Herşey 4 kişinin hayalleri ile başladı. Ortak noktaları motorsporları tutkularıydı. Üçününde geçmişi kupalarla doluydu. Dünyanın en zorlu Rally Raid yarışının Türkiye’de organize edilmesi için çalışmalar başladı. Doğru kişiler bu hayale davet edildi. İlk start 2010 yılında verildi. Acı tatlı pek çok olay yaşandı. Her yıl tecrübe katlanarak arttı. Aradan geçen 5 yıl sonunda bügün Dakar’a rakip olabilecek seviyeye gelindi. Teşekkürler Burak Büyükpınar, Orhan Çelen, Sönke Bonde ve Ersun Büyükpınar. Ve organizasyonda emeği geçen tüm motorspor severler. Her zaman kalbimizdesiniz Kemal Merkit ve Yusuf Aramacı... 4x4 Dünyası Dergisi olarak ilk defa medya sponsoru olduğumuz 6.Transanatolia Rally Raid için özel bir sayı hazırlamak istedik. Bu güzellikler, başarılar ve anılar hafızalardan silinmesin diye. Umarım beğenir ve arşivlerinizin baş köşesinde yer verebilirsiniz. Mehmet Erel
4x4 Dünyası sadece internet üzerinden yayınlanan, aylık 4x4 araç kültürü dergisidir. Genel Yayın Yönetmeni Mehmet Erel mehmet.erel@erelmedya.com Görsel Yönetmen Şener Uluer uluersener@gmail.com Fotoğraflar AP PhotoSport Özhan Özde Mehmet Erel Fotoğrafların fotoğrafçıların yazılı izni olmadan kopyalanıp başka yerlerde kullanılması yasaktır. Erel Dijital Yayıncılık Hizmetleri Soğanlık Yeni Mah. Baltacı Mehmet Paşa Sok. No:1 Helenium Twins Sitesi B-Blok D:69 Kartal – İstanbul T: 0216.909 84 53 (pbx) E: iletisim@erelmedya.com www.4x4dunyasi.com www.transanatolia.com
TARİHÇE Transanatolia kısa sayılabilecek bir süre içinde dünyanın en iyi Ralli Raid yarışlarından biri olarak anılmaya başlandı. Herşey insanın mücadele duygusuna dayanan ilham verici bir fikirle başladı ve bu fikir bir kere bulunduktan sonra unutulamayacak uluslararası bir spor organizasyonu haline geldi. İlk yarış 2010 yılında büyük bir başarıyla organize edildi. Türkiye’nin en popüler turistik destinasyonu olan Antalya yarışın startına ve finişine ev sahipliği yaptı.
Marco Löseken
Krater çukuruna doğru İlerleyİş, KonyA 2011
TARİHÇE
İkinci yarış selefini gölgede bıraktı ve tüm dünyada ralli tutkunlarınının ilgisini çekti. TransAnatolia, 2011 yılında yarışmacılara Türkiye’nin benzersiz güzelliklerini keşfedebilecekleri bir parkur sundu. 2012 yeni konseptin uygulamaya alındığı yıl oldu. Yarışmacılar, özenle seçilen etaplarda ciddi bir mücadele verirken öte yandan da parkur üzerindeki doğa harikalarını keşfettiler. Dördüncü yarış, önceki yarışlara
benzemesine rağmen yüksek organizasyon kalitesi ile hatırlanacak bir yarış olarak hafızalarda yer etti. 2014’te beşinci yaş kutlanırken mevcut etaplara yeni etaplar eklendi ve farklı zorluk seviyeleriyle dolu eşsiz bir parkur sunuldu. Takımların kendi sınırlarını zorladığı macera dolu bu yarışın startına ve finişine başkent Ankara ev sahipliği yaptı. Transanatolia, ilgi çekici ve unutulmaz bir deneyim sunmakla kalmaz, Türkiye’nin
güzelliklerini hayatın içinden, eşsiz kesitlerle göz önüne getirerek ülkenin tanıtımına katkı sağlıyor. Böylece Anadolu’nun saklı güzelliklerini ulaşılabilir kılıyor. Uluslararası bilinirliği günden güne artan Transanatolia, sunduğu yüksek standartlarla uzun yarışlara hazırlanmayı hedefleyen üst düzey sporcuların beklentilerini karşılarken amatörlerin yeteneklerini geliştirebilmelerine imkan veriyor. Yarışın benzersiz etapları en yüksek organizasyon kalitesini ve güvenlik tedbirlerini birarada sunuyor. Organizasyon
Nissan Country dar kaya geçİtte
ekibi yarışmacıların her türlü gereksinimini en üst düzeyde karşılamak için özveriyle çalışmakta. Bu organizasyonun bir yarıştan öteye geçip tüm dünyanın konuştuğu bir etkinlik haline gelebilmesi için başarıyla tamamlanan her organizasyondan sonra hedef daha da yükseltilmekte. Gelinen noktada Transanatolia dünya standartlarında yol notları sunmaktadır. Ayrıca yarışmacılar kesintisiz bir şekilde çalışmakta olan uydu takip sistemiyle izlenmektedir. Uydu takibiyle birlikte çeşitli aktif ve pasif güvenlik tedbirleri mümkün olan en üst düzeyde sağlanmaktadır.
