OnePercent Magazine No.23 by One Percent Magazine

Nº 22 Mayo 2017

MELA CHÉRCOLES

LA FÓRMULA DE LA ILUSIÓN

GP QATAR LOSAIL GP ARGENTINA TERMAS DE RÍO HONDO GP AMÉRICAS AUSTIN

MELA CHÉRCOLES

AYVALAOSTIA

REPORTAJES

ISAAC VIÑALES FABIO QUARTARARO ALEIX VIU FRANCO MORBIDELLI

PUBLISHING DIRECCIÓN Rafael Marrodán rafa@photocall3000.com – DIRECIÓN TÉCNICA Y COORDINACIÓN Sergio Lopez sergio@photocall3000.com – GRAPHIC DESIGNER Germán Abecia www.samtrade.es – PUBLICIDAD Y MARKETING Photocall3000 rafa@photocall3000.com – FOTÓGRAFOS Rafa Marrodán

X-Photographer (Fujifilm) Samuel de Román Photocall3000 – COLABORAN Manuel Pecino Emilio Pérez de Rozas Mela Chércoles Eva Frías Mikel Liaño

EDITORIAL Con la vuelta a Europa salimos de nuevo para todos los amantes de la moto y de su máxima expresión, el campeonato del mundo en sus diferentes categorías. Pero lo hacemos sin olvidar a los nuestros; a todos ellos; motivo por el que nos sumamos a las voces que piden inmortalizar lo que nunca muere que es su recuerdo y sus nombres allí donde fueron felices, donde gozaron y sufrieron con la práctica de su deporte favorito que era su manera de vivir. Quisiera ver sus nombres en una curva, en una recta, en una grada y, por qué no, en un circuito. Es tan sólo cuestión de sensibilidad y voluntad. No daremos nombres, pero todos y cada uno de ellos eran y siguen siendo “uno de los nuestros”.■

Rafa Marrodán / photocall3000 • One Percent

SUMARIO

CONTENIDO GRAN PREMIO DE QATAR

QATAR • CLASIFICACIONES

CONCURSO FUJIFILM X

LA FÓRMULA DE LA ILUSIÓN • MELA CHÉRCOLES

ISAAC VIÑALES • EVA FRIAS

GRAN PREMIO DE ARGENTINA

ARGENTINA • CLASIFICACIONES

AYVALAOSTIA • MELA CHÉRCOLES

FABIO QUARTARARO • EVA FRIAS

GRAN PREMIO DE AUSTIN • USA

AUSTIN • USA • CLASIFICACIONES

CLASIFICACIÓN MUNDIAL

ALEIX VIU • EVA FRIAS

IMÁGENES • RAFA MARRODÁN

FRANCO MORBIDELLI • EVA FRIAS

ikeder Especialistas en edición Hurtado de Amezaga, 3- 1º. 48008 Bilbao Teléfono: 94 416 05 55 Fax: 94 416 04 06 ikeder@ikeder.es www.ikeder.es

GRAN PREMIO DE QATAR GRAN PREMIO DE QATAR

MIKEL LIAÑO

QATAR El 23 de marzo aterrizábamos en Qatar con todas las miradas puestas en el piloto que había dominado absolutamente toda la pretemporada: Maverick Viñales. El piloto de Roses (Girona) demostró una gran adaptación a su nueva moto, además de un aire tranquilo y calmado en el box. Sensación de tenerlo todo bajo control desde el primer día. La rueda de prensa habitual de los jueves, se celebraba, en este caso, el miércoles en el circuito de Losail y abría no solo un gran premio sino un nuevo Campeonato del Mundo de MotoGP. El ambiente fue totalmente tranquilo y amigable, sin entrar en polémicas. ▼

GRAN PREMIO DE QATAR

Y con eso comenzaba la acción el jueves con los primeros entrenamientos libres y en un visto y no visto nos encontrábamos frente a la primera carrera del año. Y el piloto catalán lo volvió a hacer. Dio el golpe sobre la mesa con su primera victoria con Yamaha, el día de su debut. Demostró que no se trataba de una vuelta rápida, sino de vencer con un guión diferente. Estelar. Sin ponerse nervioso, solido y sin cometer errores. Además teniendo en cuenta que no se había celebrado el clasificatorio por las condiciones meteorológicas, puesto que el sábado llovía, y Viñales consiguió la pole tras ser el piloto más rápido del viernes. Estaba “obligado” a ganar. Y lo hizo. Sin nervios, sin dudas, a pesar de la situación. El piloto de Movistar Yamaha, no emprendió una buena salida y cayó hasta la quinta posición en unas primeras vueltas, que lideró el rookie Johann Zarco, que sorprendió a todos, a pesar de caerse después de liderar seis vueltas en su carrera debut en la categoría reina. ▼

GRAN PREMIO DE QATAR

Entonces Maverick, sabía que ponerse nervioso no le iba a servir de nada, que no debía cometer un error y que había que reservar el neumático, lo que venía diciendo durante toda la pretemporada. Primero adelantó a Márquez, que ocupaba la tercera plaza, después de la caídas de Zarco y también Iannone, en la vuelta 11, cuando había protagonizado un gran duelo con el piloto de Cervera. Entonces Viñales, se colocó segundo en la vuelta 12, cuando fal-

taban ocho vueltas para el final y allí comenzó su caza a la victoria. Lideraba Andrea Dovizioso, que asumió la cabeza de carrera tras la caída del francés. El piloto de Ducati, sabía que era fuerte en la pista qatari y que tenía ritmo, pues la Ducati es un avión en este trazado. Pero Maverick no dejó escapar su debut soñado. El italiano no se lo puso nada fácil y fue una bonita batalla, que terminó venciendo Viñales con más inteligencia que nunca. De menos a más. ▼

GRAN PREMIO DE QATAR

Viñales venció, dejando a Dovizioso segundo y Rossi demostró a todo el mundo que nunca hay que descartarle, que a pesar de partir noveno y de una pretemporada fría y complicada, en la que llegó a decir que había sido la más difícil de su vida, supo subirse al podio ese primer domingo de carreras. Márquez fue cuarto, Pedrosa quinto y Aleix Espargaró sorprendió con una sexta

plaza destacando encima de la Aprilia, después de trabajar más que nunca durante la pretemporada. Decepción para el actual campeón del mundo, Marc, que falló cambiando el neumático delantero más blando a últimas hora. También decepción para Jorge Lorenzo, que acabó undécimo en su debut con Ducati. ■

GRAN PREMIO DE QATAR

Profesionalidad, cariño y la fidelidad de nuestros clientes son tres de los ingredientes más importantes en nuestras recetas…pero no los únicos. Te invitamos a que vengas para descubrirlos y a disfrutarlos juntos.

QATAR • PREMIO CLASIFICACIONES GRAN DE QATAR • CLASIFICACIONES MOTO GP

QATAR • MotoGP Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Dif 1st/Prev.

