PANROTAS 1.356

Edição nº 1.356 - Ano 27 | 23 a 29 de janeiro de 2019 | www.panrotas.com.br

R$ 11,00

Vinhos, paisagens marcantes, boa gastronomia e uma crescente oferta de luxo.

E a preços bem atraentes

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PRESIDENTE

ÍNDICE nº 1.356 | 23 a 29 de janeiro de 2019 | www.panrotas.com.br

José Guillermo Condomí Alcorta CHIEF EXECUTIVE OFFICER (CEO) José Guilherme Condomí Alcorta (guilherme@panrotas.com.br)

DIRETORA DE MARKETING E EVENTOS Heloisa Prass

CHIEF TECHNOLOGY OFFICER (CTO) Ricardo Jun Iti Tsugawa REDAÇÃO

CHIEF COMMUNICATION OFFICER (CCO) E EDITOR-CHEFE: Artur Luiz Andrade

(artur@panrotas.com.br) Coordenadores: Henrique Santiago, Raphael Silva e Rodrigo Vieira Reportagens: Danilo Alves, Karina Cedeño, Marcel Buono e Marcos Martins Estagiários: Bruno de Lima e Isabella Tagliapietra Fotógrafos: Emerson de Souza, Jhonatan Soares e Marluce Balbino (RJ) MARKETING Analista: Erica Venturim (erica@panrotas.com.br) PRODUÇÃO Aline Monteiro (aline@panrotas.com.br) Pedro Moreno (pedro@panrotas.com.br) COMERCIAL Executivos: Flávio Sica (sica@panrotas.com.br) Renato Sousa (rsousa@panrotas.com.br) Rene Amorim (rene@panrotas.com.br) Ricardo Sidaras (rsidaras@panrotas.com.br) Sônia Fonseca (sonia@panrotas.com.br) Big Data: Igor Vianna (igorvianna@panrotas.com.br) Jéssica Andrade (jessica@panrotas.com.br) Assistentes: Ítalo Henrique (italo@panrotas.com.br) Rafaela Aragão (rafaela@panrotas.com.br) FALE CONOSCO Matriz: Avenida Jabaquara, 1.761 – Saúde São Paulo - Cep: 04045-901 Tel.: (11) 2764-4800 Brasília: Flavio Trombieri (flavio@panrotas.com.br) Tel: (61) 3224-9565 Rio de Janeiro: Simone Lara (simone@panrotas.com.br) Tel: (21) 2529-2415/98873-2415 ASSINATURAS Chefe de Assinaturas: Valderez Wallner Para assinar, ligue no (11) 2764-4816 ou acesse o site www.panrotas.com.br Assinatura anual: R$ 468 Impresso na Referência Gráfica (São Paulo/SP)

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PANROTAS Conteúdo: 11 95609-1507

Media Partner

SEÇÕES 05 Editorial

Roda gigante ou montanha-russa?

06 Check-in

Fórum PANROTAS; Avianca Brasil sai do inter e as mais lidas do Portal PANROTAS

12 Infográfico Gol 18 anos

28 Memória

Transbrasil tentava se reerguer

34 LGBTravel IGLTA otimista

36 Diagnóstico

O consumidor do futuro

40 Ladevi

Notícias da Argentina

42 Follow

Aerolíneas Argentinas nas redes sociais

14 Mendoza

Destino de vinho, luxo, verão e inverno

20 Azul

Companhia inaugura rota VCP-EZE

24 American Airlines

Entrevista – Nova diretora para América Latina reforça importância do Brasil

30 Almenat

Por dentro do hotel exclusivo para eventos em São Paulo Associações

Parceria Estratégica

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Editorial

RODA GIGANTE OU MONTANHA RUSSA?

Q

uem ainda não descobriu que o Turismo é cíclico, como é nossa vida, nosso trabalho, nossos humores, nossos relacionamentos, amorosos ou não, deverá continuar se descabelando a cada crise, a cada marola ou tsunami que impacta seu negócio negativamente ou de forma inesperada. Também como em nossa vida, o importante é saber viver esses momentos, seja aceitando os desafios, seja buscando alternativas e caminhos diferentes. Seja enfrentando com garra os obstáculos (novos ou velhos conhecidos), seja construindo parcerias e fortalecendo seus ativos.

Você já imaginou viver em um mundo sem crises? Nosso sonho. E com certeza irá dizer que quando era pequeno ou mais jovem o mundo não era assim. Olha que era. Só que as suas responsabilidades e sua atenção ao que acontecia nesse mesmo mundo eram limitadas, segmentadas e protegidas por seus pais ou guardiães. O mundo sempre esteve em crise e se há a sensação de que tudo mudou, olhando bem, veremos que nada muda. Mudam-se formas, aparelhos, processos, plataformas, mas continuam os desejos, os empecilhos, os sonhos e as barreiras (naturais ou não). E o sentimento de que está cada vez mais...difícil.

Encarar os desafios é o mais importante e não agir como políticos, que mascaram a realidade, negam e renegam os fatos e empurram para debaixo do tapete escândalos e jeitinhos, consumindo recursos e um tempo precioso de seu povo.

Vemos destinos em crise a todo instante, mas como eles lidam com elas é o mais relevante para os potenciais visitantes. No momento, a TV e a internet nos trazem em cores vivas e lentes de aumento fotos e imagens dos ataques criminosos no Ceará aos protestos na França e greves na Alemanha. Nos Estados Unidos, o fechamento de atrações federais, devido à atitude controversa de seu presidente, afeta diretamente o Turismo (ir a Washington e não ver os principais museus? Passar horas em filas de segurança e imigração?). Já os desastres naturais estão em sua temporada asiática, com tsunamis e tremores de terra fazendo vítimas.

No Brasil, a gestão das crises de imagem dos destinos segue a cartilha de política e a negação ou as acusações trocadas são a norma. Erros primários quando o tema é Turismo. Sem falar na velha acusação de que “a culpa é da imprensa”. Ou do whatsapp.

Nos Estados Unidos, tudo é muito transparente. Washington DC, por exemplo, está com uma campanha mostrando o que está aberto e fechado durante o shutdown do governo federal. Outros destinos e órgãos também divulgam comunicados periodicamente.

Na Europa, a tendência também é minimizar e dizer que não é tudo isso. Que tudo é muito pontual e que Paris continua linda, por exemplo. Na Ásia, as informações são ainda mais difíceis, pois em alguns regimes vale a palavra do presidente, mesmo em erros grosseiros, como em um dos mais recentes tsunamis, que não gerou alerta para a população da Indonésia.

Destinos internacionais que dão a volta por cima, como a Colômbia ou Nova York, que tinham imagens de violência, ou expandem seus horizontes, como Las Vegas (não é apenas jogo), Buenos Aires (líder no turismo LGBT na América Latina), Israel (que foi além das viagens religiosas) e Orlando (que ainda tenta ir além dos parques temáticos, mas já andou um bom percurso) devem servir de exemplo para os brasileiros, assim como os que lidam com transparência em momentos de desastres ou crises, como algumas ilhas do Caribe (St. Martin/St. Maarten à frente) depois dos furacões devastadores, ou a Califórnia, após os recentes incêndios ou ao peitar o presidente Trump e dizer que todos são bem-vindos.

Os destinos brasileiros ainda engatinham em promoção, imagem e gerenciamento de crise, ainda têm dificuldade em fugir do óbvio. O Ceará estava indo em um bom caminho, mas agora é atingido por essa situação. Outros, como o Rio, a Bahia ou Pernambuco, oscilam entre altos e (muito) baixos. Sinais de alerta já se acendem em Gramado (preços altos, falta de planejamento, overtourism) e alguns destinos do Nordeste (falta de novidades, mais do mesmo). Isso sem falar na imagem do próprio País no Exterior, um misto de desconhecimento e conceitos criados a partir de estereótipos e notícias fortes.

Já nos acostumamos com os altos e baixos? Com certeza. Com essa falta de protagonismo do Turismo? Jamais.

Onde estão nossos especialistas em destinos? Que tal usar quem já faz esse trabalho muito bem para a iniciativa privada? Que tal termos um plano estratégico executável e com a participação de todos?

Ou alguém ainda tem saudades do Sun, Sea and Sex (ops..)?n

Artur Luiz Andrade Editor-chefe e Chief Communication Officer da PANROTAS artur@panrotas.com.br 23 a 29 de janeiro de 2019 — PANROTAS

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Check-in +Lidas da semana Portal PANROTAS 1 Presidente da Avianca Brasil fala sobre recuperação judicial

2 Avianca Brasil deixará Miami,

Nova York e Santiago em 31/3

3 Postura da Avianca tranquiliza Abracorp, Alagev e Air Tkt

4 Avianca Brasil garante aviões na frota por mais 15 dias

5 Conheça três grandes tendências para o Turismo em 2019

6 Momentos decisivos: como a

aviação brasileira encara 2019?

