Jornal PANROTAS 1273 by PANROTAS Editora

R$ 11,00 - Ano 25 - nº 1.273

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14 a 20 de junho de 2017

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Afinal, O QUE QUEREM OS MILLENNIALS? Conforto ou aventura? Interação ou liberdade? Cartões postais ou destinos exóticos? Conhecer a fundo um lugar ou passar por vários países em poucos dias? Embarcamos em uma viagem exclusiva para jovens e descobrimos que a nova geração não se resume a um padrão — e o agente de viagens não pode se prender a apenas um estilo de viagem. Confira dicas para conquistar este cliente tão especial e aumentar suas vendas.

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02 OS

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Check-IN

10 MAIORES PARQUES TEMÁTICOS

DO MUNDO

EPCOT 6

1 MAGIC KINGDOM

Variação (%): -0,7% Público em 2016: 11,7 milhões Público em 2015: 11,7 milhões

Variação (%): -0,5% Público em 2016 – 20,3 milhões Público em 2015 – 20,4 milhões

DISNEY’S ANIMAL KINGDOM 7

2 DISNEYLAND

Variação (%): -0,7% Público em 2016: 10,8 milhões Público em 2015: 10,9 milhões

Variação (%): -1,8% Público em 2016 – 17,9 milhões Público em 2015 – 18,2 milhões

DISNEY’S 8 HOLLYWOOD STUDIOS

3 DISNEYLAND TÓQUIO Variação (%): -0,4% Público em 2016 – 16,5 milhões Público em 2015 – 16,6 milhões

Variação (%): -0,5% Público em 2016: 10,7 milhões Público em 2015: 10,8 milhões

4 UNIVERSAL STUDIOS JAPÃO

UNIVERSAL STUDIOS FLÓRIDA 9

Variação (%): 4,3% Público em 2016: 14,5 milhões Público em 2015: 13,9 milhões

Variação (%): 4,3% Público em 2016: 9,9 milhões Público em 2015: 9,5 milhões

5 TÓQUIO DISNEY SEA

ISLANDS OF ADVENTURE 10

Variação (%): -1% Público em 2016: 13,4 milhões Público em 2015: 13,6 milhões

Variação (%): 6,5% Público em 2016: 9,3 milhões Público em 2015: 8,7 milhões

OS MAIORES PARQUES TEMÁTICOS NA AMÉRICA LATINA

1 SIX FLAGS MEXICO

2 BETO CARRERO WORLD

Variação (%): 5% Público em 2016: 2,4 milhões Público em 2015: 2,3 milhões

Variação (%): 4% Público em 2016: 2,08 milhões Público em 2015: 2 milhões

Variação (%): -12% Público em 2016: 1,4 milhão Público em 2015: 1,6 milhão

5 PARQUE XCARET (CANCUN, MÉXICO) Variação (%): 8,9% Público em 2016: 1,4 milhão Público em 2015: 1,2 milhão

> Renê Castro > rcastro@panrotas.com.br

Cada um por si

Páginas 10 a 13 MSC apresenta navio Meraviglia

Para quem já escolheu sua verdade, nenhum argumento basta. Esta máxima tem sido aplicada em um nível de inconsciência que pouquíssimas vezes presenciamos no mundo moderno. Em meio a revoluções (e alguns percalços, é verdade) que a globalização traz, o nacionalismo decidiu sobrevoar este território de portas abertas e pulverizar mensagens de ódio repletas de generalismo. Nascer em determinados países deixou de ser orgulho e agora pode até ser um problema. As portas estão se fechando, e quem está criando calabouços é Donald Trump, Kim Jong-un e uma boa parcela dos cidadãos do Reino Unido. A sombra do terrorismo fez com os Emirados

