MANAB
Tierra hermosa de mis sueños
MANAB
Tierra hermosa de mis sueños
TREN CRUCERO de los Andes al Pacífico
Contenido
1 2
3
Desde Chimbacalle
4
De Lasso a Riobamba
TREN CRUCERO de los Andes al Pacífico
Cruce de Trenes
5 7
Gastronomía
El fuego que duerme en los Andes
La Nariz del Diablo
6
Bienvenidos a la Costa
CRUCE DE TRENES
De Quito a Guayaquil en
un crucero
Proyecto liberal conocido como “el tren más difícil del mundo”, el ferrocarril en el Ecuador hizo posible juntar dos regiones, la Sierra y la Costa, y sus dos ciudades más importantes, Quito y Guayaquil. “Era un carro enorme que corría más duro que un pajerero y parecía animal”, escribía el escritor Enrique Gil Gil-
bert, porque así lo veían los campesinos absortos frente al símbolo de la “civilización”.
CRUCE DE TRENES
Estos ferrocarriles que lograron atravesar los Andes y
lero del Chimborazo, Baltazar Ushca, y compartir su ex-
que hasta hace poco habían pasado a la historia como
periencia diaria.
un recuerdo de la revolución liberal, ahora han recupe-
El tercer día constituye uno de los viajes más impresio-
rado sus rutas. E incluso, es posible viajar en uno de lujo,
nantes que se puedan realizar en estas locomotoras. De
como en un crucero, por paisajes inimaginables hasta el
Riobamba a Huigra, en el cantón Alausí, son 115 km que
Pacífico, o viceversa.
atraviesan la famosa Nariz del Diablo, una obra maestra
El llamado Tren Crucero, en efecto, recorre atractivos
de la ingeniería, dedicada a los amantes del vértigo y la
naturales como la Avenida de los Volcanes, la Nariz del
montaña. Además, se puede visitar la iglesia de Balbane-
Diablo y el Bosque Nublado, la transición entre Sierra y
ra, en Colta, la primera construida por los españoles en
Costa. Si se viaja de Quito a Guayaquil, el primer tramo es
Ecuador durante la Colonia.
de 78 km desde la estación de Chimbacalle, en la capital,
El último tramo va de Huigra a Durán, ya en la provin-
hasta Lasso, en Cotopaxi. El crucero comprende también
cia del Guayas. 117 km de descenso hacia la Costa. Esta
actividades complementarias como una visita al Parque
transición permite al turista vivir la experiencia de un
Nacional Cotopaxi y un almuerzo en hacienda San Agus-
país biodiverso en un territorio tan pequeño. Incluye,
tín del Callo.
además, una visita a la comunidad shuar y un almuerzo
El segundo día de tour recorre 139 km en tren desde Las-
en la hacienda San Rafael, un sitio campestre donde se
so hasta Riobamba y conlleva una visita a la florícola Ne-
puede cabalgar y pasear en bote. El destino final es el
vado Roses; un almuerzo en Roka Plaza, uno de los ho-
puerto principal del Ecuador, Guayaquil, desde donde se
teles más emblemáticos de la ciudad de Ambato; y una
puede tomar también el Tren Crucero de vuelta, con un
parada en la estación Urbina, donde existe un Centro de
itinerario parecido, solo que en ascenso hacia los Andes,
Interpretación en el que se puede conocer al último hie-
es decir, de ida y vuelta al Paraíso.
MACHACHI - QUITO - MACHACHI
centro del mundo Desde el
El tren es una reconciliación del presente con el pasado. Precisamente, en Chimbacalle, barrio tradicional del Sur de Quito, se puede vivir esa relación equilibrada. Pasar por sus calles es caminar por su historia. Es fácil darse cuenta, en las factorías que se levantaron en este barrio, que con la llegada del tren en 1908 se convirtió en el eje económico de la capital,
rol que desapareció conforme la desintegración del tren. Ahora, luego de más de 100 años, el barrio vuelve a recobrar su trascendencia en la urbe.