7 Brasil pode isentar americanos de visto e mudar passaporte

8 Como ser um consultor de

viagens sem perturbar o viajante

9 Veja os promovidos e contratados da semana no Turismo

10 Emirates suspende 2º Dubai-São Paulo, com extensão ao Chile

Fonte: Portal PANROTAS

Guillermo Alcorta, presidente da PANROTAS, anfitrião do Fórum

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PANROTAS

Errata

Na semana passada, na revista PANROTAS 1.355, publicamos o ranking dos melhores promotores de vendas entre as operadoras do Rio de Janeiro, conforme votação realizada no Portal PANROTAS. Havia, porém, informações erradas sobre dois desses promotores.

Isabela Lima, da West Central, quinta colocada, trabalhou na Tam Linhas Aéreas e não na Tam Viagens, como divulgado. Na pergunta sobre como o agente de viagens deve vender seu produto, Isabela na verdade respondeu: “West Central tem competência e ótimas tarifas, além de excelência na elaboração de roteiros turísticos em

viagens Internacionais e nacionais.

Contamos com equipe experiente e gabaritada para atender o agente de viagens nos orçamentos de suas viagens.”

Bruno Lamori, da Hoteldo, sétimo colocado, tem dez anos de Turismo e trabalhou na Shangri-la, Assist Card e AIT Operadora. Os nomes das primeiras empresas estavam errados. Os produtos mais vendidos pelo executivo de Contas são toda a parte terrestre, nacional e internacional. “Temos como diferencial, por exemplo, os ingressos dos parques temáticos de Orlando” é a resposta de Lamori para os produtos mais vendidos”, e não o corporativo, como colocamos. n

Ganhando corpo

O Fórum PANROTAS confirmou mais três palestrantes na semana passada. O evento, que acontece nos dias 19 e 20 de março, na Fecomércio – SP, no centro de São Paulo, será cenário para discussão de assuntos diversos e como sempre muito pertinentes à indústria.

Um dos confirmados é o CEO do Grupo Cataratas, Bruno Marques. Sua empresa é responsável pela gestão da visitação nos parques nacionais mais concorridos do País. Marques falará sobre Turismo sustentável.

Além dele, Angeles Yugdar trará seu conhecimento em viagens corporativas. A vice-presidente sênior de Mercados Globais na Travel Leaders Network virá de Buenos Aires, onde fica baseada, para agregar com seu conteúdo.

Por fim, a britânica Claire Steiner vem falar sobre atração de talentos. Ela é diretora do Reino Unido na Global Travel and Tourism Partnership, além de atuar como freelancer. Além dos três recém-confirmados, outros líderes também vão palestrar e discutir em painéis no Fórum. Acesse fórum.panrotas.com.br e confira.

INSCREVA-SE Os ingressos ainda estão no segundo lote. O valor de R$ 685 permanece até 31 de janeiro, então corra e adquira o seu, pois o valor integral da entrada é de R$ 1.250. Acesse forum. panrotas.com.br/inscricoes.

O Fórum PANROTAS é patrocinado por Accor Hotels, Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Assist Card, AM Resorts, Best Western Hotels & Resorts, Beto Carrero World, Elo, Fecomercio São Paulo, GTA Assist, Iberostar, Localiza Hertz, Omnibees, Pegasus, R1 Audiovisual, Reserve, Royal Palm Hotels & Resorts, Sabre, Tes Cenografia, Villa Blue Tree, Visit Orlando, Wex, Wyndham Hotels & Resorts e apoio da Cep Transportes e Tour House.n

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Operadoras +Lidas Operadoras 1 Diversa Turismo lança programa

Academia de Eventos

e abre vagas em SP

A Academia Brasileira de Eventos e Turismo, presidida por Amando Campos Mello, já tem definido seu plano de trabalho para 2019. As ações incluem quatro seminários educacionais, quatro encontros e um evento de honra ao mérito. Anote aí:

vendas das operadoras do RJ

•

Novos Olhares

2 Viagens & Cia. aposta nos agentes 3 Os melhores promotores de

4 Conheça a TM Group Associate, empresa dedicada aos agentes

5 Maldivas já é segundo destino

mais vendido na Viagens & Cia.

Fonte: Portal PANROTAS

• • •

Eventos no mercado de cruzeiros, com Marco Ferraz, da Clia Abremar – em março O que saber das agências de viagens, com Magda Nassar, da Braztoa e Abav Nacional – em maio Mercado de eventos, com Marco Basso, da Informa – em agosto Mesa Redonda, debates relacionados ao setor e os temas discutidos – em outubro.

Essas sessões acontecerão no Centro de Convenções Rebouças, das 19h30 às 21h30. Os dias exatos ainda não foram confirmados.

O público buscado pela Academia Brasileira de Eventos e Turismo são alunos de universidade com cursos de graduação ou tecnólogos em Turismo, eventos e hotelaria.

As reuniões do colégio acadêmico acontecerão de 25 a 27 de fevereiro, durante o Lacte; de 2 a 4 de abril na WTM Latin America; de 6 a 8 de agosto no Brasil Promotion; e de 25 a 27 de setembro na Abav Expo. n

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De volta ao doméstico A330s da Avianca Brasil deverão ser devolvidos na recuperação judicial.

Companhia ficará com 38 dos 50 aviões de sua frota

Alberto Weisser, vicepresidente de Vendas e Marketing

sil, Alberto Weisser, as operações internacionais da Avianca Holdings, baseadas na Colômbia, e da Avianca Argentina, em Buenos Aires, não serão afetadas com essa saída da Avianca Brasil do internacional. Assim, passageiros do Brasil poderão voar para a capital argentina com a Avianca Argentina e para a Colômbia com a Avianca internacional, com conexões para outros destinos.

Ao mesmo tempo em que a Avianca Brasil deixa de voar para o Exterior, ela volta novamente a focar 100% no doméstico, área em que sempre se destacou pela qualidade e diferenciais do seu produto. Weisser garantiu que o plano da empresa é continuar voando para os 26 destinos atuais, com 38 aeronaves. Serão, segundo o plano, 243 voos diários para 28 aeroportos no Brasil. Da frota de 50 aeronaves, a companhia deve seguir, Acompanhe essas e outras notícias no em 2019, com 38. Todos os A330 serão devolvidos.

O executivo afirmou que as operações e as vendas continuam dentro da normalidade.

Siga a PANROTAS Nos meses de dezembro e janeiro, os índices de pontualiportalpanrotas dade, regularidade e ocupação portalpanrotas dos voos estão praticamente nos mesmos níveis dos meUm ano e sete meses depois de cruzar as fronteiras do Brasil e iniciar sua expansão internacional, a Avianca Brasil anunciou, na semana passada, que deixará de voar para Nova York e Miami, nos Estados Unidos, e Santiago, no Chile, a partir de 31 de março. Os cancelamentos impactam diretamente cerca de 40 mil passageiros que já haviam comprado ou emitido passagens. A ação faz parte do plano de reestruturação da aérea e que deverá ser apresentado ao juiz da 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais, Tiago Henrique, até 14 de fevereiro.

Segundo o vice-presidente comercial e de Marketing da Avianca Bra-

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PANROTAS Editora

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ses anteriores. “Estamos operando dentro da normalidade. Ajustes normais serão feitos na malha doméstica, como qualquer empresa faz devido à demanda, mas repito que não sairemos de nenhum de nossos 26 destinos no Brasil”.

Uma primeira reunião de conciliação entre Avianca Brasil e credores já aconteceu em São Paulo, mas sem sucesso.

Um novo encontro deverá ser agendado, para que a empresa apresente sua proposta de pagamento dos débitos em aberto e tenha (ou não) a tutela de suas aeronaves renovadas.

Por fim, o vice-presidente da Avianca Brasil, no cargo desde o final de 2018, disse não ter informações sobre possíveis investimentos na companhia durante o processo de recuperação judicial (sejam eles do Brasil ou do Exterior), sobre o número de demitidos durante esse ajuste da empresa e quanto tempo levará toda a recuperação.

especialmente desafiador - não só para as aéreas, mas para o mercado como um todo. Sofremos com a alta do dólar, com o aumento histórico do querosene de aviação e com a greve dos caminhoneiros. Tivemos que parar e rever nosso plano para o ano e era parte fundamental deste exercício a negociação de nossos contratos de leasing de aeronaves.

Infelizmente, enfrentamos dificuldades nesse processo”, escreveu Pedreira. Seja nas redes sociais ou fora delas, a torcida é grande para que o pedido de recuperação seja aceito pelo juiz e, posteriormente, que a companhia consiga se reequilibrar financeiramente e continue prestando os seus serviços.n

Avianca Brasil pretende devolver 12 de suas aeronaves e garante manutenção de 243 voos domésticos diários

NAS REDES SOCIAIS O presidente da Avianca Brasil, Frederico Pedreira, usou uma rede social para falar pela primeira vez, desde que a companhia recorreu à recuperação judicial, com os clientes e mercado. “O ano que passou foi

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CONTATOS DA AVIANCA BRASIL Central de Vendas: 4004-4040 / 0300 789 8160 Atendimento às agências: 0800 721 1863 Chat on-line: https://www.avianca.com.br/ fale-conosco#chat-online

+Lidas Aviação 1 Presidente da Avianca Brasil

fala sobre recuperação judicial

2 Avianca Brasil deixará Miami,

Nova York e Santiago em 31/3

3 Postura da Avianca tranquiliza Abracorp, Alagev e Air Tkt

4 Avianca Brasil garante aviões na frota por mais 15 dias

5 Momentos decisivos: como a

aviação brasileira encara 2019?

