OnePercent Magazine No.42

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Nยบ 42 - Mayo 2019

Marc Mรกrquez EL CHEF



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EDITORIAL

Rafa Marrodán - Eva Frías / photocall3000

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Incluso los más expertos y optimistas del Mundial, reconocen que a día de hoy, Marc Márquez es imbatible. Equipos y pilotos buscan una nueva estrategia para batir un talento que hasta en inferioridad de condiciones mecánicas, logra ser superior a sus rivales. Si a ello le sumamos que estamos viendo en pista a un Marc más reflexivo y maduro, todavía se vuelve más difícil encontrar la clave para llegar a su nivel, diríamos que hoy por hoy imposible. El de Cervera cocina sus obras maestras desde el primer entrenamiento libre del viernes, el sábado termina de buscar el mejor ingrediente para el domingo terminar con su plato estrella. Es cierto que últimamente se asoman nuevos pilotos que pueden hacerle sombra en el futuro, pero hasta que esos nombres no se afiancen, Márquez seguirá siendo el ‘chef’ más laureado de esta gran cocina que es el Campeonato del Mundo de MotoGP.


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Gran Premio Red Bull de EspaĂąa


En memoria de Marco Simoncelli El puntazo del fin de semana de Jerez integrantes y en el mismo orden que el anterior (Assen 2018), para mí fue del papá del añorado Marco Simoncelli, al que perdimos en la carrera de Malasia 2011. Fue precioso verle pedir calma por un instante a los periodistas que le seguían nada más acabar la carrera. El bueno de Paolo tenía algo muy importante que hacer antes de hablar… Se dirigió al interior del box y le plantó un beso a la enorme foto de su hijo que preside el área de trabajo de su equipo. Carne de gallina al verlo. Después del podio, resultó emocionante entrevistarle. De hecho, nos dimos un sentido abrazo antes de empezar a preguntarle. Y es que la de Antonelli no fue una victoria cualquiera, porque suponía la primera de su equipo y en el mismo escenario en el que Marco logró su primer triunfo 15 años antes. Estando allí con el gran Paolo, se presentó personalmente, además de transmitirle la felicitación del Rey Emérito, Don Juan Carlos I, con el que había visto la carrera en el circuito de Jerez y que estaba al tanto de su historia. Al comentarle el detalle del beso que le había dado a la foto de Marco en el box nada más acabar la carrera, Ezpeleta, muy emocionado, confesó: “ ha hecho gran ilusión y me ha dicho que él no podía venir hasta su box, pero que le felicitara también en su nombre Carmelo fue también muy especial el doblete de Antonelli y Suzuki: “ importantísima, con la que ya antes de que falleciera Marco tenía una relación muy especial, y luego se ha reforzado mucho más. Es una persona extraordinaria, que está haciendo un trabajo extraordinario y no todas las veces tienes la suerte de que el trabajo se vea recompensado. Que haya hecho primero y segundo es algo extraordinario, y además en Jerez, donde ganó su hijo por vez primera. La vida es así. Le decía justamente eso cuando le he visto ahora. Lo que más me admira de él es que tiene coraje y que sigue haciendo lo que hace es extraordinario. Hace una gran labor aquí, en el FIM CEV y en todo lo que hace. Es un tipo extraordinario De la charla mantenida con Paolo, varias frases a destacar: “ aquí, en Jerez, con el equipo Caponera y con Jenkner haciendo segundo. Y ahora nosotros ganamos por vez primera justamente aquí y haciendo primero y segundo. Es una cosa de locos. Esto es un milagro”. Sobre el beso a la foto de su hijo, me aseguró que “es lo mínimo que podía hacer risas: “Le diría yo a él que me ha roto las pelotas, porque él tendría que estar aquí Tomizawa o Kato, por citar sólo a los últimos mundialistas que se nos fueron antes de tiempo cuando peleaban en un gran premio.


