Otomotive 3 sayi

iÇiNDEKiLER

09

SAYFA

Patlak Yol Alabilen Lastikler: Nasıl Çalışırlar?

19

Otomotive Dergisi

BADEM ÇiÇEKLERi BULUŞMASI RENKLi SAYFA GEÇTi

36

20

SAYFA

OPEL 2016 yılı Performans Ödülleri’ne

OTOMAT

damga vurdu.

04 www.otomotivdergisi.com

11 SAYFA

AUTOSHOW 2017’Yİ

5 YILDIZLI TÜYAP PALAS KONFORUNDA YAŞAYIN

28 SAYFA

Denizli Sonax Özgür Otomotiv başarılarına yenilerini eklemeye devam ediyor

NISSAN 2016 YILINDA 5,5 MİLYON ADET SATIŞ İLE REKOR KIRDI

06

SAYFA

ALFA ROMEO GİULİA TÜRKİYE’DE TÜRKİYE’DEN DÜNYA’YA YEŞİL İZ YÜRÜŞÜ BAŞLIYOR

32

SAYFA

iLE HAREKET GEÇ

34

SAYFA

39

SAYFA

EDiTÖR

Otomotive Dergisi

Yıl: 1 Sayı:3 Süreli Yayın MART 2017 İMTİYAZ SAHiBi LEMA GRUP BİLİŞİM TELEKOMİNİKASYON SAN. VE TİC.LTD.ŞTİ ADINA

ÖZGÜR AKÇAY

GENEL YAYIN YÖNETMENi Bilgehan YALINKILINÇ

GÖRSEL YÖNETMEN Ali AKGÜN nehaber20@gmail.com

YAZI İŞLERi MÜDÜRÜ Yeliz ERDEMTOK

ABONELİK-REKLAM REZERVASYON 0 850 888 34 20 – 0 553 426 32 22 otomotivdergisi@gmail.com

GRAFiK TASARIM OTOMOTİVE DERGİSİ GRAFİK SERVİSİ

HUKUK DANIŞMANI Berkay AY

OTOMOTİVE DERGİSİ İSTANBUL OFİS: 100.Yıl Mh. 14 Yol Sk. H Blok No:11 Otocenter Bağcılar-İSTANBUL DENİZLİ İDARİ OFİS: Altıntop Mh. 1591 Sk. No.11 D:6 K:2 Merkezefendi/DENİZLİ İletişim: 0 850 888 34 20 – 0 553 426 32 22 otomotivdergisi@gmail.com ABONELİK-REKLAM REZERVASYON 0 850 888 34 20 – 0 553 426 32 22

BASIM YERİ ve TARiHi Yeni Doğan Mah. Abdi İpekci Cad. No:87/7 Bayrampaşa-İSTANBUL

Dergimizin üçüncü sayısında yine sizlere buradan merhaba demekten büyük bir mutluluk duyuyoruz.

Coşku ve heyecan ile hazırladığımız üçüncü sayımızda 1.000’nin üzerinde abonelik sayısına ulaştık.

Kısa bir sürede yepyeni bir dergi olarak, Türkiye’nin farklı şehirlerinde yaptığımız abonelik çalışmalarımızı aralıksız sürdürdük ve sürdürmeye devam ediyoruz.

Denizli’den Hatay’a, Uşak’dan Bursa’ya, Aydın’dan Ankara’ya, İzmir’den Trabzon’a kadar bir çok ilde bizimle eş zamanlı çalışan temsilcimiz olan ajanslarımıza Otomotive Dergisi çalışanları ve yöneticileri adına ayrıca teşekkürler…

21-30 Nisan 2017 İstanbul Auto Şhow Fuarında sizleri standımızda ağırlamaktan büyük bir mutluluk duyacağız.

2017 Türkiye otomotiv sektörünün kabuk değiştirdiği bir sene olacak. Birçok markanın yeni modelleri pazara çıkmaya hazırlanırken, kasa ve makyaj değişimi bu sene çok fazla modelde mevcut, bu nedenle 2017 İstanbul Auto Şhow Fuarı mutlaka ziyaret edilmesi ve görülmesi gereken bir fuar olacaktır.

Otomotive Dergisi olarak bu değişimi takip edip sizleri dergimiz ve haber sitemiz www. otomotivdergisi.com üzerinden haberdar edeceğiz.

Otomobilden, Ağır Ticari araçlara, Test sürüşlerinden, Kampanyalara Yedek parça ve otomotiv yan sanayinde ki son gelişmeleri A dan Z ye aradığınız her şeyi bulabileceksiniz.

Ayrıca www. otomotivedergisi.com adresinden E-dergi yayınımızı takip edebilirsiniz.

Bizlere destek verip katkıda bulunan herkese sevgi ve saygılarımızı iletiyoruz.

Siz değerli Otomotive Dergisi dostlarının istek ve önerilerini bekler, bir sonraki sayımızda görüşene kadar sevgi ile kalmanızı dilerim.

Saygılarımla…

Bilgehan Yalinkilinc. www.otomotivdergisi.com

05

HABER

Otomotive Dergisi

ALFA ROMEO GİULİA TÜRKİYE’DE

Otomobil severlerin merakla beklediği Alfa Romeo Giulia, şubat ayı itibariyle Türkiye’de satışa sunuldu. Üstün sportif özellikleriyle İtalyan markasının saygın geçmişini günümüzde başarıyla yansıtan Giulia, global lansmandan bugüne birçok uluslararası nitelikte ödülün sahibi oldu.

Tüm Alfa Romeo’lar gibi markanın mirasını, hız ve güzelliği ile dengeleyen Giulia, otomotiv dünyasında İtalyan stilinin en üst düzeyde ifadesi haline geliyor. Alfa Romeo Giulia, lüks sportif sedan pazarında sınıfının en iyi performans değerlerini sunabilen modeli olmasının yanı sıra en sıra dışı ve heyecan uyandırıcı modeli olmasıyla da kalpleri fethediyor. Alfa Romeo Giulia, Euro NCAP’ten yüzde 98’lik yetişkin yolcu koruma notuyla tüm zamanların en yüksek sonucunu elde etmiş, markanın aktif ve pasif güvenlik alanında yüksek standartlarını net biçimde ortaya koymuştu.

Türkiye’de 2.0 litre 200 HP arkadan itişli, 2.0 litre 280 HP dört tekerden çekişli ve 2.9 litre 510 HP arkadan itişli kombinasyona sahip 3 farklı motor seçeneğiyle lüks sportif sedan pazarına giriş yapan Giulia’nın tüm motor seçenekleri, otomatik şanzımanla donatılmış olarak, müşterilerinin beğenisine sunuluyor. Motor tipine göre Super, Veloce ve Quadrifoglio Verde adı verilen üç ayrı donanım seviyesiyle müşterilerinin beğenisine sunulan Alfa Romeo Giulia, benzersiz tasarımı, sürüş dinamizmi ve üstün teknolojik özellikleriyle sıra dışı bir Alfa Romeo modeli olarak öne çıkıyor.

Giulia’nın ilk versiyonunu temsil eden “Super” donanımlı model, sadece 2.0 litre silindir hacimli 200 HP’lik güç üreten motor ve 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla kombine ediliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 6.6sn’de tamamlayan Alfa Romeo Giulia Super, 235 km/s’lik son

06 www.otomotivdergisi.com

hıza ulaşabiliyor. Alfa DNA sistemi, 18 inç hafif alaşım jantlar, 6 Hava yastığı, Şerit Değiştirme İkaz Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, geri görüş kamerası, direksiyon üstünde motor çalıştırma düğmesi ve deri/kumaş kombinasyonlu koltuklar aracın zengin donanım listesinde ön plana çıkan ekipmanlar arasında yer alıyor.

4 tekerden çekişli Veloce!

Alfa Romeo Giulia Veloce modeliyse, 5250 d/d’da 280 HP güç ve 2250 d/d’da maksimum 400 Nmtork üreten tamamen alüminyumdan yapılmış 4 silindirli 2 litrelik benzinli yeni bir motora sahip. MultiAir elektro-hidrolik valf aktivasyon sistemine sahip olan bu yeni motor, tüm hız koşullarında yüksek verimli tüketim düzeylerine olanak sağlıyor. Bununla birlikte, komutları hızlandırmak için tasarlanmış özel bir Turbo sistemi ve 200 bar yüksek basınç sistemini içeren doğrudan enjeksiyonlu bir yapıya sahip. 8 vitesli otomatik şanzımanla donatılan Alfa Romeo Giulia Veloce, 240 km/s’lik son hıza ulaşırken, 0-100 km/s hızlanmasını 5.2 saniyede tamamlıyor.

Alfa Romeo Giulia Veloce’nin dış tasarımında özel tamponlar ve parlak siyah kapı giydirme gibi rafine tasarım özellikleri ile çift egzoz borulu ve isteğe bağlı19 alaşımlı jantla birleşen özel arka difüzör gibi çeşitli sportif özellikler ön plana çıkıyor. Aynı sportif his, yeni siyah deri spor koltuklar, orijinal bir kavrayış sağlayan sportif bir direksiyon, gösterge paneli üzerindeki alüminyum gömme parçalar, kapı panelleri ve Xenon farlar ile daha da güçleniyor. Bu özel iç ve dış tasarım, Alfa DNA sistemi, Bağımsız Acil Durum Frenine (AEB) sahip İleride Kaza Uyarıcısı (FCW) ve yaya tanıma gibi yeni ve etkin güvenlik sistemleri, Şeritten Çıkma Uyarıcısı (LDW) ve hız sınırlamalı hız kontrolü gibi zengin bir standart donanımı

HABER

Otomotive Dergisi

da barındırıyor.

Giulia Veloce, aracın çekişi ve en üst düzey performans, verimlilik ve güvenlik seviyeleri garanti etmek için tasarlanmış Q4 teknolojisine sahip yepyeni bir dört tekerlekten çekiş sistemi sunmasıyla da farklılaşıyor. Giulia Veloce modelinde yer alan Q4 sisteminin yapısı, kompakt ve hafif, Alfa Romeo’nun özel teknik gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmış, etkin bir ara şanzıman ve bir ön diferansiyelden oluşmaktadır. (Ağırlık artışı sadece 60 kg civarındadır).

Ara şanzıman kutusunda da son derece dinamik bir sürüş ile birlikte aynı zamanda daha az yakıt tüketimi de sağlamaya yarayan gelişmiş bir aktif debriyaj teknolojisi kullanılmaktadır. Hız tepkisi ve doğru tork dağılımı da, Alfa DNA’sından seçilen sürüş moduna bağlı olarak yeni entegre aktüatör ile temin edilmiş. Q4 sistemi teknolojisi aracın kullanımına ve mevcut yol yüzeyi kavramasına bağlı olarak iki aks arasındaki optimum tork dağılımını düzgün bir şekilde sağlamak için sürekli bir şekilde birden fazla parametreyi gözlemleme ve, yanal, uzunlamasına hızlanma sensörleri ile direksiyon açısı ve rotadan sapma hız sensörü üzerinden topladığı bilgilere dayanarak tekerlek tutunma düzeninde kayıpları önceden sezme kapasitesine sahip. Normal koşullarda Q4 sistemine sahip olan Giulia Veloce, torkun %100’ünün arka akslara dağıtılması ile arkadan itişli bir araç gibi çalışıyor. Tekerlek tutunma düzeni sınırına yaklaştığında ise sistem sürüş torkunun %60’ını ara şanzıman sayesinde gerçek zamanlı bir şekilde ön aksa transfer ediyor. Torkun yeniden dağılımında maksimum hız yanıtını sağlamak için de sistem, virajlarda çekiş ve yön stabilitesi açısından iki aks arasındaki yüksek mekanikten faydalanıyor. Yeni Giulia Veloce modelindeki Q4 Sistemi böylelikle – stabilite, çekiş ve güvenlik açısından – dört tekerlekten çekiş özelliğinde sürüş konumunun tüm avantajlarını sunabiliyor. Ayrıca düşük yakıt tüketimini, daha hassas duyarlılık ve arkadan itişli bir aracın vereceği tüm sürüş niteliklerini de garanti ediyor.

510 HP’lik Giulia Quadrifoglio

Giulia’nın en güçlü versiyonunu Quadrifoglio oluşturuyor. Yeni Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, birkaç sade dokunuşla kimliğini ortaya koyan güçlü ve heykelsi bir yapıya sahip. 50/50 ağırlık dengesi ve arkadan çekiş sistemi Alfa Romeo’nun en önemli özelliklerini oluştururken, ağırlığı kusursuz bir şekilde dengelemek için, motor ve mekanik parçalar iki aks arasında sıralanmış bulunuyor. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, çok kısa çıkıntılara, uzun bir motor kaputuna ve ön çamurluklara ve gücün yol üstüne salınan noktasını görsel olarak işaret eden gösterişli arka çamurluklara sahip.

Alfa Romeo’nun Magneti Marelli’yle yaptığı işbirliğiyle üretilen en sportif Giulia’nın ön ve arka far panelleri ayrıca dikkat çeken tasarım ve teknoloji unsurları arasında yer alıyor. Stil mükemmelliği ve teknolojinin başarılı bir birleşimi olan LED arka far panelleri, aracın arka kısmını eşsiz ve ayırt edici bir şekilde ortaya koyuyor. Ön bölümde ise 35W modüllü Xenon teknolojisini kullanan, güç tasarrufuyla ışık akışını ve dağılımını artıran ve normal halojen farlara göre gece görüşünü %200 artıran farlara yer veriliyor. Aynı zamanda bu farlar, öndeki engellerin en az bir saniye öncesinden görülmesini sağladığı için saatte 100 km/s hızla giderken fren mesafesinde 38 metrelik duruş sağlıyor. Gündüz seyir farları (DRL), sinyal farları, yan farlar ve yön göstergeleri verimlilik ve maksimum performans için LED teknolojisini kullanırken, diğer tüm farlarda AFS teknolojisini kullanılıyor. Arkadan itişli Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, aynı zamanda lüks orta sınıftaki rekabete Alfa Romeo markasının güçlü bir yanıtı olacak. Mühendislerin Ferrari altyapısıyla düzenlediği altı silindirli turbo benzinli motora sahip Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, 510 HP’lik eşsiz bir güce sahip.

0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.9 sn’de tamamlayan ve 307 km/s’lik son hıza erişebilen Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio’nun heyecan verici güç ve tork üreten motoru, elektronik olarak kontrol edilen silindir kapatma sistemine sahip olmasıyla aynı zamanda şaşırtıcı bir yakıt tasarrufu ve emisyon seviyesi (189 g/km CO2) bakımından sınıfının en iyisi değerleri sunabilmektedir.

www.otomotivdergisi.com

07

HABER

Otomotive Dergisi

Patlak Yol Alabilen Lastikler: Nasıl Çalışırlar? İlk kez 1980’lerin ortalarında ortaya çıkmalarına rağmen, patlak yol alabilen lastikler (RFT) şu anda her zamankinden daha popülerler. Artık bazı otomobil üreticilerinin bu lastikleri yeni araçlarında standart hale getirmesiyle birlikte, daha fazla tüketici, patlak yol alabilen lastikler, bu lastiklerin avantajları ve sürüşü nasıl etkiledikleri konusunda sorular sormaya başlıyor.

“Patlak” olduklarında bile çalışmaya devam ettikleri için, tüm patlak yol alabilen lastikler, hangi sistem tipinde olduğundan bağımsız olarak, sadece Lastik Basınç Kontrol Sistemi (TPMS) bulunan araçlarda kullanılabilirler.

TPMS, lastiklerinizden biri basınç kaybına uğrar uğramaz size uyarı verir. TPMS olmazsa, havası inmiş bir lastikle gittiğinizi bilemeyebilirsiniz.

Patlak Yol Alabilen Lastik Nedir?

Patlak yol alabilen lastikler, patladıktan sonra bir tamirciye veya lastiğinizi değiştirebileceğiniz güvenli bir yere ulaşacak kadar yol alabileceğiniz lastiklerdir.

