Editör
Künye Boat and Yatch News sadece internet üzerinden yayınlanan, aylık deniz kültürü dergisidir.
Merhaba.
Genel Yayın Yönetmeni Mehmet Erel mehmet.erel@erelmedya.com
Yine deniz tutkunları için en yeni tekneler ile sayfalarımızı doldurduk. Eylül ayında kapılarını açacak olan Cannes Yachting Festival’de meraklıları ile buluşacak olan tekneler bir bir ortaya çıkmaya başladı. Hodgdon 10,5 Limusine Tender ve Invictus 270FX bunlardan bazıları. Ayrıca OTAM’ın 80 HT Millennium-Mr Brown modelide oldukça dikkat çekici görünüyor.
Görsel Yönetmen Yılmaz Mermer Reklam Rezervasyon Cenk Yılmaz cenk.yilmaz@erelmedya.com Fotoğraf Editörü Mert Kocabaş Hukuk Danışmanı Av. Gürsel Meriç 0542 322 22 70
Boat and Yacht News dergisi olarak bu aydan itibaren sayfalarımızda bir ilk daha başlıyor. Daha önce “Denizde Güvenlik” köşe yazıları ile bizlerle olan Özay Çağımnı, bu ay sizler için Azure 33 C ile test seyrine çıktı. İlgiyle takip edeceğinizi düşündüğümüz “Test Seyri” sayfalarımıza ileriki sayılarımızda da yer vermeye devam edeceğiz.
Katkıda bulunanlar Cenk Ceylan Geveze Hakan Kızıldağ Kanat Kale Özay Çağımnı Sinan Akad Yiğit Çırpanlı Erel Dijital Yayıncılık Hizmetleri Altıntepe Mah. İstasyon Yolu Sok. No:3 Maltepe – İstanbul T: 0216.518 95 95 F: 0216.578 30 20 M: iletisim@erelmedya.com
Tüm okurlarımıza iyi bir bayram dileriz.
Buradayız... boatandyachtnews.com /boatandyachtnews /boatyachtnews
Mehmet Erel
mehmet.erel@erelmedya.com
/boatandyachtnews
İçindekiler
TANITIM
06
Invictus 270FX
16
Hodgdon 10,5 Limusin Tender
Invictus Yachts, serinin en üstü ve yeni çift amaçlı modeli 270 FX’in dünya lansmanının 8-13 Eylül’de gerçekleştirilecek olan Cannes Yachting Festival’de yapılacağını açıkladı.
Hodgdon Yacht’ın tanıtımını 2015 Monaco Yacht Show’da yapacağı 10,5 metrelik lüx Limusin Tender’i açılır tavanı ve başarılı tasarımıyla dikkat çekiyor.
24 Pershing 74
Ferretti Group’un ait olan ve sektörün önde gelen markası Pershing, 15 – 35 metre aralığında ki yüksek performanslı açık motor yatlardaki iddiasını yeni Pershing 74’le devam ettiriyor.
32
TANITIM
OTAM 80 HT Millennium-Mr Brown
60 yılı aşkın motoryat tecrübesi bulunun OTAM, adıyla özdeşleşmiş performansını zarafet ile süsleyerek, ortaya mükemmel bir süper yat çıkarttı. 42 Test Seyrİ Özay Çağımnı - Azure 33 C
64 LIFE STYLE Otomobil Dünyası
54 Denİzde Güvenlİk DAK-SAR
66 SERVİSLER Servis rehberi
60 Yelken Dünyası Türkiye Pirat Ligi 3.Etap
Invict usÇift Amaçlı 270Fx Tekne TANITIM // INVICTUS 270FX
6
Yazı: Kanat Kale
Invictus Yachts, serinin en üstü ve yeni çift amaçlı modeli 270 FX’in dünya lansmanının 8-13 Eylül’de gerçekleştirilecek olan Cannes Yachting Festival’de yapılacağını açıkladı. 7
TANITIM // INVICTUS 270FX
Alışılmış çizgileri ile tam bir Amerikan teknesini andıran 270FX, detaylara verilen önem ve kullanılan malzemenin kalitesi ile İtalyan tarzının detaylarını görebiliyorsunuz.
Y
eni Invictus 270FX serinin en üst versiyonu olarak konumlandırılmış. Hem Gezi Teknesi hemde Balıkçı Teknesi olarak kullanılabiliyor. Zaman içinde değiştirilebilen yerleşim planına sahip. Ayrıca konfor ve güven göz önüne alınarak tasarlanmış, üstelik bol opsiyon seçenekleri mevcut. 270FX modeline ister tek 350Hp lik ister iki adet 150 Hp motor takılabilmekte. İlk bakışta balıkçı köklerinden gelen temiz ve alışılmış çizgileri ile tam bir Amerikan teknesini andıran 270FX, detaylara verilen önem 8
Yazı: Kanat Kale
TEKNİK TABLO Uzunluk : 8.1 m Genişlik : 2,7 m Yükseklik : 1.55 m Ağırlık
: 2,300 kg
Kapasite : 900 kg / 8 kişi Yakıt Tankı : 530 lt Su Tankı : 47 lt
Merkez konsol görmeye alışık olunan konumdan daha arkaya yerleştirilerek teknenin burun kısmında daha fazla alan elde edilmiş. Bu sayede ön bölümde katlanan kolçakları ile ikili koltuk konulabilmiş.
9
TANITIM // INVICTUS 270FX
Yazı: Kanat Kale
uie uieuieuieu i iue uie uie uieui e uie uieuieuieu i iue uie uie uieui e uie uieuieuieu i iue uie uie uieui e uie uieuieuieu i iue uie uie uieui e uie uieuieuieu i iue uie uie uieui e ve kullanılan malzemenin kalitesi ile İtalyan tarzının detaylarını görebiliyorsunuz. Tamamen açık ve merkez konsolu 270FX’in ana güvertesi hem rahat hem de esnek bir kullanım sunuyor. Merkez konsol görmeye alışık olunan konumdan daha arkaya yerleştirilerek teknenin burun kısmında daha fazla alan elde edilmiş. Bu sayede ön bölümde katlanan kolçakları ile ikili koltuk konulabilmiş. 270FX iki farklı amaç için üretilmiş. İlki rahatlama ve tatilden keyif almaya yönelik. Bu durumda oturma grubu iki farklı 10
şekilde olabiliyor. Burunda U şeklinde, diğeri arka bölümde yer alıyor. 270FX’de bir kabin, sancak tarafında dolaplar ve iskele tarafında tam boy bir duş bulunuyor. Güneşlik kare ya da atnalı şeklinde alınabiliyor. Son derece hafif alüminyum pedlere sahip olan güneşlik kolayca sökülüp katlanarak dolabın içine sığabiliyor. Teknede kullanılan tarz son derece yumuşak tonlardan oluşuyor ve değişik taleplere göre şekillendirilebiliyor. Örneğin burun kısmına isteğe bağlı masa yerleştirilebiliyor.
