OnePercent Magazine No.25

Nº 24 Noviembre 2017

BRITISH GP SILVERSTONE GP SAN MARINO MISSANO GP ARAGÓN MOTORLAND GP JAPÓN MOTEGI GP AUSTRALIA PHILLIP ISLAND GP MALAYSIA SEPANG GP VALENCIA CHESTE MELA CHÉRCOLES FELIZ REENCUENTRO CON LOS PADRES DE TOMIZAWA

EMILIO PÉREZ DE ROZAS MARC MÁRQUEZ EN PRIMER PERSONA ANDREA DOVIZIOSO: ESTE SOY YO

MELA CHÉRCOLES

AYVALAOSTIA

PUBLISHING DIRECCIÓN Rafael Marrodán rafa@photocall3000.com – DIRECIÓN TÉCNICA Y COORDINACIÓN Sergio Lopez sergio@photocall3000.com – GRAPHIC DESIGNER Germán Abecia www.samtrade.es – PUBLICIDAD Y MARKETING Photocall3000 rafa@photocall3000.com – FOTÓGRAFOS Rafa Marrodán

X-Photographer (Fujifilm)

Samuel de Román Photocall3000 – COLABORAN Manuel Pecino Emilio Pérez de Rozas Mela Chércoles Eva Frías Mikel Liaño Diego Sperani Mirco Lazzari

EDITORIAL Marc Márquez, una vez más El campeonato del mundo de MotoGP llegaba al último gran premio del año en el circuit de la Comunitat Valenciana con el título de la categoría reina en juego. Eran 21 puntos lo que separaban Marc Márquez de Andrea Dovizioso, por lo que al italiano sólo le valia ganar y esperar un fallo del catalán, que su deber terminar entre los once primeros para hacerse con la corona. Situación complicada para el de Ducati teniendo en cuenta que Valencia es una pista que no favorece demasiado a la montura de Borgo Panigale y nunca había hecho grandes resultados. Pero todo podía pasar. Y muchos recordaban el mundial 2006 cuando Hayden y Rossi se jugaban el título en Valencia y Valentino se fue al suelo por lo que el título se lo llevó el de Kentucky. Marc salió desde la pole position por delante de Zarco y Iannone, y realizó una buena salida, liderando, pero pronto llegó el francés para luchar por su primera victoria en MotoGP. Carrera de infarto. Johann lideró varias vueltas y pronto llegó Pedrosa, el piloto que tiene más victorias en este circuito. Por detrás, Jorge tiraba de Dovizioso, cuarto y quinto respectivamente, mientras Ducati enseñaba de nuevo el “Mapping 8” en el dashboard del mallorquín para

Rafa Marrodán / photocall3000 • One Percent que dejara pasar a su compañero de equipo. Pero no lo hizo, porque tenía más ritmo, porque él era el motivo de que Dovi pudiese seguir rodando delante. A falta de siete vueltas, Márquez protagonizó una de las salvadas seguramente más importantes de su vida, por lo que estaba casi en el suelo y se mantuvo encima de la moto a pesar de perder el tren delantero, sabía que el trasero seguía en el asfalto y de nuevo sacó el codo y lo controló. No perdió demasiadas posiciones y encima las ducati fallaron. Se fueron al suelo, primero Jorge y después Dovizioso, y Marc recuperó la posición de podio, y además se convirtió en el nuevo campeón del mundo de motogp. Sexto título, el cuarto en MotoGP y el ganador más precoz en la máxima categoría. Ya es el séptimo piloto con más coronas en el mundial de motociclismo, igualando a Geoff Duke y Jim Redman. Ellos alcanzaron el registro superando ya los 30 años y Marc con 24. Arrebata también el récord de Valentino que se hacía con su cuarta corona el 17 de Octubre 2004 con 25 años, mientras que Marc lo hace con un año menos. Y es que Marc tiene hambre de títulos y puede superar los cinco de Doohan en la máxima categoría, los 7 de Rossi o los 8 de Agostini.

SUMARIO

CONTENIDO LAS CONFESIONES DE MARC 5 JORGE MARTÍNEZ ASPAR 8 OCTO BRITISH GRAND PRIX 9 CLASIFICACIONES 15 FRANCESCO BAGNAIA 18 MELA CHÉRCOLES • FELIZ REENCUENTRO CON LOS PADRES DE TOMIZAWA 20 TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI 21 CLASIFICACIONES 27 PABLO NIETO 30 ALVARO BAUTISTA 32 MARC MÁRQUEZ EN PRIMER PERSONA 33 ENEA BASTIANINI 34 GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN 36 CLASIFICACIONES 42 ARON CANET 45 KAREL ABRAHAM 46 AYVALAOSTIA • MELA CHÉRCOLES 47 DANILO PETRUCCI 49 MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN 50 CLASIFICACIONES 56 ANDREA DOVIZIOSO: ESTE SOY YO 59 MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX 61 CLASIFICACIONES 67 JULIÁN SIMÓN 70 SHELL MALAYSIA MOTORCYCLE GRAND PRIX 72 CLASIFICACIONES 79 JEAN-JACQUES LACROIX 82 GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA 83 CLASIFICACIONES 90

ikeder Especialistas en edición Hurtado de Amezaga, 3- 1º. 48008 Bilbao Teléfono: 94 416 05 55 Fax: 94 416 04 06 ikeder@ikeder.es www.ikeder.es

5

LAS CONFESIONES DE MARC

Marc Márquez “Después de Montmeló, fui a cortarme el pelo y la peluquera me dijo que me estaban saliendo clapas, y yo pensé, ni mi padre ni mi abuelo son calvos… ¿Qué está pasando? Enseguida fui a ver a Angel Charte (director médico de MotoGP) y me dijo que era por el estrés. A partir de ahí empecé a tomarmelo con más calma”.

6

“Después de Le Mans, le dije a Jose y a Emilio que no estaba disfrutando encima de la moto. Sentía que estaba pilotando por pilotar. Cada vez que hacíamos un test dábamos más de 100 vueltas hasta que encontramos el camino”.

“Después de las caídas, el equipo me decía ‘así no nos aburrimos esta tarde’. Me tranquilizaban, sin ellos no hubiera sido posible”.

7

“Ha sido el título más difícil, con muchos cambios, motor nuevo..”

“Dovizioso me ha enseñado que no hay que subestimar a nadie. Nunca habría puesto a Dovi en las quinielas por el título al inicio. En Mugello decía ‘mira que bien ha ganado Dovi y le va a quitar puntos a Maverick y a Valentino’ en Barcelona también, y así continuamente…”

“Aprendí mucho de Dovi, especialmente a nivel mental, quizás sea mejor en eso”

8

JORGE MARTÍNEZ ASPAR

Jorge Martínez Aspar ”Estoy aquí porque esto es mi vida, me lo ha dado todo”

”Con el paso de los años te planteas si bajar un poco el ritmo pero te das cuenta que es imposible”.

”A todos aquellos que se lamentan de que España manda mucho… que se fastidien, porque todavía queda mucho”.

9

OCTO BRITISH GRAND PRIX OCTO BRITISH GRAND PRIX

Gran premio de Inglaterra • Silverstone MOTO GP Aterrizábamos en Londres para emprender un nuevo fin de semana de carreras en el circuito de Silverstone, trazado de 5.9 km, con 8 curvas a la izquierda y 10 curvas a la derecha. Además de una larga recta de 770m, lo que explica que sea un circuito que favorece la ducati. El mundial llegaba con Marc Márquez como líder de la general, pero Andrea Dovizioso logró hacerse con la primera posición del cajón siendo su

Info circuito de Silverstone Longitud: 5.902 metros Recta principal: 800 metros Curvas: 10 de derecha, 8 de izquierda Ancho máximo de pista: 17 metros Pendiente máxima: No disponible Récord del circuito: 2'02.020 (C.Stoner)

cuarta victoria del año y segunda consecutiva. De esta forma se hizo con el liderato del campeonato. Este apasionante campeonato. Eso suponía haber cambiado hasta cuatro veces de líder. Completaba el podio Valentino Rossi y Maverick Viñales, también muy fuertes las Yamaha tras una temporada de irregularidad. Mal día en Honda, Marc Márquez veía como se rompía el motor de su moto sin poder terminar la carrera cuando marchaba en la tercera posición. Y el italiano se iba a casa con nueve puntos de ventaja.■

10

OCTO BRITISH GRAND PRIX

11

OCTO BRITISH GRAND PRIX MOTO 2 En Moto2, Takaaki Nakagami ganaba la carrera tras anunciar su paso a MotoGP la próxima temporada. Mattia Pasini volvía a subirse al podio logrando la segunda posición, después de conseguir su primera victoria mundialista en San Marino cinco carreras atrás. Completaba el cajón Franco Morbidelli, líder del campeonato, que quedaba justo por delante del también perseguidor del título, Thomas Luthi.■

12

OCTO BRITISH GRAND PRIX

13

OCTO BRITISH GRAND PRIX MOTO 3 En la categoría pequeña, Aron Canet se hacía con el triunfo por tercera vez ésta temporada y con doblete para el equipo de Estrella Galicia 0,0 con la segunda posición de Bastianini en un año a la sombra. Otro español en el podio, Jorge Martín, que a pesar de que la victoria se le resistía, está realizando grandes carreras. El líder Joan Mir terminaba quinto, conformándose con una posición que no le agradaba pero le iba bien para la general.■

14

OCTO BRITISH GRAND PRIX

15

CLASIFICACIONES OCTO BRITISH GRAND PRIX • CLASIFICACIONES MOTO GP

OCTO BRITISH GRAND PRIX • MotoGP Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Dif 1st/Prev.

1

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

324.3

2

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

324.0 2'01.631

0.009 / 0.009

3

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

322.8

2'01.751

0.129 / 0.120

4

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

325.6

2'01.836

0.214 / 0.085

5

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

326.3

2'01.889

0.267 / 0.053

6

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

325.5

2'01.983

0.361 / 0.094

OCTO BRITISH GRAND PRIX • MotoGP Clasificación de Carrera 2017

7

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

321.2

2'02.221

0.599 / 0.238

Pos. Puntos Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Dif

8

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

325.3

2'02.332

0.710 / 0.111

1

25

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

173.7

40'45.496

9

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

321.5

2'02.353

0.731 / 0.021

2

20

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

173.6

+0.114

10

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

321.8

2'02.406

0.784 / 0.053

3

16

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

173.6

+0.749

11

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

328.7

2'02.507

0.885 / 0.101

12

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

325.7

2'02.559

0.937 / 0.052

4

13

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

173.5

+1.679

13

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

322.8

2'02.597

0.975 / 0.038

5

11

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

173.4

+3.508

14

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

328.5

2'02.701

1.079 / 0.104

6

10

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

173.2

+7.001

15

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

323.5

2'02.711

1.089 / 0.010

7

9

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

172.9

+10.944

16

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

321.3

2'02.804

1.182 / 0.093

8

8

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

172.7

+13.627

17

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

324.7

2'02.829

1.207 / 0.025

9

7

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

172.6

+15.661

18

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

324.9

2'02.838

1.216 / 0.009

10

6

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

171.9

+25.279

19

43

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

322.7

2'02.967

1.345 / 0.129

11

5

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

171.5

+30.336

20

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

320.8 2'03.012

1.390 / 0.045

12

4

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

171.4

+31.609

21

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

317.9

2'03.067

1.445 / 0.055

13

3

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

171.4

+31.945

22

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

324.4

2'03.282

1.660 / 0.215

14

2

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

171.3

+33.567

94

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

1'42.009

2.576 / 0.955

15

1

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

171.3

+33.901

16

43

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

170.7

+43.012

17

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

170.3

+48.683

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

171.8

2 Vueltas

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

171.8

3 Vueltas

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

171.8

3 Vueltas

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

173.6

7 Vueltas

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

169.6

15 Vuelta

2'01.622

No Clasificado

16

OCTO BRITISH GRAND PRIX • CLASIFICACIONES MOTO2

OCTO BRITISH GRAND PRIX • Moto2 Warm Up Clasificación 2017

OCTO BRITISH GRAND PRIX • Moto2 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

