25 minute read
Den oversete skole?
DEN AF ADAM PADE OVERSETE SKOLE?
UDDANNELSE · Rybners – teknisk skole i Esbjerg – gør ikke det store væsen af sig. Det er synd, for her er noget at hente. Og så er den Danmarks tredje største af sin art.
Advertisement
Man distraheres nemt af det store antal ambulancer, rednings- og bjærgningskøretøjer af enhver beskaffenhed og et antal køretøjer til simulering af ulykker. Men et par skridt videre anes målet: Autoafdelingen på Rybners, teknisk skole i Esbjerg.
Her udlærer skolen mellem 20 og 25 personvognsmekanikere om året med to årlige svendeprøver – den seneste afsluttet med et karaktergennemsnit på 10,6. Otte faglærere – med svendebreve som alt lige fra pladesmed og automekaniker til autoteknolog – står bag, og afdelingen ledes af kursuschef Christian Bo Sørensen.
NOK IKKE SÅ SYNLIGE
»Vi har nok ikke tidligere været så gode til at gøre os synlige som autoskole. Men vi er med helt fremme i feltet både teknisk og med faglige kompetencer,« fastslår Christian Bo Sørensen, der foruden personvognsmekanikeruddannelsen er chef for skolens kursuscenter og uddannelsescentret Rescue Center Denmark. Skolen har været beliggende på Storstrømsvej i Esbjergs håndværkerområde siden 2000.
De mange ambulancer og bjærgningskøretøjer hører til under Rescue Center Denmark, hvor her også uddannes ambulancebehandlere.
Desuden kan centret bryste sig af at have været med ved udarbejdelsen af Beredskabsstyrelsens vejledning om brand i el- og hybridbiler, der er involveret i færdselsuheld.
Skolen har ifølge Christian Bo Sørensen allerede undervist en del på el-området, herunder ved kurser henlagt til brandstationerne om eksempelvis sikring af el-biler.
EL- OG HYBRID HAR FOKUS
El- og hybridbiler optager i det hele taget autoafdelingen, der anskaffede sig sin første Toyota Prius i 2008, og som i dag kan regne både en VW e-Golf og en fabriksny Toyota Prius PHEV med i bilparken; en bilpark, der så vidt muligt tæller de nyeste biler. Der er etableret tre ladestationer til skolens elbiler og til brug i autoafdelingen og en fjerde vil måske følge til brug for ansatte, kursister og elever. »Vi skal jo afspejle virkeligheden ude på værkste-
derne. Det må vores biler og tekniske udstyr bære præg af,« siger faglærer Rasmus Bondesen.
Således disponerer afdelingen også over topmoderne udstyr til firehjulsudmåling og til kalibrering af ADAS-systemer. Og er der behov for at koble sig op på bilproducenter for at hente tekniske data, så har lærlingene mulighed for det.
Lærlingene stifter både bekendtskab med det gode, gamle håndværk – så som at svejse og snuse til pladearbejde – og med den seneste batteriteknologi. Her bliver eleverne uddannet i fejlsøgning, adskillelse og reparation af højvoltsbatterier.
GÅR LANGT FOR DE SVAGE
Når det gælder pædagogiske principper, peger Christian Bo Sørensen især på, at skolen er kendt for at hjælpe de måske lidt svagere elever gennem deres uddannelse. Således har skolen formentlig som den eneste en erhvervsrettet IT-uddannelse til elever med Aspergers eller lignende med særlige behov.
Det samme gælder SKP-elever, hvoraf skolen lige nu kun har en enkelt praktikant, der netop er ude i praktik. Også her afvises det, at en SKP-afdeling kan betyde penge i lommen for skolen. »Det var måske interessant, da vi havde mange SKP-elever, men vi har jo også en interesse i at få eleverne ud i virksomhederne,« noterer Rasmus Bondesen, der synes, at det er skolen faktisk rigtig god til: »Vi kender jo i mange tilfælde mestrene og værkførerne personligt og kan ofte spore os ind på, hvilken lærling der vil være det rette match. Og så følger vi op på skoleforløbene ved at kontakte mestrene, ligesom vi gerne – når forholdene tillader det – tager ud og besøger lærlingene på deres læresteder,« uddyber han.
Svagere står det til med EUX-uddannelsen. »Det er en fin uddannelse, som vi har mulighederne for at udbyde. Men interessen er desværre ikke til stede,« noterer Christian Bo Sørensen.
Fra gammeldags svejseteknikker til kalibrering af ADAS-systemer: Udvalget af udstyr og værktøj skal afspejle virkeligheden ude på værkstederne, lyder filosofien.
TROR PÅ STIGENDE TILGANG
Begge noterer sig den generelt lave tilgang til erhvervsuddannelserne. Men det skal nok komme, er de sikre på: »Jeg tror, vi kommer til at oplevende en stigende tilgang til EUD. Det bliver de faglærte, der kommer til at tjene pengene i fremtiden,« siger Christian Bo Sørensen.