270FX’in ikinci amacı ise balıkçı teknesi. Bu durumda teknenin önünde ve arkasında herhangi bir oturma grubu bulunmuyor. Teknenin rengi fildişi oluyor. Teknenin baş kısmında oturma grubu yerine balık meraklıların gereksinimleri olan evye, kesme tezgâhı, malzemeler için saklama alanları ve canlı yem için bir hazne yer alıyor. İlave aydınlatma buluna bu versiyonunda opsiyonel olarak yıkama için pompa da bulunuyor. Teknenin arka bölümü de daha fazla saklama alanı sunuyor. Bu bölümde yıkanabilir dolaplar
270FX iki farklı amaç için üretilmiş. İlki rahatlama ve tatilden keyif almaya yönelik. Bu durumda oturma grubu iki farklı şekilde olabiliyor. Burunda U şeklinde, diğeri arka bölümde yer alıyor. 270FX’de bir kabin, sancak tarafında dolaplar ve iskele tarafında tam boy bir duş bulunuyor.
11
TANITIM // INVICTUS 270FX Güneşlik kare ya da atnalı şeklinde alınabiliyor. Son derece hafif alüminyum pedlere sahip olan güneşlik kolayca sökülüp katlanarak dolabın içine sığabiliyor.
12
Yazı: Kanat Kale
13
TANITIM // INVICTUS 270FX
Yazı: Kanat Kale
270FX tüm Invictus modelleri gibi ilk günden ihtiyacınız olabilecek her şeyin bulunabileceği şekilde tasarlanmış olup, zevkinize göre farklı düzenlenebilen ve ileride tekrar değişiklik yapılabilen bir tekne. ve sintine pompası ile desteklenen sprey sistemi bulunuyor. Bu dolaplar hem tutulan balıkların saklanması hem de dalış malzemelerini saklamak için son derece kullanışlı. Yıkama suyu olarak deniz suyu ya da temiz su kullanmayı tercih edebiliyorsunuz. 270FX tüm Invictus modelleri gibi ilk günden ihtiyacınız ola14
bilecek her şeyin bulunabileceği şekilde tasarlanmış olup, zevkinize göre farklı düzenlenebilen ve ileride tekrar değişiklik yapılabilen bir tekne. Örneğin kokpit üzerinde bir güneşlik, ön kısımda oturma grubu istediniz. Sonra tekneyi başka bir amaç için kullanmaya karar verdiniz. O zaman tüm bu malzemeleri müsait başka malzemeler ile kolayca değiştirebiliyorsunuz.
Yani tek bir tekne farklı birçok amaca hizmet edebiliyor. Son derece sportif ve teknik bir tekneden, zarif ve stil sahibi bir tekneye kolayca dönüşebiliyor. Invictus Yacht tasarımcısı Christian Grande “bu tekneyi tarif etmem gerekirse, aynı bir SUV gibi araziye girmekten korkmayan bir otomobil” sözleri ile tanımlaması yeterince açık bir tarif.
Hodgdon Yacht s 10
TANITIM // HODGDON YACHTS 10,5 LIMUSIN TENDER
16
0,5 Limusin Tender
R
Yazı: Kanat Kale
İster Açık, İster Kapalı
Hodgdon Yacht’ın tanıtımını 2015 Monaco Yacht Show’da yapacağı 10,5 metrelik lüx Limusin Tender’i açılır tavanı ve başarılı tasarımıyla dikkat çekiyor. 17
TANITIM // HODGDON YACHTS 10,5 LIMUSIN TENDER
B
ulunduğu megayatların lüksünü ve imajını tamamlayan prestijli tender üreticisi ve Hodgdon Yachts firmasına bağlı Hodgdon Custom Tenders, 23-26 Eylül 2015 tarihleri arasında gerçekleştirilecek olan Monoco Yacht Show’da 10,5 metrelik limusin tender tanıtımının gerçekleştirileceğini duyurdu. Ayrıca Monaco’dan bir hafta önce özel davet ile tanıtımı yapılacak olan tender’ın satışına ise 26 Eylül – 4 Ekim arası gerçekleştirecek olan Les Voiles Saint Tropez’i takiben başlanacağını belirtildi.
Michael Peters Yacht Design tarafından tasarlanan limusin tender göz alıcı dış boyası, son derece şık opsiyonel deri ve özel ahşap kaplamalı iç tasarımı ile dikkat çekiyor. 11 yolcuya kadar rahatça ağırlayabilen Tender, bir limusinden beklenebilecek yüksek çözünürlüklü TV, buzdolabı/barı ve kliması ile beklentileri fazlası ile karşılıyor.
Grafit renkli hard top ve gövde bandı, reflektif kurşuni kaplama, dümen ve bar ünitesinde yer alan karbon elyaflı eklemelerin tamamladığı titanyum güverte rengi ile farklı bir tekne olmuş. 18
R
Yaz覺: Kanat Kale
19
TANITIM // HODGDON YACHTS 10,5 LIMUSIN TENDER Michael Peters Yacht Design tarafından tasarlanan limusin tender göz alıcı dış boyası, son derece şık opsiyonel deri ve özel ahşap kaplamalı iç tasarımı ile dikkat çekiyor. 11 yolcuya kadar rahatça ağırlayabilen Tender, bir limusinden beklenebilecek yüksek çözünürlüklü TV, buzdolabı/ barı ve kliması ile beklentileri fazlası ile karşılıyor. Binişi kolaylaştırmak için yan camları otomatik olarak açılıp kapanabiliyor. Tüm salonun tavanı hidrolik yükseltilerek baş mesafesi arttırılabiliyor. Tüm mekanik, elektronik ve güvenlik sistemlerinin yerleşimi ve montajına gösterilen önem sayesinde rakipsiz bir yüksek kaliteyi hissettiriyor. Hodgdon Yachts Başkanı Timothy Hodgdon’da “ Superyat üretici olarak, süperyatlarda beklenenen inovasyon ve kalite standardını tender’lara da taşımak istedik” diyerek bu tender için ne kadar özendiklerini gayet güzel açıklıyor.
Tüm salonun tavanı hidrolik yükseltilerek baş mesafesi arttırılabiliyor. Tüm mekanik, elektronik ve güvenlik sistemlerinin yerleşimi ve montajına gösterilen önem sayesinde rakipsiz bir yüksek kaliteyi hissettiriyor. 20
R
Yaz覺: Kanat Kale
21
TANITIM // HODGDON YACHTS 10,5 LIMUSIN TENDER Yazı: Kanat Kale
Hodgdon Interiors 80 metreye kadar süperyat iç tasarımı ve üretimi yaparken, Hodgdon Yachts Services, servis, bakım, depolama ve doklama hizmetleri veriyor. 1816 yılından beri faaliyet gösteren Hodgdon Amerika’nın en eski tekne üreticisi. Hala bir aile şirketi olan firma beş bölümü içinde barındırıyor: Hodgdon Yachts 60 metreye kadar yel22
kenli ve power yachts üretimi ile ilgilenirken, Hodgdon Custom Tenders en yüksek standarta tender üretmek üzerine yoğunlaşmış. Hodgdon Interiors 80 metreye kadar süperyat iç tasarımı
ve üretimi yaparken, Hodgdon Yachts Services, servis, bakım, depolama ve doklama hizmetleri veriyor. Hodgdon Defence Composites ise savunma amaçlı özel tekneler üretiyor.
