Prezado Agente de Viagens: Sua agência, associada à ABAV, está recebendo este Jornal PANRÕTAS, como um presente da
Lobo não come lobo.
Tubarãorespeita tubarão. Mastambémdefendemseu território.Emumambientealtamentecompetitivo,os grandesconsolidadoresdoPaísmostram suas estratégias ecadamordidapode ser vista como defesa ou ataque... Mesmo
Rextur surpreende ao adotar o sistema de reservas da Advance; aAncoradourodefendeseu espaço no InteriordeSãoPaulo;eaaindanovata(e menor) Consolida começaa Incomodar na capital paulista. Mercado aguarda movimentos (e talvezmordidas)deplayerscomo Flytour, Gapnet eEsferatur Páginas 06e14e15
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Master operadora
• Os profissionais Hélida Santos, Dilneí Machado e Nathalla Amaral são os três novos contratados da Master Operadora unidade Rio de Janeiro, que tem previsão de abertura para o início do próximo mês. Os contratados estão em Belo Horizonte, na matriz da operadora e, da mesma maneira que o gerente comercial da unidade fluminense, Ricardo Cavalcanti, passarão por processo de imersão na cultura da empresa, absorção de estratégias e treinamentos nos sistemas de reservas e vendas. "Sabemos que, além da experiência, o relacionamento que eles têm com o mercado fará toda a diferença para o êxito do início de nossas atividades no Rio", declara o gerente comercial da operadora, Daniel Dias.
Reserve, Expedia e Amadeus
Estafoiuma semana movimentadanomerca do de tecnologia e consolidação. Logo depois do anúncio da parceria entre Rextur e Advance para o uso, pela primeira, do Reserva Fácil, da segunda, o sistema de gestão de viagens corporativas Reserve, comandado por Luis e Solange Vabo, chegou com ótimas novidades.
A Expedia Afilliates Network eo Reserve anun ciaram aassinaturadecontratode distribuição pelo Reserve, da oferta completa do conteúdo dehotelariada Expedia.
"Acreditamos no potencial do Reserve como distribuidorde nosso conteúdo paraoseg mento corporativo na América Latina", comen tou Marco Jorge, gerente Brasil da Expedia. Henrik Kjellberg, CEO e presidente da Expedia Affiliates Worldwide, esteve no Brasil para palestra no Workshop Anual dos Reservistas, em outubro de 2010, quando abordou a oportunidade de in tegração da Expedia com o Reserve.
"De lá para cá, traçamos juntos a estratégia de integração, para oferecer uma solução definitiva para reservas on-line de hotelaria internacional para o mercado corporativo", anunciou Vabo. O desenvolvimento da integração Reserve/Expedia esta rá pronto na plataforma Reserve V3 para apresentação durante o 6^ Workshop Anual dos Reservistas em outubro, no Rio. Mas asboas novidades não pararam por aí. A Amadeus e
o Reserve anunciaram fechamento de parceria tecnológica. Com duração inicial de três anos, o acordo tem como objetivo oferecer soluções da provedora de TI para os usuários do sis tema Reserve. "Temos muitos clientes em comum eo acordo tem tudo para trazer resultados positivos", afirmou Vabo. Inicialmente serão disponibilizadas as soluções Amadeus IVlaster Pricer e IVlaster Pricer Calendar, ideais paraatender viajan tes que possuem flexibilidade de datas para obter as melhores tarifas. "Com a integração do Amadeus Price Calendar ao Re serve, os agentes poderão rastrear, automaticamente, a dispo nibilidade e tarifas das principais aéreas do mundo, em datas anteriores e posteriores à escolhida pelo viajante", explica o country manager da Amadeus no Brasil, Mario Ponticelli.
PANROTAS Ásia, Oriente e África
• Com o Jornal PANROTAS circula a primeira ediçãodo Suplemento PANROTAS Ásia, Oriente Médio & A/nca. Foram selecionados 17 destinos entre os mais vendidos das regiões ou com procura aquecida, sejaporcontade suas atrações, de ações promocionais oudenovosvoosfacilitando a ligação com o Brasil. "Foi justamente o aumento do interesse por esses destinos ea necessidade dequalificara informação, capacitar o trade eo públicoquesurgiua idéia delançaresseprimeiro suplemento,quejá foi muitobemaceito pelo mercado",dizagerentede Marketing daPANROTAS, Marianna Alcorta. •
ASIA
ORIENTE MÉDIO ÁFRICA
PRADO,DATOUR HOUSE
Vivere e Luiza Possi
•OEspaçoBiodolce,noShoppingEldorado,emSãoPaulo,recebeuna quinta-feira, 15,showcantora Luiza Possi(nodetalhe).A Vivere convidou algunsdeseusparceiroseclientesparaprestigiaroevento.Naocasião, afilhadeZizi Possi dividiuopalcocomovocalistadogrupode pagode Exaltasamba, Tiaguinho. "Olocaiédeuma empresa parceira.Realizamosa ação comointuitode estreitar relacionamento einteragir com nossos parceiros e clientes", explicou uma das sócias da Vivere, Adriana Prado.
Dentreos convidados estavam representantes daTourHouse, Kontik, KLM, Lufthansa,Enotel,MásterEventos,Tam,Traveland,AugustusTurismo,Tour Chance, Inthe-tur e Vista Turismo.
Adrianaaproveitouaocasiãopararessaltarquea Vivere estáseespecializando nodestinoItália."Europaéodestinoquemaisvendemos, principalmente Itália, massemprealiadocomoutropaíseuropeu.Aexpectativadecrescimentode vendasparaesteanoéde30%,emrelaçãoaoanopassado",concluiu.•
Todos ospassageiros que adquirirem umbilhetetap|executive
Ttu6fa(JMUtxitoftiotai/áeroportoopeiuüü peta Greenbts/Maiomentof» Hotel Bem Pedro Pcioce. emüsboacotegorioSglretaK/HflW
Pontoaponto
• o mercado aéreo éoutroque anda movimentado. Especialmente no Rio e em Brasília. AKLMé mais uma aérea a incluir oRio de Janeiro na sua malha e passa a operar entre a Cidade Maravilhosae Amsterdã a partir doinícioda temporada de inverno europeu.
• Já a Pluna Iniciou rota entre Brasília ea capital uruguaia, Montevidéu. "Brasília éum destino estratégico. O aeroporto da capital está entre os cinco mais movimentados doBrasil,o que justifica uma ligação direta com o Mercosul", afirmou o presidente da empresa, Matias Campiani.
•Eo comandante José Luiz Felicio Filho, presidente da Passaredo Li nhas Aéreas, está comemorando os bons resultados do code-share que a companhia inicioucomaGolemalgunsvoosdesdejaneirodesteano. Nopróximomês,Rondonópolis,SinopeAltaFloresta,noMatoGrosso, entrarão no acordo.
de/para aeroporto.
ADRIANA EHELOÍSA PRADO, DA VÍVERE, COM CARLOS
SOLANGEVABO
KELLBERG, MARCO JORGE
Muita notícia para assimilar
Semanas agitadas. Parcerias.
Cinzas. Dias corridos. Temporadas mornas. Lugares não devolvidos. Fusões. Aquisições. Quem tem acordo com quem? Quem ameaça quem? Quem hoje é concorrente e pode vira ser aliado? O meio éa ameaça ou a estagnação é que vai matar os fracos e sem coragem?
Como é viver na sétima economia do mundo, mas ainda não ter os benefícios da vigésima? Como é vera política estragar quase tudo? Como é aguardar ansiosamen te pela Copa e pela Olimpíada, mesmo tremendo com o festival de obras sem licitação que agora começará?
Como ler tudo o que nos cerca, tudo o que passa a nossa frente, tudo o que nos dizem, tudo o que presenciamos e montar a estraté gia correta para, não apenas so breviver, mas se sobressair nos anos que virão?
PAI\I NOTAS
AMA CERTO
A Ama Waterv/ays anunciou que o seu novo navio,oMS Ama Certo, realizará sua viagem inauguralem12deabrilde
2012, no cruzeiro "Estação das Tulipas", com partida de Amsterdã, na Holanda. O navio, de pequeno porte e categoria luxo, com capacidade para 164 passageiros, contará com detalhes especiais, como um elevador de vidro, piscina aquecida com bar anexo e restaurante.
IBÉRIA
NA CROÁCIA
A Ibéria reiniciou voos para Dubrovnik, na Croácia. Os voos acontecerão três vezes por semana (segunda-feira, sábados e domingos), durante todo o verão, sendo que oúltimovoo será no dia 26 de setembro. As rotas serão operadas porAirbus 320, com capacidade para 171 passageiros. Já nodia2de julho,a companhia iniciarávoos para Zagreb, capital croata, com dois voos semanais (sábados e domingos) até 18 de setembro.
MEDELLÍN =
Acidade colombiana de Medellín ^ ganhou um empreendimento da rede Tryp. O Tryp Medellín éde d categoria quatro estrelas e está r; localizado em frente ao complexo —4 esportivo Anastasio Girardot, ^ quefoi sede dos Jogos Sulamericanos de 2010.
O mercado está tenso. O mercado está nervoso. Qual quer peça movimentada é recebida com espanto, medo ou revolta. Éumaameaça.Se
você não está do meu lado está contra mim.
Dá para pensar assim atualmente?
Ainda existem as panelinhas de companhias aéreas? Ainda exis tem territórios demarcados? Sim, mas por pouco tempo.
Tudo o que não for sólido, des manchará no ar. Como entidades podem se sustentar representando um terço, um quarto, um quinto
ou um décimo das empresas do setor? Não há prova em contrário. A força dessas hoje vêm dos even tos que organizam. Como então aproveitar bem delas (entidades) e deles (tantos eventos?). Não éfácil assimilar tudo, juntar as peças de um quebra-cabeças que vai mudando a cada peça en caixada e que no final não formará uma figura, pois, para o cenário, não haverá final. Apenas para em presas, pessoas, idéias.
O momento é tenso. Nervoso.
Estressante. O que fazer? Esco lher os parceiros certos. E estar
pronto para abandoná-lo ou ser abandonado por eles, em algum momento do percurso. Pode ser que, como Romeu e Julieta, mor ram juntos. Pode ser que Hannlbal Lecter coma Clarice Starling. Pode ser que entre em cena os Transformers.É,podeser.
O que mais se pode fazer? Pensar com calma. Ouvir, ler, ouvir, ler, ouvir, ler. E decidir. Consultar. Mais uma vez manter a calma, üsar ca beça e coração juntos. E continuar de olhos bem abertos.
Boas notícias (ou não necessaria mente) que queremos entender
melhor nas próximas edições: a "nova" Braztoa; as estratégias de alguns importantes players; o novo estatuto da Abav (menos conselheiros, menos diretores); a chegada cada vez mais freqüente de Investidores de fora do turismo (e de fora do País); o novo momen to do Rio;a precificação de hotéis e resorts; a internacionalização de entidades e empresas...
Muita coisa? Com certeza. Mas se podemos dar um conse lho: muita calma (o que não quer dizer ierdeza ou desatenção) nes sa hora.
JORNAL
MERCADO
ALEX SOUZA E H
ARTUR LUIZ ANDRADE
Temporada de neve no Chile e na Argentina está ameaçada pelas cinzas do vulcão Puyehue; operadoras brasileiras continuam otimistas e buscam soluções,comooatrasono início dos charteres eo envio de passageiros para os EUA, para onde sobram lugares
Mico branco?
O vulcão chileno Puyehue náo poderia ter escolhido pior momento para daroar(ouacinza)de sua graça. Pelo menos para as estações chilenas e argentinas de esqui e para os operadores brasileiros, que, às vésperas doinícioda temporada de neve, convivem com incertezas, cancelamentos, adiamentos e mu danças de estratégia.