Ancak, bu lastiklerle sınırsız bir süre de gidemezsiniz.

Patlak yol alabilen lastiklerinizle ne kadar hızlı veya ne mesafeye kadar gidebileceğinizi, üreticinin belirttiği özellikleri kontrol edin. Bridgestone (RFT) patlak yol alabilen lastikler, basıncını kısmen veya tamamen kaybettikten sonra bile, 80 km hızla en az 80 km boyunca yol almanızı sağlar.

Patlak Yol Alabilen Lastikler Nasıl Çalışır?

Temel olarak, iki tür patlak yol alabilen lastik sistemi bulunur: kendi kendini taşıyan sistem ve destek kuşağı sistemi. Çoğu kendi kendini taşıyan patlak yol alabilen lastik (RFT) sisteminde, lastiklerde güçlendirilmiş yapıya sahip yanaklar bulunmaktadır ve bunlar bir basınç kaybı durumunda aracı desteklemeye devam ederler. Bu yapı, basınç kaybından sonra, üretici tarafından belirlenen hız ve mesafeye kadar aracın yol almaya devam etmesine imkan verir.

Destek kuşaklı patlak yol alabilen lastik sisteminde ise, basınç kaybı durumunda aracın ağırlığını desteklemeye yarayan sert kauçuktan veya başka bir maddeden yapılmış bir kuşak bulunur.

Patlak Yol Alabilen Lastiklerin Faydaları Lastiğinizi tehlikeli veya rahatsız edici şartlarda değiştirmeniz gerekmez. Bu, belki de patlak yol alabilen lastiklerin en büyük faydası ve en başta tasarlanmalarının da sebebidir. Konvansiyonel lastikleri kullanırken, lastik patladığında hemen bulunduğu yerde değiştirmeniz veya aracınızı çektirmeniz gerekir.

Bir delinme durumunda, patlak yol alabilen lastikler konvansiyonel lastiklere göre daha dengelidirler. İçlerinde hiç hava kalmadığında dahi aracınıza destek verecek şekilde üretildikleri için, patlak yol alabilen lastikler, hava basıncının tamamen kaybı halinde konvansiyonel lastiklere kıyasla aracınızı daha iyi kontrol edebilmenize imkan verir.

Tüketiciler, bir araçta aradıkları özellikler listesinin başlarında güvenliği saymaya devam ettikçe, patlak yol alabilen lastiklerin daha da popüler olması beklenmektedir. Patlak yol alabilen lastikler, TPMS gibi birbirine bağlı teknolojilerle birlikte iyi çalıştığından, bu özelliğin, yeni üretilen araçlarda bir istisna olmaktan çıkıp norm haline gelmesi sadece bir zaman meselesidir.

www.otomotivdergisi.com

09

HABER

Otomotive Dergisi

İSTANBUL AUTOSHOW 2017’Yİ

5 YILDIZLI TÜYAP PALAS KONFORUNDA YAŞAYIN

21-30 Nisan 2017 tarihleri arasında TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi Beylikdüzü’nde düzenlenecek olan İstanbul Autoshow 2017 konuklarına fuar merkezi içerisinde bulunan TÜYAP PALAS’ın 5 yıldızlı hizmetini ve konforunu yaşamaya davet ediyor.

630 oda kapasiteli TÜYAP PALAS, otel dışına çıkmadan İstanbul Autoshow 2017’ye doğrudan geçiş imkanıyla misafirlerine “Çalışırken Dinlenebilmenin” rahatlığını ve kolaylığını sunuyor.

TÜYAP Fuar ve Fuarcılık Hizmetleri A.Ş. tarafından, TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde 21-30 Nisan 2017 tarihleri arasında düzenlenecek olan İstanbul Autoshow 2017, ziyaretçilerini Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi içinde yer alan, bölgesinin en büyük oteli TÜYAP PALAS’ta ağırlamaya hazırlanıyor. Konforu huzurla birleştiren göl ve deniz manzaralı standart, deluxe, deluxe suit, executive suit & king suit oda tipleri ile misafirlerine “Çalışırken Dinlenebilmenin” rahatlık ve kolaylığını bir arada sunan TÜYAP PALAS, 5 yıldızlı hizmet anlayışını fuar katılımcılarının beğenisine sunuyor.

BİR ASANSÖR İLE İSTANBUL AUTOSHOW 2017’YE ULAŞABİLİRSİNİZ Otel dışına çıkmadan fuar alanına doğrudan geçiş imkanının sunulduğu otelde fiber optik wifi, 24 saat oda hizmeti, business center, concierge hizmetleri, açık-kapalı otopark ve vale hizmetleri, oyun salonu ve kütüphane misafirlere ücretsiz sunulan hizmetler arasında yer alıyor.

TÜYAP PALAS’ta araç kiralama, havalimanı transfer hizmetleri, yıkama, ütüleme, kuru ve express temizleme, kuaför hizmeti ve İstanbul şehir turları hizmetleri de veriliyor. Tüm oda tiplerinde elektronik emanet kasası, ütü ve ütü masası, minibar, LCD televizyon, bakım ürünleri, saç kurutma makinesinin yanı sıra ikram tepsisi ve yastık menüsü standart olarak bulunuyor.

2017 YILINI YENİLİKLERLE KARŞILAYAN 5 YILDIZLI TÜYAP PALAS KAPASİTESİNİ 630 ODAYA ÇIKARTTI TÜYAP PALAS, misafirlerini “Mükellef Kahvaltı ve Kaliteli Uyku” ilkesinin temel alındığı hizmetleriyle ağırlıyor.

TÜYAP PALAS’ın Defne salonundaki kahvaltısında 70’in üzerinde çeşit sunuluyor. Lezzet ve eğlencenin adresi olarak öne çıkan Mimoza ve Ardıç adındaki A La Carte restoranları, Lobby Bar, Lounge ve pastaneleri, Tarçın, Safran ve Galata adındaki dinlenme alanları ve eşsiz manzarası ile ünlü “Roof Bar” Lagün ile TÜYAP PALAS, yüksek kalitedeki hizmet anlayışıyla fark yaratıyor. TÜYAP PALAS’ın tüm yiyecek-içecek noktalarında ödüllü şeflerin muhteşem sunumları misafirlerin unutamadıkları bir deneyim yaşatıyor.

SEDİR SPA’DAKİ HİZMETLER ÜCRETSİZ Misafirler konaklamaları süresince Sedir SPA’da yer alan sauna, dinlenme havuzu, fitness, jakuzi ve buhar odasından ücretsiz olarak yararlanabiliyor. TÜYAP PALAS, bünyesinde farklı amaç ve ihtiyaçlar doğrultusunda tiyatro, sınıf, kokteyl, ziyafet ve work-shop düzenlerinde hizmet verebilen, her türlü teknik altyapı ve donanıma sahip, farklı ölçeklerde 33 toplantı salonunu barındırıyor.

1.250 kişi kapasiteli, bölgesinin sütunsuz ve bölünebilir nitelikteki tek salonu olan İstanbul Balo Salonu ile TÜYAP PALAS tüm organizasyonları özel bir davete dönüştürerek yaşamlarımıza keyif, lezzet ve renk katıyor.

www.otomotivdergisi.com

11

HABER

Otomotive Dergisi

TÜRKİYE’DE OTOMOBİL BAKIM VE ONARIM MALİYETİ

AVRUPA’DAN DAHA EKONOMİK!

Dünyanın en büyük filo kiralama şirketi olarak beş kıtada ve 32 ülkede 1.6milyon adetlik araç filosunu yöneten LeasePlan’in 2016 CarCost (Otomobil Maliyeti) Endeksi açıklandı. Çalışmanın 2016 sonuçlarına göre en yüksek otomobil sahipliği maliyeti, benzinli otomobillerin aylık 708 Euro’luk ortalaması ile Norveç oldu. Norveç, bu sonuç ile aylık 364Euro’luk ortalama benzinli otomobil sahipliği maliyeti en ucuz ülke unvanına sahip Macaristan’ı ikiye katladı. Hollanda, aylık 695 Euro’luk dizel araç sahipliği maliyeti ile Avrupa’nın bu alanda en pahalı ülkesi oldu. Avrupa’nın en ucuz aylık dizel otomobil sahipliği maliyeti unvanı ise 369 Euro ile yine Macaristan’ın oldu.

Türkiye, düşük bakım ve onarım maliyetlerinin etkisiyle toplam aylık araç sahipliği maliyetinde, araştırma yapılan 24 Avrupa ülkesi içinde 19. sırada yer alarak, ekonomik ülkeler arasında yer aldı. Ortalama otomobil sahipliği maliyeti, araştırma yapılan en pahalı ve en ucuz Avrupa ülkeleri arasında küçük/kompakt sınıf otomobil kategorisinde ayda 344 Euro’ya kadar farklılığın olabileceğini ortaya koyuyor.

Türkiye aynı araştırma kapsamında yapılan yakıt maliyeti sıralamasında ise İtalya, Yunanistan ve Portekiz’in ardından en yüksek maliyetli 4. ülke olarak dikkat çekti.

Dünyanın en büyük filo kiralama şirketi LeasePlan’in her yıl yayınladığı LeasePlan CarCost (Otomobil Maliyeti) Endeksi, bu yıl da otomobil kullanım maliyeti konusunda ilginç sonuçlar ortaya koydu. Çalışmanın 2016 sonuçlarına göre en yüksek otomobil sahipliği maliyeti 708 Euro ile Norveç oldu ve Norveç bu sonuçla en ucuz ülke olan Macaristan’ı ikiye katladı. Benzinli otomobil araç sahipliğinde Norveç’i 678 Euro ile İtalya izlerken, üçüncü sırada ise 673 Euro ile Danimarka yer aldı. Dizel otomobil kullanıcıları için ise en pahalı ülke Hollanda oldu.

Hollandalılar dizel araçlarına ayda 695 Euro harcıyor.

12

www.otomotivdergisi.com

Dizel otomobilde ikinci sırada 684 Euro ile Finlandiya yer alırken, benzinli otomobilde yüksek maliyette lider olan Norveç ise 681 Euro ile bu alanda da üçüncü sırada bulunuyor. Macaristan, Çek Cumhuriyeti ve Romanya gibi Doğu Avrupa ülkelerinde, benzinli ve dizel otomobil kullanımının ayda 369 Euro’dan başlayan bedelleri önemli ölçüde düşük oluşu ile dikkat çekiyor Türkiye ise söz konusu sıralamada 24 ülke içinde 19. sırada yer alarak, küçük-kompakt sınıf otomobil sahipliği aylık maliyetinde en ekonomik ülkelerden biri oldu.

LeasePlan CarCost (Otomobil Maliyeti) Endeksi’ne göre Türkiye’de benzinli otomobil kullanmanın aylık maliyeti 448 Euro iken, dizel otomobil kullanım maliyeti ise 418 Euro oldu. İtalya yakıtta en pahalı, Polonya en ucuz ülke Türkiye, aynıçalışmanın yakıt maliyeti endeksi bölümünde ise yine 24 ülke içinde İtalya, Yunanistan ve Portekiz’in ardından 4. sırada yer aldı. Türkiye’yi Avusturya izledi. Araştırma kapsamında yıllık 20 bin kilometre temel alındığında, Avrupa’da benzinli araçlarda ortalama yakıt gideri ayda 100 Euro olarak ortaya çıkarken, dizel araçlarda ise 67Euro’luk bir ortalama elde edildi. İtalya, benzinli araçlarda, yüksek vergi oranlarına bağlı olarak, aylık 136 Euro tutarındaki yakıt maliyetleriyle liderliği elinde tutmaktadır. Ayda sadece 54 Euro ile Rusya,geniş petrol rezervlerinden ötürü en ucuz yakıt maliyetli ülkelerden biri olarak dikkat çekiyor. Dizel yakıt maliyetinde ise en ucuz ülke ayda 49 Euro ile Polonya oldu.

Bakım ve onarım maliyetinde en iyi ülke Türkiye Türkiye, ayda 28 Euro’luken düşük bakım ve onarım maliyetine sahip ülke olmasıyla da ön plana çıkıyor. Bu sıralamada en pahalı ülke ise 85 Euro ile İsveç oldu. Bunun

HABER

Otomotive Dergisi

sebebi olarak ise iş gücü maliyetleri olarak gösteriliyor.

Zira İsveç’te saat başı çalışma ücreti Türkiye’dekinin üç katını bulabiliyor.

Otomobil sahipleri maliyetler üzerinde az etkiye sahip Maliyet kalemleri ayrı ayrı incelendiğinde ise en yüksek payın yüzde 37 ile değer kaybı (amortisman) olduğu görülüyor. Yol vergisi ve KDV, aylık toplam otomobil maliyetinin yüzde 20’sine karşılık gelirken, yakıt aylık otomobil kullanım maliyetinin yüzde 16’sını oluşturuyor. Bu da otomobil sahiplerinin maliyetler üzerinde nispeten az etkisi olduğu anlamına geliyor. Çalışma yapılan 24 Avrupa ülkesinin 6’sında dizel otomobil kullanmanın benzinli otomobil kullanmaya göre daha pahalı olması ayrıca dikkat çekiyor. Dizelin pompa fiyatı benzin fiyatından ucuz olsa da; daha yüksek vergi, sigorta veya bakım maliyetleri gibi faktörler bazı ülkelerde dizel araç maliyetinin daha yüksek oluşunun sebebini açıklıyor.

Sigorta: Güvenliğe öncelik vermek sonuç getiriyor İsviçre, Avrupa’daki en yüksek sigorta maliyetlerine sahip ülke olarak dikkat çekiyor. Bu maliyetler hem benzinli hem de dizel araçlar için ayda 117 Euro’yu buluyor.

37 Euro ile Çek Cumhuriyeti benzinli araç sigortasında en

ucuz ülke olarak ön plana çıkıyor. Genel itibarıyla en pahalı ülkelerden biri olan İsveç’te hıza oranla güvenliğe öncelik verilmesi işe yarıyor. LeasePlan CarCost Endeksi, İsveç’in ayda 39 Euro ile dizel araç sigortasında en ucuz Avrupa ülkesi olduğunu gösteriyor.

“Mobilite çözümlerini öneriyoruz” LeasePlan CEO’su Tex Gunning, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Günümüzde değer kaybı ve araç maliyetleri üzerinde kontrol sahibi olamama, kiralama veya başka mobilite seçeneklerine kıyasla otomobil sahipliğinin faydalarını sorgulamayı beraberinde getiren iki olgudur.

Global boyutumuzla birleştiğinde otomotiv değer zincirindeki varlığımız, kiralık araçlarımızı maliyet açısından son derece rekabetçi hatta müşterilerimizin kendi araçlarını veya filolarını satın almalarına göre çok daha düşük bir çıplak maliyetle yönetmemize imkân vermektedir. Otomobil maliyeti kalemlerinin karmaşıklığı nedeniyle potansiyel otomobil sahiplerinin veya filo yöneticilerinin yeni ya da ikinci el araç alırken daha büyük resmi düşünmelerini,bütçe için olduğu kadar çevre açısından da daha hafif olabilecek kiralama veya otomobil paylaşımı gibi ileriye dönük mobilite çözümlerini değerlendirmelerini öneriyoruz.”

www.otomotivdergisi.com

13

HABER

Otomotive Dergisi

AVEK REKORLARA DOYMUYOR

Toplamda 16.169 adet sıfır araç satışı ve 1.321 adet ikinci el araç satışı gerçekleştiren Avek, bu satış adetleriyle Türkiye’ deki birçok distribütörden daha fazla araç satarak markaları kıskandırdı. Türk Otomotiv Sektörünün önde gelen markalarından Avek Otomotiv, her geçen yıl başarılarına bir yenisini ekleyerek çıtayı yükseğe taşıyor.

2016 yılındaTürkiye’de daha once kırılmamış bir rekora imza atarak yılda 3.000 adet satışın üzerine çıkan ilk ve tek Audi yetkil isatıcısı olan Avek,geçtiğimiz yılı 3.226 adet Audi satışı ile tamamladı.

