Jornal PANROTAS - Edição 824 - Setembro/2008

AVIAÇÃO

Tam anuncia mais vôos para EUA Páginas

Delta conta planos para Sudeste e l^rdeste

Como os Estados se preparam para osamericanos

Infraero garante aeroportos para a Copa

e 36

Ampliado o bilateral entre Brasil e África do Sul Página

Varig reestrutura

artur@panrotas,com.br

Lincoln Amano deixou a Varig, onde atuava como diretor comer ciai. A companfiia anunciouEduardoBernardescomonovodire tor comercial para as duas empresas, Gol, onde já atua, e Varig. "Para promover a integração da marcas Gol e Varig sob gestão de uma única empresa, Eduardo Bernardes assume a direção comercial dasequipesdevendasdeambasasbandeirasda Gol Linhas Aéreas Inteligentes. Em sua nova posição, o exe cutivo conduzirá a unificação dos processos que envolvem os departamentos. Em paralelo, Lincoln Amano deixa ocomando comercial da Varig", disse o comunicado da empresa. "Inteli gente, perspicaz e leal, Lincoln ftmano tem uma contribuição inestimável paraosucessodenossa empresa, sendouma pessoa chave para todasasnossas conquistas, tanto pela Gol como pela Varig", afirmou Tarcísio Gargioni, vice-presidente de Marketing eServiçosda Gol.

Premiados Europamundo

•Odiretorda Europamundo no Brasil, Aroldo Schultz, esteve no último dia 26, na sede da PANROTAS, em São Paulo, para a realização do sorteio da campanha de treinamento da Europamundo no Brasil. "Todos os agentes de viagens que concluíram os cinco módulos do treinamento on-line da Europamundo, entre março e maio deste ano, concorreram aos dois prêmios finais", explicou Schultz. Ao todo, maisde mil agentes deviagensdetodooBrasilfizeraminscrição no treinamento on-line, mas somente 150 concluíram e passaram notestefinalnoperíododa campanha. Foram estes 150 que concorreram aumaTVLCDde42 polegadas euma viagem (parte terrestre)dedezdiasnaEuropa.O ganhador daTVfoioagente CleisonDenisdeSouza,daMeridianoViagenseTurismo,deCuritiba. Já quem levoua viagem foia agente Andressa Vieira,da Dei Pilar Turismo,deRibeirãoPreto(SP).•

Em terceiro no mundo

•Em maio deste ano, as Cataratas do Iguaçu iniciaram a disputa no concurso da Fundação Mew 7 Wonders na 46® posição e em quatro meses de campanha já estão entre os três primeiros colocados. O concurso visa eleger atrativos turísticos naturais do mundo como Novas 7 Maravilhas da Natureza. "O concurso está gerando mídia espontânea e com isso daremos um grande salto na divulgação das Cataratas do Iguaçu ede todos os atrativos turísticos que compõem a Tríplice Fronteira. Hojejá temos mais de um milhão de turistas visitando o Destino Iguaçu, porém a meta é crescer 10% anualmente eo concurso vai contríbuir fortemente para a ampliação do número de visitantes ea permanência média emFoz", aponta o secretário de Turismo, Felipe Gonzalez.

Ponto a ponto

Nova malha na OceanAir

•A OceanAir começa nodia 1® de outubro uma nova malha. Também está usandonovoslogan-OceanAir:voandopara conquistar você-com base na pontualidade dosvôos. "Estamos ajustando nossas rotasemfunçãoda rentabilidade",disseaoJornal PANROTAS odiretorexecutivodaempresa, Renato Pascowitch.

Comisso,oexecutivoexemplifica,asrotasparaMontesClarose überaba, ambas emMinasGerais, deixarão de operar. Entretanto, a OceanAir vai lançar vôosdeBrasília para Aracaju(SE), Manaus (AM), Juazeiro doNorte e Fortaleza (CE). "Aumentaremos a oferta de assentos em 24%eo número devôosem 13% econtinuaremosoperandocomdezaviões",completa Pascowitch. "E teremosoutragrandevantagemparanossosclientes: vamosfortaleceramalhanosfinaisdesemana,inclusivenaponteaérea." O executivo dizqueoíndicede pontualidade da OceanAir neste mêsentre os dias r e26-foide95%eode regularidade, 99%. "Esse alto índicedepontualidadeéabasedenossanovacampanhade marketing, que começaremos a veicular", revela ele.

Aindano mesmo períododomês, Pascowitch contaqueoíndicede ocupação na malha foi "acima de75%"ena ponte aérea, de73%.•

Cadê os pilotos?

•Oaltocustodoscursosdeformaçãodepilotosemecânicosdeaviões somadoàescassezdevagasdetrabalhonosetordepoisdaquebrada Vasp, da Transbrasil eda Varig (quedeve fundir-se à Gol embreve) contribuíramparadiminuirointeressepor essas carreiras.Agora,coma retomada do crescimento daaviaçãocivil,a ameaça dequefaltemão-deobra qualificada já preocupa especialistas e autoridades do setor aéreo. A Associação BrasileiradeAviaçãoGeral(Abag)jáalertouoministroda Defesa,Nelson Jobim, paraoproblema. Segundo o presidente daentidade, Rui Thomaz de Aquino, opaísjá convive com um déficit anual de40%na formaçãodepilotoscomerciaise mecânicos. De acordo comele,oBrasil precisaformarmilpilotosporano,massó consegue habilitar600. "Vamos terproblemasacurtoprazoparaencontrarpilotosqueatendamos aviõesdegrandeporte",disse Aquino, apontandoafaltadeuma política governamental como principal razão para o baixo número de novas habilitações.!

De volta a Madri

•Apóstrêsanoscomo diretora doórgão oficial de turismo da Espanha no Brasil, Teresa Ortiz {foto) deixou o cargo na semana passada. De acordo com Teresa, ainda não foi anunciado oficialmente pela matriz quem será seu substituto. O nome deve ser anunciado nas próximas semanas. "Voltarei para Madri e continuo no Turismo Espanhol, mas ainda não tenho cargo definido", afirmou Teresa. "Foi uma etapa muito intensa de trabalho este período que estive no Brasil. Nestes três anos, o retorno de nossas ações promocionais foi avaliado em 5 milhões de euros. Easiniciativas cooperadas comas operadoras totalizaram250 mil euros", detalhou Teresa. No ano passado, 300 mil brasileiros visitaram aEspanha, registrando crescimentode 20% emrelaçãoa2006.Segundo Teresa,nesteano,devidoaosproblemasenfrentadosporvisitantesdeste Paísnaimigração espanhola, osnúmerospodemserafetados."Porém,é importante enfatizarquenadamudouemrelaçãoápolíticadoturismona Espanha. Foium problema pontual", afirmou. •

AS DEZ NOTAS MAIS LIDAS DO SITE PANROTAS

(Semana de 21/08 a 27/08)

1-Lincoln Amano deixa Varig; Bernardes assume - em 26/8

•A Esferatur, de São Paulo, vai começar a contratar para um novo departamento.

Quem também está buscando mais gente éa Solid, de Solange Vabo.Maso projeto ainda é sigiloso.

•Eé grande a expectativa em relação à equipe comercial da Azul. Antes do inicio dos vôos, muita coisa pode acontecer em Blueville...

•Na Tam, o que se fala no mercado é que algumas bases

Nos roteiros da Europamundo é permitido

Ficare passar mais tempo na cidade que desejar... ...e continuar o roteiro com o próximo grupo!

• Montar o próprio roteiro... ...juntando parte de um com partes de outros!

Tudo isso para que o viajante tenha liberdade sem perder as vantagens de viajar em excursão j| separo -i-diverfído +amizades.,.

também sofrerão mudanças, dentro da nova linha de gestão de Davíd Barioni {ueja páginas 14e 15). Desde a saída de Wagner Ferreira houve trocas estratégicas na companhia. O que já era esperado.

Colaboraram Cláudio Schapochnik e Marjori Schroeder

2- Cargo de vice-presidente comercial éextintonaTam-em 26/8

3-Anacautorizavoltada Nordeste Unhas Aéreas -em 21/8

4- Erli se aposenta na AA; Dílson assume Brasil-em 21/8

5- Primeiro avião daAzul vem da Jet Blue - em 27/8

6-TamanunciaRio-Nova York eSãoPaulo-Oriando-em 27/8

7- EXCLüSIVO: Brasil terámaisvôospara África doSul-em22/8

8-Tamanunciaem30diassua entrada emumaaliança-em 26/8

9-Vejafotosda premiação do Club Medpara agentes -em 24/8

10 - OceanAir estréia nova malha a partir de 1® de outubro -em 27/8

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Heloisa Prass,diretorade Marketing da PANROTAS, com Aroldo Sciiuftz, duranteosorteio

Comandante não

manda recado

A Tam, desdeacontrataçãode David Barioni Neto, ex-Gol eVasp,vem

investindo na imagem da "volta do comandante". Ele tem aparecido em anúncios e outdoors impecavelmente uniformizado, virae mexe está pilo tando uma das aeronaves da empresa (vai buscar pessoalmente evirpilotan doo segundo 777da companhia, em Seattle), vem se aproximando do trade em reuniões a portas fechadas ou com apresençadaimprensaetemdeixado claro suas opiniões eaformadegerira Tam.Os resultados têm aparecido, fruto do trabalho de tantos anos e tantos fun cionários, mas também das novas idéias do novo chefe. Em um recente encontro com a imprensa dotrade,confirmou seu estilo,que alguns já conheciam das companhias de seu currículo; diretoea serviço dos acionistas daTam. Algumas de suas frases no encontro, mais infor mal, sem o peso deumacoletivade imprensa, mas repletodeboasinforma ções (veja páginas 14e15)incluíram; "üma empresa nãoé democrática", "a Tam não vai financiar campanha de divulgação doBrasil,papelqueédo governo","nósnão temos complexo de inferioridade ou incompetência, nossos índices não devem nada a ninguém", "a Varigfaziamultas ações equivocadas, porissofaliu","oBrasil entrou nopri meiro mundo com o acordo Abav-Tam", "o que vamos vender noChile? Ilha de Páscoa?" (essa sobre uma possível políticadecéusabertoscomopaíssulamericano), e "não dá para nadar com o Michael Phelps com um peso de60 quilosnas costas" (sobreadiferençade

EXPEDIENTE

José Gulllermo Condomí Alcorta

DinETOHAOE MARKETING

Heloisa Pnas

DIRETOR AOMINISTRimVO

Ricardo Jun Iti Tsugawa

REDAÇAO EtfKir-Chele: ArturLuizAndrade (artur@panrotas.com.br)

EtflIorj-SMCuthn; FátimaGatoelro(fatima©panrotas.eom.br)

flepottigsnt: Cláudio Schapoctinik, MarJorI Schroedcr,Renê Affonso deCastro,Gabriel

Guirão (estagiário),eFelipe Miemeyer (RJ)

FotAgnIot: EmersondeSouzae MarIuce Balbino

Coiiborttfom; Nonlette - Antonio Roberto Rocha

(arTocha©samnet.com-br)

l%aii-Dayse ReginaFerreira (dayseferreira@uol.cQm.br)

MARKETING Garanta: Marlanna C. Alcorta (malcorta@panro(a5.com.br)

Auittentet; Samanta Cakfl. Erlca Venturim e Monica Maomi Tsugawa

Mirtating Digital: SandraGonçalves

PROOUÇAO i;Alice1.Rezende(alice@panrotas.com.br)

>dBPnxIvçiQ: Newton dos Santos (newtonâ panrotas.com.br) DiigrtfflSfío:Juarei EstevanePenha Campregher TWaminlo il«Inaim: WagnerFelip Pr*-lmpr(»lo: EduardoA.Oliveira Proftto erifl»; Qraph-ln Comunicações COMERCIAL Garanta Adminlttnllva dt Venilu;Karina Kamogawa (iiarlna@panrotas.com.br)

btevlivw: AndréaMagalhães (andrea©panrot8S.com.br) MarcosArruda(marcos@panrota5.com.br) PrisciilaPonce (prlscilla@panroCas.com.br) Ricardo Sidaras (rsldaras@penrotas.com.br

EXECUTIVO SblOROERP AntonioJorgeFilho (jorge@panrota9.com.br)

FAU CONOSCO Matriz:Avenida

impostos noBrasil e no Exterior". (Jm comandante não pode gerar ruídos de comuni cação com seus passageiros durante um vôo e Barioni sabe disso. Por isso tem deserclaroeobjetivo.Os comandantes em geralaté poderiam falarmais com os viajantes, fugindodostradicionais "bemvindosabordo","o tempo é bom, 23 graus","obrigadopornos escolherem" ou"tripulação,portasem automático", üma palavradepoisdeumaturbulência ("estamos bem"), ou mesmo antes ("olha,nãoénadagrave"), comentários sobre a aeronave ou a rota, ou até curio sidades bem dosadas podem acalmar os

passageiros mais medrosos. MasBarioni tem sido,aoque parece, claroeobjetivo. E comunicativo.

Éclaroquenocargode presidente da companhia aérea com maior valorde mercado no mundo, também a maior empresa doHemisférioSul,ele sabe que não pode sertão econômico nas palavras como quando está pilotando. A falta de declarações ou posiciona mento já prejudicou a própria Tam na gestão deMarcoAntonio Bologna, que eraum excelente presidente, profundo entendedor da aviação. Mas não tinha proximidade com o mercado. Nãotinha a cara "do comandante". Desde a morte do comandante Rolim, aliás, passaram vários experts em aviação pela com

panhia,masafigura"do comandante" andava mesmo vaga efoi isso que a família Amaro buscou no sucessor de Bologna.

Para estar mais perto e decidir mais rapidamente, Barioni decidiu não ter mais um vice-presidente comercial. "Gosto de ter a empresa na mão", disse ele.O que toma as decisões mais rápidas e claras. Os ruídos também são menores, evitando os boatos de que nosso setor tanto adora (muitas vezes por culpa das empresas, que não esclarecem suas estratégias). Boatos queàsvezes destroem etapas deum bom trabalho.

Apesar das frases deefeito,a parte mais alarmante ou intrigante da con

versa com o presidente daTamfoi quando, perguntado sobrea chegada da Azul, ele disse que não há novos mercados a serem desbravados por uma empresa aérea entrante. Ou seja, que o mercado que aAzul quer éo mesmo que hoje está nas mãos de Tam e Qol/Varig. Portanto, vai ter brigapelo mesmo bolo.A pergunta é; a que nível chegará? Ele espera que seja saudável, sem depreciar o setor. A Central de Boatos já iniciou sua próxima edição com uma espécie de "jávi esse filme antes". Porém, nunca antes a briga foi entre empresas tão profissionais, com capital aberto e estratégias bem definidas.Comodisse Barioni, o tempo daVarig passou.

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Novas ligaçõesdacompanhiaaéreapara IVIanaus eo Nordestevão desafogar Rio-SPem30%

Delta estimulanegóciosentre Brasil e EUA com novos vôos

Há pouco maisdedoisanos,o vice-presidente deVendaseRelaçõesGover namentais daDeltaAir Unes para a América LatinaeoCaribe, Christophe Didier (foto), emumareuniãodoFaveccnohotelConventodoCarmo,emSalvador,já falavanointeresseda companhia emabrirnovasfrentesnoBrasil, especialmente estimulando novos mercados e atendendo outros onde existia uma demanda, mas quetinhadeser atendida viaSãoPauloouRio.AoouviraEmbratur,os governos estaduais e também o embaixador americano Clifford Sobel, viuquenão estava sozinho.Atendênciaeraessaehora também deescolherondeaDeltaqueriaater rissar. Depois de visitar a Ásia, ele teve maiscerteza ainda dequeseu plano estava no caminho certo.Todos pediam vôoparaManaus.Aodefinira aeronave parao Nordeste, o 757ER, usado nas ligações daDeltapara mercados secundários na Europa,a escolha tevedecairsobreRecifeeFortaleza,poisalogísticaparaSalvador seria mais complicada, devido à autonomia do avião. Ma semana passada, a Delta oficializou as ligações, a partir de dezem bro, entre Atlanta e Manaus, no Amazonas, e também para Recife e Fortaleza, em vôo circular (uer boxe). Com esses vôos aumentarão para 32 as operações semanais da Delta no Brasil, incluindo os diários São Paulo-Atlanta, São Paulo-Nova YorkeRiode Janeiro-Atlanta. A empre sa também terá uma freqüência sazonal São Paulo-Atlanta, começando em 20de dezembro e que ficará somente na alta temporada de verão. Os vôos já estão no sistema e as tarifas lançadas nos Estados Cinidos são de ÜS$ 599,umapernaparaoNordeste,e CJS$ 659paraManaus.Ofatodeserem ligações mais curtas não significa que serão mais baratas, pois com aviões menores o custo por assento aumenta eo vôo direto é mais nobre que o com escalas. A Delta ainda não tinha as tarifas promocionais válidas para o Brasil quando entrevistamos Christophe, na semana passada.

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O DL-557 eo DL-558 farão a ligação entre Manaus, no Amazonas, e Atlanta, principal hub da companhia aérea nos Estados CJnidos. Será um vôodiário,a partir de19de dezembro (saída de Atlanta), operado com o Boeing 737-700, com 12 lugares na executiva e 112 na econômica. O DL-557saide Atlanta às 17h e chega em Manaus à 0h22 dodia seguinte. O retorno, no DL-558, saide Manaus à lh30 e chega a Atlanta às 7h09. Já o DL-90 éum vôo circular, ligando Atlanta aRecifee Fortaleza, noNor deste brasileiro. O vôo terá quatro freqüências semanais: sai de Atlanta, a partir de21de dezembro, às 21hl5 (terças, quintas, sextas e domingos), chegando em Recifeàs 8h05; parte deRecifeàs 9h23 (segundas, quartas, sextas e sábados), aterrissando em Fortaleza às 10h45. O trecho final deixa Fortaleza às1 lh45 e pousa em Atlanta às 18h40. A aeronave éo 757ER, com 16 lugares na executiva e 158 na econômica. Todos os vôos devem começar ou terminar nos EUA, não sendo possível vender somente o trecho Recife-Fortaleza.

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B JORNAL PAriROTAS —Porque Manaus, Recifee Fortaleza? Que opor tunidades a Delta viu nesses mercados e destinos?

• CHRISTOPHE DIDIERI— Manaus é um mercado de negócios muito im portante,especialmenteparaaÁsia. Há mais de 100 empresas asiáticas na região. Estamos apostando nisso e também no ecoturismo, claro. Vai ser um vôo bem misto, com participação da América do Norte, ÁsiaeEuropa bem equilibrada. Estamos abrindo um novo leque. O passageiro vai ganhar oitohorasemseuvôoparaaÁsia.E quando a fusão com a Northwest ocor rer, teremos uma oferta enorme para os países asiáticos, pois essa empresa tem mais de 30 vôos por dia para a Ásia. Optamostambémporumavião menor, o 737-700, para que a ligação fosse diária. Agora, vale ressaltar que tanto essa aeronave quanto ado Nordeste, o 757ER, são novíssimas, vindas de fábrica.

mu SP—Jáno Nordeste o fluxo deve ser maior de brasileiros a lazer?

• CHRISTOPHE —ONordestetambém tem muitas empresas importantes evaificar mais fácil chegar lá para os americanos, o que pode desenvolver novos negócios. Mas acredito que o lazer vai predominar. Nenhum turista americano quer descer para São Paulo e depois subir para Fortaleza.

I SP—Eporque Recife e Fortaleza, deixando Salvador de fora?

• CHRISTOPHE Recife eFor taleza são dois mercados muito

importantes do Nordeste. Adoramos Salvador, mas nossa aeronave, o 757ER, não tem autonomia para sair de Salvador. Por isso, preferimos não ousar. H SP —Queimpactoes

ses novos vôos terão sobre a malha da Delta saindo do Rio e de São Paulo?

• CHRISTOPHE —Eles deverão gerar um desafogamento de 20% a 30% nos vôos do Rioe de São Paulo, eo mercado está aquecido. Acreditamos haver deman da para isso.

H ^ssa folganos vôos do Sudeste podem fazer a empresa jogar os preços para babco, como fez há alguns anos?

H CHRISTOPHE Acho queessa fase já passou. Este ano nossa tarifa média esteve 5% acima da média de mercado, segundo dados relatados aoDOT.Há espaço para todos, ea Delta está acostumada a ambientes competitivos.

ti SP—Oqueo Brasil representa para a Delta em negócios?

• CHRISTOPHE —O Brasil é 30% da América Latina ea região pulou, em dez anos, de 1% para 10% nos negócios da Delta. Hoje, na América do Sul, voamos para a Argentina (um diário para Atlanta, e, em dezembro, um para Nova York), Chile, Peru, Co lômbia, Equador (osvôosde Quaiaquil

e Quito serão desmembrados), Vene zuela e Qiuana. U SP—SobreafusãocomaNorth west, qual o cronograma até ofim do ano?

• CHRISTOPHE —A fusão vai criar a maior empresa aérea do mundo. A marca Northwest deixará de existir, todos os aviões serão pintados com o logo da Delta. Estamos otimistas pois as malhas das duas empresas são complementares, o que garante a concorrência. O Departamento de Justiça deve dar um parecer final até dezembro, já que haverá mudança de governo. Com a fusão, teremos ainda mais opções de vôos no mundo, o que também beneficiará ofluxoa partir do Brasil.