268.7

2

44

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

268.9 2'07.332

3

21

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

4

73

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

5

77

Dominique AEGERTER

SWI

6

54

Mattia PASINI

7

55

8

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

166.1

38'20.883

0.297 / 0.297

2

20

54

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

166.1

+0.724

268.2 2'07.488

0.453 / 0.156

3

16

21

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

165.9

+2.678

Kalex

266.2 2'07.536

0.501 / 0.048

4

13

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

165.8

+4.645

Kiefer Racing

Suter

268.8 2'07.948

0.913 / 0.412

5

11

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

165.4

+9.515

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

268.1

2'07.960

0.925 / 0.012

6

10

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

165.4

+9.955

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

271.5

2'08.195

1.160 / 0.235

7

9

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

165.4

+10.402

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

264.7

2'08.203

1.168 / 0.008

8

8

44

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

165.4

+10.463

9

41

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

272.3

2'08.206

1.171 / 0.003

9

7

41

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

165.3

+10.762

10

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

268.0 2'08.231

1.196 / 0.025

10

6

77

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

165.3

+11.454

11

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

274.8

2'08.237

1.202 / 0.006

11

5

10

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

165.2

+12.787

12

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

268.8 2'08.276

1.241 / 0.039

12

4

97

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

165.2

+13.022

13

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

267.6

2'08.281

1.246 / 0.005

13

3

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

164.8

+19.990

14

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

269.3

2'08.282

1.247 / 0.001

14

2

73

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

164.6

+21.751

15

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

270.9

2'08.287

1.252 / 0.005

15

1

49

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

164.5

+22.174

16

97

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

270.3

2'08.564

1.529 / 0.277

16

40

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

164.4

+24.145

17

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

268.0 2'08.682

1.647 / 0.118

17

55

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

164.3

+25.010

18

10

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

267.3

2'08.705

1.670 / 0.023

18

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

164.2

+26.711

19

40

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

269.1

2'08.727

1.692 / 0.022

19

45

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

163.9

+30.680

20

11

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

269.2 2'08.740

1.705 / 0.013

20

87

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

163.9

+30.825

21

87

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

269.5

2'08.999

1.964 / 0.259

21

20

Joe ROBERTS

USA

AGR Team

Kalex

163.6

+34.698

22

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

269.3

2'09.004

1.969 / 0.005

22

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

163.6

+35.502

23

49

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

269.7

2'09.113

2.078 / 0.109

23

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

163.7

+35.988

24

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

271.2

2'09.148

2.113 / 0.035

24

15

Alex DE ANGELIS

RSM

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

163.3

+38.943

25

94

Jake DIXON

GBR

Dynavolt Intact GP

Suter

264.8 2'09.153

2.118 / 0.005

25

94

Jake DIXON

GBR

Dynavolt Intact GP

Suter

163.0

+44.079

26

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

266.0 2'09.439

2.404 / 0.286

26

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

163.0

+44.197

27

45

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

266.8 2'09.464

2.429 / 0.025

27

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

162.8

+46.849

28

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

265.4

2'09.555

2.520 / 0.091

28

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

162.8

+47.110

29

15

Alex DE ANGELIS

RSM

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

265.4

2'09.659

2.624 / 0.104

29

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

161.6

+1'04.182

30

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

266.1

2'09.669

2.634 / 0.010

30

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

159.7

+1'32.304

31

20

Joe ROBERTS

USA

AGR Team

Kalex

263.0 2'09.852

2.817 / 0.183

No Clasificado

32

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

266.2 2'11.264

4.229 / 1.412

11

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

164.0

5 Vueltas

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

154.5

11 Vueltas

2'07.035

17

OCTO BRITISH GRAND PRIX • CLASIFICACIONES MOTO3

OCTO BRITISH GRAND PRIX • Moto3 Warm Up Clasificación 2017

OCTO BRITISH GRAND PRIX • Moto3 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

230.6 2'13.304

2

11

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

230.6 2'14.029

3

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

220.5

4

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

5

58

Juanfran GUEVARA

SPA

6

16

Andrea MIGNO

7

36

8

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

157.8

35'53.028

0.725 / 0.725

2

20

33

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

157.8

+0.063

2'14.081

0.777 / 0.052

3

16

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

157.8

+0.111

KTM

229.6 2'14.201

0.897 / 0.120

4

13

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

157.8

+0.232

RBA BOE Racing Team

KTM

229.7

2'14.364

1.060 / 0.163

5

11

36

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

157.8

+0.455

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

231.4

2'14.390

1.086 / 0.026

6

10

11

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

157.8

+0.520

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

230.9 2'14.414

1.110 / 0.024

7

9

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

157.7

+0.678

33

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

228.8 2'14.480

1.176 / 0.066

8

8

16

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

157.7

+0.702

9

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

229.1

2'14.616

1.312 / 0.136

9

7

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

157.7

+1.200

10

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

229.2

2'14.616

1.312

10

6

21

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

157.7

+1.461

11

42

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

230.2 2'14.624

1.320 / 0.008

11

5

24

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

157.7

+1.755

12

15

Jaume MASIA

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

230.0 2'14.640

1.336 / 0.016

12

4

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

157.6

+2.055

13

21

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

224.0 2'14.663

1.359 / 0.023

13

3

17

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

157.6

+2.196

14

8

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

229.2

2'14.708

1.404 / 0.045

14

2

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

157.5

+3.812

15

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

232.8

2'14.926

1.622 / 0.218

15

1

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

157.5

+3.860

16

6

Maria HERRERA

SPA

AGR Team

KTM

229.1

2'14.926

1.622

16

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

157.5

+4.292

17

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

229.5

2'15.013

1.709 / 0.087

17

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

157.5

+4.560

18

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

228.4

2'15.049

1.745 / 0.036

18

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

157.6

+4.582

19

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

228.9 2'15.081

1.777 / 0.032

19

12

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

157.5

+4.678

20

17

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

231.0

2'15.143

1.839 / 0.062

20

8

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

157.5

+4.597

21

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

226.0 2'15.192

1.888 / 0.049

21

69

Tom BOOTH-AMOS

GBR

City Lifting/RS Racing

KTM

156.7

+15.242

22

12

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

222.1

2'15.295

1.991 / 0.103

22

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

156.7

+15.552

23

24

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

228.8 2'15.371

2.067 / 0.076

23

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

156.7

+17.687

24

69

Tom BOOTH-AMOS

GBR

City Lifting/RS Racing

KTM

226.8 2'15.398

2.094 / 0.027

24

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

156.4

+18.671

25

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

223.0 2'15.423

2.119 / 0.025

25

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

156.6

+19.339

26

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

231.0

2'15.482

2.178 / 0.059

26

6

Maria HERRERA

SPA

AGR Team

KTM

156.4

+21.434

27

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

220.4 2'15.631

2.327 / 0.149

27

75

Albert ARENAS

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

156.7

+22.584

28

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

230.3

2'15.745

2.441 / 0.114

No Clasificado

29

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

223.0 2'15.918

2.614 / 0.173

58

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

157.7

1 Vuelta

30

47

Jake ARCHER

GBR

City Lifting/RS Racing

KTM

229.0 2'15.934

2.630 / 0.016

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

157.7

1 Vuelta

31

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

221.4

2'16.419

3.115 / 0.485

47

Jake ARCHER

GBR

City Lifting/RS Racing

KTM

154.8

3 Vueltas

32

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

229.4

2'17.123

3.819 / 0.704

42

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

157.6

4 Vueltas

33

75

Albert ARENAS

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

223.2

2'17.258

3.954 / 0.135

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

154.9

7 Vueltas

15

Jaume MASIA

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

157.0

11 Vueltas

18

FRANCESCO BAGNAIA

Francesco Bagnaia (Piloto del equipo SKY Racing Team VR46)

“Si que la potencia de la moto y el peso es mayor pero para mí lo que tienes que cambiar más es la manera de trabajar”.

“El objetivo del año que viene será estar regularmente entre los tres primeros en carrera”.

“Al ser mi primer año, todo lo que conseguía era positivo, porque al ser nueva categoría, nueva moto y nuevo equipo… es muy fácil cometer errores”.

“El año que viene me gustaría ganar y será importante no cometer algunos errores de este año como ponerme demasiado nervioso el dia que las cosas no salen tan bien”.

Profesionalidad, cariño y la fidelidad de nuestros clientes son tres de los ingredientes más importantes en nuestras recetas…pero no los únicos. Te invitamos a que vengas para descubrirlos y a disfrutarlos juntos.

20

MELA CHÉRCOLES • FELIZ REENCUENTRO CON LOS PADRES DE TOMIZAWA

MELA CHÉRCOLES

Feliz reencuentro con los padres de Tomizawa Teruyuki y Yukiko conservan una foto en la que servidor y Borja González levantaban a hombros a su hijo en Jerez 2010 y a Japón nos trajeron camisetas del 48

S

i por algo recordaré el triplete transoceánico de esta temporada será por el feliz reencuentro con los padres del añorado Shoya Tomizawa. Fue en el paddock del Twin Ring Motegi, donde Yukiko, su madre, y Teruyuki, su padre, trajeron para los periodistas de la Cope (Borja González) y un servidor (AS y Cadena SER) una camiseta para cada uno del 48. Un detallazo que tiene su razón de ser a partir de la triste pérdida del piloto de Moto2, fallecido durante la carrera del GP de San Marino de 2010. Resulta que cuando el simpático piloto nipón se nos fue, sus padres recopilaron todas las fotos

posibles que había en circulación de su hijo y hubo una que les hizo especial gracia, hecha en Venta Esteban, restaurante muy próximo al circuito de Jerez. En ella aparece Tomizawa elevado a hombros por mi amigo Borja y yo mismo, con un espectacular decorado de fondo repleto de jamones pata negra. Shoya se partía de risa, en volandas y al mismo tiempo que oía que gritábamos su nombre con pausas entre cada sílaba: “¡¡¡TO-MI-ZA-WA!!!”. Lo hicimos para celebrar que había ganado en la carrera anterior, en Qatar, su primera y a la postre única victoria mundialista en la primera carrera de la historia de Moto2. “Lo hicimos porque Tomizawa era un piloto que se prestaba a algo así, con su sonrisa permanente, su humildad y la cercanía que desprendía antes y después de haber conseguido la victoria”, asegura mi hermano Borja. En lo que a mí respecta, la buena relación con él databa de Japón 2009 cuando, necesitando yo un scooter con el que ir junto a Barberá a un punto del circuito para hacer un reportaje para el periódico, él me dejó su motillo desinteresadamente y sin conocerme de nada durante media hora. A partir de ahí, siempre hubo buena relación con el nipón, felicitándole cuando lo hacía bien y tirándole de las orejas cariñosamente cuando los resultados no acompañaban. Por su puesto, cuando supimos de la recogida de fotos de su familia, le hicimos llegar la foto de los jamones con Shoya a hombros. Nuestra sorpresa fue que al año siguiente, en Qatar 2011, Yukiko vino a conocernos a la sala de prensa, acompañada por el periodista japonés

Endo san. Quería saber quiénes eran esos locos que habían hecho reír tanto a su querido Shoya en esa instantánea que guardan y guardamos con tanto cariño. Yukiko fue a aquella carrera de Qatar porque entonces se inauguró un monolito que homenajeaba la victoria de su hijo en el circuito de Losail y a partir de ahí se inició nuestra amistad con ella. A Teruyuki no teníamos el gusto de conocerlo personalmente y lo hicimos en el paddock de Motegi, posando los cuatro para otra foto en la que los dos periodistas llevamos la camiseta que nos regalaron. El padre de Shoya se defiende en inglés y aseguraba que “es genial esa foto con los jamones. Os estamos muy agradecidos por ella”. El placer es nuestro, que llevamos por siempre a TO-MI-ZA-WA en el corazón, y es admirable ver la paz con la que ellos llevan la pérdida de un hijo y la cantidad de sonrisas que regalan cada vez que vienen a un circuito. “El año que viene intentaremos ir a Misano”, asegura Yukiko. Allí la esperaremos con los brazos abiertos.■

21

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DIE RIMINI TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO RIVIERA DI RIMINI

Gran premio de S.Marino • Missano

MOTO GP Después de Silverstone, llegábamos a Italia para la décimo tercera cita del campeonato del Mundo de MotoGP en el circuito de San Marino. Y llegábamos de conocer la noticia de que uno de los candidatos al título este año, Valentino Rossi, se lesionaba la tíbia y el peroné entrenando y no disputaba el gran premio de casa. Algo que le complicaba demasiado sus opciones. Y tuvo que ver a través de pantalla como Marc Márquez lograba su cuarta victoria de la temporada recuperando el liderato de la general, tras superar a un gran Petrucci que terminó segundo, por delante de Dovizioso. Fue una jornada pasada por agua. Aunque tanto Marc como Dovi se iban a casa empatados a puntos a pesar de que Márquez ocupaba la primera posición por tener más segundos puestos que Dovi. Maverick Viñales finalizaba cuarto a pesar de los problemas de la Yamaha en agua.■

Info circuito Longitud: 4.226 metros Recta principal: 565 metros Curvas: 10 de derecha, 6 de izquierda Ancho máximo de pista: 14 metros Pendiente máxima: 1,5% Récord del circuito: 1'33.906 (J. Lorenzo)

22

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI

23

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI

MOTO 2 En moto2 ganaba Thomas Luthi que se reafirmaba como candidato al título de la categoría intermedia, mientras el líder, Franco Morbidelli, se iba al suelo tras un fin de semana complicado en mojado. Y como es habitual en agua, apareció Hafizh Syahrin, que se hizo con la segunda posición en un podio que completó el rookie Francesco Bagnaia.■

24

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI

25

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI

MOTO 3 En moto3, Romano Fenati lograba su séptimo podio de la temporada y segunda victoria en una carrera dominada totalmente por el italiano que dejaba a Joan Mir segundo, en una carrera en la que era fácil irse al suelo. Se disputó en condiciones realmente complicadas y solo terminaron 16 pilotos. El mallorquín se iba de Italia reafirmando su liderato, solo cediendo cinco puntos a un Fenati, como único piloto con aspiraciones reales de luchar por el título.■

26

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI

27

CLASIFICACIONES TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI • CLASIFICACIONES MOTO GP

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI • MotoGP Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Dif 1st/Prev.

