s.4
YIL: 10
SAYI: 178
ALD Automotive, 1 milyon araç yollarda
1 - 15 MAYIS 2014
F‹YATI: 3 TL
www.otomobilden.com.tr
HYUNDAI ELANTRA İLE BOYUT ATLIYOR
s.12 BUGATTI; “BLACK BESS”TEN
Yenilenen Elantra Türkiye’de artık dizel motor seçeneğiyle de satışa sunuluyor
s.6
SADECE 3 ADET ÜRETECEK
BMW i8’ler Haziran’dan İtibaren İlk Müşterilerine Teslim Edilecek s.13
www.otomobilden.com.tr QR Code
s.15
HABER
1 - 15 MAYIS 2014
4
PIRELLI’DEN SICAK KAMPANYA Pirelli, tüketicilerinin hayatını kolaylaştıran kampanyalara imza atmaya devam ediyor. 15 Haziran’a kadar devam edecek yeni kampanyada, Pirelli Yetkili Satıcıları’ndan otomobil, SUV ve hafif ticari araç yaz lastiği satın alan tüketiciler KDV ödemiyor ve Bonus’a özel 8 taksit fırsatından yararlanıyor
S
adece teknolojileriyle değil, gerçekleştirdiği kampanyalarla da tüketici dostu bir yaklaşım sergileyen Pirelli, kış lastiği uygulamasının sona ermesinin ardından yaz lastiklerine özel bir kampanyaya imza atıyor. Pirelli’nin kış lastiğinden yaz lastiğine geçerek araçları yaza hazırlama fırsatının sunulduğu kampanyada otomobil,
SUV ve hafif ticari araç yaz lastiklerinin KDV’sini Pirelli karşılıyor. 15 Haziran’a kadar devam edecek kampanya süresince Pirelli Yetkili Satıcıları’na gelerek kampanyadan yararlanan sürücüler, ayrıca Bonus’a özel 8 taksit fırsatını da elde ediyor. Kampanya ile ilgili detayla bilgiye, www.pirelli.com.tr adresinden ulaşılabiliyor.
Bosch’un Otomotiv Yedek Parça İş Kolu Adana’da Tanıtım Günleri Düzenledi Bosch Otomotiv Yedek Parça, sanayisi ve ticaret hacmi ile Türkiye’nin önde gelen illerinden Adana’da otomotiv sektörünün temsilcileriyle buluştu.
B
osch Otomotiv Yedek Parça Ülke Direktörü Murat Kurtlar, 10 yılı aşkın süredir her marka ve model araca ekonomik bakım ve tamir hizmeti veren Bosch Car Service’lerin Adana’daki sayısını yakın zamanda 5’e çıkarmayı planladıklarını ifade etti. Bosch Otomotiv Eğitim Merkezi hakkında da bilgi veren Murat Kurtlar, Adana’da 80’e yakın sektör çalışanının bu merkezde eğitiminden geçtiğini söyledi. Otomotiv sektörünün önde gelen tedarikçilerinden Bosch, “Bosch Otomotiv Yedek Parça”, “Bosch Car Service” ve “Bosch Eğitim Merkezi” ile ilgili bilgi vermek üzere Adana’da sektör temsilcileriyle buluştu. Otomotiv alanında faaliyet gösteren 200’ün üzerinde servis ve perakendeci ile bir araya gelen Bosch Otomotiv Yedek Parça Ülke Direktörü
Murat Kurtlar, 550 binin üzerinde kayıtlı aracı bulunan Adana’nın sektör açısından önemine değindi. Kurtlar “Adana’da 300 bine yakın binek otomobil, 150 bine yakın da motorsiklet bulunuyor. Bosch Otomotiv olarak Adana’ya özel önem veriyor, Bosch Car Service konseptimizi Adana’da yaygınlaştırmak istiyoruz” dedi. 2007 yılında hizmete açılan İstanbul’daki Bosch Eğitim Merkezi ile ilgili bilgi de veren Murat Kurtlar, merkezin Bosch Otomotiv servis ağına, meslek lisesi öğrencilerine ve öğretmenlerine, bağımsız servislere eğitim verdiğini ifade etti. Kurtlar “Geçen yıl itibarıyla 2 bin 700 kişi eğitim merkezimizde eğitim aldı. Eğitimlerimizi başarıyla tamamlayan katılımcılara bir de sertifika veriyoruz. Bu sertifika, hem Bosch Car Service’lerinde, hem de sektörde iş imkânı sağlıyor” dedi. Murat Kurtlar, bugüne kadar Adana’dan 80’e yakın sektör çalışanının bu eğitimlerden geçtiğini de söyledi.
Bosch Car Service’ler Her Marka Araca Ekonomik ve Kaliteli Hizmet Sunuyor Her marka ve model araca hizmet verebilen dünyanın en büyük bağımsız servis organizasyonlarından biri olan Bosch Car Service’ler Türkiye genelinde 200’ün üzerinde noktada hizmet veriyor. Adana’da şu anda 3 Bosch Car Service sayısının kısa sürede 5’e çıkarılması planlanıyor. Bosch Car Service; hız, güven ve hizmet kalitesine önem veren, uygun fiyatlı ve ekonomik bir şekilde eğitimli personeli ile hizmet veriyor. Üstelik Bosch Car Service’lere gelen araçların periyodik bakım işlemleri araç markasının garantisi bozulmadan yapılabiliyor.
HABER
1 - 15 MAYIS 2014
6
KONFOR VE ZARAFET, HYUNDAI ELANTRA İLE BOYUT ATLIYOR Hyundai’nin bugüne kadar en çok satılan modellerinden birisi olan ve markanın dünya çapındaki gelişiminin en temel örneği konumundaki Elantra, benzinli motoruna ek olarak dizel ve otomatik vites seçeneğiyle üstün konfor vaad ediyor.
S
egmentine taze bir soluk getirerek hem dizel, hem de otomatik vites kombinasyonuyla ekonomik kullanımı beraberinde getiren Yeni Elantra, özellikle sedan otomobil sevenlerin gönlünde taht kuracak. Markanın karakteristik çizgileri ile sportif ve şık bir tasarıma ulaşan Yenilenen Elantra, 1,6 litrelik 132 HP gücündeki benzinli motor seçeneğine sahip. 2014 model yılında benzinli motoruyla birlikte artık dizel motora da yer veriliyor. 128 beygir gücündeki dizel ünite, 6 kademeli düz veya yine 6 kademeli otomatik vites seçeneğine sahip. Yenilenen Elantra, tüketicilere Style ve Elite olmak üzere yine iki farklı donanım tercihi sunuyor. Makyajlı arka kısımda siyah renkli difüzör, spoyler görünümlü yükselen bagaj kapağı ve gövdeye doğru uzanan yeni tasarım arka stop grubu ihtişamı ve sportif karakteri bir arada sunuyor. Yenilenen dış tasarıma ek olarak iç mekanda da bir takım değişiklikler söz konusu. Sadece Elite donanım paketinde sunulan internet bağlantılı gelişmiş multimedya ünitesi ise Elantra’nın rakiplerine göre üstünlük kurduğu noktalardan birisi. Radyo/CD/ DVD/MP3 çalarlı unite ayrıca navigasyon / Trafik Monitör Sistemi, USB, iPod bağlantısı, 1024 x 600 çözünürlüğe sahip HD ekran, kablosuz bağlantı üzerinden
internete bağlanabilme imkanı, MirrorLink ile dokunmatik ekranda telefon kontrolü ve Bluetooth ve Türkçe ses tanıma gibi özelliklere sahip. Baştan sona akıcı çizgilerin hakim olduğu iç mekan tasarımında da sportif ve prestijli bir alan sunan Yenilenen Elantra’nın mavi iç mekan aydınlatmaları da Hyundai markasının bir diğer karakteristik özelliği. Kapı cepleri, ön konsol, ön kol dayama ve geniş torpidosu ile kullanışlı saklama gözleri sunan Yenilenen Elantra’da ayrıca önde ve arkada bardak tutucuları yer alıyor. Yenilenen Elantra’nın direksiyon, orta konsol ve kapılardaki kumanda kolları ile kolay bir kontrol imkanı sunuyor. Kullanışlı olduğu kadar geniş boyutları ile aynı zamanda ferah bir yaşam alanı sunan Yenilenen Elantra, 4550 mm’lik uzunluğa (20 mm daha uzun), 1775 mm’lik genişliğe ve 1445 mm’lik yüksekliğe sahip. Uzun dingil mesafesi ile iç mekanında geniş bir yaşam alanı sunan Yenilenen Elantra, ayrıca kalabalık ailelerin işini fazlasıyla görecek 485 litrelik bir bagaj hacmi sunuyor. Sınıfında aktif ve pasif güvenlik seviyesi ile öne çıkan Yenilenen Elantra’da önde sürücü ve yolcu hava yastıkları ile yan ve perde hava yastıkları hem Style hem de Elite donanım seviyesinde standart olarak sunuluyor. ABS, ESP, BAS (Fren destek sistemi), VSM (Araç stabilite yönetim programı) ve soğutmalı fren disklerinin tüm donanım paketlerinde standart olarak sunulduğu Yenilenen Elantra’da ayrıca Immobilizer ve hıza duyarlı olarak otomatik kilitlenen ve kaza anında otomatik açılan kapı kilitleri de standart.