TANITIM // PERSHING 74 Yaz覺: Sinan Akad
24
Pershing 74 Süratin Lüksü
Ferretti Group’a ait olan ve sektörün önde gelen markası Pershing, 15 – 35 metre aralığında ki yüksek performanslı açık motor yatlardaki iddiasını yeni Pershing 74’le devam ettiriyor. Çağdaş ve modern tasarıma sahip olan Pershing 72’in yerini alan model, öncüsü gibi deniz dünyasına damga vuracak özelliklere sahip. 25
TANITIM // PERSHING 74 Yazı: Sinan Akad
P
ershing 74, Fulvio De Simoni’nin kaleminden, AYT&D grubun ortaklığı ile hayat bulmuş. Selefinden daha ince tasarlanan Pershing 74, daha geniş açılabilir pencerelere, daha uzun üst güverteye, böylece ileri teknolojiye sahip kullanım paneli içeren güneşlenme alanı sahip olmuş. Pershing 74 22,66 metre uzunluğunda ve 5,50 metre genişliğinde, bir ana ve iki misafir kamarası ihtiva ediyor. Altı kişiyi rahatlıkla ağırlayabilen Pershing 74, arzu edildiğinde misafir kabininde ki açılır kapanır yatakla beraber yedi kişi ağırlayabiliyor. Ayrıca iki mürettebatın da konaklamasına olanak sağlıyor. “Fly Bridge” olarak adlandırılan alana katlanabilir karbon alışımlı merdivenle ulaşabiliyorsunuz. Böylece alt alanda kullanışlı bir yer kalıyor. Asıl teknolojik yenilik üst güvertede; elektrikle kontrol 26
Pershing 74 22,66 metre uzunluğunda ve 5,50 metre genişliğinde, bir ana ve iki misafir kamarası ihtiva ediyor. Altı kişiyi rahatlıkla ağırlayabilen Pershing 74, arzu edildiğinde misafir kabininde ki açılır kapanır yatakla beraber yedi kişi ağırlayabiliyor.
27
TANITIM // PERSHING 74 Yaz覺: Sinan Akad
28
İç salonda ise İtalyan zerafetini hissediyorsunuz. En iyi kalite ahşap ve deri kullanılmış. Özel olarak geliştirilen kumanda alanına söylenecek pek söz yok. Bu sayede tekneyi kullanmak çok kolaylaşmış.
edilen uzun güneşlenme koltukları ile mini buzdolabının yanı sıra, gene açılıp kapabilen kumanda alanı bulunuyor. Tekneyi ister yukardan ister içerden kumanda edebiliyorsunuz. Kumanda alanının kapatarak hem güvenlik hem de ekstra alan yaratabiliyorsunuz. Ana güvertede ilk göze çarpan kıç taraftaki geniş alan. 8 kişinin rahatlıkla yemek yemesini sağlayacak masa da unutulmamış. Üst tarafa saklanmış olan merdiven ise kimseye rahatsızlık vermeden açılıp kapanabiliyor. Ancak biraz dik açıya sahip. Ön alanda ise geniş bir gü-
neşlenme alanına sahip tekne kullanıcılarını mutlu etmek için elinden geleni yapıyor.
bulunuyor. Her türlü imkanı sağlayan mutfak, normal bir ev mutfağında hiç de aşağı kalmıyor.
İç salonda ise İtalyan zerafetini hissediyorsunuz. En iyi kalite ahşap ve deri kullanılmış. Özel olarak geliştirilen kumanda alanına söylenecek pek söz yok. Bu sayede tekneyi kullanmak çok kolaylaşmış. Kıç tarafta bulunan platform sayesinde denize girmek ve karaya yanaşmak çok kolaylaşmış.
Gün ışığı veren LED lambalarla aydınlatılmış 3 kamara insana huzur veriyor. En çarpıcı kamara ise tabii ki ana kamara. Büyük bot çift kişilik yatağın bulunduğu kamaranın ayrıca geniş bir manzaraya sahip pencereleri bulunyor. Kamarada ayrıca; banyo tuvalet, mini buzdolabı, 40” LCD TV, açık gardrop ve makyaj masası bulunuyor.
Orta ön alandan aşağıya inilen alt güvertede ise oldukça şık tasarlanmış ve kullanışlı mutfak
Misafir kamaralarda ise iki tane paralel yatak ile açılıp kapanır yatak mevcut. Hem banyodan
29
TANITIM // PERSHING 74 Yazı: Sinan Akad hem de koridordan odalara giriş verilmiş. Mürettebata ayrılan yer ise biraz küçük denebilir. Kokpitten direk girişi olan yerde, iki adet katlanır masa, mini buzdolabı, mikrodalga fırın, özel banyo ve iki yataklı kabin yer alıyor. Kıç tarafta bulunan geniş açılan kapak sayesinde bir jet ski ile 3.75 metrelik yardımcı botun sığabileceği alan ortaya çıkıyor. 1950 hp güç üreten iki MTU dizel motor sayesinde Pershing 74, 44 knotluk maksimum sürate ulaşabiliyor. Seyir sürati ise 40 knots olarak belirlenmiş. Ototrim sayesinde tekne her hava şartında ve ağırlıkta en uygun ayarda gidiyor. Böylece süratini ve dengesini koruyabiliyor.
Ana güvertede ilk göze çarpan kıç taraftaki geniş alan. 8 kişinin rahatlıkla yemek yemesini sağlayacak masa da unutulmamış. Üst tarafa saklanmış olan merdiven ise kimseye rahatsızlık vermeden açılıp kapanabiliyor. Ancak biraz dik açıya sahip. Ön alanda ise geniş bir güneşlenme alanına sahip tekne kullanıcılarını mutlu etmek için elinden geleni yapıyor.
30
“Mr B
Ot am Millennium 80 H TANITIM // OTAM MILLENNIUM 80 HT “MR BROWN”
Krallara Layık
60 yılı aşkın motoryat tecrübesi bulunun OTAM, adıyla özdeşleşmiş performansını zarafet ile süsleyerek, ortaya mükemmel bir süper yat çıkarttı. OTAM’ın amiral gemisi 80 HT Millennium-Mr Brown’un, pazarın en heyecan verici süperyatlarından birisi olarak uzun zamandır tanıtımı bekleniyordu. Yata ait ilk bilgiler, kesinlikle yeni yatın bir performans ve zarafet birleşimi olduğu yönünde. 32
Y
Brown”
Ht
Yazı: Sinan Akad
33
TANITIM // OTAM MILLENNIUM 80 HT “MR BROWN”
Derin V gövdesi ve gövdenin açıları tam bir klasik süper yat. Performans ise, dört adet MTU 2600 HP motor ve Arneson’lar ile birlikte kullanılan, dört MTU ile Trimax iticiler sayesinde kazanılıyor.
