painellogistico.com.br
outubro de 2016 | edição n° 22
MECÂNICA
reúne o segmento industrial no Nordeste ECOPARK CURITIBA aposta em galpões inteligentes
ULMA
implanta sistema de armazenagem para o Latícinio Scala
INVESTIMENTOS painellogistico.com.br
1
SETOR METROFERROVIÁRIO ESTÁ OTIMISTA COM CONCESSÕES
Novo conceito em Empilhadeiras Mais econômica. Mais eficiente. Empilhadeira elétrica contrabalançada Capacidade de carga até 5t. Elevação máxima até 7.320mm.
Além disso, temos mais de 600 variações.
www.jungheinrich.com.br contato@jungheinrich.com.br (11) 3511-6295 2
contato@jungheinrich.com.br (11) 3511-6295
painellogistico.com.br
carta ao leitor
A HORA É DE MOSTRAR CONFIANÇA
painellogístico Painel Logístico @painellogístico
Prêmios:
Parceiros de Conteúdo Oficial:
Mídia de Conteúdo:
Publicação mensal, especializada em logística. Divulgado e disponibilizado no Portal Painel Logístico: www.painellogistico.com.br
O mercado logístico brasileiro alterna momentos de otimismo e pessimismo. A sorte é que o pensamento positivo está ganhando terreno. “Agora o momento é de esperança! O pior já passou e certamente o último trimestre deste ano será muito melhor do que o primeiro. Pudemos sentir isso na MOVIMAT com as empresas fazendo negócios e também com o Programa de Parcerias de Investimentos, do Governo Federal, que começa a ser deflagrado, dando prioridade à infraestrutura”, afirmou o presidente da ABRALOG, Pedro Moreira, durante a feira realizada em setembro. O diretor comercial da Se7e Comex, Francisco Lucas, acredita que a economia ainda vai levar um tempo para retomar o período virtuoso, mas também está otimista. Ele prevê que a economia deve levar uns dois, três anos para melhorar, mas acredita que até o final haja sinalização de um cenário mais positivo. Ele projeta um aumento de até 7%, por exemplo, no transporte aéreo de carga. “Isso é reflexo da pequena empresa, que está pensando em exportar mais. Geralmente este segmento opta pelo embarque aéreo, como teste e amostra”.
Nesta edição da Painel Logístico, além de uma visão de como está o mercado logístico no momento, você vai encontrar as últimas informações sobre a Mecânica Nordeste - Feira da Indústria Mecânica, Metalúrgica e de Material Elétrico da Região Nordeste, que acontece no Centro de Convenções de Pernambuco, em Olinda. E tem, também, a cobertura do que ocorreu na Movimat 2016, que movimentou o segmento no mês de setembro.
Os artigos assinados e os anúncios não expressam, necessariamente, a opinião da revista.
PAINEL REVISTA
P LOGÍSTICO AINEL REVISTA
LOGÍSTICO
Diretoria Comercial Deivid Roberto Santos roberto@painellogistico.com.br Jornalismo Conteúdo Empresarial (13) 3304 .7437 Editora-Chefe Érica Amores - MTB 33.455 Reportagem Alessandro Padin
painellogistico.com.br
Boa leitura!!!
Departamento Administrativo/ Financeiro Sheila Parra – Gerente Administrativa/ Financeira Departamento Comercial comercial@painellogistico.com.br Releases e Sugestões de Pauta redacao@painellogistico.com.br Marketing e Marketing Digital DRS Soluções - (11) 2267.0449
Diagramadora Lívia Freire - Sorella Studio liviafteodoro@gmail.com Diretoria de TI e Marketing Felipe Pinheiro felipe@painellogistico.com.br Marketing e Marketing Digital Mario Castro portal@painellogistico.com.br
3
índice 6
GOLDMAN SACHS
vai investir R$ 600 milhões na MetroFit
08 SE7E COMEX aposta no crescimento 11 ECOPARK CURITIBA
14
LATICÍNIO SCALA
automatiza novo CD em Minas Gerais com projeto da ULMA Handling Systems
oferece soluções para companhias de logística e indústrias leves
17 GIRO LOGÍSTICO
Destaques do segmento
38 MOVIMAT 2016 mostra confiança do setor logístico na retomada econômica 44 DOW
investe em soluções para unitização de cargas
46 KION GROUP
24 ONE MEDICAMENTOS planeja dobrar de tamanho até 2017
faz história com nova RX50 produzida no Brasil
27 IMC SASTE projeta expandir serviços de logística para o setor privado
elétrica com substituição de bateria lateral dp KION Group
29 INDÚSTRIA PODE realizar US$ 6,6 milhões em negócios com importadores do Peru
KION Group anuncia nacionalização do modelo FMX New Generation
32 PLANO DE CONCESSÓES é recebido com otimismo pelas empresas do setor metroferroviário
53 JLW ELETROMAX Bateria de lítio Ítrio ferro fosfato: redução de custos e tempo.
20
MECÂNICA NORDESTE
reúne segmento industrial em Olinda
49 TRANSPALETERIA
51 KION GROUP
Venha para a Abralog fazer a logística do Brasil
A Associação Brasileira de Logística existe para abrir às empresas e profissionais do segmento oportunidades de negócios. ela foi criada para ser canal de acesso a tendências e conteúdos logísticos, além, é claro, da defesa dos interesses do segmento. no nosso dia a dia temos também um olhar voltado para as questões nacionais, estamos atentos e dispostos a colaborar para a solução dos graves problemas de logística e infraestrutura. Buscamos de forma permanente inovar, treinar, descortinar caminhos, lutar sem descanso pela valorização do profissional de logística e do setor. Venha, você e sua empresa, se juntar a nós, empunhar bandeiras, defender posições, como a intransigente defesa do meio ambiente. Venha contribuir para que o país possa ir e vir de forma eficiente, venha participar deste desafio – estar no lugar certo, na hora certa. ABRALOG - Associação Brasileira de Logística sÁO pAULO - RUA DR. GeRALDO CAmpOs mOReiRA, 164 - 4º AnDAR - COnjUntO 44 - Cep 04571-020 - BROOkLin - pABX: (011) 3668-5513 - FOne/FAX: (11) 3668-5513 BRAsÍLiA - setOR De AUtARqUiAs sUL - qUADRA 1 - BLOCO j - eD. Cnt tORRe A - 6º AnDAR - sALA 602 - Cep 70070-010 - BRAsÍLiA-DF twitter.com/abralog
www.facebook.com/abralog
GOLDMAN SACHS VAI INVESTIR R$ 600 MILHÕES NA METROFIT Acordo prevê o aporte de R$ 600 milhões ao longo dos próximos cinco a seis anos no setor de depósito (self storage)
A MetroFit, joint venture entre a brasileira TRX e a norte-americana Metro Storage, vai receber um investimento do banco Goldman Sachs em um acordo que prevê o aporte de R$ 600 milhões ao longo dos próximos cinco a seis anos no setor de depósito (self storage). O capital será essencial para consolidar o plano de expansão da empresa, que projeta a construção de 8 a 10 ativos imobiliários por ano. “Este investimento trouxe uma nova realidade para a empresa. Hoje temos um mercado imobiliário passando por dificuldades na captação de recursos e uma notícia como essa traz credibilidade para seguir em frente com a expansão”, ressalta o CEO da MetroFit, Hans Scholl. O projeto deve resultar na abertura de 250 mil a 300 mil metros quadrados de galpões nos próximos cinco anos em empreendimentos concentrados em grandes centros urbanos, onde a demanda pelo serviço é maior. “A priori, os empreendimentos serão nas cidades de São Paulo e no Rio de Janeiro, mas estamos analisando também a possibilidade de abrir unidades em Curitiba, Belo 6
“Hoje temos um mercado imobiliário passando por dificuldades na captação de recursos e uma notícia como essa traz credibilidade para seguir em frente com a expansão” Hans Scholl, CEO da MetroFit
painellogistico.com.br
Horizonte e em outras capitais”, observa o CEO do Grupo TRX, Luiz Augusto do Amaral. Atualmente, a companhia tem duas unidades em funcionamento, uma em São Paulo e outra em Santo André. “Acreditamos que, com o investimento do Goldman Sachs, a MetroFit se tornará a maior empresa no segmento nos próximos cinco a seis anos”. Para o grupo TRX, as unidades de self storage tendem a ganhar a mesma relevância dos grandes galpões de logística, principal foco da companhia atualmente. Amaral ressaltou que o plano de investimento fechado com o Goldman Sachs pressupõe a construção e desenvolvimento de novos empreendimentos, mas não descartou a possibilidade de aquisições, dependendo de oportunidades no mercado. O mercado de self storage, segundo Amaral, ainda é pequeno no país. “Existe um
painellogistico.com.br
universo de empresas que atuam no setor, mas muitos empreendimentos estão obsoletos e não possuem as especificações ideais”. Segundo ele, recentemente, o nível de vacância chegou a aumentar em virtude da crise econômica pela qual o país passa. No entanto, ele ressalta que “não se vê galpões vazios, porque a disponibilidade ainda é muito baixa”. Crescimento Para Hans Scholl, a transação com o Goldman Sachs tem capacidade de acelerar o crescimento do setor de depósitos como um todo no Brasil. “Esta é uma solução que encontra demandas diversas no mercado, seja por parte de empresas e de escritórios, seja por parte de pessoas físicas. O self storage se tornou uma alternativa muito atraente para quem precisa de um espaço extra de forma rápida, simples e prática”, diz.
