4x4 Dünyası - Ocak 2017

Page 1


Editör

4x4 Dünyası sadece internet üzerinden yayınlanan, aylık 4x4 araç kültürü dergisidir. Genel Yayın Yönetmeni Mehmet Erel mehmet.erel@erelmedya.com

Merhaba.

Görsel Yönetmen Yılmaz Mermer

3.Yılımızın ilk sayısından merhaba… Evet. Dolu dolu 2 yıl oldu ilk sayımızı yayına alalı.

Reklam Rezervasyon Cenk Yılmaz cenk.yilmaz@erelmedya.com

Sizlerin desteği ile kocaman bir aile olduk.

Fotoğraf Editörü Mert Kocabaş

Dergimizin her sayısı binlerce kez indiriliyor.

Hukuk Danışmanı Av. Mustafa Açıkgöz 0532 340 46 57

Facebook sayfamız 67.000 kişiye ulaştı. Instagram sayfamız 6800 kişiyi geçti. Hep birlikte daha nice yıl dönümleri kutlamak dileğiyle.

Kapak Tasarım Şener Uluer

Tüm okurlarımıza çok teşekkür ederiz…

Katkıda bulunanlar Berna Bodur Cenk Ceylan Kanat Kale Sinan Akad Yiğit Çırpanlı Erel Dijital Yayıncılık Hizmetleri Soğanlık Yeni Mah. Baltacı Mehmet Paşa Sok. No:1 Helenium Twins Sitesi B-Blok D: 69 Kartal – İstanbul T: 0216.909 84 53 (pbx) M: iletisim@erelmedya.com

Buradayız... 4x4dunyasi.com /4x4dunyasi

Mehmet Erel

mehmet.erel@erelmedya.com

/4x4dunyasi /4x4dunyasi



İçindekiler

Ocak 2017

08 Haberler 06 Kısa Proje 08 Özel Mitsubishi L200 Black Kamp

22

Özel Proje Mitsubishi L200 - Paslı ve Heyecanlı

32

32 Yenilik Opel Crossland X

58 Sektörel 2016 Pick-Up Satışları Raporu

40 Yenilik Audi Q8 Concept

60 Motorsporları İSOFF Challenge 2016 -

48

Test Sürüşü Suzuki Jimny

50 74

Ödül Töreni

94



::KISA KISA::

LEXUS, YENİ SHOWROOMUNU ANKARA’DA AÇTI Türkiye pazarına geçtiğimiz yıl İstanbul’da açtığı ilk showroomu ile giriş yapan Lexus, şimdi ise özel modellerini ve hizmetlerini açtığı yeni konsept showroom ile Ankaralı kullanıcılarla buluşturuyor. Her ay farklı bir modelin sergileneceği showroomda, iki haftada bir düzenlenen test sürüşü günleri ile kullanıcılara Türkiye’de satışa sunulan Lexus modellerini deneyimleme fırsatı sunuluyor. Lexus müşterilerinin rahat ve hızlı hizmet alabilmesi için tasarlanan showroom, her gün 10:00-22:00 arasında hizmet veriyor. Lexus aynı zamanda, 60’a yakın noktada sunduğu servis hizmetleri ile müşterilerinin Türkiye’nin hemen her yerinde satış sonrası hizmetleri kolayca alabilmelerini sağlıyor.

FREE CAMPING’DEN YENİ MODEL Araç üstü çadır sistemleri alanında üretim yapan Bursalı yerli üretici Free Camping, İSOFF Ödül töreninde yeni modelini tanıttı. Free Camping, yüksek kalitede kendi üretimi olan araç üstü çadır ve yan tenteleri yabancı markalara göre oldukça düşük fiyatlarla satışa sunuyor. Bu çadır sistemi kapandığında aracın rüzgâr direncine oldukça düşük bir etki yapıyor ve kullanımı çok pratik.

KODIAQ WHITEFEST’İN YILDIZI OLDU

Skoda’nın büyümesinde önemli rol oynayacak markanın ilk büyük SUV modeli Kodiaq, Türkiye’de ilk kez, eğlence dolu gençlik festivali WhiteFest 2017’de sergilendi. Kodiaq, Uludağ’da gerçekleştirilen ve birbirinden renkli isimlerin, unutulmaz partilerle buluştuğu WhiteFest 2017’nin en dikkat çeken konuğu oldu. İsmini Alaska’da yaşayan ayılardan alan Kodiaq, 5 kişilik veya 7 kişilik versiyonlarla satın alınabilecek. Güçlü tasarımı ve cömert iç mekân genişliğini bir araya getiren büyük SUV modeli, Mart ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacak.

6



::ÖZEL PROJE:: MITSUBISHI L200 BLACK KAMP

8


MITSUBISHI

L200

BLACK KAMP

Daha ilk görüşte bu siyah güzelliğe bayıldığınızı biliyoruz ama görünenlerden çok daha etkileyici ve görünmeyen bir özelliği var. Bu özelliği yazımızı dikkatle okuyanlar öğrenecekler… Yazı: Mehmet Erel Fotoğraflar: Mert Kocabaş

9


::ÖZEL PROJE:: MITSUBISHI L200 BLACK KAMP

Ön ve arka demir tampon, üst sepet, arka kasada demir barlar ve yan demir rock slider’lar tamamen İLFER tasarımı ve üretimi.