No Chile, o discurso éo de que nada mudou, visto que as cinzas não chegaram às principais esta ções dopaís."Não houve nenhu ma conseqüência direta, estamos totalmente preparados", comenta o gerente de Mercado Brasildo Valle Nevado Ski Resort, Victor PuccI. O que não vem sendo dito pelas autoridades e empresas chi
lenas, no entanto, é que a15 dias do início da temporada a neve ainda não caiu por lá.E como o vulcão está em solo chileno e suas cinzas ao sabor do vento, a pergunta é: será que Issovai atra palhar a decisão dos esquiadores em relação ao Chile?
Na Argentina, Bariloche sofre com as cinzas vulcânicas que, confor-
me mostrado pelo noticiário tele visivo nos últimos dias, vêm enco brindo as montanhas e até o lago da estação. Cinzas que também fecham aeroportos e afugentam turistas.
Diante do enorme problema, as operadoras brasileiras, principal mente as com fretamentos para o destino, estão tendo que se des dobrar para encontrar soluções. Elas continuam otimistas, assim como as estações argentinas, que já têm neve garantida e preci sam apenas esperar que o vulcão acalme de vez. Aldo Leone Fi lho, da Agaxtur, acha que apenas no final da próxima semana se terá uma visão mais concreta de como será a temporada. Segundo ele, sua experiência mostra que a erupção não deve demorar muito tempo. Mas, por precaução, me didas estão sendo tomadas.
A operadora Fênix, especialista em neve no Cone Sul, cancelou os voos de 25 de junho e de 2,3, 9e 10 de julho, mas manteve os demais, que permanecem até 13 de agosto. Segundo o gerente co mercial Odálio Nunes, a empresa está oferecendo aos passageiros prejudicados a troca por outros destinos ou uma carta de crédito. "Também há a possibilidade de eles voarem nos voos regulares para a Argentina", comenta.
TEMPORADA ATRASADA
A opção da Agaxtur, quetemdois aviões fretados para Bariloche, foi adiar o início dos voos em duas semanas, para 16de julho. Cima das estratégias da empresa dian te da nova realidade é embarcar os passageiros para os Estados Unidos. Para isso, a empresa vem conversando com operadoras que ainda possuem assentos dispo níveis para a terra doTio Sam, seja por terem supervalorizado a demanda e comprado assentos demais, seja por que os clientes mudaram de idéia e, endividados, não apareceram. "Já conversei com Tam Viagens e Stella Barros para mandar passageiros para Orlando nos voos deles. Também estamos em contato com a Gol para organizar um fretamento a Punta Cana. Temos interesse em comprar assentos para os Esta dos Unidos de operadoras que os tiverem disponíveis", comenta o presidente da Agaxtur, Aldo Leo ne Filho. Mas vale ressaltar que ele não desistiu de Bariloche, mas precisa atender os passageiros que haviam reservado ofimde junho ou início de julho para sua viagem de férias.
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A Tam Viagens, por sua vez, can celou dois voos marcados até 2 de julho e manteve os agenda dos para datas a partir de9de julho - são três voos semanais até 6 de agosto e entre 13 de agosto e 10 de setembro. "Mas tudo vai depender do que vier a acontecer nos próximos dias", comenta o diretor da operado ra, Sylvio Ferraz. Segundo ele, a empresa sugere que os passa geiros afetados migrem para os voos mantidos para Bariloche ou escolham outros destinos, como Estados Unidos e Europa, principalmente.
A CVC também adiou a primeira sa ída de seus fretamentos, que agora começam em 8 de julho. Segundo a operadora, o objetivo é dar tempo para a cidade se arrumar. A reportagem também procurou a Forma Turismo, que havia divul gado fretamentos para Bariloche, na Argentina, mas a operadora, por meio de sua assessoria, pre feriu não se pronunciar. Em resumo, há otimismo mode rado e preocupação, mas com a retomada dos voos regulares na semana passada, até Bariloche confirmou a abertura da tempo rada para este final de semana, o problema, no fechamento des ta edição, estava começando a se deslocar para o outro lado do mundo, a Austrália.
MUITAOFERTA
Algumas operadoras procuraram a Tam na semana passada {e ou tras empresas aéreas). Motivo: devolver alguns lugares para os Estados Unidos, devido à venda abaixo do esperado (ou da com pra antecipada exagerada). As aéreas, claro, não deram muita atenção. O desvio de parte dos esquiadores para as viagens aos EUA e promoções de última hora podem ajudar na liquidação do
encalhe. Na CVC, Valter Patriani garante que a venda para as cidades americanas está muito boa, tanto que a operadora con tratou três voos extras, com a Whitejets. No interior de São Pau lo, a WT Tours também confirma a boa fase: 1,4 mil passageiros para os Estados Unidos em julho. O que a empresa tinha, vendeu. Ou seja, fizeram a conta certa na hora de fechar os bloqueios.
Ascinzasencobriramocéueasperspectivaspara Bariloctie. Masagora,o mau momento sedissipa
Aldo LeoneFilho,daAgaxtur
VictorPucci,doValleNevado
Sylvio Ferraz. daTam Viagens
Festa de debutante
O Intercontinental SP completou 15 anos na semana passada. Dentre os motivos para comemoração estáa reforma dequasemetadedosapartamentos, fachada, bare lobby
O GERENTE GERALDO HOTEL, FRANCISCO PACOGARCIA,ENTREOCEQDA IHG PARA
AMÉRICA LATINA ECARIBE. ALVARO DIAGO. EOCEO DA MERIOIA CAPITAL, JAVIER FAUS
^continental São Paulo uma grande festa para ímorar seu aniversário de 15 anos. Coquetel, apresentação de techno samba, grafite e presença massiva dos profissionais do trade marcaram o evento, que foi reali zado na semana passada. Entre os motivos para a celebração está, além da data, a reforma de quase metade dos apartamentos e de to das as áreas públicas, como lobby, recepção, fachada ebar.
Desde sua inauguração, o hotel, de 196 quartos, já hospedou mais de 640 mil clientes, na maioria exe cutivos em viagens de negócios. "Estamos no melhor momento dos últimos 15 anos. A reforma é algo que precisávamos fazer. Agora o hotel está mais moderno, mais contemporâneo. Eo mercado esta va pedindo isso", explicou o geren te geral do hotel, Francisco Garcia, o Paco.
Ainda de acordo com o executivo, mesmo com alguns apartamentos sem serviço no primeiro semes tre, por conta da reforma, a ocu pação foi alta no período. "Para o segundo semestre, esperamos um incremento de 15% no revpar [re ceita por apartamento] em relação ao mesmo período do ano passado.
O hotel fica praticamente lotado de segunda a sexta-feira. A ocupação no fim de semana ainda é um desa fio", completa.
O projeto, assinado pela arquiteta Patrícia Anastassiadis, teve início no começo do ano. O hotel deve rá estar totalmente renovado em meados de 2012. "Mantivemos o padrão de qualidade, o conforto e a elegância característicos da mar ca Intercontinental, mas com uma proposta mais contemporânea."
O lobby foi modernizado para ofe recer maior integração entre os am bientes. Para proporcionar um aten dimento mais personalizado, a mesa do concierge ea recepção foram recolocadas próximas à entrada. O local onde estava anteriormente a recepção foi transformado no Qodet
Bar, um espaço projetado de modo a oferecer aos hóspedes um ambien te agradável, onde possam traba lhar, conversar ou relaxar. O Godet
Bar oferece um cardápio totalmente novo, especialmente desenvolvido pelo chef executivo dohotel,Marcelo Pinheiro", concluiu Garcia.
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Consolida, do Grupo Águia, completa um ano de operações este mês, fatura R$ 8 milhões e abre duas filiais Florida
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A consolidadora caçula do merca do paulista, a Consolida, do Grupo Águia,completouumanodeati vidades neste mês. Em entrevista exclusiva ao Jornal PAtiROTAS na matriz da empresa, em São Paulo, na semana passada, o sócio-diretor Marcello Schimidt eo diretor comer cial R.E. Cassuiino analisaram esses primeiros 12 meses, destacaram al gumas características do serviço e falaram do plano de expansão.
"O mercado está aquecido, atuamos na maior cidade do País, onde a corrcorrênciaé acirrada, mas vale destacar que já alcançamos um faturamento mensal de R$8milhões. Cim valorrespeitáveljá que somos, defato, novos no mercado, poisas cc^isoUdadoras daqui atuam há vários anos ou são filiais de grupos já estabelecidos há muito tempo também", afirma Schimidt
.A empresa hoje "praticamente consolida todas as aéreas em operação noPaís", diz o sócio-diretor. "Isso é um motivo de orgulho,pois demonstra a confiança das comf)anhias em nossa equipe e ^ nos so trabalho", emenda ele. "Vale ressaltar que já recebemos oTopTamRegional."
AVALIAÇÃO
"Nesses primeiros 12 meses, nossa avaliação éa melhor possível, esta mos entusiasmados e otimistas", diz o sócio-diretor. A empresa, que ini ciou com quatro funcionários e hoje tem mais de 30, começou atendendo apenasasagênciasdoGrupo Águia e dois meses depois passou a aten der o mercado em geral.
O motivo, segundo ele,foi por causa daCopado Mundo da África doSul. "AsempresasdoGrupoÁguiaesta vam envolvidas nas vendas de paco tes e, sobretudo, do aéreo, daí inicial mente cuidarmos dessa operação e só depois abrimos para outros clientes." De acordo com Schimidt e Cassuiino, a Consolida tem alguns diferenciais em relação á concorrência: "a nossa equipe, que se preocupa em fazer o melhor atendimento; eo nome Grupo Águia, que transmite confiança ecre dibilidade", destacam os executivos. Sobre o relacionamento com os agen tes de viagens, Schimidt diz que "vai muitobem". Segundo ele,"por causa dos profissionais quefazemo atendi mento, das soluções tecnológicas ofe recidas e porque todos sempre busca mos a melhor rentabilidade para eles".
EXPANSÃO
Segundo Cassuiino e Schimidt, opla no de negócios da Consolida prevê ainda este mês a abertura de duas fi-
lANES CORDEIRO,RONYRINALDI,ROBERTO CARAVIERI, PAULO FALOPPA E EDSON LOBÃO; TODOS DO ATENDIMENTO; E LUANA OLIVEIRA, RESPONSÁVEL POR GRUPOS (NO DESTAQUE)
ABERTAFILIALNORIO
Após exatamente um ano, a Con solida inaugurou a primeira filial, que fica no Rio de Janeiro. "Já estava previsto chegar aqui em nosso plano máster", explica o sócio-diretor da empresa Marcello Schimidt. "Provisoriamente, nossa estrutura funciona dentro da sede doGrupo Águia, naBarradaTijuca, mas estamos buscando um endereço na região central da ci dade", diz Schimidt. Ma direção geral da filial está Denise Vaz, que veio da conso lidadora riet Price, da Marsans. "A Denise é uma excelente pro
fissional, conhece muito do seg mento e tem ótimo trânsito junto ao mercado fluminense", desta ca o sócio-diretor. "E vale des tacar o trabalho do diretor do GrupoÁguia, Ivaldo Silva,que ajudou muito na abertura da fi lial", afirma o diretor comercial R.E. Cassuiino. Trabalham ainda na filialo supervisor comercial Ricardo Hiunes eo atendente operacional Luciano Abreu. "Diferentemente da operação da matriz, afilial já começou aten dendo não apenas as empresas doGrupoÁguia,masomercado como um todo", finaliza Schimidt. Contato pelo tel. (21) 2430-1100.