O
TAM 89, kendinden önceki tüm yatların en önemli özelliklerini barındırıyor. Derin V gövdesi ve gövdenin açıları tam bir klasik süper yat. Performans ise, dört adet MTU 2600 HP motor ve Arneson’lar ile birlikte kullanılan, dört MTU ile Trimax iticiler sayesinde kazanılıyor. Süperyat sahip olduğu güç sayesinde, daha fazla ağırlık imkanı da sunuyor. 34
Böylece daha uzun ve kalabalık yolculuklar için ihtiyaç duyulan güç ortaya çıkmış oluyor. Otam 80 HT Mr Brown’ın maksimum hızı 54 knot, ancak yapılan açıklamada tersanenin bu hızında üstüne çıkabilecek konfigürasyonlar üzerinde çalıştığı belirtildi. OTAM, yeni bir set Rolla pervaneler ile maksimum hızın 55-58 knot arasına çıkacağına inanıyor.
‘’Mr Brown’’ süper yatının “performans versiyonu”, dört MTU motorunun veya Cat motorunun şanzımanlarını gizleyerek, dört pervanenin muhteşem görünümünü ortaya çıkartmış. 80 HT “performans versiyonu”, yüksek hız görevini yerine getirecek ‘’Trimax Surface Drive’’ kullanıyor. Böylece suyun içinde kalan şaftların acısıyla oynayarak daha yüksek performanslar elde etmenizi sağlıyor.
Y
Yazı: Sinan Akad
Süperyat sahip olduğu güç sayesinde, daha fazla ağırlık imkanı da sunuyor. Böylece daha uzun ve kalabalık yolculuklar için ihtiyaç duyulan güç ortaya çıkmış oluyor.
35
TANITIM // OTAM MILLENNIUM 80 HT “MR BROWN”
36
Y
Yazı: Sinan Akad
Otam 80 HT Mr Brown’ın maksimum hızı 54 knot, ancak yapılan açıklamada tersanenin bu hızında üstüne çıkabilecek konfigürasyonlar üzerinde çalıştığı belirtildi.
37
TANITIM // OTAM MILLENNIUM 80 HT “MR BROWN”
38
Y
Yazı: Sinan Akad
Süperyatın kumanda paneli, bir yarış teknesi kumanda paneli ile karşı karşıya olduğunuz hissini veriyor. Kaptan köşkünde tamamen deri kaplı dört adet spor koltuk bulunuyor. Otam 80 HT Mr Brown süper yatının iç tasarımı mimar Achilles Salvagni ile birlikte, OTAM tersanesinin kendi tasarım ofisinin işbirliğinde sade, ancak sofistike “İtalyan Tarzı” çizgilerini taşıyor. Mobilyaların tasarımında özel Süperyatın kumanda paneli, bir bir cins abanoz ağacı ve tik ile yarış teknesi kumanda paneli ile birlikte, onlara uyum sağlayacak karşı karşıya olduğunuz hissini doğal renklerde hakiki deri ve veriyor. Kaptan köşkünde tamagri tonlarda kumaş, büyüleyici ve men deri kaplı dört adet spor samimi bir atmosfer oluşturmuş. koltuk bulunuyor. Bir pozisyondan Aydınlatma ise özel olarak gün diğerine geçerken, tüm ayarlarını ışığı renlerinde seçilmiş. Teknenin elektrikli kumandalar ile yapabili- her detayında lüksü sonuna kadar yorsunuz. Süspansiyonu da konfor hissediyorsunuz. Küçük eşyalarınızı sabitlemek için deri kemerler beklentinize göre ayarlayabilme imkânı bulunuyor. Kumanda pane- kullanılmış. lindeki göstergeler ve ekranlar tüm koltuklardan rahatlıkla görünebili- Ana kamara şaşırtıcı derecede yor. Kumanda panelinde navigas- geniş tasarlanmış. Ortada iki kişiyon sistemleri ve radar ile birlikte, lik yatak ve çevresinde bank bulunuyor. İçeride ayrıca özel banyo motorlara ilişkin göstergeler yer ve tuvalet de bulunuyor. Diğer iki alıyor. Tüm ekranlar bir otomasyon sistemi ile entegre edilmiş du- kamarada ise iki tane tek kişilik rumda. Ayrıca hızlı giderken tüm yatak ile dolap bulunuyor. Bunlagücü tek bir kol yardımıyla kontrol rın dışında mürettebat için iki adet kamara daha var. Bu kamaralar edebiliyorsunuz. OTAM 80 HT düşük hızlarda manevra yaparken, iki adet dış motoru üstün manevra kabiliyetine sahip. Burun pervaneleri ve güçlü dış motorların yardımı ile rahatlıkla manevra yapabiliyorsunuz.
39
TANITIM // OTAM MILLENNIUM 80 HT “MR BROWN”
Otam 80 HT Mr Brown süper yatının iç tasarımı mimar Achilles Salvagni ile birlikte, OTAM tersanesinin kendi tasarım ofisinin işbirliğinde sade, ancak sofistike “İtalyan Tarzı” çizgilerini taşıyor. mahremiyet için diğer kamaralardan izole edilmişlerdir. Süper yatın dış mekanlarındaki yaşam alanları, yatın ana salonundaki büyük pencereler ile entegre edilmiş. Her iki yaşam alanı da, pencereler açıldığın-
40
da tek bir alana dönüşmekte ve büyüyebilmekte. Üst güverte, köprü ise iki alana bölünmüş durumda. Sancakta bir kaptan bir de copilot koltuğu ile birlikte tüm navigasyon cihazları, motor kontrol göstergeleri ve kontrol üniteleri yer alıyor.
İkinci alan iskele bölümünde, iki konuk koltuğu bulunan bu bölümde ise yer alan iPad ekranlarından, konuklar tüm yat sistemlerini izleyebiliyorlar. Ayrıca her yat sahibi kendi için yapılan yatın en ileri teknolojiyle donatılmasını sağlayabiliyor.
Y
Yaz覺: Sinan Akad
41
TEST SEYRİ // AZURE 33 C Yazı: Özay Çağımnı Fotoğraflar: Emirhan Karamuk
AZURE 33 C
Test Editörümüz Özay Çağımnı sizler için yeni AZURE 33 C’nin dümenine geçti ve oldukça detaylı bir test seyri gerçekleştirdi.
42
43
TEST SEYRİ // AZURE 33 C Yazı: Özay Çağımnı Fotoğraflar: Emirhan Karamuk
C bu sene hazırlanmış yeni iç tasarımıyla içeride geniş mekan seven yelken severler için hazırlanmış. Güvertede bir değişiklik olmamasına rağmen teknenin için de oldukça değişiklik yapılmış.