RALLY RAID NEDİR? 3-15 gün arasında değişen süreler içerisinde, 1.500-10.000 km uzunluğunda off-road parkurlarda gerçekleştirilen, ralli motosiklet, arazi araçları, ATV ve Buggy’lerin birlikte yarıştığı rallilerdir.
ŞEREF KÜRSÜSÜ 2014
2013
MotosİkleT
MotosİkleT
1. 1. Alessandro Botturi 2. 2. Alberto Bertoldi 3. 3. Francesco Tarricone
1. 1. Paolo Ceci 2. 2. Alessandro Botturi 3. 3. Juan Pedrero
Buggy
Quad
1. 1. Tsanko Tsankov / Zornitsa Todorova 2. 2. Mehmet Becce / Turgut Barış
4x4
1. 1. Ahmet Tınkır / Ali Günpay 2. 2. Mert Becce / Erkunt Hamdi 3. 3. Ozan Önder / Serkan Kara
Kamyon 1.
1.
Raid
Marino Mutti / Roberto Zambelli
1. 1. İsmail Cumhur Dural / Kürşad Gülnerman 2. 2. Vito Rampino / Federigo Guglielmi 3. 3. Ahmet Arslan / Turgay Sarımuslu
1. 1. Zornica Todorova
4x4
1. 1. Ahmet Tınkır / Suat İnan 2. 2. Loris Calubini / Agostino Rizzardi 3. 3. Ali Günpay / Özaydın Dölek
Kamyon
1. 1. Marino Mutti / Michael Wolff
Raid
1. 1. Ejder Erişti / Ebru Erişti 2. 2. Necati Şahin / Kürşat Gülnerman 3. 3. Ozan Önder / Tuncay Köksal
ŞEREF KÜRSÜSÜ 2012
2011
MotosİkleT
MotosİkleT
1. 1. Mirco Miotto 2. 2. Ladis Dalle Mule 3. 3. Ragnar Katerbau
1. 1. Alex van Ginkel 2. 2. Henk Knuiman 3. 3. Hein Hachmang
Quad
Quad
4x4
4x4
1. 1. Sarel Van Biljon 1. 1. Mehmet Becce / Turgut Barış 2. 2. Hürriyet Girit / Hüseyin Avşar 3. 3. Yunus Ayhan / Ali Aktaş
Raid
1. 1. İlker Erdoğan / Orhan Doğan 2. 2. Mustafa Özdağ / Uğur Kalaycı 3. 3. Haluk Kutay / Mustafa Kemik
1. 1. Alex Brusselers 1. 1. John de Heijde / Richard van de Schoot 2. 2. Erik Mol / David van Grinsven 3. 3. Egbert Wingens / Carlo Reijs
ŞEREF KÜRSÜSÜ 2010 MotosİkleT
1. 1. Kemal Merkit 2. 2. Wim Jaquet 3. 3. Gerben Boon
Quad
1. 1. Dieter Cottyn
4x4
1. 1. Jos de Jong 2. 2. Rijk Verkerk 3. 3. Karl de Jong
6. TransanatolIa Rallİsİ Bu yıl altıncısı düzenlenen Transanatolia Rallisi için Ekipler Ankara’ya ulaşmaya başladı. 20 Ağustos itibariyle Ankara Bilkent Otelin otoparkı renkli bir servis alanı haline geldi. Özellikle yabancı ekipler yarış öncesi son hazırlıklarını bu alanda gerçekleştirdiler, gerçi 21 Ağustos daki sağnak yağmur
ekipleri oldukça endişelendirdi, çünkü yarışın ilk etabı Pazar günü Tuz Gölü olacaktı ve Dakar Rallisi’nde de bu yıl yağışlı bir günün arkasında Tuz Gölü’nü geçen ekipler nemli tuzun araçlara yapışmasından dolayı çok zorlu anlar yaşamışlar hatta klasmanda ciddi yer kaybetmişlerdi.
Ama beklendiği gibi olmadı, 22 Ağustos günü idari ve teknik kontroller sırasında hava açtı ve güneş olanca kuvvetiyle ekiplere gülümsedi. Cumartesi günü artık tüm ekipler eksiksiz Bilkent’e ulaşmış ve son kontroller için yarışmanın idari ofisini doldurmuşlardı. Bu yıl da idari kontroller kahkahalar eşliğinde
organizasyon ekibiyle yarışmacılar arasında sohbet ve şakalarla geçti. Saat 12.00’de araçların teknik kontrolleri başladı ve tüm araçlar güvenlik kontrolleri için son onaylarını aldılar. Yarışın seramonik startı bu yıl Kentpark AVM de yapıldı. Yoğun bir kalabalığın izlediği ünlü sporcular tek tek podyumdaki yerlerini alırlarken Ankara Büyükşehir Belediyesi ve Spor Toto başkanlarının konuşmalarının ardından ilk start bayrağı Yamaha Takımından Helder Rodriguez için sallandı. Bu yıl Transanatolia’da motosiklet klasmanında çok çekişmeli bir yarış olacağı katılımcıların isimlerinden belliydi. Yamaha Takımı Helder Rodriguez ve Alessandro Botturi ikilisiyle start alırken, KTM takımında ünü her geçen gün artan ve 2015 Dakar’da dokuzuncu olarak
Paolo Ceci podyum gören bayan yarışmacı Laia Sanz bu yıl ilk defa Transanatolia Rallisi’ndeydi. İspanya’dan Himoinsa Takımından son İspanya Baja yarışını kazanan Gerard Farres bu yılın iddiali isimleri arasındaydı, sempatik tavırlarıyla daha yarış başlamadan herkesin kalbini kazanan yarışçı Transanatolia parkurlarını çok merak ettiğini söylüyordu.