6 Emirates suspende 2º DubaiSão Paulo, com extensão ao Chile

7 Conheça as novidades da

malha do Grupo Latam em 2019

8 Aéreas são afetadas pela

paralisação do governo dos EUA

9 Aéreas gigantes dos EUA

entram em disputa contra Air Italy

10 Azul estreia voo direto de

Campinas (SP) a Buenos Aires Fonte: Portal PANROTAS

Atendimento via Twitter: @SACAvianca_br SAC (Brasil): 0800 286 6543 SAC (Chile): 562 24053511 SAC (Colômbia): 01 800 9520832 SAC (Estados Unidos): 1 844 259 1397 n

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+Lidas Corporativo 1 Avianca Brasil deixará Miami,

Nova York e Santiago em 31/3

2 Central Logística cria área

comercial e anuncia novo sócio

3 Veja fotos do voo da Azul entre Campinas e Buenos Aires

4 Classe econômica premium ganha força no corporativo

5 Metade dos viajantes

corporativos será millennial em 2020

6 Avianca Brasil promete

desenhar produtos para o corporativo

7 Egencia lista 100 melhores hotéis para o corporativo

8 Startup da Delta revoluciona

experiência a bordo dos aviões

9 China pede que estatais evitem viagens corporativas aos EUA

Pancorp

Recomendação delicada A Comissão de Supervisão e Administração de Ativos Estatais da China – um órgão regulador que supervisiona empresas estatais – solicitou a algumas empresas que evitem viagens corporativas para os Estados Unidos e países aliados, segundo matéria da Bloomberg. A recomendação inclui a adoção de medidas extras para proteger seus dispositivos se necessitarem visitar um destes destinos.

Segundo a reportagem, a comissão também teria orientado essas estatais que, no caso de viagens, seus funcionários usassem

laptops seguros, fornecidos pela empresa e que tivessem voltados para uso no Exterior. Além dos Estados Unidos, as orientações se estendem para Reino Unido, Canadá, Austrália e Nova Zelândia.

Executivos chineses e americanos estão cautelosos em viagens após a prisão, em dezembro, de uma executiva da Huawei Technologies, no Canadá, a pedido dos Estados Unidos. O país governado por Donald Trump também aumentou a fiscalização de executivos e empresas chinesas que são acusados de roubar tecnologia. A China nega veemente a acusação.n

10 Wyndham inaugura hotel no litoral do Equador; conheça

Fonte: PANROTAS Corporativo

Central Logística

A Central Logística em Eventos começa 2019 com uma nova estrutura. O anúncio foi feito pelo sócio-fundador da empresa, Gustavo D'Angelo, e é resultado de um trabalho iniciado no ano passado que originou a criação de uma área comercial, agora liderada por Milton Turolla, ex-executivo da Band.

Turolla acumula mais de três décadas no mercado de consumo e mídia, sendo 15 anos no marketing de multinacionais e 17 na direção comercial de veículos de comunicação, e será o responsável pelas áreas de comercialização, planejamento e marketing. Em julho do ano passado, desligou-se da Band para se associar à Central.

A partir de agora, Claudia Koch lidera a diretoria comercial, Anderson Boareto fica com a gerência de Planejamento e Marketing, enquanto Daniel Zacarias está encarregado da gerência de Eventos.

Com mais de três décadas de atuação especializada na área de viagens de incentivo e operação de grandes eventos, como Copa do Mundo,

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Gustavo D'Angelo e Milton Turolla

Jogos Olímpicos, Fórmula Indy e Miss Universo, Gustavo D’Angelo afirma que a expansão é resultado da relação “olhos nos olhos” com os clientes.

Em 2019, além da nova sede na Água Branca, em São Paulo, a Central terá um braço operacional na Flórida, nos Estados Unidos. n

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GOL 18 anos

Infográfico

Companhia fez aniversário no último dia 15 e comemora a liderança alcançada na aviação doméstica

• 3,8 milhões de voos • • • • • • • •

450 milhões de passageiros transportados, 21 milhões voaram pela primeira vez Primeira operação: Brasília-Congonhas, em janeiro de 2001 Responsável por 36% dos passageiros transportados no Brasil A primeira a operar em todas as capitais brasileiras, a partir de 2005

A primeira a criar bilhete eletrônico no Brasil Frota inicial: 10 unidades B737 2007: Aquisição da Varig A primeira aérea brasileira a oferecer check-in inteiramente pelo celular

A Gol em 2019 •

•

67 cidades atendidas

Mais de 750 voos diários • Frota de 120 Boeing • Destinos internacionais: Buenos Aires (dois aeroportos), Mendoza, Rosário, Córdoba, Montevidéu, Assunção, Santa Cruz de la Sierra, Santiago, Punta Cana, Paramaribo, Miami, Quito e Orlando • A partir de junho, rota Brasília-Cancun • 18 modelos Boeing 737 Max 8 para chegar até o fim do ano • Wi-fi em 100% da frota a partir de abril • Aliança cada vez mais estreita com Air France-KLM e Delta, além de outros codeshares • Programa de fidelidade Smiles 12 12 e 13.indd 12

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Destinos Carla Lencastre, especial para a PANROTAS – Mendoza (Argentina)

À SOMBRA

dos Andes

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Mendoza Holidays

A paisagem é nada menos do que espetacular. Emoldurados pela Cordilheira dos Andes, vinhedos a perder de vista se espalham pela região de Mendoza, na Argentina. Os vinhos estão entre os melhores do mundo. Azeites também fazem bonito. Vinícolas organizam visitas guiadas às caves, com degustação e deliciosos almoços harmonizados. Hotéis butique dispõem de acomodações de alto nível. Muito predicados atraem turistas do mundo inteiro a Mendoza.

Para brasileiros, há mais pontos positivos nesta nova boa onda argentina. Comparando com outros destinos internacionais, Mendoza fica relativamente perto, principalmente para quem parte das regiões Sudeste e Sul. Idioma não é problema para quem não domina o espanhol.

Argentinos que trabalham com turistas se esforçam para compreender, e falar, o português. Muitos cardápios têm também uma versão no nosso idioma, assim como as visitas guiadas. O câmbio está novamente a favor, com R$ 1 comprando entre oito e dez pesos argentinos.

Crise econômica não é bom e não há o que comemorar. Mas, por enquanto, faz com que Mendoza realmente ofereça luxo acessível. De acordo com as estatísticas oficiais, o número de visitantes estrangeiros no país aumentou 12% em setembro de 2018 em relação ao mesmo período do ano anterior, no terceiro mês consecutivo de alta. Recentemente, o guia de viagens Lonely Planet incluiu a Argentina entre os dez destinos com melhor custo x benefício para 2019. Se está bom para os brasileiros, imagina para quem vive com moeda forte.

“Mendoza tem paisagens lindíssimas e profissionais muito bem preparados.

O serviço não deve nada ao de regiões vinícolas francesas, por exemplo. É fascinante, de fácil acesso, agrada a adultos de diferentes faixas etárias em todas as estações. Inclusive crianças e adolescentes, principalmente no verão,

quando há várias atividades ao ar livre, como cavalgadas, passeios de bicicleta, piqueniques...”, avalia a consultora de viagens Paula Ribeiro. ÉPOCA IDEAL Até fevereiro ou março, quando começa a colheita, as parreiras (principalmente de malbec, mas também de outras uvas) estarão carregadas. Vale lembrar que Mendoza é um deserto. Com oásis, mas deserto. A temperatura no verão passa fácil dos 30 graus e pode chegar perto dos 40.

Um roteiro de quatro ou cinco noites cobre bem a região. Mas também cabe em uma escapada luxuosa de três noites. O importante é pensar na logística de hospedagem e passeios, para que o visitante não passe mais tempo na estrada do que aproveitando os ótimos winelodges e as bodegas. E planejar com algumas semanas de antecedência para conseguir as reservas mais desejadas em vinícolas, restaurantes e hotéis.

“Mendoza é perfeita para casais e pequenos grupos de amigos e tem infraestrutura e serviço muito bons. Algumas vezes, dependendo das bodegas que o cliente quiser visitar e do hotel escolhido, os deslocamentos podem ser longos e incluir trechos sem asfalto. É preciso atenção para elaborar o roteiro”, ressalta Marcella Oliveira, da equipe de qualidade da Teresa Perez.

ENTRE O CÉU E O DESERTO A PANROTAS esteve em Mendoza na primavera, pouco antes da chegada do verão. Comandada por Roby Riedel, a operadora de receptivo Mendoza Holidays faz roteiros personalizados e está acostumada a trabalhar com brasileiros. Para quem não abre mão do selo de uma grande rede hoteleira, Mendoza tem representantes de peso, como Park Hyatt, Intercontinental e Sheraton, todos a cerca de 30 minutos de carro do aeroporto internacional.