Página 14 a 16 Aerolíneas reúne Top 10 em Ushuaia

Página 17 Emirados rompem com Catar e voos são cancelados IRAQUE

LÍBIA

4 HOPI HARI

Variação (%): 4% Público em 2016: 2,08 milhões Público em 2015: 2 milhões

Editorial

LEIA NESTA EDIÇÃO

3 LA FERIA DE CHAPULTEPEC (MÉXICO)

EGITO

Árabes também entrassem em conflito. O alvo? Catar, acusado de dar “suporte ao terrorismo”. Decisões diplomáticas impostas em regime verticalizado. Sem exceções. Você é do Catar? Saia do meu país. É muçulmano? Não gostamos de você. É negro? Melhor eu esconder minha carteira. Mulher? Sim, claro, temos um plano de carreira para você, mas o salário é um pouco menor do que o homem que ocupa a mesma cadeira. Homossexual? Nós temos a cura! Os exemplos estão em todas as partes e, nós, brasileiros, temos também a nossa cota de posturas insanas. Todas com algo em comum: são verdades absolutas, burras. Concluídas a partir de análises superficiais e críti-

cas em demasia. Perdemos o controle, e isso ninguém pode negar. Enquanto os líderes continuarem a dar exemplos distorcidos, os povos seguirão em desespero, perdidos. Valores... hoje alguém sabe dizer quais são, para quem eles servem? Você é a exceção. É, eu sei. Comunhão já não é mais uma realidade. E o que tudo isso tem a ver com o Turismo mesmo? Infelizmente, não vivemos em uma bolha. O que acontece no mundo “lá fora” afeta diretamente a sua empresa, o seu funcionário, o seu cliente. Você! Enxergar o mundo com olhos de uma criança virou frase de alienado. Não é mentira, mas também não é verdade. Nem uma coisa, nem outra. Estamos nós contra todos?

BAHREIN

CATAR

ARÁBIA SAUDITA

EMIRADOS ÁRABES UNIDOS

IÊMEN

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PANROTAS — Versão digital das publicações da editora

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UE Q A T DES

DO PORTAL

> PANROTAS

1/6 a 7/6

1 CVC inicia vendas de fretados diretos a Jericoacoara - em 1/6

2 Kakinoff apresenta “nova Gol”, reposicionamento da aérea – em 01/6

3 Agaxtur, CVC, Flytour e Azul Viagens contratam; veja vagas – em 05/6

4 Emirados rompem com Catar e voos são cancelados: veja situação – em 05/6

5 Veja os promovidos e contratados da semana no Turismo – em 02/6

MEDIA PARTNER

10 Disney cai e Universal cresce em visitação; veja infográfico – em 06/6

11 Ex-ministro Henrique Alves é preso pela Polícia Federal – em 06/6

12 Confira as principais novidades de Orlando para o verão – em 02/6

13 CEO da Disney se retira do conselho de Trump; entenda – em 02/6

14 Veja fotos do primeiro dia do IPW 2017, em DC – em 05/6

PARCERIA ESTRATÉGICA

ASSOCIAÇÕES

15 Latam lidera o tráfego aéreo inter e Gol lidera o doméstico – em 01/6

6 Museu em São Paulo expõe história da aviação brasileira – em 01/6

7 Rio de Janeiro-Roma com a Alitália passará a ser diário – em 02/6

8 Aerolíneas premia seus maiores parceiros de 2016; fotos – em 02/6

9 4 operadoras do Brasil são premiadas pelo IPW – em 04/06

PRESIDENTE José Guillermo Condomí Alcorta CHIEF EXECUTIVE OFFICER (CEO) José Guilherme Condomí Alcorta (guilherme@panrotas.com.br) CHIEF INTERNATIONAL OFFICER (CINO) Marianna C. Alcorta CHIEF EVENTS OFFICER (CEVO) Heloisa Prass CHIEF TECHNOLOGY OFFICER (CTO) Ricardo Jun Iti Tsugawa REDAÇÃO