Yine 2013 yılında Transanatolia Rallisi’ni kazanan ve 2014 yol notlarını yazan Paolo Ceci Transanatolia’ya yarışmacı olarak dönmekten çok mutlu olduğunu belirtiyordu. Paolo içinTransanatolia’daki tecrübesi ona kesinlikle avantaj sağlayacak gibi gözüküyordu. Bu yıl motosiklet klasmanında bulunan Türk sporcular ise KTM Spormoto’dan
Laia Sanz
Serkan Özdemir ve Selçuk Bektaş, Globe Scout takımından Ümit Salkım ve Bora Salkım, FRT Racing Team den Fırat Şahin ile Kaan Özbenli şeklindeydi. Otomobil Klasmanında ise bu yıl yabancı yarışmacıların eksikliği kendini gösteriyordu, bunun sebebinin Transanatolia ile yakın tarihlerde düzenlenen Macaristan ve Polonya
Serkan Özdemİr
rallileri olduğu düşünülüyordu. Dünya şampiyonasına puan veren bu iki yarışla tarihlerin çakışması Transanatolia adına bir şansızlık olmuştu, fakat organizasyon ekibi tarih belirlerken birçok değişkeni göz önüne almak gerektiğini söylüyor ve herkese uyan bir tarih bulmanın güçlüklerini anlatıyordu. Yarışın amatörlere yönelik Raid kısmında ise 12 aracın katılımı göze çarpıyordu. Kendini ralli yapacak kadar hazır hissetmeyenlerle bu tür bir organizasyonun içinde daha amatörce yer almak isteyenlerin tercih ettiği bu kategori yarış parkurlarında navigasyona yönelik bir yarışmayı içinde barındırıyordu. Tabi bu kategorininde Süreyya Çakmak, Necati Şahin gibi müdavimleri bulunuyordu. Süreyya’nın bu yıl üçüncü yılıydı ve bu sefer farklı bir kopilot ile katılıyordu. Kendisine sağ koltukta Berrin Başkaya eşlik ediyordu. Mitsubishi L200 ise bu yılın ulaşım sponsoruydu ve raid kategorisine yeni model L200 ile Emre Toksöz ve Burak Dalyan ekibiyle katılıyordu. Aynı zamanda yarışın ulaşım sponsoru olan Mitsubishi Motor Türkiye yarışla aynı anda pazara sunduğu Yeni L200’ü Transanatolia’ya özel olarak hazırlamıştı. Emre ve Burak tamamen standart olan Yeni L200’lerine çok güveniyorlardı ve o da bu güveni boşa çıkartmadı. Ekip tüm etapları sorunsuz geçti. Bu kategorinin tek yabancı ekibi geçen yılda katılmış olan Vito Rampino ve Federico Guglielmi Toyota’ları ile start alacaklardı.
Ahmet Tınkır Alİ Günpay
Otomobil Klasmanında ilk startı geçen yılın birincisi Ahmet Tınkır - Ali Günpay ikilisi aldı. Jeep CJ Wrangler ile yarışa katılan ekip önceki birinciliği yine aynı araçla almıştı. İkinci sırada Mert Becce ve tecrübeli copilotu Turgut Barış start podyumundan çıkış yaptı.
Üçüncü sırada Birlas Takımı adına Suat İnan ve yeni copilotu Ejder Erişti Mitsubishi Pajero ile start aldı. Yine bu yıl geçen yılların müdavimlerinden Marino MuttiAndrea Mazzoleni Unimog ile yarışın tek kamyon ekibiydi. Ayrıca yine geçen yıl ilk defa katılan Tsanko Tsankov-Zornitsa Todorova SSV klasmanının tek aracıydı.
Tsanko Tsankov Zornitsa Todorova
1.Gün 6. TransanatolIa Rallİsİ
BURAK BÜYÜKPINAR
ALESSANDRO BOTTURI
PAOLO CECI
23 Ağustos günü yarış saat 7.00 da Bilkent otelin önünden alınan start ile başladı. Bu yıl geçen yılın kurallarında bazı değişiklikler yapılmış ve eskisi gibi yarışmacıların istedikleri zaman özel etaplarda start alması engellenmişti. Günün ilk etabı Tuz Gölü etabıydı, geçen yıla göre 30 km daha uzayan etap 183 km bir uzunluğa sahipti ve navigasyon ağırlıklıydı.