Avek Otomotiv’in başarıları sadece Audi ile sınırlı değil: 1.765 adetle 2016 yılını Türkiye’de ençok Volkswagen Ticari araç satan bayi olarak kapatan Avek, ayrıca 6.927 adet Volkswagen Binek araç, 1.494 ade tSeat, 2.757 adet Skoda olmak üzere toplamda 16.169 adet sıfır araç satışı ve 1.321 adet ikinci el araç satışı gerçekleştirdi. Avek, bu satış adetleriyle Türkiye’ deki

bir çok distribütörden daha fazla araç satarak markaları kıskandırdı.

Avek Otomotiv Genel Müdürü Engin Yazıcı, “Bu başarıları tercihleri ile bizleri rekorlara taşıyan değerli müşterilerimize ve özveriyle çalışan 500’ü aşan eğitiml ipersonelimize borçluyuz.” diyerek, 2017 yılında da müşteri odaklı yönetim anlayışı ve kaliteli hizmetten ödün vermeden başarılarını daha da geliştireceklerini belirtti.

Avek Otomotiv, 2016 yılının ikinci yarısında Çanakkale’de faaliyete geçirdiği Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ve DOD markaları ile kısa sürede gerçekleştirdiği 1.189 adet yeni, 130 adet ikinci el araç satışı ile başarılarını İstanbul sınırları dışında da sürdürdü.

2016 yılında toplam ciroda % 42’lik artış sağladıklarını söyleyen Engin Yazıcı, temsilcisi oldukları markalarla son dereceu yumlu çalıştıklarını, 2017 yılında mevcut faaliyet alanlarını yen iyatırımlarla geliştireceklerini, sadece satış adetlerini değil, çalışan ve müşteri memnuniyetini de yukarılara taşımayı hedeflediklerini belirti.

AVRASYA TÜNELİ’NE MARSH İMZASI! Türkiye’nin son yıllardaki en önemli projeleri arasında yer alan İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçit Projesi, bir diğer adıyla Avrasya Tüneli, dünyanın lider sigorta ve reasürans brokerliği şirketlerinden Marsh Türkiye aracılığıyla sigortalandı. Marsh Türkiye, Avrasya Tüneli’nin proje, inşaat aşamasında 1 milyar dolar, işletme aşamasında ise 650 milyon dolarlık sigorta işlemine aracılık etti. Dünyanın lider sigorta brokerliği ve risk yönetimi şirketi Marsh, geçen hafta açılışı yapılan ve Türkiye’nin son yıllardaki en önemli projeleri arasında yer alan, İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçit Projesi’nin (Avrasya Tüneli) sigortalanmasına aracılık etti. Daha

önce de onlarca büyük altyapı projesinde imzası bulunan Marsh, Avrasya Tüneli’nin proje ve inşaat aşamasından işletme aşamasına kadar tüm süreçlerinde yer aldı. Yapım aşamasına 2012 yılında başlanan, Asya ve Avrupa kıtalarını deniz altından birbirine bağlayan Avrasya Tüneli ve bağlantı tünellerinin proje ve inşaat aşamasının teminat değeri 1 milyar dolar civarında bulunuyor ve 4 yıllık bir zaman dilimini kapsıyor. Sigorta kapsamında deprem dahil doğal afetler, yangın, hırsızlık, tasarım hataları, inşaat riskleri yer alıyor. İşletme aşamasında da yer aldı!

20 Aralık 2016 yılında işletmeye geçen Avrasya Tüneli için yaklaşık 650 milyon dolar bedel ile yine Marsh Sigorta aracılığı ile operasyon dahil bütün risklere terör, politik şiddet ve sorumluluk teminatları sağlandı. Avrasya Tüneli’nin 5.4 kilometrelik bölümü deniz tabanı altına özel bir teknoloji ile inşa edilen iki katlı tünelden ve diğer metotlarla inşa edilen iki bağlantı tünellerinden oluşuyor.

Kazlıçeşme ve Göztepe arasında hizmet verecek olan proje 1 milyar 245 milyon dolar yatırım bedeli ile hayata geçti.

www.otomotivdergisi.com

15

HABER

Otomotive Dergisi

TÜRKİYE PAZARINDA! Yüksek performanslı otomobiller ve crossover araçlar için Dunlop’un ürettiği yeni üst segment lastik MAXX050+ Türkiye pazarına sunuldu.

Türkiye temsilciliğini Abdulkadir Özcan Şirketler Grubu’nun (AKO) yaptığı Dunlop markasının yeni ürünü MAXX050+ ıslak ve kuru zeminde en iyi tutunma ve fren mesafesini vermek için tasarlanan özel sırt deseniyle otomobil severlerin beğenisine çıktı.

Abdulkadir Özcan Şirketler Grubu (AKO), Türkiye temsilciliğini yaptığı Dunlop’un yeni üst segmentlerinden MAXX050+ lastiklerini Türkiye pazarına sundu. Yüksek direksiyon hakimiyeti ve hem ıslak hem de kuru zeminde üstün yol tutuşu özelliklerini bir araya getiren Dunlop MAXX050+ yeni jenerasyon yüksek performanslı araçların ihtiyaçlarını eksiksiz olarak karşılamak için tasarlandı. Islak ve kuru zeminde üstün performans gösteren son teknoloji ürünü Dunlop MAXX050+ her iki zemin koşulunda da yolu tam kavrayarak dengeli bir sürüş deneyimi sağlarken, sürüş kalitesi ve konforunu en üst düzeye çıkarıyor.

Yüksek performanslı otomobiller ve crossover araçlar için üretilen üst segment lastik MAXX050+ son teknolojik yapısı ile güvenlikten taviz vermiyor.

YÜKSEK TEKNOLOJİ YÜKSEK PERFORMANSI GETİRİYOR Dunlop MAXX050+, hem yüksek düzey bir direksiyon hakimiyetini hem de kusursuz bir ıslak zemin performansını aynı anda sunabilmek için son teknoloji bir çok özelliği bünyesinde topluyor. Lastik tabanının iç kesiti,

yağmurlu yol koşullarında yüksek su tahliyesi ve kısa fren mesafesi için farklı tasarlanırken, dış kesitinde ise kuru zeminlerde maksimum kontrol ve direksiyon hakimiyeti için asimetrik desenler tercih edildi. Ayrıca gelişmiş yapısı sayesinde lastiklerin dış yüzeyinde gerçekleşebilen deformasyonu da en aza indiren MAXX050+, dayanıklılığı ve uzun kullanım ömrü ile de rakiplerinden ayrılıyor. Geniş bir ebat aralığında üretilerek satışa sunulan MAXX050+, her türlü hava koşulunda yüksek hızlarda iyi bir yol tutuşunun yanında mükemmel bir viraj performansı da sağlıyor. Böylece bir yüksek performans lastiği olarak MAXX050+, mukavemeti ve gücü birleştirerek yüksek hızlarda bile güvenlikten ve konfordan ödün vermiyor.

YÜKSEK HIZLARDA, HACİMLİ AKINTILARDA MAKSİMUM GÜVENLİK MAXX050+ asimetrik sırt tasarımıyla artırılmış yol tutuşu ve suda kızaklama direnci sağlayan etkin bir su tahliye sistemiyle de yüksek hızlarda maksimum güvenliği otomobil tutkunlarına sunuyor. Geniş çevresel olukları ile ıslak zemin koşullarında yüksek kapasitede su tahliyesi sağlayan lastik, su birikintileri ve hacimli akıntılarda direksiyon hakimiyetini tehlikeye sokan suda kızaklamaya karşı da benzersiz bir direnç oluşturuyor. Güçlendirilmiş bloklarıyla virajlarda otomobili dengede tutarak yol tutuşuna büyük katkı sağlayan Dunlop MAXX050+, tüm yetkili bayilerde yüksek hızda bile güvenlikten taviz vermek istemeyen sürücüleri bekliyor.

EUROMASTER’DAN PERİYODİK ARAÇ BAKIMI! Türkiye’de 52 ilde yaklaşık 200 servis noktası ile hizmet veren Euromaster, periyodik araç bakımı kampanyası başlattı. Söz konusu hizmet kapsamında 2 yıl yedek parça ve işçilik garantisi de veren Euromaster, Bosch yedek parça ve Mobil motor yağlarını kullanıyor.

Michelin Grubu çatısı altında ülkemizde 52 ilde yaklaşık 200 servis noktası ile lastik ve araç bakımı hizmeti veren Euromaster, periyodik araç bakımı kampanyası başlattı.

Euromaster, marka ve model farkı gözetmeksizin, verilen hizmet kapsamında 2 yıl yedek parça ve işçilik garantisi de veriyor. Euromaster’ın orijinal ekipman onaylı Bosch yedek parça ve Mobil motor yağları güvencesiyle sunduğu periyodik araç bakımı, KDV dahil 210 TL’den başlayan fiyatlar ile sunuluyor. Hizmet kapsamında motor yağı değişimi, yağ filtresi değişimi, hava filtresi değişimi, polen filtresi değişimi, fren sistemi kontrolü dahil her türlü bakım yapılıyor. Üstelik araca yapılan genel check-up hizmeti de ücretsiz sunuluyor.

Aracınızın ömrünü uzatın!

Aracı oluşturan parçaların da bir ömrü olduğuna dikkat çeken Euromaster Türkiye Pazarlama Müdürü Zeynep Durusu, “Bu yüzden marka veya modeli ne olursa olsun her araç düzenli bakıma ihtiyaç duyar ve gerekirse aşınan veya etkisini yitiren parçalar değiştirilir. Periyodik araç bakımı beklenmedik arıza ve kaza risklerini en aza indirirken, aracınızın daha etkili çalışmasını sağlayarak yakıt tüketimini azaltır ve aracın ömrünü uzatır. Bu sayede hem yola güvenle devam eder,hem de aracınıza ve bütçenize zarar vermemiş olursunuz” dedi.

16

www.otomotivdergisi.com

HABER

Otomotive Dergisi

Ferrari’nin spor Grand Tourer konseptinin yaşadığı değişimi ortaya koyan yeni dört koltuklu modeli GTC4Lusso, uluslararası çapta ünlü bir mimar olan Jean Michel Wilmotte’un başkanlığındaki “Uluslararası Otomobil Festivali” Jürisi tarafından “Yılın En Güzel Süper Otomobili” büyük ödülüne layık görüldü. Ülkemizde 2016 yılında satışa sunulan Ferrari GTC4Lusso, kendisine ‘fastback’ tarzı bir siluet veren son derece aerodinamik ve konik yapılı ‘coupe’ formlu tasarıma sahip olmasıyla ön plana çıkıyor.

Ferrari’nin FF modeliyle spor Grand Tourer konseptine dönüşünün ardından yeni nesil 4 koltuklu ve 4 tekerlekten çekişli yeni GTC4Lusso modeliyle dikkat çeken Ferrari’ye 2017’nin ilk ödülü Avrupa’dan geldi. Uluslararası Otomobil Festivali Jürisi, “Yılın En Güzel Süper Otomobili” büyük ödülüne Ferrari GTC4Lusso modelini layık gördü. Ferrari Design Kıdemli Başkan Yardımcısı Flavio Manzoni, bu

önemli ödülü 600 misafirin katıldığı çok özel bir davette törenle aldı. Ferrari GTC4Lusso olağanüstü bir motor gücü isteyen, ancak araç içi konforundan, sportif zarafetten ve kusursuz detaylandırmalardan taviz vermek istemeyen sürücüler için ideal bir kombinasyonu simgeliyor.

Adını; Enzo Ferrari’nin favorilerinden biri olan 330 GT ve zarafet ile yüksek performansı eşsiz bir şekilde birleştiren 250 GT Berlinetta Lusso gibi ünlü seleflerinden esinlenerek alan Ferrari GTC4Lusso, kendisine ‘fastback’ tarzı bir siluet veren son derece aerodinamik ve konik yapılı ‘coupe’ formlu tasarıma sahip. GTC4Lusso dört yolcu ve geniş bagaj kısmı için başarılı bir alan ve konforu garanti eden yeterli bir iç hacminin yanında, tavan kıvrımının alçaltıldığı arka tasarımı aracın sportif ruhunu yansıtıyor. Ferrari’nin kendine özgü ikiz arka farları otomobilin arka kısmını süslerken, kaslı tekerlek yuvaları aracın atletik yapısını net biçimde ortaya koyuyor.

Ferrari GTC4Lusso’ya En Güzel Otomobil Ödülü!

KARSAN’DA GÖREV DEĞİŞİMİ! Çağın mobilite ihtiyaçlarına uygun modern toplu taşıma ve ticari araç üretimi gerçekleştiren Karsan bünyesinde Şubat ayı itibari ile organizasyon değişikliğine gidildi ve bu kapsamda stratejik atamalar gerçekleştirildi. Bu kapsamda daha önce Karsan Pazarlama’da görev yapan Ahmet Muzaffer Arpacıoğlu, yeni oluşturulan Ticari İşler Genel Müdür Yardımcılığı’na atandı.

Kuruluşunun 50. yılını geride bırakan ve Bursa’da yer alan iki fabrikasında çağın mobilite ihtiyaçlarına uygun modern toplu taşıma ve ticari araç üretimi gerçekleştiren Karsan Otomotiv bünyesinde, organizasyon değişikliği yapıldı. Karsan Otomotiv bünyesinde, yurtiçi ve yurtdışı pazarlarda rekabet gücü ve verimliliği arttırmak amacıyla satış, satış sonrası ve pazarlama faaliyetlerini merkezi olarak yürütme kararı

çerçevesinde, Ticari İşler Genel Müdür Yardımcılığıoluşturuldu.

Organizasyonun başına ise Şubat ayı itibari ile daha önce Karsan Pazarlama’da görev yapan Ahmet Muzaffer Arpacıoğlu getirildi.

Lisans eğitimini Marmara Üniversi’nde gerçekleştiren ve ardından The University of Birmingham’da yüksek lisans eğitimi alan A. Muzaffer Arpacıoğlu, iş hayatına 1988 yılında Koç Holding çatısı altında başladı. Daha sonra sırasıyla Kofisa Dış Ticaret ve Tofaş’ta iş hayatına devam eden Arpacıoğlu, 1997 yılında ise Kıraça Holding’e geçti.

Arpacıoğlu, 2000 yılına dek Karsan PazarlamaGenel Müdür Yardımcılığı görevlerini yürüttükten sonra 20002009 tarihleri arasında Peugeot Türkiye Satış Direktörlüğü,2009’dan sonra da Karland A.Ş. Genel Müdürlüğü görevlerinde bulundu.

www.otomotivdergisi.com

17

HABER

Otomotive Dergisi

S&S MOTORS’DAN REKOR SATIŞ!

Lüks ikinci el araç pazarının Türkiye’deki en güçlü temsilcisi S&S Motors, Türkiye’nin gelmiş geçmiş en pahalı ikinci el otomobil satışını Şubat ayı içinde gerçekleştirdi. Super Cars olarak anılan en üst sınıf spor otomobiller başta olmak üzere resmi distribütör çıkışlı lüks 2’nci el araç pazarının Türkiye’deki en güçlü temsilcisi S&S Motors’un altına imzasını attığı rekor ise 750 bin Euro’luk (yaklaşık 3 milyon TL) satışla özel donanımlı Ferrari GTC4Lusso’ya ait oldu. Ülkemizde İstanbul’da 2 ayrı lokasyonda hizmet veren, bununla birlikte Türkiye genelinde lüks otomobil ve arazi aracı müşterilerinin gözdesi olan S&S Motors, Şubat ayında ülkemizin gelmiş geçmiş en pahalı ikinci el otomobil satışıyla dikkatleri üzerine çekti.