CHIEF COMMUNICATION OFFICER (CCO) E EDITOR-CHEFE: Artur Luiz Andrade (artur@panrotas.com.br) EDITOR: Renê Castro (rcastro@panrotas.com.br) Coordenadores: Rafael Faustino e Rodrigo Vieira Reportagens: Ana Luiza Tieghi, Beatrice Teizen, Brunna Castro, Henrique Santiago, Karina Cedeño e Renato Machado Estagiários: Janize Viana e Leonardo Ramos Fotógrafos: Emerson de Souza, Jhonatan Soares e Marluce Balbino (RJ) MARKETING Analista: Erica Venturim Marketing Digital: Sandra Gonçalves PRODUÇÃO Diagramação e tratamento de imagens: Erick Motta, Katia Alessandra e Pedro Moreno COMERCIAL Gerente comercial: Francisco Barbeiro Neto (kiko@panrotas.com.br) Executivos: Flávio Sica (sica@panrotas.com.br) Paula Monasque (paula@panrotas.com.br) Priscilla Ponce (priscilla@panrotas.com.br) Rene Amorim (rene@panrotas.com.br) Ricardo Sidaras (rsidaras@panrotas.com.br) Tais Ballestero de Moura (tais@panrotas.com.br) FALE CONOSCO Matriz: Avenida Jabaquara, 1.761 – Saúde | São Paulo - Cep: 04045-901 Tel.: (11) 2764-4800 Brasilia: Flavio Trombieri (new.cast@panrotas.com.br) | Tel: (61) 3224-9565 Rio de Janeiro: Simone Lara (simone@panrotas.com.br) | Tel: (21) 2529-2415/98873-2415 MARKETING DE DESTINOS Pires e Associados (jeanine@pireseassociados.com.br) ASSINATURAS Chefe de Assinaturas: Valderez Wallner Para assinar, ligue no (11) 2764-4816 ou acesse o site www.panrotas.com.br Assinatura anual: R$ 468 Impresso na Referência Gráfica (São Paulo/SP)

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04 Mercado

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Leonardo Ramos – Munique (Alemanha), Lauterbrunnen e Lucerna, (Suíça) e Hopfgarten (Áustria)

Desvendando

os millenials UM DOS MISTÉRIOS DA INDÚSTRIA DE VIAGENS NOS ÚLTIMOS ANOS TEM SIDO OS INDECIFRÁVEIS MILLENNIALS. TÃO RÁPIDOS QUANTO A TECNOLOGIA E A GLOBALIZAÇÃO, os jovens entre 18 e 35 anos têm sido volúveis em suas vontades, obrigando agentes e operadoras a se desdobrarem ano após ano para acompanhar o segmento e renovar seus produtos. Mas manter bons números com a nova geração não é tarefa fácil. Afinal, o que eles querem? Como atrair e conquistar jovens viajantes com interesses tão distintos e inconstantes? Uma solução que vêm sendo proposta pela Contiki, operadora internacional especializada em millennials e que completa 55 anos em 2017, é, aparentemente, simples: a diversificação dos produtos, justamente para acompanhar as alternâncias de gosto da juventude. Originada na Austrália, a empresa implementou em 2015 oito estilos diferentes de viagens, divididos em cerca de 250 roteiros em seis continentes. Nas palavras da diretora de Vendas da empresa na América Latina e Estados Unidos, Ashley Woodring, o segredo é não apostar em um só tipo de viagem. “Ninguém é igual a ninguém, e um só estilo de viagem jamais irá agradar a todos”, afirmou a executiva, que

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explica: “existem aqueles mais independentes e que gostam de explorar a fundo cada lugar, dedicando mais tempo a um único país; outros querem rodar o máximo que puderem, conhecendo o maior número de destinos; e há ainda aqueles que buscam experiências mais específicas, como aproveitar um festival na Alemanha ou fazer uma viagem de iate no Mediterrâneo”. Outro aspecto crucial citado por Ashley é oferecer lugares e experiências ainda desconhecidos pela maioria dos turistas. Passar pelos pontos considerados marcantes e icônicos de um país é, sim, uma obrigação durante as viagens, mas não pode se limitar a isso: para seduzir os jovens, o roteiro deve oferecer algo que vá além das atividades ou destinos mais tradicionais, conduzindo-os por experiências mais exclusivas, ou até mesmo “secretas”. “A dica para conquistar millennials com ânsia de explorar o mundo é introduzi-los completamente no destino, e não apenas levá-los aos cartões postais. É importante, por exemplo, oferecer experiências culturais e gastronômicas que os façam sentir-se parte do lugar. Levá-los a locais menos conhecidos, como uma cachoeira secreta que só moradores conhecem, ou mesmo pequenas vilas no meio das montanhas, também são meios de conquistá-los”, aconselha.