MACHACHI - QUITO - MACHACHI
Este recorrido, sobre el tren más hermoso del mundo,
y en la cordillera Oriental, al volcán Rumiñahui. Con el
inicia en Quito, urbe de cielo zarco brillante y relicario
cielo despejado, se divisa el Cotopaxi, el segundo vol-
de arte, que ostenta el Centro Colonial más grande y
cán activo más alto del mundo.
mejor conservado de América y que se fusiona con la
El tren realiza una parada en la estación de Santa Rosa
modernidad de una ciudad contemporánea. Si bien son
y se detiene en la estación de Aloasí, en Machachi. Aquí
sus museos, iglesias, conventos, parques, rascacielos y
se halla el fecundo valle de Machachi el cual, a lo largo
plazas señoriales las que cautivan a los cientos de vi-
de sus praderas y sembríos, esconde actividades re-
sitantes de todo el mundo, es el tren el que termina de
creacionales para los turistas.
engalanar su visita, por esta razón no existe mejor for-
Los parajes naturales se ven enriquecidos por las ha-
ma para salir o entrar a sus límites.
ciendas y hosterías, como “La Estación” y “La Granja”,
Paisajes y ecosistemas naturales de gran trascenden-
donde además de alojar a los visitantes se organizan
cia cubren el recorrido, donde la cordillera de los Andes
eventos sociales, así como caminatas, paseos a caballo,
es el escenario principal que acompaña a los viajeros.
observación del entorno y rutas ciclísticas, entre otras.
Al salir de la ciudad de Quito, el trayecto inicia con un tour urbano e histórico donde se develan los significa-
Algunos datos adicionales:
dos que tienen los nombres de los barrios más tradicio-
Itinerario: de jueves a domingo y días feriados
nales del sur de la ciudad.
Hora: 08:15
Poco después, Quito comienza a desaparecer tras las
Valor: Estándar USD15.00 (ida y vuelta) el precio inclu-
montañas que invaden el horizonte y entonces se dis-
ye USD1.00 de consumo en el Café del Tren. Y Estándar
tinguen el Pichincha y el volcán Corazón. A la izquierda,
Plus USD20.00 (ida y vuelta) el precio incluye refrigerio
en la cordillera central, se puede admirar al Pasochoa
a bordo y USD1.00 de consumo en el Café del Tren
Quito posee el centro histĂłrico mĂĄs grande y mejor preservado del continente, sus edificios tienen una antigĂźedad de varios siglos, sus calles, casas y plazas, otorgan a la ciudad su aire colonial.
Los trenes ecuatorianos, restaurados y reparados en su totalidad, han abierto una nueva mirada a los rincones mĂĄs escondidos del paĂs.
La estaci贸n de trenes Eloy Alfaro, al sur de Quito, es uno de los 7 Tesoros del Patrimonio Cultural Material de Quito. Su construcci贸n, data de 1905 y 1908, a帽o en el que lleg贸 por primera vez el tren a Quito.
Fue la hija del Viejo Luchador, América Alfaro, quien colocó el último clavo en la estación de Chimbacalle con ello se insinuaba el fin de la obra y la llegada de un nuevo país.
La Iglesia del Sagrario en Quito alberga obras de destacados artistas; se destaca la mampara hecha por Legarda, una de las manifestaciones mĂĄs ricas del barroco quiteĂąo.
La locomotora todavĂa cautiva a los pasajeros. En el interior, los ventanales descubren un horizonte todavĂa oculto.
QUITO - BOLICHE - QUITO
El fuego que duerme
en los Andes
La Avenida de los Volcanes fue bautizada así por el científico Alexander Von Humboldt cuando visitó el país en el S.XIX. Este nombre no puede ser más apropiado ya que el valle interandino de Ecuador, con sus más de 300 km. de largo (y aproximadamente 50 Km. de ancho) contiene más de setenta elevaciones. Los volcanes son producto del choque y tensión de las placas tectónicas del Océano Pacífico con las placas del continente y constituyen parte del Cinturón de Fuego del Pacífico.