A

raç sahibi olan Abdullah Uyanık 2011 model Mitsubishi L200 Invite’ını İLFER Offroad’a bıraktıktan sonra aracın resmen kaderi değişmeye başlıyor. Sizin de gördüğünüz gibi Abdullah Bey tam bir kamp tutkunu. İLFER’de aracı bu bilgiye göre tasarlıyor. Ön ve arka demir tampon, üst sepet, arka kasada demir barlar ve yan demir rock slider’lar tamamen İLFER tasarımı ve üretimi. Ayrıca çamurluk dodikleri ve şnorkel’de aynı şekilde. L200 Black Kamp’da bol miktarda

10

LED ve sis lambası kullanılmış. Tavanda ve önde tamponda toplam 6 adet, 8” Bridpart sis lambası yer alıyor. LED’ler tek renk yada çok renkli olarak çalışabiliyor ve uzaktan kumandayla control edilebiliyor. Araçta 7” İLFER Custom yükseltme kiti mevcut. Bu kit sayesinde 35x12.50 R15 BFGoodrich MudTerrain T/A KM2 lastikler takılabilmiş. Ön ve arka tamponda Superwinch marka 9500lb’lik Dynexdux Kevlar Sentetik Halatlı 2 adet vinç bulunuyor.



::ÖZEL PROJE:: MITSUBISHI L200 BLACK KAMP

TAVAN ÇADIRI VE YAN TENTE Free Camping

ARKA TAMPON İLFER Custom

ARKA VİNÇ Superwinch 9500 lb Dynexdux Kevlar Sentetik Halat 12

YÜKSELTM 7” İLFER Cu


ME KİTİ ustom

SİS LAMBALARI 8” Bridpart

ÖN VİNÇ Superwinch 9500 lb Dynexdux Kevlar Sentetik Halat

ÖN TAMPON İLFER Custom LASTİKLER 35x12.50 R15 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

13


::ÖZEL PROJE:: MITSUBISHI L200 BLACK KAMP

L200’ün tavanında yedek yakıt depoları, kürek ve balta yer alıyor. Arka kasanın yanlarında ise seyyar köprüler var. Hemen arkada, çadırın altında ise Farm-Jack 48’’ Kriko sabitlenmiş. Kasanın üst kısmında Bursalı üretici Free Camping’in 2 kişilik tavan çadırı bulunuyor.

14


15


::ÖZEL PROJE:: MITSUBISHI L200 BLACK KAMP

16


17


::ÖZEL PROJE:: MITSUBISHI L200 BLACK KAMP

18


LED’ler tek renk yada çok renkli olarak çalışabiliyor ve uzaktan kumandayla control edilebiliyor. Gelelim aracın üst kısmına… L200’ün tavanında yedek yakıt depoları, kürek ve balta yer alıyor. Arka kasanın yanlarında ise seyyar köprüler var. Hemen arkada, çadırın altında ise Farm-Jack 48’’ Kriko sabitlenmiş. Kasanın üst kısmında Bursalı üretici Free Camping’in 2 kişilik tavan çadırı bulunuyor.

19


::ÖZEL PROJE:: MITSUBISHI L200 BLACK KAMP

L200 Black Kamp’da bol miktarda LED ve sis lambası kullanılmış. Tavanda ve önde tamponda toplam 6 adet, 8” Bridpart sis lambası yer alıyor.

eiyl amieylamieam eiylma ie eiyl amieylamieam eiylma ie eiyl amieylamieam eiylma ie eiyl amieylamieam eiylma ie eiyl amieylamieam eiylma ie eiyl amieylamieam eiylma ie eiyl amieylamieam eiylma ie

20


Abdullah Uyanık

Bu görünmeyen özellik nerede diye sorduğunuzu duyar gibiyim… Bu aracın en önemli farkı arka koltuğun arkasında dizel araç ısıtıcısı Vebasto olması. Vebasto’dan çıkan geniş bir boru tavan çadırının içine kadar uzanıyor ve en soğuk havalarda bile çadırın sıcacık kalmasını sağlıyor. Yani siz aynı kampta çadırınızda

soğuktan uykusuz saatler geçirirken, Abdullah Bey deliksiz bir uyku çekiyor. Abdullah Uyanık çocuklarını da düşünmüş ve ön koltukların arkasına ekran bağlamış. Arkada, çocuk koltuğunda güvenle oturan ufaklıklar yol boyunca TV izleyerek keyifli zaman geçiriyorlar…

21


::ÖZEL PROJE::

22

MITSUBISHI L200


mıtsubıshı l200

PASLI heyecanlı VE

Hani bizler araçlarımızda biraz pas olduğunda hemen onu yaptırmaya uğraşırız ya, Gökhan Arsal pasa bayılıyor. Aracı yeteri kadar paslanmamış olacak ki, üstünü de komple pas deseniyle kaplamış…

23


::ÖZEL PROJE::

MITSUBISHI L200

i

nsanın işi grafik tasarım olunca bir türlü rahat duramıyor. Gökhan Arsal tasarım yeteneğini L200’üne uygulamaya karar vermiş. Ancak biz hikâyeye baştan başlayalım. Gökhan, bir vesile ile tanıştığı İlyas Sönmez’e gidiyor ve ikinci el bir pick-up satın almak istediğini söylüyor. Aklındaki markaları İlyas Usta ile paylaşıyor. İlyas Usta’da biraz beklerse kendi garajlarında hazırlanan ve tam aradığı gibi bir aracın bakıma geleceğini söylüyor. Kısa bir süre sonra Hasan Devrim Dere siyah L200’ü ile çıka geliyor. Bu ismi nereden hatırlıyoruz derseniz, 2016 Haziran sayımız-

24


25


::ÖZEL PROJE::

MITSUBISHI L200

TAVAN SEPETİ Thule

YÜKSELTME KİTİ 7” İLFER Custom 26

LA 28 M


ASTİKLER 85/75 R16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

ÖN VİNÇ Warn 9000lb Sentetik Halat

ÖN TAMPON İLFER Custom 27


::ÖZEL PROJE::

28

MITSUBISHI L200


Gökhan aracı çok beğeniyor ve hemen orada anlaşıyorlar. Hasan Bey ise yeni kasaya terfi ederek bizim sayfalarımıza konu olacak kadar keyifli bir araç hazırlatıyor.