1

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

277.1

1'48.170

2

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

276.9

1'49.164

0.994 / 0.994

3

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

271.4

1'49.246

1.076 / 0.082

4

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

275.7

1'49.280

1.110 / 0.034

5

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

279.3

1'49.444

1.274 / 0.164

6

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

273.9

1'49.481

1.311 / 0.037

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI • MotoGP Clasificación de Carrera 2017

7

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

277.7

1'49.509

1.339 / 0.028

Pos. Puntos Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Dif

8

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

277.1

1'49.703

1.533 / 0.194

1

25

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

140.0

50'41.565

9

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

272.5

1'49.961

1.791 / 0.258

2

20

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

139.9

+1.192

10

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

272.0

1'50.162

1.992 / 0.201

3

16

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

139.5

+11.706

11

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

274.8

1'50.245

2.075 / 0.083

12

43

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

270.6

1'50.470

2.300 / 0.225

4

13

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

139.2

+16.559

13

51

Michele PIRRO

ITA

Ducati Team

Ducati

267.8

1'50.496

2.326 / 0.026

5

11

51

Michele PIRRO

ITA

Ducati Team

Ducati

139.1

+19.499

14

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

270.4

1'50.827

2.657 / 0.331

6

10

43

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

138.9

+24.882

15

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

268.9 1'51.021

2.851 / 0.194

7

9

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

138.5

+33.872

16

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

275.6

1'51.079

2.909 / 0.058

8

8

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

138.4

+34.662

17

94

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

269.5

1'51.189

3.019 / 0.110

9

7

94

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

137.6

+54.082

18

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

276.0

1'51.276

3.106 / 0.087

10

6

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

137.4

+57.964

19

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

271.5

1'51.900

3.730 / 0.624

11

5

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

137.3

+1'00.440

20

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

271.6

1'51.967

3.797 / 0.067

12

4

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

136.5

+1'17.356

21

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

259.3

1'52.889

4.719 / 0.922

13

3

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

135.7

+1'35.588

22

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

265.8

1'53.599

5.429 / 0.710

14

2

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

135.6

+1'38.857

23

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

256.9

1'53.842

5.672 / 0.243

15

1

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

134.6

+2'02.212

16

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

134.3

1 Vuelta

17

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

133.1

1 Vuelta

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

136.4

9 Vueltas

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

136.1

12 Vueltas

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

137.1

13 Vueltas

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

137.4

15 Vueltas

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

137.4

17 Vueltas

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

138.5

22 Vueltas

No Clasificado

28

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI • CLASIFICACIONES MOTO2

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI • Moto2 Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

1'54.372

2

20

Joe ROBERTS

USA

AGR Team

Kalex

232.4

1'55.211

3

10

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

232.6

4

55

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

5

87

Remy GARDNER

AUS

6

44

Miguel OLIVEIRA

7

11

8

Dif 1st/Prev.

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI • Moto2 Clasificación de Carrera 2017 Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

127.5

51'41.109

0.839 / 0.839

2

20

55

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

127.2

+6.475

1'55.595

1.223 / 0.384

3

16

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

126.7

+19.823

Kalex

230.9 1'55.669

1.297 / 0.074

4

13

41

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

126.6

+22.449

Tech 3 Racing

Tech 3

231.3

1'56.002

1.630 / 0.333

5

11

11

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

125.9

+40.021

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

235.1

1'56.265

1.893 / 0.263

6

10

40

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

125.9

+41.707

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

235.8

1'56.369

1.997 / 0.104

7

9

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

125.3

+55.526

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

232.1

1'56.640

2.268 / 0.271

8

8

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

125.1

+1'00.095

9

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

232.2

1'56.791

2.419 / 0.151

9

7

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

124.5

+1'18.792

10

19

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

232.9

1'56.862

2.490 / 0.071

10

6

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

123.9

+1'31.048

11

49

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

233.5

1'57.159

2.787 / 0.297

11

5

15

Alex DE ANGELIS

RSM

Dynavolt Intact GP

Suter

122.3

1 Vuelta

12

21

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

235.2

1'57.558

3.186 / 0.399

12

4

87

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

121.6

1 Vuelta

13

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

235.1

1'57.659

3.287 / 0.101

13

3

45

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

119.6

1 Vuelta

14

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

233.4

1'57.706

3.334 / 0.047

14

2

97

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

119.6

1 Vuelta

15

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

230.7

1'57.769

3.397 / 0.063

15

1

22

Federico FULIGNI

ITA

Forward Junior Team

Kalex

118.5

1 Vuelta

16

41

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

236.3

1'57.858

3.486 / 0.089

77

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

17

40

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

234.8

1'58.049

3.677 / 0.191

18

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

236.2

1'58.150

3.778 / 0.101

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

125.2

4 Vueltas

19

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

231.7

1'58.716

4.344 / 0.566

20

Joe ROBERTS

USA

AGR Team

Kalex

124.1

14 Vueltas

20

97

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

231.6

1'58.959

4.587 / 0.243

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

124.1

15 Vueltas

21

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

233.8

1'58.985

4.613 / 0.026

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

122.4

15 Vueltas

22

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

232.4

1'59.809

5.437 / 0.824

44

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

112.6

16 Vueltas

23

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

233.6

2'00.076

5.704 / 0.267

19

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

124.3

17 Vueltas

24

45

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

230.5

2'00.590

6.218 / 0.514

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

124.0

17 Vueltas

25

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

230.3

2'00.843

6.471 / 0.253

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

122.5

19 Vueltas

26

54

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

234.5

2'01.047

6.675 / 0.204

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

122.6

21 Vueltas

27

22

Federico FULIGNI

ITA

Forward Junior Team

Kalex

229.8 2'01.129

6.757 / 0.082

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

108.1

21 Vueltas

28

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

231.5

2'01.778

7.406 / 0.649

21

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

125.5

23 Vueltas

29

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

230.4 2'01.799

7.427 / 0.021

54

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

122.7

24 Vueltas

30

15

Alex DE ANGELIS

RSM

Dynavolt Intact GP

Suter

232.8

2'01.986

7.614 / 0.187

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

122.2

24 Vueltas

31

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

230.3

2'02.056

7.684 / 0.070

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

95.7

25 Vueltas

77

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

231.8

1'56.607

2.235

0 Vuelta

No Clasificado

29

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI • CLASIFICACIONES MOTO3

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI • Moto3 Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

197.4

1'58.672

2

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

198.9

1'58.896

3

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

196.8

4

24

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

5

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

6

33

Enea BASTIANINI

ITA

7

17

John MCPHEE

8

36

9

Dif 1st/Prev.

TRIBUL MASTERCARD GP S.MARINO E RIVIERA DI RIMINI • Moto3 Clasificación de Carrera 2017 Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

125.6

46'24.290

0.224 / 0.224

2

20

36

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

124.3

+28.594

1'59.109

0.437 / 0.213

3

16

21

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

123.9

+39.035

197.8

1'59.413

0.741 / 0.304

4

13

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

123.2

+55.591

Honda

196.2

1'59.600

0.928 / 0.187

5

11

8

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

122.9

+1'02.433

Estrella Galicia 0,0

Honda

199.8

1'59.651

0.979 / 0.051

6

10

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

122.6

+1'09.312

GBR

British Talent Team

Honda

197.8

1'59.841

1.169 / 0.190

7

9

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

122.5

+1'09.984

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

199.7

1'59.918

1.246 / 0.077

8

8

75

Albert ARENAS

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

122.4

+1'13.420

8

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

199.4

1'59.966

1.294 / 0.048

9

7

16

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

122.0

+1'22.747

10

42

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

196.5

2'00.131

1.459 / 0.165

10

6

15

Jaume MASIA

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

121.6

+1'32.446

11

21

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

198.0

2'00.176

1.504 / 0.045

11

5

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

121.3

+1'39.088

12

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

202.6 2'00.228

1.556 / 0.052

12

4

42

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

121.3

+1'39.925

13

12

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

199.2

2'00.253

1.581 / 0.025

13

3

57

Alex FABBRI

RSM

Minimoto Portomaggiore

Mahindra

119.0

1 Vuelta

14

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

199.9

2'00.507

1.835 / 0.254

14

2

33

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

117.8

1 Vuelta

15

58

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

199.1

2'00.910

2.238 / 0.403

15

1

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

116.6

1 Vuelta

16

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

200.0 2'01.199

2.527 / 0.289

No Clasificado

17

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

201.0

2'01.267

2.595 / 0.068

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

121.0

1 Vuelta

18

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

196.0

2'01.399

2.727 / 0.132

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

124.3

3 Vueltas

19

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

200.4 2'01.527

2.855 / 0.128

51

Kevin ZANNONI

ITA

Althea Racing

KTM

119.0

4 Vueltas

20

15

Jaume MASIA

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

194.9

2'02.368

3.696 / 0.841

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

121.0

5 Vueltas

21

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

202.9 2'02.483

3.811 / 0.115

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

119.6

6 Vueltas

22

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

194.9

2'02.530

3.858 / 0.047

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

122.4

8 Vueltas

23

6

Maria HERRERA

SPA

AGR Team

KTM

199.3

2'02.548

3.876 / 0.018

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

123.5

10 Vueltas

24

16

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

198.7

2'02.902

4.230 / 0.354

12

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

121.8

10 Vueltas

25

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

199.4

2'03.345

4.673 / 0.443

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

124.5

14 Vueltas

26

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

195.6

2'03.351

4.679 / 0.006

58

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

123.3

15 Vueltas

27

57

Alex FABBRI

RSM

Minimoto Portomaggiore

Mahindra

192.2

2'03.476

4.804 / 0.125

17

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

122.8

16 Vueltas

28

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

195.9

2'04.078

5.406 / 0.602

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

122.5

16 Vueltas

29

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

201.1

2'04.152

5.480 / 0.074

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

121.7

18 Vueltas

30

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

196.6

2'04.206

5.534 / 0.054

24

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

120.7

20 Vueltas

31

51

Kevin ZANNONI

ITA

Althea Racing

KTM

195.2

2'04.927

6.255 / 0.721

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

120.6

20 Vueltas

11

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

120.1

21 Vueltas

75

Albert ARENAS

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

30

PABLO NIETO

Pablo Nieto (Manager del SKY Racing Team VR46)

“Cuando me ofrecieron venir al SKY, al primero que se lo dije fue a mi padre y me dijo que ni lo dudara”.

“De momento estamos haciendo un buen trabajo y lo más importante de todo es que seguimos con el ADN de Valentino, que es lo que siempre ha querido”.

“El objetivo principal es intentar sacar un campeón del mundo que pase por aquí”.

32

ALVARO BAUTISTA

Alvaro Bautista (Piloto del equipo Aspar Team)

“El único que puede ganar o perder el mundial es Marc”

“Dovi está haciendo un grandísimo año, está aprovechando al máximo todas sus armas”

“Ducati ha hecho este año una moto muy competitiva, aunque nosotros no lo hemos notado”

33

MARC MÁRQUEZ EN PRIMER PERSONA MARC MÁRQUEZ

Marc Márquez

En primer persona

Nadie mejor que Marc para describirse a sí mismo como piloto, como deportista, como persona… Aquí una recopilación de declaraciones que Marc ha hecho a lo largo de esta temporada… • Yo vivo por y para las motos. Todo, todo, lo hago pensando en las motos… La moto está todo el día en mi cabeza. • Si dijera que corro sólo para divertirme, mentiría. Claro que me divierto sobre la moto, pero hacen falta otras cosas para poder ser competitivo, ganar carreras y aspirar al título. • Me gusta superar todos los límites, pero cuando me veo después, me digo: ¡Pero qué has hecho! • Siempre lo he pensado, pero la muerte de Hayden y el accidente de Biaggi me lo han confirmado: si hay algo que puedas hacer hoy, hazlo, no lo dejes para mañana. • La familia, los amigos, todo lo que rodea tu vida fuera de los circuitos te sirve para algo muy importante: mantener la estabilidad en el día a día, que todo sea lo más natural posible. • De Lorenzo me gusta algo que a muchos no les gusta y que, a menudo, crea polémica: que siempre es él mismo. Mucha gente no le traga, pero él es siempre sincero y siempre dice lo que piensa y, dentro de la pista, pilota como cree que debe hacerlo. • Aunque en MotoGP el piloto sigue haciendo la diferencia, al final siempre hay una moto por medio y tú tienes que entender hasta dónde puedes llegar con ella. Para descubrirlo me aventuro en “tierras desconocidas”, exploro, experimento. Aunque esto me cueste caerme cinco veces en un fin de semana como en Barcelona. Pero este soy yo y no voy a cambiar. • Siempre veo el vaso medio lleno y si surge una problema, intento entender cómo solucionarlo… para convertir un problema en una oportunidad. • He tenido que renunciar a muchas cosas que son típicas en un joven de mi edad, pero seguro que he ganado otras a las que no puede llegar una persona normal; el balance es positivo. • Es difícil fiarte de gente nueva porque no es fácil entender si están contigo por su interés o porque te aprecian. ¿Novia? No tengo novia de momento y la pregunta sertía la misma: ¿se me ha acercado porque le gusto o porque soy un piloto de MotoGP?... Esa duda está ahí. ■

EMILIO PÉREZ DE ROZAS

34

ENEA BASTIANINI

Enea Bastianini (Piloto del equipo Estrella Galicia 0,0)

“Este equipo me ha enseñado muchas cosas, pero creo que para ellos es mejor tener un piloto español”. “Lo que más he aprendido es a respetar un horario, a ver videos después de la carrera.. Son muy profesionales y es un aprendizaje que me llevo de aquí”.