Bentley’denLamborghini’ye, Mercedes’ten BMW’ye, Porsche’den Maserati’ye, Range Rover’dan Audi’ye

İKİNCİ EL OTOMOBİLİN YENİ ADRESİ

kadar birçok lüks markanın hem yeni hem klasik modellerinin ikinci el alımsatımını gerçekleştiren S&S Motors’un rekor satışı ise Ferrari markasıyla oldu. Çok özel donanımlı ve 690 HP’likbir Ferrari GTC4Lusso modelini yeni sahibine teslim eden S&S Motors, 750 bin Euro’luk satışla (yaklaşık 3 milyon TL) Türkiye rekoruna da imza attı.

S&S Motors Genel Müdürü Ferhat Albayrak, “Türkiye’de hali hazırda 600 adetten fazla araç stoğuyla ülkemizin lüks otomobil alanında en geniş ve farklı ürün yelpazesini barından S&S Motors olarak bir rekora imza atmış olmaktan dolayı mutluyuz. Bir yandan bugüne kadar ki en pahalı ikinci el otomobil satışına imza atmanın mutluluğu içindeyken, diğer yandan 2017 yılında daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşmak için yeni aksiyonların heyecanı içindeyiz” açıklamasında bulundu.

CİHAN MEYDAN OTOMOTİV

Denizli’nin ikinci el otomobilin yeni adresi Cihan MEYDAN Otomotiv 2016 yılında 280 ikinci el satışı ile otomobil bayilerini kıskandırdı. İkinci el otomobil satışlarında doğru ve güvenilir olmayı prensip haline getiren firma müşteri odaklı çalışarak kendi anlaşmalı finans kurumlarıyla 30 dakika gibi kısa bir sürede kredi imkanı sağlıyor.

2017 Ocak ve Şubat aylarında

18

www.otomotivdergisi.com

70 adet araç satışı gerçekleştiren firma expertiz garantili araç satış imkanı veriyor.Çok yakında yeni yerinde hizmete geçmeye hazırlanan firma model yaşı yüksek düşük kilometre ve hatasız otomobil satışları gerçekleştirmek istediklerini ve bunun için kendi ekipleri ile Türkiye’de bir çok ilden 2 .el otomobil tedarikçi firmaları ile çalıştıklarını belirtti.

HABER

Otomotive Dergisi

NISSAN 2016 YILINDA 5,5 MİLYON ADET SATIŞ İLE REKOR KIRDI Nissan 2016 yılında yüzde 2,5 büyüme ile 5.559.902 otomobil ve ticari araç ile rekor seviyede satış gerçekleştirdi. Şirket ABD ve Çin’de sırasıyla yüzde 5,4 ve 8,4’lük büyüme kaydederek her iki pazarda da yeni rekor kırdı.

Türk otomotiv pazarının bir önceki yıla göre yüzde 1,6 büyüdüğü bir yılda, Nissan Türkiye, yüzde 21 büyüme ile hem pazar payını önemli oranda artırdı, hem de sene başında hedeflediği yüzde 10 büyüme hedefini ikiye katlamış oldu.

Otomotiv sektöründe yaşanan ÖTV artışı, kurlardaki sert dalgalanmaya rağmen 2016 yılında 32 bin 53 adet araç satışı ile bir rekora imza atan Nissan, 2015 yılında yüzde 2,73 olan pazar payını yüzde 3,26’ya çıkardı.

Nissan SUV ailesinin vazgeçilmezleri Qashqai ve X-Trail, Nissan’ın dünyada ve Türkiye’de en çok ses getiren modelleri oldu. JATO 2016 yılı verilerine göre dünyada en çok satılan SUV Nissan X-Trail olurken, aynı zamanda dünyanın en çok satan 5. Modeli olarak da yerini aldı.

2016 yılında 18 bin 365 adet satış ile Nissan Qashqai ise Türkiye’de en çok satılan SUV olma başarısını yakaladı.

Nissan’ın bir başka önemli ürünü olan, geniş kitlelerin kullanımına sunulan ilk seri üretim elektrikli otomobili Nissan LEAF 2010 Aralık ayındaki lansmanından bu yana 250 binden fazla satış kaydederek dünyanın en çok tercih edilen elektrikli aracı oldu.

Renault Nissan İttifakının Önemli Başarısı Tüm dünyada toplam 9,96 milyon adet araç satışı gerçekleştiren RenaultNissan İttifakı 2016 yılında önemli bir büyüme kaydetti. Geçen yıl ittifaka ait markaların toplam satışları dünyada satılan her dokuz otomobilin birine denk geliyor.

Mitsubishi Motors, şirketin yüzde 34 hissesinin Nissan tarafından alınmasıyla geçtiğimiz sonbaharda ittifaka katıldı ve bu katılımla birlikte 2016 yılında ittifak dünyanın en büyük dördüncü şirketi seçildi

Yiğit Akü “Automechanika İstanbul’da” Yiğit Akü, 6-9 Nisan 2017 tarihleri arasında gerçekleşecek olan TÜYAP/ Automechanika İstanbul Otomotiv ve Endüstri fuarına katılarak, İnovasyon, ar-ge ve üstün girişimlerini sektörle buluşturacak. Türk ve Avrupa otomotiv endüstrisinin buluşma platformu haline gelen Automechanika İstanbul Fuarı için geri sayıma başlayan Yiğit Akü sektöre kazandırmış olduğu başarılı ürün gamı ile adından söz ettirecek.

2017 yılına hızla giriş yapan ve global arenadaki yerini koruyan Yiğit Akü; prestij kategorisinde akıllı aküler, Stop Start teknolojisi ile üretilmiş özel aküler, endüstriyel alanlarda kullanılan jel aküler, elektrikli araçlara özel lityum iyon aküler ile boy gösterecek.

Yiğit Akü; iç ve dış piyasa ile olan iş birliktelikleri ve üstün tedarik gücünü gözler önüne serecek.

Bünyesindeki seçkin ürün yelpazesi ve inovasyona dayalı nitelikli ürünleri ile sektörün nabzını tutacak. Çözüm odaklı yaklaşımı ve yenilikçi yapısı ile 40 yılı aşkın süredir fark yaratan Yiğit Akü, sektörün temsilcisi olarak başarılara imza atmaya devam edecek.

Ekonomik gelişmenin kaynağı olarak Ar-Ge ve Ür-Ge’ye dayalı yatırımlarını her yıl daha da artıran Yiğit Akü, 5 kıtada 90’dan fazla ülkeye ihracat yaparak, lider adımlar ile sektörün öncüsü olmaya devam edecek.

www.otomotivdergisi.com

19

Otomotive Dergisi

OPEL 2016 yılı Performans Ödülleri’ne

OTOMAT

damga vurdu.

Otomat, 2016 Performans Ödülleri’nde ‘Küçük Filo Hedef Gerçekleştirme’, Mükemmel Müşteri Deneyimi’,’ Hedef Gerçekleştirme’ ve ‘Opel Satış Sonrası 4. Bölge başlıklarında zirveye çıktı.

Opel Türkiye’nin düzenlediği 2016 satış ve satış sonrası ödülleri Maxx Royal Antalya’da düzenlenen toplantı ile sahiplerini buldu. Ege bölgesinin köklü ve güçlü bayilerinden Otomat Motorlu Araçlar 4 farklı ödül kazandı.

OPEL 2016 yılı Performans Ödülleri’ne OTOMAT damga vurdu.

Mükemmel Müşteri Deneyimi, Hedef Gerçekleştirme ve Küçük Filo Satışlarında Türkiye ve 4. bölge birinciliği, Opel Satış Sonrasında Türkiye ve bölge birinciliklerini göğüsleyen Otomat, bu yıl da başarı performansını sürdürmeyi hedefliyor. Ege bölgesinin köklü ve güçlü bayilerinden Otomat Motorlu Araçlar 4 farklı ödül kazandı. Ödülleri Otomat Motorlu Araçlar Genel Müdürü Murat KARATOPRAK ve Otomat Motorlu Araçlar Satış Müdürü Atilla ÇETİN teslim aldı.

- Küçük Filo Hedef Gerçekleştirme Türkiye ve 4.

BÖLGE 1 nci,lik Ödülü - 2016 Yılı Mükemmel Müşteri Deneyimi Türkiye 1 nci,lik Ödülü - Hedef Gerçekleştirme 4. Bölge 1.nci,lik Ödülü - Opel Satış Sonrası 4. Bölge 1.nci,lik Ödülü Otomat Motorlu Araçlar Genel Müdürü Murat KARATOPRAK Otomotive Dergisine yaptığı açıklamada 2016 yılında yakalanan bu başarıların artarak devam edeceğini söyledi. Genel Müdür Karatoprak; 2016 yılında ekip olarak çok çalıştık. Bu çalışmanın karşılığında bu ödülleri kazandık. Müşteri memnuniyetini hep ön planda tuttuk. Bunu satış adetlerimize yansıtmayı başardık.

Türkiye ve bölge pazar paylarını iyi analiz ettik. Doğru müşteri kitlesi hedeflerimizi belirleyerek hedef müşteri kitlemize ulaştık. Satış ve satış sonrası çalışan tüm personellerimize teşekkürler”dedi.

Otomat Motorlu Araçlar Satış Müdürü Atilla ÇETİN Türkiye ve bölge birincilik ödüllerinin ayrı bir sorumluluk ve yükümlülük olduğunu hatırlatarak, bu başarıların önümüzdeki yıllarda da artarak devam edeceğinin altını çizdi. Satış müdürü Çetin; 2016 yılında 762 adetlik satış gerçekleştirdik, bu 762 adet araç satışı ile 4. Bölge 1’ncilik kazandık. Özellikle filo satışlarına önem vererek Türkiye ve 4. Bölgede 1. olduk. Kazanmış olduğumuz ödüller bizim için çok önemli bu ödüllerin devamını getirebilmek için üzerimizde ki sorumluğumuz bir kat daha artı. 2017 hedeflerinin planlamasını doğru yaparak ve 2017 yılında 2.çeyrek ve 3. çeyrek de yeni modeller ile pazarda iddialı satış adetleri gerçekleştireceğiz.”dedi.

20 www.otomotivdergisi.com

HABER

HABER

Otomotive Dergisi

Opel, 2017’de Daralan Pazarda Büyüyecek!

Opel’in 2017 birinci çeyrek değerlendirme toplantısı Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik’in katılımı ile İstanbul’da gerçekleşti. Keklik, 2016 otomotiv pazarına ilişkin değerlendirmelerini, Opel markasına ilişkin verileri ve 2017’de pazara sunacakları yenilikleri anlatıp, 2017 Pazar öngörülerini de paylaştı.

Sözlerine 2016’nın Opel için Avrupa genelinde iyi geçtiğini vurgulayarak başlayan Keklik, “Avrupa genelinde 1 milyon satış rakamına, geçen seneden bir ay önce, Kasım başında erişmeyi başardık ve Türkiye dahil 12 Avrupa pazarında Pazar payımızı arttırdığımızı görüyoruz” dedi. Ülkemiz binek otomobil pazarının 2016’da bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 4,3 arttığının altını çizen Opel Genel Müdürü sözlerine şöyle devam etti: “Temmuz’un ikinci yarısı otomotiv sektörü için zor geçti. Ancak Ağustos ile birlikte toparlanmaya başlayan pazar, Kasımda bir önceki seneye göre yüzde 44 büyüyerek rekor kırdı. Yılsonunda toplam pazar yaklaşık 984 bin adet olarak gerçekleşti.”

Opel ise aynı periyotta satışlarını geçen yıla göre yüzde 18 artırarak ülkemizin en çok tercih edilen ilk üç markası içinde yer almayı başardı ve 2016 yılı sonunda binek araç Pazarında yüzde 7,3 pay elde etti. Opel’in 2016 satışlarının yüzde 50’sinden fazlası Astra modelinden geldi. Astra Sedan 22 bin, Astra HB 9 bin 500, Corsa 11 bin 250, Insignia 7 bin 400 ve Mokka 4 bin 500 adet olmak üzere toplam 55 bin 471 adetlik satış rakamına ulaşmayı başardı. Özcan Keklik, Opel’in 2016 yılında elde ettiği başarının arkasında ülkemiz otomotiv pazarında yoğun talep gören motor seçeneklerini sunmasının önemli bir rol oynadığını vurguluyor. 2016 yılında ülkemiz pazarında dizel otomobil satışlarının payının yaklaşık yüzde 62 ve otomatik şanzımanlı otomobillerin payının yüzde 57 dolaylarında olduğunu göz önüne aldığımızda, Dizel ve Otomatik şanzımana sahip motor seçeneklerini sunmak ülkemiz pazarında anahtar oyuncu olmak için önemli kriterlerden biri. Gençleşen ürün yelpazesi de Opel’in pazarda elini güçlendiren unsurlardan birisi. 2014’te pazarda bulunan Opel modellerin ortalama yaşı 4,7 iken, 2016 sonu itibarıyla bu ortalama 2,9 oldu.

2017’de Opel’den Büyük Model Atılımı Opel 2017 yılında, 2020’ye kadar 29 yeni model ve 17 yeni motor sunacağı büyük ürün atılımı kapsamında müşterilerini heyecan verici yeni modellerle tanıştıracak.

Bu modellerin başında Opel’in yeni amiral gemisi Insignia Grand Sport bulunuyor. Yeni model, Avrupa genelinde 900 bin satış rakamına ulaşan ve 2009 Avrupa’da yılın otomobili seçilen birinci nesil Insignia’dan tamamen farklı bir tasarıma sahip ve sürüşü daha güvenli ve daha rahat kılan birçok teknolojiyi de bünyesinde barındırıyor.

Yeni Insignia kullanılan hafif materyaller ve geliştirilmiş mühendislik çözümleri sayesinde 175 kg’a kadar hafifledi.

Bu, sürüşte çeviklik ve hassasiyete doğrudan etki ediyor.

Segmentindeki en sofistike sistem olan tork vektörleme

yeteneğine sahip dört çeker sistemi gibi yüksek teknoloji özelliklerini bünyesinde barındıran Yeni Insignia Grand Sport, 1.5 165 hp benzinli ve 1.6 136 hp dizel motor seçenekleri ile ilgiyi üzerinde toplayacak.

Bu modelin Dünya prömiyeri Mart 2017’de Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda yapılacak. Ülkemizde ise Nisan sonunda İstanbul Otomobil Fuarı’nda meraklıları ile buluşacak. Ülkemizde 2017 satış hedefini 5 bin 500 adet açıklayan Özcan Keklik, Haziran ayında satışlara başlamayı planladıklarını belirtti.

Insignia Grand Sport gibi yeni Insignia’nın Sports Tourer modeli de Opel’in yeni tasarım dilini belirleyen Monza Konsept’ini yansıtacak. Bir önceki modelle kıyasladığımızda yeni Insignia Sports Tourer arka koltuklarda ve bagaj kapasitesinde daha da geniş alan sunacak. Yeni Insignia Country Tourer 4x4 ve off-road tarzı ile ana yollardan çıkmayı sevenler için çarpıcı bir seçenek olacak.

Bu iki model de 2017 üçüncü çeyreğinde satışa sunulacak. Opel’in ilk defa Mokka X ile anmaya başladığı “X” takısına sahip olacak yeni modelleri B ve C crossover modellerimiz Crossland X ve Grandland X olacak. Opel Genel Müdürü “X”i geleneksel gövde tasarımlarına göre daha cesur, daha maceracı ve dayanıklı bir karakteri vurgu olarak tanımlıyor ve şöyle açıklıyor: “Opel’in yeni nesil segment kimliği olan X, klasik gövde tipi ile sportif, havalı, son moda SUV ve Crossover gövde tipi arasındaki geçişi simgeliyor. Tamamen yeni iki yeni modelimiz ile büyüyen crossover pazarında müşterilerimize çarpıcı alternatifler sunacağız.” Üçüncü çeyrekte satışa sunulacak B Crossover modeli Crossland X ile Opel 2017’de bin 500 adetlik satış rakamına ulaşmayı hedefliyor. Crossland X’in büyük abisi C Crossover modeli Grandland X ise yüksek oturma pozisyonu ile görüş rahatlığı vaat ediyor. 2017’nin son çeyreğinde müşterileriyle buluşacak Grandland X’in satış hedefi ise 1.000 adet.

