reportaje ISDE 2022

Josep García y España

dejan huella en los ISDE

Josep Garcia es el piloto de enduro más rápido del mundo. El piloto de Súria hizo historia en los International Six Days Enduro (ISDE), popularmente conocidos como las Olimpiadas del Enduro, al convertirse en el primero capaz de ganar 2 veces consecutivas la categoría Scratch.

MMás allá del éxito individual, España también celebró un tercer puesto en World Trophy, la categoría absoluta por equipos, con el propio García, Jaume Betriu, Marc Sans y Bernat Cortés compartiendo podio con Italia y la gran dominadora de esta 96ª edición celebrada en Francia, Gran Bretaña.

El arranque de competición no pudo ser mejor para el equipo español. El cuarteto formado por Josep García, Jaume Betriu, Marc Sans y Bernat Cortés, se colocó líder tras la finalización de la primera jornada de carrera con algo más de 22 segundos sobre los combinados italiano y británico, estos dos separados por escasas décimas de segundo. Josep García estuvo intratable, se adjudicó los 5 tramos cronometrados que componían el recorrido, lo que le permitía colocarse como primer líder con 23 segundos de distancia sobre Andrea Verona (ITA). Jaume Betriu cuajó una jornada inaugural muy prometedora acabando 8º Scratch y 2º E3. Marc Sans 18º Scratch y 4º E3, y Bernat Cortés 27º en la general 14º E2, completaron una sólida actuación coral que dejaba a los españoles a la cabeza. Los grandes protagonistas de la 2ª jornada serían el equipo británico, que dio un zarpazo en la clasificación por equipos gracias a una actuación fantástica de sus cuatro pilotos Steve Holcombe, Nathan Watson, Jamie McCanney y Jed Etchells, todos ellos ubicados dentro de los 12 mejores Scrtach a la finalización de la última especial, lo que les valió no solo para desbancar a España del liderato provisional, sino que además les permitió abrir un hueco de casi minuto y medio con respecto a Italia, que se mantenía 2ª y España, que bajaba al 3r puesto a menos de 5 segundos de la armada italiana. En el plano individual, Josep García se adjudicó una nueva victoria Scratch des-

Estoy un poco obsesionado con este deporte, pero creo que si no te lo tomas de esta manera no puedes llegar a cumplir tus objetivos.

pués de dominar en 4 tramos cronometrados, solo el estadounidense Dante Oliveira fue capaz de arrebatarle el triunfo parcial en la primera especial. El tercer día, a pesar de que los pilotos se enfrentaban a nuevas cronometradas, el combinado británico continuó mostrando una solidez que ningún otro equipo sería capaz de igualar y que a la postre, les acabaría por dar el título de forma clara e inapelable. Lo que sí fue noticiable es que Andrea Verona, ya proclamado Campeón del Mundo E1 2022, fue capaz de arrebatarle el triunfo individual de la jornada a Josep García que, incluso con la apertura de un profundo corte en el brazo después de rozar un árbol, solo terminó 9.66 segundos por detrás del italiano. Ambos pilotos mantuvieron una bonita lucha diaria. Josep García volvería a vencer el 4º día, pero en el 5º sería de nuevo Verona quién se alzaría con el triunfo más ajustado de toda la semana, en este caso por solamente 0.04 sobre el piloto catalán. Con un Nathan Watson y un Steve Holcombe liderando el equipo y siempre entre los 5 mejores, Gran Bretaña continuaba abriendo hueco en World Trophy. Antes del Cross Test definitivo, acumulaban ya más de 4’20 minutos sobre España, que había sido capaz de superar a Italia ese mismo día. En el Cross Test Andrea Verona volvería a ganarle la partida a Josep García, que salió primero, pero al que dos caídas les impedirían cerrar otra actuación fantástica en los ISDE con una nueva victoria parcial. España, que había sido capaz de colocarse 2ª el día anterior desbancando a Italia, entraba a la prueba definitiva con algo más de 40 segundos de margen, distancia que desafortunadamente no pudieron mantener por culpa de alguna caída cediendo de nuevo el 2º puesto por menos de 1 segundo de diferencia. Jaume Betriu culminó unos ISDE muy sólidos en el 8º puesto Scratch y 2º E3, mientras que Marc Sans acabó 21º y Bernat Cortés 28º. Cabe destacar la gran actuación de Mireia Ba-