DENISE VAZ
RICARDO HIUNES
liais. Cima jáfoi aberta -adoRiode Janeiro (leia mais nesta página). A outra o sócio-diretor só disse que fica no interior do Estado de São Paulo. Oplanode expansão daConsolida não para poraí."Até 2014, estaremos pre sentes em mais 12 cidades de vários Estados", finaliza Schimidt, sem dizer o nome dos municípios
De acordocomestudo realizado pela empresa norte-americana Idea Works com companhias aéreas detodoomundo,a Gol éamelhordoplanetapara emitirbilhetesusando milhagem oupontos.Oprogramadacompanhiaéo Smiles,herdadoda Varig
A Gol éa melhor companhia aérea do mundo para emitir bilhetes usan do milhas/pontos acumulados. Éisso que constatou pesquisa junto a24 programas de milhagem/fidelização globais realizada pela IdeaWorks por solicitação da ezRez Software Inc., uma das empresas líderes na disfx>nibiiizaçâo de softwares e ferramentas de vendas on-line para empresas aé reas, hotéis e agências de viagens. A companhia brasileira utilizaopro grama Smiles, que herdou ao com prar aVarig."Seo cliente tem milhas, elevaiviajar", afirma a vice-presidente de Mercado e Novos Negócios da Gol, Claudia Pagnano. "É uma alegria enorme estar em primeiro lu gar como a empresa mais fácilde se resgatar bilhetes. Éa confirmação de um trabalho feito ao longo de todos esses anos anos, um sinal de que as pessoas confiam naGol", explicou o diretor de Rentabilidade, Alianças e F^rograma de Relacionamento, Mar celo Bento.
Ainda de acordo com Bento, o pro grama não sofreu muitas alterações no que diz respeito a regras. "Hoje há mais promoções e maior disponibi lidade de assentos. O diferencial éo acúmulo de milhas e não pontos. As milhas valem, no mínimo, três anos", completa.
Segundo Cláudia Pagnano, dentro do Smiles há várias opções de resgate, entre eles o Smiles Any Day.Por meio dele, o passageiro pode viajar para qualquer voo desde que haja disponi bilidade. Isso satisfaz o cliente corpo rativo. Além disso, fazemos promo ções, em que reduzimos a quantidade de milhas", continua a executiva.
COMOFUNCIONOU
A pesquisa solicitada pela ezRez Sof tware junto a24 programas defidelização foi feita entre os meses de março eabril deste ano. A Idea Works escolheu 20 dos trechos mais movi mentados no quadro das empresastanto no doméstico como no interna cional -e solicitou um par de bilhetes para 14 datas entre junho e outubro, totalizando 6.720 requisições nas 24 aéreas e seus programas, ou seja, 280 pedidos para cada aérea. Importante ressaltar que no caso das empresas que usam pontos como unidade de programas de benefícios, o estudo considerou o uso de 25 mil pontos, equivalente aomínimo para o trecho com milhas.
AGol confirmou as 280 requisições -100% das passagens aéreas na ca tegoria básica. "Quando o passagei roforfazero resgate vai perceber o quanto éfácilesem burocracias", celebra o diretor comercial da Gol, Eduardo Bemardes.
Segundo Jay Sorensen, presidente da Idea Works, o estudo mostra que algumas empresas aéreas estão se atentando que ter disponibilidade é importante para manter os clientes. Ponto para aGol.
RECEBE UM INTERMEDIÁRIO SEMANAL' DiARic
CódigodeTarifo USLSG pré-pogo. Tarifasincluem LDW, SLI, Roadsofe,impostos,GPSemotoristaadicional.ValoresemDóloresNorte Americanos, oseremconvertidosemReaisaocâmbiodo dia para pagamento no Brasil. Exemplo: DólarTurismo 11/02/2011 =US$1,73.
CONDIÇÕES GERAIS: Tarifas válidas paro residentes no América Latino e Caribe. Tarifas semonois exigem um mínimo de 4diasde locação. Obrigatório efetuar reservas com 24horasde antecedência. Cobra-se taxas extras pora motoristas de21a24anos veículos estão sujeitos a disponibilidade. Ofertas vólidas para locolidodes participantes na Flórida.
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Àtlanta, Estados Unidos
Delta latina
Vice-presidenteda empresa aéreaparaa América Latina, Nicolas Ferri faladosplanos paraoBrasiledo momento atualda companhia
O Jornal PANROTAS, em sua recente visita à sede da Delta Air Lines, em Atlanta, ouviu os planos da empresa para a América Latina. Desde o início do ano, a compa nhia tem um vice-presidente para a região, o uruguaio Nicolas Fer ri,o que garante mais atenção e prioridade para o mercado latinoamericano. No primeiro trimestre do ano, a região cresceu 16% em
receita para a Delta, maior índice em todo o mundo, superando o doméstico (9%) e até as rotas do Pacífico (11%). Outras ligações nobres, como as transatlânticas, caíram 1%.E enquanto a empresa diminuiu a capacidade para o se gundo trimestre em todas as regi ões, para a América Latina houve incremento de 2% a 4%, com des taque para a América do Sul.
mJORFiAL PAriROTASl— Essa nova vice-presidência na Delta mostra um olhar mais atencioso à América Latina. Qual vai ser sua função nesse mercado?
MnICOLASFERRíI— Tenhoum papel de embaixador da região e de nossa operação. A Delta tem quatro mercados-chaves: Nova York, Ásia, Europa eAmérica Latina. Minha função é mapear a região, ver as oportunidades para crescermos e nos tornarmos mais rentáveis e de manter o time fo cado nesses mercados principais. A Delta está em uma nova fase, como se fosse um novo começo após a fusão com a Northwest ea consolidação de nossos acordos transatlânticos.
BI JP —Equala importância e os planos para o Brasil?
HFERRI —O mercado brasi leiro cresceu 44% no ano passa do. Representa 35% da América Latina para a Delta. Queremos transformar a ligação São PauloDetroit em diária, assim como a de Brasília. Estamos usando o 767-400 em algumas rotas, com a nova configuração da Business
Elite, e os 767-300 também terão a nova poltrona.
HjP Ter umavião maior, como o777, no Brasil é algo ain da distante?
HfeRRI —É difícil nos compro metermos com um avião especí fico para uma rota determinada. Mas teremos mais novidades nos próximos anos para o Brasil, fa zendo um mix de nossas rotas para Atlanta e Nova York.
IJP —Ea nova rotapara Detroit? Está sendo o que a empresa esperava?
^|feRRI Além deSão Paulo e Detroit serem duas grandes ci dades industriais, o que gera um tráfego natural de negócios, De troit é um grande hub para aDel ta. Estamos focando também no tráfegoparaa Ásia. Opassageiro faz seu check-in em São Paulo e só pega a bagagem no destino fi nal,naÁsia.Éumnovo programa
ITl (In-Transit), que começamos por essa rota. E também temos funcionários falando em japonês para acompanhar passageiros e grupos para o Japão. Detroit está indo muito bem, portanto.
mjP —O mercado se ressente um pouco com a falta de cons tância da Deita. Rotas como Fortaieza-Atianta, Recife-Atianta, Manaus-Atíanta ou São Paulo-Los Angeles foram abandonadas sem maiores explicações...
^FERRI Sabemos disso. Mas veja que em nosso core business só crescemos. Nunca saímos das rotas de São Paulo para Atlanta e Nova York e na Rio-Atlanta. SPNova York, aliás, é nossa maior prioridade, uma ótima operação. As demais rotas em que entra mos e saímos eram mercados mais marginais, em que fizemos testes. O que é melhor? Sermos conservadores ou deixarmos es paço para testarmos coisas no vas? Sempre estamos buscando oportunidades no Brasil. O mer cado é enorme para a Delta no País.
|||[|</P Como a Delta avaliao code-share com a Gol?
^|FERRI Muito bem. Hoje
estamos em 15 mercados e es taremos em 30 ainda este ano. Já temos acordo de viajantes freqüentes ea expectativa é boa
para essa relação.
U[ JP A Delta também Já foi criticada por focar mais no preço. Isso continua?
H FERRI Queremos traba lhar com todo mundo, todos os canais, mas nosso foco éa via gem de negócios. Temos uma elasticidade de preços para al guns produtos, mas Orlando, por exemplo, que tem uma tarifa menor, não é prioridade para a Deita. Queremos as rotas mais rentáveis e oferecer a esse clien te mais exigente assentos que se transformam em camas, entre tenimento, mais facilidade. Nos Estados CJnidos somos a única com wi-fi em toda a frota (para voos domésticos) e temos vídeo on-demand, que tem tido ótima resposta dos passageiros. Isso serve também para os terminais onde operamos. Vamos inaugu rar novos terminais em Atlanta e Nova York, que terão atendi mento premium, novo traçado na Imigração, mais qualidade para os
internacionais.
NOVA BUSINESS ELITENO 767-400 DADELTA
NICOLAS
OBRA 00 TERMINAL F NO AEROPORTO DEATLANTA
Promoção de luxo
Designer Tours faz promoção para outlet de grifes presente em nove cidades europeias, casada com hotéis Mandarin Oriental
jner Tours foia operadora brasií%a escolhidaparaserparcei ra da nova campanha promocional do Chie Outlet Shopping, empreen dimento presente em nove cidades europeias. O objetivo da ação édivul gar os outlets e atrair cada vez mais consumidores em busca de grandes marcas, vendidas com descontos que podem chegar a até 70%.
"O Chie Outlet, além de ser um ótimo local para se comprar marcas renomadas no mundo inteiro, é um espa çoquevocêpode passar odiainteiro. Eles oferecem áreas ao ar livre, ga lerias de arte e espaço destinado às crianças", disse adiretoradeMarke tingda operadora, Deusa Rodrigues. O Chie Outlet Shopping está presente em Londres, Dublin, Bruxelas, Paris, Madri, Barcelona, Milão, Frankfurt e Munique.Alémdisso,de acordo com a diretora da Designer, um dos atrati vos dos Chie Outlets é sempre estar próximosa grandes pontos turísticos
PAI\I NOTAS
AÜMENTO 3
DA BOEING :4
ABoeing anunciou hoje que deverá aumentar a taxa de z! produção do seu 737Next-z: Generation para 42 aeronaves r por mês apartirdoprimeirotrimestre de 2014. Atualmente, o ^ programa produz 31,5 aviõespor ^ mês e espera, no começo do ano que vem, aumentar para 35. i:
DESDE CAMPINAS = Do aeroporto em Campinas (SP), ^ a Azul já transportou mais de 3,8 ^ milhões de clientes de 2008 até II hoje,umamédiade200 mil pormês para voosemtodoterritório z; nacional. De agosto a dezembro de 2010, houve aumento de 60% ^ nos passageiros transportados.
FEIRA NA BAHIA 3
A Feira de Turismo Abav Bahia q 2011 será aprimeirafeiraoficialdo setor no Estado e acontecerános dias 4e5de agosto. O ^ evento, que acontece no Centro ^ de Convenções daBahia,reunirá todos os segmentos do turismo, z:
ESTENDIDA
AA Travei Ace Assistanoe. em solidariedade aos viajantes que ainda estão noChilee naArgentina,devidoànuvem de cinzas do vulcão chileno Puyehue-Cordón Caulle, ampliará a cobertura, por tempo indeterminado, a todos os clientes que tenham contratado os seus serviços de assistência, atéque seja possível oretorno ao país de origem.
de cada região. "Em Londres, por exemplo, oBicester NTiIlage está a20 minutos de Oxford", afirmou. Levi's, Dior, Dolce & Gabbana, Quccl, Quess, Yves Salnt Laurent, Calvin Klein, Polo Ralph Lauren, Carolina Herrera e Diesel são algumas das marcas que estão distríbuidas nas nove cidades que possuem a presen ça do Chie Outlet. A promoção oferece uma semana de hospedagem em dois empreendimen
tos Mandarin Oriental, em Barcelona e Paris e, claro, visitar os Chie Outlets destas cidades. "Para nós representar o Chie Outlet e os hotéis Mandarin Oriental é muito importante. Esses dois produtos representam muito bem o nosso segmento principal: o luxo", salienta Deusa.