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Mendoza Holidays Carla Lencastre

No dia a dia do enoturismo, na doce rotina de passear, comer e beber, é difícil para um hotel no centro da cidade competir com o cenário deslumbrante dos vinhedos à sombra dos Andes e o charme dos winelodges. Testamos diferentes produtos e aprovamos (com louvor) quatro hotéis butique: Entre Cielos, na região de Luján de Cuyo, e Casa de Uco, The Vines e Alpasión, os três no Valle de Uco. O Entre Cielos, membro da Small Luxury Hotels of the World, fica a apenas 40 minutos do aeroporto. Luján de Cuyo é uma região vinícola nos arredores da cidade, assim como Maipú, ambas ao sul. Aberto há seis anos, pertence a três amigos suíços, que dividem o tempo entre a Europa e a América do Sul. A origem dos proprietários explica um dos detalhes charmosos de um lugar original. No restaurante, aberto ao público em geral, há um single malt suíço, o Säntis Malt. Envelhecido em antigos barris de cerveja e finalizado em barris de vinho, o uísque alpino é uma surpresa a mais no colorido Katharina Bistro. Massas e risotos são considerados dos melhores de Mendoza. O tagliatelli com tomate-cereja, azeitona preta e lascas de queijo de cabra estava mesmo bom. Mas o destaque foi a entrada, uma salada de polvo com tabule acompanhada de um rosado malbec Marantal, dos vinhedos da propriedade. De sobremesa, a pedida é a tábua de queijos e doces regionais para dividir.

Ao fim do dia, poucos programas são melhores do que se sentar ao ar livre no Entre Cielos e apreciar o entardecer, bebendo um vinho e beliscando queijos e frios. Com vista para a piscina e os vinhedos, a varanda pode ser a do restaurante ou a do seu quarto. Não há dois iguais. Cada um dos 24 tem decoração única, moderna e acolhedora. A suíte mais concorrida fica ligeiramente afastada e chama-se Limited Edition. Não é das maiores, nem a mais luxuosa, mas o design futurista com bordas arredondadas faz com que pareça flutuar sobre os vinhedos. Neste dezembro, pouco antes do Natal, foram inaugurados os Vineyards Lofts, também mais afastados da construção principal e com 42 metros quadrados cada.

Entre Cielos

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Mendoza Holidays

Vale de Uco Tasting

Mendoza Holidays

“O Entre Cielos é um hotel excelente, e relativamente novo. Amei as acomodações. A suíte Edição Limitada, em cima dos vinhedos, tem uma vista incrível. Os novos lofts também ficam em meio às vinhas. É muito romântico”, constata a travel advisor Paula Ribeiro.

O Valle de Uco é a região vinícola um pouco mais afastada da cidade, também ao sul, a cerca de uma hora e meia de carro do aeroporto, com altitude entre 900 e 1,5 mil metros acima do nível do mar e cerca de 300 dias de sol por ano. Alpasión, Casa de Uco e The Vines ficam perto, o que facilita para almoços e jantares em lugares diferentes a cada dia. O que é altamente recomendável, dada a qualidade da cozinha local e das diferentes cartas de vinho.

The Vines é o mais luxuoso, integrante da Leading Hotels of the World. Aberto há cinco anos, tem 21 villas, com um ou dois quartos, elegantes e espaçosas, com banheiras ao ar livre e vista para a cordilheira. Ano passado ficou na lista dos dez melhores resorts da América do Sul da revista americana Travel+Leisure. O concorrido restaurante Siete Fuegos, em um ambiente chique e descontraído, tem assinatura do chef celebridade Francis Mallmann e uma carta de vinhos locais. Não dispense os pães com azeite. Siga com polenta e queijo a la plancha, provoletas, empanadas...

Acompanhe com o malbec Recuerdo, um dos vinhos da vinícola.

The Vines

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Mendoza Holidays

The Vines surgiu há pouco mais de dez anos como uma cooperativa para pessoas interessadas em investir em vinhedos e fazer seu próprio vinho. Até hoje funciona assim. Compra-se um pedaço de terra (com preços a partir de US$ 100 mil por cerca de meio hectare) e escolhe-se o tipo de vinho que quer produzir. A partir daí o proprietário pode botar a mão na uva ou deixar que The Vines cuide de tudo: do vinhedo, de fazer o vinho, engarrafar, desenhar o rótulo, vender. A consultoria é do respeitado enólogo Santiago Achaval. Hoje são cerca de 200 proprietários de terra (incluindo brasileiros), que produzem mais de 300 diferentes vinhos.

The Vines of Mendoza suite deck

Mendoza Holidays

Alpasion

Carla Lencastre

Casa de Uco

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Alpasión é low profile, ainda que muito confortável. Tem apenas seis quartos (um para famílias) com decorações únicas. Redes nas varandas e a piscina oferecem vistas para o deserto, as oliveiras, os vinhedos e os Andes. O restaurante, inaugurado há três anos, tem área ao ar livre para dias de verão, lareira para o inverno e menus de quatro passos no almoço e no jantar. Com apenas 25 lugares, reservar é fundamental. Vegetais e temperos são cultivados no local. Grelhados da tradicional cozinha argentina são o ponto alto do cardápio. A refeição é harmonizada com vinhos da vinícola, como o sauvignon Blanc WhataboutMe? e o Alpasión Grand Malbec, envelhecido por um ano em barris de carvalho francês.

CASA DE UCO É um meio-termo sofisticado entre a elegância do Vines e o ambiente intimista do Alpasión. Tem localização privilegiada, com vista para os vinhedos (alguns privados, como no Vines), a piscina, um lago com patos e cisnes. Ao fundo, a cordilheira. É impressionante como a paisagem aqui muda de cor com o passar das horas. O restaurante envidraçado tem um pé-direito altíssimo. Durante o dia fica até difícil saber se é melhor olhar para os pratos (com ingredientes locais) ou para a vista. O café da manhã à la carte é outro ponto forte. As 16 confortáveis suítes são acolhedoras.Têm um design clean e moderno, que valoriza o uso de concreto, madeira e vidro, com amplas janelas em todos os ambientes, inclusive no banheiro. Aproveite para beber no quarto, apreciando o panorama, um malbec El Salvaje, com uvas de um vinhedo cultivado a quase 1,3 mil metros de altitude.

“A Casa de Uco é uma grande surpresa”, diz Marcella Oliveira, da Teresa Perez. “Uma construção moderna, no meio do nada, rodeada pela paisagem maravilhosa de Mendoza.”

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Carla Lencastre

MALBECS DE ALTITUDE LÁ E CÁ Com mais de 100 vinícolas abertas, escolher onde fazer uma degustação ou almoçar depende das preferências do visitante, do conhecimento prévio que tem de cada produtor, de onde está hospedado. Mas uma indicação sem erro é a tradicional Catena Zapata, em Luján de Cuyo. A vinícola botou o malbec no mapa internacional dos vinhos de qualidade e hoje é a mais procurada por brasileiros e turistas em geral. Reservar com dois ou três meses de antecedência é fundamental. Com uma sede em formato de pirâmide maia, a emblemática Catena Zapata oferece boa visita guiada com degustação. As uvas de seu malbec de altitude são cultivadas no vinhedo Adrianna, 1,45 mil metros acima do nível do mar, no Valle de Uco. Outro ótimo programa, na mesma região, é o almoço de cinco passos harmonizado na Finca Decero. Belos jardins, vista linda para a cordilheira, ótimos vinhos dos vinhedos Remolinos. A opção com upgrade de vinhos é um bom investimento. Cada um é de uma uva diferente: syrah, petit verdot, tannat e dois blends com cabernet sauvignon, malbec, petit verdot e tannat em diferentes proporções: The Owl and The Dust Devil (com predominância de cabernet sauvignon) e Decero Amano (prevalece a malbec), ambos produzidos com uvas cultivadas em vinhedos a mais de mil metros de altitude, na sub-região de Agrelo.

Entre tantos bons vinhos (com bons preços), trazer algumas garrafas é inevitável. É bom lembrar de algumas regras. Sem declarar nem pagar imposto, o permitido pela Receita Fede-

Catena Zapata

ral são 12 litros de bebida alcoólica, ou 16 garrafas de vinho de 750 ml. O valor total não pode ultrapassar US$ 500. Também é possível comprar mais algumas garrafas no Duty Free e embarcar com elas. Cada companhia aérea tem um limite para vinhos a bordo. Outro fator a ser levado em conta é o peso da bagagem despachada. Mesmo que seja necessário pagar excesso, a compra pode valer a pena, dependendo do objetivo de cada viajante. n A PANROTAS viajou a convite do Destino Argentina, em uma viagem organizada em parceria com a Mendoza Holidays, com proteção GTA

LUXO ALÉM DE BUENOS AIRES Para promover produtos luxuosos em Mendoza e em outras regiões além da capital, o Destino Argentina, órgão voltado para o Turismo de luxo, levou 20 brasileiros ao país em novembro. Consultores de viagem, representantes de agências e operadoras, jornalistas e influenciadores digitais participaram da viagem organizada em conjunto com a empresa de representação de hotéis e destinos de luxo Beyond Destinations, de Fernanda Schmidt, sediada em São Paulo.