Marc Mรกrquez saldรณ las cuentas en Jerez


Tras caerse en Austin, en Jerez no perdonó Marc Márquez siempre demuestra que aprende de los errores y en Jerez no dejó lugar a dudas. Tras caerse en el Gran Premio de las Américas donde había ganado hasta en seis veces consecutivas, en el Circuito de Jerez - Angel Nieto dejó claro quién es, una vez más, el piloto a batir. Bien, tampoco teníamos dudas, pero su absoluto dominio en Austin durante muchos años nos sirvió para sorprendernos de su derrota. . En Jerez, el ‘rookie’, Fabio Quartararo se hacía con la ‘pole’ firmando una nueva página en la historia del motociclismo, pues se convirtió en el piloto más joven en conseguirlo, aunque en carrera no pudo culminar el gran fin de semana, viéndose obligado a retirarse por problemas con su moto. Márquez llegaba con rabia de haber perdido esos 25 puntos ‘asegurados’ en su calendario en el trazado americano. Pues como ha comentado varias veces, el de Cervera tiene marcado con una cruz negra en el calendario los circuitos que le cuestan y en rojo a los que no. No obstante, este año la historia cambió, puesto que Austin, como es obvio, lo tenía marcado en rojo y Jerez en negro. Pues bien, en MotoGP nunca puedes dar nada por hecho porque cada fin de semana es una historia diferente. En Jerez, Alex Rins y Maverick Viñales acompañaron al de Repsol Honda en el podio. Un podio completamente español que no dudaron en dedicar a nuestro querido Angel Nieto.


Pues sí, tal y como señalaba Marc, todo está en la cabeza. En la pasada carrera se encontraba en una de sus peores situaciones tras no gestionar de forma correcta la jornada y en Jerez volvía a estar en lo más alto del podio.

! Por su parte, Alex Rins se encontraba en un gran momento, después de la victoria en Austin,aterrizaba al trazado español diciendo que entre Austin y .

Jerez, habían sido las mejores dos semanas de su vida. La motivación era extra y aunque no pudo arrebatarle el trono al de Repsol Honda, logró un nuevo podio que le permitió irse a casa ocupando la segunda posición de la clasificación general, a tan solo un punto del líder.

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Un año más, la afición española no falló y el mismo Márquez se mostró agradecido y orgulloso de ello. Pues tras la carrera comentó: “Cuando ves el ‘salero’ que tienen es increíble… Hay afición de toda España pero mucha andaluza y ves como te animan, es diferente…. ‘chale huevooo’ dicen, está bien… Es diferente, ¡Me gusta!”


QUARTARARO ESCRIBE EN LA HISTORIA DEL MOTOCICLISMO Marc Márquez bromeó con Fabio Quartararo en el ‘parc fermé’ de Jerez. El francés hizo historia convirtiéndose en el piloto más joven en lograr la ‘pole position’ en MotoGP.



! Aivalaostia Jerez - Mela Chércoles

! El sueño del Maestro El año pasado, el Circuito de Jerez se rebautizó con el nombre de Circuito de Jerez-Ángel Nieto, el mismo que desde el jueves del GP de España incorporó un enorme monumento en bronce, obra de Mapi Gutiérrez, con el que se culminó una idea puesta en marcha hace años precisamente por el Maestro. Y es que fue Ángel Nieto el que pidió por activa y por pasiva que la catedral moderna del motociclismo tuviera un gesto en forma de monumento con la que él consideraba la mejor afición del mundo.

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! La foto de Masiá

Jaume Masiá tiene 18 años, pero aún conserva parte de la inocencia de ese niño que con diez años ya se paseaba por los circuitos, de la mano de su padre y de Xavi Pérez, su primer representante, y el mismo que también descubrió en su día a talentos como Héctor Barberá o Nico Terol. El valenciano ya no es un pitufo sino un tío hecho y derecho que en Jerez se estrenó en la rueda de prensa de los jueves, al lado ni más ni menos que de vacas sagradas como Marc Márquez o Valentino Rossi, junto a los que protagonizó alguna anécdota: “Fue alucinante compartir la rueda de prensa con estos pilotos. Soy fan de Márquez, al que animó porque es español, pero le pedí una foto a Rossi, porque es Rossi. Al estar a su lado me impresionó, por la grandeza del personaje que es. Y le pedí una foto como un aficionado más”.


! Aivalaostia Jerez - Mela Chércoles

El joven Quartaro La pole de Jerez en MotoGP la firmó el novato Fabio Quartararo, la primera que conseguía en la clase reina, en su cuarta carrera, con tan sólo 20 años recién cumplidos, logrando además el récord de pista con 1:36.880 y el de la pole más joven de la historia, con 20 años y 14 días. Le quitó ese récord de precocidad a Márquez, que lo estableció en Texas 2013 con 20 años y 62 días. Al día siguiente, el francés optaba también a quitarle al español el del victoria más joven, que ostenta con 20 años y 63 días, pero una avería en la palanca de cambio de su Yamaha le dejó sin ninguna opción cuando rodaba segundo. El bueno de Quartararo vivió la cara y la cruz de las carreras en sólo dos días, pero dejó el sello y en la siguiente cita, precisamente en Francia, le aguardarán sus paisanos locos de emoción con él.