Motosiklet grubunda geçen yıl bu etabı geçmiş olan Alessandro Botturi ve Paolo Ceci ilk iki sırayı paylaştı. Paolo Ceci’nin ardından bir dakikadan biraz fazla bir farkla Gerard Farres üçüncülüğü aldı. Bu ekibi Helder Rodriguez ve Laia Sanz takip ederken İspanyol Txomin Arana ilk etapda altıncılığı aldı. Fransız pilot Oliver Pain yolnotu ile ilgilenirken çamura saplanmış ve çok
değerli dakikalar kaybetmişti. Günün en hızlı Türk motosiklet pilotu Ümit Salkım dokuzuncu olarak kamp alanına ulaştı. 2015 yılında Dakar Rallisini tamamlayan iki pilottan biri olan Serkan Özdemir teknik sıkıntılar sebebiyle günü onaltıncı olarak tamamladı. Yarışın ilk firesi mekanik arızadan dolayı yarışı bırakan Stefano Fasani oldu. Otomobilde ise Isuzu D-Max ile yarışan Murat Karahan-Hasan Şener ikilisi 2:41:42’lik dereceleriyle ralliye hızlı başladı ve iddialı olduklarını kanıtladı. Bu etabı Suat İnan ve Ejder Erişti ikinci, Mert Becce ve Turgut Barış üçüncü olarak tamamladı. İlk günün ikinci etabında motosiklet klasmanında pilotlar yerlerini korurken Otomobil klasmanında Murat Karahan ve Hasan Şener için şansız bir ikinci etap oldu. Yaklaşık olarak rakiplerinden 30 dakika kötü derece yapan ekip bir de ilk etapda waypoint atladıkları için 30 dakika ceza alınca günü beşinci olarak tamamladılar. Raid kategorisinde bu yıl yapılan değişiklikle ekipler eğer isterlerse günün iki etabından organizasyonun belirlediği bir tanesini geçebilecek ve bu değişiklik sonucu kamp ve otellere daha erken ulaşabileceklerdi. Günün en iyi derecesi Uğur Küçük-Ulaş Akay ikilisinden geldi. İkincilik için Ahmet Bağce-Nurullah Ateş ve Necati Şahin-Kürşat Gülerman ekibi arasında yaşanan sıkı bir çekişme sonucu iki ekip de aynı puanla ikinciliği paylaştı. Ekipler gecelemeyi Ürgüp Uçhisar bölgesinde kurulan otantik kıl çadırlarla hazırlanmış kamp alanında geçirdiler. Tabii yarışmacılar uyurken mekanik ekipler sabahlara kadar sorunları halletmeye girişmişlerdi, gece mekanik ekiplerin yarışı başlamıştı.
Ümİt Salkım
MURAT KARAHAN ŞENER EFE
UMUT CANPOLAT SAFFET ÜÇÜNCÜ
2.Gün 6. TransanatolIa Rallİsİ
LAILA SANZ
İkinci günün parkuru yarışın en uzun günüydü, toplamda 590 km katedilecek bu günün 255 km’si üç ayrı özel etaptan oluşuyordu. Günün ilk etabı olan Yozgat 134 km uzunluğunda ve değişken zeminli bir parkurdu. Ormanlık ve dar geçişler ile yüksek irtifalara çıkan ayrı karakterleri barındırıyordu. 134 km’lik ilk etapı Gerard Farres 2:00:46’lık bir dereceyle birinci bitirirken ikincilik için kıyasıya bir mücadele vardı.
Gerard Farres
Bir dakika içinde tam 4 pilot vardı ve bunların içinde etabı birinci bitiren Alessandro Botturi 2:05:26, genç İtalyan pilot Vanni Cominotto 2:05:31 ile ikinci, Paolo Ceci 2:05:51 ile üçüncü, Helder Rodrigues ise 2:05:53 ile dördüncü oldu. Transanatolia’da izleyiciler tecrübeli pilotlar arasında sıkı bir mücadeleye tanık oldu. Fransız Nomade Takımından ünlü pilot Oliver Pain ise etabı altıncı sırada tamamladı.
Laia Sanz sorunsun bir şekilde dokuzuncu olarak günün en uzun etabını bitirdi. Günün diğer iki etabında da Farres liderliğini korudu ve günü birinci sırada bitirdi. Günün en iyi ikinci dereceleri Alessandro Botturi’de olmasına rağmen köy içlerindeki sürat limitlerine uymadığı tespit edilen yarışmacı 10 dakika ceza aldı. Aynı gün start noktasında karnesini erken verdiği için bir de 4 dakika ceza yiyen İtalyan Pilot günü dürdüncü sırda tamamlarken takım arkadaşı Helder Rodrigues ikinci sıraya yükseldi. Carlo Seminara ve Carlos Van Straten günü tamamlayamayan isimler oldu. Carlo Seminara motorundaki sorunları çözerken, Raid kategorisinde yarışan Carlos Van Straten ertesi gün de start almamaya karar verdi. Otomobil klasmanında ise heyecan ve rekabet artmaya başladı, günün ilk etabında en iyi derece Mert Becce’ye ait olurken, Hürriyet Girit ve Hüseyin Avşar üçüncü oldular. Ali Kartal ve oğlu Emirhan Kartal Hürriyet- Hüseyin ikilisinin 15 saniye arkasından geldi. Günün ilk etabı hızlı pilot Kaan Gürgenç ve Ergun Erakman için ise pek iyi geçmedi, etabın zor bir yerinde takla atarak yoldan çıkan ekip yarışı terk etmek zorunda kaldı. İkinci etapta Murat Karahan ve Hasan Şener tekrar atak yaparak 2:13:41 ile etabın en iyi derecesini gerçekleştirdiler. İkinci Suat-Ejder ikilisi olurken, Mert-Turgut üçüncü, Ahmet Tınkır-Ali Günpay dördüncü sırada finiş gördüler. Ali-Emir ve HürriyetHüseyin arasında kıyasıya rekabet devam etti ve Ali-Emir 23 saniye farkı kapatarak Hürriyet-Hüseyin ikilisinin önüne geçti. Raid categorisi bu sefer üç kişiye tam puan verdi. Vedat Bozan-Gülşah Kaya,
GERARD FARRES GUEL
Nuri Ferda Kasay-Mert Van-Uğur Şen üçlüsü ve Ali Kerem Alptemoçin-Deniz Mit Alptemoçin günü 10 tam puanla tamamlayan ekiplerdi. Belliki ilk günün acemiliğini atmışlar ve navigasyona daha iyi hakim olmuşlardı. Yarışın ikinci günü yine harika manzaralara sahip Erzincan/Kemaliye bölgesinde son buldu. Fırat nehrinin kıyısındaki bu güzel yer tüm yarışmacılarda hayranlık uyandırdı. Burada Üniversite yurtlarında kalan yarışmacılar nehir kıyısında rüzgarla beraber akşam yemeğini yediler, saat 9:00’daki brifiengten sonra tüm yarışmacılar hızla dinlenmeye çekilirken organizasyon ekibi ertesi günün sorunsuz geçmesi için gece yarılarına kadar toplantılarına devam etti.