Es de por sí un recorrido de altura, dada la gran
la hora de retorno 16:30. El costo del boleto es de
cantidad de montañas y volcanes que forman
USD 15 por persona (niños, adultos mayores y dis-
parte del paisaje. Asimismo, esta ruta es el acceso
capacitados pagan mitad de precio).
directo a parajes naturales y áreas de descanso a
QUITO - BOLICHE QUITO
través del Área Recreacional Boliche.
Algunos datos adicionales:
Camino al Boliche es uno de los tramos más po-
EXCURSIÓN ESTÁNDARD USD 20 ida y vuelta (In-
pulares del tren ecuatoriano. El recorrido, dura
cluye: Guianza, asientos laterales, USD 1 de con-
aproximadamente 8 horas (3 horas de ida, 2 de
sumo en el Café del Tren)
estancia y 3 de retomo).
EXCURSIÓN PLUS USD 25 ida y vuelta (Incluye:
Extensos parajes en donde las montañas se fu-
Guianza, coches climatizados con asientos frente
sionan con la paz de los campos y pastizales. En
a frente con mesa central, USD 1 de consumo en
el área del Boliche existen espacios para picnic y
el Café del Tren + snack)
senderos que rodean el volcán Cotopaxi. Al retorno se aprecian varias haciendas coloniales. Los días para realizar este trayecto son de jueves a domingos y en días feriados. El horario de salida desde la Estación de Chimbacalle, es a las 08:15 y
El Cotopaxi, es el segundo volcรกn activo mรกs alto del mundo. Debido a su imponente aspecto, fue considerado una divinidad por las tribus precolombinas que habitaban en el territorio.
El fecundo valle de Machachi es un sitio lleno de secretos. A lo largo de sus praderas, se esconden varias haciendas y hosterĂas con actividades recreacionales para los turistas.
La laguna de Limpiopungo, a 3892 metros sobre el nivel del mar tiene aguas rodeadas de colinas y pastizales y cuyas temperaturas llegan a descender hasta los 8째C.
El interior de los vagones cuidadosamente restaurados es parte esencial de la atm贸sfera cl谩sica del nuevo tren ecuatoriano.
El Museo Ferroviario o Museo del Tren de Chimbacalle posee un espacio interactivo, รกreas de aprendizaje y un equipo de comunicaciones de inicios del siglo pasado.
El clima del Ecuador es propicio para el cultivo de muchas especies de flores y de todas ellas la protagonista es la rosa, ya que en el paĂs se cultivan 60 variedades.
Si bien no son animales nativos, manadas de caballos salvajes corren en los pĂĄramos del Cotopaxi, convirtiĂŠndose en una especie mĂĄs del entorno natural.
Las haciendas adecuadas para los turistas aĂşn guardan ciertos detalles de su decoraciĂłn original que data desde la ĂŠpoca colonial hasta la republicana.
EL BOLICHE
Un rincón mágico en medio
de los Andes El área denominada “Boliche”, es una formación natural con una “plazoleta” cercada por vegetación y que según dicen, a los ojos de los primeros que la vieron se asemejaba a un plato hondo o boliche. El Área Nacional de Recreación y Educación ambiental El Boliche reúne riquezas tanto ecológicas y biológicas como una ubicación estratégica en la que se distinguen paisajes de gran belleza. Se localiza en el callejón interandino, en el nudo de Tiopullo, en la zona de altura del Cotopaxi.