Sørensen
El- og hybridområdet har stort fokus hos Rybners. Tv. Batterimoduler skal løftes samlet op fra deres ramme med en til formålet konstrueret løfteramme. Små billeder: De enkelte moduler hensholdsvis en elmotor fra en Kia med gearkasse.
Skolen har heldigvis et fortrinligt samarbejde med de lokale folkeskoler og har haft ikke færre end 357 8. – 10. klasses elever igennem i brobygningsforløb gennem det seneste halve år. Den nuværende mangel på arbejdskraft har dog gjort det attraktivt for mange unge at tage et job i stedet for at begynde på en uddannelse.
I autobranchen udtrykkes ind imellem frustrationer over, at efteruddannelse af faglærere er et svært kapitel. Det gælder til dels også hos Rybners. »Nu har vi sat en underviser af til at udvikle vores efteruddannelse, ligesom vi planlægger efteruddannelsesaktiviteter for lærerne et halvt år frem ad gangen,« fortæller Christian Bo Sørensen. Og Rasmus Bondesen håber på, at efteruddannelsesbudgettet kan åbne for en studierejse til USA for at møde en professor med særlig indsigt i el- og hybridbilernes teknologi.
Bag navnet Rybners gemmer sig skolemanden Olaf S.K. Rybner Petersen. Han blev født i 1862 og var den første bestyrer af Esbjerg Realskole. I årene fra 1903 og frem arbejdede han intenst på at etablere det gymnasium i Esbjerg, der siden blev til Esbjerg Statsskole. I dag er handelsskole, gymnasium og teknisk skole fusioneret og man har valgt at videreføre navnet Rybners.
Kursuschef Christian Bo Sørensen (tv.) og faglærer Rasmus Bondesen: Rybners er især kendt for at være gode til at få de måske lidt svagere elever solidt igennem uddannelsesforløbet.
n
Rybners
Spangsbergvej og Storstrømsvej, Esbjerg Udbyder en bred vifte af erhvervsuddannelser og omfatter tillige gymnasium og handelsskole Antal årselever på auto: 75-100 om året To årlige optag, to svendeprøver
AF ADAM PADE
Gamle biler skal væk fra vejene
AUTOGENBRUG · Genberegning af genopbygningsbiler skal ske efter de nyeste afgiftsregler. Og så ryger fidusen.
Vist slap vi for en forceret udfasning af fossilbilerne, da regeringen og aftalepartierne indgik aftalen om en grøn omstilling af transportsektoren.
Og alligevel ikke.
De medlemmer af Dansk Autogenbrug, der gør det i genopbygning af totalskadede biler, fik et ualmindelig ubehageligt julekort af Motorstyrelsen lige før jul. Julekortet indbefattede en efterregulering af afgiften på genopbygning af biler skadet for over 75 procent af handelsværdien. Dermed skal de nemlig afgiftsberegnes på ny. Med udgangspunkt i biler, der ofte er af lidt ældre dato og derfor knap så miljøvenlige – læs: Har et stort CO2-udslip – fik den afgift, som Motorstyrelsen beregnede, inden den opdaterede regnemodel forelå, et gevaldigt hak opad. Her var tale om reguleringer på helt op til 300 procent.
Onde tunger vil mene, at det kunne de pågældende virksomheder da have sagt sig selv, men de færreste har formentlig botaniseret dybere i satser, takster og fradrag, der lige forsvandt.
Tilbage står dog, at det med bilafgifts-”reformen”
Farven er grøn, men ellers er der ifølge politikerne ikke meget miljø i at lade ældre biler køre frit rundt – hellere bruge ressourcer på at bortskaffe dem og bygge nye biler. (der skal jo ikke så meget til, før end noget er en reform) klart er signaleret, at ældre, mindre biler er uønskede i bilparken. Det er synd for håndværket, for beskæftigelsen og for den cirkulære økonomi. Men det er også synd for de mennesker, der med en genopbygget bil havde adgang til et firehjulet transportmiddel, der var til at betale.
Deres transportbehov løses ikke ved at afgiftslempe andre køretøjstyper i prisklassen 200- eller 300.000 kroner.
n
KØRETØJ/MODEL ÅRGANG OPR. BEREGNET AFGIFT EFTERREGULERING
Chevrolet Spark 2013 1.757,- 19.595,- Peugeot 208 2012 9.497,- 12.435,- Peugeot 208 2012 8.119,- 11.297,- Fiat 500 2010 6.827,- 14.543,- Seat Mii 2016 1.811,- 14.819,-
Eksempler på efterreguleringer af den afgift, som Motorstyrelsen selv beregnede af genopbyggede biler skadet for mere end 75 procent af handelsværdien. Da falder afgiften nemlig ud.