Experimentamos a Zum OÜLDENEN SCHAr, EM CLÁUDIOSCHAPOCHNIK /ltfM/im/l HEIDELBERt3, ALEMANHA

gastronomia alemã eé sempre }m pr*r comer, por exemplo, no res.taurantAfeinstube, do Club Transatlân tico, aqui em São Paulo, ou, quando viajo para lá, em casas na Alemanha mesmo. Quem viajar para esse país europeu efor à linda Heideiberg, deve ir ao restaurante Zum Qüidenen Schaf. Além de saborosos pratos, o destaque vai para o seu dono, Kari Kischka, cuja idade está na casa dos 80 anos. Formado em filosofia, história e literatura alemã, admirador das artes plásticas e da música, Kischka acolhe com carinho seus clientes. Durante o jantar para o grupo de agentes de via gens levados pela Tam, Marriott e pelo Centro de Turismo Alemão, ele tocou uma música em uma sinfonia, "instrumento tocado pelos anjos" (veja foto),e fez questão de mostrar sua galeria com a história da cidade e uma sala priva tiva. De fato, eie é um showman e conquistou a todos pela sua simpatia. Mais informações no www.schaf-heidelberg.de.

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reneaffonso DE CASTRO H

Como OS clestinosbrasileirosestãose preparando para receber os americanos?

Novas rotas entre Brasil e Estados Unidos animam Norte e Nordeste

Quando saiu o anúncio de que

American Alrlines e Delta farão vôos para Manaus, Recife, Salvador, For taleza e Belo Horizonte, a comemora ção foi grande entre os secretários de Turismo e hoteleiros locais. Passado o êxtase, agora é hora de se preocupar com as diversas peculiaridades que o turista norte-americano tem e exige dos destinos que visita.

A American Alrlines começa seus vôos em novembro ea Delta em dezembro. Todos já estão no sistema epodemser comercializados. Éum tempo relativamente curto para as cidades que ganharam vôos diretos para os Estados Unidos se adaptarem ao novo perfil de turistas que chega ao Brasil com mais intensidade -o americano de lazer, que, teoricamen te, buscaria as praias brasileiras em detrimento do Caribe. Por mais que o fluxo para Manaus ou as capitais nordestinas seja executivo ou forrtiado por brasileiros indo ao Exterior, são novas portas que se abrem ao americano em férias. Questões como

treinamento de hoteleiros, material informativo adequado às necessida des do turista estrangeiro, além de uma forte investida de promoção do destino em solo americano devem ser encarados como o ponto de partida para receber esses visitantes.

ECOTURISMO E BUSINESS

Em Manaus, capital amâzonenser que já recebe um grande número de estrangeiros, por causa do ecoturismo e das empresas instaladas na

OAmazonassebeneficiarádotráfegode negóciosparaaZonaFrancadeManaus

Zona Franca, a estratégia é investir em ações promocionais fora do País, voltadas para a pesca esportiva. "Fa remos ações específicas de promo ção, de acordo com o público que já nos compra, sem esquecer o turismo de lazer. Trabalharemos na aérea de captação de grupos de incentivo, onde os Estados ünidos são um grande emisfsor", projeta a diretora executiva do Amazonas Convention & Visitors Bureau, Adriana Papa. A expectativa do Estado é de incre-

mento no fluxo de até 4,5 mil passa geiros/mês, já que serão operados vôos Atlanta-Manaus em aeronaves de 125 assentos em vôos diários (ver página 04). Segundo a presidente da Amazonastur, Oreni Braga, o vôo tende ao sucesso também por outro fator: "Atlanta é um hub de distribui ção mundial de vôos da Delta, com o fluxu'lle mais de mil aeronaves^Jor dia neste aeroporto, o que permitirá a conexão de muitos passageiros do mercado asiático ao Amazonas", comenta.

CULTURA PERNAMBUCANA

Em Pernambuco, o projeto de pro moção do destino pelo Brasil ganhou fôlego extra com a noticia eo Estado investe em capacitação e reformas para receber bem tanto turistas brasi leiros, quanto estrangeiros. "Estamos trabalhando para valorizar a cidade com o cidadão, tornando o destino interessante para o turista também", explica o secretário de Turismo do Recife, Samuel de Oliveira. "Melho ramos alguns espaços característicos de Recife, mas sem perder a identida de. Temos uma cultura muito forte e queremos valorizá-la", completa. Com uma comida típica e um povo muito hospitaleiro, Pernambuco es pera ser um dos destinos mais visita dos pelos estrangeiros. A gerente de Vendas do Hotel Armação, em Porto de Galinhas, Valéria Qordilho, acre dita que o fluxo maior neste começo de operação seja do turista brasileiro para os Estados ünidos, mas que, em

Pernambucofazpromoçãono Brasil, mas está de olho também no internacional pouco tempo, o americano comece a utilizar a rota. "Ainda é cedo para falar em números, mas com certeza haverá um aumento considerável no número de turistas para Recife, que é uma cidade maravilhosa e está numa localização privilegiada, próxima a Alagoas, Rio Grande do Norte e Paraíba", avalia.

PÚBLICO AFRO NA BAHIA

Na terra de todos os santos, atenções voltadas para Salvador, que tem um volume muito grande de passageiros para o Exterior e agora espera aumen tar em torno de 5%a ocupação dos hotéis, como afirma o gerente geral do Holiday Inn Salvador, Airton Dornelas. "A cidade cresceu muito nos últimos 15 anos e está mais que preparada para receber o público americano. Além disso, o hotel mantém um sistema de treinamento constante no aprimoramento e atendimento a todos os tipos de hóspedes, com parcerias significativas na área da educação e língua estrangeira", comenta. A preocupação aparente com o perfildo americano, muito ligado às marcas do seu pais, não abala os baianos, que apostam na sua cultura para vender seus produtos. "Salvador tem um apelo cultural muito grande, principalmente para o publico afroamericano. Temos excelentes hotéis, tanto de cadeias americanas, quanto européias", afirma a gerente comer cial Brasil da rede hoteleira Vila Galé,

I Continua na página 07 11 11 |j|

Umas das preocupações apresentadas pelo trade éa questão do visto para estrangeiros, exigido dos americanos pela lei da reciprocidade e que pode prejudicar a política de crescimento do receptivo organizada pelas diversas cidades. Destinos similares como Costa Rica, Caribe e Equador podem se beneficiar com a burocracia brasileira, afetando substancialmente o turismo aberto com as novas rotas. Até o momento não há notícias sobre uma possível facilitação na entrada de estrangeiros no País, apesar do lobby do turismo e de alguns parlamentares junto ao Itamaraty.

I Continuação da página 0^

Adriana Borges. "Salvador já está entre as cidades do Brasil que mais recebem turistas americanos. Acho que esses vôos irão contribuir bas tante, facilitando a captação de uma demanda já existente", completa. As promoções baianas no Exterior já estão programadas para outubro, quando uma comitiva do Estado parte para os Estados Unidos e participa do Brazilian Day. Segundo a presidente da Bahiatursa, Emília Silva, o foco principal de captação será o turista afro-descendente, que se identifica muito com a Bahia, por conta de toda a sua história e por ser uma das poucas cidades, forada África, quemantiveramastradições afros em diversos segmentos da sociedade. "Comemoramos muito a nova rota que foi criada entre Miami e Salvador, estamos esperando cerca de 40 mil turistas/ano somente com este vôo", projeta. Quanto à infraestrutura, Emília cita que o Estado conseguiu recursos do governo e tanto Salvador quanto outras regiões da Bahia serão beneficiadas com a verba. "Além da nossa capital, temos o Recôncavo Baiano que é muito rico culturalmente e vamos trabalhar para recuperar e aflorar cada vez mais as tradições baianas", completa.

LUCROEM CONFINS

Já em Minas Gerais, a retomada dos vôos entre Belo Horizonte e Miami, partindo do Aeroporto Internacional de Confins e operados pela American Airlines (em novembro) e Tam (em setembro, com escala no Rio de Janeiro), intensificou o trabalho da Setur mineira, que está investindo em qualificação e capacitação do serviço turístico. Além dos Estados (Jnidos, Minas comemora a capta ção de novas rotas internacionais, como Panamá, Lisboa e Paris, esta programada para iniciar em meados de setembro. "Nosso Estado vive um momento de incremento e de senvolvimento em todas as áreas, com destaque para o segmento do turismo, podendo apresentar suas belezas, singular cultura, história, gastronomia e, principalmente, a hospitalidade de seu povo", afirma a secretária de Turismo de Minas Gerais, Erica Drumond, que come mora o aumento de 123% no lucro operacional do aeroporto de Confins, no primeiro semestre do ano. Os bons resultados do Estado têm como principal fator o programa "De cola Minas", projeto que visa atrair novos vôos, interligando Minas Gerais aos principais centros emissores do turismo nacional e internacional.

FORTALEZA

Outro Estado beneficiado com os novos vôos éo Ceará, que terá vôos diretos da Delta para os Estados CJnidos a partir de dezembro. A hote leira cearense recebeu a notícia com muito entusiasmo. "Esta nova rota de Atlanta via Delta será excepcional, porque trará turismo de negócios para o Estado", comenta o gerente geral do Gran Marquise Hotel, Vitorio Ferreira. O executivo tem a expec tativa de aumentar em 5% a taxa de ocupação do hotel neste primeiro ano. "Somos afiliados a umas das maiores companhias de reservas dos Estados CJnidos,a ütell, por isso a expectativa é grande com este novo mercado que está se intensificando em Fortaleza", finaliza.

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Portal da Stella Barros

terá para agentes areaexcusiva ««pa.

em maio deste ano, o

a Stella Barros finaliza os detalhes para adaptar a ferramenta e permitir acesso ex clusivo aos agentes de viagens. Em fase final de testes, a ferramenta será formalmente apresentada ao mercado durante o Explore South África, que acontece no próximo dia 9, na Fecomercio, em São Paulo. O objetivo, segundo o diretor comer cial da operadora, Douglas Presto, agora exclusivamente dedicado aos negócios com o trade, é marcar os

os profissionais eos pacotes paraaCopade 2010serãolançadosno Explore South África 2008

pacotes que a Stella Barros formata para a Copa do Mundo de 2010, naÁfricadoSul.Sem divulgar muitos detalhes. Presto antecipa que haverá três opções de pacotes regulares: Primeira fase (três jo gos), Segunda fase (quatro últimos jogos) e Copa Total (sete jogos), além de outras duas opções que ainda dependem da disponibilidade de ingressos concedidos pela Fifa. Com o know-how de quem já está no negócio de copas do mundo desde1978,oGrupoÁguia,dono

ENS DEINCENTIVO

%raço doGrupo Águia dedicadoaonegóíio de viagens de incentivo, aTop Service assim como faza Stella Barros para o [egmento delazer-tambémtemneste lento o foco de suas atenções voltado Copado Mundo quea África doSulvai «ediar em 2010. Embora com uma expec tativa de público bem menor este ano - 3,5 mil pessoas, em média, contra os seis mil movimentados na Alemanha em 2006 -a Top Service já tem o produto entre os seus best seilers. "Diferentemente da operação para o público delazer,a Hospitality, dedi cada ao mercado executivo, exige um grau elevado de preparação. Os espaços nos iestádios são inteiramente transformados para receber os grupos e os cuidados se estendem á escolha dos hotéis, que acompanham os deslocamentos da seleção brasileira, ea todos os opcionais agregados", explica Gilmar Pinto Caldeira, .|iiretor da Top Service. mostra do que aTop Service está preparando para 2010 também poderá ser conferida durante o roadshow que promove juntamente com a Stella Barros entre os dias 9e 22 de setembro e que incluino calendário cidades como Rio de Janeiro, PortoAlegre,Curitiba,BeloHorizonte,Vitória,Brasília, Salvador e Recife, além da capital paulista, que abre, no dia 9,a série de apresentações i dentroda programação doExploreSouth África, na Fecomercio. í

GilmarPintoCaldeira,diretordaTop Service, outro braço do Grupo Águia

da Stella Barros, não tem dúvida de que alcançará o mesmo resultado do ano passado, quando embarcaram 8,8 mil pessoas. "Temos clientes que estão conosco há oito copas", diz Presto, lembrando que a mesma infra-estrutura que garantiu o su cesso da operação do Mundial da Alemanha, será mantida este ano, e com diferenciais de peso, como, por exemplo, agregar aviões freta dos para os deslocamentos entre as cidades-sede dos jogos. "E preciso lembrarqueaÁfricadoSulnãotem a infra-estrutura ferroviária que tinha a Alemanha", diz.

COMISSÃO

"Com o portal dedicado aos agentes de viagens, a Stella Barros lança para o mercado uma oportunida dede ÜS$ 1 milhão em comis sionamento", diz Presto. Após o lançamento oficial em São Paulo, no dia 9,a operadora dará início aos roadshows que percorrerão as principais capitais do Brasil para divulgar os pacotes ea ferramenta on-line. O diretor de Comércio Ele trônico, Ricardo Lidington, diz que multo em breve a mesma ferramenta poderá ser usada também para ca pacitações á distância, no modelo elearning, em reforço ao atendimento pessoal dos promotores. Por meio do portal, os agentes terão auto nomia total sobre o processo - de consultas à efetivação de reservas e emissão de vouchers, aberto a toda a oferta de pacotes da operadora.

JOGO DE BASQUETE

Com a área de operações agora con centrada em Alphaville, na Grande São Paulo, a Stella Barros já tem no-

vidades na oferta para a temporada. Depois do sucesso do Flórida Clássica (dez noites em Orlando e duas em Miami), que somente em julho em barcou mais de 600 passageiros, a operadora tem reservado para 2009 -janeiro, incluindo réveillon, e carna val -, 1,5mil lugares. A aposta agora éno programa Disney Premium, que dedica as 12 noites a Orlando, "por que no inverno Miami perde parte do seu apelo, que são as praias", justifica Douglas Presto. E como diferencial, desta vez, este e os outros dois pa cotes congêneres - Orlando Clássico (nove noites na cidade) e Maravilhas do Leste (dez noites em Orlando e três em Nova York) -, terão, incluídos na tarifa, ingressos para um jogo do Orlando Magic, time de basquete da NBA, e com direito a foto com as cheerleaders no final "E em datas em que não for possível incluir os ingressos, por conta das viagens da seleção, o grupo terá um tour de he licóptero para compensar", diz Presto, lembrando que esses passeios de helicóptero foram o diferencial do pro duto em julho e alcançaram grande sucesso entre o público, assim como a limusine preta com tapete vermelho que surpreendeu o grupo em alguns momentos da viagem.

"Vamos seguir nessa linha de pacotes que chamamos "ideais", mais focados no perfil do cliente e não apenas no preço", afirma.

"Sabemos que os brasileiros são apaixonados por compras, por isso dedicamos tempo livre logo no iní cio, para que o restante da viagem possa ser inteiramente focada nos parques, mas, claro, inserimos ou tro dia de compras também no meio do tour", comenta Douglas.

PAN NOTAS

COSTA E EMIRATES ü —i ' A Costa Cruzeiros ea ' Emirates fecharam uma parceria i que irá beneficiar turistas ; brasileiros que embarcarem ; paracruzeirosnasregiõesda ' Ásia,PacíficoSul, ISubContinente Indiano, i Oceano Índico, paísesdo Golfo e' Oriente Médio. Os clientes I terão tarifas especiais iemvôosda Emirates. O acordo foi finalizado na última semana e as reservas já estão à disposição.

HERTZ A Hertz Rent a Gar já conta em sua frota com o mais recente modelo do Gol lançado pela Volkswagen. A oferta, no entanto, está inicialmente restrita às lojas da locadora da capital paulista. "Muitos se interessam em avaliar o desempenho de um determinado carro antes de adquiri-lo. Por isso, preferem alugar o automóvel e sair pelas estradas em vez de fazer um test-drive nas concessionárias. Ea Hertz éa única locadora do Brasil a manter uma parceria com as montadoras para antecipar os lançamentos", diz Hélio Netto, diretor.

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OsdiretoresdaStellaBarros, RicardoLidington(Comércio Eletrônico)

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Produto inédito para golfistas é novidade da Assíst Card

Cartão resulta de uma parceria firmada com a operadora Golf Travei

às especificidades que envol' ^ golfista -principal- lente p^o Exterior - duas especialis tas uniram o know-how específico em seus segmentos para criar um produto até então inéditono mercado brasileiro, oGolfTraveiAssistancebyAssistCard, que surge ancorado na plataforma de serviços disponibilizados pela Assist Card por meio de 49 centrais de atendi mento em todo o mundo, mas com uma formatação exclusiva, desenhada em conjunto com a Qolf Travei, com base nas necessidades muito particulares desse público."O mercado degolfeé um dos mais aquecidos e movimenta centenas de esportistas em todo o mundo. Buscamos oferecer um serviço inédito nesse mercado paraumpúblico que também é exclusivo", explica o diretorgeralda Assist CardnoBrasil, Marco Antonio Oliva. Eo momento não poderia ser mais oportuno, como explica o diretor da Qolf Trave, Fábio Mazza, lembrando queentre24e27de setembro, aope radora realiza, em conjunto com aQT Golfe,o Brasil Qolf Show, na Costa do Sau/pe, naBahia."Hátemposvínhamos buscandoumprodutoinéditoparaesse nicho e com a Assist Card encontramos

aidéiaea parceria ideal", afirma Mazza. O evento marcará o lançamento oficial do cartão, que será apresentado durante um workshop dirigidoa agentes de viagens baianos. Ainda em setembro, o mercado paulista também terá um evento de apresentação do produto. "Estes workshops têm um propósito específico. AGolf Travei desenvolveu esse produto em parceria com a Assist Card, mas elenãose aplica exclusiva mente aos nossos pacotes, ele também será comercializado junto aos clientes de outras agências de viagens no mer cado. Portanto,é importante queelas saibam que também poderão oferecer esse serviço aos seus clientes golfistas", esclarece Christiane Teixeira, sócia da QolfTraveie responsável pelo desen volvimento do produto.

os DIFERENCIAIS

Para esse público, a Assist Card vai des tinardoisdos seus produtos—FYemium eEuro Premium agregados, além da cobertura regular (assistência médica irtternacional, atendimento odontológlco, assistência jurídica, indenização por perda de bagagem, reembolso de despesas devido à demora nalocali zação de bagagem, traslado familiar

e executivo em caso de emergência, reembolso de despesas por atraso ou cancelamento de vôo, assistência em casos de roubo ou extravio de docu mentos, entre outros), a itens exclusivos como um seguro de responsabilidade civilde até R$ 50 mil— extensivo aos familiares cobertura de até R$5mil em caso deroubo,furtoou perda de equipamentos, e ainda um reembolso deR$1,5milquando,nestecaso,o golfista precisar alugar novos equipa mentos para seguir no jogo. "Pensamos nesse detalhe porque de nada adiantaria pagar um seguro em caso de roubo ou qualquer outro incidente, se afalta dos equipamentos inviabilizasse a conti nuação da viagem. O golfista não é umturistaquejoga durante aviagem, eleviajaparajogar,oquefazdoseu equipamento um item essencial da bagagem", completa Peterson Barros, gerente Trade Brasil da Assist Card. "(Jm cliente que se programa e investe em uma viagem degolfe não pode estragá-la por conta de algum incidente. Nosso objetivoé manter nossos clientes tranqüilos, caso haja algum problema com seu equipamento", completa Fábio Mazza.O cartão, por enquanto interna cional, ganhará versão doméstica.

OtávioLeite deputadofederal E-mall: dep.otavioleite@camara.gov.br

As atenções do Congresso edo Brasil, passadaa Olimpíada (não tãofestejadascomo queríamos) neste momento voltam-se para o processo eleitoralnosmunicípios.Tudo agora entraemmarcha deespera.E muita coisa vai ficar paradepoisdas eleições. Maso turismo tempressa.A Lei Geral de Turismo (LGT) andoutão rápido quejáestánasmãosdo presidente Luiz Inácio Lula da Silva para ser sancionada ouvetada (mobilização já, tradel). Afinal, nela estão algumas conquistas que levaram anosparaserem alcançadas, como éocasodo reconhecimento do turismo receptivo como atividade de exportação.Acabouaí?Não!Agoraéquevaicomeçar.

REGULAMENTAÇÃO DA

ATIVIDADE DO AGENTE DE VIAGENS

Senado e Câmara fizeramumesforçopara passar aLGTnatentativa de atender as pressões do setor edoexecutivo,mascomoa pressa é inimigadaperfeição,agoraéqueela será lapidada.Exemplodissoé o movimento queasentidadesvêmfazendoparatornarasdefinições descritasaliaindamaisclaraseprecisas.AAbavquerveratéseu congresso nacionalaatividadedo agente deviagens regulamentada. MasaLGTjádefiniaos papéis detodososenvolvidosna cadeia do turismo? Parcialmente.

Láestádescritaafunçãodoagente,masnãoestáclaroqueos agentes não são solidáriosde seus fornecedores equenãopodem ser penalizadosporatrasosdevôos, falências deoperadorasecompanhias aéreas. Isso será definidopeloPL 5120, doqual sou relator.Uma coisa écerta,oconsumidornãopodeficarsozinho,nemaagênciatemde pagar porerroou incompetência quenão sejam seus. Essa delimitação é delicada e necessária. Assimcomo essa demanda, outras ainda surgirão.AAbav se mobilizano Congresso Nacional,eissoé saudável elegítimo. Cabe ao Parlamento, definiro que éjusto!