2017’de ülkemizde satışa sunulmayacak olsa da Avrupa genelinde ismini sıkça duyacağımız bir diğer Opel modeli ise 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan elektrikli otomobil Ampera-e olacak. Sıfır emisyon değeriyle çevreci kimliğini ortaya koyan Otomobil, 360 Nm tork ve 206 hp gücüyle de yüksek performans vaad ediyor. Opel Mühendislerinin batarya teknolojilerinde kat ettiği önemli mesafeler sayesinde Ampera-e tam 500 km menzile sahip. Bu değerle en yakın rakibine 100 km fark atacak.

Ampera-e, elektrikli ulaşımın artık geniş kitlelere yayılma zamanının geldiğinin bir kanıtı.

Keklik, kapanış bölümünde ise: “Tüm bunların anlamı Opel olarak 2017 yılının bizler için güçlenerek daha yukarı doğru yol aldığımız bir yıl olacağıdır. Bununla beraber her zaman olduğu gibi ‘Müşteri Çoşkusu Yaratmak’ tüm hedeflerimizin en başında yer almaya devam edecek” diyerek sözlerini noktaladı.

www.otomotivdergisi.com

21

HABER

Otomotive Dergisi

İstanbul Autoshow 2017

“Geleceğe Yakından Bakın”

İstanbul Autoshow 2017-Geleceğe Yakından Bakın, 21-30 Nisan 2017 tarihleri arasında Beylikdüzü’ndeki TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde otomobil tutkunlarına geleceğin teknolojileriyle buluşma fırsatı sunuyor.

alan otomotiv markalarının yanı sıra, teknoloji, inovasyon, bilişim, aksesuar ve yan sanayi firmaları, Sivil Toplum Örgütleri ve basın kuruluşları yerlerini alıyor.

21-30 Nisan 2017 tarihleri arasında Beylikdüzü’ndeki TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek olan İstanbul Autoshow 2017’nin kapıları, hafta içi 12:00-21:00, hafta sonu ise 11:00-21:00 saatleri arasında ziyaretçilere açık olacak.

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek olan İstanbul Autoshow 2017 için geri sayım sürüyor.

Bugünün ve geleceğin “İstanbul Autoshow otomobil teknolojilerinin 2017-Geleceğe Yakından sergileneceği “İstanbul Bakın” sosyal medya Autoshow 2017-Geleceğe hesapları ve internet sitesi Yakından Bakın”da, adresi aşağıda verilmiştir; Türkiye’de faaliyet gösteren ve ODD bünyesinde yer Facebook (@istautoshow), Twitter (@ist_autoshow), Instagram’dan (istanbulautoshow17), Internet sitesi www.autoshowistanbul.com

www.otomotivdergisi.com

23

HABER

Otomotive Dergisi

Yeni Opel Crossland X:

Stil Sahibi ve Havalı Dışarıdan bakıldığında kompakt içeriden bakıldığında ferah ve çok yönlü. Tamamen yeni Opel Crossland X, çift renkli yapısı ve havalı SUV görünümü ile B segmentindeki iddialı sportif Mokka X’e katılıyor. Opel’in çok yönlü ve şehirli crossover modeli, X ailesinin ikinci üyesi. Daha büyük Grandland X ise C segmentinde bu yılın dördüncü çeyreğinde meraklıları ile buluşacak. Opel, Crossland X ile birlikte 2017’de gerçekleştireceği büyük model atılımını başlatıyor, bu sene pazara sunulacak iki yeni X modeli farklı dünyaların en iyilerini bir araya getirecek: Cesur tasarımlı modeller ve şehirli yaşam tarzını kolaylaştıran SUV’lerin üstün ve faydalı özellikleri. Bu modeller kesinlikle eX-tra’lara sahip otomobiller. Yeni Opel Crossland X ilk defa Berlin’de 1 Şubat’ta görücüye çıktı.

Opsiyonel olarak dört çeker özelliği ile gelen Opel Mokka X ile karşılaştırıldığında yeni Crossland X, ufak boyutları ile şehirde kendini buluyor, ama aynı zamanda organik çiftliğe alışverişe gitmeye ya da örneğin Bozcaada’da kısa bir tatil kaçamağı için çok uygun. 4,21 metrelik uzunluğu ile Astra’dan 16 cm daha kısa, ancak 10 cm daha yüksek. Böylece otomobilde seyahat edenler yüksek oturma pozisyonundan faydalanabiliyor ve kusursuz çevre görüşü elde ediyorlar. Opsiyonel olarak sunulan panoramik cam tavan ferahlık hissini daha da artırıyor.

Ayrıca, Opel’in yeni modeli günlük sürüşü daha da konforlu, rahat ve kolay kılan yenilikler ile gelecek.

Full LED farlara sahip sürüşe duyarlı geliştirilmiş ön farlar(AFL), head up display ve 180 derecelik panoramik geri görüş kamerası, geliştirilmiş park desteği sistemi, yaya tespit özellikli ön çarpışma uyarı sistemi, otonom acil fren sistemi, üç seviyeli sürücü yorgunluk sistemi, şerit takip sistemi, hız tabelası takip sistemi ve yan kör nokta uyarı sistemleri sadece birkaç örnek. Yeni Crossland X aynı zamanda Opel’in standartlarına uyumlu şekilde Apple CarPlay ve Android Auto destekleyen geniş 8 inç’e kadar opsiyonel olarak alınabilen renkli dokunmatik ekranlı IntelliLink bilgi-eğlence sistemine de

24 www.otomotivdergisi.com

sahip. Ön tarafta seyahat eden yolcular Opel’in ödüllü AGR sertifikalı ergonomik koltuklarının keyfini sürebilecekler.

Opel B segmentinde hem Crossland X hem de Mokka X’le bu konforu sunan tek marka. Crossland X arka koltukları katlamadan elde edilen 410 litrelik bagaj hacmi ile de segmentinde öncü konumda. Dahası, arka koltuk 150 mm ileri-geri hareket edebiliyor, böylece istenirse arka koltukta seyahat eden yolculara daha fazla diz mesafesi, ya da daha geniş bagaj alanı sağlanabiliyor.

Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik: “Şehir trafiğine uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış, B SUV ve crossover modellerine talep ciddi şekilde artıyor. Havalı, SUV’lerden ilham alan tasarımı, çarpıcı bağlantı özellikleri ve kullanışlı yapısı ile yeni Crossland X, sınıfında Mokka X’in yanında liderlik için ikinci güçlü adayımız olacak” dedi ve ekledi: “Crossland X, güçlü yapısıyla sürüş keyfini şehirli yaşam tarzıyla birleştiren, hem şehir içi kullanım hem de şehir dışında küçük kaçamaklar için ideal bir model.”

2010’dan günümüze B CUV-SUV segmenti beşe katlanarak büyük bir büyüme gerçekleştirdi. Mokka X yüksek satış rakamlarına ulaşan ve dolayısıyla segmentinde standartları belirleyen bir model. Şimdi Crossland X kompakt segmentin altındaki en hızlı büyüyen bu segmentte Opel markasına yeni bir canlılık ve daha da büyüme getirecek.

Net Sade Tasarım ve Çarpıcı Alan Kullanımı Cesur, canlı ve havalı her “şehirli crossover” otomobilin olmazsa olmaz nitelikleri. Yeni Crossland X’te bu niteliklerin hepsi mevcut ve en iyi donanım seviyeleriyle tam bir Opel karakteristiğine sahip. 4,212 mm uzunluğa, 1,765 mm genişliğe ve 1,590 mm yüksekliği ile gayet kompakt bir yapısı var. Crossland X hem sofistike hem de güçlü yapısıyla Opel’in tasarım felsefesi olan “heykelsi tasarım Alman mühendisliği ile buluştu” söylemine kendi yorumunu katıyor. Önde parlayan Opel logosu

HABER

Otomotive Dergisi

ile bezenmiş ön ızgarasını cesur şekilde sergiliyor. İki krom kanatçık logoyu sarıyor ve Opel’in “çift kanat” LED gündüz farlarına doğru uzanıyor. Ortadaki Opel logosundan krom kanatçıklara ve oradan da AFL LED farlara bağlanan krom çıtalar genişlik hissi uyandırıyor. Önde ve tüm alt bölümünde görülen SUV tipi kaplamalar ve gümüş rengi ek parçalar otomobilin kendinden emin duruşunu, ayrıca işlevsel ve sportif şıklığını da yansıtıyor. Çarpıcı yan hatları ve otomobilin alt ve üst kısımlarını görsel olarak ayıran “yüzer” hissi veren tavan, görsel olarak Crossland X’i genişletiyor ve böylece ferah iç mekanını tamamlıyor. Yüzer tavan aynı zamanda Opel ADAM’larda görmeye alıştığımız arkaya uzanan kavisli krom cam hattıyla da benzerlik taşıyor.

Kişiselleştirme şampiyonunda olduğu gibi Crossland X’te de müşteriler çeşitli tavan rengi seçenekleri arasından tercih yapabilecek. Crossland X’in dikkat çekici arka tarafı ise özellikle karter koruması ile açık şekilde SUV duruşu sergiliyor. Yükseğe yerleştirilmiş ayrık stop lambaları ise “çift kanat” görünümü veriyor ve aşağı süzülen tavan hattını ve bagaj kapağı arasındaki formu destekliyor.

Opel’in tasarım felsefesinin merkezindeki heykelsi tasarım ve üstün mühendislik yeni modelin iç tasarımında da kendisini gösteriyor. Ön konsol ve orta konsol net şekilde ve yatay olarak konumlanmış. Konsolun ve havalandırmanın çevresindeki ufak krom dokunuşlar yüksek kalite mesajını veriyor. Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu 8 inç’e kadar büyüyen opsiyonel renkli dokunmatik ekrana sahip bilgi eğlence sistemleri Radio R 4.0 IntelliLink ve Navi 5.0 IntelliLink orta konsola pürüzsüz şekilde yerleştirilmiş. Uyumlu akıllı telefonlar için kablosuz şarj imkanı da sağlanmış.

Elbette, olağanüstü bağlantı özellikleri, manuel ve otomatik vites seçeneklerine sahip benzinli ve dizel gibi geniş motor seçenekleri rahatlatıcı bir yolculuk için tek başına yeterli değil. Çarpıcı ferahlık hissi ve birinci sınıf ergonomik koltukları Crossland X ile uzun yolculukları keyfe dönüştürüyor. Dahası Crossland X sağladığı yüksek konforda kendisini gösteriyor, kaydırılabilen arka koltukları aynı zamanda katlanabiliyor. 60’a 40 katlanabilen koltuklar, 150 mm geriye de kaydırılıp arka koltukta seyahati daha konforlu hale getirebiliyor.

Alternatif olarak arka koltuklar öne çekilip bagaj kapasitesi sınıfının lideri olacak şekilde 520 litreye yükseltilebiliyor. Koltuk dayanağı katlandığında uzun eşyalar rahatlıkla taşınabiliyor. Arka koltuklar tamamen katlandığında ise bagaj hacmi 1.255 litreye yükseliyor.

Elbette kabinde de birçok eşya saklama gözü mevcut.

Standartları belirleyen aydınlatma teknolojisi ve önemli destek sistemleri Yeni Opel Crossland X’te bulunan birçok ultra modern teknoloji sayesinde seyahatler daha güvenli ve rahatlatıcı olacak. Full LED Farlara sahip Sürüşe duyarlı geliştirilmiş ön farlar AFLkaranlıkta kusursuz aydınlatma sağlıyor. Viraj aydınlatması, uzun far desteği ve otomatik seviyelendirme seyredilen yolu optimal şekilde aydınlatıyor. Opsiyonel olarak sunulacak Head Up Display ise hız, navigasyon ve destek sistemlerinin bildirilerini ön cama yansıtarak dikkat dağılmalarının önüne geçiyor.

Opel Eye ön kamera çeşitli verileri işleyerek, trafik işaret tanıma ve şerit takip sistemi gibi sürüş destek sistemlerinin temelini sağlıyor. Eğer sistem sürücünün şeritten istemsiz olarak ayrıldığını algılarsa sürücüyü sesli ve görsel olarak uyarıyor. Hız limitleyici özellikli Cruise Control sürüşü daha rahat kılan unsurlardan birisi. Eğer geçici olarak otomobilin hızı düşerse imkan olduğunda hızlanmak için sürücünün gaza basmasına gerek yok, Crossland X ayarlanan hıza kendi kendine yeniden ulaşıyor. Yaya tespit edebilen ve acil fren sistemine sahip ön çarpışma uyarı sistemi kazaların önlenmesine yardımcı

oluyor. Sistem sadece sesli ve görsel uyarı vermiyor aynı zamanda da öndeki araçla aradaki mesafe hızlıca kapanır ve sürücü buna tepki vermezse kendiliğinden fren yapıyor. Ön çarpışma uyarı sistemi özel Sürücü dalgınlık sistemi ile de bağlantılı. Bu sistem sürücünün sürüş stiline göre yorgunluğunu değerlendiriyor ve bir mola verilmesi gerektiğini sürücüye bildiriyor.

Crossland X aynı zamanda Panoramik Geri Görüş Kamerasına da sahip. Bu kamera arka görüşü 180 dereceye yayıyor. Böylece sürücü geri giderken yolun iki tarafından da gelen trafiği görebiliyor. Son nesil Gelişmiş Park Desteği otomobilin park edilmesini daha da kolaylaştırıyor. Sistem uygun park alanını görüyor ve otomobili otomatik park ediyor. Aynı şekilde park alanından otomatik olarak çıkabiliyor. İki durumda da sürücünün sadece gaz ve fren pedallarına dokunması yeterli. Kış aylarında ise ısıtmalı direksiyon simidi ve ön cam, güvenlik ve rahatlığı artırıyor.

www.otomotivdergisi.com

25

Otomotive Dergisi

26 www.otomotivdergisi.com

HABER

HABER

Otomotive Dergisi

Denizli Sonax Özgür Otomotiv başarılarına yenilerini eklemeye devam ediyor Sonax Türkiye Genel Distribitörü Auton Otomotiv A.Ş. 17. Geleneksel Bayi Toplantısını 11 –12 Mart 2017 tarihinde Voyage Belek Hotel’de gerçekleştirdi. 2016 yılının değerlendirildiği 2017 yılı planlarının paylaşıldığı toplantıya katılım ve ilgi çok yoğundu. Bayi toplantısında başarılı işletmelere verilen ödüllere Denizli Sonax Özgür Otomotiv damga vurarak Türkiye geneli 2 ödülün sahibi oldu.

28 www.otomotivdergisi.com

HABER

Otomotive Dergisi

Auton kurulduğu ilk yıldan itibaren geleneksel olarak gerçekleştirdiği bayi toplantılarına bu yılda bir yenisini eklemenin mutluluğunu yaşadı. Araç bakım sektöründe Türkiye lideri olan Sonax Türkiye Genel Distribitörü Auton 11 –12 Mart tarihlerinde gerçekleştirdiği toplantıda bayileriyle birlikte 2016 yılını değerlendirme, 2017 yılı planlarını paylaşma imkanı buldu. 11 Mart’da Sonax Uygulama Merkezleri işletme sahipleri ve yöneticileri, Auton ekibi ve Sonax yöneticileriyle birlikte değerlendirme toplantısı için bir araya geldi.

Sonax Türkiye Genel

Distribitörü Auton A.Ş. Genel Müdürü Mahmut Yoloğlu tüm katılımcılara hitaben bir açılış konuşması gerçekleştirdi. 12 Mart’da toplantıda 2016 yılı pazarlama, tanıtım ve satış faaliyetleri detaylı olarak bayilerle paylaşıldı. İnteraktif olarak gerçekleşen sunumlar 2017 yılında satışına başlanılacak olan yeni ürünlerin tanıtımıyla devam etti.