dia, 3ª en la categoría de Féminas. Los ISDE exigen el máximo a motos y pilotos, pero también a los seleccionadores nacionales a la hora de gestionar toda la logística, controles horarios y las necesidades de cada piloto. Es por ello que acabado el evento quisimos hablar con Cristóbal Guerrero, seleccionador nacional, para que nos transmitiera sus valoraciones: “En general estamos muy contentos de como se desarrolló la prueba. Con el equipo World Trophy conseguimos la tercera posición, los pilotos hicieron unos 6 Días muy buenos. Conseguimos ganar la 1ª jornada, nos mantuvimos en la lucha por los primeros puestos cada día menos uno, en el que los pilotos sufrieron varías caídas y perdimos un poquito de tiempo, pero por lo demás súper bien. Todos estuvieron a un nivel muy, muy bueno. Fue una lástima perder el 2º puesto en el Cross Test por menos de 1 segundo, pero nos fuimos contentos con el podio, que no es nada fácil de conseguir”.

España también tuvo representación en Junior (Albert Fontova-Adrià Sánchez-Julio Pando) y Féminas (Mireia Badia-Nora Esteban-Julia Calvo), en este caso: “Llevábamos un equipo (Junior) muy joven, sin experiencia. Hicieron un buen papel, terminamos en el Top 5 y fueron muy competitivos en una categoría con pilotos muy rápidos. En Féminas el 3r día sufrimos la baja de Julia Calvo lo que nos

Alias sequam ratum, comnistest unt laut aut etusa voloris doluptate nimin nonsecat aut odi ipit aut lacessequia veliquiam cupta

conllevó a sumar una penalización de 3h en cada una de las jornadas restantes.” El gran triunfador de la semana, Josep García, encabezó la tabla de tiempos en 20 de las 26 especiales (incluyendo el Cross Test del sábado) que compusieron los ISDE 2022, además de adjudicarse 3 de las 6 jornadas. García venció con prácticamente 1 minuto sobre Andrea Verona, así lo describía: “Los ‘Six Days’ siempre son uno de mis principales objetivos durante la temporada. Es una carrera muy mediática, como un mundial de enduro en una semana y nuestro objetivo siempre es luchar por la victoria. A lo largo de toda esta semana, me he sentido súper bien sobre la moto y he podido ganar tres de los cinco días de enduro. El sábado, en el motocross, salí primero, pero los nervios me traicionaron y me fui al suelo en dos ocasiones, lo cual me costó la victoria en la manga. Aunque, por suerte, contaba con un buen margen de tiempo sobre Andrea (Verona). Estoy muy contento de haberme llevado finalmente la Scratch. Es una lástima que se nos haya escapado el segundo puesto por equipos por menos de un segundo, pero las carreras son así. Veníamos aquí para ganar y hemos acabado en el podio. El año que viene tenemos que salir con la intención de ganar World Trophy. A nivel personal ha sido increíble, esta es mi segunda victoria Scratch consecutiva en los ISDE. Es un sueño hecho realidad y ahora toca celebrarlo. Repetir es lo que más cuesta. Estoy muy contento y quiero agradecer el trabajo a todo el equipo. La moto ha ido increíble y hemos conseguido también la victoria por constructores con KTM. Son unos ISDE casi redondos, el año que viene volveremos al 100% con el equipo español”.

Juan Pablo Acevedo Director, Fotógrafo y Corresponsal Motocross Xavi Francés Reportajes y Entrevistas Roger Rovira Reportajes Santiago Crevoisier Reportajes Adam Wheeler Reportajes y Entrevistas Motocross Ray Archer Fotógrafo

Dani Hernandez Pruebas MiH Diseño gráfico Mauricio Diseño gráfico

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Créditos de fotografía Juan Pablo Acevedo, Ray Archer, Honda, RFME Foto de portada Tim Gajser Foto: @jpacevedophoto

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