VISTOS PARA

VISITANTES

AMERICANOS

A questão do visto é outro embrulho. Deum lado o conceito da : "reciprocidade" defendida pelo Itamaraty; dooutro,a necessidade de : eliminarmos as barreiras para aumentar a competitividade do destino : Brasilem relação aos seus concorrentes. No Congresso também tramitamduaspropostas:umaqueeliminaareciprocidade,dodeputado: Cadoca, eoutra,deminhaautoria,quepossibilitaa emissão dovisto no momento do desembarque emterritóriobrasileiro. Resultado: duas : propostasenenhum consenso. Opresidenteda casa, Ariindo Chinaglia, chegouaafirmar"entremaisdinheiroeasoberaniaqualquerdeputadoficacomasoberania.Temosqueanalisarasalternativas,oqueo Brasil está perdendo comIsso, quais as práticas nomundo".

Nocontraponto, aAssociação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH) fazpressãoparaacelerara tramitação do projeto enegociarasua aprovação.O fato équedos65 milhões de norte-americanos que viajam parao i Exterior todososanosapenascercade1% vêm ao Brasil. Óbvio queeste : éumdosnósaserem desatados consistena facilitação daentradaem i nosso território. Vide LGT, essa éa hora de corrermos atrás...

FÁBIO MAZZA, MARCO ANTONIO OLIVA EO GERENTE TRADE BRASIL DA ASSISTCARD, PETERSON BARROS

Club Med premia melhores

vendedores

Evento no viliage de Rio das Pedras (RJ) serviu para reforçar mensagens comerciais

O CluM^ed realizou,noviliagede Rio dasldras (RJ), a premiação h maiores vendedores dos produtosdarede.Nemachuvaforte quecaiudesanimouosmaisde300 convidados. A diretoria do Club Med se preocupou em mostrar que, mesmo com o mau tempo, o resort mantém atodoovapora promessa devender felicidade. O evento também foi um momento comercial, e uma oportuni dade de incentivar as vendas por meio do reconhecimento ao desempenho dosagentesdeviagens.Maisde30 agentes e organizadores de eventos de todo o Brasil foram premiados. Cadaumdos20 destaques em vendas de grupos eindividuais puderam esco lher entre os 28 villages ClubMedno mundo para se hospedarem poruma semana. SylviaLeimann,diretoraco mercial do Club Med, lançou um desa fioparaos agentes; vendersetediárias doviliage visitado para pelo menos um casal.Como prêmio, o agente ganhará umfinalde semana em qualquer vilia gebrasileiro, com direitoaum acom panhante e mais um casal de amigos. Na seqüência, cada categoria de agentes (Expert/Super Expert/lncomparável) participou de sorteios. No total, 15 agências receberam hospedagem com direito a acompa nhante para diversos destinos Club Med.Os parceiros ClubMed também fizeram sorteios. As companhias aéreas Webjet,American Airlines, Gol,Tam e OceanAIr presentearam agentes com bilhetes aéreos para alguns dos destinos que operam. Quinze agên cias representaram todos os agentes da convenção nas três categorias. Os executivos do Club Med aprovei taram para reforçar mensagens co merciais, como o lançamento do novo Trident(em versões digitale"mini"), a nova promoção fixa para crianças dezeroa quatro anos incompletos grátis,os charteres paraa temporada de verão, a mudança de chef de viliage

Hotéis na Europa

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em Rio das Pedras - Qianni Merone se mudará em novembro para Kani, nas Maldivas,e quem assume éoitaliano AntônioDi Razza, queestavanoClub Med Kabira, no Japão -, entre outras.

O Jornal PANROTASviajoua conulte do Club Med

Todaaequipedo Cub Med reunidapara comemorar o sucessodaaçãoparaos

Coní/nua na página 12

JORNAL

Continuação da página 11

EXPERTS EM VENDASCLUBMED:

TOP 10 - VENDAS BRASIL INDIVIDUAL

1 s - Utoral Verde (RJ)

2° -Visual Turismo (SP)

3® - ViaBR Turismo (SP)

4® - Escape Tur(SP)

5° - Aktual Turismo (SP)

6® -Via Conexão Turismo (SP)

7° - ünitour Turismo (MG)

Se-MaséTour (SP)

9®-Flaptur (SP)

10® - Estação Turismo(MG)

TOP 10 VENDAS BRASIL GRUPOS

-Nova Fórmula Viagens (SP)

2® - Masé Tour (SP)

3® -RB2 Organizações (RJ)

4® -NC Produções (PR)

5° - Excalibur (RJ)

6®-AV Produções (RJ)

7® - Tella Representações (SP)

8® - Balwan Viagens (RJ)

9®-GS Produções (RJ)

10®- Companhia do Turismo (SP)

AGÊNCL\S DESTAQUE:

Serra Tur - GO

Famtour - RJ

Bee Travei - SP

Interglobe - SP

MGM Operadora -PR

Eventho Turismo - MG

Atos Turismo - SP

IM&M Viagens -SP

Interglobe -SP

Alatur Viagens de Incentivo - SP

Cantatur - SP

Forma Turismo - SP

MV Produções - SP

NC Eventos - RJ

Vertical Turismo - SP

CLUB MED PERÓ (RJ)

FICAPARA 2010

A complexidade dos trâmites re lacionados a questões ambientais

levou o Club Med a adiar a inaugu ração do novo village no Brasil. O Club Med Peró, em Cabo Frio (RJ), estava previsto para ser inaugurado em novembro de 2009, já para a temporada de verão, ea nova data agora é entre maio e junho de 2010. Serão investidos CJS$ 50 milhões no empreendimento.

O projeto do novo village, que será construído em uma parceria com a Agenco eo empresário Ricardo Amaral, foi anunciado em agosto de 2005. As atividades náuticas serão o grande atrativo do novo village, que está dentro de uma área de proteção ambiental, aAPA do Pau Brasil, e, por isso, será erguido em cima de palafitas de sapê e eucalipto. Todos os 320 apartamentos terão vista para o mar e metragem de 36m^ mais oito m^ de varanda coberta, cada. Se rão três restaurantes, sendo um na praia, eo mini-clube terá diferen ciais, como restaurante exclusivo para as crianças. Haverá ainda um campo de golfe "drive range" para iniciantes, acompanhando assim o crescimento deste segmento no País, fitness center e um spa para reenergização e relaxamento.

Experts avaliam desempenho dos produtos Club Med

O faturamento do Club Med no Brasil recuou este ano (menos R$3mi lhões) devido ao cancelamento de vôos para o Nordeste, notadamente para Porto Seguro, e ao dólar baixo. Mesmo assim, a expectativa éatingir as metas estabelecidas para o se gundo semestre, com crescimento de 11%. Mas, se por um lado as vendas nacionais não tiveram o resultado es perado, por outro, as vendas para os villages de neve foram beneficiadas.

O Jornal PANROTAS aproveitou a convenção de vendas da rede, rea lizadade22a24de agosto, em Rio das Pedras (RJ), para saber a visão dos maiores vendedores de produtos ClubMed sobre o posicionamento da empresa no mercado.

E preciso lembrar que o Club Med promoveu alterações na sua estraté gia global nos últimos anos. Mudou conceitos e implantou o sistema ali inclusive com snack & bar em todos os villages da rede - que gerou au mento médio de 15% nos preços dos pacotes vendidos no Brasil, segundo o diretor da rede para a América La tina, Janyck Daudet. O planejamento trouxe resultados eo Club Med fechou o primeiro semestre do ano fiscal de 2008 (de novembro de 2007 a abril de 2008) com aumento de 13%no faturamento global, atingindo 944 milhões de euros.

No Brasil, embora a estratégia seja considerada acertada pelos agentes de viagens, as vendas foram prejudi cadas por motivos que impactaram o setor de resorts como um todo.A valorização do real, que estimula as viagens internacionais, a malha aérea ineficiente ea concorrência dos cruzeiros foram apontadas como as principais causas. "As vendas de resorts no Brasil caíram em geral", concordam Masé Alves, da Masé Tour, e Goretti Alencar, da Granada Turismo. "Nesse cenário, o Club Med se destaca pela fidelidade dos clien tes, mas dedois anos para cá está mais difícil captar novos clientes por causa da concorrência do setor, que oferece produtos similares, e também dos cruzeiros, que oferecem preços acessíveis e com mais facilidades de pagamento", afirma Masé.

PRODUTO MELHOR

Segundo as agentes, o Club Med ainda conta com a vantagem de ter a simpatia das pessoas pelo perfil de trabalho desenvolvido pela rede, es pecialmente em relação às atividades de recreação e ã equipe de animação. "E depois das mudanças o produto ficou ainda melhor em termos de con ceitos e serviços mais personalizados. A qualidade não caiu em nada", afir ma Masé. Para as agentes, ainda falta à empresa consolidar esses processos de mudanças junto ao mercado para motivar ainda mais as vendas. "A comunicação melhorou ea equipe de vendas tem feito um excelente traba lho, embora muitos agentes ainda não estejam tão cientes das novidades", disse Goretti. Vale destacar que os agentes de viagens representam 70% das vendas do Club Med.

CRUZEIROS

Para a diretora da Stampa Turismo, Tânia Cesonis, a concorrência dos cruzeiros está sendo diluída aos poucos, exatamente pela qualidade dos produtos edo perfil do Club Med.

0 diretordoClub Med paraa

AméricaLatina,JanyckDaudet,com as agentes topdevendasde produtosdeneveAlessandra (Escape), Fabiana (Via Conexão), AndréaeSheila(Escape). Lídia (Fun Tur), e Kika (Maktour)

Sylvia Leimann,diretoracomercial doClubMed,e Virgínia Gomes,da SkyTurismo

"Os villages da rede são a primeira opção quando vendemos resorts por termos certeza de que o cliente terá satisfação garantida", acrescenta. Além disso, muitos hóspedes têm sido direcionados para os resorts de neve da rede na Europa. Até agora jáfoi comercializado 80%do equi valente ao total de vendas no ano passado, segundo Janyck Daudet. Para Maurice Padovani, da Prime Tur, o Club Med tem uma marca es tabelecida no mercado brasileiro eo público da rede é muito focado. "O público é fiel e tem a noção de que se hospedar no Club Med é quase uma filosofia. O hóspede da rede está disposto a pagar um pouco mais para usufruir de melhores serviços", explica Padovani.

Na Via Exatur, 80% das vendas são

relacionadas aos produtos da rede francesa. "Sabemos que não tem erro eo risco é mínimo, eo custo benefício para o cliente é multo bom. Ele sabe quanto vai pagar nofinal", afirma Ana Lúcia Salvadio, dona da agência.

ACESSO

A questão do acesso aos três resorts da rede ainda é um problema na opinião dos agentes, principalmente nos villages localizados no Nordeste (Trancoso e Itaparica). A redução da malha aérea afetou principalmente as vendas para grupos. Para contornar a situação, o Club Med está investindo nos charteres e bloqueios aéreos. Além dos tradicionais fretamentos que o Club Med já oferece no ve rão - de São Paulo para Salvador e

Seguro - com a Gol (o vôos partirão sempre aos domingos, da semana do Natal até o carnaval), a rede já conta com bloqueios com a Tam, saindo de Ribeirão

direto para o Rio de Janeiro, para o village Rio das Pedras. Os vôos também serão realizados durante toda a temporada.

Segundo Sylvia Leimann, a nego ciação foi feita a partir de pesquisas com os agentes de viagens que iden tificam o destino no interior paulista como um importante mercado para o village de Rio das Pedras. "Essa torna-se uma opção interessante por não passar por São Paulo", avalia Sylvia. Também estão confirmados os charteres procedentes da Argen tina para a temporada de verão nos três villages brasileiros.

Valéria Martins (Tam), Marta Mayworm (Tap), Fernanda Borge, Cinthya Rodrigues (Club Méd), Márcia Lopes (American Airlines), e Marcelly Ribeiro (Oceanair)

MaséAlves (Mase Tur)e Gianni Merone, chef de Village (em pè), comAdrianae Piúca, executivas de contas doClubMed,eGoretti Alencar (GranadaTurismo)

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Tam amplia ofertapara EUA com Rio-NY e SP-Orlando

A yHs»

O presidente da Tam, David Barioni Neto {foto), em encontro com a imprensa de turismo, na semana passada, em São Paulo, esclareceu a estratégia de crescimento interna cional da companhia aérea. Barioni classificou o atual momento como de extremos desafios (alto custo do petróleo e receita internacional em moeda fraca), mas de grandes oportunidades para empresas com estratégia e controle de custos como a Tam. "Assim podemos pegar oportunidades que outras empresas não conseguem", explica. Dentro desse conceito, a Tam aproveita

a boa maré do turismo emissivo internacional e anunciou que está apenas aguardando autorização da Anac para operar dois novos vôos:

Rio-Nova York e São Paulo-Orlando, diários. Este último será o primeiro vôo de uma empresa aérea do Brasil para Orlando desde ofim de opera ções da Transbrasil.

Barioni ressalta que a empresa voará para onde houver demanda. Ele acredita em mais freqüências (e não novos destinos) para a Europa, por exemplo, tendo citado Frankfurt e Londres como cidades para onde go staria de ter mais vôos. Ele afirmou

ainda, estar estudando África do Sul, mas que o destino não se sustenta apenas com a Copa do Mundo de 2010, por isso, a empresa ainda está cautelosa. A Tam vai investir ÜS$ 4,2 bilhões em novas aeronaves até 2020 e para o internacional, segundo o presidente, estão previstos o B-777 eo A350, que substituirão os atuais 330 e 340. No doméstico, continuam os A320. A Tam já devolveu um dos três MD-11 que utilizou temporari amente no internacional e os outros dois serão devolvidos até novembro. Mas terá de usar dois 767-300 para atender aos novos vôos.

Já O suspense em relação a quem seráo sucessor deWagnerFerreira, que deixou aTam este ano, e ocupava o cargo de vice-presidente comercial, foi parcialmente encerrado. Isso porque David Barioni Neto disse acreditar em uma gestão com menos VPse mais próxima a ele. Segundo o presidente, as áreas da antiga vice-presidência comercial (vendas, Tam Viagens e cargas) serão distribuídas entre as vice-presidências já existentes. São elas, ade Finanças e Ges tão (comLíbano Barroso), Operações (com Fernando Sporleder), Técnica (Gabriel Isaac), MRO/Manutenção (Ruy Amparo), Plane jamento e Alianças (Paulo Castello Branco) e Gestão de Pessoas e Conhecimento Guilherme Cavalieri). "Há dois estilos de gerir uma empresa. O capilarizado, com umou dois presidentes e12 vice-presidências, que não éo meu. O meu éo modelo funilizado. Temos 58 bases e no final tudo termina em cinco ou seis pessoas. Gosto de ter a empresa na mão. E quando fui contratado verifiquei se isso casava com o que a família Amaro esperava para a companhia", disseo presidente, quenos últimos dias tem se aproximado do trade em diversas reuniões. A próxima será dia9, em Sáo Paulo, com membros da ABGev. Por enquanto, o próprio Barionivem supervisionando essas áreas. Ele ainda não sabe quem ficarácomquesetor, mas Paulo Castello Branco, de Alianças e Estratégias, já responde interinamente por cargas, üm novo diretor de Cargas será contratado imediatamente. Barioni estrevistou três candidatos, todos deforada Tam, vindos por meio de headhunters.e a decisão sairia entre a sexta-passada e esta semana. Sobre a areá de Cargas, DavidBarioni disse que agora a empresa busca um outro tipode liderança nessa área, com perfil mais voltado para gestão, normas e processos. "É uma áreaimportante,comquaseÜS$1bilhãodefaturamentoanual,oqueémaisque88% do faturamento das empresas aéreas daAméricadoSul",afirmouo presidente daTam.

AGENTESDEVIAGENS

Sobre o comercial, elediz ainda que aTam "está fazendo o mesmo, fortalecendo a área eo relacionamento comos agentes". "Achoqueo acordo daTam com aAbav colocou oBrasilno primeiromundo.Oclientetemdesaberquantopagapelosserviços,atéparaescolherentre umaououtraagência.Nãoexistemaisvaloragregadonopreçoesimovalordestacadopor serviço", explica.

:r ovída

Continua na página 15

Barueri | Belo Horizonte | Blumenau | Brasília | Campinas | Campo Grande| Curitiba | Florianópolis | Fortaleza | Guarulhos

|JoãoPessoa|

DAVID BARIONI EM REUNIÃO COM A TMC BRASIL. UMA DAS MUITAS DE QUE TEM PARTICIPADO

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DEIGUALPARAIGUAL

Além de Nova York e Orlando, a ex pansão daTam também contempla a América doSul, que ganhará São Paulo-Lima (Peru) ainda este ano. A partir de 19 de setembro, como já havia anunciado, a Tam inicia o vôo entre Rio de Janeiro e Miami, partindo de Belo Horizonte, a partir de19 de setembro. Será o primeiro vôo entre BHe Miaml, já que a American ini cia, em novembro, um non-stop da capital mineira.Ovôo,com escala noRio,deBH para Miamiterásido uma rápida resposta àvoltadaAA á capital mineira?

Perguntado comoaTamvêa chegada dos novos vôos de Delta e American ao Nordeste, Barioni disse que "não vê nenhum problema". "Não temos complexo de inferioridade oudein competência, nossos índicesdepon tualidade, segurança e econômicos não devem a ninguém", continua.

CÉUS ABERTOS

Mas ele se preocupa com uma pos sível política de céus abertos a curto prazo. Segundo ele, para que hajano Brasil a política de livre operação en tre países, as companhias nacionais

precisam tero mesmo nívelde impos tos e custos queas estrangeiras. "Não dá para nadar com oMichael Phelps com um peso de60 quilos nas cos tas", diz. Para o executivo, a abertura tem de ser feita como fezo mercado financeiro, que se preparou para isso por alguns anos."Seria imprudente fazerisso{abriros céus de repente).

Basta ver que empresas como Ibéria, Air France, as americanas e até a Alitalia receberam milhões de dólares ou euros dos governos depois de 11 de setembro. As empresas brasileiras não receberam nada", argumenta.

Segundo David Barioni, o governo já está mais sensível a essa questão. "Todo governo protege as Indústrias que considera estratégicas. Porque nos Estados CJnidos um Porsche custa

ÜS$50mileaquiR$ 250 mil?Por que a Europa não abre mão da proteção

a sua agricultura? Por que temos de abrir os céus? Entendo que o Chile queira essa abertura. Eles têm cinco milhões de viajantes enós50 milhões. Mas nós vamos vender o que? Ilha de Páscoa? Mesmo o acordo entre Estados ünidos e Inglaterra envolveu negociações de40 meses e possivel mente terá mais 24de implantação. E os Estados Ünidos não vão abrir seu mercado doméstico, de 900 milhões de passageiros".

DIVULGAÇÃO DO BRASIL

Questionado se a Tam ocuparia o "lugardaVarig" como companhia ofi cial para transportar (e subsidiar) as empresas brasileiras que vão divulgar o Brasil no Exterior, Barioni deu um show de clareza e estratégia: "esse papel édo governo". Segundo ele,a Varig"fazia coisas equivocadas epor

isso faliu". "Quem tem de fomentar o turismo láforaéo governo. Podemos participar como apoiador minoritário, mas a Tam não vai financiar essa ação. O Brasil tem de colocar a mão no bolso, pois não temos capital para isso", afirmou, ressaltando que vê a Tam como empresa de bandeira, mas com papel diferente das que quebra ram no passado. "Os acionistas da Tam não me colocaram lá para pagar campanhas doBrasilláfora.Sei que oPaísjátem uma plano sério, mas precisa saber, com metas realistas, como quer sever em dez,20 anos.

Aías empresas aéreas podem ajudar redimensionando suas frotas e ma lhas.Hoje70%do tráfego noBrasilé business, e apenas 30%lazer".

AZUL

Ea chegada de mais um player no mercado? No ano passado, durante o Top Tam (que este ano ocorre no último fim de semana de setembro, no Paradise Eco Resort, em São Paulo). David Barioni havia dito que o mercado brasileiro tem caracteristicas que favorecem a consolidação. Tanto que hoje Gole Tam têm quase 95% de market-share doméstico. Se-

gundo ele, a concentração é grande eo mercado limitado. "São dez ou 12 aeroportos, entre Recifee Porto Alegre, e com duas empresas do minando.Éumato interessante (a chegada da Azul), competindo com apenas quatro aviões, mas aTam em hipótese alguma pode ser contra um novo entrante. Há dez anos éramos a quarta empresa doPaís",dizele. Segundo Barioni. não há como uma nova empresa criar mercado, poisele simplesmente nãoexiste."EoBrasilé diferente dos EUA", continua, insinu ando um recado a David Neeleman, fundador da Azul e da americana Jet Blue. Aqui,de acordo com Barioni, não dá para termos, como nos Esta dos ünidos, várias empresas com 20% de mercado. "Lá a American Airiines, que éa maior empresa aérea do mundo, tem 14% de share doméstico. Isso porque o mercado é gigantesco. A Jet Blue nos EUA é uma Ocean Air, tem apenas 4%de share. Aquio mercado é bem menor", analisa. De qualquer forma, Barionidiz que vai haver concorrência. "O que não pode é haver depreciação do business. Mas a concorrência vai ser feita, o que é natural".