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

336.5

1'55.728

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

342.5

1'55.917

0.189 / 0.189

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

335.0

1'56.003

0.275 / 0.086

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

336.5

1'56.008

0.280 / 0.005

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

344.2

1'56.084

0.356 / 0.076

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

335.0

1'56.085

0.357 / 0.001

QATAR • MotoGP Clasificación de Carrera 2017

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

336.2

1'56.114

0.386 / 0.029

Pos. Puntos Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Dif

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

333.2

1'56.181

0.453 / 0.067

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

165.5

38'59.999

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

344.6 1'56.290

0.562 / 0.109

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

165.5

+0.461

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

340.0 1'56.317

0.589 / 0.027

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

165.4

+1.928

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

336.1

1'56.399

0.671 / 0.082

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

334.3

1'56.416

0.688 / 0.017

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

165.0

+6.745

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

337.9

1'56.624

0.896 / 0.208

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

165.0

+7.128

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

335.0

1'56.643

0.915 / 0.019

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

164.9

+7.661

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

338.5

1'56.684

0.956 / 0.041

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

164.8

+9.782

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

342.5

1'56.722

0.994 / 0.038

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

164.5

+14.486

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

335.4

1'56.758

1.030 / 0.036

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

164.4

+14.788

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

337.9

1'56.819

1.091 / 0.061

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

164.4

+15.069

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

337.9

1'56.907

1.179 / 0.088

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

164.0

+20.516

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

335.2

1'56.962

1.234 / 0.055

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

164.0

+21.255

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

332.8

1'57.444

1.716 / 0.482

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

163.5

+28.828

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

335.5

1'57.457

1.729 / 0.013

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

163.5

+29.123

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

330.4

1'57.712

1.984 / 0.255

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

163.4

+29.470

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

163.1

+33.601

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

162.7

+39.704

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

162.2

+47.131

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

164.2

6 Vueltas

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

164.9

10 Vueltas

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

164.1

13 Vueltas

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

164.9

14 Vueltas

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

147.5

16 Vueltas

No Clasificado

GRAN PREMIO DE QATAR • CLASIFICACIONES MOTO2

QATAR • Moto2 Warm Up Clasificación 2017

QATAR • Moto2 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

278.4

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

268.9 2'00.764

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

277.1

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Alex MARQUEZ

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

160.1

40'18.480

0.292 / 0.292

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

159.9

+2.681

2'00.771

0.299 / 0.007

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

159.9

+3.304

276.7

2'00.829

0.357 / 0.058

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

159.9

+3.584

Kalex

278.6

2'00.888

0.416 / 0.059

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

159.4

+11.226

Forward Racing Team

Kalex

275.9

2'01.279

0.807 / 0.391

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

159.2

+13.747

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

273.4

2'01.295

0.823 / 0.016

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

159.2

+13.988

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

274.6

2'01.312

0.840 / 0.017

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

159.0

+17.465

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

276.2

2'01.327

0.855 / 0.015

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

159.0

+17.477

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

276.2

2'01.333

0.861 / 0.006

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

158.9

+17.767

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

280.5 2'01.345

0.873 / 0.012

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

158.9

+17.802

Danny KENT

GBR

Kiefer Racing

Suter

273.6

2'01.356

0.884 / 0.011

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

158.9

+18.090

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

274.9

2'01.512

1.040 / 0.156

Danny KENT

GBR

Kiefer Racing

Suter

158.8

+19.323

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

276.0

2'01.520

1.048 / 0.008

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

158.6

+22.798

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

274.6

2'01.546

1.074 / 0.026

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

158.5

+24.009

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

270.6

2'01.573

1.101 / 0.027

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

158.5

+24.077

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

276.1

2'01.644

1.172 / 0.071

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

158.3

+28.193

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

271.5

2'01.653

1.181 / 0.009

Yonny HERNANDEZ

COL

AGR Team

Kalex

158.0

+31.828

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

273.4

2'01.739

1.267 / 0.086

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

158.0

+31.839

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

277.3

2'01.800

1.328 / 0.061

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

157.9

+34.046

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

272.3

2'02.070

1.598 / 0.270

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

157.5

+40.227

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

272.2

2'02.091

1.619 / 0.021

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

157.5

+40.279

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

279.2

2'02.098

1.626 / 0.007

Julian SIMON

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

157.5

+40.446

Julian SIMON

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

281.6

2'02.177

1.705 / 0.079

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

157.4

+42.501

Ricard CARDUS

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

275.3

2'02.186

1.714 / 0.009

Ricard CARDUS

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

157.3

+43.000

Yonny HERNANDEZ

COL

AGR Team

Kalex

273.5

2'02.223

1.751 / 0.037

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

157.1

+47.072

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

277.1

2'02.273

1.801 / 0.050

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

157.0

+47.486

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

274.7

2'02.376

1.904 / 0.103

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

156.8

+51.206

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

274.7

2'02.541

2.069 / 0.165

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

156.1

+1'02.080

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

277.2

2'02.603

2.131 / 0.062

No Clasificado

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

274.9

2'03.170

2.698 / 0.567

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

157.6

12 Vueltas

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

272.5

2'04.169

3.697 / 0.999

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

150.5

12 Vueltas

Saeed AL SULAITI

QAT

QMMF Racing

Speed Up

268.3

2'04.625

4.153 / 0.456

Saeed AL SULAITI

QAT

QMMF Racing

Speed Up

154.1

15 Vueltas

Nasser AL MALKI

QAT

QMMF Racing

Speed Up

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

Dif 1st/Prev.

2'00.472

0 Vuelta

GRAN PREMIO DE QATAR • CLASIFICACIONES MOTO3

QATAR • Moto3 Warm Up Clasificación 2017

QATAR • Moto3 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

224.8 2'09.331

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

229.0 2'09.735

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

227.9

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

Marcos RAMIREZ

SPA

Philipp OETTL

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

151.0

38'27.364

0.404 / 0.404

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

151.0

+0.135

2'09.814

0.483 / 0.079

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

151.0

+0.218

225.1

2'09.896

0.565 / 0.082

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

151.0

+0.252

KTM

221.2

2'09.947

0.616 / 0.051

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

151.0

+0.453

Platinum Bay Real Estate

KTM

224.3

2'10.075

0.744 / 0.128

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

151.0

+0.579

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

221.2

2'10.095

0.764 / 0.020

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

151.0

+0.661

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

220.7

2'10.106

0.775 / 0.011

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

151.0

+0.878

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

220.4 2'10.138

0.807 / 0.032

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

150.9

+1.693

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

225.4

2'10.189

0.858 / 0.051

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

150.5

+7.904

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

221.1

2'10.295

0.964 / 0.106

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

150.2

+12.221

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

222.3

2'10.455

1.124 / 0.160

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

150.0

+16.748

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

220.8 2'10.539

1.208 / 0.084

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

150.0

+16.786

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

220.7

2'10.634

1.303 / 0.095

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

149.9

+16.821

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

224.1

2'10.706

1.375 / 0.072

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

149.9

+16.832

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

224.0 2'10.737

1.406 / 0.031

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

149.9

+16.943

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

227.7

2'10.916

1.585 / 0.179

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

149.3

+27.583

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

222.1

2'11.063

1.732 / 0.147

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

149.3

+27.638

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

224.3

2'11.154

1.823 / 0.091

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

149.3

+27.641

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

216.9

2'11.223

1.892 / 0.069

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

149.2

+28.034

Albert ARENAS

SPA

MAHINDRA MOTARD Aspar

Mahindra

219.7

2'11.426

2.095 / 0.203

Maria HERRERA

SPA

AGR Team

KTM

149.2

+28.150

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

220.7

2'11.593

2.262 / 0.167

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

149.2

+28.379

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

227.3

2'11.643

2.312 / 0.050

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

MAHINDRA MOTARD Aspar

Mahindra

149.2

+28.388

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

224.2

2'11.752

2.421 / 0.109

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

149.1

+29.520

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

221.9

2'11.756

2.425 / 0.004

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

147.6

+54.344

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

225.2

2'12.869

3.538 / 1.113

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

146.6

+1'09.769

Maria HERRERA

SPA

AGR Team

KTM

221.9

2'12.997

3.666 / 0.128

No Clasificado

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

MAHINDRA MOTARD Aspar

Mahindra

225.3

2'13.185

3.854 / 0.188

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

145.1

4 Vueltas

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

223.4

2'14.133

4.802 / 0.948

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

150.9

6 Vueltas

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

221.2

2'15.203

5.872 / 1.070

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

150.8

6 Vueltas

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

Albert ARENAS

SPA

MAHINDRA MOTARD Aspar

Mahindra

148.6

14 Vueltas

Dif 1st/Prev.