Sonax Türkiye, Auton Genel Müdürü Mahmut Yoloğlu’nun toplantı değerlendirme ve bayi sorularını cevapladığı bölümle değerlendirme toplantısı tamamlanmış oldu.

Toplantıda çok yoğun çalışan tüm katılımcılar Sonax – Auton 17. Bayi Toplantısı Gala Yemeği Ödül Töreni ile hem büyük bir heyecan hem de gururu paylaştılar. Her yıl olduğu gibi dereceye giren bayiler Sonax Auton’un en iyileri ödüllerini almanın heyecan ve mutluluğunu yaşadılar.

En iyi bayi, en iyi satış, en iyi yönetici kategorilerinin her birinde ilk 10’da yer alanlara ödülleri takdim edildi. Ayrıca özel ödül kategorisinde de sıralama yapılmadan üç bayi ödüle layık görüldü. Büyük bir coşku ile gerçekleşen ödül töreninde Denizli Sonax Özgür Otomotiv damga vurarak Türkiye geneli 2 ödülün sahibi oldu.

“En iyi Bayii” ve “ En iyi satış” kategorilerinde ödüle layık görülen Denizli Sonax Özgür Otomotiv Genel Müdürü Ali Rıza Özgür, araç bakım sektöründe lider olmanın verdiği bilinç ve sorumlulukla Sonax Ailesi olarak daima hep birlikte emin adımlarla büyümeye, gelişmeye devam edeceklerini belirtti.

www.otomotivdergisi.com

29

HABER

Otomotive Dergisi

Tofaş, Mesleki Eğitim Desteğine ODTÜ’den Başladı!

iLK KESiT ARAÇ TESLiM EDiLDi!

Tofaş,ülke ekonomisinekazandırdığı katma değeri, eğitim dünyasında başlattığı yepyeni bir projeyle destekliyor.“Mesleki Eğitime Destek Programı” kapsamındaki ilk teslimatını Orta Doğu Teknik Üniversitesi’nde (ODTÜ) gerçekleştiren Tofaş, yılsonuna kadar 15’i kesit olarak hazırlanmış 56 adet aracı,43 üniversite ve 13 meslek lisesinehibe etmeye devam edecek.

Tofaş, “Mesleki Eğitime Destek Programı” kapsamında hibe araç projesini hayata geçirdi. İlk araç teslimi Orta Doğu Teknik Üniversitesi’nde (ODTÜ) yapılırken, gerçekleştirilen törende Tofaş İnsan Kaynakları Direktörü Burhan Çakır ilk kesit aracı ODTÜ Makine Mühendisliği Bölümü adına Prof. Tuna Balkan ve ODTÜ Rektör DanışmanıYrd. Doç. Hale Işık-Güler’eteslim etti. Teslim törenine ODTÜ Kültür İşleri Müdürü Neşe Elaldı’nın yanı sıra öğretim üyeleri ve öğrenciler de katıldı.

Teslim töreninden sonra Kampüs Gelişim Günleri kapsamındaODTÜ’lü öğrencilere konuşma yapan Tofaş İnsan Kaynakları Direktörü Burhan Çakır, proje vesilesiyle toplam 43 üniversite ve 13 meslek lisesine 15’i kesit, 56 adet Fiatmarkalı aracı hibe edeceklerini hatırlattı. Burhan Çakır, “Tofaş’ın yaklaşık 3,5 milyon liralık kaynak ayırarak hayata geçirdiğiprogram kapsamında öğrencilerin otomobil üzerinde araştırma-geliştirme (Ar-Ge) safhalarını ve çalışma prensiplerini deneyimlemelerini hedefliyoruz.

Bu anlamda başlattığımız ve ülkemizin her köşesinde, birçok gence ışık tutacağını düşündüğümüz ‘Mesleki Eğitime Destek Programı’nı, kendi öğrencilik yıllarımın da geçtiği ODTÜ’de başlatmaktan büyük memnuniyet ve heyecan duyuyorum” dedi. Üç gün süreyle devam eden ODTÜ Kampüs Gelişim Günleri’ne Tofaş İnsan Kaynakları Direktörü Burhan Çakır’ın

30 www.otomotivdergisi.com

haricinde, Tofaş Tedarik Zinciri Direktörü Onur Yalçın ve Fer Mas Şirket Müdürü Sinan Saip Bel de katılarak, genç ODTÜ’lülerle bir araya geldi.

HABER

Otomotive Dergisi

AİLENİN EN GÜÇLÜSÜ TÜRKİYE’DE Geçtiğimiz yıl Ekim ayında lansmanı yapılan Yeni Civic Sedan modelinin en güçlüsü RS versiyonun tanıtımı 20 Şubat tarihinde gerçekleşti. Civic sedanın diğer versiyonları gibi RS, Honda’nın Şekerpınar fabrikasında üretiliyor. 25 Şubat’ta Honda bayilerindeki yerini alacak olan Yeni Civic RS, 109 bin 900 TL’den satışa sunulacak.

Satışa sunulduğu andan itibaren büyük beğeni ile karşılanan yeni Civic Sedan, yakalamış olduğu ivmeyi ailenin en güçlü üyesi Civic RS ile artırarak devam ettiriyor.

Yeni Civic RS performansı, yakıt verimliğini, güvenliği, iç mekan kalitesini ve prestiji bir araya getiriyor. Sahip olduğu motor teknolojisi ve sunduğu güç ile yeni Civic RS segmentine de yepyeni bir boyut kazandırıyor. 1.5L VTEC turbo 182 beygir motor 7 ileri CVT şanzıman ile sunuluyor.

Müşterileri tarafından büyük merakla beklenen Civic RS, 25 Şubat tarihinden itibaren 109 bin 900 TL fiyatıyla Honda bayilerindeki yerini alacak.

Yeni Civic RS’in İstanbul’da yapılan ilk tanıtımında konuşan Honda Türkiye Başkan Yardımcısı İsmail Sümer, Honda Türkiye’nin özellikle yeni Civic sedan ile yakaladığı satış ivmesi ve Aralık ayındaki 4 bin 392 adet satışla, Honda’nın Avrupa pazarındaki Aralık ayı satış lideri konumuna ulaştığını belirtti. İsmail Sümer konuşması şu şekilde sürdürdü: “Müşterilerimiz tarafından büyük bir beğeni ile karşılanan yeni Civic sedan, 2016 yılında satışta olduğu yaklaşık 2 buçuk ay içerisinde 6 bin 623 adet satışa

ulaştı. Benzinli ve LPG’li motor seçenekleri ile geniş bir müşteri kitlesine hitap eden Civic sedan, bugün sizlere tanıttığımız RS modeli ile müşterilerimizin algısını apayrı bir yere taşıyacak. Civic RS sahip olduğu vtec turbo motor sayesinde son derece sportif bir dört kapılı sedan olarak yollara çıkıyor. Bugüne kadar üretilen en sportif Civic olan RS modeli dinamizm, performans, yakıt verimliliği, genişlik, güvenlik, iç mekan kalitesi ve prestij söz konusu olduğunda kompakt sınıfa tamamen yeni standartlar getiriyor. Ardında 40 yıllık köklü ve başarılı bir geçmişi olan Civic, bu yeni ve sıradışı modeli ile segment üstü bir konuma yerleşiyor.”

yeni Civic Sedan RS www.otomotivdergisi.com

31

HABER

Otomotive Dergisi

TÜRKİYE’DEN DÜNYA’YA YEŞİL İZ YÜRÜŞÜ BAŞLIYOR Türkiye’nin %100 yerli sermayesine sahip ve hızla gelişen ülkenin güçlü yatırımcılarından Yiğit Akü A.Ş., 1976 yılında Ankara’da kurulmuştur. Bu gün 40.000metrekare alana sahip üretim üssü fabrikasında, en ileri teknolojiyi hayata geçiren Yiğit Akü ileri teknoloji üretimleri ve Ar-Ge çalışmaları sonucunda; pazarında patenti Yiğit Akü A.Ş’ye ait akıllı akülerin tek üreticisidir. Elektrikli araçlar için lityum iyon bataryaları ile sektöründe güçlü girişimler yapan Yiğit Akü yeni projeleri ve sürdürülebilirlik ilkesi ile daima ileriye götürür.

YEŞİL İZ YÜRÜYÜŞÜMÜZ BAŞLIYOR. Dünya, petrol rezervlerinin hızla tüketilmesi gerçeği ve araçlardan çıkan kimyasal kirletici atıkların etkisi ile her geçen gün enerji ihtiyacını daha yoğun hissediyor.

Bir taraftan alternatif enerji arayışları tüm hızla devam ederken, bir taraftan da geleceğin teknolojisi olarak nitelendirilen elektrikli otomobiller artık aramızda.

Akaryakıt ve elektriği bir arada kullanan hibrit araçlar caddelerde boy göstermeye başladı. Sadece elektrik ile çalışan otomobillerin yaygınlaşması kaçınılmaz görünüyor!

Sürdürülebilir bir çevre ve sağlıklı nesiller için kısa sürede yaygınlaşması gereken elektrikli otomobillerin üzerinde çalışılan en temel konu batarya ömrü.

Bu alanda Ar-Ge çalışmalarına 2008 yılından bu yana tüm hızıyla devam eden Yiğit Akü “Distolong” markası ile

32

www.otomotivdergisi.com

prototip üretimlerini sürdürüyor.

Bu gün kullanılan teknoloji ile elektrikli araçların dış görünüşü akaryakıt kullanan araçlarla aynı, iç panelleri daha sade ve kullanıcı dostu .En belirgin ve kullanıcılar tarafından ilk fark edilen özellik ise sessiz çalışması.Her an sürüşe hazır olan elektrikli otomobillerde motorlar ise; diğer akaryakıt ile çalışan araçlardan çok farklı bir sisteme sahip. Araçlardaki farklı noktalara yerleştirilen bataryalar ve bu bataryaların kullanım algoritmasını yöneten batarya yönetim sistemi ve üretilen elektriği çeviren ve dönüştürücüler aracın tahrik sistemini ve bataryanın yeniden şarj edilmesini sağlayan aracın temel elektriksel mimarisi yapısını oluşturuyor.

Elektrikli araçlar hem şehir elektriği hem de özel sanayi elektriği kullanılarak şarj edilebiliyor.

Evinizin otoparkında şarj ettiğiniz aracınız ile en az 400 km yol yapabilmeniz sağlanıyor. Şarj işlemini aracınızı park ettiğiniz herhangi bir yerde de rahatlıkla sağlanabiliyor.

Aracınızı gün içinde yeniden şarj etmek istediğinizde hızlı şarj istasyonlarına gitmeniz yeterli olacak. Değişen ve gelişen batarya teknolojilerine bağlı olarak aracınız hızlı şarj istasyonlarında şarjını 15 dakika gibi kısa sürede tamamlayacak ve yolunuza devam edebileceksiniz.

Hızlı şarj istasyonları ihtiyaç duydukları enerjiyi güneş enerjisi başta olmak üzere yenilenebilir enerji

HABER

Otomotive Dergisi

kaynaklarından alabilecek ve kullanıma ihtiyacınız olmadığı zamanlarda bu enerjisi yine istasyonlardaki bataryalarda depolayabileceksiniz.

Sadece şehir içerisinde değil şehirler arası seyahatlerinizde rahatça yol alabilmeniz için ihtiyaç durumunda araçta bulunan akü yönetim sistemi uzun yol esnasında hızlı şarj istasyonları ile haberleşebilecek, rotanız yönündeki istasyon veya mobil istasyonları devreye sokarak size kesintisiz ve konforlu bir sürüş ortamı oluşturabilecek.

Akıllı haberleşme yöntemi ile yolda kalma riskiniz olmayacak. Siz istasyona gidemeseniz bile mobil istasyon size gelecek.

Elektrikli araçların sıfır egzoz emisyon değeri ve alternatif enerji ile beslenmesi t ve ekonomik veriler ışığında değerlendirildiğinde geleceğin ulaşım araçları olduğunu şimdiden bizlere kanıtlıyor. . Bu araçları kullanarak ekonominizi sağlarken hem kendiniz hem aileniz ve toplum ve doğanın zarar görmesini de engelleyeceksiniz.

Yiğit Akü, elektrikli araçlar için batarya üretimine başlıyor. Hem Türkiye hem de bulunduğu küresel coğrafyada, Avrupa başta olmak üzere global rekabetin bu yeni alanında Türk teknolojisinin, Türkiye sanayisinin ve 2023 Türkiye’ hedeflerini sağlamak üzere yola çıkıyor.

www.otomotivdergisi.com

33

HABER

Otomotive Dergisi

Ford’un SUV ürün gamında yer alan Kuga, yenilenerek Türkiye’de 3 farklı donanım ve yeni 1.5 lt TDCi dizel motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Ford’un yeni SUV tasarım dili ile yenilenerek daha cesur ve şık bir görünüme kavuşan Yeni Ford Kuga, yeni teknolojileri ile daha kolay, konforlu ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sunuyor. Yeni Kuga,da sunulan Yeni Ford SYNC 3 araç içi bilgi ve eğlence sistemi, yenilikçi sürücü destek teknolojileri, ergonomik ve konforlu iç tasarım ve verimli 120 PS gücündeki 1,5 litre TDCi dizel motor ve bu motora eşlik eden otomatik şanzıman seçeneği, Yeni Ford Kuga’nın heyecan verici yenilikleri arasında bulunuyor. Güvenlik ve donanım olarak sınıfının cazip aracı konumuna gelen Yeni Ford Kuga, akıllı teknolojileriyle çıtayı yükseltiyor. Yeni Ford Kuga,da ilk kez sunulan Elektronik Park Freni, direksiyona müdahale etmeden sadece bir düğmeyle dikey ve paralel park alanlarına park edilmesini sağlayan Gelişmiş Otomatik Park Sistemi çarpışma riskini azaltmaya yardımcı olan Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi’nin geliştirilmiş versiyonu ışığın azaldığı ortamlarda görüşü optimize eden Adaptif Ön Far Sistemi Akıllı Bagaj Kapağı ve Ecoboost motor seçeneği ile sunulan Ford Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş Sistemi, aracın teknolojik özellikleri arasında yer alıyor.

Güçlü, dinamik ve sofistike tasarım Güçlü ve sofistike bir görünüme kavuşan Yeni Kuga, Ford’un yeni SUV tasarım yaklaşımını EcoSport ve Edge modelleriyle paylaşıyor. Yeni trapezoid ızgara ve altında yer alan daha küçük ızgaranın yanlarında LED gündüz farları ve şık görünümlü yeni sis farları yer alıyor. Yeniden tasarlanan stop lambaları ise sportif görünümü tamamlayarak Kuga,ya dinamizm katıyor.

Yeni Kuga’nın titizlikle üretilmiş iç mekanı, yolculara ve sürücüye daha ergonomik, şık ve konforlu bir deneyim yaşatıyor. Daha sezgisel hale getirilen direksiyon ve klima kumandalarında, artık daha az sayıda ve daha kolay ayırt edilebilen butonlar yer alıyor. Direksiyon, soğuk havalarda konforu artırmak için ısıtmalı deri opsiyonuyla sunulurken, otomatik şanzımanlı yeni Kuga modellerinde yer alan direksiyona monte edilmiş tuş takımı ile sürücülerin ellerini direksiyondan ayırmadan vites geçişlerini manuel olarak yapabilmelerine imkan veriliyor.

34 www.otomotivdergisi.com

Yeni Ford Kuga, Türkiye’de Style, Titanium ve ST-line olmak üzere üç donanım seviyesi ile sunuluyor. Style donanım seviyesiyle başlayan Yeni Ford Kuga,da bir çok teknoloji ve fonksiyonel özellik standart olarak sunulurken, opsiyonel jant seçeneği ve aksesuarlar ile aracın kişiselleştirilmesine de imkan veriliyor Kuga ST-Line donanım seviyesi ise sportif görünüm ve spor süspansiyonu ile öne çıkıyor.