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UNIDADES DE NEGÓCIOS

O presidente da companhia também anunciou planos de criar uni dades de negócios independentes, para otimizar os ganhos, deixar a Tam mais focada em seu core business e acabar com ociosidades. A TamS.A. prepara a abertura de duas empresas independentes atéo finaldoano.Aprimeira,de manutenção, reparose operações (MRO), quehojejá funciona como unidade de negócios, prestando serviços a terceiros, ea segunda de gerenciamento do Fidelidade. A dúvida agora, segundo o presidente DavidBarioniNeto,éseaTamvai enca rar essas empresas sozinha ouse buscará parceiros ou investidores. No caso de manutenção, Barioni defende uma parceria estratégica, üm acordo com uma empresa aérea mundial, por exemplo, significaria a certeza de clientes de todo o mundo para a empresa deMRO. "Percebemos que70%do espaço de nossos hangares ficava ocioso, porissodecidi mos otimizar seuuso.A solução passa pela abertura de uma empresa", explica ele.

ALIANÇA

E para quem aposta que a Star Allianceéa aliança que teráa participação daTam,o suspense deve acabar em30dias. Como a Gol deve fechar com a Skyteam eaOneworidtemaAmericancomoâncora,masaTamdesfez seu acordo com a americana no ano passado, trocando-a pela (Jnited, fundadora da Star, tudo leva a crer que seja mesmo a Star Alliance. Até porque, há mais indícios: no último ano,aTam fechou acordos com uma série de empresas aéreas, a grande maioria associada á Star Alliance. O presidente daTam garante que os acordos já fechados com empresas aéreas seguiram a necessidade ea estratégia daTamenãoa meta de entrar na Star Alliance, até porque há acordos com a Ibéria eaLan,por exemplo. Ele acredita que em um mês o anúncio será feito, com toda a pompa dessas ocasiões - geralmente os presidentes de cada companhia fundadora ou membro vão ao país da nova associada. No mais tardar, até a Feira das Américas o Brasil terá novamente uma companhia aérea em uma aliança mundial. Já o anúncio daGolé esperado para janeiro.

Frota da Tam

Para suportar seu plano de crescimento Internacional, a Tam está adicionando duas aeronaves Boeing 767-300 aseu plano de frota. Com isso a empresa finaliza oanode 2008 com 125 aeronaves, de acordo com o gráfico abaixo:

>ndrina I Navegantes | Novo Hamburgo | Palmas | Paranaguá | Ponta Grossa | Porto Alegre 1 Recife | Rio de Janeiro [ Salvador \ São Luís | São Paulo

Seminário no Rio discute prós e contras e levanta o que seria necessário para a aplicação da medida

Uma política de céus abertos seria boaparao Brasi

Os impactos para oBrasilno caso da adoção de uma políticade céus abertos foi tema central do 6° Seminário de Aviação de Aviação Civil, coordenado pela CNC epelo Movimento Asas da Paz,no último dia 27, noRio de Janeiro. A grande questão levantada foiseoPais estaria preparado para esta realidade, do ponto de vista operacional, estnjtural e regulatório. Ficou claro o posiciona mento favoráveldo setor em relação ã abertura da participação estrangeira no capital das empresas aéreas brasileiras, eos principais entraves que prejudicam o desenvolvimento da aviação noPaís. "Para falar sobre céus abertos é necessário saber antes qual o modelo que melhor se adapta às nossas ne cessidades: o americano, mais restritivo e intervencionista, ouo europeu, onde valetudo,inclusiveolivrefluxodecapi tal estrangeiro ea cabotagem", abriu o debate oprofessorRespíciodoEspírito Santo,presidentedoInstitutoCepta. Ue lembrouque esses processos de adoção depolíticasde céus abertos naEuropa e nos Estados ünidos demoraram mais dedez anos de transição. "Aquide moramos 11 para adotar a liberdade tarifáriae preparar o ambiente para a livre concorrência", comparou.

Para a adoção de "céus abertos" noBra sil, seria necessária uma ampla revisão da legislação que rege osetor. Questões como a cabotagem - proibida noPais e nos Estados ünidos, mas liberada na Europapara empresas européias, por exemplo -ea abertura de capital das companhias aéreas com oobjetivode capitalizar as companhias, teriam que necessariamente ser reavaliadas. A flexibilizaçãoda participação acionária estrangeira nas companhias aéreas doPaísé consenso dosetor.Aprópria Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) éa favor do aumento dolimite da participação estrangeira dos atuais

20%paraaté49%."MãoéaAnac quem decide isso.Eo Congresso. MasJános manifestamos a favor da medida", disse o diretor da Anac, Ronaldo Serôa. O presidente do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea), José Márcio Mollo, também defen deu a mudança e afirmou, em nome das companhias representadas pelo sindicato, que todas as empresas são a favor da medida. O deputado Otávio Leite, que também participou do evento, defendeu a participação de capital estrangeiro "desde que esteja dentro de parâmetros que garantam a soberania nacional". Leite disse

JoséMárcio Mollo, doSnea,EraldoAlves, doConselhode Turismo da CNC, Norton Lenhart, da FNHRBS, odeputado Otávio Leite, Oswaldo TrigueirosJr.,doConselhodeTurismo da CNC, RespícioEspíritoSanto, doInstitutoCepta,eRonaldo Serôa, daAnac

que essa deveria ser uma questão passada, haja vista exemplos como a Petrobrás ea telefonia brasileira, que abriram seu capital e tornaram-se grandes empresas.

Para o diretor da Anac, o governo deveria criar uma política industrial para o setor de aviação, assim como é feito para outros setores. Nesse sentido, o presidente da Federação de Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares (FNHRBS), Norton Lenhart, também diretor daCNC, disse que, embora a aviação civil brasileira não esteja inserida em nenhum aspecto daLei Geral do Turismo, ela beneficiará o setor como um todo. "Este será o marco regulatório para uma atividade econômica na qual vários setores trabalham em conjunto", avaliou Lenhart.

BRASILEIRAS

No caso da adoção de uma política de céus abertos noBrasil, tanto o presi-

do Snea como o presidente do Cepta. concordam com a necessidade da estruturação do setor para garantir competitividade às aéreas brasileiras. "A concorrência deve ser equilibrada e sustentável" alertou Respício do Espirito Santo. Segundo Mollo,oBrasil representa 2,5%do mercado para as empresas estrangeiras o que possi bilitariaa prática de dumping. "üma política de céus abertos na América Latina pode ser comparada a uma lutade boxe entre um peso mosca e um peso pesado e sem um juiz no ringue", pondera. Para ele também é necessário definir de quem será a competência para a implantação dessa política. "Seria o Congresso, o Senado oua Anac?", indagou.

DICAS DO RIO

Isabel Bartholomeu isabelb@attglobal.net

RAAJ MAHAL, O PALÁCIO GASTRONÔMICO DO RIO

Em tempos deOlimpíada,de investimentos, de cadernos exclusivos,de propagandas para aprender mandarimem busdoors e todo o planeta Terra voltado para a recém-nascida (ou renascida) China, alguns pratos orientais estão ficando desco nhecidos ou esquecidos.

Para refrescar a sua "memória palativa", os nossos próximos encontros serão sobre comidas e restaurantes exóticos, aqui no Rio. Isto mesmo. Nós os temos. Noúltimodia31 de julho,aTV PANROTAS entrevistou Snariyne Khyriem, diretorregionaldo Turismonaíndia.Uma entrevista muitorica, principalmente para o leitor que não conhece nada so breíndia. Se você não assistiu, váao site, digite índia, eláestará a entrevista.

Antes de falar sobre os pratos, é interessante pesquisar sobre a cultura daquele país. Nãodiferen tedo Brasil, aíndiatem suas

particularidadesgastronômicas diferenciadas entre regiões.

EmNova Déli.a capital, localizada ao norte,por exemplo, o pão pre valece. Em Mumbai, ao sul,o peixe eapimentasãoosescolhidos.Em compensação, noleste,o an-oz é predominante.

Para vivenciar estas delícias, vale apenairaocharmosoRaaj Mahal, restaurante Indiano localizado em Botafogo, sobaadministraçãode umindiano,quefalainglêsalém do hindi (língua falada na índia) e onde você pode conhecer esta culinária bonita e exótica.

Para começar, peça umchapati, pãoindiano feito à base defarinha detrigoe ghee (manteigaindia na) assado na chapa. Logo após, experimenteohotpáprica paratha, umdeliciosopãopicante também feitona chapa. "Epara beber não vai nada?" Vai sim.

Sitara: bebida que levacaldode cana, suco de limãoe gengibre, com ou sem vodca. Porém, o ponto alto éo lassi, bebida feitaà base deiogurte,nãoalcóolica,devários sabores, com essência de rosas. Após deliciar-se com esta peque

na entrada, a sugestão é mughiai chickenbiryani,umpratodefilé defrango,comarrozdeaçafrão ao creme de leite com passas, castanhas, amêndoas e cardamono (planta originária da índia, e um dosingredientesdocurry),quedá umligeirotom picante.

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sentações dedança indiana, assim como o ambiente com móveis e olindoe expressivo Ganesha na parede.

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Governos abrem mais

vôos entre o Brasil ea África do Sul

Companhiaspodemoperaraté56freqüênciassemanais,com28paracadalado

Até 2010, o céu entre o Brasil ea ÁfricadoSul estará mais movimen tado. Isso porque, após negociações entre as autoridades dos governos brasileiro e sul-africano, foi revisado o acordo bilateral das operações aé reas entre os dois países. Com o novo acordo, fica aprovado o aumento de uma para quatro freqüências diárias para cada lado até 2010. Assim, jun tas, as companhias aéreas nacionais e as internacionais terão autorização de voar até 56 vôos por semana entre os dois países, sendo 28 para cada uma das partes. Hoje, a SAA opera apenas sete vôos semanais para Johanersburgo e não há contrapartida brasileira. No passado, aVarig operou essa rota, mas atualmente a Tam não vê mercado suficiente para bancar um vôo diário. "Essa decisão de ampliar o acordo corrobora, enfatiza e reitera o excepcional relacionamento entre os governosdo Brasil eda África doSul.

A partir de agora, ficam desatadas todas as amarras que existiam para o crescimento do intercâmbio entre os dois países", declara o diretor geral da South African Airways (SAA) para América do Sul, Nelson de Oliveira, em entrevista exclusiva e em primeira mão à reportagem do Jornal PANRO TAS.O diretor diz ainda que, tendo

em vista a amizade ea integração dos presidentes dos dois países, este momento torna-se ainda mais espe cial. "As novas possibilidades visam estreitar ainda mais o relacionamento do Brasil com a África do Sul e ou tros países africanos, estimulando o turismo, os negócios, o comércio eo intercâmbio total entre economias tão complementares", disse ele.

A complementaridade das economias está baseada ainda nos planos de

EXPLORE SOUTH AFRICA

A noticia da revisão do acordo bilateral entre aÁfricadoSuleo Brasil chega em um momento especial da divulgação dos atrativos sul-africanos. No próximo dia9, profissionais de turismo poderão se atualizar em relação aosprodutos turísticos da África doSulnoevento Explore South África. Em sua 11 ® edição, o Explore está com número recorde de expositores, que já passou dos 110, e espera bater também o número de visitantes do ano pas sado, que foi de mais 1,6 mil pessoas. Até a semana passada já havia 1,1 mil pré-inscritos. O encontro, que acontecerá no Centro Fecomércio de Eventos, contarácoma participação dos principais órgãosdeturismoda África doSul, como Cape Town Routes (Jnlimited, Qauteng Tourism, Johannesburg Tourism, Limpopo Tourism e Nelson Madela Bay, edeoutrospaísesda África, como a Namibia Tourism Board e Mauritius Tourism Promotion Authoroty, além do South African Tourism, realizador do evento junto com a South African Airways.Mais informações no www.exploresouthafrica.com.br.

www. raíinaldo. com

SlCKLtTAS?

cooperação existentes entre os países do Hemisfério Sul."Vejo que o novo acordo vai estimular a cooperação Sul-Sul tão preconizada pelo governo Lula", completou Oliveira.

PARA AMBOS

Ainda de acordo com o diretor da SAA, esta iniciativa abre oportunidades reais não só para a SAA, mas também para as companhias nacionais. A Tam, por exemplo, confirma que estuda uma

PAN NOTAS

SALA VIP

ligaçãoparaaÁfricadoSul,mas

ainda não sabe como irá explorar a rota. Se entrar na Star Alliance, a companhia poderá até pleitear um acordo com a SAA, antes de colocar aeronaves próprias. "O novo acordo traz condições potenciais para esti mular a cooperação entre as empresas aéreas de ambos os países, visando explorar avocaçãonaturalda África doSul em ser a porta de entrada para o continente africano, como também o ponto de conexão ideal para o tráfego depassageirosentreo Brasil, aÁsiae a Oceania", analisou Oliveira.

EM 2009

Com os caminhos abertos, a SAA já anuncia seus planos de crescimento. "Vamos iniciar mais uma freqüência diária entre Brasil e África doSula partir do começo de 2009. Com este aumento, vamos prover a capacidade

ATam Inaugurou na sexta-feira, dia22,no aeroporto internacional de Recife, a nova sala vip para passageiros de primeira classe e classe executiva de vôos internacionais. Onovo espaço tem 110 e dispõe de pontos para usode laptops, com acesso àInternet, além de sala de estar com TV a cabo e área de descanso. Bebidas, snacks, frutas efrios são disponibilizados à vontade nobufê, que às sextas-feiras é animado com a apresentação ao vivo de pianistas. Para as crianças, o ambiente oferece o espaço "Kids Place".

TÜRISMO ÉTNICO

O ministro do Turismo, Luiz Barretto, recebeu em seu

T€M TOOO O CSPAÇOPARA VIAJAR COM SUA BICICL£TA

adequada com vistas ao aumento esperado do tráfego de passageiros com a proximidade da realização da Copa do Mundo de 2010 eo aumento de turistas previstos para depois do evento", afirmou Oliveira. No entanto, antes disso, já em 1 ° de novembro, a companhia muda o seu equipamen to na operação que já possui entre São Paulo e Johannesburgo. A linha passará a ser operada pelo avião Airbus A340-600, em substituição ao A340-200. "O aumento total da oferta é de 27%. No entanto, se levar em consideração apenas o crescimento de oferta na classe executiva, este índice sobe para 64%", explicou. Oli veira comemora o crescimento, desde 2004, do número de brasileiros na África doSul."Estamosmultoorgu lhosos, pois é consistente e contínuo o aumento de passageiros brasileiros em nossos vôos", completou.

gabinete oministro da Igualdade Racial, Edson Santos. O encontro aconteceu em 27 de agosto eforam debatidas ações futuras entre os dois ministérios para a promoção do turismo étnico. "A segmentação dos destinos é uma das formas que o MTur tem trabalhado para promover oBrasil como destino. Por isso, temos apoiado o turismo de aventura, o turismo cultural e também o turismo étnico", destacou Barretto. Entre os projetos destacados está o que o Ministério do Turismo tem em parceria com o governo da Bahia, pormeio da secretaria estadual de Turismo.O objetivo do programa é incentivar a vinda ao Brasil de afro-descendentes norte-americanos. Os representantes dos dois ministérios voltama se reunir em setembro.

Nelson de Oliveira comemora abertura do acordo bilateral aoladode TatI Isler, relaçõespúblicasdaSouth African Tourism no Brasil

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Córdoba promove em São Paulo o turismo idiomático

Uma comitiva de universidades e escolas de idioma de Córdoba, na Argentina, desembarcouno Brasil, no último dia 25. com a missão de promo vera província juntoa profissionais de turismo e estudantes paulistas. Representantesda Agência Córdoba Turismo, da Pró-Córdoba (agência de promoção para exportação depro dutos e serviços) eocônsulgeralda Argentina.RobertoRaimondo,além dedirigentesdediversasuniversida des e escolas de Córdoba integraram a comitiva e explicaram porque Cór doba é interessante para o estudante quequer aprender espanhol.

O diretor da Pró-Córdoba, Jorge Grasso, enfatiza a qualidade doen sino da cidade, que recebe, em sua maioria, brasileiros. "Queremos atrair estudantes estrangeiros que buscam capacitação.Temosumcâmbiofavo rávele diversos serviços de qualidade parareceberestepúblico",explica. SegundoGrasso,aimportânciade sefalarespanholnaAméricadoSul é comprovada pelalei aprovada pelo governofederalque acrescentará o idioma como matéria nas escolas públicas de ensino médioa partir de 2010. "No nosso continente, só o Brasilfala português", justifica.

Missão mostra aos paulistanos os benefícios dos cursos de espanhol no destino argentino

"Começamos há dois anos esta ação ejárecebemoscercadecincomil estudantes para aprender espanhol. Temos muita tradição na educação universitária. Há bairros em que a po pulaçãochegaa90%deestudantes", enfatizaogerentedeProdutosTurís ticosdaAgência Córboda Turismo, Adrián Bozzoletti. Ciente da forte concorrência com a capitalBuenosAires,muitovisada pelosestrangeiros, Bozzoletti explica queháinúmerasvantagensemfazer um curso em Córboba: "Temos pro gramas de vantagens para os estran geiros,umaculturamuitoforteeuma

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vida noturna bastante ativa, além de estarmos localizados em uma região privilegiada,ouseja,no coração da Argentina", explicaAdrian. Outro pontoafavordaprovínciaéobaixo custo de vida. "Córdoba é mais barata queBuenosAiresemtodosos aspec tos. O custo devidada população é muito menor, além de não perder em atrativos", finaliza.

Segundo o representante daAgência Córdoba de Turismo, existe uma par ceria firmada com aGole algumas universidades locais,que oferece 10% de desconto na passagem para quem for estudar na cidade.

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Tam, Marríott e DZT evam agentes àAlemanha

Profissionais visitaram hotéis, atrações, restaurantes e espaço para eventos emtrêscidadesdopaís- Frankfurt, Heideiberg e Colônia

Com o objetivo de mostrar os servi|ços eprodutosdaTameda Marriott, companhia aérea ea rede hoteleira organizaram, em parceria com o Cen tro de Turismo Alemão, que planejou a logística da viagem, um famtour com sete agentes de viagens para três cidades do país - Frankfurt, Heidei berg e Colônia - entre os dias 19e 29 do mês passado. Além de conhecer os destinos, os brasileiros constataram a infra-estrutura moderna alemã e voltaram com uma imagem diferente dos próprios alemães - muito distante daquela que os define genericamente por aqui como de "cara fechada".

O grupo de agentes era formado por Ambrósio Sottilo Filho (Classtour), Pablo Bernhard (TT), Márcia Regina Souza (Kontak), Ana Carolina Sugaroni (Tam Viagens), Rosa Maria Chueri (Prime Tour), Melissa Barbo sa (Mascimento) e Fábio Matos de Barros (Rio Travei). Renata Ferro, da Tam, e Rafaela Bltdinger, da Marriott International no Brasil, acompa nharam os agentes. A maioria dos profissionais viajou pela primeira vez ao destino. A reportagem do Jornal PANROTAS participou do famtour com exclusividade.

O grupo viajou na classe econômica do Airbus A-340-500 da Tam, confi gurado com 42 poltronas na executiva e 225 na econômica. A aeronave será substituída no próximo mês pelo Boeing 777-300ER. Os agentes co nheceram cinco unidades da Marriott (leia texto na página 24), que tem no total 28 hotéis na Alemanha -o maior número de estabelecimentos da rede em um país europeu. Foram duas unidades em Frankfurt (Courtyard by Marriott Frankfurt Messe e Marriott Frankfurt), uma em Heideiberg (Mar riott Heideiberg) e duas em Colônia (Marriott Kôln e Renaissance Kôln). Todos podem ser conhecidos com de talhes no site www.marriott .com, e as reservas devem ser feitas pelo tel. (11) 3069-3054 para grupos ou toli free 0800-703-1512 para individuais.

BRASIL PRECISA

CRESCER

Os executivos dos ho téis alemães destaca ram a visita dos agen tes brasileiros. "Cerca de 75% de nossos hós pedes são viajantes a trabalho, e os nossos maiores mercados são a Alemanha e os Es tados Clnidos", disse a gerente de Vendas do Marriott Frankfurt, Tania Shuff. "O público do Brasil é muito, muito pequeno. Efoi ótimo receber os agentes do Brasil para que eles conheçam nossa qualidade no aten dimento ena infra-estrutura e que eles façam negócios conosco." No Renaissance Kôln, a executiva sê nior de Vendas, Claudia Ide, fez uma análise semelhante à sua colega. "O mercado brasileiro é muito baixo, e queremos que essa ocupação cresça bastante", afirmou Claudia. Segundo ela, os três maiores mercados são a Alemanha, os Estados Unidos eo Reino Unido.