PORTRÆT · Morten Hansen har været selvstændig autogenbruger i 20 år. Men en lang bilhistorie går forud.
210 KM/T I EN LUPO
Det er nok muligt, Morten Hansen i år kan fejre 20 års jubilæum som selvstændig. Men de 20 år synes blot som en kort tidslomme i en tre generationer lang familiehistorie om autogenbrug – og bilsalg. »Både min farfar og min far rodede jo med biler. Min farfar drev autoophug hjemme fra gården. Min far begyndte at hente skrotbiler i Tyskland, mens han solgte biler. Han var i øvrigt vistnok den første herhjemme til at kalde sin virksomhed for autogenbrug,« fortæller Morten Hansen (49). Tidsmæssigt befinder vi os vel i 1980’erne; dengang manglede der reservedele på det danske marked over en bred kam.
Vist føltes det naturligt at gå den samme vej, men Morten havde en drøm om at blive vognmand. Derfor var det ikke helt skævt at gå i lære som lastvognsmekaniker eller at køre eksport, efter at svendebrevet var kommet i hus i 1991. »Men der var brug for mig derhjemme.«
10 DYNAMISKE ÅR
Det blev til 10 dynamiske år, inden Morten tog skridtet og etablerede sig med sit eget autogenbrug. Han overtog en virksomhed i Knabstrup i det nordvestsjællandske i 2002; en virksomhed, hvor der havde været drevet autogenbrug helt siden slutningen af 1940’erne.
Allerede inden da var Morten så småt slået ind på den vej, »men jeg kom til at reparere de biler, jeg hentede hjem,« tilstår han.
I tiden hjemme hos sin far solgte de biler i hele Skandinavien, og Mortens far så en forretning i at sælge kun let brugte Mercedes Benz til danske taxivognmænd. I 1994-98 havde virksomheden base i Hamborg, som Morten drev. Siden tilstødte nye moms-regler; virksomheden mistede en vigtig konkurrencefordel og blev sat ud af spillet. Så dybt involveret var virksomheden i Mercedes Benz, at Morten erhvervede et reparatørnummer, som han stadig er i besiddelse af.
LUPO’EN
Virksomheden stod også i en årrække for brugt-import af den lille VW Lupo 3L, der – med en årelang leveringstid – næsten nåede at blive kultbil, mens den stadig var i produktion. »Jeg tourede rundt i Europa med tog og købte dem op. Det var en fin lille bil, og jeg har da været oppe på 210 kilometer i timen i sådan én!«
Nok er Knabstrup Autogenbrug på mange måder et
AF ADAM PADE
Morten Hansen er autogenbruger i tredje generation og har i år drevet Knabstrup Autogenbrug i 20 år.
Ovenfor: Den lille Suzuki er en genopbygning af en totalskade og har fået adskilligt flere gode år på vejene. Nederst: Alt i alt har der været drevet autogenbrug her på adressen i Knabstrup i mere end 70 år.
Jeg tror, den nye teknologi kommer til at betyde et vist udskilningsforløb i branchen. Lige nu er jeg bekymret over, at der ikke findes regler for håndtering af elbiler.« – Morten Hansen
helt gængs autogenbrug, der tager imod udtjente og totalskadede biler, men forretningsgrundlaget rækker videre.
AMERIKANERNE TÆNDTE
»Min far kørte i amerikanerbiler, og det tændte noget i mig. I dag importerer vi hele amerikanerbiler til renovering og importerer nye reservedele,« fortæller Morten Hansen, der tilmed er registreret som forhandler på den gigantiske SEMA-messe, der afholdes hvert år i Las Vegas, USA; et mekka, som entusiaster fra hele verden drager til. Han er også dansk importør af hele det brede program af sliddele, motorer, gearkasser og så fremdeles fra amerikanske Summit Racing Equipment.
Hans egen bilpark omfatter da også en Dodge 70 Charger fra 1970, en Ford Mustang fra samme år og en El Camino fra 1987. Hertil kommer en ’92 Oldsmobile Cutlass, som han bruger til dragracing. Det går der en hel del weekend’er med hinsides Øresund, hvor dragracing er mere udbredt end herhjemme.
Lykkeligvis deles interessen med hustruen Lotte, der formentlig må være en af Danmarks første uddannede, kvindelige eksportchauffører. Hun kører selv en Dodge Ram, 2006, og tager troligt med til SEMA hvert år.
ØRETÆVERNES HOLDEPLADS
Morten har været organisatorisk aktiv i sin branche igennem en længere årrække – dels som bestyrelsesmedlem i først Bilgenbrug Danmark, dernæst i det nye Dansk Autogenbrug, der blev resultatet af en sammenlægning af DAG og BGD i 2017. »Jeg kan godt lide at befinde mig på øretævernes holdeplads, hvor der er indflydelse,« lyder det. I dag er han næstformand i foreningen Autoophuggernes Fælleslager, der er medejer af Nemdele.