29


::ÖZEL PROJE::

30

MITSUBISHI L200


Gökhan Arsal, yapılı olarak satın aldığı aracın siyah görüntüsünden yeteri kadar keyif alamadığını fark ediyor ve geçiyor bilgisayarın başına. Sonuç karşınızda. L200’ün tamamı pas deseni kaplanıyor. Bu deseni biz çok beğendik, hatta çekim süresince meraklı gözler sürekli üzerimizdeydi. da yer verdiğimiz kamuflaj desenli yeni kasa L200’ün sahibi. Gökhan aracı çok beğeniyor ve hemen orada anlaşıyorlar. Hasan Bey ise yeni kasaya terfi ederek bizim sayfalarımıza konu olacak kadar keyifli bir araç hazırlatıyor. Gökhan Arsal, yapılı olarak satın aldığı aracın siyah görüntüsünden yeteri kadar keyif alamadığını fark ediyor ve geçiyor bilgisayarın başına. Sonuç karşınızda. L200’ün tamamı pas deseni kaplanıyor. Bu deseni biz çok beğendik, hatta çekim süresince meraklı gözler sürekli üzerimizdeydi. Gökhan Bey’i bu tasarımdan dolayı tebrik ediyoruz. Araçta neler olduğuna gelince. İLFER Custom şnorkel, çamurluk dodikleri, yan rock sliderlar ve 7” yükseltme mevcut. İlaveten Thule tavan sepeti ve fiber arka kasa kabini takılmış. Ön tarafta 9000lb vinç tercih edilmiş.

Gökhan Arsal

31


::YENİLİK:: Opel Crossland X

Opel Cros Opel, hızla büyüyen CUV/SUV segmentinde tamamen yeni bir crossover ile yoluna devam ediyor. Opel X ailesinin yeni üyesi Crossland X oldu. Yüksek oturma pozisyonu, ferah ve konforlu iç mekan, Akıllı bilgi-eğlence ve destek sistemleri, Head up display, 180 derecelik geri görüş kamerası ve AFL LED Farlar dikkat çekici özelliklerden…

32


ssland X

33


::YENİLİK:: Opel Crossland X

D

ışarıdan bakıldığında kompakt içeriden bakıldığında ferah ve çok yönlü. Tamamen yeni Opel Crossland X, çift renkli yapısı ve havalı SUV görünümü ile B segmentindeki iddialı sportif Mokka X’e katılıyor. Opel’in çok yönlü ve şehirli crossover modeli, X ailesinin ikinci üyesi. Daha büyük Grandland X ise C segmentinde bu yılın dördüncü çeyreğinde meraklıları ile buluşacak. Opel, Crossland X ile birlikte 2017’de gerçekleştireceği büyük model atılımını başlatıyor, bu sene pazara sunulacak iki yeni X modeli farklı dünyaların en iyilerini bir araya getirecek: Cesur tasarımlı modeller ve şehirli yaşam tarzını kolaylaştıran SUV’lerin üstün ve faydalı özellikleri. Bu modeller kesinlikle eX-tra’lara sahip otomobiller. Yeni Opel Crossland X ilk defa Berlin’de 1 Şubat’ta görücüye çıkacak. Opsiyonel olarak dört çeker özelliği ile gelen Opel Mokka X ile karşılaştırıldığında yeni Crossland X, ufak boyutları ile şehirde kendini buluyor, ama aynı zamanda organik çiftliğe alışverişe gitmeye ya da örneğin Bozcaada’da kısa bir tatil kaçamağı için çok uygun. 4,21 metrelik uzunluğu ile Astra’dan 16 cm daha kısa, ancak 10 cm daha yüksek. Böylece otomobilde seyahat edenler yüksek oturma pozisyonundan faydalanabiliyor ve kusursuz çevre görüşü elde ediyorlar. Opsiyonel olarak sunulan panoramik cam tavan ferahlık hissini daha da artırıyor. Ayrıca, Opel’in yeni modeli günlük sürüşü daha da konforlu, rahat ve kolay kılan yenilikler ile gelecek. Full LED farlara sahip sürüşe duyarlı geliştirilmiş ön farlar(AFL), head up display ve 180 derecelik panoramik geri görüş kamerası, geliştirilmiş park desteği sistemi, yaya tespit özellikli ön çarpışma uyarı sistemi, otonom acil fren sistemi, üç seviyeli sürücü yorgunluk sistemi, şerit takip sistemi, hız tabelası takip sistemi ve yan kör nokta uyarı sistemleri sadece birkaç örnek. Yeni Crossland X aynı zamanda Opel’in