Em Buenos Aires, a hospedagem foi em diferentes hotéis. Conhecemos o novo Grand Brizo, no Centro, e o novíssimo Palladio MGallery by Sofitel, entre o Centro e a Recoleta. Há reviews sobre os dois, abertos no ano passado, no blog Hotel Inspectors, na blogosfera do Portal PANROTAS. O grupo se reuniu para jantar no Argentine Experience (com o nome em inglês mesmo), em Palermo Hollywood. Durante a refeição, servida em mesas comunitárias e conduzida em português, aprende-se a montar empanadas e alfa-

jores enquanto se ouvem histórias da cozinha argentina. Os bons pratos são servidos harmonizados com diferentes tipos de vinho. Divertida opção de programa para grupos de amigos, famílias com crianças e para quem viaja sozinho.

Os representantes do trade foram Beatriz Parra, da Magari Blu; Caio Simões, da Next 2; Camilla Tolomeo, da Copastur Prime; Fernanda Albertini, da Inti Experience; Marcella Oliveira, da Teresa Perez; Paula Ribeiro, da Paula Ribeiro Advisor; Renatha Garcia Galletti, da Prime Tour; Thalita Pereira, da Terramundi; Luiza Penteado, da Jazz Side; Luciana Cabral de Vasconcelos, da TGK, todos baseados na capital paulista, e Thaís Bellucci, da Local Tur, de Campinas (SP). Ao lado da Cordilheira dos Andes, Mendoza foi o destino visitado pelo grupo do qual a PANROTAS fez parte. As outras três turmas foram a Salta, no Noroeste; Puerto Madryn, na entrada para a Península de Valdés; e Ushuaia, na Terra do Fogo.

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Aviação Karina Cedeño – Buenos Aires (Argentina)

NOVOS AIRES

Corte da fita do voo inaugural: Fabian Lombardo e John Rodgerson, da Azul, André von Zuben, secretário de Desenvolvimento Econômico e Social de Campinas, Jason Ward, da Azul, e Marcelo Mota, da Aeroportos Brasil

O tempo estava bom e a única chuva foi a de aplausos, que irromperam dentro do A320neo da Azul Linhas Aéreas no momento em que ele tocou o solo do Aeroporto Internacional de Ezeiza, em Buenos Aires.

Era a estreia do voo da aérea, que partiu de Viracopos com destino à capital argentina e – mais do que isso – rumo a um marco histórico para Campinas e todo o interior de São Paulo, que volta a contar com uma frequência regular e direta para o destino.

Pontualmente às 9h do dia 11 de janeiro, a aeronave partiu lotada do aeroporto de Viracopos, já dando indícios de resultados bastante favoráveis. “O voo está todo ocupado e olha que só tivemos um mês para vendê-lo”, destacou o presidente da Azul, John Rodgerson, durante a inauguração.

Rodgerson enxerga longe quando se trata de expansão, e salienta que é preciso saber diferenciar as demandas dos mercados.

"Ouve-se muito que São Paulo já é bem servida de voos para Buenos Aires a partir de Guarulhos, mas é preciso entender que Campinas é bem diferente de São Paulo e tem sua própria população e demanda. Levando em conta que nossos concorrentes voam para 50 cidades no País e nós voamos para 105, como podem 20 20 e 21 - Azul.indd 20

Voo diário VCP-EZE

Decola do Brasil às 9h – pousa às 11h Decola da Argentina às 11h40 – pousa às 15h40 afirmar que um destino já está bem servido se ainda há 50 cidades no Brasil sem acesso a Buenos Aires? Por isso acredito que esse voo será um grande sucesso para nós", complementa Rodgerson.

AINDA MAIS DESTINOS O presidente da Azul também conta que o crescimento da aérea em 2019 deverá ser mais rápido do que no ano anterior. “Há muitas aeronaves novas a serem entregues neste ano, com destaque para o Embraer E2, e com isso teremos novas rotas. Nosso objetivo é passar das 59 rotas partindo de Campinas

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O presidente da Azul, John Rodgerson

para 63 até o final de 2019.

Nos últimos três anos tivemos bastante crescimento no internacional e agora também retomaremos nossa expansão doméstica", conclui Rodgerson, que parou para conversar com cada um dos passageiros durante o voo inaugural.

A rota Campinas-Buenos Aires é servida com um voo diário, que tem partida do hub da Azul na parte da manhã. Com a abertura do novo mercado, Campinas passará a ter ligações sem escalas para 56 destinos, sendo quatro deles internacionais: Orlando e Fort Lauderdale, nos Estados Unidos, Lisboa e Buenos Aires.

A companhia também anunciou Porto, em Portugal, como destino internacional, com três voos semanais partindo de seu hub em Campinas (SP) a partir de 3 de junho deste ano.

Para o dia 15 do mesmo mês está prevista a inauguração do voo de Campinas para Bariloche, também na Argentina. n A PANROTAS viajou a convite da Azul

Presidente da Azul, John Rodgerson, discursa para os passageiros antes de falar individualmente com cada um

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Aviação Artur Luiz Andrade

DEZ PERGUNTAS Christine Valls

A nova diretora geral de Vendas da American Airlines para Flórida, América Latina, Caribe e o mercado latino dos Estados Unidos, Christine Valls, se prepara para sua primeira visita ao Brasil, prevista para março. Ela falou à revista PANROTAS sobre os planos da companhia para a região e para o País, onde a American inaugura em breve o primeiro centro de manutenção da empresa fora dos Estados Unidos, e promete que a posição estratégica do Brasil para a empresa continuará.

Christine, que nasceu na Flórida, mas foi criada em Porto Rico, substitui Peter Vittori, que deixou a American após 32 anos. “Ao longo dos 27 anos de carreira da Christine na American, ela contribuiu com valiosas mudanças à organização de vendas, tendo desempenhado um papel importante na nossa expansão contínua na América Latina e Caribe”, afirma o vice-presidente de Vendas Internacionais da companhia aérea, Chris DeGroot. Em seu último cargo antes da promoção, a executiva atuou como diretora regional de Vendas para o México e Américas Central e do Sul. Christine é bacharel em administração de empresas pela American University, em Washington, e mora em Doral, na Flórida.

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REVISTA PANROTAS — A American Airlines está há muitos anos no Brasil e conhece bem os altos e baixos de nossa economia. Como a companhia vê o mercado brasileiro atualmente e quais os planos no curto e médio prazos?

CHRISTINE VALLS — A American Airlines opera com muito orgulho no Brasil há mais de 28 anos e é a maior empresa americana no País, voando de quatro cidades brasileiras para quatro destinos nos Estados Unidos, conectando facilmente nossos clientes para qualquer lugar do planeta. Como um de nossos principais mercados na região, estamos confiantes no nosso futuro no Brasil. Nos próximos meses estarei visitando toda a região, onde terei contato com nossos colaboradores e clientes no Caribe e América Latina, onde operamos em 87 destinos. Em março, estarei no Brasil, visitando São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília. O foco nessa minha nova posição será trabalhar muito perto de nossos parceiros, da comunidade de agências de viagens e dos viajantes corporativos, para que sejamos a companhia mais fácil de se trabalhar.

PANROTAS — A companhia tem investido em produtos para diversos tipos de viajantes. Como o público que viaja a trabalho tem se comportado, falando do mercado brasileiro? Houve uma migração da classe executiva para a classe premium economy?

CHRISTINE — Oferecemos uma variedade de produtos para atender às necessidade da diversidade de clientes que temos. A classe executiva continua sendo importante para os viajantes corporativos e a premium economy oferece a outros clientes a oportunidade de um produto melhorado. Em julho de 2017 lançamos a premium economy no Brasil e temos tido muito sucesso com esse produto, especialmente entre executivos de pequenas e médias empresas. O mercado de viagens corporativas é muito importante para a American e para mais bem servir esses passageiros nós oferecemos essa variedade de produtos, atendendo as necessidades de cada companhia.

PANROTAS — A companhia também criou uma série de diferenciação de classes e assentos dentro de seu avião, tornando o processo de reserva mais complexo. A ideia é continuar com essa variedade de opções ou simplificar isso no futuro?

CHRISTINE — Como o cenário da aviação

continua a evoluir, a American também o faz. É importante que ofereçamos a nossos clientes os produtos que desejam, de tarifas sem serviço à nossa experiência premium, que não fica atrás de qualquer outra. Por isso lançamos a tarifa basic economy, disponível apenas em alguns mercados, e também a premium economy, hoje disponível no Brasil. E se por um lado temos visto demanda para a tarifa basic economy, em alguns mercados, como em São Paulo e Buenos Aires, há forte procura pela primeira classe, classe executiva e premium economy.

PANROTAS — Como está evoluindo a parceria com a Latam Airlines no Brasil e na América Latina. O que podemos esperar para os próximos anos?

CHRISTINE — Nosso joint business (JB) com a Latam já recebeu aprovação regulatória do Brasil, Colômbia e Uruguai. Em novembro, recebemos aprovação condicional no Chile, decisão que foi contestada por outras partes e que está na Suprema Corte. Estamos aguardando essa aprovação completa no Chile para que possamos implementar o acordo e estender seus muitos benefícios a nossos clientes e aos países onde operamos. O acordo com a Latam também aguarda aprovação do Departamento de Transporte dos Estados Unidos.