A campanha está sendo veiculada na revista Voguee para participar bas tar acessar o site da Designer Tours: www.deslgnertours.com.br.
St. MaartGn - Hnguiiia
Serviços Incluídos:
PassagemaéreaSàoPaulo/St.Maarten/São Paulo, voando Copa Airllnes emclasseeconômica,viaPanamá• 7 noites no hotel Sonesta Maho Beach 3* em St. Maarten • apartamento Premier Island View, comcafédamanhã Trasladosde chegada esaídacomassistênciaemSt.Maarten•
•PassagemaéreaSãoPaulo/St.Maarten/SãoPaulo, voando Copa Airlines em classe econômica, viaPanamá; •1 noite no hotel Sonesta Maho Beach 3* em St. Maarten, apartamento Premier Island View, comcafédamanhã
•6noitesnohotel KU Shoal Bay em Anguilia comcafédamanhã
Após anosdetrabalho na Vialandauto, Alexandre Pinto e Renato Kiste deixam empresaeabrema Shift Mobilidade Corporativa no início dopróximo mês em São Paulo
Carro proprio
Mudanças agitaram, nas últimas semanas, o segmento de transpor te terrestre de passageiros - sobre tudo para eventos. Alexandre Pinto e Renato Kiste, respectivamente, diretor de Vendas e Marketing e gerente nacional de Vendas da Via landauto, deixaram a companhia de Nuno Gama (Veja quadro). Eles não apenas saíram, mas fundaram uma empresa concorrente -a Shift Mobilidade Corporativa. A saida dos dois profissionais ea abertu ra da Shift foram reveladas, com exclusividade, pelo Portal PANRO TAS nos dias 10 e 13 passados, "üm ciclo se encerrou e resolvi buscar um novo desafio profissio nal", diz Kiste, que atuou por dez anos na Vialandauto. "Nesses 14 anos de trabalho, via empresa crescer e tenho orgulho de ter par ticipado desse crescimento, mas chegou a hora de procurar uma nova oportunidade", afirma Pinto à reportagem.
"[A saida delesj era natural. Eles são excelentes profissionais, pes soas do mais alto nível e me dei xam muito orgulhoso, pois esse crescimento profissional que eles tiveram foram proporcionados por mim e pela companhia", conta o presidente da Vialandauto, Nuno Gama, também em entrevista ex clusiva ao Jornal PANROTAS. "Não guardo mágoas deles e continua mos amigos", contemporizou.
MODERNIDADE
Pinto e Kiste uniram a experiência de anos no segmento e irão abrir oficialmente no início do próximo mês, em São Paulo, a Shift Mobili dade Corporativa. "Éumaempresa de transporte voltada para eventos, moderna não apenas nos conceitos, mas nas soluções tecnológicas, e estamos muito contentes com esse novo desafio", define Pinto. "Tam bém atuaremos com aviação exe cutiva."
De acordo com o índice Econômico de Viagens Corporativas, o segmento de Transporte Terrestre de Passageiros e Locação deVeículos representa 5,5% do gasto totaldo setor - segundo dados de 2010, ovalorédeR$6,3bilhões.
"Queremos conquistar uma fatia desse mercado e estar entre as maiores em presas danossaárea",dizPinto.
"Estamos operando em nível nacio nal, com uma rede de fornecedores que já montamos, ea nossa expec tativa é faturar nos primeiros seis meses R$ 500 milpor mês edoséti mo mês até o final do primeiro ano, R$1 milhão por mês. O mercado está aquecido e temos a expertise de anos no negócio", emenda Kiste.
"Vamos atuar no planejamento de transporte; serviços de receptivo: e aviação executiva."
De acordo com os sócios da Shift, dois dos grandes diferenciais da empresa são os seguintes: os colaboradores"nos acompanham pessoas de gran-
Mobilidade Corporativa de experiência e conhecimento do setor, algumas delas da Vialandauto" -e um sistema de gerenciamento de última geração, lançado há dois me ses pela Microsoft, que "tem inúme ras ferramentas que irão melhorar a performance, diminuir processos e oferecer mais e novos serviços não apenas para nós, mas para nossos clientes também", destaca Pinto.
RIODE JANEIRO
A sede da Shift Mobilidade Corpo rativa será no bairro do Brooklin, na zona sul da capital paulista. "Iremos abri-la com um total de dez a 12 pes soas, e algumas delas já estão defi nidas como Agnes Pargas e Camila Lucci, no caso também ex-colaboradoras da Vialandauto", revela Kiste. Segundo os sócios, a consolidação da empresa deve ocorrer até ofinal do ano. "E até lá, iremos abrir uma filial própria noRio de Janeiro", an tecipa Pinto. Anote os contatos dos dois executivos: Alexandre Pintoalexandre.pinto@shiftmc.com.br e celular (11) 7770-7870; e Renato Kiste - renato.kiste@shiftmc.com. br, celular (11) 7770-7165 e Nextel 55*126*106798.
Aantiga e famosa t^rrovia Leopoldina parou dê transportar passageiros em 1^64.Porém, maisuma vez.a visão empreendedora doGrupo Serra.Verde Express, tornou posâível colocar nos trilhbs o passeio que Leva atéas Montanhas Capixabas, no Ê5. Otrajeto èstá disponível novamente desde janeiro de2010.
Viana - Dom. MartinsMaL Flonano - Araguaya
GAMA DESTACA PROFISSIONALIZAÇÃO
Na Vialandauto, as duas vagas dei xadas por Pinto e Kiste já foram preenchidas. "Na vaga de Kiste, promovemos uma prata da casa, um excelente profissional, que éo Fernando Cavalcante", anuncia o proprietário e presidente da empre sa, Nuno Gama (foto), que o trouxe da filialdoRio de Janeiro. E na vaga de Pinto, o próprio presidente a as sumiu "provisoriamente". Segundo ele, "agora posso fazer o que está no meu DNA, que éo comercial."
Além dos dois executivos, vários outros profissionais deixaram aVia landauto, segundo comenta-se no mercado. Pelo menos 30, desde a chegada do vice-presidente e sócio, Luiz Alberto Camargo Filho. Gama explicou que essa saida de funcio nários faz parte do processo de pro fissionalização que está sendo con cluído na empresa. Alguns pediram para sair, outros foram desligados. "Em 2010 tomei uma decisão pes soal: era preciso profissionalizar e reestruturar a Vialandauto. A crise de 2009 contribuiu para isso, ain da que nos últimos anos temos crescido entre 30% e 35% por ano. Geralmente quando isso ocorre em qualquer empresa, há pessoas que não se adaptam ou não concordam com as novas diretrizes decidem sair. Efoi isso que ocorreu."
O "arquiteto" dessas mudanças é Camargo Filho, que veiodaKontik-Franstur. "Ele entrou com uma participação na estrutura acionária e, desde que chegou aqui, realiza um brilhante trabalho e conduz com maestria as mudanças. Estou plena mente satisfeito com o processo e os resultados obtidos", revela Gama. "A Vialandauto está mais sólida do que nunca e preparada para o cres cimento", destaca Gama, contratacando algumas vozes no mercado, que falaram sobre a saída em mas sa de vários profissionais da em presa. A estimativa da Vialandauto é transportar este ano "mais de um milhão de pessoas, contra as cerca de 700 mil em 2010", finaliza Nuno Gama.
os AGORA SÓCIOS ALEXANDRE PINTO E RENATO KISTE E, ABAIXO, A LOGOMARCA DA NOVA EMPRESA
renovaçao
Considerado um dos melhores
téis jie Porto Alegre, empreen dimento escolhido por executivos, turistas e artistas, como Paul McCartney e Shakira em sua passa gem pela cidade, o Sheraton Porto Alegre vive um processo de renova ção desde o início de 2011. Loca lizado no bairro Moinhos de Vento, um dos mais nobres da cidade, de frente para a rua conhecida como "Calçada da Fama" por sua inten sa vida noturna, a 15 minutos do Aeroporto Internacional Salgado Filho, a dez minutos do centro da cidade, o hotel está modernizando muitas das suas instalações.
Dentre as melhorias, destaca-se a implantação de um moderno sistema de segurança em seus elevadores sociais. Sem a chave do quarto, nenhum visitante tem acesso aos andares dos hóspe des e pode transitar somente em áreas de convívio, como o lobby e espaços de eventos. Além disso, o centro de convenções está sendo reformado com nova pintura, mo biliário, piso, carpete e substitui ção da iluminação por outra com consumo de energia dez vezes menor. Outras reformas incluem o Saláo do Café do quinto andar, a área de circulação de seis andares (futuramente todos os 22 andares serão reformados), um andar intei ro com 12 quartos ea troca dos tradicionais réchauds por outros de fabricação alemã.
O MAIOR LUCRO
Além disso, em seus oito anos de operação, o Sheraton se consolidou como um lugar para encontro de ne gócios na capital gaúcha. Dispõe de nove salões com capacidade para receber até 700 pessoas e infraestrutura necessária para a realização de eventos sociais e corporativos. Segundo Hernan Binaghi, gerente geral, o hotel trabalha com um con ceito exclusivo no sul do País: dois andares dedicados para atender os executivos. "Com o lançamento do Andar Executivo, o hotel oferece produtos e serviços diferenciados de acordo com as necessidades desses profissionais, incluindo mordomos treinados", disse Hernan. Por tudo isso, o hotel encerrou 2010 com o melhor resultado de sua história, entre os cinco me lhores Sheraton da América Lati na em gestão de qualidade. Sua taxa de ocupação foide70% (16% a mais em relação a 2009) e lucro operacional de 40%(20%a mais que o ano anterior). Cerca de 80% dos hóspedes estào na cidade para tratar de negócios, 10% para congressos e eventos e10% para o lazer.
Depoisdecelebraromelhoranode sua história em 2010, com taxade ocupaçãode70%e lucro 20%superior a2009, Sheraton PortoAlegreinvestena modernizaçãode seus espaços
mm
É comum queumhoteltenharestaurante,Internetwirelessesalasdeeventos. Também énormalqueo hotel tenha room service 2Ah. Odifícilé achar um hotel que tenha um atendimento tão bom que faça tudo isso ser surpreendente. ConheçaoSlaviero Suites Curitiba,umhotelquetemtudoemaisumpouco.
otelaria paulistana vive um monr^to relativamente compli cado: ^ por um lado a demanda cresce a passos largos, por outro faltam unidades para absorvê-lae cobra-se caro pelas diárias dispo níveis. O surgimento de novos em preendimentos não é vislumbrado a curto prazo. Diante deste cenário, como fazer para não deixar enve lhecer a hotelaria da maior cidade do País?
A resposta da Accor tem relação com a modernização dos hotéis já existentes - basta lembrar que di versas unidades da bandeira Mercure vêm passando por reformulação.
A mais recente novidade do grupo, no entanto, foia vinda do primeiro hotel da marca Puilman ao Brasil, o Puilman São Paulo, inaugurado oficialmente no início da semana passada. O empreendimento está localizado nas proximidades do Par que do Ibirapuera, e operava como Qrand Mercure, que passou por re forma da ordem de R$ 20 milhões, foi totalmente renovado e agora tra balha sob a nova bandeira. "Este é um momento difícil na hote laria de São Paulo, faltam quartos e as tarifas estão altas. Hotéis novos nós não conseguimos fazer, mas po demos trazer modernidade. É uma readaptação ao futuro e nossa con tribuição", analisa o diretor geral da
Accor para América Latina, Roland de Bonadona. Segundo ele, a diária média do hotel varia entre R$ 350 eR$ 450, embora tenhamos suítes cujas tarifas chegam aR$ 900", ea ocupação esperada para o segundo semestre gira em torno dos 80%. Antonio Setin, presidente da Setin Empreendimentos, investidora do Puilman São Paulo e parceira de longa data da Accor, mostrou-se otimista com a nova aposta: "Se não fizéssemos este hotel nós [setor hoteleiro] continuaríamos cobrando o mesmo, mas em algum momen to seríamos cobrados pelo merca do ou pela nossa consciência". "A linguagem do Puilman éa do novo executivo paulistano", complemen ta.