36

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN

Gran Premio de Aragón Alcañiz Info circuito Longitud: 5.345 mts. Recta principal: 968 mts. Curvas: 7 de derecha, 7 de izquierda Ancho máximo de pista: 15 metros Pendiente máxima: 7,2%

MOTO GP De nuevo en casa, gran premio de España y ni más ni menos que podio español en el circuito aragonés. Ganaba Marc Márquez, con doblete del Repsol Honda tras la segunda posición de Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo volvía a subirse al podio con los colores de ducati. Márquez consolidaba su liderato y se marchaba a 16 puntos por delante de Dovizioso en la general. El italiano terminó la carrera en séptima posición viéndose superado por las Yamaha, Maverick cuarto y Rossi, quinto. Espectacular actuación de Valentino solo 22 días después de romperse, terminando muy cerca del podio. El mundial esperaba con ansia la gira asiática en una temporada más que intrigante. ■

37

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN

38

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN

MOTO 2 En moto2, ganaba Franco Morbidelli, Matia Pasini volvía a estar en el podio por tercera vez esta temporada. La tercera posición del cajón fue para Miguel Oliveira, el inicio de un gran progreso de la KTM. El primer español de la tabla fue Jorge Navarro, sexto y Alex Márquez se iba al suelo.■

39

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN

40

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN

MOTO 3 En moto3, Joan Mir lograba su octava victoria de la temporada acompañado de dos italianos en el podio con Fabio Diggianantonio y Enea Bastianini. Los españoles Jorge Martín y Aron Canet fueron cuarto y quinto respectivamente tras una lucha interminable por el podio en el que estuvieron un gran número de pilotos.■

41

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN

42

CLASIFICACIONES GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN • CLASIFICACIONES MOTO GP

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN MotoGP Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Dif 1st/Prev.

1

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

332.5

1'48.832

2

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

331.7

1'49.206

0.374 / 0.374

3

43

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

332.4

1'49.490

0.658 / 0.284

4

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

334.8

1'49.533

0.701 / 0.043

5

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

327.4

1'49.602

0.770 / 0.069

6

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

336.3

1'49.604

0.772 / 0.002

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN • MotoGP Clasificación de Carrera 2017

7

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

338.6

1'49.608

0.776 / 0.004

Pos. Puntos Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Dif

8

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

332.9

1'49.620

0.788 / 0.012

1

25

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

166.3

42'06.816

9

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

332.8

1'49.667

0.835 / 0.047

2

20

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

166.3

+0.879

10

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

334.7

1'49.678

0.846 / 0.011

3

16

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

166.2

+2.028

11

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

328.4

1'49.681

0.849 / 0.003

4

13

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

166.0

+5.256

12

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

333.4

1'49.774

0.942 / 0.093

5

11

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

165.9

+5.882

13

36

Mika KALLIO

FIN

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

332.1

1'49.821

0.989 / 0.047

6

10

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

165.9

+6.962

14

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

333.9

1'49.874

1.042 / 0.053

7

9

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

165.8

+7.455

15

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

327.7

1'49.883

1.051 / 0.009

8

8

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

165.8

+7.910

16

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

329.8

1'49.982

1.150 / 0.099

9

7

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

165.5

+13.002

17

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

329.5

1'50.054

1.222 / 0.072

10

6

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

165.4

+14.075

18

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

334.6

1'50.137

1.305 / 0.083

11

5

36

Mika KALLIO

FIN

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

165.2

+17.192

19

94

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

327.6

1'50.153

1.321 / 0.016

12

4

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

165.0

+20.632

20

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

338.9

1'50.343

1.511 / 0.190

21

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

328.3

1'50.365

1.533 / 0.022

13

3

43

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

164.8

+23.886

22

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

329.6

1'50.536

1.704 / 0.171

14

2

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

164.7

+25.523

23

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

329.2

1'51.058

2.226 / 0.522

15

1

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

164.6

+26.082

24

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

337.6

1'51.078

2.246 / 0.020

16

94

Jonas FOLGER

GER

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

164.3

+30.302

17

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

164.2

+31.874

18

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

164.2

+31.948

19

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

164.0

+36.296

20

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

163.9

+37.842

21

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

163.2

+47.599

22

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

163.2

+47.647

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

165.5

7 Vueltas

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

156.8

13 Vueltas

No Clasificado

43

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN • CLASIFICACIONES MOTO2

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN • Moto2 Warm Up Clasificación 2017

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN • Moto2 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

21

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

273.2

1'54.260

2

23

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

270.2

1'54.427

3

44

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

4

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

5

54

Mattia PASINI

ITA

6

73

Alex MARQUEZ

7

41

8

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

21

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

159.2

40'09.904

0.167 / 0.167

2

20

54

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

159.2

+0.145

280.5 1'54.549

0.289 / 0.122

3

16

44

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

159.2

+0.577

Kalex

276.1

1'54.601

0.341 / 0.052

4

13

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

158.9

+4.181

Italtrans Racing Team

Kalex

273.8

1'54.672

0.412 / 0.071

5

11

41

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

158.9

+4.331

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

268.2 1'54.693

0.433 / 0.021

6

10

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

158.7

+7.328

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

275.9

1'54.696

0.436 / 0.003

7

9

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

158.7

+7.597

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

275.2

1'54.728

0.468 / 0.032

8

8

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

158.7

+7.630

9

10

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

271.8

1'54.805

0.545 / 0.077

9

7

11

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

158.5

+10.973

10

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

273.6

1'54.812

0.552 / 0.007

10

6

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

158.4

+12.657

11

11

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

272.2

1'54.903

0.643 / 0.091

11

5

40

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

158.4

+12.904

12

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

270.6

1'54.904

0.644 / 0.001

12

4

77

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

158.2

+16.107

13

40

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

277.4

1'54.947

0.687 / 0.043

13

3

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

157.8

+21.243

14

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

270.9

1'54.983

0.723 / 0.036

14

2

97

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

157.8

+21.314

15

77

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

269.5

1'55.009

0.749 / 0.026

15

1

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

157.7

+22.583

16

19

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

272.5

1'55.011

0.751 / 0.002

16

55

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

157.7

+22.601

17

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

272.9

1'55.065

0.805 / 0.054

17

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

157.5

+25.622

18

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

274.8

1'55.091

0.831 / 0.026

18

45

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

157.4

+27.244

19

55

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

269.3

1'55.120

0.860 / 0.029

19

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

157.4

+27.374

20

97

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

273.8

1'55.240

0.980 / 0.120

20

87

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

157.4

+28.026

21

87

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

272.8

1'55.429

1.169 / 0.189

21

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

157.3

+29.042

22

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

157.2

+30.890

22

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

271.9

1'55.512

1.252 / 0.083

23

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

157.1

+31.765

23

49

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

270.4

1'55.537

1.277 / 0.025

24

4

Steven ODENDAAL

RSA

NTS

NTS

156.8

+36.918

24

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

273.4

1'55.606

1.346 / 0.069

25

19

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

156.8

+37.042

25

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

270.5

1'55.688

1.428 / 0.082

26

20

Joe ROBERTS

USA

AGR Team

Kalex

156.7

+38.275

26

20

Joe ROBERTS

USA

AGR Team

Kalex

270.2

1'55.704

1.444 / 0.016

27

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

156.0

+49.354

27

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

270.2

1'55.778

1.518 / 0.074

No Clasificado

28

4

Steven ODENDAAL

RSA

NTS

NTS

271.5

1'55.825

1.565 / 0.047

23

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

156.4

4 Vueltas

29

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

268.9 1'55.849

1.589 / 0.024

22

Federico FULIGNI

ITA

Forward Junior Team

Kalex

156.1

4 Vueltas

30

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

271.0

1'55.872

1.612 / 0.023

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

155.4

6 Vueltas

31

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

273.4

1'56.208

1.948 / 0.336

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

153.3

6 Vueltas

32

45

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

273.6

1'56.344

2.084 / 0.136

73

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

156.2

10 Vueltas

33

22

Federico FULIGNI

ITA

Forward Junior Team

Kalex

270.2

1'56.486

2.226 / 0.142

10

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

157.9

12 Vueltas

34

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

270.6

1'56.665

2.405 / 0.179

49

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

157.0

14 Vueltas

44

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN • CLASIFICACIONES MOTO3

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN • Moto3 Warm Up Clasificación 2017

GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN • Moto3 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

233.7

1'59.173

2

36

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

234.7

1'59.182

3

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

231.7

4

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

5

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

6

42

Marcos RAMIREZ

SPA

7

21

Fabio DI GIANNANTONIO

8

33

9

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

36

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

152.5

25'57.607

0.009 / 0.009

2

20

21

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

152.5

+0.043

1'59.654

0.481 / 0.472

3

16

33

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

152.5

+0.051

234.6

1'59.660

0.487 / 0.006

4

13

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

152.5

+0.170

KTM

234.9

1'59.702

0.529 / 0.042

5

11

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

152.5

+0.392

Platinum Bay Real Estate

KTM

231.9

1'59.911

0.738 / 0.209

6

10

17

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

152.4

+0.590

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

230.6 1'59.914

0.741 / 0.003

7

9

42

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

152.4

+0.707

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

231.5

1'59.931

0.758 / 0.017

8

8

10

Dennis FOGGIA

ITA

Sky Junior Team VR46 Academy

KTM

152.4

+0.743

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

231.1

1'59.989

0.816 / 0.058

9

7

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

152.4

+1.168

10

16

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

233.6

2'00.051

0.878 / 0.062

10

6

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

152.4

+1.298

11

17

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

232.7

2'00.119

0.946 / 0.068

11

5

16

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

152.4

+1.330

12

58

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

232.8

2'00.194

1.021 / 0.075

12

4

58

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

152.3

+1.505

13

15

Jaume MASIA

SPA

Cuna de Campeones

KTM

233.0

2'00.253

1.080 / 0.059

13

3

24

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

152.3

+1.961

14

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

229.8 2'00.345

1.172 / 0.092

14

2

8

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

152.3

+2.050

15

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

227.4

2'00.387

1.214 / 0.042

15

1

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

152.2

+2.504

16

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

236.0 2'00.394

1.221 / 0.007

16

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

152.2

+2.539

17

10

Dennis FOGGIA

ITA

Sky Junior Team VR46 Academy

KTM

231.5

2'00.501

1.328 / 0.107

17

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

152.2

+2.659

18

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

229.1

2'00.507

1.334 / 0.006

18

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

152.2

+2.665

19

8

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

229.1

2'00.509

1.336 / 0.002

19

12

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

152.1

+4.399

20

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

234.1

2'00.698

1.525 / 0.189

20

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

151.4

+11.404

21

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

230.9 2'00.771

1.598 / 0.073

21

15

Jaume MASIA

SPA

Cuna de Campeones

KTM

151.1

+14.540

22

37

Aaron POLANCO

SPA

Leopard Racing

Honda

223.4

2'01.039

1.866 / 0.268

22

40

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

151.1

+14.599

23

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

227.2

2'01.040

1.867 / 0.001

23

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

151.1

+14.703

24

40

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

227.4

2'01.045

1.872 / 0.005

24

37

Aaron POLANCO

SPA

Leopard Racing

Honda

151.1

+14.859

25

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

230.9 2'01.066

1.893 / 0.021

25

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

150.8

+17.595

26

12

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

227.2

2'01.091

1.918 / 0.025

26

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

150.8

+17.722

27

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

225.2

2'01.194

2.021 / 0.103

27

75

Albert ARENAS

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

150.4

+21.467

28

24

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

228.5

2'01.268

2.095 / 0.074

28

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

149.2

+34.646

29

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

222.4

2'01.851

2.678 / 0.583

29

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

149.2

+34.678

30

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

226.9 2'02.116

2.943 / 0.265

No Clasificado

31

75

Albert ARENAS

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

225.7

2'02.570

3.397 / 0.454

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

152.4

5 Vueltas

32

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

225.5

2'02.885

3.712 / 0.315

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

151.6

6 Vueltas

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

148.8

11 Vueltas

45

ARON CANET

Aron Canet (Piloto del equipo Estrella Galicia 0,0)

"El año que viene voy a luchar por el título"

"Joan Mir ha sido el mejor porque se ha creído que lo era. Ese ha sido el plus en su cabeza, ha sido mentalmente muy fuerte"

46

KAREL ABRAHAM

Karel Abraham (Piloto del equipo Pull&Bear Aspar Team)

"Volver a MotoGP en un principio te asusta, y más cuando hay mucha gente aquí que piensa que no deberías estar aquí, pero ahora me doy cuenta de que he tomado la decisión correcta".

"No considero Superbikes como un campeonato más fácil. Allí también necesitas una buena moto, un buen equipo… para luchar por posiciones delanteras, necesitas que todo esté muy en su sitio".

47

AYVALAOSTIA • MELA CHÉRCOLES

MELA CHÉRCOLES

AYVALAOSTIA Y es que encima nos pagan

Campeones de ley...