34


35


::YENİLİK:: Opel Crossland X

36


standartlarına uyumlu şekilde Apple CarPlay ve Android Auto destekleyen geniş 8 inç’e kadar opsiyonel olarak alınabilen renkli dokunmatik ekranlı IntelliLink bilgi-eğlence sistemine de sahip. Ön tarafta seyahat eden yolcular Opel’in ödüllü AGR sertifikalı ergonomik koltuklarının keyfini sürebilecekler. Opel B segmentinde hem Crossland X hem de Mokka X’le bu konforu sunan tek marka. Crossland X arka koltukları katlamadan elde edilen 410 litrelik bagaj hacmi ile de segmentinde öncü konumda. Dahası, arka koltuk 150 mm ilerigeri hareket edebiliyor, böylece istenirse arka koltukta seyahat eden yolculara daha fazla diz mesafesi, ya da daha geniş bagaj alanı sağlanabiliyor. 2010’dan günümüze B CUV-SUV segmenti beşe katlanarak büyük bir büyüme gerçekleştirdi. Mokka X yüksek satış rakamlarına ulaşan ve dolayısıyla segmentinde standartları belirleyen bir model. Şimdi Crossland X kompakt segmentin altındaki en hızlı büyüyen bu segmentte Opel markasına yeni bir canlılık ve daha da büyüme getirecek. Cesur, canlı ve havalı her “şehirli crossover” otomobilin olmazsa olmaz nitelikleri. Yeni Crossland X’te bu niteliklerin hepsi mevcut ve en iyi donanım seviyeleriyle tam bir Opel karakteristiğine sahip. 4,212 mm uzunluğa, 1,765 mm genişliğe ve 1,590 mm yüksekliği ile gayet kompakt bir yapısı var. Crossland X hem sofistike hem de güçlü yapısıyla Opel’in tasarım felsefesi olan “heykelsi tasarım Alman mühendisliği ile buluştu” söylemine kendi yorumunu katıyor. Önde parlayan Opel logosu ile bezenmiş ön ızgarasını cesur şekilde sergiliyor. İki krom kanatçık logoyu sarıyor ve Opel’in “çift kanat” LED gündüz farlarına doğru uzanıyor. Ortadaki Opel logosundan krom kanatçıklara ve oradan da AFL LED farlara bağlanan krom çıtalar genişlik hissi uyandırıyor. Önde ve tüm alt bölü-

münde görülen SUV tipi kaplamalar ve gümüş rengi ek parçalar otomobilin kendinden emin duruşunu, ayrıca işlevsel ve sportif şıklığını da yansıtıyor. Çarpıcı yan hatları ve otomobilin alt ve üst kısımlarını görsel olarak ayıran “yüzer” hissi veren tavan, görsel olarak Crossland X’i genişletiyor ve böylece ferah iç mekanını tamamlıyor. Yüzer tavan aynı zamanda Opel ADAM’larda görmeye alıştığımız arkaya uzanan kavisli krom cam hattıyla da benzerlik taşıyor. Kişiselleştirme şampiyonunda olduğu gibi Crossland X’te de müşteriler çeşitli tavan rengi seçenekleri arasından tercih yapabilecek. Crossland X’in dikkat çekici arka tarafı ise özellikle karter koruması ile açık şekilde SUV duruşu sergiliyor. Yükseğe yerleştirilmiş ayrık stop lambaları ise “çift kanat” görünümü veriyor ve aşağı süzülen tavan hattını ve bagaj kapağı arasındaki formu destekliyor. Opel’in tasarım felsefesinin merkezindeki heykelsi tasarım ve üstün mühendislik yeni modelin iç tasarımında da kendisini gösteriyor. Ön konsol ve orta konsol net şekilde ve yatay olarak konumlanmış. Konsolun ve havalandırmanın çevresindeki ufak krom dokunuşlar yüksek kalite mesajını veriyor. Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu 8 inç’e kadar büyüyen opsiyonel renkli dokunmatik ekrana sahip bilgi eğlence sistemleri Radio R 4.0 IntelliLink ve Navi 5.0 IntelliLink orta konsola pürüzsüz şekilde yerleştirilmiş. Uyumlu akıllı telefonlar için kablosuz şarj imkânı da sağlanmış. Elbette, olağanüstü bağlantı özellikleri, manuel ve otomatik vites seçeneklerine sahip benzinli ve dizel gibi geniş motor seçenekleri rahatlatıcı bir yolculuk için tek başına yeterli değil. Çarpıcı ferahlık hissi ve birinci sınıf ergonomik koltukları Crossland X ile uzun yolculukları keyfe dönüştürüyor. Dahası Crossland X sağladığı yüksek konforda kendisini gösteriyor, kaydırılabilen arka kol-

37


::YENİLİK:: Opel Crossland X

38


tukları aynı zamanda katlanabiliyor. 60’a 40 katlanabilen koltuklar, 150 mm geriye de kaydırılıp arka koltukta seyahati daha konforlu hale getirebiliyor. Alternatif olarak arka koltuklar öne çekilip bagaj kapasitesi sınıfının lideri olacak şekilde 520 litreye yükseltilebiliyor. Koltuk dayanağı katlandığında uzun eşyalar rahatlıkla taşınabiliyor. Arka koltuklar tamamen katlandığında ise bagaj hacmi 1.255 litreye yükseliyor. Elbette kabinde de birçok eşya saklama gözü mevcut.

pışma uyarı sistemi özel Sürücü dalgınlık sistemi ile de bağlantılı. Bu sistem sürücünün sürüş stiline göre yorgunluğunu değerlendiriyor ve bir mola verilmesi gerektiğini sürücüye bildiriyor. Crossland X aynı zamanda Panoramik Geri Görüş Kamerasına da sahip. Bu kamera arka görüşü 180 dereceye yayıyor. Böylece sürücü geri giderken yolun iki tarafından da

gelen trafiği görebiliyor. Son nesil Gelişmiş Park Desteği otomobilin park edilmesini daha da kolaylaştırıyor. Sistem uygun park alanını görüyor ve otomobili otomatik park ediyor. Aynı şekilde park alanından otomatik olarak çıkabiliyor. İki durumda da sürücünün sadece gaz ve fren pedallarına dokunması yeterli. Kış aylarında ise ısıtmalı direksiyon simidi ve ön cam, güvenlik ve rahatlığı artırıyor.