BELO HORIZONTE
Com apenas três anos, a bandeira Puilman soma 54 hotéis em 19pa íses - na América Latina são dois: um em Rosário (Argentina) eorecém-inaugurado em São Paulo. No Brasil, a segunda unidade deverá ser aberta entre o final de 2013 eo início de 2014, em Belo Horizonte. Segundo o diretor de Novos Negó cios da rede, Abel Castro, cidades como Porto Alegre e Salvador estão na mira da Puilman. "Deveremos ter novidades no início do ano que vem", disse.
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UMA DAS SUÍTES DO PULLMAN SÂO PAULO
Com maestria
Lançado livro escritopelojornalista Fábio Steinberg sobre avidado fundador da Bel Air, Mayer Âmbar, paide Luiz Âmbar, do Sabre,e Aimée Fisch, da Flytour
Foia realização de um sonho do filho Luiz Âmbar, hoje vice-presidente do Sabre Travei Network. Ao lado da irmã, Aimée Fisch, edo autor, ojor nalista Fábio Steinberg, ele lançou, em São Paulo e no Rio de Janeiro, o livro O Maestro, sobre a vida de seu pai, Mayer Âmbar, fundador da cario caBelAir, uma das maiores agências de viagens brasileiras em seu tempo. A partir de estudos, pesquisas e de depoimentos colhidos há 15 anos de parentes, amigos e profissionais que conviveram com o patriarca dafa mília Âmbar, a obra retrata sua vida desde a infância no Cairo. Influencia do pela obra Brasil, País do Futuro, o jovem judeu egípcio resolve emigrar para o Brasil em 1946. De personalidade cativante, idolatra a música clássica efaz dela compa
nheira inseparável nos bonse maus momentos. Sem ter estudado música, encanta v_ ^ pessoas ao piano que toca de ouvido, enquanto abre caminho pessoal e profissio nal no novo território. Mayer Âmbar foi, assim, uma das figuras mais marcantes no desenvolvimento do turismo brasilei ro, tendo criado um modelo de em presa que serviria de inspiração para o mercado que começava a florescer no Brasil. Os depoimentos foram to mados pela jornalista Aline Meira. Vá rias personalidades do trade, amigos e ex-funcionários da Bel Air estiveram na Livraria da Vila, em São Paulo, em noite de muita emoção. Olivro tem 29 capítulos, 173 páginas, apresen tação do maestro João Carlos Mar-
O AUTOR, FÁBIO STEINBERG, LADEADO POR LUIZ AMBAR E AIMÉE FISCH
tins, prefácio de Goiaci Guimarães (Rextur) e Elói Oliveira (Flytour) efoi impresso pela Cris Corrêa Editorial/ It Books, estando à venda nas princi pais livrarias do País.
"Mais que o registro da vida de Mayer Âmbar, O Maestro é também uma homenagem aos judeus forçados a deixar o Egito ea todos os povos oprimidos por regimes despóticos. O intuito do livroé que a vida de Âm bar sirva de inspiração a outros pes soas", diz Steinberg.
NEVE
PARA TODA FAMl A
PACOTES VALIDOS PARA OS MESES DE JUNHO, JULHO F AGOSTO
USHUA A CHILLAN
Ribeirão Preto (SP)
Da terra
"Ninguém está há tanto tempo em Ri beirão Preto com consolidadora e ope radora como a Ancoradouro", afirma o presidente dogrupo, Juarez CintraFilho, queabriu esta semana uma nova sede na cidade, com investimento próprio. Investimento que serviu também para dar uma resposta aos concorrentes, que nos últimos dois anos invadiram o inte rior, onde a Ancoradouro, com 24 anos de atividades (21 em Ribeirão),élíder. "Eujá havia comprado, na planta, esse andar (noedifício Spasse), há mais de dois anos. A entrega coincidiu com o crescimento das vendas na região e com a necessidade de eu dar uma resposta a quem chegou só agora nointerior, para mostrar quem éa consolidadora doin terior de São Paulo", disse.
Segundo Juarez, a Ancoradouro per deu dinheiro nos dez primeiros anos em Ribeirão, empatou nos cinco seguintes e só há seis dá lucro. A virada se deu quando ele percebeu que cada mercado no interior é diferente do outro e trocou toda a equipe, trazendo o atual gerente Anthony Bringhente. "Passei seis meses praticamente morando em Ribeirão", disse Juarez Filho. O cenário também ajudou o crescimento da Ancoradou ro na região, f)ois mais agências de viagens surgiram e viram que podiam comprar de um consolidador, sem pre
Ancoradouro investe em escritório próprioem Ribeirão Preto(SP) para atender bemos agentes e mostrar aos concorrentes que está naregiãohá21 anos
cisar serem lata. Quando a Ancoradou ro começou na região, havia menos agências ea maioria lata.
RUMOASAMPA
HojeRibeirãoPreto responde por27% das vendas da Ancoradouro. Além de Bringhente,há 40 funcionários, sendo que 14 deles têm focona operadora An coradouro Viagens, gerenciada na cidade por Renata Caballero. Mos planos daAn coradouro agoraestáa chegada em São Paulo(julho)eRiode Janeiro (agosto). Nacapitalpaulista,a sede seránoedifí cioItáliae as obras atrasaram um pou cooinicio, marcado agora para julho. "Tenho tanta convicção do sucesso em São Paulo que já comprei, na planta, dois andares em um prédio narua Tabapuã", disse Juarez Cintra.De acordo com ele,é mais fácil chegar ã capital, pois,alémdas especifícidades domer cado, há a questão do tamanho das agências. "O mercado de São Pauloé dez vezes maior e os consolidadores em geralnão estão acoshomados a atender agências que vendem bem menos que asda capital", disse.
RIODEJANEIRO
o Grupo Ancoradouro também anun ciou que terá os irmãos Carlos Alberto e Luiz Eduardo Amorim Ferreira como
na
e Juarez são presidente evice da Abav Nacional e agora serão sócios. As contratações serão feitas em breve e os funcionários passarão íx>r um treina mento em Campinas. "É importante chegarao Rio combons parceiros eoKakáeoLula, além de conhecidos, são muitos respeitados localmente", disse Juarez Cintra, ani mado com o processo de expansão da Ancoradouro.
O Jornal PANROTAS viajou a cor\uHe do Grupo Ancoradouro
de Janeiro (21) 2220 2354 - Minas Gerais (31)
JUAREZ CINTRA, ENTRE ROSÂNGELA E RACHEL RICCI, DIRETORAS 00 GRUPO ANCORAOOURO
sócios
filial do Rio de Janeiro. Kaká
CLÁUDIO
ADELAIDE SOUZA E MARTA LEONt (NAHASTUR/RIBEIRÃO PRETO) E FERNANDO FRANÇA E EDUARDO ABBUD (OUANTUM VIAGENS/RIBEIRÃO PRETO)
PAN NOTAS
CERTIFICADO E
A companhia aérea bolivianaAerosur recebeu pelasegunda ^ vez consecutiva da Associaçãointernacional de Transporte z Aéreo(iata),ocertificado losa z (la!|&peracional Safety Audit). ~ Aempresa éa única da Boiívia ^ a possuir o documento. As z companhias que recebem esse =! certificado passam por auditorias em quesitos como gestão e • organização, operações de. .,. 5 voos, engenharia e manutenção, z carga, assistência, segurança z; operacional e corporativa, z controle operacional e ^ atendimento ao passageiro.
CAPACITAÇÃO
A Visual Turismo realizou no dia8 curso de capacitação e trocade experiências para 24 executivos do receptivo de todos os principais destinos nacionais operados. O treinamento aconteceu no auditório da matriz da operadora, em São Paulo.
EVENTOS
OSea Club Ilhabela (SP) está disponibilizando espaços para eventos. O Núcleo de Eventos do empreendimento conta com ferramentas necessárias para eventos como segurança, hostess, chapelaria, limpeza, atendimentos, bartenders e manobristas.
GASTRONOMIA
Atéodia7 de agosto acontece a Temporada Gastronômica 2011 em Campos do Jordão (SP). Ofestival conta com a participação dos 25 restaurantes da Associação Cozinha da Montanha e promete surpreender os visitantes.
BARCO DO FORRÓ
OGovernodoEstadodeSergipe
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novo produto turístico sergipano promete ser a atração do São João e chega para incrementar o turismo náutico no Estado.
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ROSÂNGELA E RACHEL COM LUIZ TEIXEIRA, DA DELTA
GERALDA NOVA SEDEDAANCORADOURO EM RIBEIRÃO
MARIANNA ALCORTA, DAPANROTAS,E EDUARDO BITTENCOURT EALESSANDRA MAIA, DA HOTELBEDS
CRUZEIROS marítimos
Próxima temporada brasileira terá Azamara Journey, do PI grupo Royal Caribbean, navio com conceito alternativo F^e7m aos convencionais oferecidos ao público nacional
Nova proposta
DE
Embora trabalhado no Brasil há mais de 60 anos, o setor de cruzeiros marítimos é incipiente no País em relação à consolidação de merca do- dependendo do ponto de vista também à oferta de produtos. Basta lembrar que, até bem pouco tempo viajar de navio era sinônimo depro grama para endinheirados e idosos Mas, devido principalmente ao aque cimento da economia e ao aumen to da oferta nos últimos dez anos o segmento cresceu como nenhum outro no turismo nacional.
Ainda assim, os produtos oferecidos peias companhias marítimas ao pú blico brasileiro têm uma caracterís tica praticamente uníssona, segundo a qual a grande estrela da viagem éo próprio navio, graças a inúmeras ati vidades de entretenimento a bordo. Outro ponto comum às empresas que operam noBrasilèa utilização de embarcações de médio e grande porte, basicamente, com capacidade entre 1,4 mile 3,4 mil hóspedes. Na próxima temporada, entretanto, o grupo Royal Caribbean trará ao Paísum produto diferenciado em re lação ao comumente visto na costa brasileira. Trata-se do navio Aza mara Journey, da bandeira deluxo Azamara, com capacidade para 694 passageiros e roteiros diferenciados que privilegiam nem tanto a embar
cação, mas a imersão nos destinos visitados. O navio já esteve noBrasil em outra oportunidade, mas fazendo apenas escalas - embarques ede sembarques serão feitos pela primei ra vez. Entre os dias 4e 10 de junho, a reportagem do Jornal PANROTAS esteve a bordo do Journey em um cruzeiro pelo Mediterrâneo, na Euro pa, para antecipar um pouco daquilo que será visto por aqui.
JOURNEY
O fato de ser de pequeno porte, por sisó,já garante uma acolhida maior aos hóspedes do Journey. Afinal, ter menos gente a bordo significa fi las menores - caso elas existam menos barulho, mais tranqüilidade e maior interação com a tripulação. Características que fazem diferença. Além do tamanho, o navio passa uma sensação de aconchego por fatores como a decoração discreta e de bom gosto ea atenção dada pela tripulação - principalmente camarei rose garçons -a todos os detalhes, por menores que sejam. O serviço de gastronomia éde altís simo nível, com sistema a Ia carte em seus três restaurantes: Discoveries, o principal, e Prime e Aqualine, menores, que funcionam sob reser va. Sobre o Discoverles, a diretora de Hotelaria do Journey, Heike Ber-
dos, atenta para ofatode não haver reserva de horário ou mesa. "Tudo funciona a partir da escolha do pas sageiro", comenta. "Embora posicio nados como luxo, não temos deter minadas formalidades características de outras marcas", complementa o capitão do navio, Jason Ikíadis.