No es la primera vez que lo digo… Y es que enciman nos pagan por venir hasta Japón a presenciar un espectáculo como el que depararon Dovizioso y Márquez bajo la lluvia de Motegi. Me dieron las tres de la madrugada del lunes hasta que pude dormirme, porque aún estaba agitado después de vivir una carrera de infarto y no paraba de darle vueltas a lo acontecido. Se me repetía una y otra vez el frenadón de Dovizioso en la curva 11 de la última vuelta, tras una recta en bajada en la que vuelan a 290 por hora y reducen hasta 70. Si esa frenada la hubiera firmado otro con más tirón mediático, y contra Márquez sobre un espejo de agua, se magnificaría más aunque para mí pasará por siempre a los anales de la historia. También reviví el intento a la desesperada de Marc en la última curva, la tensión de las seis últimas vueltas, el amago de caída del español a medio giro del final y, por encima de todo, el abrazo entre caballeros que se pegaron ambos al acabar su oda al motociclismo. Venir hasta Japón a muchos nos resulta un marrón, pero días así compensan una temporada entera de viajes alrededor del mundo. Y encima ya digo que nos pagan, también por preguntarles y contar después cómo demonios lo han hecho. Un privilegio, y más en días así. ■

En Australia llegó el inapelable título de Joan Mir en Moto3, como también incuestionable resultó el de Franco Morbidelli de Moto2 en Malasia. El mallorquín cerró el campeonato a lo campeón, ganando la carrera. Supuso su novena victoria de la temporada y dejó en anécdota el pinchazo de Japón. Al nuevo campeón se le iluminaba la cara cuando se le recordaba que había ganado su primer Mundial al segundo intento, como Rossi en su día. Moto3 se le quedó pequeña hace tiempo y en Moto2 dará la medida de su verdadero potencial, al punto de que si lo hiciera bien desde el principio, algo que no sorprendería, podría luchar por el título a las primeras de cambio e incluso pasar a MotoGP a lo Maverick, con sólo un año en la intermedia. En cuanto a Morbidelli, que fuera campeón antes de salir a correr en Sepang, por la lesión de Luthi, no desmerece lo más mínimo su título, el primero a nivel absoluto que lleva el sello de la VR46 Academy, porque los mundiales de Bulega y Dallaporta fueron en categoría júnior. Cuando las cosas se hacen bien, se nota, y en ese rancho que tiene El Doctor en Tavullia se están haciendo de perlas. ■

La felicitación de Puig a Márquez Me llamó mucho la atención la felicitación sentida que le transmitió Alberto Puig a Márquez en el corralito de Motegi después de acabar la carrera. El ilerdense ha pasado de ser su rival, cuando trabajaba pegado a Pedrosa, al piloto que más admira. De las muchas virtudes que tiene el pentacampeón, la que más admiración produce en el expiloto es su valentía, su arrojo y su casta. Los bemoles que pone encima de la Honda, para olvidarse de calculadoras en beneficio del campeonato y para poner de su parte lo que le falta a la moto a base de agallas. Algo que precisamente le alejó poco a poco de Pedrosa… ■

48

MELA CHÉRCOLES Las órdenes de equipo no están prohibidas en MotoGP

A lo Moto3 con las MotoGP Continúan añadiéndose candidatas a la lista de las tres mejores carreras del año. Para algunos, nuevamente la penúltima mejora a la anterior. Es el caso de Rossi, que definió la de Phillip Island como la mejor de la temporada, una opinión que esta vez mantuvo al llegar a Malasia. Hace dos años, nos fuimos de Australia con un subidón enorme y, al llegar a Sepang, el de Tavullia dijo que en realidad había sido una pantomima de carrera, porque Márquez había corrido pensando en ayudar a Lorenzo. Yo sigo sin creérmelo pasado el tiempo, porque Marc batió a Jorge en la última vuelta. Pero a lo que iba, la carrera de ayer tuvo un grupo de hasta ocho pilotos en cabeza hasta poco del final. Resultó imposible contabilizar el número de adelantamientos que hubo y algunos de ellos fueron hachazos inmisericordes. Casi todos acabaron con marcas de neumáticos en sus monos. Márquez se la dejó a Rossi, Zarco a Márquez, Iannone a Maverick… Fue una carrera a lo Moto3 con las MotoGP.. ■

Me sorprendió ver algunos comentarios en las redes sociales, tan buenas para unas cosas y tan malas para otras, negativos por destacar la puesta en marcha de órdenes de equipo en el box oficial de Ducati durante la carrera de Sepang. Lorenzo ya había dicho en Australia que estaría dispuesto a sacrificar una primera victoria suya de rojo en aras del título de Dovizioso. Y no sólo eso, los equipos satélites estaban advertidos de que no había que molestar a Dovizioso. A mí me lo había confirmado Aspar y Petrucci ya se había encargado de decirlo antes. Y no pasa absolutamente nada, porque las órdenes de equipo no están prohibidas en MotoGP y lo que hubiera sido un disparate es que Ducati hubiese firmado en Sepang un doblete, con Lorenzo primero y Dovizioso segundo, que le hubiera dado el título en bandeja de plata a Márquez pese a ser cuarto. En vez de celebrar como hicieron con el doblete Dovizioso-Lorenzo, se les habría quedado cara de tontos. El título es el premio al trabajo de todo un año. La victoria en un GP, al de un fin de semana. No cabe comparación posible. Por eso, ese mensaje Suggested maping 8 que mandaron al display de la Desmosedici del español desde el box Ducati no se merece ni una crítica ni tampoco es necesario inventarse milongas al respecto. Dall’Igna reconoció que habían hecho lo necesario dadas las condiciones de carrera y de campeonato. Ciabatti aplaudió la profesionalidad y el corazón de Lorenzo, admitiendo que el mensaje en cuestión podía ser traducido como 'déjate adelantar'. Y el propio Lorenzo reconoció después en 'El Larguero' que ese Suggested mapping 8 significa algo así como que reduzca la velocidad. Lo dicho, ni un pero. ■

Dovizioso hubiera ganado de todas maneras Otra cosa es si hubiera hecho falta el mensaje en cuestión, porque Dovizioso asegura que hubiera ganado igualmente, porque veía a Lorenzo muy al límite mientras él rodaba más a gusto sobre el asfalto mojado. Y también que hay que creer al mallorquín cuando dice que no vio la petición de su equipo, por más que el mensaje apareciera durante 35 segundos en su display, y que no se dejó pasar, algo más creíble aún al ver que casi se cae después de su ligera colada en la curva de entrada a meta que facilitó la pasada del italiano. En todo caso, eso no quita que hubiera órdenes de equipo, porque en la vuelta anterior saltaron las alarmas en el box de Ducati al ver que la diferencia se ampliaba a un segundo. Ojo, y tampoco resta nada de méritos al temporadón de Dovizioso, que con seis victorias en su haber ha sido capaz de estirar el título hasta Valencia. Chapeau a su gran año y expectación máxima para el fin de semana del 12 de noviembre en el Ricardo Tormo. Márquez lo tiene a huevo, pero también lo tenía Rossi en 2006 contra añorado Hayden y pasó lo que pasó… ¡Cuánto vamos a disfrutar en Cheste! ■

49

DANILO PETRUCCI

Danilo Petrucci (Piloto del equipo Octo Pramac Racing)

“Mi labor es muy importante para Ducati”

“Ha sido divertido pasarme toda la primera parte de la temporada probando cosas para Ducati”

“Este año he visto que podemos luchar para ganar carreras”

50

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN

Gran premio de Japón • Motegi Info circuito Longitud: 4.801 metros Recta principal: 762 metros Curvas: 8 de derecha, 6 de izquierda Ancho máximo de pista: 15 metros Pendiente máxima: No disponible Récord del circuito: 1'46.090 (D. Pedrosa)

MOTO GP El campeonato del Mundo de MotoGP se plantaba al otro lado del mundo con una gira de lo más interesante. La lucha por el título llegaba a la primera parada de Japón, con tres posibles candidatos: Marc Márquez, Andrea Dovizioso y Maverick Viñales Comenzaba así una gira con tres carreras exigentes por la diferencia horaria y las condiciones de la pista. Marc llegaba líder a 16 puntos de Dovizioso y 28 de Viñales. 100 puntos en juego para finalizar. El piloto de Repsol Honda, Marc Márquez, reconoció que este año en Motegi tenía más presión que el anterior. En su trayectoria ha logrado dos títulos en casa de Honda, aunque era complicado, pues tenían que fallar los demás. El viernes comenzaban los primeros entrenamientos libres en una jornada pasada por agua, aunque la previsión decía que iba a llover durante todo el fin de semana. La primera sesión la lideró Marc y la segunda, Dovizioso, que se impuso a la Honda con 43 milésimas de diferencia. Las Yamaha continuaban con problemas en mojado, estando lejos, sin destacar. Y Marc sumó su caída 23 de la temporada durante la FP2, algo que, asegura el piloto, hay que mejorar de cara al año que viene.

Hubo novedad en Suzuki, que presentó un nuevo carenado aerodinámico, por cierto, muy llamativo, que parece haber favorecido a la marca japonesa. El sábado, tal y como decía la previsión, los pilotos volvían a rodar en mojado, celebrándose un clasificatorio con la presencia de lluvia. Sorprendió Johann Zarco con su segunda pole de la temporada en una primera fila con Danilo Petrucci, por cuarta vez esta temporada entre los tres primeros de la parrilla. Que dos pilotos no oficiales estuvieran en primera fila no pasaba desde 2013 con Álvaro Bautista y Cal Cructhlow. Márquez completaba la primera fila partiendo tercero. Aleix Espargaró lograba el mejor resultado de parrilla de Aprilia en MotoGP saliendo en cuarta posición. Jorge Lorenzo aterrizaba al trazado japonés en un año de menos a más y pensando en su primera victoria con Ducati en alguna de las carreras transoceánicas.4

51

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN

Además tenía claro que Motegi es una pista que favorece a la montura de Borgo Panigale. El mallorquín se clasificó quinto, siendo la séptima vez que entraba en el top6 con Ducati. Pedrosa, sexto en parrilla, salía desde la misma posición que en 2015 cuando ganó, aunque este año las condiciones del piloto y la igualdad dificultaban su rendimiento. Destacar las KTM que se colocaron en tercera fila de parrilla por primera vez. Y llegó el domingo. En el Warm Up, la organización obligaba a los pilotos a usar neumático medio delantero independientemente de la condición meteorológica en carrera. Contemplaron que la opción de usar el blando no era correcta en base a la seguridad. A las 14:00 horas, en hora japonesa; 0:007 en hora española; los pilotos de la categoría reina veían el semáforo en verde. Jorge Lorenzo y Marc Márquez realizaban la mejor de sus salidas, mientras que Dovizioso, que partía noveno, se colocaba quinto en la primera vuelta. Carrera de mucha tensión bajo la lluvia donde Petrucci llegó a liderar, también Lorenzo, pues las Ducati eran fuertes. Valentino Rossi se vio en el suelo cuando rodaba en octava posición. Final de infarto con Marc y Dovi luchando por la victoria. El mismo Marc apuntó que se había visto en el suelo varias veces, pero sin embargo intentó ganar en la última curva. El italiano no le dejó, ya había estudiado la jugada y le superó para hacerse con la primera posición del cajón. Algo que ya sucedió en Austria. Completó el podio Danilo Petrucci, cuarto de la temporada. Considerable mejora de las Suzuki tras cambiar de carenado en Motegi. Mejor resultado del año, Iannone y Rins, fueron cuarto y quinto respectivamente. Lorenzo fue de más a menos, salió liderando la carrera, pero se vio penalizado por su elección de neumático trasero extra-blando, sin aguantar las posiciones delanteras, fue sexto. Aleix Espargaró, que había realizado un gran fin de semana, terminó séptimo, por delante del hombre de la pole, Johann Zarco. Las Yamaha, con dificultades en agua, una en el suelo, y Maverick noveno. Y el Campeonato del Mundo de MotoGP salía de Japón con Maverick prácticamente ya sin opciones y un Marc Márquez líder, habiendo perdido tan sólo cinco puntos.■

52

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN

MOTO 2 En moto2, carrera también en mojado, ganó el español Alex Márquez compartiendo podio con Xavi Vierge, el que fue su primer podio mundialista. Tercero y habitual en agua, Hafizh Syahrin. El líder de la general, Morbidelli, sólo fue octavo, conformándose y utilizando la calculadora.■

53

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN

54

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN

MOTO 3 En moto3 también se celebró la carrera bajo la lluvia, con una visibilidad prácticamente inexistente. Primera oportunidad de Mir de ser campeón del mundo que no pudo ser con el triunfo de Romano Fenati que le recortó 25 puntos al líder. Podio italiano con Antonelli y Bezzechi, piloto cosecha del VR46. Mir no puntuó. ■

55

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN

56

CLASIFICACIONES MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN • CLASIFICACIONES MOTO GP

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN • MotoGP Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Dif 1st/Prev.