El acceso al parque no implica ninguna dificultad, tanto
sigchas y tangaras. También se encuentra la ranita de cristal
si se llega por carretera como por ferrocarril. Dentro de
que abunda en los riachuelos. Otras especies son la rana mar-
éste los parajes, conformados por la avenida de los Volca-
EL BOLICHE
supial y la guagsa.
nes, cuentan con muchas de las más notables elevaciones
El recorrido a pie, llamado “Sendero Quishuar” toma alrededor
de la sierra ecuatoriana. Se necesitan alrededor de dos ho-
de 40 minutos, aunque es posible hacerlo en auto. Otras rutas,
ras para arribar a la estación, después de un recorrido para
dentro del área, son Sunfana hacia el volcán Rumiñahui, Chu-
los visitantes. Varias cabañas ubicadas en el sector pueden
rupinto y Daule que se dirigen hacia el Cotopaxi
alquilarse como alojamiento y para ello se debe solicitar infor-
Sunfana es un mirador circundante al volcán Cotopaxi, desde
mación en el control de ingreso.
éste punto se observan los admirables bosques de pino de la
El Boliche, es un territorio bendecido por sus recursos hídri-
Planicie de Sunfana. Existe un sitio para acampar y si se atra-
cos, lo que ha favorecido al desarrollo de flora y fauna particu-
viesa el sendero, se llega a las faldas del Volcán Rumiñahui en
lares. Asimismo, casi el 40% de su extensión es un bosque de
un par de horas.
pino y posee áreas naturales para recreación y el descanso. El
Es recomendable llevar ropa abrigada e impermeable y zapa-
mes más aconsejable para visitarlo es agosto, porque las llu-
tos de caña alta. Para pasar la noche, se necesita una bolsa
vias son mínimas; mientras que marzo, abril, mayo y octubre
para dormir o mantas gruesas y colchones. Asimismo, se su-
se consideran los meses pluviosos.
giere proveerse de un buen abastecimiento de comida, sufi-
La diversidad de las aves del área protegida permite ver al ga-
ciente para la estadía.
vilán dorsirojo, la torcaza, la gralaria leonada y al mirlo, espe-
El Boliche, atravesado por parajes espectaculares y poseedor
cies adaptadas al bosque de pino, el cual fue introducido por
de ecosistemas únicos, sin duda brinda una alternativa perfec-
el hombre.
ta para quienes desean escapar del ruido citadino y encontrar
En bosques nativos se pueden observar especies tales como:
una fuente de aire fresco y calma.
El Área Recreativa El Boliche es un lugar donde el descanso y la aventura se combinan con espacios para el deporte de riesgo y senderos naturales para la observación y el recorrido.
Esos habitantes escondidos del p谩ramo recorren los caminos adyacentes a las rieles del tren. La fauna y flora de la zona es motivo de gran admiraci贸n.
Incluso los mĂĄs pequeĂąos intrusos, escondidos entre los paisajes del pĂĄramo, son importantes para el ecosistema andino.
LASSO - RIOBAMBA
El coraz贸n del Ecuador desde
el Tren del Hielo
En el segundo d铆a se recorren 139 km desde Lasso hasta la ciudad de Riobamba.
LASSO RIOBAMBA
La florícola Nevado Roses recibe a los visitantes
más emblemáticas es decir, la antigua profesión
y muestra las mejores variedades de rosas ecua-
de los Hieleros del Chimborazo. En la estación
torianas, las cuales se distinguen de cualquiera
Urbina hay un Centro de Interpretación y es aquí
en el mundo por su tallo fuerte y largo, un capullo
donde el turista podrá conocer el testimonio de
fuerte y su continua exposición al sol, lo cual las
Baltazar Ushca, quien todavía se encarga de la
vuelve más fuertes y resistentes. La gastronomía
extracción del hielo directamente del glacial de la
de más alto nivel estará presente en el Roka Plaza,
montaña. Asimismo el agroturismo, en los entor-
uno de los hoteles más tradicionales de Ambato.
nos naturales, permite al visitante familiarizarse
La montaña más alta del Ecuador, cunas de leyen-
con los cultivos más tradicionales -así como los
das milenarias y símbolo de los pueblos andinos
más esenciales- de la sierra ecuatoriana.
ecuatorianos es origen de una de las tradiciones
Con el paso del tren por Lasso la naturaleza entrega al turista maravillosos paisajes escondidos en medio de los Andes ecuatorianos.