La mamá de los Márquez Todo el que sea padre o madre entenderá perfectamente la respuesta de Roser Alentà, la mamá de los hermanos Márquez, cuando le pregunté a pie de podio, con su hijo Marc coronado como ganador del GP de España, si no podía haber en el Día de la Madre un regalo mejor para ella que el triunfo de su niño mayor. Ella tenía claro que había uno mejor: “La victoria de Marc es un plus como madre, pero mi regalo es que me llevo a los dos para casa enteros”. Sin duda, Roser tenía muy presente el susto que se había llevado tras la salida de Moto2, con la caída múltiple que hubo y en la que se había visto implicado Álex. Con la de Marc, en el warm up, no se preocupó en cambio, porque fue casi en parado, queriendo entrar al pit lane.


! Aivalaostia Jerez - Mela Chércoles Rins es el rey de las remontadas Álex Rins se ha ganado por méritos propios que se le considere ya como uno de los fantásticos de la categoría. A falta de Pedrosa, retirado, y Lorenzo, desconocido, él es una de las nuevas vacas sagradas de la categoría. Prueba de ello es su segundo puesto en la general, a un solo punto del liderato de Márquez, pero más importante aún es la forma en la que lo ha conseguido, porque es el rey de la remontada con 30 posiciones ganadas en cuatro carreras. Eso supone un promedio de 7.5 puestos por carrera, más que nadie. A saber: 6 puestos ganados en Qatar (salía 10º y acabó 4º), 11 en Argentina (16º y 5º), 6 en Texas (7º y 1º) y 7 en Jerez (9º y 2º).

El ladrón más torpe del mundo Siguiendo con Rins, la imagen más anecdótica del fin de semana fue con su moto. Tras la carrera, se detuvo entre medias de Nieto y Peluqui para subirse a la valla y celebrar con la afición su gran segundo puesto. La Suzuki quedó a cargo de un comisario, un bandera de pista, al que una cámara on board de la moto le cazó robando la muñequera personalizada del 42 que cubre el vaso del líquido de freno. Rins, que ya había visto las imágenes cuando le tocó hablar con los periodistas, se partía de risa con lo sucedido y explicó que “era la funda del aceite del líquido de freno. No tengo palabras, no sé qué decir, supongo que estaría emocionado. Tiene grabada la S de Suzuki y un 42. Si lo veo en Wallapop lo compraré. (Risas). Estoy dispuesto a cambiárselo por una deslizadera y si tengo que pujar por ella llego hasta los mil euros”.


! ....y Rossi sigue admirando al mundo (y a MĂĄrquez) Por Emilio PĂŠrez de Rozas


Vale, de acuerdo, es verdad, no es Marc Márquez. Quiero decir que no está en el momento de forma del heptacampeón catalán, ni domina la categoría de MotoGP como la dominaba antes. Es más, es Márquez quien ha conseguido hacerse con su trono de forma arrolladora desde que, en el 2013, debutó a los mandos de su poderosa Honda. Desde aquel año, cuando se proclamó el campeón del mundo más joven de la historia, solo el tricampeón mallorquín Jorge Lorenzo, entonces en Yamaha, ha sido capaz de arrebatarle uno de los seis títulos que podía haber acumulado, el del 2015.

! No es Marc Márquez, claro, entre otras razones porque les separan, nada más y nada menos, que 14 años. Pero el italiano Valentino Rossi, de 40 años, continúa demostrando, no solo su enorme profesionalidad, su tremenda motivación, su pasión por la competición y las carreras, sino su predisposición, como comentó anoche, tras la conferencia de prensa tras la composición de la parrilla del GP de EEUU (21.00 horas, DAZN TV), que va a pelear “con todas mis fuerzas para derrotar el domingo a Márquez, que siempre está impresionante en Austin y tiene algo más que nosotros”.

! Rossi, en efecto, sí, sí, es cierto, lleva casi 700 días sin ganar. Su última victoria data del verano del 2017, en Assen (Holanda). Pero no olviden que, desde aquel día, tampoco gana Yamaha alguna. Pero el ‘Doctor’, a quien ayer elogió, de nuevo, Márquez, al que jamás se le han caído los anillos por reconocer la tremenda categoría de ‘Vale’, está teniendo un inicio de Mundial impresionante. Solo algunos datos. En Catar, tras una mala ‘quali’ (14º), remontó hasta la quinta posición. Y, en Argentina, saliendo desde la segunda fila, acabó imponiéndose de forma contundente al subcampeón Andrea Dovizioso (Ducati).