1

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

293.0 1'56.719

2

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

295.2

1'57.125

0.406 / 0.406

3

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

292.0 1'57.215

0.496 / 0.090

4

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

293.4

1'57.303

0.584 / 0.088

5

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

294.5

1'57.435

0.716 / 0.132

6

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

290.6 1'57.473

0.754 / 0.038

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN • MotoGP Clasificación de Carrera 2017

7

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

292.7

1'57.493

0.774 / 0.020

Pos. Puntos Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Dif

8

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

289.1

1'57.554

0.835 / 0.061

1

25

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

146.3

47'14.236

9

31

Kohta NOZANE

JPN

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

291.6

1'58.023

1.304 / 0.469

2

20

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

146.3

+0.249

10

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

286.9 1'58.115

1.396 / 0.092

3

16

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

145.8

+10.557

11

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

289.7

1'58.141

1.422 / 0.026

4

13

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

145.3

+18.845

12

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

288.5

1'58.364

1.645 / 0.223

5

11

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

145.1

+22.982

13

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

290.9 1'58.382

1.663 / 0.018

6

10

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

145.1

+24.464

14

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

293.8

1'58.424

1.705 / 0.042

7

9

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

144.9

+28.010

15

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

291.7

1'58.451

1.732 / 0.027

8

8

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

144.8

+29.475

16

21

Katsuyuki NAKASUGA

JPN

Yamalube Yamaha Factory Racing

Yamaha

286.0 1'58.708

1.989 / 0.257

9

7

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

144.4

+36.575

17

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

278.8

1'58.723

2.004 / 0.015

10

6

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

143.8

+48.506

18

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

286.4 1'58.943

2.224 / 0.220

11

5

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

143.5

+56.357

19

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

277.2

1'58.959

2.240 / 0.016

12

4

21

Katsuyuki NAKASUGA

JPN

Yamalube Yamaha Factory Racing

Yamaha

143.3

+1'00.181

20

7

Hiroshi AOYAMA

JPN

EG 0,0 Marc VDS

Honda

293.0 1'58.999

2.280 / 0.040

21

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

284.8 1'59.515

2.796 / 0.516

13

3

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

143.2

+1'00.980

22

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

286.0 2'00.200

3.481 / 0.685

14

2

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

143.1

+1'03.118

23

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

276.9

2'00.356

3.637 / 0.156

15

1

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

143.1

+1'03.514

24

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

290.0 2'01.902

5.183 / 1.546

16

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

143.1

+1'04.162

17

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

143.0

+1'06.271

18

7

Hiroshi AOYAMA

JPN

EG 0,0 Marc VDS

Honda

142.6

+1'13.250

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

142.6

3 Vueltas

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

143.0

4 Vueltas

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

133.9

5 Vueltas

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

137.6

10 Vueltas

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

142.0

19 Vueltas

31

Kohta NOZANE

JPN

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

137.6

21 Vueltas

No Clasificado

57

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN • CLASIFICACIONES MOTO2

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN • Moto2 Warm Up Clasificación 2017

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN • Moto2 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

55

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

240.9 2'06.905

2

11

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

245.7

2'07.042

3

44

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

4

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

5

73

Alex MARQUEZ

SPA

6

21

Franco MORBIDELLI

7

45

8

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

73

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

134.4

32'08.901

0.137 / 0.137

2

20

97

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

134.3

+1.465

246.2 2'07.129

0.224 / 0.087

3

16

55

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

134.1

+3.134

Kalex

247.8

2'07.404

0.499 / 0.275

4

13

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

134.0

+5.415

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

248.3

2'07.538

0.633 / 0.134

5

11

54

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

134.0

+5.618

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

246.7

2'07.732

0.827 / 0.194

6

10

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

133.9

+6.163

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

248.6 2'07.811

0.906 / 0.079

7

9

44

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

133.8

+7.597

10

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

245.9

2'07.844

0.939 / 0.033

8

8

21

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

133.6

+11.400

9

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

245.6

2'08.155

1.250 / 0.311

9

7

77

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

133.6

+11.572

10

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

246.6 2'08.164

1.259 / 0.009

10

6

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

133.4

+14.310

11

19

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

243.6

2'08.278

1.373 / 0.114

11

5

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

132.5

+26.571

12

97

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

247.5

2'08.336

1.431 / 0.058

12

4

87

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

132.3

+30.183

13

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

245.2

2'08.768

1.863 / 0.432

13

3

23

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

132.3

+30.597

14

77

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

243.4

2'09.041

2.136 / 0.273

14

2

33

Ikuhiro ENOKIDO

JPN

Teluru MOTOBUM Racing Team

Kalex

132.2

+32.037

15

41

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

246.5

2'09.126

2.221 / 0.085

15

1

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

131.9

+35.252

16

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

246.2 2'09.135

2.230 / 0.009

16

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

131.7

+38.385

17

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

245.2

2'09.286

2.381 / 0.151

17

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

131.6

+40.934

18

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

244.6 2'09.315

2.410 / 0.029

18

49

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

131.5

+41.470

19

87

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

245.2

2'09.338

2.433 / 0.023

19

40

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

131.4

+42.757

20

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

244.6 2'09.715

2.810 / 0.377

20

45

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

131.4

+43.147

21

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

244.9 2'09.761

2.856 / 0.046

21

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

131.3

+45.410

22

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

245.6

2'09.767

2.862 / 0.006

22

34

Ryo MIZUNO

JPN

MuSASHi RT HARC-RRO

Kalex

131.2

+46.813

23

34

Ryo MIZUNO

JPN

MuSASHi RT HARC-RRO

Kalex

245.9

2'09.845

2.940 / 0.078

23

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

130.9

+50.531

24

49

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

246.4 2'09.902

2.997 / 0.057

24

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

130.8

+51.898

25

23

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

244.1

2'09.986

3.081 / 0.084

25

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

130.7

+53.699

26

54

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

246.9 2'10.051

3.146 / 0.065

26

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

130.2

+1'01.051

27

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

245.9

2'10.227

3.322 / 0.176

27

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

130.0

+1'04.776

28

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

245.3

2'10.320

3.415 / 0.093

28

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

129.8

+1'07.423

29

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

247.0

2'10.964

4.059 / 0.644

No Clasificado

30

33

Ikuhiro ENOKIDO

JPN

Teluru MOTOBUM Racing Team

Kalex

243.1

2'11.094

4.189 / 0.130

41

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

131.4

8 Vueltas

31

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

245.9

2'11.223

4.318 / 0.129

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

131.4

9 Vueltas

32

40

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

246.1

2'11.473

4.568 / 0.250

11

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

124.6

9 Vueltas

33

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

244.7

2'12.869

5.964 / 1.396

19

Xavier SIMEON

BEL

Tasca Racing Scuderia Moto2

Kalex

131.6

10 Vueltas

10

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

121.9

14 Vueltas

58

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN • CLASIFICACIONES MOTO3

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN • Moto3 Warm Up Clasificación 2017

MOTUL GRAND PRIX OF JAPAN • Moto3 Clasificación de Carrera 2017

Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

207.1

2'12.513

2

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

211.2

2'12.616

3

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

210.6

4

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

207.4

5

42

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

6

16

Andrea MIGNO

ITA

7

17

John MCPHEE

8

24

9

Dif 1st/Prev.

Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

127.4

29'22.278

0.103 / 0.103

2

20

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

127.1

+4.146

2'13.769

1.256 / 1.153

3

16

12

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

127.1

+5.013

2'13.944

1.431 / 0.175

4

13

24

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

126.8

+8.767

KTM

205.0 2'14.041

1.528 / 0.097

5

11

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

126.5

+12.827

SKY Racing Team VR46

KTM

207.6

2'14.277

1.764 / 0.236

6

10

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

126.4

+14.865

GBR

British Talent Team

Honda

210.3

2'14.290

1.777 / 0.013

7

9

21

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

126.3

+15.482

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

205.4

2'14.305

1.792 / 0.015

8

8

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

126.3

+15.625

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

208.8 2'14.346

1.833 / 0.041

9

7

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

126.3

+15.947

10

12

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

206.8 2'14.383

1.870 / 0.037

10

6

17

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

126.3

+16.216

11

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

207.1

2'14.398

1.885 / 0.015

11

5

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

126.3

+16.414

12

33

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

207.9

2'14.439

1.926 / 0.041

12

4

8

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

126.1

+18.783

13

21

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

206.8 2'14.490

1.977 / 0.051

13

3

16

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

126.1

+19.057

14

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

206.3 2'14.536

2.023 / 0.046

14

2

42

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

126.1

+19.536

15

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

209.5 2'14.557

2.044 / 0.021

15

1

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

125.9

+21.208

16

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

206.7

2'14.694

2.181 / 0.137

16

33

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

125.8

+22.731

17

36

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

209.0 2'14.786

2.273 / 0.092

17

36

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

125.7

+23.879

18

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

205.5

2'14.935

2.422 / 0.149

18

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

125.7

+23.935

19

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

208.2 2'15.071

2.558 / 0.136

19

11

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

125.1

+33.663

20

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

208.7

2'15.287

2.774 / 0.216

20

40

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

125.0

+34.695

21

58

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

207.6

2'15.311

2.798 / 0.024

21

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

124.7

+39.533

22

11

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

209.8 2'15.421

2.908 / 0.110

22

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

124.0

+48.473

23

40

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

208.4 2'15.654

3.141 / 0.233

23

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

121.2

+1'30.837

24

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

205.6 2'15.821

3.308 / 0.167

24

70

Tom TOPARIS

AUS

Cube Racing

KTM

118.2

+2'18.580

25

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

204.3 2'15.921

3.408 / 0.100

No Clasificado

26

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

205.5

2'16.076

3.563 / 0.155

58

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

126.0

2 Vueltas

27

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

209.4 2'16.653

4.140 / 0.577

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

126.0

4 Vueltas

28

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

207.1

2'19.894

7.381 / 3.241

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

126.0

4 Vueltas

29

70

Tom TOPARIS

AUS

Cube Racing

KTM

200.0 2'21.362

8.849 / 1.468

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

126.0

7 Vueltas

8

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

117.5

12 Vueltas

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

0 Vuelta

59

ANDREA DOVIZIOSO: ESTE SOY YO ANDREA DOVIZIOSO

Andrea Dovizioso

Este soy yo

Nadie mejor que Marc para describirse a sí mismo como piloto, como deportista, como persona… Aquí una recopilación de declaraciones que Marc ha hecho a lo largo de esta temporada… • Soy un tipo normal que tiene el privilegio de tener éxito en lo que es su pasión. La televisión amplifica nuestra imagen, pero yo no veo cómo la gente me ve allí afuera. • Es cierto, nunca antes había estado en la pelea por el título de MotoGP, pero sé lo que significa disputar un campeonato hasta la línea de llegada: jugarse el título de 125 cc a 18 años no es menos exigente. • La gente está asombrada por mi explosión de este año, pero yo no me siento en una situación excepcional. De hecho, estoy enojado de que no haya sucedido antes. • Corro desde los 7 años y he llorado mucho cuando los resultados no eran los que esperaba, pero ahora entiendo que no es solo ganador el que llega primero. Quiero ganar porque quiero ser el mejor, pero si alguien va más rápido que yo, le felicito y el asunto termina allí. • Veo cada vez más pilotos de” ganar o morir “, que te odian porque les ganas. Alguna vez el motociclismo fue un deporte de apasionados, donde los resultados contaban hasta cierto punto. Hoy en cambio es algo tipo “apoyo a uno y odio a ese otro”, y eso me repugna. • En general, no me gustan los ingenieros. Les cuesta escuchar, creerte e interpretar lo que dices. Para ellos, si lo que se hable o discuta no tiene una confirmación numérica, lo que se diga solo son palabras. • No soy de los que quieren imponer. Sé lo que necesito y trato de obtenerlo con respeto.4

EMILIO PÉREZ DE ROZAS

60

ANDREA DOVIZIOSO

EMILIO PÉREZ DE ROZAS

• Soy uno a quien le cuesta vivir lejos de su gente. Donde vivo no es la ciudad más bonita del mundo, pero es donde creé a mi familia y donde estoy feliz. • Algunas personas me han hecho entender algunas cosas que me hacen vivir mejor y eso repercute en todo lo que hago, en mi relación con la gente, en cómo gestiono las carreras, en cómo me comporto en casa. • Digamos que, después de unos cuantos años en los que no estás luchando por ganar carreras o campeonatos tu autoestima se ve afectada. Te dices cosas que aunque no sean verdad condicionan todo lo que haces. • Todos creemos conocernos al 100%, pero no es así. Y ese es el primer tope importante con el que se encuentra el deportista. En cambio, si entiendes bien tus características, podrás trabajar en determinados aspectos, mejorarlos y obtener mejores resultados. Por eso, no es cuestión de trabajar más o menos, sino de entender cómo eres y qué hacer para mejorar. Yo ahora me conozco mucho más y entiendo mejor que hace unos años mis características. • Hay otros que pilotan en función de sus sensaciones, de modo que cuando las cosas van bien, van súper bien; y cuando van mal, van muy mal. Yo intento siempre entender qué ocurre y entonces busco el límite, eso te permite controlarte. Raramente me equivoco, pero a veces eso puede ser también un inconveniente. Siendo solo racional llegas hasta un punto, pasar de ahí ya depende de otras cosas que son totalmente irracionales. … y yo soy poco irracional. • Ganarle a Lorenzo obviamente me genera satisfacción: es campeón del mundo. Además, hemos hecho toda nuestra carrera a la par: en 250cc me ganó él y al llegar a MotoGP marcó la diferencia. Ganarle ahora es una satisfacción enorme, especialmente porque llevamos la misma moto. • Me veo bastante diferente del resto de pilotos. No porque sea mejor o peor, solo diferente. Vivo una vida como la de una persona que gana poco, no porque no gaste, sino porque convivo con personas que tienen sueldos normales. Y en consecuencia me siento como ellos. Soy como ellos.■

61

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX GRAND PRIX MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE

Gran premio de Australia Phillip Island

MOTO GP Segundo asalto de la gira asiática: Australia. MotoGP llegaba al bonito circuito de Phillip Island. Carrera importante para Marc que llegaba de perder tan sólo cinco puntos en Japón. Australia es un circuito que a Marc le va mejor que Motegi, además él mismo afirmó que ya tenía una cruz en el calendario en la casilla de Japón y contaba con perder puntos y en Australia todo lo contrario. Además, la Honda siempre ha ido bien allí. Dovizioso llegaba motivado con cinco victorias y a 11 puntos de Marc en la clasificación. Mientras, Viñales, afirmaba que tocaba olvidar Japón y deseaba un fin de semana en seco tras las dificultades de la Yamaha en agua. Un Maverick que ya no se postulaba en la lucha por el título. Año complicado para la fábrica japonesa, que ha probado hasta siete chasis diferentes mientras que Honda y Ducati se centraban en la electrónica.