Standartları belirleyen aydınlatma teknolojisi ve önemli destek sistemleri Yeni Opel Crossland X’te bulunan birçok ultra modern teknoloji sayesinde seyahatler daha güvenli ve rahatlatıcı olacak. Full LED Farlara sahip Sürüşe duyarlı geliştirilmiş ön farlar AFLkaranlıkta kusursuz aydınlatma sağlıyor. Viraj aydınlatması, uzun far desteği ve otomatik seviyelendirme seyredilen yolu optimal şekilde aydınlatıyor. Opsiyonel olarak sunulacak Head Up Display ise hız, navigasyon ve destek sistemlerinin bildirilerini ön cama yansıtarak dikkat dağılmalarının önüne geçiyor. Opel Eye ön kamera çeşitli verileri işleyerek, trafik işaret tanıma ve şerit takip sistemi gibi sürüş destek sistemlerinin temelini sağlıyor. Eğer sistem sürücünün şeritten istemsiz olarak ayrıldığını algılarsa sürücüyü sesli ve görsel olarak uyarıyor. Hız limitleyici özellikli Cruise Control sürüşü daha rahat kılan unsurlardan birisi. Eğer geçici olarak otomobilin hızı düşerse imkân olduğunda hızlanmak için sürücünün gaza basmasına gerek yok, Crossland X ayarlanan hıza kendi kendine yeniden ulaşıyor. Yaya tespit edebilen ve acil fren sistemine sahip ön çarpışma uyarı sistemi kazaların önlenmesine yardımcı oluyor. Sistem sadece sesli ve görsel uyarı vermiyor aynı zamanda da öndeki araçla aradaki mesafe hızlıca kapanır ve sürücü buna tepki vermezse kendiliğinden fren yapıyor. Ön çar-

39


::YENİLİK:: AudI Q8 Concept

40


Audı Q8 Concept

Audi, markanın gelecekte seri olarak üreteceği büyük SUV modeli için bir öngörü olan Q8 Concept’i Detroit Otomobil Fuarı’nda beğeniye sundu. Dinamizm, yüksek verimlilik ve konforu zarif bir iç tasarımla buluşturan Q8 Concept, bir SUV’un geniş kullanım rahatlığını ve bir Coupe’nin duygusal çizgilerini barındırıyor. Bu özellikleriyle SUV segmentte maksimum prestiji ve Audi’nin hem teknoloji hem de tasarım alanındaki gücünü temsil ediyor. Plug-in hibrit motoruyla 442 HP ve 700 Nm çekiş gücü sunan Q8 Concept, Audi’nin 2018 yılında satışa sunmayı planladığı seri üretim modelinin de alt yapısını oluşturuyor. 41


::YENİLİK:: AudI Q8 Concept

Audi Q8 Concept, 2.04 metre genişliği ile son derece güçlü ve etkileyici bir ön görünüm sunuyor. Dış görünümde farlar ön panele ilerici bir tasarım ile entegre edilmiş.

A

udi Q8 Concept, 3 metrelik dingil mesafesi ve toplam 5.02 metre uzunluğuyla tüm yolcular ve bagajları için geniş ve ferah bir iç alan sunuyor. Sportif keskin çizgileri ve Coupe benzeri tavan tasarımına rağmen, arka bölümde seyahat eden yolcuları için geniş bir omuz ve baş mesafesiyle konforlu bir oturma alanına sahip. Araç içindeki tüm kontroller, Audi Virtual Cockpit’in (Audi Sanal Kokpit) geliştirilmiş versiyonu olan ve ön yolcu ve sürücünün ortasında yer alan geniş ekranlı kontrol ünitesinden sağlanıyor. Bu sanal kokpit üzerinden yol ve sürüşle ilgili tüm bilgiler, gerçek ve sanal dünyanın öğelerini birleştiren geliştirilmiş

42

sanal gerçeklik teknolojisi kullanılarak sürücünün önüne getiriliyor. Audi Q8 Concept, 2.04 metre genişliği ile son derece güçlü ve etkileyici bir ön görünüm sunuyor. Dış görünümde farlar ön panele ilerici bir tasarım ile entegre edilmiş. Farları çevreleyen alüminyum gövde, bugüne kadar hiçbir Audi modelinde olmadığı kadar keskin ve derin tasarlanmış olan Audi Single Frame ile etkileyici bir bütünlük içinde göze çarpıyor. Q8 Concept’in, dış aydınlatmasında kama şekilli mavi Matrix lazer aydınlatma teknolojisi kullanılıyor. Bir milyon piksellik bu aydınlatma teknolojisi, sürücüye etkili bir ön

görüş mesafesi sunarak tam bir yol hakimiyeti sağlıyor. Dinamik dönüş sinyalleri ve gündüz ledleri için ışık yayan kılavuz LED aydınlatmalar, farları dış çerçevesinden saran bir görünümle tasarlanmış. Bu görünüm ise aracın ön yüzünde gerçek bir Audi e-tron imzasını yansıtıyor. Tüm kontroller dokunmatik siyah panelde Audi Q8 Concept’in zarif iç tasarımı çığır açan bir kontrol ve gösterge konsepti ile birleşiyor. Araç içinde konfor, eğlence ve bağlanabilirlik ile ilgili tüm kontroller, Audi Virtual Cockpit ’in (Audi Sanal Kokpit) geliştirilmiş versiyonu olan, geniş dokunmatik ekranlı