CONCURSO FUJIFILM X

ORGANIZADO POR ONE PERCENT MAGAZINE PATROCINADO POR FUJIFILM ESPAÑA

II CONCURSO FOTOGRÁFICO FUJIFILM X

Y CON LA INESTIMABLE COLABORACIÓN DEL CIRCUITO MONTMELÓ

¡ PARTICIPA !

BASES DEL CONCURSO FUJIFILM X 2º CONCURSO FOTOGRÁFICO “ONE PERCENT MAGAZINE” ORGANIZADO POR ONE PERCENT MAGAZINE Y PATROCINADO POR FUJIFILM. Temática: Fotografía deportiva, pista y terreno de juego, y su entorno Bases del concurso 1.-PARTICIPANTES: La participación es totalmente gratuita (Cada fotografía quedará inscrita automáticamente en el momento de la recepción de la misma, sin necesidad de rellenar ningún formulario extra). Podrá participar en el concurso cualquier persona mayor de 18 años de cualquier nacionalidad que resida en España. Se admitirá a concurso una única fotografía por participante. 2.-PRESENTACIÓN DE FOTOGRAFÍAS: Las fotografías deberán de estar capturadas con cualquier cámara y óptica Fujifilm de la serie X . No se admitirán aquellas fotografías que hayan sido capturadas con cámaras de otras marcas y todas las imágenes deberán incluir los metadatos originales sin excepción Las fotografías podrán ser enviadas por WeTransfer, Dropbox o a la siguiente dirección de correo electrónico: concurso@onepercent-magazine.com, el cual servirá también de contacto para resolver cualquier duda. Las fotografías deberán de cumplir con los siguientes requisitos: El formato del archivo debe ser JPEG y que deberá tener una resolución mínima de 254ppp, con un tamaño de 3400px en su lado mayor. A su vez, debe estar acompañada de un archivo (.doc) con los datos personales del autor, nombre completo, dirección de correo electrónico, dirección postal, teléfono y título de la fotografía. La organización, retirará todas aquellas fotografías que no cumplan las presentes bases. El plazo para enviar las obras finalizará el 30 de Mayo de 2017 a las 23:00 horas. 3.-PREMIOS: El premio es único y no podrá quedar sin ganador. Se trata de un premio que tiene como objetivo animar a la creatividad y pasión de los participantes por la fotografía y fidelidad a la marca Fujifilm. Un único ganador podrá disfrutar de un gran premio de motociclismo*, acompañando a nuestro Fujifilm X-Photographer Rafa Marrodán y un responsable de Fujifilm España, en el Gran Premio de Cataluña, los días 9, 10 y 11 de junio de 2017 en el Circuito de Montmeló. El premio incluye los gastos referidos a continuación: Desplazamientos desde la ciudad de origen en España hacia el Circuito y regreso a la misma ciudad de partida. Estancia en un hotel de la zona durante los días viernes, sábado, con salida del mismo el domingo. (Día en el que el ganador regresará a su lugar de origen). *Planning del fin de semana: Viernes: Primera toma de contacto y salidas a los viales para las tomas, tanto en pista como en pit-lane. Tras la sesión y en Sala de prensa se revisarán las tomas. Sábado: Durante las FP3 de las diferentes categorías se realizarán salidas a pista y pit-lane, dejando las QP solo para pista, dada la dificultad y el riesgo que podría suponer para un fotógrafo no habituado a la mecánica de trabajo en circuitos. Tras la sesión y en Sala de prensa se revisarán las tomas. Domingo: Libre para disfrutar de las carreras de las diversas categorías.

4.-JURADO: El jurado estará compuesto por: José Marquez; Product Manager de la Serie X. Rafa Marrodán; Fotógrafo, Director de One Percent Magazine y Fujifilm X-Photographer en el Mundial de Motociclismo. Diego Sperani; Fotógrafo oficial Dorna en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. Todos ellos fotógrafos profesionales e independientes. 5.-FALLO: El jurado seleccionará 10 fotografías finalistas, de entre las cuales elegirá la premiada: primer, y único premio. El 2 de junio de 2017 y a través de las webs de One Percent Magazine y Fujifilm se harán públicas tanto las fotos finalistas como la premiada. Una vez se hagan públicas las fotos finalistas y la premiada, se notificará a sus autores a través de correo electrónico. Las 10 fotografías finalistas, incluyendo la ganadora, serán reproducidas en el número de noviembre de One Percent Magazine, citando el nombre del autor/a y título de la foto, Los organizadores del concurso conservaran los archivos y los derechos de reproducción de estas, a fin de su posible exposición por diferentes lugares, siendo tales exposiciones sin ánimo de lucro y publicitando el Concurso Fotográfico Internacional “One Percent Magazine” y la marca Fujifilm, citando siempre el nombre del autor/a y título de la foto. El jurado valorará la técnica, composición, creatividad y la calidad fotográfica de las obras presentadas. Se descalificarán las imágenes que sean producto de fotomontajes. El jurado descartará cualquier fotografía que a su entender haya sido sometida a manipulaciones tales como añadir, suprimir o desplazar elementos visuales de la imagen o que no correspondan a una captura directa en un espacio y un tiempo simultáneos. Tampoco estarán permitidas las fotografías que pertenezcan a años anteriores a esta edición (2017). La decisión del jurado es inapelable. 6.-DERECHOS DE AUTOR, IMAGEN Y LOPD.: Los derechos de autor pertenecen a los autores de las fotografías, responsabilizándose estos del total cumplimiento de las disposiciones legales vigentes en materia de propiedad intelectual y derecho de imagen de las personas que aparezcan en la misma. No obstante, al participar en el concurso, los autores autorizan a One Percent Magazine y Fujifilm a reproducir cualquiera de las 10 obras finalistas en cualquier soporte informativo y publicitario a fin de la promoción del presente concurso fotográfico, así como en sus siguientes ediciones. Citando siempre el nombre del autor/a. Los participantes se responsabilizan de la autoría y propiedad de las obras presentadas. Los datos personales de los participantes se incorporan a ficheros de los que es responsable One Percent Magazine y que tienen por finalidad la gestión y organización de este concurso, igualmente formarán parte de la base de datos de Fujifilm España para dar a conocer todos los aspectos relativos al concurso y la información de los productos de Fujifilm, pudiendo ejercer el derecho a salir de las mencionadas bases a la recepción del primer email en la pestaña dedicada a tal efecto. Así mismo los concursantes podrán ejercitar sus derechos dirigiendo escrito a One Percent Magazine o a la dirección de email antes indicada. Los participantes al ser responsables de la fotografía que presentan y al tener la obligatoriedad de contar con la autorización de cualquiera de las personas que aparezcan en las fotografías. Automáticamente eximen a One Percent Magazine y a Fujifilm, de cualquier reclamación o responsabilidad por derechos de imagen e intimidad, en este y cualquier otro ámbito. 7.-ACEPTACIÓN: La participación en el concurso implica la aceptación de estas bases. Cualquier situación o aspecto no previsto en las mismas será resuelta por la organización o los miembros del jurado. Las fotos serán tratadas con respeto, pero se declina cualquier responsabilidad de posibles sustracciones, pérdidas o daños ocasionados a los archivos enviados.