G
44
eçen hafta AZURE 33 C nin tanıtımı amacıyla düzenlediği test gezisine bizde katıldık. Aslında AZURE 33 hepimizin uzun zamandan beri tanıdığı konforlu ve hızlı bir gezi teknesi. Aynı zaman da gezi versiyonu ile IRC 4 sınıfında yarışlara da katılıyor AZURE 33. Bir diğer versiyonu yani yarışçı modeli daha uzun direk ve daha derin salmasıyla IRC 3 sınıfına terfi ediyor. Karbon direk opsiyon da var tabi ki. Ama bizim testine çıktığımız AZURE 33
45
TEST SEYRİ // AZURE 33 C Yazı: Özay Çağımnı Fotoğraflar: Emirhan Karamuk
Öncelikle iç mekan da tavan yüksekliği arttırılmış. Bu sayede uzunca boylu yelkencilerin en büyük zorluğu ortadan kaldırılmış. Ve salonla master kabin arasındaki kapı ve duvar kaldırılarak son derece büyük bir iç mekan sağlanmış.
46
C bu sene hazırlanmış yeni iç tasarımıyla içeride geniş mekan seven yelken severler için hazırlanmış. Güvertede bir değişiklik olmamasına rağmen teknenin için de oldukça değişiklik yapılmış. Öncelikle iç mekan da tavan yüksekliği arttırılmış. Bu sayede uzunca boylu yelkencilerin en büyük zorluğu ortadan kaldırılmış. Ve salonla master kabin arasındaki kapı ve duvar kaldırılarak son derece büyük bir iç mekan sağlanmış. Aynı durum kıç kamara için de geçerli. Teknenin içine girdiğiniz de sanki 50 feetlik bir teknenin içine girdiğinizi hissediyorsunuz ki mükemmel bir his. Tabi bu his” iyide teknede yalnız değilsek gece ne olacak “sorusunu biraz erken düşünmek durumunda kalsamda sanırım bunu iç alanda ki bu büyük kazanım yüzünden pek önemsemeyecek çok sayıda yelkenci de tanıyorum. Teknenin yelken performansına gelilim. Pendik Marina’da A pontonunda buluştuk SİRENA MARİN den Emin Emre Bey ile. Sağ olsun çok ilgilendi bizimle. Hava 6-7 knot civarında idi. İtiraf etmeliyim AZURE 33’ün cenovasını her zaman çok küçük bulmuşumdur. Ana yelken de ise full balen kullanmışlar. Bu sayede her zaman istediğiniz şekli koruyabilen bir ana yelkeniniz olur. Özellikle az rüzgarda tekneye önemki bir performans sağlar. Bizim de gördüğümüz buydu. 26-27 derecede hissettiğimiz rüzgarla 4.5 knot civarında seyir hızı gördük ki son derece başarılıyı bana sorarsanız. Havuzluğunun büyüklüğü çift dümen dolabı ve çift palası son derece konforlu bir seyir
47
TEST SEYRİ // AZURE 33 C Yazı: Özay Çağımnı Fotoğraflar: Emirhan Karamuk
48
Teknenin yelken performansına gelilim. Pendik Marina’da A pontonunda buluştuk SİRENA MARİN den Emin Emre Bey ile. Sağ olsun çok ilgilendi bizimle. Hava 6-7 knot civarında idi.
49
TEST SEYRİ // AZURE 33 C Yazı: Özay Çağımnı Fotoğraflar: Emirhan Karamuk
Teknenin kıçında bir yenilik mevcut. Kıç aynası bir platform olarak inerek gayet geniç bir alan kazandırmış tekneye. Aynı zaman da çok iyi bir paserella da olmuş bu platform. sağlıyordu ki bunu AZURE 33 kullanan herkes de onaylayacaktır. Teknenin kıçında bir yenilik mevcut. Kıç aynası bir platform olarak inerek gayet geniç bir alan kazandırmış tekneye. Aynı zaman da çok iyi bir paserella da olmuş bu platform.
50
Azure 33 C’nin fiyatından da bahsetmek gerekirse temel elektronikler ve yelkenler dahil 116 000 €. Motor için iki seçenek sunulmuş 20 ve 30 beygir gücünde. Ama fiyata 20 beygir gücündeki motor dahil. Marmara’da kullanım için gayet yeterli ancak ben Güneyede giderim diyorsanız bence 30 beygir olan tercih edilmeli.
DENİZDE GÜVENLİK // Dak-Sar
Dak-Sar Hepimizin çok iyi bildiği üzere Denizde Güvenlik oldukça önemli ve hayati bir konudur. Bu alanda Sahil Güvenlik dışında bazı sivil toplum kuruluşları da faaaliyet göstermektedir. İşte bu ay sizlere en önemlilerinden birisi olan ve İstanbul’da görev yapan Dak-Sar’ı tanıtmak istiyoruz.
54
55
DENİZDE GÜVENLİK // Dak-Sar
Dak-Sar bu hizmeti en az 30 yıllık ve 15 yıl önce İngiliz deniz kurtarma teşkilatı RNLI’dan hibe şeklinde alınan 2 özel kurtarma botu ve diğer destek tekneleri ile ifa etmektedir. Dak-Sar Nedir? Dak-Sar (Denizde Arama Kurtarma – Search and rescue) Denizciler dayanışma derneği bünyesinde kurulmuş olan, amacı kıyılarda denizi amatör ve eğlence amaçlı kullanan ve herhangi bir şekilde (kaza ,yangın, hastalık, arıza) denizde başı derde giren kişilere acil yardım ve can kurtarma hizmeti veren, personeli eğitimli gönüllülerden oluşan bir Sivil Toplum Örgütü organıdır.
Görev alanı neresidir? SGK tarafından kendisine tanınmış Kalamış marina merkezli 12 denizmili yarıçaplı daire içindeki deniz sahası görev alanıdır. Bu görev alanında yaptığı kurtarma operasyonları hakkında SGK Marmara Bölge komutanlığına bilgi verir.
Personeli nasıl seçilir ve eğitilir? Personel denize aşina, mümkünse denizcilik geçmişi olan fiziken yeterli kadın ve erkek gönüllüDak-Sar bu hizmeti en az 30 yıllık ve 15 yıl önce İngiliz deniz lerden seçilir. Bot kullanacak olanların en az amatör denizci kurtarma teşkilatı RNLI’dan hibe ve telsiz ehliyetlerinin bulunması şeklinde alınan 2 özel kurtarma şarttır. Adaylar ilk görüşmeden botu ve diğer destek tekneleri ile ifa etmektedir. Kuruluşu Sayın sonra 10 gunluk bir teorik eğitim Amiral rahmetli Varol Atalay tara- ve arkasından pratik deniz eğifından sağlanan bu dernek onun timlerine tabi tutulurlar ve yapılan ilkeleri doğrultusunda hayatiyeti- sınavı gecerlerse stajyer kurtarma ni devam ettirmekte can ve mal personeli olarak nöbetlere gelirler. Eğitimlerinin tekamül kısmı bu kurtarmaktadır.