7
SE7E COMEX APOSTA NO CRESCIMENTO A Se7e Comex foi criada em 2012 com a finalidade de atender os clientes do Grupo Zeit Trading nas áreas de Consultoria Aduaneira e Assessoria Financeira e Tributária. Com o passar dos anos, a empresa cresceu e passou a ser o Operador Logístico Oficial do Grupo Zeit, oferecendo serviços de Transporte Internacional e Assessoria Aduaneira. Grande parte desta mudança se deve a chegada do diretor comercial Francisco Lucas. “Atuei muito tempo como freight forwarder em quase todos os estados do Brasil e aplico esta experiência de 20 anos dentro da Se7e Comex”, destaca. Ele, que está na empresa há um ano, ressalta que usa toda a estrutura de parceiros grandes e reconhecidos mundialmente e internamente no Brasil como diferencial para prestar um bom serviço para o cliente. “Isso tem trazido bons resultados. Um dos nossos principais clientes é a Rimaq. Fazemos toda a operação de exportação, desde a coleta até a paletização e desembaraço, até a entrega a porta do cliente”. Francisco frisa que nos últimos tempos, para atender novas demandas, a Se7e tem in8
Fotos: Divulgação
Empresa vem investindo em uma reestruturação que envolve a contratação e treinamento de funcionários e a busca de parceiros em todos os modais em portos e aeroportos do país
“Atuei muito tempo como freight forwarder em quase todos os estados do Brasil e aplico esta experiência de 20 anos dentro da Se7e Comex” Francisco Lucas, diretor comercial da Se7e Comex painellogistico.com.br
vestido em uma reestruturação que envolve a contratação e treinamento de funcionários e a busca de parceiros em todos os modais em portos e aeroportos do país. “Para o próximo ano projetamos novas contratações, pensando em ter uma estrutura para atender o nosso foco que é o pequeno e médio importador e exportador, mas também oferecer soluções para as grandes”, explica. Francisco acredita que a economia deve levar uns dois, três anos para melhorar, mas acredita que até o final haja sinalização de um cenário mais positivo. Ele prevê um aumento de até 7%, por exemplo, no transporte aéreo de carga. “Isso é reflexo da pequena empresa, que está pensando em exportar mais. Geralmente este segmento opta pelo embarque aéreo, como teste e amostra”. Na importação, o modal atende, principalmente, os eletroeletrônicos.
O caminho de excelência entre você e seus clientes FM Logistic do Brasil Rodovia Anhanguera, Km 26,421 Distrito de Perus 05275-000 - São Paulo - SP (11) 2109-9400
Centros de Distribuição Resende - RJ - (24) 3358-4000 Canoas - RS - (51) 2136-8800 Contagem - MG - (31) 3768-5663
painellogistico.com.br www.fmlogistic.com
9
NÃO IMPORTA SE É DENTRO OU FORA PISO BOM OU RUIM, PALLET OU PÁ EÓLICA SE O DESAFIO É GANHAR ESPAÇO
A COMBILIFT TEM A SOLUÇÃO
12
2
1+2=12?
Capacidade até 150ton e 80m de comprimento Motorização GLP/Diesel/Elétrica Opera dentro e fora do prédio Empilha até 15m de altura
carga 1ton | altura 12m | corredor 2m Opera dentro e fora do prédio GLP/Diesel/Elétrica +50ºC a - 40ºC Cabines climatizadas Alturas até 15m
LÍDER MUNDIAL EM AUMENTO DE ÁREAS ÚTEIS E CUSTOMIZAÇÃO DE SOLUÇÕES DE MOVIMENTAÇÃO Utilize nossa experiência internacional em projetos logísticos e otimização de layout
VISITE A MOVIMAT - 20 a 22 DE SETEMBRO
7 ANOS NO BRASIL www.combilift.com.br | 51 3077.7444 | 11 2769.1138 10
combilift
combilift
Combilift Brasil
painellogistico.com.br
ECOPARK CURITIBA OFERECE SOLUÇÕES PARA COMPANHIAS DE LOGÍSTICA E INDÚSTRIAS LEVES Empreendimento está localizado entre os portos de Paranaguá e Itajaí, a poucos quilômetros do Aeroporto Internacional Afonso Pena
Considerado um dos mais avançados condomínios logísticos do País, o EcoPark Curitiba oferece galpões inteligentes e versáteis para atender às necessidades de empresas de logística e indústrias leves, na Cidade Industrial, em Curitiba, no Paraná. O empreendimento traz diferenciais como excelente localização, alta tecnologia, flexibilidade e fácil adaptação, além de maior economia devido a eficiência energética e do uso da água.
Sua área locável (ABL), de 54 mil m², é apenas a primeira fase de um potencial de 144 mil m² de ABL em um terreno de 375 mil m². Está localizado na principal rota de abastecimento das regiões Sul e Sudeste do país, entre os portos de Paranaguá e Itajaí, a poucos quilômetros do Aeroporto Internacional Afonso Pena e com acesso fácil ao Centro de Curitiba. Com módulos a partir de 6.257 m², o espaço do EcoPark Curitiba oferece vantagens painellogistico.com.br
e serviços aos usuários como ampla área de manobra para caminhões e carretas; portaria blindada e segurança 24 horas com controle perimetral e CFTV; estacionamento interno e externo para carros, caminhões, carretas e ônibus; sala de gerenciamento e administração do condomínio; gestão profissional do empreendimento; auditório; ambulatório; refeitório; vestiário modular; e manutenção das áreas comuns, incluindo jardinagem e limpeza.
É o único condomínio logístico paranaense a ser reconhecido por seu menor impacto ambiental, eficiência energética, uso inteligente da água, e geração de resíduos com o certificado Leed Gold (Leadership in Energy and Environmental Design) concedido pelo USGBC, United States Green Building Council. “A busca pela relação ideal dos itens de sustentabilidade se traduz em custos mais baixos na operação, mantendo, ainda, a integridade e qualidade das instalações”, explica Maximo Lima, sócio fundador da HSI. 11
Fotos: Divulgação
Administrado pela HSI – Hemisfério Sul Investimentos – e pela Essex Empreendimentos Imobiliários, o EcoPark Curitiba mantém a tradição de uma das empresas mais experientes do setor no Brasil, com foco para grandes plataformas, agilidade e ativos triple A.
A Hemisfério Sul Investimentos é uma gestora de recursos, com foco no mercado imobiliário brasileiro e crédito, considerada a maior em valor de assets under management na América Latina pelo PERE. Desde a sua fundação em 2006 foram captados mais de USD 3,4 bilhões em cinco diferentes fundos de investimento em participação. Somos mais de 40 profissionais, incluindo sete sócios com extenso histórico em investir capital institucional. 12
Sua área locável (ABL), de 54 mil m², é apenas a primeira fase de um potencial de 144 mil m² de ABL em um terreno de 375 mil m² painellogistico.com.br
LINDE, STILL E VOCÊ. Juntos somos mais fortes.
KION South America está unindo suas marcas Linde e STILL. Uma decisão que reforça sua posição como líder do segmento que busca fortalecer o mercado, atendendo suas necessidades de maneira mais efetiva. Esta união permitirá otimizar recursos para oferecer máquinas e equipamentos sob medida para as características brasileiras, ampla rede de representantes, sólida estrutura de pós vendas e soluções cada vez mais inovadoras. Linde, STILL e você. Juntos somos mais fortes.
Encontre o representante e a maior rede de Serviços Autorizados do Brasil.