! Después de Márquez, después del 2013, después de los cinco títulos conquistados por el ‘nen de Cervera’, nadie de la parrilla actual de MotoGP tiene tantos podios como Rossi en la ‘era Márquez’. Es más, con 16 años más que su compañero de equipo (considerado, siempre, tu principal rival, en MotoGP y F-1), Maverick Viñales, Rossi le saca ya 22 puntos de ventaja, es decir, casi una victoria, que ninguno de los dos, insisto, suman desde agosto del 2017.

! En Austin, Texas, Estados Unidos, donde su Yamaha ha vuelto a demostrar que es una moto en ascenso, se ha colado justo pegadito a Márquez, cierto, a 0.273 segundos, que es una distancia considerable, y saldrá a por todas desde la segunda plaza. Por eso, cuando le hemos preguntado al pentacampeón catalán de MotoGP si se ha extrañado del magnífico crono y posición en parrilla de ‘Vale’, Márquez ha venido a decir que a él nunca le extraña todo lo que hace Rossi.

! “Cuando hemos hecho el FP4 (el último ensayo del sábado antes del válido para componer la parrilla) y he visto su ritmo, sabía que estaría ahí, en la pelea por la ‘pole’ y mira lo poco que me he equivocado”. Márquez, que nada más llegar a Austin, su circuito preferido junto al de Alemania, recordó que su saludo con Rossi en el podio de Argentina “fue como el primer beso que le das a una chica”, considera que el veterano piloto italiano sigue siendo uno de los pilotos más competitivos de la parrilla actual, cosa que también ha señalado hoy el mítico piloto norteamericano Kenny Roberts, tricampeón del mundo de 500cc (1978, 1979 y 1980), que elogió el coraje del ‘Doctor’.

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! Era evidente que, tras ese elogio, había que preguntarle al campeonísimo de Honda cómo interpretaba el gran papel del veterano campeón, que lleva nueve años persiguiendo su décimo título mundial, pues su último cetro data del 2009.

! “De pronto, cuando empiezan las carreras, ¡pam!, resurge”, Marc Márquez sobre Rossi

! “A mí me resulta muy curiosa la manera que Valentino emerge cada año. En pretemporada, cuando empezamos los test invernales, parece que no está ¿verdad? No está, no está, no está y, de pronto, alguien dice, escribe o cree que este año ya va de bajada y, de pronto, cuando empiezan las carreras, ¡pam!, resurge”.

! Márquez, un piloto tan profesional, tan exigente consigo mismo como Valentino, insiste: “Cuando tienes talento y la moto funciona, suelen aparecer los resultados. Nadie debería dudar del talento de Rossi. Valentino tiene talento de sobras y, ya ven, la Yamaha, que todo el mundo dijo que no iba bien, funciona y eso que decían que estaba en crisis. No debe ir tan mal como dicen, cuando Viñales hizo el mejor tiempo el viernes y Valentino se ha metido segundo en la parrilla, sin olvidar que las Yamaha ‘satélites’ de Fabio Quartararo y Franco Morbidelli siempre están ahí”.


! Moto2

MOTO3: ANTONELLI VUELVE A SABOREAR LA VICTORIA

! ! no ganaba desde Qatar 2016. El italiano disputa su octava temporada en ! el Mundial en una trayectoria que no ha sido nada fácil. Su mejor ! resultado en la general del campeonato es un quinto lugar en 2015. ! llegaba a Jerez después de hacerse con un cuatro y quinto Además, ! en Argentina y América respectivamente, quedándose a las puertas puesto ! del podio. De esta forma, se quitaba la espina subiéndose al cajón más Niccolò Antonelli (#23) se llevó la victoria en la categoría de Moto3 y

alto. Tatsuki Suzuki (#24) y Celestino Vietti (#13) completaron el podio. Vietti disputa por primera vez el mundial completo de la mano del SKY Racing Team VR46, que no dudó en confiar en él tras la gran actuación de la temporada pasada. El italiano participó en las cuatro últimas pruebas del año sustituyendo al lesionado Nicolò Bulega y en la segunda carrera que disputaba, en Australia, se subió al podio siendo tercero y dejando al paddock con la boca abierta.


Moto3 Marcos Ramírez se disculpó ante la afición en su gran premio de casa. El piloto de Conil de la Frontera no pudo finalizar la carrera tras sufrir una caída. Día duro para el de Leopard Racing que esperaba hacer un buen resultado ante tanto público que le aclamaba.