Otomobil ve sürüş ile ilgili tüm bilgiler, sürücünün vereceği komutlar Audi Sanal Kokpitte sanal ve gerçek öğelerin birleşimi ile anında yansıtılıyor ve sürücü tarafından görülebiliyor. 43


::YENİLİK:: AudI Q8 Concept

quattro çekiş sistemine sahip Q8 Concept’in benzinli 3.0 TFSI motoru 333 HP güç ve 500 Nm çekiş gücü üretiyor. Elektrikli motoru ise, 134 HP güç ve 330 kW çekiş sistemi sağlıyor. Toplam olarak 442 HP güce ve 700 Nm çekiş gücüne sahip Q8 Concept, 0’dan 100km/s hıza 5.4 saniyede çıkabiliyor ve 250 km/s maksimum hız değerine ulaşıyor.

44


siyah panelde gerçekleştiriliyor. Sürücü ve ön yolcunun arasında bulunan siyah panel, kullanılmadığında genel iç tasarımla uygun olacak şekilde gizleniyor. Otomobil ve sürüş ile ilgili tüm bilgiler, sürücünün vereceği komutlar Audi Sanal Kokpitte sanal ve gerçek öğelerin birleşimi ile anında yansıtılıyor ve sürücü tarafından görülebiliyor. Ayrıca, sürüş güvenliği ve araç ile ilgili en önemli bilgiler head up display sistemiyle de sürücünün dikkatini yoldan ayırmadan görebileceği şekilde, ön cama yansıtılıyor. Sürücü bakış yönünde, yarı sanal gerçeklik ile bu bilgileri takip edebiliyor. Örneğin, navigasyon sistemi kullanıldığında rotayı gösteren ok, bu sistem ile sürücünün ön camında sanki gerçekten önündeymiş gibi yol gösterebiliyor. Sürüş asistanları ile ilgili tüm bilgiler yine, sanal ve gerçek dünyayı birleştiren bu dijital sistem ile sürücünün önündeki cama yansıtılıyor. Saatte 250 km hız yapıyor quattro çekiş sistemine sahip Q8 Concept’in benzinli 3.0 TFSI motoru 333 HP güç ve 500 Nm çekiş gücü üretiyor. Elektrikli motoru ise, 134 HP güç ve 330 kW çekiş sistemi sağlıyor. Toplam olarak 442 HP güce ve 700 Nm çekiş gücüne sahip Q8 Concept, 0’dan 100km/s hıza 5.4 saniyede çıkabiliyor ve 250 km/s maksimum hız değerine ulaşıyor. Sadece elektrikle 60 kilometre Q8 Concept, 100 kilometrede ortalama 2.3 litre yakıt tüketimine ve kilometre başına sadece 53 gram karbon emisyonuna sahip. Lityum iyon pilleri 2,5 saatte tam olarak şarj edilen otomobil, sadece elektrikle 60 kilometre yol yapabiliyor.

45




::TEST:: SUZUKI JIMNY 1.3 JLX AT

48


SUZUKI JIMNY 1.3 JLX AT Bir süre ülkemizde satışı duran Suzuki Jimny, geçen yıl sonundan itibaren yenilenen modeli ile bayilerde boy göstermeye başladı. Yeni Jimny’i sizler için kullandık…

Yazı: Mehmet Erel Fotoğraflar: Mert Kocabaş

49


::TEST:: SUZUKI JIMNY 1.3 JLX AT

O

na pek çok lakap takıldı, Keçi diyen oldu, küçük dev diyen oldu, arazi canavarı diyen oldu. Bu lakapları alabilmek için gerçekten başarılı bir arazi kabiliyetine sahip olmak gerek. Emin olun Jimny’de bu kabiliyet fazlasıyla var. Ama önce tasarım… Suzuki Jimny kapsamlı bir makyaj operasyonu geçirmiş. Ön kaput, ön ızgara, ön tampon ve ön çamurluk-

50

lar yeniden tasarlanmış. Ayrıca arka camlar koyulaştırılmış ve alüminyum alaşımlı jantlara geçilmiş. Kaputta yer alan hava kanalı yurt dışında satılan dizel motorlu versiyonlar için. İçeride ise bir önceki versiyonla arasındaki önemli farklar dijital gösterge paneli, sonradan takılan radyo/ CD/Mp3 çalar ve suni deri kaplama koltuklar. Bir de görünmeyen fark-

lar var. Dergimizde 2005 model bir Jimny kullanıyoruz ve yenisi ile arasında çok net ve başarılı ses izolasyonu farkı var. Ayrıca araç bizimkine göre önemli derecede yumuşamış. Muhtemelen önde yer alan 2 küçük hoparlör eksi modellerle aynıdır ancak üzerine takılan radyo/CD/Mp3 çaların farkı olarak nispeten daha keyifli bir müzik deneyimi yaşayabilirsiniz.


Suzuki Jimny kapsamlı bir makyaj operasyonu geçirmiş. Ön kaput, ön ızgara, ön tampon ve ön çamurluklar yeniden tasarlanmış. Ayrıca arka camlar koyulaştırılmış ve alüminyum alaşımlı jantlara geçilmiş. Kaputta yer alan hava kanalı yurt dışında satılan dizel motorlu versiyonlar için.