Dermed har han også taget del i kampen mod de danske reparationsregler, der sætter en stopper for skadesreparation, hvis en bil er skadet for mere end 75 procent af handelsværdien, og hvor udgiften til reparation af en skadet bil kun må gøres op med priser på nye reservedele. Han mener klart, han ville kunne mærke forskel i sin forretning, hvis reglerne blev lempet eller helt fjernet.
DET ER DA IKKE GRØNT
»Jeg har oplevet en flot, velholdt Volvo, der havde fået skadet en dør. En ny koster 11.000 – en brugt havde måske kostet 1.500. Den måtte erklæres totalskadet. Det er da ikke grønt!«
De ekstremt lange leveringstider på nye biler slår også igennem i et autogenbrug. »Vi får vel 40 procent færre skrotbiler ind i øjeblikket, end vi plejer. Det påvirker dog ikke salget af reservedele væsentligt; det går altid op og ned som i en bølgedal,« siger Morten Hansen.
Han kan godt nære en vis bekymring for de nye teknologier, som autogenbrugssektoren også vil møde.
57 CHEVROLET SOM ELBIL
»Jeg tror, den nye teknologi kommer til at betyde et vist udskilningsløb i branchen. Lige nu er jeg bekymret over, at der ikke findes regler for håndtering af elbiler. Som syns- og skønsmand for DASU har jeg forsøgt at udvirke, at der ikke køres i elbiler. Vi ved simpelt hen ikke nok om dem,« konstaterer Morten Hansen, der selv har deltaget i kurser om de nye biltyper – og husker tilbage på en SEMA-messe, hvor han oplevede en elmotor blive monteret i en 1957 Chevrolet.
Selv ikke amerikanske klassikere kan vide sig sikre. n
Det hænder, at modtagne biler er for gode til at skrotte. Det gælder blandt andre denne Mazda, som Mortens medarbejder, Sebastian (th.), er i gang med.
Knabstrup Autoophug
Møllebakken, Knabstrup Ejes og drives af Morten Hansen. Beskæftiger én mand på værkstedet og én chauffør Driver autogenbrug samt import af reservedele til amerikanerbiler
Tilsluttet: Dansk Autogenbrug
I vore dage er det ikke nogen given sag at blive medlem af ens faglige organisation. Vi spørger medlemmerne, hvorfor de har valgt os til. Velkommen til!
HVEM?
Car Teknik Silkeborg. Ørstedsvej, Silkeborg. Etableret af Per Højmark i 2015, oprindelig sammen med en kompagnon. Beskæftiger 3 svende og 1 lærling. Servicerer alle bilmærker, men har særlig forkærlighed for de tyske. Udfordres gerne af el-opgaver. Tilsluttet Dansk Bilbrancheråd.
HVORFOR MEDLEM?
Jeg savnede nogen at sparre med omkring vanskelige spørgsmål – især juridiske. Da jeg stod for at skulle afskedige en medarbejder, ringede jeg til Dansk Bilbrancheråd, som jeg havde hørt om. Fem minutter efter fik jeg en email med en ”opskrift”. Det var bare så nemt. Og fik straks svar, da jeg stod med en kundeklage, der helt klart beroede på, at kunden kunden i realiteten ikke kunne betale.
HVORFOR DANSK BILBRANCHERÅD?
Fordi jeg fik Dansk Bilbrancheråd anbefalet.
VIL DU BENYTTE DIG AF DIN LOKALFORENING?
Det er noget, jeg godt kunne drømme om. Tiden er knap – da især i en etableringsfase, som vi stadig befinder os i. Men jeg kan godt lide den netværkstanke, der ligger i foreningerne. Den giver mulighed for at hjælpe hinanden teknisk.
DEN STØRSTE UDFORDRING FOR JERES TYPE VÆRKSTED LIGE NU?
Mange mindre – i en kombination! Leveringstid på dele. Prisstigninger. Sygefravær på grund af corona – en generel uvished. Blandt de mere overordnede: Den forbundne bil.
KAN I ANBEFALE DANSK BILBRANCHERÅD TIL ANDRE?
Ja! Og havde jeg kendt til Dansk Bilbrancheråd, da jeg startede, havde jeg straks meldt mig ind. Det kan lyde dyrt, men kontingentet er hurtigt tjent hjem.
Velkommen til!