LA FÓRMULA DE LA ILUSIÓN • MELA CHÉRCOLES

MELA CHÉRCOLES

La fórmula de la ilusión L

a carrera inaugural del curso 2017 de MotoGP sirvió para que se corroborara el regreso de Sete Gibernau a los GGPP. Ahí estaba el nieto de don Paco Bultó de nuevo en la parrilla de la clase reina, una categoría en la que logró nueve victorias y dos subcampeonatos, pero no como piloto en esta ocasión sino como ‘coach’ u hombre de confianza de Dani Pedrosa. Hacía al menos cuatro años que el tricampeón le pedía al bueno de Gibernau que le acompañara en su aventura mundialista y esta vez por fin lo ha conseguido. Está por ver qué le aportará, pero la consigna es clara con su presencia en esa parte del box del Repsol Honda: ilusión. Esa palabra, ilusión, es la que más repite Sete cuando se le pregunta cómo se ha dejado liar por Pedrosa para estar de vuelta al paddock. La ilusión de Dani por tenerle a su lado y la del propio Sete por estar con él. Es lo que cuenta, convencido y serio, al punto que da que pensar que hay cierto rollo zen en su relación. La frase de “no hagas que los buenos resultados te lleven a la felicidad sino que sea la felicidad las que te lleve a los buenos resultados” la dijo el expiloto la víspera de que echaran a rodar las motos en el circuito de Losail. Suena al más puro estilo Kung Fu y el pequeño saltamontes. ¿A que sí? Sería maravilloso que así fuera, aunque no para todos en el paddock resulta cien por cien creíble… Aunque no lo dirá públicamente, pero sí que lo deja entrever, Alberto Puig es de los más escépticos con este tándem Pedrosa-Giberna. Puig fue el descubridor, mentor y valedor de Pedrosa durante muchos años en el Mundial y conoce bien lo que opinaba el 26 del 15 en su día, cuando eran compañeros de patrocinador (Movistar) y se miraban entre sí con cierto recelo desde categorías diferentes. Sin embargo, la gente cambia, las relaciones también y la de Dani y Sete fue a mejor, a mucho mejor con el paso del tiempo. El veterano le ha abierto muchas veces la puerta de su casa al todavía piloto en activo, para entrenar en su circuito particular, y éste ha creído desde hace tiempo que sería un complemento perfecto para su equipo de trabajo. Lo que está por ver es si durará mucho tiempo esa relación, porque en los últimos años Dani ha hecho muchos cambios en su equipo habitual de trabajo, aunque eso es algo que tampoco le preocupa mucho a un Sete que aporta más que recibe, porque está de vuelta de todo en el mundo de la competición. En todo caso, para los que tanto vibramos con sus duelos contra Rossi, cuando el italiano parecía invencible, es un placer volver a verle, porque rememora los tiempos en los que ver ganar una carrera de MotoGP a un piloto español era un

auténtico hito. Hoy es algo normal y casi sorprendente cuando no sucede. Y a partir de este año, otro que sumará victorias cada dos por tres es un Maverick Viñales al que más que el rollo zen le va el papel de killer (matador), tal como le define su jefe de mecánicos. Igual un poco de eso, de ‘killerismo’, tampoco le vendría mal a Pedrosa, pero tiempo al tiempo y a esperar para ver si la fórmula de la ilusión es la que finalmente le lleva a pelear por el título. A mí me cuesta creerlo, pero me encantaría equivocarme una vez más en mis pronósticos. ■

ISAAC VIÑALES • EVA FRIAS ISAAC VIÑALES

ISAAC VIÑALES

EVA FRÍAS Isaac Viñales está emprendiendo una nueva aventura en Moto2 con el equipo Be-A-Vip SAG, después de su primer año en esta categoría con el equipo Tech3 Racing sin conseguir grandes resultados. El piloto de Llançà, se plantó en la categoría intermedia tras cuatro años en Moto3 y un sufrido 2015 en el que su forma física ya no le acompañaba con las prestaciones de la moto. Ahora, todavía se encuentra en plena adaptación a su nueva moto, la Kalex, después de sufrir mucho con la Tech3. El piloto asegura que se encuentra cómodo y que pronto llegarán los resultados. ■

TOCA AQUÍ PARA VER EL VIDEO DE LA ENTREVISTA

ISAAC VIÑALES

EVA FRÍAS

GRAN PREMIO DE ARGENTINA GRAN PREMIO DE ARGENTINA

MIKEL LIAÑO

ARGENTINA Y

luego llegó Argentina. Y Viñales no encontró rival. Volvió a ganar. Volvió con la segunda victoria de la temporada. Valentino y Crutchlow completaron a demostrar que estaba fuerte y se aprovechó del error de Márquez, que el podio. Mal fin de semana para Honda, puesto que Dani Pedrosa también besó el suelo. se fue al suelo. De este modo, Maverick se colocaba a 14 puntos de su compañero de Todo el mundo esperaba ansioso la llegada del duelo Márquez - Maverick (que no tardará en llegar), y el trazado argentino iba a ser el lugar estrella equipo y a 37 de Márquez, con un solo pensamiento en la cabeza: ganar el para que se diera tal desafío. Pero el de Cervera truncó las esperanzas de los título. Alvaro Baustista fue la mejor Ducati, terminando cuarto y Zarco volvió aficionados con una inesperada caída en la cuarta vuelta, cuando estaba a realizar una gran carrera, quinto. protagonizando un liderato en cabeza de carrera con un ritmo inalcanzable. De nuevo, fracaso de Jorge Lorenzo, que se vio en el suelo en su segunda Con ventaja sobre el piloto de Yamaha, que aprovechó el desliz para hacerse carrera con ducati. ■

GRAN PREMIO DE ARGENTINA

ARGENTINA • CLASIFICACIONES GRAN PREMIO DE ARGENTINA • CLASIFICACIONES MOTO GP

ARGENTINA • MotoGP Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Dif 1st/Prev.