La producci贸n de cereales en la zona representa uno de las mayores actividades econ贸micas para las comunidades ind铆genas de la sierra ecuatoriana.
Cada año, el Inca, plantaba las primeras semillas de quinua y durante el solsticio, los sacerdotes se las ofrecían al Inti, en vasijas de oro. Este cereal andino constituía uno de los platos básicos, de los habitantes de las montañas.
UN OFICIO QUE SE EXTINGUE
El último hielero
del Chimborazo
Dos veces por semana, Baltazar Ushcha, de 70 años, sube a uno de los volcanes más altos del mundo, el Chimborazo, para cortar el hielo en bloques de 20 kg y venderlos en los mercados de la ciudad de Riobamba, donde el hielo del coloso es el toque fundamental para los jugos naturales que allí se venden.
UN OFICIO QUE SE EXTINGUE
Armado con pico y pala, extrae de las gélidas
familiar que heredó de su abuelo, que la realizaba
entrañas de la montaña este preciado y efímero
cuando el Chimborazo era un bravo animal que
sólido. Un oficio duro, sin duda, del que es el úl-
no permitía extraer el hielo fácilmente.
timo trabajador. Ya desde los 15 años Baltazar ha
La vida de Baltazar, el último hielero del Chimbo-
ejercido esta tarea, que podría ser una de las más
razo, ha sido objeto de crónicas, documentales y
amenazadas por el calentamiento de la Tierra, ya
entrevistas en los más variados medios, e incluso
que en el Ecuador la superficie total de glaciares
llegó a participar del Festival de Tribeka en Nue-
se reduce año tras año.
va York, adonde viajó junto a su hija para el estre-
Sin embargo, Ushca seguirá subiendo al impo-
no de uno de los filmes que se le han dedicado.
nente volcán hasta que sus fuerzas le den, junto
La historia de su aventura en Norteamérica se la
a sus jumentos, arropado con su largo poncho
puede escuchar de su propia boca en el recorrido
que lo protege de la fría ventisca. Una tradición
del Tren Crucero.
Taita Baltasar Ushca, de 63 años de edad, extrae dos veces por semana parte de las nieves del Chimborazo (6.310 metros), la montaña más alta del Ecuador.
Los hatajos de paja le sirven para forrar el bloque de hielo. De esta forma logra llevarlos largas distancias en perfectas condiciones.
El Ăşltimo de los hieleros extrae el hielo de la forma tradicional, para ello utiliza Ăşnicamente un pico y un hacha tal como le enseĂąara su padre.
ALAUSÍ - SIBAMBE - ALAUSÍ
La Nariz del Diablo,
el desafío de Alfaro
Más de 4000 trabajadores, alrededor de 12.280 000 dólares en bonos, 14 meses ininterrumpidos de trabajo, condiciones inhóspitas y sobre todo la voluntad un hombre permitieron que, hace más de un siglo, el Ecuador pudiera ver finalmente cumplido el sueño de conectar el Océano Pacífico con los Andes.
ALAUSÍ - SIBAMBE ALAUSÍ
En aquel tiempo, el entonces presidente Eloy Alfa-
esta parte del trayecto. La ruta Alausí -Sibambe –
ro enfrentaba muchas dificultades, entre las que
Alausí se recorre en aproximadamente 3 horas.
se hallaban las difíciles situaciones geográficas de
La Nariz del Diablo aún produce inquietud, con su
la región. La imponente muralla de piedra apoda-
forma empinada y la aguda cima que la corona, es
da “La Nariz del Diablo” -por su escarpada forma-
célebre por su singular recorrido en zig-zag. En ella
fue el obstáculo que requirió la mayor cantidad de
el tren asciende cerca de 800 metros para descu-
ingenio de los constructores así como el empleo
brir, tras avances y retrocesos continuos, el paisaje
de toda la fuerza humana disponible.