Yeni Dizel Motor Seçeneği Yenilenen Elantra Türkiye’de artık dizel motor seçeneğiyle de satışa sunuluyor. Şimdiye kadar 1.6 litrelik benzinli motor seçeneğiyle satışa sunulan Elantra, 1,6 litre ve 4000 devirde 128 HP güç üreten motorla öne çıkıyor. Otomatik vites seçeneğiyle 280 Nm, düz vites ile 260 Nm maksimum tork değerleri sunan yeni dizel motor, düz vites seçeneği ile 100 km’de ortalama 4,9 litre, otomatik vites seçeneğinde ise ortalama 5,8 litre yakıt tüketiyor. 1.6 litrelik CRDI dizel motorun emisyon değeri ise otomatik viteste 151 gr/kg. 190 km/s maksimum hız yapabilen dizel Elantra, otomatik vites seçeneğinde 0-100 km/s hızlanmasını 11.5 saniyede tamamlıyor. 1.6 litre benzinli seçenek ise 132 HP güç ve 158 Nm Tork değerlerine sahip. Aynı motor ile 6 ileri otomatik ve yine 6 ileri düz vites seçeneklerine sahip Yenilenen Elantra’nın benzinli motoru; düz vites seçeneği ile 100 km’de ortalama 6,5 litre, otomatik vites seçeneğinde ise
ortalama 7,1 litre yakıt tüketiyor. Düz vites seçeneğinden 149 gr/km olan karbondioksit emisyonu otomatik vites seçeneğinde ise 165 gr/kg. Hyundai Assan’da Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası’ndan sorumlu Genel Müdür ‘ü Önder Göker konuşmasında “Öncelikle Yeni Elantra için gerçekleştirdiğimiz Basın Buluşmamıza değerli vakitlerinizi ayırarak katıldığınız için teşekkürlerimi sunmak istiyorum. Hyundai Assan’da Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası’ndan sorumlu Genel Müdür olarak bayrağı devralalı henüz 7 ay oldu. Bu süreç içerisinde, hem geçen yılın son günlerini yoğun bir şekilde geride bıraktık, hem de yeni yıl ile birlikte ÖTV ve kurlarda yaşanan artışın yanı sıra, seçim sürecindeki durgunluk nedeniyle Türkiye otomotiv pazarında toplamda yüzde 25’i bulan bir daralmayla karşı karşıya kaldık. İşlerimizde yaşadığımız bu yoğun dönem nedeniyle çoğunuzla ilk kez tanışma fırsatını yakalayabiliyorum. Bu buluşmamız sayesinde sizlerle daha yakın iletişim kuracağımıza gönülden inanıyorum.” Dedi.
HABER
1 - 15 MAYIS 2014
8
Bir tıkla lastik değişimi! Brisa, sektörde bir ilke imza atarak hayata geçirdiği www.lastik.com.tr internet sitesiyle yoğun çalışanların ve özellikle kadın sürücülerin imdadına koşuyor.
G
elecek için en iyi yolculuğu tasarlama vizyonuyla sunduğu inovatif hizmetlerle hayatı kolaylaştırmaya devam eden Brisa, Türkiye’de bir ilk olarak, www.lastik.com.tr üzerinden, randevulu olarak dilediğiniz adreste lastik değişimi ve bakım hizmeti sunuyor. Özellikle yeniden yaz lastiği kullanımına dönülmesi gereken bu dönemde lastik bayilerine gitmek için vakit bulamayan çalışanların ve kadın sürücülerin imdadına Brisa koşuyor. Brisa müşterileri, site üzerinden beğendikleri lastikleri gün, saat ve lokasyon belirterek kapıda ödeme imkânıyla satın alabiliyorlar. Aracının lastik ebadını bilmeyen kullanıcılar ise araç marka ve modeli bilgileri hakkında 0212 444 65 00 numaralı çağrı merkezinden bilgilendirme alabiliyor. Yaz-kış lastiği değişiminin ardından, Brisa’nın sunduğu “Lastik Oteli” hizmeti ile kullanılmayan
lastiklerin bir sonraki kış dönemine kadar sigortalı olarak saklanması da mümkün oluyor. Böylece hem kullanıcılar için bir depolama çözümü sunulurken, hem de lastikler en ideal şartlarda (kuru, serin, güneş ışığı almayan asit ve yağ benzeri kimyasallardan uzak) muhafaza edilerek, kullanım ömürleri boyunca aynı şekilde performans göstermeleri sağlanıyor. İstanbul, Ankara ve İzmir de dâhil 21 şehirde hizmet veren www. lastik.com.tr üzerinden lastik satın aldığınızda, lastikleriniz deneyimli Brisa çalışanları tarafından zahmetsizce kapınızda sökülür, sipariş verdiğiniz lastikleriniz takılır ve balas ayarı yapılarak güvenli şekilde teslim edilir.
ETCC’DE BORUSAN OTOMOTİV MOTORSPORT PODYUMDA Borusan Otomotiv Motorsport, 2014 ETCC (Avrupa Binek Otomobiller Kupası) ilk yarışıyla Avrupa sezonunu açtı. Fransa, Paul Ricard Pisti’nde 19-20 Nisan tarihlerinde gerçekleşen yarışta, BMW 320 TC’nin direksiyonundaki Aytaç Biter, yarışı podyumun 3’üncü basamağında tamamladı.
S
on altı sezondur WTCC, ETCC ve Endurans serilerinde yarışan Borusan Otomotiv Motorsport (BOM), 2014 yurtdışı sezonuna ETCC ile başladı. WTCC’nin (Dünya Binek Otomobiller Şampiyonası) ev sahipliği yaptığı ETCC Fransa’nın Le Castellet kentindeki Paul Ricard Pisti’nde 19-20 Nisan tarihlerinde gerçekleşti. 19 Nisan Cumartesi sıralama turlarıyla başlayıp 20 Nisan Pazar günü ard arda koşulan 2 yarışla son bulan ETCC ilk ayağında Borusan Otomotiv Motorsport’un 2 farklı araç ile start aldı. BOM’un bu sezon araç parkına kattığı 330 hp güç üreten 1,6 lt. Turbo motora sahip BMW 320 TC ile yarışan Aytaç Biter, Yoğun sağanak yağış altında gerçekleşen her 2 yarışı da kendi klasmanında 3’üncü bitirerek podyumun 3’üncü basamağında Türk Bayrağı’nı dalgalandırdı Biter; “Borusan Otomotiv Motorsport ile 22’inci uluslararası yarışımın ve takımımın
tecrübesiyle bu başarıyı elde ettik. Borusan Otomotiv Motorsport ile uluslararası arenada kazandığımız bu başarıyla mücadelemizi yurtdışında, podyumun daha üst basamakları için sürdüreceğiz.” dedi. Borusan Otomotiv Motorsport’un pilotu olarak 2010 yılından bu yana Borusan Otomotiv ve Castrol ile desteklenen henüz 17 yaşındaki Kaan Önder ise, bu sezon ilk kez ETCC’de BMW 320si ile start aldı. Henüz ehliyeti bile olamamasına karşın ETCC serisindeki güçlü rakiplerin arasında yer alan Kaan Önder, bu sayede Türk Motorsporlarında da bir ilke imza attı. Bu serideki yarışlara sezon boyunca devam edecek Kaan, tecrübelerini her geçen gün geliştirip her yarışta daha başarılı sonuçlar almak hedefiyle start alacak Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın diğer sponsorları Toshiba,Castrol Edge, Borusan Lojistik ve Glasurit’tir.
ÖZEL HABER
T
1 - 15 MAYIS 2014
10
CeBIT Bilişim Eurasia 2014
eknolojik anlamda hızla gelişen ve güçlenen ülkeleri gözlediğimiz zaman, ivmelenme üzerinde bilişim sektörünün oynadığı rol rahatlıkla fark edilebilir. Bilişim ve teknoloji artık birbirinden bağımsız düşünülemeyecek kavramlar olarak dünya platformunda yerini almış durumda olduğubnu belirten Özer, çok değil, yalnızca son yirmi yılı incelediğimiz zaman, bilişim sektöründe yer alan firmaların çok hızlı bir şekilde yükseldiği ve ülke ekonomisinde çok büyük paylara sahip olduğunu rahatlıkla görebiliriz. Bunun en büyük sebebi; tüm sektörler içinde yer alan faaliyetlere bağlı sorunlara yönelik çözüm olabilen ve aynı şekilde gelişime yönelik cevap verebilen, tek sektörün yine bilişim sektörü olmasıdır diyor. CeBIT Bilişim Eurasia Fuarının Tarihçesi 1999 yılından beri düzenlenmekte olan CeBIT Bilişim Eurasia, Avrasya ve Afrika bölgesi için gerçekleştirilerek bu çoğrafyadaki bir numaralı Bilişim, Teknoloji ve Haberleşme etkinliği olma özelliğini taşıyor.CeBIT günümüz sektör trendleri, şebekeler ve üretim sunumları hakkında bilgileri karşılaştırmalı görmek için uluslararası bir ortam sunuyor. Dikey Sektörler Bilişim ve Teknoloji İhtiyaçlarını CeBIT Bilişim Eurasia’da Bulabiliyor Elektirik, Elektronik, Sağlık Enerji, Eğitim ve Öğretim, Finans, İnşaat , Makine, Tekstil, Lojistik, Turizm, gibi lokomotif sektörler başta olmak üzere tüm dikey sektörlerde faaliyet gösteren firmalar için CeBIT Bilişim Eurasia, yeni teknolojilerle buşluşmak ve maaliyetleri düşürmek için en doğru platformdur. 17 Farklı Ülkeden Katılımın Gerçekleştiği
CeBIT Bilİşim Eurasia’da bu yıl Hedef 20 Ülkeden Katılım ! CeBIT Bilisim Eurasia, EMEA Bilişim pazarlarının merkezidir. Geçtiğimiz sen Türkiye başta olmak üzere Almanya, Belçika, Bulgarİstan, Çin, Danimarka, İsviçre, Japonya, Güney Kore; Kore, Kanada, KKTC, Polonya;, Taiwan, UAE, UK ve Yunanistan’dan gerçekleşen katılımlar ile tam anlamıyla uluslararası ticari bir platform olan CeBIT Bilşim Eurasia’nın bu seneki hedefi 20 farkli ülkeyi İstanbul’ da katılımcı olarak ağırlamak. Uluslararası Alıcılar CeBIT’ e Geliyor ; 90 dan fazla Ülkeden Potansiyel Alıcı Buluşmaları Hedefleniyor 4 saatlik bir uçuş measfesinde CeBIT Bilşim Eurasia 750 milyondan fazla insanın yaşadığı bu çoğrafyada bilim teknoloji ve haberleşme sektöründe son 15 yıllık iş tecrübesi ile 110 un üstünde ülkeye ev sahipliği yapmşıtır.
