Doskonałość operacyjna, efektywność kosztowa i cyfryzacja łańcucha dostaw

W firmie opierającej się na strategii omnichannel kluczowym aspektem jest dostępność produktu i termin jego dostarczenia do klienta, niezależnie od kanału, w jakim dokonuje on zakupu – mówi Igor Matus, Wiceprezes Zarządu ds. Zarządzania Łańcuchem Dostaw w Grupie CCC.

ROZMAWIAŁ:WOJCIECH WOJNOWSKI, OMNICHANNEL VOICE

Ma Pan ponad 16-letnie doświadczenie w zarządzaniu łańcuchem dostaw w największych firmach z branży FMCG. Od czerwca 2021 roku w Grupie CCC odpowiada Pan, jako Wiceprezes Zarządu, za logistykę oraz łańcuch dostaw w zakresie wszystkich kanałów i formatów sprzedaży. Czy Pana zdaniem logistyka jest dziś kluczem do budowania skali sklepów?

IGOR MATUS: Uważam, że na rynku bardzo często utożsamia się łańcuch dostaw z logistyką, a logistyka jest tylko jednym z jego elementów. Aczkolwiek dla sieci handlowych, takich jak CCC, cały proces zarządzania logistyką odgrywa coraz większe znaczenie.

Zdecydowanie wychodzi ona na prowadzenie – ze względu na okoliczności rynkowe wynikające z lockdownów, które w wielu firmach powodują zatory komunikacyjne, podnoszą koszty logistyki oraz zachęcają do rozwoju ekspresowych dostaw. Obecnie, żeby prowadzić efektywną ekspansję trzeba szybko reagować na zmiany rynkowe i oczekiwania klientów. Dotyczy to również logistyki i łańcucha dostaw. Lojalność klientów buduje się poprzez dokładne spełnianie ich oczekiwań. To oznacza, że rozwój sieci sklepów, zatowarowanie, sprzedaż i zarządzanie logistyką oraz dostawa muszą być ze sobą bardzo dobrze skoordynowane, aby klient otrzymał wymarzony produkt, w wyznaczonym, krótkim czasie.

Dla Grupy CCC łańcuch dostaw jest ważnym elementem budowania firmy w oparciu o strategię omnichannel. Jakie podejmujecie działania, żeby usprawnić zarządzanie łańcuchem dostaw?

IM: Nowoczesna logistyka i łańcuch dostaw pozostają przewagą konkurencyjną Grupy CCC. Spółka zamierza wykorzystać pełnię potencjału w tym zakresie dzięki holistycznemu spojrzeniu end-to-end, nowym kierunkom i dywersyfikacji dostaw, rozwojowi logistyki e-commerce oraz pełnej integracji zapasu sklepowego i magazynowego. W ramach podejmowanych działań skupiamy się na trzech filarach: doskonałości operacyjnej, efektywności kosztowej i cyfryzacji.

Fot. CCC

Nowoczesność łańcucha dostaw definiujemy właśnie przez pryzmat tych trzech filarów. W firmie opierającej się na strategii omnichannel kluczowym aspektem jest dostępność produktu i termin jego dostarczenia do klienta, niezależnie od kanału, w jakim dokonuje on zakupu. Jest to praca nad rozwojem sieci i efektywnością kosztową w taki sposób, aby produkty oferowane przez CCC w każdym momencie były dostępne w sklepach, magazynach oraz centrach dystrybucyjnych. W ramach usprawnień w łańcuchu dostaw inwestujemy w system zarządzania zamówieniami Order Management System, który pozwala na wysłanie produktów z każdego z tych miejsc. Natomiast doskonalenie procesów operacyjnych w łańcuchu dostaw przekłada się na osiągnięcie efektywności kosztowej w usłudze szybkich dostaw. Zgodnie z przyjętą strategią, w perspektywie do 2025 roku minimum 40 proc. dostaw ma być realizowanych następnego dnia od zamówienia.

W Polsce liczymy, że ten poziom osiągnie 75 proc. Klient za usługę zapłaci nieco więcej, ale będzie mógł korzystać za zakupionych produktów już następnego dnia. Takie są oczekiwania dzisiejszego konsumenta.

W obecnej rzeczywistości szybkie dostawy są bardzo ważnym elementem budowania customer experience. Sklepy w centrach handlowych pewnym sensie stają się magazynami ostatniej mili, które powinny bardzo dobrze zarządzać zapasami. Technologią usprawniającą ten proces jest RFID. Czy Grupa CCC planuje skorzystać z tego rozwiązania?