Horsens · J.C. Trucks and Cars ApS., 8700 Horsens M.B. Vans, 8700 Horsens Enghøjs Autoværksted, 8783 Hornsyld Kolding · Enghøjs Autoværksted Vendsyssel · Tårs Autoteknik, 9830 Tårs Odense · Tinggaard Auto, 5620 Glamsbjerg Randers · Kalstrup Auto ApS, 8870 Langå Vestjysk · Minibus Danmark ApS, 6760 Ribe Silkeborg · DK Autoopretning, 8680 Ry Sønderborg · Erling Høi-Nielsen A/S, 6400 Sønderborg Vejle · Allan Hansen Automobiler, 8721 Daugård Bott-Danmark A/S, 7000 Fredericia Tønder · Au2xperten, 6372 BylderupBov
42 år ved frontlinjen
Fredag den 10. december blev en markant dag i DBR Nordvestsjællands historie. For den dag tog foreningen afsked med deres formand igennem 42 år, Jørgen C. Jensen, Kundby.
Jørgen C. Jensen nedsatte sig som selvstændig værkstedsindehaver i 1969 med Stensbjerg Auto og har igennem årene både været bilforhandler – af Kia – og drevet benzintank.
Han huskes som særdeles aktiv – og konstruktiv – debattør under CAD’s og senere Dansk Bilbrancheråds repræsentantskabsmøder og vil givetvis blive savnet – både lokalt og nationalt.
Som en af sine sidste embedsgerninger kunne han overrække en 40 års jubilæumsnål til Alex Egeskov Jensen, Motorhjørnet i Holbæk – og så kunne han i øvrigt selv notere sig for en 50 års nål i
Som en af sine sidste embedsgerninger overrakte Jørgen C. Jensen (tv.) en 40 års nål til Alex Egesov Jensen. – Mens ny formand, Christian Kisku, som en af sine første overrakte Jørgen C. Jensen en 50 års nål.
anledning af 50 års ubrudt medlemskab. Til stede på generalforsamlingen var også direktør i Dansk Bilbrancheråd, Erik S. Rasmussen, der benyttede lejligheden til at overrække Jørgen C. Jensen en mindre erkendtlighed.
Som ny formand valgte generalforsamlingen Christian Kisku, Grevinge.
– NOK ET PAR NÅLE I NORDVESTSJÆLLAND · Også Erling Hansen, Høng, kunne indforskrive sig en nål for 40 års medlemskab, men kunne ikke deltage i generalforsamlingen. Han fik nålen overrakt under et personligt besøg af den nyvalgte lokalformand, Christian Kisku. Endelig modtog Martin Damgaard, Damgaard Biler, en 50 års nål for værkstedets 50 år lange medlemskab.
Autogenbrugerne holder generalforsamling
Lørdag den 5. marts mødes omkring 40 medlemmer, ledsagere og ledende medarbejdere til ordinær generalforsamling i Dansk Autogenbrug.
Det sker på Hotel Strandtangen i Skive.
Dagen før bydes hvem, der vil, velkommen hos næstformand Lasse Haubo, der sammen med sine søskende Mads Haubo og Lise Korsgaard driver Salling Autogenbrug. Salling Autogenbrug er nemlig rykket til Skive i nye omgivelser og benytter dagen til at holde åbent hus.
Kalundborg: To-i-én og tre nåle
Der var travlhed, da medlemmerne af Kalundborg Autoværksteder samledes tirsdag den 25. januar med både generalforsamlingen for 2020 og 2021 på programmet. Generalforsamlingen – eller forsamlingerne! – blev afholdt på Restaurant Gisseløre i Kalundborg med deltagelse af så mange som to tredjedele af medlemmerne.
Lokalformand Per Rasmussen kunne se tilbage på to medlemsmøder i perioden trods corona-situationen. Herudover berettede han om mangel på kvalificeret arbejdskraft, opfordrede medlemmerne til at tage flere lærlinge og udtrykte endelig et ønske om yderligere kurser inden for el- og hybridteknik. Ikke mindst kunne lokalformanden glæde sig over fire nye medlemmer siden 2019.
Under eventuelt takkede modtager af 40 års-nålen, Karsten Jensen, Jerslev, og afslørede, at lokalforeningen helt tilbage
Tre stik i det vestjyske
Nr. Nebel Autoservice med Jesper Wulff som ejer og Jan Mikkelsen, Agerbæk, modtog henholdsvis 40 års- og 25 års nål under Vestjysk Bilbrancheforenings generalforsamling afholdt på Arnbjerg Pavillonen i Varde den 30. november. Yderligere kunne Janderup Autoservice samt Dan Slot Søndergaard fejre 40 års jubilæer; de var dog forhindret i at møde
Under Kalundborg Autoværksteders generalforsamling kunne formand Per Rasmussen overrække en 25 års nål til Martin H. Larsen, Gørlev – Og til Steffen Olsen, Svallerup. Karsten Jensen og Lars Dalsgaard modtog en 40 årsnål, idet de begge kunne se tilbage på 40 års medlemskab for deres værksted, Ubby Auto & Maskincenter i Jerslev.
i 1996 var tæt på lukning og sammenlægning med det daværende CAD Holbæk. Sammenlægningen blev dog afværget i sidste øjeblik, da Karsten Jensen overtog formandsposten, som han bestred frem til 2004, da Steffen Olsen, Svallerup, trådte til.
