asport 09.2007 by asport. ru

: .~\ В НОМЕРЕ / СЕНТЯБРЬ 2007 /

АВТОНОВОСТИ ТЕСТ

AUDI R8 ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

18 26

BMW М 3 VS AUDI RS4 SALEEN/PJ СВОИМИ rЛА3АМИ

ФЕСТИВАЛЬ СКОРОСТИ В ГУДВУДЕ

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

С П О РI

российские и зарубежные соревнования новости

интервью

обзоры

результаты

WWW.ASPORTRU 5

АВТОНОВОСТИ

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

ПрОфиль тюнинга

задний редуктор более «короткую» глав

Компания АС Sсhпitzег, авторитетный не

неры потрудились от души. Они создали

мецкий тюнер автомобилей

обвес , состоящий из нового переднего

ную пару.

Зато над внешностью немецкие дизай

товил шоу-кар

Profile

BMW, подго BMW Z4 М

на базе

Coupe .

бампера с крупными воздухозаборника ми, оригинальных передних крыльев и ка

Стандартный двигатель , заслуженную

рядную «шестерку» объемом

пота , фальшпорогов с воздухозаборника

литра,

ми, антикрыла на задней двери, фартука

подвергли незначительным доработкам.

для заднего бампера и необычного «хвос

Немцы

тика» сверху задней двери.

поставили

новый

3,4

корпус возду

хофильтра и перепрограммировали блок

Купе поставлено на здоровенные пяти

управления, подняв пиковую мощность С

спицевые 20-дюймовые колеса, а кузов

343 Л.с. при 7900' об/ мин до 350 Л.с . при 8000 об/мин. Также тюнеры установили в

выкрашен в два цвета

ярко-оранжевый

внизу и кремовый наверху. Наконец , немцы уверяют, что свою тю нинговую подвеску для купе они отстраи

вали в Зеленом аду Нюрбургринга.

ОДНОЙ СТРОКОЙ

АВТОНОВОСТИ

Американская фирма

Callaway,

специали

на

270

сил больше, чем у обычного Кор

зирующаяся на глубоком тюнинге авто

вета . Американцы обещают, что разгон до

мобилей

Chevrolet

Coгvette, представила

на конкурсе элегантности в Пэббл-Биче модель С16

км /ч займет всего

3 ,2

секу нды , а мак

симальная скорость превысит

330

км/ч.

третью и самую

Но наиболее интересна внешность ав

необычную среди машин С16, за основу

томобиля, лишенного не только · крыши

Speedster -

которых взят

Chevrolet

Coгvette шестого

над головами

седоков ,

но

поколения .

лобового стекла : вместо него

По сравнению с купе и кабриолетом С16 (Автоспорт N2 2, 2006) Speedster еще

хотных

мощнее. Под капотом у новой

Speedster роднят только

Ривза

Кэллевея

корветовская

машины нижне

вальная « восьмерка » объемом

экранов

перед

привычного

гла з ами

пара кро водителя

и пассажира. С Корветом

Callaw?y С 16 пропорции -;- все

панели кузова оригинальные , выполенные

6 ,2 литра. С помощью компрессора Roots ее мощ ность доведена до 700 л.с. это на 84

по проекту дизайнера Пола ДоЙчмана .

л.с . больше, чем у предшественников, и

$305000.

Продажи Спидстера начнутся в кон це

текущего

года.

Его

цена

составит

Scuderia от Скудерии У .

среднемоторного

емом

Сhаllепgе

л.с. , развиваемых при

емник

F430

купе Ferrari 360 . Stradale появится пре модель 430 Scuderia. От

4,3 литра форсирована с 490 до 510 8500 об/ мин.

Ради снижения веса упрощена отделка

очередь сниженной массой и форсиро

салона: часть обивок отсутствует вовсе, а дверные карты заменены карБоновы ии

ванным двигателем. Ferrari F430 Scuderia

деталями упрощенной конструкции. Ков

станет

шеобразные кресла

базового

она отличается в первую

конкурентом

таким

« машинам

выходного дня », как LаmЬогghiпi

Gallardo 911 GT2.

Superleggera , Porsche 911 GT3 и По сравнению с F430 новинка облег чена на 100 килограммов: ее сухая масса составляет 1250 килограммов (кстати , Gallardo Superleggera на 80 килограммов тяжелее). Атмосферная « восьмерка» объ-

Почти сотня

каркасом. верхнем

- с углепластиковым

В дополнение к тахометру в

секторе

руля

светодиодов, как на

расположен

ряд

позволила

чения до

уменьшить

F1 Superfast

время

миллисекунд.

переклю

Управление

итальянская марка , выпускав

ставительские и спортивные автомоби

ваться

ли и прекратившая свое существование

в пятидесятые годы. За ее возрожде

которую

Первоначально

итальян.цы

Серийный

вариант

Diatto GT Ottovu .

стальная

экземп

назы

в основе машины

пространственная

навешаны

будет

рама ,

алюминиевые

на

пане-

предста

как Михаэль Шумахер.

ли.

щено ограниченным тиражом в

нового купе пройдет на

вит машину посетителям не кто иной,

была показана на Женевском автоса

ляров.

ние взялось миланское ателье

Премьера

Франкфуртском автосалоне ,

лоне .

шая в первой половине ХХ века пред

и ак

E-Diff

объединено теперь в едином электрон

Новая система управления роботизи

рованной коробкой передач

F1- Тгас

ном блоке.

Ferrari Enzo.

Теперь объявлено, что купе будет выпу

Diatto -

системой стабилизации

тивным задним дифференциалом

Расположенный спереди двигатель

4,6-литровая « восьмерка »

Ford с

комп

рессором, доработанная фирмами

Roush и Cosworth. Его мощность составит 530 л.С. , что позволит достичь 100 км/ч при мерно за четыре секунды. Впрочем, по заказу на

машину

готовы

установить

650-сильный вариант этого же мотора .

Zagato.

построили

два автомобиля Diatto Ot~ovu Zagato по заказу

американских

(Автоспорт

NQ4 , 2007) ,

коллекционеров

одна из машин

WWW.ASPORTRU 9

~ ТЕСТ / AUDI R8 /

ТВО ная е ютная и Среднемоторный

Audi?

Еще пять или семь лет назад мало кто поверил

бы в его серийное будущее. А сейчас

Audi R8 уже

реальность, из металла,

стекла и пластика. Я могу посмотреть на него, пощупать и опробовать в деле. Чтобы дать ответ на вопрос, удачен ли дебют Четырех колец на рын

ке суп е р каро в? 11 ТЕКСТ ВАЛЕРИЙ АРУТИН ФОТО ГРИГОРИЙ ГОЛЫШЕВ И ВАЛЕРИЙ АРУТИН

верен, в Ингольштадте та ким

леr!ИЮ долж ен быть со всеми ведущими

вопросом

кол есами .

не

задаются.

С ко

Как и на итальянской маши

рее распределяют и обмываю т

не , на

полагающиеся в таких случая х

ступенчатой коробки передач

премии и бонусы. Наверня ка

механика»

по данным

финансовой

доступны два варианта шести и

она

же,

но

« чистая

электронным

управлением . В этом случае водитель мо

уже сейчас превзошел ожидания своих

жет выбирать требуемую ступень подру

создателей .

левыми

Во-первых,

отчетности

вложить

его

лепестками,

непосредственно

разработку пришлось относительно не

коробкой и сцеплением заведуют серво

много

приводы.

средств.

Двигатель,

V-образную

420-сильную « восьмерку» с непосредст венным

впрыском

топлива,

взяли

вый, от «заряженного» седана Его

только

HeMHor:o

платформу суперка:ра

гото

Audi RS4.

адаптировали

под

изменили впуск

и выпуск, а систему смазки перевели на

«сухой»

картер

ради

снижения

центра

тяжести автомобиля в целом. Сама плат форма тоже не создавалась с нуля

ее,

А во-вторых , не успев еще поступить

в продажу,

Audi R8

стал бестселлером. В

нашей стране, например, количество за

казов на него превысило объемы продаж всех остальных суперкаров,

вместе взя

тых! Понятно , что сейчас в России спрос

на

роскошные автомобили

растет еще

быстрее, чем на бюджетные иномарки , но у

помимо эффекта новизны есть

пусть и с изменениями, позаимствовали у

другого суперкара , выпускаемого концер

ном

него же, кстати, взята и полноприводная

нается с отметки в 133463 евро - Ferrari, Lamborghini , Porsche 911 Turbo сущест

трансмиссия

венно дороже . И все равно ажиотаж на

Volkswagen, Lamborghini Gallardo. -

спортивный

Audi

От

по опре-

еще один

козырь перед конкурентами

цена . Прайс-лист на автомобиль начи Версия с роботизированной КПП

на

9170

евро дороже базовой «механики»

.~ ТЕСТ / AUDI R8 / с порткар

Audi

покупатели

поражает.

выбрали

п о фотографии

Ведь будущие

машину буквально

живые экземпляры , в

которых можно хотя бы посидеть за ру лем, появляются у дилеров только сейчас.

Встреча ют по одежке? Что ж, по части эффектной внешности

А8 действительно не уступает старожилам класса. На такой автомобиль будут огля ды ваться и тогда , когда по улицам Москвы

они будут разъезжать сотнями. Широкий , при земистый, в его линиях и формах чувс твуется

мощь,

брутальность.

Добавить

эпитет «порода" мешают детали. Полоски rабаритов под фарами·

По команде подрулевого лепестка коробка переключается «вниз" С эффектной перегазовкой

элемент слиш

ком уж кричащий, недостойный суперка

ра. Карбоновая вставка на боковине зри тел ьно

рассекает

купе на две части

так,

что кажетс я, будто они взяты от разных автомобилей и небрежно сварены между собой. Особенно если сама машина свет

л ая . И ладно бы карбон этот был на

Audi -

ло делу", а то ведь просто украшение

куз ов

в реальности алюминиевый.

То же самое можно сказать и про са

ло н. Да,

карбоновая дуга,

окружающая

водителя, эффектна, но уж слишком те атр альна

в настоящем гоночном боли

де вы ничего подобного не увидите. Как, впрочем, и таких красивых приборов , ру чек управ ления микроклиматом , изящных

Климат-контроль в

но работает отменно

однозонный,

Сиденья удобны, но «ковши" С регулируемой поддержкой, как на

RS4,

были бы уместнее

ок антовок. Каноны жанра диктуют, что су перк ар должен выглядеть внутри немного

не бреж ным и даже дешевым

вспомни

те ко пее чные фиатовские кнопки на ста

рых

Ferrari.

Это напоминание, намек на

э скл юзивность

автомобиля,

выпускае

'.юго м алыми сериями, на ручную сборку. h

udi R8 , наоборот,

вызывающе правиль-

Разгоняет мотор суперкар с кольцами на передке быстро, но спокойно, без ярости. Как зверь, уже наевшийся четырьмя с лишним сотнями лошадей

ный. Кожа мягкой выделки , идеально ров

без ярости . Как зверь , уже наевшийся че

ные сопряжения поверх ностей и стыки ,

тырьмя с лишним сотнями лошадей . Звук

к а ждая деталь « дышит »

к ачеством

Еще один элемент с пектакля

... запуск

не будоражит слух , а стрелка тахометра движется к красной зоне со скучной пря

двигателя . С повор отом ключа з ажигания

молинеЙностью . Лишь после

ст релки п ри боро в делают « контрольный

чувствуется легкий подхват, а потом двига

забег » по шкалам , и ли шь потом стартер

тель также ровно докручивается до восьми

оживляет мо тор. За чем эта театральная

тысяч и упирается в « отсечку ». Возможно ,

па уза? Те м более что после нее ничего

поэтому И

в олнующего не происход и т. Дви'гатель за

оказываются

води тся ка к - то будни чно , без ож ида емого

ны х мотору лошадей тот отрабатывает по

м еталл а в гол осе , б ез д рожи, пробегаю

полной. «До сотни », правда, р азгоня ет ма

3000

об/мин

впечатления о динамике « ровными ».

Н ет,

Audi

скормлен

ще й по кузо ву м аши н ы , без ощущения ,

шину почти пять секунд , но это не его вина ,

что

а путающегося у него под нога ми « робота»

ты

разбудил

. очсс-оа .

на ко н е ц

дремавшего

Хотя он ТУТ, со всем рядом, за

коробки. Электроника переключает пере

--вoe~ сш 1-'0 -. Под стекл я н ой крышей ка -

дачи

- о-а

оторую видны во всей красе

эффективно отр аботать сцеплением при

очер ед ная порция декора-'

трогании , как н и прос и. Н е помогает и ре

- .. :::- -

еоез

·z:>бо - а

----: - "'tг

...

','ОТОР

ощутимыми

рывками

не

может

жим « быст ро го старта». Н о дальше купе су перкар

кольца-

-г. -~:r~ е б:>lСТРО , но тоже спокойно ,

играючи н абирает ход « за дв е сти », лишь на мгнов е н ия « спотыкаясь» п р и

переклю-

WWW. АS РОRТ.RU 1З

о. ТЕСТ

/ AUDI R8 /

Задний спойлер выдвигается на скорости

свыше

100 кмjч, убирается на 35 км/ч

При адаптацolИ мотора

RS4

на

его впускные патрубки спрямили и укоротили.

Конструкция бензобака позволяет

Система смазки с «сухим» картером позволила установить мотор ниже и

избежать отливов даже при малом

застраховаться от масляного голодания при сильных боковых и продольных перегрузках

запасе топлива и высоких перегрузках

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

чениях передач. Правда, заявленная в ха рактеристиках планка в непокоренной

- Audi

301

кмjч остал ась

смог на динамо мет

рической дороге полигона достичь тол ь ко

281

кмjч.

AJC ;:; пере.::а

ГРО_6--::::::

писью

И в поведении А8 на дороге нет ожи

-,,_=-:

теля. Поэ-о

.-~-ЪСЯ над

Quaw-o

-& :Х:_е

Характер уграз,.-F6

Е ~ атора купе.

ос-;·

=/8

од..;означно

даемого от суперкара экстремизма. Тор

заднеприводны,' . 3а...о. е - пая в настрой

моза эффективные, но на гоночной трас

ки шасс и легкая недостаточная поворачи

се склонны к перегреву даже в дождь. И

вае мость порой заставляет его на входе

педаль при плавном

в вираж скользить передними колеса ми.

цирует на ошибки

замедлении прово

слишком легкая. Ав

Но стоит чуть резче сбросить газ или, на

томобиль довольно комфортен, подвеска

оборот, прибавить тяги, и задняя ось

упруго, без жестких ударов справляется

"уплывает» наружу. Однако пр о центы мо

с ямками и волнами асфальта. Чувстви

мента, приложенные к передним колесам,

тельность

невы

позволяют водителю относительно легко

руль делает

контролировать скольжение автомобиля.

сока

от

рулевого

управления

упора

до

Audi

больше трех оборотов, и при экстренных

Главное

маневрах баранку приходится крутить на

заноса, за которым машину уже не отло

большие углы. 3ато на высокой скорости

вить

автомобиль уверенно держит прямую, не

требуя fюдруливаний, a--нarЯМК<:1х не пыi?- . eTcS'j вырваться из рук водитеЛЯ," переда

вая на рул~,минимум виБРациi4. OCHOBHblM

узлом ! полноприводной

трансмиссии является не привычныj;1.,Дflя '"

''''''~

",~;

не допускать большого угла

разворот неминуем . Но в целом А8

Цепочки светодиодов явно

портят

Audi R8

спереди ...

Пусть на моторе равшего ~гo

Audi R8 нет таблички с именем co~ мастера - у промышленных роботов

Пусть на моторе

мышленных роботов просто нет имен. Зато е го конструкция

просто нет имен

Audi А8 нет таблички с -- у про

именем собравшего его мастера

-- на острие современной

инженерной мысли. Двигатель экономи

чен, экологичен , у него большой ресурс . И

он напористо разгоняет автомобиль почти Уж сли шком А8 «причесанный» . В нем нет

На этой минорной ноте можно было бы

с холостых оборотов . Трансмиссия, рас

того элемента необузданности, который

и закончить. Но ведь пасьянс впечатлений

считанная наболее мощныйдесятицилинд

должен тешить самолюбие владельца и

можно уложить и в другом > более опти

ровый мотор

вызыва ть

мистичном порядке ...

дет работать долго и без пр облем.

легкую дрожь

ке за руль. А еще у

Audi

уже

при

посад

А8 нет громкого

имени и длинной истории (одноимеl-lНЫЙ ле - мановск ий прототип не в счет

у того

конс трукция совсем другая). Того, ради чего

покупают

такие

аристократических

машины

отпрыски

фамилий ' И

звезды

Audi

А8 будет по меркам рынка суп ер

каров слишком массовым? Но чем боль

не

суперкара

интерьер? При этом никаких проблем с эргономикой

высококачественными.

Гово- '

органы упра вления про

рят, именно малый объем производства

руль понравится не всем) , посадка опти

стал первопричиной отказа

мальна. И в сравнении с тем же

желали поступаться

кольцами

для

тоже бу

думаны и удобны (разве что « скошенный»

их

мотор ное

четырьмя

неподходящий

Audi

ше выпускается автомобилей, тем проще

перкара Саггега

А8

на

сделать

Голливуда . И спустя годы первое средне купе

Lamborghini,

GT --

Porsche

от су

в Цуффенхаузене не высокими

критерия

Gallardo ,

где почти упир аешься головой в потолок,

просто царски й простор и отменная об

станет коллекционной редкостью. Машин

ми качества. Кроме того, крупносерийное

зорность .

будет слишком много

производство позволяет сделать машину

не вырывается из рук? Од нако весь этот

в мире хватает

богатых людей и без аристократов.

не

только

дешевле ,

но

совершеннее .

Audi не рычит, не вибрирует и

гоночный антураж хорош только в малых

дозах. Для

А8 приспособ

Gran Turismo

лен куда лучше остальных. Конечно, его комфорт обернется проигр ышем на тре

ке. Но разн ица в секундах, увере н, будет не так вел ика. Тем более в дождь, когда особенно привод

ценными

Audi

становя тся

полный

и послyt1Jность автомобиля

водителю .

А главное

~ревратит ь А8 в звез

ду трек-дн ей не та, сложно. Достаточно «залить» В блок управ,-ения двигателем

другую про грамм

"'астроить подвеску

« позлее », постав.·~"

а базе» тормоза с

керамичес кими д. с а

.•

в сало не убрать

~. оши,

а кресла

оашами» . На днище

Audi

А8 спереди и сзади сделаны дифф узор ы ( выделены синим) ,

а еще несколько отверстий (коричневы м ) о тводят воздух ДЛЯ охл ажд ения агрегатов.

В итоге наб егающий поток воздуха создае т пр

АВТОСПОРТ

И вы-

СЕНТЯБРЬ

2007

силу

~oгo, что

Audi

РЕ3VЛЫАТЫИ3МЕРЕНИЙ АВТОМОБИЛЬ

Audi

Макс. скорость , КМ/Ч

281,1

/1 ДАННЫЕ

1,66 4,83 9,43 17,03 31,87 13,04 (175 к м/ч) 23,60 (227 км/ч) 3,15 3,73

к м/ч км/ч км/ч км/ч

на пути на пути

60- 100 80-120

400 м 1000 м км/ч (О) км/ч (О)

50 км/ч 130-80 км/ч 160- 80 км/ч

Расположе н ие

в базе, продольно

Система питания

непосредственный вп р ыс к

Число цилиндров / клап а нов

8/32 4163 84,5/92,8 12,5

Степень сжатия Макс. мощность , Л . с./кВт/ об / мин

42D1З09П800

Макс . крутящий момент, Нм / об / мин

430/4500-6000

К оробка передач

механическаЯ , 6-ступенчатая (механическая, роботизированная , 6-ступенчатая) •

передаточные числа

100 км/ч ,

150 км/ч ,

замедление, м/с 2 со скорости

Ти п

бензиновый, V-образный

514 94 2 1453

замедление , м/с 2 со скорос т и

Audi

Рабочий объем , куб . см

Тормозной ПУТЬ со ско р ости

А8

АВТОМОБИЛЬ

Диаметр цилиндра /ход поршня , м м

Выбег, м С

ПРОИ3ВОДИТEJIЯ

А8

Время ра з гона, с О-50 к м/ч

0- 100 0-150 0-200 0-250

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

км/ч, м

200

замедление, м/с 2

39,7 9,7 82,9 10,5 147,4 10,5

1 11 111

IV V VI

Скоро н а купе можно будет за к азать и кера ми чес ки е то рм оза

задний ход главная передача

4,373 2,709 1,878 1,41 1 1,126 0,928 3,713 3,462

Привод

на все колеса

Передн яя п одвеска

Н8заВИGимая, пружинная, на ДВОЙНЫХ поперечных ры агах,'

со стабилизатором Задняя подвеска

независимая, пружинная, трехрычажная ,

со стабилизатором

Задние шины

235/40 R18 285/35 R18

Передние тормоза

дискQвы ,' вентилируемые ,

диаметр дисков, мм

380

Задние тормоза

дисковы ,' вент илируемые ,

диаметр дисков , м м

356

Рулевое управление

реечное , с гидроусилителем

Передние шины

с восьмипоршневыми

суппо ртами

с четырехпоршневыми суппортами

Передаточное отношение рулево г о меха н изма

17,3

Кузов

купе, цельноалюминиевый

Длина / ш ирина/высота , мм

4431/1904/1252 2650 1632/1593 1560 (1565)' 0,345

л и т о й алюм ин ий

а л юми н иев ы й п р о ф ил ь

Л И СТОВО Й алюминий

Колея передняя / задняя, мм

м агние в ый с п лав

Снаряженная масса , кг

Колесная база, мм

Козф . лоб о вого сопротивления Расход топл и ва (ЕЩ , л / 1 00 км Городской /загородный / смешанный цикл

Основу кузова Audi А8 составляет простра н стве нн ая рам а и з алюми н иев.ы х профиле й . П одра м н и к дви гателя - и з магн и евого

сплава

.!~~~~~!~. ~~~~~~~~~..с.~.~,ц~~.~!~~ . . . . . . . ................. ... . . ... 1 Пок а зания спидометра , КМ/ Ч Ис тинная скорость, км / ч

40 41

60 59

80 76

100 96

120 115

140 135

160 154

180 170

200

11ю

220 210'

240 229

22,1/1 0,2/14,6 (20,4/9 ,6113,6) ' .

Емкость топливного бака, л

75 (90)"

Тtiпливо

бензин АИ-98

Ма ксимальная скорость, КМ / Ч

301

Вре м я разгона

0-100 0-200

км / ч, с

км/ч , с

* в скобках ** опци я

4,6 14,9 данные для версии с автоматической КПП

WWW.АSР ОRт.RU 17

а двадцать с лишним лет,

сокооборотный И сильно форсированный:

прошедших со дня появления

литровая мощность составляет

первой

литра. Это ближайший родственни к

«эмки » ,

количество

507-

сильной «десятки » , что ставится на BМW

возросло вдвое, а мощность

М5 : их роднят угол развала цилиндров

коления стал первым серийным предста

BMW

третьей серии с восемью

цилиндрами под капотом. На смену заво евавшей кучу наград в конкурсе Епgiпе

The Уеаг

Л.с . с

цилиндров у нее под капотом

мотора и того больше . м'з четвертого по вителем

105

шня, И сами порши с шатунами и клапана

ми , и место производства

V8 объемом развивающий 420 Л.с . А

завод в Ланд

Характеристи ки говорят, что бли жай ший конкурент для нового МЗ

пришел компактный мотор

четыре литра,

масса

благодаря тому, что блок нового двига

схуте, где льют блоки для обоих моторов.

рядной З,4-литровой «шестерке»

(90

градусов) и диаметр цилиндра с ходом пор

машин

бли зк и

- Audi RS4.

габаритные

отл ичается

всего

на

размеры ,

пять

кило

гра мм о в , моторы н е толь ко одина ковой

теля отлит из алюминиевого сплава, а не

мощно сти, но и похоже й конструкции и

из чугуна, двигатель в сборе весит

близкого литража . Да , на

кг

на

202

килограммов легче старого . В

итоге по энерговооружеННОСlи . «эмка» не

уступает

Porsche 911

Мотористы отделения

ос

тались верны себе, поэтому новый двига тель

литра и мощностъю

420

л . С., хотя раньше

инженеры Audi предпочитал и турби ро

Саггега

S! BMW М GmbH

RS4 тоже ставят 4,2

атмосферную « восьмерку» о бъемом

атмосферный , короткоходный, вы-

ванные « шестерки" мень шего объе м а. Разн ица ,

конец .., о

объе м

lОтора

Audi

тож е

им еется .

нем ного

выше ,

МЗ снабжен электронным чип - ключом: мотор запускается кнопкой справа от руля

а WWW. АSРОRт.RU19

~ ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА / BMW М3 / AUDI RS4 /

форсировка

соответственно

ингольштадтской

ниже.

«восьмерке »

исполь

длинные

двери

покатая

крыша

дают

более стремительный профиль, обводы

зуется фирменная система непосредс

МЗ тоже живее, да и выражен ие «лица »

твенного впрыска топлива

позво

FSI,

BMW

более грозное, чем у соперника.

лившая довести степень сжати я до 12,5 .

Впрочем ,

А У

во внешности обеих машин даже бли з ко

обычный распределенный

BMW -

впрыск,

но впуск

дроссельными цилиндр ,

ления М

с индивидуальными

заслонками

фирменной

GmbH .. А

на

каждый

« фишкой»

о тде

ради снижения сопро

тивления воздуху инженеры

BMW

никакого

гоночного

экстрима

нет. Кстати , купе не будет единственным вариантом кузова для МЗ

в следующе м

г оду появятся седан и кабриолет. А

RS4

уже сейчас доступен с открыты м кузовом

даже

и в виде универсала . А учитывая недав

о т к азались от датчика массового расхо

нюю премьеру купе А5 , в буду щем мож но

да воздуха!

рассчитывать и на « эр-эску » С двухдвер

Впроч е м , довольно теории. Пора пере х одить к личному знакомству.

ным кузовом .

Как бы то ни было, обе машины н е

Внешность баварского купе интерес

скрывают своего потенциала. На солнце

не е, чем седана из Ингольштадта . Две

поблескивают «мус кулы» широки х кол е с-

АВТОСПОРТ

СЕ Н ТЯ Б РЬ

2007

Кнопки у рычага КПП ведают режимами

работы « электронной . педали газа , ам ортизаторов и системы стабилиза ции

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

ря большей на зад н их ест ь

1О

см колесной базе ногам

пассажиров

в оздуховоды

куда

просторнее

системы

вентиляции .

/ BMW

Ездовые

М3

/ AUDI RS4 /

впечатления

обнаруживают

еще большее сходство м ежду м ашина ми. Прежде всего , в дуэте « крутильны х»

Но н а гол о ву немного давит покатая кры

4 20-сильных «восьмерок ». Мотор

ша . И нтерьер

своего объема весьма высокооборотный ,

вы да ет

BMW

практически ничем не

флагманскую

спортивную

вер

его пик приходится на

7800 -

Audi для

об /мин . Но

сию. П о большому счету, «демаскируют»

BMW

ее т ольк о щиток приборов снеобычно

уже

см ел ы м и кр а йними значениями и логоти

только выходит на обороты максималь

пом « М» по центру тахометра . Иначе са

ной мощности!

лон М3 л е гко перепутать с оБы ныыM BMW

335i .

Че л овека несведущего такая скром

«вин т ится » еще выше упирается

Оба

когда

ограничитель,

мотора сблокированы

Audi

« эм ка»

с шест и

ступенчатыми механическими коробками

нос т ь мо жет разочаровать, но поклонники

передач .

« эмок» з нают, что так было всегда. Благо

короткоходный и немного более легкий ,

на мате ри алы (мягкий пластик и кожа ) и

передаточные

качест во подгонки деталей жаловаться не

«короче » . До

прихо д ит с я.

гоняются « ноздря В но зд р ю»

АВТОСПОРТ

СЕН ТЯ Б РЬ

2007

На

Audi

рычаг коробки более

числ а

100

трансмиссии

ч уть

км /ч обе м ашины раз

- 4,8

секун-

Передняя панель

карбоном, а у

Audi отделана BMW - кожей,

выделанной под yntеткань

Н ера в е н ств о р ав ных Российские дилер ы

заказы

BMW

уже принимают

на М3 С оире но вого поколения,

первые маш и ны доста в ят п о купателям уже

в сентябре . Баз ов ая цена

- 71900

евро . В

стандартную ко мплектацию входят биксе ноновые фар ы, круиз - контроль и комбини рованная тка н ево-кожаная о тделка кресел.

Доплачивать нужно за систем у регулировки жесткости амортизаторов

цию М

(2460 евро)

и оп

Driver's Package (3505 евро), вклю

чающую в себя ослабление « электронного

Во всех р

храняет предсказуемость ре-

акции. Даже в скольжениях

BMW М3

не проявляет

ошейни ка». С новыми устано вками макси

мальная

скорость автомобил я достигает

275 к м/ч. Из «комфортных» дополнений - сиде нья с полностью кожа ной обивкой, подогр евом

и злишнего норова

электрорегулир овками ,

те

левиз ор, навигационная систе м а. Можно также заказать адаптивные фары и авто

газа становятся острее, боковая подцерж

вали и при более жесткой эксплуатации .

мат и ч ескую систему управл ени я дальним

ка еще сильнее сжимает водителя в своих

От души погоняв по треку

свето м.

объя тиях, а клапаны в глущителе пере во

наружили никаких признаков перегрева.

Ascari;

мы не об

В общем, при первом знакомстве

дят его в прямоточный режим .

BMW

Audi RS4 -

в базе» ощути м о дороже

з а четырехдвер"ыi' седан пр осят

94645

по-настоящему

МЗ оставляет впечатление машины более

ев р о . Такая

быстр о , особенно на скользких покрыти

люксовой , нежели ее предше·ственник. Да,

вы ми пятисr.' .!e~b ',' колесам и и обыч

ях, под дождем. Полный привод в таких

«эмка» стала быстрее, но и одновременно

случ а я х буквально спасает.

комфортнее.

На

Audi

проще ехать

Но даже на

А что

аои а снабжена 1 8-дюймо

реслам и колес

касается сравнения

Recaro. и

более

раск аленном сухом асфальте в горах Ис

с Audi RS4 ... Баварское купе 'все равно

сп ортивны х с,,::;-.'", с ~o сокими с пинками ,

па н и и чуствовалось, что мотор

тянет

сп о рти внее. Свой настоящий норов оно

как на тестово;'

-:;

необходим о об

с большей охотой , а реактивное усилие на

проявл яет только на самом «верху». Если

гов аривать OT':=,-~-_. I~

'е предлаг~ются

рул евом колесе лучше, несмотря на р ул е

все время держ ать машину в тонусе высо

обогрев сиде-,'.' =:;:;= : а..:;апти в ным све-

вой м еханизм

BMW

Audi

с переменной « п омо

ких оборотов , о н а доставит искушенному водителю

щь ю » гидроусилителя.

На столь быстрых автомобиля х тормо жение едва ли не важнее разгон а, На обеих ма шинах диски обычные, сталь ные (кера ми ческие предлагаются на

Aud i

только за

массу адреналина,

Увеоен. МЗ сможет о передить

RS4, но для ~ :'(; ВQдателей более быстрым окажется 60.-&& -с-овитый и более смирный полно

до плату) . В повседневной жи з н и их ХБа-а

-:) ;о .:.-=-.;< Audi -

ет с лихвой, но непохоже, чтоб ы он и -асо-

- _",=-е::::

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

особенно

при отключенной с истеме стабилизации.

осо бенно промозглой

0'1 осенью.

'с...:.:

Многодроссеnьный впрыск

излюбnенное реwение

специаnистов

BMW Motorsport

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / / ДА ННЫ Е ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬ

бензиновый , V-образный

Тип Расположение

ВНЕШНЯЯ СКОРОСТНАЯ ХАР-КА

спереди, продол ьно

распределенный

Система питания Число цилиндров / клапанов

Рабочий объем , куб. см

400

550

Диаметр цили н дра/ход поршня , мм С тепень сжатия

500

350

450

400

300

250

200

2000

4000

5000

6000

. 8МW М З

Audi RS4

~ pyт . M O M eнт

7000

8000

М ОЩН(IC1Ь

84 ,5/92,8 12,5 420/309П800

430/5500

передаточные числа

главная передача

4,055 2,369 1,582 1,192 1,000 0,872 3,678 3,846

3,667 2,221 1,520 1,133 0,919 0,778 3,333 4,111

Привод

на задние колеса

на все колеса

Передняя подвеска

Н8ЗЗВИGимая, пружинная ,

незаВИGимая, пружинн ая ,

МсРhегsоп ,

четырехрычажная ,

со стабилизатором

111

IV V VI

3000

4163

механическая , б - ступенчатая

Коробка передач

100

060РОТЫ дв и гател я , ОО/М\1Н

•

150

1000

8/32 3999 75,2/92,0 12,0 4201309/8300 400/3900

300

" f'>-.

.,/

350

/" -Z ~

Макс. мощность, л.cJкВт/ об/ мин Макс . крутящий момент, Нм / об /м ин

-= 1-

непосредственный впрыск

впрыск

МОЩНОСТЬ, кВт

Крутящ и й момент,Н м

Audi RS4

BMWM3

задний ход

9000

Задняя подвеска

двухрычажная,

со стабилизатором

со стаб и лизатором

245/40 R18

Задние шины

265140

255/40 255/40

Передние тормоза

дисковые,

Задние тормоза

•

независимая , пружинная ,

многорычажная ,

Передние шины

диаметр дисков, мм

независимая , пружинная ,

А18

А18 А1 8

дисковые ,

вентилируемые,

с однопоршневой

с восьмипоршневыми

плавающей скобой

суппортами

360

365

дисковые,

дисковые ,

вентилируемы , '

вентилируемые,

с однопоршневой

с четырехпоршневыми

плавающей скобой

суппортами

диаметр дисков , мм

350

324

Кузов

купе ,

Длина/ширина/высота , мм

Колесная база, мм Колея передняя /з адняя, мм Снаряженная масса , кг

(255/35 R19) ' (255/35 А19)"

седан,

цельнометаллический

цел ьнометаллическ и й

4615/181711418 2761 1538/1539 1655

4586/1816/1415 2651 1559/1569 1650

Расход топлива (ЕЩ, л /1 00 км Г О родек о й/з агор одн ы й / смешанный цикл

17,9/9,2112,4

20,6/9,3/13,4

Емкость топл ив ного бака, л

63 95-98

бензин с октановым числом

Топливо

Максимальная скорость , КМ/Ч Время разгона ,

0-1 00

к~ / ч , с

250" 4,8

250 " 4,8

* за дополнительную плату * ограничена электроникой

WWW. ASPORT RU 25

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

/ SALEEN/PJ LIM ITED EDITION MUSTANG /

Кали

орниискии

инт

Впервые представляя журналистам

был явно взволнован, хотя и старался этого не показывать: «3тот авто мобиль

словно хороший калифорнийский коктейль, В нем есть всего

- история , традиции , современные технологии шей души .. ,» Опьянит ли публику такой напиток? И будет п охм ел ь е? / /ТЕКСТ ВАДИМ ОВСЯНКИН фото ВАДИМ ОВСЯНКИН И SALEEN

понемногу

Но и там

не дался мне в руки. И по-настоящему

торый выпустят ограниченной партией в

«распробовать» его мне удалось только

500

Германии. В маленьком городке Майнц,

что неподалеку от Франкфурта. «Раскручивая» него

Мustапg

поколения ,

пании

Ford

спортивного

не

послед

маркетологи

могли

пройти

прошлого

ком

мимо

кулЬТЩЮго

шину смаковал, как хороший

когда громкими названиями: Mustang GT, Mustang BOSS 302 , Shelby GT500 .. . Saleen/PJ выпадает из этого списка ,

коктель.

ведь такого автомобиля в сорокалетней

слова

Упомянутые

Стив

сказал

выше

еще

штук, скроен по мотивам того гоноч

ного Мустанга.