3.Gün 6. TransanatolIa Rallİsİ
TSANKO TSANKOV ZORNITSA TODOROVA
Güne Fırat kenarında uyanan yarışçılar uzun bir transfer etabının ardından Erzincan merkeze geldiler. Bugün yarışın startı Erzincan’ın merkezinden saat kulesinin orda verildi. Erzincan Valisi’nin verdiği start ile araçlar 182 km’lik zorlu bir parkur için yola çıktılar.Üçüncü günün parkuru çok farklı zeminler barındırıyordu, başlangıcı hızlı,
daha sonraları yüksek irtifalar, çamur-su geçişi ve bol navigasyon, kısacası her türlü zemin yarışmacıları 182 km boyunca zorladı. Özellikle derin çamur geçişleri 4x4 kategorisinde çok konuşuldu, fakat korkulan olmadı ve kimse kalmadan çamur bölümü de sorunsuz geçildi. Günün sonunda ekipler Erzurum’a ulaştılar
HELDER RODRIGUES
ve yazın ortasında Erzurum’un rüzgarlı ve soğuk havası yarışçılara hoş geldin dedi. Günü motosiklet grubunda Gerard Farres birinci, Helder Rodrigues ikinci , Paolo Ceci üçüncü olarak tamamladı. Türk pilotlardan Ümit Salkım onbirinci, Serkan Özdemir onaltıncı olarak günü tamamladılar.Otomobil klasmanında ise Suat ve Ejder liderliği
bırakmazken, ikincilik Mert ve Turgut’da, üçüncülükde Ahmet ve Ali ikilisindeydi. Raid categorisinde Vedat Bozan-Gülşah Kaya, Nuri Ferda Kasay-Mert Van-Uğur Şen üçlüsü ve Haluk Kutay-Ali Kutay günü 10 tam puanla tamamlayan ekiplerdi. Rekabet bu categoride her geçen gün artmaya başladı.
ÜMİT SALKIM
4.Gün 6. TransanatolIa Rallİsİ
MARINO MUTTI ANDREA MAZZOLENI
VANNI COMINOTTO
Erzurum Ağustos ayında bile soğuk yüzünü yarışmacılara gösterdi. Servis alanında çalışan mekanikler hem araçlarla hem de soğukla uğraşmak zorunda kaldılar. Çarşamba sabahı başlayan yağmur yükseklerde sisi de peşinden getirmeye başladı.
Normalde bugün yarışın en kısa günü ve ekiplerin dinlenmesine fırsat veren bir gün olarak planlanmıştı fakat hava durumu işleri biraz karıştırdı. Günün özel etabı 89 km olmasına rağmen özellikle ilk 30 km’sinde tamamen cap ve waypointle gitmek gereken zorlu biz dağ etabıydı.
Yağan yağmur ve çöken sis yarışmacıların işini daha da zorlaştırdı.Bu etapta İspanyol Txomin Arana düşerek yarışı terk ederken İtalyan Massimo Chinaglia’da düştü ve omuzu çıktı. İlk önce acil sağlık müdahalesi isteyen sporcu, arkadan gelen arkadaşının yardımıyla çıkan omuzunu yerine takıp yarışa devam etti.
Yine bu etapta Carlo Seminara kayboldu ve parkura dönmek isterken motosikletini bir kanala düşüren yarışmacı kurtarma ekiplerini bekledi ve günü tamamlayamadı. Otomobil klasmanı için çamur parkuru çok ağırlaştırmıştı, dolayısıyla organizasyon Raid kategorisi için bugünkü etabı iptal etti. Otomobil grubundan ilk 10 km oldukça eğlenceli geçti birçok pilot kaybolunca Erzurumlu seyirciler için değişik görüntüler ortaya çıktı. İlk 3’ler hem motosiklette hemde otomobilde değişmedi. Raid categorisinde hava koşullarından dolayı bugünün etapları iptal edildi. Ekipler diğer günlere nazaran daha erken bir saatte Erzurum’a geri dönerek günün kalanını dinlenerek geçirdiler.