Sektörden gelen talepler ile birlikte kabuk değiştirmekte olan CeBIT Bilişim Eurasia 2014 yılı için ağırlıklı olarak İş Dünyasını hedeflemekte olduğunu söyliyen Murat Özer, bu doğrultuda 80 ni aşkın ülkeden Uluslararası Alım heyetlerini ve Uluslararası Ticari heyetleri CeBIT Bilşim Eurasia katılımcıları ile buluşturmak için çalışmalarına başladıklarını ve hedeflerinin geçen sene 93 olan ziyaretçi ülke sayısını geçmek olduğunu söyledi. Yurtiçi Alım Heyetleri Ticaret ve Sanayi Odaları İş Birlikleri İle İvme Kazanarak Devam Ediyor ! Anadolunun dört bir yanından gelmekte olan ziyarteçilere ek olarak Anadoludaki, Ticaret Odaları, Sanayi Odalari, Universiteler ve Kamu kurum ve kuruluşları ile birlikte gerçekleştirmekte olduğumuz Anadolu bilişim ile CeBIT te buluşuyor çalışmalarımızla ivmelenerek devam edecek diyen Özer, bu seneki ziyaret edilecek hedef şehirler arasında ; Adana, Ankara, Antalya, Bursa, Denizli, Diyarbakır, Eskişehir, Gaziantep, İzmir, Kayseri, Konya, Kocaeli ve Trabzon başı çekmekte olduğunu belirtti. Örnek vermek gerekirse , 4 yılı aşkın bir süredir İzmir Ticaret Odası ile olan ilişkilerini örnek gösyteren Özer, dört yıl önce kıstlı bir ziyaretçi ile başlıyan İzmir Ticaret Odası ve CeBIT İş Birliğinin yıllar içinde büyüyerek, yalnızca ziyaretçi ile sınırlı kalmayıp geçtiğimiz sene İzmir Ticaret Odası Pavllion u olarak bir ilke imza atarak 30 u aşkın İzmir li firmayı katılımcı olarak CeBIT e getirdiklerini belirten Özer, bu ve buna benzer Ticari İş Birliklerinin Türkiye’nin tüm şehirlerindeki katılımcıları dünyanın dört bir yanından gelen alıcılar ile buluşturma adına Türk firmalara büyük imkan sağladığını belirtiyor. CeBIT Etkinliklerinde Partner Ülke Kavramı: 2011 yılında Partner Ülke iş birliğinde ülke olarak Türkiye CeBIT Hannoverin en büyük katılımını gerçekleştirmis 5.500 m2 üzerinde katılım ve 100’ü aşkın firma ile Türk Bilişimcileri Alman İş ortakları ile buluşturmuştur. Gerçekleştirilen muaazam işbirliği 2012 yılı itibari ile Partner Ülke kavramının
Türkiye ve Türkiyenin stratejik iş birliği içinde olduğu veya yakın zamanda olmayı planladığı ülkeler ile birlikte Partner Ülke kavramını gerçekleştirme gerekliliği Azerbeycan ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyet’ lerini CeBIT Bilşim Euasia nın Partner Ülkeleri arasına katmış ve ülkeler arasında ticari iş birlikleri B2B iş görüşmeleri ile dahada gelişmiştir. 2014 Yılı Potansiyel Partner Ülkeler CeBIT Bilişim Eurasia 2014 Partner Ülke için görüşülen ülkeler arasında Polonya, Bulgaristan ve Taiwan yer almaktadır. Dünyanın en tanınmış ve en başarılı ticari fuarları arasında yealan CeBIT Bilişim Eurasia, Avrasya bölgesindeki bilişim firmalarının yanı sıra işinde bilişimi kullanan tüm dikey sektör firmalarını, kamu kurumlarını ve medya kuruluşlarını aynı çatı altında buluşturan tek etkinliktir. Fuardan Daha Fazlası CeBIT Global Konferans Etkinliklerinde var ! Sinerji Büyüyor ! Fuar ile eş zamanlı olarak düzenlenmekte olan CeBIT Global Konferans etkinlikleri Sinerji yaratmaya 2014 yılındada devam ediyor. CeBIT Global Konferans Türkiye ayağı, 11-14 Eylül tarihleri arasında aynı çatı altında IFM Fuar Merkezi Yeşilköy İstanbul’da ziyaretçileri ile buluşacak. 2014 CeBIT Global Conferans’ta Öne Çıkacak Konular Dünyanın dört bir tarafından çok değerli uluslararası konuşmacıları ağırlayacak olan konferansın ana temaları; Mobil İletişim ile Değişen İş Yapış Şekilleri Metropolitan Solutions; Nesnelerin İnterneti Big Data ve Cloud Datability Güvenlik; E-Health E- Ticaret IT R&D Kamu , STK’lar ve Akademisyenler ile birlikte en büyük bilgi paylaşımı platformu: CeBIT Bilişim Eurasia CeBIT Bilişim Eurasia, Kamu kuruluşları, Sivil Toplum Kuruluşları ve üniversiteler ile işbirliği içindedir. Geçtiğimiz yıllarda gerçekleştirdiğimiz başta TBD, YASAD, BASID, TUYAD, TOSYÖV ile olan iş birliklerimizi bu senede büyüterek devam ettirme anmacındayız diyen Murat Özer geçtiğimiz sene 7 Bakanlık ve Türkiye’nin dört bir yanından Üniversitelerin katılım sağladığını ve yine uluslararsı bakanları, sivil toplum kuruluşlarının başkanlarını ve üniversitelerin ağırladıklarını belirttiyor. Katılımcı Bakanlıklardan Bazıları, Başbakanlık, Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı, Bilim Sanayi Ve Teknolojı Bakanlığı, Gençlik ve Spor Bakanlığı, Çalışma Ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı, Avrupa Birliği Bakanlığı
Hannover Fairs Turkey Fuarcılık AŞ. Genel Müdür Yardımcısı Murat Özer
11
1 - 15 MAYIS 2014
HABER
Peugeot, RCZ R, Peugeot’nun bilgi birikiminin sembolü olan sportif coupe modeli RCZ’nin “supercharged” versiyonunu temsil ediyor.
2
70 hp gücündeki 1.6 lt silindir hacimli yeni motoru, sadece 145g/km düzeyindeki düşük CO2 emisyon seviyesiyle RCZ R’i benzeri görülmemiş bir performans ve verimlilik düzeyine taşıyor. Bu motor ile uyumlu olarak, Torsen kilitli diferansiyelle eşleşen özel yürüyen aksamı yüksek verimlilik düzeyi ile birlikte dinamik sürüş performansı vaat ediyor. Yeni Peugeot RCZ R, Nisan ayı itibariyle Türkiye pazarına sunuldu. “Yeni RCZ’nin güçlü tasarımı, sportif model meraklılarına yönelik bu R versiyonun son derece dinamik performansı ve 270 hp gücü ile daha da yüceltildi. “ Xavier Peugeot, Peugeot Ürün Direktörü “Yarış için geliştirilen RCZ Peugeot Sport modelinin sportif başarıları ve otomobil severlerde uyandırdığı tutku cevapsız kalamazdı. Yeni RCZ’nin daha sportif ve daha yüksek performanslı bir seri versiyonunun Peugeot Sport tarafından geliştirileceği belliydi! “ Bruno Famin, Peugeot Sport Direktörü Benzersiz performans ve verimlilik “Şartnamemiz iddialıydı; RCZ’nin daha yüksek, yani pistte kullanmaya dönük, fakat gündelik kullanıma da izin verecek konfor ve keyif niteliklerini aynen koruyan ve aynı zamanda referans teşkil edecek yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları sergileyen ultra performanslı bir versiyonunu geliştirmek.”
Xavier Nicolas, RCZ Ürün Müdürü RCZ R versiyonu 270 hp / 199 kW gücüyle Peugeot tarihinin en güçlü seri üretim modeli ünvanına sahip oldu. 0’dan 100 km hıza 6 saniyeden kısa sürede ulaşarak güçlü bir ivmelenme performansı gösteren yeni versiyon spor coupe sınıfında referans oluşturacak şekilde sadece 145 g / km’lik CO2 emisyonlarıyla Peugeot’nun bu alandaki uzmanlığını bir kez daha kanıtlıyor. Bu sonuç downsizing teknolojisine hâkimiyet, aerodinamik optimizasyon ve hafifletme çalışmaları sayesinde elde edildi. “Downsizing sadece seri üretimde kullanılan güçlü bir eğilim değil, aynı zamanda motor sporlarında da görülüyor. Günümüzde ana branşlarda 1.6l’lik turbo motorlar kullanılıyor, hatta Formula 1’de bile 2014 yılında bu teknoloji kullanılmaya başlanacak! “ Cyrille Jourdan, RCZ R Teknik Sorumlusu Sadece 1,6 litre silindir hacmiyle 270 hp güç üreten yeni motoru THP sınıfında spesifik güç rekorunu kırdı; yaklaşık 170 hp/l ile bir seri üretim otomobil için dünyanın en iyileri arasında yerini aldı ve şimdiden Euro 6 emisyon standartlarına uyum gösteriyor. Aerodinamik üzerinde yapılan çalışmalar yüksek
hızlarda yol tuşunu arttıran yeni bir spoyler ile arkada sürükleme kuvvetini azaltmadan downforce (yere basma gücü) kuvvetinin 15 kN arttırılmasını sağlıyor. Otomobili hafifletme arayışı da özel
parçaların geliştirilmesinde öncelikle dikkate alındı. Böylece 200 hp’ik RCZ’e kıyasla 17 kg’lık bir kazanç elde edildi. RCZ R versiyonunun 1280 kg ağırlığı ile yalnızca 4.7 kg / hp’lik bir ağırlık/güç oranı sergiliyor.
HABER
1 - 15 MAYIS 2014
12
ALD Automotive, 1 milyon araç yollarda 37 ülkede 4.500 çalışanı ile operasyonel filo kiralama ve filo yönetim hizmeti veren dünyanın lider firmalarından olan ALD Automotive, 2013 yılı sonunda filosundaki araç adedini 1.008.840 araca ulaştırarak önemli bir dönüm noktası gerçekleştirdi.