От него Sаlееп / РJ перенял не только характерную оранжев у ю раскраску, име

~~~~!!!!!!!!~~::::~"lili~ir;;~ американского автомобиля. Так ~a рынке появились его модификации с нео правде говоря , и я эту ма

ли после него

Bud Мооге Mustang BOSS 302 , и Sаlееп/ Parnelli Jones Limited Edition Mustang, ко

Saleen/PJ,

как называют его

и частичка на

обожающие сокращения американцы ,

сейчас . Причем не в Калифор'нии , а в ...

Стив Салин

Saleen/Parnelli Jones,

нуемую

Grabber Orange,

с красующейся

на водительской дв ери и к апоте цифрой

15,

но и

некотор ые э л еме нты внешней

отделки. Такие как пластик овая решетка на заднем стекле , анти к ры ло и передний

спойлер, гоночн ые ф ик сато ры капота, а также

колесные дис ки

которыми

ре тростиле,

про смат ри ваютс я

за

большие

суппорты .

Маленькие

б око в ы е

т реугольные

истории модели не было. Как не сущест

окошки

пре

вовала

делая заднюю стойку кр ыши более ши

Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang на автосалоне в Нью-Йорке. Мак симум, что удалось на выставке, поси

Saleen.

нелли Джонс (на фото) , давний друг Сти

мом

де ть внутри

ва Салина. Среди прочих заслуг Джонса

Гоночный

прошлом

году,

после

м ье ры

автомобиля

пообщаться

со Стивом . В начале нынешнего года я

был в Калифорнии и, пользуясь случаем,

те

времена

сама

компания

Зато до сих пор живет и здравст

вует герой того времени

значится

гонщик Пар

чемпионский титул

1970

рокой,

закрыт ы

пластик ом ,

как у авт омобиля тех лет.

Ат. Титул был

где о бычные Мустанги превращают в ав

завоеван

томо били Saleen разных модификаций.

на

сперед и

на задк е

машине

комп ан ии

- кар»

а -~-=-<a , раздел ив фары

-=еся тых

-=;:~!;;

- -- - г.::J-.елл и Джонса :: - то й стороны,

л '_Е-

::.:..- ой ха рактер

ной че рт ы о

,.--о

=_=

--G,.-c:. -

(объе м дв исг=..-::-

2007

только

3ig BOSS 429,

обход ил ся б€3

Saleen/ PJ

со времен

но д изайнеры

-EL--, ' спос об сделать

S3.J68

его п о хож и,

СЕНТЯБРЬ

был только

года

а втомобиля.

M ustang BOSS 302

ности ос н а ше" -"'-ъ.:Ь,','

АВТОСПОРТ

Про

должает свя зь в р е мен обр ам ление хро

в популярных в те времена гонках Trans.i:~~:1~~~~~~~~~~:j!i;

пос етил производство в городе Ирвайн,

визуально

зерх ци фр

302

х д юймах) ,

венчав ш их ЧЕ::-

: - - _-о =сол ь б оковин ,

уже нет з вуч -

---~

=::55,

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА /

а,'С,1 , ' ОЙ з адне й подвески снеразрезным

остом в едет себя на дороге неидеально.

SALEEN/PJ LIMITED EDITION MUSTANG /

же неры сделали это специально , как бы

аэродинамические шумы .

давая

элементы внешности, вроде той же на

возможность

владельцу

машины

кладки на заднем стекле, не способству

Стрем ясь улучшить управляемость , на

испытать легкую пробуксовку колес ,

ее п/РJ уста новили другие амортизато

такое добродуши е может сыграть злую

ют улучшению аэродинамики. В зеркало

ры , п ружи н ы , с табилизаторы и тяги задней

смотрю на антикрыло

подве ски , а также 19-дюймовые колеса с

шутку, не будь у водителя достаточно опыта. Тем более что система стабили

шин а ми

зации на автомобиле не предусмотрена.

Pire lli .

Меры нелишние , учитывая

ув ели ченную до

но

Классические

толку от него нет,

хоть бы не отвалило сь.

При скоростях близких к

150

км/ч на

л.С. мощность V-об

Слабым утешением может стать разве что

волнах асфальта заметна легкая раскач

раз н ой « вос ьмерки » . Ее крутящий момент,

острое рулевое управление, помогающее

ка , а в повороте Sаl ееп / РJ та к и хочет сор

быстрее справиться с заносом.

ваться с трае ктории, тем более на мок

400

а с иму м которого в

'-а

530

Нм приходится

о б/ ми н , вмиг срывает на влажном

На свободной от машин загород ной

альте задние колеса в пробуксовку.

трассе, хлебнув порцию кислорода, ат

автомобиль набир ает с места

это при включен ном трэкшн-контроле!

мосферный двигатель лихо раскручивает

в пределах пяти секунд и достигает

ся до

миль/ч

4700

ас , о

ет, он на са мом деле выключен? Или

6000

об / мин , наполняя окрестности

ром покрытии.

(250

отключив

По заявле нным данным,

100

км/ч

155

км / час). Неудиви тельно, что,

антипр обу ксовочну ю

систему,

СЛOl алс я? Я на всякий случай несколько

колоритным

DaЗ

ажал и отпусти л кнопку

с я легко и четко , информативность руля

человек за руле м прев р ащае тся в ковбоя,

соп

01 system) и попытался разогнаться TCS работает. НО С ' каким за

позволяет

стремящегося

TCS

(Тгасtiоп

звуком.

Передачи

прощупыв ать

меняют

каждый

дюйм

обуздать

разъяренного

с .., о ва . Н ет,

покрытия. В то же время после

км /ч

мустанга. В скоро ст н ы х пово ротах рабо-

<a3Дbl ва нием! Такое впечатление, что ин-

сквозь голос мотора начали прорываться

' та с педалью газ а и р улем напоминает

100

общение с т игр ом в те с но й клетке. Одно резкое дви жен и е и ... Но в м едленных по

воротах уже мо ж но п оз в олить себе легкий занос, пере ходя щи й в скольже ние всеми

четырьмя коле сами . подсыхает,

Бла го асфальт уже

пр е д оставляя

водите лю

воз

можность похул и ган ить . А ч то же тормо

за? Диск овые , в е н тили руем ые , а спереди

увелич енн ые в диам е т ре , с 4-поршне

выми супп орта ми , сраб ат ы вают быстро и эффектив но . А сам процесс торм ожения

великолепн о

контролируется

благодаря

хорошей ин фор м ати в-юсти п едали. При

чем

ABS

не порти

•

ошуще ния и при хо

с осо б ен подарить

дит на по мо щь в

ый м ом ен т. Здоро

во! Этот авто моб~

массу ЭМОЦ И Й н е ТОЛ:> О бл агодар я своей внешност и.

Есл и честно . отношени е к а

ее

е о'

в целом. До не го 50 б Разве

б ыт=>

' задним мосто

патрубок готов

АВТОСПОРТ

.. подкармливать»

СЕНТЯБРЬ

2007

Мустанга допол нительной порцм ей кисл орода

рав нодушен.

мож ет C03 :>et 'e - -ый

автомобиль

На высоких CKOPOCT~X стильный воздухозаборни к через расположенный справа

'OJ изм ен ил ' мое

а..- с

- а:ю..::

джип Expl oгe г cт--~.-

ку, а Мu stа пg .iffi!'

с п ортивный арх аичным

oc - G..-e

':'

Fo гd н а свой

''';:;-.'

.1н о гор ычаж

л ет назад

тался . Конечно , она не лучш и м образо.' с казывается на управляемост и , н о В.:1\

традиций

простота

констру к ци и делае

а втомобиль недорогим на

- в СШ А це ны Mustang начинаются от $20000. И но

р овистость « скакуна » уже стала ег о из ю

м инкой. А такие люди, как Кэрол Шелб и

и ли Стив Салин, способны при ж елан ии не только сделать внешность автомобиля

б олее грозной, но и выжать из архаичного шасси максимум возможного. И если , по

п римеру Стива, сравнить Saleen/ Parnelli Jones Limited Edition Mustang с крепким н апитком , то он больше напоминает по пулярный в Америке коктейль

screw

California

(Калифорнийский винт). Не только

- «заряженный » Mustang будоражит кровь и сознание по

ярко-оранжевым цветом чище алкоголя.

P.S.

Невольно завидую американцам,

ведь культовых машин,

напоминающих о

былых победах, наподобие

Saleen/ PJ ,

Америке немало. Но для нас это чужая ис

тория и герои. Я бы с большим удовольст вием

сел

за

руль

« Лады» под номером

реинкарнированной

64,

на которой со

ветский гонщик Алексей Григорьев в свое время дважды выиграл Кубок дружбы Со

циалистически х стран. Согласен, нашему АвтоВАЗу сейчас не до ностальгических воспоминаний . Но можно же немного по мечтать?

Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

готов

подарить массу эмоций не только благодаря своей внешности

•

тался . Конечно, она не лучш им образ

с казывается на управляемост и , но в.:,

традиций

простота

констру кции де лае

автомобиль недорогим на

- в СШ А цены Mustang начинаются от $20000. И но

ровистость «скакуна» уже стала его изю

минкой. А такие люди, как Кэрол Шелби и ли Стив Салин, способны при ж е л ан ии не только сделать внешность автомоби ля

более грозной , но и выжать из архаичного шасси максимум возможного. И если, по

примеру Стива , сравнить Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang с крепким напитком, то он больше напоминает по пулярный в Америке коктейль

screw

California

(Калифорнийский винт). Не только

- « заряженный» Mustang будоражит кровь и сознание по

ярко-оранжевым цветом чище алкоголя.

P.S.

Невольно завидую американцам,

ведь культовых машин , напоминающих о

былых победах , наподобие

Saleen/ PJ , в

Америке немало. Но для нас это чужая ис

тория и герои. Я бы с большим удовольст вием

сел

за

руль

« Лады» под номером

реинкарнированной

64,

на которой со

ветский гонщик Алексей Григорьев в свое

время дважды выиграл Кубок дружбы Со циалистических стран. Согласен , нашему

Авто ВАЗу сейчас не до ностальгических воспоминаний. Но можно же немного по мечтать? .~:

Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

готов

подарить массу эмоций не только благодаря своей внешности

•

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА

/ SALEEN/PJ LI MITED EDITION MUSTANG

...~"'1-..

Nц15 Рарпеlli Jопеs Bud Мооре BOSS 302 Мustапg б ен з ин о в ый ,

V - о браз ный

с п е р е ди, пр одольно

Система питания

ч етырех кам ер ны й

Макс. крутящий момент, Нм/об / мин

карбюр ато р Holley 8/16 4930 480 SAE/7500 490/6000

КорОбка передач

меха н и че с к ая ,

Число цилиндров /клапанов Рабочий объем, куб. см Макс. мощность , Л.сJкВт/ об / мин

4 - ступ е нч а тая Привод

н а за д н ие кол еса

Передние шины

6 00-15 7.00-15 Goodyear Blue Streak Sport Са г Special

Задние шины Модель

I.~

Длина/ширина/высота

Колесная б а з а

4760/1821 /1206 2743 1486/1486 1408

Колея передняя / задняя Снаряженная масса , кг

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ //

Сделано в Калифорнии За основу модели

ДАН НЫ Е ПРО И 3ВОД ИТElIЯ

АВТОМОБИЛЬ

Saleen/PJ Llml1ed Edltlon

Тип

бе н з ин овый ,

Расположение

с п е р е ди , п родол ь но

Система питания

р асп ре д ел е н н ы й впры ск

Число цилиндров/клапанов

Макс . крутящий момент, Нм/об / мин

8/24 4942 90,2196,5 400/294/6000 530/4000

К о р обка передач

меха ни ч еская , 5 - ступ е н чата я

Привод

н а з ад н ие коле с а

П ередняя подвеска

н е за виси м ая , п р ужи н н ая,

За дня я подвеска

завис и м ая , пруж инна я ,

Saleen/PJ

взят серийный Foгd

расточки цилиндров увеличен с

4,6 до

Mustang

GТ. О бъ ем двигателя лутем

пяти литров , устан овл е н а обле гченная порш

невая группа, распределительные валы с более широки ми фазами, зам енен блок уп

Р а бочий объем , куб. см Диаметр цилиндра /ход поршня , мм

Макс. мощность , л. сJкВт/об/мин

McPherson,

V - обра з ный

с о стаб ил из а тором

н а п родол ь ны х р ыча гах,

с меха н и з мо м Уатта, со стаб или затором Пере дни е шины З а дн ие шины

. . .. . .. .. .. .. .. .. . .. . .

275/40 ZR19 '285/40 ZR19

... .. .. . ...'.. . .. .. . . . . . .. . . . . . .. . . . . . .

Передни е тормоза

д и с ковые , ве н ти ли руе м ы е

диаметр дис к ов , мм

355

Зад н и е тор м оза

д и сков ы е

д иаметр дисков, мм

300

Р улевое у правление

р ее ч н ое , с гидроусил и те л е м

Куз ов

ку п е , цел ь н ометал лич еский

Длина/ ширина / высота , мм

4803/1880/14 22 -2720 1595/1623 1608 59

К олес н а я база , мм К олея передняя/з а дняя , мм Сна р яж енная масса , кг

Е мк о сть топливного , бака , л Врем я р а згона

0-97 км/ ч, с 0-1БО км/ ч, с На пути 400 м .

4,7" 11 ,4· 13,3·

неоф ици а льные данные

З А АВТОСПОРТ

С Е НТЯ БРЬ

2007

равления , доработан а выхлопная систе м а . В результате п о с равнению с возросла на

100 л . с.,

а к рутящи й мо м ент увелич ился н а

м ощность

Нм.

В передней подвеске типа McPheгson устанавлив а ют фирменный набор

Saleen

Racecгaft ТМ . Он включает в себя более жесткие амортизаторы и пружи ны и з прутка

увеличенного сечения , а также стабилизатор поперечно й устойчивости б ольшего диа метра .

В задней подвеске ДЛЯ уменьшения поперечной раскачки кузова тяга Панара заме нена на более сложный механ и зм Уотта . Пружины и амортизаторы из т о го же набора

Saleen

Racec гaft ТМ , а передаточное отношение гл а в ной пары изменено с

Стандартные передн и е тор м озные вентил и руемые диски диаметров

3.55 на 3.73. 12,5 дюйма за

менены 14-дюй м овы м и , с 4-п оршневы м и суп портами. Задние тормоза о стаются без изменени й .

СЕТЬ МАГАЗИНОВ интернет - м агази н :

WWW.TUNING.SU (495) 786-45-97 установочный центр: опт:

380-10-44,

959-74-72, 77

отправка в регионы

Тормозные системы

Контрольно-измерительные

BREMBO,

приборы MEТRlKA

ROТORA,

WllWOOD

Спортивная подвеска

KONI, H&R, BllSTEIN, Облегченные

АSТ, ISОТТА

Аксессуары и кресло

Модульная опти ка

ISОТТА

на базе HEllA, VAlEO

колесн ые

'~B~)\ • •'

т,.~

диски

TEAM-DYNAMICS, AТlHO RAClNG

Аэродинамические обвесы

и ламбо-двери

Спортивные выхлопные системы и насадки

ul TER SPORT,

AТlHO

Карбоновые капоты и крылья

ДЛЯ КА ТИНГА АВТОМОТОСПОРТА

ТАБЛО

WWW.ASPORTRU 31

СВОИМИ ГЛАЗАМИ

ФЕСТИВАЛЬ СНОРОСТИ В ГУДВУДЕ

Трудно сказать предвидел ли лорд Марч, каким значимым событием ста нет организованный им Фести валь скорости в Гудвуде. Но сегодня быв ший аэродром, а затем знаме ни тый гоночный трек, превратился в кул ьтовый центр автоспорта, где сх одятс я звезды всех поколениЙ. ТЕКСТ И Ф ОТО ВАДИМ ОВСЯНКИН

Англии , на трассе в Гудвуде, куда ме ня

коллегу

из

параллельно

го издания любезно пригласила ко мпания

Ford,

провел

всего

один день из трех фестивальных , но даже за столь короткий промежуток времени перед мо ими глазами прошла чуть ли

вся

история автоспорта.

уви деть

Panhard 1902

пан ель

приборов

SLR.

С толкача

не

Мне довелось

года и разглядеть

Мерседеса

заводить

Benz 300 Lotus Колина

Чепме на и наблюдать за заездом спор

т и вн ых автомобилей, возрастной диапа з он ко торых порой составлял

роско шному Роллс-Ройсу

100 лет и где Phantom была

отведена

безопасности.

роль

машины

Пооб щаться с Эммерсоном Фиттипальди и Юхе нном Массом и быть штурманом у Маркк о Марти н а ...

Фести валь скорости проводится в Гуд вуде ежегодно вот уже четырнадцать л е т.

Изна чально идея была проста: собрать по возмож ности

самые

интересные

мени тые автомобили,

зна

оставившие свой

сле д в истории, и устроить заезд на холм.

Длина трассы от старта до фаниша

чуть

м ене е двух ки лометров, количество участ

н иков

около

250.

Причем автомобилям

соста вили ком п анию и мотоциклы.

На место мы прибыли рано утром, без о соб ы х пробок. Надо отдать должное ор га низа торам : не смотря на узкие дороги и

ог ром ное количество зрителей (а таких в Гудвуде собирается до

150000

человек) ,

дви же ние бы ло организовано очень грао тно.

Разместившись на VIР - трибуне за ча ш еч к ой ко фе, мы с удовольствием наблю .J,aЛ И , как автомобили выезжали на старт. Уди вит ельное зрелище! Вот мимо нас с грохотом

проехал

apier-Railton,

на

сверкающий котором

Джон Кобб в далеком

1936

хромом

англичанин

году в тече

ни е 24 -часого заезда показал среднюю скорость в

240

км /ч .

Н едав но я

видел

этот ж е автомоби ль в роли замершего экс

по ната Бруклендского музея (Автоспорт

26 , 2007),

а сейчас он, словно вн езап но

ож ив ший динозавр, рычит 24-лит ров ы авиа ционным

АВТОСПОРТ

мотором ,

СЕНТЯБРЬ

проез жая

2007

ми

о.

...

СВОИМИ ГЛАЗАМИ

ФЕСТИВАЛЬ СКОРОСТ И В ГУДВУДЕ

Жаль , что я н е остаюс ь в Гудвуде до воск

ресень я , ведь завтра

Napier-Railton

будет

пилотиров ат ь сам Р оуэн Аткинсон, всем известны й М и стер Б и н ... Кстати , в этом году п о случаю пр азд

нования 100-летия т ре ка в Бруклендсе в Гудвуд привезли чуть ли не все музейные экспонаты.

лой »

Среди

ни х и

самый

участни к фестиваля

« пожи

16-сильный

года рождения .

Panhard et Levassor 1902

Как правило, з а рулем сидят сами вла дельцы

или

знаменитости.

Например ,

музыкант Джей Кэй , недавно отыгравший

концерт в самолете на вы с оте метров ;

тысяч

владелец не одного десятка до

роги х автомобилей , он част е нько появля ется в Гудвуде за рулем одного из с вои х

раритетов. В этом году в Гудвуд также

пожаловал Ник Мэйсон легендарны х

Pink Floyd

барабанщик

и неоднократ

ный участни к 24-час овы х гонок в Ле Мане. В коллекции М э й с она около

се

автомобилей , среди ни х есть

WRC

была своего рода десертом для гостей от

ко м пании

Ford.

Я и мой коллега из журнала Авто

Туре

р евю Леонид Голованов заполнили анкету для по

45 , Jaguar

О-Тур е и другие р ед

кие модели.

Выст роившись н а ста рте, машины

луч ения соответствующей лицензии , расписались

довоенного времени (серия

н а бумажке под словами «В случае каких либо на рушений в моей смерти прошу винить только меня»

по

очереди

ух одили

Pre-War)

на дистанцию .

и направились в боксы примерять костюмы. И если

Конечно ,

Лео н иду гоночный комбинезон подошел настолько

1999

иде ально, что публика пристально вглядывалась в

рулем формульного болида

е го лицо, пытаясь узнать , в какие годы этот парень

МР4/13

был штурманом у Маркко Мартина, то мне выданный

но

реко рд , установленный

году Н и ком Хайдфельдом за

с) ,

(41 ,6

каждый

им

у частник

McLaren

не

побить ,

соревнуется

именно в своей кате гор ии, с отдельным

костюм оказался велик размера на два .

С трудом уместившись в глубоком и узком сиденьи и прис

зачетом . Так что ст имул есть , и каким бы

те гнувшись широченными трехдюймовыми ремнями , я приго

раритетным

товился к испытаниям. Маркко Мартин включил первую пере

тель выжимает в се , н а что тот способен ...

автом об иль ни

был,

води

дачу, со стороны трансмиссии раздался жесткий звук , и весь

Порой даже раз бив а я с воего желе з ного

автомобиль словно передернуло. Салон наполнился рыком

друга !

мотора, трансмиссии и дребезжанием. У меня в руках карта

маршрута длиной в

км по лесному массиву . Он изобилует

4,5

Не как

успели

на

ста рт

в ете р а ны вы ехал и

финишировать , с портпрототипы

поворотами , но , конечно же , реального исполнения штурман

70- х . Зрелище н еописуемо е . Когда мимо

ских обязанностей от меня никто и не ждет

проезжают Ferrari 512 , Matra Simca или Porsche 917, р аскраш енный в цвета неф тяно й компани и Gulf, за рулем которого сам Джек Оливье неод н ок ратный п о

MapI)JpYT

Маркко знает

наизусть . Но не может же штурман сидеть без ле

генды! « Будь готов! »

раздается в наушниках голос Мартина .

Судья отсчитал последние секунды, и мы поехали , вернее ,

бедитель Ле- Мана , чувствуе шь себя пу

поплыли . После прошедшего несколько минут назад дож

туше ственни ко м

дя с градом участок трассы превратился в сплошную грязь .

всплывают

« Очень скользко! К каждому повороту

слышится в наушниках голос Мартина .

Хуже , чем по льду, едешь , как

nD каше! »

во

кадры

време ни .

из

фи ль ма

памяти

« Ле-М а н »

со Стив о м Ма кКуинном в гла вной роли и

картинки из автомобил ьных журналов те х лет...

Ford Focus nOAKpa-

Вот ч то пр итягивает в Гудвуд. Где

дывался так медленно, что казалось , автомобиль вот- вот

еще мож н о так глубоко оку нуться в исто

оста новится. Но когда Мартин закидывал корму машины,

рию автос п орта ?

автомоб иль доли секунды просто плыл боком , и лишь по

Еще более захватываю щ им предпри

том, пройдя апекс, гонщик нажимал на газ. Из-за низкого

ятием стала э кскурсия в тех нический пар к

коэфф ициента сцепления с дЬрогой пере грузок не ощуща

фестив ал я . Та м любой фа н ат авто с пор

ешь , в се проис ходит мягко , как по маслу . « Комфортно! »

та про сто те ряет голо ву от восторга . Под

говорю М артину. « Это тебе комфортно , а мне при ходится

крыш ами м атер чатых тенто в с обран а це

потеть! »

лая

откликнулся эстонец, выставляя автомобиль

эп оха

гоноч ного

автом обилестрое

дейст во вал третью передачу лишь на прямом участке с т ра мп

Grand Prix (1908 ) красуется соврем ен ный Radical SR9 , н а п ротив - авто оби ль - « пылесос »,

л ином. М ашина взмыла в воздух , я приготовил ся к пр иземле

знамен иты й

н ию , но оно прошло неожиданно мягко.

уникаль на я формула

перед о чередным поворотом . Первая передача , проходим п оворот , вторая , ускоряемся

и опять первая . Март и н за

Подъе зжаем к финишу, делаем отметку. « Март и н! р и т судья .

гово

Ты проиграл Колину МакРе ю (тот одновре м е н но

катал гостей на

Subaru WRC)

четыре се кунды !» Я поблагода

ния . Н е п одале ку от Мерс еде са

Саг,

СhараггаJ - Сh еvго lеt,

Lotus, As оп Da: е

м ежду н им и ными

ант икрblJ':>Р

лись н а в ыезд

лованову. Через несколько минут я услы шал по ретра

щие разн ообраз 'е

чемп ион ата

=1 .

дец Леня , из него бы классный штурма н по

ТОРУ: оло -

&.'80

разго н яю щи;:Осс,::о секунд , ОС Та.ва9

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

20 07

рядом

Milliken МХ 1 С а тЬег artin и Alfa Romeo , а bach PV03 с громад.•••. Тут же выстрои

рил Ма ртина, вышел из машины , уст у п ив м есто Л еониду Го « Мар кко Мартин опередил МакРея на восе ь

40 Bugatti

По ездка штурманом с Маркко Мартином на ФQКУ

=>-

анц ы » : сверка,ю

<рэсок

Stock Саг из Chevrolet Coгvette , ...;ч С м еста за 6 'э -ом ли шьнадвух

задних колесах. Казалось, еще не много

и от пере избытка впечатл ений п оедет

надпис ью

Ferrari

компания

Формулы-1, а чуть дальше толпа народа

ш ести десятилетие ,

окружила колонну спорт прототипов. Пер

.Cartier Style et Luxe

праздна вала

крыша. Но тут срочно пон адоб илась по

вым стоял победоно с ный ди зельный

мо щь владельцу

R1 О

Lotus-Ford 40 .

Е го болИ,J.

за гло х и ника к не хоте л завод ить ся

под номером

делился впечатлениями

Q только что про

вместе с другими добровол ьны ми по /0 _-

шедши х гон ках в Ле-Мане (которые

никами пришлось толкать маш ину до са

выиграла уже в седьмой раз).

мой трассы . Тяжело , но зат о ка к ПQЧ'Г В едь под ру ками

творен ие гениаг

- ;:-::

конструктора Калина Чеп мена . Покинув этот паддо к , мир

Lu xery.

зс-оетит ь

я пеое - есс=

В экзотичес ком с

на

ав то салонах ,

суп еркар

Vector W8

з-еDвы е. За этой пафос о аспо ложи лся

паддок

Гудвуд е

Audi

а пилот Алан МакНиш

вероятность

Audi

случайной

встречи с г ероя ми гоноч ны х трасс нашего

вр емени и дне й минувших вооб ще исклю чительн о

вы сока.

Именно здесь можно

столкнут ься в толпе с бородатым

пар-

.ASPORT RU 35

","

СВОИМИ ГЛАЗАМИ

ФЕСТИВАЛЬ СКОРОСТИ В ГУДВУДЕ

нем в низко надвинутой кепке, которы й

при ближайшем рассмотрении окажется Дже нсоном Баттоном. За руку с подругой гонщик Хонды улепетывал от толпы жур

н алисто в , на ходу раздавая автографы.

Рядом с Мерседесом ЗООSLR я обнару жи л легендарного британского гонщика Формулы-1

Стирлинга

Мосса.

Англича

ни н , котор ый в 50-х, здесь, в Гудвуде, на одной из гонок чуть не расстался с жиз н ью , теперь едва успевал раздавать авто

гр афы . Желающих получить его росчерк

было с только, что он мог бы только этим и заним аться все три дня . В гудвудском

п аддоке Формулы-1; рядом с болидами

Lotus в чер но-золотой ливрее Jоhп Player Special, ав тографы раздавал и другой ле гендарный персонаж Больших Призов двукратный

чемпион

мира

бразилец

Э м ерсон Фиттипальди . В этом Гудвуде он должен бы л участвовать в заезде за рулем этого сам ого Лотуса . "Как вам атмосфе

ра на фестивале?" вз гл яд

Эмо.

бразил ец,

спросил я, поймав

"Отлично!»

сверкнув

откликнулся

своей

фирменный

улы бкой. И снова исчез в топле жаждущих

авт огра фа. Еще одному экс - пилоту Ф-1,

н е м цу Йохенну Массу, предстояло пило ти ровать в Гудвуде спортпрототип

Sauber Mercedes С11 . "Вы часто здесь бывае те , мистер Масс?" - спрашиваю немца. " Стараюс ь приезжать каждый раз! Здесь я заряж аюсь положительной энергией на

цел ы й год", -

ответил Йохен.

М е стная

публика

Гудвуде-2007

бол ьше всего жаждала увидеть новоис п ече нного

кумира

н ыне шнего Х эми льтона.

лидера

Формулы-1

Льюиса

Британии

сезона Пилот

МакЛарена

должен

1 81RDLESS GROVe

ICARNES DRIVERS · CLU8

S EAT

I 1 ТНЕ WALL I

EXHI8ITION.AREA

История Гудвуда Ежегодный Гудвуде

Speed)

Фестиваль

(The Goodwood Festival 01

энтузиастом моторных видов спорта,

n рези дентом Британского автоклу

1993

году . Все

уч аству ющие машины и мотоциклы

АВТОСПОРТ

Агro 'lS, ес-

теля определяется по общему зачету

футно зг. - а 3DIЙ ден ь до

твенн о. Каждый гонщик , стартую щий

и по четырнадцати категориям авто

за ас '!! -:Ji

в своей группе. nроез

мобилей и мотоциклов. соревнова

CKO~

году таковых было

б ыл организован известным

ба лордом Марчем в

жении всего заезда. Время победи

соответс

разделен ы на серии и классы, в эт ом

скорости

СЕНТЯБРЬ

2007

7 и 54

ает трассу,

г.де на фин ише суДЬЯ делает засечку

ния проходят в течение трех дней и

вре мени. Б a:orдo;: боJiЬШ 1М мо ни

сопровождаются парадом «забавных

(Wacky Racers)

тора м ЗРIПе..-.'

машин"

наблюда

в исполнении группы пилотов

и авиашоу

Red

юсть билетов ~ от 25 90 фунтов

-~.я . Кр ом е Фестиваля

-. =~yдe пр оходит мно-

был прибыть на Фестивать ско рости в воскресенье ... Ну а мне предстояло отправляться в рас

положение раллийной

команды .

Ford. Напрасно я раллийном

полагал,

участке,

Forest Rally Stage ,

что

на

именуеМ9М

меня уже ниче

го не удивит. В техническом парке к

старту

на

импровизированной

трассе готовились Lапсiа

037, Audi Quattro S1 со Стивом Бломквистом за рулем , Мiпi, Peugeot 205 и даже Saab. Не было только брунзовской Лады ВФТС . Зато я полюбрвался раллийной Шкодой

130 АС,

~оторую

последний раз видел в глубоком де тстве

н а трассе Боровая под Мин ском .

Тогда подготовленные для кольца Ш коды

130 АС громили всех конкурентов по Куб ку дружбы соцстран, а затем стал и че мпи онами Европы

неслыханны й результат

для автогонщиков советского бло ка.

Машины , люди , история

в Гудвуде

все перемешалось, превр ативш ись в е

ный мир скорости. Помню , был расстро ен, узнав, что проведу на фе ст и в але всего

один день из трех . Но тепе рь ПОНV'.I дЛЯ первого раза этого бо лее ЧВ/.I .. r:ос-а

точно. Ибо в течение дня я увидел ско звезд разной величин ы , что еие

буду вспоминать путеш еств ие

Goodwood как волшебны й со .

,-;::-

= ---

--- - ;;-

По словам Гарм Пикардо:' Corvеttеразгоняется с меота

-до соПfИ' за шест~ секунд. остаааясьна З8Днихколесах

СТАРТОВАЯ ЗОНА

/ M ORGAN AERO 8 GT3 /

Против ветра Введение в гонках

FIA GT

категории

GT3

привело к невиданному в пос

ледние годы разнообразию автомобилей, выходящих на старт . И самый необычный из них, без сомнения, английский Могgап Аего

ми и з менениями заимствовал коробча тую

раму,

даже

подвеска

дорожному

автомобилю досталась довольно кальная

двухрычажная,

сферическими

ради

со стальными

шарнирами

вместо

лент-блоков. Между прочим, Аеro

сай

стал

первым принципиально новым автомоби лем

Morgan

года, когда дебютиро

1968

вал восьмицилиндровый Экзотический

8 GT3.

Plus 8!

родстер,

несмотря

на

ретрооблик, оказался

/ / ТЕКСТ ВАСИЛИЙ КОСТИН фото FIA GT

отличным

спорткаром: х орошо настроенное шасси ,

жесткий кузов , мощ ричина

царящего

«плюрализма»

GТЗ

ная

ном для других чемпионатов

М62

регламенте.

286

Организаторы

компании

BMW

мощностью Л.с .

при

автомобиля

серии принудительно уравнивают силы

разношерстной

эластичная

«восьмерка »

непривыч

автомоби

1145

весе

всего

килограммов.

лей , « прописывая» каждой модели ине

Столь

малый

дивидуальную норму балласта, которая

был

обусловлен

определяется

не только алюми

ходе

омологационных

тестов. Если бы не это обстоятельство, шансов у английского автомобиля

победу над

на

Porsche 911 GТЗ , Ferrari F4ЗО

2004 год: дегО 8R ка

вес

ниевой рамой , но

тегоРИИ GT- 2 на1"Онке

иневероятным

для

и прочими было бы немного .

конца

двад-

цатого века конс

Ведь компания Могgап славится сво

трукцией установленного на нее кузова.

им консерватизмом. Ее основная модель,

мался тот самый Крис Лоуренс, призер

Внешние панели из м еталла крепились к

получившая недавно вместе с новым мо

Ле-Мана'62,

каркасу из ... натурального ясеня!

тором название

уважаемый

инженер-подвесочник ,

ми

С минимальны

Roadster,

изменениями

выпускается

шестьдесят лет! Да и она

уже

почти

по сути , лишь

глубокая модернизация машины середи Полвека

автомобили

Могgап ,

На

фирме он занимает должность шеф-конс

В 2002 Morgan , взяв

труктора.

ли еще один боли д кате гории

Внешне оставшись все тем же авто

мобилем

ны трид цатых годов .

не только гонщи~, но И

из тридцаты х

преобразилась

годов ,

машина

конструктивно.

Вместо

году

ин женеры

за ос н о в у Аего

компании

разработа

GT2 - Аеro 8R. С ним зав одская ком анда дважды , в 2002 и 2004 годах, старто вала в Ле-Мане (сойдя в 200 2 - м И кл асси фицировавшись

высту п али

стальной лонжерон н ой в ее основу легла

на британских и мировых трассах . А в

коробчатая рама , склепанная и склеенная

онате

году Крис Лоуренс и Ричард

UUe-

из алюминия. Арха ичная свечная подвес

стала

даже

ка спереди и неразрезной мост на рессо

если быть то чными , то сли ш ком высокое

легкие

1962

мощные ,

успешно

пард-Бэрон, пилотируя Могgап

4+ ,

2004 году) и пр о вела три се зона в чемпи FIA Gт. Слабым м естом автомобиля по средств е нная

аэр одинамика ,

рах сзади уступили место классической

сопротивл ен ие встречном у потоку возду

для спорткаров схеме с двойными попе

ха . Ретро обл ик

меняясь с течением времени, английские

речными рычагами .

ведомо не вы годны е усло вия в сравнении

автоспорта. И только в

Morgan Plus 8 GT2 ,

смогли

завоевать первое место в своем

классе н а

часах Ле-Мана. Но , слабо

машины постепенно ушли из большого

гонках

автомобиль,

названный

с конкур е н та ми .

выдающихся резуль

Но н о в ая категория GТЗ , с ее сложной

татов не показал. Но испытанную в авто

системо й ве совых гандика пов , дала анг

ри Моргана, инициировал разработку и

спорте конструкцию Лоуренс превратил в

лийско м у купе

постройку совершенно нового гоночного

дорожный автомобиль

Так появ и лся

автомобиля класса

От гоночного Морган а он с

1995

году Чарльз

аши н ы поставил ее в за

Морган , внук основателя компании Гар

GT2.

Проектом зани-

родстер Аего

небольши-

уже

не

ния,

о вую н адежду на успех.

organ Аеro 8

работа

з аводс о -о спор ти вного

отделе

а ча стноv

AutoGT,

оанцузск ой « конюшни »

п ри нале

Форм улы - 1

GТЗ

~ей д ву м ветеранам

- b€PY Жабую и Жаку

Лафф иту. Еще весно-

Го De.:!ставл яя макет гоноч

ной м а шины -а

е-евско м автосалоне,

Лафф ит нахва.-. за.- б азо вую цию. Н е cкyr:

Буш у

- -

оФ.'-J

пров одя Щ!-"

- ~. тест -п илот серии,

- :J"'-=~~

цеду р ы «ург3-.-зЕ--

Аего

опере.:..

конструк

-,охвал ы и Кристоф

-2

- - :oIе тес ты для про

В его руках

-:ЕЗ)

-~ ~

Morgan

ескольких гроз-

G . Dodge Viper

- ~уз п рокоммен-

тировал 3 - 0 с.,

-- _ енн о особенная

маш и на . В a __ ~ =--~z-;-e и е такое, будто поп ал в тp.~

авто м об ил:>

=-:::.=.::.

и двигатеЛD з.:::!Ъ 2 - Мотор

= '.

Mad er " вое реда ч

АВТОСПОРТ

СЕ НТЯБ РЬ

2007

;; .

-:=.-:::-:Э. -еtiная .

пяти л ит ра :::

о к ак гоночный

= ~ эфф е ктивен; да

-:: - : _

ZF, -:J . '=

фирмой

вы дающая

:;:--ая ко робка пе

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 11 ДАННЫЕ

ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

АВТОМОБИЛЬ

Morgan Aero 8 GТЗ

Тип

бензиновый, V - ОБРЗЗНЫЙ

Расположение

спереди, продольно

Система питания

распределенный впрыск

Число цилиндров /клапанов

8/32

Рабочий объ е м, куб . см

4941

Макс . МОЩНОСТЬ , Л .С .

около

Коробка п е редач

механическая , б-ступенчатая ,

420

кулачковая ,

Holjnger

При вод

на задние колеса

Передняя подвеска

независимзя , пружинная ,

на ДВОЙНЫХ поперечных

ры агах,' со стабилизатором Задняя подвеска

независимая , пружинная,

на ДВОЙНЫХ поперечных рыча гах, со стабилизатором

Кузов

родстер, углепластиковые

па нели на клееной алюминиевой корОбчатой раме , с элементами из дерева ;

сварной каркас безо п асност и

о.

НОВОСТИ

F1 /

СТЕНОГРАММА

Джефф Уиллис наз начен те х

ническим директором

Red Bull

Тесhпоlоgу. Он будет напрямую подотчетен

главе

технического

Red Bull

департамента команды

Rасiпg Эйдриану Ньюи. Прежде

оба

уже

ли

лет

работа

вместе в команде

много

Williams.

Бывший технический

RBR

директор

Марк Смит , скорее всего ,

перейдет в

Spyker.

де

Жиль

пост

Ферран

спортивного

ра команды

покинул директо

Нопdа

F1 .

Rасiпg

Бразилец планирует вернуться в США и устроиться на менеджерс кую работу в одну из

Iпdу Rасiпg

League.

команд

По словам де

Феррана , его решение покинуть Хонду связано с тем , что он не был удовлетворен своей ролью в команде.

Команда Нопdа Rасiпg

про

длила контракты со своими гон

щиками Дженсоном Бапоном и Рубенсом Баррикелло на сезон-

Англичанин

2008.

бразилец

будут высту пать в паре уже тре тий год подряд . Правда , Бапон ,

гоняющ ийс я в команде с

2003

года , у же заявил , что , если и в

году Нопdа не начнет по

ГоллаНДЦbl Вblбрали японца

лоты . А в Венгрии за руль бо

2008

евого болида

беждать , он пр е дпочтет вообще

25-летний

Сакон

отец Манфред выступал в 80-х

Во второй

половине сезона-

годах в Ф-1

тотипов, а дядя был чемпио

2006 , выступая за Super Aguri F1 , японский новичок не смог

Ф лавио Бриат о ре объявит имена

Голландец Кристиан Альберс ,

ном ВТСС)

отличиться

г онщиков на

гонщик

соли дных

спонсоров

маленьких

Формулы-1 литику

после рял

не

самый

по

деньги.

слабый,

платить.

Винкельхок

Немец

за то

со

ничем

заметным,

спонсорами

него

в Монце

на Хунгароринге Ямамото уже

Джанкарл о Физ икелла и дебю

ром под дождем, организовал

на пятом круге закончил в от

тант Х е йкки Ков алайнен

не

голландцам больше паблиси

бойнике по собственной вине ,

из

Маркус

ти, чем было у команды за все

именно он будет выступать за

компании

время ее существования ,

голландскую команду до конца

Е ще один к анди дат на место в

за

его

отправили обратно в тест-пи-

чемпионат а

год. В нем

18 -

официального

подтвержде

ния.

Канады

надо

официальн~ продлить

сво й

При

этапов, правда , три из них

конракт с Ф - 1, а в Валенсии

Монреале,

и Валенсии

Сингарпуре

еще требуют

Сингарпуре

комиссии

се нтября .

подопеч ных

Rепаu lt

сезона-2007 . Такова жизнь .

Гран

начале

год не рань

И талии

ший на Нюрбургринге лиде

спонсор

FIA опубликовала перву~ 'вер 2008

2008

Гран При

Rепаu l t

Rепаu l t выступа ют ветеран Ф-1

Формула-2008 Формулы на

ком анды

Spyker

И пусть Маркус, став

1111111111.1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

календаря

ше

Шеф

свою первую гонку за

вестной гоночной семьи (его

сию

гонку.

выходец из из

провел

у йти из Формул ы-1.

Spyker, потому 'что исправно

из-за отсутствия

Ямамото.

все в полном порядк е. И пусть

поте

место в голландской же персональный

и ЧМ спортпро

сел

за рулем Спайкера всего одну

Сильверстоуна

перестал

го

кадровую

определяют

команде е го

« конюшнях »

Spyker F8-VII

Сейчас

друго й

Бриаторе. подопечный

Флавио - мен едж ера , тест - пилот

один

менеджерской

с ам ого

нынешний

к ома нды

Нельсон

Пике - , ладшиЙ .

FIA

пр едстоит принять у органи

заторов новые трассы .

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КАЛЕНДАРЬ ФОРМУЛЫ-1 2008 г.

. Гонка ла

Гран При Австралии

16 марта 23 марта 6 апреля 27 апреля 11 мая 25 мая 8 июня

Гран При Малайзии Гран При Бахрейна

Гран При Испании Гран При Турции

Гран При Монако Гран При Канады

22 'ИЮНЯ

6 июля

Гран При Франции .

Гран При Великобритании

20 июля 3 августа 24 августа 7 сентября 14 сенября 28 сентября 12 октября 19 о ктя бр я 2 ноября

Гран При Германии Гран При Венгрии Гран При Европы

Гран При Италии Гран При Бельгии Гран При Сингапура

Гран При Китая Гр ан При Японии Гран При Бр а зилии

д арь

года

Формулы-1

Франции. ляющий

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

бы -

кален-

2008

правит ельств а

Главный

Формулы-1

Экклстоун шаг

после

ai(flapeHa

Р.он Деннис

управ Берни

согласился

на

зап ре тить команде

-::.: :.=.-= :;--,'

этой

ТО'

встречи

премьер-министром

страны Франсуа Филлоном в Париже.

по настойчивому х о

датайству

этот

Маньи-Куре

возвращена

~ а

в Кубке конструк

эта пе.

На

кону

ом ан дном зачете

-,,-gер тое места .

В начале августа на LUан хай

о брушились гро зы,СОПРОВОЖ д авшиеся ураганным ветро м .

Н е уберегся от буйства сти х ий и

Международный авто

дром LUанхая, где проводи тся

к итайский

этап

Формулы-1.

Порывистый ветер, достигав

ший скорости

км/ч, серь

130

езно повредил четыре боль шие трибуны. Представители

а втодрома сообщили , что две трибуны вообще обушились . Управляющие автодромом не уверены, что причиненный

у щерб

удастся

вать до гонки

ликви д иро

Формулы-1

ные работы потребуют значи

октябре. "Мы можем не ус

тельного времени,

петь

один из менеджеров.

отремонтировать

пост

признал

рольных проверок безопас

ном

ности".

мест так много, что зрителям ,

Даже

Впрочем ,

на

проведение

автодроме

посадочных

уже купившим билеты на по

радавшие трибуны , посколь

если мы закончим все работы

самого

вы

калеченные трибуны, просто

ку демонтаж сидений, разбор

до Гран При , у нас не хватит

веденные из строя трибуны

предложат места в других зо

обломков и восстановитель-

времени на проведение конт-

не повлияют. На этом огром-

нах трассы.

Гран

При

Китая

11111 11111111111111 1111 111 11111111111 11111111111 11111111111111 111 11111111111 11111111 11 11111111111111 1111111111111111111111111111111111 11111 1111111 111111 1111111[1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

Феттель Гоночн ы й

опыт

на старт, Бурдз

Себастьяна

готовится

лучил

предложение

в кокпит болида Того

сесть

Rosso .

Мы спонсировали и трениро

СИJА. Начиная с Венгрии , ко

Марио Тиссен легко согласил

вали Феттеля на протяжении

Феттеля в Формуле-1 в этом

манда

ся

нескольких лет,

году не ограничился гонкой в

своего

BMW Sauber F1 юного

сдала

тест-пилота

аренду» Скудерии Того

"в

Rosso,

отпустить Феттеля в

STR

немцы, похоже, решили со

хранить на сез"он-2008

Ника

развития

где 20-летний немец заменил

Хайдфельда и Роберта Кубицу.

уволенного

Спида.

А значит, им только выгодно,

подписала

чтобы юный Феттель не заси

STR

Более того

Скотта

STR

с Феттелем и гоночный конт

живался

ракт на

набирался

2008

год.

Себастьян дебютировал

травмированного

Роберта Кубицу,

и даже за

работал один балл, став са

гоночного

BMW Motorsport

напарником в

2008

Феттеля

году будет трех

кратный

чемпион

серии

ChampCar

Себастьен

Бурдэ.

2002

году

но сотрудничают в по.пдержке

себе места в Больших Призах

Себастьяна ,

По

сказал Тиссен .

нынешним

проведения

LUеф

молодого

Француз, ставший в

Red Bull

этом

очках.

карьеры

гонщика " .

чемпионом Ф-3000 , не нашел

ПРИЗ0В,

не в наших

уже дав

" BMW

мым юным гонщиком Больших

финишировавшим

о п ыта

" на стороне » .

гонках Ф - 1 вИндиана п олисе, подменив

в тестерах и активно

правилах становиться на пути

году

тестов

почти

правилам у

нет

уехал

гоняться

за океан,

но

никогда не скрывал, что готов

вернуться при первой серьез

шансов

ной возможности. Теперь она

него

выступать у нас. Зато он по-

Бурдэ представилась.

1IIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIII IIilllllllll llll lllllllll 11111111111111111 1111111 1111111111111111 1111 11 11111 11 111 1111111 11111 1111 11111111 11 111111 11 111 111111111 111 111111111111111111 11 111 11111111111111111111111111111111111111111111111 111 11 11111111111111 11111111111111111111

home

Янки, ПО Очередная

попытка

привить

это

Большие

Призы разом лишились и Гран При

СИJА ,

единственно

па

Бергер объявил, что уволил бы

слишком слаб характером дЛЯ

вернется в

Спида и без нюрбургрингского

Ф-1

лишь досадная

Индианаполис " ,

сказал

на

возвращение

руководством Того

Rosso

Нюрбургринге , когда после вы

вычеркнут

лета Скотта под дождем спор

2008

года ,

го

пика конфликт достиг

тивный директо р

STR Франц

Тост грубо о б ругал ам ери кан

и владелец тр ека Indianapolis Motor Speedway Тони Джордж

ки . В драку С котт не полез , н о

не смогли договориться о де

" пар у

ньгах.

не с ... Че рез неделю С пид по

за

По

право

Берни

словам

Джорджа ,

принимать

се бя

Большие Призы он был г отов выложить

ларов,-

но

на сумме , шей .

миллионов дол

Берни

наста ивал

ц а и даже с х ватил того за г руд

верить ,

ч то

л а ско в ых »

кинул Того

т ож е

Rosso.

про и з

Ам е рика нец

заявил . что больше не хоч ет работать с -ах.

•'.' начальств ом,

_пусть э-о и б .::е- c-о.1ТЬ ему

в два раза бо л ь

" Хочется

на

Экклстоун

поскольку

и не умеет выдерживать

прессинг.

не

года

Индианаполисе ,

американец

проводившийся С

из календаря Ф-1

мол ,

Формулу-1. Его отношения с ладились уже давно. Но свое

А вот Скотту Спиду не стоит надеяться

го местного гонщика Скотта Спида. Американский этап ,

2000

скандала

Тони.

Америке интерес к Формуле-1 закончилась ничем.

всего

уза и Формула-1

ес-а 3 а

'=>-

со- -а.:"'-е_

- О> зах. Ну -~

Геохард

WWW. ASPORT RU 43

НОВОСТИ

F1 /

Бондиана в стиле ф-1

" Последующие

события

имеют

отношения

никакого

не к

мартовскому сообщению г-на Степни о "фактах незаконной

пиономания

всегда

была визитной кар

стали,

точкой

верных свидетельств ,

Формулы-1 .

поскольку

«нет

досто

ющей

страну

прези

FIA)

дент федерации Макс Мосли

деятельности" ,

поскольку

дальнейшем г-н Кулан дейст

вовал втайне от нас , нарушая

информация была использо

Международный апелляцион

свой контракт с МакЛареном

Ferrari

вана командой для воздейст

ный суд. Теперь пришла оче

преследуя

неординар

вия на ход чемпионата мира » .

редь МакЛарена возмущаться.

вполне

на по с в о им масштабам. Да

Но

Рон Деннис в открытом пись

ный переход в другую коман

и в об виняемых не инженеры

если

ме на имя главы

ду

ср ед н ей р у ки , а ведущие тех

того, что " шпионскую » инфор

Макалузо озвучил свою вер

Документы

нически е с пециалисты:

Майк

мацию в команде-таки исполь

сию развития событий.

Кулана дома. Сам он утверж

конструк

зовали , наказание будет суро

Однак о

ная и

нынешняя

разборка

Кулан

детектив

между

МакЛареном

тор

главный

МакЛарена ,

Найджел

Степни, б ывший главным ме

FIA

вым

предупредила

появятся

что эта

McLaren:

свидетельства

исключение из этого и

следующего чемпионатов.

Скудерия

ханико м М и хаэля Шумахера в

была

ярости.

передал

решение

марте ,

перед

ментов

реждением

Ferrari

быть? »

.,.....

лась особенностей

слухо в о попытке саботажа в

Ferrari

Жан

рядах Скудерии. Затем италь

также, что

ваться

е ще

конце

мая ,

со

вопрошал директор Тодт.

Он

McLaren

заявил

воспользо

обойти

вался полученными от Степни

машины.

данными ,

предупреждение,

кого инже нера в разглашении

конф ид енциальной

пользовании

к ом анда

подала

в суд

инфор

пусть

когда обвинил

косвенно ,

Ferrari

в ис

" гибкого »

дни

ма ции . К началу июля страс

ща на

ти

МакЛарена признали ,

дос тигли

имя

апогея:

М айка Кулана,

всплыло

которому

Сте пни якобы передал техни

F2007.

главный

"Руководители

дизайнер

что и х

получил

документы от Степни еще в

конструк

крепления

на Степ ни , обвиняя британс

янская

техконтроль Степни каса

ции заднего спойлера механизма

от

FIA

нашла

это

точила тесты "на прогиб »,

менять

Рон Деннис считает тот пос

тупок Степни

данным. Однако руководство

гури ровало

780-страничное

ке запроса к

FIA

подготов

на уточнение

дос ье, н а йденное при обыске

правил , который был направ

в дом е

лен против

Кулана ,

сопровожда

ли сь б айками о том, как шеф ко нстру ктор

МакЛарена ,

жела я " светиться » от пра вил

супругу

гига н тское досье

не

на работе , копировать в соседнюю

лаво ч ку .. . Ну а ее хозяин ока

залс я

гражданином бдитель

ным : з аметил на бумагах гриф

Ferrari

и сообщил куда надо ...

А Но пdа признала, что Степни и

Кулан

вместе

на ра ндеву с

приходили ·

шефом

коман

ды Ник ом Фраем на предмет возмо ж ного перехода к япон

цам в

2008

настаи в а л

году. Сам Степни

на

том ,

что

досье

он Кул ан у не передавал,

а с

руководством Скудерии он на ножах еще с прошлой осени, посл е то го как его " задвинули» при

к адро вых

перестановках

8 ком ан де . Мол, он собрался уходи ть в Х онду, И

Ferarri ...

те

перь мс т и т ему за это

Вся эта " бондиана » побу дила

FIA

вмешаться в скандал.

3 проч ем ,

июльский

Всеми р н о го совета спорту

оказался

чи вым.

Было

вердикт по авто

противоре

признано ,

что

Кула н им ел в своем распоря же нии

документацию

FerraГl,

что яв ляется нарушением ста

тьи

151 с

Спортивного кодекса

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2 007

Под

Ferrari ».

давлением

Ferrari

Итальянской автоспортивной комиссии

CSAI

(представля-

МакЛарена,

очередь ,

вполне оправ

казала ,

что

подозревая ,

никаких докумен

что

разработке

споре

вить

Париже.

больше не иметь с ним дела.

поста

апелляционный

суд

сентября

Слушания объяв

лены открытыми, всем коман

дам

Формулы-1 ,

имеющим

что сказать по данному конф ликту,

предоставляется право

показания.

Кулану

точку

должен

он состоится

на боссов

настойчиво

автомобилей

Окончательную этом

дать

порекомендовало

тща

МакЛарена».

Найджелом руководит обида

Ferrari,

Мы ,

провели

тов в служебных помещениях

конструкцию машины.

марте. Часть тех данных бы в

для работы над

МакЛарена.

тельную проверку, которая по

уточнения технического

регламента . Федерация ужес

ла

использована

свою

Ferrari

МакЛарена не было и что они

ческу ю документацию на бо где фи

не могли быть использованы

лид

F2007 . Репортажи,

Степни.

найдены

потребовал

пришлось

г-ном

были

днища

F2007

McLaren , получив

Скудерии

цели

возмож

дает, что не использовал доку

машиной

FIA. Информация

раскручи

стартом

личные

вероятно ,

вместе

ся к Майку Кулану с предуп

способ

начал

Луиджи

чемпионата, Степни обратил

не наказаны! Как такое может

Скан дал

совета

CSAI

" Они признаны виновными, но

Ferrari.

< ::;;;

Но МсLагеп наказывать не

FIA.

письменные

вердикт?

или

Каким-то

устные

будет

ЛихоБО РСI<О>l нобереЖН О>l

6, 1<.1,

Te/l. +7-906-763-8401, фО I(С

+7-901-542-5320

Офис в Киеве:

Y/I. C!(/I>lpeHI<O

1А

Te/l. +380-44-204-5208, фОI(С

+380-44-468-1611

е-таП: аfотiсsс@gтаП. сот

Формируем Аилерскую сеть

_._._~ _.,. ACZ>XPEXi. ~~~ ТЮНИНГ СЕРВИС Г. Москва

747-29-24 505-55-44

ltmJ ТАЯ · ОХ в)

~DNS _1'шt'D+11

COSWORTH

~UМEI~ 2~.

Яахх gv~!u,t;~n

Aston Martin ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ

--~....;:_ ...~. .!!!!=:~

ПРОЕКТЫ

www.maxx-evolution.ru

Ferrari Porsche Bentley Lamborghini Aston Martin BMW/Mini Mersedes-Benz

ПРОГРЕССИВНЫЕ ПРУЖИНЫ уника/lЬНЫЙ стенд ДIIЯ замера характеристик работы

Koni Sport Springs

амортизаторов и пружин ДIIЯ

прогрессивные

пружины с занижением .

спортивных команд и фирм по

оБС/lуживанию СПОРТИВНОЙ подвески.

ШОК сервис

Санкт-Петербург

Пр, Народного Опо/\чени~

1490

(812) 756-0944, (812) 752-1230 www.koni-service .ru Расширяем регионаl\ЬН

сеть,

WWW. АSРОRт.RU

Большой заплыв

ва» . Хотя дирекц ия

гонки проявила за

гадочный либе рализм и раз решила ему вновь выйти на старт, он теперь отставал от всех на це лый круг. Поскользнув шись

еще разок н а сыром асфал ьте , в дальней

толь калейдоскопичного начала

танта Ф-1 Маркуса Винкельхока -единст

гонки Формула-1

венного, кто вышел на первый старт на

ника за др угим , продвига ясь к очковой

ла уже давно. Конечно, Нюрбург

«дождевых»

зоне ... Но слишком медле нно . Финишную

ринг

Кими Райкконен был лиш ь седьмым .

всегда

не пережива

славился

внезап

шин а.х.

Обладатель

поул а

шем Льюи с рвал в клочья одного сопер

чер ту он пере се к девятым.

ным и ливнями. Но на этот раз небесная

Финн сделал все, чтобы минимизи

канцелярия будто решила поиздеваться

ровать ущерб . Уже посл е первой трети

Фелипе Ма сса и з

над гонщиками, отвинтив дождевой кран в

дистанции

са по МакЛ арен у Фер н андо Алонсо . При

тот же миг, как погасли красные огни све тофор а . Причем отвинтила на всю катуш ку

и заезд тут же превр ати лся в за плыв .

Дожд ь хлестал все сильнее, а н а трассе цар ил форменный хаос : на третьем круге сразу шестеро

Дженсон Баттон , Льюис

он

прорвался

на

третью

по-

«Захватывающая гонка

Ну а п обеду разыграли между собой

Ferrari

и партнер Льюи

чем главн ым пр ете ндентом на Большой Приз Ев ропы долгое время был именно Масса.

По суху бразил ец им ел превос

и для нас, и для публики!»

ходство в скорости н ад М акЛ ареном.

Фернандо Алонсо '

ш а внов ь о тве рзл сь хл яби

Одна ко

Хэми льтон, Нико Росберг, Адри а н Сутиль,

круго в за деся ть до

фини

небесные,

и гонщи ки с но ва

- ер е о були сь» ... И тут

«уп

зицию и вновь вошел в число претенден

Масса , к сво е .)

:асу. обн аружил, что

лыли » В гравий в одном и том же поворо

тов на победу... Но на 35-м круге на его

на « до ждев ой . рез '.,е Ал онс о намного

те. Правда, Льюиса почему-то вытащили

Ferrari

отказала гидравлика. После гонки

быстрее его. ~Ka -ог => о мн е поставили

и з гра вийной ловушки краном и отправи

Райкконен бодрился, уверяя, что е ще не

шины дл я ДОж..:.9

ли « плавать» обратно н а асфальт... И ди

окон ч атель но выбыл из борьбы за титул .

вибраци я ,

Скотт Спид И Витантонио Лиуцци

рекци я гонки выбросила красный флаг.

Через гом

22 минуты над НЮР!5уРГРИ Н

выглянуло

солнце ,

пилотов

сн ова

выстр оили на старте . Но теперь первое

м есто гордо оккупировал

Spyker

деб ю -

- a"'a..lacb си льнейшая ',Ia_ ,' · a о аз алас ь полно

Но верит ли он в это сам? Ведь Кими по

стью ра з бал а c.'X3a.- а

прежнему

бразилец . Фе, ,' - е

отс т ае т

от

лидера,

Льюиса

Хэ ми льтона , почти на двадцать очков ... Что ж е до Хэмил ьтона, то он стал еще ОЩi

н еудач ни ком безумного «за плы-

, -

жа ловался

но преи муще с --з

было сли ш ко

за пя ть кругов

до финиш а испаге_ ~-a ой по внешне -

В езение не бывает вечным. Однажды оно неизбежно заканчивается . За не сколько недель до Гран При Европы эту непреложную истину с изряд н ой долей горечи и желчи озвучил Фернандо Алонсо . Еще вчера он сам б ыл вундеркиндом, идущим от победы к победе, а сегодня его удачу nри карман ил юный напарник по МакЛарену Льюис Хэмильтон . Испанец как в воду глядел. На Нюрбургринге гоночная фортуна неожи

данно развернулась к своему новому любимчику спиной

да так резко ,

что все вздрогнули. В третьей части квалификации Хэмильтон очень рез во начал решающую попытку , но на подъеме после шпильки

npaBoe

пе

реднее колесо МакЛарена внезапно и мгновенно потеряло давление (как выяснилось позднее , из-за поломки гайковерта оно было недостаточно прочно зафиксировано)

и на скорости под

260

км/ч болид улетел в

отбойник. Удар был настолько силен , что в машине сло м алось радио , и капитанскому мостику МакЛарена пришлось изрядно nонервничать ,

не зная , что с Льюисом . Из разбитой машины парень кое-как выбрался сам

и тут же прилег рядом .. . И пока Кими Райкконен отбирал nоул

у Алонсо, самого Хэмильтона осматривали в больнице врачи. Впрочем , даже после этого удача

пусть не гоночная, а человеческая

все равно

о сталась на стороне Льюиса : если не считать шока и ушибов , он остался практически невредим.

му радиусу прошел лидера гонки. Масса

пытался " захлопнуть калитку ''; McLaren с Ferrari столкнулись колесами .. . И Алонсо умчался навстречу третьей поqеде в сез оне.

Триумф и с п а нца был немного смазан перепал кой в закрытом парке. Перед са мой церемонией награждения

Нандо и

Масса , не обращая внимания на камеры , обменялись " парой ласковы х" н а повы шенны х тон ах . Алонсо , у которого от пе режитых волнений слегка . сдали нервы ,

обвинил соперника в ГР ЯЗН Q Й игр е и по пытке выбить его с трассы , припомнив к слову И майский Гран При Исп а нии , где также произошел жесткий " сты к " между этими

пилотами .

Расстроенны й

Масса ,

разумеется , не остался в долгу, и х орош о

еще, что в этот момент пилот о в по з вал и

на подиум. Но еще до нач ал а пре сс - кон ференции горячий испан ский п арень ос

тыл

и публично извинил с я пе ред Фели

пе за неправедные обвин е н ия . Да и какой был смысл и сп а н цу продол жать кипятиться? Все хо рош о , что хоро

шо кончается , а победа н а Н юрб ургрин -е

позволила Фернандо Алон со пр ибл з. ся к Хэмильтону В че м п и онс кой -о дистанцию все г о в два оч ка.

е-а

лянтов молился всем известны м е му богам Мар к Уэбб ер. Австралиец , которому бе зуми е перво го

дождя и сход Кими Рай ккон е н а позволили заце питься з а третье место , зак лючительный отрезок дистанции провел на нервах . «Я В этом сезоне уже сто лько ра з сходил с дистанци и из-за поло

мок, что , когда посл е второго пи т - стопа оказа лся

н а комфортном третьем месте, в голов е у меня билась только одна мысль: " Пожал у йста , не сло майся! ",

рассказывал потом Марк.

Я про

дол жал жать на г аз , но каждую минуту ждал , что

ма шина отка жет »

.. .

Однако на этот раз удача в

кои -то веки решила не покидать австралийца

Марк в т орой раз за шесть с половиной лет вы

ступлений в Формуле-1 завер шил гонку бутылкой при зо вого ш ам панского.

Команда

Red Bull

на Нюрбургринге празд

Гра н П ри Е вропы стал дл я нем ца е го п е р вой ,

новала двойной ус пе х. Еще никогда в короткой

а во з мож н о , и п осл ед н ей го н кой в Ф-1

истории команды Дитри ха Матешица е го пилоты

с Венгрии на за м е ну увол е н но му Кристиану

н е добывали

1О

очков за одну гонку: поди ум ный

Аль бе р су в

уже

п ри ш ел более богатый н а

Spyker

финиш Уэббера Дэвид Култх ард поддержал че

с п о н соров Сако н Я мам ото .

тырьмя баллами за пято е место , а ведь старто

кома нды -аутсайдера с одно го раза умуд рил ся

вал шотландец из хвоста пелотона ! ;' Сегодня м ы

отметитьс я в с п равочн иках Фо р мулы - 1 . В едь

потр яса юще сработал и

п од дождем име нно В инкел ьх ок н а Сп айкер е

именно

как

ком анда! »

с гордостью сказал после Гран При шеф

RBR

Кристиан Хорн ер.

Н о дебюта нт и з

е дин ств е нны й го нщик , старто в ав ший н а « до ж дев ы х »

п окрыш ках

стал л ид е ро м заезд а и

п р и п о вто рн ом ста рт е у ш ел в го н ку с п е рв о го

места . И что с то го , ч то в п е рв ом же п овороте его об о гн ал и м ощные ма шины топ- ко ма нд , а п отом н ем ец в ы б ыл и з го нки из- за пол омк и .. На Нюрбу ргринге Ник Хайдфельд и Роберт Ку би ца зара ботали для

BMW

пять очков на дво

их . И это была непло ха я новость

« гоночным

инцидентом ",

хотя

возм у щенны й

все могло

Но вот начальство баварской

команды та

з ако нчиться гора з до хуже. Хайдфельд дважды

ким исходом гонки осталось крайне неводоль

име л шанс выбыть из гонки. В первый ра з уже

но

в самом ее

когда во втором повороте ,

Ведь и ме нно э то происше ствие де-факто лиши

пы таясь оттеснить Кубицу с четвертой по з и

ло « конюшню " наде жд н а поди ум. После гонки

нач а л е ,

Хайдфельд и Кубица обвиняли в этом инциденте

кра сные флаги дали меха ник ам команды воз

друг др у га , а рассерженный Марио Ти ссен поо

м ожнос ть заме нит ь повре ж д е нн ую поп е речн у ю

бещал, что виновный будет уст ановлен на учны м

на 19-м круге , ког

п уте м. « Гонщиков В данно м случае с пр а шивать

да Хай дфельд, идя в атаку на Ральфа Шумахе

бессмысленно, каждый будет стоять на свое м.

ра , налетел на То Йо т у ... Но Ник у снова пове з ло:

По э то му м ы проанали з ир уем данны е телемет

пос традала л. ишь м ашина соперника , а сам он

рии , а п ото м сядем вместе с пилотами и обсудим'

про должил борьбу. Д а и судьи отнеслись к гон

ситуацию ». По хоже, тот , кого в

щи к у

виновным , получит суровую взбучку.

BMW

благосклонно: сочли столкновение

в оскл икнул сч астл и вы й Ма р кус.

Эти м ин ут ы о ста н утся со м н ой н а в сю жиз нь ! »

о собе нно сто лкновение м дв ух п а ртн е ров .

ции, з адел машину н а парник а. На счастье Ника ,

р улевую тягу. Второй раз

« Л идерства В го н ке Ф ормул ы - 1 у ме ня ни кто н е отн и мет,

Р альф рвал и ме тал .. .

BMW

при з нают

А ме р икан е ц из го ч исл е нны х

STR

оказалс я с ред и тех м н о

неудачников,

ко то ры х

с м ыл а

т рассы перв ая волна ливня. Но эт о н евезе н ие имело для Спида куда более тяжелы е п осл ед с твия , че м для его коллег .

т о т д е нь

ве дь дл я н е г о в

н еприятносп' вылетом

с тр асс ы не

зако нчил ись . По возвращении в б о кс ы Скоп п опал под горячу

директор а « к он ю ш н и "

Фр анца Тоста. ТОТ бьU' страш н о р аздосадо в а н тем , что оба его

о;;о"ечных «у пл ыли » В гр а

вий . И - сорвал;; ~a.:u на Спиде , накр и ч а в н а амер ик а н ца. А J ве- "~"ивого Скотта пр омол ч ат ь у ма не хва-,' - - ,' "арен ь ответил боссу « п ар ой ласковых- -а ·3 'j плох ой работы ме хани ков . Тост о переп ал ка едва

т вом . По сле

--a·~·~H0 вы шел из себ я , и

"= .;:.:>-

3·0·::;::· _. счита ные дни ...

ась ру к о п рикл а д с

:~IГ~ отм е ре ны в

STR

БОЛЬШОЙ ПРИЗ ЕВРОПЫ

КВАЛИФИКАЦИЯ (первая десятка) к. Райкконен

FIN

Feггari

Ф. Алонсо

McLaren Mercedes

Ф . Масса

ВАА

Ferгaг i

н. Хайдфельд

Р . Кубица х. Ковал айнен

PL AUS FIN

я . Трулл и

Р.Шу м ахер

Л. ХЗ М ИЛЬТОН

GBR

BMW Sauber BMW Sauber Red Bull Renau ll Renaull Toyola Toyola McLaren Mercedes

М. Уэббер

1.31,450 1.31,741 1.31 ,778 1.31 ,840 1.32,123 1.32,476 1.32,478 1.32,501 1.32,570 1.33,833

Ка к сам о ст о ят ел ь ны й эта п п оявился в календаре Формулы - 1 в а вт омоб ил е

Ф. Масса М . УЭббер

AUS

А. Вурц

Д. Култхард

GBR

Н . Хайдфельд

Р. Кубица Л . ХЭМИЛЬТОН

PL FIN GRB

Дж. Физикелла

Х. КовалаЙН8Н

10 11 12 13

ВАА

Р. Баррикелло

ВАА

э . Дэвидсон

GBR

Я. Трулли

К. Райкконен

FIN

Feггari

Т. Сато

Р . Шумахер

Super Aguri Honda Toyola Spyker Ferrari Honda Spyker Ferrari Williams Toyola Того Rosso Feг rari Того АОББО Ferrari

М . Винке л ьхок

Дж . Баттон

GBR

А . Сутиль

Н . Росберг

С. Спид

USA

В . Лиуцци

ПРЕДЫДУЩИЕ ПОУЛ-ПОЗИЦИИ

2004 2005 2006

McLaren Mercedes Ferrari Red Bull Renau ll Williams Toyola Red Bull Renaull BMW Sauber BMW Sauber Renaull McLaren Mercedes Renau ll Honda Super Aguri Honda Toyola

М. Шумахер

1.28,351 1.30,081 1.29,819

Н . Хайдфельд

Brab ham BMW Turbo.

Е ще раз Большой Пр из Е вро пы б ыл разы г-

у с е бя а нгл ийский До н и нгто н-П арк

(1993)

и ис п а н ский Хе р ес

з ыгр а н уже12 раз.

Ф . Алонсо

БЫСТРЕЙШИЙ КРУГ В ГОНКЕ

л. Хэмильтон

70 68 59 52 36 24 17 15 13 8 8

Ф. Алонсо Ф. Масса

К. Райкконен Н. Хайдфельд Р . Кубица Д. Физикелла Х. Ковалайнен А. Вурц

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

М. Уэббер Д . Култхард Я. Трул ли Н . Росберг

Т. Сато Р. Шумахер Д . Баттон С. Феттел ь

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ (очки) МсLагел

Mercedes

Feгrari

9 10 11

BMW Sauber F1 Renaull F1 WilliamsF1 Red Bull Racing Toyola Rac ing Super Agu ri F1 Нолdа Rас i лg F1

138 111 61 32 18 16

9 4 1

Ста рт

П ер еда ча

Golf

РЕКОРД КРУГА М. Шу м ахер

ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ (очки)

1.32,853

1.29,468 (2004)

(1994, 1997).

Н о рекор дс ме но м стал н ем ец кий Н юрбургринг, гд е Гра н П ри Е в р о п ы б ыл ра-

2:06.26,358 (60) +8,155 (60) +65,674 (60) +65,937 (60) +73,656 (60) +80,298 (60) +82,415 (60) +1 круг (59) +1 круг (59) +1 круг (59) +1 круг (59) +1 круг (59) +1 круг (59) гидравлика (34) гидравлика (19) столкновение (18) г идравлика (13) выле т (2) вылет (2) вылет (2) вылет (2) вылет (2)

Ф. Масса

году . Н а

ра н в Б э нд с-Хэ тче дв ум я годами с п устя. Также евро п ейский эта п при н имали

РЕЗУЛЬТАТЫ ГРАН ПРИ ЕВРОПЫ Ф . Алонсо

1983

а нгл ийско й трассе Бр э ндс-Хэтч п обедителем стал брази л е ц Н ель со н П ике на

С к о рость, КМ/ Ч

Б о к овы е

Н аз ва ни е

пе ре грузк и

по ворот а

I Секто р

Цена победы

и ринулся о саждать позиции Хэмиль

тона . Финн бы л настойчи в и практически всю гонку ш ел впритирку к британцу. Но ... « Когда подъ езжаешь впло тную к машине , которая идет в том ж е тем пе , что и твоя ,

онка на Хунгароринге была скуч

Энтони), можно только догадываться. Но

без ошибк и п илота обогнать ее почти не

ной

уже очень давно Деннис не проявлял на

реально , о собенно на тако й трассе»,

публике столь ЯВIЮГО не!;J,овольства.

вздыхал

до

зевоты

стратегической

борьбой , исход которой стал оче виден после первой же волны до-

Однако

решениями

судей

если

п отом

Р аЙкконе н. Хунгароринг

действит ельно был вере н себе: не его

за правок. Самой жаркой и напряженной

поспоришь, то не сразу. И на старте все

медленны х и

ч а стью венгерского уик-энда стал отнюдь

выстроились

ный шан с на обгон дает ли шь значитель

не сам Гран При, а вторая половина суб

Хэмильтон

боты, когда стюарды разбирали квалифи ка ционный скандал - дело « Хэмильтон пр отив Алонсо и МакЛарена », вердикты п о к оторому были вынесены уже ночью.

Фернандо уверял , что задержался на пит с топе,

следуя командам своего гоночно

по

вердикту

стюардов:

первым, Алонсо

шестым .

ви ражах

реаль

ное пре имуще ство в скоро с ти, а его-то у

Ferrari

«Это был уик-энд стрессов

суетл и вых

и н е было . В Венгрии, как и в Мона

ко , сере бр истые

ашины в целом смот

релись ч уть резвее алых. Да и стратегия

и эмоций» Ран Деннис

у Лью иса

оказалась

выигр ышнее.

« Мы

вместе зае хали на пер вый пи т-стоп , и ко

А в МакЛарене приготовились уступить в

личеств о то плива. залитого тогда в баки

Кубке к.онструкторов немалое количество

наши х маш ин. ОПР8J2 елил о исх од гонки »,

его слова . Льюис Хэмильтон настаивал ,

баллов

что испанец нарочно заблокировал его ,

то , что Фелипе Масса не сможет выбрать

дозап рав ку БР И-aJ-еu про вел позже пило

чтобы не дать возможности совершить

ся в очк и с ч е тырнадцатого места.

та Ferrari ... И хо-я ГiO.J. кл етчатым флагом

го инженера.

Рон Деннис

подтверждал

за ключительную попытку ... Итоговое ре шение

судей

ошеломило

все х :

Ал о н со

Ferrari -

Зато

Кими

испол ь зовать

надежда была лишь на

Р а йкконен

был

п р еимущество

настроен старта

при з н ал

о -е

Pav

Кими о тобрал --а,'

мя круга , для

чистой сторон ы трассы

на пять мест назад, а МакЛа Rе.ну отка

зания Алонсо фи нн оказался на третьей

получил Хэ м.tл,,-

зали в праве набирать очки в В е н гр ии . В

позиции.

ализац ии

какой ярости был Нандо и все в команде

обогнал застря вший

(за исключением Хэмильтон а и его папы

поло в

На старте

е трека

BMW

Кими

после нака

решительно

на неприкатанной Ника Хайдфельда

Л "юиса лу чшее вре

'--а э:'о был ли шь утеши

был лишен поул-позиции и передв инут

. Свою последнюю

тельны й пр из .

So:=klIОЙ Приз Венгрии

е го а" -

- -

,равда , цена . ре

--,':' для

МакЛарена

оказал ась уж 0'-6 -", ::;=-ICO а , и большого счастья в рядах

ce~--

• сты х»

не наблю-

Фо р мул а - 1 пр иехал а в Б уда п е шт на в олн е « шп ио н ского скандал а» между

М акЛ а р е н ом и Fe ггa гi. Атм осфе р а б ыл а так н акале н а , ч т о б р ита н с к ая ко м а нда с раз р е ш ения

FIA

пр ятал а свои х пил отов от жу рн ал исто в , а п е р в ы е

д ва дня н а Ху н га р ори нге б ыл и за п олн е ны обсужде н ием гн евн ы х « отк р ы

ты х п исем », кото ры м и обме н и вал ис ь ч е р ез п рессу шеф Се р ебристы х Р о н Ден н ис и глава итал ь янской авто фед е р а ции Л у иджи Макал узо . Но кто бы м о г п одумат ь , что Формулу- 1 и Мс L а ге п в субботу ждет е ще боле е г ром к ий ска ндал ! Квалифика ция и так выдал а сь нер вной. Джа нк арло Ф изи к елл а п о нев н имат ельн ости забло ки ров ал нов ичка С п ай кера Сакона Ямам ото , за

что ли ш ился пяти мест н а старте. Н у а Ф ел и п е Массу в серед и н у стар товой ре ш етки отправил а собст ве нн ая кома н да : в Feггa гi п о о ш ибке н е з а п равили машину бразил ь ца, и тот оста н о в ил ся п рямо н а п ит-л ей н е ...

Но х ит о м дня стал ба рдак в МакЛ а р ене , заваренный Л ьюисом Хэми л ь то н ом. Н а посл е д ней сессии ю ны й вундерки нд в присту п е « звездн ой бо лез н и » отказал ся сл едовать указа н иям начал ь ства , чем п олн остью сбил

график з ае здов п ил отов кома нды в боксы . Са м в и то г е заст рял за Ал о н со в о ч ере д и н а смену п окры ш ек , н е ус п ел п од кл етч аты й фл аг на п а р ника в намере нн ой бл оки р о в ке ...

далось. Ну а Райкконену пришлось до

вольствоваться вторым местом." Чему он тоже был не слишком рад . Зато в

BMW Sauber

было что праздно

вать . После взбучки за столкновение н а Нюрбургринг е , оба ее гонщика очень ста рались. Ник Хайдфельд добыл очередной

подиум , а Роберт Кубица , хоть и уступил

напору Фернандо Алонсо ,

пятое место

своей команде все же обеспечил. « Это лучший результат за всю историю коман

- радовался Марио Тиссен. - Мы еще никогда не набирали десять очков за одну гонку. У нас сегодня получалось аб

ды!

солютно все . Можно со спокойным серд цем

уходить . на

августовские

каникулы

мы создали себе отличный запас для

третьего места в Кубке конструкторов! » Теперь Формулу-1 ждет трехнедельн ая каникулярная пауза перед Турцие й. Б удет время

остыть

оценить

сло ж ивш уюся

ситуацию. Хэмильтон в Венгри и упроч ил свое лидерство

в чемпионат е

п усть и

за счет всей своей команды. Н о Ало нсо не так далеко позади,

что оставл яет испан

цу надежду на титул. Зато п ил ота м F e гrari пока похв ас т а ться нечем

и х oTcTaвar,'e

от лидера начинает прибл ижаться тическому.

и обви н ил

Toyota

прогрессирует

хотя ей по-пре ж нему

быстр и в сю гонку боролс я в пре д е ла х первой

надо что-то делать со своей стартовой электро

ш естер ки. Ральф и закон чил заез д шестым , с

нико й. Это единственная в нынешнем сезоне ко

л у ч шим ДЛЯ с ебя результатом с е з она , принеся

ма н д а, в которой пилоты регулярно проваливают

ко м анде т ри о чка . В после дн ий раз японцы под

стар т (причем прежде за Ярно Трулли и Ральфом

нимали с ь так в ы соко в И нд иа н а полисе , где шес

Шумахе ром такого не наблюдалось). В Венгрии

тым финишир о в ал Трул л и. " Великолепная гон

эта не приятность досталась на долю Ярно

ита

ка! Машина в ел а себя пр осто з дорово ,

сказал

льяне ц раз о м откатился позиции на четыре и по

довольный Ш умахе р -м л адшиЙ.

Жаль только ,

том сумел пробиться навер х лишь до десятого

что я в один м ом е нт застрял з а Хайдфельдом ,

мес та. Зато в остальном венгерский у ик-энд сло

это помешало мне опер е дить Ку бицу. Зато у нас

жилс я для То йоты очень удачно. Ральф Шум ахе р

теперь есть х ороший задел на вторую половину

в кои -то веки блистал

се з она! »

немец был стабильно

Ис п ане ц вновь был в ы нужден геройствов ать на

т рассе

на этот раз , чтобы хоть как-то нивели

ровать последствия более чем странного ре ш е н ия стюардов венге рской гонки , заче м -то в з яв ши х ся ра з руливать внутрикомандные склоки в

МакЛ арене и п од это дело отправив ш и х Нандо с поула на шестую стартовую п оз ицию . В резуль тате испане ц стал е два ли н е единственным пи

л отом этой гонки , н а чь ем счету сразу н есколь

ко обгонов на почти непри годной для подобны х ма н евров трассе . П равда , в конце дистанции Ал онсо уже не стал исп ы тывать судьбу и не сли ш ком н астойчиво боролся за третье место

с Ником Хай дфельдом

сл ишком велик бы л

риск о ш ибиться . « Я пытался поберечь м отор дл я Тур ции »,

добавил Фернандо . Его борьба

с Хэмильтоно м еще не з аконче н а .

Венгрия - 2 006 для команды Нопdа стала пиком

пионата мира у ни х н а двои х вс е го одно очко. А

сезо на. Яп о нцы тогда праздновали первую по

так м едленно , как в Венгрии - 200 7,

беду

Honda

в этом

с во е го гонщика Дженсона Банана и

году еще не ездила. Сло ма вший с я на полдороги

собс тве нн у ю после возвращения в Формулу- 1 .

Банан даже близко не претендовал на попада

Год наза д пилоты Хонды на той стадии чемпио

ние в очковую зону. Баррикелло , откатившийся

ната уже набрали

в самый хвост пелотона и з -за ошибки в первом

очка , а команда шла на чет

в ер том м есте в Кубке конструкт'ороВ. Прошел

повороте гонки , до финиша все же добрался

го д

и в стане Хонды полнейшая катастрофа .

последним ,

с двумя

кр у гами отставания

от

Неудачн ая м ашина , которую никак не пол у ча

победителя и проигрывая ем у по две сек у нды

ется х от я б ы чуть-чуть дове сти до у ма , сводит

с кр у га. Бразилец с горечью конст атировал по

на нет все ус илия Дженсона Банана и Р у бенс а Баррикелл о

после одиннадцати этапов чем -

радио , что на Хунгароринге он был д аж е м е д леннее Спайкера ..

О ш и бка ко манды

во врем я квалифика

Ferrari

ции обо шлась Фелиг.е Массе оче нь дорого , от бро сив бразильца на четы рн ад цатое стартовое

место . А на Хунгарогинге. есл и не в м е ш аются ка кие - то в н е ш

11е С. ;]ы в р оде прошлогодне г о

дождя , это по не;; _ а? безн адега. Но н а этот раз по года б ыла пре ' :М~ ~ гон к и не про .. с с .: - с

никак и х ЧП по ходу и М ас са н а м ертво

застрял в сере - ' ~ e - s..'о-она . « Ужас ная была

гонка , другоrо зн ал ся Ф еЛlmе

не н а что ».

аа

" е подобрать, '-

при

- о. соарте я см о г опередить

БОЛЬШОЙ ПР ИЗ ВЕНГРИИ

КВАЛИФИКАЦИЯ (первая десятка) Ф. Алонсо

Л. ХЭМИЛЬТОН

G8R

н. Хайдфельд

к. Райкконен

FIN

н. Росберг

McLaren Merceass McLaren Merced" 8MW Sauber Ferrari Williams Toyota Toyota 8MW Sauber Renault Toyota Red Bull Renault

Р. Шумахер

Р. Кубица

Дж. Физикелла Я. Трулли

1 1

М . Vзббер

AUS

1.19,674 ' 1.19,781 1.20,259 120,410 1.20,632 1.20,714 1.20,876 1.21,079' 1.21 ,206 1.21 ,256

Еще до Второй мировой войны, 8

1936

году , 8 Будапеште состоялась го н ка,

носив ш ая название Гран При Венгрии. Ее выиграл Тацио Нуво л ари на

Romeo . Формула-1

впеР8ые приехала в Будапешт только 8

1986

Alfa

году . Го н ка

на Хун гарорин ге стала дебютным визитом Больших Призов В страны социалистическо го блока -

ее посетили

200000

зрителей . Первым победителем

эт ого этапа стал бразилец Нельсон Пике на машине

Williams

Нопdа

1.20,047

1.19,071

Старт

Передача

Turbo.

" ГОНЩИКИ наказаны потерей пяти мест на старте

РЕЗУЛЬ ТАТЬ! ГРАН ПРИ ВЕНГРИИ Л. ХЭМИЛЫОН

9 10. 11 12 13 14 15 16 17 18

К. Райкконен

GBR FIN

Н. Хайдфельд

Ф. Алонсо

Р . Кубица

Р. Шумахер

Н. Росберг

Х. Ковалайнен М. Vзббер

FIN AUS

Я. Трулли

д. Култхард

GBA

Дж . Физикелла

Ф. Масса

BMW Sauber McLaren Mercedes 8MW Sauber Toyota Williams Toyota Aenault Aed Bull Renault Toyota Aed 8ull Aenault Aenault

BRA

Feггari

А. Вурц

Т. Сато

Williams Toyota Super Aguri Honda Того Rosso Ferrari Spyker Ferrari Honda Того Rosso Ferraгi Super Aguri Honda Honda Spyker Ferrari

С. Феттель А. Сутиль Р . Баррикелло

8АА

В. Лиуцци

Э. Дзвидсон

GBA GBA

A>t<.

Баттон

С. Ямамото

ПРЕдblДУЩИЕ ПОУЛ-ПОЗИЦИИ

2004 2005 2006

McLaren Mercedes Ferraг i

М. Шу м ахер М. Шумахер К . Райкконен

1.19,146 1.19,882 1.19,599

БblСТРЕЙШИЙ КРУГ В ГОНКЕ К. Райкконен

л. Хзмилыон Ф. Алонсо К. Райкконен

Ф. Масса Н . Хайдфельд Р. Кубица

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Дж. Физикелла Х. Ковалайнен А. Вурц М. Узббер д. Култхард

80 73 60 59 42 28 17 16 13 8 8

Н. Росберг Я. Трулли Р. Шумахер

Т. Сато Дж. Баттон

С. ФеТТ8ЛЬ

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ (очки)

9 10 11

McLaren Mercedes Ferrari BMW Sauber F1 Renault F1 WilliamsF1 Red Bull Racing Toyota Racing Super Aguri F1 Honda Aacing F1

138 119 71 33 20 16 12 4

Golf

РЕКОРД КРУГА М . Шумахер

ЛИЧНblЙ ЗАЧЕТ (очки)

1:35.52,991 (70 кру г ов) +0,715 (70) +43,129 (70) +44,858 (70) +47,616 (70) +50.669 (70) +59,139 (70) +68,104 (70) +76,331 (70) +1 круг (69) +1 круг (69) +1 круг (69) +1 круг (69) +1 круг (69) +1 круг (69) +1 круг (69) +2 круга (68) +2 круга (68) зл ектрика (42) столкновение (41 ) сенсор дросселя (35) вылет (4)

Скор о сть, КМ/Ч

Боковые

Название

перегрузки

повор о та

Сектор

Время на секторе

ФИНИШ

валификация

При

шилась

круг

завер

долго

за

на

последней смене покрышек, и

командах,

не

пилотов ,

быстрый

поул.

началом

меньшее

это преимущества

ющихся

на

излиш

перед

количество топлива

его напарникЛьюис Хэмильтон

успел

ликвидации

горючего

схватки

Алонсо

простоял

для

ков

скандалом:

Фернандо

слишком

Гран

Венгрии

круг.

Британец обвинил испанца в

ния

баках

придержива

принципа

так:

...

равенства

выходят

из

положе

гонщики

по

очереди

намеренной блокировке, в де

п олучают

ло вмешались судьи ... Алонсо

стратегию в квалификации

лишился поула , МсLагеп

ков

Кубке

оч

конструкторов,

зато Хэмильтон первого

места

стартовал и

В этом скандале так и ос талось много неясностей.

один

факт

известен

Но

точно :

РаЙкконен.

Хэмильтона

про

информировали о накладке и

(или) гонке . На Хунгароринге

велели пропустить Фернандо

инженер Стив Халлам пытался

квалификационный бардак

вперед

успокоить

МакЛарене

финиширо

вал первым.

преимущественную

начался

того,

на

трассе ,

первом

изволил подвинуться. Главный кипящего

воз

мущения

что Льюис Хэмильтон саботи-

но

команда к этому никакого от

ровал заранее обговоренную

Райкконена

стратегию команды .

между ними . Хэмильтон под

и гн орир у ет

твердил ,

б аксов , включа я прямой при

Венгрии

была

очередь

Алонсо получить лишний круг

проследить,

чтобы

не

что

Ferrari

вклинилась

инструкции

по

нял ... Но сам решил по-иному.

Нандо,

от

или втором повороте , а заод

уверяя ,

что

ношения не имеет и что Льюис инструкции

из

каз Денниса.

Всю эту кашу заварил тот, кто

для

от

даже такой вариант оставлял

обнаружил ,

Льюису шансы на поул

сорирается уступать ему до

ся пере й т и на за пасную схему

рогу.

де йств ий .

нее

рал

больше

всего

выиг

Льюис Хэмильтон.

Формула - 1-спорткоманд

сжигания

личие

горючего .

от испанца,

Но

o:r-

стартовав

ный. А регламент чемпионата-

шего на мягкой резине, бри

во многом провоцирует

танец выбрал менее износос

ся

тойкие,

2007

вынужденное

пилотов

неравен .ст во

одной

«конюшни».

Новые правила машины безо

зато более быстрые

Поняв , что ли шний круг ему

что напарник не

не свет ит, Алонс о приготовил

Сам

приказ ему

Льюис

объяснял ,

команды

слишком

показал

невыгодным

мол, пропуская Алонсо, он

рисковал бы пропустить ата

«су пермягкие» шины .

Формула-1

что

изумлением

Алонсо

наука точная.

рав ст в а

Но

из -за

Ль юи са

самоуп

расписание

де йств ий б ы л о уже нарушено , а

гоночные и нж енеры

Д енн ис

Ран

н а не рвах. Первый

ку РаЙкконена. Да и лишний

п ит - стоп Ф е р на ндо растянул

пасности, по которым один из

И еще до начала квалифика

круг

ся на

гонщиков

ции

шал. : Гоночный инженер бри

в овре

просчитали график действий.

т ан ца

пыт ался

лить шины. М ехан икам приш

Изначально

предполагалось,

выйти с Льюисом на связь, но

лось снимать ч ехл ы впопыхах ,

что в третьей сессии испанец

тот на за просы не отвечал . Н е

и кусок одного

покинет баксы первым , чтобы

откликнулся он даже на обра

реднего

связи с МакЛареном и устро

получить

щение Рона Денниса .. .

и вшим скандал Хэмильтоном).

лать лишни й

Нынешний

всегд а

вается

ложении

неизбежно

оказы

менее выгодном

по

в момент пит-стопа ,

уже подробно обсуждались в Монако (кстати, и тогда

к ации

формат квалифи

также

предполагает

МакЛарене до

секунд

возможность

круг.

сде

Но жизнь

ему

раз

самому

за

не

разом

поме

Можно догадаться, что про исходило в голове у Алонсо ,

ре кти в ы в рас четы . Меха ники

который и так с начала сезона

вне с ти

го »

секунд: м остик забы л

я дать о тма шку расчех

.о

ко р

норовит

вт орого

Ма

Хэмильтона вып уст и ли с воего

жалуется отдает

ния топлива одному из гонщи

ле йн

Льюис

земляку ХэмильтоНу. По радио

сл

ков команды на большинстве

о к а зался

Ало н с о,

испанец нервно вопрошал ко

ли проб,-е

трасс достается один лишни й

п озади

манду,

маш'

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

чуть раньш е. впереди

оторого В!>Iехал Ки ми

МсLагеп своем у

почему Льюис не со-

...

пи т-стопа

нор

ко , что

ла ,

аре е был сбит настоль

ГlOдоп ечно г о в оч е р едь на пит

что

за стрял

маль "'~ график действий

« ловушку неравенства». В тре

на то,

с правого пе

енту « К Рим иt:tально

тьей сессии в процессе сжига

преференции

олеса

о '.'анда н а х оду реша

о о

, з ДJ3yx гон щиков . об 30.-:. ~ерзым. « У нас бы

':.j. поскольку

-2)(О.:.ил ис ь

не

наши в

те х

местах трассы

мя » ,

не

в то

вре

скажет потом Деннис.

Хэмильтону

сперва

поспешить с заездом

н амеренную

Или

даже

велели

команды

на

приказа м.

пит

месть

как за

ис панц а .

наказание

от

неповиновение

По

крайн е й

мере

щий , что действовал по инст

манда наказаны . " Я та к и

рукциям команды . Хэмильтон,

понял ,

строящий жертву

из с е бя невинную

коварного

напарника

какую

так можно объяснить печаль

и якобы совершенно не пони

сить ход, потому что в боксах

но

мающий , почему в МакЛарене

Алонсо. Ну а самого Фернандо

Льюиса

после

так на него злы. Ведь о том ,

предупредили,

оста

того , как британец убедился,

с чего начался бардак , ста

фика ции

новка займет не менее двад

что он не успевает на бы ст

ло

цати секунд

рый круг : " Не смейте больше

явления шефа МакЛарена на

Логичнее

со

пресс-конференции команды.

нервы

что

его

чтобы избежать

попадания в трафик . Плановый пит-стоп Алонсо и правда тянулся двадцать се

кунд

его

концу

подъехал

мной

Деннисом

так

поступать!»

" Никогда

не

впредь

таком

варивать! »

смей

экстренные своим

вел

по

радио

переговоры

гоночным

со

через

пять

МсLагеп

которой

сам

демонстративно

з а

Льюис

проигнори

здравом у

слабо

хаосе

"на

ы ...... -

раз

вер ит ся , ква,- ,'-

стре лке »

испанец на мере-·-:;

пытался

нака з ать

на пар

\" .:G,

предпол ожить .

Нандо

на