espectacular de la cordillera de los Andes. Los re-
Para poder intervenir la montaña se requirió la
corridos por la Nariz del Diablo se realizan de mar-
extracción de entre 57.000 y 96.000 metros cúbi-
tes a domingos y en los feriados. Desde la Estación
cos de material pétreo por cada 1.6 km de vía. Se
de Alausí se ofertan tres horarios de salida: 08:00.
utilizaron taladros, pólvora y dinamita. Miles de
11:00 y 15:00. El visitante asimismo podrá entrar con
hombres cavaron la montaña con picos mientras
guianza nativa al Museo Cóndor Puñuna.
sacaban la tierra y roca en carretas. El producto de todo este esfuerzo legó una de las más singulares
Información Adicional:
obras de la ingeniería mundial que con el tiempo
La hora de llegada del viaje de retorno a la misma
justificaron el apelativo de “el tren más difícil del
estación es 10:35, 13:35 y 17:35 respectivamente. El
mundo”.
costo del viaje es de USD 20 por persona (meno-
Hoy en día, los paisajes andinos, la cultura ances-
res de edad, adultos mayores y personas con dis-
tral, el folclore local y las artesanías comprenden
capacidad pagan mitad de precio).
En La Nariz del Diablo el tren asciende cerca de 800 metros para descubrir, tras avances y retrocesos, el paisaje de la cordillera de los Andes.
El tren se ha convertido en parte del paisaje de los Andes, aquĂ su presencia descubre a una pastora en sus actividades cotidianas.
Los turistas descubren los rincones mรกs maravillosos de los pรกramos andinos desde los balcones del tren. Para ellos, cada kilรณmetro se convierte en una imagen imborrable.
La iglesia de Balbanera es la mรกs antigua del Ecuador, estรก ubicada en Colta y data de 1534.
La feria de Guamote se realiza los d铆as jueves. Su objetivo no s贸lo es el intercambio de productos sino que conforma una parte esencial de la organizaci贸n social ind铆gena.
Como el sol con el atardecer, el tren emprende el viaje final; el descenso hacia la Costa.
DURÁN - YAGUACHI - DURÁN
Bienvenidos a la Costa:
Sendero Arrozales
El Tren Crucero ejecuta un rápido descenso hacia el nivel del mar. Desde Huigra hasta Durán, el último tramo, es un abrupto pero maravilloso viaje hacia la Costa del Ecuador. Luego de las deslumbrantes alturas de la Nariz del Diablo, el pueblo de Huigra recibe al turista con todo su pasado histórico. El cantón está incrustado en los Andes occidentales de la provincia de Chimborazo, en el declive de la cordillera junto al crecido río Chanchán.
DURÁN - YAGUACHI - DURÁN
De Huigra a Bucay, el tramo comprende la transición entre la
tas e incluso en las partes más húmedas cigüeñuelas.
Sierra y la Costa a través del bosque nublado, una prioridad
La ruta Durán - Yaguachi- Durán tiene una duración apro-
para la conservación de la biodiversidad en el mundo. Estos
ximada de 3 horas. Este sendero fue ideado para el traslado
ecosistemas mantienen los índices más altos de endemismo
de personas y productos agrícolas ya que Yaguachi fue el
de plantas del país.
punto de partida para la construcción del primer ferrocarril,
Entre Bucay y Yaguachi, existen 66 kilómetros que pertene-
en 1873. El puente de ingreso al poblado, construido en 1886
cen a la provincia del Guayas. El viajero del tren, ya con la
por la empresa francesa Eiffel, sorprende por su excelente
temperatura elevada por el clima tropical, podrá disfrutar de
estado.
la historia de la comunidad shuar en Naranjal, del bosque hú-
La palabra Yaguachi quiere decir: “Mi Casa Grande”, los po-
medo tropical de las estribaciones de la cordillera Molleturo.