K
uruluşu 1946’ya dayanan ve Fransız Société Générale Grubu’nun %100 iştiraki olan ALD Automotive, faaliyet gösterdiği uluslararası alandaki başarısı ile gücünü kanıtlamış, Avrupa’nın ikinci, dünyanın üçüncü sırada yer alan, lider firmalarından biridir. ALD Automotive, bulunduğu ülke sayısı itibariyle coğrafi dağılımı en geniş olan operasyonel filo kiralama ve filo yönetimi firmasıdır. 2013 yılı sonu itibari ile, 1.008.840 araçlık filoya ulaşarak , %5,6’ lık bir büyüme sağlamıştır. Bu küresel başarı, 2014 yılının Şubat ayında ALD’nin hizmet verdiği tüm ülkelerde “1 milyon araç” isimli global bir iletişim kampanyası ile kutlanmış ve yıl sonuna kadar gerek müşteriye yönelik ticari, gerekse sosyal çeşitli etkinliklerle desteklenerek sürdürülecektir. 2013 yılında, operasyonel kiralama pazarında filosunu %23 büyüttü… ALD Automotive Türkiye, 2013 yılında, operasyonel kiralama pazarının büyüme oranının üzerinde performans gösterek, filosunu %23 büyütmüş, araç sayısını da 10.000 adedin üzerine çıkarmıştır. Filo hacmindeki büyüme ile birlikte 2013 yılı cirosu da 33% artış göstermiştir. 2014 hedeflerinden en önemlisi; sunduğu hizmet kalitesi ile ilk tercih edilen Operasyonel Kiralama firması olmak ALD Automotive Türkiye , bugüne kadar karlı ve istikrarlı büyüme stratejisi ile Operasyonel Kiralama Pazarında uluslararası tecrübe ve bilgi birikimini yerel pazarın ihtiyaçlarına uygun şekilde sunmuştur. Bundan sonra da değişmeyen hedefi; aynı istikrar ile müşteri
memnuniyeti ve hizmet kalitesini daha da arttırarak, 2014 de ilk tercih edilen operasyonel kiralama firması olmaktır. Ayrıca, toplam maliyet optimizasyonu ile önceliklerini müşterilerine göre belirleyen, yüksek hizmet kalitesi anlayışı ile sektörde edinmiş olduğu değerli ticari itibarın devamlılığını sağlamaktır.
Global markalarla iş birlikteliğimiz var Konuyla ilgili ilk olarak söz alan, Güneydoğu Avrupa Bölge Direktörü ALD Türkiye CEO’su Philippe Valigny “ALD Automotive Türkiye, 2005 yılında yerel bir firmanın %51’lik hissesini satın alarak Türkiye pazarına girmiş, 2008 yılının Haziran ayında şirketin geri kalan %49 hissesini de satın alarak, Société Générale Grubu’nun 100% iştiraki olarak faaliyetlerini sürdürmeye devam etmiştir.. ALD Automotive, Société Générale Grubu’nun büyüme ve karda performansı en yüksek şirketi. ALD Automotive Türkiye, bugüne kadar karlı ve istikrarlı büyüme stratejisi ile Operasyonel Kiralama Pazarında uluslararası tecrübe ve bilgi birikimini yerel pazarın ihtiyaçlarına uygun şekilde sunmuş, bundan sonra da aynı istikrar ile müşterilerinin var olan ve değişen ihtiyaçlarına, filo yönetiminde toplam sahip olma maliyetlerine duyarlılık göstererek ve hizmet kalitesini müşteri memnuniyeti ölçümleri ile en üst düzeye taşıyarak ilk tercih edilen operasyonel kiralama firması olmayı hedeflemektedir. ALD Automotive Türkiye, otomotiv sektörünün lider markalarıyla (Peugeot, Citroen, Opel) yaptığı operasyonel filo kiralama alanındaki işbirlikleri ile, markaların bayi ağları üzerinden web tabanlı fiyatlama
yaparak, özellikle orta ve küçük ölçekli firmalara erişebilen satış kanallarıyla çözüm sağlamaktadır. ALD Automotive’in başarısının gelecekte yeni teknolojilerle çok daha iyi olacağına inanıyorum.. Dünya’da 37 ülkede varız, Avrupa dışındaki ülkelerde ciddi filo artışımız var. Bunu rakamlarla söylememiz gerekirse; 2013 yılında bu artış Meksika’da %60, Brezilya’da %43, Türkiye’de ise %23 lere vardı. 10 senede idare edilen filo sayımız 2 kattan fazla artış gösterdi. Önümüzdeki yıllarda en fazla artış Türkiye’de olacak. Ayrıca Karbondioksit’i düşük araçlar piyasaya süreceklerini de belirten Valigny, 1 milyon araç başarısının çok önemli olduğunu söyledi. Glob Daha sonra söz alarak Operasyonel Kiralama Sektörü’nü kısaca değerlendiren
Satış ve Pazarlama Direktörü Yelda Tuncer; Operasyonel Kiralamanın, araç satın almaya karşı yarattığı avantajlardan bahsetti. “Türkiye, genç demografik yapısı ve hızla gelişen ekonomisi sebebi ile ALD Automotive için hızlı büyüme fırsatı sunan önemli marketlerinden birisidir. Finansal gücününün en önemli noktaları; %100 Societe General Grubu iştiraki olması, Finansal verileri açık müşterilere hizmet vermesi ve Global finansal işbirliktelikleri yapmasıdır”dedi
2014 önceliği;Müşteri Memnuniyeti.. Genel Müdür Yardımcısı ve Operasyon Direktörü Timur Kaçar ise; ALD Automotive Türkiye için 2014 önceliği olan Müşteri Memnuniyeti’ni artırmak amacı ile uygulamaya koydukları ‘Müşteri Hizmetleri Yönetim Platformu’ nun işleyişini ve önemini paylaştı.
13
1 - 15 MAYIS 2014
HABER
BUGATTI; “BLACK BESS”TEN SADECE 3 ADET ÜRETECEK… Bugatti, altı otomobilden oluşan “Les Légendes de Bugatti” (Bugatti Legends) Edition serisinin beşinci modelinde, caddelere çıkan ilk yasal süper spor otomobillerden biri olarak otomotiv tarihine geçen efsanevi Type 18 “Black Bess”i yeniden canlandırıyor.
F
ransız lüks otomobil üreticisi, Type 18’in modern yorumu olan Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse “Black Bess”i sunuyor. Zamanında dünyanın en hızlı yol otomobillerinden biri olan Type 18 “Black Bess”, bugün dünya hız rekorunu elinde tutan Bugatti Veyron’un da selefi olma özelliğini taşıyor. Edition içinde yer alan tüm modellerde olduğu gibi bu yeni Legends modeli de 2.15 milyon Euro net satış fiyatına sahip ve üretim miktarı da yalnızca üç ile sınırlı tutuldu. Daha önce piyasaya sunulmuş olan dört Legend modelinde yer alan 12 otomobilin tamamı satıldı. Type 18, sahip olduğu etkileyici teknolojik özellikler sayesinde hem zamanının ötesinde olması hem de kendi başına bir kategori oluşturması nedeniyle savaş öncesi dönemin en önemli Bugatti’leri arasında yer alıyordu. Sıralı dört silindirli motoru ve beş litre kapasitesiyle bu otomobil, 100 HP’nin üzerinde güç üretebiliyordu. O dönemde inanılmaz bir seviye olan saatte 160 km/s hıza ulaşan Type 18, gerçek bir yarış safkanı ve aynı zamanda piyasadaki en hızlı yol otomobiliydi. “Black Bess” Bugatti Legends: Otomobilin ilk günlerindeki en hızlı süper spor otomobilden günümüzün en hızlı süper spor otomobiline, tüm Legend
otomobillerde olduğu gibi “Black Bess” de Bugatti Veyron 16,4 Grand Sport Vitesse temel alınarak geliştirildi. 1.200 HP güce sahip 8 litrelik W16 motoru, 3.000–5.000 d/d’de 1.500 Nm gibi eşi benzeri olmayan bir tork gücü üretiyor. Tavanı kapalıyken saatte 408.84 km/s maksimum hıza ulaşan Vitesse, bugüne kadar üretilmiş olan en hızlı üstü açık otomobil. “Black Bess” Vitesse’nin gövdesi, tamamen karbon fiberden imal edildi ve aynı tarihsel selefi gibi tamamen siyah renge boyandı. Type 18 “Black Bess”in hemen göze çarpmasını sağlayan altın rengindeki vurgular da modern Bugatti’nin seçkin moda anlayışını yansıtıyor. Örneğin, Bugatti’nin gövde parçalarının bazıları 24 karatlık altınla kaplandı. Aynı şekilde, Bugatti’nin etkileyici at nalı logosunda da bu kıymetli malzeme kullanıldı ve böylece, siyah ön ızgaranın önünde parlayarak, Vitesse’in ön görünümünde gerçek bir ifade oluşturdu. Bu ifade, farların altından başlayan, arkaya doğru yan kanatların üzerinden kıvrılarak ilerleyen ve kapının bitiminde de sona eren altın rengindeki çizgilerle daha da vurgulu bir hale getirili. Benzer bir şekilde parlak altın dokunuşlara sahip olan diğer unsurlar da otomobilin arkasındaki EB logosu ve yine aynı şekilde şirketin kurucusu Ettore Bugatti’nin baş harflerini siyah renkte yazıldığı siyah jantların yuvası. Ve, elbette “Black Bess” isim plakasını üzerinde taşıyan ve şık bir şekilde altın rengine boyanan yakıt deposu ile kapağını da unutmamak gerek. “Black Bess” Legend Vitesse’in iç mekan döşemesinde de, en kaliteli deri kullanıldı.