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

327.8

1'39.620

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

328.9

1'39.735

0.115 / 0.115

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

325.8

1'39.802

0.182 / 0.067

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

331.6

1'39.868

0.248 / 0.066

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

332.7

1'39.964

0.344 / 0.096

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

329.8

1'39.989

0.369 / 0.025

ARGENTINA • MotoGP Clasificación de Carrera 2017

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

326.4

1'40.148

0.528 / 0.159

Pos. Puntos Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Dif

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

326.4

1'40.166

0.546 / 0.018

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

172.6

41'45.060

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

327.7

1'40.202

0.582 / 0.036

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

172.4

+2.915

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

334.4

1'40.288

0.668 / 0.086

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

172.4

+3.754

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

328.4

1'40.308

0.688 / 0.020

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

328.9

1'40.365

0.745 / 0.057

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

172.2

+6.523

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

334.4

1'40.386

0.766 / 0.021

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

171.6

+15.504

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

323.6

1'40.512

0.892 / 0.126

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

171.4

+18.241

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

330.9

1'40.547

0.927 / 0.035

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

171.2

+20.046

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

332.8

1'40.561

0.941 / 0.014

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

170.9

+25.480

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

325.7

1'40.620

1.000 / 0.059

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

170.9

+25.665

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

327.1

1'40.667

1.047 / 0.047

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

170.8

+26.403

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

325.6

1'41.430

1.810 / 0.763

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

170.8

+26.952

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

326.8

1'41.434

1.814 / 0.004

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

169.8

+41.875

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

323.5

1'41.444

1.824 / 0.010

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

169.7

+42.770

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

328.5

1'41.726

2.106 / 0.282

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

169.7

+43.085

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

322.5

1'41.928

2.308 / 0.202

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

169.7

+43.452

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

169.5

+46.219

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

171.6

11 Vueltas

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

171.5

11 Vueltas

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

171.8

12 Vueltas

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

168.1

14 Vueltas

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

164.8

14 Vueltas

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

171.8

22 Vueltas

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

16 No Clasificado

0 Vuelta

GRAN PREMIO DE ARGENTINA • CLASIFICACIONES MOTO2

ARGENTINA • Moto2 Warm Up Clasificación 2017

ARGENTINA • Moto2 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

271.6

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

269.4 1'43.562

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

269.3

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Thomas LUTHI

SWI

Dominique AEGERTER

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

166.4

39'50.036

0.408 / 0.408

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

166.3

+1.683

1'43.685

0.531 / 0.123

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

165.7

+10.551

266.7

1'43.756

0.602 / 0.071

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

165.4

+15.577

Kalex

268.5

1'44.006

0.852 / 0.250

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

164.8

+24.527

CarXpert Interwetten

Kalex

273.3

1'44.085

0.931 / 0.079

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

164.7

+24.783

SWI

Kiefer Racing

Suter

268.7

1'44.179

1.025 / 0.094

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

164.7

+24.965

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

272.2

1'44.199

1.045 / 0.020

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

164.7

+25.156

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

271.0

1'44.212

1.058 / 0.013

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

164.7

+25.622

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

269.1

1'44.217

1.063 / 0.005

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

164.7

+25.933

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

266.7

1'44.252

1.098 / 0.035

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

164.6

+26.139

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

268.6 1'44.365

1.211 / 0.113

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

164.6

+26.456

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

267.6

1'44.419

1.265 / 0.054

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

164.6

+26.697

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

268.0 1'44.427

1.273 / 0.008

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

164.6

+27.461

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

268.8 1'44.441

1.287 / 0.014

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

164.5

+27.628

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

268.6 1'44.557

1.403 / 0.116

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

163.9

+36.690

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

272.4

1'44.563

1.409 / 0.006

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

163.8

+39.132

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

267.1

1'44.567

1.413 / 0.004

Julian SIMON

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

163.8

+39.297

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

270.4

1'44.569

1.415 / 0.002

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

163.7

+39.444

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

267.2

1'44.583

1.429 / 0.014

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

163.4

+43.908

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

273.4

1'44.627

1.473 / 0.044

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

163.4

+44.165

Julian SIMON

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

275.6

1'44.631

1.477 / 0.004

Yonny HERNANDEZ

COL

AGR Team

Kalex

163.3

+45.719

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

272.3

1'44.794

1.640 / 0.163

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

162.9

+52.618

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

271.5

1'44.837

1.683 / 0.043

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

162.4

+59.071

Danny KENT

GBR

Kiefer Racing

Suter

269.4 1'44.936

1.782 / 0.099

Axel BASSANI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

162.2

+1'02.113

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

269.7

1'44.944

1.790 / 0.008

No Clasificado

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

269.4 1'45.042

1.888 / 0.098

Danny KENT

GBR

Kiefer Racing

Suter

164.4

9 Vueltas

Yonny HERNANDEZ

COL

AGR Team

Kalex

269.6 1'45.141

1.987 / 0.099

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

160.2

16 Vueltas

Axel BASSANI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

270.8

1'45.741

2.587 / 0.600

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

162.1

21 Vueltas

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

269.8 1'46.029

2.875 / 0.288

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

157.0

22 Vueltas

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

270.4

3.521 / 0.646

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

156.8

22 Vueltas

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

70.6

22 Vueltas

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

1'43.154

1'46.675

0 Vuelta

GRAN PREMIO DE ARGENTINA • CLASIFICACIONES MOTO3

ARGENTINA • Moto3 Warm Up Clasificación 2017

ARGENTINA • Moto3 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

230.6 1'50.453

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

225.4

1'50.605

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

228.2

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

Livio LOI

BEL

Joan MIR

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

157.0

38'33.377

0.152 / 0.152

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

157.0

+0.261

1'50.614

0.161 / 0.009

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

157.0

+0.339

229.5

1'50.645

0.192 / 0.031

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

157.0

+0.641

KTM

222.9

1'50.685

0.232 / 0.040

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

156.9

+0.890

Leopard Racing

Honda

228.1

1'50.743

0.290 / 0.058

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

156.5

+7.598

SPA

Leopard Racing

Honda

230.0 1'50.752

0.299 / 0.009

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

156.5

+7.761

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

224.5

1'50.779

0.326 / 0.027

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

156.5

+7.831

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

231.1

1'50.987

0.534 / 0.208

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

156.2

+12.000

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

227.5

1'51.014

0.561 / 0.027

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

156.2

+12.079

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

230.7

1'51.028

0.575 / 0.014

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

156.2

+12.278

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

227.0

1'51.083

0.630 / 0.055

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

156.2

+12.294

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

221.2

1'51.210

0.757 / 0.127

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

156.2

+12.480

Maria HERRERA

SPA

AGR Team

KTM

228.8 1'51.224

0.771 / 0.014

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

156.2

+12.620

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

227.4

1'51.308

0.855 / 0.084

Maria HERRERA

SPA

AGR Team

KTM

156.1

+13.083

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

229.6 1'51.337

0.884 / 0.029

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

156.2

+14.393

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

230.9 1'51.353

0.900 / 0.016

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

155.7

+18.861

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

226.7

1'51.432

0.979 / 0.079

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

155.6

+20.573

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

224.9 1'51.511

1.058 / 0.079

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

155.2

+26.774

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

227.9

1'51.516

1.063 / 0.005

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

155.2

+26.905

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

223.1

1'51.552

1.099 / 0.036

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

155.2

+27.400

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

225.3

1'51.725

1.272 / 0.173

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

155.2

+27.534

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

228.3

1'51.742

1.289 / 0.017

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

155.2

+27.612

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

226.1

1'51.761

1.308 / 0.019

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

154.7

+35.218

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

230.2 1'51.789

1.336 / 0.028

Albert ARENAS

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

153.7

+50.124

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

226.0 1'51.824

1.371 / 0.035

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

151.9

+1'18.379

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

230.7

1'51.997

1.544 / 0.173

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

151.8

+1'20.064

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

228.4

1'52.139

1.686 / 0.142

No Clasificado

Albert ARENAS

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

224.2

1'52.177

1.724 / 0.038

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

156.7

9 Vueltas

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

223.2

1'52.368

1.915 / 0.191

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

154.4

9 Vueltas

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

219.8

1'52.984

2.531 / 0.616

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

156.6

10 Vueltas

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

152.3

20 Vueltas

AYVALAOSTIA • MELA CHÉRCOLES

MELA CHÉRCOLES

AYVALAOSTIA Lorenzo y Rins: La cita de Qatar es especial por muchas razones. Una de ellas, porque se lleva a cabo la foto de familia de cada categoría y se ven imágenes y conversaciones curiosas. Una de ellas fue la protagonizada por Rins y Lorenzo. Estaba el novato charlando con un periodista cuando se le acercó por la espalda el pentacampeón y le preguntó, a modo de saludo, qué tal se encontraba “entre los mayores”. Fue el punto de partida de una conversación deliciosa en la que Jorge rememoró su debut en MotoGP, también en Qatar, y Álex le reconoció que lo que más le costaba era adelantar, por la diferencia de pesos entre la MotoGP y la Moto2.

Aquí nace una sección nueva, a base de pequeñas píldoras de carreras, para la que no se nos ha ocurrido un nombre mejor que la de su patrocinador: Ayvalaostia, firma bilbaína cuyas camisetas darán la vuelta al mundo esta temporada embutidas en los ‘cuerpazos’ de mi amigo Rafa Marrodán y de un servidor. En forma: Hablando de cuerpazos, llegar en forma a la primera carrera del curso fue duro, pero se consiguió gracias al trabajo físico invernal y a un cuidado de la alimentación que difícilmente mantendré con el trasiego de los GGPP. La vida de enviado especial es más dura de lo que pueda parecer, porque hay que comer mucho marisco para llevar un trozo de pan a casa, que diría el gran Valentín Requena. Una teoría que no vale para los pilotos… Ellos sí se las apañan para estar todo el año en forma. Coincidí en el gimnasio del hotel de Qatar con Bautista y era imposible seguir su ritmo de trabajo. Una máquina dentro y fuera de la pista.

Buen rollo Rossi-Márquez: Preguntado Rossi en la rueda de prensa de Qatar por sus candidatables a victoria para esta temporada, dijo que “los de esta mesa (él mismo, Márquez, Lorenzo, Maverick, Iannone y Crutchlow), más Dovizioso”. De repente, Márquez, que estaba a su izquierda, le sopló al oído el nombre de Pedrosa y el italiano se giró hacia él, asintió con la cabeza y sonrió al mismo tiempo que dijo varias veces “y Pedrosa, y Pedrosa”. Juntos provocaron, por vez primera en mucho tiempo, las carcajadas de todos los asistentes y las suyas propias, con lo que empezaron el año con mucho mejor rollo que el año anterior en ese mismo escenario. Mejor así para todos.