Moto3

Albert Arenas volvió al asfalto tras tener que pasar varias semanas en el hospital por un accidente entrenando en bicicleta. El catalán llegó más fuerte que nunca y de forma heroica, ya que todavía tenía dolor, logró terminar en la quinta posición. Además, protagonizó la imagen más bonita del fin de semana cuando lloró ante los micrófonos de DAZN mientras declaraba que esas semanas habían sido muy duras.


Los pilotos espaĂąoles, felices de correr en casa.


! Moto2

! MOTO2: VICTORIA DE BALDASSARRI, NAVARRO SEGUNDO DESDE LA ‘POLE’


! El arranque de la carrera de Moto2 estuvo marcado por un accidente de Remy Gardner, que con su volada provocó la caída de varios pilotos y la presencia de la bandera roja. Minutos más tarde se reanudó pero algunos no pudieron salir a pista o debieron salir desde el pit lane, como Alex Márquez. Lorenzo Baldassarri, que no se había clasificado en primera fila, al contrario de Remy y Alex que no estuvieron en la parrilla de salida, se vio beneficiado de ello y pudo hacerse con una cómoda victoria que le afianzaba en el liderato del mundial. Jorge Navarro, que partía desde la ‘pole’ siendo la primera vez que lo lograba en la categoría de Moto2, cruzó la línea de meta en la segunda posición, firmando su segundo podio consecutivo de la temporada. También fue un día muy especial para Augusto Fernández que después de tener que ver dos carreras en el sofá de casa por lesión, llegaba a Jerez con hambre y no defraudó. Consiguió su primer podio mundialista con una magnífica tercera posición. Fue un Gran Premio de primeras veces.

Moto2


Gran Premio de Francia Los Mรกrquez fueron los protagonistas


Un padre de dos campeones - Por Mela Chércoles El día de gloria en la familia Márquez lo vivió in situ Julià, el padre de los ganadores de las carreras de Moto2 y MotoGP en Le Mans, que me reconoció feliz y hasta emocionado que la victoria del pequeño, Álex, fue un “desahogo” y del mayor, Marc, reveló que el secreto para que siga creciendo es “estar picado con su sombra”. El de Moto2 llevaba 25 carreras de sequía, tanto como el motociclismo español en general, porque la última victoria de los nuestros en la categoría intermedia había sido obra suya en Japón 2017. Al bueno de Julià no le costaba reconocer la importancia de este triunfo: “Es súper importante. Nos pone muy contentos, a nosotros y a todo el equipo. Parecía que arrastrábamos un poco de mala suerte desde principio de año, porque cuando no le pasaba algo a Vierge, le pasaba a Álex. En Jerez pensamos que ya habíamos cubierto el cupo, porque era la tercera vez que pasaba algo, y parece que nos han escuchado porque ha llegado la victoria en Francia. Es importante para él, porque ve que tiene ritmo en los entrenamientos y en la calificación, que lo sabe hacer solo, sin ruedas, y que no salga en la carrera hace que un piloto se plantee qué le pasa. Ganar así es un desahogo para un piloto, lo ha sido para Álex y lo sería para cualquiera”. En todo ese tiempo de sequía para el pequeño, el progenitor de los campeones aseguraba que “lo más difícil son las lesiones. Para él y para todos, en este deporte, lo más difícil son las lesiones. Lo demás, te paras a pensar, cuentas hasta diez y la vida sigue. Todo se puede solucionar con paciencia”. Sabias palabras que también sirven para valorar su respuesta sobre qué victorias celebra más, si las de un caníbal que no se cansa de ganar u otro al que le cuesta más conseguirlo: “Yo celebro igual las victorias de Álex y de Marc. Son dos hijos míos y para mí son iguales. La celebración es la misma con uno que con otro”. Todas esas palabras de papá Márquez me las dijo después de la carrera de Moto2 y quedé con él en que le buscaría tras la de MotoGP si ganaba Marc. Lo hizo y me dijo que “con Marc es más fácil porque nos tiene demasiado bien acostumbrados. Lo ha hecho fenomenal, creo yo. Aquí sí ha sido un día de gloria para la familia y es difícil que suceda, porque al tener dos hijos corriendo cuesta que la balanza salga equilibrada en los dos costados. Aquí, por suerte, y con mucho trabajo, han podido ganar los dos, algo que habían hecho por última vez en Japón 2017”. Eso es algo que ha sucedido cuatro veces con estos hermanos. Dos en 2014 como pilotos de Moto3 y MotoGP, en Cataluña y Holanda, con ambos camino del título. También en Japón 2017, ya con Álex en Moto2 y el día en el que Marc logró su sexto título. Y en Francia 2019. Ahora tiene pinta de que habrá más, porque para Álex este triunfo ha sido “un desahogo” y Marc seguirá siempre apretando “porque siempre saca algo nuevo de la manga y está picado con su sombra”. Todo ello dicho también por Julià Márquez, padre de dos campeones.