Tavan döşemesi, ayak boşluğu, koltuklar, uzatılmış orta konsol ve arka bölmede açık “Bej” ton kullanılırken, gösterge paneli, gösterge panosu, kapı çerçeve paneli ve kaput panelinde “Havanna” ile tezat oluşturuldu. Kırmızı “Crimson” deri ile kaplanan direksiyon simidiyle de tarihi Type 18 “Black Bess”e açık bir gönderme yapılıyor. Bu vurgu alınıyor ve koltukların dış yüzeyinde ve emniyet kemerlerindeki kırmızı dekoratif dikişlerde de devam ettiriliyor. Kuşkusuz, kapı panelleri, otomobilin en etkileyici ayrıntıları arasında yer alıyor. Esasen bu, otomobilin iç mekan tasarımında yapılan en cesur projelerden biri. Her iki panel de “Havanna” deri ile kaplandı ve üzerine de hem tarihi Type 18 “Black Bess” hem de Roland Garros’un uçağı Mrane Saulnier Type H’nin çizimleri işlendi. Bu çizimler, aynı 1920’lerin başında lüks otomobillerin bileşenlerinin elle boyanması gibi derinin üzerine doğrudan elle işlendi. Bu çizimlerin bozulmalara ve çevresel etkilere maruz kalmaması amacıyla özel bir mürekkep ve yeni bir işleme yöntemi geliştirildi. Otomobil üretimi alanında daha önce hiçbir zaman
geleneksel ayrıntılar bu kadar mükemmel bir şekilde uygulanırken, modern üretim standartlarıyla kalite standartları da yerine getirilemedi. Bu, Bugatti’nin yenilik alanındaki gücünün de bir teyidi. Ve aynı zamanda üç Legend otomobilin altı kapı panelinin de birbirinden farklı olması bireyselliğe de güçlü bir vurgu yapılıyor. Buggatti’nin rafine malzemelerin kullanımı ve orijinal otomobillere azami derecede vefa gösterilmesi yönündeki talebi de otomobilin iç mekanında, sinyal kollarında ve orta konsol panelinde yüksek kaliteli gül ağacının kullanılmasında da görülüyor. Otomobilin iç kısmında da ayrıca altın görmek mümkün ve bej deri kullanılan ve tarihi otomobili gösteren bir çizimin elle işlendiği arka bagaj kapağındaki EB logosu da altından yapıldı. Elbette, “Les Légendes de Bugatti” ismini taşıyan, bej renginde, deri kaplı orta konsol uzantısı, dans eden fil kabartması (bu modelde altın dokunuşlarla tamamlanan Legends Edition sembolü) ve Type 18 “Black Bess”in resmini taşıyan kapı eşikleri gibi Legend’in geleneksel özelliklerini de içinde barındırıyor.
HABER
1 - 15 MAYIS 2014
14
Castrol, futbol ve motor sporları ikonlarını bir araya getirdi! 2014 FIFA Dünya Kupası™ Resmi Sponsoru ve dünyanın lider madeni yağ markalarından biri olan Castrol, futbolun ve motor sporlarının öncü isimlerini bir araya getirdiği Castrol Footkhana etkinliğiyle yine dikkatleri üzerine çekiyor. castrol.com/Footkhana adresli web sitesi üzerinden yayınlanan filmde futbol ve motor sporları tutkusunu aynı sahada birleştiren Castrol, yeni marka elçisi Brezilyalı yıldız Neymar Jr ile dünya çapında ralli ikonu olan Ken Block’u karşı karşıya getirerek sportif hünerlerini sergilemelerini sağlıyor.
2
014 FIFA Dünya Kupası™ Resmi Sponsoru Castrol, Footkhana adını verdiği bir etkinlikte Neymar Jr ve Ken Block gibi iki efsane sporcuyu bir araya getirerek dikkat çekici bir olaya imza attı. Özel bir online prömiyer ile tüm dünya tarafından aynı anda izlenebilen Footkhana filmini hazırlayan Castrol, Neymar Jr ve Ken Block arasında gerçekleşen sportif bir düelloyla tüm dikkatleri üzerine çekiyor. Merakla beklenen filmde, Castrol marka elçisi Neymar Jr’ın liderlik ettiği dünya şampiyonu serbest stil futbolculardan oluşan takım, YouTube’da fenomen olan ünlü gösteri sürücüsü Ken Block’un Castrol’ün en güçlü yağı Castrol EDGE’in kullanıldığı ralli otomobiline karşı mücadele ediyor. Özel olarak tasarlanmış bir Castrol Footkhana pistinde geçen film, yıldızların birbirlerine üstünlük sağlamaya çalıştığı, kendi alanlarında onları modern öncüler haline getiren becerilerini ve hünerlerini sergiledikleri bir atmosfer sunuyor. Neymar Jr’ın baskı altındaki gücü, Ken’in
nefes kesici manevralarla yarıştığı dumanla kaplı pistte otomobilini ustaca kontrol altına alabilme yeteneğiyle yarışıyor. Neymar Jr, Brezilyalıların Temmuz’da Dünya Kupası’nı kazanmalarında çok önemli bir rol oynayacağını umdukları heyecan verici süratini ve kabiliyetini sergiliyor. Ken Block, olağanüstü goller atmada ve inanılmaz kurtarışlar yapmada üstün hassasiyet ve kontrol sergileyen Neymar Jr’ın performansına meydan okuyor. Neymar Jr’ın serbest stil futbolcusu takım arkadaşları, Castrol Elçisi olan ve iki kez FIFA Dünya Kupası™’nı kazanmış meslektaşları Cafu’nun öncülüğünde, yaratıcı ve oldukça teknik birtakım hünerler sergileyerek bu mücadeleyi eğlenceli bir yakın dövüş müsabakasına dönüştürüyor. Castrol Global Pazarlama Başkan Yardımcısı A. S. Ramchander ise konuyla ilgili olarak: “Neymar Jr ve Ken Block, kendi alanlarında heyecan verici düzeydeki yeteneklerini ortaya koydular ve onların öncü ruhları ile markamızın öncü ruhu büyük bir sinerji oluşturdu. 2014 FIFA
Dünya Kupası sponsorluğumuz Ken’i Neymar Jr ile eşleştirerek Castrol’ün üstün performans, yenilikçilik ve futbol tutkusunu hayata geçirme yönünde mükemmel bir fırsat sunmuştur” dedi. Brezilya 2014 FIFA Dünya Kupası™
öncesinde hem futbol severleri hem de motor sporları tutkunlarını ortak bir potada buluşturmayı amaçlayan projeyi yakından takip etmek isteyenler, castrol. com/footkhana sitesini ziyaret ederek bu renkli ve sportif filmi izleyebilirler.
SPARCO’NUN TÜRKİYE’DEKİ TEK YETKİLİ SATICISI VOLKAN IŞIK GRUP OLDU Adrenalin tutkunlarının tarzına ve ruhuna uygun tekstil ve ekipman ihtiyacına cevap veren ünlü İtalyan markası Sparco’nun 1 Mayıs’tan itibaren geçerli olmak üzere tek yetkili satıcısı Volkan Işık Grup oldu.
U
zun yıllardır Volkan Işık Grup bünyesinde satılan Sparco ürünler geçen sene ilk kez internetten online satışa sunulmuştu. Ardından İstanbul Avrupa yakasındaki Sparco mağazasının açılışı gerçekleşti. İtalya merkezle yapılan görüşmeler sonunda ise bu aybaşından itibaren Volkan Işık Grup, Sparco’nun Türkiye’deki tek yetkili satıcısı oldu. Otomobil severlere özel tuning ürünler ve yarışlarda kullanılan homologasyonlu malzemelerin satışı bundan böyle tek yetkili Volkan Işık Grup güvencesi ile yapılacak ve özellikle taklit ve eski tarihli ürünler konusunda kullanıcıların dikkatli olması gerekecek. Sparco ürünlerin stoklarda bulunanlarını showroomdan alabileceğiniz gibi www. sparco.com.tr üzerinden alışverişleriniz 3 iş günü içerisinde adresinize teslim ediliyor. Stokları tükenen ürünler için ise 15 iş günü garantisi veriliyor. Ayrıca Volkan Işık Grubun Güngören’deki binasındaki mağazayı ziyaret edenler farklı beden ve
renk seçenekleri arasından istediği ürünü seçebiliyor. Sparco ürünlerle ilgili detaylı bilgi almak isteyenler için 0212 641 20 40 numaralı müşteri hizmetleri, hafta içi ve cumartesi 09:00 – 18:00 saatleri arasında hizmet veriyor.
15
1 - 15 MAYIS 2014
HABER
BMW i8’ler Haziran’dan İtibaren İlk Müşterilerine Teslim Edilecek Elektrikli otomobil kavramına yepyeni bir bakış açısı getiren BMW i markasının i8 modeli, Haziran ayından itibaren Batı Avrupa ülkelerinden başlayarak ilk müşterilerine teslim edilecek.
2
013 yılının sonbaharından bu yana özellikle tüm büyük pazarlarda ön siparişe açılan BMW i8’in seri üretimi de Nisan ayı itibariyle başlıyor. Leipzig’teki BMW Group tesisinde üretim için geliştirme çalışmaları ve son hazırlıkları tamamlanan BMW i8’e olan talebin şimdiden üretim sürecinde planlanan ek kapasiteyi bile aşmış olması ise bir diğer dikkat çekici başarı. Spor otomobillerin geleceğini şimdiden en iyi biçimde ortaya koyan ve dünyanın lazer aydınlatma teknolojisine sahip ilk seri üretim otomobili unvanını taşıyan BMW i8 için geri sayım başladı. Nisan ayından itibaren üretimine başlanacak olan BMW i8, Haziran ayından itibaren
Batı Avrupa pazarları başta olmak üzere ilk müşterilerine teslim edilmeye başlanacak. 1.5 litre silindir hacimli 231 beygir gücündeki BMW TwinPower Turbo benzinli motoru ve 131 beygir gücündeki elektrikli motora sahip olarak yollara çıkacak seri üretim BMW i8, 0-100 km/s hızlanmasını ise 4.5 saniyenin altında gerçekleştiriyor. BMW i8, aynı zamanda üç silindirli benzinli motorla güçlendirilen ilk seri üretim BMW modeli olmasıyla da ön plana çıkıyor. Silindir hacmi başına elde edilen 154 beygirlik motor gücü yüksek performanslı spor otomobil genlerini ortaya koyarken, bu değer aynı zamanda BMW Group tarafından elde edilen en yüksek değerlerden biri olmasıyla da göze çarpıyor. BMW i8’in dolu bir yakıt deposu ve tam olarak şarj edilmiş bataryayla kat edebileceği maksimum mesafe COMFORT modunda 500 kilometrenin üzerinde olup ECO PRO modunda menziliyüzde 20 oranında artırılabilmektedir. BMW’nin yeni nesil otomobil teknolojilerinin amiral gemisi olarak tanımlanabilecek BMW i8, akıllı telefonlarda kullanılan kimyasal olarak sertleştirilmiş camın ilk olarak kullanıldığı seri üretim otomobil unvanına da şimdiden sahip oldu.
Konvansiyonel camlara göre % 50’ye varan ağırlık tasarrufu sağlayan 0.7 mm kalınlığındaki bu camlar, BMW i8’in akustik konforunu da artırıyor.