~~~

п осле~-Е

пит-стопе были уже до ~ ~

па-Хэмильтон,

ет », что главным дл я не го б"..-

Правда, дней

после

вдруг

инцидента

опомнился

обрабатываю

щий директора

гонки

Чарли

что команда

выяснить ,

ег о . с.-,5ё.

:::

каког о дьяв ола

Уайтинга и требующий пере

надели

дать конфликт в

времени и Льюи се он [l[)()CI:

МакЛарене

на разбирательство судей ...

ношены е

ш ины

выпустил пресс-релиз , в кото

ром утверждал , что де Льюис

ре , близкой к панике , царив

не

шей в боксах МакЛарена, ме

благодетеля на буковку " ф » ...

разбирательство . Причем , по

дал на быстры й кр уг?

ханики забыли проверить пра

Но

хоже , стюарды и сами толком

МакЛарена нет датч ика о..,. та

своего

какой

же

шефа

ярости

был

Затем

последовало

нувшееся

до

з атя

глубокой

ночи

холодный испанец

р а сч ет с едва

не

единс

всегда щепетильный в выра

не

жениях Рон , чтобы перейти на

вмешались во внутри команд

осталось до кле тчат ого

испанца , и Алонсо пришлось

непарламентский

ный

Алонсо узнал от свое го

"переобувать» в ношеные пок

Или чтобы после кв алифика

дикт

рышки.

ции

тельство. Объяснения Алонсо

тронуться с ме ста . И

этом

Но самого Нандо об

предупредить

тоже

памятовали ... Испанская привела

содержание

за

Tele5 этого

разговора.

Алонсо: Почему мне поста

вили старые шины?! Слейд : Не имеет значения .

Они прошли всего один круг. Алонсо: Но почему?! Слейд:

Кто-то

ошибся

давлением в новых шинах. Это луший выход. Алонсо: Сколько времени у

1,30.

Вперед, за по

улом! Вперед!!! Этот

радиообмен

занял '

чуть более восьми секунд то

время ,

которое

не

волоком

тащить

ч е го

конфликт. привел

ради

Ну а

всех

их

они

вер

замеша

времени

нера

за

скол ько

секунду

то

того

о причинах его 10-секундной

с единичкой н а но су пеоес:::

Фабрицио Борра , в закрытый

задержки

черту за

парк ...

потом

объявлены неубедительными.

сам Деннис, он страшно боял

Стюарды также решили, что у

ся , что вернувшиеся с трассы

МакЛарена не было объектив

вий

хлопцы уст роят мордобой, и

ных

онные

в з ял с собой Борра , чтобы бы

новую

за

собой

тренер а

Как

Алонсо ,

объяснил

причин

почему-то

остановку

с Льюисо м .. .

были

многочис

на

секунд. Фактически судьи

обвинили Алонсо и

пресс-конференции.

пла

испанца

Рон планировал разбираться Дальше

были

растягивать

ло кому держать Нандо. Сам

ленные

меня осталось? Слейд:

чуть

диалект!

ПО liимали,

--::

те..

са м

твенном комплекте новых шин

вильность давления

:::

не думал. Да и ка к соо

инженером

Марком Слейдом. В атмосфе

посылал

степени взведены подозре-

выражениями

непечатными

он

Начало

после

По

лен ию,

ями ,

обеих сторон.

мной разго

лишь

скаже

ровал ... А ведь был еще и па

нец. Но Фернандо не тронулся места

со

тоне

известно

мрачн о

приправленный

Хэмильтон, и был гiоднят леде с

радиообмен

прав.

Алонсо после суда .

лейн, потом приказали сбро

знаменитый

нарушил»,

стать ю

том ,

что

они

" тормознули »

МсLагеп

сознательно

Хэмильтона .

Однако доказательств

этого

с до крас

0,6

ней светофор а. Да и с точ к и зре ни~ ;:е " команды

квал и','

останов ки

'" "_ -

д~

секунд тоже не я вля ют~

то необычным . В э то

сез-Е

Алонсо провод ил их не рг.2

вот неточный расче т вре на

пит-стопы

уче т

тора

ка может объя с н яться oБL.

Подавленный Деннис , ни разу

приведено не было. Не были

бардаком в б окс ах. В

не обвинивший Алонсо в на

даже названы номера статей

те и на нерв ах люди сове

меренной блокировке Льюиса.

Спортивного кодекса , на ос

ли одну ошиб ку за друго"

Угрюмый Фернандо, твердя-

новании

которых

пилот и

ко-

"'-

е;'---о

В этой з а п утан ной ной

истории ,

-Е

н аве рное .

не без гре х а , все совеа

испаНЕЩ

простоял в боксах , после то

глупости .

Рон

П ечаль но

Деннис

;:::р

Mclare

го как был поднят " леденец».

сять лет выт аскив али

,:са

Кстати ,

Хэмильтона "из гряз

_С_

по

сложившейся

МакЛарене практике во вре

ЗИ »,

мя квалификации действия

ние

ми

время и силы. Да , тал~,'

Нандо управляет именно

гоночный

инженер .

" Ведется

вкладыв ая юного

вого

удалось.

выжимаешь сцепление и тро

родной

гаешься с места »,

ности

объяс

восг,'-а

та лан та

сре.::!С"'Вг,

гонщик а

обратный отсчет по радио, и, когда тебе говорят "ноль]", ты

Но

парнишку

им

в осп

чув ст в о

ком а нд е ,

-та"

в от зал ожи

ве рное.

бла го;:::ао

гоночн ому орга низ',

нял Алонсо. Деннис подтвер

и к человеку, с о з д а в шему его

дил его слова . На слушаниях

с нуля ,

у стюардов Алонсо спросили,

вышло .

этого , и з в ин ите ,

И то, что п ро изошло

почему он не обсудил шины

на Хунгароринге , ли шн ий раз

со Слейдом раньше. Испанец

подтвердило

ответил: "в это время шел об

самое

ратный

отсчет » .

машинах ние

ф-1

А рации

на

односторон

перебить собеседника

невозможно,

пока

он

не

з а

ди

томившийся

Хэмильтон

воспринял

эту

оч е ре

однозн а чн о задер жку

как

ист ин

ИСlJы та ние .

выпадающее челове ку на до

лю ,

это « медные тру бы ».

Можно ду » И

пройти

« огонь

не споткнуться

Испытание славой

кончит говорить.

Но

с т а р ую

тяжелое

ни

во

ра зу.

выдер жи

вают лишь единицы . П охо же ,

Льюис Хэмильтон ' числа

не из их

... WWW.ASPORTRU 55

новости

WRC /

СТЕНОГРАММА

Нес м отря

Mitsubishi

на

Гардемайстера шансы

" развод " у

Motors, есть

Тони

непло х ие

на дальнейшие

выступ

ления в чемпионате мира. Финн возвращае т ся

кома н ду

итальянскую

Rасiпg , в соста

Astra

ве которой он успе ш но высту

пил в п рошлом году в

(20

очков

гонках ) , и стартует на

Rallye

Dеutsсhlапd

а во зм ожно , и н а

остальны х европе й ск их эта пах

з а руле м Ситроена »

год а

2008

Xsara WRC. к алендарь

Iпtегсоп t iпепtа l

Rally Chal lenge расширен до 12 эта п ов,

будет

причем од ин из них пройдет в Испа н ии.

июле

был

подпи

сан трехлетний контракт между

Eurosport Events и органи з ато Rallye Principe de Asturias (сейчас - этап Кубка Е вропы с коэффициентом 10). рами

азиат ско - ти х оокеанском

рал лийном первенстве нет рав

ны х

австралийскому

экипажу

Кади Крокера и Бе н а Атки н сона, который уже третью гонку п од

ряд собирает пол н ый ком плект очков

(1 О

з а победу пл юс

бо

нусны х ) И безоговорочно лиди

Mitsubishi этом

году

лихорадит

гоночное

отделение

Mitsubishi Motors (MMSP) стало

дачу

заявки

WRC

на

выступление

в зачете Мапufасturег

Теат и ее последующий отзыв

буквально

через

но

продолжаются.

си туа ции

В такой

возвращении

программы, в том числе в ралли-р ей дах !

вытянут программу выступле

может вообще

свернуть все свои спортивные

несколько

Первопричина всех бед -

ний н а Дакаре

на программ а выступлений с

дел

зель ными

участием Тони Гардемайстера ,

торое оптимизма

ко-

внуша-

года .

(как наиболее

ус пешную) , но работы над ди

не

Юсси Вя ли м яки , чемпиона серии

2005

машиной

общее финансовое состояние бриллиантов,

Pajero MPR ,

скорее

всего , придется заморозить

...

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 11 11111111111111111111111111 11111111

11 cKoM

сентя б ря на Франкфурт автосалоне

Наполеоновские планы Миккельсена

став и т нов ы й

Норвежец

заказала у ком пании

С опсер!

сразу три

ще го

кельсен,

Андреас

Мик

отпраздновавший

в июле 18-летие (и получив

WRC 07!

Форда

M-Sport Focus RS

Один из автомобилей

че м п ио ната

ми ра

WRC.

В п е р вые в истории

CTaHe~ ХЭТ'iбек.

ограни чений) ,

а два остальных будут пооче

})

редно использоваться на эта

па В U:"i' ранее в

пах

Ситрое а .

выступление

год

2008

перв енс тве

WRC.

Дальнейшие планы

Причем

ного

семья

н ате мира

Миккельсенов

Андреаса,

Стейнар,

(отец один _

_ го

пред усм атри

выступления

2009

количество

ч е м пио

г ода

эт апов

из круп нейших в Скандинавии

времени может быть сок ра

импортеров

щено до

АВТОСПОРТ

алкоголя)

СЕНТЯБРЬ

уже

2007

12.

старту е т

за

рулем

ле- ~=г:: :Dоа~цуз а в ыступле н ие в

вают возможность п ол н о цен

WRC.

в ы сту

JWRC в соста в е

бла -

ских

этапах

Пре сса к ,

тому

юного

для этой цели состоятельная

льен

Peugec: 207 S2000 ' на двух эта1ах IRC и тал ь янском Ra lly Sаf1'::СЛ .' ш вейца р с ком Rallye du . а. а s. ~акже в планах 27-

Норвегии и н а всех европей

пилот а

WRC

коман ды гоно чн ым а втомобилем

предназначен исключительно

обнародовал

для

ралли .

по сути , макет буду

для выступлений в Норвегии ,

на

по

П ублике п окажут Импрезу

пионате мира без каких-либо планы

пред

Subaru

ав томобиль

ший право стартовать в чем

свои

где

х озяина

водской команды в

дней; затем была представле-

Тре х

переиграли

за

2009 году с WRC на базе нового Лансера Evo Х мечтать не при ходи тся ... Возможно , японцы

MMSP

добились

Rally Hokkaido,

трассы Кацух и ко Тагучи и фи н на

пока

гря

а в стралийцы

на я п он с ком вчист у ю

Fiпlапd (где

экипажа)

рует в чемпионате. Очередного успеха

словам Джона Истона , дирек

Mitsubishi Motors

сногсшибательная

по-

по

перегов оры с ру

нула

вспомнить

но ,

MMSP,

вость

можно

постав

пока не было,

ком

ководством

мире:

главным

официальных стороны

тор а

Neste Oil Rally Mitsubishi выста

щиком новостей в раллийном

не

пании

со

Юхо Хяннинена и Урмо Аавы ...

четыре

ли

Каких-либо

заявлений

Однако после вила

чуть

ет.

по,-- с

с:;зо~е

IRC

2008

году .

"'I!?It'..Ъ! ПОДГОТОВИЛ ПАВЕЛ СКОБЛЕНКО

Suzuki World Rally

Теат в оче

редной раз продемонстриро

Пятилетняя программа для

Suzuki

вала серьезность своих наме

рений

команда объявила ,

что планирует выступать в рал

лийном чемпионате как мини мум до

года, пока дейс

2012

твует нынешний технический регламент для

автомобилей

категории

И заодно ве

WRC.

дет полным ходом

своего

испытания

Suzuki SX4 WRC,

при

чем как в Европе (где в тес

тах принял участие СРрансуа Дюваль) , так и на собственном полигоне в Японии. В июле ках

Suzuki WRT

подготовки

гонке

Tour de Corse

очередную

в рам

к дебютной провела

тестовую

серию

автомобиля на асфальте. По мнению шефа

Нобухиро Таджимы,

Suzuki Sport, SX4 WRC

может оказаться

конкуренто

способным в первых же стар тах . Кроме того , команда уже

обкатывает на своих ходовых прототипах отдельные узлы и

агрегаты для

Suzuki SX4 WRC 2008 года ...

в спецификации

1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111IIIIIItllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll11111111111111111111111111111111111111111111111111111

Китайский сюрприз

Последнюю нуться

попытку

мировое

ралли

вер ком

пания

На

рынке

раллийных

авто

фотографии с тестов нового

Super 2000, где уже Fiat, Peugeot, Volkswagen и Toyota , объ явился новый игрок бри танская компания Motor Sport Developed Ltd (MSD) пред ставила MG ZR Super 2000!

S2000. Как сообщил директор MSD Дэвид Уайтхед, работы

мобилей

представлены

над проектом идут уже полто

ра года . В такое сложно пове рить ,

но за

все это

время

не

было ни единой утечки инфор подробнос-

на спортивных амбициях бри

об участии в

: тей о новом автомобиле пока цептуальный макет, а полно нет - известно только, что ZR ценный ходовой прототип S2000 оснащен секвентальной уже опубликованы первы~ КПП Xtrac.

танской марки был поставлен

жирный

крест.

менем уже принимает заказы

чатляет

размах

Причем был показан не кон

мации!