painellogistico.com.br
www.br.kiongroup.com
KION South America
13
LATICÍNIO SCALA AUTOMATIZA NOVO CD EM MINAS GERAIS COM PROJETO DA ULMA HANDLING SYSTEMS Sistema logístico de alta complexidade para armazenagem e separação de pedidos a baixas temperaturas será entregue em meados de 2017
A ULMA Handling Systems, empresa especializada no desenvolvimento de sistemas automatizados para movimentação e armazenagem de materiais em parceria com a renomada empresa japonesa Daifuku, está implantando um completo sistema de armazenagem e preparação de pedidos para o Laticínio Scala, fabricante de queijos, requeijões e manteigas da marca Scala. O armazém automatizado será entregue em meados de 2017 e está sendo instalado no primeiro centro de distribuição da empresa na cidade de Sacramento, MG. Com amplo know how neste tipo de projeto e diversas instalações executadas com sucesso na Europa em empresas como Entrepinares (laticínios), Oblanca (avícola), Bonduelle (conservas e congelados), este é o primeiro projeto de ULMA no Brasil para a indústria alimentícia e em ambiente de temperatura controlada – as temperaturas do ar14
mazém vão oscilar entre 2°C e 4°C, a área de picking, entre 8°C e 10°C e a área de expedição, entre 12°C e 14°C. “Decidimos pela construção do CD e pela automatização por dois motivos: a necessidade de liberar espaço na área fabril, onde são estocados atualmente os produtos acabados, e aumentar a eficiência da armazenagem e da preparação de pedidos”, destaca Darley Ferreira, coordenador de Processos e Projetos, e responsável pelo desenvolvimento do projeto no Laticínio Scala, explicando ainda que a estocagem é totalmente convencional, com blocagem de paletes. Solução “Além de queremos incrementar nossos processos logísticos, o crescimento de nossa presença no mercado, em torno de 10% ao ano, foi o que nos motivou a investir em uma solução que pudesse nos dar o controle e eficiência logística com elevados padrões de qualipainellogistico.com.br
dade e frescor para nossos produtos”, destaca Ferreira. “Como não poderia deixar de ser, em nosso planejamento estratégico, a inovação é uma constante e esse projeto como um todo é um grande passo, inclusive para o setor”. O projeto de ULMA Handling Systems para o Laticínio Scala envolve um sistema de alto desempenho para armazenagem e preparação de pedidos composto por um armazém equipado com transelevador de paletes Compact System, com capacidade para 1.400 paletes. Para a preparação de pedidos, o projeto envolve um sistema de separação de pedidos pick to belt, um modelo de separação em que os produtos são separados diretamente do palete, sendo colocados em uma pista transportadora de roletes de 150 metros. “Essa separação é orientada por displays luminosos como os do pick to light, etiquetadoras automáticas e um classificador de caixas no final do processo”, explica Gustavo Cristófaro, gerente comercial da ULMA no Brasil. “O classificador terá capacidade para separação de 16 mil
painellogistico.com.br
caixas por dia: toda a operação estará suportada pelo IK-LOG, o sistema de gestão de armazéns desenvolvido por ULMA, que fará interface com o sistema de gestão empresarial do Scala”. O profissional destaca, ainda, que no Laticínios Scala a redução de perdas será efetiva graças ao software de gerenciamento de estoques que estará parametrizado para fazer o controle de FIFO (first in, first out) e de lotes de fabricação, fundamentais na indústria alimentícia. Quando estiver terminado, o CD, que terá 7.000m2 e abastecerá diretamente os estados de São Paulo, Minas Gerais e Goiás, operará com 70% de capacidade e atenderá o Laticínio Scala até o ano de 2021, quando poderá receber nova expansão, inclusive da área de armazenagem, que ainda comporta dois transelevadores extras.
Este é o primeiro projeto de ULMA no Brasil para a indústria alimentícia e em ambiente de temperatura
15
16
painellogistico.com.br
GIRO LOGÍSTICO PATRÍCIA MEDRADO É A NOVA GERENTE COMERCIAL DA PALETRANS
A Paletrans Equipamentos tem uma nova gerente comercial, a advogada Patrícia Medrado . A gerência comercial engloba as estratégias comerciais da empresa em níveis nacional e internacional. Patrícia Medrado é pós-graduada em direito empresarial pela Universidade Candido Mendes e tem MBA em Gestão Estratégica e Econômica de Negócios pela Fundação Getúlio Vargas. Já passou pela área Comercial da própria Paletrans entre 2011 a 2013. Antes de reassumir seu posto na empresa em 2016, Patrícia atuou na Nacco Materials Handling Group Brasil, onde foi responsável pelos distribuidores dos estados de SP, PA, AM e MT. “Volto à Paletrans com o desafio de auxiliar na re-
estruturação de sua rede de distribuidores, processo que objetiva criar uma identidade da marca como fabricante de empilhadeiras, uma vez que já figuramos como a 19ª empresa no ranking dos maiores fabricantes globais”, diz a executiva.
DIRECT SHOPPING COMPLETA UM ANO DE OPERAÇÕES DEDICADAS COM BX LOG
A Direct Shopping está completando um ano de contrato com o operador logístico BX LOG, uma parceria que envolve desde a armazenagem, gestão do estoque, processamento de pedidos, picking e fullfilment customizado, com distribuição de produtos e cartões-presente para todo o Brasil. Por mês, opera-se na BX LOG mais de 5.000 cartões-presente e 3.500 notas fiscais. painellogistico.com.br
Um dos destaques na operação da Direct Shopping é a distribuição, via entrega expressa, dos cartões-presente emitidos pela empresa. De acordo com Mauro Henrique Pereira, diretor de Negócios da BX LOG, a operação oferece mais vantagem, em termos de custo total, em comparação à feita por outros meios. 17
DC LOGISTICS BRASIL É DESTAQUE NO PRÊMIO INFRAERO A DC Logistics Brasil recebeu quatro troféus na segunda edição do Prêmio Infraero de Eficiência Logística 2016 para os aeroportos da região Sul. A empresa, que atua com soluções logísticas inovadoras e otimizadas há 22 anos, foi escolhida a Agente de Carga Destaque e a ganhadora nos segmentos Têxtil, Metal-Mecânico e Equipamentos e Instrumentos Médicos-Farmacêuticos. Foram monitorados e ranqueados os tempos do processo logístico desde a chegada da carga nos terminais da Infraero até a entrega ao importador ou seu representante legal. “Estamos muito felizes. É o reconhecimento pelo trabalho de toda a equipe que sempre está focada na qualidade”, frisa o presidente da DC Logistics Brasil, Ivo Antonio Mafra.
Fotos: Divulgação
BONI BRASIL ELIMINA 100% DE ERROS NAS ENTREGAS
A Boni Brasil, fabricante de produtos cosméticos infantis e naturais, comemora um mês de implantação do Confirma Fácil, uma a solução SaaS (Software as Service) da GKO Plus, unidade de negócios 100% Web da GKO Informática . Com a conectividade proporcionada pela solução, a distribuidora entrou também na Era da Logística 4.0, com a completa integração com suas transportadoras através da tecnologia da informação e conectividade através de vários dispositivos. O que levou a Boni Brasil a adotar o Confirma Fácil foi uma ineficiência em seu processo de entrega de produtos que afetava as relações com os clientes, resultado da comunicação precária das 12 transportadoras que lhe prestam serviços com os represen18
tantes regionais e gerentes do embarcador: o processo era feito de forma manual, com demora de três dias em média para realização das entregas. A carga é expedida para todo território nacional a partir do centro de distribuição da empresa, em São Bernardo do Campo, SP. painellogistico.com.br
BAT T E R Y A NOVIDADE QUE VAI REVOLUCIONAR O MERCADO Maior vida útil 5000 Ciclos;
Sustentabilidade ecológica;
Livre de manutenção;
Eficiência em Operação;
Recarga rápida (02 horas);
Menor custo.
Maior armazenamento energético;
MAIOR SUSTENTABILIDADE ENERGÉTICA.
(3 turnos de operação)
WWW.JLWELETROMAX.COM.BR
painellogistico.com.br
19
Fotos: Divulgação
MECÂNICA NORDESTE REÚNE SEGMENTO INDUSTRIAL EM OLINDA
Com exposição de produtos e serviços, debates, workshops e eventos de capacitação, reunirá em um só lugar diversos setores da indústria, como automação, máquinas e equipamentos, energias renováveis, e elétrica e eletrônica
O Centro de Convenções de Pernambuco, em Olinda, recebe entre os dias 18 e 21 de outubro a Mecânica Nordeste - Feira da Indústria Mecânica, Metalúrgica e de Material Elétrico da Região Nordeste. Com exposição de produtos e serviços, debates, workshops e eventos de capacitação, reunirá em um só lugar diversos setores da indústria, como automação, máquinas 20
e equipamentos, energias renováveis, e elétrica e eletrônica. A expectativa é que o evento, que acontece numa área de 13 mil metros quadrados, conte com a participação de 200 marcas nacionais e internacionais e a presença de 15 mil visitantes/compradores. A Mecânica Nordeste, cujo tema deste ano é “Automação Industrial e Eficiência Energética painellogistico.com.br
– O Futuro da Indústria”, é realizada pelo Sindicato das Indústrias Mecânicas, Metalúrgicas e de Material Elétrico de Pernambuco (Simmepe), com organização da Reed Exhibitions Alcantara Machado. A feira tem entrada gratuita para profissionais que atuam em todo o mercado industrial. Alguns dos expositores que estão no evento são: Oximig Industria e Comercio, Gates Do Brasil, Puma System Do Brasil, Conex Eletromecânica Indústria, Parker Hannifin, Sew-Eurodrive Brasil, KSB Bombas Hidráulicas S.A., Senior Sistemas S/A, Redepetro Pernambuco e Banco Nacional De Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Participando pela primeira vez da Mecânica Nordeste, a Gates, além de trazer sua linha completa de correias, mangueiras e componentes hidráulicos (mangueiras e terminais), vai lançar a linha de produtos chamada AGR (Alternativa Gates para Reposição). Durante a feira, estará à disposição, no estande da Gates, uma sala de treinamento para que grupos de indústrias ou qualquer visitante possa aprofundar painellogistico.com.br
