Acceso Energía 21

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ACCESO ENERGÍA N o . 2 1 /A ñ o 2 / S e m a n a 1 0 / M a r z o 2 0 1 7/

Estamos de vuelta con una nueva edición de Acceso Energía, nuestra publicación digital semanal con temas de interés del sector energético. En esta edición abordamos tres temas de mucho interés. En primer lugar, una nota sobre los automóviles convencionales y opciones para la transición de esta modalidad de transporte. En segundo lugar, le dedicamos un espacio a Laguna Verde, la planta nuclear de energía eléctrica de CFE, siendo la primera vez que abordamos a la energía nuclear en nuestro semanario. Finalmente, presentamos la primera parte de nuestra primera nota seriada sobre el recién puesto en marcha Mercado de Balance de Potencia, esperen la segunda parte en nuestra siguiente edición. Como siempre esperamos que esta edición sea de su agrado, y dejamos la invitación a que nos visiten en redes sociales y nos regalen sus comentarios. Nos leemos la siguiente semana.

Opciones a los automóviles convencionales.

Hipócrates, el padre de la medicina, introdujo el concepto “crisis” para referir el momento en el curso de una enfermedad en que el paciente comenzaba su recuperación hasta sanarse o bien terminaba por sucumbir paulatinamente a la muerte. Pareciera que, haciendo analogía a la medicina hipocrática, la industria automotriz se encuentra en ese punto exacto. Y es que el tema de la refinación y los inventarios de gasolinas parecen volátiles y poco predecibles. En Londres, hace un par de semanas, Royal Dutch Shell abrió su primera estación al público para la carga de hidrógeno vehicular y planea abrir 400 en Alemania para 2023 y 100 en California para 2024. Por su parte, las armadoras buscan incursionar en los autos eléctricos: desde los nuevos modelos de Nissan Leaf y el Tesla Modelo 3 para 2018; mientras que se han anunciado el Audi e-tron, el BMW i5, el Jaguar I-Pace y el Mercedes Benz EQ para 2019. En México, debido a la incertidumbre causada por los cambios al esquema de precios de la gasolina comienzan a penetrar dos opciones: los autos eléctricos, a los cuales se les han dado facilidades sobre los autos convencionales como la exención de la tenencia en la Ciudad de México y los aranceles a los autos importados, así como tomas gratis para la carga de estos autos en centros comerciales y otros lugares públicos. La otra opción ha sido la reconversión de los autos convencionales a gas natural vehicular, el cual en términos de rendimiento por distancia recorrida representa ahorros que permiten pagar la reconversión en un año y seguir los ahorros mientras el precio del gas natural se mantenga bajo y el precio de la gasolina alto. El sector automotriz representa uno de los retos más importantes para la transición energética en el mundo y el primer paso es considerar las tecnologías que permitirán este avance.

Lecturas Sugeridas de esta semana: “Past the Tipping Point?” de NRGI en www.resourcegovernance.org “Market Report Series: Oil 2017” de IEA en www.iea.org DERECHOS DE AUTOR Y DERECHOS CONEXOS. Año 2, No. 21, Marzo 2017, es una publicación semanal editada por Ombudsman Energía México, A.C., calle Río Rhin, 77, Piso 2, Oficina 2, Col. Cuauhtémoc, Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06500, Tel. (55) 6842-5519 Ext. 110. www.ombudsmanenergia.org.mx, contacto@ombudsmanenergia.org.mx. Editor responsable: Dr. Paul Alejandro Sánchez Campos.

Reserva de Derechos al Uso Exclusivo: 04-2017021313510300-203, ISSN: en trámite, ambos otorgados por el Instituto Nacional de Derecho de Autor. Fecha de última modificación 23 de enero de 2017. Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura de Ombudsman Energía México, A.C. Queda prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización de Ombudsman Energía México.

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Laguna Verde y el almacenamiento de residuos.