Kusursuz performans ve verimlilik kombinasyonu Yeni 1,5 lt hacminde, turbo beslemeli Duratorq TDCi dizel motorun ilk kez sunulduğu Yeni Ford Kuga, hem manuel hem de Powershift otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor. Yeni 120 PS 1,5 lt TDCi motor, manuel şanzıman kombinasyonu önceki 2,0 lt TDCi motorun yerini alıyor.

Ford, bu yeni motorda yakıt verimliliğini yaklaşık yüzde 5 geliştirerek aynı gücü üretirken ortalamada 4,4 lt/100 km yakıt tüketimi ve 115 g/km CO2 emisyon değerlerine ulaşıyor. 1,5 lt TDCi motor 6 ileri PowerShift otomatik şanzıman kombinasyonu ise 120 PS güç ve 300 Nm,lik yüksek performans değerini sunuyor ve 4,8 lt/100 km yakıt tüketimi ve 124g/km CO2 emisyon değerine ulaşıyor.

Yeni Ford Kuga,da sunulan tek benzinli versiyon olan 1,,5 lt’lik Ecoboost motor ise Türkiye’de otomatik şanzıman kombinasyonuyla 182 PS ve 240 Nm,lik performans değerlerini sunuyor. Bu versiyonda ayrıca akıllı dört tekerlekten çekiş özelliği standart olarak sunuluyor.

Araç içi bilgi ve eğlence sistemi SYNC 3 Yeni Ford Kuga,da Titanium ve ST-Line donanımlarında sunulan SYNC3 multi medya sistemi, araç içi bilgi ve eğlence sistemi olarak sesli kontrol sistemini sunuyor.

Yeni SYNC 3, sürücülere basit ve daha doğal sesli komutlar kullanarak müzik, navigasyon ve bağlantılı akıllı telefonlarını kontrol etme özgürlüğü tanıyor. Kuga sürücüleri, SYNC 3,ün 8 inçlik dokunmatik ekranını tıpkı akıllı telefonlarındaki gibi tutarak kaydırma hareketleriyle de kullanılabiliyor. Aynı zamanda SYNC3 telefona gelen mesajı hem okuyabiliyor hem de mesaja cevap yazıp gönderebiliyor. . Yeni Kuga,da ilk kez sunulmaya başlanan Apple CarPlay ve Android Auto ile 8 inçlik dokunmatik ekrandan, akıllı telefonlarda yer alan birçok uygulamaya

HABER

Otomotive Dergisi

YENİ FORD KUGA İLE HAREKET GEÇ

ulaşılabiliyor. Mükemmel bağlantı deneyimini sunan SYNC3,te Spotify, Glimpse, Apple Maps gibi uygulamalar da sürücülerin hayatını kolaylaştırıyor.

Konforlu ve keyifli bir sürüş için akıllı teknolojiler Yeni Ford Kuga, sahip olduğu asistan teknolojileriyle sürüşü ve park etmeyi kolaylaştırıyor. Ultrasonik sensörleri kullanarak çalışan Gelişmiş Otomatik Park Sistemi, sürücünün direksiyona dokunmadan sadece gaz ve fren pedalı kontrolüyle dikey ve paralel boşluklara park edebilmesini sağlıyor. Park yerinden çıkarken gerçekleşebilecek kazaları önlemek için geliştirilen Çapraz Trafik Uyarı Sistemi ise her iki taraftan gelebilecek araçlara karşı sürücüyü uyarıyor. 40 metre mesafeye kadar hareketli araçları algılayabilen radar sistemi, park yerinden çıkarken kör noktalardan dolayı oluşan kazaları da önlemiş oluyor. Yeni Kuga,nın önemli güvenlik önlemlerinden biri de şehir içinde aracın önüne çıkabilecek araçlara karşı hızlı şekilde devreye giren Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi. Bir önceki nesil Kuga,da 30 km/s altındaki hızlarda çalışan sistem, Yeni Kuga,da 50 km/s ve altındaki hızlarda aktif şekilde çalışıyor. Radar sistemleri, aracın önünde seyir halinde olan araç ile aradaki mesafeyi kontrol ederek, gerekli durumda fren pedalına sürücü tarafından herhangi bir basınç uygulanmaması durumunda sistem motor torkunu otomatik olarak keserek fren pedalına basınç uyguluyor ve aracı durdurarak olası çarpışma riskinin yada şiddetinin azaltılmasına destek oluyor.

Yeni Kuga,da bir diğer öne çıkan özellik Adaptif Hız Kontrol Sistemi. Öndeki radar sensörler ile yolu izleyen ve önünde araç algıladığında yavaşlamasını sağlayan gelişmiş bir hız kontrol sistemi. Sistem daha yavaş bir araç tespit ettiğinde, arabayı önceden belirlenmiş bir mesafeyi korumak için yavaşlarken, öndeki yol açık olduğunda da sistem seçilen hıza kadar hızlanıyor. Yeni Kuga,da 1,5 lt Ecoboost motorda sunulan Ford Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş Sistemi, her tekerleğe gönderilen torku 20 salisede, yani göz kırpma hareketinden 20 kat daha hızlı şekilde ayarlayarak, özellikle kaygan zemin şartlarında sürüşü ve çekişi optimize ediyor. Bu teknoloji yalnız ihtiyaç duyulduğu durumlarda etkinleşerek, daha rahat yol koşullarında yakıt tasarrufu da sağlıyor. Yeni özellikleriyle

konforlu bir sürüş vaat eden Kuga, hayatı daha da kolaylaştırıyor. Elektrikli Park Freni tek tuşla aracınızı güvene alıp orta konsolda daha fazla saklama alanına yer açarken kapı kilidi göstergesi sürücülere bir bakışta kapıların kilitli olup olmadığını görme imkanı sağlıyor.

Ford’un yeni nesil MyKey teknolojisi, Kuga sürücülerine, araçlarını başka sürücülere verdiklerinde anahtarı programlayabilme, bu sayede gelen çağrıları engelleme, üst hız limitini sınırlama, sürücü asistanını ve güvenlik özelliklerini devre dışı bırakmaya izin vermeme, müzik sisteminin maksimum ses düzeyini düşürme ve araçtakilerin emniyet kemerlerini takmamaları durumunda müzik ve ses sistemini tamamen devre dışı bırakma imkanı veriyor. Geliştirilmiş MyKey sistemi gerek hız sınırlandırıcı, gerek hız uyarıcı ayarlarında eski MyKey teknolojisine göre daha fazla sayıda seçenek sunuyor. Yeni Kuga,da ilk defa sunulan Ford’un ayarlanabilir Bi-Xenon Far Sistemi ise ortamın aydınlık düzeyini algılıyor ve yeni bi-xenon farların hüzme açısını aracın hızına, manevra açısına ve öndeki cisimle arasındaki mesafeye bağlı olarak yedi ayardan birine ayarlayarak görüşü optimize ediyor.

Yeni 1,5 lt dizel motor ve Powershift otomatik şanzıman seçeneği ile Türkiye,de yeni Ford Kuga, iki farklı çekiş sistemi, üç farklı donanım seviyesi, dizel ve benzinli motor tercihleriyle satışa sunuluyor. Ford Kuga,da ilk kez sunulan 1.5 lt,lik TDCi motor, 6 ileri PowerShift şanzımanla birlikte hem performans hem de düşük yakıt tüketim değerleriyle daha fazla ekonomi sunarken, rekabet gücünü,de artırıyor.

www.otomotivdergisi.com

35

HABER

Otomotive Dergisi

BADEM ÇİÇEKLERİ BULUŞMASI RENKLİ GEÇTİ Datça Offroad Grubu (Datoff ), 25-26 Şubat tarihlerinde Baharın gelişini “Badem Çiçeği Buluşması Etkinliği” ile taçlandırdı. Etkinlik ülkemizde baharın ilk geldiği yer olan Muğla’nın Datça ilçesinde nefes kesen görüntülerle Offroad severleri bir araya getirdi.

36 www.otomotivdergisi.com

Otomotive Dergisi

HABER

www.otomotivdergisi.com

37

Otomotive Dergisi

Katılımın oldukça yoğun olduğu etkinliklerde birçok offroad severler, aileleri ile yine adrenalin ve keyif dolu bir hafta sonu yaşadılar. Gerçekleştirilen organizasyonda yaklaşık 50 farklı marka ve modellerde Offroad araçlarının katılımı ile 25 şubat’ta Datça merkezden başladı. En fazla araç sayısına sahip Bodrum Bodoff Grubu etkinliklere ayrı bir heyecan kattı. Datoff’un düzenlediği etkinliğe Bodrum, Milas, Marmaris ve Denizli’den birçok offroad severi bir araya getirdi.

Datoff Grubu Başkanı Cenk Tümer, yoğun katılımla gerçekleştirilen etkinliğin ardından Otomotive Dergisi okurları için özel açıklamalarda bullundu. Başkan Tümer; “Ülkemizde baharın ilk geldiği yer olan Muğla’nın Datça ilçesinde Offroad organizasyonu düzenledik. Amacımız Offroad sporu ve Datça’nın güzelliklerini tanıtmak”dır. dedi.

Diğer illerden katılım gösteren tüm spor severlere teşekkür eden Başkan Tümer, bol adrenalin ve heyecan dolu geçen etkinliğin her yıl tekrarlayacaklarını belirti.

BODOFF,DAN DATÇA ÇIKARMASI Datoff,un düzenlediği Badem Çiçekleri etkinliğe, Bodrum Offroad grubu (Bodoff) adeta tozu duma katmak için çıkarma yaptı. Bodrum’dan Datça’ya 2 feribotla gelen yaklaşık 30 offroad sever organizasyona ve Datça’ya hayran kaldılar. Datça’da gerek araçları gerek aileleri ile farklı ve renkli bir yaşamı benimseyen Bodoff ve diğer offroad severler adrenalin dolu bir hafta sonu etkinliğini Türkiye’de baharın ilk geldiği yer olan Datça’da karşıladılar. İki gün süren etkinlikler de heyecan ve eğlence hız kesmedi…

38 www.otomotivdergisi.com

HABER

Otomotive Dergisi

HABER

www.otomotivdergisi.com

39

HABER

Otomotive Dergisi

OTOMOTİVE DERGİSİ: Hüseyin Bey sizi tanıyabilirmiyiz?

HÜSEYİN UYAR : Denizli doğumluyum.

25 yıldır kaportacılık mesleğini yapıyorum.

Aynı zamanda Denizli Dendoff Spor Kulüp Başkanıyım. Dendoof Spor Kulübünü 2006 yılında kurduk. 11 senelik federasyon onaylı bir spor kulübüyüz. Şu an için 3 tane ulusal yarışçımız mevcut. 2 yıl ulusal yarışlarda başarılarımız var.

OTOMOTİVE DERGİSİ: 2017 Ulusal yarışlara katılıyor musunuz?

HÜSEYİN UYAR: Evet bu yıl düzenlenecek ulusal yarışlara katılım sağlıyoruz. Geçtiğimiz sezonlarda 2 S3, 1 adette de S4 klasmanında araçlar ile Dendoff Spor Kulübü olarak katılmıştık. 2017 Ulusal yarışlara S3 klasmanında 3, S4 klasmanında 1 adet olmak üzere yarışlara 4 araç ile katılım sağlıyoruz.

OTOMOTİVE DERGİSİ: Klasmanlarda ve yarışlarda araçlar neye göre değerlendiriliyor?

HÜSEYİN UYAR : Offroad yarış araçları 4x4 çekiş sistemine sahip olan araçlardır. Bir diğer önemli olan konu sağlamlık ve güvenlik, bu araçlar motor hacmi ve boyutlarına göre değerlendiriliyor. Klasmanlar bu şekilde belirleniyor. 1.6 cc den 2.0 cc motor hacmine sahip araçlar S1 klasmanında, 2.0cc den, 3.0cc motor hacmine sahip araçlar S2 klasmanında, 3.00cc ile 4.0cc motor hacmine sahip araçlar S3’de, 4.00cc ve üstü araçlar S4 klasmanında yarışlara katılıyor ve bu şekilde klasmanlar belirleniyor. Her 4x4 offroad yarış aracı olamıyor.

OTOMOTİVE DERGİSİ: Son dönemde çok ilgi toplayan ve merak edilen bir spor offroad.

Bunun en güzel örneğini geçtiğimiz günlerde Merkezefendi Belediyesi tarafından düzenlenen 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı etkinliklerinde

40 www.otomotivdergisi.com

HABER

Otomotive Dergisi

gördük. Denizli halkının ilgisi hakkında ne düşünüyorsunuz?

HÜSEYİN UYAR : Evet çok yoğun bir katılım olmuştu. Gösterilerin güzel olması ve parkurların zorlu olması yarışa ayrı bir haz kattı ve çevre illerden gerek izleyici gerekse yarışçı birçok katılım oldu. 40’dan fazla araç 15.000’den fazla izleyici geldi. Bu sene de bir organizasyon yapılmasını planlıyoruz.

OTOMOTİVE DERGİSİ: Merkezefendi Belediyesi Offroad Pisti hakkında düşünceleriniz nelerdir?

HÜSEYİN UYAR : Merkezefendi Offroad pisti Türkiye’nin en uzun pistlerinden 43.000 m2 yakın bir alanda hazırlandı. Daha çok oyuna dayalı bir pist. Bu yıl mahalli bir yarış düzenleyeceğiz ve ulusal çapta bir çok yarışçıda katılacak. Merkezefendi Belediye Başkanımız Sayın Muhammet SUBAŞIOĞLU desteklerini esirgemedi. Denizli’de böyle bir alan hazırlanması konusunda yanımızda oldu. Denizli’deki Dendoof ve Padoff Spor Kulüpleri ile iş birliği yapılarak bir pist Denizli’ye kazandırılmış oldu. Destekleri için Merkezefendi Belediyesine ve belediye başkanımız Muhammet Subaşıoğlu’na teşekkür ediyorum.

OTOMOTİVE DERGİSİ: Offroad nasıl bir spor ?

Tavsiyeleriniz nelerdir?

HÜSEYİN UYAR: Offroad uzun yıllar yapılabilecek bir spor. Ancak pahalı bir spor olarak görülse de, motor sporlarının hepsi pahalı ve zevkli bir sportif uğraşı dalı.

OTOMOTİVE DERGİSİ: Bu araçların üretim standartları nedir? Ve nerelerde yapılıyor?

HÜSEYİN UYAR : Offroad yarış araçları Ankara ve İstanbul’da yapılıyor. Ege Bölgesinde sadece Denizli’de Uyarlar Otomotiv olarak biz üretiyoruz. Üretimini yaptığımız araçlar ise Federasyon onaylı oluyor. 6 yıldır da yarış arabası imalatı yapıyoruz. Atölyemizde tüm modifiye ve güvenlik önlemleri alınarak, koltuğundan yangın tüpüne kadar eksiksiz Federasyon onaylı araçlar üretimini gerçekleştiriyoruz.

OTOMOTİVE DERGİSİ: Son olarak eklemek istediğiniz bir şey var mı?

HÜSEYİN UYAR : .Denizli’den Türkiye geneline yayın yapan bir dergi olmanız Dendooff Spor kulüb’ü adına bizi çok mutlu etti. Yayın hayatınızda başarılarınızın devamını dilerim.

www.otomotivdergisi.com

41

HABER

Otomotive Dergisi

Renault Sport Formula 1 Takımı R.S.17’yi tanıttı Renault Sport Formula 1 Takımı İngiltere’nin başkenti Londra’da düzenlenen etkinlikle uluslararası medyanın ve takım ortaklarının önünde R.S.17’yi tanıttı.

Aralarında BP, Castrol ve MAPFRE’nin de yer aldığı yeni ortakları da ön plana çıkaran söz konusu lansman aynı zamanda Renault Sport marka kimliğini de ilk kez gözler önüne serdi. Bu yeni marka kimliği Renault Sport Racing ve Renault Sport Cars arasında daha güçlü bir bağ oluşturmak üzere tasarlandı.