Marc Márquez, de nuevo vencedor

Por si no había tenido suficiente en Jerez (aunque para él nunca lo es) Marc Márquez volvió a ganar de forma consecutiva en Le Mans, otro de los circuitos que tenía marcados con una cruz negra en el calendario. Además, siendo un trazado que a priori les favorece a las Ducati. En la fábrica de Borgo Panigale ya están preocupados pensando en encontrar la clave para batir al de Repsol Honda. Décima a décima y vuelta a vuelta realizó la misma estrategia de no querer luchar ni un momento. Miller, que finalizó cuarto, le puso en apuros al inicio pero Marc pronto marcó territorio y todos nos preguntamos dónde está su límite. Dovizioso y Petrucci completaron el podio a pesar de no mostrarse satisfechos por no poder llegar al de Cervera.


! Aivalaostia Le Mans - Mela Chércoles

! Los récords de Marc A Marc Márquez le preocupan los títulos, no los récords, pero camino de los primeros va pulverizando los segundos. Llegó a Le Mans habiendo perdido en la cita anterior el de la pole más joven de la historia, por culpa de Quartararo, y se fue de suelo galo con dos muescas más en su revolver. El sábado igualó a 55 el récord de poles de Rossi en MotoGP y el domingo alcanzó las 47 victorias que llevaba Lorenzo en MotoGP, con lo que ya sólo tiene por delante a Rossi (89), Agostini (68) y Doohan (54). Por si fuera poca alegría se dio el gustazo de darle a Honda la victoria 300 en la clase reina. Ya tiene 73 en total y cualquier día empezamos a pensar que alcanzará las 90 de Nieto…

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La Ossa de Santi Herrero

El sábado de Le Mans se cumplieron 50 años exactos de las carreras del primer GP de Francia disputado en Le Mans, el 18 de mayo de 1969. Entre los ganadores de ese día se encontraba el malogrado Santi Herrero, cuya Ossa 250 monocasco estuvo presente entre las muchas clásicas que salieron a rodar a las ocho de la tarde al trazado francés. Ese tesoro es propiedad de Jaime Alguersuari, que tuvo el honor de darse con ella una vuelta y acordarse del mítico Santi Herrero, piloto que iba para campeón de 250 en 1970 hasta que un accidente en la milla 13 de la Isla de Man le costó la vida.


! Aivalaostia Le Mans - Mela Chércoles

La motivación de la familia

Esto de ‘La motivación de la familia’ podría valer perfectamente para los Márquez, pero sobre ello prefiero explayarme en mi Box34. Lo digo por el subidón moral con el que Canet compareció a la parrilla de Moto3. El valenciano había perdido a su abuelo materno, Alfonso, el martes. Tuvo la suerte de poder despedirse el lunes, recibiendo de su parte las palabras que siempre le dedicaba antes de cada viaje, y de poder dedicarle el domingo un podio que le hizo más líder. Por si eso ya fuera poca motivación, el sábado falleció el padre de su jefe, Biaggi, del que también se acordó en el podio. No extraña así que dijera después que dos ángeles de la guarda le habían mantenido sobre su KTM en la apuradísima pasada a Toba a cuatro curvas del final, con salvada incluida. Qué no le abandonen por mucho tiempo.

De la escasez a la abundancia El deporte en general, y el motociclismo en particular, a veces ofrece resultados inexplicables. Ahí radica probablemente su magia, su belleza y su encanto. La carrera francesa de Moto2 fue prueba de ello. Álex Márquez, Jorge Navarro y Augusto Fernández firmaron un maravilloso triplete para España. Eso es algo que hace tiempo no hubiera extrañado a nadie, pero que ahora era absolutamente inesperado por la sequía de victorias españolas en la categoría de 25 carreras consecutivas. Es decir, que 26 después volvió a sonar el himno y es de esperar que no haga falta tanto tiempo para que vuelva a hacerlo. Japón 2017, también con Álex en lo más alto del podio, había sido la vez anterior, y con el de Le Mans son seis ya los tripletes españoles en Moto2. El primero fue en Indy 2011 (Marc Márquez, Pol y Rabat) y el último databa de Aragón 2013 (Terol, Rabat y Pol).