O BNDES marca presença nesta edição da Mecânica Nordeste seus conhecimentos e conhecer bem de perto a tecnologia utilizada nos produtos. A Ciriex Abus também reservou seu espaço. “Durante a feira, destacaremos o novo sistema de pontes rolantes modulares da Abus, de até duas toneladas”, diz Gelson Lemos, da assessoria comercial. “Trabalhamos com locação de empilhadeiras e temos filial no Cabo de Santo Agostinho (PE). Nosso objetivo na Mecânica Nordeste é alavancar negócios na região”, conta Katiani Rodrigues, da HM Comércio e Manutenção de Empilhadeiras Ltda. Já a Indumak vai aproveitar a feira para apresentar a Empacotadora DG-4, recém-lançada. Porta de entrada para o mercado nordestino, a feira é oportunidade para as indústrias lançarem produtos e ampliarem sua presença na região. A Mecânica Nordeste, cujo tema deste ano é “Automação Industrial e Eficiência Ener21
O tema deste ano da feira é “Automação Industrial e Eficiência Energética – O Futuro da Indústria”
gética - O Futuro da Indústria”, é realizada pelo Sindicato das Indústrias Mecânicas, Metalúrgicas e de Material Elétrico de Pernambuco (Simmepe), com organização da Reed Exhibitions Alcantara Machado. Um dos destaques desta edição serão as palestras sobre a Indústria 4.0, na Ilha da Automação Industrial. No dia 18 de outubro, a Ernst Young promove palestra com Ricardo Lima, sócio da empresa no Brasil, que vai falar sobre “Como preparar a sua empresa para a digitalização e Indústria 4.0”. No dia 20, a Porsche Consulting realiza a palestra “Indústria 4.0: preparar, implementar e beneficiar”, com Rüdiger Leutz, CEO, diretor geral da empresa. 22
Benefício fiscal Expositores que
comercializarem seus produtos durante a Mecânica Nordeste - Feira da Indústria Mecânica, Metalúrgica e de Material Elétrico da Região Nordeste terão um prazo maior para pagar o ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços). O benefício fiscal foi concedido pelo Governo do Estado, através da Secretaria da Fazenda, e adia o pagamento do imposto em 120 dias para todos os itens comercializados no período da feira. Com o benefício fiscal, os expositores terão mais tempo para quitar o ICMS e poderão oferecer condições mais vantajosas aos compradores e visitantes da feira da indústria. “Através de uma ação conjunta com o Simmepe, pleiteamos e conseguimos do Governo do Estado o adiamento para o pagamento da alíquota do ICMS, que poderá ser quitada até fevereiro de 2017. Esse benefício fiscal trará vantagens competitivas para todos os expositores da Mecânica Nordeste”, diz Tatiana Menezes, diretora regional da Reed Exhibitions Alcantara Machado. painellogistico.com.br
painellogistico.com.br
23
ONE MEDICAMENTOS PLANEJA DOBRAR DE TAMANHO ATÉ 2017 Com logística farmacêutica em alta no país, distribuidora investe no nicho de pequenas e médias farmácias atendendo pedidos de menor valor e com entregas em 24h
Um dos poucos segmentos a não sentir os efeitos da crise, o setor farmacêutico avançou 10,6% nos quatro primeiros meses deste ano, segundo dados do Sindicato da Indústria de Produtos Farmacêuticos no estado de São Paulo. O número representa as vendas de remédios, mas as farmácias comemoram também o aumento do volume de vendas dos “não medicamentos” – itens como sabonete, escova de dente, tinta de cabelos, barbeador, cujas vendas acumulam crescimento ainda maior. Segundo a Abrafarma, a venda de itens de perfumaria já cresce mais do que a dos medicamentos (cerca de 14%), somando quase metade do volume comercializado em remédios. Para fazer essa engrenagem girar, o grande desafio é manter abastecidas as 72 mil farmácias do país – 80% de pequeno porte. E para reduzir custos operacionais e manter a qualidade de entrega, entra em cena a logística farmacêutica, a bola da vez do setor. 24
De olho no alto potencial desse nicho específico de mercado, os sócios Marcos Avelar e Emerson Luiz criaram a One Medicamentos, especializada na distribuição farmacêutica para farmácias de médio e pequeno porte. “Enxergamos que havia uma demanda reprimida no estado de São Paulo pelas entregas rápidas e investimos nesse diferencial, agregando ainda a possibilidade da realização de pedidos pequenos. Entregamos pedidos a partir de R$ 80,00 e em menos de 24h”, afirma Avelar. A exclusividade na distribuição de nutracêuticos e vitaminas da marca Liteé para todo o estado de São Paulo é outro diferencial. “É raro encontrar hoje alguém que não tenha incorporado ao menos uma cápsula de vitamina ou nutracêutico na rotina, como forma de cuidado com a saúde. Atrelar a exclusividade da distribuição de uma marca conceituada no mercado à nossa atuação, foi uma forma que encontramos para fidelizar nossos clientes”, completa. painellogistico.com.br
Hoje, passados três anos da inauguração, a One esperar fechar 2016 com faturamento na casa dos R$ 30 mi e prevê dobrar de tamanho até 2017. “Para crescer, investimos em infraestrutura e expansão da área de atuação. Já temos uma área para estoque seis vezes maior do que a do ano passado e estamos trabalhando para, em 2017, passar a atender também toda a região Sul e, em 2018, atuar em Minas Gerais”, explica.
Hoje, passados três anos da inauguração, a One esperar fechar 2016 com faturamento na casa dos R$ 30 mi e prevê dobrar de tamanho até 2017
painellogistico.com.br
Foto: Divulgação
Para não perder de vista o pronto atendimento e agilidade de entrega, 130 profissionais compõem o organograma da empresa, que recebe pedidos online 24h, além do atendimento convencional via call center e consultores de vendas externos em horário comercial.
25
IMC SASTE PROJETA EXPANDIR SERVIÇOS DE LOGÍSTICA PARA O SETOR PRIVADO
Atualmente o segmento corresponde a 20% das operações da empresa, informa o coordenador de Logística Lisandro Brandão Junior
A cidade de Macaé, conhecida como a “Capital Nacional do Petróleo”, convive com um boom em sua economia desde a década de 1970, com a chegada das empresas petrolíferas trazidas pelas primeiras instalações das plataformas na Bacia de Campos. Entre 2007 e 2015, a cidade recebeu em torno de R$ 460 milhões de royalties, elevando seu PIB para R$ 36.000 por ano, 200% maior que a média nacional, segundo dados do IBGE. O aquecimento da economia trouxe benefícios nos setores da infraestrutura, educação, saúde, proporcionando uma melhor condição de vida aos seus habitantes. Porém, com a crise econômica mundial e o colapso do petróleo, a imagem de “cidade próspera” está se desconstruindo aos poucos, alerta Lisandro Brandão Junior, coordenador de logística da IMC Saste no município fluminense. “Os empregos estão cada vez mais escassos e todos os dias, empresas estão fechando suas portas. Mas isso não é só uma particularidade de Macaé. Cidades próximas painellogistico.com.br
da região, como Campos dos Goytacazes, Cabo Frio, entre outras, também sofrem com a redução dos royalties e a desaceleração de suas respectivas economia”, afirma. Diante desse cenário incerto, destaca Brandão Junior, o município está investindo massivamente a fim de atrair novamente as empresas do ramo do petróleo: “Está em fase de planejamento, a construção de um terminal portuário, com aproximadamente 400 m², comportando 14 berços de atracação simultânea na qual movimentará cargas que atendam as Bacias de Campos e de Santos, além de melhorias na malha viária, um problema crônico da cidade, viabilizando o transporte terrestre. Caso a construção do porto saia do papel, proporcionará a cidade a retornar ao status que perdeu diante da crise”.
Expansão
Com base neste cenário, um dos projetos principais da IMC Saste no segmento de logística é a expansão dos serviços para o mercado privado, que corres27
ponde atualmente a 20% das operações. “Para isso, a IMC Saste oferece soluções de acordo com a necessidade de cada cliente, aplicando novas metodologias, automatizando sistemas tecnológicos e introduzindo técnicas de gestão nos mais variados segmentos, como armazenagem, unitização, logística reversa, preservação, expedição e transporte”, explica o coordenador de logística. A empresa tem unidades de negócio especializadas nas áreas de Facilities, Logística, Manutenção Industrial, Construção e Montagem e Suporte à Gestão. Além disso, ressalta Brandão Junior, a empresa dispõe de uma frota de veículos e equipamentos necessários para a movimentação de cargas, como empilhadeiras, guindastes e caminhões. Todos esses recursos são gerenciados por um apoio técnico especializado, com colaboradores qualificados e treinados para exercer suas respectivas atividades e estão alinhados com os compromissos da empresa. Para o coordenador de logística da IMC Saste, fazer logística no Brasil é um grande de-
28
safio, tanto na operação Out Bound como na In Bound. “Podemos dividir em dois grandes desafios: As empresas do ramo sobreviverem e manterem seus contratos de prestadores de serviços de logística com as empresas tomadoras destes serviços, visto que estas estão estagnadas e ou em processos de desacelerações de suas atividades em função do período da crise que o Brasil vive; As empresas de Logísticas serem reconhecidas pelas tomadoras de seus serviços, que as mesmas devem atuar em seus ´core business`, deixando por conta dos Operadores Logísticos, as demais atividades de suas empresas que certamente oferecerão mais qualidade a menores custos os trabalhos que se prestam a executar, pois são especializadas no que fazem”.