Em relação aos espaços para eventos, além dos oferecidos pelos hotéis, os agentes conheceram outras opções. Em Colônia, eles conheceram o Sky Event Conference (www.koelnsky.de), que ocupa os dois últimos andares, incluindo o mirante, de um moderno edifício de 28 andares. Diferencial; a visão da cidade em 360 graus. E, ain da no mesmo lugar, o KôlnKongress (www.koelnkongress.de), um comple xo que reúne teatro, espaços abertos e cobertos, restaurante ao lado da Feira de Colônia. Há ainda salas em restaurantes, como o Zum Schwarzer Stern (www.schwarzerstern.de), bem no Rõmerberg -o coração do centro histórico de Frankfurt eo Zum Qüldenen Schaf (www.schaf-heidelberg. de), em Heideiberg, onde podem ser feitos cardápios temáticos da época medieval para grupos de no mínimo 20 pessoas. E preciso reservar com três semanas de antecedência. Des-

Orio Neckar cruza Heideiberg; cidade foi elogiadapelos agentes

GregorGosciniak,doTurismodeColônia, entre Rafaela eRenata:parceriana divulgação taque para o dono, o octagenário KarI Kischka, um verdadeiro showman.

ANÁLISE

Os agentes de viagens aprovaram o famtour. De uma forma geral, eles elogiaram o pais, os hotéis e os des tinos visitados. "Foi tudo muito bem organizado, e os agentes puderam conhecer todos os meios de trans porte: avião, trem, ônibus, metrô e táxi", destacou Bernhard, da TT. "Gostei da econômica da Tam, que não conhecia, com destaque para o serviço de bordo", completou ele, veterano em viajar para a Alemanha. "Foi a minha primeira vezno país e, com certeza, vou recomendá-lo. E vou querer voltar mais vezes, poís o país é fantástico", afirmou Melissa, da Nascimento.

"As cidades que visitamos são se guras, limpas e bem organizadas e vou recomendar a Alemanha para os nossos clientes", disse Barros, da Rio Travei. "Aprovei o serviço da Tam no internacional de longa distância, que ainda não conhecia. Em relação ã rede hoteleira foi ótimo também, pois vendo muito os hotéis da Marriott e jamais tinha me hospedado em uma unidade", enfatizou Márcia, da Kontak. Os agentes se surpreenderam com os alemães e voltaram para o Brasil com uma visão diferente daquele povo. Essa análise pode ser bem definida com as opiniões de Barros e de Rosa Maria, da PrimeTour. "A viagem foi ótima também porque quebramos um tabu, de achar que o alemão é mal-humorado, por exemplo", disse ele. "Eu pessoalmente mudeiminha concepção sobre a Alemanha, pois o povo é muito acolhedor, a comida é ótima, o país é lindo e, lógico, muito organizado, além de ter uma riqueza da história e de monumentos", fina lizou ela.

O Jornal PANROTAS uiajou a conuite da Tam, da Marriott e do Centro de Turismo Alemáo, com proteção TrauelAce Continua na página 24

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OCVC Celebration temessenomeporqueéexatamente isso: uma celebração à vida. Transatlântico moderno, espaçoso e confortável, com roteiros que incluem Buenos Aires, Puntadei Este eSantaCatarina, o CVC Celebration tem como marca registrada a alegria. Eeia aumentacomosistemaTudoIncluído, exclusividade CVC, e com as gigantescas cabines. Miniouzeiro 5dias - Saidas Uen/dezembro Saníoí/Wilos/Cabo Frio/PraiaPrivativa/Santos

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Em inglês, Empress querdizer imperatriz. Um nome quetraduz bema majestade desse navionovo, deestiioclássico, quetemoluxo eo conforto como pontos de destaque. Um retrato disso éo magnífico átriocentral, quepermite umabelíssimavisãointernadevários decks.

Miniouzeiro 5dias- Saida6/d«embro Rio de Janeif o/Vitória/Praia Privativa/Rio de ^ Entrada R$235, +9x R$105. ÀvistaRS 1.177, Base USS 665, Pre^o cabine categoria K.

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Férias9dias- Saídas24/}aneiroe7/fevereÍTO

Santos/Buenos Aires/Punta dei Este/Santos

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NoCVC Zenith,não é sóoluxoque impressiona. Avariedade de opções gastronômicas, o serviço debordo e, principalmente, a excelência dos roteiros fizeram com queo CVC Zenith conquístasst muitosfãs.PorIsso, o navio retomaparamaisuma temporadade sucesso.

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Entrada R$300, +9* R$133, AvistaRS 1.501. Base USS 848,Preço cabine categoria G.

Férias7 dias - Sa{das25/)aneiroe8/fevereiro

Santos/Puntadei Este/ltajaí/Santos

Entrada R$473, +9x R$210, AvistaRS 2,366, Base USS 1,337, Preço cabine categoria G.

HOTÉIS DA REDE FOCAM MAIS MERCADO CORPORATIVO

As cinco unidades que os agentes de viagens visitaram na Alemanha têm como foco principal o viajante a negócios. Conheça os diferencias de cada unidade: Courtyard by Marriott Frankfurt Messe - "Estamos a apenas dez minutos da Feira de Frankfurt e em frente e ao lado do bosque que cerca a cidade, portanto, um lugar de muita tranqüilidade e que fazo hóspede se sentir forade um ambiente urbano", disse a supervisora Corinna Wais.Há 236 apartamentos, business center e nove salas para eventos.

Marriott Frankfurt - Fica em frente à Feira de Frankfurt eéo hotel mais alto da Euro pa. "Ocupamos o térreo, o primeiro eo segundo andares e depois do 26° ao 44° anda res de um edifício", disse a gerente de Vendas, Tania Shuff. Possui 16 salas de eventos, o bar temático esportivo Champions ea Brasserie lei, onde há um excelente café da manhã. Marriott Heidelberg - Oferece um pequeno píer para o acesso direto dos hóspedes aos barcos de passeios, ampla área de eventos, spa e 248 quartos. O hotel ficaa cinco minutos de carro da Hauptstrasse, principal rua comercial. "Todas as salas passaram por uma ampla renovação em 2006", destacou a gerente de Vendas, Patrícia Hoffmann. Marriott Koln - Aberto há dois anos e meio, o hotel chama a atenção pelo estilo contemporâneo e pela localização central. O hotel possui 282 apartamentos e suítes, 11 salas para eventos e um grande baliroom. Segundo a gerente de Vendas, Sitske deRoo, haverá uma ampliação com mais 83 quartos e cinco salas. Deve abrir em agosto de 2009. Renaissance Kõln - "Localização, serviço e 110 vagas no estacionamento próprio são algumas van tagens que oferecemos", disse a executiva sênior deVendas, Claudia Ide. Possui 236 apartamentos e suítes. Outros destaques da unidade vão para a decoração, bem moderna, eo acesso à Internet sem fio em todo o prédio. O café da manhã é bem farto.

FL A

Famtour para Alemanh^ de 19 a 26 de agosto de 2008

Ana Carolina Sugaroni (TamViagens)

Sottilo brindam com a cervejatípicadeColônia,a kõlsch, no restaurante Fou, do Marriott da cidade

Karl Kischka {adir.)conversacomosagentesnomuseudorestaurante

Zum Güidenen Schaf,emHeidelberg à

Jutta Weisbrod {Turismo de Frankfurt), Renata i-erro (iam), Kafaela Bitdinger (Marriott). Tania Shuff e Gòkhan Õzboz (Marriott Frankfurt)

RosaChueri (Prime Tour), Rafaela, Ambrósio

Sottilo Filho (ClassTour), Pablo Bernhard (TT), agulabrasileiraEdna

Araújoe AnnlkaWelter (Turismo de Frankfurt) brindam com o vinho demaçã

Bernhard. Rosa, a guiaalemãRenate Landenbergere Renata, com o Castelo de Heidelbergaofundo

Melissa Barbosa (Nascimento), RenataeAna Carolina nalojado Museudo Chocolate, emColônia

Bernhardposacom dois torcedores do time Eintracht Frankfurt,em Colônia

FiHiimmêÂÊ FAIR OF THE AMÉRICAS FERIA DE LAS AMÉRICAS INSCRIÇÕES ABERTAS

Estão abertas as inscrições para o 36° Congresso Brasileiro de Agências de Viagens, o maior e mais influente evento de turismo das Américas. Sócios ativos da Abav e agentes de viagens sul-americanos filiados à Confederação de Organizações Turísticas da Américas Latina (Cotai) são convidados da Abav Nacional. Sócios afiliados investem R$ 88; não-sócios R$ 125 e estudantes R$ 65. As inscrições são feitas somente pelo site www. feiradasamerlcas.com.br.

OS NEGÓCIOS

MUDARAM

"Turismo: os negócios mudaram. E você?". Este é o tema central do Congresso Abav 2008. A idéia é provocar diretamente o setor de agenciamento e operações turísticas e demais segmentos do turismo, ante o cenário em mutação atualmente em curso. O Congresso Abav é oportunidade única para a participação dos agentes de viagens em debates, fundamentado pelos pontos de vista de diversos especialistas. A programação, toda detalhada no site www.feiradasamericas. com.br, é densa, plural e dedicada a responder a instigação do tema central.

TIRA DÚVIDAS

Uma das grandes novidades do Evento Abav 2008 serão as rodadas "Tira dúvidas", marcadas para os dias 23/10 e 24/10, no Mezanino do Pavilhão 3. Ambas discutirão alguns dos principais temas da atualidade dos agentes de viagens: Câmbio (atuação das agências em moeda estrangeira), Legislação (decifrando aLei Geral do Turismo) ea Nova Prática de Cobrança dos Hotéis (Revisão de Processos). O Evento Abav 2008 será realizado nos dias 22, 23 e 24 de outubro, no Riocentro, Rio de Janeiro.

ABAV CONVIDA

MárciaReginaPereirade Souza (Kontak) e Fábio Barres (Rio Travei) posam no mirante daMain Tower a 200 metros dealtura,em Frankfurt

José Soares, daTam Alemanha, entre Renatae Monique Berghs,daTamReino Unido,emFrankfurt

As companhias aéreas Air France, Gol, Ibéria. South African Airways eTamjá confirmaram a participação no programa "Abav Convida". A iniciativa mobiliza a vinda de operadores internacionais com grande potencial para realização de bons negócios durante o Evento Abav 2008. Na América do Sul, os mercados contemplados são: Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai. Países de outros continentes também são priorizados pelo programa, inclusive com a confirmação da presença de representantes de Pequim (China).

FACHADA DO MARRIOn KÕLN

AMV 2008 - Feira das Américas.

A Fórmuia 1doAgentedo Viagens. Sela o poie nosition.

36° Congresso Brasiieiro do Agências deViagens

22,23 o 24 de outubro de 2008 - Riocentro -Rio de Janeiro - Brasil

AABAV Z008éo maior eventode Turismo das Américas.

Palco de tendências, onde se reúnem as principais empresas, entidades e destinos turísticos do planeta.

Este ano, os cinco pavilhões do Riocentro serão ocupados, o equivalente a mais de 51 mil metros quadrados de área.

Oportunidade única para você. Agente de Viagens, se atualizar, trocar experiências eter contato direto com as novidades dosetor.

Inscreva-se e prepare-se para a bandeirada da vitória.

Abertura do encontro teve homenagem aos fundadores da empresa de receptivo e viagens

Luckfaz sua 1- convenção no Eco Resort do Cabo (PE)

invenção Luck ocorreu na Imana^ssada, no Eco Resort do abo. enAabo de Santo Agostinho, litoralsul pernambucano. Reuniu77 profissionaisdoGrupoLuck,que inclui aagênciadeviagenscorpora tivaLuckViagens,eas unidades da LuckReceptivo (Recife, Matai, João Pessoa.MaceióeSalvador),além das sociedades LuckMoronhaeLuck Adventure(Chapada Diamantina/ BA).Apósaabertura,quecontou com a presença de Werner e Lúcia Luck, fundadores daempresa,em momento emocionante, edopresi dente Gustavo Luck, acompanhado dossóciosediretoresdogrupo. Apósaabertura houve umapales tra motivacional deWilson Costa, do Instituto Hermes, de São Paulo. Seguiu-se um jantar edepoisa equipe de Lazer Eco Resort do Cabo levoutodosparaoEcoPub,onde

ocorreuuma dinâmica de integração do grupo. O evento durou doisdias eteve palestras sobre Responsabili dade Civil, Direito do Consumidor, Admi nistração do Tempo e Qualidade de Vida.

Momentos especiais merecem

SeuLuck,Gustavo Luck,comWaldlre Alejandro, da Luck Maceió

Incluiu aindaumatarde livre, para que o grupo possa aproveitar a bela estruturadoresort.A organização do eventofoidadiretoraSandraLuck, queemocionouatodosao preparar a homenagem aLúciaeWernerLuck. "Cima instituição comoa nossa, que funciona como facilitadora na fidelização de consumidores efun cionários, precisa ter fortemente inseridoo conceito defidelização entre os próprios colaboradores", disse Sandra Luck. "Os eventos de integraçãoemotivaçãotêmporfina lidadeo desenvolvimento do clima de parceria, colaboração e entusiasmo entre os participantes, estimulando o espíritodegrupo,ea percepção da capacidade derealizaçãodaequipe na conquista de desafios", resumiu, sobre as atividades dos dois dias.Foi um sucesso eo evento já está confir mado para 2009.

HOTÉIS

Equipe Luck Nata eAtalaia

Os irmãos Luck Beta, Sandra, Renatae Gustavo, oAlemão:ao centro, claro, oseuLuck

Momento histórico reunindo diretores, sócioseosfundadoresdaLuck: Anderson Pacheco (Lucl< Salvador e Chapada Diamantina). Waldlr Santos (Luck Maceió), Ana Rosa Luck (Luck Recife), George Costa (Luck Natal), Christiane Pereira (Luck João Pessoa), Edna Moura (Atalaia Noronha), Fernando Melo (representante em São Paulo), Carlos Calheiros Filho (Luck Maceió). Embaixo, Guilherme Luck, Renata Luck, Gustavo Luck, Beta Luck e Sandra Luck (Luck Recife). Hayrton Almeida (Luck Noronha), Alejandro Velasquez e Carlos Calheiros (Luck Maceió). Àfrente. Werner e Lúcia Luck

Equipe Luck

ReceptivoRecife

EquipeLuckNatal

Tarifas liberadas entre Brasil

Companhias aéreas poderão cobrar quanto quiserem para vôos de e para cidades brasileiras, dentro da região

Apartirde1^ desetembropassaa

vigorar a total liberdade tarifária entre as comparíhias aéreasqueexploram vôos entre Brasile outros países da AméricadoSul.AAgênciaNacional de Aviação Civil (Anac) derruboutotal mente o limite de 30% de descontos que erautilizadonoBrasilaté fevereiro de 2008. Os demais países do continente já praticam a liberdade tarifária nos vôos internacionais. Para vôos domés ticos,astarifasnoPaissàoliberadas desde2005,pormeiodaleidecriação daAnac,de n® 11.182.

Noentanto,aliberaçãonãosignifica, necessariamente, que haverá uma reduçãogeraldas tarifas. Osdescon tosnãosãoobrigatóriose caberá a cadacompanhiaaplicarastarifasque achar conveniente, de acordo com suaspolíticasdevendasepromoções. No processo de liberação das tarifas domésticas, entre 2004 e 2007 o preço daspassagenscaiu,em média, 37%. A expectativadaAnacéqueoaumento da concorrência estimule a queda nos preços finais ao consumidor, principal mente durante as baixas temporadas. Desdeo começo doanoos descontos vêm sendo ampliados. Primeirofoi autorizadoaté50%- aplicado sobreo valorde referência da Associação In ternacional de Transporte Aéreo,alata (InternationalAirTransportAssociation).Em l^de junho passou avigorar o limite de 80% de desconto até chegar, agoraemsetembro,aos 100%.

PAIM NOTAS

d TEATRO

ATaksTour Operadora, de São Paulo, agora vende também ingressosparateatrosaoredor do mundo.

Os serviços podem ser adquiridos independentemente de reservas nos hotéis, enfatiza o gerente do departamento internacional, Adriano Mellenberg. "Mais uma vez estamos atendendo a diversos pedidosdos agentes de viagens, preenchendo uma lacuna onde eles tem encontrado dificuldades", revela. Mais informações: www. ta kst ou r,com. br.

JET BLÜE NA AZUL

AAzul Linhas Aéreas Brasileiras recebeu seu primeiroavião, vindo dos Estados Unidos. O Embraer 190, para utilizaçãono processo de certificaçãoehomologaçãoda companhiacomoempresade transporteaéreo regular, foi fabricado em fevereiro deste ano,e será utilizada peta Azul pormeiodeumcontratode arrendamento operacional com a Jet Blue. A pintura da aeronave seria feita em , Porto Alegre.

A FORÇA REGIONAL

Em2007,apósseteanos,aAmérica do Sul voltou a ser o continente que maisrecebe passageiros emvôoscom origemno Brasil, superandoaEuropa. Noanopassado,maisdedois milhões depessoas viajaram do Brasil paraos paísesda América do Sul, um cresci mento de20,5% em relação a 2006. Na última década, este crescimento foide52,7%. Para a Europa, saíram doBrasil em 2007 mais de 1,96 mi lhãodepassageiros,apenas3,5%a

e América do Sul

maisdoqueem2006,mas74%de aumento em relação ao movimento de dez anos atrás.

Anovaregraéválidaparacompanhias nacionais e estrangeiras, em vôos que saem doBrasil com destino aos 12 paísesda América doSul: Argentina, üruguai, Chile, Paraguai, Bolívia, Peru, Equador, Colômbia, Venezuela, Guiana, Guiana Francesa e Suriname.

Essaliberaçãotarifária atende àRe solução n® 07de2007doConselho

Nacional de Aviação - Conac, que

recomendou ao órgão regulador que buscasse maior integração com a América doSul,eé aplicada em um momento em que oBrasil também ampliaa possibilidade devôosparao continente.

Os recentes acordos bilaterais rene gociados pela Anac compaísessulamericanos avançam nessa integração.

Com a Venezuela , cresceu de 14 para 21o número de freqüências semanais (vôosdeidaevolta)paravôosmistos (passageiros ecarga)paraa Venezuela.

Para o Peru, também em vôos mistos, foi eliminado o limite de 28 freqüências regionais eascompanhiasdosdois paísespodemestabeleceronúmero devôosquedesejarem,desdequehaja capacidadede infra-estrutura (tráfego aéreo e aeroportos).

Alémdisso,saltoudeoitopara22onú mero de vôos semanais com escala no Perupermitidosentreo Brasil eoutros continentes, e outras 21 freqüências serão acrescentadas nesta modalidade até 2012.

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Rosário será sede do 2- Congresso Mundial de Marketing das Cidades

Aprovíncia, que apresentará seus cases de sucesso, receberá mais dois eventos paralelos ao congresso

O prefeito deRosário,Miguel Ufschitz, lançouem Buenos Aireso 2® Congresso Mundial de Marketing dasCidades,que acontecerá entreos dias10e12destemés,emRosário, na província de Santa Fé.O evento é organizado pela Fundação da Cidade deRosárioepeloRosário Convention & Visitors Bureau,comapoioda prefeitura da cidade eda Rede Internacional de Marketinge Desenvolvimento ürbano. Também acontecerão paralelamente ao congresso mais dois eventos: o 1^ Encontro Latino-americano de Conven tion&Visitors Bureaux eo 4^ Encontro da Rede Internacional de Marketing e Desenvolvimento (Jrbano. Em relação aos três eventos, Ufschitz destacou:"ascidadespodemserein ventar.Rosáriofoiumadasprimeiras atrabalharparasetornar sempre uma nova cidade. É uma tarefa que necessita esforço de todos os setores da comunidade. Mãoé obra de um governosó,esimumtrabalhoconjunto

doscidadãos,dosetorpúblicoedasini ciativas privadas, principais impulsores do desenvolvimento".

Nolançamentodocongresso,estive ram presentes também Luis Herrera, presidenteda Fundação daCidadede Rosário; GustavoCurto,integranteda diretoria do Rosário Convention & \^sitorsBureau;GabrielFernández,diretor acadêmico do 2® CongressoMundial deMarketing das Cidades; ePatrícia

Vismara, assessoradogabinetedase cretariadeTurismodaArgentina,além de empresários deRosário.

O 22 Congresso Mundial de Marketing dasCidadesreuniráimportantesnomes no âmbito empresarial, políticoeaca dêmico,tantoregional como mundial.

Oeventoseráumespaçoparatrocas deexperiênciasdemarketingurbano, profissionalização dosetoreapresenta ções das ações de sucesso de Rosário. A importância deste encontro está na possibilidadede difundir opapeldo marketingdascidades,alémdepro

porcionar aos participantes umarede de contatos.

ESTRATÉGIAS EEXPERIÊNCIAS

Tendoemvistaqueo sistema urbano mundialestá cada vezmaisevoluído,as cidadesbuscamadotarenfoquesinova dores parateruma gestão com êxitos eaproveitaras oportunidades geradas pelastendênciasglobais.Destemodo, aAméricaLatina pode encontrar nas teoriasenos métodos do segmento de marketingdascidadesumnorteparao desenvolvimento desuas estratégias. Estes temas serão debatidos a fundo no 4^ Encontro da Rede Internacional de Marketing e Desenvolvimento Ur bano.Oencontrotemcomo objetivo promover o marketing urbano como potencializador do desenvolvimento sustentável das cidades, além de ser palco para o intercâmbio de conheci mentos e experiências entre entidades eosestudiosos.Oeventoquerrepetiro sucesso das edições anteriores.