México cuenta con una sola central eléctrica de tecnología nuclear que recibe el nombre de Central Nuclear Laguna Verde, ubicada en el municipio Alto Lucero de Gutiérrez Barrios en el estado de Veracruz. Con una capacidad instalada de 1600 MW, Laguna Verde representa el 1.5% de la energía primaria y el 4% de la generación eléctrica del país. Para producir los 10.5 TWh que aportó en 2016 se requirieron aproximadamente 32 toneladas del isótopo de Uranio-235. Para el transporte de esta energía, la central está conectada a cinco líneas de 400 kVa y dos de 230 kVa. Pues bien, esta semana apareció la nota que alertaba sobre el peligro de un cementerio radiactivo en esta central. En las plantas nucleares los desechos se clasifican en baja actividad y alta actividad, los primeros pueden ser incinerados o almacenados en instalaciones especiales ya que su vida media máxima es de 5 a 15 años. Por otro lado, los desechos nucleares de alta actividad son aquellos que su vida media máxima va de los 30 años a los 15 millones de años. Éstos desechos son los más peligrosos y al día de hoy se han encontrado pocas maneras de tratarlos, siendo la más común el entierro profundo en cavernas de sal. Con esto en mente, la primera pregunta que asalta es ¿de qué tipo de residuo se habla de acuerdo a las notas de la semana pasada?

Si estamos hablando de residuos de baja actividad tales como ropa, herramientas, papeles y minerales, entonces la instalación podría cumplir su cometido, pero si se habla de residuos de alta actividad tales como el Plutonio-239 o Prometeo, entonces se requieren instalaciones especiales que pudieran ser cavernas de sal y su mala gestión podría provocar grandes riesgos a la salud de la población cercana. Ante esto, la pregunta se mantiene ¿Qué tipo de desecho se busca almacenar en Laguna Verde? ¿Tienes algún tema sugerido? ¿Alguna duda que podamos resolver?

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El Mercado de Balance de Potencia

Parte I

Esta semana el CENACE lanzó el Mercado de Balance de Potencia, una de las modalidades del Mercado Eléctrico Mayorista después de la Reforma Energética. Es un mercado con periodicidad anual que calcula los requerimientos del año inmediato anterior, léase 2016, y se paga en el año en curso, en este caso 2017. El lado desafortunado, sin embargo, es la confusión que causa a técnicos y legos el fraseo utilizado para este producto del mercado eléctrico mayorista. Hemos tenido oportunidad de platicar con funcionarios de CFE Transmisión, CFE Distribución, CENACE y la CRE, y la realidad es que no hay una respuesta compartida. Y es que las Bases del Mercado en el apartado 11.1.4. Potencia señala: “La potencia (con “p” minúscula) se refiere a la tasa de producción de energía en un momento dado” y “La Potencia se refiere a un producto comercial que los Generadores pueden ofrecer para su venta, mediante el cual adquieren la obligación de asegurar la Disponibilidad de Producción Física y ofrecer la energía correspondiente al Mercado de Energía de Corto Plazo”. Es decir, que existen dos conceptos de potencia, que solo se diferencian si la inicial es mayúscula o minúscula. Como habrán adivinado, el concento al que se refiere el Mercado de Balance de Potencia es a la Potencia (con P Mayúscula). Si le asalta la pregunta de si el concepto es un pago nuevo introducido por la reforma, busque en su recibo de CFE el cargo por “Demanda” y estaremos hablando del mismo cargo. Pues bien, informa el CENACE que el monto que se requiere pagar por concepto de Potencia de 2016 es más de 54 mil millones de pesos en el Sistema Eléctrico Nacional (SEN). La siguiente semana abordaremos más sobre este tema de Potencia.

¿SABÍAS QUE? Un método de resolución de controversias heterocompositivo es aquel en el cual un tercero dicta la solución a una controversia.

Conoce más de los métodos heterocompositivos en www.oem.org.mx

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