A empresa tem unidades de negócio especializadas nas áreas de Facilities, Logística, Manutenção Industrial, Construção e Montagem e Suporte à Gestão
painellogistico.com.br
INDÚSTRIA PODE REALIZAR US$ 6,6 MILHÕES EM NEGÓCIOS COM IMPORTADORES DO PERU Esse é o balanço da participação do grupo de sete empresas na Expomina Peru 2016, ação coordenada pela ANFIR em parceria com a Apex-Brasil
O grupo de empresas brasileiras presente ao evento em Lima foi formado por Egsa, Facchini, Grimaldi, Librelato, Randon, Rossetti e Triel HT
Fotos: Divulgação
A indústria de implementos rodoviários poderá realizar negócios da ordem de US$ 6,6 milhões. Essa é a previsão das empresas presentes à Expomina Peru 2016, evento que reuniu o setor internacional de mineração. No Pavilhão Brasil estiveram presentes sete empresas nacionais além dos coordenadores da
painellogistico.com.br
29
Apex-Brasil-Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos e da ANFIR-Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários. “A participação no evento foi mais um passo no projeto de internacionalização desenvolvido entre as duas entidades”, afirma Alcides Braga, presidente da ANFIR. “Chegamos para ficar”, completa. O grupo de empresas brasileiras presente ao evento em Lima foi formado por Egsa, Facchini, Grimaldi, Librelato, Randon, Rossetti e Triel HT. A Expomina Peru 2016 aconteceu de 14 a 16 de setembro e contou também com apoio e presença do embaixador do Brasil no Peru, Marcos Raposo Lopes; e do chefe do Setor Econômico da embaixada, Sérgio Toledo. O evento recebeu mais de 100 mil visitantes entre empresários do setor de mineração, investidores peruanos e internacionais, profissionais, transportadores e público em geral. “Participar da Expomina Peru 2016 foi
30
uma excelente escolha porque o Peru vive momento de retomada de sua economia”, diz Mario Rinaldi, diretor Executivo da ANFIR. O foco inicial do convênio entre a ANFIR e a Apex-Brasil são os mercados latino-americanos. A primeira missão foi realizada na Colômbia em junho e abriu a possibilidade de negócios da ordem de US$ 8 milhões. Com o evento no Peru o setor de implementos rodoviários poderá faturar com essas ações mais de US$ 14,6 milhões. A ANFIR é a entidade que representa a indústria de implementos rodoviários instalada no Brasil, independentemente da origem do capital. Representa cerca de 85% dos fabricantes do setor localizados em todos os estados brasileiros. A Apex-Brasil atua para promover produtos e serviços brasileiros no exterior e atrair investimentos estrangeiros para setores estratégicos da economia brasileira. A entidade apóia mais de 12 mil empresas de 82 setores produtivos.
painellogistico.com.br
ARENA DE LOGÍSTICA
INTEGRADA LEVE SUA MARCA PARA AS MAIORES FEIRAS DO MERCADO
BENEFÍCIOS SHOWROOM DE EQUIPAMENTOS TEST DRIVE DE EQUIPAMENTOS BAR/BUFFET COMPLETO GARÇOM/RECEPCIONISTAS/LIMPEZA
REALIZAÇÃO NETWORK COM VISITANTES DADOS DOS VISITANTES COBERTURA ESPECIAL DO EVENTO DESTAQUE EM REDES SOCIAIS
APOIO:
PRÓXIMAS FEIRAS:
PARTICIPE!
DRS SOLUÇÕES EM MARKETING & EVENTOS painellogistico.com.brWWW.DRSSOLUCOES.COM.BR | VENDAS@DRSSOLUCOES.COM.BR (11) 2267-0449 | (11) 98324-4275 | (11) 97318-0822
31
PLANO DE CONCESSÕES É RECEBIDO COM OTIMISMO PELAS EMPRESAS DO SETOR METROFERROVIÁRIO
Em novembro, principal evento do setor na América Latina apresenta os avanços tecnológicos e tendências dos segmentos de transporte de cargas e passageiros
O setor metroferroviário brasileiro reagiu com otimismo ao recente anúncio feito pelo governo federal sobre o novo plano de concessões. A aposta do governo federal em concessões e parcerias público-privada que contempla ativos em ferrovias e outros projetos de infraestrutura joga luz aos projetos de investimentos em renovação e ampliação da malha férrea de transporte de cargas que há muito demanda um olhar mais cuidadoso da gestão pública. A ressalva é quanto à agenda de leilões, postergada para 2017 e 2018. De acordo com o anunciado, o Projeto Crescer, que faz parte do Programa de Parceria de Investimentos (PPI), considera a realização de 34 leilões de concessões nos próximos dois anos. Em termos de recursos públicos a serem disponibilizados, a Caixa Econômica Federal e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) devem disponibilizar 32
R$ 30 bilhões para o financiamento das obras. As associações do setor confirmam que as expectativas do sistema ferroviário para 2017 giram em torno, basicamente, dos próximos passos dos governos estaduais e federal. “Dos 18 projetos em execução no País, 60% já estão na modelagem de PPPs. Esperamos que para o próximo ano outras linhas tradicionalmente operadas pelo poder público sejam concedidas à iniciativa privada, uma tendência que já observamos acontecer e que é benéfica para a desoneração dos cofres públicos”, afirma a superintendente da ANPTrilhos (Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos), Roberta Marchesi. Já para o diretor-executivo da ANTF (Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários), Fernando Paes, a expectativa é mesmo quanto à realização dos leilões anunciados para 2017 e 2018, bem como ao início painellogistico.com.br
da implementação dos planos de investimento decorrentes das eventuais prorrogações das atuais concessões.
Novos negócios
- Neste cenário é que acontece em novembro a NT Expo - 19ª Negócios nos Trilhos, tradicional evento do setor de transporte metroferroviário da América Latina. Embora ainda no campo das previsões, a perspectiva de retomada de investimentos impõe uma relevância adicional à realização do evento, que irá discutir a potencialidade do modal ferroviário de 8 a 10 de novembro no Expo Center Norte - Pavilhão Vermelho, em São Paulo. O evento congrega toda a cadeia de fornecedores, formadores de opinião, órgãos públicos e os players dos segmentos de carga e passageiro, nacionais e internacionais. “É um momento importante para todo o setor metroferroviário. Volta-se a falar em investimentos
painellogistico.com.br
e principalmente na composição de um marco regulatório que atenda as necessidades e demandas das empresas investidoras e, por consequência, de toda a cadeia. Esta edição da NT Expo terá uma função ainda mais relevante: viabilizar o encontro da indústria e a discussão sobre diretrizes para o mercado”, diz o Gerente da NT Expo, Ricardo Barbosa.
33
Um dos diferenciais do evento neste ano é a ênfase no networking. “Mantivemos o compromisso assumido há tantos anos com o mercado de oferecer um ambiente exclusivo e orientado à prospecção de novos negócios. Este ano, temos cerca de 100 marcas de diversos países que buscam na NT Expo uma oportunidade de participar dos novos projetos que o mercado começa a recuperar”, complementa Barbosa. Entre as empresas estão fornecedores especializados em sinalização e segurança, fabricação de vagões, estrutura para interiores, cabeamento, sistemas de proteção contra descargas atmosféricas e aterramento, redes subterrâneas, comunicação, manutenção, reparo e baterias, trilhos, dormentes e superestrutura.
Fomento estratégico – Para
as ambas entidades, ANPTrilhos e ANTF, a realização da NT Expo é fundamental para abrir um espaço de discussão em torno da força do
34
modal ferroviário no Brasil e de fomento aos negócios e investimentos. “O encontro é ideal para reunir os grandes líderes do segmento, responsáveis por nortear todo o desenvolvimento e investimentos que serão voltados para o setor. É também muito importante para consolidar a parte técnica, pois é na feira que as empresas do mercado buscam as novas soluções que irão contribuir para a manutenção de trens e na melhoria da performance operacional”, diz a superintendente da ANPTrilhos. Já para o diretor-executivo da ANTF, “o transporte ferroviário de cargas, no Brasil e no mundo, envolve companhias e grupos de grande porte, todos eles muito sólidos e com notória experiência no que fazem – seja no
Neste cenário é que acontece em novembro a NT Expo - 19ª Negócios nos Trilhos, tradicional evento do setor de transporte metroferroviário da América Latina
painellogistico.com.br
fornecimento de equipamentos, de peças a locomotivas, mas também de novas tecnologias ou de inúmeros tipos de serviços. Poder encontrá-los juntos, no mesmo local e data, é, sem dúvida, uma oportunidade única, ideal para os objetivos e projetos futuros tanto da ANTF quanto de suas associadas. É com grande satisfação que mais uma vez participaremos da NT Expo”.
Rodada de negócios – Para
incentivar a interação entre as empresas da cadeia e otimizar a realização de negócios entre os expositores da NT Expo, a ANPTrilhos e a ANTF organizam durante o evento uma exclusiva Rodadas de Negócios. “É uma oportunidade única para fornecedores agendarem reuniões com seus clientes estratégicos, aproximarem-se da demanda dessas empresas e apresentarem suas soluções”, avalia Barbosa.
painellogistico.com.br
Programação
– Transporte de passageiros, transporte de cargas e investimentos são os temas norteadores dos eventos de conteúdo que acontecem nos dias de realização da NT Expo, sempre no período da manhã. Autoridades, especialistas e empresários debaterão as principais questões e desafios do setor metroferroviário.