SELÇUK BEKTAŞ
5.Gün 6. TransanatolIa Rallİsİ
SERKAN ÖZDEMİR
Erzurum – Refahiye Aşkale’den başlayan ve 194 km uzunluğundaki günün tek etabı Otlukbeli civarından Erzincan’a kadar uzayan değişken zeminlere sahipti. Etabın son kısmı oldukça süratliydi ve sürat seven pilotlar bundan büyük zevk alırken yer yer 180 km/s gibi hıza ulaştıkları bölümler vardı. Erzincan’da yarışmacılar 30 Ağustos Zafer bayramı provalarına denk geldiler,
Alessandro Botturi
Erzincan’dan 50’kmlik bir transfer etabıyla yarışmacılar Refahiye kamp alanına ulaştılar. Tüm yarışmacılar için sorunsuz bir gündü kamp alanına erken ulaşan yarışmacıları ateş üstünde kuzu çevirmeler bekliyordu. Motosiklet grubunda Alessandro Botturi 2.52.54’lük derecesi ile günün en hızlısı oldu ve genel klasmanda bir üst sıraya yükseldi. Bu kategoride günü Gerard Farres birinci, Helder Rodrigues ikinci , Alessandro Botturi üçüncü olarak tamamladı.
Otomobil klasmanında Mert Becce ve Turgut Barış 3.34.24 ile günün en hızlı derecesine imza attılar, Suat ve Ejder 3 dakika 39 saniye ile günü ikinci bitirdi, üçüncü ise Murat Karahan ve Hasan Şener oldu. Farkların toplamda 2 saate yaklaşmasına rağmen hiç kimse ayağını gazdan çekmemiş gibi gözüküyordu, Ali Kartal ve Emirhan Kartal 3.39.22 ile günü dördüncü tamamlarken genel klasmandaki üçüncülüklerini korudular.
EMRE TOKSÖZ BURAK DALYAN
REFAHİYE KAMP ALANI
6.Gün 6. TransanatolIa Rallİsİ
MERT BECCE TURGUT BARIŞ
Yarışın sonuna yaklaşırken yine çok uzun bir güne uyanan yarışmacılardan önce uyanan ve yola koyulan öncü Romano Caviglia oldu. Romano bu yarış her gün yarışçılardan yaklaşık 2 saat önce güne başlayıp tüm etapların son kontrolünü gerçekleştirdi. Yine bugün saat 03.30’da yola çıkan Romano ilk etabın startında organizasyona etabın çok sisli olduğunu gün ağırmadan etaba başlatamacağını söylediğinde sıkıntılar zinciri başladı.
Toplamda 576 km olan altıncı günün 323 km’si özel etaptı ve bu da yavaş giden sürücülerin karanlığa kalması demekti. Bu sebeple zaten bir gün önce günün üçüncü etabında otomobil kategorisinin start almamasına karar verilmişti. Şimdi bir gecikme motosiklet grubunun da üçüncü etabını yapamaması demek
olacaktı. Kısa bir gecikmeyle motosikletler birinci etabının startını almıştıki Romano’dan günün ikinci sürpriz haberi geldi. Etabın 80 km’sinde köyde bir kanal çalışması sebebiyle derin bir çukur açılmıştı ve ne motosikletin ne otomobilin geçmesine imkan vardı.
OLIVIER PAIN
Etap iptal edildi. Fakat o noktaya kadar giden araçları ikinci etabın startına yönlendirmekte bir o kadar sıkıntılı bir işti, herhangi bir bypass imkanı yoktu. Araçlar konvoy şeklide ikinci etabın startı olan Hubyar köyüne doğru yola çıktılar. Öncününde burada sıkışması ikinci etabında güvenliğinin gecikmesine sebep olmuştu. Bu sürpriz gelişmeden dolayı günün son etabı tüm ekipler için iptal oldu. Organizasyondan Orhan Çelen’in bu durumdan dolayı canı sıkılmıştı zira çok uğraş vererek oluşturduğu bu etaplar bir
takım şansızlıklar sonucu iptal olmuştu. Fakat günün ikici etabı Tokat etabının startı olan Hubyar köyünde köylüler yarışmacılara öyle bir evsahipliği sundularki bu günün bütün sıkıntısını bir anda yok etti. Hubyar köyü tam bir festival havasındaydı ve tüm yarışmacılara türlü türlü yemekler ikram edilmekteydi. Böylece 3 etapdan oluşması planlanan altıncı gün 126 km’lik tek etap ile tamamlanmış oldu. Günün en iyileri motosiklet klasmanında Gerard Farres, Helder Rodriguez ve genç İtalyan pilot Vanni Cominotto olurken, Oliver Pain günün dördüncü iyi zamanına imza attı. Otomobil klasmanında Mert Becce-Turgut Barış 3.03.07 ile birinci, Ali Kartal-Emirhan Kartal 3.09.30 ile ikinci, Suat İnan-Ejder Erişti 3.15.48 ile üçüncü oldu. Günün bir başka olayı da SSV ile yarışan Tsenko Tsenkov -Zornitsa Todorova ekibinin aracının arıza yapmış ve yolda kalmış olmasıydı. Otomobil de lider giden Suat İnan ve Ejder Erişti çok değerli dakikalarına mal olmasına rağmen onları etabın ortasından sonuna kadar çekerek büyük bir centilmenlik gösterdiler ve yine de günü üçüncü en iyi zamanla bitirdiler.
