Rangeerpuzzel

Rangeren van wagenladingen is een ingewikkeld en vooral tijdrovend proces. Lang geleden stonden er in het blad Spoor en Tram soms rangeerkwesties die aan de lezer werden voorgelegd. Nu het weer vakantietijd is, lijkt het de redactie van Op de Rails aardig haar lezers een rangeerpuzzel voor te leggen. We maken er een wedstrijd van.

RUDI LIEBRAND

Doel van deze puzzel is uit te zoeken hoe het efficiëntst kan worden gerangeerd, dat wil zeggen: met zo weinig mogelijk rangeerbewegingen en met zo weinig mogelijk wisselomleggingen. De situatie is fictief.

Uw score berekenen we als volgt: aantal rangeerbewegingen (opdracht 1) plus het aantal wisselomleggingen (opdracht 2) minus 3 punten voor het juiste antwoord bij opdracht 3. Wie de laagste score behaalt, is winnaar. We loven prijzen uit in de vorm van boekenbonnen van de NVBS-winkel: 1e plaats € 30,- , tweede plaats € 20,- en derde tot en met zevende plaats € 10,-. Uw antwoord kunt u opsturen naar: quiz-opderails@nvbs.com.

Situatie

In het industriegebied met bijgaand sporenplan worden uitsluitend lege wagens aangevoerd en geladen wagens afgevoerd.

Op een dag komt een rangeerploeg met achter de loc drie lege wagens aan op het lijnstuk 1.0 van het emplacement (op de afbeelding komt de trein van boven). Het rangeerwerk bestaat uit het op de juiste plaats zetten van de drie aangevoerde wagens (geel) en het uithalen van elf geladen wagens (blauw).

Aanvoer: de wagens c1 en c2 moeten naar lijnstuk 8.2 bij bedrijf C, wagen b1 moet naar lijnstuk 6.4 bij bedrijf B.

Afvoer: alle beladen wagens moeten worden opgehaald: er zal uiteindelijk een afvoertrein van elf wagens naar lijnstuk 1.0 rijden met de loc voor (naar boven). De volgorde van de wagens in de afvoertrein bepaalt u zelf.

Regels

* elk lijnstuk is genummerd; een lijnstuk is begrensd door een overweg, een wissel en/of het einde van een spoor;

* er kan alleen gereden worden over zwarte sporen; de rode sporen zijn buiten dienst;

* voor sommige sporen geldt een maximum te plaatsen wagenaantal (de loc telt mee); dit maximum staat op de tekening vermeld; de overige sporen kennen geen maximum (de tekening is niet op schaal);

* de verkeersweg (grijs) mag niet worden geblokkeerd, daarom mogen op spoor 4.6 maximaal twee en op 4.5 maximaal drie wagens blijven staan;

* wagens die in de weg staan mogen worden verplaatst maar moeten daarna teruggezet worden op het spoor waar ze stonden.

Notatie rangeerplan

Het noteren van het rangeerplan gaat als volgt:

* Nummer alle rangeerbewegingen. Definitie van een rangeerbeweging: een ongewijzigde combinatie rijdt in één richting. Een combinatie is een losse

NVBS, PASSIE VOOR SPOOR !

Nieuwsgierig geworden naar de rest van de inhoud van dit nummer van Op de Rails? Denk er dan eens aan om lid te worden van de Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS)

De NVBS-leden ontvangen maandelijks het blad in de bus, maar de NVBS biedt veel meer!

In alle delen van het land worden bijeenkomsten belegd waarop presentaties gehouden worden over trein en tram in binnen- en buitenland De Stichting NVBS Excursies organiseert reizen Er is ook een afdeling Jongeren

In de NVBS Winkel kun je boeken en dvd’s over railverkeer kopen En voor wie zich wil documenteren zijn er de NVBS-Bibliotheek en de Stichting NVBS Railverzamelingen De winkel, de bibliotheek en de documentatiecentra zijn gevestigd in NVBS Centraal in het stationsgebouw van Amersfoort

Afdelingen

Op diverse plaatsen zijn er afdelingen die maandelijks een bijeenkomst houden, waar leden door middel van presentaties informatie met elkaar uitwisselen Deze avonden bieden een uitgelezen kans om andere spoorhobbyisten te ontmoeten De agenda voor de komende periode is in Op de Rails of op de NVBSwebsite te vinden

Excursies

De aangeboden excursies variëren van een eendaagse binnenlandse trip tot een reis van vier weken in het buitenland Voorbeelden: bezoeken aan werkplaatsen en remises, meerdaagse treinreizen door landen in en buiten Europa, maar ook dagbezoeken aan Nederlandse spoor- en trambedrijven. En elk jaar een Oliebollenrit!

Documentatie

De Stichting NVBS-Railverzamelingen beheert een grote verzameling krantenknipsels, dienstregelingen, vervoersbewijzen en andere documenten In de bibliotheek staan meer dan elfduizend boeken en vele ingebonden jaargangen tijdschriften De bibliotheek heeft ook abonnementen op vele binnen- en buitenlandse tijdschriften op spoor- en tramweggebied Bureau Railatlas en Bureau Materieeltekeningen bezitten topografische kaarten en schematische tekeningen van sporen en materieel

Winkel

In de NVBS Winkel worden boeken, tijdschriften en dvd’s verkocht Er is een uitgebreide tweedehandsafdeling Bestellingen via internet of per post zijn mogelijk.

Beeldmateriaal

Het filmarchief, de diatheek en het fotoarchief bezitten een enorme collectie historische en actuele films, dia’s, prentbriefkaarten en foto’s Leden kunnen zich abonneren op een fotorondzending Tienmaal per jaar wordt een pakket foto’s, door leden gemaakt, rondgestuurd

Afdeling Jongeren

Ook jongeren voelen zich thuis bij de NVBS De NVBS-afdeling Jongeren organiseert speciaal voor leeftijdgenoten bijzondere activiteiten: een wedstrijd treintrekken bijvoorbeeld, een rondje per trein in het nabije buitenland of een bezoek aan een bouwproject

Op de Rails

Het magazine Op de Rails verschijnt maandelijks Elk nummer bevat berichten over spooractualiteiten en over de vereniging, over nieuw verschenen boeken en dvd’s (die in de winkel te koop zijn) en aankondigingen van excursies Daarnaast zijn er langere artikelen over spoor- en tramwegen in binnen- en buitenland Het maandblad dat door vrijwilligers wordt gemaakt, is full colour en vrij van advertenties www facebook com/OpdeRails

Lid worden?

Nieuwsgierig geworden en meer willen weten, een proefnummer van Op de Rails ontvangen of lid worden? Een lidmaatschap kost 55 euro per jaar, ben je jonger dan 25? Dan betaal je slechts 28 euro voor een heel jaar!

Meer weten? Bezoek ons op http://www nvbs com