På begge generalforsamlinger var der genvalg på alle poster, og bestyrelsen består således af formand Per Rasmussen, Jyderup, kasserer Troels Andersen, Jerslev, Steffen Olsen, Svallerup og Brian Larsen, Kalundborg.
på dagen. Der var genvalg til alle poster, hvorefter bestyrelsen består af Svend-Erik Møller, Jan Mikkelsen, Ronny Knudsen og Dennis Johnsen.
Generalforsamlingen talte både sidste års og årets generalforsamling, og hele 17 medlemmer deltog.
Svend-Erik Møller (tv.) overrækker nåle til Jesper Wulff (Nr. Nebel Autoservice) og Jan Mikkelsen.
Scan Auto Dybbroe Group slutter sig til SKAD
»At styrke trafiksikkerheden og dermed autoskadebranchen har i flere år været en direkte målsætning i SKAD. Den brede tilgang og en høj kompetence er grundlæggende for, at dygtige aktører i autoskadebranchen kan skabe et bæredygtigt fundament for den fremtidige håndtering af trafikskadede biler.«
Sådan lyder det fra direktør Lars Hedegaard, direktør i Scan Auto & Dybbroe Group A/S, efter at virksom-
Direktør Lars Hedegaard.
heden nu har besluttet at blive en del af SKAD. »Vores målsætning er at indgå i en faglig dygtig og kompetenceskabende forening, hvor vi kan styrke vores indsigt i de mange tekniske udfordringer, vi kommer til at møde i fremtiden. Samtidig skal det understreges, at vores beslutning ikke bygger på en økonomisk interesse som leverandør af autoskadedele, men at vi må se i øjnene, at teknik og internationalt samarbejde via SKAD’s paraplyorganisation AIRC International kan tilføre os viden til udvikling af vores interne ressourcer og OE-skadesforretning. Dermed er vi også i stand til at udbygge virksomhedens fremadrettede strategi over for vores kunder som kompetent og dygtig samarbejdspartner,« afslutter han.
BAROMETERET
NØGLETAL FRA BRANCHEN
20
0
-20
-40
2018 · 04 -60 2019 · 02 2019 · 04 2020 · 02 2020 · 04 2021 · 02 2021 · 04 Autobranchen Små og mellemstore virksomheder
150
120
90
60
30 Dec ‘20 Feb ‘21 Apr ‘21 Jun ‘21 Aug ‘21 Okt ‘21 Dec ‘21 Personbiler Vare- og lastbiler
250
200
150
100
50 Dec ‘20 Feb ‘21 Apr ‘21 Jun ‘21 Aug ‘21 Okt ‘21 Personbiler Varebiler Lastbiler
Dec ‘21 KONJUNKTURBAROMETRET · SMVdan-
marks konjunkturbarometer faldt en smule i 4. kvartal 2021 i forhold til kvartalet før, men er dog på den positive side i forhold til samme kvartal året før. Barometret bygger på en sammenvejning af knap 500 medlemsvirksomheders (herunder et mindre antal fra autobranchens) svar på fire spørgsmål om virksomhedernes tillid til samfundsøkonomien og deres egen situation. Kilde: SMVdanmark.
NYREGISTRERINGER · Personbilsalget i
2021 endte på 185.328 mod 198.124 året før. De tre førstepladser blev indtaget af VW, Toyota og Peugeot. For vare- og lastbiler udgjorde de samme tal henholdsvis 35.964 og 34.831 køretøjer. I december sluttede nybilsalget med 17.769 enheder med VW, henholdsvis Peugeot og BMW på 1. – 3. pladserne. 32 pct. af de nye biler var pluginhybrider, 28 pct. var rene elbiler, 30 pct. kørte på benzin og bare 10 procent på diesel. Tallene er indekstal med januar 2017 = indeks 100. Beregninger og kilder: SMVdanmark og Bilimportørerne.
GENREGISTRERINGER · 23.120 personbi-
ler blev genregistreret i december mod 19.488 på samme tid året før. Antallet af brugtvognshandler markerede stort set samme udsving – 44.814 i december 2021 mod 41.969 i december 2020. Tal: Danmarks Statistik. Beregningerne her er indekstal med januar 2017 = 100. Beregninger: SMVdanmark.
6.000
4.000
2.000
0
Benzin Diesel
Dec ‘20 Feb ‘21 Apr ‘21 Jun ‘21 Aug ‘21 Okt ‘21 Benzinhybrid El
Dec ‘21 DRIVMIDLER · Det kører for el-bilerne,
der – dog fortsat i lavere antal – følger salget af benzinbiler. Imens fortrænges dieselbilerne i højere grad markedet med bare 242 solgte enheder i december 2021 mod 1.100 i december 2020.