! Aivalaostia Le Mans - Mela Chércoles

La sinceridad de Petrucci

Petrucci logró con su tercer puesto en Le Mans su primer podio como piloto oficial Ducati y, contrariamente a lo que muchos pensarán, no servirá para soltar presión. El italiano dijo con la simpatía que le caracteriza que está acostumbrado a tener presión desde hace años, cuando dependía de sus resultados el poder tener moto al año siguiente. Ahora que es oficial, esa presión no disminuye porque, según él, hay mucha gente con ganas de criticarle, algo que no le importa porque tiene las espaldas anchas y, además, porque cuenta con un apoyo especial. Danilo reveló con absoluta naturalidad que su compañero Dovizioso, justamente con el que se jugó la segunda plaza del podio, le cogió por banda después de la carrera de Texas y le dijo que pasara de todo lo que dijeran de él, que se relajara y que disfrutara de la posibilidad que le habría brindado Ducati. Sólo de esa forma podría sacar todo su potencial. Lo hizo en Le Mans, donde ya fue segundo el año pasado. A ver si repite en Italia.

Detalle de calidad de Rins Detalle de calidad y de Álex Rins, que al acabar la carrera se paró en el puesto de los comisarios de pista en el que trabajaba Jean-Paul Plée, el ‘bandera’ que falleció el viernes en el circuito de Le Mans fruto de un infarto a los 58 años. Lo hizo por esto: “Quería tener un detalle con los comisarios porque son una gente que no se le reconoce del todo el trabajo que hacen y, después de lo que había pasado el viernes, quería rendirle mi tributo. Le he dado el casco a sus compañeros y les he pedido que hagan llegar el casco a sus familiares. Los comisarios se juegan a veces su físico por ayudarnos, cuando salen a cubrirnos o a empujar nuestras motos sin importarles que vengas otras a toda velocidad”. Chapeau monsieur Rins.


MOTO2: JORGE NAVARRO HIZO HISTORIA EN LE MANS

! El valenciano logró la segunda ‘pole position’ consecutiva pero de forma espectacular. Lo hizo viniendo de la Q1 y con caída incluida. De esta forma, se convertía en el primer piloto en hacer semejante actuación en Moto2.

! Sin embargo, la victoria deberá esperar. El domingo se subió al podio de nuevo inmerso en un momento de ‘buena racha’ donde por fin, los resultados han llegado. Terminó segundo por detrás de Alex Márquez, que ganó más de dos años después. Augusto Fernández completó el podio, siendo su segundo consecutivo, demostrando un gran nivel a pesar de tener menos experiencia en el Mundial.

! El líder del campeonato, Lorenzo Baldassarri, se iba al suelo y vio como su ventaja se reducía a tan solo 7 puntos de diferencia. El mayor beneficiado fue Thomas Luthi,quién a pesar de terminar sexto en carrera, se colocaba segundo en la general, mientras que Navarro es tercero a 11 puntos del italiano.


Victoria tras 25 carreras de sequĂ­a


Moto3


Moto3

MOTO3: Ganó McPhee tras una ‘pole’ histórica y Canet sumó un podio importante

! Le Mans fue otro fin de semana de retos, cifras históricas y primeras veces. En el caso de John McPhee repetía la situación de Navarro en Moto2 y se convertía en el primer piloto en lograr la ‘pole position’ viniendo de la Q1.

! La carrera de Moto3 fue de infarto, solo 17 pilotos terminaron encima de la moto de la primera a la última vuelta en una jornada de adelantamientos arriesgados y mucha emoción. Arón Canet se hacía con un valioso podio que le afianzaba en el liderato de la clasificación general, a seis puntos de diferencia de Lorenzo Dalla Porta, quién fue segundo en el podio francés. La tercera posición del valenciano, que logró completando una estrategia inteligente. Sin arriesgar demasiado, fue tirando de paciencia, viendo como muchos de sus compañeros se iban al suelo y colocándose poco a poco en el grupo de cabeza. Con lo fácil que era caerse, mantuvo el ritmo y la constancia pensando en el título.