Adicionalmente, a NT Expo organiza mais uma vez o Espaço Inovação + Mobilidade, evento especialmente desenvolvido para que as empresas do setor apresentem seus cases de sucesso e lançamentos de equipamentos e tecnologia. As palestras são gratuitas e acontecem na área de exposição da feira, das 14 às 19h. Para mais informações e o credenciamento de visitantes, acesse o site
www.ntexpo.com.br
35
36
painellogistico.com.br
painellogistico.com.br
37
MOVIMAT 2016 MOSTRA CONFIANÇA DO SETOR LOGÍSTICO NA RETOMADA ECONÔMICA Os principais players do setor de logística estão confiantes com a retomada econômica do Brasil e voltam a investir. Esse clima de esperança e otimismo foi verificado na edição de 2016 da MOVIMAT – Salão Internacional de Logística Integrada, realizada de 20 a 22 de setembro, em São Paulo. O evento se consolida como o principal do setor ao apresentar novidades tecnológicas e soluções que contribuem para reduzir os custos das operações logísticas, tornando os negócios mais competitivos, além de palco para mostrar e debater tendências com a realização da XX Conferência Nacional de Logística, em parceria com a ABRALOG – Associação Brasileira de Logística. A MOVIMAT 2016 teve um aumento no número de visitantes em relação à última edição e, principalmente, uma maior qualificação do público com alto poder de decisão de compra, o que elevou a satisfação dos expositores com o evento. 38
Fotos: Divulgação
Para Fernando Fischer, presidente da Reed Exhibitions Alcântara Machado, empresa que promove a MOVIMAT, a logística é um setor extremamente estratégico para impulsionar a economia
“Agora o momento é de esperança! O pior já passou e certamente o último trimestre deste ano será muito melhor do que o primeiro” Pedro Moreira, presidente da ABRALOG
painellogistico.com.br
“Agora o momento é de esperança! O pior já passou e certamente o último trimestre deste ano será muito melhor do que o primeiro. Pudemos sentir isso na MOVIMAT com as empresas fazendo negócios e também com o Programa de Parcerias de Investimentos, do Governo Federal, que começa a ser deflagrado, dando prioridade à infraestrutura. O atual momento econômico do Brasil torna a logística muito importante, pois ela acaba sendo um fator de competitividade em momentos de desafios e será o primeiro a reagir rapidamente à retomada da economia”, acredita o presidente da ABRALOG, Pedro Moreira. Para Fernando Fischer, presidente da Reed Exhibitions Alcântara Machado, empresa que promove a MOVIMAT, a logística é um setor extremamente estratégico para impulsionar a economia. “Investimos na logística não só no Brasil, mas globalmente, pois esse setor intimamente relacionado com o nosso portfólio de eventos para o setor industrial e painellogistico.com.br
KION e Retrak fechando o negócio. Na foto, Fábio Pedrão, diretor executivo da Retrak cumprimenta Adriana Firmo, gerente geral KION South America e Nilson , um dos diretores da Retrak, cumprimenta Frank Bender, CEO da KION South America automotivo. A MOVIMAT faz parte do nosso calendário internacional de feiras da companhia, que possui outros eventos desse setor nos EUA, México, França, Indonésia e Tailândia e vamos continuar trazendo inovações e ferramentas para potencializar os negócios desse setor”, afirma Fischer. A edição de 2017 da MOVIMAT – Salão Internacional da Logística Integrada já tem data definida e um novo local: será de 16 a 19 de outubro, no São Paulo Expo, um dos mais modernos centros de exposições da capital paulista. 39
MOVIMAT FOMENTA NEGÓCIOS NO SETOR DE LOGÍSTICA
Estiveram na MOVIMAT de 2016 compradores de empresas como Scania, Honda, Toyota, Latam, Pernambucanas, Embraer, Drogaria Onofre, Correios, Ajinomoto, Fnac, Cacau Show, Bosch, entre outras. “A MOVIMAT me atraiu para buscar novos fornecedores e parceiros de negócios. É a quinta vez que visito a feira e essa está sendo uma das melhores”, destaca o gerente de logística do Seta Atacadista, Jeferson Lopes. A alta qualificação do público visitante desta edição da MOVIMAT foi um ponto que chamou bastante a atenção das empresas expositoras, que fecharam negócios na feira e deram início a outros que deverão se concretizar nos próximos meses, contribuindo para a retomada da economia brasileira. A Retrak, empresa que loca e vende equipamentos para movimentação e armazena40
gem de materiais, fechou durante a MOVIMAT um negócio de R$ 5,2 milhões para a aquisição de equipamentos do Kion Group, que comercializa empilhadeiras das marcas Still e Linde. “A Retrak tem como diretriz investir constantemente na sua frota de equipamentos, oferecendo ao mercado as melhores soluções. Mesmo em um momento de crise, seguimos apostando numa retomada da demanda, que exigirá de nós o preparo para atender as operações. Nós investimos porque acreditamos também na qualidade dos equipamentos Linde e Still e no apoio do fabricante para que tenhamos os melhores equipamentos para as melhores operações”, destaca o diretor executivo da Retrak, Fábio Pedrão. A alta qualificação do público é um aspecto ressaltado pelo CEO da Alcis Softwares para Logística, Luiz Antônio Rêgo. “Há muitos anos expomos na MOVIMAT porque é a melhor
painellogistico.com.br
feira do nosso segmento, muito focada para a nossa empresa, que é de software logístico. Das feiras de logística, a MOVIMAT é que melhor faz uma taxa de conversão de prospectos em clientes, pois temos muito acesso a diretores, CEOs, tomadores de decisão, então conseguimos reduzir muito o círculo de venda. Esta edição está muito boa, com expositores de melhor nível e visitantes mais qualificados, que é o que buscamos”, afirma o CEO. “Já é o nono ano consecutivo que expomos na MOVIMAT e é uma estratégia de crescimento da companhia de expor a marca, estar mais próxima dos clientes, do público de logística, e mostrar que, na contramão da crise, a Senior continua com todos os investimentos no segmento de logística. É uma excelente maneira de fazermos novos contatos e prospectar clientes, de mostrar nossos produtos
painellogistico.com.br
e novidades”, atesta o diretor da unidade de logística do grupo Senior Sythex Tecnologia, Marcelo Augusto Franco. Essa percepção é compartilhada pelo diretor comercial da Combilift, líder mundial em soluções customizadas de movimentação de material, Rafael Kessler. “A Combilift está no Brasil há sete anos e sempre participa da MOVIMAT porque é a melhor feira de logística e que traz melhores resultados para nossa empresa. Principalmente porque temos a oportunidade de atrair novos clientes. É uma feira de relacionamentos! Os projetos da Combilift são de longa duração, então é difícil fechar negócio na feira, mas muitos clientes que temos pelo Brasil foram identificados na MOVIMAT”, revela Kessler. A Rodada de Negócios realizada no primeiro dia da feira movimentou R$ 8 milhões em apenas duas horas de reuniões entre
41
empresas expositoras e compradores. Outro diferencial da MOVIMAT para fomentar os negócios é o Premium Club, iniciativa da organização da feira que seleciona profissionais tomadores de decisões e compradores que participam do evento por meio de um progra-
ma com serviços diferenciados como entrada exclusiva, área reservada para estacionamento, credencial antecipada, Wi-Fi grátis, área dedicada para relaxamento, sala de jantar e sala de bagagens e sala com infraestrutura para reuniões comerciais.
Simultaneamente à MOVIMAT foi realizada a XX Conferência Nacional de Logística (CNL), organizada pela ABRALOG, que abordou em painéis temas como integração indústria-varejo, \logística farmacêutica, tecnologia, multimodalidade, mobilidade urbana e Real Estate. O encerramento da CNL trouxe em primeira mão os resultados do trabalho de logística realizado nos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016, cuja excelência foi reconhecida pelo COI – Comitê Olímpico Internacional. Outra atração que chamou bastante a atenção do público foi a Ilha do Conhecimento, que ofereceu palestras gratuitas de capacitação profissional com especialistas
que são referência no mercado. No local foi realizada a edição paulista do Digitalize-me criado pela ABComm (Associação Brasileira de Comércio Eletrônico) para estimular a cultura do empreendedorismo digital e levar conhecimento sobre o mundo digital para os profissionais de logística. “O conteúdo das palestras do Digitalize-me foi muito bem recebido pelo numeroso e interessado público da MOVIMAT, que destacou o fato de serem informações agregadoras, bem direcionadas e oferecidas por profissionais com vivência no mercado”, destaca Maurici Junior, membro do Conselho de Administração da ABComm.
PALCO PARA DISCUSSÃO DE TENDÊNCIAS DO SETOR
42
painellogistico.com.br
Lo gí s Sm tic a ar in t L te og lig is en tic t s e Ca de
ia
sd
e
fo pr on co rne ta m ci s p lig me ar aç nt a õe o o cr s re enx es gi ut ci on as m en ais to
6 Dezembro 2016 Tivoli São Paulo
Tradução simultânea - Inglês/Português PATROCINADORES PREMIER
Simultaneous translation - English/Portuguese PATROCINADORES GLOBAIS
painellogistico.com.br
#ALSA16
43
@Auto_Logistics
DOW INVESTE EM SOLUÇÕES PARA UNITIZAÇÃO DE CARGAS
Entre as tecnologias está a nova família DOWLEX™GM, que traz melhorias na paletização ao possibilitar a produção de filmes strech com capacidade de estiramento superior
“As resinas de alta performance da Dow permitem filmes de qualidade e segurança superior, permitindo a unitização de produtos para diversos mercados, como para a construção civil (sacos de cimento), linha branca e ensacados (sacaria de produtos químicos e petroquímicos), bebidas e alimentos”, explica Miguel Molano, gerente de Marketing de Embalagens Industriais e de Consumo para a América Latina. 44
Fotos: Divulgação
A Dow oferece soluções em resinas de alta performance utilizadas nos filmes para unitização de cargas. Entre estas tecnologias está a nova família DOWLEX™GM, que traz melhorias na paletização ao possibilitar a produção de filmes strech com capacidade de estiramento superior, além de aprimorar a resistência à perfuração, em relação aos filmes tradicionais. O resultado é a redução na quantidade de filme utilizado por pallet e no número de rompimentos do filme na unitização.