Каких-то

MG Rover предприняла 2001-2002 годах с MG ZR Super 1600, но новый автомо биль успеха так и не добился ... Когда в 2005 году обанкротив шуюся MG Rover приобрела китайская компания Nanjing Automobile Group , казалось, в

Поэтому впе

лийного проекта

нового

рал

объявлено

2008

году, а

IRC и MSD

РС

WRC

тем вре

на подготовку и обслуживание частных

MG ZR S2000.

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

Последняя попытка МакРея Чемпион мира

1995 года Колин

ландец

МакРей подтвердил, что про

должает

манды

поиски

которыми ющем

вернуться

какой-либо

новой

ко

следу в

пе · Кубка мира по бахам , ис

лийный чемпионат мира

составе

стартовал

своей

BMW AlgoDyne Green Power Racing (на фото) на эта

партнеров ,

намерен

году

впервые

составе

рал

мощной

панском

Aragon.

Baja Espana MadridГде

финишировал

частной кома нды. Но , как уточ

третьим , несмотря на

нил 40-летний шотландец , эта

нут штрафа за неомологиро

попыт ка

ледней

станет для

него

пос

в случае неудачи он

окончательно

подведет

черту

ми

ванные перчатки. А в начале августа

Колин

предпринял

вторую попытку выиграть экс

под своей карьерой в класси

тремальные игры Х

Games

чес ких ралли и полностью пе

Лос-Анджелесе

(в

прошлом

году

только

ре ключи тся на ралли-рейды.

В пос леднее время МакРей успевает зас ветиться

че ски повсюду.

практи

В июле шот-

шотландец

собственной

из-за

ошибки уступил

Тревису Пастране) , но на этот раз стал только пятым.

WWW.ASPORTRU 57

WRC / NESTE OIL RALLY FINLAND /

Перед стартом

ОЧТИ двухмесячны й перерыв в . чемпионате должен ти

на

пользу

был

участникам

нения в том ,

пой

гонку

16-этапной серии передышка

Neste Oil Rally Finland не было ни м але й шего сом что ВР Ford World Rally Теат неп р е м е н но выиграет

еще бы , с двумя-то финнами в состав е ! Одним словом,

игра на собственной территории, где чужака м обычн о нечего ло

нужна всем как воздух . Да и у команд по

вить. Но такого разгрома не ожидал никто

является возможность спокойно совер

шенствовать технику и обкатывать ее на

неужели новые Фокусы

тестах , не пытаясь выкроить пару свобод

RS WRC 07

ф и нны ф иннами, но

настолько пр е восх о дят технику

со пер н и ко в?! //ТЕКСТ ПАВЕЛ СКОБЛЕНКО ФОТО MCIO.EIN, DPPI, Н.ГУДКОВ

ных дней в кратких паузах между гонками.

Но для СМИ и наиболее рьяных болель щиков полтора месяца Информационного

голода смерти подобны ..:' И тогда любая

гораздо больше разговоров было о гря

сплетня или новость ценятся на вес золо

дущем дебюте Форда

та

было бы что обсудить!

Поэтому-то те

рождаются

порой слухи

на

ровном

мес

вроде того,

что

Focus RS WRC 07

что же фордовские инженеры смогут

противопоставить

своим ко ллегам

из

Правда , о каком-либо корректном срав

Focus

является ли шь э волюционным

развитием своего пред шественника

06,

WRC

на с амом деле изм ене ния оказали сь

более

Двойного шеврона?

следующем году Петтер Сольберг мо

и что бы ни говор и ли о том, что

RS WRC 07

ч ем

ради кальными .

Например ,

можно заметить другую фо рму передних

по

Focus RS WRC 07 и Ситроена WRC пока говорить сложно. В Финлян дии Ford играет на своем пол е , а с Герма

окончании нынешнего сезона. Правда ,

нией , где пройдет следую щий этап, обрат

-- нов ин сразу выдас т антикрыло соверше нно друго - фо рмы , ошибиться

эта сплет ня

ная ситуация

здесь н евоз можно .

же т

заменить

составе Форда надумает

Маркуса

завер шить

свою

выглядела

тянутой за уши,

Гронхольма

если, конечно, финн карьеру

настолько

при

что даже не вызвала

предполагаемой реакции

крыльев и спо ЙЛ ера . а л егч е всего опоз

С4

нать нов ый авто

-- на асфальте

преимущество

п о ка что на стороне Себастьена Лоэба и

обиль , вз глянув на него

сзади

Конст рукторы во 'та ве с Кристианом

проскочи

Дв ойного ш е в ро на. Так что с серьезными

Лорье п остарал, с:, на сла ву

д,Q.стат очно

в ыводами придется подождать до сентяб

биль " п охудел - соазу н а

было вспомнить о трехлетнем к он трак

ря , когда Лоэб с Гронхольмом наконец-то

только

ла

почти

незамеченноЙ.

те между Сольбергом и

нении . Форда

Subaru,

ч т обы

проигнорировать такую " утк у ". П оэто му

сойдутся трассах.

на

рав ны х

на

новозеландских

п редстав <[' ,

возможн ост и

.саки е

-кг!

автомо

Можно

о ткрываются

а:-,',\ .- ро ва ния баллас

том и опт имал,,-

- о:>ас

р еде ления веса .

СТЕНОГРАММА

Новые планы Бепеги После того как компания

M-Sport и

италь янская о

- "т,, сов

м естное решение свернуть про грам му в ыступлеНJ1- -а

1600 в

молодежном чемпионате , Алессандр о Б еттеге

=J':;

=-:;sta Super

р шг со Ilересмот

реть свои планы на остаток сезона . По с коль ку заяв а Бепеll' на участи е в

JRC

по-прежнему остается в силе , то для даль нейших выступлений б ыл

арендован

S1600 от Clacson Motorsport. Однако сотруднич е ст M-Sport еще не заве р ше но - в октябре ита льянец стартует на Tour de Corse (гонке , где 22 года назад погиб е го отец Аттилио) в составе Stobart Motorsport за руле м Форда Focus RS WRC 06! Suzuki

Igпis

во Алессандро с Фордом и

Смерть проекта Наверняка

Fiesta 81600?

Fiesta Super 1600 войдет

в историю как с ам ы й неудачн ы й р ал

лийный проект Форда за последние десять лет ... Нес м от ря н а четыре года мучений , этот автомобиль так и не добился ус п еха

в первую о ч е

редь по причине его фантастической ненадежности . Ни у одного пилота

Fiesta Super 1600 2006 году, M-Sport планирует

не хватило сил и терпения на полный сезон с Фордом

ни Яри-Мани Латвале в

2004

году, ни Яану Мельдеру в

ни Алессандро Бенеге в нынешнем . Если учесть , что

запустить проект

Fiesta S2000, то

на

Super 1600

можно поставить крест

работать дальше в этом направлении нет смысла . Проще подготовить

на базе

Fiesta ST раллийный

автомобиль класса

Разные «каНИКУЛbl» лидеров

JRC

Несмотря на то что заводская команда финский этап

JRC, ее

ровали стартовать на

R3.

Suzuki взяла тайм-аут и

пропускала

лидеры Пер-Гуннар Андерссон и Урмо Аава плани

Neste Oil Rally

Fiпlапd

только уже на совершенно

иной технике . Подвиги Аавы хорошо известны , Андерссон же собирался

выступить на N - групповом Лансере По самой нелепой причине

Evo

'Х, но так и не вышел на старт.

незадолго до гонки Пер-Гуннар лишился в

Швеции прав за превышение скорости! Пришлось отвести душу в коль цевых гонках

пока его соперники выступали в стране

Андерссон одержал две победы в шведской серии Сатаго

8uper 2000 и

1000 Cup.

озер, сам

чемпионат мира

в Финляндии список пилотов, выступающих в

WRC

на машинах

S2000,

пополнили финн Антон Ален на Фиате и россиянин Радик Шаймиев на

Peugeot. Ален-младший удачно стартовал и даже лидировал в зачете груп пы N, но за три допа до финиша умер двигатель его Гранде Пунто . Шай миев продержался до субботы и занимал 12-е место в классе N4, однако убрался на первом же проезде знакового спецучастка Оунинпохья.

Особенно многих поразило 'как 'бы мимо ходом брошенное фордовцами утверж дение ,

кг -

что подвеска стала легче на

сразу возникает вопрос , как им это

удалось?! Ведь здесь счет идет обычно на граммы, а использование сверхлегких

(и сверхдорогих!) сплавов и композитных материалов вроде бы запрещено .. . И

в первой же гонке новые Фокусы

проявили себя во всей красе! Такой бес пощадной расправы с соперниками в ис

полнении пилотов ГолуБОг? овала не было давно если не считать концовки

уже

прошлогоднего чемпионата , когда Ло эб выбыл из-за перелома руки и у Грон х ол ь ма с Хирвоненом не осталось реальны х

соперников . О какой борьбе з а п обеду может идти речь, если эта убойная фи н с кая парочка выиграла

допов из

сделала при этом 18 дублей?! Так чт о дуэт

Форда больше разбирался м е жду собо й , чем боролся с остальными сопер ни ка ми. которые довольно быстр о оказ ал ис ь да леко позади.

Пока что верх взял не в ПР I1М.е р богее опытный и титулованны й Гр он хол ь . . торивший

казавшийся

Ханну Микколы ' -

веч ны м

03-

ре О;:) .::

се мь побед t'E. ~;:

JUNIOR АС

WRC / NESTE OIL RALLY FINLAND /

Д кое в чем Маркус и превзошел

Finland! своего

легендарного

соотечественника ,

П е ттера?) удалось не м н ого прив ести

чувство,

но

в субботу

в се

пос ыпалось

в отсутствие Пер-Гуннара Андерссона и Урмо Аавы в Финляндии мог выиграть кто угодно

одержав семь побед в течение восьми

о кончательно

очередн ой сход . Самое

при желании можно было назвать полдесятка

лет' Х анну же для этого потребовалось

обидное для Сольберга, ч то е г о на парник

реальных претендентов на победу. Фаворита

вдвое больше времени .

Крис ДТКИНСОН в последни х г о н ках высту

ми являлись как северяне П атрик Санделль с

пает все лучше и с такими проблемами сталкивается не в пример ре ж е . Д тут еще

Калле Пиномяки на Renau lt Clio RЗ, так и гос ти Суоми на п олноценных Super 1600 (Йозеф

и третий номер Плеяд Ксавь е р Понс в

Береш, Мартин Прокоп , Конрад Рауте н бах , Ян

своей же первой гонке на

Мельдер) ...

Впрочем ,

в ту

пору и ралли были не чета нынешним.

Хорош был и Хирвонен, который всю го н ку упирался

бил ся

изо

всех

сил

отчаянно

Гронхольмом за десятые доли

р аз рыв между напарниками порой сос

WRC 2007

крошечные

потери

времени

все

Subaru Impreza

участников ,

за

" су п ерам »

чьи

(по причине ее пол

всех спецучастков . Но стабильностью и акку

команды ВР

ной неуязвимости) и клиентской

Маркус медленно,

принадл ежит

экипажи достаточно легко выиграли две трети

ронн е м порядке

по-прежнему

исключением з аводской

ж е по ти х оньку накапливались в односто

Как выяснилось, преиму щество в скорост и

финишировал шестым!

Финская гонка потрепала почти всех

та в л ял менее секунды! Но небольшие ог рехи

Ford WRT

Munchi 's

ратностью никто из них не мог похвастаться.

(благодаря ее неторопливости

Особенно горькой была неудача Мартина Про

но в ер но уходил в отрыв. Особенно за

Ford WRT

помни л а сь помарка на легендарном допе

на трассе) . Яри-Матти Латвала чаще все

Оуни нпох ья, где Хирвонен едва не ушел с

го напоминает петарду

копа

чех выиграл боль ш е всех допов , л и

яркая вспышка ,

дировал с самого старта , причем с более чем

соскальзывание

взрыв (победа на допе и лидерство в гон

минутным отрывом ... И с треском вылетел н а

в в и раже хвостом на обочину, три колеса в

ке) , после чего все амбиции оказывают

Оунинпохье.

кана в е, левое переднее высоко в воздухе!

ся похороненными в очередной канаве.

П олны й " улет », к счастью , не состоялся , но

Убрался осторожный Манфред Штоль , и

нес колько важных секунд были потеряны.

OMV Kronos Citroen

трасс ы на макси малке

Н у а к чему труднее всего было при

впервые в этом году

не завоевала очков.

в ы к нуть во время финского ралли , так это

Из приятных сюрпризов стоит отме

к тому, что Себастьен Лоэб внезапно ока

тить первые в карьере очки , завоева нн ые

залс я в категории "все остальные » . Да,

Урмо Давой и девятнадцатилетним Мад

треть е место эльзасец завоевал без осо

сом Остбергом! Результат особенно по

бого т р уда , но при этом на протяжении

четен , так к а к позади остались несколько

всей го н к и Себ не в состоянии был дотя

соперников на более современной те х ни

нуться до фордовцев! Ранее еще допус

ке , чем

кал а сь

старенькая Subaru Impreza WRC S 1О н.ор

возможность

сер ь ез ному

проигрыша

противнику,

такому

как Гронхольм,

м аться

это заставляет призаду

...

Да и про

После финиша

рассказывать

толь

Neste Oil Rally Finland

Для п р о шл о годнего чемпио н а Са нделля нын е шний успех

первый в с езон е

отрыв Гронхольма от Лоэба достиг уже

13 Subaru

эстонца и

вежского гонщика.

но к огда Лоэб с треском проигрывает еще и Х ирвонену

Mitsubishi LancerWRC05

очков,

но остался открытым

животрепещущий вопрос

самый П ока соперн и к и на быст р ы х

ка к поступит

Super 1600 кол

ко р а сстраиваться! Несмотря на весь оп

Маркус по окончании сезона? Конечно ,

тими зм после серии летних тестов , гонка

было бы замечательно напоследок стать

места спокойн о и без лишн ей суеты выплыли

в Финляндии для Плеяд превратилась в

чемпионом мира и уйти непобежденным

экипажи Санд ел ля и П иномя ки. Историческое

событие

оч ередное хождение

по

мукам.

Много

такое в истории ралли еще никому не

л етний лидер команды Петтер Сольберг

удавалось!

б ыл буквально деморализован тем , что

еще

те х ника его

не

слушается

вообще ...

Но зачем уходить ,

состоянии

выигрывать

лекционировали неприятности , на два п ервых

п ервая победа а втомобиля класса

когда ты

RЗ на этапе

двойная! А за третье м есто бились сразу чет ве

высту

Junior Rally Championship, да

паешь в великолепной команде? И ведь

ро: Алессандр о Беттега (см ен ивший

пятницу утром Им п реза вы т в·оряла что-то

есть реальная и весьма заманчивая воз

S1600

на

Suzuki Ignis S1600)

е ще и

Ford Fiesta

шел третьим ,

невообразимое и шла по трассе целиком

мож н ость в следующем году стать абсо ~

когда под фин иш гонки оторвал колесо ; Р ау

и полностью по своему усмотрению! Поз

лютным рекордсменом по количеству по

тенбах и з - за проблем откати л с я далеко назад ,

днее

бед в Финляндии!

но едва н е дотян улся до подиум а; в п оследн ий

капризную

технику

(или

все-таки

момент "убрался » литовец Вилиус Рожукас

и о ко н чательно « бронза» достал ась п ол яку

Михал у КОСЬ ЦЮШj(О т.lXоЙ са по й под н яв ш ему

ся до самого верха .

IIтоге ве сь подиум зан я

ли экип ажи на ав о об.\Лях

Junior RC.

П о л о:аенwe

1Л .-Г .Андерссо-

(S) -

4-ro зтап а :

S -:3 2,

19: 4Я '.. =-o~=-

6 .А.Бурк арт.О

Re nau lt l

~.aвa [ ЕЕ)

::!' -

- 24;

ЗЛ.Санделль

14: 5.Й. Бе реш (SK) -

- 9

Че мпи о н Афр

--=

Рауте нбах стал

Д а ниэль Сорд о... Маркус Гро н хол ь м

МиккоХирв ~ Манфред Штоль

Петтер Сольберг Крис Аткинсон Яри - Матти Латвала Хеннинг Сольберг

ДистаНЦ~1Я

День

Всего

Луис- Перес Компанк

СУ

Пере гоны

133.49 186.10 40.75 360.34'

350.41 418.05 146.35 1014.81

К.

Федерико Вильягра

Всего

Мэттью Уилс~

583.90 604.15 187.10 1375.15

Ксавьер Понс

Урмо Аава

Историческая справка

,,,

Идея про водить гонки

.. 11

в Ювяскюля родилась году. Тогда количество финских

1951

эки пажей , в ы сту п ить

на

больше

широв а по

Штаб.

Сервис

ФIo1НIo1Ш

АБСОЛЮТНЫЙ ЗАЧЕТ

ралли

было

Место

нацио Личный зачет

проходили отбороч н ые

Hanko

За ет """"НД 3~

Гронхолыol Лоэб

5_2-_1""5~:~ , -5::- =-:-;:

Хирво""гн

Сордо

2Е

на средиземноморские,

Х.Со

поэтому-то и было ре-

П.Со;,б~:-

шено перен ести отбор в более удобное место. Следующая гонка состоится

,f€c-

A"",:~ : ла-::.:..-~

17-19 августа: АОАС RaIJe-

1З2

-:::2.- .',';i-

С .-:~~

роги не очень п оходил и

Но тамошни е до -

=xJ\'i -

. -:-:: :-:-=-- .,-;;-

--- :

::':с

-ват

92 48 45 27 6

Водитель/ штурман

Стра на

м . Г ронхольмfТ. Раутиайнен

FIN FIN F/MC AUS/8 N

Автомобиль

Ford Foeus RS WRC 07 Ford Foeus RS WRC 07 . М . Хирвонен/ЯЛехтинен Ci1roen С4 WRC с.лоэб/Д.Злена К.Аткинсон/С Лрев о Subaru Impreza WRC 2007 Х.Сольберг/К .Мен к еруд Ford Foeus RS WRC 06 Subaru Impreza WRC 2007 КЛоне/К.Амиго Е ЕЕ Mi!subishi Laneer WRC05 7 У.Аава/К.Сикк Subaru Impreza WRC S10 М.ОетбергiO.-К.Уннеруд N 8 Ford Foeus RS WRC 06 ЛЛерее Компанк/Х. - М . ВолыаRА ... 11 Ф . 8ильягра/ХЛерее Компанк RA Ford Foeus RS WRC 06 ... 14 Renaul! Clio RЗ ... 18 (1)' П.Санделль/З . Акеельесон S Renau l! Clio RЗ К.Пи н омякиfТ .Никкол а FIN 19(2) Re naul! Clio S1600 PL ... 22(З) М.Косьцюшко/Я.Баран , 8 скоб к ах - место в заче те Junior Rally Championship 1 2

Положение в чемпионате мира после 9-го этапа

на юге стр аны ежегодно

Run.

Но'lНОЙ

экипажей , фИНИ ·

зп

Tlo1pa

нальной квоты. Поэтому

сорев но ва ния

97 70

Стартова ло

квар ·

' желаю щих

Монте-Карло, мно го

Старт

В ремя

2:57.26,1 + 24,2 + 1.09,9 +,З.02 , 8

+ 4.29,4 + 7.00,5 + 7.З9,6 + 9 . З1,9 + 12 .00 ,З + 18.07,2 + 2748А + 29.07,5 + З2.02,1

WWW ASPORT RU 61

новости

INTER /

Прибавление в туринговом семействе

опулярная в послед

и глава команды Хайм е Пуиг,

имеет

нее время в автомо

который заявил , что работы

мульных

бильных гонках «ди

над проектом Lеоп

Мiпагdi и

зельная и до

тема »

мирового Туринга.

шведском

SEAT

наравне

бензиновыми

Леонами

выставила

пару .

работающих

на

машин,

солярке .

будут

TOI

Но

по-настоящему

сационная

вость

пришла

чуть

Ливерпульская

LGT, рале

сен

«дизельная »

но

позже.

компания

созданная лишь в фев нынешнего

года

пока

Француз Иван Мюллер и ис

никак не успевшая себя про

панец Хорди Жене (на сним

явить, объявила о намерении

ке справа) почти не уступали

выставить в зачете независи

своим коллегам, хотя карты

мых команд сезона-2008 па

пилотам

ру Лексусов

серьезно

спутали

проделки погоды. « Здорово ,

внизу)!

что мне удалось заработать

мизм, звучащий в заявлени

на

ях ,

но

не

дит легкой , даже не взирая на

мало потрудиться над ее до

то, что технический директор

водкой »,

LGT

еще

предстоит

сказал Мюллер,

задача

отнюдь

ные Лексусы на трассах ми

Tyrrell.

литровый

гоночный

сделанный данской

на основе

рядной

объемом

2,2 л ,

граж

« четверки »

будет оснащен

турбонаддувом

280

дизель ,

выдавать

л.с. мощности и

500

Нм

рового Туринга (и будет ли вообще амбициозный про ект доведен до конца)

кажет

время.

попытки

по

Прежде

все

вывести японский

бренд на спортивную орби ту не приносили успеха .

опти

очки на дизельной машине, нам

крутящего момента. Сколь

быстры будут заднепривод

(на фото

IS220d

Несмотря

фор

Ferrari,

«конюшнях »

Предполагается, что двух

непременно продол ж ены.

Андерсторпе

компания с

добрал ась

опыт работы

не

выгля

Джордж Райтон , которо

который закончил одну из

му предстоит готовить люксо

гонок шестым . Доволен был

вые седаны к соревнованиям,

11 11 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111.1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 11 111 1111111111111111111111 111 111111111111111111111111111111111

«Народные» двигатели для Формулы-З К ом пания Vоlkswаgеп намере

начале сентября. «Мы хотим

н а во з обновить выпуск гоноч

показать,

н ых

м оторов

стадиях разработки наш мотор

ний

Ф о рмулы-з .

для

п роиз водили

соревнова

Немцы уже

двухлитров~е

а гре гаты с 1979-го по год

о нс к и х

выиграли

семь

т итулов

п ерв енстве.

19'91

чемпи

германском

Среди

на

Ф о льксвагенах

ли

Ми хаэль

прочих

побежда

Шумахер

Том

некоторые

Vоlkswаgеп

на

отличными

теристиками,

Ниссен .

уже

ранних

х арак

- сказал Motorsport

глава

Крис

Результаты тестов

внушают оптимизм, и уже ско

же

ро

лать . ставку

мы

увидим,

чего

стоим

Сейчас СИЛОВЫЕ) для

формулы-з

агрегаты

выпус кают

дв и га т е лей

того

поколения

несколько производителей

например,

их и спо ль з уют команды италь

Toyota , Nissап , - но главным

янск ого чемпионата.

двигателей в Е вросерии выс

Дебю т

новинки

с я уж е в этом году

пе

Евросерии

п рой де т на

АВТОСПОРТ

состоит

Ф-З ,

на эта

который

Нюрбургринге

/ СЕНТЯБ РЬ 2007

тупает

Мugеп-Нопdа,

коллектив

ящий

применяет моторы исключено ,

из

насто

момент лишь он что

од ин

Opel.

компании

Вольфсбурга удаст-

по ста вщиком

к ом п ания

Mercedes,

. при п оддерж ке которой фра нцузская

на

Holzer Rennsport -

сравнении с соперниками».

Кри стенс ен ,

жи вы д о сих пор

из

обладает

что

коман да

ASM

вот

уже т р е тий год не знает с е -

к лиентов,

прежде

всего и з числа тех

команд,

раивает

кого не уст

привилеги

рованное положение

ASM.

Не

СТЕНОГРАММА

Ежегодная

Гонка

собирающая

мастеров ,

лучших

пилотов

ф-3 , в нынешнем сезоне сменила прописку и официального спон сора. Соревнования, прошедшие в бельгийском 30льдере, носи ли

официальное

название

ВР

Ultimate Masters. На старт вышли 36 участников , а убедительную победу

над

представителями

других

чемпионатов

пилоты

Евросерии

одержали

ф-3 .

Немец

Нико Хюлькенберг был первым на финише , а вот единственный

россиянин Сергей Афанасьев до клетчатого флага не добрался.

Легенда

нов

гоночных

Анри

ез

марафо

Пескаролло

собирается

всерь

перебраться

из

Европы в Америку. «Устроители

серии ся

прислушивают

ALMS мнению

команд

готовы

менять тех нические требования ради

создания

умфатор

команда и

хорошего

шоу » ,

сказал четырехкратный три

Ле-Мана.

Впрочем,

задержаться

по

эту

Атлантического океана сумеет шасси

может

Pescarolo Sport

приобрести

сторону

если

клиентское

Peugeot 908.

все больше поклонников , осо

Кубок Наций готовится к , старту

бенно в Азии. Именно поэтому

Пока в большинстве гоночны х

рестановок и одна новая трас

этапа на территории

чемпионатов

са ,

мы

Пополняется

тов ,

список

подтвердивших

пило

свое

учас

сезон

вступа е т

сказал

председатель

тие в Гонке чемпионов, которая

в решающую фазу, устроите

совета директоров А1

в этом году впервые пройдет в

ли

Prix

Лондоне . Помериться силами с

обнародовали

соперниками на стадион Уэмбли

следующий чемпионат.

приедут

трехкратный

чемпион

Бурдэ,

Grand Pri x

уже

календарь

на

нынешнего сезона ОТМ Маттиас

переберутся в Азию , посетят

Экштрем и самый успешный пи

Южное полушарие, после чего

лот в истории

вернутся в Старый свет. Всего

часов Ле-Мана

растет

прежде , ста ртовав в Европе , участники Кубка Наций затем

Том Кристенсен .

в календаре

Пит да Силва. и

Серия

развивается ,

н ас

Кстати,

не

Китая».

исключено,

числе команд,

сезоне

сразу два

что

участвующи х

2007/ 08 , вновь

в в

появит

ся и сборная России .

Как и

лидер

CART

Себастьен

серии А 1

Grand

за планировали

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КАЛЕНДАРЬ СЕРИИ А 1 GRAND PRIX Зандвоорт

зо сентября

Брно

14 октября 4 ноября 25 ноября 16 декабря 20 января

этапов, кото

рые пройдут на пяти континен тах. « У нас есть несколь ко пе -

(NL) (CZ)

Не о п ределено (Азия) Се п анг (МАЦ Чжука й

(CN) Таупо (NZ)

З февраля

24 февраля 16 марта 6 апреля

4 мая

Сидней

(AUS) (ZA)

Дурбан

Мехико (МЕХ) Шанхай

Брзндс Хзтч

(CN) (GB)

11111111111111111111111111111111111111 111111111111111111111 111 1111 111 11 111111 11 11 1111111111 11111111 1111 11 1111 111 1111 111111111111111111 11111111111111111 1111111111111111111 11 1111 111 1111 1111111111111111 1

Юкио нет покоя Один

из

самых

гонщиков

популярны х

Страны

восходя

ще го со лнца , Юкио Катаяма,

» Канадский

пилот

Патрик

Карпентье (на снимке) , который с

1997 - го

по

2004

год выступал в

гонках « чамп - каров »

одержал

Японец гонялся в Ф - 1

1992-го по ле

1997

завер ш ения

год . А пос формульной

время

активно

бывший кол

лега Катаямы Жан Алези.

возвращается в большие гон

ки.

последнее

« раскручивает» « Мне

по

душе

эта

ид е я ,

п рокомме нтировал

реШЕП-iие Юкио. вызов ,

новые

свое

Это новый

цели.

Кроме

этапов

серии

пять побед , решил попробовать

карьеры

себя в соревнования х

невероятными про.ектами. Он

пройдет в Японии . По резуль

35-летний спортсмен начал с го

выступ ал в

татам

нок « второй лиги »

рал ли - марафо не Да к ар ,

на автодроме

NASCAR.

Busch Series имени Жиля

ве ршал

занимался

сам ыми

ч асах Ле-Мана ,

вос х ожде н и я

со на

того ,

один

из

п е рвы х тестов машина

прои зве л а

на

впечатление,

меня

прия т ное

двигатель

до с

Вильнева в Монреале он старто

Э вере ст.

4 4 -л ет

таточно

мощный

вал

н ий э кс - пило т р еш и л старт о

звучит» .

Отметим ,

финишу вторым. Теперь Патрика

вать в но в ой кузо в ной серии

за победу в дебютном сезоне

с поул-позиции и

пришел

ждет место за рулем одной и з машин Кубка

Nextel -

серии НАС КАРа.

главно й

_ Speedcar. е ще

Теперь

же

Эти соревно вания ,

азывае

heboc-оUl- Ы"

.. ~e С

« ближ Ром »,

С пидкара, в Дубае

600

отлично

что

пр из

который стартует ноябр я, составит

тысяч долларов .

WWW. ASPORTRU 63

ИНТЕРВЬЮ

ГЕ РМАН Т ИЛЬНЕ

Гер ман Ти льке, немецкий архитектор , инженер и ав тогонщ и к-любитель, родился

декабря

1954

года .

В кон ц е прошлого и начале нынешнего столетий он спроектировал и построил самые грандиозные авто

дромы Формулы - 1, а когда-то все начал ось с прос тенького заказа второстепенной подъездной дороги к

трассе Нюрбургринг. С господином Тильке в знамени том

ныне на весь

мир проектно - архитектурном

бюро «Тильке ГмБХ», основанном в в Аахене, беседует наш

1984

году

постоянный автор

Михаил Горбачев. //

БЕ СF,ЦОВАЛ МИХАИЛ ГОРБАЧЕВ ФОТО ТILКE GМEH

АС : Что было сначала

гонки или архитектура?

ГТ : Сначала автогонки . В

лет я поступил в уни

верситет на архитектурный факультет и тут же начал выступать в гонках, что и делаю до сих пор. И все это время занимаюсь исключительно архитек

турой и пр оектами трасс. И гонками .

АС: Значит, хобби практически совпало с пот ребностями профессии?

ГТ: Абсолютно идеальный случай! Это мое счастье .

АС: Как началась ваша гоночная карьера? ГТ: Я начал выступать в горных гонках (всегда по

:с

пулярных в Германии .

Прuм. авт.) на машине мо-

ей мамы, соответственно переделав втихаря подвеску.

Само собой разумеется, она ни о чем не подозревала и только удивлялась, отчего это машина стала вдруг такой

с)

:с

жесткой . Я уверял ее, что все в норме. Позже я выбрал кольцевые соревнования, стартовал в туринговых чемпи

онатах Европы и мира, пробовал силы в DТМ, а окончательно остановился на длинных гонках . Выступал в 24-часовых мара

фонах в Дайтоне, на Нюрбургринге, в Австралии и Бахрейне. В последние годы частенько выигрыв ал отдельные этапы не мецкого чемпионата длинных гонок

VLN

в паре с неме цким

пилотом ДиркомАдорфом на автомобиле У8

Star.

АС : Выходит, что без хобби в виде авт о гонок не было бы та ких серьезных успехов в проектировании гоночных трасс?

Ведь кто лучше автогонщика з нает, какой должна быть гоночная трасса?

I:T:

Да, действительно это так. Мое преимущество в том, что я

представляю себе, как ехать по трассе, которая сушествует еще только на бумаге. Я знаю уже в этой стадии про ектирования, что

будет про исходить с машиной в том или ином повороте и где мо гут возникнуть трудности, в каком повороте будет ехать сложно ,

но интересно, где будут находиться обгонные з оны или захваты вающие зрителей дуэли. Как гонщик, я 01JIИЧН О понимаю своих коллег из Формулы-1, которы е постоянно дают мне рекоменда

ций; какими они хотят видеть новые трассы и какие повороты там желательно спроектир овать . Я, естественно, ни разу не

гонялся в Формуле- 1 , это сов с ем другой уровень, но главное, что

мой гоночный опыт позволяет ~ше разговаривать с топ-пилота ми на одном языке. Я знаю , что им нраюггся, а что нет.

АС: Понятно, вы умеете дышать гоночны:м: воздухом еще не существующей трассы. Здор ово ! Какой из в аших грандиоз ных проектов трасс Формулы - l B<llI бо.тьше по душе?

ГТ: Начну с того, что по пр ое кт~ J "<>его архитектурного бюро

_ _.....e~.,г.o

филиалов в Ольпе и Б ахре йне в ШI?E' построено более.40

гоночных трасс и 4з центра конт

'" - '"

Формулы-l куда меньше . Вот неска";Ъ

Sepang International Circuit, М алайзия 1

й ПОdГОТОВКИ . Трасс -ос..1e.J;НИХ проектов:

Вa..~

Internationa!

Circuit, Бахрейн (2004), Shanghai International Circuit, Китай (2004), Istanbul Racing Circuit, Турция (2005), Autodromo Enzo Dino Ferrari, Италия (2006). В работе находится

проект

автодрома

2004

году экипаж Тильке/

Адорф/ Голладе четырежды выходил на старт 24-часовых гонок на Северной петле

дважды побеждал в абсолютном зачете

для

Формулы -l в Абу-Даби, где в

2009

му даль ше этого дело не дви

году планируется

Гран

нулось, Я не в курсе. Иногда

провести

При.

все

Лучшую трассу назвать не бе

складывается

проект

осуществляется

доволь но

русь, так как каждый проект связан

быстро,

вовсе

для

строят

меня

определенными

эмоци

иногда и

проект

кладут

не в

ями, состоянием души, а любимую

стол . Я не знаю , почему в

трассу пусть назовут гонщики. Свою

России все время получа

любимую трассу, к сожалению, пост

ется второй вариант.

роил не я. Это Нордшляйфе

Северная петля Нюрбургринга, луч

году инже

АС: Думаю, если бы такая трасса и бьша построена, то крутло

нер-строитель, автогонщик и летчик Густав Айхлер, который делал

годичное ее содержание вьшивалось бы в приличную сумму.

шая в мире гоночная трасса. Ее спроектировал в

1925

зарисов ки трассы с воздуха на карте местности, тут же увязывая

Проводить на ней национальные чемпионаты? Но это вряд

конфигурацию трассы с ландшафтом. Трасса буквально заражает

ли окупило бы ее содержание, да и считается, что трассы

любого гонщика эмоциями, и он остается верен ей на всю жизнь,

Формулы-l не очень хороши для более медленных машин. Это

продолжая непрерывно совершенствоваться на ней. Недавно Ник

так?

Хайдфельд промчался по Северной петле на болиде Формулы-1

ГТ: Это отчасти верно. для более медленных машин, то есть для

BMW Sauber, но ,

национальных гоночных классов, я рекомеНдовал бы несколько

конечно, без засечки времени, да и перед трампли

нами он тормозил. Но все равно это было впечатляющее зрелище!

иную конфигурацию поворотов.

Волк в овечьей шкуре Кто не слышал о Германе Тильке

авторе трасс для

Формулы-1? Но есть и другой Герман Тильке, о котором

известно гораздо меньше,

гонщик, успешно участву

ющий в соревнованиях на выносливость . В этом году

немец выступает на автомобиле Lamborghini Gallardo за команду Raeder Motorsport. Выступает в паре с Дирком Адорфом (на фото 2006 года справа), показывая порой даже лучшее время круга, но финишировать ему удается редко

подводит техника.

На сакраментальный вопрос, почему вы выбрали

Lamborghini Gallardo -

машину, явно не подходящую

для жестоких условий Северной петли ,

напарник

архитектора с улыбкой выдал сенсационный ответ : «Это только внешне с агрегатами

Lamborghini, а на самом деле - машина Audi R-8! Перед нами стоит грандиозная

стратегическая задача: положить конец безраздельному господству

Porsche

на Северной петле Нюрбургринга,

доказав , что Audi может быть быстрее. А пока машину доводят , мы скрываемся под вывеской частной коман

ды и выступаем на

Lamborghini,

которая и впрямь мало

подходит для гонок на выносливость".

АС: Расскажите, пожалуйста, о центрах контраварийной под

АС: А как увязать ужесточающиеся каждый год требования бе

готовки. В России много говорят о безопасности движения, но

зопасности с риском, который присуш гонкам?

действенных шагов, например строительства таких центров,

ГТ: На любой трассе обязательно должны быть «провоцирующие» повороты, В которых очень легко допустить ошибку. Там велика

не видно.

ГТ: Главный принцип работь! контраварийного центра - это учиться, получая удовольствие и положительные эмоции . Тогда обучение оказывается наиболее эффектив ным. Именно так, играю

опасность

потерять

машину,

этом

случае

посл едняя должна

вылетать в надежную зону безопасности, как требует

FIA.

Ведь

совсем не обязательно каждый раз , ошибаясь, разбивать автомо

чи , в охотку, водители совершенствуют свое мастерство. Наприме р,

биль. Абсолютно безопасными гонки быть не могут, так как любое

упражнение на развитие чувства скор ости nPОВОДИТСЯ так: водите

движен ие сопряжено с опасностью: ездить на велосипеде , скакать

лям предлагается выполнить упр ажнение на СКО,1Ь3КОМ покрытии

на лошади , кататься на лыжах

на скорости в

км/ч, и это легко получается . На скорости в

км/ч уже появляются проблемы , а на СКОp<>Cnl в

5 - IO.I q авто .:ar..:e совсем

все это опасно. Вероятность травм

в гонках мы, конечно, пытаемся снизить.

мобиль выходит из повиновен ия. Это означает. что

АС: А в чем принципиальная разница новых и старых тра<сс?

незначительное превышени е

с корости весь_ш чревато опаCJiЬC IИ

ГТ: в смысле безопасности и организ аци и со временем сильно изме

последствиями. Водители учатся безО!Шlбочн о опре..::е.:.~ безопас

нились не только сами гонки, но еще и выросли требования команд.

ную скорость для конкретных условий.

В былые времена болиды Формулы-1 стояли на траве и механики

подкладывали промасленные одеяла , чтобы не испачкать ремонти

АС: Известно, что вы бьши aвTOPQ

НесАUТЬЮП проеА"ТОВ по

руемые детали. Да и в друтих областях жиз ни , не связанных с гонка

. ни

ми, сегодня востребован комфорт. Его ХОТЯТ получить и участники,

строительству автодромов для ФорyY:Thl-

в Poa::пn. :;Jоч

один из них не бьш осушесТБЛен? ГТ : Действительно , несколько. lасте;>---

и зрители на гонках. Разумеется , эти условия изменили требования ;:;оче -

к трибун ам, безопасности и соответственно Са! 1и трассы .

.ASPORTRU 65

INTER /

IRL:

МИКСТ

Мягкая посадка

ся ,

кто-то

налетел

на

меня

...

тала ,

раз

за

разом

отставание от лидера сезона .

ли в боксы , механики обнару

Франкитти делал

" в к а к ой -то момент я открыл

теряла прижимную силу, взви

жили , что из корпуса торчит

е го силах,

гла за . Ма шина летела на высо

лась в во здух ,

перевернулась

чей-то привод ... ». Когда пыль

первой тройке

те более де с яти метров кверху

несколько раз

днищем . Я еще подумал: "Как

тыре х этажного

все

пл охо" ",

Дарио

рассказывал

Фр анк итти

обступив

высоты

че

осел а ,

разбитые автомобили

Огайо ,

вни з (на фото) . По счастью , в

верили

таким

рух нула

состояние

всех

пило

все ,

что в

и финишировал

в Уоткинс

Глене, и в Нэшвилле, и в Мид

убрали с трека, а медики про

дома

сокращая

Когда мою машину притащи

но

преимущество ,

трудом

этот самый момент там про

тов,

ш им е го людям . Толпа прибы

носился

соперник

пострадал ,

везунчик

в майских и июньских гонках,

ва л а

Фр а нкитти

Скотт Диксон .

Франкитти

на

глазах ,

все

сходи

главный

лись в одном: более везучего

" Приз е мление

пи л ота ( да и вообще человека)

мягким ",

в э тот де нь надо было еще по

ло с ь шутить новозеландцу.

и скат ь . в

На скоростном овале

Ми чига не лидер серии

IRL

бо рол ся з а очередную побе ду, к о гда на с корости под

300

только

аварию

лечено

получилось

ра з ом

остава

оказалось шесть

машин.

рилось ,

рассказывал

еще

даже

Andretti Green Racing

ОТ-9-елался лишь - просто не

таяло буквально на глазах . От

парой синяков

комфортных когда-то

вероятно, если учесть обстоя

отрыва к началу августа оста

тельства случившегося .

лось только лишь

вов

" Не могу описать, что там тво

выяснилось, что никто не

пилотом

заработанное

Повезло ' Дарио одном

еще

отношении

нако

очков

24.

Та к что посадка в Мичига не вышла

для

шотландца

мяг

нец-то прервалась победная

кой в прямо м

серия

смысле. Теперь ему осталось

Диксона.

До

этого

И переносно м

кмjч задел передним колесом

один участник событий , тра

тре х гонках подряд Скотт был

продержаться до финиша се

ав то м об иль

диционно

неудержим

зона

Dallara

Дэна

шотландца

Уэлдона. разом

по-

Шектер .

невезучий

Том а с

Я в кого-то вре з ал-

нимался

на

неизменно под

вершину

пьедес-

Indy Racing League

всего

четыре этапа.

11111111 11111111111111 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

Отл ичный шанс для вечно второго

GP2:

Таким н е д а в не г о

с амоустранением лидера

не

преми

н ули воспо ль з оваться пресле

Девять го нок со старта чем:

е мо сть была по душе , а вот

гимнов.

п ио н а та продолжалась удиви

орга ни з аторам соревнований

прочего

тель н а я

не по з авидуешь

представляли

с ерия

первенстве

н а вершину по

Grand Prix 2:

поп а сть

впросак

чтобы не

на

награ ж

Ведь помимо

победители

всего

еще

восемь разны х

стран .

до в атели. 2 2-летний бразилец Л у к а ш д и Грас си в нынешнем се зо не

яв н о

зван и е

с амо го

претендует

на

стабильного

диума в ся к ий раз поднимал

дении , им нужно было всег

Увы ,

ся

да иметь под рукой не мень

традиции

ше

Случилось это на немецко м

Grand Prix

Нюрбургринге, автором « зло

н о луч ш ий, зато на его счету

деяния »

в сего оди н сход в

н о вы й

коне чн о ,

пилот! та ка я

Зрителям,

непредсказу-

десятка

национальны х

замечательной пришел

стал Тимо

конец .

Глок

фото) . Гонщик команды

СЕ НТЯБРЬ

2 0 07

не всегда абсолют

Ре гулярно е

стартах.

по полнение

оч

на от к ровенно забуксовал

Грасс и подо брат ься вплотную

к Глоку. Теп ерь у Лукаша есть

шел из-за отказа генератор а ,

отличный шан с впервые в го

а з ате м ' не поделил дорогу с

ночной кар ьер е избавиться от

АдрианомЦауггом.

Поэто му

звания « вечно в то рого ». Ведь

домашняя победа оказала с ь

за шесть ле т, ч то БР,азилец

очень важна

BMW Sauber -

получилась она не

И пусть по чистой

СИJJьверстоуне он сначала с о

АВТОСПОРТ

GP2.

кового бал анса позволило ди

(на

iSport

пил ота

ско р ости гон щик команды ААТ

после отличного старта сезо

для тест-пилота

исключением,

го няется

ра з ны х

класса х,

вот тольк о

стать сильней шим ему так ни

правило м ,

разу

поскольку

е удал ос ь .

По.:.роб ости в ыступлений

дальнейших гонках Глок вновь

РОСС"С ого уч ас тника

был весьма дале к от побед

В итал я

ны х кондиций.

cтp . ~~

GP2

етро ва читайте на

СТЕНОГРАММА

Межклассовые войны

ALMS: »

Третий

этап

Формулы

Еврокубка

Rепаult

Похоже, противостояние

прошед

2.0,

Audi

в американской се

Porsche

ся за победу,

рассказал по

завершении

гонки

Лайм

лотам

дизельного

спорткара

пришлось забыть. А

вот

Penske

команды

все идет как по маслу: дубль в Лайм-Роке, а затем и еще один,

на трассе

Мид-ОгаЙо.

ший на венгерском Хунгароринге ,

рии Ле-Ман утратило былую

Роке представитель Четырех

позволил определить лидера ны

остроту.

колец Рейнальдо Капелло.

нешнего сезона . Благодаряпобе

на

де в субботнем заезде и пятому

трассах, принимавших июльс

но уже после пары кругов ста

ют линию финиша, доказывая

месту в воскресенье

кие

не

ло ясно, что так недалеко и до

свое преимущество над

Хартли

столь мощных, но зато легких

ошибки». Итальянец как в воду

Но вот незадача

(на фото) , выступающий в цветах

и более экономичных желтых

глядел,

го зачета в серии

смог заметно оторваться

Спайдеров команды Роджера

ристый

закрутило в одном

этому лидеры

от преследователеЙ. На вершине

Пенске выглядело очевидным.

из поворотов. Чуть позже этот

Дюма и Тимо

ALMS нет, по Penske - Ромэн Бернхард - ли

пьедестала в Венгрии побывал и

«Можно было спокойно ехать к

маневр

дируют

Стефана Колепи, но юный мо

финишу в надежде подняться

Диндо, Алан Мак-Нищ после

негаск

на

новозеландец

Red Bull,

17 -летний

Брендон

нынешнем

сезоне

редкость нестабилен

на

всяком

достаточно

этапы,

случае,

медленных

преимущество

подиум

или

же

атаковать

изо всех сил, чтобы побороть-

четыре

Во

схода в шести гонках.

Мы избрали второй

вариант,

и вскоре его сереб

R1 О

повторил

напарник

чего не только о победе,

но

даже о финише в тройке пи-

Желтые за

Porsche RS Spyder

разом

лишь

Немецкий

GT ки

продолжает

этап

FIA

серии

автомобилю

Но

Corvette.

и Томасу БьяджИ.

вот

ников

первенства

Виландер

имущество :

в Ошерслебене

Гран

финн и немец финишировали

гон

лишь четвертыми, а на обнов

ка

Спа.

ленной трассе в Спа расколо

стали

новыми

тому,

лидерами

сезона

тили свой

четырех часов гонки . Теперь

была

их отрыв от конкурентов ми

Дополнительной

кается в протоколах гонок ниже

Бушю

стал дождь,

Штефана

Мюкке,

дистанции

го пилота (на снимке) не опус

но

раз больше обычного .

Carsport, а равно и гон щиков Lamborghini Кристофа и

часа

протя

очков,

пос

больше

женность

наутро

Здесь на кону стояло вдвое

РК

сложностью

Ferrari 430 уже после

нимален, а бельгийский этап запомнился

помимо

фаворитов еще и первым по диумом Леонида Мащицкого

которые

и ночью без устали поливал

месяц Гордон ни разу не выиграл ,

Ошерслебене третьими, ли

предгорья Арденн. Казалось,

шили

что и здесь гонщики

ле сезона Леонид,

ближайшего

он

опережает

к()нкурента Дэнни

Хэмлина уже на

366

финишировали

очков.

инспекция

очков.

Murcielago

Гонки в португальском Порту шведском Андерсторпе при

Maserati

FIA GT

Хотя еще

в нача впервые

что

возьмут верх, но всего за час

севший за руль

C5-R

до финиша Эрик ван де Пуле

некоторые проблемы с пило

Porsche,

имел

превышает до

усадил МС12 в гравий пово

тированием

пустимый предел . И напрас

рота Ставело, открыв путь к

автомобиля.

но команды

победе Корвету РК Carspoгt.

нелегких

даться тем , что в двухчасовой .

Впрочем,

«бронза» в Спа стала первым

гонке с двумя обязательными

по -прежнему

пит-стопами размер бака не

ставитель

играет определяющей

Бьяджи

победу

обнаружила,

объем топливных баков

Техническая

осечки

который и днем

9-го места, и хотя за последний зачете

и Дирк

Туризмо ждала главная

радовались

ле финиша экипаж команды

Nextel.