56
nöbetlerde o gunku bot kaptanları tarafından verilir. Nöbetler nasıl ve nerede tutulur? Nöbetler Kalamış’daki İstasyonda 12 şer saatlik vardiyalar şeklinde 24 saat kesintisiz tutulur, VHF takip edilir ve telefon hattı açıktır. Bir vardiya bot kaptanı ve 2 personelden ibarettir, ayrıca stajyer kurtarma gönüllüleri de bu kadroya dahil edilir. Nasıl görev yapar? Denizde başı dertte olanlar telefon, telsiz veya şahıs ihbarları ile Dak-Sar’a ulaştığında gereken bilgi yardım isteyenden alınır, ihbar doğrulanır,en azından yaklaşık mevki öğrenilir, olayın niteliği belirlenir ve Dak-Sar koordinatöründen onay alınarak, olaya en uygun deniz taşıtı ile yardıma gidilir, belirlenen saha-
Nöbetler 12 şer saatlik vardiyalar şeklinde 24 saat kesintisiz tutulur, VHF takip edilir ve telefon hattı açıktır. Bir vardiya bot kaptanı ve 2 personelden ibarettir, ayrıca stajyer kurtarma gönüllüleri de bu kadroya dahil edilir.
57
DENİZDE GÜVENLİK // Dak-Sar da süratli botlarla en geç 20 dk. İçinde müdahale yapılır.Hava ve deniz şartlarının imkan verdiği ölçüde önce can kaybına yönelik kurtarma yapılır, daha sonra imkan varsa yardım isteyen tekne yedeklenerek hasarsız olarak bağlama limanına getirilir.
denizcilerin teknelerini yedekte çekmede kullanılan palamar botu belki de 60 yıllık olup artık son demlerini yaşamaktadır. Sürekli gönüllü eğitilmesine rağmen muhtelif nedenlerle gönüllüler bir süre sonra uzaklaşmakta veya nöbetlere düzenli gelememektedirler. Bu da yeni kurslar açma zorunluluğunu doğurmaktadır. Ayrıca Kaç senede ne kadar ana ilkemiz olan ‘’kıyıdan ufka olaya müdahale edildi? emniyet’’ prensibi doğrultusunYaklaşık 15 senede 1850 civarında olaya gidilmiş olup, bu da ülkemizin başka kıyılarında, olayların en az 510 tanesinde liman şehirlerinde, turistik bölgelerinde, Karadeniz gibi balıkçılıcan kaybı tehlikesi mevcuttu. Ancak tüm olaylarda en ufak bir ğın çok ve tehlikeli olduğu bölgecan kaybı olmadan kazazedeler lerde de yeni istasyonlar açmalı kurtarılmış ve başarı ile istasyona ülkemizde denizle uğraşan herkesi bir emniyet şemsiyesi altında dönülmüştür. toplanmalıdır. Dak-Sar ın masrafları Tüm bunlar doğal olarak yerel nedir geliri nasıldır? Dak-Sar’ın masrafları 1 kişi olan yönetimlerin, başka STK ların, personel gideri,elektrik su, ısıtma resmi veya özel kuruluş ve şirketlerin ve en önemlisi denizde masrafları, bina kirası,kırtasiye ve idari giderler kurtarma malze- can kurtarmanın önemi hakkında mesi ve tamir masrafları, denizci- bilgilendirilmiş vatandaşların katlik malzemesi ve tamir masrafları, kıları ile gerçekleşebilir. teknelerin bakım ve tamir masrafları ve akaryakıttan ibarettir. Kısa vadede motorların bakımı, Gelirleri, üye aidatları, kurtarılan acil çıkan tamir giderleri, belekişilerin yaptığı bağışlar, bazı cuzi de olsa sponsorluk gelirleri ve fuarlarda satılan hediyelik eşya bedellerinden oluşmuştur. Ayrıca Deniz Ticaret odası başta olmak üzere bazı kuruluşlar bakım ve akaryakıt için destek olmaktadırlar. Neden yardım ve destek istiyoruz? Yukarıda belirtildiği üzere gelirleri çok az ve düzenli olamayan bu kuruluşun elindeki botlar son derece eskimiş olup, ancak yoğun bir bakım ve tamir faaliyetleri sonunda faal tutulmaktadırlar. Bu botlar eğer bu görev devam edecekse mutlaka yenilenmelidir. Ayrıca yardıma ihtiyacı olan 58
diyeye ödenen kiraların temini, bozulan klimanın tamiri, sadece bir kişi olan profesyonel çalışanın maaşı vb. masrafları karşılamaya çalışırken, uzun vadede yeni bot alımları, yeni istasyon açma gibi projeleri gerçekleştirmek için planlar yapılmaktadır. Dak-Sar’a nasıl destek olunabilir? Günlük faaliyetleri sürdürmek ve 24 saat göreve hazır olmak için ihtiyacımız olan masraflara destek amacı ile bağışlar yapılabilir,giysilerimiz, internet sitemiz, binalarımız ve botlarımıza reklam veya ilan alınabilir, düzenlenecek kermes, yemek, gibi sosyal etkinliklere katkıda bulunulabilir, yurtdışından veya yurtiçinden satın alınacak hizmet veya mal bedelleri ödenebilir, dernek iktisadi işletmesine düzenli bir gelir sağlayacak şekilde ticari bir katkı verilebilir, gönüllü personel ihtiyacımız için kurumlar veya şirketler personeline duyuruda bulunabilir teşvik eder, yeni istasyon açmak için arsa veya prefabrik yapılar tahsis edilebilir.
Günlük faaliyetleri sürdürmek ve 24 saat göreve hazır olmak için ihtiyacımız olan masraflara destek amacı ile bağışlar yapılabilir, giysilerimiz, internet sitemiz, binalarımız ve botlarımıza reklam veya ilan alınabilir, düzenlenecek kermes, yemek, gibi sosyal etkinliklere katkıda bulunulabilir.
59
YELKEN DÜNYASI // TÜRKİYE PIRAT LİGİ
60
TÜRKİYE PIRAT LİGİ
3.Etap Olaylı Geçtİ Türkiye Pirat Ligi 3.Etap İstanbul Yelken Kulübü Pirat Kupası, 28 Haziran tarihinde, İstanbul Yelken Kulübü ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Yarışa 2 ilden, 9 ayrı kulüpten, 14’ü genç, 9’u bayan toplam 48 sporcu katıldı.
61
YELKEN DÜNYASI // TÜRKİYE PIRAT LİGİ
Y
arışlara İstanbul Yelken Kulübü 16, Galatasaray Spor Kulübü 2, Marmara Yelken Kulübü 6, Bayramoğlu Yelken Kulübü 8, Karamürsel Alp Yelken Kulübü 2, Şişecam Çayırova Spor Kulübü 2, Fenerbahçe Spor Kulübü 4, İzmit Yelken Kulübü 6 ve Pendik Yelken Kulübü 2 sporcuyla yarışa katıldılar. Laz Burnu’na atılan sosis rotada gerçekleştirilen 3 yarışta rüzgar 10-°©12 knot arası kuzey yönlü esti. Üç yarışta da birinci gelen Murat Suntay–Haluk Suntay (TUR 1967- İstanbul Yelken Kulübü)
62
ikilisi bu sene geçilmezliklerini devam ettirdiler. Yarışlara damga vuran olay 3.yarışta yaşanan fodeparlar ve protestolar oldu. Foderparlardan habersiz olan ekipler karaya döndüklerinde 3.Yarıştan diskalifiye olduklarını öğrenince şok oldular.