51


::TEST:: SUZUKI JIMNY 1.3 JLX AT

Suzuki Jimny ülkemize uzun zamandır 1.3 litre hacminde (1328cc) 85 Hp gücünde ve 110 Nm torka sahip benzinli ve atmosferik bir motorla ithal ediliyor. Bu motor sadece 4 ileri otomatik şanzımanla destekleniyor. Manuel vites versiyonu bulunmuyor. 2005 yılına kadar olan modellerde vites yolu düz bir hat üzerinde iken 2005 sonrası modellerde merdiven tip olarak adlandırılan kademeli bir hatta geçilmiş. Eski tipte 3.vites düğmesi kolun üzerinde yer alırken, yeni tipte bu düğme yok. Onun yerine kol D pozisyonundayken hafifçe sağa çekiyorsunuz. Ancak otomatik vitesin alt yapısı aynı.

52


53


::TEST:: SUZUKI JIMNY 1.3 JLX AT

54


İçeride ise bir önceki versiyonla arasındaki önemli farklar dijital gösterge paneli, sonradan takılan radyo/CD/Mp3 çalar ve suni deri kaplama koltuklar. Bir de görünmeyen farklar var. Dergimizde 2005 model bir Jimny kullanıyoruz ve yenisi ile arasında çok net ve başarılı ses izolasyonu farkı var. Ayrıca araç bizimkine göre önemli derecede yumuşamış.

55


::TEST:: SUZUKI JIMNY 1.3 JLX AT

Gelelim arazi vitesine. Suzuki Jimny’de 2H, 4H ve 4L arazi vitesi seçenekleri mevcut. Diferansiyel kilidi yok. Ancak pek çok yerde bu kilide ihtiyacınız da olmuyor. Sadece 1150 Kg olan ağırlığı ile büyük arazi araçlarına göre çok seri hareket edebiliyor ve çamura saplanmadan yoluna devam edebiliyor. Yine 2005 modele kadar mekanik olan arazi vitesi, 2005 modelden sonra ön konsolda konumlanan düğmeli tipe geçmiş. Araç hareket halindeyken 2H’dan 4H’a geçiş yapabiliyorsunuz. Ancak 4H’dan 4L’ye geçmek için durup vitesi N pozisyonuna almanız gerek. Bu arada Suzuki Jimny’nin ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 10 lt civarında. Küçük dev adamda sürücü ve yolcu hava yastıklarına ilaveten ABS, BAS (Fren Destek Sistemi) ve ESC (Elektronik Stabilite Kontrol) sistemleri yer alıyor. Eğer ağır devirli arazi vitesine ihtiyaç duyuyor ve sıfır bir otomobil almak istiyorsanız Suzuki Jimny tam size göre. Zaten bu özelliğe sahip olup fiyatına yaklaşabilen başka ra-

56

kibi de yok. Pick-up alırım diyenleri duyar gibiyim. Jimny’de hem düşük MTV ödeyip, hem de tüm köprülerden geçebiliyorsunuz…


57


::SEKTÖREL::

TÜRKİYE’NİN E PICK-UP’I B

ODD (Otomobil Distribütörleri Derneği) 01 Ocak-31 Aralık 2016 Bu raporda pick-up satışları da detaylıca yer alıyor. ODD raporlarına g İkinci sıraya 3643 adetle Volkswagen Amarok yerleşirke

1 Toyota HIlux

2 Volkswagen Amarok

ADET

5645

ADET

6 NIssan Navara

ADET 58

1540

3 MItsubIshI L2

3643

ADET

7 FIat Fullback

ADET

388


EN ÇOK SATAN BELLİ OLDU

tarihleri arasında Türkiye’de satılan araçların raporunu açıkladı. göre 2016 yılının en çok satan pick-up’ı 5645 adetle Toyota Hilux oldu. en, 3533 adetle Mitsubishi L200 üçüncü sırada yer aldı.

4 Isuzu D-Max

200

T

3533

ADET

5 Ford Ranger

2315

ADET

1798

8 Ssangyong Korando Sports 9 Tata Xenon

ADET

254

ADET

9 59


::SEKTÖREL::

İSOFF CHALLENGE KUPALARI SAHİPLERİNİ BULDU

iSOFF CHALLENGE KUPALARI SAHİPLERİNİ BULDU İstanbul Off-Road Kulübü İSOFF’un 2016 İSOFF Challenge Ödül Töreni ve Gala Gecesi’ne İSOFF BAJA Troia Lansmanı damgasını vurdu...

2

016 İSOFF Challenge Yarışçılarının, İSOFF üyelerinin ve aralarında Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu, İstanbul Gözcü ve Gözetmen Derneği, basın ve sponsorların bulunduğu misafirlerin katılımı ile gerçekleşen gecede, 2016 İSOFF Challenge

60

Ödül Töreni yanısıra, İSOFF’un 24. Yaşı kutlandı, geçtiğimiz yıl yapılan aktivitelerden eğlenceli görüntüler sergilendi ve 2017 yılı ile ilgili sürpriz organizasyonlar açıklandı. Ödül töreni öncesinde aralarında İSOFF’a destek olan üye ve ku-

rumlara plaketleri sunuldu. Ardından bir ilk olarak, 2016 İSOFF Challenge’da yarışan genç yarışçılar sahneye davet edildi. Birçoğu gelecek yıllarda sayısız kupa almaya aday bu genç yarışçılara ilk kupaları İSOFF tarafından alkışlarla verildi.


61


::SEKTÖREL::

İSOFF CHALLENGE KUPALARI SAHİPLERİNİ BULDU

İSOFF’un 2016 İSOFF Challenge Ödül Töreni ve Gala Gecesi’nde 4x4 Dünyası dergimize de teşekkür plaketi verildi. Plaketi Genel Yayın Yönetmenimiz Mehmet Erel teslim aldı...