безого

категории

недолго что

36-летне

Тони

лидеры

Энтони Кумпен и Берт Лонжен

зона в заокеанском Кубке

Chevrolet

GT2

недавние

Мюллер утратили былое пре

А через три недели участ

мар

бельгийцы

чемпионата,

личном

классе

и Мак-Ниш.

Михаэлю Бартельсу

Maserati

уверенно контролировать ход се

С начала лета

своем

победы в нынешнем сезоне.

Первый подиум

принес первую в сезоне

победу

Гордон

Audi.

абсолютно

LMP2, а в более престижном LMP1 впереди как раз Капелло

ворочные

Джефф

раз

пересека

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

FIA GT:

первыми

пытались оправ

отдали

роли

пилотам

лидером

сезона

остается

Трезубца

заднемоторного

Завоеванная

погодных

условиях

пред

международным успехом для

Томас

российского пилота (на сним

единственный пи

лот, в активе которого уже две

ке

четвертый слева) на ев

ропейских трассах.

несли успех трем разным участ

никам серии Iпtеrпаtiопаl

Master.

Formula

Дважды смог отличить

ся новобранец сезона, австр и е ц

Норберт 3идлер (на фото). Он-то , по-видимому,

и будет главн ым

соперником бельгийца Джер ома д' Амброзио , который пока чере дует сходы с финишами н а по диуме, но удерживается во глав е

турнирной таблицы.

Впереди у

пилотов еще шесть стартов .

,IWW.ASPORTRU 67

INTER /

минст

САRТ:Сообразили на троих Нынешний

сезон

« чамп-каров »

на

удивление

гонках

получается

интересным .

Впервые за четыре

послед

ни х года болельщики не

триумфальное

видят

шествие

какой-то

момент

ситуация

опустился

изменилась

вновь

теперь уже на коне был

Доорнбос (на снимке), кото

асфальте

личном зачете, но продолжа

рый выиграл, даже несмотря

Торонто к паре лидеров чем

лось такое недолго. На этапе

на

пионата

в Эдмонтоне Себастьен одер

носовой обтекатель. « Я чувст

жал

вую , что с каждой новой гон

победе

на

сыром

Бурдэ и дерзкому

новичку Роберту Доорнбосу

смог подобраться и пред

ставитель

Австралии

Уилл

уже

на третье

четвертую

П ауэр. шансы

рую борьбу за титул на каж

сейчас

дом этапе.

Опыту француза его соперни

финишировал

ней участвуют сразу трое гон

ки

Но стоило пилотам

щиков: благодаря уверенной

дость и целеустремленность.

чьи

предпочтительнее ,

почти

невозможно.

противопоставляют

моло

на этот раз п одкачали

американским трассам, а ост

Причем сказать ,

место

сезоне

победу. А вот его соперники

Себастьена Бурдэ по северо

Причем теперь в

трех

кратный чемпион серии даже

сошел

вого

из-за

поломки

управления,

угодил

аварию

ребраться

Уилл

руле

Роберт

на старте

только

11-м.

CART

Сан-Хосе,

поврежденный

кой

на старте

наша

кома нда Minardi USA ста новится все сильнее , радовался гол ландец . - После пары неудач

team

это очень важно». До финиша

сезона гонщикам

ChampCar

пе

предстоит выйти на старт еще

как

шесть раз.

1111111111111111111111111 1111 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 111111111111111 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 111111111 111 111 11111 1111111111111111111111111111111 11111111111

Формула-з: Как Себастьен Себастьену

нет

ничего

сейчас Гонщики

Евросерии

3андвоорте.

Прошли

они

формулы-з продолжили чем

по

пионат этапами в Мюджелло

рию , если не считать погоды

весьма

схожему

сцена

в Италии все изнывали от

са

сила

пилотов

ладой , а затем

про х

и вовсе по

Bull .

Год

та

ста т ь ч е мпи оно м Формулы-З

воздуха на этот раз не играли

Себ ас т ь я ну

роли

П осмотрим ,

известный гоночны й взялся

выиграл,

второе

за

ум ,

третье

р азрыв »

не

позволила

Феттелю. по вторится

Для

росси яни на

сло

HBR ' otorsport уже

пи

прогр аммы

теперь на девять оч

и сь н еплох о .

Гонщи к

вплотную

подб рается к пер вой десят

ке

юдж елло на 'его сче

ков опережает своего основ

ту 1 2 - е , а

ного конкурента Себастьен а

1 3-е

Буэм и .

б ыло

Впрочем, в том, что шве й

Сергея

Афа аСЬева и юл ьские этапы

место в заездах и вышел в ли

21-nетний

ли

эта истори я вно вь.

завоевал

одно

на

деры сезона.

Renault

2007

Red

« коню ш ня »

п ри гл а

формульная

Себастьена Гросжана (н а фо

лот молодежной

СЕНТЯБРЬ

на тесты

то) температура и влажность

одно

Grand Prix 2,

гон щика

назад им енно такая « рабо

Дl;!ажды

АВТОСПОРТ

недавно

шел дождь . Но для француза

сорви-голова

при х одится участво

вать и в этапах

~ноя, зато голландская трас встретила

у дивительного ,

в едь помимо гонок Ф-З ему

со

в 3ан двоорте

ее-о . Тепер ь москвичу -::а

• епл охо

ОDOC'ЪЮ

царец чуть сбавйл темп и ус

тупил лидерство в Еврос ерии ,

Mer -

наравне

по дтянуть

е с .::., ' - O'i eHb важ ный эле

с-аб 1Л ьнос ть.

11 МАТЕРИАЛЫ ПОДГОТО ВИЛИ A.-1ЕКС.-\lUP КАЬАНОВСКИЙ И ПАВЕЛ СКОБЛЕНКО

СТЕНОГРАММА

ОТМ: У ингольштадтских собственная гордость

званной

долгой отменой

паузы ,

трассе машины безопаснос

ды , причем на последних мет

ти. "Даже не помню , выигры

рах дебютант сезона

А4 пр и ве зла шведа Маттиаса

вал ли я когда-нибудь со столь

П рема пропустил к первой в

Экштрем а

далекой позиции »,

широко

карьере победе своего напар

Но через две недели уже

лидеры общего зачета благо

к че м пио

нскому

вы

титулу. С тех пор на верши

гонок на ту

не ОТМ уверенно воцарились гонщики Мерседеса

четвертый этап сезона в Венгрии.

онат

Перерыв не пошел молодым гон

из

не

станет

и ка

общего правила.

аварий и происшествий на авто

лишь раз оказались быстрее

дроме Хунгароринг было предо

Трехлучевой звезды.

проблем

россиянин

Михаил

Алешин.

Заняв в суббОту девятое место и

подряд

Сагliп вышел было в лидеры, но

кого

уже

ной

повороте развер

под

Мюджелло прохладе

во

команды из Ингольштадта за

Чуть позже , пытаясь отыграться,

нимали в квалификации пять

Миша уже сам налетел на Пиппу

первых

позиций.

Манн

первом

случае у Мерседеса

позади

непосредственно

своего

соотечественни

представители

Правда,

все же нашелся чертик из та

бакерки.

Экс-чемпион

Ф-1

ка Даниила Мове. Ну а главны

Мика

ми

лишь 15-м , но успел прове с -

героями

венгерского

этапа

Мировой серии стали португалец Фелипе Альбукерке

испанец

Алехандро

Нуньес ,

еся

а также Себастьян

побед ,

добивши

Феттель, уверенно возглавляю щий погоню за титулом .

Хаккинен

стартовал

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

IRC/ERC:

Протесты и дисквалификации

Шестой этап раллийного че м

ве команды

пионата Европы запомнился

ограничился

двумя

с трассой. Погода внесла не

фактами.

Во-первых ,

Димитар Илиев стал вторым

мало

болгарином, выигравшим

Rally

до этого успеха до

Bulgaria, -

бивался лишь Илья Чубриков В далеком рых,

Благодаря тому, что каждый

гоночный

уик-энд британского

кузовного из трех

чемпионата

1971

году! Во-вто

Илиева

соперника

но все же Д ими та р а признали

Джованарди. На сыром аСфальте

побед и телем .

Донингтон-Парка чуть быстрее

на

н еско лько

С л едующая

го н к а

вре м е нно

я в лялас ь

в се

)l<f!

вновь практически уравнял ш ан

сы на итоговый успех.

шийся было в лидеры чемпи оната Европы , лишился всех

Джа ндоменико

Бассо

(на фото) , заме нивший в со

португальски х

ставе Фиата

лефинишный техком обнару

Abarth

Умберто

и снова вытащил команду

IRC.

еди

В лич

жил,

что

очков

пос

регулятор давления

наддува его

Mitsubishi

ответствовал

не со

ко нтрольному

образцу.

про

с е рии

перь отстает лишь на очко. А вот Ренато Трав алья, вырвав

к онти

нен т ального первенства

конкурента ,

гонки,

" за

Плейто смог чуть оторваться от

в Снеттертоне (на снимке)

старте

недель ,

М аде йр е и O~HO

недели итальянец контратаков ал

на

официальных

Rally Bulgaria

х од ил а на

две

сход

нального первенства! В итоге

та: Джейсон Плейто и Фабрицио

через

и испанец Энрике Охеда те

нов ал

но м же зачете преимущество

висло »

всего

зах

беду на Мадейре ' отпразд

Evo IX техническому регламен - не

прежнему ведут лишь два пило

но

Андреа Наварры тает на гла

ту. Основной аргуме нт

результатов

Благодаря двум победам

по

ноличные лидеры

не : отчаянный спор за титул по

лота.

гонки,

несоответствие его Лансера

утверждение

британского п и

ход

подряд

ита~ьянскую

не отразил ось на общей карти

SEAT

вторую

Скандолу,

подряд десять этапов нацио

выглядел

корректив

итоге

а француз

ознакомлением

ми-соотечественниками было

может пилот честно выиграть

рС\з! Впрочем, это никак

OMV,

подано сразу три протеста на

гон е

заездов ,

на

щики ВТСС выходили на старт уже

коротких

состоит

вышел Маттиас Экштрем.

влаж

3андвоорта

последним,

даря четырем подиумам кряду

голландского

канца Чарли Кимболла (на фото) .

в итоге финишировал

ра

Audi.

палящими

нулся, получив толчок от амери

остановить

удалось из

Audi

солнечными лучами итальянс

в первом

мог

менить расклад сил. Дважды

рой

гонщик команды

на

зогнавшиеся не на шутку

Но к середине чемпиона

та пилотам

стартовав в воскресенье со вто

позиции ,

никто

ника Мартина Томчи ка. Ну а в

пяти

первы х гонках Четыре кольца

избежал

улыбался финн.

Алекс

исключением

разного рода

не

пит- сто п

датируются

залось, что нынешний чемпи

статочно ,

заклю чительный

г одом , ко гда новенькая

п е рв е нст ве

Мировой серии Rепаult провели

были

с разу четыре гонщика коман

в н е м ецком кузов

Audi

рецком Истанбул-Парке, пилоты

щикам на пользу

финише

как раз перед появлени е м на

ном

После

на

ти

м ар ки

2004

П е рвыми

П оследн и е с ерьез ные успехи

е_

IRC.

лидеры.

э т апом

Сюда съехалис ь о

- алось

та к

oarcya [;,юваля и а:-.' ----.'. О .::. - а, о бель - 00':'-

: -

- ~""

соста -

\\/WW.ASPORTRU 69

РОССИЯ

новост и

Революция кончилась?

в районе аэропорта Курумоч,

нежели

гоночной серией.

На

нашу просьбу прокомментиро

корее всего , прошлый

которые в прошлые годы орга

бюджет на проведение турни

вать

сезон

низовывали НГС Лада , до сих

ра в

в НГС Лада генеральный ди

пор не имеют даже календаря

еся

своей серии.

и не смогли найти стороннего

Незванкин

спонсора для своего кольцево

щим образом: «Нас еще рано

НГС Лада стал

последним

истории

заводской гоночной серии. В отличие

от

остальных

По имеющейся у нас инфор

орга

2007

году, а за оставше

время

организаторы

так

текущее

положение

дел

ректор чемпионата Владислав ответил

следую

чались еще прошлой осенью ,

го чемпионата. По данным из Автограда, в Тольятти сейчас

хоронить. Мы ведем перегово

проводят свои гонки В России или за ее пределами,

когда

больше заняты собственным

и надеюсь, что в сентябре бу

проектом

дет ясна судьба серии » .

низаторов,

которые уверенно

тольят

тинцы из компании ТоргМаш,

мации,

проблемы

руководство

утвердило

явно

НГС на

завода

не

завышенный

постройки

трассы

ры с руководством Авто ВАЗа ,

1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 111 1111111111111111111111111111111111111111111

лот в составе итальянской « ко

Мове метит в «мастера»

нюшни »

Alan

Rасiпg , на счету

которой после десяти первых Вице-чемпион

России

Формуле-Русь Даниил выступающий

Мировой

Renault,

наращивает

программу

нией Металлсервис Даня по

гонок

лучил возможность в свобод

уже есть три победы и первая

ное от стартов в

строчка

нынешнем

сезоне ную

Мове,

серии

Ьу

Renault

гоноч

на

двух

Европе.

World Series

время

этапах

Iпtегпаtiопаl

выступить

чемпионата

Formula Master

в Ошерслебене и

Монце.

Благодаря расширению спон

сорского контракта с компа :

Причем поедет 21-летний пи-

«Нам

нынешнем

командном

сезоне

зачете.

нужен дополнительный

накат, а также результаты

в Формуле Мастер можно вы полнить обе эти задачи » ,

го

ворит Мове.

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 111 1111111111111 11 11 1111111111111111111111111111111111111

Псков прирастет Пустошкой

ЧТО ПОСМОТРЕТЬ В СЕНТЯБРЕ 1-2 сентября

Мячково/кольцевые гонки

1-2 сентября 8 сентября

ЗеленограД/автокросс, первенство России (ДЗ-Мини, ДЗ-Карт-кросс, ДЗ-Юниор)

8- 9 сентября

Курск/автокросс, чем~"онат России (Д1, Д1А, ДЗА); Кубок России (ДЗ);

страны.

чемпионат Европейской зоны РФ (Д2-2500)

существующим

Березовка/автокросс, чемлионат России (ДЗ-Спринт); Кубок России (ДЗ/5);

и Струги Красные Псковская

зональный Кубок России (Д2Н)

федерация

Пено/ралли Трофей l1e~o, Кубок России (все классы); НГС ККР (Клуб-Спорт)

8-9 сентября 8-9

(RTCC, Ф-1600, Ф-Русь)

сентября

УльяновсК/картинг, чемпионат России

(KF2, КFЗ);

первенство России (М, Р, КFЗ);

КуБОк России (РМ); Серия РАФ (Мк); Трофей РАФ (рм-ю) Псков/международное ралли Авто-Альянс

15-16 сентября 15-16 сентября

Воронеж/чемлионат России (ДЗА); первенство России (Д2-Юниор);

Мячково/кольцевые гонки

Псков, чемпионат России (все классы)

(RTCC, Ф-Русь)

чемпионат Европейской зоны РФ (Д2-Классика)

МожайсК/клубное ралли Бородина, НГС ККР (все классы)

22-2З сентября

Икша/картинг, Кубок России (КFЗ ,

д еров Кубк а России москвич

году на северо-западе

В дополнение к уже ралли

автоспорта

Псков

раллистов месте

в окрест

ностях райцентра Пустошка.

Побывавшие щей

трассе

Российской федерации

KF2, KZ2, РМ)

на

буду-

представители

автомобильно й по

достоинств у

Пустошке По

в ые в

Пустошки

дела ют шансы рал

29-ЗО сентября

Тольятти/автокросс Серебряная ладья (Д1А); первенство

ность новых ралли'йных дорог.

Куба

В восторге был от быстры х и

ти

2007

расположени е

СЕНТЯБРЬ

нежели

Р ига - Киез ли

п лане ,

(на п ерекрестке ш о ссе Москва

качество покрытия и компакт

АВТОСПОРТ

но

интереснее

Пс кове ой обл асти . Ну а удач ное

оценили спортивный интерес ,

(ДЗ-Мини)

мнению ,

куда

спор ти в ном

Мячково/кольцевые гонки (RТ~С,. Ф-1600 , Ф-Рус ь)

POCC1UI

общему

дороги

спецучастки в других районах

Сосново/международное ралли Санкт- Петербург, Кубо к России (все классы)

сентября

т ренировочный

сбор.

гото

вится провести грядущей вес

до пов И один из ли

С ергей Угер, который провел

29-ЗО сентября

ПервоуральсК/автокросс, финал Кубка России (Д2Н) ; чемпионат УрФО (все '!'ассы)

15-16 сентября 21-22 сентября

« плотны х »

ющем

ной соревнования в новом для

14-15 сентября

Новая гонка появится в следу

ье.

усоошка

ее

Санкт-Петербург

отсутст вие проблем

OCQ

на

п опадание

2008

года прак

• Clо - роце н т ными.

/ / МАТЕРИNIЫ ПОДГОТОВИЛИ АНДРЕЙ КЛЕЩЕВ, A-lEКС.>Ji.:? КАБАн овекий И ГРИГОРИЙ ГОЛЫШЕВ

СТЕНОГРАММА

Виталий

Петров

выступления

продолжит

Серии Ле-Ман ,

но пере сядет из частного спорт

прототипа категории

LMP2 за LMP1:

руль заводской машины

Courage

команда

предложила

З имний визит куратор а мол о де жной раллийной

програм

Red Bul l

м ы компании

Шва рца в Карели ю , где он на блюдал

за

н а шим

Евгением

Новиковы м, оказался не нап

выборжанину контракт боевого

расным. В конце июля, после

пилота. На первых тестах автомо

того как москвич посетил аль

биля

Петров

пийский

с круга

Красных быков, стало извест

опытному Жану-Марку Гунону. А

но , что австрийская компания

Courage AER LC70 0,7 секунды

уступил лишь

августа эти пилоты в одном

экипаже выйдут на старт

1000

километров Спа.

Без пяти минут в Ред Булле

Армина

медицинский

готова взять

центр

16-летнего ли

дера чемпионата России под свое крыло уже в следующем сезоне .

Список российских гонщиков,

стартующих на Северной петле

По го

словам

Нюрбургринга, вскоре пополнит

Новикова

ся еще одной фамилией. Первый

Алексея

пилот московской

команды

рее

Тuпiпg

Севастьянов

Андрей

планирует

выступить

вместе

В с

Михаилом Засадычем на двух последних

этапах

немецкого

спортивно

директора

взрастившей

команды

E-ART

Щукина , Женя ,

всего,

поедет

ско

2008 году riод флагом Red Bull в серии Intercontinental Rally Challenge . На каком именно автомобиле - станет извест

чемпионата по длинным гонкам,

но

И хотя контракт

грамма стартов будет зави

которые

Новикова в Европе, где рос

с Красными быками еще не

сеть от того, будет ли у Жени

сиянин покажет себя как на

оформлен, Щукин оценивает

водительское

вероятность

к концу этого года»,

аду»

пройдут и

«Зеленом

октября.

Комиссия

РАФ

по

ралли

рейдам определилась с местом проведения

финального

чемпионата страны

этапа

он прой

дет в середине октября в тверс

после

гравийных тестов

Mitsubishi

группы

на

из

одной

машин

класса

его

подписания

процентов. «Точная про-

удостоверение

Мои года

принят предварительный кален

Торжествен ная

дарь российского первенства на

чествования

Васильевичу

мое богатство

церемония

ветеранов

про

Андриянову

неувядающий

спорта . Знаменитый в прош

Григорьевич

тил свой день рождения уже

хи Северный лес, Маршрут-1000,

Сразу четверо юбиляров были

отметил этим летом 80-летие ,

Автоспорт

Тихий Дон и Хазарские степи , так

награждены

столь

поздравлениям

и новые этапы

ломами

Южный лес в

ворота во Владимирской.

заслуг

в в

знак

признания

деле

развития

их со-

на

же

ралли Анатолий Дмитриевский

серьезная

покорилась

юзной

величи

судьям

категории

всесо

Валентину

Организаторы с успехом про

Овчаренко

в Формуле

Renault

Astana Challenge Silk Road Rally уже приступ или

16-лет ний Кир и лл Овчаренко ,

сессий москвич

к подготовке следующей гонки.

ставший

дебютирует на Нюрбургринге

Предварительные даты проведе

шим пилотом в Формуле Рус ь ,

в . с е вероевропеЙском чемпи

ния соревнований:

не

онате Формулы

ралли-рейда

19-27

июля

года. По словам представи

год н а зад сильней

дожидая с ь

ок о нчания

нешнего сезон а,

ны

начинает ев

где

сейчас

телей оргкомитета, спортсменов

ропейскую ка р ь еру. После не

другой

будет

скольких

Небылицкий :

поджидать

дистанция

обновленная

следующим летом

будут увеличены как общая про тяженность трассы ,

так

отме

в 85-й раз. Редакция журнала

теранам

присоединяется и

желает

ве

к репкого здоровья

долги х лет!

11111111111111111111 111111 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

шедшего в июле казахстанского

2008

Марк

Тилевич

Валентинович

дип

мастер

журналист

лом

почетными

автомо

бильный

шла в стенах Российской ав

федерации.

ветского и российского авто

томобильной

Ивановской области и Золотые

гово

Виктору Яковлевичу Певзнеру.

себя как хорошо известные ба

2008

рит наставник москвича.

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

ком городе Бологае. Кроме того,

год, который включает в

так

Super 2000 .

--~---

у сп е шны х

тестовых

-------

25-26

августа

Renault 2000,

уже

выступает

россиянин

------~

Антон

Овчаренко

----

предстоит гоняться в составе

сильной

немецкой

к оманды

Motorparc Academy, год

пилот

но

рассматривает

этот как

тренировочный . В

дальнейши х

Кирилла

пл а нах

старты в зимне м

чемпионате Формулы

2000

Renault

и полноценное участие в

Кубке Европы

2008

года .

-----

---

коли

чество спецучастков.

Финал Кубка России по ав

токроссу

«стандартном »

кузовном Дивизионе 2Н несен

из

трассу в

Воронежа

на

Первоуральске,

пере новую что

Свердловской области . А сразу после проведения кроссового

финала

сентя бря ураль цы

грозятся начать обустройств о на своем автодроме и дорожк и для ралли-кросса.

WWW. ASPORT RU 71

м имо

торжественного

старта

н а Синем мосту в Петербурге

( куда были приглашены дале к о не все желающие экипажи) и

единого

на

сервисного

парка

площадке

около

тесной

выборгского

супермаркета

Карусель ралли чем

Россия

отличалось

этапов

мало

от

рядовых

чемпионата

страны.

Более того ,

все

могло

быть

еще хуже , если бы незадолго до

старта

организаторы

ста

раниями первого вице " прези

дента РАФ Сергея Успенского не получили солидную финан

совую помощь от российско го представительства Марки, которая в не «играет »

Так кого

Subaru.

как раз и

IRC

...

кто

же

европейс

кие гранды или рос

сияне ,

выступаю

За этим кадром на фоне Исаакия

щие на выборгских спецучастках

участники ралли переместились

уже

в четверг из Выборга за 120 кило метров - в Петербург

третий год? Первый

ки

доп

гон

скоростное

Дружноселье

. ос

тался за нами: спецу часток

выиграл

личный Евгений месте

сто

вундеркинд Новиков ,

на

втором

расположился

швед

Йимми Йоге на Peugeot 207

S2000 , зал

а третье время пока

еще один

действующий ны

Subaru,

пилот

чемпион

Александр

стра

Желудов .

Но

как только дело дошло до са

мых

сложных

спецучастков

Топольки и Свободное, так в

российской «сборной» ся

настоящий

начал

«звездопад» .

Не успели зрители

и гл азом

моргнуть , как из гонки выбыли

перевернувшиеся Желудов ,

АЛександр

Евгений Аксаков

Борис Зимин, а Андрей Жигу нов с

Евгением

Вертуновым

были отброшены далеко на зад

пробитыми

техническими В

то

же

колесами

проблемами.

время

иностранцы ,

хоть и стартовали в Выборг!" впервые ,

первой к

показали

пятерке

середине . дня

расположились

лотов на

класс

по-хозяйски четверо

Super 2000 --

Антон Ален ,

«абсолюта » пи

финн

испанец Энри ке

Гарсия-Охеда , француз Ни ко ля Вуйоз и итальянец Анд реа Наварра. Правда, гонку по ки нули разворотившие подве ску

Ренато Травалья и уже упо м и

навшийся Йоге, зато осталь ные европейские гранды б ы ли «на

коне» ,

приговаривая

этом,

что

трасса в

очень

интересная,

п ри

Вы бо рге

отню дь

не

убойная (как принято с ч и тать

РАЛЛИ

ЧЕМПИО НАТ РОССИИ

СТЕНОГРАММА

Второе

прохождение

Друж н оселье по ти

было

соображениям

СУ

отменено безопаснос

во время первого про езда

по этому допу Евгений Н овиков значител ьно п ревысил п риня т ый в мире предельный « н орматив»

средней скорости в

1ЗО

км/ч.

Технические ухи щ рения инос

транцев не ускользнули от стро

гого ока российских судей. Ко

манда Ренато Травальи Тор Ruп была оштрафована за то , что его Lапсег покинул сервисный п арк

без « губы» от переднего бампе ра , что запрещено т ребова н иями

групп ы

А тех н ический дел е гат

РАФ Михаил Бонч-Осмол овский зас тавил перед стартом краснеть

инженеров

Peugeot Sport,

обна

ружив , что их механики так хитро

пропустили п о КП П п роволоку для пломбировки , что команда могла

менять коробки передач без нару шения целостности п ломб !

» пробитых колес , и потому от

4,8

секунды,

стали от лидера больше чем

ВАЗ-21124 и Ладу Кали ну, н о и

финиша

Новиков

на две

автомобиль

ян . Проиграв Алену на

слишком быстрая.

лометрах всего

Впрочем, куда большее впе

уже

после

Волжский автозавод выставил

на ралли Россия не только кит- ка р

ки

в России), а временами даже

МИНУТ~I.

Четвертое

Lada 112 Super 2000.

чатление на иностранцев про

был вынужден «зачехлить ра

пятое места в «абсолюте » так

Правда , эта м ашина, п ост роен н ая

извели не выборгские дороги,

кетку »

приземле

же остались за гостями из-за

еще в 2005- м, в гонке не уч аство

а 16-летний Евгений Новиков.

ния с трамплина не выдержал

рубежа ~ уже упоминавшим

вал а -- Дмитрий Бра гин и Евгений

Проскочив

СУ2

картер двигателя , и через не

ся Андреа Наваррой на Фиате

П ушкарь соста вили экипаж « нуле

четверть

сколько километров на желто

и его земляком Марко Кавид

во го» автомобиля , проверяюще го

черной

жали на

потеряв

минуты ,

поворот на

этом

гонщик

на

команды

ААТ выиграл на своей все

остальные

Subaru

спецучастки.

И после четырех допов лиди ровал в гонке , выигрывая

4,7

~ жесткого

Импрезе

лампочка ния масла

аварийного

секунды у главного фаворита ,

сплошь

охода

Россия

Антона Алена! Сказать, что за

давле

... время

правили

иностранцы

Новикова

Mitsubishi.

Россиянам

же достались в итоговой клас

готов ность всех служб к прохож де нию спортив ны х машин .

сификации « крохи » ~ места с

оставшееся

ралли

загорелась

Антон

на

шестого и далее .

Пилотами

левого»

еще

одного

автомо биля

« н у

в ы ступили

бал

Лучшим из наших пилотов

после

стал в Выборге 23-летний Ев

Алексей и Юрий Кры л овы

гений

н овья известн ого питерского гон

Ален

Вертунов.

Первый

но

-- сы

рубежные пилоты были после '

принес Фиату уверенную по

мер команды Успенский Ралли

щика Дмитрия Крылова. Судя по

этого в шоке ~ это не сказать

беду, а вторым и третьим на

Техника, несмотря на пресле

то му,

пьедестал поднялись гонщики

довавшие его

со своим ВАЗ -2112 никогда не

ничего

...

Subaru

пробле

как

увер енно

у п равля л ся

Но , увы , на втором прохож

Peugeot ~ Энрике Гарсия-Охе

мы

дении решающего допа гонки ,

да и Николя ВуЙоз. В отличие

никой и подачей топлива, все

трассах Алексей, у главы семейс

СУ Топольки , неудача постигла

от финна испанец и француз

же сумел удержать за спиной

тва растет неплохая смена!

и последнюю надежду росси-

не обошлись в Выборге еез

отчаянно

управляющей

электро

атаковавшего

выступа в ший

на

чем п ионатных

во

Своеобраз ное

п ост роение

гонки (семь осно вных спецучаст ков ралли были пр ове де ны в пят

ницу. и лишь три позволило сразу

-- в субботу) 21 сошедшему

в первый день эк ипажу п опы тать

счастья по систем е

SupeRally!

вь С J • - на гонке сам ый даль н ий

-- Г;; надий Кулаев из Улан8 - ЕОВЫЙ ден ь его Subaru -= -=~=BopOTa подмяла п од ~

_3 ~

[=:-::: -= '2...-,,;)( а}

_:: •

-се ~ ~

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

разм еров ольху. А

-::а сиби ряк стартовал

:: SupeRally,

он выи г рал

второй день Андрея Жигуно ва. Ну а третьим в российском «абсолюте» финишировал ве теран

петербургского ралли ,

54-летний гораздо

Борис

лучше

молодых

Федотов ,

большинства

соперников

рассчи

тавший собственные силы и возможности

«немолодого»

Лансера седьмой «эволюции».

условном

ПОСце

·...... 'и1' ••"

э!ого

повода

усомниться

превосходстве.

своем

Закончив

ший гонку вторым в зачете А6 ижевчанин Ирек Даутов, вы ступавший на таком же авто

мобиле, как и у Жан-Жозефа, отстал от француза на финише

почти на пять минут! «Слишком жесткая трасса? Мне так не

показалось,

улыбался уро

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

A.AJ1еиlТАланне

Финляндия

эrарсиа-Охеда/Х.6аррабес-Кot:тa

Испания

н.вуйоз/Н.Кпингер

Франция

АНаваррaJ4А'ЭсоозIПО

Италия

м.КаанджопИ/Н.Арена

Иrзnмя

АaI ВrзПМ

Abarlb& C.SPA Реооео! Sport Espana Реооео! Sport Espana Abarlb & C. SPA

Е.8ертунов/г.троwкин

Россия

Успенский Рапли Техника

Росси.

Pro-Sport

Б.Федотов/АОрпов

Росси. Венгрия

Тзтра-Эпектрик - Бanтнйскиil завод

ГJUабо/з.копер

м.гоголев/В.Купикоа

Россия

Budaoos Motorsport Lзога Sport Rally Теат

7; Нов,",ов - 3. Лидеры: СУ1 -

Н08,",ОВ; СУ2-3

1:19.07,4 +2.10,4 +2.47,1 +4.18,4 +4.43,8 +5.01,1 +5.25,1 +6.43,0 +7.03,4 +7.12,8

Реuпеot 207 Super 2000 (Н4) Super 2000 (Н4) Mltsubishl Lзосег Еvo УIII (Н4) Subaro lmpreza N12 (N4) Mltsubishl Laocer Evo IX (Н4) MltsubIshl Laocer Evo VII (Н4) МИsubishl Lancer Evo IX (N4) Subarolmpreza N11 (N4)

Яal ВranМ Роntо

ЛЖиryнов/И.Тер-Оганесьянц

Победы на СУ: Ален -

Punto Super 2000 (N4)

Реuпео! 207 Super 2000 (Н4)

Ален: СУ4

Новиков; СУ5-11

Aneн. СУ10 отменен

00 сообр"еНН8М безопасностн.

женец далекого острова Мар

тиника после финиша.

На

верное , ваши гонщики просто

казали Антон, Симон и ком

сиян, но одним этим причину

на подиуме. Андреа Наварра

не

пания. Можно, конечно, ссы

домашнего разгрома, увы , не

не

латься на то , что автомобили

объяснишь.

первенства у более продви

класса

видели

некоторых

чемпионата мира

этапов

... »

Вот так. Трассы у нас, ока зывается, ные»

уметь

именно

вовсе

не

«убой

просто, видимо, надо

по

ним

ездить.

убедительно

Super 2000

несколько

Иностранцы

пе

стал

оспаривать

пальму

реиграли наших спортсменов

нутого на «финских» дорогах

прочнее и выносливее на жес

прежде всего

товарища по команде

тком гравии, нежели

чете.

Subaru

Вуйоз

в трезвом рас

Гарсия-Охеда

и он

по-прежнему лидирует в

IRC.

Как

Mitsublshi группы N, на которых

не понеслись сломя голову за

Медленно,

до-

выступало большинство рос- -

Аленом и Новиковым

верно проехал все десять спе

и они

цучастков

не эффектно,

выборгской

но

гонки

никогда не хватавший с неба звезд Марко Кавиджоли -

и он

пятый. Ну а те, кто был макси малистами и понесся с места в карьер, тут же очутились на

крыше или в канаве .. . И таких среди российской « головки » ,

оказалось, увы, большинство. Так что вовсе не в знании до рог скрываются успехи зару

беж ных звезд . Их сила совсем в

другом:

грам отно й

в точном

такти ке

расчете,

вед~ния

борьбы и ум ении минимизи

ровать оши б ки на любом ти пе покрытий. Ну а как и е выводы сделают наши пилоты из ны нешнего поражен и я, мы узна е

о через год

араван

IRC

Россия ...

a.~-

к огда

вновь пожалует

,wv.ASPORTRU 75

РАЛЛИ

ЧЕМПИО НАТ РО ССИИ

Новая страничка была вписана в историю отечественного ралли

на западе

LJелябинской области, близ городов Сатка и Бакал, впервые прошел этап чем пионата России. Гравийная трасса, <<построенная» челябинскими энтузиастами в отрогах Уральских гор и в громадных каменных карьерах, стал? непростым испы танием для прибывших на ралли Южный Урал экипажей ... / / ТЕКСТ И фото АНДРЕЙ КЛЕЩЕВ

Абсолютный зачет Трасса

ралли

Южный

Урал

мую дорогу И потом промчать

один доп и шел

по н ей максимально быстро.

вторым,

но в то

В первый день лучше всех

же время скоростной и очен ь

« подобрал ключик» к уральс

рваной по ритму

кой трассе лидер чемпио ната

получилась жес ткой,

доп е и

на одном

спортсменов

встречали

закрученные

серпантины

16-летний

Евгений

выигравший

пять

Новиков ,

из

восьми

п о дистанции

но, . увы ,

свой Lапсег повор оте

EV9 'Х в на СУ7 ...

перевернул

медленном

Так или иначе , а « субарис ты » заняли по итогам перв ого

дня три первых места в «абсо

огромным п ерепадом высот, и

спецучастков . Две победы н а

люте »

длинные прями ки в частоколе

до п ах

счет

Вертунову на промежуточном

деревьев ,

другой

московский

пьедестале составил де йству

ты

широкие поворо

в ка менных карьерах .

молодой

свой

компанию Новикову и

ющий чемпион страны Алек

нов . А вот лучший гон щик из

сандр Желудов. Правда , и ли

тр ассы состояло в том , что но

стана

дер команды Успенский Ралли

вой она была для всех. В Сатке

но в, отстава вший п е ред Юж

Техника ,

ничего не решал багаж преды

ным Уралом от Новикова всего

ProtechMSpoгt наделали в пят

достоинство

дущи х выступлений

новой

только '

пилот

на

Евгений Верту

главное

Но

записал

Subaru,

Mitsubishi, Андре й

Жигу

пилот

« конюшни »

на одно очко, уехал и з Сатки с

ницу столько ошибок , что от

способность экипажей с трех

обидной « баранкой ». Пяти крат -

ставали от Новиков а уже почти

проездов

ный чемпион страны выиграл

на минуту.

за пи сать

АВТОСПОРТ

незнако-

СЕНТЯБРЬ

2007

РАЛЛИ

ЧЕМП ИОНАТ РОССИИ

СТЕНОГРАММА

Коман да

Сатке

RPM ,

выступал

х оров ,

з а которую в

Вячеслав

вернул ась

Пр о

т рад и ц ии

орга н иза ц ии на го н ках « раллий

ны х де р еве н ь". Напом н им, что в п ро шл ом с ез он е в сех же л а ющ их

в э т их « п осел ениях " корм и ли, а также

разв л екал и

ко н курсами

комме нт а р ием всего п роис х одя

ще г о на трассе. Помимо п ро ч его ,

оби тател ей

RP M на -

ралл ийной

дерев н и

Урал е ждал « д ели катес"

н ас то ящая «крыша ", которую

испол ни л на глаз ах у изумл енной

публ ики

ч ел ябинский

клуб н ик

Дмитрий Га гари н . »

« П о лн о п риводный "

коман д ы

эки п аж

Red Wings Rally в

соста

ве Е в ге н ия и Ал ексея Аксаковы х был

искл ю ч е н

из

ралли

п осле

перво го дн я . С н ачала столичн ы е братья открыли ка п от « заки п ев

ш ей " из

на старте одн о го

Subaru

спе цуч аст ков,

сам ы м

нару ш ив

режим закрытого

тем

парка ,

а затем и в овсе о тп рави л ись н а

д иста нц ию без судейской отмет ки о старте!

» повторить свой успех в этом

и Д. Ч умак (Юбилей н~, й) -

талс я б ыло оспорить в суббо

сезоне. В Сатке лидер коман

А.Ак са ков

ту

ды

(Москва )

Впрочем,

Вертунов

ли дерс тво

Однак о

попы

своего

лидер

тезки .

чемпионата

стра ны , хо ть и сбавил во вто

был

недоволен

двигателя

р о й день темп, уверенно кон

финишировал лишь чудом .

Так

ч то , несмотря на большинст

за

гонку

настройками

своей

тр оли ровал

си туацию.

всю

ProtechMSport

Импрезы

на

18 ; 9.

( Ш атура)

27; 8.

по 40; 6. А . Русов

29 ; 7.

М,Данилов а (Москва)

А.Шатунов (Ижевск)

Д. Ереме е в (Москва)

16; 10.

как

полтора допа до финиша

двое

го н ки

пи л отов

стат ус поддержали

из

Казахста н а ,

стартовав ш ие в Сат ке на н ове н ь ких

Импрезах ,

ком п ании

-15.

п ост роен ны х

Tommi Makinen Racin g.

Оба ал маат инца п роби л ись в д е

пьедестале

После того

Между н арод н ый

уральской

Зачет

Пожар

на

сятку луч ш их: уже выступав ш ий июньском

ралли

у нас Дмитрий Фи л онец фи н и

Белы е ночи еще долго будет

шировал седь м ым , а де бютант

Вертун ов за второй день при

задний дифференциал , Желу

аукаться

росси й с к и х соревнова н ий Е вге

бли зи лся к Новикову всего на

дова едва не объехал лучший

деся ть секу нд.

из

Евгению

во

выи гранных

спецучастков,

Тем не менее лидер гонки заст а вил

их

по волноваться

болель щиков .

Будто

на его

Subaru

. пилотов

вышел из строя

мно

Mitsubishi,

гоопытный

Вячеслав

Прохо

лидеру

1БОО-куБовом

чемпионата

«станда рте "

Иволину.

купленный

« Саксик '"

командой

ний Сапогов

Очев и дца м и

ров. Ну а замкнули ше стерку

Wings Rally

сго

сильнейших

два

го , оказался на редкость проб

дв ух фу р и

финише

де в ятым в « аб

Red

с во

на

солюте " .

взамен с гор ев ше

гостя из Кубка России

ека

лемным и подвел сибиряка на

в у ш ек

теринбуржец Андрей

Трухи н ,

ралли Рос с ия. Как результат

М5 стали на пере г о н е к посл ед

цоп е два Евгения резко взвин

уверенно выигравший в наци

две победы подряд (на Белых

н ему д о п у Сергей Гера щ е н ко и

тили темп. При этом Новиков

ональном за чете Р12 , и лидер

ночах и в Выборге) в классе

Але ксей Ку рносов . Го нщ ики не

чут ь

« второй лиги " пермяк Алексей

N2 одержал ярославец Андрей

растер я лис ь

Церлюкевич.

Старов еро в , прибли зив шийся

с ат е л ьную о перацию на месте (в

вори вшись

между собой,

п оследнем

о поздал

пос л е

торможением

дли нн ого

фи ни шный

на '

б-километровом

прямика ,

ств ор

черно-жел

тая

Subaru пролетела на двух кол ес ах . Обошлось - пилот ком а нды E-ART все же смог

удер ж ать

маши ну

на

дороге ,

Положение (пилоты):

гонке

1,3

секунды, за

второе

по - пр е ж нему

место

сохра няет

ор ети ческие

ш а нсы

т езку в сраже нии

за

те

догн а ть «з олото »

н а о став ши хся этапах в Гуко

ва,

50 ; 4.

32; 5.

18 ; 9.

29; 6.

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

гаи шн иков

А. Ц ерлюкевич

не й

и на ходе гонки

бо л ьшинство

зоваться

этим.

перевернул ся

Староверов

уже

на

втором

Пер в ую

ж изни

« кр ыш у "

записал на с вой счет на Ю жном

тво по сл е первого дня челя би

Урале Ал е кс ей Ко вальчук . Прав

нец Ал ексей Игнатов раскуро

да , произош ло э то не во время

15.

на

И . Даутов ( И ж евск , Успе н ск ий

Р ал л и

- 16; 10. А . До р ос ин с к иЙ

(Екатер инб ур г, Ус п енский Р алли Тех ни -

ва )

момент

Возник ш ая

допе , а зах вативший лидер с

Усп е н ский

Ралли Техн и ка)

.. K ~) -

пре крас ный

СУ .

доп в дорожном режиме .

Положение в чемпионате

(Королев

в ызвали

соперники не смогли восполь

В'nрохоров

27; 7.

Желудов шан с ы

затем

А .Ж елудов (Моск

России ( ш ту р м а ны ) :

потер ял

вичи

экипажей прохо дили п осл е д ний

сьянц ( М осква

Алек са ндр

н а илуч

отвалилась педаль тормоза!) ,

че м пион

практически

Иволин а

Red

20 ; 8.

Б .Зим ин (Москва,

ве , Пскове и Новороссийске . стр аны

очков;

Тех ника)

(Пермь ,

Е.А ксаков (Москва,

ProtechM Sport) -

(Москва , АРМ )

Pro-Sport) -

в от де йствующий

для

сло

из-за аварии п робка сказалась

Rally) -

жился

Ур ал

близлежащего

Wiпgs

н ял

зался зажатым во д и те л ь) , моск

Южный

что машина Евгения продол

сп ецучастке

кабине о д но го из грузовиков ока

Впрочем,

жала ка при з ничать (так, в один

АРМ)

финальном

к лидеру на расстояние атаки.

59 ;

(Москва,

ли Техни ка)

«откусивший "

Го

орга н изовав спа

Е . В ертунов (Москва, Ус п е н ский Ра л

А.жигунов

с е зо не .

на

(Москва,

трассе

и « скорую пом о щ ь " С фи н и ш а

Сат ке уж е четвертую победу в

Но викова

России

федераль н ой

шим образом. Несмотря н а то

В е ртунов ,

Е.Новиков

ночная команда Е-ААТ)

а в м ес те с тем отпраздновал в

чемпионате

на

сто л к н ове н ия

несколь ки х л е гко

52 '

59: 2.

И. Тер - Оган е

Е.

З . г.-роо_

:' ~"'S--

ВQглазо в

чил подвеску своего «саксика "

го

субботним

сой

остатке ,, :

утром.

Иволин

«сухом

завоевал

Сатке трет ью в сезоне победу,

Мос к-

после

осква)

ближайшего

которо й

из

оторвался

от

ко н куре нтов

а на оз наком лении с тр ас

- так ч то « бо евой" ки т- ~ар В . 3-21 24 м о с кви ч а в этом ав-

на

25 очков.

пилотов стые

Впрочем, впереди

ждут

этапы ,

можно все

не

на

самые

про

которых

воз

особенно если

Сitгоеп лидера не избавится от « старческих хворей» . Положение

(пилоты): с ийск ,

ти ,

60; 3.

Д.Горчаков

23; 6.

очков ;

СК

Норск)

(Москва,

А.Котелло (Тольят А.Стецурин

ProtechMSport) - 35; 5.

(М ос к ва,

( Ярославль ,

Motorsport) - 36 ; 4.

России

(Ханты - Ман

Red Wings Rally) -

А.Староверов

чемпионате

Е . Иволин

Усп е н с кий

Ралли

Техни ка)

И . Дауто в (Ижевск , Успенский

Ралли Техника ) Пете р бург,

20; 7.

М . Милов (С .

РЕСО-Гарантия)

18; 8.

А.Игнатов (Ч елябинск, АШ РОСТО (ДО СМФ)

15; 9.

Racing) -

Next кв а,

С . Иванов (Москва,

12; 10- 11.

AGA

А.Катков (Москва,

M oto rs po гt ) и М.Скрипников (Мос

Mo tors p o гt)

по

ДОма~ие cteHbI-ttе помоглй Алексею "ИJ:натову-:::. в Сатке

че.пяII)ИI~ еl~-ПОл ,ож.ил ~свою ~ко п иilкv» Пяты !i. &хо,i( в ше ети гонках

ЗачетАб Карельское ралли Бел ы е ночи неудач

вот на Южном Урале « мотор

сей

ностей и для лидера серии в

москвича была малозаметная

ная » неисправность проявила

оба раза был вынужден поль

« заряженном »

трещина в двигателе его Сит

себя во всей красе.

зоваться системой

дало

старт

череде

н еприят

1600-кубовом

зачете А6 . Шут ка ли

побе

что

причиной

роена

С2,

многих

которая

возникла

Впрочем ,

от

механическо

Ковальчук

(ВА3-21124) ,

SupeRally,

чтобы добраться до финиша:

этапов

после переворота в Карелии .

го

Сергей Нарышкин в трех лет

В Выборге поставить точный

отчетных этапа не только ли

России и пробитого картера на

них го н ках смог набрать лишь

«диагноз »

дер первенства ," но и многие

Урале. Выигравший за явным

шесть

не удалось

его

преимуществом

дитель

т рех

оч ков!

зимних

Причем только

на Юж н ом Урале выяс н илось ,

команде

Red

Wiпgs

Нарышкина

х ватало и других проблем , а

« кариеса»

страдал

преследователи .

за

два

Самый

опасный из них, москвич Алек-

из-за

поломки

подвески

на

Выборге

ижевчанин ИрекДаутов встал в

Лишь на ш естом этапе первенс

тва команда

Protech

Spor t

смогла финишировать в полном

составе и на подиуме. Призовой почин Александра Желудова под держали Аркадий Богомолов в Аб

и Артем Котелло в Н2

РАЛЛИ

ЧЕМПИО НА

РОССИИ

/ втором

месте

после

двух

побед кряду над соперника ми и капризничавшей Хондой лидерство

серии

захватил

Михайлов. С

первыми

ками

двумя

чемпионате

строч

все

ясно

уже сейчас . А вот кто станет в

двухлитровом

« измерении»

третьим, определят три остав

шиеся

гонки.

Причем

шансы

на « бронзу»

имеют даже те,

кто

разу

еще

ни

не

старто

вал в чемпионате! Например,

быстрый москвич Сергей Про щенков ,

который

« восьмерки »

на

пересел

Citroen Xsara

и готовится к дебюту в NЗ на ралли Гуково. Положение (ПИЛОТbI) :

чемпионате А.Ми хаЙ ло в

б ург, Русимпорткомпле кт)

82; 3.

Те ат)

- 32; 4- 5.

3ачетNЗ

(Вольск, Успенский

На ралли Россия в « стандарт

А . Юшин

Ситро ене С2. Немного погодя

щенко .

ном»

Теа т)

налет ел

зубы и особо на педаль газа не

на

камни

изрядно

покал ечил свой кит-кар фир

после

финиша

одержавший

Пришлось стиснуть

двухлитровом

стартовало

классе

шесть

автомо

билей , а на Южном Урале

нажимать!»