bladores han conservado este nombre como homenaje a
El Litoral ecuatoriano no sólo está caracterizado por su pro-
sus raíces, ya que antiguamente su territorio estuvo pobla-
ducción agrícola. En esta región la variedad de aves, costum-
do por las tribus Cayapas y Colorados.
bres y tradiciones son los ingredientes que enriquecen el
En Yaguachi el visitante puede deleitarse las delicias de la
viaje. Aquí la arquitectura y la fusión cultural de los poblados
gastronomía local, disfrutar de un paseo a pie o en tricimoto
demuestran una identidad única. Las coplas y amorfinos,
y conocer la cultura que está impregnada tanto en la simple-
versos musicalizados con rima y recitados por montubios,
za de su gente como en sus callejuelas llenas de historia y
conforman una muestra de la diversidad cultural y la heren-
una tradición presente desde tiempos ancestrales.
cia de los habitantes de la costa ecuatoriana.
Datos Adicionales:
A través de los ventanales se extienden los verdes arroza-
Los recorridos se realizan de jueves a domingos, además en
les; enormes cultivos que tan sólo en la provincia de Guayas
días feriados. Los horarios de salida desde la Estación de Du-
alcanzan unas 175 mil hectáreas. El suelo aquí es aluvial, os-
rán son a las 9:00 y 13:15. El retorno a la misma estación se
curo e inundado debido a su poca filtración, características
produce en los horarios de las 12:16 y 17:15. El costo del viaje es
perfectas para sembrar caña de azúcar y banano.
de USD 20 por persona (menores de edad. adultos mayores
Sobre ellos sobrevuelan garzas blancas, gavilanes y gallare-
y personas con discapacidad pagan medio boleto).
El bosque nublado, mantiene los índices más altos de endemismo de plantas del país.
El ferrocarril ecuatoriano uni贸 dos regiones, la Sierra y la Costa, y sus dos ciudades m谩s importantes, Quito y Guayaquil.
Los arrozales son enormes cultivos que tan s贸lo en la provincia de Guayas alcanzan unas 175 mil hect谩reas.
El Litoral ecuatoriano posee una rica tradici贸n pesquera, sus paisajes asimismo son alimentados por las costumbres y cultura de su gente.
La arquitectura y la fusión cultural de los poblados costeños demuestran una identidad única.
De los Andes al OcĂŠano PacĂfico. La locomotora ha abandonado las montaĂąas y se dispone a descender hacia la costa.
Las rieles del tren no sĂłlo recorren senderos naturales sino que tambiĂŠn se entrecruzan con algunas carreteras del paĂs.
GASTRONOMÍA
Sabores de los Andes Los Andes ofrecen variedades de sopas, de envueltos, de postres, de bebidas, y muchos son consumidos en festividades y ceremonias. Las sopas fueron siempre la base de la comida andina y es por esto Ya sea la altura de los volcanes y páramos, el clima privilegiado
que hoy en dìa se las encuentra en cientos de colores y sabores. Por
de los valles o la sabiduría de las comunidades andinas, los Andes
ejemplo, las papas dan paso a una variedad de locros dependiendo
siempre nos sorprenderán con productos variados que no solo en-
de su acompañante predilecto: locro de queso, de cuero, de quinua,
riquecen los sabores de su gastronomía sino que complementan la
de zambo o el yahuarlocro.
nutrición y la espiritualidad. Los ingredientes de las preparaciones
Por otro lado, los productos andinos han sabido combinarse con
más representativas del país tienen su origen en los Andes Ecua-
carne de cerdo, cuy o vaca, creando platos tradicionales como la Fri-
toriales: el maíz, la papa, la quinua, el chocho; todos llevando con-
tada, el Hornado o el Cuy asado con papas.
sigo altos valores nutricionales y un significado espiritual e incluso
Una tarde fría en los Andes se acompaña con la vista de un nevado,
festivo. Además, los productos andinos nos recuerdan la inmensa
la tranquilidad de una laguna y la cálida sensación de un locro de
agro-biodiversidad que tiene el país al mostrarnos cientos de varie-
papas caliente, una humita, una sopa de quinua, un rosero con mote
dades de tubérculos, de granos, de cereales y de frutas.
y frutas andinas, una tortilla humeante o la dulzura de un morocho.