7.GÜN 6. TransanatolIa Rallİsİ
SUAT İNAN EJDER TEKİN ERİŞTİ
Yarışın son günü Yozgat’ın Çekerek bölgesinde kurulan kamptan başladı. Son günü olması sebebiyle 90 km’lik tek özel etabın ardından yarışmacılar Alacakhöyük’te toplandılar ve buradaki müzede bir süre dinlendikten sonra Ankara’ya doğru 210 km’lik son normal etap için yola çıktılar. M.Ö. 4000 yıllarına dayanan ve arkeolojik kazılara ev sahipliği yapan müze yabancı basının da büyük ilgisini çekti ve son röportajları bu atmosferde yapmaya karar verdiler. Günün sonunda bu uzun maraton, Ankara Kentpark’taki ödül töreni ve finiş seramonisi ile son buldu.
MUTLU SON 6. TransanatolIa Rallİsİ
Zorlu ve uzun yarışın tamamlayan tüm ekipler haklı bir gurur duyarken motosiklet kategorisinde bir önceki hafta İspanya Baja’yı kazanan Himoinsa takımından İspanyol Gerard Farres ilk Rally Raid’ini kazanmış oldu. İkinciliği Yamaha takımından Portekizli Helder Rodriguez, üçüncülüğü geçen yılın birincisi Yamaha takımından Alessandro Botturi kazandı. Yarışın en hızlı Türk motosikletçisi Ümit Salkım genel klasmanı onbirinci olarak tamamladı. Otomobil Grubunda ise birinciliği Birlas takımından Mitsubishi Pajero ile Suat İnan ve Ejder Erişti ikilisi alırken, ikinciliği Suzuki Jimny ile Mert Becce ve Turgut Barış, üçüncülüğü ise Isuzu Team Türkiye’den Isuzu D-Max ile katılan Murat Karahan ve Hasan Şener aldılar. Raid Kategorisinde ise mücadele son güne kadar devam etti ve bu mücadelenin kazananı Uğur Küçük ve Ulaş Akay oldular. İkincilik Vedat Bozan ve Gülşah Kaya’da kalırken son bir atakla Haluk Kutay ve oğlu Ali Kutay yarışı üçüncü olarak tamamladılar.
Renault Mais Kurumsal İletişim Müdürü Umut Canpolat ve Saffet Üçüncü NTV’de yayınlanan 0’dan 100’e programı çekimleri için standart bir Dacia Duster ile klasman dışı olarak tüm parkurları başarıyla geçtiler. Yarışın destekçilerinden son iki yıldır Transanatolia’ya büyük destek veren SporToto bu yılda sponsorlar arasındaydı. Yine aynı şekilde Yokohama lastikleri her geçen yıl sponsorluk desteğini arttırarak bu organizasyona destek oldu. KTM motoskletleri bu yıl ilk defa Transanatolia’ya sponsor olurken, Power Group, Redbull.com ve 4x4 Dünyası Dergisi media sponsorları arasında yer aldı. Yarışın ulaşım sponsorluğunu ise Mitsubishi L200’ler ile Mitsubishi Motor Türkiye üstlendi.
TRANSANATOLIA RALLY RAID 2015
GENEL KLASMAN MOTOSİKLET
NO CATEGORY RIDER TEAM VEHICLE 1 8 Rally Gerrard Farres Guell Himoinsa Team KTM450 2 1 Rally Helder Rodrigues Yamaha Racing Yamalube Team Yamaha YZ 4 3 6 Rally Alessandro Botturi Yamaha Racing Yamalube Team Yamaha WR 4 4 4 Rally Paolo Ceci Crossparts KTM 450 Rally 5 3 Rally Olivier Pain Nomade Racing KTM 450 EXC 6 2 Rally Laia Sanz KTM Factory Rally Team KTM Rally 7 15 Rally Vanni Cominotto CF Racing Husqvarna/Evasioni R&R Husqvarna 45 8 17 Rally Pedro Bianchi Prata Team Bianchi Prata - Honda Honda CRF45 9 10 Rally Mirko Pavan NSM Racing Team Beta RR 450 10 29 Rally Loic Minaudier Nomade Racing KTM450 Rally 11 19 Rally Ümit Salkım GlobeScout Rally KTM 450 EXC 12 23 Rally Arturo Casanova PKL Rally Racing Akfer PKL Ral 13 12 Rally Francesco Tarricone ABC Rally Action Team Beta 450 RR 14 16 Rally Alberto Bertoldi Crossparts Husqvarna FE 15 9 Rally Serkan Özdemir Spormoto KTM KTM 450 EXC 16 14 Rally Chinaglia Massimo ABC Rally Action Team Suzuki DRZ 40 17 21 Rally Francesco Catanese Team Motociclismo FuSt / AQ Racing