менн ый пилот Авто ВАЗа Ми

только два:

в ' дальний вояж

хаил Иляков. Ну а отличились в

Положение в чемпионате России (пи

на восток отправились лишь

Чел я би нской области те , кому

ЛОТbI):

лидеры

до э того откровенно не везло ,

Rally) -

мо с к вич Сергей Геращенко,

1. С. Нарыш кин оч ков ;

ва , Амбассадор

(Москва ,

Red Wings

А.Ковальчук (М оск

- 52; 4.

С . Геращенко (Москва, Успенский

Ралли Техника)

подготовила новый

Петербург,

41; 5.

Evosport) -

И.Громо в (С.

35; 6.

и.даутов

моск

РеugеоtЗО6Каштановапопо

вичу

Немировско

лам сломалась стойка

Ohlins.

МУ в очны х с х ватка х никак не

Поставив запасной к омплект

удается угнаться за пилотами

7. М.Иляков

25; 8. А.Богомолов (Москва , ProtecMSport)

том обиле . «Перед стартом в

кома нде сказали, что поколо'

:- 19;

тят

с кий порохо вой завод) и В.МихаЙл о в ( С .

нако теперь

Петербург, Журнал 5-е колесо)

пионате

б ь ю а вто м обиль,

улыбался

(Тольятги,

- 28;

l.ada Sport Rally) -

Е.Голубкина (Москва ,

FreeDrive)

10- 11 . А.Залога (Пермь, ФКП П ерм

по

18.

национальный

Subaru

выс тупающий на таком же ав

разо

Национальные классы

вотчиной петербуржцев

уже в начале гонки на

пете рбуржец Алексей Шемет,

снова

- 8.

ступающему на

(Ижевск, Успен ски й Ралли Техника )

Алексей

бинские зрители так и не уви дели

и на глазах набирающий силу

если

Спо р т)

Алек

класс Р12 в этом году стал

кий Ралли Техника оперативно

м еня ,

Advance RallyTeam) -10 ;

Е.Седых (Мурманск , Арктик Мотор

ния двух петербуржцев челя

рал ли Россия команда Успенс

2.1; 9.

(С .

и МЛебедев

« Свободный »

А.Шемет (G.-Петербург, Х-Теат)

С2,

( С.-П ете рбург,

Rally Team)

Каштанов. Увы , противостоя

- 57; 3.

Citroen

Михайлов

Edelweis Rally

15; 6- 7. А.Ко н ста нтинов

П ет е рбу рг, ЮМ

Ралли Тех ника) и

( С.-Петербу рг, по

Laura

А.Гаврилов

Ликви Моли Рейс инг)

кото рому после переворота на

сандр

первенства ,

очков ;

Evosport)

А.Бунеев (G.-П етербург,

первую победу в сезоне Гера

не

А . Каш танов (С.-П етербу р г,

выдерж ала рулевая тяга на его

Sport Rally Сатке уже на втором допе

России

( С . -Петер

амортизаторов,

добрался - таки по

системе не

до

Алексей

с берегов Невы, представите

финиша

лями Трех бриллиантов Ми

Од

хаилом Фроловым и Андреем

SupeRally. он на

Дмитрию

вы

идет

первом ,

чем

Евдо ки мо вы м .

Фрол о в ,

на

Лидер

уступил

серии ,

Выбор-

Все го за шесть дней Андрей Трухин и Алексей Петров успели

отлич и ться и на кубковой гонке в Ростове Великом, и на уральском зт апе чемпионата странЬ!

ге земля-ку из - за механизмом

п ередач,

проблем с

а на Урал

не поехал

Международное ралл и ЮЖНЫЙ Урал

переключения

вовсе

Диста н ция

с толь велик был

его за п ас после четырех п од

ря д результативных гонок . Не

увидели в Сатке и п обедителя ралли

Россия

Евдокимова .

Однако Немировскому н е ста

ло от этого легче эта п

чемпио н ата

шестой од н и

во

рота выиграл реактивный AH~ дрей ТРУХИI:I из Екатеринбур га ,

для

которо г о

«в

чемпио н ат»

это т

- 380,38

км, в том чи с ле

су об щ ей протяженностью

Го ночная команда Е-ААТ

Москва

Успенский Ралли Техника

А.Желудов/А.Русов

Один ц ов о/ Москва

ProtechMSport

ВЛ рохоров/Е.живоглаэов

Москва/Королев

АРМ

А.Трухин/АЛетров

Екатеринбург

Урал-Мотор-Спорт

А.церлюкевич / М.Данилова

Пермь/Москва

Успенский Ралл и Техника

Д.Филоне ц /А.Маслаков

Алма-Ата

ДЛагунов/Б.Костырко

Москва

Е . Са п огов/ С. Ильин

А.лма-Ата

Д.Немировский / д.яковченко

Москва

Лидер: СУ1-16

Нови к ов . Победы на СУ: Новиков

на

по

Next Motorsport)

были

ква,

Сатке

лишь

( Яр ославль ,

1600-кубовым

зачетом

Р10 .

закончилась

в п олне логич н о победой заводского пилота АвтоВАЗа Андрея Васильева на Калине.

ся

на

серии

москвич

Волков, отличивший ралли

Россия,

поехал на Урал

зря

не

благодаря

о ч ко в. Зачет Р1 О:

Теа т )

классы

1О

Rally

представлены

вот лидер

24;

26 ; 2-3.

А . Романче н ко

Pro-Sport

- 8;

Вертунов

-1.

(с.-Петер бу рг,

г.Кул_ае в ( Улан - Удэ)

по

( П е рмь ,

по

н ов о -

столичная

РОСНО,

ют

И.Воро бьев

беды в Выборге и на Урале

Ко мандный зачет Технические

команда

ч ьи

УРТ

цвет а за щ ища

Евгений

Вертунов,

Ирек

Даутов и Сергей Геращенко,

п роблемы

на

увы,

заявилась

чем п ио н ат

Автотранс порт ный

на и Евгения Иволина замет

Красные

С.Солнц е в ( С. - Пе

но

разбазаривать

очки ,

не

для

т ербург, Р 11:

16; 6.

IGM Rally

Теат )

14.

Зачет

Е.Р ого в ( С . - Петерб ург, х - Теат)

Д. Воронов ( С. - Петербург,

20 ; 2-3.

отразились

подмосковная

Wiпgs

Red

ви ла ход .

АЛе-yxw

тербуржец Алексей Ваули н н а

Р 12 :

ВАЗ-2112 .

00-

-- "

летом

Rally

изрядно сба

Впрочем,

времен

Положен и е в чемпионате России:

Red Wings Rally

н ые неприятности не мешаю т

очков ;

К ра сным крыльям оставаться

_- - e-,,~.

RiП

во

6 _ З а че т

цы

-ю

... -СЕ C- -~~":)Г. '.'&-a3!- _ .: - ~ -0CJ04iji '<ХХ32

главе

- ее Evos port

( Алек сей

лоты). Зачет Р9:

с ей

(Мос ква,

ют

- ---: - -

(Алексей

табли из

Каштанов

Ликви Моли

Положение в чемпионате России (п и А.Вя з ь м енс киЙ

турнирной

преследователи

и Иг орь Громов) и Амбасса

Рейсин г

Ковальчук и Алек

Игнатов)

ничего

команды

Сергея Успенского .

по

~-:>-

продолжат

«конюшня»

Теа т)

до р

::-ц:;с

крылья

потеря н о

Spo<1 Rafly

C. -Г е-еООург

A.c..... ~" С

Д.Никончук

10; 4-05.

результа

з имней части сезона

бург, Х- Теат )

на

тах безоговорочного ли д ера

СК Мегалолис ) и СJКидхов ( С . -Петер

П.ТуФD.· -

ВЛелюх (С.-П ет ерб ург,

RT)

к олледж )

6-7.

1- 3.

Теа т) ,

(С . -П етербург,

Воробьев на ВАЗ-21083 и п е

А.Зиновьев

Laura Sport Rally

А.Долго в ( Москва, Комтрансавто

только в июне . В п рочем, если

перегнать

Жигу нов

- 7;

Ситроенах Сергея Нары ш ки

Ив ан

17; 5 .

( С . - Пете рбypr; laша

АТ -Рейсин г )

ОСТО

1:31.40,2 +41,8 +3.16,8 +3.34,0 +4.47,9 +5.36,7 +6.22,2 +10.52,4 +12.40,8 +13.55,6

А . Малахо в

мет - Авт ос п орт)

Сатке его смо гли догнат ь и л и яросл авец

С.Вол к ов ( Мос

С ТК Мотор)

Vika -

своему «призовому» финиш у В

(С.-Петербург),

Subaru Impreza N12 (N4) Subaru Impreza N12 (N4) Subaru Impreza N12 (N4) Milsubishi L апсег Evo IX (N4) Subaru Impreza WRX STI (Р12) Subaru Impreza N11 (N4) Subaru Impreza N12 (N4) Milsubishi Lan cer Evo IX (N4) Subaru Impreza N12 (N4) Subaru Impreza WRX STI (Р12)

н ыне ш нем

Моноприводные

Сергей

выезд .

А.Ваул и н ( С .-Петер бург, Сгапе Те сhпiсs

экипажей, классифицировано

Москва/Юбилейный

х- Теат )

гонка

Е. Вертун ов/г.т р о шкин

венным .

«Горная»

км. Ста ртов ало

Е.Новиков!д'Чумак

сезоне ста л первым и единст

циона л ьные

157,06

пока

по принципу «то

выступ а

(Московская обл.)

2 . Evosport

Амба с садор

(С . -Петербург)

Ликви Моли . РеЙсинг

(Москв а )

57 ; 4- 5. Pro-Sport

ва ) и УРТ

РОСНО (Москва)

6. Next Motorsport ProtechMSport

(Москва)

( М ос ква)

(Мо сква)

бург )

- 3.

12; 10. RRT

(Моск

по

44; 7 .

- 4 1; 8.

с к и й Р алл и Тех н ика (Москва)

RPM

88 - 58; -

50;

Ус п ен

16; 9.

(С.-Петер

густо, т о

пус то » . Ну а одержавшая по-

Результаты ралли

на стр .

103

W WW.ASPORTRU 83

":?

"" .•"....

-.-Т;;;;

~~!f,. ",'",;.

... "

~ыx ce~: мес~;в'J]и~еРКУбка~qс;и~ексей Ц;;~Ke;~ не знал по~ед --ос вежить вкус победно(о шампанского пермяку мешали то собственные ошибки, то проблемы с автомобилем, то прыть соперников. Однако на гонке в Ростове Вели ком Алексей и его штурман Марина Данилова сказали неудачам «баста»

и вновь

были первыми на финише. И это несмотря на то, что на ярославщине вышли на старт сразу

20 полноприводных

машин! //ТЕКСТ И ФОТО ЛНДРЕЙКЛЕЩЕВ

вы х гонок это го сезона), при

ч ем добрых два десятка выве ли

на

старт

п олноприводную

т ехнику.

Среди них б ыли и два по бедителя

ных лет

Кубка

России

раз

мос квичи Михаил

Лепехов и Вл ади мир Лелеков,

и лидеры ныне шней серии Алексей

рославская хорошо

трасса известна

кубковым бойцам летние

ралли

ок

рестностях Ростова Великого

возле

Да и с количеством участ

Зимин. Сергей Угер и Михаил

ников у ралли Ростов Вел и

Кривоспицкий. А чтобьi r;tермя

гравийных карьерах

лям сплошное разд олье

за

кий все в порядке

один день можно по см отреть

ря

гон ку с

автоклуба

массы

разных

ракур

стараниям

благода

ярославског о

Единст во

гонка

проводятся уже около десятка

сов , будь - то трамплины, б ро

каждым годом становится вс е

ды ,

популярнее

зовешь быстрыми

в ые

основу

острые учасТIC

-шпил ьки».

I1ЛИ

спецучастков составляют «на

панорамные S ~ д

крученные» трассы в песчаных

отвалов

84 A\S~nDPT / СЕНТЯБРЬ 2007

Борис

поселка Петровск , Зато зрите

лет. Здешние дороги не на

Церлю кевич,

ходо

настоящи е с песчаных

среди

спортсме

нов . В этот раз в старинно м

русском городе собрал ось

экипажей (рекорд для кубко-

ку и москвичам не было скучно , на

ror,кy прибыл о

лен ,е

из

«подк реп

север о-западно го

регио'-'а во главе с открытием

HblHe~;.Jero

Орлов=><

•

сбор ... э" еше ~.

сезона

Денисом

силь на я уральская оторую воз главил

:зу не выходи вший на

старт в этом кубковом сезоне

делали ставки перед стартом,

Андрей Трухин.

дружно

Но, несмотря на весь этот

«бомонд» , бразды

правления

выезд цей,

завалила

ростовский

с той лишь разни

что

Владимир

Лелеков

с первого допавзял на себя

положил

Церлюкевич.

девятой «эволю ции », а Борис

Не сказать,

ему было легко на

лидера

торитетом» ведший

«дави л

ав

екатеринбуржец

Андрей Трухин, на

троенную

всю гонку

.,--

сезона

что

впервые

старт

вы

свежепос

Импрезу

«свобод

Зимин,

на

«крышу»

выигравший

Lапсег до

того

оба этапа Кубка-2007 , на ко торые он выезжал ,

Evo VII .

Впрочем , ни тот ни другой на

победу не претендовали момент

схода

Лелеков

на

шел

ной» группы Р12. Несмотря на

на четвертом месте , а Зимин

то что новая машина никак не

желала

поворачивать,

уралец

уступил Церлюкевичу на пер вой

половине

дистанции

на третьем.

Ростовская

гонка

стала

первой в сезоне , где пилотам

моноприводных машин не уда

секунд, во второй части гонки

лось пробиться в десятку «аб

Трухин прибавил и начал пла-.

солюта». А ведь шанс на это

номерно

сокращать отрыв

лидера .

Однако

от

повторения

псковской истории (на ралли

Струги

Красные

имели

как

минимум

двое

Александр Севастьянов на кит каре

Citroen Saxo,

и Ирек Дау-

Церлюкевич ·

лидировал после первой сек

ции с 13-секундным отрывом, но в итоге уступил первенство

москвичу Геннадию Брославс кому) в Ростове пермяк уже не допустил. Не совершив во вто

рой половине ралли ни одной

ошибки, Алексей опередил своего друга и соперника Тру хина на пять секунд!

Компани. ю

двум

пилотам

с востока на финишном пье дестале

почета составил

еще

один «субарист», но с север о

запада страны.

Петербур жец

Денис Орлов, до этого лишь однажды выступавший в Р ос тове, сумел выиграть неск оль ко допов и

вой

опередил

ит ог о

классификации куб ков ы х

авторитетов

Михаила Ле п е

хова и Михаила Кривосп иц ко го, выступавших на

Mitsu bishi. RP M.

А вот столичная команда на

пилотов

которой

мн ог и е

NW. ASPORT.RU 85.

~ РАЛЛИ / f-{УБОН РОССИ И /

СТЕНОГРАММА

Длина ростовского «канала»

должна была превысить пажей,

однако два

эки

пилота от

казалось от старта в последний момент.

Артура

Прокопенко

по дороге из Новороссийска от технички

оторвался

прицеп

«боевым» ВАЗ-21123, после чего спортивная

машина

легла

на

крышу . Ну а новичок кубковых ралли москвич Алексей Сквор цов разбил арендованный в ко

манде АТ-Рейсинг

Citroen Saxo

во время заездов на тесто

VTS

вом участке.

Оба

экипажа,

стартовавшие

в ралли под флагом столичной

команды

RPM ,

состояли сплошь

из пилотов . Владимиру Лелекову ассистировал бессменный тренер Алексей Лядухин, а Борису Зи После схода Ирека Дауюва никто не смог остановить в зачете

1600 Сергея

мину

и Олега. Попковых

такого

тов на С2

R2 .

Однако оба они

со шли в середине гонки

« саксе»

Севастьянова

на

«умер»

1600-кубовом

фини

«опекунства»

оказалось

бедитель ралли Вираж Роман

немного

шировал один из сильнейших

Пронин

гонки пере вернулись

...

роте

ярославско

прошлом

зачете

его наставник Вячеслав

Прохоров. Вот только толку от

российских

кар

в последнем пово

последнего допа

на

оба экипажа по ходу

его

Победитель

«цэ-втором»

тингистов Владимир Раппана

«восьмерке»

Даутова один из задних амор

на купе ВАЗ-2112З, а на тре

вод! Через семь минут воспи

тизаторов в один прекрасный

тьем

момент оказался в салоне.

Двойного шеврона, Владимир

танник клуБны x ралли все же получил «OTMa~KY» -- спасибо

Васильев из команды подмос

активным зрителям и крепкой

оппоненты Андрей Трухин и Де

ковной милиции .

блокировке,

нис Орлов

генератор,

Трасса

на

Ростова

Великого

вообще не благоволила пило там ке

на

1600-кубовой

еще один новобранец

техни

В двухлитровом зачете Р11

но

при

результате

злоключений

Пронин,

гонку

лишь четыре допа продержал

естественно,

не смогли закончить еще два

ся в гонке главный фаворит,

пределы тройки

представителя

победитель зимнего ралли в

первые два места в Р11

Ростове Великом Петр Туркин

помимо Даутова

этих

сломался

кубковой

лидирующей

группы ,

петербур

жец Алексей Шемет на Ситро

ене

кове его

краснодарец Геннадий

Чапцев на ВАЗ-2112З . ко ,

несмотря

на

шеврон

Peugeot

З06 лишился

за

выиграл

карьерах только два

спецучастка , в то время как его

по три.

Для Ирека Даутова поездка

на десятый этап Кубка России не

взя

заладилась с самого начала. По

ли пилоты на купе ВАЗ-2112З

дороге на ярославщину на джипе

призеров.

«серебро» увез из Ростова

перевернувшийся

здесь

пилота из Удмуртии «кончилась»

зи

турбина , и ижевчанину пришлось

одного из задних колес . Не в

мой кировчанин Владимир Ло

добираться до Ростова Великого

сво

форме был и ВАЗ-21106 ли

гинов, а «золото»

на перекладных.

пилотов,

дера кубковой серии Андрея

краснодаре ц Вячеслав Галкин ,

Исаева

для которого эта победа стала

второй в сезоне.

АСпорт , до этого «радовавшие»

потерю

их самых быстрых Двойной

Одна

как и на ралли Вираж в Гу

откатился

го ралли Алексей Церлюкевич

все

равно

на машине москвича

быстрый

Пилоты

столичной команды

отпраздновал в Ростове побе

в очередной раз «забастовал»

ду. Новенький С2 R2 , приобре~

механизм

пе

В самом маломощном клас

те нный

Сергеем

редач, что отбросило выпуск

се Р9 ни один из пяти старто

ков а в Кубке России только раз

Попковым , в первой же гонке

ника МАДИ на третье место.

вавших экипажей не избежал

б и т ыми

привез своего хозяина

Но еще больше злоключений

пр.облем . Меньше всего их вы

н ако н е ц-то благополучно добра

на

пало на долю победителя двух

лись до фи ниша . Олег Синицын

ярославцем

к «зо

лоту» В классе Р10. Вторым в

свою

переключения

голову

снискал

по-

пр ед ыдущих

этапов

серии,

своего

тренера Евгения м ашинами,

п ривел а р е ндованный

Гулен Ростове

Lancer Evo

Алексея Зиновьева на Ситро

VII

ене

который и оформил

люте», а по разивший всех своей

в Ростове 1400-кубовый хет

прытью на к авказском асфальте

Saxo ,

трик.

Его

главный

конкурент

на под и ум седьмым в «абсо

Евген ий

Ца рев

классифициро

в кубке Дмитрий Киселев фи

вался на своем «саксике»

НИШ i;фовал лишь чудом

В зачете Р10.

под

пятым

конец гонки пилот из Балаши

хи буквально тащил «умираю

})

щую» «восьмерку» на себе. Н о

М]'

старания Киселева оказались

Вели . ,IЙ вперв ые получили воз-

ненапрасными

ный

штраф за опоздание н а

рался до финиша вторым.

сход Ирека Дауто1за не поме шал

Алексею

обеспечить нюшню »

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

0""'0,-' раг,,-,'

зачете даже

Церлюкевич у

столичную

Успенский

«ко Ралл и

летне

высту пить

несколько

ПlIЛОТОВ из Н ациональной го-

пункт контроля, Дмитрий до б В командном

удачному

алендар ю на ралли Ростов ность

несмотря на

потерю времени и 80-секунд

Благодар я

";)

серии

Кубок

клубного

Лучшим из «клубников» славщи не

Кат ае в ,

стал

москвич

приведший

СБС-:; • '-резу на финиш деся-

Техника двадцатью победны ми очками. На втором месте расположил ась

другая

ковская команда, уступившая по

мос

Dгiviпg

землякам

дополнительным

Art,

лишь

показа

телям. Ну а «бронзу» на этапе

благодаря упорству Пронина и Киселева завоевала объеди ненная

команда

названием

со

сложным

Балашихинская

автошкола РОСТа

- Alex RT

вот лидер турнира, питерская

Laura Sport Rally Теат, смог

укрепить

щество

свое

так и не преиму

после схода Вадима

Большова из-за поломки мо

тора Денис Орлов смог в оди ночку

вывести

«субаристов»

лишь на пятое место.

После Ростова Великого в

кубковой серии осталось лишь три гравийных этапа . В начале

сентября пилоты соберутся на тверском ралли Трофей Пено, а

конце

скрестят

свои

Положение в Кубке России после де

- 22.

сяти зтапов. Абсолютный зачет (пи

(Москва)

шпаги на ралли Санкт-Петер

лоты):

бург. Ну а после этого лучших

ков;

из

(С.-Петербург)

лучших

ность

ждет...

неизвест

финальная гонка куб

ка впервые пройдет на новой

бург)

краснодарского ралли

Выбор Чемпионов.

на стр.

А.Церлюкевич (Пермь)

С.Угер (Москва)

(Москва)

трассе

Результаты ралли

- 52; 5.

- 45; 6.

тербург)

Сергей Угер вновь претендовал в Ростове на призы в зачет «самый эффектный прыжою>. Но, увы, провалил гонку в номинации

«самый эффективный финиш»

- 57; 3.

Д.Орлов

М.КривоспицкиЙ

М.Гоголев (С.-Петер

Б.Зимин (Москва)

И.Даутов (Ижевск)

(Краснодар)

103

- 54; 4.

- 70 оч

- 35; 8.

- 32; 9. Л.Кажукало

- 23; 10.

- 40;

В.Иванов (С.-Пе

МЛепехов (Москва)

ха)

Зачет Р9 (пилоты):

- 38; 2.

- 36; 3.

- 20.

К.Никулин (с.-Петербург)

Зачет Р1 О (пилоты):

- 60; 2.

(пилоты):

- 59; 2.

Р12 (пилоты):

- 57; 3. Зачет

- 55.

А.Исаев

В.Галкин (Краснодар)

Д.Никончук (С.-Петербург)

Даутов

г.Чапцев (Краснодар)

д.крылов (с.-Петербург) Р11

А.ЗиновЬеВ

Д.Киселев · (Балаши

(Москва)

- 50; 3.

- 43 .

Кривоспицкий

Зачет

- 38; 2-

В.Большов (С.-Петербург), В.Еремян

(Сочи) и В.Катичев (Екатеринбург)

20.

Командный зачет:

Rally

Теат

Dгiviпg

Art

(с.-Петербург)

хинская аj ш роста

ха)

- 64; 5.

по

- 67; 2-3.

(Москва) и КЛАС

ГУВД (С.-Петербург)

1. Laura Sport

65 ; 4.

Эскорт

Балаши

- Алекс RT (Балаши

УГИБДД-Краснодаргазстрой

(Краснодар)

- 62; 6.

Техника (Москва)

- 40.

Успенский Ралли

СОСЕДИ

ЧЕМП И О

ЭСТОНИИ ПО РАЛЛИ

т и! п

После уверенной победы в группе

ятый этап эстонско го чемпионата,

рал

ралли Отепя

наш Евгений Новиков вышел в лидеры чемпионата Эс

ли Отепя, прошел в окрестностях

N на

тонии. Так что теперь 16-летний москвич возглавляет

одно-

им енно го курортного городка ,

погоню за титулом сразу в двух сериях

что в ю ж ной части страны . К

российской

и «соседской». //ТЕКСТИФОТО АНДРЕЙ КЛЕЩЕВ

н е удо вольствию спортсменов,

Еще одной у финна не оказа лось, попытка одолжить нагне татель у соперников также за

кончилась неудачей

в итоге

самый опасный соперникАавы

так и не вышел на старт.

Не

пригодилась запасная турби на и Мельдеру второго

дня

трассы

в середине

эстонец

вылетел

перевернул

свою

Короллу. Впрочем , и до этого

ни Ян, ни испытывавший про

блемы с трансмиссией своей Октавии

Кетомяки

сопротивления

никакого

Ааве

не

ока

зывали. 28-летний наследник славы Марко Мартина высту

здеш

пал в своей собственной лиге

них до рог, которые благодаря

и с большим отрывом выиграл

с воей

все

сам ы е

интересные

из

« трехмерности»

очень

п охож и на финские, в послед

двенадцать

спецучастков

южноэстонского ралли .

Но

ни е годы усердно закатывают

отсутствие

интриги

в а сфальт, выводя тем самым

«абсолюте» было с лихвой ком

и з р аллийного «оборота» . Од

пенсировано

нак о и оставшихся гравийных

гонки в полноприводной груп

с пецучастков хватило,

чтобы

пе

соперников

ла

Mitsubishi

испытанием

дл я пилотов. Адля кого-то

х о рошей

тренировкой

ф инским

этапом

сюжетом

где среди двух десятков

б ыстрая и пыльная гонка ста непростым

лихим

на

автомобиле

Lапсег

Evo IX старто

вал наш Евгений Новиков. Гон

перед

ку российский юниор начал в

чемпионата

традиционном для себя ключе

м ира. Именно по этой причи

н е зрители увидели в Отепя не

татов. На первом допе 16-лет

только

привычных

из

ний москвич , которому вновь

Л а твии , Литвы, Финляндии и

ассистировал Дмитрий Чумак,

Ро ссии, но и пилотов из юни

«посетил » придорожную кана

о рского

ты

гостей

не с самых лучших резуль

первенства

плане

ву, а на старте второго специ

немца Аарона Буркарта,

и тальянца Андреа Кортинови-

ально

с а , серба Милоша Комленови ч а . А главное

пыльном

мировую звез

ду местного «разлива»

Урмо

н а старт домашней гонки MO~

«уорлд-ралли-карах»

Lапсег

WRC.

« т у мане»

ОТ

плету

на передн е приводном Rепаult

ли бросить еще три пилота на

Mitsubishi

десяти секунд

щегося впереди Кортиновиса

Аа в у, который впервые вывел гу чий

получил

ный штраф , чтобы не ехать в

эсто

Увы ,

Отепя

последний

несолоно

уехал

из

CI io

хлебавши .

дня

S 1600. -

Итог

первого

седь м ое место в «абсо

нец Ян Мельдер и два очень

Буквально накануне . старта на

Н у а чтобы Урмо не было скуч

быстрых финна

Тойоте Латвалы возникли се

Впроч ем, дела у основного

но , hерчатку ему попробова- .

мяки и Яри-Матти Латвала.

рьезные проблемы стурбиноЙ.

соперн ика Ж ени в эстонском

Юкка Кето

Н а этой «заслуженной» Королле еще полтора года назад выступал н е Ян Мельдер, а наш Радик Шаймиев

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

люте »

и пят ое в классе .

.. ,... :- :..;" '

_ : .

::- ;;;r-

._ , Ji", 'f- .."" '..;:,.

':-A!!!Г)(P~~ АаВ~г'и-~ул.qaр~tf!:'.rка ра!!л иj етепЯс.!a.IК1" '"":.- --~~ _ ... ~~:...... ..... Геннадий Денисов: есть еще пор ох в п о роховницах!

.-.

СОСЕДИ

ЧЕМП ИОНАТ ЭСТОНИИ ПО РАЛЛИ

/ сан др

Горла ш к ин

« эволюции»,

на

шестой

который

сделал

себе отли чный подарок ко дню рожде ния. Успешно завершил

с вое п е рвое зарубежное турне и вчерашний «клубник » Антон Шах ов

при поддержке опыт

ного Глеба Полосухина петер буржец довел

свой

« саксик »

до финишного подиума 47-м в

« абсолюте » и девятым в

1600-

кубовой группе Е7. А

вот

янам

остальным

росси

южноэстонское

ралли

так и не покорилось. Боров шийся за призы в двухлитро

вом

классе Е8 п е тербуржец

Сергей

Жидков

(VW Golf 11)

сошел на СУ5 из-за отвалив шегося

вместе со ступицей

колеса.

Еще одного питерс

кого

« гольфовода »

Евгения

Рогова подвела КПП , а мос квича Дмитрия

Но особенно

Lancer Evo VI. обидно

было

давненько

появлявшемуся

первенстве,

Райнера

Ауса ,

шли еще хуже ~ не успел летний

20-

расположились висный

парк

штаб

ралли ,

сер

преиму

Mitsubishi

Бирюкова

поломка сцепления

на

латыша Мариса Нейкшанса и

Геннадию

литовца

Бутвила

вич, выступавший на Лансере

Доминика

Денисову.

Моск

воспитанник

Маркко

щество Жени над Прийтом со

са стал в Оте\lЯ вторым в ус

четвертой «эволюции » В паре

повторить

маневр

ставляло уже

ловном зачете },зарубежных »

пилотов. По словам экс-чем

момент

пиона Европы по aBTOKpocc~

бился с финном Вели-Матти

эстонское

Хавелином за победу в наци

Мартина

Новикова и взять минуту опоз

Итак ,

на

секунды .

четырех

состо

« соседей »

этапах

да ния на старте СУ2 , как на его

явшихся

новенькой

Новиков трижды побеждал в

Subaru N12

отказа

ралли

ла турбина. А в то время, как

группе

м олодежь

на

не только в российском, но и

лем новенького

N-групповом троне воцарился

в эстонском первенстве! А вот

Super 2000

о пытный эстонец Прийт Салу ри на

теряла

время ,

на втором допе

Evo IX -

теперь лидирует

позволило

ему получше освоиться за ру

Марией

Образцовой ,

отказа

ональном зачете Е1 О ...

Peugeot 207

И все же главным неудачни

и заметно поднять

ком гонки стал не россиянин , а

е го основной конкурент Аус в

свою скорость перед финским

хозяин трассы. Выступающий

субботу так и не смог отыграть

э тапом чемпионата мира .

Juпiог

Rally Championship

потерянную

класси

Без серьезных помарок за

назначили лишь ему одному не

фицировался в Отепя только

вершили ралли Отепя и еще

дину

минутный , как всем, а двухми

восьмым.

трое россиян. 23-м финиши

Suzuki Swift Super 1600.

ровал москвич Игорь Соколов ,

первый

нутный стартовый интервал.

минуту и

В отличном настроении на

Впрочем, в российской ко манде Е-ААТ к маленьким эс

: финише был нетолько Евгений Новиков,

но

Lancer Evo IX

которого по ходу

закончивший

гонки из-за сбоя в электрони

очень спокойно. Равно как и'

гонку одиннадцатым в « абсо

ке стал « заднеприводным » . Н а

люте » Радик Шаймиев, кото

место

к пробитому Новиковым суб

рый после технических сходов

тующий в этом сезоне Алек-

тонским хитростям отнеслись

ниже

нечасто

стар

ботним утром на коротком СУ4 к олесу. Ведь как только дело дошло до ос н овных спецучаст москвич

уверенно

дока

з ал , кто в эстонском доме на

стоящий хозяин

его отрыв

от Салури стал таять буквал рНО на глазах. К обеденному пере рыву Женя играючи сократил свое

отставание

цати до

2,6

четырнад

секунды, а после ,

подкрепившись , н а пряга вышел

без особого на

пр ивычное

для с ебя первое место. После

схода

л идерство

Мельдера

группе

стало

ра вносильно « серебру » в « аб со люте " допа ,

начиная

россиянин

сп ецучастках

пятого

уступал

только Ааве.

на тот момент,

на

когда зрители

с обрались рукоплескать при зерам

гонки

на

лыжном

ста

дионе в Отепя , где компактно

АВТОСПОРТ

СЕ НТЯ БРЬ

20 07

на

бензонасоса

судьи по непонятной причине

ков ,

не

трасса х

Оп Тянак оказался в Отепя единственным из «переднеприводников», кому удалось пробиться в десятку «абсолюта»

Айгар

Пярс

день

разгромлен

ком

приехал

вместе

по

на

ро

« мировым »

был

наголову

своим

соперни

чемпионату Эстонии

Оттом Тянаком, который этим летом

то

демонстрирует

фантастическую

прос

е зду

за

рулем куда более скро м н ого двухлитрового го Rепаult

N-групп о в о Бросившись в

Clio.

погоню за земляком, Пярс в о второй день практически на с тиг Тянака , но на десятом СУ вылетел с трассы

итоге

краю

Отт,

... живущий

э стонской

трове

земли,

Сааремаа ,

на ос

уверенно

победил как в условном « мо ноприводном »

в группе

N2.

зачете ,

так

В двухлитровом

классе А5 в Отепя отличился немец Аарон Буркарт на Сит роене С2 в

Отепя

группах

диктовали

« заднеприводные»

Эстонец

бодном » на

Эйнар

М3

BMW

а вот в

Super 1600,

национальных

моду

сплошь экипажи.

Лайпайк

отличился

на

« сво

классе Е9 , но лишь

пятн адцать

секунд

отстал

от него победитель двухлит рового з ачета Е8 Лембит Со е на Тойоте

Starlet .

И только в

1600-кубовом классе Е7 торП . С а л ур и / и.л епп ( ЕЕ ,

N3) +3.30 ,9; 3.

Mitsubishi Lan ce r Evo IX , N3) +4. 04 ,9; 4 . Э .Ка ур/А.Кристов ( ЕЕ ,

N11 ,

N3 )

+5.06 ,6;

Р. М ар к ус ( ЕЕ ,

Su baru Im preza 5.

М.М уракас/

Mitsubi sh i Lancer Evo IX,

N3) +5. 08,5; 6 . А . Р ем м ел ь г/Я .Савельев ( ЕЕ,

Subaru Impreza N8, N3) +5.1 4 ,7; 7 .

А.Аху/ К .Аху ( ЕЕ ,

N3)

Subaru Impreza N 12,

+5. 18,4; 8.

Р.Аус/ К. К раа г

( ЕЕ ,

Subaru Impreza N1 2, N3) +6.01 ,9; 9. О . Тянак/ Р.Мел ьдер

N2 ) +6. 08,8; 10. ( ЕЕ ,

( ЕЕ ,

Mitsubish i Lancer

+6.1 4 ,2;

11.

Renault Clio ,

М. Р еммак /У. Р оос и маа

Evo

IX,

N3)

Р. Ш аЙм и ев/М. Ц ветков

(RUS, Peugeot 207 S 2000, N3) +7.12 ,2; ... 23 .

И.Со к олов / В.Мирк о т а н

(RUS ,

Mit subishi Lancer Evo IX, N3) +9.0 1,5; 24 .

А. Гор л а шкин / В.Р од и онов

(R US,

Mitsubishi Lance r Evo VI, N3) +9 .1 0,4; ... 47.

А .Ш ахов/ Г.п олосухин

Citroen Saxo

VТS , Е 7)

(RU S,

+ 17.36, 1.

ж ествовали приверженцы пе реднего

привода

вторую

победу в сезоне одержал Анд рус Вахи на не выходящем в Эстонии из моды BA3-210~3. Впереди у участников . э с тонского

первенства

еще

тр и

этапа

Paide ,

сентябрьское Viljапd i и

августовское

ралл и

финальная гонка сезона

тябрьское которое

- ок Saaremaa ,

ралли

будет

раз махом

праздновать в этом году с в ое

40-летие . Международное

ралли

Otepaa .

Чемпионат ЭСТОНИИ, 5-й этап. О те пя (Эстония), вало

20-21

экипажа,

июля. Ст арто классиф и ц иро -

вано 57. Итоговые результа ты : У.Аава/К. Си к к

WRC,

зач ет А6)

Д.Ч у м ак

( ЕЕ ,

Mitsubish i

58.56 ,7; 2.

...

La псе'

Е .Н ов ,· o~

(RUS , Mitsubishi Lancer E\lo WWW.ASPORTRU 9 1

;,~ СОСЕДИ / ASTANA CHALLENGE -

длина

рганизаторы не

их

сво

амбиций.

Мно

с пецучастков

без

устроители

скором видят

при

будущем

его

одним

соревнова ний

был максимально серьезным. Гонка на в

получила

поддержку

государственном качестве

ее

уровне ,

лишь транзит: гонки стартовали далеко на западе , в

рый

рейда

на

всего

му-то с самого начала подход

организации

шпаги

ла дистанция Мастер-ралли : Впрочем, тогда это был

1000

из этапов Кубка мира. Поэто к

еще в конце

которого

планируется

следующим

ротком ,

традиционным,

уже

ралли-рейды самого высокого уровня

Уже

участники

прошлого века по территории страны не раз пролега

малого

километров , сделать

Казахстанской земле не впервой принимать у себя

рейд,

годневный

составила

чем

гонки

скрывали

SILH ROAD RALLY /

первом ,

СУ

утром

скрестили самом

километров ,

120

ко

протяженностью

про ходил

по

кото

быстрым

степным дорогам с нескольки

востоке, в

ми коварными бродами. Луч

Пекине. В середине нынешнего лета в Казахстане был

зали себя россияне . Выиграл

Париже или Москве, а финишировали

-::- на

реализован первый собственный проект

в между

народном ралли-рейде шелковый путь стартовали не только местные пилоты, но и сильные экипажи из Рос

сии, Украины,Польши и США . //ТЕКСТ И ФОТО ЮРИЙ ЕРЕМИН

ши ми

этап

этих

Леонид

ступав ши й на на втором

условиях

пок а

Новицкий ,

вы

Mitsubishi L200 ,

месте финиширо

вал др у гой москвич, Алексей Бе ркут

(Mitsubishi Pajero) ,

а на

т ретье м и че твертом располо

жились кам азов цы Владимир

руководителя

Ч агин и Б улат ЯнБОРI1СОВ.

пригласили российского гуру

Леонида Майорова, а к орга

Дворцом

ни зации привлекали европей

нием

скихспециалистов.

которая

пр ез иден та

компании

зда

КазМунай Газ,

из

Д остигну в Ка раганды , эки

Набережны х Челнов , пятикр ат

пажи устрем илис ь на первый

КамА3ы.

Лидер

команды

генераль

ный победитель Дакар а Вл а

« настоящий » с пецучасток

ны м спонсором соре внований,

димир Чагин , готовился выйти

на второй день их ждал

вы строились

автомоб илей

на старт впервые после тяже

километровый

товал 6 июля в Астане. В Ден ь .. и мотоци кло в , здесь ж е собра

лейшей травмы в' январе. И то ,

Б ал хаш. Дорога у шла в пред

города

лись многочисленные зрител и.

что для этого была выбрана не

горья , бродо в стало меньше ,

ново й

Ос обоv ПО"УJ1500 .... ОСтъю У пуб

российс кая ,

Перед

лики по,- ::.зоаа- .ICb россий ски е

гонка ,

Ралли-рейд

Сhаllепgе

ли

Silk Road

спортсменам

главную

столицы

Аstап а

площадь

Казахстана.

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

стар отда

2007

выступила

казахста нская

весьма показательно.

· участников ждал и

СУ

до

LUе лково го

оро ст ные

430-

озера

пути

степные

у частки,

пересекавшие

русла

высох ших рек , и узкие дорож

ки, проходившие по гребням х олмов. Однако самым серь езным

испытанием

для

эки

пажей стали знакомые лишь местным пилотам солончаки и

сложна я навигация.

раскисшем

застрял

даже

солончаке

КамАЗ

Булата

Янборисова. Ушедший вперед экипаж Чагина в этой ситуации вернулся

помог товарищам

по команде выбраться из « со ляного » плена, однако' о борь

бе за лидерство в «аб солюте » Владимиру после этого мож

но было забыть. Впрочем , как призналисьсамичелнинцы,их

главной задачей на этой гонке

было испытание новых рессор и амортизаторов, а также под

готовка молодых пилотов. Не

случайно

составе

экипажа

Владимира Чагина стартовал

22-летний который

Эдуард

Николаев ,

скором

будущем

может стать одним

из основ

До маш.няя гон ка стала ДЛЯ Бауржана Исабаева и конс·tа •• ТИlна Орлова первым шагом на пути к Дакару, в КОТОРО

пилоты кз Казахстана намерены

году

ных пилотов команды.

На СУ2 не повезло Алексею Беркуту, который из-за неис правности

рулевого

управле

ния перевернулся в самом на чале дня и потерял очень много

времени. В это время др у гой

победитель этапов чемпион ата России, Леонид Новицкий (на фото слева), продолжил свое

победное шествие по казахс ким дорогам. В группе лиде ров держался и экипаж Андр ея

Чередникова

Евгения

нецова на ТоЙоте.

Куз

По итога м

двух дней алмаатинцы ра сп о -. ложились на второй позиц и и в

«абсолюте » и стали лидера ми «стандартного» класса Т2 . Третий

день

стал

оче нь

жестким испытанием для в с ех

экипажей

берегу

после ночев к и на

Бал ха ша гонка

пе ре местилась

зыбучие

пески

Мойын Кум , где столбик тер мометра

временами

подби

рался к пятиде сяти градусам! В

жаркой

лучше

песчаной

других

гонке

проявил

себя

лидер общего зачета Леонид Новицкий ,

очередной

раз

не оставивший шансов своим

соперникам. Чередникова ,

Экипаж

Андрея

уступая

моск

вичу более часа , тем не ме нее уверенно занимал второе мес

то. Казалось, именно дуэт на Тойоте Lапd

Cruiser

и выиграет

гонку в Т2 , однако в послед

ний

де нь

рейда алмаатин цы

не смогли финишировать , что

отбросил о и х в самый коне ц

табл и цы . В и тог е два пе рвых п риза в

« стандарт ной»

кате -

,ASPORT.RU 93

,0/" •

СОСЕДИ

10 .

/ ASTANA

LENGE -

SILH ROAD RALLY / Какое же впечатление про

Владимир Чагин, хоть и финишировал в Кап чагае лишь 1 2- м, проведен ной гонкой остался доволен

извела гонка? Конечно, ошиб ки были

особенно в части

подсчета результатов, которое

было доверено петербургским специалистам. Да и проводить

рейд,

пожалуй,

иные сроки

стоило

бы

не все экипажи

были в восторге от более чем сорокаградусной жары. С дру гой стороны, несмотря на про тяженнуюдистанциюисложные

спецучастки,

гонка обошлась

без серьезных происшествиЙ. Лишь один из мотоциклистов между Карагандой и Балхашом попал в аварию и спереломом

ключицы

был

своевременно

эвакуирован на вертолете. Не официальный

представитель

FIA Фред Галлахер, легендар ный

штурман

Ари

Ватанена,

наблюдавший за ходом гонки, отметил

профессионализм

судейских бригад из Казахста на , действовавших на старте и

финише. Общую мысль , как это частенько бывает, выразил Ле гории увезли домой экипажи

довольным,

росси янина

пробиться

Владимира

Ма

(Mitsubishi Pajero)

каренко

украи нца

Богдана

Сухецкого

(Toyota Land Cruiser Prado) . Л учшими представителями кового

пути

стали

Бауржан

на

остались без воды. На самом

онид Майоров: первый блин не

пози

деле

камазовцы

вышел комом.

В классе

всей

командой

им

удалось

вторую

цию в «абсолюте».

Т2 трофи уверенную одержали

Казахстана на финише Шел

ведь

победу

алмаатинцы

Олег

педального

выручали

проезжавши х

КамА3ы?

на

время

ремонт

А то,

машине

дующие

Чагина и, вопреки сплетням ,

на

А что же

это

вели

узл~

Орлов и Эмиль Хисамутдинов

Mitsubishi Pajero.

водой

и топливом

мимо

участ

ше, Ведь

что второй и после испекутся

нет

никаких

Казахстане

еще

луч

сомнений. есть

все

необходимое для проведения

После

ников .

В итоге обе машины

разнообразной, сложной, бе

грузо

добрались до финиша. И хотя

зопасной и интересной гонки.

Исабае в и Константин Орлов .

того

как

Несмотря на проблемы с под

вики

вовремя

побороться за высокие места

И прежде всего

гото вленным

на пунктах контроля времени

заводчанам

автомобильному спорту на са

третьего СУ,

м обилем п ять

из

Италии

авто

Nissan Pathfinder

часов

Астаны

отставания ,

выглядел

дуэт

весьма

российские не

появились

не

удалось,

появились слу

оказались

хи о том, что оба челнинских

экипажей,

экипажа застряли

трассу Шелкового пути.

песках и

Единственным полностью женским экипажем на Шелковом пути стал дуэт алмаатинок

Юлии Крайневой и Юлии Копыловой, КлаССИфицированный в гонке предпоследним

числе

они

немногих

прошедши х

интерес к

мом высоком уровне.

всю Результаты ГОНКИ -

на стр .

103

----------------1

: КОМБИНЕЗОНЫ I с fJ,иfJАfJгfJцuеu РАФ

: www.wnisoet.rw

I -разработка стиля II -сумки для шлемов нанесение символики командная одежда

I (812) 9734620 zakaz@unisod.ru •

: I I I I I I I

ТОВАРЫ И ЭКИПИРОВКА ДЛЯ:

В •• я/,асl ВСЕ ДЛЯ СКОРОСТИ

картинга, авто и мотоспорта.

•

Прокатные и гоночные карты, квадроциклы

•

Снабжение картодромов

• Гоночная экипировка +7 (496) 614-43-26 • Запчасти для картов 8.903.963-08-41 - опт. www.eu rting.

~NISОD Л~~~~~~~____ J

Специальное . предложение

для А/М ВАЗ 14 и 15 дюймов

ПРОИ3ВОДСТВО И ПРОДАЖА ОТДЕЛ ТЮНИНГА МОСКВА, уп. ВЕРХНИЕ ПОЛЯ,

(495) 359 -22В7 8 926 528-6876 (495) 920- 6712 А

www.dynamics.pro

ОПЕРАТИВНЫЕ НОВОСТ

ОБИЛЕЙ И СПОРТ

WWW.

T.RU W W W.ASPORTRU 95

РОССИЯ

Лабазов Плотную м есто

борьбу

за

перве нств е АDАС

Романов

немецком

МИf-{СТ

ре

раза побывал

на нижни х

ных российских пилотов дела

ступенях подиума. Его визави

идут менее удачно. Ни Рустем

Романов

Терегулов , ни Олег П етришин

середине

сезона

второе

Романов . Пока что дела лучш е

только дважды смог пробить

пока высокими местами не ра

кузовном

идут у действующего чемпи

ся

дуют

Ргосаг ве

она российского Туринга

В первую тройку и, зани

мая

третье

место

общей

BMW

последних тре х гонках Лабазов

классификации,

Владимир Лабазов и Андрей

одержал одну победу и четы-

земляку четыре очка. У осталь-

дут российские пилоты

проигрывает

-- за три этапа до финиша

москвичи

занимают

первом

дивизи оне АDАС Ргосаг соот

ветственн о

13-е

7 -е

места.

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

Молодежь

хорошо, ну а опыт

Уж е который год подряд име

(ЗИЛ-130)

обеспечили

на

гру зовом

«зо лотом »

еще

известны

лета .

чемпионов

к россе за долго

становятся до

окончания

сезо

на . Вот и н а этот раз арзама с ец Сергей

Кротов

(ГАЗ-53)

м осквич Сергей Сафонов

Зато

за

себя

середине

оставшиеС5!