Gücünü Renault Sport Racing’e ait R.E.17 motordan alan R.S.17 modelinde R.S.16’dan alınıp aktarılan her hangi bir parça bulunmuyor. Ekip, Formula 1’in en son yönetmeliklerini tam anlamıyla karşılayabilmek için her şeye sıfırdan başladı. Söz konusu araç Enstone, İngiltere ve Viry-Châtillon, Fransa’da Renault Sport Racing tarafından sıfırdan tasarlanan ilk Formula 1 otomobili olma özelliğini taşıyor.

Aracın lansman etkinliğinde Renault Grubu Satış ve Pazarlama Başkan Yardımcısı Thierry Koskas; Başkan Jérôme Stoll ve Renault Sport Racing İdari Direktörü Cyril Abiteboul ile birlikte Renault Sport Formula 1 Takımının üst düzey yönetimi, sürücüler ve Renault Sport Racing Özel Danışmanı Alain Prost da hazır bulundu.

R.S.17 modelini, yarış sürücüleri Nico Hülkenberg ve Jolyon Palmer tanıttı. Üçüncü ve yedek sürücü Sergey Sirotkin de ismi duyurulanlar arasındaydı.

ARAÇ #RS17LAUNCH ETİKETİYLE LANSE EDİLDİ.

2017 Renault Sport Akademisi’nin kadrosu da her biri 2017 boyunca Renault Sport Racing tarafından desteklenecek olan Jack Aitken, Max Fewtrell, Jarno

42 www.otomotivdergisi.com

Opmeer ve Sun Yue Yang isimleriyle teyit edildi. Jack GP3 Serilerinde; Max, Jarno ve Sun ise 30 araçlık tarihi Formula Renault Eurocup’ta mücadele edecek.

JÉRÔME STOLL, RENAULT SPORT RACİNG BAŞKANI: “R.S.17 modeli Enstone ve Viry’nin bir arada planlayıp en başından itibaren geliştirdikleri ilk otomobil olma özelliğini taşıyor. Bu etkileşimin ortaya çıkardığı meyveler de bizi oldukça memnun etti. R.S. 17 son derece güzel bir otomobil. Otomobilin bize verdiği heyecanın yanı sıra BP ve Castrol markalarıyla birlikte gibi son derece önemli yeni ortaklarımız da oldu. 2017’ye ilişkin performans hedeflerimiz son derece açık. Performans ve sonuçlar açısından kesin ve elle tutulur bir adım atmak niyetindeyiz. Üreticiler Şampiyonasında amacımız beşincilik.”

CYRİL ABİTEBOUL, RENAULT SPORT RACİNG İDARİ DİREKTÖRÜ: “2017 senesi için tam da istediğimiz gibi ileriye doğru bir adım atmak için tüm şartlar uygun. R.S.17 modeli birbirine entegre iki tesisimizin uzun çalışması sonucu ortaya çıktı ve bizler de onunla gurur duyabiliriz.

Takımın her seviyesinde güçlü bir kadroya sahibiz; Nico ve Sergey’in de 2017’de Jolyon’a katılmasından çok memnunuz. Bununla birlikte padokun en güçlü sezon öncesi sponsorluk kampanyasının bir sonucu olarak da BP, Castrol, MAPFRE ve SMP Racing gibi son derece güçlü ortaklara kavuştuk. En hızlı büyüyen F1 takımıyız ve artık performansımızı pistte kanıtlama zamanı geldi. Hedefimiz her turda puan elde etmek...”

HABER

Otomotive Dergisi

Ferrari’den 812 Superfast Sürprizi!

Ferrari, F12 Berlinetta ve F12 tdf gibi efsane modellerin takipçisi konumundaki yeni modeli 812 Superfast’i, mart ayında kapılarını açacak olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez tanıtacak.

Ferrari, tarihinin en güçlü ve en hızlı otomobili olarak ön plana çıkan 812 Superfast ile bu sene kutlayacağı 70. kuruluş yıldönümünü efsane olarak anılacak bir modelle onurlandırmayı da amaçlıyor.

44 www.otomotivdergisi.com

HABER

Otomotive Dergisi

Ferrari, 812 Superfast ile hem yolda hem de pistte keyif veren sürüş deneyimi sunmaya hazırlanıyor.

Bu sene 70. kuruluş yıl dönümünü kutlayacak olan Ferrari, tarihe geçecek nitelikte özelliklere sahip, gelmiş geçmiş en hızlı ve güçlü modeli 812 Superfast’i Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkaracak. 812 Superfast, her zaman mükemmel bir deneyimin tadını çıkarmaya imkân sağlayacak yeterli konfora sahip bir spor otomobil olarak, en güçlü Ferrari’yi isteyen müşterileri hedefliyor.

340 km/s’lik son hız!

6.5 litre V12 yapılı 789 HP’lik motora sahip Ferrari 812 Superfast, 7000 d/d’de 718 Nm’lik maksimum tork değeri sunuyor. Dikkat çekici maksimum tork değerinin % 80’i 3500 d/d’de beklenenden daha erken şekilde elde edilebilirken, hem sürüşü iyileştirme hem de düşük devirlerde bile hızlanma sağlıyor. Söz konusu bu performans düzeyleri, kısmen yüksek-performanslı bir motorda ilk defa 350 barlık doğrudan enjeksiyon sistemi kullanılarak ve bunun kavramsal olarak doğal emişli F1 motorlarınınkinden türetilmiş değişken geometrili

alım parçaları ile eşleştirilmesiyle elde edilmiştir.

812 Superfast’in çift kavramalı şanzımanı, vitesler arasında daha kısa vites yükseltme ve düşürme süreleriyle kombine edilmiş, gaz tepkisini daha da keskinleştiren özel vites oranlarına sahip. 340 km/ s’lik son hıza sahip olan Ferrari 812 Superfast, 0-100 km/s hızlanmasını 2.9 sn’de tamamlıyor.

812 Superfast, sportif hatları ve boyutlarıyla 1969 model muhteşem 365 GTB4’ün arka kısmını andıran iki-kutulu tasarımı ile fastback özelliklerine sahip. Kanatların tasarımı arka kısmı görsel olarak kısaltıyor ve 812 Superfast’i, V12 motorun sağladığı güç hissini pekiştiren atletik tekerlek bombeleri ile karakterize ediyor. Motor kaputu üzerindeki oyulmuş havalandırma tertibatının tasarımı içerisine entegre edilmiş ful-LED farlar da ayrıca ön tekerlek kemerini saran ve bununla entegre ön kası vurguluyor. 812 Superfast’in arka görünümü ise Ferrari geleneğinden ilham almış dört adet yuvarlak arka far, yatay hatlar etrafında göz alıcı tasarımı vurguluyor. Bu sayede görsel olarak 812 Superfast’e, hem rüzgarlığını hem de kabinini alçaltan bir duruş da kazandırıyor.

www.otomotivdergisi.com

45

HABER

Otomotive Dergisi

İKİNCİYENİ.COM 2016’DA YÜZDE 25 BÜYÜDÜ!

FARK YARATAN AVANTAJLAR Otomobil sahibi olmak isteyenlere pek çok avantaj sunan ikinciyeni.com’da profesyonel ekspertiz hizmeti, alanındaki geniş tecrübeleri ve uzmanlığı ile bağımsız kuruluş TÜV SÜD ile yürütülüyor. Otomobillerin açık artırmaya çıkmadan önce tüm güvenlik ekipmanları, tüm alt aksamı, boya, kaporta, lastikler, donanım ekipmanları kontrolden geçiriliyor ve fren testi yapılıyor. Otomobilin mevcut durumu şeffaf bir şekilde raporlanıyor. Müşteriler, ilgilerini çeken otomobillerin, ekspertiz raporları ve ayrıntılı bilgileri ile birlikte farklı açılardan çekilmiş fotoğraflarını da görebiliyor. İADE GARANTİSİ Otomobillerin piyasa değerinin yaklaşık yüzde 25 altında belirli bir başlangıç fiyatıyla satışa sunulduğu ikinciyeni.

Otomobil severleri hayallerindeki otomobillere kavuşturan ikinciyeni.com, 2016’da 15 bin 222 araç satışı ile yüzde 25 büyüme gerçekleştirdi ve 800 milyonluk ciroya ulaştı. %85’i bireysel, %15’i kurumsal olmak üzere 125 bin üyesi bulunan sitede online açık artırma sistemi ile ikinci el otomobillerin internet üzerinden, hızlı ve güvenli bir şekilde satılması sağlanarak hafta içi her gün yenilenen açık artırmaların heyecanı yaşanıyor. Çelik Motor bünyesinde faaliyetlerini sürdüren, ikinci el piyasasında müşterilerin güvenilir ve kaliteli hizmet ihtiyacını karşılayan ikinciyeni.com, 2016’yı 15 bin 222 araç satışı yaparak yüzde 25 büyüme ile kapattı. %85 bireysel %15 kurumsal olmak üzere 125 bin üyesi bulunan sitede açık artırmadaki araçlara yaklaşık 3 milyon teklif verilirken en çok teklif verilen araç Passat, en çok satılan araç Fiat Lİnea oldu.

Kurumsal müşterilerin yanı sıra bireysel müşterilere de açık artırma yoluyla ikinci el otomobil satışı yapan Türkiye’deki ilk internet sitesi olan ikinciyeni.com’un İzmir ve Ankara’da da şubeleri bulunuyor. Hafta içi her gün ortalama 80 otomobilin satışa sunulduğu site yeni şubelerle satış ve teslim ağını artırmayı planlıyor.

com’da müşteriler üyelik işlemlerini, ücretsiz ve kolay bir şekilde yapabiliyor. ikinciyeni.com’da açık artırmayı kazanan otomobil severler, 1 gün sonra otomobillerini teslim alabiliyor. Müşteri memnuniyetine büyük önem veren ikinciyeni.com satın alınan aracın durumunun, yayınlanan ekspertiz raporundan farklı olduğu tespit edildiğinde, 7 gün içinde iade teminatı veriyor. Otomobil sektörünün dijital dönüşümünün en başarılı örneklerinden biri olan ikinciyeni.com, yeni nesil hizmetleriyle önümüzdeki dönemlerde daha çok otomobil severi hayallerindeki otomobillerle buluşturmayı hedefliyor.

www.otomotivdergisi.com

47

2016 Wolkswagen Caddy 2.0 TDi DSG 19.000 Km 81.000 TL

BMW 1999 MODEL 520 İ ORJİNAL 237.700 KM 43.000 TL

2013 Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 121.100 Km 310.000 TL

Ford Focus 1.6 TDCi Style 2014 Model 58.000 Km 62.500 TL

2015 Fiat Florino 1.3 Multijet Premio 35.000 KM 42,500 TL

Renault Fluence 1.5 dCi Touch 2014 Model 36.000 Km 51.750 TL

Volvo S40 1.6 D Dynamic 2007 Model 180.000 Km 44.500 TL

2013 Mitsubishi L 200 4x2 71.000 Km 51.500 TL

Ford Tourneo Courier 1.5 TDCi Trend Model 35.000 Km 35.500 TL

Opel Astra 1.3 CDTI Essentia 2008 Model 244.000 Km 28.500 TL

2011 BMW 5 Serisi 520d M Sport 95.000 Km 171.300 TL

1997 model Honda Civic 1,4 iES GP - LPG 260.000 Km 26.250 TL

2010 MODEL BMW Z4 3.5 SDRİVE 57,000KM FİYAT:203,000TL

2007 MODEL MERCEDES BENZ E200 KOMP. AVANTGARDE 157,000KM 102,000TL

2014 MODEL OPEL ASTRA SPORT 136HP DİZEL 65,500KM 64,500TL

2012 MODEL CİTROEN C4 1.6 E-HDİ CONFORT 170,000KM 44,500TL

2014 MODEL OPEL ASTRA SPORT 136HP DİZEL 93.00KM 63,500TL

2012 MODEL VOLKSWAGEN POLO 1.6TDİ OTOMATİK COMFORTLİNE 82,000KM 51,250TL

2012 MODEL BMW 320D COMFORT 119,000KM 125,500TL

2014 MODEL AUDİ A3 1.6TDİ OTOMATİK 62,000KM 91,000TL

2011 MODEL AUDİ A5 QUATTRO 2,0TFSİ 110,000KM 101,250TL

2013 MODEL VOLKSWAGEN JETTA 1.2TSİ COMFORTLİNE 109,000KM 58,500TL

2012 MODEL BMW 116İ COMFORT 102,00KM 76,500TL

2013 MODEL VOLKSWAGEN PASSAT 1,6TDİ BLUEMOTİON 133,000KM 79,500TL

2010 Model Mercedes Benz C180 AMG 128.000’km 86.900TL

2011 Model Mercedes Benz C180 AMG 7G-Tronic 159.000’km 90.900TL

2011 Model BMW 3.20d Edition 97.000’km 88.900TL

2006 Model Mercedes Benz E200 Kompressor Sport 169.000’km 83.900TL

2012 Model Volvo S60 1.6D Advance 135.000’km 79.900TL

2006 Model BMW 3.16i 205.000’km 51.900TL

2008 Model BMW 3.20i 179.000’km 61.900TL

2014 Model Volvo S60 1.6D Advance 80.000’km 101.900TL

2010 Model Audi A4 1.8TFSİ Multitronic 167.000’km 71.900TL

2015 Model Honda Civic 1.6 İ-Vtech Eco Elegance Otomatik 79.000’km 68.900TL

2012 Model Mercedes Benz a180 AMG 50.000’km 91.900TL

2003 Model Mercedes Benz E200 Kompressor Avantgarde E2 250.000’km 69.900TL

2014 Volvo V40 1.6D Premium A/t 50.000 Km 89.750 TL

2013 Volvo S60 1.6D Premium A/t 71.000 Km 86.500 TL

2016 Skoda Süper-B Active1,4 TSi M/t 123 Km 83,500 TL

2013 Wolkswagen Jetta 1,2 TSi DSG Comfortline 88.000 Km 61.000TL

2012 Wolkswagen Jetta 1,4 TSi M/t Trendline 60.000 Km 56.500TL

2012 Citroan DS4 1,6e -HDi Sport A/t 65.000 Km 65.000TL

2012 Wolkswagen Golf 1,4 TSi DSG Trendline 31.000 Km 60.000TL

2011 Nissan Qashiqai 1,6 Tekna LPG 125.000 Km 54.750TL

2015 Wolkswagen Passat 1,4 TSi M/t Comfotline 18.000 Km 91.000TL

2011 Mercedes C180 AMG 1,6 A/t 70.000 Km 101.000TL

2015 Wolkswagen Tiguan 1,4 TSi 4x4 M/t 10.000 Km 71.500TL

2013 Audi A6 60.000 Km 197.500TL

2014 VOLVO S 60 1.6 D PİREMİUM 56.000 KM FİYATI 99.500 TL

2015 VOLVO V 40 1.6 D CROSS COUNTRY 49.000 KM FİYATI 97.000 TL

2015 HYUNDAİ İ 30 1.6 CRDİ ELİTE 40.000 KM FİYATI 76.000 TL

2009 OPEL ASTRA 1.6 LPG ENJOY ELEGANCE 75.000 KM FİYATI 45.000 TL

2012 BMW 5.25 XDRİVE 97.000 KM FİYATI 203.000 TL

2014 SKODA OCTAVİA 1.6 TDİ AMBİANTE 53.000 KM FİYATI 69.000 TL

2014 MERSEDES VİTO 119 CDİ 17.000 KM FİYATI 137.000 TL

2007 HONDA CİTY 1.4 COMFORT 88.000 KM FİYATI 31.000 TL

2015 OPEL CORSA 1.4 ENJOY OTOMATİK 71.000 KM FİYATI 47.000 TL

2015 FİESTA 1.5 TDCİ TREND 40.000 KM FİYATI 47.000 TL

2011 MERCEDES C 180 KOMPRESSÖR 75.000 KM FİYATI 83.000 TL

2013 SKODA SÜPERB 1.4 TSİ ACTİVE 60.000 KM FİYATI 65.000 TL