Dereceler: 1. Murat Suntay–Haluk Suntay İstanbul Yelken Kulübü 2. Çağlan Kuruner–Caner Özkan Galatasaray Spor Kulübü 3. Mustafa R.Ünel–E.Gökmen Eriş İstanbul Yelken Kulübü
Gençler: 1. T.Deniz Ersoy–Ege Köroğlu Bayramoğlu Yelken Kulübü 2. Erencan Altun–A.Ceren Çiçek Birbirlerine farklı yarışlarda proKaramürsel Alp Yelken Kulübü testo çeken gençler ve fodeparlar 3. Mert Köse–Berk Balta ŞişeTPL 3.Etap’ın sonuçlarını oldukça cam Çayırova Spor Kulübü karıştırdı. 28 Haziran akşamı İstanbul Yelken Kulübü’nde düzen- Bayanlar: 1. Bilgesu Köseoğlu–Sinem lenen ödül töreninde sporcular Ceylan İzmit Yelken Kulübü ödüllerini aldılar.
63
LIFE STYLE // OTOMOBİL DÜNYASI ASTON MARTIN V8 VANTAGE N430
A
ston Martin, sembol haline gelmiş olan V8 Vantage yelpazesine cesur bir ekleme yapıyor ve zamansız DB9’a yeni etkileyici özel versiyonlar görücülerle buluşuyor. Spor odaklı Vantage serisinin albenisini geliştiren ve Aston Martin’in GT’sinin zamana dayanan albenisini yükselten DB9’un yeni modelleri göz alıcı bir güzellik ve klasik zarafet sunuyor. Yeni V8 Vantage N430’un kalbinde saf, katıksız eğlence yatıyor. Yolda mükemmel performans için N430 Coupe veya Roadster formlarında mevcut ve hareketli V8 Vantage S’in performansına yaklaşan 7.300 rpm 436 PS güç barındırıyor.
YENİ SKODA SUPERB COMBI
S
64
koda, yeni nesil Superb Sedan’ın ardından, markanın değerlerini ve popülerliğini bir üst basamağa taşıyacak yeni Superb Combi ile yine sınıf lideri olmaya hazırlanıyor. Bugüne kadarki en mükemmel Skoda olarak nitelenen Superb’in tüm özelliklerini, daha fazla iç mekan genişliği ve yüksek bagaj kapasitesiyle harmanlayan yeni Superb Combi, 2016 yılı Şubat ayından itibaren Türkiye’de de satışa sunulacak. Güçleri 125 ile 280 HP arasında değişen 5 benzinli ve 120 HP‘den 190 HP’ye uzanan üç farklı dizel motor seçeneği sunan yeni Superb Combi, Türkiye pazarına ağırlıklı olarak DSG otomatik şanzımanlı 1.6 litre TDI dizel motor ve 2.0 lt 190 HP’lik dizelle getirilecek.
RENAULT’UN YENİ SEDANI TALISMAN
T
alisman, Renault markasının yeni D sedan otomobili. Renault tasarım kodlarını taşıyan gösterişli, zarif hatlara sahip tasarımı var. 608 dm3 bagaj hacmi ile dikkat çekiyor. Multi-Sense sistemi sayesinde kişiselleştirilebiliyor. 4Control dört tekerlekten manevra sistemini aktif amortisörler ile bir araya getiren tek D-segment sedan otomobil olma özelliğini taşıyor. Talisman verimli, yüksek performanslı 2 benzinli ve üç dizel motorlarla donatıldı. Energy TCe 160 ve Energy TCe 200 motorları yedi vitesli çift kavramalı otomatik EDC şanzımanla eşleştirildi. Energy dCi 110 (düz veya EDC), 130 (düz veya EDC), dCi 160 (EDC). 110hp Energy dCi motorun CO2 emisyonu 95g/km ile segmentinin en verimlisi.
K
YENİ HONDA HR-V
üçük-SUV pazarına yeni bir yaklaşım kazandıran yeni Honda HR-V, bir SUV kadar güçlü ve bir coupe kadar dinamik ve çekici yapısıyla Crossover segmentine yeni ve benzersiz bir yapı getiriyor. Yeni Honda HR-V, bir coupenin zarif ve dinamik hatlarıyla bir SUV’nin güçlü duruşunu tek bir gövdede bir araya getirecek şekilde tasarlandı. 1,605 mm yüksekliği ile sadece güçlü bir duruş sergilemekle kalmayan yeni Honda HR-V, aynı zamanda güvenlik hissini arttırıyor ve bununla birlikte kullanışlı bir iç mekanı da beraberinde getiriyor. Yeni Honda HR-V, yüksek verimliliğe sahip ve Honda’nın yeni Earth Dreams Technology
motor ailesinin birer üyesi olan, dizel ve benzinli olmak üzere iki farklı motor seçeneği ile satışa sunulacak. 1,6 litre hacimli i-DTEC dizel motor 120 PS güç üretirken 1,5 litre hacimli i-VTEC benzinli motor ise 130 PS güç üretiyor. Dizel motor 6 vitesli manuel şanzımanla kombine edilirken benzinli motor ise 6 vitesli manuel şanzımanın yanı sıra CVT sürekli değişken otomatik şanzımanla da satın alınabilecek. Honda’nın yeni nesil araçlar serisinin bir parçası olan yeni Honda HR-V, markanın müşterilerinin yaşamını daha iyi kılmak için geliştirdiği yenilikçi teknolojilerle donatılmış durumda. Üç farklı ekipman seviyesi ile üretilen yeni Honda HR-V, 2016 yılının ilk yarısında satışa sunulacak.