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Dente-de-leão em campos floridos um dos Lauterbrunnen, ao redor de na Suíça

Ashley Woodring, diretora de Vendas da empresa na América Latina e EUA

s nen, no terbrun estino ainda u a L e Vale d Suíços, um delo mercado Alpes explorado p pouco

O diretor de Operações da Contiki na Europa, Ben Hall, revelou uma visão mais ampla de como a operadora define os millennials. “Eles querem ver o máximo possível, e fazer o máximo que puderem, então é isso que tentamos oferecer, mas em diferentes estilos, para abranger os interesses variados dos jovens”, explicou. “Claro que eles (millennials) dependem muito de tempo e dinheiro, por isso temos opções de viagens que vão desde quatro dias, com um valor menor, até jornadas de 46 dias, que são realizadas em campings, ampliando possibilidades sem esquecer do lado econômico”, comentou Hall.

TECNOLOGIA, INTERAÇÃO E LIBERDADE Mesmo ressaltando a importância de variar nos estilos de viagem, certas características são consideradas essenciais para Ashley em qualquer roteiro, e uma delas é dar ao jovem a possibilidade de compartilhar on-line as experiências vividas durante a jornada. “Sabemos que um dos pontos mais importantes para jovens viajantes é compartilhar suas fotos, experiências e aventuras nas redes sociais. Dividir histórias e ser incentivado pelos amigos através da internet faz desse cliente uma pessoa ainda mais ansiosa por descobrir novos lugares”, afirmou a executiva, acrescentando

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ainda que oferecer wi-fi em todas as acomodações e meios de transporte é um ponto positivo no processo de conquista. “Todas as nossas hospedagens possuem este serviço, assim como nossos novos ônibus, inaugurados no ano passado e que realizam os transportes dos jovens nos roteiros da Europa”, comentou, ressaltando ainda a importância do compartilhamento de sentimentos para o segmento. “Fornecer essa possibilidade ao viajante é ótimo para nós e para o Turismo em geral, uma vez que incentiva seus conhecidos a desejarem conhecer os mesmos destinos.” A interação e troca de experiências entre os viajantes dos grupos, seja pessoalmente ou por meio de grupos criados em redes como Facebook, Whatsapp e Instagram é outro ponto considerado essencial pela diretora e, de fato, levado a cabo nas viagens da operadora. “Um dos objetivos da Contiki é que todos os nossos viajantes, além de conhecerem lugares espetaculares, possam também interagir, se comunicar e trocar experiências de diferentes lugares, uma vez que nossas viagens são repletas de jovens do mundo todo”, cita Ashley. Para ela, dar aos viajantes a chance de fazer e manter amizades com pessoas de outros países, mesmo após as viagens terem terminado, é um dos caminhos para ganhar a difícil fidelidade dos jovens. “Criamos grupos nas redes sociais em todas as nossas rotas para manter o contato, além de hashtags

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no Instagram para que as fotos de todos os viajantes possam ser vistas pelos amigos. Acabamos nos aproximando tanto das pessoas durante a viagem que ainda converso com grupos que viajaram juntos há mais de dez anos”, lembra. Por fim, a diretora destaca a necessidade de garantir um pouco de liberdade e independência para que os viajantes possam curtir por conta própria e explorar o destino do jeito que preferirem, ao invés de apenas mantê-los nas rédeas da programação. “Um dos medos dos millennials é de ficarem presos em tours repetitivos e sem liberdade para exploração. Logo, o que buscamos fazer é um mix: realizamos os passeios organizados com guias pelas cidades, para mostrar pontos interessantes relacionados a história, arquitetura, natureza ou gastronomia, mas depois fazemos questão de oferecer um tempo livre considerável para que o viajante possa explorar por conta própria e realizar seus desejos pessoais, como ir ao shopping, fazer compras, ir a um café ou bar, explorar algum museu específico ou apenas relaxar em alguma praça ou parque”, explicou Ashley.