Si se puede hablar de un producto nativo, ancestral, nutritivo, representante de la agro-biodiversidad del país y que logró cruzar océanos para alimentar a los pueblos europeos, es la papa. Chola, Violeta, Esperanza, Gabriela no son solo nombres femeninos, son algunos de los cientos de tipos de papa con los que cuenta el territorio ecuatoriano. Cada una agrega su toque especial y su textura única a cada plato. Este es el caso del locro de papa, que no solo lleva un producto nativo representativo del país sino que su técnica de preparación se remota a tiempos ancestrales. Las sopas fueron siempre parte de la alimentación de las comunidades andinas y se modificaron con el mestizaje cultural. El locro de papas es el plato típico de la provincia de Pichincha, sobre todo para acompañar y calentar las tardes frías de la ciudad de Quito. Su consistencia espesa y cremosa no solo se debe a la papa sino al queso y la leche que la complementan. El secreto de la suave textura de un clásico locro quiteño está en cocinar las papas hasta que estén blandas y aplastarlas, siempre dejando algunos pedazos enteros. El locro humeante complementa toda visita a la sierra ecuatoriana. El primer bocado se deshace en sabores andinos y queso. Disfrutar un locro de papa caliente con aguacate y ají es una experiencia culinaria única y acogedora de los Andes.
La Quinua o ¨Grano Madre¨ para el mundo andino, fue cultivada desde hace más de 5000 años y es uno de los regalos nativos de las tierras andinas. La Quinua no solo era parte de su dieta sino de su equilibrio y evolución espiritual y de su cosmovisión. Un alimento completo y versátil, forma parte del patrimonio alimentario del país. La planta y flor de la quinua adornan los mejores paisajes de algunas provincias de la sierra y su sabor particular puede ser encontrado en sopas, sangos, tortillas, tamales, panes, entre otros. La tradicional sopa de quinua es muy consumida en la sierra y se la prepara con papas, queso, carne de cerdo y maní. En el país, aún se encuentran cultivos orgánicos y algunas comunidades elaboran productos innovadores como galletas, dulces y helados, para incentivar el consumo en las generaciones actuales.
Detrás de aquella atrayente imagen de una humeante y dorada tortilla de maíz sobre un antiguo tiesto de barro, se encuentra un proceso tradicional, una receta única ecuatoriana. El maíz y su importancia espiritual en la cocina andina, cientos de años de saberes, recetas y tradiciones transmitidas de generación en generación y el sabor adquirido por el barro caliente, son componentes esenciales de la tortilla ideal. Varias provincias de la sierra ecuatoriana la preparan y la sirven con alguna bebida tradicional para complementar su particular textura. Una taza de café, un chocolate caliente o agua de panela pueden convertirse en acompañantes ideales. Su superficie tostada envuelve los sabores del maíz -ligeramente dulce en ocasiones- y aquel sabor único que es transmitido por el barro a fuego lento. Cada bocado recuerda a las recetas de la abuela y permite crear la imagen de unas sabias manos moldeando una tortilla, transmitiendo sus secretos culinarios.
PROTAGONISTAS
Los rostros de los habitantes andinos, coloreados por el sol de las montaĂąas, apenas han cambiado desde la ĂŠpoca precolombina.
. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .........................................
......................................................................................
Próxima edición
CRÉDITOS Fotografia: Manuel Avilés Diseño: Raul Jaramillo Textos: Ministerio De Turismo Desarrollo Digital: Juan Alberto García Edición: Editorial Clorofila
. . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .........................................
......................................................................................