лучше

(на фото

рубились

курганец

Сергей Комолов и арзамасец Александр

Кротов.

борьба идет до последнего .

местных болельщиков не по

за

гонке

классе

ГАЗ-53

Арзамасе

за

на

«се-

могли

Алекса ндру

он

до

вольствовался ,, « бронзой».

на

каждом

в Арзамасе,

не

смотря на ф а льстар т, в пер

изр я д но пом яли автомобиль

тивший от всего пелотона уже

де йствующе г о чем пиона уль

на первом круге.

ян о в ца

год

ЗИЛ-1ЗО подряд

вто-

прошел

за

же

по вороте

Олега

соперники

Короткова.

разогнав шимися

Петром

Д роф ич евым и Александром

Ар замасе' без участия Сергея

Мальковым

Сафонова- стар шего

с красными фла гами аж дв а

тор на его

выдер

лишь

грузовике три

Зато

круга

его

мо

сыновья

судьи

гонялись

круга ! Впроче м ,

пол у

Станислав и Сергей понач алу

старте

же

п ри

ли дер

повторном

ос тался

выиграв свои

москви

у на

тав или

верну в шийся

первенствовал

ку

ный москвич

многоопыт

Юрий

Кулябин

тот

Дрофиче в , а ком панию

«полу шки ». Правд а, в финале

радовали отца,

2007

иде т

Так,

во м

финала .

СЕНТЯБРЬ

поди ум

э т апе .

битва

Кротов-старший, далеко ука

жал

нешуто чная

победу дома вновь одержал

рой

АВТОСПОРТ

В с ам ом боевом классе

Родные

УАЗов

Финал

мейство Сафо новы х на тре тье-ч етвертое места.

стены и безумная поддержка

на пару

из Бр онниц оттес нивший се

ребро»

места в трой ке ожесточенная

Так,

-- NQ 102) ,

с Александром Коструковым

Кора

пь едеста ле

сос

гон

петербу ржец

В ладl1 о', О Худяк о в.

СТЕНОГРАММА

» Лишь там

заводским и

Mitsubishi

Петранселю , Калину

Бахе

FIA

Нани

МакРею

Испании

пил о Стефан у

BMW

Роме

уступали

на

лидеры

Трофея

Борис Гадасин и Александр

Мироненко.

Но

четвертое

мес

то петербуржцам удержать так и не удалось гонки

в последний день

на их Ниссане сломался

кардан, повредивший корпус ко

робки

передач ,

россияне

финиша не добрались.

Уже после

до

пролога второго

этапа Кубка м ира по ралли-рей

дам , проходившего в ЮАР, были вынуждены

" зачехлить ракетки»

москвичи Михаил Нарышкин

Артем Наследников. На скорости около

150

км/ч перетянутый болт

корзины сцепления на их Ниссане лопнул и попал в паз двигателя.

-- оторванный

Как результат

кар

дан, трещина в блоке цилиндров и обидный сход ... »

Продолжают

Уже не темная лошадка

выступления

ни " ,

эмоционально расска

зывал Виталий после финиша. Совсем жился

по-другому

для

сло

пилота

яне Иван Лукашевич и Максим

финишей в Монако и Маньи

финишами на девятой позиции

Campos Grand Prix венгерский этап --

Снегирев.

Куре для гонщика

после уверенной

Формуле

Palmer Audi На

трассах

росси

После

Брэндс

Хэтче , Касл-Комбе и Оултон-пар ке лучшим

результатом

стало шестое место ,

Петрова

первого

второго

трех

подряд

GP2

настали

очковых Виталия

непростые

завершился

него

двумя

этот результат достаточно

верно отражал силу гонщика

времена. От 22-летнего пило

та ,

по

который прежде считался

для

сравнении

коллегами

мое-восьмое место в суббот

А вот немецкий

ней гонке (и старт с первой

его

Grand Prix 2.

12-е. В общем зачете серии ни

темной лошадкой, теперь жда

Нюрбургринг принес Петрову

линии

одному из наших гонщиков пока

ли новых успехов, да и сопер

сплошные

перед

Виталием

не удается войти даже в число

ники смотрели на выборжани

15 лучших.

на

но

разочарования .

воскресенье!).

Но

очень

не

" Перед стартом мы решились

кстати

иначе.

Так или

на изменение настроек,

Луки

пополнить

очковую

попали. Было ужасно обидно

Даллары

ударом выбило формулу на

несколько

иначе ,

квалифика

ции Петров целился на седь

но не

закрутило

Филиппи

машину

колесо

итальянца

от

метким

копил ку с то й поры Петрову так

смотреть , как соперники обго

3андвоорте не принесли высоки х

и не удалось . Британский этап

няют меня и уходят вперед. Я

шего

результатов

молоде ж но г о

чемпионата,

едва не плакал от досады, это

тниц заезда. В общем зачете

прошедший в Сильверстоуне,

была худшая гонка в моей жиз-

Петров на 16-м месте.

Этапы

SEAT

Мюджелло

пилоту

Суперкубка

Lеоп Тимуру Садрединову. В

одном из заездов 18-летний MOCK~

гонщика

из

числа учас

1111111 111111111 111111 1111 11 1111 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

вич СТОЛКНУ!lCя с соперником , еще

трижды финишировал за преде пилота , команде

GAG Racing

так и

не удалось устранить на его Леоне

проблемы с турбонаддувом.

Несмотря на летние канику

лы ,

Рафаэль

жает

Геграев

обучение

продол

итальянс к о й

гоночной школе Генри Марр а. На очередном этапе Форм улы проходивше м

Ford Challenge, Маджионе ,

россиянин в

к в ал и

m ~--------------~------~

3J5

е "

~ е

« Между

Роман

Козявин

ляли

был

этапами

машины

результат

аннулирован. мы

остав

в Финляндии,

(на фото) лидирует в кольце

именно

вом Кубке

после

гонкам местные специалисты.

Очередные

Но финны некорректно пере

гонки российского моноклас

вели российскую омологацию

четырех са

Honda Civic

этапов.

прошли

ходные

на

их

готовили

вы

и неверно установили катали

городской

затор глушителя. Поэтому мой

последние

июля

там

трассе в финском СеЙнаЙоки.

результат

Несмотря

сетовал после финиша Роман .

к валификации штраф и старт

Несмотря на то что во второй

пятерых

з аезде ,

одноклассн иков ,

инспекции

Козявина

Тольяттинец

фикации был быстрейшим сред и своих

ческой

Неожиданный лидер

лами десятки. По словам самого '

на

полученный

последнего места в первом

Козявин смог за

аннулировали",

гонке победу одержал главный соперник

чемпион

тольяттинца,

Туринга

экс

Владимир

однако в самой гонке занял толь

к руга пробиться в лидеры! Во

ко третье место.

второй гонке Роман вновь был

Нечаев , Козявин по-прежнему

вынужден атаковать

лидирует в кубке ,

собст

Николай Марце н ко из

в е нная ошибка в первом по

пилота

Подмосковья выиграл на своем

в о роте отбросила его вглубь

очка.

п е лотона ,

моносерии

29 июля

Ситроене

Saxo

третий эт ап юни

но

тольяттинец

из

опережая

Армавира

Последние

два

должны

на три этапа

состоять

орс'кого первенства Эстони и по

см ог

ралли-кроссу , который п ро ходи л

ро м месте. Впрочем, все эти

участников

на знакомой ему по предыдущи м

по двиги оказались напрасны

Чай ка, так что ш а нсы на титул

гонкам трассе в Таали .

ми

финишировать

по

на

результатам

вто

техни-

ся на новой для большинства киевской

трассе

п р им ер но р а вны.

W WW. ASPORTRU 97

РОССИЯ

МИI-{СТ

Н е П О пл а ну Четвертый

ресенье: 'Вы нос с трассы и по-

ветерана , вела себя во Львове

терянное на камне заднее ко-

совершенно

ший. И хотя выбраться назад

лесо . Сам же Андрей (на фото)

образом.

неподобающим

киевлянина все же

в отличие от предыдущих эта-

удалось, его главные сопер-

пов на этот раз не испытывал

ралли Галиция , состоялся на

ники разом получили полуми-

никаких проблем с тех никой

коробкой передач у ВАЗ-211

две недели позже запланиро-

нутную фору.

и уверенно довел дело до ло-

ужгородца

гичной победы .

раллийного

украинско-

и улетел в кювет лидер чемпионата Александр Салюк-млад-

первенства,

го

этап

Mitsubishi

В двухлитровой

категории

после очередных проблем с

В адима Трутнева

ванного из-за экологической

Послеосечкилидерасезона

Ну а Салюк

третью победу подряд завое-

катастрофы во Львовской об-

борьбу за победу вели пилоты

смог дотянуться до « серебра » ,

вал Игорь Сторчак из Одессы

ласт и

на

Юрий Протасов ,

оставив за собой хоро шо зна-

на другом тольяттинском кит-

ресным в нынешнем сезоне.

выигравший все СУ в субботу,

комых российским болельщи-

После победы на двух парных

и Андрей Александров , отста-

кам Валерия Горбаня и Юрия

каре 21124.

го н ках во Львове в пятницу на

вавший от него на считаные

Шаповалова.

первом же полноценном спец-

секунды . Прессинг последне-

пятым в итоговом протоколе

зачете

у частке

го ,

оказался Владимир Петренко,

« восьм е рок »

и с тал самым инте-

Галиции

« поскольз-

НУЛСЯ» под до~a:iпуске

Subaru -

вероятно, и стал главной

причиной ошибки Юрия в воск-

Mitsubishi

И только лишь

которого , по словам

1600-кубовом

ВАЗ-

Его земляку досталась

победа

У2

национальном первым

среди

вновь финиши-

ровал Владимир Трубин.

1111 1111111111111111111111111'1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 11111111111111111111111111111111111111111111

Двое на На

четвертом

Pi re lli к

эта пе Трофея

« высшей

рев нований

Ferrari лиги »

со

Ferrari Challenge '

постоянному

участнику

Что же до

Васильева,

Алексей в Бельгии

то

выглядел

режден , и в скорос тны х пово

ротах н едоставало прижимной

весьма уверенно.

Стартовав

силы » ,

Буренко . По словам гонщика ,

свое

он давно вынашивал эту идею ,

го

но только сейчас наконец-то

обогнал

решился

выйти

на старт.

На

первом

заезде

места,

он

по

девято

ходу

гонки

пятерых соперников

финишировал

пр окомментировал

выступление

«Можно было побороться и за

з а ко н чил десятым

Алексе ю

Васильеву

добрался до финиша в оБОИ J:<

"бронзу", но моей

ком

едини лся

еще

один

предста

витель нашей страны

Илья

заез да х

правда , с со лидным

отставанием от лидеров.

не

Вт орой заезд в Спа Алексей

четвертым.

сырой трассе в Спа Буренко

Ferrari

ин

Exc lu sive .

этих кольцевых сорев нований присо

пилот

т ернацтональ н ой команды

дол г о

он слиш

ос тавался

на

под

мал'о до сталось в контактной

сыхающе й трасс е на « дожде

борьбе,

вы х »

диффузор был пов-

ш и на х .

11111 11 11111 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 1111111 111 111 11111111 111 1111111111 11111111111111111111111111111

Опять мимо

г о ф и н ала не позволи ло мос

По-прежнему без особого ус

тро м класс е

пе ха .

проходят

квич у В икто ру Шайтару побо рот ьс я за очки в самом быс

выступления

ды фин и широ вать на 16-м и

Challenge .

Rotax

На

Мах

третьем

ме стах.

Во

взрослом

Rotax Мах Sепiоrтолько

Миха ил Митрох ин (на снимке)

трассе Пашфурт, только трое

смог пройти ск воз ь сито от

и з десятка

б оро чных заездов , финиши

российских

попали

ка р

фин аль

Столкновение С ' ОДНИМ из конкурентов на старте перво-

2007

14- м классе

торый прошел на авс трийс кой

ные заезды .

СЕНТЯБРЬ

Леонид

п ах европейского

тингистов

Мах ОО2 .

Па нф ило в из Орл а смог дваж

этапе картинговой серии, ко

АВТОСПОРТ

Rotax

ю нио ров

российской « сборной » на эта Ешо

гонках

р о вав н а

12-

м есте в первом

ф инале . O.::J,Нa K o во втором п.е те рбур

уж е н а

ер в о

а ыл е тел с трассы к ру ге

.. .

СТЕНОГРАММА

Не удачей закончился вые зд н а

четвертый этап

немецкого

кар

тин гового чемпионата ОКМ дл я Вл адислава Ступенькова .

Юны й

мос к вич был дисквалифицирован после отборочны х з аездов

ор

гани з аторов не устроила заслонка

карбюратор а н а его моторе. Еще два россиянина , Юрий Строго нов и

Сергей

Белозеров ,

очков

Карпене также не н а бр али .

Киевляне Александр Салюк

старший и Евгений Червоненко , выступавшие

Rепаult

на

::;:. :'Легково~

Чусовой

прототипе

в составе

Megane Trophy

Маленький

украи нс ко- латы шско-литовской

таллургов

команды ,

серебряными

городок

м е

качеств е

Как бы то ни было, сре

сере

Пермской области, хорошо

впервые

принимал

венных

призерами культовой прибалтий

и з вестен в российском ав

кового »

чемпионата

тоспортивном сообществе.

по автокроссу.

ЗИМdЙ

что

ской гонки на выносливость также , та

что

Любопытно

все три

первых мес

девятичасовом

заезде

по

здесь

одном

ди

Omni!ec 1003 km .

что

дине июля местный автодром

стали

Чусово й ,

проводится

оценить

этап

« лег

страны

Жаль только ,

достоинства

по

из

отеч е ст

Ру слан

Нижнего

Ломова

фото

-- NQ28) ,

ший

уральца

от

Чирков (на

опередив Александра

совской

пионата

ралли,

праву СЧУlТается одной из луч

Зуба рева и казанца Ильдара

по

которая

личился

на

«восьмерках »

один из лучших этапов чем страны

трассы ,

чу

пилотов

в литовской

а летом здешняя трасса не

ши х в России , смогло мизер

Рах матуллина. Среди « евро

Паланге з аняли не кольцевики , а

раз приним ала лучши х крос

ное

пейцев » первую победу в ка

раллисты.

сменов

Из-за

вре м енной трассе

России,

выступаю

щих н а грузовика х .

Ралли

Зори

проведенное после

ва,

Кубани ,

под

значительного

стало

не

вновь

Краснодаро м переры

только

четвертым

Но

теперь

автоспорта

количество

участников.

календаре

рьере одержал екатеринбур

РАФ в Пермский кра й прибы

жец Вадим Макаров , уехав

накладок

энтуз иасты

ли всего

гонщиков нацио

ший на своем полнопривод

Чусовского

нального Дивизиона 1А и е ще

ном турбированном Гольфе

металлургического

комби

ната попробовали себя еще

меньше

в « международном »

Дивизионе

от Салавата Фатхутдинов а и

Игоря Усова на Фордах .

этапо м че м пионата Южного фе дерального округа , но и самой плотной

гонкой

российского

сезон а -2007. Абсолютно одина ковый

результат

на

гравийны х

111111111111111111111111111111111111 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 11111111111111111111

SSII . В

Медведи в лидерах

тав ил Ол е г П ет р ик ов , фин и

спецучастках показ али сразу два

краснодарских пилота Акимов на

Иванов на

Mi!subishi Subaru! И

Сергей

П о- п р е ж не му

си льны

и Владимир

ц ии п и л ото в ком а нды

только л у ч

Bears Motorsport

шее вре м я , показ анное на перво м

ской

допе , решило судьбу « золота •• в

Supercar Challe nge.

пользу Акимова .

в ер т ом

. н ого Георгий

г.ерасимов

по з и

турнира ,

на

немецк ой

тр ассе

шир о в а вший в Ошер сле б ене

Ru ssian

Ошерсле б ен , был н еудерж им

вторы м . Третьему пил оту к о

г о лл а нд

Л е в Ф р ид ма н. Москв ич дваж

ма нды ,

ды

н еме ц к и й эта п ус п еха н е пр и

кольцевой с ерии раунде

ш ел

п е рвой го н ке ко м п а нию

Фрид ма н у н а пь едестал е сос

Dutc h ч е т

вос ь миэ тап -

ко то р ы й

пр о -

п о дним а л с я

на

пе р в у ю

Виктору Ш а п овал о в у,

сту пен ь подиу ма и благода

н ес

ря

пяты м , в во вто ро й со шел н а

этим

т р е ть е

п о бедам

вышел

на

мес т о в за'jе т е кл ас с а

в перв ой г о н ке он стал

1 3 - м круге .

Грант

Бабинян , пропустившие два пер вых этапа чемпионата Тайланда по ралли , выиграли на

Mi!subishi

в п е реднеприводном зач ете

Col!

третью гонку перв е нства , котор ая

проходила

21-22

июля в городе

Пакчонг . Впереди россиян фин и шировали только тайский и яп он

ский экипажи на

Subaru. П равда, 12 маШ ИН ,.а

на старт вышло всего

финишировало лишь девять.

За н еделю до ралли Юж н ый

Урал лидеры команды

Rally

Red Wi ngs

Евгений и Алексей Аксаковы

выступили

на

гравийно м

ли

San Crispino.

« боевы х»

этапе

рал

По итога м

150

итальянского чемпионата

кило м етров

р о ссияне

финишировали на сво ей И мпрезе двадцатыми

«абс олюте ".

Однако среди шести классиф цированных

участник ов

янского Кубка

Subaru

ита:-:·

Е вген\';'

Алексее м оказались тр еть и

WWW.ASPORT RU 99

РОССИЯ

микст

/ другой из

кра евого центра ,

Чапцев.

суперфинал ся

не

смог,

он и

Однако

со

Ставрополья

Хропаль

на

Виталий

«восьмерке".

Несмотря на несколько оши

пробить

бок , Акимов (на фото) все же

результате

смог

доказать

Кубок мэра оспаривали меж

заезде

ду собой Акимов и кроссмен

над соперником.

свое

решающем

превосходство

111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 11111111111111111111111111111111111111

Ралли-кросс иль .трофи-реЙд?

ботние заезды еще соответст

вовали

Как бы оправдывая свое про

финалы больше походил и на

звище ,

Пензенский эта п ралли-крос

накануне

трофи-реЙд.

но

сового

стра ны

тов. В результате трасса стала

Несмотря на потоп , лучше

подмоч ен

больше похожа на болото , а не

всех показали себя пил о ты на

с х ват ке

на гоночный трек. И если суб-

цион ального класса Д2-2500,

воевал

чемпионата

оказался дождем,

сильно

прошедшим

аккурат

воскресных

стар

духу

мероприятия,

то

простонародье « баржи»

верно

ползли

Волги.

медленно, к финишу.

Перв ое место в этой тяжелой

без дорожьем

нижегороде ц

от

Виктор

Тютин ( на с нимке), «серебро» достал ось его

колле ге

по

ко

манде Алексан дру Демидову,

а вот « бро нза »

арзамасцу

Евг ению Плешакову, который вес ь

заезд

ехал

практически

вслеп ую! В

« в осьм ерочном»

зионе ны х

1А

не

Диви

нашлось

тольяттин цу

рав

Владимиру

Колес ову, который отчаянным стар то в ым

р ывком

сопе рников. лич ным

уехал

Вторым,

отста ван ием,

от

при

при ка

тил кумир п енз енской публики

Се ргей

арочкин. ЧуТь поз

же пилот из Ниж него Ломова вн овь вышел на старт: в финале

« евро пе-с ого" Дивизиона

паре со своим Фордом

100

АВТОСПОРТ

СЕНТЯБРЬ

2007

Мароч

го кон

'ое

2 в Focus

уехал от ближайше , а на по лкруга.

/ / МАТЕРИАЛЫ ПОДГОТОВИЛИ ГРИГОРИЙ ГОЛЫШЕВ, ВИТАЛИЙ БЛИНУШОВ, АНДРЕЙ КЛЕЩЕВ,

СТЕНОГРАММА

АЛЕКСАНДР КАБАНОВСКИЙ, АЛЕКСАНДР ПЕТРИЩЕВ И МАКСИМ ЧЕРНЯТЬЕВ

}) Отм е нно н ач ал п оль ское рал ли Lotos Baltic Cup пилот украин с ко й коман д ы Асе Racing Юри й Протасов - после двух доnов ки евля н и н ш ел на своей MitsubiShi

С е вероевропейском

ш естым

Формулы

«абсол юте».

Но

Все ближе к подиуму Все

на

СУЗ нашла коса н а камень

...

подиуму

последнем

кубке

гря дущими

он ате

с тартами

Европы ,

чешско г о

П рибице .

П равда,

1600-кубовом

взял

на эта п е

п еред чемпи

,<серебро »

nервенс т ва в

старт овали

Д ивизионе

3А

во втором заезде Антон

вы

нужден был прекратить борьбу

Небылицкий .

уже на первом круге. В отличие

этапе

серии,

августа н а

бельгийской трассе Зольдер, Ба гг ист из Вл адимира Павел

после массового столкновения

подби

Renault 2.0

который п рошел

Сорочинский , тренируясь

от Североевропейской серии

в Еврокубке Формулы

Renault

дела у Небылицкого по-преж

18-летний москвич записал на

нему

свой счет свое лучшее дости

этапе в Хун гароринге росси

жение

месте

финиш

первой

на

шестом

гонке.

Увы ,

не

идут.

На четвертом

янин дважды финишировал в х восте пелотона.

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

в в

Че х ии только семь чел о в ек .

})

На

Антон

рается

П ротасов наскочил в по в о р оте на nене к и « словил крышу »

ближе

В первые вы х одн ы е ав густа

Е-бург рулит!

пользоваться этим

повредил

переднего

опору

он и сам

курента. А вот Назиров, не

смотря на

из

выигран

ных допов , не успел сделать

« бое

амортизатора . В итоге к вече

этого

удач м осквичка Татьяна Елисеева ,

вых » киломе тров и ни одно

ру первого дня в гонке лиди

третьей

выступ ающая

го целого автомобиля

ровали ~e пилоты

а их

ла. И совсем не повезло в

н аконец-то

n рервала ч ереду не

на

« восьмер к е »

Двенадцать СУ,

мени. Но Килунин не смог вос

120

так

Subaru,

он так и остался на

ступени

ПЬедеста

чем п и онате Се в ер н ой Европы п о

вкратце можно охарактери

земляк,

знаме

Сатке лидеру Национальной

ралл и-кроссу . На трассе в латвий

зовать клубное ралли Юж

нитого Владимира Гольцова,

гоночной серии Кубок клуб

ской Бауске россия н ка завоевала

ный Урал , которое проходи

Денис Ростилов на обычной

ного ралли Вадиму Тагирову.

п ятое м есто среди

ло в Сатке параллельно с

« восьмерке»!

Екатеринбуржец

Дивизиона

15 уч аст ников Fast 1600.

этапом чемпионата страны.

С самого начала клубная гон Все бол ее высокие резуль

ка, собравшая на старте

Впрочем,

Килунин му

экипажей с Урала, Сибири и

Татьяна,

тингисты , в ы сту п аю щие в финс

Казахстана, пере росла в иг

дить

ком турнире

Rotax Мах .

На трассе

ру «последний герой»

сохранит

жест

нишировал третьим

кой трассе, тот и победит.

финалов кл асса

одно м

Junior.

из

Лучш им

машину

екатеринбургские

в з рослы х

женцы

с т ала

полного

Нззмров. « Субаристы » шли

тре х деся т ков соперников .

ноздря в ноздрю, лишь один

-вратности го ночной судьбы.

рва

Москвич Максим Рыжков за

воевал « серебро » в чемп ионате ' юга - запада Финляндии ,

переднеприводного кон -

проблем

из-за

бензонасосом

своего ВАЗ-21083 и получил

зачет последним из

23 фи

нишировавших экипажей.

кресном

среди

супруга

все ж~ смог опере

несколько

останавливался

привер

при вода

Владимир Килунин И Денис

шесто й

которо

раз

кто

Ольга Каз бекава , ставшая в вос зае з де

фото),

ремонта

Борьбу за лидерство повели

(а вернее , луч ш ей) среди н аших спортсменов

на

(на

после

ассистировала

таты n оказывают п итерские кар

в Коуволе Данила Пуз ырев ф и

воспитанник

споткнувшис ь

пре

~ четвертом доп е Назиров

пр охо

дившем в июле н а т рассе в Тур ку. По х оду финала москви ч показал

в класс е М и ни лучшее вре мя кру га и уст у п и л на финише толь ко

с ильнейше му пилоту Суо ми.

Н овгородец Андре й Федоров

стал одним и з главны х де йствую

щи х лиц на этапе Кубка Латгапи.и карти н гу, про х од и в ше м 28 июля в Даугавпилсе. Р осс ияни по

занял

второе

место

Мини, где стартовал и

классе

пил ота!!

и з Ро с сии , Латвии и Л ит в ы.

Сра зу один н адцать рос сийс

экипаже й « отм етили сь » на трас

сах чемпионата Е вроп ы по д; триалу ,

про х одившег о

С а н-Марино. Лучши й

.. --

июле

ре зуль

з аписали на свой сч ет мос

,,в -

чи Антон Филимоно в и Але се" Лу ц кий , за н яв ш ие во семн адиа-:;: м есто из

участни ков в

а-;: -:

рии п рототи п ов .

WWW .ASPORTRU101

.(,

РОССИЯ

МИI-{СТ

РАЛЛИ Международное ралли Россия .

Rally ChaHenge ,

4-й этап.

5-й этап. Кубок

Citroen ,

нинградская

2-й этап. Выборг (Ле

139,56

женностью

июля.

13- 14

КМ, СОСТОЯЛ ось

- 549,75

жа,

06л . ),

КМ.

Х.Баррабес

+2.10,4; 3.

Э.Гарсиа-Охеда/

Peugeot 207 52000 , N4)

Н.ВуЙоjН ,Клингер

Fiat Gran de Punto 52000, N4) +4.18,4; 5.

М.Кавиджол и j Н. А ре на

( И талия ,

ква, 5иЬаги

Impreza N12, N4) +5 .01,1; 7. А.Жигунов/

И.Тер-Оганесьянц (Москва,

Mitsubishi Lancer Evo

Lэпсег

(Венгрия,

+7.03,4;

10.

Mitsubishi Lancer Evo IX, N4)

М.ГоголевjВ.Куликов

Юбилей под дождем

вер х оводили в гонке сплошь

зефjЖ.БоЙер (Франци я,

пилоты

12.

Знаменательную

« клубной »

воде . праздновали

низаторы

дату

июле

клубных

от

Юбилейное ралли Голубые озера

орга

ралли

свои

Лето собрало

знамена

городе Бологое. Ровно пять

лет

мент дождя.

тому

леньком прошла

рии

этом

тверском первая

гонка ,

ма

городке

его

сейчас

началось

под

(С . -Петербург, С . Жан-Жо

госте

трассе

главный

приимная бологовская зем

водный »

ля принимает за сезон сразу

ваний

три этапа Национальной го

После того как

Виктор

удержал

соревно

Пчеловодов . моск

перебравшийся ду

из

панию

ната

этом

коренные

чемпио

составили

а бсолютном

Ну а ком

участнику

России

го

Якутска

Санкт-Петербург.

на

пьедест а ле

петербуржцы

вича приняла на « грудь » при

Civic

личных

Фольксвагене

и Виталий Кузнецов на

Golf .

М .Ф р оловjИ.Накутис

Golf Mk3 GTi,

Р11 )

Volkswagen

(Тольятти , ВАЗ-21124 , А6 )

Петербург,

М.Иляковj К.Швецов

+13.03,8; 19.

(Москва, ВАЗ·21 1 2 , Р10 ) ( Мос к ва ,

N4) +18.51 ,2; 24.

Ганака, принесла Фалееву пер

ва,

вую в сезоне « бронзу » в

П.Богачев ( М осква ,

кубовом Дивизионе ЗА. И уж

26.

совсем фантастическая гонка

21083 ,

соответственно.

удалась Владику Демкину из

( Мос кваjЛ юберцы ,

ПQДМОСКОВЬЯ ,

28.

шему в этом сезоне в юниорс

Рl0 )

ком

нашей

не ждали особых успехов , по

ком первенстве

П етербург,

команды Александр Квашнин ,

радовали . После «техническо

с четвертого раза судьям уда

Е.Гол убкинаjг.Тарасов (Моск ва,

выступающий

го » схода в Маченберге моск

лось дать в Лученце старт фи

+24 .56 ,7; 31.

Impreza N10, N4) - 26.34,2; 32.

на

Rе.паult

вич Александр Фалеев (на фо

налу Дивизиона

Дивизионе 1, оба раза из-за

то)

гоночных инцидентов отставал

Словакии.

Clio Turbo

4х4

от соперников

кузовном

в финалах на

неожиданно

отличился

Дисквалификация

11-летний

Euraca.

Лишь

Junior Buggy,

спортсмен

России этот заезд выиграл!

из

29.

Citroen

- 27 .22,8: 34.

сийск Ярославл:>,

35.

Ашота

Ервандяна

Владимира Сорочинского.

результате

на

шаг

ленной

Квашнин

отдалился

этом

от

Lэпсег

цели

Аурелиусу Симашке.

Ну а

Сорочинский с Ервандяном и

102

АВТОСПОРТ

СЕ НТЯБРЬ

2007

Evo

Citroen

GТi. Р1 0)

ВАЗ·21083,

VТS,

N2) +27.22,9;

( С . -Петербург,

Crtroen Saxo

VТS ,

N2) +29.52,8 ;

И.Эвенчик ( С .• Петербург,

:>12

-30.26,6; 38.

Otroen

Peugeot

Mitsubishi

С.Нарышкин j

С2 VТS, А6)

+31.35,2; 39.

Volkswagen Polo

-33 ' 6 1'::'n. А.Ковал ьчукjД.Закиев +37 .27,9; 41.

А. Столs;ров

Citroen Saxo

А6)

Subaru

+27.22,2; 33.

ваfТолbSi"1"7 а::.3-2 1 12~ дб )

-37 .58.3

Gl;

М .С к рипни ковjА . Гречко

-2--:-.28,6; 36.

ос

А6)

С .Солн ее JLX.::aНOВ (С. · Петербург,

С2

А . Ше м етjМ.Соскин

( Ярославль,

Crtroen Saxo

A.TPOCТVH М'~ .

света, уступив инициативу ли

(С .

Е. ИволинjС.Козлов (Ханты-Ман

( Мытищи Москва,

стать чемпионом Старого

товцам Нериусу Наужокайтису

дб )

VТS,

C.repaCto1MeHKO

37. A . Coкypet«o

постав

сезоне

И.Громов

206 XS,

еще

С2

И .ВороБЬеВ С.Ласточкин

и у дву х други х наших « кузов

ВА3-2112 ,

А.Ка ш тановjМ.Бурлаков

Г.КулаевjС.С идоров (Улан - Удз,

( С . - Петербург,

Р l0 )

ВАЗ-

Peugeot 306 S 16, N3) +24.35 ,6; 30.

целый круг. Не ладились дела щиков »

С.Ивановj

N2) +20.20,3;

Subaru Impreza N9, N4) +22.31 ,3;

ты , от к оторы х в этом сезоне

Лидер

IX,

(Моск

( С.-Петербург,

мецком Маченберге и словац Лученце .

Сир,

А.ВаулинjП.Сорокин ( С.-Петербург,

+22.35,9;

Evo

А.СулимовjА.Кузьмич

+2 1.10,2; 27 .

Зато наши молодые багги.с

дебютировав

Lancer

N2 ) +20.04,8; 25.

Aenault Logan

не

по автокроссу в

д.лагуновj

+18 .43,8; 23.

Mitsubishi

А.Мал аховjВ.П етровски Й Р l0 )

Citroen Saxo

Д . Го рчаковjА.Будашов

5 ахо VТ5 ,

Citroen

(С.

N3) +14.39,5; 21.

С.ВолковjА.Завершинская

N2) +17.01 ,9; 22.

ве на восьмое и девятое места

Европы

О.Антропов!

Mitsubishi Lэпсег

А.СтароверовjД.Са п е г ин ( Ярославль ,

лидера серии , чеха Ладислава

1600-

Туре А,

Honda Civic

вовсе откатились в первенст

чемпионата

+12.05,7; 17.

( С.-Петербург,

А. Кашин (ПервоуральскjПолевской,

российская

этапа

+11 .15,6; 16. И.Даутовj

+12.41 ,1; 18.

Бе з особого блеска провел а очередны х

Р 1 2)

(С.-Пе т ербург,

С2 VТS , Ав)

Citroen

Е.РоговjА.Стародубцев

Б. К остырко

два

Р12)

Mitsubishi Lancer Evo IX, А. Ш атунов (Ижевск ,

VТS,

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

Молодежь дает прикурить

А.Евдокимовj

Mitsubs hi Lancer EvoV,

Evo VI, N4) + 13.48,5; 20 . А.МихаЙловjА.ОлеЙник

Алексей Большаков на Хонде

ралли.

дерево ,

далекого

ночной серии Кубок клубного

« сборная »

В . ГорбаньjЕ.Леонов (Украина ,

+9 .48,5;

15.

+7.21,9;

5ubaru Impreza

Subaru Impreza N 12, N4) +9.31,2; 14 .

ВАЗ-21124 Сергей Бакулин ,

Subaru

размеров

N12, N4) +9 .20,0; 13.

экипажей

« полнопри

фаворит

же

записал

Д .Щемель ( С.- П ет е рбург,

свою Импрезу на скользкой

исто

первой

Д .Зоринjг.Иващенко (Москва,

на свой счет пилот кит-кара

аккомпане

не

попытки

С2 А2, А6)

Citroen

под

Уже на первых

спецучастках

Победу

при

г.ШаБОj

Evo VII , N4) +6.43,0; 9.

З.Колер

Subaru Impreza N11, N4) +7.12 ,8; 11.

переднем

'Х,

Б . ФеДОТОВjА.Орлов (С.-Петербург,

N4) +5.25 , 1; 8. Mitsubishi

Lэпсег

Mitsubishi

Е.Верту н овj Г.Трошкин ( М ос

Evo VIII , N4) +4.43, 8; 6.

на

Peugeot

(Франция ,

А.НаварраjД.д ' Эспозито

207 S2000, N4) +2 .47, 1; 4 . (Италия,

Fiat Grande Punto

N4) 1:19,07,4; 2.

( И спания,

Э КИПЭ-

Абсолютный з а чет:

51.

1. А.АленfТ.Аланне (фИНЛ Я НДИЯ ,

зачет

Дист а нция

СУ общей протя

Стартовало

классифицирован

52000 ,

Intercontinental

Чемпион а т России,

С. - '"""'.е-ербо)рг.

(Моск

М.М и ловj VТS,

N2)

':"!Aac.sм:.€ Д.(олом иец (С.-Петербург,

8МУ1 З2С

:::'1 -3.:. :69 43.

(Мосо:ва

();roec

5ац)

А.Катковj в.парфенюк

гs.

N2) +39.25,7; 44.

ОЧКОВАЯ ЗОНА А.БогомоловjО.З и мин ( Москва,

ВА 3 - 2112, Р 10)

Renault Clio 16V, N3) +46 .07,9;

В.КабановjАЛазарев (Москва,

П ете р бургj П сков,

Volkswagen Polo

МЛебедевjА.Румянцев ( С.

GTi, N2) +46.26 ,7; 48.

А С,

Peugeot 206

N3 ) +47.03,6 ; 49

Е.Нудьгаj М . Александров (С. - Петербург, ВАЗ-21083 , РlО)

+47.37,4;

(С. - Петербург,

ВАЗ - 2 1 083,

Кома н дный зачет:

+1:01.54.

(Москва)

Р 1 0)

- 40

очков;

УРТ

51 .

8АЗ - 2 11 2,

РОСНО

(Москва)

2. Next Motorsport

(С .- Петербург)

- 25; 3. Evosport

+57.18,6 ;

(С . - Пете рбу рг,

- 23; 4. Red Wings

-{) D5

Subaru Д.Чума<

~-<132

•• ~

(Москва

O~="..a..~

N1 2, N4) -3.16 -

Е-ю.

Mitsubishi lancer А . Хл ЫНО8

Lэп с ег

- 4; 7. ProtechMSport (Москва) - 3.

Р l 0)

Междун а родное ралли Южный Урал.

нат России, б-й эта п. Кубок

щей

км , в том числе км .

157,06

экипаже й , классифи ц ирова н о

ный

зачет :

лей ны й,

- 380,38

протяженностью

зачет

Е.Вертун овjг. трошкин

(Москва,

1б

Абсолют-

s..baг_

Evo VlII,

vrs,

Р12'

( ~росла.ВЛЬ .

+8.56; 13.

Ма"7"3ее6

-5.36: 11.

оеп

с2

Subaru Impreza WRX.

Р12 )

-9.21; 16.

Р9)

Citroen Saxo ,

Е . ЦаревjА.КуР НОСО В

+10.43; 19.

Citroen Saxo vrs, Р 1О) +11.02; 20.

(ПоДольскj М осква,

В. ПрохоровjЕ . Живоглазов

А. И саевjТ Ч и к и н (Москва, ВА3 - 21106 , Р11 )

Lэпсег

А Л етров

(Екатери н бург, .

Р12)

STI,

Subaru

(Алма-Ата ,

Lэпсег

Mitsubishi

+ 12.40,8;

(Москва ,

10.

+1 4 .24,7; 12.

С.Хаченков ( Б алашихаjН .Н ов гор од, ВАЗ-2108, Р9)

+15.22 ; 24.

С . КириаковjС.Сухан ов (Ростов Великий,

paToBjMocKBa,

ВА3-2108З, Рl 1 )

Su baru Impreza N12,

В.Ласточкин

(Москва,

д.НемировскиЙjД.~ковченко

Командный

зачет:

SТJ , Р 12)

+ 13.55,6; 11. С2 VТS ,

Citroen

Е.ИволинjС .К озло в (Ханты -М ан

(Москва)

- 20

очков ;

- 20; 4 .

бург,

+15.34,5; 14. А . ШеметjМ . Соски н

Citroen

С2 VТS, А 6)

О . Зимин (Москва,

Р10)

+18.34,0; 17.

А. Б огомоловj

+15.50,0; 15. С2 VТS, А6)

Citroen

А.ВасильевjВ.Кольчугин

(Тольятти ,

(С.-Петер

+17.01 , 1; 16.

ВАЗ-11193-37,

И. ВоробьевjС.Ласточкин (~poc

ла вль. ВАЗ-21О83, Р1 0)

А .Ми хаЙловj

+20.42,1 ; 18.

А . ОлеЙник (С . -Петербург,

Honda Civic

Туре А ,

N3)

+20.43 ,6; 19. А.Котеллоj В.Рогожин (Тольятти, C i lгoen VТS ,

Saxo

А.Ваулинj П.Сорокин

N2) +23.01 .8; 20.

( С. - П етербург,

ВАЗ-2112 ,

РЮ)

А .Л агу н овjС . Грудина (Моск ва,

IX, N4 ) +3 1.44,0; 22. ВАЗ-2 11 24, А6) (П ер мь,

+36.57 ,5; 23.

И. ДаутовjА.Шатунов ( Иж евск,

С . Клено оjгrрегубов Р 1 2)

+39.05,6; 24.

Citroen

С2 VТS, А6)

А.Романч енкоjВ.БобровскиЙ (Пер мь ,

ВАЗ-2 1 083, Р10)

+50.45,9; 26. д.Ковальчук

(МоскваjТольятти ,

ВАЗ-21 124 ,

А6)

S16, N3) +57 .03 ,6; 28.

Командный зачет:

оч ков;

Rally

А. Кирпичникоз

Mitsubishi Lancer 1.

УРТ

2. ProtechMSpor1

садор

Ралли этап.

A5yu.....e.'JeSa

РОСНО (Мос.ва

- 27;

- 20; 4.

Великий .

Росто в Великий

Кубок

:.w6ac-

- 236 , 99

КМ , в том "IМCJIIE!

80 ,02

экип а ж е й , финиширов а л о

Кл уб -Ста ндарт:

( Бологое,

ВАЗ-2105)

- 3.42.

- 189; 3.

ВАЗ-21083)

1. Advance Rally Питер-ралли (С.

13-й эта п .

Стартовало

ровано

Чемпионат УрФО , 6- й

экипажей ,

классифици-

Абсолютный зач ет Клуб - Спорт :

23.

8.КилунинjТ.Килун ина

М.Мин е н к о

Д.Ростиловj

(БерезовскийjЕкатеринбург,

ВАЗ -

Д. Н азировjД .Куцаев (Екатеринбург,

2108) +45,6; 3.

За'-f ет Клуб-Профи :

Subaru Impreza WRX) +1.42 ,2. Ростиловj Миненко

8.Карпунинj

1:20.32,3; 2.

С.Грицкевич (НижневаРТ08СК, ВА3 - 21123)

3. Л.Тим о феевjВ.Константинов Зач е т Клуб:

2109) +7.52,7.

(Екатеринбург, ВАЗ-21083)

(Московская область)

- 12; 8.

Альянс-авто (Екате-

- 5.

+6.18 ,5;

Corolla Levin) + 1.11 ,6; 3. +1 .3 1,5. - 186

- 134; 3.

Московской

21 - 22

июля . Кубок

области,

Класс Туринг. 1 - я гонка ,

3-й

эт а п .

10 KPyr OBj 32 ,75

км:

2. И . Буренко (BMW320i) +6,794; 3. М . Цимбалов (оба

экип аж ей , классфицировано

Абсолютный зачет: нодар ,

Milsubishi Lancer Evo VI,

В . ИвановjД.Коломиец

сийск,

зачет

>2000) 46.18;

(KpaCHoдapj HOBOPOC

Subaru Jmpreza, >2000) +0.00; 3.

М.Назаров ( Ро стов-на-Дону,

VI, >2000) +4.26; 4.

А.НазаPQвj

Mitsubishi Lancer Evo

В.Черноситовjо.гуленко ( Н ово

российск , ВАЗ-21 1 23 , Ф.Хлопин (Краснодар,

В.Воркачевj

2000) +5.59 ; 5.

Cilroen Saxo VТS , 1600) +6.23;

И.Прасол о вjН.БоЙко (ОтраднаяjДинская,

17 .

С . Ак и мовjА.Босых (К р ас

Toyota

АЛьвов (С.-Петербург,

Москва ,

А4)

Audi

Ю . Одуд (все

2-я гонка,

км :

1-я

А.ОрловскиЙ

Москва,

Opel Astra Coupe) +13,160; 6.

ква,

Д.КгндановjО.Шульга

1600

1600) -8.52; 11.

..... оВосеjы..esa

•2

.- <.04-_6 "3

'5Х

-;::'

:..-.3-2·:"~

( Краснодар ,

( М ай

А.Н о восельцевj

(Гуково. ВАЗ -2 1 12 3, -aй.:lух:ов

ВА3 - 2 1 083,

О . Топоро вj<::.СтеблянскиЙ

-8.37; 10.

ФI1.,. 8дЗ-2112, Н

(Ростов-на- До н у!

Subaru Impreza N11, >2000) +8 .36; 9.

1600) +9 .10;

(Краснодар,

ВАЗ-21083,

Э9pou.eнх:0'И.Пугачев ( Ильс ки й,

"5:С

. ..:._ А.Богус

-':"

с.логвинов

•. -):,аа.=о -

'"~

......

х.::ас ...::.=с

s.:.з·21 083.

2000)

Д.Киселев (оба

А . Маркин (Коро

Honda Civic) :t5,215; 4.

BMW 320i) +35 ,790.

Кл а с с

10 KPyr OBj 32 ,75

BMW 320i) +10,723; 5.

А.прокопенкоjВ.Махитарьян

круга .

Honda Civic) 18.40,780; 2.

лев.

ВАЭ-2 1 123 ,

Краснодар,

- 2

(8MW 320i) +3,615 ; 3.

( Н оворосс ийскjСОЧИ ,

Л.С060лько ваjд.Комиссаров

1. Львов 29.31 ,703 ;

гонка ,

А.Басов (Мытищи ,

(Ford

Civic) +42,724;

Ford Focus) +45 , 174.

км :

Одуд

+ 17,959; 3.

Superproduction.

Д.Какабадзе

(Нома

С.-Петербург,

16 KPyrOBj 52 ,4

Бурен ко

Honda Civic) 18.20,61;

+33,842; 4.

Focus) + 36,230; 5. А.С ме цкиЙ

Comlla, 2000) +7.41; 7.

1600) +8.08; 8.

д.добровольс киЙ (Мос

2-я гонк а,

Е.дУТОВ (Рязань ,

16 KPyrOBj 52 ,4

км:

~~::.o

-Х-2525 убое <nyб -

А.Нетисов (оба

Реж);

А.Кротов (Арзамас) ;

с.данилов;

С.Зиндяев (Тюмень);

АЛирожков (Реж) . Кубок

10.

России , 9 - й этап . Дивизион Т4-Э: С.Сафонов-мл. (оба

Москва);

М.Колмаков (Реж );

И.Атаев

Ст.СафОН08 (Москва).

венство кросс:

России,

4-й

Е.Цибров;

Д . Воробьев (все

тербург) ;

Москва) ;

июля. Пер-

7- 8

Дивизион

В.Шестырев;

АЛарионов

А. М ахонов;

эта п.

К.Мишин (С . - Пе

(Ржев);

Н.Морозов;

3-КартД.Катри ч ;

В.Балакирев;

Р.Давыдов

10.

(все

Москва). Первенство Рос с ии, 2-й этап . Диви-

зион З - Юниор: (Н.Тагил);

1. Д.Мякин

И.Маринец;

Морозов ; визион

ва);

(Москва);

Ю. М алеев

В.Эудин (Саров );

бирск) ;

ИЛетров Москва);

Е.БалабаЙ (Ржев) ;

Р.Куликов

А.Буторина (Моск

ДЛоспелов (Павлово) ;

(Рамен с кое ,

+3,853; 5.

Н . Агапов

М . Засадыч

Honda Civic ) +39,643; 6.

(Москва, Оре"' Astra) +42,551. Кл а с с Туринг-лаЙт.

18 KPyrOBj 58 ,95. 35.14,963; 2. +14,235; 3.

км:

С.НУЖДин

. 1.

А.груздев (Тольятти, оба

М. Козловск и Й

А.Дудукало (оба

( С . -Петербург,

оба

Москва)

н а льный класс.

(Citroen

(~ГOДHoe )

- Lada Kalina)

С2)

+15,347; 4.

+20 , 130; 5. А.ПавловскиЙ

Ford

Fiesla)

+27,829 ; 6.

Citroen Saxo) +31,649.

16 KPyrOBj 52 ,4

км:

Нацио

Н.В асильев

С. -П етербург)

+ 12,828; 4.

И.Филиппов (Тольятти)

Е .Реутов (Новоси

3. О.Несмач~ыЙ ; 4.

Рубцовск);

к.полухин;

6. А.Иванов

(Новокуз

н е цк) . Че м пионат СиБФО, 2-й этап . Диви з ион Т1-2500:

(все

СЛутинцев;

Новосибирск) ;

Д . Олешко;

С.Шмаков

В.Абрамов (Междуреченск);

В.Воронин (Новокузнецк) ;

А.Сафронов ( Чита).

Первенств о СиБФО, l-й этап. Дивизион Минибагги:

В.Барков (Новосибирск);

(Красноярск) ;

А.Лазарев (все

Д.МалаЙ ;

Новосибирск);

д.григорьев

И.Крапивцев ;

зион 3-Юниор:

Ужур) ;

3 - Спринт :

А.Реутов;

Е.Матвиенко (оба

к.полухин (Рубцовск);

( Н овосибирск); 1д:

Д.Гавриленко (Новосибирск ) . Диви з ион

И.Степанов

Ю.Сердюк (Рубцовск). Дивизион

С.КаЙгородцев (Новосибирск) ;

Е.Реутов;

ВАЗ - 2 11 2)

+32.665.