Team Honda AQ Afr 18 28 Rally Xavier Moreau Nomade Racing KTM 450 RAL 19 34 Rally Paolo Bellini KTM 350 EXC 20 26 Rally Ermano D. Innocenti Husqvarna 45 21 20 Rally Selçuk Bektaş Spormoto KTM KTM 500 EXC 22 24 Rally Valdimiro Brezzi Valdiline KTM 530 23 18 Rally Thomas de Bois Yoshimoto KTM 450 24 27 Rally Erik Klomp Novodoor KTM 450 EXC 25 32 Rally Marco Ambrosi NSM Racing Team Beta RR 400 26 36 Rally Bora Salkım GlobeScout Rally KTM 450 EXC 27 38 Rally Ugo Stancari Beta RR 480 28 33 Rally Fırat Şahin FRT Racing Team Sherco SEF-R 29 37 Rally Alessandro Madonna Yamaha TT60 30 25 Rally Carlo Seminara Crossparts KTM 450 RAL 31 30 Rally Oğuz Kağan Özbenli FRT Racing Team KTMEXC-R 530 32 5 Rally Txomin Arana GOR sport Yamaha YZ-4 33 11 Rally Stefano Fasani Prorace Yamaha WR4
NAT OVERALL AFTER DAY7 DIFF. TO FIRST ESP 05:00:38 PM 450F PRT 05:18:52 PM 00:18:14 450 F ITA 05:31:16 PM 00:30:38 y ITA 05:35:38 PM 00:35:00 FRA 05:49:32 PM 00:48:54 ESP 05:53:38 PM 00:53:00 50 ITA 06:15:09 PM 01:14:31 50R PRT 06:46:19 PM 01:45:41 ITA 07:02:26 PM 02:01:48 y FRA 07:36:19 PM 02:35:41 TUR 08:07:56 PM 03:07:18 lly ESP 08:25:26 PM 03:24:48 ITA 08:48:07 PM 03:47:29 E 450 IE ITA 08:54:03 PM 03:53:25 TUR 09:39:16 PM 04:38:38 00 E ITA 09:41:06 PM 04:40:28 rica Twin Legend Rallye 890 ITA 09:51:32 PM 04:50:54 LLY REPLICA FRA 010:01:04 PM 05:00:26 ITA 010:30:19 PM 05:29:41 50 TE ITA 010:48:48 PM 05:48:10 TUR 010:50:58 PM 05:50:20 ITA 011:00:57 PM 06:00:19 NLD 011:03:46 PM 06:03:08 NLD 011:04:59 PM 06:04:21 4T ITA 011:30:25 PM 06:29:47 TUR 12:18:12 AM 07:17:34 ITA 1:02:31 AM 08:01:53 R 300 Factory TUR 4:36:01 AM 11:35:23 00 ITA 5:33:15 AM 12:32:37 LLY ITA 7:08:17 AM 14:07:39 0 TUR 11:13:16 AM 18:12:38 450F ESP DNF 450 ITA DNF
DIFF. TO PREVIOUS 00:18:14 00:12:24 00:04:22 00:13:54 00:04:06 00:21:31 00:31:10 00:16:07 00:33:53 00:31:37 00:17:30 00:22:41 00:05:56 00:45:13 00:01:50 00:10:26 00:09:32 00:29:15 00:18:29 00:02:10 00:09:59 00:02:49 00:01:13 00:25:26 00:47:47 00:44:19 03:33:30 00:57:14 01:35:02 04:04:59
TRANSANATOLIA RALLY RAID 2015
GENEL KLASMAN OTOMOBİL 1 2 3 4 5 6 7 8
NO 403 402 407 401 405 409 404 406
CATEGORY Rally Rally Rally Rally Rally Rally Rally Rally
DRIVER Suat İnan Mert Becce Murat Karahan Ahmet Tınkır Ali Kartal Hürriyet Grit Ozan Önder Kaan Gürgenç
CO-DRIVER TEAM Ejder Erişti Birlas Turgut Barış 4xfourart Şener Efe Isuzu Team Türkiye Ali Günpay Emirhan Kartal 5 M Offroad Team Hüseyin Avşar Simetri Team Serkan Kara Katır Off Road Ergun Erakman
VEHICLE Mitsubishi Pajero Suzuki Jimny Isuzu V Cross Jeep CJ-Wrangler Suzuki Jimny Suzuki Grand Vitara 2. Nissan Country Pick U Ford Ranger Wildtrak
.0 Up
NAT TUR TUR TUR TUR TUR TUR TUR TUR
OVERALL AFTER DAY7 011:38:27 PM 1:29:25 AM 3:52:38 AM 3:53:38 AM 5:24:39 AM 6:27:16 AM 9:27:26 AM DNF
DIFF. TO FIRST DIFF. TO PREVIOUS 01:50:58 04:14:11 04:15:11 05:46:12 06:48:49 09:48:59
01:50:58 02:23:13 00:01:00 01:31:01 01:02:37 03:00:10
TRANSANATOLIA RALLY RAID 2015
GENEL KLASMAN SSV NO 1 201
CATEGORY Rally
DRIVER Tsanko Tsankov
CO-DRIVER Zornitsa Todorova
TEAM ASK Dobrich Polaris
VEHICLE RZR 1000
NA BG
VEHICLE Unimog
NA ITA
TRANSANATOLIA RALLY RAID 2015
GENEL KLASMAN KAMYON NO 1 501
CATEGORY Rally
DRIVER Marino Mutti
CO-DRIVER Andrea Mazzoleni
TEAM Mercedes
AT GR
OVERALL AFTER DAY7 010:43:50 PM
DIFF. TO FIRST
DIFF. TO PREVIOUS
AT A
OVERALL AFTER DAY7 DIFF. TO FIRST 7:17:24 AM
DIFF. TO PREVIOUS