Acontecerá aindano período o 1® Encontro Latino-americano de Con vention& Visitors Bureaux,organiza do pelo Rosário CVB.O evento tem como objetivo promover a troca de experiências entre os bureaux com a finalidade de afinar os vínculos das en tidades em favordo mercado defeiras e congressos. A reunião contará com a

presençadeempresárioseprofissionais do segmento de eventos e abordará os seguintes temas: "O papel dosCVBs no marketing das cidades-sede de eventos";Modelosdefinanciamentos, casos e experiências"; Alianças Globais como estratégia de Promoção"; e"Os CVBs como ativadores do turismo em época de crise".

Albergue Ostínatto é premiado por jornal inglês

Localizado no bairro histórico de Teimo (rua Chile, 680 - Buenos albergue Ostínatto obteve o sexto lugar na pesquisa do jornal inglês The Guardian, quequalificou osdez melhores empreendimentos do mundo em sua categoria. Os critérios avaliados e que levaram a colocação do Ostínatto foram a arquitetura eo ambiente do esta belecimento.

Fachadadoalbergue Ostínatto

Empreendimento éo único da América Latina a receber a premiação

Bem posicionado nalista"Top10 hostels Travei Guardian ünlimited", o Ostínatto éo único da América Latinaa receber oprêmio,quetam bém foi entregue a estabelecimen tos como o Flamingo de Krakow, Oopsl, de Paris, eo One Florence Close, de Cingapura. O albergue, que está emumpré diode arquitetura centenária, foi totalmente renovado há cinco anos

e, hoje, dispõe de um ambiente que mescla o antigo eo moderno em uma arquitetura minimalista. O empreendimento, que tem ca pacidade para 80 hóspedes, conta com amplos e Iluminados quartos com armários individuais, além de apartamentos duplos e síngles com ou sem banheiro privativo. Há ainda sala de TV, piscina, mini-cinema e terraço com vista panorâmica de

Buenos Aires.

Vale destacar queo albergue oferece atividades gratuitas aos clientes. Entreelas estão aulasdetangoe íoga,alémde passeios apépela cidade e encontros no Pub Crawl.

OjornalTheGuardianenfatizaque a "bela arquitetura do prédio onde está o Ostínatto proporciona aos hóspedes uma integração com a históriadeBuenosAires".Ojornal

também destaca o tamanho dos apartamentos e da cozinha comu nitária. Mais informações: www. ostinatto.com.

GABRIEL FERNÁNDEZ, MIGUEL LIFSCHITZ, PATRÍCIA VISMARA E GUSTAVO CURTO. DURANTE APRESENTAÇÃO DO ENCONTRO

Hotelaria

11 Nào éo presidente quem faza entidade e sim os seus associados 11

Francisco Leme. novo presidente do Favecc. afirmando Que querestimular os associados ase manifestarem mais 11 Essa decisão corrobora, enfatiza e reitera o excepcional relacionamento entre osgovernosdoBrasile da Áfricado Sul \\

Nelson de Oliveira, diretor geralda South African Airways no Brasil, sobrea revisão do acordo bilateral da aviação entre o País ea África do Sul

PAN NOTAS

WTTCEM, FLORIANOPOLIS

A Embratur eo governo do Estado de Santa Catarina assinaram noúltimo dia 26, emMunique,naAlemanha,um protocolo de intenções como WorldTourism and Travei Council (WTTC), visandoàrealização dopróximoencontromundialda entidade, agendado paramaio de 2009, em Florianópolis. A • intenção,noentanto,deve passar : pelocrivodeuma comissão de executivos do WTTC, que a partirdopróximodia 15 visita Florianópoliscomofimdeavaliar a infra-estrutrura local.

ESTRATÉGICO

"O encontro tem importância estratégica paraoBrasil,pois reunirá os maiores empresários do turismo mundial no País", avalia Marcelo Pedroso, diretor responsável pela políticade captação deeventos internacionais para oBrasil na Embratur. "Santa Catarina está preparada para receber o encontro", declarou o governador Luiz Henrique. "Colocaremos o Estado no circuito mundial de turismo. Vamos cumprir as metas solicitadas e tenho certeza que assinaremos o compromisso final", completou. "Senti uma motivaçãomuito grande do governofederale estadual, o quemelevaa crer que teremos um grande evento",finalizouo presidente doWTTC.

SUSPENSÃO

Acompanhia aérea uruguaia Pluna vai suspender apartirdo dia 9 os vôos entre Montevidéu eMadri,na Espanha, segundo ' informação dositePresstur (vwiaw. presstur.com.br), parceiro editorial doPANROTAS em Portugal.

Motivo:a empresa assinou um acordo de code-chare com a i Ibéria, que passará a realizar os vôosapartirde r denovembro.

11A Delta agradece todas as instâncias governamentais que participaram deste processo e torce para que no futuro novas expansões do acordo bilateral sejam possíveis, quando a companhia estará pronta para cooperar mais uma vez\\

Christophe Didier, vice-presidente da Delta Air Unes, sobrea liberação para a companhia operar mais vôos no Brasil

artur@panrotas.com.br

11 Quero desburocratizar e modernizar as leis da cidade e tornar estas leismaisfactíveis 11

Geraldo AIckmín, candidato à prefeitura deSão Paulo, durante sua apresentação na série Espaço Aberto - Propostas de Governo, organizado e promovido pelo São Paulo CVB. \\ Estamos ajustando nossas rotas em função da rentabilidade \\

Renato Pascowitch, diretorexecutivo da OceanAir. justificando um novo remanejamento da malha dacompanhia apartirdeoutubro

11 Não temos complexo de inferioridade ou de incompetência, nossos índices de pontualidade, segurança e econômicos nàodevemaninguém 11

David Barloni, presidente da Tam. aoser questionado sea Tam se preocupa com os novos vôos de Delta eAmericanAirlinesnoNordeste 11 O aporte de capital estrangeiro na aviação nacional é uma discussão passada \\

deputado Otávio Leite. emcriticaaotemaabordadoduranteo6Seminário de Aviação Civil, realizado no Rio de Janeiro

II Hoje, o Aeroporto de Viracopos éa menina dos olhos dogoverno federal. Será o aeroporto mais importante da rede até 2030 e pode se tornar o maior do Hemisfério Suíll

SérgioGaudenzi, presidente da Infraero, apontando qual éo aeroporto modelo, hoje, no Brasil 11 Isentar a parte mais forte de qualquer compromisso é como um Robin Hood ao contrário 11

Maria Inês Doici, coordenadora institucional daPro Teste, sobrea eliminação da aplicação do princípio da responsabilidade solidária às agências de viagens eoperadoras

14h às 14h50 - Eficiência no uso de energia e água como fonte de aumento ãe lucratividade Palestrante: Armando Ricardi Jr. gerente geral da RICEN Engenharia e membro do conselho da Abesco (Associ ação Brasileira das Empresas de Serviços de Conservação de Energia).

15h às 15h50 - Marketing responsável: papel dos hotéis e restaurantes na difusão do conceito Palestrante: Ana Paula Caribe, advogada especialista em direito ambiental e em direito administrativo com ênfase em administração pública.

16h às 16h50 -Agestão sustentável dos resíduos sólidos nos meios de hospedagem Palestrante: Márcio Milton Carvalho, desenvolve projeto 300% de reciclagem de óleo de cozinha e de v neutralização de emissões de carbono em meios de hospeda^fm^ ^

17h às 18h - Painel final com todos os palestrantes

14h às 14h50 - Governança emanutenção: como trabalhar em parttria alcançando aexcelência Palestrante: Rossana Spena, diretora de hospedagem do JW Marriott Rio de Janeiro e docente da pósgraduação emgestão hoteleira da UNESA.

15h às 15h50 - Diretrizes de segurança em hotéis Palestrante: Jair Gomes, gerente de segurança da JW Marriott Rio de Janeiro com oito anos de expenência em gestãodesegurança hoteleira.

16h às 16h50 -O segredo deumaboa gestão de compras e pessoas Palestrante: Antonio Xavier, presidente da ABRACOHR (Associação Brasileira de Compradores para Hotéis e Restaurantes). Clara Russell, professora universitária ediretora da j|jbi Corriuriicação eConsultoria. 17h às 18h - Painel final com todos os palestrantes^' *'

14h às 14h50-Transformando clientes em Palestrante: Ricardo Aly, diretor comercial doIheRoVàl em hotelaria no Senac.

Hotéiséifítófessòr de graduação e pós-graduação

15h às 15h50 - As tendênciase desafios dahotelariavoltadaparaa experiência

Palestrante: Deyse Midori, coach certificada pelo ICC e diretora de qualidade e relacionamento da Signature do Brasil. 16h às 16h50 - Otimizar einovar dentro doserviço hoteleiro

Palestrante: José Garcia Nardi, gerente de manutenção do Golden TuÜjJ^P^I^jstaPto

17h às 18h -Painelfinalcom todos os palestrai^ ífJ. ''

14h às 14h50 -Hotelaria boutiqua —^

Palestrante: Cláudio Oliveira, sócio-fundãdòr ¥presfdéntè^ tén RíVefs 15h às 15h50 - As perspectivas do mercado hoteleiro nasgrandes cidades

Palestrante: Guilherme Cesari, responsável pelos serviços de planejamento e gestão estratégica da carteira de ativos do Fundo Hotel Maxinvest na HVS.

16h às 16h50 -O futuro das vendas

Palestrante: Paulo Méiega, colaborador da revista Hoteinews, professor acadêmico e gerente-geral do Grande Hotel São Pedro. ' -

17h às 18h - Painel final com todos os palestrantes =

Inscrições em www.novaequlpotel.com.br até as 18h do dia 10/09/08. Após essa data somente no local.

JORNAL PANROTAS

Hotelaria

RENÊAFFONSO

Abav lança site emostra

ide da Abav Nacional, em São PauiOi foi o local escolhido para o lançamento oficial do novo portal da associação, que já está no ar e, segundo os idealizadores do proje to, tem informações voltadas para negócios, além de um rico banco de dados sobre diversos países, com o intuito de auxiliar o profissional na formulação de pacotes específicos. O projeto foi anunciado na Feira das Américas de 2007 e passou por uma reformulação para atualizar e corrigir erros de conteúdo e nave gabilidade. Segundo o presidente da Abav Nacional, Carlos Alberto Amorim Ferreira, o Kaká, o novo site é destinado, principalmente, para a micro e pequena agência de viagens.

Mais dinâmico, o www.portalabav. com.br reúne informações sobre a Abav, sua feira, agentes associados e dá mais detalhes sobre o programa Proagência, uma parceria entre a instituição eo Sebrae. Segundo o presidente da Abav, em pouco tem poo novo site poderá ser acessado também pelo endereço já existente w ww.a ba v. com. br.

Também participaram do evento o coordenador Nacional da carteira de Turismo do Sebrae, Dival Schmidt

Filho, eo diretor do Instituto de Capacitação e Certificação da Abav (Iccabav), Antonio Azevedo, que de ram foco ao Proagência, mostrando novos projetos e alguns resultados já conquistados pela ação. Enfocando o trabalho de pesquisa realizado pelo programa, Dival Fi lho revela que o grande desafio da ação é seduzir os micro e pequeno empresários a participar da capa citação proposta. "Estamos discu tindo as novas funções dos agentes e trabalhando para uma mudança

de pensamento, só que alguns são resistentes com relação a isso, mas o projeto está fazendo um grande trabalho e já atingiu cerca de sete mil agentes", comentou. O diretor da Iccabav, Antonio Azevedo, posiciona o programa em uma primeira fase, que será aprimorada durante o processo de capacitação. "É uma ação de reflexão que estamos fazen do junto ao agente de viagens. Erramos em alguns pontos, oferecendo cursos que não fa

lavam a língua do agente, mas serviu como amadurecimento e estamos evoluindo e alcançando números importantes", afirmou. Outra boa notícia éa criação de sete novos cursos a distância que estão sendo entregues e têm como foco gestores e agentes. "O investimento está acontecendo na base. Além dos cursos, ações como training shows estão sendo realizadas por todo o Brasil e nossa expectativa é atingir 1,5 profissionais", completou.

FEIRA DAS AMÉRICAS: INSCRIÇÕES ABERTAS

O 36° Congresso Brasileiro de Agências de Viagens ea Feira das Américas estão marcados para acontecer nos dias 22, 23 e 24 de outubro, no Riocentro, Rio de Janeiro. As inscrições já estão abertas. Os interessados podem credenciar-se pelo site www.felradasamericas. com.br. Sócios afiliados pagam a taxa deR$ 88; não-sócios R$125e estudantes desembolsam R$ 65. Sócios da Abav e agentes sul-ameri canos filiados ã Confederação de Organizações Turísticas da Américas Latina (Cotai) são convidados e estão isentos de taxa de inscrição. O tema principal deste anoé "Turismo: os negócios mudaram. E você?" e conta com os cinco pavilhões do espaço, tornando o evento o maior da história. Os organizadores esperam cerca de 25 mil participações de profissionais.

Entre as principais palestras está confirmada a presença do técnico da seleção masculina devôlei, Bernardinho. O assunto da pauta é"Motiva ção e Realização - Excelência em Resultados", que abordará questões como comprometimento, estratégia, formação de equipes, entre outros. A programação completa já está disponível nositedafeira.

PAN NOTAS

AMPLIAÇÃO

OgovernadordoPiauí, Welíngton Dias,eopresidenteda Infraero, Sérgio GaudenzI, assinaram aordemdeserviço das obras dereforçoeampliaçãodapistadepousosedecolagens,pátiode aeronaves epistadetaxiamentodoAeroportoInternacionalde Parnafba, nonortedoEstado.Com execução a cargo daInfraero, aobra está orçadaemR$20,7milhões.Oaeroportoteráapistade pousoedecolagemampliadade2,1 mil para2,5 mil metrosdeextensão, incluindoa implantação degrooving (ranhuras que aumentam oatritocomos pneus nas áreas detoque).Opátiode estacionamento de aeronaves também será ampliadoereforçado, serão feitas melhorias no sistema de drenagem, implantada sinalização horizontal e um novo sistema de balizamento luminoso de pista. OAeroportode Parnaíba está habilitadoaoperarcomvôos internacionais desde 1° de dezembro de 2005. Entre dezembro de 2006 e fevereiro de 2007 aAir Italy realizou dez vôos chateres para Parnaíba utilizandoBoeing757, com capacidade para220 passageiros, vindosdacidadede Verona, na Itália.

AntonioAzevedo,doIccabav,CarlosAlbertoFerreiraeDival Schmidt Filho,doSebrae

CarlosAlbertoFerreiramostraonovoportal

uHortes

de boas vindas para agentes de viagens e expositores.

Operadora preparou um evento inesquecível que marcaráahotelarianacionalpara sempre.

VocêpodeganharumcarroO

Show com Margareth Menezes

Seminários Trend ePANROTAS

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Costa Brava completa 20 anos

e inova nos eventos corporativos

A agência corporativa CostaBrava, deCannpinas,connpleta20anosem 2008 e ingressa no setor de elabo ração de eventos empresariais ena área médica. Para isso criou a Brava3 Eventos,que começou afuncionarem janeirodesteano,masjácontabiliza a realização de inúmeros eventos, "preenchendo uma lacuna detec tadanestemercado",naspalavras deRubensSchwartzmann,que,ao lado dopai Mauro, do irmão Carlos e das sócias Regina YabikueRita Pasqualotte, dirigea empresa. A Brava3 iniciou as atividades com a organização de eventos das empresas que atende no segmento corporativo, mas já ampliou sua participação no setor, chegando a segmentos diver sificados. O crescimento é evidente: em oito meses passou dequatropara dez funcionários e, em breve, deverá mudar de endereço (hoje funciona no mesmo da Costa Brava, que é associada Favecc).

A empresa trabalhacomumasolução tecnológica que agiliza a elaboração dos eventos. OMy Event, desen volvidoporuma empresa deBelo Horizonte, quedisponibilizaon line, aosclientes, inscrição parao evento, reservadehotel, pacotes préepósevento, pagamento por boleto, cartão, entre outros serviços. "Esta ferramen ta nos possibilita organizar inúmeros congressos concomitantemente. Em outubro, por exemplo, teremos dois eventos de duas mil pessoas cada, umem Campinas e outro fora",ex plica o sócio.

SERVIÇO COMPLETO

RubensSchwartzmannacreditaqueo sistema de trabalho é um dos diferen ciais que fazem o sucesso da Brava3.

A empresa fornece briefing doevento, opções de hotéis e até captação de recursos - de venda de estandes á prospecção de patrocinadores. Ou seja: ao cliente cabe somente a elabo ração do conteúdo do evento. "Cuidamos detodaalogística, como receber os grupos nos aeroportos, re servar bilhetes, fazera montagem das salas, entregar brindesnosquartos; enfim, temos uma proposta diferen ciadaparacadacliente",explica.

A Brava3 Eventos atende na Avenida Jesuíno Marcondes Machado, 581, Nova Campinas. Telefone (19) 3753 2320, site: www.brava3.com.br

ANIVERSÁRIO

(Jma das lideres no atendimento corporativo no interior de São Paulo eumadas maiores doPaís neste seg mento, a Costa Brava celebra 20 anos de funcionamento estimulada porum novo conceito: prover a tecnologia e focar na consultoria aos clientes, üma pesquisa de satisfação mostra queos clientes aprovam -e agra decem -o novo direcionamento. Há cerca de dois meses a Costa Brava

colocou no mercado o resultado de maisuminvestimentotecnológico:o self-ticket,um sistema quepermite aoclienteterautonomiaemrelação as suas viagens. "Ele mesmo emite aéreo, reserva hotéis, altera datas, roteiros etc, tudo em um ambiente amigável, que dispensa até autiliza ção de códigos, e que disponibiliza relatórios, ou seja, é muito fácilde trabalhar.Oself-ticketnospossibilita trabalhar com transparência.máxima. Comeleofeeémenorearapidezé muito maior", explica Rubens. A empresa conta com mais de 50 funcionários, contabilizados ospostos de atendimento a equipe de São Paulo - específica para prospecção denovos clientes,alémdo pessoal deatendi mento no aeroporto de Quarulhos.

PAN NOTAS

VIRACOPOS

i [5] ID &

Os 20 anos da Costa Brava são co memorados com orgulho pelo casal Juliana e Mauro Schwartzmann. "Um sucesso que queremos dividir com nossa competente equipe de colabo radores, com os parceiros fornecedo rese com os clientes corporativos, de eventos e congressos e de turismo e lazer",dizem."Estou particularmen te orgulhoso coma atuação sériae competente demeufilhoRubens,que mostra -a cada dia - sua capacidade e visão estratégica, ede meu outro filhoCarlos,queseincorporouáárea deeventoseque,aoladodaRegina

Julianae Mauro Schwíartzmann, diretores daCostaBrava

As famílias que moram no entorno do Aeroporto Internacional de Víracopos, em Campinas, começaram a selar os acordos para desapropriação desuas j casas,que hoje sãoo maior entrave para a ampliação do aeroporto.

I O Plano Diretor do terminal prevê o início da construção da segunda pista, j quando a primeira fase da desapropriação concretizar-se, no segundo I semestrede 2009. Incluindo asegundafase,aáreaaser desapropriada até [ 2010 éde19,06quilômetroseasindenizaçõessomamR$ 161 milhões, j Todo oprocesso de desapropriação deverá ser concluído até ofinal de 2010, I mas começamos pelos terrenos necessários para a construção da pista e i simultaneamente às obras deste segundo piso liberaremos também as áreas I previstas para os outros empreendimentos dentro do aeroporto", explica Clovis Moreira, superintendente de Viracopos.

ANCORADOÜRO

; A Ancoradouro Viagens, operadora do grupo Ancoradouro, participará do maior evento do turismo sul-africano no Brasil, o Explore South África, que acontecerá dia9 de setembro, das 9h às 18h, no centro Fecomercio de Eventos, emSão Paulo. Oestande foi concebido pela designer Márcia Melo com decoração que valoriza os temas relativos à África. "Caprichamos, 1 pois no último anonossoestande esteve entreos melhores do evento", diz I Rosângela Ricci, vice-presidente da Ancoradouro.

A Ancoradouro Viagens oferece programações variadas paraa África. "Destaque para cinco opçõesque focaremos com maior destaquena feira", diz Fernando Gaona, gerente da Ancoradouro Viagens. "A participação no Explore é importante paraos fornecedores, jáquesão mantidos contadosde alto nível, com profissionais de diversas empresas", completa.

TRAVEL ACE

A promoção da Travei Ace com a Tam ea Ancoradouro Turismo prevê cinco diasde seguro Travei Ace grátis paraasemissõesem primeira classee

Yabiku, que está conosco há mais de15anos,edaRitaPasqualotte comanda a Brava3 Eventos e sua excepcional equipe profissional", destaca Mauro. Ele expõe que o aniversário da

agência, especializada no atendi mento corporativo, fica ainda mais significativo ao se constatar a cre dibilidade queaagênciaalcançou em um segmento de mercado tão exigente.Foramanosdeplanos econômicos ede transformações no setor. "Contudo, constituí mos uma equipe muito profissio nal,conquistamosacertificação lSO-9001-2000 noanopassado e possuímos um incomparável nível tecnológico", avalia.