62


63


::SEKTÖREL::

İSOFF CHALLENGE KUPALARI SAHİPLERİNİ BULDU

Gecenin özel sürprizi, İSOFF Başkanı Erkan Birinci tarafından dev LED ekranda gerçekleşen muhteşem bir sunumla ilan edilen BAJA Troia oldu.

64


2016 İSOFF Challence Genel Klasman 2016 İSOFF CHALLENGE 1. HÜRRİYET GRİT 2016 İSOFF CHALLENGE 2. İLYAS TAHİNCİOĞLU 2016 İSOFF CHALLENGE 2. TUNCAY AKBULUT 2016 İSOFF CHALLENGE CO-PİLOT 1. SELÇUK SARI 2016 İSOFF CHALLENGE CO-PİLOT 2. MERT ERSİN TAHİNCİOĞLU 2016 İSOFF CHALLENGE CO-PİLOT 2. UĞUR TEPE

Sınıf Kupalarının ardından 2016 İSOFF Challenge Genel Klasman Kupaları alkışlarla sahiplerini buldu. 2016 senesini eşit puanla tamamlayan iki pilot ve co-pilot ikincilik kupasını almaya hak kazandı. 2016 İSOFF Challenge birincilik kupası ise Hürriyet Grit ve Selçuk Sarı’nın oldu. Gecenin özel sürprizi, İSOFF Başkanı Erkan Birinci tarafından dev LED ekranda gerçekleşen muhteşem bir sunumla ilan edilen BAJA Troia oldu. İSOFF tarafından ilk kez Türkiye’de düzenlenecek BAJA Troia, 6 ayaklık Doğu Avrupa BAJA Takviminde 5. Ayak yarışı olarak Ekim 2017’de koşulacak. 4x4 araçların katılımı ile dört ülkede düzenlenen yarışların Türkiye ayağı için rota seçimi Çanakkale ve kuzey Ege bölgesi olarak belirlendi. Genel Klasmanda kupa alan yarışçıların araçları sahnede sergilenirken, İSOFF Gala Gecesi geleneksel çekilişlerle ve pasta töreninin ardından sürpriz bando performansı ile renklendi. Geceye katılan 200’e yakın davetli geç saatlere kadar yağmura aldırmadan yarış araçlarının başında, variller içinde yanan ateşlerin ışığında, sıcak şaraplarını yudumlayıp dans ve müziklerle gecenin keyfini çıkardılar.

2016 İSOFF Challence SINIF 1 2016 İSOFF CHALLENGE S1 SINIFI 1. MURAT ÖZTİRYAKİ 2016 İSOFF CHALLENGE S1 SINIFI 2. ALİ ÇETİN 2016 İSOFF CHALLENGE S1 SINIFI 3. RIZA ERDOĞMUŞ 2016 İSOFF CHALLENGE S1 SINIFI CO-PİLOT 1. İSMAİL SERİNEL 2016 İSOFF CHALLENGE S1 SINIFI CO-PİLOT 2. MERT ÖZTİRYAKİ 2016 İSOFF CHALLENGE S1 SINIFI CO-PİLOT 3. OZAN DAĞLI 2016 İSOFF Challence SINIF 2 2016 İSOFF CHALLENGE S2 SINIFI 1. HÜRRİYET GRİT 2016 İSOFF CHALLENGE S2 SINIFI 2. ALİ DOĞANER 2016 İSOFF CHALLENGE S2 SINIFI 3. DEVRİM ÖZTÜRK 2016 İSOFF CHALLENGE S2 SINIFI CO-PİLOT 1. SELÇUK SARI 2016 İSOFF CHALLENGE S2 SINIFI CO-PİLOT 2. BAYBARS ÖZTÜRK 2016 İSOFF CHALLENGE S2 SINIFI CO-PİLOT 3. ALPER KOÇALİ 2016 İSOFF Challence SINIF 3 2016 İSOFF CHALLENGE S3 SINIFI 1. TUNCAY AKBULUT 2016 İSOFF CHALLENGE S3 SINIFI 2. ALİ GÖKHAN YAZICI 2016 İSOFF CHALLENGE S3 SINIFI 3. ATAHAN OFLUOĞLU 2016 İSOFF CHALLENGE S3 SINIFI CO-PİLOT 1. UĞUR TEPE 2016 İSOFF CHALLENGE S3 SINIFI CO-PİLOT 2. ALPASLAN YÜKSEL 2016 İSOFF CHALLENGE S3 SINIFI CO-PİLOT 3. POLAT EMSAN 2016 İSOFF Challence SINIF 4 2016 İSOFF CHALLENGE S4 SINIFI 1. TARIK GÖKBAY 2016 İSOFF CHALLENGE S4 SINIFI 2. İLYAS TAHİNCİOĞLU 2016 İSOFF CHALLENGE S4 SINIFI 3. YUSUF YILDIZ 2016 İSOFF CHALLENGE S4 SINIFI CO-PİLOT 1. MERT ERSİN TAHİNCİOĞLU 2016 İSOFF CHALLENGE S4 SINIFI CO-PİLOT 2. SELÇUK DAYANGAÇ 2016 İSOFF CHALLENGE S4 SINIFI CO-PİLOT 3. BÜLENT KARADUMAN 2016 İSOFF Challence Gençlik Kupası sahipleri: Buse Büklüoğlu Gökhan İçen Mert Becce Mustafa Saray Saltuğ Taşlıdağ

65



Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.