Info circuito Longitud: 4.448 metros Recta principal: 900 metros Curvas: 5 de derecha, 7 de izquierda Ancho máximo de pista: 13 metros Pendiente máxima: No disponible Récord del circuito: 1'30.059 (N. Hayden)

El viernes arrancaban los primeros entrenamientos libres y Aleix Espargaró firmó el mejor tiempo del día, llevando a la Aprilia por primera vez a liderar una tabla de sesión de MotoGP. Los perseguidores del título, Márquez y Dovizioso, terminaron segundo y tercero respectivamente a tan sólo 92 milésimas de diferencia. Un Marc sorprendido con el primer día de Andrea concluyó que todos los circuitos van bien cuando te estás jugando el título. Teniendo en cuenta que Phillip Island no es un circuito que favorezca a la marca de Borgo Panigale. El sábado, el de Cervera logró su pole número 72 de su trayectoria y la 44 en la categoría reina. En este caso, no le fueron nada bien las cosas a Dovizioso que no logró clasificarse mejor de una undécima posición, nada positiva para la persecución al título. 4

62

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

Una caída durante la FP4 le penalizó y sus sensaciones mimbaron. En primera fila también Viñales y Zarco. Las Yamaha se sintieron bien en seco, aunque no la de Valentino Rossi que partiría séptimo en la parrilla después de pasar por la Q1. De nuevo, fin de semana positivo para la Suzuki de Andrea Iannone que ocuparía la cuarta plaza en parrilla por delante de Miller, quinto y de Pol Espargaró, sexto, otra buena actuación de la KTM. Sin embargo, la marca ya había dicho que este circuito favorece a las características de la marca austríaca. Punto negativo para Dani Pedrosa que, a pesar de que su compañero de equipo estaba espléndido, se clasificó décimo segundo, aunque peor le fue a Jorge Lorenzo, décimo sexto, perdiendo todas las buenas sensaciones en una caída durante la FP3. Y llegó el domingo y vivimos una carrera espectacular. Se podría decir que una de las más apretadas y espectaculares en MotoGP, con cambios incesantes en el grupo de cabeza hasta el final, y no era Moto3 no, que ya estamos acostumbrados a ello. Ganó Marc, y Dovi falló. El italiano terminó

décimo tercero tras una carrera desastrosa. Partía undécimo y en la primera vuelta de colocó vigésimo, logró remontar hasta la posición de salida de nuevo pero en la última curva se vio superado por Pedrosa y la ducati de Redding. Márquez más 25, Dovizioso sólo más 3. El catalán se iba a 33 puntos de ventaja para Malasia. Las Yamaha estuvieron genial en seco, con Rossi y Maverick en el podio tras una lucha en la que estuvieron hasta ocho pilotos optando al cajón. Viñales se terminó jugando la tercera plaza con Zarco que luchó duramente hasta el final y fue cuarto. Un sinfín de adelantamientos por parte de muchos pilotos. Hasta cinco pilotos lideraron la prueba. Venían Cal, Miller, Ianone y Rins muy cerca por detrás. Desastre en Ducati sin ninguna de ellas en el top10, Lorenzo fue décimo quinto. ■

63

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX MOTO 2 En Moto2, la KTM seguía demostrando que va en serio. Ganó Miguel Oliveria y segunda posición del rookie Brad Binder, que parecía tener dificultades en la categoría intermedia. Completó el podio el líder del campeonato, Franco Morbidelli, mientras que Luthi sólo fue décimo. Ello daba más garantías al italiano para hacerse con el título mundial. Salía de Australia con 29 puntos de ventaja. ■

64

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

65

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

MOTO 3 En Moto3, Joan Mir se proclamaba campeón del mundo logrando una victoria un tanto descafeinada en una carrera complicada. Comenzó a llover y apareció la bandera roja en lo que estaba siendo una carrera de infarto, con muchos pilotos juntos y cambios en cabeza interminables, además de muchas caídas. La tabla se configuró con las posiciones de la última vuelta y Mir se hizo con una nueva victoria compartiendo podio con su compañero de equipo, Livio Loi y Jorge Martín. ■

66

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

67

CLASIFICACIONES MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX • CLASIFICACIONES MOTO GP

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX • MotoGP Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

Dif 1st/Prev.

1

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

315.9

2

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

320.4 1'39.322

0.237 / 0.237

3

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

295.6

1'39.512

0.427 / 0.190

4

43

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

306.3

1'39.975

0.890 / 0.463

5

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

316.8

1'40.001

0.916 / 0.026

6

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

318.4

1'40.089

1.004 / 0.088

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX • MotoGP Clasificación de Carrera 2017

7

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

325.4

1'40.182

1.097 / 0.093

Pos. Puntos Num. Piloto

8

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

305.3

1'40.188

1.103 / 0.006

9

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

315.7

1'40.193

1.108 / 0.005

10

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

313.3

1'40.256

11

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

307.6

12

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

13

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

14

76

Loris BAZ

FRA

15

99

Jorge LORENZO

16

41

17

1'39.085

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Dif

25

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

176.4

40'49.772

2

20

46

Valentino ROSSI

ITA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

176.3

+1.799

1.171 / 0.063

3

16

25

Maverick VIÑALES

SPA

Movistar Yamaha MotoGP

Yamaha

176.3

+1.826

1'40.301

1.216 / 0.045

4

13

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

176.3

+1.842

312.5

1'40.545

1.460 / 0.244

5

11

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

LCR Honda

Honda

176.2

+3.845

Honda

313.9

1'40.593

1.508 / 0.048

6

10

29

Andrea IANNONE

ITA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

176.2

+3.871

Reale Avintia Racing

Ducati

312.0

1'40.854

1.769 / 0.261

7

9

43

Jack MILLER

AUS

EG 0,0 Marc VDS

Honda

176.0

+5.619

SPA

Ducati Team

Ducati

313.3

1'40.901

1.816 / 0.047

8

8

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

175.6

+12.208

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

315.7

1'40.934

1.849 / 0.033

9

7

44

Pol ESPARGARO

SPA

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

175.3

+16.251

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

308.0 1'41.014

1.929 / 0.080

10

6

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

175.3

+16.262

18

5

Johann ZARCO

FRA

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

316.0

1'41.041

1.956 / 0.027

11

5

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

174.9

+21.652

19

38

Bradley SMITH

GBR

Red Bull KTM Factory Racing

KTM

311.6

1'41.131

2.046 / 0.090

12

4

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

174.9

+21.668

20

45

Scott REDDING

GBR

OCTO Pramac Racing

Ducati

303.4

1'41.161

2.076 / 0.030

21

42

Alex RINS

SPA

Team SUZUKI ECSTAR

Suzuki

314.3

1'41.359

2.274 / 0.198

13

3

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

174.9

+21.692

22

23

Broc PARKES

AUS

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

301.6

1'42.491

3.406 / 1.132

14

2

17

Karel ABRAHAM

CZE

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

174.6

+26.110

23

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

295.0 1'42.524

3.439 / 0.033

15

1

99

Jorge LORENZO

SPA

Ducati Team

Ducati

174.6

+26.168

16

53

Tito RABAT

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Honda

174.6

+26.252

17

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Pull&Bear Aspar Team

Ducati

173.9

+36.377

18

76

Loris BAZ

FRA

Reale Avintia Racing

Ducati

173.6

+39.654

19

22

Sam LOWES

GBR

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

173.6

+40.400

20

8

Hector BARBERA

SPA

Reale Avintia Racing

Ducati

173.2

+45.901

21

9

Danilo PETRUCCI

ITA

OCTO Pramac Racing

Ducati

173.0

+48.768

22

23

Broc PARKES

AUS

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

172.4

+57.711

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia

174.9

20 Vueltas

No Clasificado

68

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX • CLASIFICACIONES MOTO2

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX • Moto2 Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

268.9 1'46.620

2

11

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

266.4 1'46.636

3

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

4

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

5

40

Fabio QUARTARARO

FRA

6

77

Dominique AEGERTER

7

97

8

Dif 1st/Prev.

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX • Moto2 Clasificación de Carrera 2017 Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

44

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

169.2

39'25.920

0.016 / 0.016

2

20

41

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

168.9

+2.974

265.0 1'47.311

0.691 / 0.675

3

16

21

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

168.9

+3.846

Kalex

272.8

1'47.453

0.833 / 0.142

4

13

2

Jesko RAFFIN

SWI

Garage Plus Interwetten

Kalex

168.6

+7.348

Pons HP40

Kalex

266.4 1'47.506

0.886 / 0.053

5

11

97

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

168.6

+7.403

SWI

Kiefer Racing

Suter

266.2 1'48.078

1.458 / 0.572

6

10

73

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

168.3

+12.125

Xavi VIERGE

SPA

Tech 3 Racing

Tech 3

268.0 1'48.085

1.465 / 0.007

7

9

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

168.3

+12.217

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

264.4 1'48.211

1.591 / 0.126

8

8

77

Dominique AEGERTER

SWI

Kiefer Racing

Suter

168.3

+12.244

9

55

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

1'48.288

1.668 / 0.077

9

7

11

Sandro CORTESE

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

168.3

+12.475

10

45

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

263.9

1'48.450

1.830 / 0.162

10

6

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

168.3

+12.605

11

24

Simone CORSI

ITA

Speed Up Racing

Speed Up

267.7

1'48.542

1.922 / 0.092

11

5

49

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

168.2

+12.971

12

21

Franco MORBIDELLI

ITA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

267.1

1'48.694

2.074 / 0.152

12

4

42

Francesco BAGNAIA

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

167.7

+20.887

13

54

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

266.9 1'48.764

2.144 / 0.070

13

3

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

167.1

+28.821

14

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

266.0 1'48.807

2.187 / 0.043

14

2

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

166.9

+31.214

15

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

264.7

1'48.860

2.240 / 0.053

15

1

87

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

166.7

+34.678

16

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

261.2

1'48.881

2.261 / 0.021

16

55

Hafizh SYAHRIN

MAL

Petronas Raceline Malaysia

Kalex

166.7

+34.911

17

73

Alex MARQUEZ

SPA

EG 0,0 Marc VDS

Kalex

266.9 1'48.980

2.360 / 0.099

17

37

Augusto FERNANDEZ

SPA

Speed Up Racing

Speed Up

166.6

+35.694

18

44

Miguel OLIVEIRA

POR

Red Bull KTM Ajo

KTM

271.4

1'49.021

2.401 / 0.041

18

45

Tetsuta NAGASHIMA

JPN

Teluru SAG Team

Kalex

165.2

+56.487

19

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

262.2

1'49.086

2.466 / 0.065

19

32

Isaac VIÑALES

SPA

BE-A-VIP SAG Team

Kalex

165.2

+56.528

20

23

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

262.8 1'49.365

2.745 / 0.279

20

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

165.2

+56.550

21

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

264.1

1'49.437

2.817 / 0.072

21

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

165.1

+57.548

22

62

Stefano MANZI

ITA

SKY Racing Team VR46

Kalex

261.1

1'49.454

2.834 / 0.017

22

6

Tarran MACKENZIE

GBR

Kiefer Racing

Suter

164.9

+1'01.191

23

7

Lorenzo BALDASSARRI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

263.2

1'49.486

2.866 / 0.032

23

10

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

162.3

+1'39.824

24

87

Remy GARDNER

AUS

Tech 3 Racing

Tech 3

265.8

1'50.006

3.386 / 0.520

No Clasificado

25

27

Iker LECUONA

SPA

Garage Plus Interwetten

Kalex

262.5

1'50.904

4.284 / 0.898

30

Takaaki NAKAGAMI

JPN

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

168.9

2 Vueltas

26

41

Brad BINDER

RSA

Red Bull KTM Ajo

KTM

270.9

1'51.133

4.513 / 0.229

57

Edgar PONS

SPA

Pons HP40

Kalex

162.4

2 Vueltas

27

89

Khairul Idham PAWI

MAL

IDEMITSU Honda Team Asia

Kalex

261.1

1'53.040

6.420 / 1.907

40

Fabio QUARTARARO

FRA

Pons HP40

Kalex

164.1

20 Vueltas

28

49

Axel PONS

SPA

RW Racing GP

Kalex

259.2

1'54.166

7.546 / 1.126

5

Andrea LOCATELLI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

161.2

23 Vueltas

29

10

Luca MARINI

ITA

Forward Racing Team

Kalex

255.1

1'55.590

8.970 / 1.424

9

Jorge NAVARRO

SPA

Federal Oil Gresini Moto2

Kalex

158.9

23 Vueltas

12

Thomas LUTHI

SWI

CarXpert Interwetten

Kalex

23

Marcel SCHROTTER

GER

Dynavolt Intact GP

Suter

157.5

24 Vueltas

54

Mattia PASINI

ITA

Italtrans Racing Team

Kalex

157.3

24 Vueltas

69

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX • CLASIFICACIONES MOTO3

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX • Moto3 Warm Up Clasificación 2017 Pos.

Num. Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h Tiempo

1

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

221.8

2

17

John MCPHEE

GBR

British Talent Team

Honda

229.9 1'48.869

3

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

230.7

4

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

5

24

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

6

36

Joan MIR

SPA

7

12

Marco BEZZECCHI

8

8

9

Dif 1st/Prev.

MICHELIN AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX • Moto3 Clasificación de Carrera 2017 Pos.