ACostaBrava,desdeseu início, teve o atendimento corporativo como foco principal—oqueaindarepresenta mais de70%do faturamento. Maso departamentode Turismo e Lazer, comandado por Juliana Schwartz mann, também émulto Importante. "Acarteiradeclientesdeviagensa lazer é enorme e constituída de pessoas muitoqueridas - grande parte está conos co desde o começo", diz Mauro. Planos para ospróximos20, 30, 40 anos? São muitos. "Temos que manter osin vestimentos em treinamento dos recursos humanos, em ferramentas tecnológicas de ponta, procurar manter o focoea liderança na nossa região", finaliza Mauro.

classe executiva, para Europa e Estados Unidos. Vale até 31 de outubro para osplanosEuropeou Máster, eparaemissõespela matriz da Ancoradouro e filiais em Bauru, Ribeirão Preto e São José dos Campos, onde os agentes poderãoconsultarasregrasdapromoção.

ADVENTÜRE TRAVEL

Aoperadora Adventure Travei, de Sorocaba, ea Proexport Colômbia promovem o "Oolombia Dive Show", que compreende a realização desete happy hours em duas cidades do interior deSão Paulo (Campinas e Ribeirão Preto) e em cinco capitais doPaís-São Paulo, Porto Alegre, Curitiba. Belo Horizonte e Brasília e queobjetivareunir 1,2 mil agentes, nototal.

O primeiro evento foi realizado em Campinas, com a participação de peto menos 160 pessoas,entreagentesde viagens, representantes de dive centersde Campinas,Jundiaí,Indaiatuba,Salto, Itu, RioClaroeSorocaba.

"O objetivo é mostrar os principais atrativos turísticos colombianos, com enfoque emmergulho",explica Amilton Diniz,umdosdiretoresdaAdventure Travei. Carlos RodriguezTribín e Regina Penteado, diretores da Proexport Colômbia, destacam os roteiros especiais de turismo e mergulho da Adventure Travei, com pacotes promocionais para a Colômbia. O happy hour tambémcontoucoma participação derepresentantesda Avianca.

Os próximos eventos ocorrerão em Ribeirão Preto (03/09), São Paulo (04/09), Porto Alegre (10/09), Curitiba (11/09) Belo Horizonte (01/10) e Brasília (02/10).

Amilton Diniz e Marcelo Martins, da Adventure Travei, do Grupo Monções, ladeiam Carlos Rodriguez. daProexport Colômbia: acima, detalheDohappy-hourpromovido emCampinas

Rubens Schwartzmann e Regina Yabiku, dois dossócios na BravaS que. por enquanto, divide espaçocomaCosta Brava

ORGULHO

setembro

Local; Centro Fecomercio de Eventos. São Paulo Informações: www.agentesecxxi.com.br

Local: Mianríi, Estados Unidos Informações: www.lacumbre.com

Local: Centro de Exposição Imigrantes. São Paulo Informações:www.abeta.com.br

Local: Bar Brahma, São Paulo informações: (11>3250.7893

Local:LiauHolelsPlaza,São Bernardo do Campo (SP) Sópara convidados

Local:Centrode Exposições Imigrantes, Sáo Paulo Informações: www.adventurefair.com.br

Local: Hotel Monterey, Monte Carlos (MO) Sópara convidados

Local: Hotel Glória, Riode Janeiro Informações: www.anac.gov.br/eventos/ form_seminario_mudancas_climaticas. asp

Local: Hotel Rancho Silvestre. Embú das Artes (SP) Sópara convidados

Local: Sued's PlazaHotel,Porto Seguro Informações: www.fimtur.com.br

Local:Hotel Transamérica. SãoPaulo Sópara convidados

Local: Centna Fecomérclo de Eventos, São Paulo informações: www.exploresouthafrica.com.br

Local: Mercure Hotel. Campinas (SP) Informações: vivianalves@rioquenteresorts.com.br

Local:BristolHotel. Rracicaba (SP) Informações: vivianalves@rioquenteresort8.com.br

AGENDA

onfira agenda completa no www.panrotas.çom.br iiiimiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii'

Feira Internacional da AmazôniaSutrama

Seminário sobre aLei Geraldo Turismo

Festa das

r»: Secretárias Intercity

Local: Studlo 5 Centro de Convenções, Manaus Informações: www.suframa.gov.br

Local: Centro de Convenções doHotel Fiesta. Salvador Informações: www.abavnet.com.br

Local:IntercityPremiumIbirapuera, São Paulo Informações: juliana.vendas@intercityhoteis.com.br

Local: Centro de Convenções Frei Caneca. São Paulo Informações: www.educanada.com.br

Local: Centro de Exposições do Anhembi, São Paulo Informações: www.novaequipotel.com.br

bjcal: Sheraton Porto Alegre, Porto Alegre Informações: www.educanada.com.br

Local: Belo Horizonte Informações: promoção@tamviagens.com.br

Local:AuditórioTraveiAce.SãoPaulo Informações: www.msccruzeiros.com.br

Local: Mercure Lourdes. Belo Horizonte informações: vAvw.educanada.com.br

Local: Bar des Arts, Sdo Paulo Sóparaconvidados

Local:GrandHyatt,SãoPaulo Informações: roadshowhyatt@deniseeventos.com.br

Local:Hotel Pestana. R5o de Janeiro Informações: www.educanada.com,br

Local: São Paulo Informações: (11)3171 -4030

Local:The Royal Palm Plaaa, Campinas (SP) Informações: vAvw.trendoperadora.com.br

Local: Costa do Sauipe. Mata de São João (BA) Informações: www.brasilgolf3how.com.br

Reunião Geral da Abraccet

5»EncontroNacional deAgentesdeViagem

V

Local:AuditórioTraveiAce. Sào Paulo .••• Informações:

Local:GrandHyattSãoPaulo.SãoPaulo Informações:www.cdasp.org.br

Local: Curitiba Informações:

110 m2

Esseéo tamanho da nova sala vip da Tam no aeroporto de Recife

300 mil

brasileiros visitaram a Espanha em 2007

Ô A O A

turistas foram a Fortaleza em julho desteano

NÜM3ROS 5%

• ii : niarjori@panrQtas.cotn.br

A Tam finalizará 2008 com aeronaves

Incentivo que VarigeGol pagam aos agentes até 30/9. Em 1/10 empresas esperam implantar acordo com Abav

No ano passado, 2,5 ml estudantes visitaram Córdoba, na Argentina, para aprender espanhol. Desse número, 500 são universitários brasileiros

World SummitSouth América espera receber cercade 700 III profissionais dos segmentos deaventuraeecoturismo

Em 2008, São Paulo deve iFII ff n receber cerca de 12 milhões de visitantes

A primeira etapa doprogramade

Qualificação deMuseusparao Turismo receberá R$ 2 milhões do Ministério do Turismo

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PAIM NOTAS

BRISTOL : ABristol Hotéis anunciou a i abertura demaisumaunidade i emBelo Horizonte, a sétimanessa capital. Localizado na z área central da cidade, distante E 50minutosdoAeroportoInternacionalde Confins, oBristol Z Merit Hotel será inaugurado em ^ duas etapas. Aprimeira- ainda este ano (provavelmente em i! outubro) compreende80 5 apartamentos nas categoriasluxo(70 unidades) e suítes i: executivas (dez unidades). 5 Outros 36 apartamentos - entre as categorias /uxo e suíte z: premium- serão incorporados ao— empreendimento em 2009. -

REPRESENTAÇÃO = DE TORONTO E o Turismo de Toronto 5 anunciou a nomeação de ^ Carlos Asencio (Baxxor)e Marina Barros (Doubleem) representantes oficiais do organismo na Argentina eno Brasil, respectivamente. "O mercado da América Latina tem um potencial tremendo para crescer e precisávamos de uma representação ativa e eficiente. Nós queremos continuar a : desenvolver umprodutodealta qualidadecombonspreços i tantoparalazer,convenções ' e viajantes de negócios em Toronto" disseDavidWhitaker. presidente e diretor executivo do ^ Turismo de Toronto."A América Latina está se tornando cada vezmais Importante para a região de Toronto, a lazer oua negócios. E Argentina eBrasil são os mercados mais importantes para nós", completou. o Turismo de Toronto registrou um aumento de 20% nos pernoites oriundos daArgentina de 2006 a 2007, e de 7%do Brasil, desde 2005.0 novo GuiadeToronto,já editado em espanhol, terá uma versão em português a ser lançada em breve. E em setembro, Toronto lança também websites para os dois mercados.

utu ra

MARTHA MENDES H Brasília

brasilia@panrotas.com.br

Anac amplia acordos bilaterais; Embratur preocupa-se com gargalos

Malha aérea e aeroportos são preocupações para Copa de 2014

ComacandidaturadoBrasilpara sediar aOlimpíadade2016eacon quista da Copa do Mundo de 2014, surgeumaquestãoqueháanospreo cupao mercado; existeinfra-estrutura aeroportuáriaemalhaaéreapara atenderaumaumentodedemanda que certamente surgirá, casoo País saia vencedor dessas disputas? As desconfianças aumentaram depois queo Tribunal de Contas da CJniào (TCÜ) paralisou noveobrasemaero portos do País sob responsabilidade daInfraero, interferindo inclusive no cronograma de reformas planejadas paracomportaraCopa.

O presidente da Infraero, Sérgio Gaudenzi, garante queas condições atuais já são boas e que até2014 serão ainda melhores {veja entrevista napágina 36). A Anac, porsua vez. afirmou por meiodesua assessoria decomuni cação. quea agência vem atuando nosentidode aumentar osacordos bilaterais, emumatentativadeabrir novasfreqüênciaseelevaronúmero de assentos nosvôos internacionais.

Masressaltaquearealizaçãodosvôos depende do interesse comercial de cada companhia aérea.

Sempoderde decisão nessas questões, aEmbraturseguecomsuamissãode promover o Brasil no Exterior e apóia osdois eventos, mas não esconde sua preocupação comos gargalos. "Temos que colocar nossos produtos turísticos nas prateleiras juntoaos principais canaisdedistribuição,criar demanda, fazer campanhas publicitárias, divulgar a imagem do País como destino turís ticode grande diversidade cultural e natural. Aoutrapartecabeaomercado, que é global e está interconetactado", afirma a presidente da Embratur, Jeanine Pires.

Paraela.oPaísterátemposuficiente para se preparar. O Ministério do Turis mojá encomendou à Fundação Getúlio Vargas umestudoque engloba aprepa ração das cidades sede e sub-sede da Copa do Mundo. No entanto. Jeanine ressaltaqueéimportante discutir a malhaaéreaagora,jáqueo Brasil tem poucas entradas terrestres. Ela aposta

nos interesses comerciais que vão surgir coma aprovação do Brasil como sede de grandes eventos.

"A demanda quehaveráde turistas e torcedoresparaviraoBrasilseráco mercialmente interessante para o setor. Muitos esforçosestãose concretizando, comopor exemplo, osnovosvôosdos EÜA eoapoioavôoscharteres.O Brasil cresce no cenário mundialdo ponto de vista da economia, dasopor tunidades, eoturismoestarácrescendo junto", acrescentou.

CASA BRASIL

As chances de exposição de imagem parao País durante um longo perí odo são grandes razões para que a Embratur se envolva na disputa. Na Olimpíada de Pequim, aCasa Brasil, espaço promocional que reuniu várias iniciativas dogoverno federal (Turismo, Apex, Cultura. Esporte, Secom) eo Comitê Olímpico Brasileiro (COB), foi um ponto de articulação da candidatura do Brasil para sediar osJogosde 2016 ede divulgação doPaíscomo destino.

BILATERAIS

MODIFICADOS

cargueiras (LC ou regionais).

ESTADOS ÜNIDOS

Como era: 105 freqüências mistas (passageiros ecarga)paracada lado.

Comoficou:mais21de imediato, para pontos no Norte, Nordeste e Centro-Oeste doBrasil,e também

BeloHorizonte;maissete adicionais emjunhode 2009. parapontosno Norte, Nordeste, Centro-Oeste, BeloHorizonteouRiode Janeiro; mais sete em outubro de 2009; e outras 14em outubro de 2010. Emcargas,eram24freqüências semanais ehojesão35 freqüên cias, com mais sete previstas para outubro de 2010

AÜSTRÁLIA

Como era: sete semanais

Como ficou: mais sete agora

Cargueiras: puloude três para quatro

VENEZUELA:

Como era: 14 mistas e nove car gueiras semanais

Como ficou:21 mistas e14 car gueiras

PERÜ:

Como era: oito mistas de longo curso(porexemploparaaEuropa) e28mistasregionais;alémdecinco

Depois devercomotudo funcionou de pertodo outro ladodo mundo. Jeanine segue firme e confiante dequetudovai se encaixar.

"Temos uma boa base para começar, mas evidentemente eventos como esteexigemplanosde infra-estrutura.

Como ficou: além das oito mistas anteriores, mais 14de imediato; maisseteemjaneirode 2010, mais sete em janeiro de 2011 e outras seteemjaneirode2012.Emcar gas, mais setede imediato, mais cinco em 2010. outras cinco em 2011 equatroem2012. As empresas dosdoisladosestão autorizadas a estabelecer o número defreqüênciasecapacidadepara seusserviçosinternacionaisinteira mente dentro da América doSul.

EMIRADOS ÁRABES

Comoera: 14 freqüências carguei ras ou mistas

Como ficou: mais oito freqüências deimediatoparapassageiros,mais oito em abril de 2009, mais seis em outubro de 2009 e mais seis em outubro de 2010. Em cargas, foram mais nove imediatas, mais nove em abrilde 2009 e mais três em abril de 2010.

ÁFRICA DO SüL

Como era: sete freqüências para cada lado

Como ficou: 28 semanais (ou qua tro diárias) para cada país

Fonte: Anac

mobilidade, equipamentos esportivos quesãoplanejadoscommuitaantece dência. Tenho certeza de que vamos ter condições de planejar, preparar e exe cutarumagrandeCopae,seo Rio for escolhido como sede,uma Olimpíada também histórica."

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MARTHA MENDES |~] Brasília

Infraero garante que aeroportos não serão empecilho para a Copa

Presidente diz ser a favor de abrir capital nos aeroportos e fala sobre os problemas que vem tendo com o TCU '

Opresidenteda Infraero, Sérgio Gaudenzi{foto), explicou ao Jornal PANROTAS quaisosplanosdaem presa para recuperar os aeroportos brasileiros, comoeleschegarãoaté aCopade 2014 eporque Viracopos, em Campinas, deverá se tornar o aeroporto mais importante do País. Eleexplica,também,osproblemas com o Tribunal de Contas da üniâo (TCü), que levaram ao embargo de algumas obras daInfraero, além de prestar contas sobre as melhorias mais recentes.

• JORnAL PAriROTAS AInfrae roJátemumcronogramaparainicio da expansão aeroportuária? Quaisas prioridades?

Mi SÉRGIO GAÜDENZÍ—Ia Infraero estáinvestindonalogísticaeinfra-es truturadasuaredede67aeroportos, com recursos própriosedo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Sãomaisde40projetoseobrasem andamento, com investimentos na ordemde R$ 3,89 bilhões, entre 2007 e2010.Dessetotal,R$ 2,89 bilhões serão repassados pela UniãoeR$1 bilhãocomo contrapartida daInfrae ro.A nossa prioridade é atender àde manda dos próximos anos e oferecer aindamaisconfortoesegurançaaos passageiros e usuários, (vejaquadro de obras)

H JP—Qual a dificuldade em iniciar as obras necessárias?

• GAÜDEINZI -Quatroobras encontram-se interrompidas por de cisão do Tribunal de Contas da ünião (TCü)nosaeroportosdeGuarulhos,

Vitória,GoiâniaeMacapá.Outras sofrematrasoporcontadeajustes técnicos necessários, tendo em vista seremprojetos elaborados háalgum tempo.Noentanto,amaioriasegue normalmente, com sinal verde da Casa Civil. A Infraero vemapresen tando prontamente as justificativas para os apontamentos do TCÜ e, ao mesmo tempo, renegociando alguns itens contratuais de forma a sanear possíveis discrepãncias.

I J'P Como o senhor aualia as condições atuais dosaeroportosbra sileiros, tendo em uista a candidatura doPaís para aCopade2014?Seos jogosfossem hoje, teríamoscondições de atenderá demanda?

I GAÜDEMZI —A Infraero criou um grupo de trabalho para estudar as projeções de demanda. O levanta mento requer estudos aprofundados que não têm ainda prazo para serem finalizados. Estimativas feitas ante riormente, visando à candidatura do BrasiláCopadoMundode 2014, mostram que a ampliação dos aero portos nãodeveser excessiva, para não haver desperdício de recursos públicos. Atendênciaaserseguida éade redimensionamento da malha aérea, o que envolve entendimentos comaAgênciaNacionaldeAviação Civil (Anac) eo Departamento de Controle doEspaçoAéreo(Decea).

Hoje temos uma condição boae atélá teremos umaótima condição para os que demandarem nossos aeroportos.

I JP —Que gargalos precisam ser resolvidos?

B GAÜDENZI —Paraabsorvero aumento dotráfegode passageiros, por ocasião daCopa, será preciso distribuir melhor osvôos. Acredita mos que o aproveitamento de horá rios subutilizados possaseragrande saída. Vale ressaltar queaInfraero éa responsável pela estrutura em terrado sistema de aviação civile queoincrementodevôos,horários, controle devôoetcdeveser planejado e implementado pela Anac e também pelo Decea/Aeronáutica. Havendo decisão de ampliar horários evôos por parte desses órgãos, aInfraerode verá encaixar as demandas nos estu dos de viabilidade de infra-estrutura. Nós temosa experiência de adequar certos aeroportos a demandas tem porárias, como em férias, datas dos mais importantes feriados nacionais e festas regionais. Salvador éum exemplo.Noperíododocarnaval,o aeroporto chega a receber até 22 mil pessoas pordia,seismila mais que em dias normais.

U "JP Qual asua posição em relaçãoàidéiade privatização de alguns aeroportos, comoéocasodo Tom Jobim, noRio de Janeiro?

• GAÜDENZI —Essaéumadeci são de governo ea Infraero irá acatar oquefordecidido.Mas sempre tenho dito que sou favorável ao modelo de aberturadecapital,poisacreditoque permitirámaioragilidadeã empresa na administração dos aeroportos, sem prejudicar os pequenos aeroportos da rede, que ficarão inviabilizados se considerados individualmente.

tÊ JP Existe algum aeroporto.

hoje, no Brasil, queaInfraeroconsi dera modelo? Equalseriaoqueestá em situação mais crítica?

H GAÜDENZI —O Aeroporto de Viracopos figura entreosquevão receber mais investimentos doPAC ehojeéameninadosolhosdogo vernofederal.Seráoaeroportomais importantedaredeaté2030epode se tornar o maior do Hemisfério Sul. Vai receber, nesta primeira etapa, mais uma pista (previsão doinício dasobras:setembrode2009)e. mais adiante, o segundo terminal. A idéiaéumprojetograndequepossa suportar no final, no horizonte do Plano Diretor, cerca de80 milhões depassageiros/ano.Semesquecer que com a construção do trem que ligará Campinas atéGuarulhos,o movimento de passageiros aumen

taráainda mais, pois permitirá que o passageiro faça em 30 minutos o percurso São Paulo-Campinas. Como afirmei anteriormente, sobreasobras que estão sendo questionadas pelo TCÜ, cabe ressaltar oempenho pessoal do ministro ríeíson Jobim na questão, revelado em declarações públicasfeitasporele,emqueafirma a necessidade deum parâmetro para obrasaeroportuárias.Tal parâme tro, tão esperado pelo setor aéreo e elaborado pela Caixa Econômica Federal,jáseencontraemgrande parte concluído e entregue ao TCÜ paraanálise.Aexpectativaédeque elereduzaas discrepãncias entreos cálculos apresentados pela empresa e pelo TCÜ, sanando assim cerca de90% das pendências existentes atualmente.

PANORAMA DAS OBRAS NOS AEROPORTOS BRASILEIROS

AEROPORTO SANTOS DÜMONT (RJ); concluídas em julho de 2007 a reforma ea ampliação do terminal de passageiros, pistas e pátios com investimento de R$ 392,8 milhões.

AEROPORTO DE PORTO ALEGRE (RS): concluída em 9 de junho de 2008 a obra para instalação dos novos equipamentos do sistema de pouso por instrumento (passando de categoria 1para 2) a fim de reduzir transtornos causados pela neblina, freqüente no período de inverno.

AEROPORTO DO GALEÃO (RJ): nova pista principal em operação desde odia 9 de junho (início: setembro 2007 - investimento R$ 11 milhões). Nos últimos cinco anos o Galeão recebeu R$ 63 milhões em investimentos. Somente no primeiro semestre de 2008 foram mais de R$ 70 milhões, além de R$ 40 milhões disponíveis para melhorias imediatas em modernização em elevadores, sanitários e sistema de informação de vôos. Reforma total no Terminal 2 de passageiros ea ampliação do Terminal 1 prevêem investimentos daordemde R$ 500 milhões.

AEROPORTO DE BRASÍLIA (DF): publicado no dia 6 de junho de 2008, o edital da licitação para contratar o projeto básico executivo da expansão sul. Serão duas etapas. A primeira vai atender até 2010 cerca de 15 milhões de passageiros por ano ea segunda pretende aumentar para 25 milhões até 2018. Todos os recursos estão previstos no PAC: R$ 150 milhões. Conclusão: agosto de 2010.