HABER
1 - 15 MAYIS 2014
16
BENTLEY, PLUG-IN HİBRİT TEKNOLOJİSİNİ LÜKS OTOMOBİL PAZARINA SUNUYOR… Bentley Hybrid Concept teknolojisini ilk olarak amiral gemisi Mulsanne’da gösterecek. Hibrit teknolojinin ilk uygulaması, 2017 yılında piyasaya çıkacak olan Bentley SUV’da gerçekleşecek.
B
entley, 2017 yılında piyasaya sunulacak baştan aşağı yenilenmiş SUV’lara özgü bir versiyon olmaya hazırlanan Bentley’nin ilk plug-in hibrit modelini ortaya koyan teknolojisi Bentley Hybrid Concept ile güçlü ve çok daha verimli bir geleceğin hayalini kuruyor.
BENTLEY PLUG-IN HİBRİT SİSTEMİ Bentley’nin hibrit sistemiyle kullanıcılar da geniş bir yelpazede modern, güçlü ve verimli güç aktarım sistemleri seçeneklerine sahip olacak. Plug-in hibrit sistem,
Bentley’nin dünyaca ünlü göz alıcı lüksü, zamanın ötesinde tasarım ve sektör lideri sadeliğinden herhangi bir taviz vermeden hem gücü yüzde 25 oranında artırıyor hem de karbondioksit emisyonunu yüzde 70 oranında düşürüyor. Bentley hibrit modeller ayrıca, yalnızca elektrik kullanarak en az 50 kilometre gidebilme özeliğine de sahip ve böylece herhangi bir karbon emisyonu olmadan açık yolda daha güçlü performans seçeneğiyle şehir içi sürüş imkanı sunuyor.
BENTLEY HYBRID CONCEPT
Bentley Hybrid Concept, hibrit teknolojinin lüks ve performansın zirve noktasını daha da üst düzeye çıkarabileceğini ortaya koymak amacıyla Bentley ailesinin amiral gemisi modeli Mulsanne’in üzerine inşa ediliyor. Otomobilin far, radyatör kapağı çerçevesi, fren kaliperleri, ince çizgi detayları ve marka işaretlerindeki bakır detaylar da dahil olmak üzere elektrik aksamını vurgulamak amacıyla hem dış tasarımda hem de iç mekanda bakır kullanıldı. Elle cilalanan döşemeler, düğme çerçeveleri ve göstergelere yapılan eklemelerle bakır dokunuşlar kabin bölümünde de kendini gösteriyor. Mulliner Driving Specification elmas biçimindeki iç aksamda yer alan bakır çapraz dikişler de son dokunuşlara ayrı bir güzellik katıyor.
Gillette ve McLaren Mercedes, İşbirliklerini Yeni Pazarlama Kampanyasıyla Güçlendiriyor! P&G’nin lider erkek bakım markası Gillette, F1 tarihinin en saygın ve başarılı ekiplerinden McLaren Mercedes ile sürdürdüğü işbirliğini 2014 yılında da güçlendiriyor. İki marka, “kusursuzluk teknolojisi” odaklı yenilikçi bir pazarlama kampanyası ile kullanıcılarının karşısına çıkmaya hazırlanıyor.
A
vrupa, Orta doğu ve Afrika’yı kapsayan bu kampanya, Gillette ve McLaren’ın ileriye dönük ve sürekli yenilenmeyi hedefleyen kusursuzluk teknolojisi anlayışıyla teknolojinin sınırlarını zorlamasından ilham alıyor. Erkek bakımında ileri teknoloji konusunda uzman Gillette’in, McLaren
Mercedes F1 sürücüleri Jenson Button ve Kevin Magnussen’in yer alacağı pazarlama kampanyası; televizyon, dijital platformlar ve mağaza içi promosyon çalışmalarını kapsayacak. Gillette ve McLaren kusursuz sonuçlara ulaşma ve kazanma tutkusuyla yenilikçi bir anlayışla çalışıyor. Işık dalga boyundan daha
ince tıraş bıçakları geliştiren Gillette ve saç telinden daha ince sapma toleransına sahip otomobil parçaları üreten McLaren’in ortaklığında yürütülecek kampanya; erkek tıraş kategorisine öncülük etmeyi amaçlıyor. Yeni kampanya için büyük heyecan duyduklarını belirten Gillette Avrupa, Ortadoğu ve Afrika Tıraş Bakımı Başkan Yardımcısı Hossam Ashour “Gillette’in erkeklerin kendilerini iyi hissetmelerini ve gerçekten iyi olmalarını sağlamak konusunda zengin bir birikimi var. Bu değerleri bizimle paylaşması açısından McLaren Mercedes’ten daha iyi bir ortak düşünemezdik. McLaren üstün mühendislik ve performans konusunda 40 yıldan daha uzun süredir yeniliklere imza atıyor. Bu yüzden tıraşta kusursuzluğun önemine olan inancımızı sergilemek için ideal bir iş ortağı” dedi. McLaren Mercedes’in Yarış Direktörü Eric Boullier de yaptığı açıklamada; “McLaren Mercedes ile Gillette arasında
yeni bir ortaklığın duyurusunu yapmak bize büyük bir heyecan veriyor. Gillette kusursuzluk teknolojisi ve sürekli gelişimi amaçlayan McLaren olarak dünyayı sarsan bir performans sunabilmek için çalışırken bu değerleri el üstünde tutuyoruz. Gillette konumundaki bir dünya markasının, McLaren Mercedes ile çok uluslu önemli bir ortaklığa girmeyi tercih etmesi aynı zamanda markamızın gücünün ve dünya üzerinde milyonlarca coşkulu motor sporları takipçisine ulaşabilme yeteneğimizin bir göstergesidir” dedi. Resmi iş ortağı McLaren Mercedes gibi, Gillette de her yeni buluş için detaylı bir mühendislik ile çalışıyor. Bu anlayış ile modern tıraş çağına öncülük eden Gillette, tıraş kategorisinde yenilikleri 800 milyonun üzerinde erkek ile 110 yıldır durmaksızın buluşturuyor. İnovasyon ve teknolojide yıllar süren tecrübesi ile Gillette, şu ana kadarki en gelişmiş tıraş bıçağı Gillette Fusion ProGlide’ı geliştirerek kusursuz bir tıraş ve en iyi performansı hedefliyor.
17
1 - 15 MAYIS 2014
HABER
Skoda’nın Sportif Oyuncusu Octavia RS Türkiye’de Köklü motorsporları tarihine sahip Skoda, sporcu karakterini bu kez mükemmel bir aile otomobilinde kullandı ve Octavia RS’i tasarladı. Agresif ve keskin çizgilere sahip yeni tasarımı, sınıfının en iyisi kabul edilen özellikleri ve güçlü motor seçenekleriyle dikkat çeken Octavia RS ve Octavia Combi RS, Türkiye’de satışa sunuldu.
M
otorsporları konusundaki birikim ve tecrübesi, markanın tarihi kadar köklü olan Skoda, bu deneyimlerini iki mükemmel aile otomobilinde, Octavia RS ve Octavia Combi RS’te kullandı. Sonuçta “bugüne kadar üretilmiş en hızlı Octavia”yı yaratan Skoda, yeni Octavia RS ailesini Türkiye’de de satışa sundu. 119.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Octavia RS ve Octavia Combi RS, sipariş üzerine Türkiye’ye ithal edilecek. “Markanın kalbi” olarak nitelenen yeni nesil Octavia, Skoda’nın sportif genleriyle birlikte şimdiye kadar ki en güçlü versiyonuna kavuştu. Yeni Octavia RS ve Octavia Combi RS, tamamen yenilenerek Türkiye’de satışa sunuldu. Dış tasarımında yeni Octavia’nın temel karakteristiğini taşıyan RS ailesi, bununla birlikte sportif ve güçlü yönlerini ortaya çıkaracak farklılıklarla dikkat çekiyor. Siyah zeminli bi-Xenon ön farlar, RS serisine özel tamamen farklı tamponlar, özel hava girişleri, RS logosunun bulunduğu radyatör ızgarası, ilk etapta aracın göze çarpan özellikleri arasında. Bu güçlü ve sportif tasarım unsurları, her an performans sunmaya hazır bir görüntü ortaya koyarken, özel tasarımlı geniş jantlar da bunu tamamlıyor. RS’ler de, üç farklı jant seçeneği bulunuyor. Octavia RS ve Octavia Combi RS’in arka tasarımı da, yine sportifliği ön plana çıkaracak kadar özel. Özel krom kaplamalı çift egzoz çıkışı, siyah difüzör, karanlıkta bile ayırt edilmesini sağlayan arka tampondaki yansıtıcı şerit, sedan versiyonda bagaj üzerinde Combi’de ise arka camın üst bölümünde yer alan spoiler da, RS serisinin ayrıcalıklı diğer dış detaylarını oluşturuyor. Tüm bunların yanında RS ve Combi RS’de isteğe bağlı sunulan geniş panoramik cam tavan da bulunuyor. Bu sportif ruh, aracın iç mekanında da hissediliyor. Gösterge paneli, orta konsol, koltuklar ve tavan kaplamasında siyahın hakimiyeti açıkça görülürken, özel tasarımlı spor RS ön koltuklar, hem sürücü hem de yolcuya sportif deneyimi vaat ediyor. Kırmızı veya gri renkli dekoratif dikişlere sahip bu koltuklardaki yan desteklerse, sürücü ve yolcuları sıkıca sarıyor, güvenliği artıyor. Koltuklar istenirse deri-kumaş, istenirse tamamen deri kaplamayla alınabiliyor. RS serisinin her iki modelinde de iç mekandaki pratik “simply clever” donanımlar, geniş diz ve baş mesafesi gibi unsurlar ise, Octavia’dan geliyor. Octavia RS’te 568, Octavia Combi RS’teyse 588 litrelik bagaj hacmi bulunuyor. Performans seçici ve eşsiz bir ses deneyimi Octavia RS ve Octavia Combi RS, kompakt bir spor otomobile özgü yol tutuşu sağlamak amacıyla standart olarak spor süspansiyonla üretilmekte.