ADVOKATER
Din Biladvokat Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup Tel: 2052 4823 · Mail: info@dinbiladvokat.dk Erik Storgaard Rasmussen, partner, advokat (L) Tel: 4041 45399 Johanne Berner Hansen, managing partner, advokat Tel: 2052 4823
AUTOLAK & KARROSSERI
Eurogarant Danmark ApS Roholmsvej 8, 1 · 2620 Albertslund Tel: 70111300 – www.eurogarant.dk
Olego A/S Georg Jensens Vej 2C · 8600 Silkeborg Tel: 8725 1140 · Fax 8661 4713 · www.olego.dk
SATA GmbH & Co. KG Domertalstr. 20 · 70806 Kornwestheim, D Tel: +49 (7154) 811-200 · www.sata.com
AUTOTILBEHØR OG -RESERVEDELE
Robert Bosch A/S Telegrafvej 1 · 2750 Ballerup Tel: 4489 8989 · www.bosch-automotive.com/da
BRANCHEORGANISATIONER
AUTIG Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 3525 0550 · Mail: autig@autig.dk www.autig.dk
Dansk Autogenbrug Ellepindevej 1, Grøfte · 4180 Sorø Tel: 3525 0560 · www.autogenbrug.dk
Dansk Bilbrancheråd Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup Tel: 45399 6633 · www.dbr.dk
Dansk Bil-Forhandler Union Fulbyvej 15 · 4180 Sorø Tel: 3030 8478 · www.dbfu.dk
Dækbranchen Danmark Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 3963 9779 · Mail: dbdk@dbdk.dk www.dbdk.dk
Køretøjsbygger- og Autoskadebranchen i Danmark (SKAD) Roholmsvej 8 · 2620 Albertslund Tel: 7011 1300 · www.skad.dk
HJEMMESIDER/ HJEMMESIDELEVERANDØR
AutoIt Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel 8882 6260 Mail: support@autoit.dk · www.autoit.dk
IT Software · Hardware · Rådgivning
AutoDesktop Biltorvet A/S Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 8882 6260 · Mail: info@biltorvet.dk www.biltorvet.as/autodesktop
Bilinfo Axel Kiers Vej 11 · 8270 Højbjerg Tel: 9619 4400 · Fax: 9619 4401 · Mail: bilinfo@bilinfo.dk
Seek4Cars A/S Østergade 23, 2. sal · 9800 Hjørring Tel: 9391 1911 · Mail: info@seek4cars.net www.seek4cars.net
cars.net
KEMIPRODUKTER
Förch Hagemannsvej 3 · 8600 Silkeborg Tel: 8682 3711 · Mail: info@foerch.dk · www.foerch.dk
KENT Industri Danmark ApS Bjergvangen 5 D · 3060 Espergærde Tel: 4917 7888 · Mail: kentsales.denmark@kenteurope.com · www.kenteurope.com
TUNAP Danmark ApS Kometvej 20 · 6230 Rødekro Tel: 7463 0936 · Mail: kim.petersen@tunap. com · www.tunap.dk
HC CARGO | Holger Christiansen A/S – A Bosch Group Company Hedelundvej 13 · 6705 Esbjerg Ø Tel: 7614 3322 · Mail: sales.dk@hc-cargo. com www.hc-cargo.dk
FORSIKRING
Købstædernes Forsikring Grønningen 1 · 1270 København K Tel: 3314 3748 · www.kfforsikring.dk
BOGHOLDERI · LØNBEHANDLING
ProLøn A/S Tronholmen 3 · 8960 Randers SØ Tel: 8710 1930 · www.proloen.dk Topdanmark Forsikring A/S Borupvang 4 · 2750 Ballerup Tel: 7015 7777 · www.topdanmark.dk
Kontakt til eftermarkedet: Ring til annoncekonsulent Anita Rasmussen, 5117 1424, e-mail: ar@mediapunktet.dk
MARKEDSFØRING
BilBasen Axel Kiers Vej 11 · 8270 Højbjerg Mail: info@bilbasen.dk · www.bilbasen.dk
Bilinfo Axel Kiers Vej 11 · 8270 Højbjerg Tel: 9619 4400 · Fax: 9619 4401 · Mail: bilinfo@bilinfo.dk BilBasen
Biltorvet Skagensgade 1 · 2630 Taastrup Tel: 8882 6260 · Mail: kontakt@biltorvet.dk www.biltorvet.dk
DBA Axel Kiersvej 11 · 8270 Højbjerg Tel: 8731 3131 Mail: salg@dba.dk · www.dba.dk
Biltorvet.dk – Bilannoncering, Biltorvet A/S Tel: 8882 6260 · Mail: kontakt@biltorvet.dk · www.biltorvet.dk
MÆRKEVARER – AUTODELE
Gørløse Autoimport ApS Raasigvangen 6-8 · 3550 Slangerup Tel: 4821 7878 · www.autoimport.dk
BRUGTE & NYE MERCEDES-RESERVEDELE
Scan Auto & Dybbroe Group Engholmvej 38 · 8940 Randers SØ Tel: 8877 5000 · Fax: 8877 5095 Mail: scandybbroe@scandybbroe www.scandybbroe.dk
PENSION
Pension for Selvstændige Ny Carlsberg Vej 146 · 1799 København V Tel: 3393 8600 · Mail: info@pfs.dk · www.pfs.dk
RENOVERING Motorer mv.
