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PANROTAS EDITORA — ANO V — N-254 — 9 A 15 DE SETEMBRO DE 1997 — PERIODICIDADE SEMANAL
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Espaço limitado é o principal problema
Passaredo procura avião para o Brasil
Indefinição sobre o Congresso Abav de 98
A companhia aérea regional Passaredo está tentando trazer um
Airbus A-310 ao Brasil, para tra balhar com um pool de operado
para o Nordeste. A previsão era
ano. Até o momento, entre as
operadoras interessadas na parce ria estão Panexpress, Viagens Costa, Nascimento Turismo e
Viagens Visual. "Como ainda não temos data certa para a chegada do avião, tudo pode mudar, por isso preferimos não dar muitos detalhes por enquanto", disse uma fonte da Passaredo. A com
panhia destaca, ainda, que toda a operação ficará a cargo dessas operadoras, que montarão os pacotes, comercializarão e definirão as melhores datas dos
vôos. Outras operadoras turísti cas também estão negociando sua entrada no pool.
M IIVI1|>I
Um software para informatizar e interligar todos os setores de hotel, um compactador de latas que prepara o lixo para reciclagem e um frigobar que economiza 40% de energia foram algumas das
novidades lançadas durante a Equipotel 97, em São Paulo. Segundo Kátia Castro {nodestaque acima), organizadora, o volume estimado de negócios alcança um volume de US$ 2,3 bi. Página 16
BBT\ir: Fenactur
Transbrasil discute
apela ao presidente
segurança de vôo
A Federação Nacional de Turismo (Fenactur) resolveu ir direto à fonte: em reunião realizada
em Vitória, decidiu encaminhar
carta ao presidente Fernando Henrique Cardoso relatando sua insatisfação contra a manutenção da BBTur Viagens e Turismo pelo
brasileiras, mais Córdoba e Buenos
Aires, na Argentina. Observadores acham que esse acordo comercial pode tomar-se no futuro em code-
feita diretamente pela empresa
sharing, com a possibilidade de uma segunda companhia aérea brasileira voarpara Portugal. Para
brasileira, E a TAP utilizará os vôos
isso, será necessário rever o acordo
da Transbrasil entre 20 cidades
bilateral entre os dois países.
cidades servidas pela Transbrasil E a emissão de todo o trecho será
nem
realizou
Sul. Reunidos semana passada em São Paulo, os presidentes dos
Equipotel lança novldade^ò Anhembi
TAP e Transbrasil assinam acordo
tir de Viena, Amsterdã e Londres,
não escondiam a preocupação. Ana Paola Tavares Corrêa, presi
Abav
evento de turismo da América do
Banco do Brasil.
Pelo acordo, os passageiros da Transbrasil poderão usar os serviços da TAP na Europa, a par
capítulos estaduais da entidade
A
ras em um charter de São Paulo
de que a operação coçieçasse em outubro próximo, mas como até agora a empresa não conseguiu encontrar um avião disponível, pode ser que o negócio somente seja fechado mais para o final do
o
Congresso deste ano e já começa a se preocupar com o de 1998. O motivo é simples: Recife, a sede eleita, ainda não tem o espaço necessário para receber o maior
foro encontrada nos quartos de hotéis, sprays e perfumes podem provocar acidentes aéreos, apesar de praticamente não haver controle sobre o seu embarque nas aero Seminário Interno de Segurança de Página 6 Vôo da Transbrasil.
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uniAméRicA
vão
Rembrandt (à esq.) e Rot-
Serão várias saídas, incluindo
terdam VI são dois dos navios
o Nordeste e a região do Prata (Buenos Aires e Montevidéu). Já o Rotterdam IV incluiu o Brasil em seu roteiro de volta
ao mundo, chegando em abril de 1998. Páginas 15 e 16
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agosto do próximo ano já estarão disponíveis pelo menos 14 mil metros quadrados. Página 4
que farão cruzeiros marítimos pela costa brasileira na tem porada de verão. O primeiro será trazido pela BCR e vendi do por um pool de operadoras.
naves. O assunto foi discutido no 3°
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