65
SERVİS REHBERİ // İL
SERVİSLER
YETKİLİ
TELEFON
CEP TELEFONU
ADANA ANKARA ANKARA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA AYDIN AYDIN BALIKESİR BALIKESİR BURSA BURSA GAZİANTEP ISKENDERUN İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İZMİR İZMİR İZMİR İZMİR KIBRIS MERSİN MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA TEKİRDAĞ TEKİRDAĞ TRABZON
ALİ AFŞAR KAFTANOĞLU DENİZ BULL CHOPPERS BS USLU DENİZCİLİK KEMAL PİRO AKDENİZ MARİN GÜVEN MARİN SÜPER TURİZM DAVUT KURT ANTALYA MARİN HUSEYIN DEMIREL ACL MARIN AYDIN TANYEL SAYGIN MARIN CEMSEL TUR.SAN.TIC.LTD ARSLAN DEN. MOT. GÖRTAY DENİZ ARAÇLARI ŞUKLA MOTOR SPORTS AHTAPOT DENİZ MEHMET ÖZKENT ONAT MARIN SİSAM MARİN ERAY BAHADIR BAYAV EKİP DEN. MOT. ANI MARİN TEKMAR KARDEŞLER LEVENT MARİN ÇINAR MARİN SAVARONA DENİZ AKUA SİMİRNA MARİN DENGİN DENİZ SEVKAN DENİZ YAVUZ MARİN MAXXUM YILMAZ DENİZ ERDİNÇ ÖZEL MAR SPORT BODRUM MAR. İTH. B.M.S. POSEİDON MEĞRİ MARİN ALESTA MOTOR GÖZDE DENİZCİLİK CANER MARİN MARMARA MARİN GENERAL MOTOR
--------------------TAFUN MANYAS BEKİR USLU KEMAL PİRO HASAN UÇAR ÖZAL ÇETİN FİKRET ARIKMAN DAVUT KURT HAKAN AKGÜN ----------ALİ FİDAN AYDIN TANYEL İHSAN SEVİNDİK CEM ERGİLER M. KADİR ARSLAN TAYFUN DEMİROĞLU REMZİ ŞUKLA İDRİS ÇÖL MEHMET ÖZKENT OKAN ONAT ÖNOL SİSAM BAHADIR BAYAV LEVENT ALTUNDAL İSKENDER ÇAKMAK ARET ÇİZMECİYAN ALİ ASLAN LEVENT KESKİNER SERTAN ÇINAR LEVENT AKKOVA LEVENT BAŞAK LATİF GÖREN OSMAN ÇÖLOĞLU ÜMİT COŞKUNER HASAN-HÜSEYİN YAVUZ HAKAN BERKER İZZET YILMAZ ERDİNÇ ÖZEL OKAN TAPACI BAYRAM GÖKTEPE HALUK TEPE UYSAL CİHAN ÇETİNER SONER TAPACIOĞLU DURMUŞ ASLAN KIVANÇ ALTUN NACİ FINDIKLAR MUSTAFA DEMİRCİ
535 818 91 33 312 433 44 79 312 496 46 02 242 746 71 63 242 221 34 10 242 221 13 25 242 221 38 98 242 221 37 32 242 742 90 49 242 221 12 23 242 515 22 96 536 499 92 74 242 836 20 70 256 618 23 24 256 811 39 99 266 373 50 70 266 835 52 08 224 211 64 89 224 249 12 94 342 338 64 43 553 537 16 35 216 574 58 44 216 370 15 33 216 307 07 40 216 417 64 45 212 346 19 10 212 517 22 05 212 885 67 47 212 885 58 62 212 731 39 36 216 491 65 96 232 246 15 46 232 238 59 62 232 712 22 53 232 361 11 73 392 225 66 53 324 234 16 27 252 645 20 08 252 412 15 74 252 358 50 29 252 358 70 91 532 337 97 89 252 612 29 20 538 328 18 98 252 358 60 84 282 644 38 79 282 261 26 74 462 227 57 88
--------------------532 648 07 08 533 967 03 61 507 959 01 51 532 474 33 90 532 598 50 21 532 286 65 78 532 509 18 47 533 640 09 05 532 500 37 88 ----------532 799 78 43 549 325 01 12 535 880 80 89 532 731 30 81 533 331 84 45 544 910 00 86 ----------507 218 12 00 ----------532 321 21 14 532 373 39 10 532 616 36 01 532 471 42 13 541 276 34 00 532 236 01 11 532 231 96 35 --------------------532 344 00 82 532 601 25 29 532 311 57 16 532 317 14 44 --------------------532 345 10 79 532 345 32 83 ----------532 464 00 97 555 6994641 252 612 57 34 --------------------532 698 72 50 --------------------533 336 22 00
66
SERVİS REHBERİ // İL
SERVİSLER
TELEFON
CEP TELEFONU
ANKARA ANKARA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA AYDIN AYDIN BALIKESİR BALIKESİR BALIKESİR BALIKESİR BURSA ELAZIĞ HATAY HATAY İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İZMİR İZMİR İZMİR İZMİR KAYSERİ MERSİN MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA TEKİRDAĞ TEKİRDAĞ TRABZON VAN
BURLA - ANKARA KAFTANOĞLU MARİNA ERTUR MOTOCROSS KALAYCI DENİZ GÜLTEKİN KEMER SÜPER TUR AKINLAR DENİZCİLİK DK DENİZ ARAÇLARI AYDIN DENİZCİLİK ANTALYA GEMİ TANSAL MARINE HORSE POWER CEMSEL MESUT DENİZ ARAÇLARI ARSLAN DENİZ PROMARİN UZMAN MARİN MOTOCROSS SÜLEYMANOĞLU GÜRKANDİL TAŞYÜREK BURLA - KARAKÖY BURLA - ESENYURT SİSAM TİCARET GÖRKEM MOTOR ŞOV MARİN AKUA MOTOR KARİNA TURİZM CADDE CONCEPT KBS MARINE MARİN KARAKAŞ YUNUS MARİN DENİZ SOĞUTMA YAVUZ MARİN TEKNİK ENERJİ MOTOR YILMAZ DENİZ BODRUM SU SPORLARI GÜMÜŞKESEN SERVİS BLUES YACHTING POSEDON MARIN BOATMAR NETMARİN MERT MARİN SERVİS YELEKLİ KARDEŞLER GENERAL MOTOR MOTOVAN
0312 417 25 73 0312 433 44 79 0242 346 20 80 0242 515 10 58 0242 221 46 26 0242 818 13 81 0242 221 37 32 0242 221 56 75 0242 742 90 49 0242 836 20 70 0242 855 33 70 0242 462 13 02 0256 622 06 39 0256 811 39 99 0266 835 73 16 0266 373 50 70 0266 331 44 44 0266 331 04 30 0224 211 64 89 ----------0322 429 17 57 0326 615 26 74 0212 256 49 50 (10 Hat) 0212 238 52 97 0216 574 58 44 0212 883 78 97 / 98 0216 465 32 76 0216 491 65 96 0212 560 40 04 0216 408 21 21 0216 393 77 46 0232 239 00 13 0232 716 61 63 0232 743 56 24 0232 361 11 73 0352 336 41 33 0324 235 38 22 0252 316 63 92 0252 512 32 65 0252 645 14 35 0252 612 12 64 0252 419 01 07 0252 412 55 05 0282 260 13 21 0284 714 04 06 0462 227 57 88 0432 215 18 38
0312 417 09 71 0532 264 19 93 0532 281 23 33 0532 779 48 88 0542 616 63 02 0532 716 25 30 0532 286 65 78 ----------0532 509 18 47 0532 799 78 43 0533 479 76 40 0532 515 60 35 0542 261 75 23 0535 880 80 89 0536 938 60 30 0532 731 30 81 0532 384 31 90 0541 918 45 00 0532 272 89 03 0535 300 93 46 0532 233 24 56 0532 377 54 82 --------------------0532 321 21 14 0532 201 18 50 0532 616 77 68 0532 344 00 82 0530 264 81 05 0532 517 39 47 0542 263 74 33 --------------------0532 437 86 34 0535 483 79 81 0532 345 10 79 0532 313 89 80 0532 271 82 70 0532 605 45 37 0532 337 97 89 0533 738 75 71 0535 713 99 96 0532 345 36 12 0532 218 60 14 0533 336 22 00 0532 454 12 72
67