IMERSÃO
Maséa imersão no destino, possível graças ao maior tempo de parada nas escalas, o principal diferencial da embarcação - além do fato de, por ser pequeno, o navio ter a possi bilidade de ancorar em portos meno res, onde os grandes transatlânticos nâo conseguem. O hóspede, por
tanto, tem a possibilidade de descer do Journey pela manhã eno desti no permanecer até ofinal da noite, sem se preocupar em ter de fazer programas rápidos para não perder o navio.
Os roteiros com passagem pelo Bra sil (veja tjox na pág. 17) têm entre sete e 14 noites e incluem passagens por Macapá, Altér do Chão (PA), Boca da Valéria (AM), Parintins (AM), Manaus, Belém, Fortaleza, Natal, Recife, Salvador, Búzios (RJ), Rio de Janeiro, Paraty (RJ), Ilhabela (SP), Portobelo (SC) e Imbituba (SC). Os embarques e desembarques, no en tanto, ocorrem apenas em Manaus e Rio de Janeiro, onde o navio estará
no réveillon e no carnaval. As atra ções das cidades de escala podem ser conferidas pelos hóspedes por conta própria ou por meio de excur sões organizadas pelo staff do navio - os detalhes das excursões no Brasil serão divulgados em julho, pratica mente seis meses antes da chegada da embarcação ao País. "O principal destaque será a passagem pelo Rio Amazonas", avalia Ikiadis. Segundo aRoyal Caribbean, as cabines para estes roteiros já estão praticamente todos vendidas, grande parte para estrangeiros, restando apenas algu mas poucas.
O Jornal PANROTAS uiajou a convite da Royal Caribbean
ALEX SOUZA
O CAPITÃO DO JOURNEY, JASON IKIADIS, ENTRE O GERENTE DE ALIMENTOS
E BEBIDAS, FRED BUBNER, EA DIRETORA DE HOTELARIA, HEIKE BERDOS
Azamara Journey ancorado em Sorrento, na Itália
Brasileiros na
e
Composta por 408 profissio nais, a tripulação do Azamara possui três brasilei ros: Márcio Rocha (DJ), Julia na Meyer (gerente de Vendas de Cruzeiros) e Charles (garçom).
Em sua segunda temporada no navio, Rocha é formado em en genharia da computação, era DJ nas horas vagas e chegou a trabalhar em uma grande multi nacional japonesa. "Até que, em
um cruzeiro que fiz no Brasil, me interessei, fiz contato com a Infinity [recrutadora de profissionais para cruzeiros] e acabei vindo trabalhar no Journey. Acho que daqui não saio tão cedo", diz.
Na Royal Caribbean desde 2008, Juliana foi agente de viagens em Salvador. "Mas sempre quis con ciliar trabalho com viagens. Aqui eu consegui de uma maneira úni ca", comemora.
I FICHA TÉCNICA
Ano: 2007
Comprimento: 180
metros
Tonelagem: 30.000
Capacidade: 694 hóspedes Cabines: 347 (10 suítes)
Tripulação: 408
ROTEIROS COM PASSAGEM PELO BRASIL
Caribe & Rio Amazonas, 25/10, 14 noites
San Juan, Porto Rico; Qustavia, St. Barts; Roseau, Dominica; Mayreau, Qrenadines; Bridgetown. Barbados; Macapá, Rio Amazonas, Altér do Chão, Boca daValéria/ Parintins; e Manaus
Rio Amazonas & Caribe, 08/11, 14 noites
Manaus, Rio Amazonas, Parin tins, Boca da Valéria, Altér do Chão, Macapá, DeviPs Island, Guiana Francesa; Bridgetown, Barbados; Mayreau, Grenadines; e San Juan, Porto Rico
Caribe & Brasil, 04/12, 14 noites 04/12 - Bridgetown, Barbados; Belém, Fortaleza, Natal, Recife, Salvador, Búzios, Rio de Janeiro
Natal-Brasil, CIrugual e Argentina, 18/12, 9 noites
Riode Janeiro, Búzios,Paraty, Ilhabela, Porto Belo, Punta dei Este, Uruguai; Montevidéu, CJruguai; Buenos Aires, Argentina
Ano Novo - Brasil, Üruguai, Ar gentina, 27/12, 8 noites Buenos Aires, Argentina; Punta dei Este, üruguai; Riode Janei ro/ Copacabana; Búzios, Paraty, Rio de Janeiro
Aluguéis até 30 de junho
Espanha
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JORNAL
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À è^ectativa dostaffdoAzamara Journey é que, nesta pri meira passagem pelo Brasil com operações de embarque ede sembarque, o navio esteja toma do por europeus e norte-ameri canos. Muitos deles hóspedes regulares (tiabitués), caracte
Por dentro do Journey
rística crescente entre os passa geiros do Journey. "Atualmente devemos ter algo em torno de 100 habitués, o maior número entre as três marcas da Royal Caribbean", afirma a diretora de Hotelaria da embarcação, Heike Berdos. "Eles são tratados pelo
nome e também tratam nossos tripulantes pelo nome. Este é um diferencial de navios de menor porte", complementa. Durante cruzeiro pelo Mediterrâneo, o JP conheceu o navio bem de perto. Confira os detalhes e diferen-
Aimersãonosdestinoseaparadaemportosmenoressãodoisdos principais chamarizesdamarca Azamara, com posta pelo Azamara Journey e Azamara Quest. No total, as embarcações param em 186 portos de62 destinos. No roteiro pelo Mediterrâno, a embarcação partiu do porto de Civitavecchia, em Roma, e aportou na ilha Córsega e Bo nifácio, naFrança,eretornouparaáguas italianas, aportandoemOlbia, Trapani eSorrento.Nodestaque,hóspedes observam passagem pela badalada ilhadeCapri,nasproximidadesdeSorrento.
Adecoraçãodo AzamaraJourney nãoé composta por itens chamativos, de cores fortes e variadas. O navio prezabemmaispela discriçãodoquepelo exagero.Aimagem mostraadecoração encontrada entre um dequeeoutro
^Odos
Prepare o seu coraçao!
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São João do Maranhão. Com todos os bois e seus sotaques.
Temo Cazumbá, Cacuriá, Tambor de Crioula, Quadrilhas, Dança Portuguesa. Asdelíciasdanossacozinhatípica, além da alegria e religiosidade da nossa gente.
Abrao seu coração ese deixe levar. AcapitaldomaiorSãoJoãodo Brasil édetodososbrincantes.
No restaurante principal, Discoveries, não háa necessidade de reservas de horários ou mesas. Onavio ainda possui dois outros restaurantes, Aqualine e Prime, que funcionam sob reserva.
Devido a fatores como maior tempo de paradas em destinos dos mais interessantes e excursões bem elaboradas, o Journey incentiva a descida dos hóspedes nas escalas. Mas, se a opção foi permanecer a bordo, os passageiros podem aproveitar um dia de sol na piscina ou relaxar nas duas jacuzzis.
Pelo fato de não receber um número elevado de hóspedes e não oferecer atividades voltadas para crianças, o Journey oferece cruzeiros nos quais os hóspedes poderão desfrutar de multa tranqüilidade - em qualquer ponto do navio, principalmente na biblioteca.
Saúde ebeleza também estão entre as prioridades do Journey. Onavio possui uma pista de corrida no deque superior e uma academia de ginásti ca com equipamentos dos mais modernos. O salão de beleza, assim como o spa, também são destaques e bastante procurados pelospassageiros.
Journey tem apenas 347, das quais dez são suites.
Emgeral,o hall deentradados grandes navios possuem elevadores panorâ micos,grandes escadarias, pianobar,tudomuitograndioso...NoJourney, ohallémais amigável, principalmente porser desprovido de exageros.
o Game Show Recife te Quer premiaos agentes deviagens, agências e operadoras turísticas que mais vendem pacotes para o destino Recife.
O campeão decada Estado* levaparacasaum Macbool< Air', ganha umaviagemparao Recife com acompaniiante eparticipado Game ShowRecife te Quer nopalco, concorrendo a um carro zero, uma moto e uma
LED.
Na noitedo encerramento dapromoção,os finalistas participamdeumdivertidojogode perguntas e respostas que vai testar o seu conlnecimento sobre oRecife!
ÉOMAIORPROGRAMADE INCENTIVO DOTURISMO BRASILEIRO.
Enquanto os demais navios presentes à costa brasileira dispõem deum número de cabines queva ria entre 600 e1,5mil, em média, o Azamara
CRUZEIROS MAR MOS
Grupo Costapremiaosmelhoresvendedores ecomentaas expectativas para 2011/2012
Águas já navegadas
ximo verão, a nossa expectativa é de 117 mil", revelou. Ele des taca que enquanto as companhias marítimas reduzem a quantidade de embarcações navegando por águas brasileiras, o Grupo Costa inova e anuncia a vinda, pela pri meira vez, do Costa Pacifica. Este vem no lugar do Costa Serena. "Esse navio é fantástico eo seu grandeatrativoéamúsica.Éa única embarcação que possui um estúdio de gravação profissional, para que os hóspedes possam gravar o seu próprio CD", disse Hermann.
ro, que também faz parte do gru po, já anunciou os navios que chegarão ao Brasil. "Com o Grand Mistral, o Grand Celebration eo Grand Holiday, da Ibero, chega remos à marca de sete navios e aproximadamente, 190 mil leitos.
Éa maior oferta da temporada, sem dúvidas" declarou ele. Em comparação ao ano passado, o grupo Costa vai oferecer 25,5 mil lugares a mais.
FRANCISCO ANCONA, CLAUDIA DEL VALLE ERENÊ HERMANN
Na liltima semana o Grupo Cos ta Cru^iros premiouosmelhores vendé^res dos navios Costa e Ibero na temporada de 2010/2011. Durante o evento, que reuniu di versos profissionais de agências e operadoras de São Paulo {capi tal, interior e baixada Santista) e Rio de Janeiro, o diretor geral da
Mognifiqiie
empresa para a América doSul, Renê Hermann comentou a última temporada e revelou as novidades e expectativas para o próximo ve rão.
Segundo o executivo, a Costa Cru zeiros transportou na temporada de 2010/2011 aproximadamente 85 mil passageiros. "Para o pró
PRÓXIMO VERÃO
De acordo com diretor, a empresa já registra bons índices de vendas para a próxima temporada. "No inicio, iriamos trazer apenas três navios. Quando vimos que 45% da nossa disponibilidade para 2011/2012 havia sido vendida, resolvemos que seriam quatro embarcações", revelou.
IBERO
Além dos navios da Costa, a Ibe
VIAGEM DE LUXO
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OITODESTINOS
Isso porque a rede propõe que os usu áriossigam os passos doherói Phileas Fogg, deA Volta ao Mundo.Porém,ima gine se, naquele tempo,ele fizesse sua jornada hospedando-se apenas nosho téis Sofitel? Éoquesugerearede. De Paris aNovaYork, passando por Chicago,Dubai,RiodeJaneiro,Londres ou Beijing ouonde sua imaginaçãole
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Hermann conversou sobre o fascí nio que os cruzeiros temáticos re presentam eo perfil do cruzeirista brasileira. "Quando lançamos os temáticos "Fitness" e "Dançando a bordo", a nossa intenção era buscar um novo público e colocar mais molho nas viagens", disse ele. Ainda de acordo com ele, o projeto deu certo e os mais jovens começaram a ver os cruzeiros como uma forma interessante e viável para se viajar. "O brasilei ro gosta de sol. Na Europa, por exemplo, eles buscam por desti nos culturais", opinou. Acompanhado da gerente de Ven das e Marketing da Costa Cruzei
ros, Cláudia dei Valle, o diretor agradeceu a parceria com o trade turístico e reafirmou a posição da empresa em relação à classe. "Es tamos há muitos anos no merca do. E em todos eles dependemos muito dos agentes de viagens. Eles são responsáveis por prati camente 100% de nossas vendas. Por isso, a empresa investe na cultura desses profissionais, vaiorizando o aprendizado no produto cruzeiro marítimo e também pre miando os nosso melhores vende dores", concluiu.