Pttos Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1

25

36

Joan MIR

SPA

Leopard Racing

Honda

161.0

24'51.490

0.136 / 0.136

2

20

11

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

161.0

+0.351

1'48.879

0.146 / 0.010

3

16

88

Jorge MARTIN

SPA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

161.0

+0.359

224.2

1'49.038

0.305 / 0.159

4

13

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

160.9

+0.388

Honda

227.6

1'49.082

0.349 / 0.044

5

11

33

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

160.9

+0.408

Leopard Racing

Honda

224.2

1'49.269

0.536 / 0.187

6

10

5

Romano FENATI

ITA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

160.9

+0.808

ITA

CIP

Mahindra

225.8

1'49.418

0.685 / 0.149

7

9

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

160.9

+0.834

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

229.3

1'49.455

0.722 / 0.037

8

8

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

160.9

+1.291

42

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

231.9

1'49.566

0.833 / 0.111

9

7

24

Tatsuki SUZUKI

JPN

SIC58 Squadra Corse

Honda

160.6

+3.648

10

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

222.0 1'49.600

0.867 / 0.034

10

6

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

160.6

+4.005

11

16

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

229.3

1'50.283

1.550 / 0.683

11

5

8

Nicolo BULEGA

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

160.6

+4.036

12

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

227.9

1'50.348

1.615 / 0.065

12

4

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

160.6

+4.085

13

33

Enea BASTIANINI

ITA

Estrella Galicia 0,0

Honda

223.6

1'50.396

1.663 / 0.048

13

3

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

160.5

+4.251

14

65

Philipp OETTL

GER

Südmetall Schedl GP Racing

KTM

231.1

1'50.459

1.726 / 0.063

14

2

16

Andrea MIGNO

ITA

SKY Racing Team VR46

KTM

160.3

+6.004

15

84

Jakub KORNFEIL

CZE

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

219.2

1'50.796

2.063 / 0.337

15

1

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

160.3

+6.540

16

21

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

229.1

1'50.804

2.071 / 0.008

16

64

Bo BENDSNEYDER

NED

Red Bull KTM Ajo

KTM

158.9

+19.418

17

71

Ayumu SASAKI

JPN

SIC Racing Team

Honda

227.4

1'51.128

2.395 / 0.324

17

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

158.3

+25.293

18

41

Nakarin ATIRATPHUVAPAT

THA

Honda Team Asia

Honda

219.3

1'51.377

2.644 / 0.249

18

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

156.7

+40.800

19

7

Adam NORRODIN

MAL

SIC Racing Team

Honda

226.3

1'51.571

2.838 / 0.194

19

6

Maria HERRERA

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

156.7

+40.858

20

48

Lorenzo DALLA PORTA

ITA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

219.5

1'51.632

2.899 / 0.061

20

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

156.4

+43.698

21

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

227.1

1'51.668

2.935 / 0.036

21

42

Marcos RAMIREZ

SPA

Platinum Bay Real Estate

KTM

151.0

+1'38.853

22

19

Gabriel RODRIGO

ARG

RBA BOE Racing Team

KTM

222.3

1'51.925

3.192 / 0.257

22

70

Tom TOPARIS

AUS

Cube Racing

KTM

149.4

1 Vuelta

23

11

Livio LOI

BEL

Leopard Racing

Honda

223.8

1'52.883

4.150 / 0.958

23

58

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

148.6

1 Vuelta

24

40

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

226.5

1'52.979

4.246 / 0.096

24

40

Darryn BINDER

RSA

Platinum Bay Real Estate

KTM

122.2

3 Vueltas

25

14

Tony ARBOLINO

ITA

SIC58 Squadra Corse

Honda

226.0 1'53.887

5.154 / 0.908

44

Aron CANET

SPA

Estrella Galicia 0,0

Honda

105.6

5 Vueltas

26

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

220.4 1'54.170

5.437 / 0.283

27

6

Maria HERRERA

SPA

Aspar Mahindra Moto3

Mahindra

223.2

1'54.360

5.627 / 0.190

4

Patrik PULKKINEN

FIN

Peugeot MC Saxoprint

Peugeot

157.6

6 Vueltas

28

96

Manuel PAGLIANI

ITA

CIP

Mahindra

219.6

1'54.730

5.997 / 0.370

12

Marco BEZZECCHI

ITA

CIP

Mahindra

159.6

8 Vueltas

29

70

Tom TOPARIS

AUS

Cube Racing

KTM

208.5 1'57.264

8.531 / 2.534

95

Jules DANILO

FRA

Marinelli Rivacold Snipers

Honda

158.5

10 Vueltas

30

27

Kaito TOBA

JPN

Honda Team Asia

Honda

224.1

14.532 / 6.001

21

Fabio DI GIANNANTONIO

ITA

Del Conca Gresini Moto3

Honda

158.4

11 Vueltas

58

Juanfran GUEVARA

SPA

RBA BOE Racing Team

KTM

23

Niccolò ANTONELLI

ITA

Red Bull KTM Ajo

KTM

150.0

14 Vueltas

GBR

British Talent Team

Honda

1'48.733

2'03.265

No Clasificado

No ha terminado la 1ª vuelta 17

John MCPHEE

0 Vuelta

70

JULIÁN SIMÓN

Julián Simón (Ex-piloto y coach de Tito Rabat)

"La moto importa muchísimo, pero también las personas que tienes a tu lado”

“Un coach ayuda enormemente al piloto pero no olvidemos que tambén ayuda al equipo. Se trata de transmitir todo lo que se ve en pista desde el punto de vista de alguien que ha sido piloto”

num us in t cemei ris ia i s ad re, ci l e e i r m s r h u s c o i e t l m r m u e i t s s t n u fat. Pu ium e uonun ibus. . l q L t plinatui m u l ? s u t a u s r e s h u p c R n t c i o e . a l c c u e intes ad f ulego h ei supp r s m e m m b esil usqu u a u i l h h m i c a r l i c fauda e mo eps, ve astrae u d C q e a vidio p , a s o e c m v c fi u r m a n i i e d e d m m tam a se iam sesce ex non c b f o. Ad blic i s r v n O ura o e i , S h v a m ; s e n s r u i e r s e r i v o v i m a h I i v e . s s iam ficatuis lest? t, vemu us- in te n suliqu , i c a a i f t s , s s o m e m u a , n e i i s t t n sit. M a a o i f C d i m . t r u . c i m n t t s a u i n n n , t e e r s o iu pesti po em nov busse m t que c supiem t i i m r r i n i t e l p it, n o i a c G h m C i e . , l m o i u i m c c e i i i l e d c r r i b mu preue mo na- pra onfiti l q i e c i s S t a ! e s s R a u i e t t a ma, q r b i r o n e r x r f e u u f i n t r a o f a e n v p e o ; n i t , i r a rem m re nor ussulis u i contem esci vit ff d r s e e e t e nat t m G e g i i . n s i s n e r s r T x , e e e o t F n m o o u s on det? audem itum m usquo m t m manc b e a a e i a r r m t h c e s u , o e n N o ; . v t r end ac r i i o u d p r c e i u m u l s t c i e i a s v l c e e e a e u t T i u d Catq ata Sc ltodit. uo acri iemum o S q u d s , o m . t avo, l s n i c c p i E l o o p b . u u c m m m o u l a a o r n d u o t i ma i constro co lius atq , videri e o um ad r s b i i t N u d e a r p o n l t o l e u s rmiln u c m e , C e c e . m r m s e c a m u b o d u e b r u o h . e r m r t e c in tru rsult u tilius e bunc r tam atis u o n . s t i r l o o e tur, s b n c h a u s l i n p i u e e , h r r t s i a a o e n r n h C e c e i n , o d st? Nam ii iacciv ihilium e tabus conihili d i n u e r c q r ond d e a i e c p t h u r q e s fi t i m u r a q u o p m r t l r , u c i t u a fec nones m. Bit conterv L. Net dem u e s t s t r i i e r e o s i i n l i v e b a s a i r u pioru c l t i P u b E d . s u s e e n i p s r t o i s o e c e B s , n s o s n i i i usa diu ciester s abus onsum e, pes! V a c u s m t i H p e u i e enih c a r S s c m . e l a s u s p d e i n i i n r b p r o u a e u f p t h C t m, halabi et; non icterris m reis nostra s h u s i i e u r u t i n m t a e a m u t i o v n coniu m c i , s s s u i o m u u l t t a c i u c n t s c e e u o d p n i i e r c fi s ta in ses os ser si publi orbit de licu pic h b m m n e m ubit, e u n u p o o m n i i c l e i u p , d v s n i a r t u u u t u i l q c i i tn e pro t pra in s cons ae non us, ursu i a r t l u i r g a b i f t u v i e p t g v t u e o e t ca ent o i m t m t d a c u a n n r a n i t f o a e a n r l , i , a u u t a r e q t m Ita, ni consim Catilin um ora t ae non ; m s m nih M a u a c s s C m fi u r i e x ? i e d o a t P r n , n t . a a t t i e s r i a m a e am cies, p ad cum caet viv l vivid C ciente i i c o t t a v u n u t i , a , e t e s pravo v s c u n s fi r m o m r o u c e e i r t , r c e a u a s S i , n l . u e t e u t i m b v s u c a u e i nemo sus vili r auro, ios hoc nulego d r o u o t p , t s l n a e firib o i u r n ; s n i c s u a e u e t i t s m c s e n a r e f o n , c s a a e m peritu bondu ? Ovit pere, e s? Tum t a a e i e r u c cen r o a m f n o a i i e p m t b d o s a a e o , u t i h i u t q c a q l i s i n s m acter mod i m eorgeris, bulos u terfinu a e a t m . c h n t u e o r n s t h s u s i ; tiam e n t r i a e , e r n s u o , s u q p p a m e , s e s r d t u u e u t u c a a et peroxim ssertus e, tis. C curox se e v o n n n o s s c o a, oreb u , p n t i i m l r a n e m u V o u u . r c m q i o , M , x s . s m u ero se tur, C e terdiu u q t . Nam t a i n d Seri inum vivius res? Decule t a e m r a o h d e A dis. mo tissum s obsed u b i . dit. t r n p n e fi r m e nostrox i a d v u a s s q u o e t clutem stat aci sules! N num m o s e h i r m e e c enihin d s i i t n v o e i p d o i m u n q fi s Catu tastem non nscenatiu c o iquit a c l i m s m o r i s n v o e m n u e n os, tanum nica; n ura, que n i l b a Catis, u u p q m e culat m e t a r t i u o u q i r i b t a o i l n i m m a i h i t s t bi Bon ssu rio iti5, renihil v c a o i t mqu maiorar c a V o a Estartetxe Dpto. 106. ! g c i s e l m e b a o t o u P m tem ses? am viu onsulem c m s u t u l t unclum u u a s consu s s n i l oLeioa (Bizkaia) • l p p m u e u t M d m l . e u r 48940 Spain e s h r u con rit, ni f corena, ve e S s spertiam . e ac re l f m u a F d t i m . s a e i m u m t a q a e t i s oc Tel.: +34 us 96 at t73 abist consu heb405 94 e o i v a i etieret di r m e t onemq e , n n r e e p v n o m m i n e r c i m m n s o u t no roximi nte ti, c p o in vium s u o tampo Q www.samtrade.es n e ? , r e s i c a t e r r e p r p e o t u s i s p non ne ho ti, se te ho d a n nem ifeconsua o t i s t e e t a , v n e e t r s m a ff o n n e c i i l , ocrei adhus inum seri ventiliis

Diseño y Artes Gráficas

72

SHELL MALAYSIA MOTORCYCLE GRAND PRIX SHELL MALAYSIA MOTORCYCLE GRAND PRIX

Gran premio de Malasia Sepang

Info circuito Longitud: 5.548 metros Recta principal: 920 metros Curvas: 10 de derecha, 5 de izquierda Ancho máximo de pista: 25 metros Pendiente máxima: No disponible Récord del circuito: 2'02.108 (C. Stoner)

MOTO GP Con el título de Moto3 cerrado y dos en disputa, Marc Márquez llegaba de ganar en Phillip Island y se encontraba a 33 puntos de Dovizioso, que sólo fue décimo tercero. Las opciones de Marc de ganar el título pasaban por ganar o terminar segundo y terminar tercero o cuarto si Dovi no ganaba. Aunque había muchas más combinaciones. Ninguno de los cinco títulos de Marc se ganó en Malasia y se encontraba ante la primera oportunidad real de revalidar la corona en la categoría reina. En Malasia, Marc no tiene buenos recuerdos, pues en 2011 sufrió una grave caída en la FP1 que le dejó con problemas de visión, perdiéndose las últimas carreras. Dijo adiós así al mundial de Moto2. El mismo reconocía que era un fin de semana especial, llegaba a una pista que no le favorecía y aún así podía ser campeón del mundo. Por otra parte, Andrea Dovizioso se plantaba en Sepang tras el peor resultado del año en Australia, conocedor de que Malasia es una pista que le favorece y en la que ya ganó en 2016. Su primera victoria en MotoGP. El italiano comenzaba el gran premio dejando claro que no se rendiría en su lucha lucha por el título y lo pelearía hasta el final. El primer día de entrenamientos libres, que se celebraron en seco la FP1 y en mojado la FP2, fueron un tanto confusos por las variables condiciones. Sólo sirvieron los tiempos de la primera sesión al configurar la combinada, ya que en la segunda se ralentizaron demasiado. Terminó el día liderando Dovizioso y Márquez tan fue solo quinto. Las Yamaha rodaron bien en seco aunque no en mojado, como ya es habitual. Las ducati rodaron bien, mucho mejor en mojado, como afirmaron Lorenzo y Andrea. 4