QUEM SÃO ELES?

Embora muitos sejam estudantes, a maioria dos millennials clientes da Contiki são jovens trabalhadores com mais de 23 anos: eles representam cerca de 70% do mercado da operadora na América Latina e nos Estados Unidos e deixam a média total de idade dos clientes fixada em 26 anos. “Os jovens nesta idade que já estão trabalhando geralmente não possuem uma família para sustentar, então, o que eles ganham é para eles; logo, conseguem arcar com os custos de uma viagem como esta”, explicou a diretora de Marketing da Quensberry, Eby Piaskowy, em recente entrevista ao Jornal PANROTAS. A operadora brasileira começou ano passado a vender produtos da Contiki no Brasil e, segundo ela, os tours estão “lotados”. Um dado interessante é que 58% dos viajantes da Contiki chegaram à empresa

por meio de agentes de viagens, deixando clara a importância da relação da rede internacional com diversas pequenas agências ao redor do mundo. Um pouco do perfil dos clientes Contiki também é revelado pelos números da empresa: dos viajantes que trabalham, 22% tem alguma ocupação relacionada ao setor de saúde, e 15% estão envolvidos com educação. “Isso mostra o perfil majoritário de quem busca nossas viagens: são pessoas que, durante o dia a dia de trabalho acabam tendo de cuidar de outras pessoas, muitas vezes até com ocupações relacionadas ao emprego fora do seu horário de serviço. Assim, quando conseguem ter férias, se abstém de ter de organizar tudo por conta própria, e preferem deixar suas viagens nas mãos de empresas especializadas”, explicou Ashley. Os mais jovens, entre 18 e 19 anos, segundo Eby, têm os custos da viagem desembolsados por pais que trabalham e não têm tempo de aproveitar as férias junto com os jovens. “Então eles pagam essa excursão para eles e ficam tranquilos, pois o filho está com um grupo, com guia. Podem ir até em um grupo de amigos”, ressaltou a executiva da Quensberry. Já a motivação dos clientes Contiki vem principalmente de seus destinos e trajetos: 87% dos viajantes da empresa elegeram, em pesquisas realizadas ao final das viagens, o itinerário como maior motivação para viajar com a companhia. Por fim, Ashley conta que a maioria dos clientes que embarcam com a operadora vão sozinhos, representando quase 65% de seu mercado. Na visão dela, o grande número de viajantes independentes reflete a dificuldade que as pessoas encontram para organizar viagens com amigos ou parentes, levando-as a decidir se aventurar por conta própria. “Outras são apenas exploradoras que desejam ter experiências individuais, podendo se relacionar mais profundamente com o destino e outros viajantes quando não têm conhecidos por perto”, acrescentou.