MELA CHÉRCOLES

Los hermanos Espargaró: Si hay dos tíos que disfrutan a tope de su trabajo, independientemente de los resultados que consigan, son los hermanos Espargaró, que además tienen la enorme fortuna de compartir parrilla de MotoGP por cuarto año consecutivo. Aleix (27 años) y Pol (25 años) se pican permanentemente por todo, pero hay una cosa en la que los dos están absolutamente de acuerdo: su claro favorito al título este curso es Maverick Viñales. Lo dijeron antes de que se pusiera líder en Qatar. No es mala apuesta.

Mucha lluvia: Qatar es un país en el que llueve unos seis días al año de media. Pues bien, coincidiendo con la celebración del GP, llovió el viernes de manera intrascendente para el desarrollo de los entrenamientos, el sábado de tal manera que hubo de cancelar la jornada y el domingo provocando que peligrara la carrera de MotoGP. Hay quien dice que van a contratar a la caravana mundialista en zonas con problemas de sequía para acabar con la misma... Y en el momento de escribir estas líneas, a punto de salir hacia Argentina, las previsiones dan agua también en Termas de Río Honda, con lo que el chubasquero vuelve a ser esencial en la maleta. Dicen que la lluvia en Sevilla es una maravilla, pero en las motos es más bien maldita. Ojalá no nos mojemos mucho este año.

Mejor ser segundo que primero: Hay una estadística horrorosa relativa al ganador de la carrera de Qatar de Moto3. El que la gana no consigue el título. Consultado por ello Mir tras su brillante victoria en la cita inaugural, dijo que no es verdad porque con Terol no sucedió. Al recordarle que aquel caso era 125cc y no Moto3, se vino arriba diciendo que las estadísticas están para romperse. En cambio, para Martín, que hizo tercero en esa prueba, le vale que prevalezca esa estadística, porque también dice que el campeón de Moto3 sale siempre del podio de Qatar, del segundo o del tercer peldaño, el suyo.

FABIO QUARTARARO • EVA FRIAS FABIO QUARTARARO

FABIO QUARTARARO A los 15 años, Fabio Quartararo se plantó en el Campeonato del Mundo de MotoGP, en el equipo de Estrella Galicia 0,0 de Moto3, tras proclamarse campeón de Moto3™ del FIM CEV Repsol en 2014. La norma no permitía debutar en el mundial hasta los 16, pero fue suprimida justo antes de que el piloto francés entrara en el campeonato. Su debut no fue el soñado, puesto que no tuvo regularidad en sus resultados. En 2016, cambió de estructura y de moto, llevando una KTM en el equipo de Leopard Racing. Quartararo no consiguió subir al podio tras un año muy complicado, en el que la relación con el equipo no era la adecuada. En 2017 apostó por dar el salto a Moto2 junto al equipo de HP Pons Racing para afrontar un nuevo reto. En Qatar hablamos con el piloto y nos contó las claves de su decisión. ■

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EVA FRÍAS

FABIO QUARTARARO

EVA FRÍAS

GRAN PREMIO DE AUSTIN • USA GRAN PREMIO DE AUSTIN • USA

AUSTIN • USA

Estados Unidos, era el punto de inflexión para Marc. Y otro marco en el que espectadores esperaban el duelo entre los catalanes. El piloto de Honda llevaba ganando desde la pole en el circuito de Austin, desde su llegada a MotoGP, cuatro años consecutivos. Pero esta vez era diferente, esta vez temía que la fuerza Viñales rompiera con su racha en “su circuito”, puesto que siempre ha liderado allí. El Sábado, Maverick tenía la pole pero en la última vuelta, un increíble giro de Márquez, se la arrebató demostrando una vez más, lo que le favorece este trazado. Y las expectativas de duelo para el domingo, eran muy pero que muy altas. Sin embargo, Maverick se fue al suelo, una “inexplicable caída”, calificaba el piloto, al no encontrar el error cometido. Su primer cero de la temporada. Y como bien dice él “no podemos gastar más comodines”. A pesar de, una vez más, no ver el duelo entre los jóvenes pilotos, los pilotos del Repsol Honda, Márquez y Pedrosa, protagonizaron una bonita lucha por la primera posición, que terminó ganando Marc y escapándose, a pesar de que Dani lideró varias vueltas la carrera. De nuevo, un sorprendente Valentino Rossí, le terminó disputando la segunda plaza a Pedrosa, que también fue superado por el italiano. También vimos la lucha por el mejor privado entre Crutchlow y Zarco, que acabó con la Honda por delante en la última vuelta. Aunque otra gran actuación del francés, que sin miedos, le llegó a luchar a Rossi la tercera plaza. Jorge Lorenzo, consiguió su mejor puesto desde que está en ducati, terminando noveno y problemas para Aleix Espargaró que tuvo que pasar por el box en mitad de carrera, tras un fin de semana de mucha angustia en el que sufrió hasta cinco caídas. Y así, como el que no quiere la cosa, Valentino Rossí salió líder del campeonato de Texas, Márquez demostró que no hay quien le gane en ese circuito, y que quiere estar en la lucha por el título y Maverick vio como todavía hay mucho por hacer. A la espera del duelo, con la sorpresa de un Valentino más constante que nunca, que a pesar de no conseguir la victoria, lleva tres podios consecutivos, y la incógnita de si Marc terminará de encontrarse cómodo con su Honda, el mundial aterriza ya en Europa con la primera carrera española en el circuito de Jerez. ■

MIKEL LIAÑO

GRAN PREMIO DE AUSTIN â&#x20AC;¢ USA

AUSTIN •PREMIO USA • CLASIFICACIONES GRAN DE AUSTIN • USA • CLASIFICACIONES MOTO GP

AUSTIN • USA • MotoGP Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Dif 1st/Prev.