июля.

ринбург) ;

( Н абережные Челны) ;

В . Николаев

Д.Качалков (Новосибирск ); кузнецк);

10.

П.Болдырев (Ново

Н овосибирск);

С.СадовскиЙ (оба

С.Садо вников (Екате

Р.КалкиЙ (Киселевск);

И Л лотников (оба

И . Степанов;

9 . С.Никаноров ;

Новокузнецк). Кубок Рос

сии (восточная зона) , 5 - й этап. Дивизион 2Н: 1. А.Фабрициус (Омск);

(Братск);

о нат СиБФО ,

Болдырев;

В . О за ренко;

Новокузнецк) ;

14- 15

г.Соломенцев (Тольятти);

(оба

вс е

Р:Данченко (Новосибирск ).

~ольски й;

С.-Петербург,

Е.градусов (Но-

во кузнецк). Традиционны е соревнования. Диви-

-18,097; 5. В.КричевскиЙ +28,88·9; 6. П .Федоров -

и.пупков (Красный).

10.

В.Спольник ;

А.Фроленков

Новокузнецк (Кемеровс ка я обл.) ,

Орловский

июля . Ч е мпионат Си БФО , 3-й

7- 8

В.Журба (все

(Павлова);

О . Гусев (Красный) ;

Т.Ведерников (Ижевск);

3j4 : 1. М.Буторин

(Ржев);

Цибров. Куб ок России, 4-й эт а п . Ди

10.

( Кр асный);

(Арзамас) ;

К.данько (оба

Чемпионат России , 3- й эт а п. Дивизион 3А:

+3.842; 4.

А.Семтонов (Реж);

Арзамас (Нижегородск а я обл . ) ,

С.Сафонов;

В .Сучков (Истра);

В.Определеннов;

СЛазарев (Москва) ;

и.татаринов

1. Mapj<lo~iH 29.51,453; 2. Басов +2,460 ; 3. Добро

д.Сиракаев;

А.Биндюк (Курган);

вольс~ий

34, 15.689; 2. А . Желтов +5,1015 ; 3. АЛетухов (все

=с

Реж);

1. С.Комолов ( Курган);

этап. Дивизион 2 - Класик а :

Р алли Зори Кубани . Ч е мпиона т ЮФО , 4-й этап .

Стартовало

(оба

Новосибирск ,

Ч е рноморский (Краснодарский край) ,

июл я .

с.Кротов (Арзамас);

МЛевенков (Гусино);

- 115.

КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ Мячково (Московская обл.) ,

Ра-

+17,965; 6.

июля . Кубо к Рос

7- 8

сии , 8-й этап. ДивизионТ4-2:

Д.Великанов (Павлово) ;

( Ек атеринбург)

+5 ,617;

(Мытищи,

АВТОКРОСС Реж ( С в е рдловекая обл.) ,

К.Рожковj

Мирай-спорт ЭССМО (Тюмень )

губернатора

Чемакин

+17,732; 5.

+38,437.

+23 ,959.

А.Торховj М.~ргин

Урал-ралли (Екатеринбург)

Ekaterinburg Rally Теат

+17,048; 4 . Д . Комаров

В.Мурыгин (Арзамас);

+21 ,892 ; 5.

Травин

21.28, 104; 2.

Д. М анаевjВ.Корочков ( П ермь , 8А3-210 8 3)

RTCC.

ФР02j 2)

миш вили

М. Чернев (Ека

ФР02j2)

кру

19.42,434; 2.

+0,591; 3.

(Екатер и нбург, ВАЗ -

1:26.30,4; 2.

ДЛяпоров (Тюме н ь , ТОУОlа

(АлапаевскjЕ катеринбург,

Subaru Impreza WRX) 1: 19.46,7; 2.

- 12;

АКМ Динамо - Эскорт

оба

э тап .

Чернев

гонк а .

Д.Рамишвили

Москва , все

Ю.Ким (Москва)

- 140.

(Красн одар)

- 12; 7.

2 - я гонка:

н о го ралли ,

очков;

СУ

Д~

Зачет Клубов:

Москва)

1-я

С . Мокшанцев

+14,710; 4.

С. Ч емакин (оба

(Истра) ;

- 20; 3.

Теат (С.-Петербург)

м.трав и н (оба теринбург)

Кл у бное ралли Южный Ур а л . НГС Кубок клуб-

Зачет Клубов:

. 2s 8

(С. - Петербург,

2.22; 2.

СЛушковjА.Литунов (ШуяjНовые горки ,

- 2.38; 3.

Техника

Алекс АТ (Бапаwиха)

+4.27.

А.БахваловjА. Глазов

км:

Citroen

+1 .38 ; 3.

ш трафное время

П. Е пано вjД . Филатов

А.Сотников (Курск,

1C)-j:...

КМ. CТa:PТO&a;.:IC

26.

Зачет

Че м пион а т Формула Русь .

rOBj 36 ,025

Бакули нjМакси

Д.8еприцк иЙjД.Бух:аров (Москва , ВАЗ-21083)

Ралли

- 6

РОСС24К,

(Яр ослаес каg обя.

общей протяженностью

-зs

Rec Nn;;s

~ Са.__ -

Ликви Моли Рейси нг (Москва

Ростов

Peugeot ЗОб

N4 -': - ..:12

- 15; 5. Pro-Sport (Москва' -

июл я . Диста нция

( М осква)

( М осковская обла сть)

П етербург)

Еуо УН.

Д.Закиев

- 52.12,0: 27.

А. К аштановjМ.Бурлако в (С. - Петербypr,

(Москва,

2 1.

М . Иля ковjК.Швецов ( Тол ьятти ,

Subaru Impreza WRX,

+48. 11 ,8; 25.

+29 .31,0;

Mitsubishi Lancer Evo

А.Юринj

АТ-Рейсинг (Химки)

р и нбург)

Зачет Клуб:

А.БольшаковjД.Большаков

52.00; 2.

+32 .30.

УГИБДД-Краснода р газстрой

+4.32 .

Р10)

(Москва)

2. Driving-Ar1

С.КорнилковjА. П ешков ( П ермь , Р12)

19.03; 26.

Успенский

Балаwихинская аj ш РОСТО

- 15; 5. Laura Sport Rally

VI,

РЛронинjД .Жидков (Са

ВАЗ- 210 93,

сиЙскjЯрославль, Citroen Saxo VТS, N2) +15.25 ,1; 13. Mitsubishi Lancer Evo

Д.Киселевj

+ 14.3 1; 23.

Evo IX, N4 ) +10.52 ,4; 9.

Subaru tmpreza WRX

ВАЗ-

Д.Мессингj К.Коваленко ( С.

+13.51; 22.

Петербург, ВАЗ-2 11 2, Р 1 0)

+18.43 ; 25.

С. ГеращенкоjА.Курносов (Москва , · А6 )

Р l 0)

2112 ,

+11.21 ;

(Одинцово/М ос ква ,

ВАЗ-2108 , Р9)

Е.Са п оговjС. И льин (Алма-Ата,

N12)

Subaru

А.Яцураj В.Иванов

21 .

ДЛагун овjБ.Костырко

Impreza N12, N12) +6.22,2 ; 8. (Москва,

WRX

Subaru Impreza N11, N4 ) +5.36,7;

Д.Филон еujА.Маслаков

Impreza

А.ЦерлюкевичjМ.Данилова

+4. 47 ,9; 6.

(ПермьjМосква,

А.Трухинj

Evo IX, N4) +3.34,0; 5.

+9.48 ;

А.ЗиновьевjА.Ф едоров (Мос ква ,

+10.36; 18.

А. ШаховjА.Стуков (С.-Петербург,

-2.37; 3. Захо VТS ) мов

53.53;

Volkswagen Polo GTi)

СТК РОСТО (Бологое)

А.ГончаровjП.Данчен ков ( М ытищи , ВАЗ - 2 1083 ,

Р10)

КузнецовjЕ горов

Петербург)

BOjMocKBa, Subaru Impreza N 12, N4 ) +3.16,8; 4 .

Mitsubishi

Кл уб-П рофи:

А.Царе вjЕ.Чуков (Москва ,

- 190 очков; 2.

17.

(МоскваjКоролев,

Зачет

ВА З - 21093 )

N4) 1:3 1.40,2;

(Одинцо

Vol kswagen Golf Mk2) +1.53.

Теа т ( С.-Петербург)

ВЛогиновj8 . Слотин (Киро в , ВА З- 2 1 123 , Рl1)

Subaru Impreza

В.Кузнецовj

Honda Civic) + 1.38; 3.

В .Галкин В .Кузы.!иных

Citroen

А.БольшаковjД.Большаков

- 9.09 ; 14. В . ВаСИЛЬевj

А. Торопов 8 .Молодцова

+9.12 ; 15.

(Екатеринбург,

VТS.

(Москва,

( Ор ехово - Зуево/Подольск ,

Р10)

\,.:1

'.':su0csh6

мосхва

\'IЯX..

(Краснодар, ВА3-21123 . Рl1 ) П . Фирманюк

В .Раппана ЕПашкевнч

+8.29; 12.

ВАЗ-21123 , Р1 0)

С2

'.~

.;.Cet..EНOe

..с..!{атаев

4) -5.06: 10.

Subaru Impreza

(Москваj Ю б и

А.ЖелудовjА.Русов

N12, N4) +41,8; 3.

СУ об-

Стартовало

28 .

Е. НовиковjД. Ч ума к

Subaru tmpreza N12,

Ч е мпио-

3-й этап .

Citroen,

-33.Е

В.ЧУЛЮICaНОВ B~

с.попко вjО .попков

Ликви Моли Рейсинг (Мос

(E.<a.rep.·-f6ypг

ва)

Дистанция

-2.V!- 6

::-:

Клуб - С п орт:

Д.Егоро в ( С.-Петербур г,

(Москва,

ква)

=..:

финиши-

(C.-ПетербургjСосново,

52.00 ; 2.

С.-Петербу рг,

EvoD<.

экипаж е й ,

Абсолютный эачет

35.

ВА3 - 211 24 )

0=-=

+3 .44; 9.

Стартов а ло

С.Бакули нjВ.Максимов

Z ..:.:

Rally (Московска я обл асть) - 16; 5. Pro-Sporl ( М ос к - 15; 6. Амбассадор -

ию ля.

ровал о

Р12

Д51втуховск и ЙjВ.Ерещенко

50.

С . Артамо н овjА .Л е бедев

РlО)

ного р алли , 12-й этап. Б ологое (Тверская обл.) ,

А. Бу неевjА.Горл анов

+43. 24,0; 46.

(C . - П етербургjПсков,

47.

vrs, А6)

С2

Citroen

К.Ковален к оj И.Косарев (С.-П етербург,

+41.09,7; 45.

в.пономарев

Е.Суховольск и Й

(оба

В . Фабрициус (Омск). Ч е мпи

5-й эта п . Диви з ион

Садовский ;

1д :

Сухо

И . Серов ( Н овосибирск);

В.Ре ш етнев (Кемерово);

С . КаЙгородцев;

WWW.ASPORTRU

1DЗ

ОЧНОВАЯЗОНА Е.Реутов

(о ба

Н ово сибир ск).

д.пушкарь (Шелехав);

д.ярковский (06а- И ркутск);

ка);

С.ШмаКQВ (все

дуреченс к );

1. д.Карелин; 2.

А.СаФРО НО 8

Н ово с иб и рск);

Д.Бук и н (Новокузнецк);

г.Короед (Новосибирск) .

Калининец

(Московская России,

А.Куляби н ;

обл.) ,

Ю.Хальзов (оба

А.Катрич;

бов);

К.Ки р иллов;

Москва);

К.Буторина;

(Ржев);

8. О. Гусев

эта п .

Мос

Д.Суворов ;

А . Филатов;

(все

Москва) . Кубок

(Арзамас);

Р.Куликов

А.Фроле н ков;

Красный) ;

М.Буторин

2Н:

Рязань);

В.Кузьмин (Воронеж);

В. Добровол ьск и Й (оба

Москва);

С.Кузьменко (Саратов).

Чусовой пион ат

(Пермск а я России ,

4-й

Р.Чирков (н .л омов) ;

5. А. Бул аТ08

В.Кор шунов;

Р.ВаЙсман ( Е катеринбург) ;

(Набережные

И.Ус ов (Омск,

(оба

В . Макаро в

1: 1.

Т16 4х4);

Челны ,

Ford Puma

н.ломов);

Р.Хусаинов (Ка

10.

Volksawgen Golf Mk3

С.Фатхутдинов WЯС);

С.Марочкин

ВАЗ-2 1 083). Дивизион

( Екатеринбург,

6. А . Бор овски х(Пер мь );

зань, все

1А:

В.Норкин (Екатерин

(Каза нь) ;

Дивизион

Чем

А.Зубарев (Екатеринбург);

И.Рахматул лин (Казань);

бург);

июля .

14- 15

этап.

Ю.Куля бин (Мос ква );

И.Атаев (Истра);

АЛотехин (Рязань) ;

2Н:

А.Зубарев

С.Реме нн ик (Асбест);

4- 5

А.Ста рицын

Е катеринбург);

бург);

1 А: 1.

Ford Focus

Т 1 6 4х4 );

4 . Була

ва );

Н.60РИСОВ;

А.Карачев (все

5. С.Ел и стратов

(Челябинск);

Ж.БоЙер

сии ,

Р.Абреу (Р,

обл . ) ,

эт ап .

Ра мешковский

Групп а ТР3:

15.

Е.Кузьми нjА.Феденков

Toyota Land Cruiser 74 ).

А.НиколаевjД.Калинин

Cruiser 70); 2.

(Москва,

( М осква,

а вгуста . Ку

4- 5

3/ 4 :

этап не со -

МСС

Кубок

классифицировано

штрафное

вр~мя

Н.РудаковjЕ .Б урова

С.Маро чк ин

Ч е м пион ат

( н.л о м ов);

Р.Чирков ;

( П енза).

Самсонов;

м ышев;

Чирков.

Дивизион

ВАЗ - 21093,

13.39;

(Москва, ВАЗ-21093 , Л.Форафонтов

1600) - 16.38; 9.

(Химки/Москва,

И.Кирилин

10.

Стартовало

экипажа , классифицировано

Абсол ютны й зач е т :

ию л я .

14-15

Перве нство

Р осс ии , 5-й этап. Дивизион З-Мини: (Ул ьяновск);

( Зеленоград) ; А.Воробьев;

ИЛауко в ; Курск,

М.Колесн и кова;

А.Колес н иков;

10. А. Гамбаря н

21 - 22

виз и о н

Р.Давыдов (Москва);

3/ 5:

(все

КАРТИНГ

Ульяновск ,

А.Замыслова;

Кл а сс

Москва).

21 - 22

Микро :

А.Мещеряков

июля . Кубок России, 3-й эт а п. Ди-

этап не состо я лся из-за недостаточно -

новск);

(все

Арзам ас (Ниже городская обл.), 4- 5 августа .

( П одольск);

Ч ем пионат России, 6-й этап. Дивизион ' 3-

Е.Сту п еньков (все

Спринт :

бург). Класс Рак ет:

( Балаково); рав);

Е.Жуков (Москва);

г.Ожига н ов ( 6 ала К 080);

А.Мухам адяров

В . Эрдынеев (оба

( В .Салда); Москва);

10.

Б . Цеханович

А.А нтропов (Са

В.БЯ I( ОВ (Н.Таг и л);

А. Кулябин;

В . Зудин (Саров).

Москва);

(оба

В.Атоев (Ростов - на-Дону); Д . Керопян;

Москва);

К.Терещенко (Москва). Класс

(Южно-Сахалинск);

Б.Нови ков (Екатер и н бург); (оба

ЛОВО) ;

Ч е м пион ат

К-ДЗнько (в се

Е.Цибров;

Москва ) ;

(А рзамас).

Дивиз ион Т1-2500: О . Коротко в бypr );

А.Беляев;

7. т.ВедеР НИI(ОВ

В.Мурыгин (Арзамас);

Д-Мякин

Кубо к

( И жевск);

Е.БалабаЙ (Ржев);

России ,

7-й

10.

этап .

п .дроф ич е в (Москва);

(Ульяновск);

В.Худяков

в.дроздов (Бронн ицы);

(С.-Петер

В.Мудров (С.

Москва);

Н .Борисов; Москва);

К.Ладыгин;

6. 2.

РАФ ,

яновск);

Юниор:

104

АВТОСПОРТ

С ЕН ТЯБРЬ

в.дунаев ;

2007

4-й

этап.

Н ""eтIOXY-

зач ет А+)

Н'n ухов

Кл а сс

KF2: 1.

Екатеринбург);

Lэпсег

Класс

0!1 t:6Г1'

Европы,

6-й

этап.

IX) 2:42.50,2; 2.

(BG, Mitsubishi Lancer

М. Де кл аус

А+)

С.Жан-ЖозефjЖ.БоЙер

СУ3 (двигател ь). Резекне (Латвия) ,

Стартовал о

э к ипа жей,

Абсолютны й з а ч е т: Lэпсег

Mitsubishi

Lэпсег

Evo

(F,

'Х)

К.дончев/С.Валчев

+5 1,2; 5.

К.Фонтанаj

(1, Fiat Grande Punto 52000) +1.21,0; 6.

В.И шик/К.Озшенлер (Т А,

Fi at Grande Punto 52000 )

Р.Козлеков/ Н Лопов

(8G,

Mitsubishi

М . Соловов/М.Баран

Fiat Grande Punto 52000) +2.32,5.

Evo

Evo VII,

А+)

Lэпсег

27- 28

20. (LV.

IХ, заче т

N4) 1:00.20 ,34; 2.

(LV, Mitsubishi Lancer Evo

(LV, Mitsubishi

А.Э гле/ Н .АЙзкалнс

Lэпсег

(LV,

ВЛебедев/

Evo ' Х, N4) +1 .47, 15;

(LV, Subaru Impreza N 12, N4)

С.Тра вниковjА.Корнилов Еуо

июля.

Я.Воробьев/г.эрвалдс

Evo IX, N4) +52,33; 5.

А'nиле нсjМ.Межакс

AL2000)

(RU5 , ВА3-

фи ниши рова ло

+33,72; 4.

Л ь в ов,

VIII,

3-5

А+ )

(RU5/EE,

+5.08,82.

августа. Ст артовало

кл ассифицировано

(PL,

А.Афтаназов

зачет Киев .

2-4

а вгуста .

эки п ажей , фини ш ировало

Ст а рто

34 .

Абсо-

Mitsubishi

N4) -44,5; 4.

Evo IX. N4 -56.4.' S.

эки п ажей ,

(Киев.

5ubaru

А.Сал ю к - мл. j

Lэпсе г

Evo

( К иев,

'Х,

N4)

Mitsubishi

Ю.Шаповалов/К. Н есв ит

Mitsubishi

Lэпсег

а 'nетре нко/д.Яровенко (Киев,

Mitsubishi Laлcer EvoIX. N4) +4.17,6; 6 . И.ЧаповскиЙ/ А.НИКОnaes

"'9.02.6:

(О.:.есса.

АЗ

ВдЗ .2 11 2!.

- 10.05 ,5; 8.

;. ,!.з

Subaru Impreza N12, N4)

Сторчах 'И.КоломеЙцева

....

( и~ ... овсх.

(Португалия),

N4) 1:08. 25,7; 2.

(Кременчуг Днenродзержинс к ,

"'10.22.0:

5- й эт а п .

Абсолютный

В . Горбань/ ЕЛеонов

ВАЗ-21 1 2~

Inte rcontinenta/ Rally Challenge ,

19.

А .АлександровjО . Александрова

этап .

VТS,

И.ЦаунеjВ.Баринов

N4 ) +9 ,24 ; 3.

Rali Vinho da Madeira . Чемпион~т Европы , 7 -й

вал о

М.Бучиньш/ Р. Фран цис

Lэпсег Еvo

Фуншаль

5а хо

(RU5, Citroen

lэпсег

А . Севастьяне н коj

Сход : А.Золотарь/А.Гаврилов

Razna .

Mitsubishi Lancer Еуо IК) +44 ,4; 4. (BG, Mitsubishi

ВЛебедеВj

(RUS, Mitsubishi

... 36 .

Ралли

+22,5; 3.

Л Ланфилов

+4.07.38;

2112, AL2000 ) -

Lэпсег

А+)

(LT, Mitsubishi

(LV, Mitsubishi Lancer Evo IX, N4) +2 .33,6 1;

А. Гореловj И.Скуридин

Citroen С2 5 1600....) +17,9; 3. ЯЛоповjДЛ ОПОВ (8G,

Lancer Evo IX) +1.42,3; 8.

Ротакс - Макс-

Чемпионат

Д.Или е вjЯ.Янаки е в

+1.23.1;

N4) + 1.29,50; 3.

Evo IX, N4 ) +1 .50,71; 5. А.Эгле/ Н.АЙзкалнс (LV,

+2.17,89; ... 11.

Бор ов е ц (Болгария) , 6-В июля . Ст арто вало

Р. Казацца

' Х,

Evo

(LV, Mitsubishi Lancer Evo VH,

Mitsubishi Lancer Evo IX, N4) +1.57,92; 6.

'Х ,

Lэпсег

Ралли Галиция . Ч ем п ио н а т Украины , 4-й этап.

Rally Bulgaria.

Еуо

(LV, Mitsubishi

В.Шведас/Ж.Са калаускас

+1. 47, 80 ; 4.

Mitsubishi Lэпсег

С . Хаак ( Берлин ).

Lэпсег

И.цауне/ В.6 аринов

Абсолютный зачет :

М.Б учиньш/Р.Фр а нцис

1 :02.08,02; 2.

(LV, Mitsublshi

Impreza N12.

М.Калиниченко (Омск);

П.Кальманович (Тольяпи );

WRC,

М.Декла ус

38.

И. В асараудзис/В.Спредзис

чет:

В.Ступенько в (все

экип аже й ;' фин и шировало 32 . Абсолютный за -

А. Ст О8ба (Белгород);

В.Шешенин (оба

Г.Рыжков ( Н ововоронеж) ;

этап .

К.Фридрих;

п аж, классифицировано

РАЛЛИ

Туре А,

Лиепая (Латвия), 13 - 14июля. Стартовал61 эки-

Mitsubish i

5ubaru Legacy) - 758.

N2) +7.27,8; ... 38.

Чемпион ат Северной Европейс

Kurzeme.

Я .Вонзанок

(Мос к ва);

К.Смирнов ( Тольятти). Кл ас с КZ2:

Т р О фей

Б.Головкин (С.- П етербург);

4-й

В.Мещеряков (Тол ьятти);

KF3: 1.

И .Бо гданов;

А.Филато вj

' Х,

(R U5, Honda Civic

КОй зоны , 3-й этап . Чемпионат Латвии, 5-й этап.

В .Всеволодов (С.-Петербург).

России,

Петербург); 6 . А.Малько в ; 7 . С. дашкев и ч (оба - Уль

- 667; 6.

ЗАРУБЕЖНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ

С.Рысков (С.-Петер

Ю.Стро га~ов

ВАЗ-2108 3)

Н . ГоДованюк

А.Рунов (Волгодонск);

В.ТерещенкоjА.Яковлев

(Улья

В 'n ота п ов;

Rena u!t

В . Н асо н овjА.БольшаК08 (С.- П е

Москва).

Е.Оруджев (С.-Петербург);

В.Коже вников ( М ос ква);

Пер в е н с тво России, 3-й этап. Дивизион 3-Юни

И.Маринец;

Е .Са нин

1. О. Ш ирманов; 2. 3.Фроленков

ор: 1. ИЛетров ( Н .Таг ил ); 2. Д.Великанов (Пав

Ю . Орлов (оба

BMW 325i)

-600; 5.

Е . Елисеев (С.-Петербург,

3 ..

Megane) - 567; 4.

А.Вартанян;

И.Чубаров;

штрафных очков;

тербург, ВАЗ-2107) (С . -Петербург,

- 446

В .Ши ро к ов/Н . М и х н о (С.- П етербург,

Первенство России , 4 -й этап. Класс Мини-Ра -

к ет:

Ю.Хальэов (Арзамас);

(С.- П етербург, ВАЗ-2106)

июля. Серия РАФ, 4 -й этап .

М.Маслов;

го числа участ ников.

России ,

Е.Санин

С.Востриков

ИЛостовой;

Первенство

20.

1. Е . Александрова/ В. Синицки Й

- 476; 3.

Новгород,

Ралли

+ 19.45,55.

N2) +53,8;

(RU5, Peugeot 207

N1) +9 .59 .

А.Севастьянов

2 1 июля.

' Х,

Evo

И.Соколовj В.Миркотан

Evo

А.Юш и нjА.Селиванова

5-й эта п. Щучье (Ленинградская обл . ) ,

Lэпсег

(FIN,

т.Клеметсj

+41,4; 6.

Р.Ш аЙмиевj М . Ц вет ков

52000, N2) +5.22,7; ...35.

... 12.

и з - за недостато чн ого ч и сла уча стни ков.

Ни ж ни й

А3)

нингр адской области по лю бительским ралли,

Л .Коршунов;

Evo IX, N2)

Ю. Ам п уя(Т.Хантунен

lэпсе г

Е. Плеша ко в (Арза

Lэп сег

+12,1; 5.

(FIN, Mitsubishi

(FIN,

(FIN, Mitsubishi Lancer

п.плос ил а

Evo VIII,

С.Николаев/Л . Николаева (С.-Петербург,

Норкин.

10.

Impreza,

1600) - 25.04.

2 - й этап. Дивизион 2 - Ю ниор: этап не состоялся

Вайсман;

Б.Шашловj

Subaru

Д.Ф едоров/ Р.Катунин (Ярос

>2000) - 22. 22; 10. лавль . ВАЗ-2 1 06 ,

Subaru

СЛо п ов[ТЛопова

Рахматуллин;

Зубарев;

1600)

2000) - 11.23;

М . Ч есноков

класс

И.Есинj

1150) - 11.03; 6.

тов; 5. Марочкин (Foгd Focus WRC); 6. Коршунов ; 7'-

(Н. Н овгород) ;

Абсо-

Я.Кетомаа /

45.56,5; 2.

(FIN, 5ubaru Impreza WRC,

(RU5, Mitsubishi

39.

Я.МикконенjХ.Эрвасто

А3)

Peugeot 206 WRC,

Ралли Ор ехово. Кубок Санкт-Петербурга и Л е -

8.Тютин;

М.Зуб ков ( Н .Ло мо в);

эта п.

С.КЛимкинj

Е.КовалеваjО. Ш апош ни ков (Ярославль,

>2000)

финишировало

А.ВихаваЙнен /А.СаЙранен

зачет А3)

6-й

июл я. Старто-

(FIN, Mitshubishi

А.Логи н ов;

Кара

Л.Коршунов ( Н Ломов) ;

2 - 2500 : 1.

Н.Демидов ( Н . Новгород);

Н .Новгор од) ;

Ю. О вч аров ( Ку р с к );

Дивизион

Марочкин ;

2 : 1.

Демьянов;

10.

6-й

эки п ажей ,

ВЛортновjГЛерельман

9.22; 5.

Ford Focus WRC,

.. 27.

2000) - 6.16; 3 .

О.КЛимов (Москва , А3ЛК - 214 1 45 ,

Impreza,

В.Марты нов (Арзамас);

(оба

П .Фадеев (Толья тти);

А.Дем идов (оба - Н .Н овгород); мас);

НЛомов) ;

5.16; 2.

(Москва,

( Н .Новгород , ВАЗ - 2 1 081,

Е.Самохвалов (Сызрань);

10.

(оба

(Воронеж);

Смирнов ;

Land

РЛитвиненкоjВ.Шулимов (Москва, ВАЗ-

2 1093, 1600) -

И . Смирн ов (Дмитров-7) ;

В. Корш ун ов;

В .Куз ь мин

- 7.05 ; 4.

А. Са мсонов (Пе нз а);

А.демьянов

2-й

В.Колесов ( Тольятти);

В.Коршунов

Н.Карамышев (Курск);

России ,

эки пажей,

N2) +6,1; 4.

С.ГорбачевjА . Яунсилс (Москва, ВАЗ - 2 1 093,

2000) -

в а ло

лютный зач ет :

Еуо 'Х,

Toyota

Финляндии ,

Коувола (Фи нля нди я) ,

М.Сало/М.Сте н берг

Абсолютный зач е т:

32.

Чемпи о нат

O.K .Auto .

э та п.

А.Камачо/

51600) +6 .03,5; 8.

М . ТеЙс к онен

Р3К ,

августа. Стартовало

С2

(1, Fiat

С.Жан-Жозеф!

Pe ugeot 206 5 1600) + 6. 59,9.

+0,1; 3.

ЛЮБИТЕЛЬСКИЕ СОРЕВНОВАНИЯ Берендей .

Ралли

(F, Citroen

Групп а ТР2:

Cruiser 70).

Ралли

(8, Peugeot 207

К.Фонта н а/ Р.Казацца

Toyota Land

А.КозловjА. Н О8ИКОВ (Москва. УАЗ);

ВЛикулевjА.Колесов

Кострома ,

РАЛЛИ - КРОСС

экип а жей,

С.Хальзе вjД .Ов ч и нников (Липецк,

АЛюлин (Москва, АЗЛК-2 1 4145,

1А :

Итоговые ре зультаты.

( Н . Н овгород,

стоялся из-за неготовности трассы.

этап. Ди визион

(Тверская

А.80лженков (оба

б ок России, 6-й этап. Дивизион

июля .

р-н

июля. Стартовало

12- 15

Fiat Grande Punto 52000)

6 .КасьеjФ . Миклоп

Grande Punto 52000) + 5.40,6; 7.

ж.-П.Фонтеш/Ф .прата (Р,

Трофи - рейд Тверская земля . Чемпионат Рос 3-й

3.Гарсия - Охе

Peugeot 207 5 2000) +2 .52,8; 4 .

52000 ) + 5.37,3; 6.

ТРОФИ-РЕЙДЫ

(1, Fiat Grande

Б.Магальяэш/п.граве

Peugeot 207 52000) +2.26,4; 3.

+3.39,0; 5.

тербург, ГАЗ-69[Тоуоtа);

(все

( П ервоуральск);

Златоуст (челябинс к ая обл.) ,

7- 8

(Р,

да/Х.Б арр абес (Е,

Г.Степанов (Ростов- н а-Дону).

Д . Бассо/ М.Дотта

Punto 52000) 3:06. 13,4; 2.

М оск

лютный зач ет:

3.Арсенов (Екатери нбург).

Пенза ,

С.- Петербург);

В.Макаров (Екатерин-

2. Зубарев; 3. С.Королев; 4.

Екатеринбург);

И.Колодкин;

Класс Ротакс-Макс:

Е.Крас н о в (оба

Ю . Зуев/С.Волков (С.-Пе

М .Береснев ( И рбит);

бок Р осс и и, 4- й этап. М.Митрохин;

А. Юди н ( М ытищи);

К .Окуньков (Москва). Ку-

Land Rover Defender ); 2.

Ю .Р ычков (Екатер и нбург). Чемпионат УрФО,

10.

5-й этап . Дивизион

( П ер м ь);

М.Кузьмин

А.Микрюков

8.Катн о в (Екатери н бург);

авгус

5 - й этап .

( Е катеринбур г );

ДЛатышев;

А. Егоров (Моск ва);

кла сс ифицировано

В . Сучков (Истра).

Первоуральск (Свердловская обл.),

Дивизион

Е . Соколов ( Рязань);

2. А.Коструков

Ст.СафОНОВ (оба

М.К о лмаков (Реж);

( Орел) ;

эта п . Ди

та. Кубок России (восточная зона) ,

обл.),

1 О -Й

м.лобода ;

В.СкорохоДов;

А.Биндюк ( Курган) ;

С.Сафонов-мл.;

С.Глинских ( Реж) ;

А.Кондратов ( Ростов - на

г.Промзелев (Бронницы);

Кубок России (западная зона) ,

Диви з ион

В.Косырев (оба

М. Дон ченко (Там

3 j 4: 1.

А. Буторина ( Москва) ;

Ю. Л обода .

10.

С.Коршунов ( Л юберцы);

Д.Грини н

ИЛупков;

6-й

М осква);

М Л обода (Мос

России , 5-й этап. Дивизион (Москва);

А. Н игиян (оба

10.

М ос кв а) ;

П. Н азаров (все

Ю . Л обода;

(Бронницы);

О.Гринкевич;

А.Матвеев (Смоленск);

А.Будаев (все

Ар

Аl<.poтов (Арзамас );

А.Н е ти сов (Реж). К убок Р осс и и,

Н .Бердни ков (Ижевск);

7-й этап. Дивизион 2-Юниор:

В.Волгин (Фрязина) . П е рвенство России ,

10.

ква) ;

июля.

.дИВИЗИОН

С . Кротов ( Арзамас );

Д.Сиракаев ( Реж);

визион Т4 - 3 :

(Крас н оярс к ) ;

В . Кога н ов (оба

в.дрон ов (Рязань );

Дону);

2-й

14- 15

эта п .

Б. цеха н ович ( Балакаво);

С.Комолов (Курга н );

10.

этап.

Ульяноеа:: ,. Кубок России,

А. 3елепу к ин (Ростов-на-Дону);

н .ворони н

Р.Куртушин

В .Н овик ов (оба

10.

9 - й этап. Ди визион Т4-2 :

9. Дрофичев; 10.

5-й

И.Корнилов;

Д.Флеер (Красноярск);

Чемпионат

замас); З. Е. Жуков;

Си БФО ,

В.Барков;

3. Д Гр и горьев

Спринт :

Д.Олешка;

В . Абрамов (Меж

( Чи та);

П е рве нств о

ДИ В И З ИОН Мини - б а гги:

ква);

5. А.Квасов (СОСНОВ

Н овосибирск);

( Новокузнецк ) .

1: 1.

д.Фабр и ц иус. Чемпионат СиБФО, З-Й эта п.

ДИВИ З ИОН Т1-2500 :

(оба

дИВИЗИОН

Решетнев; З . Л.Максимов;

~.• Г'.su Ыshi

Lэпсег

Evo IX, N4 )

Ci ....оовский В . Щербаков

- 10 з- 8 10.

(Днen~ с>ое-

(Одесса,

С . Мазурj Н . Ф едив

(Одесса,

В.ВартанянjА. Дим ов

Astra GSi, А3) +1 4.03,0.

ОБЪЯВЛЕНИЯ размеры '~aCTepc ой 3 , 4х2,4 м ),

ПРОДАЮ

г. вы пуска. гробег

1999 км ,

204 Л.с .. бло тель , 8 спальмых

тыс.

167

и ровка , дели мест, туалет,

Запчасти

для Mitsubishi Lancer Evo lution VI , VII , VIII, IX. В наличии и на за каз. Новые и бjy. Тел.: (903) 233-44-44, zakaz@evoparts.ru

Внимание! Объявления в следующий

кухня , душ ( горячая вода ), холо диль ник , микроволно вая печь , ТV, спутни ковая антенна, две

DVD ,

магн итолы СО-МР3 , рация, кли мат,

Webasto трюма , генератор 12-220 В т, компрессор ,

КВт,

5,5

Диски

Slik. Кованые R - 17", 15", 14". Для Subaru WRX, STI, Forester, Evo V-VIII, ВАЗ - 010-2121, VW. В нали чии и на заказ. Тел .: (916) 91601-96; www.555pro.ru

номер принимаются

в срок до

Действуют следующие расценки на размещение

внутри отделка деревом « Кедр »,

Mitsubishi Evo VII , 2003 г. Гр. N4, $55000. Тел: (916) 779-99-90

ЗИП,

филенчатые двер и, палатка 9 , 3х4 м

частных объявлений в журнале

РАЗНОЕ

на всю длин у фургона. Из

«Автоспорт» :

готовлен по спецзаказу в Шве й

царии ,

единственный

автомо

Все о спортивном

технических

видов спорта

по России. Цена

тодрома "Смоленское кольцо» В

Картинг.

Гоночная

техника,

аренда.

прокатная

Экипировка

(мото , авто, аквабайк, снегохо

комплектующие

ды) . Автомобиль

В наличии и на заказ. Тел.:

Вепz

Mercedes

1120

(дача н а колесах с мастер

ской

длина автомобиля

м,

КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ

ГОНКИ по

А.М е ню

(СН)

Н.Ларини

кругов / б1,36 КМ.

все

(1,

июля.

1-я гонка:

р'Хафф

34.07,853; 2.

8- 9

(GB) +0,837;

- Chevrolet Lacetti ) +1,6 18; 4 .

Г.Таркуини

(1) + 1,929; 5.

т.Коронель

(NL, все - Seat Leon ) +6,090.

И.Мюллер

(F) +5 ,41 8; 6. 2-я гонка:

1, э .п риоль (GB) 32.02 , 175; 2. Й.Мюллер ( О , оба - BMW 320i) +2,057; 3. И .Мюллер

+4,798; 5.

Меню

+4,394; 4.

+6 , 188; 6. А.Фарфyw

ходе

ГОНКИ

гонка:

Хафф :?З.51 , 708 ;

Leon) +0,729;

drive-class.ru

Ларини

29-30

З.А н тони

ВДемкин

- 50 очков; 2.

Квашнин ;

WЯС);

Джиароло ;

- 20,858;

Accoгd

- 1 q:ryr 2-51

Меню - ' .85Е б.

- 6.070:

.!.

<оос.;-е.-.=

-€-;e

\fOt-~

+54,306; 27 . C~ -'

~ с.=

Л.Кр из

Швестка;

Golf Mk3

Mitsublshi Lancer Puma 116

Я.Богданович

Еуо

4х4) ;

Focus WRC) ; 8.

VlII);

М.Э rr

~ _>-етУна'

Т16 4х4

. -

(1.

ЗА:

О.Мусил

Volkswagen); 3.

Polo

Suzuki) ; 9.

.:i

=:.r:

:::::

, :.

Чемпионат

Брожек;

(FIN , Renault Clio

(S, Honda Civic T~pe А);

Туре А);

Р.Часторал

(CZ,

ОРС).

-~_.- ~

Россия -

44,4х28 мм:

800 руб.

Mitsublshi

Бахам ,

Фрайшлад;

т.Стан ек

(CZ,

(SK, Seat) ; 9. 3: 1 . 5.

Ш тюб

Гошек;

Стлоу

Ш вабенски Й . Мо этап.

Дивизион

Чехия

27 ; 4.

- 54

Словакия

Абсолютный

К.Эванс

(N j GB, Nissan Navara,

2-й

этап.

20- 22

Харама

(Р,

ХЗ,

Т1 )

+5. 15;

ж.-М.Луркуэн

+1 :03.00; 7.

Т1)

Еуо,

Mitsublshi (GBjS,

п.гамеЙруj П .ФигуэЙреду

+56.27; 5.

(EjB, Nissan Navara,

Т1)

Mitsublshi L200 ,

(Р,

Т2 )

African

стан),

6 - 12

июля.

классифицировано

Стартовапо

22.

Бишо (ЮАР) ,

(Казах-

эки п ажа,

Абсолютный зачет :

Б.Исабаевj К.Орлов

18:14.10; 2.

В.Евтехов

Т1)

(RU5jUA,

+7:55.45 ; 6.

+5: 17. 15; 3.

Т2 )

Еуо,

Laпd

мира ,

А.ВертинскиЙ

27-31

троф и )

Т2)

О.Орловj

Т2 трофи)

(RUS, Toyota Land

+8:26.57; 7. Д.Шиловj М.Харламов

(КZ,

(KZ,

(UAjRUS,

+7: 10. 27; 5.

(KZ, Mitsublshi Pajero ,

А.БеркутjА.Николаев

+8:59.22 ;

Т2)

L200 ,

В.Макаренко!

Mitsubish i Pajero

А.ВаренцовjР.Елагин

Cftl iser Prado, Toyota

Mitsublshi

Б.СухецкиЙ j В.Карпинск иЙ

Э.Хисамутдинов

Х3 ,

Astana Challenge Капчагай

группа Т1 )

Cruiser,

Т 2 трофи)

+8:58.23; 8.

(RUS , Misublshi Pajero,

Б. Н ов ицкиЙjС.Совгир

Land Cruiser Prado,

Кубок

(RUS ,

Nissan Patllfinder,

Т2)

(BRjP, BMW

Л.Нов ицкиЙjО.Тю п е нкин

BMW

СУ4 (К ПП ).

Heritage.

Астана

- Silk Road Rally.

18:63.32;

Pajero,

СУ1 (двигатель).

Международный ралли-рейд

Proto

Сход : Б.ГадасинjА.Мироненко

Mitsubishi

М.НарышкинjА.Наследников

Toyota Land Cruiser Prado,

+1 :0 1. 18; 6.

Б .Монизj К.Силва

(R US, Nissan Pick-Up, Т1) Ралли-рейд

Сход:

Т1)

х.ЭррадорjФ.пуэбла (Е,

+ 1:09. 11 ; 10 .

Des.soude) + 1:11.28.

+2:37.1 1.

и.толлефсенj

групп а Т1)

П. Н обрjФ Л альмьеру

+6:25.25; 4.

Renault Megane Proto,

С.АнгладаjМЛа рес (Е ,

(1,

X. - Л.М онтердеj

+ 1 :03.58; 8. т. ванДе ЙнjВ.Розегаар (NL, Mitsublshi

L200, Т 1 ) + 1 :06. 14; 9. Х5,

(F, Mitsublshi Pajero

Н.РомаjЛ.Круз (Е,

Ф.Кампуш jА.ФреЙтас (Р,

Т1 )

экипажей ,

З. К.Ма кРей;т. Тернер

+ 15.52; 4.

Nissan Navara,

112

по

(Испа -

Абсолютный зачет:

62.

8:53.30; 2.

Еуо, Т1)

FIA

Сарагоса

июля. Стартовало

с .п етрансель/Ж.-П.Коттрэ группа Т1 )

Трофей

зачет:

Р.Га роскиjР.Бриани

(RU5, Nissan Patrol,

классифицировано

BMW

Volkswagen); 8.

Зой

РАЛЛИ.РЕЙДЫ

(SK, Skoda Fabia

(S K, Toyota CoroJla

июля.

+2: 07.58; 3.

Baja Espana Madrid - Aragon .

Pajero

Ва кулик;

~ Кубок наций:

-~_.

850 руб.

Объявление в рамке

Т 1)

(RU5, Ford Focus

Ганак. Дивизион

Euraca ,

44,4х28 мм:

2007,

Т2)

+10:42.56; 10.

(UA,

Т1)

Toyota

И.Гончаровj

(KZ, Toyota Land Cruiser Prado,

Т2

+10 :56.01.

очка;

- 19; 5.

~-14.

=- -

0'::...:

-:-.....=:.а-

S. -

~.A.!.

(CZ, Suzu ); 2

П .Швестк а(СZ,Stax:;a

=1!sa -

';:;:x:..s

1: 1

= - - :. . - ~

- -..;a:x:::;:t_~

МIO.ЛR.

• 7-8

та;;.. ...::xs.змoн

Чемпио нат

АЭрикссон

S. Citroen

~...cca FaЬ&a

се

--=:-~

WRC);

= <....ха....сен (5 , - )U1fЗa..

Accent

== - -.......

( L

(N L, Suzuki);

Volkswagen); ... 21. Дивизион

(О,

.~ 5.::X:=I&ВI

$u:)aг_

П6

К . В альдшмидт

Я . Халлм ан

(CZ, Honda Civic

Opel Astra

ния) ,

т.Караи ( Н ,

(NL, Audi); 10.

Кубок

Фотография размером

приглаша ет

,',0(; =- -.

(CZ, Suzuki); 5. ДЛ агодны (L, SIJZ1Ao,;.j

Д.60е р е

В';"''':Ъ6ерс

13.

(RUS , Volkswagen); 4.

Д . Энгель (О,

Швей

1: 1.

И .В ласатыЙ

Кал вода;

знак

~ ';:;~

9. К.Джиарол о (1, Ford Focus \','RC

Volkswagen

- -г ..~-=

2..!.

':1~::ecx:sa:

СН

ОРС);

П . Хедстрем

2-й этап. Баффало Сити

Т 16 ~x.!.

Д.Нег ри

(RU S,

5артоw;

- 20; 4.

ИЮЛR.

Я.Беккерт

Чехия

21-22

(LV, Ford Focus

(RU S, Renault Clio

по

(CZ, Suzuki); 6.

....Сороч:lIнсКий; 10.

Европы , б-й этап. Д ИВИЗИОН 1: ' V оlkswаgеп

Литва

28-29

А.Фалеев

Т.Котек

(CZ, Yamaha); 5.

Кубок наций:

М 'nосп ишал

~iycw1;

са.-

Маченберг (Герм аНИR) ,

su:zu ); 2

К . Купек

В.СорочинскиЙ

VI); 5.

Свобода;

бе

Кубок

Junior Buggy: 1.

Плесковас. Дивизион ЗА:

WRC); 10.

Молодежный

- 35 ; 3.

Симашка;

WЯС);

(S, Chevrolet....ace:II 23.!. · '2':

+ 1 ,608; 3.

Seat

Laпсег Еуо

руб. за

картингу

2008 года . Предпочтение классам РМ, РМю. Тел.: (910) 472-68-55 ,

(S, Opel Astra

Латвия и Россия

Romeo 147)

Таркуин ...

по

для участия в соревнованиях

Sportj ; 4.

6-й этап. Дивизион

Н аужо кайтис;

АВТОКРОСС

(LT,

- 17; 5·6.

знак

Бербиренков Иван

Дивизион

Германия

Т.МонтеЙру ( Р,

+ 18,465; 5.

команда

Extreme-motorsport

Honda);

(CZ, HOnda); 4.

руб. за

Объявление ЖИРНblМ

www.dkm.ru

пилотов на коммерческой основе

Audi); 8.

(RUS , Kawasaki).

'-51

Ма

(495) 740-94-37;

www.

(CZ, Yamaha) ; 2. М.Секанин а (CZ, 5uzuki);

КМ.

(GB ,

- RUS , Honda

Томп сон

Львов

... 26.

В.Штетина

этап.

Лученец (Словакия),

BMW

+21,142; ... 24. А.ЛЬВОВ - 1.19.024

Р.РаЙделл

+5, 157; 5.

2-й

Euraca,

картинга.

Текстовое объявление:

ав

шрифтом:

Б .Штюббе (О,

РАХ) .

(CZ,

( ВА ,

13 KPyrOBj 52 , 325

Э. Дж.Томп сон

А.СмецкиЙ {оба гонка:

по

Коронель

И . Мюлл ер

М.Стлоукал

строительства

режиме онлайн на сайтах:

г. Гин ненкамп (О,

РАХ);

(CZ ,

цария

WТCC . 7-й этап. Андер сторп ( Швеция ) ,

+ 12,501 ; 4.

10.

Европы ,

июля.

(CZ, Nissan); 7 .

М.ШвабенскиЙ

Коронель

320i) +6, 497.

для

109-91-48, (495) www.2Vtech.ru

Б.Вакулик

·WТCC . б-й этап . Порту (Португалия),

также

Гоночн ая Для

вождении,

биль в мире. Без эксплуатации

3300 тыс. руб. Тел.: (3412) 55-99-88, (922) 68349-01 - Михаил; (904) 314-87-87 - Олег Александрович

сентября

П.Сор очинСКИ'04

=- -.: : -

3: 1. Я.Гошек (CZ, Audi); 2. - .5a:::-::I::

Volkswagen);

Я.Штети на

CL.

www.m-art.su

WWW.АSРОRт.RU105

щ: АНОНС

АНОНС

ПЕРЕДОВАЯ: 1 06

АВТОСПОРТ

Porsche 91 1 GT2

/ СЕНТЯБРЬ 2007

ЧИТАЙТЕ В СЛЕДУIOЩЕМ НОМЕРЕ

РАЛЛИ-КРОСС: сделано в Европе