PANROTAS — O que muda com a assinatura do acordo de céus abertos entre Brasil e EUA? A American pretende voltar a voar de outros portões de entrada, especialmente no Nordeste do Brasil?

CHRISTINE — Acreditamos que os joint businesses são o futuro da indústria de aviação, pois oferecem resultados tangíveis que não apenas beneficiam os quatro bilhões de passageiros que viajam de avião a cada ano, como também as cidades e países servidos pelas empresas aéreas. Historicamente, essas alianças ajudaram a aumentar investimentos em infraestrutura aeroportuária, levaram à criação de mais empregos com a implementação de novos serviços aéreos e proporcionaram impacto positivo nas indústrias de Turismo locais com o aumento no fluxo de passageiros. Com o acordo de Céus Abertos e a aprovação do joint business agreement com a Latam, oportunidades poderão aparecer na implementação dos acordos, como comprovamos em nossa

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experiência com nosso JB com a British Airways/Iberia/Finnair em operações através do Atlântico Norte e com a Japan Airlines através do Pacífico.

PANROTAS — Em termos de produto, quais os diferenciais da American Airlines a bordo e em seus hubs nos Estados Unidos?

CHRISTINE — American Airlines e American Eagle oferecem uma média de 6,7 mil voos por dia para cerca de 350 destinos em 50 países. Apenas no principal hub da companhia, no Aeroporto de Dallas/Fort Worth (DFW), a American oferece mais de 760 voos diários para mais de 200 cidades em 30 países e territórios. Atualmente, a American Airlines tem cerca de 70 voos semanais de Brasília, Manaus, Rio de Janeiro e São Paulo para Nova York (JFK), Miami, Los Angeles e Dallas/Fort Worth. Em São Paulo e Rio, a companhia recentemente inaugurou dois lounges Admirals Club de ponta.

Nos lounges Admirals Clubs, os clientes recebem amenidades gratuitas e serviços que tornam sua viagem mais produtiva e relaxante. Chuveiros e salas para crianças estão disponíveis em locais selecionados. Também é possível reservar salas de reuniões.

Já os Flagship Lounges permitem aos passageiros de primeira classe e executiva degustarem refeições de chefs renomados, além de serviço de bar, poltronas confortáveis e suítes com chu-

veiro. Passageiros voando em primeira classe em voos internacionais elegíveis têm acesso ao Flagship First Dining, restaurante que oferece refeições com serviço completo, com menus inspirados nos destinos onde estão, vinhos especiais, cervejas artesanais, drinques e outros benefícios.

Na parte de entretenimento a bordo, os passageiros têm um extenso catálogo para escolher, assim como canais de TV ao vivo. Também a bordo, as cabines premium oferecem uma variedade de bebidas para acompanhar os menus assinados por chefs renomados. Na América Latina o responsável pelo menu dessas cabines é Maneet Chauhan, restaurateur, chef-celebridade da TV e agraciado com o James Beard Prize.

PANROTAS — A American usa seus aviões mais novos, os 777-300, no Brasil. O mercado tem correspondido a esse investimento e há planos de mudança de frota no País?

CHRISTINE — O Brasil é um de nossos principais mercados na região e temos orgulho de sermos a maior companhia americana no País. Constantemente fazemos investimentos para melhorar a experiência de viagem de nossos clientes. Com o objetivo de aumentar a lucratividade na região e responder à demanda de passageiros, vamos oferecer aeronaves mais eficientes no gasto de combustível nos voos para o Brasil.

O 777-300 tem sido muito bem recebido Hangar da AA em Guarulhos

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Novo escritório da American Airlines no Rio de Janeiro

no Brasil, ao oferecer uma grande variedade de opções que não estão disponíveis em outros mercados, incluindo a primeira classe e a premium economy. Além disso, em maio vamos trocar a aeronave em nossos voos entre Miami e Brasília, e passaremos a utilizar o 737 MAX, que oferece bins maiores para a bagagem de mão, tomadas em todos os assentos e entretenimento gratuito que pode ser visto diretamente nos dispositivos dos passageiros. A rota atualmente é operada pelo Boeing 757.

PANROTAS — Quando será a inauguração do hangar de manutenção em Guarulhos?

CHRISTINE — Nosso centro de manutenção em Guarulhos está pronto e nosso time já está realizando serviços de manutenção em aeronaves da American Airlines durante seu tempo de solo em São Paulo.

PANROTAS — Algum plano de mudança na equipe do Brasil e seus escritórios?

CHRISTINE — Temos um grande time no Brasil, com mais de 500 membros.

Além do time de Vendas, temos mecânicos, pessoal operacional e de reservas, para as ligações em português. Em de-

zembro, também abrimos um novo departamento de apoio às vendas, em São Paulo, com nove funcionários, para mais bem atender nossos parceiros locais no Brasil.

PANROTAS — Falando nesses parceiros, como a senhora vê o papel do agente de viagens (lazer ou corporativo) na distribuição dos produtos da AA? CHRISTINE — Os agentes de viagens são parceiros-chave e temos o compromisso de trabalhar juntos e temos investindo em melhores ferramentas para ajudá-los a alcançar suas metas de vendas e atender as necessidades de seus clientes. Estamos bastante animados com o desenvolvimento de parcerias com os principais GDSs e TMCs para entregar esses benefícios a clientes corporativos-chave, com projetos pilotos importantes sendo implantados no decorrer de 2019. n 23 a 29 de janeiro de 2019 — PANROTAS

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Memória

Henrique Santiago

A BUSCA POR VOOS MAIS ALTOS A Transbrasil buscava se reerguer na aviação brasileira a quatro anos de seu derradeiro voo. Em 1998, a transportadora deu início a um plano de reestruturação, substituindo antigos diretores por novos e criando um Conselho Superior de Administração.

A empresa presidida pelo comandante Omar Fontana tinha duas cartas na manga: um possível acordo com a Delta Air Lines e o recebimento de uma dívida bilionária do Governo Federal, em ação movida contra o congelamento das passagens aéreas.

Um dos entraves para a concretização do negócio era a lei brasileira, que permitia apenas a venda de 20% das companhias para empresas internacionais. “A Transbrasil não será vendida para empresa americana. Estamos conversando sobre o

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formato de uma grande aliança. Pode ser um acordo de investimento, mas não de compra e venda”, declarou a assessoria da aérea, na época.

A indenização a ser recebida do governo brasileiro, então comandado por Fernando Henrique Cardoso, estava avaliada entre US$ 800 milhões e US$ 1,1 bilhão. A aérea tinha dívidas estimadas entre US$ 400 milhões e US$ 500 milhões, ou seja, o valor seria quitado e ainda sobraria cerca de meio bilhão de dólares no caixa para investir.

A intenção da Transbrasil era saltar de 18% para 25% de participação no mercado, ganhando margem de suas concorrentes, as também extintas Varig e Vasp, além da Tam, hoje Latam Airlines. O fim da história, já sabemos, não deu certo.

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Hotelaria Rodrigo Vieira

Sandro Reis, gerente de Vendas e Marketing do Almenat Extensão Corporativa

PLAYGROUND DE NEGÓCIOS Um hotel com espaço de eventos ou um espaço de eventos com um hotel? No ano passado, Sandro Reis deixou o Transamerica Hospitality Group e, neste hiato, foi convidado a trabalhar em uma “extensão corporativa” em Embu das Artes (SP). Era o Almenat. O nome do empreendimento não era exatamente desconhecido para o executivo de mais de 25 anos em uma das redes mais importantes do País, mas estava longe de ser uma marca frequente em sua rotina.

Não é um hotel corporativo, é um hotel feito para eventos, ou melhor, um espaço de eventos que conta com hotelaria para grupos, respondendo à questão inicial.

“Desconheço, no Brasil, um empreendimento desta natureza. O lobby e outras áreas comuns foram reformados há um ano. O hotel tem 20 anos, mas devido ao cuidado dos proprietários, parece mais novo”, conta Reis, gerente de Vendas e Marketing do Almenat desde agosto de 2018.

Não se vende em brokers, não se encontra em plataforma on-line e acordos com operadoras e OTAS são inexistentes, pois o Almenat não vende individualmente, restringindo-se a grupos. A negociação é feita diretamente com as empresas e seus TMCs ou, no máximo, com agências de viagens corporativas.

Toda programação do empreendimento é feita em cima dos eventos. Prova disso é justamente a parte hoteleira: seus 138 apartamentos são triplos, têm a mesma configuração e tamanho. As amenidades são de cores diferentes para não haver confusão entre os colegas de apartamento. A cobran30 30 e 32.indd 30

ça de room service e de produtos adquiridos no hotel é feita individualmente por hóspede, e não para o quarto inteiro, facilitando a prestação de contas. Uma hotelaria funcional para o tipo de público recebido.

ESPAÇO DE EVENTOS Ao conhecer as instalações, nota-se que o Almenat abre a porta para múltiplos modelos de eventos e que é especializado no assunto.