AEROPORTO DE VIRACOPOS (SP): previsão de receber até setembro de 2009 a segunda pista. As primeiras ações de desapropriações começaram aser ajuizadas neste mêsde

julho. Agora em agosto começaram a ser chamados os primeiros moradores para fechar os acordos de desapropriação com 200 famílias. Custo total: R$ 160 milhões. Aexpectativa é que Viracopos seja o aeroporto mais importante da rede, e, até 2030, pode se tornar o maior do Hemisfério Sul com possível movimento de cerca de 60 milhões de passageiros/ano.

AEROPORTO DE CONGONHAS: Já está praticamente tudo concluído, com exceção da cons trução de uma área de pátio de aeronaves de autoridades ea construção da Torre de Controle, ambas com previsão de conclusão para meados de 2009.

AEROPORTO DE GüARÜLHOS: será o ae roporto com o maior investimento até 2010, quase R$1 bilhão. Vai receber o terceiro termi nal. além do terceiro eo quarto pátios.

Fonte: Infraero

•aV6CC inicia mais uma etapa

NOVA DIRETORIA TOMA POSSE NO THE ROYAL PALM PLAZA, EM CAMPINAS

Francisco Leme da Silva volta ao comando do Favecc, entidade que reúne 25 agências de viagens corporativas. Com novos conselheiros e muitos planos para tornar encontros e reuniões mais produtivos e objetivos, Leme também quer intensificar a união entre as entidades. Adespedida de Mauro Schwartzmann, que foi eleito conselheiro, aconteceu em sua terra, Campinas, com a hospitalidade do The Royal Palm Plaza Resort. Páginas 02 e 03

Os 25 associados Favecc no 1- semestre

Vendas; R$ 2,308 bilhões ' Íí .Variação 2008/2007:11,15%

Aéreo internacional: R$ 862 milhões

Aéreo nacional: R$ 976 milhões

Tarifa média aérea internacional: R$ 2.001

Tarifa média aérea nacional: R$ 445.

Hotelaria nacional: R$ 243 milhões.

yiHotelaria internacional: R$ 32,2 milhões

• Aéreas internacionais mais vendidas: Tam (16,89%), American Airlines (11,42%), Air France(8.78%),Tap(7,32%),Lufthansa (5,48%). DeltaAir Unes (4,47%), United Airlines (4,17%). Ibéria (3,87%), Continental(3,43%), KLM (2,91%), Aütalla (2,86%),Varig (2,63%), Lan (2,54%), British Ainways (2,27%),Aeromexico(2,16%). Copa (1,98%),Emirates Airline (1,87%), JaI (1,78%), South African Ainways (1,66%), Aerolineas Argentinas (1,65%), Air Canada (1,63%), Swiss (1,28%)eAvianca (1,13%).

• Aéreas nacionais mais vendidas; Tam(62,39%),Gol(25.67%), Varig (6,36%)e OceanAir (3,09%).

i Francisco Leme, entre os vices \/aimor Ouane. BoiDÁvila de Oliveira e Honaldo Waltrick

jAdalcy dos Santos, Solange Vabo e Mauro Schwartzmann. membros eleitos para o I Conselho de Normas Éticas e Novos Associados

\NoConselhoFiscal. PauloMachado. Duliio ParazzoU e Afrânio Lages Filho

O palestrante Carbs Alberto Júlio, entreSandra Neumann, gerente do The Royal Palm PlazaResort.eosdiretoresdaTheRoyalPalmHotéis.AntonioDiaseRicardo Aly

EM MEIO A HOMENAGENS MAURO

SCHWARTZMANN E BOAS-VINDAS A FRANCISCO LEME A ENTIDADE TAMBÉM

DEU POSSE AOS NOVOS CONSELHEIROS

Fátima Gatoeiro

Uma palestra proferida

pelo professor Carlos Al bertoJúlio, presidente da Tecnisa, com o tema "A Magia das GrandesEstratégias", antecedeu areuniãoqueoFavecc promoveu nofimde semana de25a27de agosto noThe Royal Paim Plaza Resort, em Campinas, para marcara transmissãodeposseda presidência de Mauro Schwhartzmann (Costa Brava/Campinas) paraFrancisco Leme (JetStream/São Paulo). A apresentação doconsultor foia primeira das homenagens prestadas pelos diretores daThe Royal PaIm Hotéis, Antonio Dias e Ricardo Aly, aosassociados-queaexceçãode duasausências-compareceram em peso à despedida de Maurão. Antes mesmo dareunião,outra homenagem daredeao ex-presi dente veio na forma de um quadro que tinha a sua caricatura elhefoi entregue coma assinatura de todos os presentes.

A transmissão de posse ocor reu na seqüência, oficializando a nomeação de Francisco Leme na presidência e de seus vices Eloi D'Ávila de Oliveira (Flytour/ SP), Valmor Duarte(SSAeMetas Turismo/PR), Ronaldo Waltrick

Troca de comando no Favecc reúne associados em Campinas

(Maiorca/SP) e Edmar Buli (Copastur/SP). Além dosdiretores,a primeira reunião da nova gestão apresentoutambémonovoquadro de conselheiros -FiscaledeNor mas Técnicas eNovos Associados -ea criação de um terceiro Con selho -ode Ex-Presidentes apro vado por unanimidade para integrar oestatuto,equecomeçaformado porGoiaci Alves Guimarães (Rextur/ SP), Amauri Pinto Caldeira (Sobratur/ SP)e Mauro Schwartzmann (Costa Brava/Campinas), que, assim, segue na diretoria do Favecc comrepre sentaçãoemdois conselhos, jáque foi eleito também para compor com Solange Vabo (Solid) e Adalcy dos Santos (Rio Travei), ambosdoRio deJaneiro,o Conselho deNormas Éticas e Novos Associados. Para o Conselho Fiscaloseleitosforam Duílio Parazzoli (World Stream/SP), Afrânio Lages Filho (Aeroturismo/AL) e Paulo Machado (Saytur/ES) -ver quadro completo nobox.

INOVAÇÃO

Na coletiva queconcedeulogo após tomar posse oficialmente da presidência doFavecc, Francisco Leme reiterou quesuagestãoes timularámaiorparticipaçãopor

und usiness

partedosassociados.Aprópria composição do conselho -envol vendo associados foradoeixoRioSão Paulo, como Paulo Machado, do Espírito Santo, e Afrânio Lages, de Alagoas, além de Solange Vabo, aprimeiramulheraintegrarum conselho em toda a história do Favecc, exemplifica esse objetivo, que,ele diz, passatambémpelo desejode inovar eantecipar-seàs necessidades do mercado. "Nãoé o presidente quem faza entidade esimos seus associados. Porisso vamos estimular que eles se mani festemmais,identifiquem suas demandas eastragamparaas futuras discussões", diz Leme, que até por esse motivodecidiu adiar a definição dos comitês técnicos para apróximareunião,já agendada paraodia26de setembro, eem São Paulo, como serão todas as demais, sempre mensais. "A idéia é pré-fixar um calendário, prefer encialmente emum mesmo diada semana, e evitar os deslocamentos entrecidades,amenosquepauta dareuniãoassim exigir", afirmao presidente,que pretende criarnovos critérios também paraaseleçãodos parceiros usualmente levados para asreuniõesassimcomoparaos

CONFIRA A DIRETORIA COMPLETA:

Diretoria:

Presidente: FranciscoLemedaSilva (Jet Stream Turismo)

Vice-presidente: ElóíD Ávila de Oliveira (Flytour BusinessTravelj

Vice-presidente: RonaldoWaltrick (Maiorca Turismo)

Vice-presidente administrativo: ValmorHermesDuarte (SSA e Metas Turismo)

Vice-presidente financeiro: Edmar Buli (Copastur)

queaentidadeelege anualmente napremiaçãodoPartnership. "Vamos prestigiarquemefetiva mente trouxer contribuições para a entidade eissoinclui até mesmo os próprios associados, ou suas agências,se desenvolverem práti cas que estimulem mais negócios para o setor", revela. Francisco Leme disse tambémquepre tende mantersinergiacom outras entidades do setor - inclusive congêneres -, porque acredita que esses esforços vão somar na buscademelhoressoluçõespara o mercado corporativo. Entreos associados queestréiam em cargos no conselho, Solange Vabo, da Solid, sediz feliz por quebrar o paradigma da homoge neidademasculinaquesempre imperounoFavecc, sobretudo com uma representação dentro do con-

Conselho Fiscal:

Duílio Parazzoli (Word Stream) Afrânio Lages Filho (Aeroturismo) Paulo Machado fSaytur)

Conselho deNormasÉticase

Novos Associados:

Adalcy dos Santos (Rio Travei) Mauro Schwartzmann (Costa Brava Turismo)

Solange Vabo fSolld Corporate Travei)

Conselho de ex-presidentes: Goiaci Alves Guimarães (Rextur) Amauri Pinto Caldeira fSobraíur) Mauro Schwartzmann (Costa Brava)

selho quetratadeética. "O Favecc tem muitas agentesde viagens e mesinto feliz porseraprimeira entreoutrasque,espero,tenham sua participação ampliada dentro daentidade.Omundoprecisa dessa diversidade", diz, Aopín/ão é compartilhada porPaulo Machado, da Saytur, integrado também pe/a primeiravezaoquadro."Fico feliz portersido lembrado parao cargo. O mercado tem necessidades re gionaismuito diferentes emesinto muito satisfeitopelaoportunidade depoderlevarparaa entidade a realidadedoEspíritoSanto.Éuma trocadeexperiênciasqueconsidero muitopositiva", pondera Machado. Apróxima reunião doFavecc está marcada para odia 26 de setembro eterá,entreosassuntosdapauta, a definição decoordenadorespara os comitês técnicos.

fapna^fede^T'^

assinatura

eFIávio

Waltrick. Edmat em viagem de trabalho, não àreuniãode posse

2 JungI Hira (Tunibra) e Reifer de Júnior(Maringá)

3 Jorge Beluco (Magic Tour), Sandra Luck (Luck Viagens) e Toni Garcia, que nestemêsdeagostocompletou33anos de aviação e seis deTam

Mauro Schwartzmann deixa

I incorporado ao estatuto

4 Ariey Silva (CVC) eNatália Abreu (Casablanca)

David Coehn (Belvitur), deixa sua

no quadro de Mautão

«Offue/ra (Eurexpress)

Marques (Voetur). ambos representas da

Schwartzmann (Costa Brava)

Sudeste deve ganhar

novo resortda Royal Palm Hotéis

ANOVAINVESTIDA

DA REDE SEGUIRÁ

OMODELODOTHE

ROYAL PALMPLAZA. EM CAMPINAS

Vivendo um momento In

tenso de renovação eam pliação de mercado, aThe Royal Palm Hotéis investe este anocercadeR$30milhõesemum projeto em que além de modernizar instalações - internas e externas - ampliará a oferta ao público com a incorporação de um novo hotel ao complexo, oThe Palms, com 116 apartamentos e inauguração pre vista para junho de2009. "Os últimos anos têm sido de grandes transfor mações para nossa rede e este não éuma exceção. Já renovamos a piscina eobar e estamos concluindo o programa de modernização que abrange 105 apartamentos ea área de eventos. Somente nesses espa ços do The Royal Palm Plaza Resort estamos irwestinòo R$ A milhões", informa Dias.

0restantedos investimentos estão

divididos entrea instalação do Maio Clinic Spa (em substituição aoem preendimento anteriormente admi nistrado pela Shishindo), com aber tura prevista para dezembro deste ano, a construção doThe Palms, e ainstalaçãodedoisnovosespaços - Pátio das Águas, complexo de piscinas cobertas, saunas, fitness centerebar,cominauguraçãopre vista para o final de 2009, eoTerraço Gourmet, restaurante com cozinha própria e capacidade para 200 pes soas, que será instalado emfrente a um espelho d'água de mais de 300 metros quadrados e tem abertura prevista para fevereiro de 2010."Será uma opção para dias de chuva e frio. Seremosumresortpara qualquer um dos365diasdo ano", afirma Antonio Dias, que com as novas instalações acrescidasàofertaatualcomposta também pela Casade Campo, salão

roLind Business

de beleza, lojas, easáreas tematizadas Miniville eKata Kuka, transforma seu empreendimento definitivamente emum megaresort. Desde que foi adquirido, em 1997. o empreendimento dobrou detama nho, quintuplicou suaáreaconstruída e triplicou o número de colabora dores.Nesseitem,em particular, a

áreacomercialdarede. dirigida por Ricardo Aly, ganhou reforços coma promoção de Mônica Barsanelli e Elizabeth MenendesyMenendes, ambascommaisdedezanosde casa,eque agora dividem a gerência de vendas em mercados fortes para a rede, como Belo Horizonte, Brasília. GoiâniaeBuenos Aires, alémdo

próprio município de Campinas e região - "que compreende 19 municípios etem um PIB equiva lenteàeconomiado Chile", como destaca Aly. Deacordocomo diretor, a incorporação doThe Palmsresolveráumgrandegar galo para o complexo que é aco modara demanda degrandes grupos que elegem o The Royal Palm Plaza paraseus eventos de negócios e viagens de incentivo, que, juntos, respondem hoje por 75% da ocupação.

Agrande novidade, no entanto, ainda guardada asete chaves, é o destino que abrigará osegundo resortdarede.Semrevelarmais detalhes,odiretor executivo. An tonio Dias, afirma apenas que o sudeste éaregião prospectada e quea preferência é por uma área depraiaoumontanha.

7 Como homenagem da TheRoyalPalm Hotéis, o presidente darede Armindo Dias.eo dire tor comercial, Ricardo Aly. entregam aMauro Schwartzmann umquadro com a sua caricatura as binado por todos os as sociados Favecc

8 Mauro Schwartzmann, ntre Rafael Guasparl e Ricardo Aly

9Ocasal Célia e Armindo Dlas.\ ele presidente daThe Royal Hotéis, ladeadopor Afrãnio Lagesi (Aeroturismo) e Michel Tuma Ness. presidentedaFenactur

10 Goiaci Alves Guimarães (RwcUt0, entre Dufíio ParazzoH (World Stream)0 JuvenalPinheiro(PinheiroTurismo)

11 Jorge Beluco (Magic Tour) « Marcos Balsamão (Alatur)

12 Os agentes atentos à apresenta çãode Carlos Júlio

Aníonio Dias, diretor executivo da The Royal Palm Hotéis

13 Partedaala feminina do Favecc: Wató/Za Abreu (Casablanca). Marisa Scortecci(Flytour). Sandra Luck (Luck Viagens). Tica Moraes (Class Tour), e -j HarumI Burstin (Flytour/Amex)

j 14 Luis eSolange Vabo (Solid), primeh

ra representante feminina no quadm de

conselheiros doFavecc (Normas Éticas

ede Novos Associados)

15 Aala jovem do Favecc: Rubens Schwartzmann(Costa Brava), ente EdmarMendoza Buli (Copastur) e LufS Fernando Vabo Jr (Solid)

o diretor comercial daTheRoyal Palm Hotéis, Ricardo Aly. entreas gerentes de Vendas. Mônica Barsanelli (à esquerda) e Elizabeth Menendes y Menendes

EMPRESA ATUA

COMO MODELO DEOPERAÇÃODE

TECNOLOGIA EM TRÂMITES DE VIAGENS

Marjori Schroeder

Assim como existem pessoas

que se adaptam mais rapi damente às novas tecnolo gias e outras que demoram a aceitar os processos, existem também empresas que absorvem de imediato as inovações tecnológicas e outras que resistem ao novo.A Accenture, certamente, se enquadra na primeira opção. Por ser uma empresa global de consultoria de gestão, serviços de tecnologia e outsourcing (terceiriza ções) eservircomoreferência para seus próprios clientes, a companhia nem mesmo poderia estar fora das tecnologias mais avançadas. "Notebooks, blackberries e tudo que possa facilitar o contato com o colaborador está dentro dos nossos itens bási cos", aponta o vice-presidente finan ceiro e sócio da Accenture no Brasil, Eros Dalhe. Ao ser questionado se ele considera a Accenture Brasil um modelo de empresa hi-tech,Dalhe responde: "lógico, tecnologia éfun damental na nossa operação". No segmento de viagens, os siste mas aplicados não só representam oaltonível tecnológico da empresa, como são artigos de necessidade básica nas operações daAccenture. Com atuação noBrasil desde 1983, a empresa tem sete milfuncionários no País, todos cadastrados no sistema de reservas da empresa. Deste total, cerca de quatro mil são viajantes ati vos,ou seja, 57% dos colaboradores estão constantemente viajando pelo Brasilou para oExterior. 'Viajar é atividade inerente ao nosso negócio. Temos clientes em toda parte do País e, além disso, buscamos colabora dores para integrarem nossa equipe emmuitos lugares. Vamos atrás de onde está o talento ea oportunidade e isso resulta em muitas viagens", ex plicouDalhe, completando que ofoco principalé dar alta performance ao cliente. Dototal de viagens, 70% são domésticas. Além disso, de acordo com oprojeto que a Accenture está atendendo, o grupo de colaboradores pode chegar a 100 pessoas. Além do vice-presidente financeiro, a Accenture Brasil conta com um ger ente de Serviços, que atua como um gestor de viagens, Ronaldo Linares, que está diretamente li gado às operações de viagens dos executivos, além do contato com fornecedores e agência.

Accenture Brasil: quatromii viajantes ativos e autonomia para o executivo

HOTELARIA AINDA ATRASADA

Apesar de estar satisfeita com as tecnologias para reservas de bilhetes aéreos, o vice-presidente financeiro e sócio da Accenture no Brasil.ErosDalhe, afirma que na hotelaria o quadro ainda não étão satisfatório. "O Reserve também possui facilidades tecnológicas. O problema é que as tarifasde hotéis não são tão standard comonaaviação.Avariaçãoé muito grande enem sempre a cidade visitadapossuihotéisque estão integrados ao sistema", afirmou. "Há ainda a questão do faturamento de diárias e extras, que varia de acordo com o fornecedor escolhido".

AAGÊNCIA

EO BACK OFFICE

Com este fluxo de viagens, todos devem estar imaginando o trabalho intenso da agência de viagens que atende a Accenture, no caso a Carison Wagonlit Travei. Engano de quem teve esta sensação. "A agência é uma peça muito mais importante para o nosso backoffice do que necessariamente para quem viaja", resumiu Dalhe, completando que o acordo com a CWT é mundial. De acordo com o executivo, a agência é também uma ferramenta importante para o controle de gastos, acompanha mento de transações e adequa ções das políticas de viagens. "Sem dizer, que a agência faz o doubie check". Ou seja, mais que executar reservas, gerencia.

Mas quem está no front Office, então? A resposta é imediata: o funcionário. Com uma política de viagens bem desenhada e acordos com fornecedores pré-definidos, a Accenture já trabalha quase que integralmente pormeio de sistemas on-line de reservas e emissões, pelo menos para os bilhetes aére os. Licenciada do Reserve, sistema integrado de atendimento, reservas e gestão de viagens corporativas, a empresa recentemente implantou o Reserve SelfTicket, que permite ao executivo fazer diretamente em seu computador as reservas e emissões. "Hoje, nem todos estão autorizados a emitir, mas futuramente essa autonomia será ampliada", explica Dalhe. O sistema integra em um mesmo ambiente as tarifas acordo epu blicadas, além das tarifas web. "Trabalhamos com o orçamento dos clientes e todos os gastos são especificados. Se eu tenho um custo maior em um bilhete eo cliente acha no site da companhia um valor menor, a pressão éime

diata. Precisávamos ter um sistema que nos desse todas as opções", pontuou Dalhe.

REDUÇÃO DE CUSTOS E SATISFAÇÃO

Com a implantação do Reserve, a redução de custos com trâmites de viagem reduziu, segundo odire tor. "Já calculamos uma redução de 8% desde que implantamos o novo sistema, em março de 2007".

A produção atual da Accenture, segundo o Reserve, éde quatro mil pedidos por mês. "A redução dos custos deve-se não apenas à agilidade dos processos, como também à inteligência tecnológica, que exibe as melhores tarifas ade quadas à política e necessidades da empresa", completou Dalhe. Ou seja, preço não é tudo eo importante é ver e analisar todas as opções.

No entanto, apesar dos custos re duzidos, para o vice-presidente, um dos maiores ganhos éa sa tisfação do viajante. "Viajar a tra balho, não é como estar de férias. Há uma preocupação ainda maior com o conforto e segurança do executivo. A satisfação deste co laborador também é fundamental para os resultados", apontou. "O sistema não escraviza, pelo con trário, dá mobilidade e autonomia para quem usa", disse.

Em uma empresa com quatro mil funcionários viajando ativamente, o controle de despesa de viagens é significativo no balanço mensal. Para isso, a Accenture também está bem à frente. A empresa desenvolveu um sistema próprio que visa facilitar os relatórios e as prestações de contas. "Não temos problemas com controle de gastos em viagem. Tudo tem que estar inserido no sistema e aprovado por nós e pelo dono do projeto", resume.

NÚMEROS DA ACCENTURE

7 mil

4 mil colaboradores cadastrados no Reserve colaboradores viajantes ativos

.HfPsí redução custos em um ano de implantação de sistema de reservas

70% das viagens O são domésticas

6 para a implantação do sistema

4 mil pedidos por mês25 anos de Accenture no Brasil

ErosDalhe, vice-presidente financeiro e sócio da Accenture noBrasil