Aabenraa Cylinder Service Gl. Ribevej 1-5 · 6200 Aabenraa Tel: 7462 5765 · Fax: 7462 3195 · www.cac.dk
RÅDGIVNING OG REVISION
BDO Statsaut. revisionsaktieselskab Havneholmen 29 · 1561 København V Tel: 3915 5200 · www.bdo.dk
SPILDOLIEINDSAMLING
AVISTA OIL Danmark A/S Juelsmindevej 6/18 · 4400 Kalundborg Tel: 5956 5644 · Mail: avista@avista-oil.dk www.avista-oil.dk
SVEJSEMASKINER Udstyr
Olego A/S Georg Jensens Vej 2C · 8600 Silkeborg Tel: 8725 1140 · Fax: 8661 4713 · www.olego.dk
V. Løwener A/S Smedeland 2 · 2600 Glostrup Tel: 43 200 300 · Mail: vl@loewener www.loewener.dk
TESTUDSTYR
Elektro Partner ApS Trehøjevej 2 · 7200 Grindsted Tel: 7531 0906 · www.elektropartner.dk
Hella Gutmann Solutions Lundborgvej 10 · 8800 Viborg Tel: 8660 2888 · Mail: info@hella-gutmann.dk www.helle-gutmann.dk
Robert Bosch A/S Telegrafvej 1 · 2750 Ballerup Tel: 4489 8989 · www.bosch-automotive.com/da
UDDANNELSE Kurser – Efteruddannelse
Autobranchens Udviklingscenter EUC Nord Hånbækvej 50 · 9900 Frederikshavn Tel: 7224 6000 · Fax: 7224 6401 www.autoudvikling.dk
AutoVidencenter Fyn Syddansk Erhvervsskole Odense-Vejle Petersmindevej 1 F · 5000 Odense C · Tel: 6312 6660 · www.sde.dk
VÆRKSTEDSUDSTYR Lifte · Værkstedsudstyr · Indretning
Förch Hagemannsvej 3 · 8600 Silkeborg Tel: 8682 3711 · Mail: info@foerch.dk · www.foerch.dk
V. Løwener A/S Smedeland 2 · 2600 Glostrup Tel: 43 200 300 · Mail: vl@loewener www.loewener.dk
KNUDE PUNKTFagbladet AUTObranchen er et knudepunkt for mere end 2.100 virksomheder i branchens eftermarked.
Mere end 2.100 virksomheder i autobranchens eftermarked er tilsluttet én eller flere af eftermarkedets organisationer. De sælger biler, vedligeholder dem, udfører pladearbejde på dem og lakerer dem, HUSK skifter ruder på ”frimærket”! dem og piller
Det behøver ikke at dem sågar fra være en kæmpeinveste- hinanden for ring at blive set i AUTO- at sælge dem i branchen. Et lille, må- småbidder. nedligt visitkort er nok. Ring til Anita Rasmussen og hør mere! Alle er de en del af et professionelt, fagligt fællesskab. Et fællesskab, der hver anden måned tegnes af AUTObranchen.
Her meddeler foreningerne sig til deres medlemmer. Her skildres de seneste trends i og omkring autobranchen. Her løses værkstedsrelevante juridiske knuder. Her er historier ude fra branchens maskinrum – værkstedet. Kom med i det gode selskab! Fortæl, hvorfor dine produkter og services er uundværlige for mekanikeren, bilforhandleren, pladesmeden og autogenbrugeren.
Også i 2022 udkommer vi med 6 spritnye udgaver omkring den 1. i hver måned. Fyldt med historier om erhvervspolitik, branchefolk, fagligt-tekniske fif og klassisk bilkultur.
Er du med?
AUTO
BRANCHEN
Kontakt annoncekonsulent Anita Rasmussen på ar@mediapunktet.dk eller ring på 5117 1424. Har du mere på hjerte, end der kan rummes i en annonce, så kontakt redaktør Adam Pade på post@adampade.dk eller på 2444 8070. Velkommen til!