São três prédios independentes: um de lobby e apartamentos, um com piscina climatizada, sauna e uma boa academia e o último com centro de convenções para 1,5 mil pessoas, o maior entre os 22 espaços tradicionais, cobertos, no “padrão hoteleiro”. Todos eles têm tecnologia completa audiovisual e equipamentos para reuniões e apresentações fornecidos pela R1 Audiovisual, que conta com escritório e equipe fixa no local. O A&B é de responsabilidade do próprio Almenat.

Isso não significa que todas festas, reuniões e treinamentos acontecem ali. Há uma área maior ainda de eventos e entretenimento ao ar livre ou nos restaurantes. Os eventos podem acontecer em qualquer lugar. O complexo conta com duas churrascarias grandes de frente para a piscina outdoor, um lago para a prática de atividades, uma trilha em meio à Mata Atlântica, quadra poliesportiva, quadra de tênis, dois campos de futebol médios, modernas pistas de boliche, sala de karaokê, sinuca, entre vários outros espaços.

Sandro Reis destaca essa versatilidade. “Não falta nada para

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Em 2018, foram 321 eventos o cliente que vem realizar seu evento no Almenat. Temos coordenadores de eventos e profissionais dedicados a todo tipo de serviço necessário. Além disso, qualquer área pode ser apropriada para fazer um churrasco com música ao vivo, por exemplo”, afirma o executivo. “Isso sem contar estação de trabalho para dar suporte aos eventos, geradores de energia, computadores, internet wi-fi e toda infraestrutura, com estacionamento, heliponto e outros aspectos.”

O complexo conta com quatro restaurantes que vão de 80 a 350 pessoas, além das duas churrascarias para 200 pessoas cada. Tem ainda American Bar e outros bares e ambiente com lareira. O Almenat já chegou a realizar oito eventos simultâneos, mas também é frequente fechar todos os apartamentos e espaços para uma só empresa, um só evento.

CRIATIVIDADE PARA EVENTOS Um dos desafios de gestores de eventos nas grandes cidades é encontrar um espaço que fuja do comum. O gerente de Vendas e Marketing do Almenat confirma que essa demanda é crescente e que o empreendimento tem exatamente o que essas empresas precisam.

“O que mais tem sido pedido ultimamente é trabalho em grupo. Jangadas no lago, bufês, churrascos e pizzas compartilhadas. Entre novembro e dezembro uma grande companhia aérea fez três treinamentos conosco, com churrasco e pizza. Eles pediram para não organizarmos absolutamente nada e deixar toda organização como parte do treinamento. Dos talheres ao ingrediente, fizeram churrasco compartilhado, com o presidente na churrasqueira. A interação da equipe é o foco e o objetivo foi entregue”, exemplifica.

Mas de campeonato de futebol a competições musicais no karaokê, de festa nas várias pistas de boliche a brincadeiras na piscina... Há muita possibilidade de criar, ousar e Todos os quartos são triplos, com mesmo tamanho e configuração, e as amenities e toalhas são divididas em cores para não complicar a vida dos hóspedes corporativos

fazer adultos se tornarem crianças no Almenat.

EVENTOS DE LAZER Além da surpresa positiva com a estrutura do Almenat, Sandro Reis, assim que foi contratado, quis imediatamente implementar o lazer no hotel. Nos últimos anos de THG ele cuidava do Transamérica Comandatuba, empreendimento bem equilibrado no perfil de passageiros.

Daremos mais espaço para eventos de lazer, como casamentos, grandes aniversários e bodas, e estamos nos focando para que isso aconteça ao longo deste ano.”

Almenat tem 22 espaços de eventos tradicionais, entre eles um centro de convenções para 1,5 mil pessoas.

PLANOS FUTUROS Em 1º de setembro, quando Reis tinha 20 dias de integração na equipe, a taxa de conversão dos eventos do Almenat foi de 38%, bem acima dos 13% da média que vinha sendo registrada em 2018.

“Depois de 20 dias fiz integração com a equipe. Eram divididas em comercial e operacional de eventos. A demanda para eventos no Almenat é muito grande, então muitas vezes o comercial não dava conta de converter e o operacional, consequentemente, ficava obsoleto. Integrei os profissionais e todos se tornaram comercial. Agora, cada executivo acompanha o evento do início ao fim e os resultados estão melhorando muito.”n Mais informações: www.almenat.com.br e/ou sandro@almenat.com.br

2018 vs 2017 Diária média:

17% maior

Receita total de diárias: +22% Receita com salas e espaços: + 26% 32 30 e 32.indd 32

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LGBTravel Marcos Martins

Para melhorar o acesso às informações sobre direitos humanos, a campanha Livres & Iguais da ONU lançou uma cartilha em braille para cegos. O material reúne ações que buscam integrar pessoas LGBTI ao mercado de trabalho e à sociedade. O folder é destinado a empresas e cidadãos em geral, reunindo padrões de conduta que orientam iniciativas e mostram como a inclusão é positiva.

De maneira geral, a ONU destaca que o preço pago pelo preconceito é muito alto. Um levantamento recente do Banco Mundial estima que a discriminação contra pessoas LGBTI pode custar o valor de uma economia do tamanho da Índia (aproximadamente US$ 32 bilhões ao ano), que poderiam ser revertidos em educação e saúde, por exemplo.n

Divulgação/ Maira Galvão

ACESSIBILIDADE

ONU lança cartilha em Braille

EXPECTATIVA

• O Parlamento Europeu solicitou à Rússia investigações sobre novas torturas e detenções na Chechênia contra homossexuais • A Netflix desistiu de gravar cenas da sua nova produção na Carolina do Norte como protesto a uma lei anti-LGBT da região • O secretário de Proteção Global do Ministério da Família, Sérgio Queiroz, afirmou que a pasta vai focar em segurança, acesso ao mercado de trabalho e educaçãon

A International Gay & Lesbian Travel Association (IGLTA) está empolgada com 2019 e revelou as suas expectativas, em carta aberta aos parceiros.

“Foi um ano muito intenso, que trouxe para todos nós a força necessária. O vigor no Turismo é real e só precisamos aplicá-lo de forma mais profissional e com planejamento. Conseguimos excelente crescimento, sendo que no Brasil foi a vez da Braztoa e PANROTAS debutarem no mercado LGBTQ+, levando empresas a debater e apresentar propostas de programas”, comemora o coordenador da IGLTA no Brasil, Clovis Casemiro.

Foram destacados como tendências o Japão e, na América do Sul, a Argentina. Colômbia entrou em desenvolvimento e o Brasil continua forte com Rio de Janeiro e São Paulo, ganhando mais presença de outras cidades como Belo Horizonte. “Aguardem mais novidades e, com certeza, iremos surpreender a todos com mais força”, promete.n

Clovis Casemiro, da IGLTA

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Diagnóstico Marcel Buono

O CONSUMO DO FUTURO A consultoria Euromonitor International publicou um estudo com dez tendências globais que devem guiar os consumidores não só em 2019 como nos próximos anos. O levantamento foi feito de maneira ampla, sem um mercado ou nicho específico, mas a evolução do comportamento, das necessidades e dos anseios das pessoas têm tudo a ver com o que o Turismo pode oferecer: viagens, descobertas, aventuras e muito mais.

IDADE É SÓ UM NÚMERO As pessoas vivem mais tempo hoje em dia, passando mais anos com saúde e disposição para realmente viver. Assim, homens e mulheres já não aceitam mais o envelhecimento de maneira passiva, com muitos casos até de negação da velhice. Ninguém quer se sentir velho, muito menos excluído. Por isso, produtos inclusivos, que não façam os idosos se sentirem inferiores ou incapazes dentro da sociedade ganharão cada vez mais espaço.

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MENOS É MAIS Enquanto líderes mundiais seguem levando o planeta para o caminho da autodestruição, cidadãos comuns entendem cada vez mais um estilo de vida mais simples, menos industrializado, é melhor não apenas para si, mas para o futuro de todos. Produtos naturais, com menos ingredientes industrializados e que valorizam a pureza estão ganhando preferência. As pessoas querem experimentar o real, o autêntico, o que nasce da terra, o que é feito à mão por outro ser humano que botou a alma naquilo que será consumido.

CONSUMO CONSCIENTE Com mais acesso à informação, as pessoas podem descobrir mais facilmente o que é bom, o que é ruim, e principalmente como isso ou aquilo foi produzido antes de chegar até elas. Entre 2016 e 2017, por exemplo, o Brasil ficou em sexto lugar entre os países com mais novos vegetarianos ou veganos. O sentimento de prote-

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ção aos animais tende a se intensificar não só no prato de comida, como em outras áreas nas quais os seres vivos são explorados.

UMA CONEXÃO A QUALQUER HORA Com o avanço da internet nos quatro cantos do mundo, grandes distâncias ficam curtas para quem quer se comunicar. É possível estar “ao vivo” com amigos, família, namorada(o) em qualquer lugar ou horário, assim como compartilhar suas experiências e localizações com desconhecidos de todas as nacionalidades. A digitalização da vida é um caminho sem volta que não é mais exclusivo para os mais jovens. Nos próximos anos, experiências baseadas em realidade virtual devem ganhar ainda mais espaço em diferentes esferas da sociedade.