“As resinas de alta performance da Dow permitem filmes de qualidade e segurança superior, permitindo a unitização de produtos para diversos mercados” Miguel Molano, gerente de Marketing de Embalagens Industriais e de Consumo para a América Latina
painellogistico.com.br
Segundo ele, o processo de unitização é um fator crítico para a movimentação de cargas, pois muitos produtos são danificados durante o trajeto por falhas no processo logístico, o que aumenta o custo para a cadeia e diminui sua eficiência. “Nos Estados Unidos, por exemplo, onde a qualidade das estradas é melhor do que no Brasil, falhas no processo de paletização são responsáveis por perdas de até 10% dos produtos transportados, aumentando o custo para toda a cada cadeia e diminuindo sua eficiência”, ressalta. Os benefícios do uso do filme correto e de alta performance no custo logístico total, destaca Molano, são: Maior estiramento: filmes de alta performance possuem maior estiramento (capacidade de estender), assim, a quantidade de filme usada para dar segurança ao pallet é menor, trazendo economia no custo logístico total; e maior resistência: filmes de alta performance também possuem maior resistência à perfuração e, assim, evitam que os produtos sejam danificados.
Cenário Atualmente, afirma o gerente da Dow, em função do crescimento econôpainellogistico.com.br
mico expressivo da última década, o transporte de cargas vivencia um processo de expansão e modernização a fim de suportar o aumento da demanda. E um dos reflexos destas mudanças no setor logístico é o aumento da paletização. “Com um número cada vez maior de cargas sendo movimentadas, a paletização aumenta a produtividade no carregamento e descarregamento e diminui as perdas por danos no transporte. Além disso, a adoção de Centros de Distribuição (CD), inclusive pelas grandes redes de varejo, também contribui para o aumento do uso de cargas paletizadas”. Miguel Molano destaca que, globalmente, a Dow investe aproximadamente US$1,6 bilhão por ano em P&D, sendo um dos maiores investidores em P&D da indústria química global. “Para isso, a Dow trabalha em colaboração com clientes, indústrias, governos, universidades e sociedade civil para buscar soluções inovadoras, alavancando o desenvolvimento ou aprimoramento de tecnologias para atender as necessidades do mercado. Estas diretrizes possibilitam à empresa oferecer resinas de alta performance, com tecnologia que possibilita um transporte seguro de cargas e com custo reduzido”. 45
KION GROUP FAZ HISTÓRIA COM NOVA RX50 PRODUZIDA NO BRASIL Empilhadeira elétrica de três rodas famosa em todo o mundo chega ao Brasil trazendo tendências em ergonomia, energia e produtividade
O KION Group, detentor de sete marcas de equipamentos, entre eles Linde e STILL, comemora mais um passo importante em seu reposicionamento de mercado, a partir de uma nova governança corporativa: a apresentação da nova empilhadeira contrabalançada elétrica STILL RX 50-16 na MOVIMAT 2016. A mudança mundial de governança realizada este ano tem como objetivo tornar o Grupo mais eficiente e estabelecer uma melhor gestão das suas sete marcas. Reconhecida em todo o mundo como a melhor empilhadeira de três rodas por seus destaques em ergonomia, economia de energia e produtividade, a grande novidade da RX 50-16 é o início de sua produção na fábrica do Grupo Kion em Indaiatuba, interior de São Paulo. “A RX 50-16 estará ao alcance do mercado brasileiro, com a vantagem de poder ser adquirida através do BNDES Finame“, destaca Kareen Marjorie Ratton, da área de Desenvolvimento de Negócios do Kion Group. Produto que lança tendências no mercado de contrabalançadas de forma a garan46
tir conforto, desempenho, versatilidade e segurança nas operações, a RX 50-16 é a primeira de sua classe produzida no Brasil e é ideal para operar em espaços reduzidos, graças às suas dimensões compactas; sua fácil manobrabilidade facilita a operação em corredores estreitos a alturas elevadas ou para trabalhar com carga e descarga de caminhões e contêineres, na indústria de alimento e bebidas, na indústria metalúrgica, entre outros, que exijam uma empilhadeira contrabalançada que reúna virtudes em potência, ergonomia, precisão, segurança e responsabilidade com o meio ambiente. A RX 50-16 exibe uma excelente capacidade de carga residual com alto desempenho, seja para elevar, abaixar ou para realizar o transporte horizontal de cargas, com potente motor de tração trifásico de 24 volts e corrente alternada, protegido contra poeira e umidade. Aceleração, frenagem e funções hidráulicas são acionadas de maneira dinâmica, controladas pelo operador através das alapainellogistico.com.br
alto nível de segurança, em razão de seu baixo centro de gravidade.
FICHA TÉCNICA – RX 50 Capacidade de carga: 1.600 Kg Máxima elevação dos garfos: 6.070 metros Largura do corredor de trabalho: 43.100 mm Velocidade de deslocamento: com carga / sem carga: 12 / 12,5 km/h
A grande novidade da RX 5016 é o início de sua produção na fábrica do Grupo Kion em Indaiatuba, interior de São Paulo
Fotos: Divulgação
vancas posicionadas ao lado do assento do operador, e podem ser ajustadas individualmente, assim como ao toque de um botão é possível escolher entre cinco programas de operação independentes permitindo que a empilhadeira seja adaptada às necessidades do trabalho em andamento. A cabine do operador recebeu um tratamento especial para maior conforto, com espaço interno agradável, assento com três tipos de ajuste (inclinação, peso e ajuste horizontal), operação simples graças à disposição inteligente dos elementos de comando, além de amplo campo de visão, tornando trabalho seguro e com alta produtividade. No que se refere à segurança, o sistema Curve Speed Control (controle de velocidade em curvas) assegura à RX50-16 uma estabilidade ímpar ao realizar curvas. O equipamento oferece substituição lateral de bateria, amplo campo de visão para todos os lados e
painellogistico.com.br
47
VENHA SER DIGITAL, O MERCADO MUDOU.
FAÇA MAIS COM MENOS! INCLUA A REVISTA E PORTAL PAINEL LOGÍSTICO EM SEU PLANO DE MÍDIA 2017 E APROVEITE NOSSAS SOLUÇÕES
REVISTA DIGITAL REDES SOCIAIS
PACOTES ESPECIAIS ENTREVISTAS E CASES
FEIRAS E EVENTOS
PORTAL DIVULGAÇÃO DE PRODUTOS/SERVIÇOS
CONSULTE-NOS E CONHEÇA TODOS OS NOSSOS BENEFÍCIOS E PACOTES ESPECIAIS PRINCIPAL MÍDIA DIGITAL DO SETOR | REVISTA OFICIAL DA ABRALOG | MÍDIA DE CONTEÚDO OFICIAL DE DIVERSAS FEIRAS E EVENTOS MÍDIA GERADORA DE OPORTUNIDADES DE NEGÓCIO PARA SEUS PARCEIROS | FEIRAS | EVENTOS | EDIÇÕES ESPECIAIS PARCERIA ABAD-SETCESP-ABIMAQ-COFENAR- ENTRE OUTRAS | REVISTA OFICIAL DA ARENA DE LOGÍSTICA INTEGRADA
48
(11) 4417.5069 - (11) 2267.0449 - (11) 97318.0822 - (11) 98324.4275 painellogistico.com.br contato@painellogistico.com.br | painellogistico.com.br painellogistico
Painel Logístico
@painellogistico
TRANSPALETEIRA ELÉTRICA COM SUBSTITUIÇÃO DE BATERIA LATERAL É LANÇAMENTO DO KION GROUP
EGU-C está projetada para o transporte horizontal de cargas de até 2.000 kg a médias distâncias com fácil manobrabilidade
O KION Group trouxe para a MOVIMAT 2016 um lançamento que vem reforçar sua linha de transpaleteiras: a EGU-C com substituição lateral de bateria de série. Este equipamento será produzido na fábrica do Grupo em Indaiatuba e levará a marca STILL. De dimensões compactas, a EGU-C está projetada para o transporte horizontal de cargas de até 2.000 kg a médias distâncias com fácil manobrabilidade, destacando-se por sua simplicidade e segurança, inclusive em locais com espaço reduzido, com excelente visibilidade da carga e da ponta dos garfos. A transpaleteira é dotada de um moderno sistema de tração com motor de corrente alternada trifásico e encapsulado, que dispensa manutenção. “O design ergonômico do timão e a disposição inteligente dos comandos de acionamento permitem que a EGU-C seja operada com apenas uma das mãos, seja o operador destro ou canhoto. Os comandos de aceleração, frenagem, elevação, descida e buzina podem ser acionados com apenas uma das mãos”, explica Kareen Marjorie Ratton, da área de Desenvolvipainellogistico.com.br