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

329.7

2'04.070

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

335.7

2'04.239

0.169 / 0.169

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

335.9

2'05.310

1.240 / 1.071

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

339.8

2'05.392

1.322 / 0.082

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

338.6

2'05.506

1.436 / 0.114

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

332.5

2'05.624

1.554 / 0.118

AUSTIN • USA • MotoGP Clasificación de Carrera 2017

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

338.4

2'05.698

1.628 / 0.074

Pos. Puntos Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Dif

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

341.3

2'05.782

1.712 / 0.084

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

157.9

43'58.770

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

331.6

2'05.797

1.727 / 0.015

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

157.7

+3.069

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

343.0

2'05.855

1.785 / 0.058

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

157.6

+5.112

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

337.7

2'05.995

1.925 / 0.140

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

337.5

2'06.049

1.979 / 0.054

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

157.4

+7.638

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

328.6

2'06.460

2.390 / 0.411

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

157.4

+7.957

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

341.8

2'06.519

2.449 / 0.059

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

157.1

+14.058

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

333.3

2'06.548

2.478 / 0.029

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

157.0

+15.491

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

339.0

2'06.692

2.622 / 0.144

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

156.9

+16.772

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

328.0 2'06.718

2.648 / 0.026

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

156.8

+17.979

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

338.3

2'06.791

2.721 / 0.073

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

156.8

+18.494

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

330.5

2'07.233

3.163 / 0.442

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

156.8

+18.903

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

331.6

2'07.456

3.386 / 0.223

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

156.2

+28.735

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

327.1

2'07.724

3.654 / 0.268

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

156.1

+30.041

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

333.9

2'08.865

4.795 / 1.141

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

156.0

+31.364

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

154.0

+1'06.547

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

153.1

+1'22.090

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

137.4

2 Vueltas

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

153.9

10 Vueltas

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

150.1

12 Vueltas

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

155.8

13 Vueltas

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

155.7

20 Vueltas

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

150.6

20 Vueltas

No Clasificado

GRAN PREMIO DE AUSTIN • USA • CLASIFICACIONES MOTO2

AUSTIN • USA • Moto2 Warm Up Clasificación 2017

AUSTIN • USA • Moto2 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

273.4

2'10.089

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

272.1

2'10.112

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

275.2

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Xavier SIMEON

BEL

Mattia PASINI

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

152.0

41'20.078

0.023 / 0.023

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

151.8

+2.633

2'10.257

0.168 / 0.145

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

151.6

+6.809

273.6

2'10.799

0.710 / 0.542

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

151.4

+9.852

Kalex

272.3

2'10.967

0.878 / 0.168

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

151.3

+10.927

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

270.5

2'11.071

0.982 / 0.104

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

151.2

+13.029

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

268.4 2'11.170

1.081 / 0.099

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

151.2

+13.335

Yonny HERNANDEZ

COL

AGR Team

Kalex

271.3

2'11.265

1.176 / 0.095

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

151.2

+13.754

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

273.8

2'11.282

1.193 / 0.017

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

150.9

+18.079

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

270.5

2'11.353

1.264 / 0.071

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

150.7

+21.418

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

273.2

2'11.418

1.329 / 0.065

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

150.7

+21.430

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

272.9

2'11.425

1.336 / 0.007

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

150.7

+21.736

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

275.8

2'11.475

1.386 / 0.050

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

150.7

+21.974

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

273.3

2'11.548

1.459 / 0.073

Ricard CARDUS

SPA

Red Bull KTM Ajo

KTM

150.5

+24.245

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

273.4

2'11.551

1.462 / 0.003

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

150.5

+24.863

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

276.4

2'11.562

1.473 / 0.011

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

150.3

+28.226

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

272.0

2'11.575

1.486 / 0.013

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

150.3

+28.443

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

273.1

2'11.696

1.607 / 0.121

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

149.9

+34.767

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

271.9

2'11.725

1.636 / 0.029

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

149.7

+37.279

Julian SIMON

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

276.2

2'11.785

1.696 / 0.060

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

149.7

+37.530

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

275.7

2'11.970

1.881 / 0.185

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

149.6

+38.953

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

270.3

2'12.045

1.956 / 0.075

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

149.4

+43.720

Ricard CARDUS

SPA

Red Bull KTM Ajo

KTM

278.2

2'12.054

1.965 / 0.009

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

148.9

+51.515

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

270.2

2'12.146

2.057 / 0.092

Axel BASSANI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

147.9

+1'07.841

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

275.4

2'12.148

2.059 / 0.002

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

147.9

+1'08.137

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

273.7

2'12.327

2.238 / 0.179

No Clasificado

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

276.2

2'12.346

2.257 / 0.019

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

146.1

17 Vueltas

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

280.5 2'12.506

2.417 / 0.160

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

0 Vuelta

Danny KENT

GBR

Kiefer Racing

Suter

272.3

2'12.599

2.510 / 0.093

Yonny HERNANDEZ

COL

AGR Team

Kalex

0 Vuelta

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

276.2

2'13.238

3.149 / 0.639

Julian SIMON

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

0 Vuelta

Axel BASSANI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

275.0

2'13.631

3.542 / 0.393

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

0 Vuelta

GRAN PREMIO DE AUSTIN • USA • CLASIFICACIONES MOTO3

AUSTIN • USA • Moto3 Warm Up Clasificación 2017

AUSTIN • USA • Moto3 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

220.7

2'16.427

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

230.3

2'16.631

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

235.1

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Jorge MARTIN

SPA

Bo BENDSNEYDER

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

145.5

27'15.841

0.204 / 0.204

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

145.1

+4.504

2'16.650

0.223 / 0.019

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

145.1

+4.527

231.4

2'16.847

0.420 / 0.197

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

145.1

+4.673

Honda

235.7

2'16.859

0.432 / 0.012

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

145.1

+4.968

Del Conca Gresini Moto3

Honda

232.7

2'16.980

0.553 / 0.121

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

145.0

+5.618

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

232.2

2'17.000

0.573 / 0.020

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

145.0

+5.687

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

231.4

2'17.180

0.753 / 0.180

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

145.0

+5.852

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

232.9

2'17.185

0.758 / 0.005

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

145.0

+6.594

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

225.2

2'17.414

0.987 / 0.229

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

144.4

+12.709

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

223.1

2'17.430

1.003 / 0.016

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

144.4

+13.240

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

231.1

2'17.436

1.009 / 0.006

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

144.4

+13.285

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

235.0

2'17.462

1.035 / 0.026

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

144.4

+13.290

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

230.4 2'17.760

1.333 / 0.298

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

144.4

+13.412

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

228.6 2'17.786

1.359 / 0.026

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

144.3

+13.491

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

232.1

2'17.910

1.483 / 0.124

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

143.4

+23.922

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

222.7

2'17.988

1.561 / 0.078

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

143.4

+24.347

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

229.7

2'18.072

1.645 / 0.084

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

143.4

+24.650

Albert ARENAS

SPA

Mahindra Gaviota Aspar

Mahindra

227.5

2'18.191

1.764 / 0.119

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

143.4

+24.795

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

234.3

2'18.243

1.816 / 0.052

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

143.3

+25.166

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

233.2

2'18.249

1.822 / 0.006

Albert ARENAS

SPA

Mahindra Gaviota Aspar

Mahindra

143.2

+26.811

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

230.2 2'18.409

1.982 / 0.160

Maria HERRERA

SPA

AGR Team

KTM

143.1

+27.431

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

233.9

2'18.465

2.038 / 0.056

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

142.2

+37.960

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

233.1

2'18.476

2.049 / 0.011

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

141.9

+41.408

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

230.3

2'18.621

2.194 / 0.145

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

141.7

+43.789

Maria HERRERA

SPA

AGR Team

KTM

232.1

2'18.980

2.553 / 0.359

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Mahindra Gaviota Aspar

Mahindra

141.7

+44.004

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

230.0 2'19.176

2.749 / 0.196

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

141.1

+51.071

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

233.5

2'19.496

3.069 / 0.320

Gabriel MARTINEZ-ABREGO

MEX

Motomex Team Moto3

KTM

141.1

+51.438

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Mahindra Gaviota Aspar

Mahindra

229.0 2'19.616

3.189 / 0.120

No Clasificado

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

231.1

2'19.812

3.385 / 0.196

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

144.5

3 Vueltas

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

228.9 2'20.700

4.273 / 0.888

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

145.9

9 Vueltas

Gabriel MARTINEZ-ABREGO

MEX

Motomex Team Moto3

KTM

230.2 2'22.140

5.713 / 1.440

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

133.4

9 Vueltas

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

No ha tomado la salida 64

0 Vuelta

CLASIFICACIÓN MUNDIAL CLASIFICACIÓN MUNDIAL

MotoGP World Standing 2017

Moto2 World Standing 2017

Moto3 World Standing 2017

Pos.

Piloto

Moto

País

Puntos

Pos.

Piloto

Moto

País

Puntos

Pos.