SABER É PODER Com a internet livre e todo tipo de informação disponível ao acesso dos consumidores, empresas que não entregam o que prometem tendem a perder força no mercado. Hoje em dia, todos podem se sentir experts em vários assuntos e, muitas vezes, vão querer mostrar isso ao mundo. Resenhas, avaliações e, principalmente, opiniões de pessoas próximas vão ter cada vez mais poder na decisão de determinada compra.

SENTIR FALTA É BOM Ao mesmo tempo em que o mundo fica mais digitalizado e conectado, mais pessoas se sentem pressionadas a manterem seus seguidores atualizados em relação às suas rotinas ou aventuras, e isso já está causando estresse em muita gente. Oportunidades de ficar alheio ao “mundo real” interessam cada vez mais a quem está inserido profundamente neste universo. Quando algo existe em excesso, é bom ficar sem por um tempo, tanto para relaxar como para dar tempo de sentir falta ou necessidade de voltar a ter aquilo.

INDEPENDÊNCIA OU MORTE Com a abundância de informações e serviços disponíveis na internet, as pessoas cada vez mais se sentem independentes para fazer de tudo na vida.

Como já foi citado, está mais fácil ser “expert em qualquer assunto”, ou pelo menos achar que é. Assim, o número de indivíduos que buscam resolver tudo por conta própria cresce mundo afora, enquanto intermediários vão ficando cada vez mais de lado. Aplicativos que “regulam” a vida, considerando hábitos alimentares ou financeiros, por exemplo, têm ganhado força. Todos querem ser, ou pelo menos parecer, autossuficientes.

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PLÁSTICO ZERO Dentro do pensamento de preservar o planeta e a vida que nele habita, um material que já é olhado como vilão e vai sendo retirado aos poucos do mercado é o plástico. Um exemplo famoso recente é o canudinho, que já foi banido de grandes marcas e deve ser “extinto” no futuro. Apesar dessa tendência, ainda 63% de todas as embalagens do planeta são feitas do material derivado do petróleo. Nada eco-friendly.

EFICIÊNCIA E AGILIDADE Com um smartphone na palma da mão e com um mundo sempre muito corrido onde há pouco tempo para fazer tudo o que você precisa ou sente vontade ao longo de um dia, soluções ágeis e simples são fundamentais para o sucesso. Aplicativos serão usados cada vez mais para os mais diversos objetivos,

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porém, o excesso deles pode ser um problema. A tendência é que haja uma “aglutinação” de serviços em poucas plataformas que possam atuar de maneira integrada com diferentes contas dos clientes, algo já bastante presente na China, por exemplo.

LOBOS SOLITÁRIOS A evolução da sociedade tem proporcionado um significativo aumento no número de pessoas que não se casam, nem têm filhos ao longo da vida. Homens e mulheres que são donos de si e vivem sozinhos em suas respectivas casas tendem a preencher fatias ainda maiores da população nas próximas décadas.

Produtos direcionados para este público que não depende de vontades alheias para viver a vida serão mais procurados no futuro. 

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Hotelaria

PATROCINADO

LUXO PARA ADULTOS Uma nova proposta de hospedagem cinco estrelas está cativando os viajantes nas praias de Quintana Roo, no México. O Iberostar Cancún Star Prestige apresenta um conceito inovador de lazer all-inclusive apenas para adultos, que mergulha os hóspedes em uma experiência exclusiva do início ao fim. Desde a gastronomia, passando pelo serviço VIP à ampla gama de luxuosos atrativos, o hóspede terá uma viagem única para ficar marcada por toda a vida.

As suítes Star Prestige, projetadas com estilo elegante e moderno, dão início a uma estada perfeita. Todos os 156 quartos do resort oferecem belos visuais de frente para o mar do Caribe em suas varandas privativas, que por um extra ainda podem ter banheira de hidromassagem. O serviço de quarto 24 horas, internet wi-fi de alta velocidade e smart TV são apenas alguns mimos a mais destinados aos hóspedes dentro das acomodações.

Se hospedar em um hotel all-inclusive destinado apenas a adultos propõe a ideia de um ‘parque de diversões’ para o público crescido. Toda a estrutura foi de-

senhada para oferecer o que há de melhor para casais e solteiros que viajam entre amigos em busca de uma pausa em suas rotinas do dia a dia. Eventos e festas para as quais os hóspedes são convidados exclusivos também preenchem a agenda de atividades.

No Beach Club, a praia privativa exalta o conceito de exclusividade do Iberostar Cancún Star Prestige, com direito a camas balinesas e até serviço de concierge com excelentes drinques à disposição dos hóspedes. A experiência fica ainda mais completa com a piscina ao ar livre, com bar aquático, campo de golfe e o Spa Sensations, com tratamentos faciais e corporais, massagens revigorantes e áreas úmidas prontas para garantir um relaxamento completo.

O conceito Star Prestige também exalta a experiência gastronômica com três alternativas para satisfazer os hóspedes. Um sofisticado restaurante à la carte de alta gastronomia, um bufê e uma lanchonete oferecem opções para todos os paladares, além de um snack-bar para refeições rápidas a qualquer hora do dia. n

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NORWEGIAN AIR EM SALTA A low-cost Norwegian Air iniciou sua sexta rota doméstica na Argentina. Trata-se do voo entre as cidades de Buenos Aires e Salta, operado pelo Boeing 737800, recém-chegado ao país.

A primeira cerimônia oficial aconteceu no Aeroparque Metropolitano, com a participação do ministro de Transporte da Argentina, Guillermo Dietrich, e do CEO da Norwegian Air Argentina, Ole Christian Melhus.

“A chegada de um novo avião em nosso país significa mais emprego para pilotos, tripulantes, mecânicos e também mais conectividade, já que continuamos adicionando rotas, especialmente no interior do país. A conectividade aérea é fundamental para o desenvolvimento do Turismo e seguiremos batendo recordes, logo depois de termos terminado 2018 como o melhor ano da história no setor aéreo, no que se refere ao fluxo de passageiros”, destacou Dietrich.

Em Salta, uma comitiva governamental encabeçada pelo secretário de Turismo da província, Estanislao Villanueva, aguardou a chegada do voo.

Após o corte da fita e a apresentação de um número musical, vieram alguns discursos. A voz da aérea se fez ouvir na boca de seu CEO, que afirmou: “Hoje é um grande dia para a Norwegian Air Argentina, já que com o início de nossos voos a Salta completamos a inaugu-

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ração de nossas primeiras seis rotas de cabotagem. Salta é uma provincia maravilhosa e as autoridades daqui nos têm recebido muito bem”, destacou Melhus.

“A partir de hoje, cada dia chegará a Salta um avião da Norwegian e, como no resto do mundo, ofereceremos tarifas acessíveis e serviços com os mais altos padrões de qualidade. Desde que começamos nossas operações na Argentina, em outubro do ano pasado, observamos uma resposta muito positiva por parte dos passageiros, já que vimos a demanda aumentar, e estamos felizes em poder contribuir para o desenvolvimento do Turismo. Estou certo de que ajudaremos a estimular o desenvolvimento econômico e a criar centenas de empregos nesta charmosa província do norte argentino”, complementou.

EXPANSÃO Graças à chegada de sua quarta aeronave, a Norwegian Air passa a operar um total de 14 voos semanais no país. E além do voo diário a Salta, a companhia também aumentou a frequência de voos de Buenos Aires a Mendoza e Porto Iguazu, passados a quatro e dois, respectivamente.

A estes serviços devem se somar os cinco voos diários a Córdoba e um por dia a Neuquén e Bariloche, além do recém-inaugurado a Salta, sempre partindo do Aeroparque.n

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O CEO da Norwegian Air Argentina, Ole Christian Melhus

O B737-800 ĂŠ recebido em Salta com o tradicional batismo

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AEROLÍNEAS ARGENTINAS

Raphael Silva

ID: @Aerolineas.Argentinas Facebook: 1.864.100 curtidas Instagram 297 mil seguidores

A companhia Aerolíneas Argentinas reúne mais de dois milhões de seguidores nas redes sociais, mas investe em estratégias que se diferenciam em alguns pontos. No Facebook, por exemplo, ganham espaço as promoções pontuais e vídeos institucionais, enquanto no Instagram o conteúdo compartilhável, principalmente relacionado aos destinos atendidos pela empresa, são maioria.

Desde a segunda semana de janeiro, no Facebook, a aérea divulgou por diversas vezes a promoção de voos utilizando a mesma imagem. Foram ao menos cinco postagens repetidas, com engajamento dos seguidores caindo a cada novo post. Das 700 interações do post inicial, entre curtidas e comentários, caiu para 103 na mais recente.

Usar fotos bem produzidas para promover os destinos no Instagram também é uma estratégia perceptível da Aerolíneas.

Neste caso, o Lago Escondido, em Ushuaia, é o atrativo visual para reforçar o fato de a aérea voar ao local e fomentar o desejo dos seguidores.

A aérea argentina também investe para produzir vídeos, com até um minuto de duração para o Instagram, que fazem sucesso nas redes sociais.

Baseadas em mini histórias, as produções mostram desde o momento do embarque em um avião da Aerolíneas até o momento de desfrute dos viajantes no destino, acumulando milhares de visualizações em cada um deles.

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