RS modelinin yüksekliği 12 mm (Combi’de 13 mm) alçaltıldı. Yeni geliştirilen arka aks, güçlendirilmiş şasi de, yine aracın sportif karakterini ve üstün yol tutuşunu sağlayan unsurlar arasında. ESC (Elektronik Denge Kontrolü) sistemine entegre edilmiş XDS elektronik diferansiyel kilidiyse, virajların sportif ve güvenli şekilde dönülmesini sağlıyor. Yeni elektro mekanik direksiyon
kutusu da, sürücünün küçük hareketlerle virajlarda aracın ideal çizgisini rahatlıkla yeniden kazanabilmesine olanak tanıyor. Bunlara ek olarak Octavia RS ve Octavia Combi RS’te sürücülerin tek bir düğmeyle çekiş özelliklerinin yanı sıra sportif motor sesini ayarlamaya yarayan “Performans Modu Seçimi” de bulunmakta. Octavia RS istenirse “RS Challenge Paketi”yle de satın alınabiliyor ve bu paket, tur zamanını da ölçebilen renkli “Maxi DOT” dahili bilgisayarı da kapsıyor. Güvenlik donanımlarıysa, tıpkı tüm Octavia modellerinde olduğu gibi eksiksiz. Bugüne kadar üretilmiş en güçlü Octavia olan Octavia RS, gücün yanı sıra daha düşük yakıt tüketimi de sunan motor
seçeneklerine sahip. 220 HP gücündeki 2.0 lt TSI benzinli motor 100 km’de ortalama 6.2 lt yakıt tüketim değerine sahip. 248 km/s azami hız yapabiliyor. 184 HP gücündeki 2.0 lt TDI dizel motorun azami hızı ise 232 km/s ve 100 km’de 4.6 lt tüketim değerine sahip. Her iki motor seçeneği de, 6 ileri DSG çift kavramalı otomatik vites ile sunulmakta.
1 - 15 MAYIS 2014
TEST Citroen C4 Picasso
18
Yeni Citroen C4 Picasso
Yeni Citroen C4 Picasso, rakiplerine göre yeni piyasaya çıkmasının ve genç olmasının avantajını yaşıyor. Konfor ve ekonomi konusunda beklentileri karşılayan C4 Picasso Türkiye’ye 115 HP gücünde dizel motorla geliyor.
Y
eni Citroen C4 Picasso, teknoloji ve konforu birleştirerek oldukça farklı. Önceki Picasso ile her anlamda farklı olan yeni Citroen C4 Picasso, PSA’nın geliştirdiği EMP2 platformunu kullanıyor. Yazılım olarak en üstün teknolojiye sahip olan yeni C4 Picasso sınıfına bu anlamda yeni boyut kazandırdı. Yeni C4 Picasso öncüsünden ve rakiplerinden görünüm olarak oldukça farklı. Konsept olarak gösterilen araca oldukça yakın halde üretilmesi oldukça ilginç. Bu otomobilin konsepti agresif ve keskin hatlara sahipti. Üretilen modelde en az konsepti kadar bu özelikleri taşıyor. Otomobilin ön görünümündeki en belirgin farklılık gönsüz farlarının ince farlardan bağımsız olarak kullanılmış olması. Citroen logosunun üst kısmı sağ ve sol çamurluğa kadar uzanıyor. Ön tamponda rakiplerine göre farklı ve oldukça büyük. Ön kısımdaki krom çıtaların devamı yan kısımda da devam ettiriliyor. Dar kapı camları aracı sportif gösteriyor. Kapı camlarındaki kromaj devamlılığı sağlıyor.
kumanda ediliyor. Juke Box isimli müziği depolayabilen bir dahili hafızayı da içeren sistem 8 GB’lık kapasitesi ile müziğinizi yükleme olanağı sağlıyor. Bir MPV’den beklenen konforsa C4 Picasso’nun artılarından arka koltuklar özellikle çocuklu aileler için ideal. Aracın arka kısmında koltuklar oldukça keyifli. İç mekandaki birçok gözüm oluşu ve arka koltuklar için portatif masa oluşu aracı çok kullanışlı hale getiriyor. 69 lt artan ve 645 lt’ye çıkan bagaj hacmi bu sınıf için oldukça iddialı.
C4 Picasso’nun arka kısmı ön tarafınla kıyaslandığında oldukça sade. Stop gurubu ve bagaj kapağında yumuşak hatlar hakim. Bagaj kapağının alt tarafında yine krom çıta araçta bütünlük oluşturuyor. C4 Picasso’nun iç kısmında tamamen teknolojik ekipmanların hükmü hakim.
Göstergeler 12 inçlik bir ekranda gösteriliyor. Bu ekran orta konsolun üstünde konumlandırılmış. HD ekran oldukça net bir görüntü sunuyor ve veriler rahat okunuyor. Orta konsolda yer alan 7 inçlik ekranda ise otomobilin navigasyon, müzik sistemi ve klima gibi birçok detayı
C4 Picasso’da tek motor seçeneği sunuluyor. 1.6 litre 115 HP e-HDi motor 220 Nm tork üretiyor. 115 HP ve 220 Nm tork bu araç için oldukça yeterli. Bu motor 6 ileri ETG6 şanzıman ile kombine edilmiş. 6 ileri şanzıman silecek kolunun üstünde bir kolla kontrol ediliyor Ayracı direksiyonun arkasındaki kulakçıklarla da vites değiştiriliyor. C4 Picasso’nun teknolojisine ve detaylarına alışmak zaman almıyor. Çabuk alışılan bir yapısı var. Aracın sınıfındaki rakiplerine göre artısı oldukça fazla.
19
1 - 15 MAYIS 2014
Opel Zafira Tourer
TEST
EKONOMİK MPV 7 KİŞİLİK KOFOR YENİ 1.6 DİZEL KEYFİ
Opel Zafira Tourer, agrasif dış görünümü ve geni iç mekanı ile dikkat çekiyor. 7 kişilik oturma düzeni ise Opel Zafira Tourer’ın en belirgin özelliği. Yeni nesi 1.6 lt CDTi motoru ile Opel Zafira Tourer’ı test ettik.
O
Zafira Tourer’ın arka yolcular için de konforu rakiplerine göre kısıtlı mesela arka yolcular için ön koltuk sırtında katlanır masa bu araçta yok. Bagajda bulunan 6 ve 7’inci koltuklar ise oldukça pratik şekilde açılıp kapanıyor. 7 kişilik pozisyonda bagaja 2 bavul koyacak kadar alan kalıyor.
pel Zafira Tourer daha önce 1.4 turbo benzinli 140 HP ve 2.0 turbo dizel 165 HP’lik motor seçeneği vardı. Yeni nesil 1.6 lt dizel motor ile Zafira’nın motor seçeneği artırıldı. Biz de bu sayımızda 1.6 CDTi motorlu Opel Zafira Tourer’ı test ettik. Opel Zafira Tourer, agrasif tasarımı ve geniş iç mekanı ile ön plana çıkmaya devam ediyor. Bagajdaki 2 ilave koltuğu ile Opel Zafira Tourer 7 kişilik oturma düzenine sahip. MPV’lerşn sade tasarım anlayışı gerçeği her zaman kendini göstermiştir. Opel Zafira Tourer tasarım anlamında bu durumu değiştirdi. Daha önceki Zafira versiyonlarından ve birçok MPV’den daha sert olan Zafira’nın ön görünümü oldukça iddialı. Bumerang şeklinde tasarlanmış farlar ve sis farları oldukça şık. Yan kısımda dar camlar aracı daha sportif gösteriyor. Arkada yine keskin çizgiler ve stop grubu aracı farklı kılıyor. Sıradışı tasarım anlayışı Opel Zafira Tourer’ı rakiplerinden dış görünüm olarak 1 adım öne çıkartıyor.
Opel Zafira Tourer’ın içinde ise klasik Opel havası esiyor. Rakiplerine göre MPW özelliği biraz geri duruyor. Özellikle Fransız rakiplerindeki işlevsellikten biraz uzak.
Orta konsol yeterince ergonomik ve küçük gözler yeterli. Fakat MPV’lerden beklenen büyük gözlerden biraz mahrum.
Opel Zafira Tourer’da kulanılan yeni nesil 1.6 lt dizel motor Opel’in diğer modellerinde de görev yapıyor. 1598 cc hacmindeki dizel motor 3500 d/d’da 136 HP güç ve 2000 d/d’da 320 Nm tork üretiyor. 1.6 CDTi motora sahip Opel Zafira Tourer 193 km/s maksimum hıza sahip. Aracın 0-100 km/s hızlanma değeri ise 11.2 saniye. Otomobilin yakıt tüketim değerleri ise şehir içinde 4.6, şehir dışında 3.8 ve ortalama 4.1 lt/100 km. Bu değerler bu kilodaki bir MPV için oldukça başarılı. Opel Zafira Tourer, dış görünüş olarak oldukça iddialı ve sportif. Opel Zafira Tourer 1.6 CDTi ekonomik ve yeterli performans sunan yapısı ile dikkat çekiyor. Geniş iç mekanı ve konforlu sürüş özellikleri ile dikkat çeken Opel Zafira Tourer, keyifli yolculuklar sunuyor.
HABER
1 - 15 MAYIS 2014
20
Hazırlıklar devam ediyor Dünya Drift Rekoru’nu daha önce Almanya’da kıran Harald Müller, bu kez rekorunu kırmak için Türkiye’yi tercih etti ve 2 rekor için kolları sıvadı. Harald Müller, 19 Mayıs’ta Samsun’da rekor denemeleri çin parkura çıkacak.
H
arald Müller, Dünya Drift Rekoru’nu 2 saat 21 dakika 51 saniye ile kırmasının üzerinden uzun zaman geçti. Bu rekoru ve dünyanın en uzun mesafe drift yapma rekorunu da gözüne kestiren Harald Müller Toyota GT86 ile rekorları kırmayı deneyecek. Geçtiğimiz sayıda haberini yaptığımız bu rekor denemesi için AVOK (Avrasya Otomobil Sporları Kulübü) ve JDM İstanbul sosyal medya platformu ve Ahmet Said Özen uzun çalışmalar yaptı. Başta Harald Müller ile anlaşmaya varan ekip Gençlik ve Spor Bakanımız Akif Çağatay Kılıç’ın emri ve Spor Toto Teşkilat Müdürü Mehmet Kasapoğlu’nun desteği ile rekorun Samsum’da 19 Mayısta yapılmasına karar verildi. Harald Müller bu rekoru Toyota GT86 ile kıracak. Toyota’nın da sponsor olduğu organizasyonda diğer sponsor firmalarda yer alacak. Toyota GT86, Türkiye’nin en eski yarış garajlarından olan Oktaykan Kardeşlerin sahip olduğu Oktaykan Power’da modifiye ediliyor. Drift rekorlarını kırmak için yapılacak modifikasyonlar aracın standart özelliklerini çok etkilemeyecek.