mento de Negócios do Kion Group. A construção robusta do equipamento, somada à utilização de componentes de alta qualidade, deu à EGU C baixo custo operacional e, aliando sua qualidade à sustentabilidade, a fabricante aplicou a recuperação da energia durante a frenagem, aumentando sua autonomia, e 95% dos itens utilizados em sua produção em materiais recicláveis. No quesito segurança, alguns diferenciais estão agregados à EGU-C: a grande estabilidade lateral, dada pelo sistema de rodas de apoio com suspensão, juntamente com freio de estacionamento eletromagnético, acionado quando o timão está na posição de repouso ou na horizontal. A EGU-C muda automaticamente da marcha à frente para a ré quando um botão anti-impacto toca o operador: desta forma, o equipamento se afasta automaticamente do operador até parar. Há ainda a opção de incluir uma plataforma escamoteável, com a qual o operador pode trabalhar a bordo da transpaleteira para percorrer distâncias maiores e, assim, aumentar a sua produtividade e ergonomia. 49
FICHA TÉCNICA - EGU 20C
A transpaleteira é dotada de um moderno sistema de tração com motor de corrente alternada trifásico e encapsulado, que dispensa manutenção
Fotos: Divulgação
Capacidade de carga: 2000 Kg Peso (incluindo a bateria): 490 Kg Rodas tração / carga: Vulkollan Máxima elevação dos garfos: 123 mm h3 Dimensões dos garfos: s/e/l 52/170/1150 mm Espaço entre o chão e os garfos no centro da base de rodas: 36 mm Largura do corredor de trabalho para paletes de 1000 x 1200 (comprimento = 1000): 1.964 mm Largura do corredor de trabalho para paletes de 800 x 1200 (comp. = 1200): 2.164 mm Velocidade de deslocamento com carga/ sem carga: 6/6 km/h Velocidade de elevação com carga/sem carga: 0,039 / 0,047 m/s
Rampa máxima com carga/sem carga: 8/20% Freio de serviço: elétrico
50
painellogistico.com.br
KION GROUP ANUNCIA NACIONALIZAÇÃO DO MODELO FMX NEW GENERATION
FMX New Generation trará reforço ao portfólio de warehousing STILL. Modelo ganha em ergonomia e produtividade com a tecnologia fingertip
A empilhadeira elétrica retrátil FMX da marca STILL, do KION Group, está ganhando novidades em seu projeto que serão apresentadas em primeira mão na MOVIMAT 2016 – Salão Internacional da Logística Integrada. Projetada para atender às condições específicas do mercado brasileiro, a FMX incorporou o sistema fingertip de comandos das funções hidráulicas, proporcionando maior ergonomia ao operador do equipamento e facilidade de controle das suas funções, reforçando o conceito de ergonomia presente nos equipamentos para warehousing da marca STILL. De acordo com o diretor-presidente da KION South America, Frank Bender, com a mudança mundial de governança para tornar o Grupo mais eficiente e estabelecer uma melhor gestão das marcas, a fábrica de Indaiatuba, SP, vai focar a produção de equipamentos da marca STILL, líder de mercado de empilhadeiras elétricas com painellogistico.com.br
70% de market share de retráteis. E a empresa planeja diversos lançamentos. “Nós temos muitos planos e não deixamos de colocar em prática nenhum deles. Vamos lançar muitos equipamentos nos próximos anos e, mesmo em meio à crise, praticamente quadruplicamos nossa área de Pesquisa e Desenvolvimento. Nada foi postergado”, destaca o executivo. É neste contexto que chega ao Brasil a FMX New Generation com destaques que merecem atenção: alta capacidade de carga residual permitindo à empilhadeira elevar cargas acima de 12 metros de altura e o controle das funções hidráulicas do mastro feito através de fingertips, através dos quais o operador trabalha com mínimo esforço e permanece com o braço, punho e mão posicionados de maneira ergonômica e segura. De dentro da cabine, o operador trabalha com o maior campo de visão possível e excelente espaço para pernas e pés. Tanto o 51
assento amortecido quanto a coluna de direção contam com regulagem individual. A FMX NG também está equipada com a exclusiva tecnologia Blue-Q: um programa de gerenciamento do consumo de energia da empilhadeira que economiza até 10% de energia sem afetar o seu desempenho. O Blue-Q é ativado através de um simples toque no botão localizado no painel de instrumentos.
FICHA TÉCNICA FMX NG
Capacidade de carga: 1.700 e 2.000 Kg Peso (incluindo a bateria): varia de 3296 a 4010 Kg conforme modelo Máxima elevação dos garfos: 12050 mm Velocidade de elevação: 0,50 m/s Bateria: elétrica, 48V, corrente alternada Velocidade: 14 Km/h Freios: regenerativo/ hidráulico mecânico Controle da direção: eletrônico
A transpaleteira é dotada de um moderno sistema de tração com motor de corrente alternada trifásico e encapsulado, que dispensa manutenção
52
painellogistico.com.br
artigo
REDUÇÃO DE CUSTOS OPERACIONAIS E MAIOR TEMPO EM SERVIÇO COM A NOVA BATERIA DE LÍTIO ÍTRIO FERRO FOSFATO DA JLW ELETROMAX PARA EMPILHADEIRAS E VEÍCULOS ELÉTRICOS
Recentemente a tradicional empresa de Carregadores de Bateria JLW ELETROMAX, que atua na área de empilhadeiras ha 28 anos com 70% do mercado, lançou na MOVIMAT a bateria de Lítio ítrio ferro fosfato (LiFeYPO4) com muito sucesso. O objetivo principal foi mostrar ao público em geral desta área as inovações que estão acontecendo no mundo e que já esta no Brasil, mostrar as vantagens da utilização desta nova tecnologia em comparação com as baterias de chumbo ácido. A grande vantagem da bateria de Lítio JLW, e poder trabalhar até três turnos consecutivos sem ter que ser substituída. A bateria Lítio JLW é livre de manutenção, não necessita de equipamentos de manipulação para troca das baterias, não necessita de salas de bateria, reduzindo à zero o custo de manutenção, a bateria de lítio ítrio ferro fosfato pode ser carregada em duas horas na própria empilhadeira e consome 30% menos energia durante o carregamento em comparação a bateria de chumbo ácido. As baterias LiFeYPO4 são de fato a nova tecnologia para aplicações na área de tração, devido ao seu alto desempenho e baixo peso. As células (LiFeYPO4) não pegam fogo e não explopainellogistico.com.br
dem, mesmo sob condições extremas. Esta bateria tem uma corrente elevada de descarga de ate 3 ( 3C) vezes a sua capacidade, não são tóxicas e têm uma vida útil superior a 10 anos podendo trabalhar de 5.000 a 7.000 ciclos de vida, pode trabalhar em temperaturas de -40 a + 85 ºC, ideais para frigoríficos ou em lugares de alta temperatura e ambiente de trabalho pesado.
BATERIA DE LÍTIO ÍTRICO FERRO FOSFATO
53
Em visita a Feira da Cemat Hannover na Alemanha verificamos que, os principais fabricantes de veículos indústriais entre elas as empilhadeiras, informaram que para o próximo ano 17% das maquinas produzidas será com bateria de Lítio e para 2018 a meta e chegar a 50% , pensando nisto a JLW ELETROMAX já oferece soluções imediatas usando baterias de lítio ítrio ferro fosfato para diversos modelos . Entre às vantagens está o desenho compacto, carga rápida de até 2 horas , em intervalos regulares durante a operação , ausência total do efeito memoria, maximiza o rendimento e reduz o consumo de energia em 30% durante a recarga . Livres de manutenção e emissão de gases tóxicos, reduzindo seu custo operacional com pagamento de periculosidade . Não utiliza água nem medir a densidade do ácido pois a bateria é
54
artigo
totalmente celada . Outra vantagem é a segurança em relação às baterias de chumbo ácidas, nas quais escapa hidrogênio durante o processo de carga, resultando em gases altamente explosivos em combinação com o oxigênio. O usuário não necessita de locais específicos , nem estações de recarga de baterias ,nem salas para armazenamento , resfriamento e manipulação de baterias. As baterias lítio ítrio ferro fosfato JLW ELETROMAX , traz uma revolução para a indústria de empilhadeira, com o objetivo final de proporcionar uma solução mais barata, mais limpa e mais segura para a indústria de movimentação de materiais ,onde não há mais custos de manutenção ,reposição ou troca constante de baterias durante a operação ,perdas de tempo e o investimento é de uma única vez o que traz benefícios desde o primeiro dia de operação.
painellogistico.com.br
20 A 24
MARÇO
2017
Ro d ov i a d o s I m i g ra n t e s - K M 1 , 5
10H ÀS 19H
A FEIRA MAIS COMPLETA DO SETOR JÁ ESTÁ COM O CREDENCIAMENTO ABERTO! • Pavilhão com infraestrutura de primeiro mundo • Edifício garagem com 4.500 vagas cobertas • Traslado gratuito do metrô Conceição e do aeroporto de Congonhas • As últimas novidades tecnológicas e conteúdo exclusivo para a indústria do plástico e da borracha
FAÇA AGOR A O SEU CREDENCIA MENTO!
www.plasticobrasil.com.br Realização
Apoio
painellogistico.com.br
Promoção e Organização
/plasticobr Patrocínio Oficial
/plastico-brasil
Local
Afiliada à
55