Piloto

Moto

País

Puntos

Valentino ROSSI

Yamaha

ITA

Franco MORBIDELLI

Kalex

ITA

Joan MIR

Honda

SPA

Maverick VIÑALES

Yamaha

SPA

Thomas LUTHI

Kalex

SWI

Jorge MARTIN

Honda

SPA

Marc MARQUEZ

Honda

SPA

Miguel OLIVEIRA

KTM

POR

John MCPHEE

Honda

GBR

Andrea DOVIZIOSO

Ducati

ITA

Takaaki NAKAGAMI

Kalex

JPN

Romano FENATI

Honda

ITA

Xavi VIERGE

Tech 3

SPA

Andrea MIGNO

KTM

ITA

Cal CRUTCHLOW

Honda

GBR

Alex MARQUEZ

Kalex

SPA

Fabio DI GIANNANTONIO

Honda

ITA

Dani PEDROSA

Honda

SPA

Lorenzo BALDASSARRI

Kalex

ITA

Philipp OETTL

KTM

GER

Johann ZARCO

Yamaha

FRA

Luca MARINI

Kalex

ITA

Aron CANET

Honda

SPA

Jonas FOLGER

Yamaha

GER

Simone CORSI

Speed Up

ITA

Juanfran GUEVARA

KTM

SPA

Scott REDDING

Ducati

GBR

Dominique AEGERTER

Suter

SWI

Livio LOI

Honda

BEL

Francesco BAGNAIA

Kalex

ITA

Enea BASTIANINI

Honda

ITA

Jack MILLER

Honda

AUS

Fabio QUARTARARO

Kalex

FRA

Nicolo BULEGA

KTM

ITA

Danilo PETRUCCI

Ducati

ITA

Marcel SCHROTTER

Suter

GER

Darryn BINDER

KTM

RSA

Alvaro BAUTISTA

Ducati

SPA

Hafizh SYAHRIN

Kalex

MAL

Niccolò ANTONELLI

KTM

ITA

Jorge LORENZO

Ducati

SPA

Sandro CORTESE

Suter

GER

Marcos RAMIREZ

KTM

SPA

Aleix ESPARGARO

Aprilia

SPA

Brad BINDER

KTM

RSA

Tatsuki SUZUKI

Honda

JPN

Andrea IANNONE

Suzuki

ITA

Axel PONS

Kalex

SPA

Adam NORRODIN

Honda

MAL

Jesko RAFFIN

Kalex

SWI

Kaito TOBA

Honda

JPN

Loris BAZ

Ducati

FRA

Xavier SIMEON

Kalex

BEL

Ayumu SASAKI

Honda

JPN

Karel ABRAHAM

Ducati

CZE

Danny KENT

Suter

GBR

Gabriel RODRIGO

KTM

ARG

Tito RABAT

Honda

SPA

Ricard CARDUS

KTM

SPA

Jules DANILO

Honda

FRA

Hector BARBERA

Ducati

SPA

Jorge NAVARRO

Kalex

SPA

Tony ARBOLINO

Honda

ITA

Alex RINS

Suzuki

SPA

Edgar PONS

Kalex

SPA

Maria HERRERA

KTM

SPA

Isaac VIÑALES

Kalex

SPA

Marco BEZZECCHI

Mahindra

ITA

Pol ESPARGARO

KTM

SPA

Yonny HERNANDEZ

Kalex

COL

Jakub KORNFEIL

Peugeot

CZE

Bradley SMITH

KTM

GBR

Julian SIMON

Kalex

SPA

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

Honda

THA

Sam LOWES

Aprilia

GBR

Tetsuta NAGASHIMA

Kalex

JPN

Manuel PAGLIANI

Mahindra

ITA

Mattia PASINI

Kalex

ITA

Albert ARENAS

Mahindra

SPA

Andrea LOCATELLI

Kalex

ITA

Bo BENDSNEYDER

KTM

NED

Stefano MANZI

Kalex

ITA

Lorenzo DALLA PORTA

Mahindra

ITA

Khairul Idham PAWI

Kalex

MAL

Patrik PULKKINEN

Peugeot

FIN

Axel BASSANI

Speed Up

ITA

Gabriel MARTINEZ-ABREGO

KTM

MEX

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ALEIX VIU VIU • EVA FRIAS ALEIX

EVA FRÍAS

ALEIX VIU El año pasado inició la Red Bull Rookies Cup con muchas ganas de luchar por el Campeonato o conseguir estar entre los tres primeros. Aunque no se dio cuenta de sus posibilidades hasta que ganó la primera carrera del año en Jerez. Allí reafirmó sus buenas condiciones y una gran comodidad con la moto que ya había experimentado durante el test realizado previamente en el mes de marzo. Allí se dio cuenta de que podía ganar y podía estar arriba. Y así lo hizo. Después llegó la carrera de Assen, en la que llovió mucho y no tuvo buenas sensaciones. En la primera carrera se cayó y en la segunda no se sentía del todo cómodo. Desde Alemania hasta Austria (Alemania, Austria y Brno) terminó en el podio en todas las carreras. De hecho, ganó la segunda carrera en el Red Bull Ring. Después aterrizó en Italia (sólo se celebraba una carrera) dónde ganó la carrera pero una penalización por exceder los límites de la pista, le dieron la victoria a Sasaki (que había terminado quinto) y Aleix tuvo que contentarse con el segundo lugar. Con esto, llegó a Aragón con 35 puntos de diferencia respecto al primer clasificado. Ya no dependía de él, sino de que su máximo rival terminase en el suelo, ya que los puntos de diferencia eran 24. Aún así, se aseguró una brillante segunda plaza en el Campeonato. Con ésta gran participación y con sus aspiraciones a ser el piloto a batir para hacerse con el título de la Red Bull Rookies Cup, la nueva temporada que comenzará como siempre en el circuito de Jerez el próximo mes de mayo. Además de disputar el FIM CEV Repsol con la estructura del piloto de MotoGP, Álex Rins, el equipo Procercasa-42 Motorsport. Además contará con KTM en las dos categorías y eso será una ventaja para sumar kilómetros con una misma marca.

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Hace unas semanas realizamos esta entrevista dónde nos habla de la pasada campaña y de los objetivos para la nueva temporada. ■

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IMÁGENES • RAFA MARRODÁN

IMÁGENES

RAFA MARRODÁN

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FRANCO MORBIDELLI • EVA FRIAS FRANCO MORBIDELLI

FRANCO MORBIDELLI Franco Morbidelli realizó su primer año completo en el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2014, tras conseguir el título de Superstock 600, lo que explica que iniciara directamente en la categoría de Moto2. En 2015, una fractura en la tibia y el peroné cuando entrenaba motocross, le dejó fuera del asfalto un total de cuatro carreras. La lesión llegó en el peor momento, puesto que acababa de conseguir su primer podio, en Indianapolis su progresión con la moto se frenó en seco. El 2016 comenzó todavía condicionado por la lesión, sin poder dar el máximo de su potencial, pero Morbidelli tenía claro que lo mejor era tener paciencia y en Assen llegó el primer podio del año. Mejorando día a día con su lesión, terminó la temporada con ocho podios, cinco de ellos en las últimas cinco carreras, llegando a entrar en la lucha por el Campeonato con Luthi y Zarco, que finalmente se llevó el francés. El piloto italiano comenzó el 2017 con el objetivo de conseguir su primera victoria mundialista, lo que se le resistía tanto el año anterior, que a pesar de ocho podios, no llegó a subir a lo más alto del cajón. Pero como siempre dicen “todo llega para el que sabe esperar”, la espera de Morbidelli ha dado más fruto que nunca, el piloto de EG 0,0 Marc Vds ha ganado las tres primeras carreras de ésta campaña. En Qatar, OnePercent Magazine, habló con él para saber las claves de su mejora y los objetivos de esta temporada. Sin duda, un Morbidelli que tiene claro que lo que quiere, que va con calma y que ha demostrado que a veces, es mejor tener paciencia que precipitarse. ■

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EVA FRÍAS

FRANCO MORBIDELLI

EVA FRÍAS

Tras 30 años de trayectoria en contacto con la moda, Amaya y Marta toman las riendas del negocio con el que llevan tres años incorporando nuevas firmas en ropa y complementos. Firmas en su mayoria exclusivas en Bilbao. Vestimos a la mujer dentro de un estilo urbano, dinámico y casual, rematado con unos complementos originales, pensados para diferenciarse.

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