...RIO DE JANEIRO
MILTON HIGUTSI,
...BUENOS AIRES ...ELOS
Declaração
Tap dá início aseuvoo entre Lisboa e Porto Alegre efazaçãoem shoppingno Dia dos Namorados para marcar inícioda freqüência
A Tap deu Inícioao seu propagado voo para Porto Alegre na semana passada. Para comemorar ofato, a empresa realizou várias ações. A primeira delas foium flash mob inédito no Dia dos Namorados no Shopping Iguatemi, na capital gaúcha, que pode inclusive ser visto no Youtube, e que, segundo a companhia, é uma declaração de amor a Porto Alegre. Para tal, ofereceu, em conjunto com o sho pping, uma releitura deum trecho da ópera La Trauiatta.
O VICEEXECUTIVOLUIZDAGAMA
MÓR EO GOVERNADOR TARSO GENRO
JÁA BORDO DO AIRBUS DA TAP
Além disso, o governador doRio Grande do Sul, Tarso Genro, re tornou, no domingo, 12, de mis são empresarial àÁsiaeEuropa no TP163, inaugurando o voo. "Com esta linha, o Rio Grande doSul passa a ser uma platafor ma política, econômica, cultural e financeira na relação de todo o Mercosul com a Europa. Coloca o Estado no mapa do mundo com uma linha direta que vai alimentar a indústria, comércio, turismo e relações culturais", afirmou o go vernador. Pouco antes do pouso, a tripulação - que integra o coral da empresa - brindou os convida dos com a música Porto Alegre é Demais.
O vice-presidente executivo da Tap, Luizda Gama Mòr, ressaltou o apoio do governador gaúcho para a efetivação do voo. Ele lembrou que a nova rota da empresa aérea terá quatro freqüências semanais. Se rão disponibilizados mensalmente
2,3 mil poltronas, além de espaço para carga. "A Tap jáéa compa nhia que mais tem ligações entre Brasil e Europa, a partir de Lisboa, em voos saindo de Belo Horizonte, Brasília, Campinas (SP), Fortale za, Natal, Recife e Salvador, além de Rio de Janeiro e São Paulo. E éum orgulho muito grande colo carmos Porto Alegre neste mapa", afirmou Mór, que é gaúcho.
A Tap opera na rota com as ae ronaves Airbus A330, A340 ou A310, dependendo da necessida de e demanda.
Animado,o governador Tarso Genro eo presidentedaTap, Fernando Pinto, cortam afitainaugural danovafreqüência Lisboa-PorloAlegre
O flash mob parou o Shopping Iguatemi,na capitalgaúcha
CARLOS, PEDIrTRA
> OBJETIVO: UM FIMDE SEMhHh INTEIRO iu PARAOMEU CAMPERi
> CHECKIN COM CAMINHO LIVRE
> DEIXAR AS MALAS NO QUARTO E APOSTAR CORRIDA ATE APISCINA
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Intermac Assistancecompletadezanos focando na liderança demercado fluminense; empresa fechaparceriaexclusivacom Marítima Seguros
Aposta no Rio
crescimento do setor é positiva tan to peia queda do dólar, que motiva mais viagens, quanto pelos gran des eventos esportivos, como a Copa do Mundo de 2014 ea Olim píada de 2016. Sobre o mercado fluminense, ele também acredita estar aquecido e revela o investi mento de R$ 600 mil em melhorias no escritório carioca, contratações de colaboradores e modernização do sistema de emissão. "Tanto que iremos ampliar a nossa sede, que fica no centro do Rio, e aumentar o relacionamento com as agên cias de viagens por melo de várias ações. A representação de vendas no segmento de lazer é de 80% e no corporativo, 20%", conta.
NOVA EQUIPE
Comemorando dez anos de atua ção no mercado, o cartão de assis tência Intermac Assistence anuncia diferentes ações e parcerias, üm grande foco de atuação será desti nado ao Rio de Janeiro eo objetivo é tornar-se líder na região. "Hoje estamos entre as três maiores. Com as nove contratações feitas em maio para a capital fluminen se, já registramos um aumento de
130% em comparação com abril. Mosso objetivo é atingir R$1 milhão de vendas até dezembro, apenas na cidade, o que significa uma fatia de 35% do mercado local.", destaca o presidente executivo da Intermac Assistance, Eduardo Aoki. A em presa de assistência ao viajante possui 250 agências parceiras no Rio. Aoki acredita que a perspectiva de
A Intermac Assitance contratou oito novos executivos e uma direto ra comercial para a filial no Rio de Janeiro. Todos trabalhavam na Corls/Mic. Mônica Melo, que atua no segmento de cartões de assistência há mais de 20 anos, assume a dire toria. A equipe atual é formada por 19 profissionais. O grande desafio da Mõnica é con quistar a liderança de mercado. "Junto comigo, foram contratados
mais seis colaboradores com quem trabalho há anos. Somos muito es pecializados no segmento de orga nização e assistência ao viajante e esperamos a liderança em curto prazo", declarou Mõnica.
O início da sua carreira na área foi na Assist Card. Ela também acu mula passagens pela Touristcard (13 anos), AIQ Brasil Interamericana (dois anos) e Coris (seis anos).
O contato da diretora comercial é monica@macassistencia.com.br ou (21) 2240-3293.
Dez anos com festa
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HOMENAGEM AOS MAIORES VENDEDORES
Buscando estreitar relacionamento com as agências de viagens doRio de Janeiro, a Intermac comemorou dez anos com festa na cidade para cerca de 300 convidados, no último dia 9 de junho^ Na ocasião, as empresas que mais comercializaram os produtos In termac receberam uma homenagem.
Foram elas Vikings Turismo, Waves, Wellys, Best Travei, WInners, Best Friends, Best Destinations, IM Turis mo, Turismo Andino e ITS.
üma série de encontros está sendo programada com o Intuito de cele brar os dez anos. Em São Paulo está prevista uma festa para outubro, emCampinas para novembro e, em Sal vador, em fevereiro de 2012. Expan são também está nos planos. Com lojas em São Paulo, no Rio de Janei ro, em Campinas e em Salvador, o cartão de assistência abrirá uma filial em Belo Horizonte em janeiro. A em presa também possui representantes
Espanha com
O bilhete é gerado em PDF e pode ser impresso na sua própria impressora
Tel.: 11) 5094-9494
comerciais em 26 cidades e atende a mais de 900 agências de viagens no País.
"Por meio de algumas ações quere mos movimentar ainda mais o mer cado e gerar diferenciais de serviços para os agentes", conta Eduardo Aoki. A partir de 1° de setembro, uma parceria exclusiva com aMarí tima Seguros garantirá benefícios no auxílio funeral também no Brasil, o que estende o serviço até o país de re torno e não apenas durante a viagem. "Trata-se de uma empresa 100% na cional, assim como a nossa, e com uma tradição de 68 anos de história", completa.
E de setembro deste ano a janeiro de 2012, a Intermac promoverá a segun dafasedaaçãodeprêmioTilim. "Éum título de capitalização para o agente. Durante quatro meses a cada voucher comercializado ele ganhará üSSl", fi naliza o presidente executivo.
EDUARDO EMEIRYAOKI
Monica Melo, da Intermac Rio
Olá, muchachos
MinistradoTurismodo México visitao Brasil eémaisumaaseanimarcomopotencial daeconomiabrasileiraeosnúmerosdeviajantesdaquiparao Exterior
Em visita ao Brasil, com o objetivo de estreitar as relações entre os dois países, aministradoTurismodoMé xico, Glória Quevara, realizou encon tros com o trade e com a imprensa durante sua estadia em terras tupiniquis. Atualmente, opaísvisa aos turistas brasileiros devido à facilidade de documentação necessária para obtenção de vistos e pela economia estável que oBrasil vem apresentan do nos últimos anos. Presente na comitiva da ministra, o embaixador do México no Brasil, AlejandrodeLaPena Navarrete, afirmou queodesejodetodosos mexicanos équeo número debrasileiros cresça cada vez mais e vice-versa. "Mosso grandetrunfonomomentoéoSis tema de Autorização Eletrônica, o SAE. As pessoas precisam apenas entrar no site da embaixada ou de um dos consulados, preencher os dados básicoseimprimircomoumboleto", disse ele. Vale ressaltar que o serviço é apenas destinado a quem possuio visto norte-americano e que o consu lado mexicano está presente em três cidades brasileiras: Riode Janeiro, São Paulo e Brasília. Tanto o embaixador quanto a minis tra reafirmaram que ovisto ainda não
foi eliminado, porém, adiantou que isso poderá seruma grande novida de para ospróximosanosequeé um desejo em comum entre osdois países. "Para quem não temovisto de entrada no México não precisa se preocupar. Você marca entrevista, no dia você sai com ele em mãos e o mesmo será válido pordez anos. E fácil não é?", brincou o embaixador. Atualmente, a indústria turística éa terceira fonte de renda do México, re presentando 9%doseuProdutoInter noBruto (PIB). Segundo alguns dados apresentados na reunião, o segmento gera2,5milhõesdeempregosdiretos e mais de cinco milhões de indiretos. Considerada de alto nível, com empre endimentos de qualidade epara todos osgostosebolsos,aredehoteleira mexicana também comemora os últi mos resultados. Entre janeiro e maio deste ano foram registrados 171.918 quartosocupadosnos70centrostu rísticos. Esse número representa um crescimento de 14% nos últimos dois anos. "Queria agradecer principal menteos operadores e agentes de viagensbrasileirosquecomercializam o nosso destino. Estamos trabalhando paraatender, cada vezmelhor,oclien tede vocês", agradeceu a ministra.
META: 553 MIL BRASILEIROS EM 2018
BRUNA FREITAS E LÚCIO YAMASHITAFUJI, DA AEROMEXICO, COM DIANA POMAR EGLÓRIA QUEVARA
A diretora geraldo Conselho dePro moção Turísticae ministra doTuris mo do México, Glória Guevara Manzo, quer receber 553milvisitantesbrasi leiros em 2018. Somente em 2011, a meta é receber 162 mil turistas daqui. Glória liderou uma comitiva mexica naque esteve noBrasilpara estreitar oslaçoscomotradelocal,jáqueo Paísfaz parte dalistade mercados prioritários aseremtrabalhadospelo governodaquelepaís.Na semana passada (terça-feira, dia14),elefez uma apresentação para agentes de viagenseoperadoresemSãoPaulo.
De acordo com os dados de 2010, o Brasil éo nono maior mercado in ternacional paraoMéxico. Mo ano passado,cercade 120 mil brasileiros visitaram o país -73% mais que em 2009. "Nossa meta é que em 2018, o Brasil esteja entreoscincoprimeiros doranking",afirmouGlória.
NoplanoestratégicodoMéxicopara
2018, de um modo geral, "o objetivo dogovernoéreceber50milhõesde turistas internacionais (hoje são 22 milhões), que esses visitantes gastem ÜS$40bilhões(hojegastamÜS$ 11,8 bilhões)equesejamfeitas300mi lhõesdeviagens domésticas (hojesão 161 milhões)", explicou a ministra. Para incentivar a viagem dobrasileiro ao México, Glória destacou ainda as facilidades criadas pelo governo para a entrada de turistas - como o visto me xicanopelaintemet(gratuito)eaen trada com visto dos Estados CInidos. Aindano evento na capital paulista, quereuniu cerca de300 pessoas no EspaçoLodutti,Glóriaeacomitiva mexicana entregam placas deagra decimento às vendas de operadoras e aéreas. Confira as empresas que receberam: as operadoras ADV, CVC, Flot, Nascimento eNewAge;eas aé reas Aeromexico, Lan e Taca - esta última não enviou representante.