IM: Tak. Widzimy korzyści płynące z możliwości wdrożenia technologii RFID. Zastosowanie tak zaawansowanej technologii zapewni CCC pełną automatyzację procesu identyfikacji radiowej zapasów. Dzięki niej będziemy kontrolować w czasie rzeczywistym obieg towaru w sklepie i magazynie, czy też między sklepem a centrum dystrybucyjnym. Ta innowacyjna technologia bardzo szybko się rozwija, zarówno pod względem wielkości tagów czy też integracji z wirtualnymi przymierzalniami w sklepach. Pozwala na budowanie customer experience, przy jednoczesnej kontroli zapasów w całym łańcuchu dostaw. Dodatkowo, RFID staje się niezbędnym narzędziem do wprowadzenia kolejnych funkcjonalności, chociażby rozszerzonej rzeczywistości (np. wirtualne przymierzalnie).

Prowadzimy rozbudowę centrum dystrybucyjnego MODIVO w Rumunii. Zakończenie inwestycji planujemy w 2023 r. Nowa przestrzeń magazynowa pozwoli na dalszą ekspansję e-commerce, a także wsparcie w rozwoju sieci CCC

Wdrożenie technologii RFID jest bardzo kosztowne. Jakie środki finansowe zostaną przeznaczone na ten cel?

IM: Dzisiaj nie dzielimy się tymi informacjami. Jesteśmy na etapie rozmów z poszczególnymi firmami dostarczającymi tego typu rozwiązania dla retailu. Prowadzimy także pierwsze testy w sieci sklepów. Na pewno zastosowanie technologii RFID doprowadzi do pełnej optymalizacji procesu rotacji zapasów, a tym samym przełoży się na wzrost sprzedaży i zadowolenia klientów.

Patrząc na założenia zawarte w strategii Grupy CCC GO.25 Everything fashion. Omnichannel platform, nieuniknione będzie wprowadzanie kolejnych cyfrowych rozwiązań w łańcuchu dostaw, które pozwolą na utrzymanie odpowiedniego tempa rozwoju sieci sklepów i parametrów sprzedaży.

IM: Systematycznie zwiększamy poziom zaawansowania cyfrowego systemu zarządzania łańcuchem dostaw SCM. Wdrażamy dwa kluczowe narzędzia informatyczne poprawiające dynamikę sprzedaży. Pierwszym jest wspomniany wcześniej Order Management System, czyli program wykorzystujący algorytm do efektywnej integracji zapasów. To narzędzie przede wszystkim poprawia czas przekazania zamówienia kurierowi, gdyż przesyłka jest dostępna w miejscu, w którym najszybciej może ją odebrać. Drugim, istotnym programem, który usprawnia łańcuch dostaw, jest system zarządzania transportem Transport Management System. Pozwala on na pełną kontrolę ruchu zamówionego towaru w czasie rzeczywistym. System posiada szeroką gamę funkcjonalności, m.in. usługę Track and Trace, opartą o technologię GPRS. Wiem, gdzie znajduje się przesyłka z towarem i za jaki czas dotrze na miejsce. Dzięki niej możemy wysyłać powiadomienie sms do wybranego sklepu lub klienta, żeby przygotował się na odbiór zamówienia. System wykorzystujemy również w logistyce dostaw zamówień od producentów z Azji. Kontrolujemy przesyłkę od momentu załadunku na statek do momentu jej dostarczenia do centrów dystrybucyjnych: w Polkowicach, Zielonej Górze czy w Bukareszcie. To bardzo dobre rozwiązanie, bo przy dzisiejszych problemach w logistyce z Azji – a stamtąd zamawiamy ponad 70 proc. towarów – wiem, czy zamówienie dotrze do nas w terminie.

Zarządzanie łańcuchem dostaw idzie w parze z infrastrukturą magazynową. Czy rozwój sprzedaży online i offline CCC wspomagany będzie inwestycjami w nowe centra logistyczno-magazynowe?

IM: Poprawiamy wydajność i synergię trzech centrów logistycznych poprzez szereg inwestycji. Prowadzimy rozbudowę centrum dystrybucyjnego MODIVO w Rumunii. Zakończenie inwestycji planujemy w 2023 roku. Nowa przestrzeń magazynowa pozwoli na dalszą ekspansję e-commerce, a także wsparcie w rozwoju sieci CCC. Rozpoczynamy poszukiwania lokalizacji dla centrum dystrybucyjnego marki HalfPrice, a także kontynuujemy rozbudowę magazynu w Zielonej Górze. Najbardziej właściwą lokalizacją dla tej inwestycji będą okolice Polkowic.

Czy nowe centra dystrybucyjne zostaną w pełni zautomatyzowane?

IM: Kwestia robotyki i automatyzacji magazynów w Polsce była zawsze dużym wyzwaniem, ze względu stopy zwrotu, wysokość płac versus koszty inwestycji. W przypadku nowych magazynów myślimy o automatyzacji, bądź przystosowaniu obiektu do wdrożenia technologii w etapach. Niekoniecznie zaraz po otwarciu, bo na dzisiaj czas oczekiwania na automatyzację wynosi około 2 lata. Planując rozwój sieci, kładziemy nacisk na efektywność operacji oraz zielone centra dystrybucyjne spełniające wszelkie wymogi środowiskowe.