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Marcus Willis, el héroe fugaz en la hierba de Wimbledon

Transcurría el 29 de junio de 2016 cuando el suizo Roger Federer y el inglés Marcus Willis, se disponían a cruzar el pasillo de acceso a la mítica pista central del All England Club, con el propósito de disputar el partido que más expectación había despertado en aquella jornada. Algo completamente inesperado si atendemos a las carreras profesionales completamente opuestas de ambos contendientes, ya que se enfrentaban el (por aquel entonces) hepta campeón del torneo y un jugador desconocido para el gran público, clasificado en el número 772 del ranking de la ATP. El escenario era propicio para una batalla épica, pero esta no se dio. Se impuso la lógica y el maestro Federer derrotó al alumno Willis con aparente comodidad por 6-0, 6-3 y 6-3. Sin embargo, la intrahistoria de aquel enfrentamiento va más allá del resultado final y de los juegos ganados por uno u otro contendiente. 
 Antes de iniciar su andadura en Wimbledon 2016, la cuenta corriente de Marcus Willis reflejaba unos ingresos anuales de apenas 292 dólares, fruto de algunas apariciones esporádicas en torneos que poco tienen que ver con el glamuroso calendario de la ATP. Sus resultados habían sido tan pobres aquella temporada que ni siquiera eran merecedores de poder participar en la fase previa del torneo, por lo que se vio obligado a solicitar una invitación a la organización, algo que consiguió única y exclusivamente en virtud de su nacionalidad británica. Esta ronda preliminar suele ser una auténtica penitencia para quienes se ven inmersos en ella, ya que implica disputar varios encuentros en días sucesivos antes de acceder al cuadro principal, pero en el caso de Willis resultó ser el trampolín perfecto a la gloria. Contra todo pronóstico, superó a sus tres adversarios y por primera vez en su vida disfrutó del privilegio de disputar la fase final del torneo más prestigioso del planeta.

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Las clases particulares de tenis a una módica tarifa de 30 euros por hora habían dado resultado. Clases a las cuales Willis no había hecho acto de presencia en calidad de alumno, si no de profesor, ya que durante los años precedentes ese había sido su inusual modus vivendi. Y no solo eso, dos años antes de Wimbledon 2016, Willis lucía un cuerpo que difícilmente hacía que pensar que estábamos ante un atleta de élite, ya que la báscula marcaba 20kg más de su peso óptimo. Había sido un jugador prometedor durante su etapa de formación, pero su falta de constancia le había privado de alcanzar mayores éxitos. Inesperadamente se produjo un giro radical en su vida cuando conoció a su novia Jenny Bates, dentista de profesión y pilar de su resurgimiento al convencerle para que no abandonase la práctica profesional de este deporte cuando él estaba considerando trasladarse a Estados Unidos y dedicarse a dar clases de tenis de manera permanente.

! Tras derrotar en la primera ronda al lituano Ricardas Berankis por 6-3, 6-3 y 6-4, el destino emparejó al jugador inglés con Roger Federer. Un duelo atípico, no solo por la diferencia de palmarés entre uno y otro, sino por el peculiar ambiente que reinaba en la pista central de All England Club aquella tarde de verano. Parecía como si el público hubiese llegado a un acuerdo tácito según el cual todo era permitido durante aquel partido, una especie de Lo que ocurre en Las Vegas, se queda en Las Vegas aplicado exclusivamente aquel encuentro tenístico. Willis aprovechó aquel desmán colectivo para comportarse de manera histriónica, celebrando exageradamente aciertos y errores a partes iguales, situación con la que Federer convivió con estoicidad y su elegancia habitual marca de la casa. Nadie podía culparle, Willis era muy consciente que era una ocasión única en la vida y quería aprovecharla al máximo. Incluso se permitió el lujo de ser el protagonista de la jugada más destacada del torneo, un magistral globo liftado con el cual superó una subida del suizo a la red. Pocos partidos tan peculiares se habían vivido en la meca del tenis en hierba desde el que enfrentó a John Isner y Nicolas Mahut entre el 22 y el 24 de junio de 2010 y que duró la friolera de 11 horas, 5 minutos y 23 segundos.

! Al finalizar el partido, la vida volvió a la normalidad en el All England Club. Willis se embolsó 50.000 libras y volvió el anonimato tenístico, los asistentes retomaron un comportamiento más acorde con los cánones establecidos y Federer ocupó de nuevo un lugar preferente en el corazón de los aficionados británicos, con el permiso de Andy Murray por supuesto. Internet está repleto de vídeos y artículos sobre aquel partido, pero poca información más hay sobre Marcus Willis, sus fans lo fueron únicamente por un día, al día siguiente probablemente encontraron algún otro a quien idolatrar de manera fugaz.


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