VOODATAM
OpresidenteFelipeCalderónHinojosadecretou,nodia25dejaneiro, 2010 como o "Ano do Turismo em México". Com Isso, um plano dedi vulgação e ação está sendo promo vidoparaquemais turistas façamdo Méxicoo seu principal destino devia gem. üm dos exemplos citados pela rhinistra Gloria Guevara foia implan tação de mais uma linha aérea com
saídas doBrasil. Segundo ela,aTam deverá inaugurar em outubro, em operação diária,ovôoqueligaráSão
Paulo a Cidade do México. Atualmen te, são nove os voos semanais diretos entre Brasil e México.
"Queremos posiciOTar oMéxico como o destino número um dos brasileiros. Incrementando o total de turistas nos principais destinos mexicanos como Cancun, RivieraMayaeLos Cabos, as
Marque um compromisso com voce mesmo.
sim como nas cidades coloniais e outras rotas mexicanas cotti grande riqueza cultural, artesanal e histórica", ressaltou a nova diretora do Conselho de Pro moção TurísticadoMéxiconoBrasil (CFTM), DianaPomar. Segundo ela,en tre algumas das ações jádefinidaspara o fortalecimento da relação com otra debrasileiro está a capacitação desses profissionais comasempresasaéreas quemcomercializamodestino.
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Azul transporta3,8 milhões depessoasdesdeCampinas-em15/6
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TREND e REXTUR, duas tradicionais ennpresas de turismo do país, uniram forças para oferecer os melhores negócios e proporcionar muito mais opções em produtos e serviços.
anos de investimentos em tecnologia, a consolidadora Advance decidiu transformar seu sistema Re serva Fácil em uma empresa, a Reserva Fácil S.A., e distribuir o produtopara,naspalavrasdodi retor Marcelo Sanovicz, "as boas empresas do mercado". Eéexa tamente uma consolidadora sua primeira grande cliente; aRextur, uma de suas concorrentes no mercado. Como pode isso?
"O Reserva Fácil éo melhor sis
tema do mercado e temos uma relação de confiança", garante o agora cliente e parceiro Goiaci Alves Guimarães, presidente da Rextur. A notícia pegou o mercado de surpresa, mas segue uma ten dência mundial e multisetorial dever parcerias entre grandes players. O turismo que se acos tume a ver investidores de olho em nossas empresas, como CVC e Alatur já provaram, a testemu nhar grandes se unindo, como o projeto Rextur-Trend, oTam-Trip
ea Latam ou a presenciar aquisi ções, como aBHG está fazendo na hotelaria. Há exemplos por todos os lados e ver dois grandes players da consolidação assim mais próximos causa mesmo estranhamento. Afinal, ao usar o Reserva Fácil, a Rextur entrega rá todos os seus números ein formações de clientes aum con corrente, mesmo que a Reserva Fácil S.A. esteja agora separada da Advance juridicamente.
"A relação é realmente de ex trema confiança, envolve nossa credibilidade e também uma po lítica comercial responsável das duas empresas. Nossa relação com a Rextur sempre foi muito saudável, inclusive somos só cios, com outros consolidadores, na Tower Travei", explica Marcelo Sanovicz.
A parceria, garantem Goiaci e Marcelo, se resume ao uso do Reserva Fácil. "Apesar das fofocas, não há fusão ou socie dade", diz o fundador da Rextur. A Rextur, até antão, trabalhava comdois sistemas (íntegra e Rex Fácil), que permitiam aos seus clientes escolher um mo delo. Mas Luciano Guimarães, diretor da Rextur, revelou ao Jornal PANROTAS que procurou a Advance há dois anos para uma conversa sobre o sistema. Ou seja, antes de lançar seu segundo produto, oRex Fácil. "Mas ele disse que ainda não estava pronto para distribuir o produto", confirmou Goiaci. Dois anos depois, os funcionários da Rextur já estão sendo treinados no Reserva Fácil, que começa a ser usado oficialmente dia 1® de agosto.
CRESCIMENTO
Com o início do uso do sistema Reserva Fácil, com a parceria com a Trend Operadora, que aumentou consideravelmente o número de filiais vendendo Rextur e com a abertura de ba ses próprias, como ado Paraná, anunciada recentemente, a consolidadora de Goiaci Guimarães espera aumentar a venda de bilhete domésticos em 50% este
reserva Fácil
ano. "Agora estamos em todo o País e com uma ferramenta ex celente", disse o diretor comer cial da Rextur, Cássio Oliveira. Segundo ele, todos os proces sos da Rextur vão mudar, do back-office ao atendimento. Em julho o Reserva Fáciljá estará rodando 100% dentro da Rextur, mas ainda sem o atendimento externo, para que os funcioná rios se familizarizem e esgotem todas as dúvidas.
O custo, segundo Goiaci Guima rães, é maior no início (do que o investimento nos dois sistemas anteriores), mas com o tempo será igual, aumentando a produ tividade da empresa, ainda mais nessa fase de crescimento.
PRODUTO GRÁTIS
PARA O CORPORATIVO
Uma das coisas que mais atraíram a Rextur no Reserva Fácil foram as facilidades do sis tema para o corporativo. "Nossas clientes agências de viagens corporativas terão em mãos uma ferramenta para concorrerem de igual para igual com as grandes agências, e de graça", disse Luciano Guimarães, da Rextur. "Elas não precisam pagar R$ 30 mil ou mais para terem um sistema".
Para André Freller, diretor de TIe a cabeça por trás da área tecno lógica da Advance, a palavra que define o momento do Reserva
Fácil é 'amadurecimento'. "Hoje o Reserva Fácil atende todas as necessidades dos agentes de viagens corporativos e seus clientes. Os clientes da Advance e agora da Rextur podem real mente competir de igual para igual com os grandes do setor corporativo. Ea nossos novos clientes de tecnologia, que vamos começar a prospectar, oferecemos um sistema que muitos já veem como o melhor do mercado e que agora está à disposição de qualquer empresa de turismo, incluindo grandes TMCs e consolidadoras", disse Freller.
"Queremos ser líderes e refe rência nesse segmento. Inves timos há 11 anos em soluções que foram sendo moldadas de acordo com as necessidades dos agentes e seus clientes corporativos e com nossa expertise", afirmou Marcelo Sanovicz. Ainda segundo ele, o Reserva Fácil para a área de lazer já está sendo desenvolvido. Ou tros produtos também entrarão no sistema no decorrer do ano. "As duas consolidadoras irão se beneficiar. Por exemplo, a Rextur tem o produto de ônibus e nós temos a distribuição de Travei Ace", analisa Sanovicz.
"Vale destacar também que a partir de agora a Rextur faz parte do Comitê de Tecnologia do Reserva Fácil."
DIFERENCIAIS RESERVA FÁCIL
A pedido do Jornal PANROTAS, AndréFrellerlistou os diferenciaisdo sistema, que passa a ser distribuído para qualquer empresa deturismo interessada na tecnologia Reserva Fácile continua sendo usado gratuitamente pelos clientes da Advance consolidadora.
1)PACOTECORPORATIVO
Segundo ele,omódulocorporativodo Reserva Fácil hojepermite gerenciamento econtroletotal das TMCse suas empresas-clientes. Itens como política de viagens, autorizador de compras, relatórios gerenciais, uso de múltiplos centros de custos e gerenciador de reservas e emissões formam um pacote completo ao corporativo.
No gerenciador de reservas, de acordo com ele exclusividade Reserva Fácil,o usuário controla o que é criado no Reserva Fácile também nos GDSs (11 meses antes e 11 meses depois dodia da consulta), é avisado por e-mail quando há qualquer alteração ("afilavai ao cliente",dizele)e não precisa do localizador para encontrar as reservas. Outra novidade são os relatórios de lost savings, que avisam quanto foi deixado de economizar com a quebra de um dos itens da política de viagem. O relatório também mostra as políticas de viagem que levam a uma economia menor em relação a outras opções.
2) FÁCIL OPERAÇÃO E CUSTOMIZAÇÃO
O sistema pode ser adaptado às necessidades docliente. Pode-se gerar grupos por preferência, política de viagem, autorizadores diferentes, enfim...o que a empresa quiser. Segundo André,o sistema é intuitivo (fácil de usar), amigável e serve clientes de todos os portes, do pequeno ao grande.
3)RAVPARA OS AGENTES
O sistema cobra automaticamente aRAV (remuneração do agente de viagens) e cuida das transações automaticamente (a RAV para as agências eo pagamento das empregas aéreas). Nopaineldecontrole,elepode ed/íar comoquiser, por companhia aérea ecliente,o percentual ouvalorda RAV, que vem padronizada como 7% no internacional e 10% no doméstico.
4) EMISSÃO INTERNACIONAL
Opróximo lançamento será a emissão internacional exatamente como a doméstica, com a emissão finalizada na agência, que hojeenviaumaOPeletrônicaàAdvance(outra exclusividade do Reserva Fácil). "Buscamos reduzir gastos com processos complexos eotimizaro trabalho doagente", explica ele.
5) FLEXIBILIDADE
O agente escolhe como emitir(veritem anteriot) eoque vender. Freller chama de árvores de decisão as facilidades para que o agente escolha o que fazer.Dentro da árvore o agente decide se oferece para determinado cliente só o aéreo, só uma empresa aérea específica e serviços auxiliares como seguro viagem e, em breve, carro ehotel. O assento Azul(com mais espaço) e alguns serviços da Webjet (como taxa de parcelamento e para despachar mais bagagens) já estão no Reserva Fácil, que está negociando com aTam a inclusão de alguns de seus serviços, como o assento conforto.
"O Reserva Fácil está desenhado para aumentar a produtividadedo agente de viagens e de sua conta corporativa. Queremos virar referência no mercado e sermos líderes nesse segmento. Com a desvinculação do produto da Advance chegaremos em clientes onde antes não chegaríamos", disse odiretordeTIdo Grupo Advance,AndréFreller
Goiaci com Luciano Guimarães e Cássio Oliveira: as mentes por trás das mudanças na Rextur
SANOVICZ EXPLICA
NOVA EMPRESA
MJORI^AL PANROTAS]— Por que a decisão de distribuir oRe serva Fácil e por que criar nova empresa?
•MARCELO SANOVICZI— A decisão de criar uma nova em presa visa atender aos novos clientes, interessaíios em nossa tecnolopia. de forma indepen dente da consolidadora. A pró pria concessão da licença para a Rextur exige isso. Ea decisão de distribui-lo foi devido à pro cura e elogios que recebemos e às recentes adições que fizemos Qp produto, tornando-o uma soluçàt> .completa para o mercado corporativo.
111JP Antes dã Rextur o Re serva Fácil Já tinha alguns clien tes, nào é mesmo?
d SANOVICZ Sim. Cinco agências de viagens e uma com panhias aérea são nossos clien tes de tecnologia. Achamos que ficaria só nisso, mas o interesse de outras empresas nos desper tou para esse nicho, e resolve mos distribuir tecnologia de for ma mais abrangente, m </P —£o que acontece com as agências que usam o Reserva Fácil na Aduance, para emissão de bilhetes?
H SANOVICZ As agências de viagens que utilizam o Reser va Fácil ao emitirem na Advance continuarão da mesma forma. Muitas usam o sistema por meio de um site com endereço perso nalizado para a agência. O uso é gratuito desde que a agência gere emissões na Advance, ob viamente.
m JP—£o preço para quem quer usar oReservaFácil?É competitivo?
SANOVICZ —A agência ou qualquer empresa de turismo pode usar o Reserva Fácil ape nas para uma empresa aérea, ou ter acesso ao pacote completo, que, por ora, inclui o aéreo ea assistência Travei Ace, mas em breve terá hotelaria e outros pro dutos. O preço será adequado à necessidade de cada cliente.
Fazemos pacotes específicos para brasileiros que queiram realizar...