YAYIN DANIŞMANI Ahmet Sait Özen HABER MÜDÜRÜ ‹brahim DAVSAN haber@otomobilden.com.tr YAYIN KURULU Yildırım DEMİREL ‹NTERNET’TE www.otomobilden.com.tr www.turkcell.com.tr/servisler/turkcell-dergilik www.dMags.net www.eMecmua.com REKLAM KOORD‹NATÖRÜ ‹brahim DAVSAN ibrahim_davsan@otomobilden.com.tr
YIL : 10 SAYI : 178 1 - 15 MAYIS 2014 Tuana Medya Otomobilden Dergisi Otomobil Dünyas›n›n Nabz› ‹mtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yaz› ‹şleri Müdürü: ‹brahim Davsan ‹brahim@otomobilden.com.tr Genel Koordinatör: Dilara Davsan dilara@otomobilden.com
TÜRKİYE GEN.DAĞ.PLZ. PTT Da¤›t›m
Sanat Yönetmeni: ‹pek Turan
100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹STANBUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.otomobilden.com.tr info@otomobilden.com.tr
Hukuk Dan›şman›:
YAYIN TÜRÜ: YEREL SÜREL‹ YAYINDIR
Av. Özdal YURT
* Otomobilden Dergisi Bas›n Yay›n Meslek ‹lkelerine uyar. ** Tüm reklamlar›n yasal sorumlulu¤u reklam sahiplerine aittir. *** Yay›n›m›za gönderilen yaz›, resim veya dökümanlar›n *** iadesi söz konusu de¤ildir.
Yay›n Türü: Gazete
21
1 - 15 MAYIS 2014
Toyota Verso
TEST
Keskin bakışlı Verso
Toyota Verso 2013 yılında yenilerek tüketicinin karşısına çıktı. Yenilenen Verso, Toyota’nın “Keen Look - Keskin bakış” ve “Under Priority - Öncelikli” tasarım anlayışı ile şimdi daha dinamik ve çekici bir görünüme sahip. Bu da Verso ile aynı anda ve sonra üretilen Toyota modellerinde kendini gösterdi.
K
adrosunda Türk mühendislerin de bulunduğu bir ekip tarafından Avrupa’da tasarlanan ve Toyota Türkiye Adapazarı Fabrika’sında üretilecek olan Yenilenen Verso, geliştirilmiş geniş ve kullanışlı iç hacmi ile aile otomobili kimliğini vurguluyor. Toyota’nın takdir gören kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik özelliklerini taşımaya devam ediyor. Çok yönlülük, genişlik ve pratik kullanım detayları düşünülerek kapsamlı bir değişimden geçen Verso, yüzde 40’ı görünüm ve yüzde 60’ı sürüş özelliklerine yönelik 470’ten fazla parça değiştirilerek üretildi. Önde kısımda ilk olarak daha büyük Toyota logosu dikkat çekiyor. Yyenilenen tampon, ön ızgara, far tasarımı ve krom çerçeveli entegre sis farlarıyla Yenilenen Verso, şimdi çok daha güçlü ve agresif bir görünüme sahip olmasını sağlamış. Ön tasarımda giriş seviyesinden itibaren saten siyah ve krom detaylar içeren Yenilenen Verso, üst versiyonlarında sunulan Xenon ve gündüz yanan LED farlar ile de en şık aile otomobilleri arasında yerini alıyor. Aerodinamik olarak da daha etkili sonuçlar elde etmek üzere tasarlanan Yenilenen Verso’da, daha küçük ve sinyal lambaları entegre edilmiş otomatik katlanabilir yan aynalar kullanıldı. Yeni arka tampon tasarımı da Yenilenen Verso’nun genişliğine vurgu yaparken, arka stop lambaları renk değişim özelliğine sahip. Uzunluğu 20 mm artarak 4460 mm’ye ulaşan Yenilenen Verso şimdi güçlü ve sofistike tasarımıyla göz dolduruyor. 2780 mm ile sınıfının en iyi dingil mesafesine sahip olan Yenilenen Verso, 975 mm’ye ulaşan 2. sıra koltuk aralığı ile de benzersiz konfor sunuyor.
Verso’nun iç mekanı da beklentilere göre yeniden şekillendirildi. Aile odaklılık, ergonomik verimlilik ve sağlamlık temelleri üzerine yapılandırılan Yenilenen Verso’nun geniş iç mekanında gerçek lüks ve yüksek kalite hissi sunuluyor. Zekice dizayn edilen iç mekan segment standartlarının çok üzerinde. Sürücü odaklı bir yaklaşımla geliştirilen kokpit tasarımının yanında yolcuların konforunun da en ince ayrıntısına kadar düşünüldüğü Yenilenen Verso’da, ön konsol şimdi renk uyumu ve işçilik detayları ile benzersiz görünüm sunuyor. Uzun mesafelerde konforlu bir sürüşe olanak veren yükseklik ve derinlik ayarlı deri direksiyon simidi, yanlardan destekli koltukları, kalite hissini güçlendiren yeni kumaş-deri koltuk döşemeleri, çift bölgeli otomatik klima ve ön konsol ile kapı kollarındaki saten krom kaplamalar Yenilenen Verso’da ayrıntıya verilen önemin bir başka göstergesi olarak karşımıza çıkıyor. Yenilenen Verso’da opsiyonel olarak sunulacak “Touch&Go Plus” multimedya sisteminde sunulan ileri navigasyon sisteminde gelişmiş trafik bilgileri öne çıkıyor. Bunun yanısıra Touch&Go Plus mobil telefon üzerinden Bluetooth aracılığıyla Google arama motoruna bağlanabilirken, ekran üzerinden SMS alma ve gönderme,
USB tabanlı fotoğraf görme ve belki de en dikkat çekici yeniliklerden biri olarak ses komut sistemi özelliğini de sunuyor. Türkiye’de satışa sunulacak olan 1,6 lt Valvematic benzinli modellerinde Comfort Extra, Elegant, Premium ve Premium Navi olmak üzere 4 farklı donanım seviyesinin sunulduğu Yeni Verso, 6 ileri şanzıman ile donatıldı. 132 PS güce sahip 1,6 Valvematic benzinli motorlar birleşik 6,6 lt/100 km yakıt tüketimi ve 154g/km CO2 salım değeri ile 160 Nm torka sahip.
TEST
1 - 15 MAYIS 2014
Peugeot 308
22
Peugeot 308 Gücü yerinde
Peugeot 308 komple yenilenerek tüketicinin karşısına çıktı ve geçmişteki başarısını devam ettireceğe benziyor. Bu sayımızda 1.6 lt benzinli turbo motorlu 308’i test ettik.
P
eugeot’un yeni nesil tasarım anlayışı kendisini 208 gösterdi. C segmentinin önemli oyuncularından olan Peugeot 308‘de yenilenirken bu tasarım anlayışından etkilendi. Yeni Peugeot 308, Türkiye’de 2 benzinli ve 2 dizel motor seçeneği ile satılacak. 1.2 VTi 82 HP ve 1.6 THP 156 HP benzinli motorlar 308 sunuluyor. 1.6 HDi 92 HP ve 1.6 e-HDi 115 HP motor seçenekleri de 308′in dizel motor seçeneklerini oluşturuyor. Bu sayımızda 1.6 THP 156 HP versiyonunu test ettik. 308’in Türkiye tanıtımı KKTC’de yapılmıştı ve orada 1.6 THP 156 HP’yi kullanma şansımız olmuştu. Yeni 308′in dış tasarımı tamamen değişti. 208′deki yeni stil ön tasarımı bundan sonra diğer Peugeot’larda da göreceğimiz kesin. Led gündüz farları otomobile çok farklı bir hava katıyor. Ön panjur daha önceki 308′e göre otomobili daha modern gösteriyor. Bu modern yapıyı 308′in dışında her bölümde görebiliyoruz. Yan kısımda 308′e baktığınızda değişikliği daha çok hissediyorsunuz. Otomobilin ölçülerinde küçülmeler var ama bunu gözle anlamanız zor ve bu iç mekanda da kendini hissettirmiyor. Otomobilin arka
kısmında da 208′de olduğu gibi yeni nesil Peugeot’larda uygulanan spot tarzını görüyoruz. Yeni 308′de her şey çok net ve akıcı bir tasarıma sahip. Otomobilin içine girdiğinizde daha önceki 308′deki gibi ferahlığın hakim olduğunu
görüyorsunuz. 308′in ön koltukları oldukça şık. Test aracımızın donanım paketi yüksek seviye olduğu için ön koltuklarda masaj sistemi mevcuttu. Ön ve arka koltuklarda konfor konusunda sorunsuz bir yapı sunuluyor.
Direksiyon simidi 208′deki gibi ele çok rahat oturuyor ve üstünde bulunan butonlara ulaşmak çok kolay. Gösterge panelinde farklı bir yapı var. Bu farklılık diğer otomobillere göre ters yöne hareket eden devir göstergesinden kaynaklanıyor. Özellikle içeride orta konsolda i-Cockpit adı verilen 9 inçlik ekran bu otomobilin iç mekandaki en ilginç yeri. Yeni nesil birçok otomobilde artık bu tür çok fonksiyonlu ekran kullanılmakta. i-Cockpit, buton kalabalıklığını ortadan kaldırmış. Otomobilin tüm iç mekan fonksiyonlarını buradan kontrol ediyorsunuz ve alışmanız çok vakit almıyor. Test aracımızda kullanılan 1560 cc hacmindeki benzinli motor PSA’nın birçok modelinde kullanılmakta. Turbo beslemeli motor 6000 d/d’da 156 HP güce sahip. Motorun maksimum torku ise 1400 d/d’da 240 Nm. Turbo sayesinde alt devirlerden itibaren oldukça canlı olan motor bu otomobilde performansı karşılıyor. 210 km/s maksimum hıza sahip olan Peugeot 308 1.6 THP 156 HP’nin 0-100 km/s hızlanma değer ise 8.9 sn. Otomobilin şehiriçi yakıt tüketimi 4.6, şehir dışı tüketimi 5.8 ve ortalama 7.9 lt/100 km olarak belirtiliyor.