ROTAS E ESTILOS

Nascida em 1962, a Contiki trabalha com cerca de 250 roteiros espalhados

Ben Hall, diretor de Operações da Contiki na Europa > Continua na pág. 06

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por Ásia, Oceania, Américas e Europa, sendo o continente europeu o mais explorado, com 160 trajetos. As rotas são divididas em oito estilos: Discoverer, para os que desejam conhecer diversos destinos em apenas uma viagem (segundo Ashley, o estilo campeão de vendas da empresa); High Energy, que, embora similar ao Discoverer, torna-se mais econômico por ser em quartos compartilhados, além de incluir programação noturna e festas temáticas; Short Trip & Festival, para viagens curtas a destinos específicos e a festivais; Winter & Ski, para temporadas de inverno, seja para esquiar ou para aproveitar o clima montanhoso; In-Depth Explorer, que tem o objetivo de explorar a fundo um país apenas; Easy Pace, também com múltiplos destinos, mas com menos programação e mais tempo livre, sendo ao menos duas noites em cada destino para que os viajantes possam conhecer o local por conta própria; Camping, similar ao High Energy, mas realizado em barracas e tendas, destacando-se pela economia; e Sailing & Cruises, que inclui tanto viagens em iates quando rotas em cruzeiros. Questionada se a decisão de diversificar os produtos em oito estilos, tomada dois anos atrás, foi positiva para empresa, Ashley foi objetiva. “Em 2016, primeiro ano após a criação dos estilos, cerca de 94% das viagens programadas foram realizadas como previsto, ou seja, quase todas as datas marcadas atingiram o número mínimo de viajantes e foram realizadas com sucesso”, comemorou. A taxa sobe, segundo ela, para quase 99% de viagens confirmadas se considerar apenas a Ásia, um dos destinos mais vendidos, e que tem para este ano a previsão de manter o nível geral de viagens realizadas com sucesso em 94%.

COMO DEFINIR NOVOS DESTINOS? Para Ben Hall, o caminho para escolher um novo destino ou criar uma rota é, principalmente, ouvir dos próprios viajantes onde eles desejam ir. “São milhares de opções de destinos, então não é

Em Lucerna, na Suíça, algumas horas livres permitem aos viajantes conhecerem os pontos turísticos da cidade, além de fazerem compras. Chocolates e relógios suíços são sempre os principais alvos

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Meio de transporte escolhido pela praticidade de locomoção, o ônibus conta com internet wi-fi a bordo para os viajantes se conectarem mesmo na estrada

tarefa fácil decidir uma. Por isso é crucial que a escolha passe, de maneira indireta, pelos próprios viajantes: após todas as viagens, um feedback é feito com eles, quando questionamos quais destinos gostariam de conhecer pela operadora”, revelou, ressaltando também o papel do agente de viagens no assunto: “incentivamos agências parcerias a sempre nos passarem quais destinos seus clientes estão pedindo e, quando observamos que um lugar está se repetindo diversas vezes nas pesquisas, averiguamos a possibilidade de incluí-lo em nossas viagens”, explicou o diretor do Contiki na Europa.

E O BRASILEIRO?

Questionada sobre como esse nicho de mercado está se comportando no Brasil, a diretora de Vendas da Contiki no País, Beatriz Camargo, revelou que, embora a expansão no ano passado tenha sido “menor do que a expectativa”, principalmente devido à crise, neste ano uma boa retomada já pode ser vista. “As vendas em 2017 já estão 40% acima do mesmo período do ano passado”, comemorou a executiva, ressaltando ainda a quantidade de millennials que se encaixam no perfil da empresa: “Temos hoje cerca de 13 milhões de jovens entre 18 e 35 anos nas classes A e B no Brasil, segundo o IBGE. Isso faz do nosso cliente um mercado promissor no País”. Os números revelados por Beatriz reve-

lam ainda um dos principais sonhos de consumo do brasileiro: Europa. Somente o velho continente representa cerca de 62% das vendas da operadora no País. “No Brasil, não focamos na venda de América do Sul porque muitas pessoas preferem ir por conta própria ou pegar um tour guiado em espanhol. A venda do continente esse ano representa 1%”, explica. Já Ben Hall destaca como as vendas para brasileiros aumentaram nos últimos anos desde que um escritório da The Travel Corporation, grupo que comanda a Contiki, foi aberto no Rio de Janeiro, em 2012. “Isso possibilitou uma aproximação maior com o trade local, com novas agências e operadoras conhecendo e negociando nosso produto”, comentou. Quanto a viagens no Brasil, por enquanto apenas dois destinos do País são contemplados pela operadora: Rio de Janeiro e Foz do Iguaçu. Até o momento não se tem previsão de quando um novo destino brasileiro será lançado, mas “basta surgir maior interesse que providenciaremos”, finalizou o diretor de Operações da Contiki, Ben Hall.  > Continua na pág. 08

BANCODEDADOS Vendas da Contiki no Brasil: ll Europa – 62% ll EUA e Canadá – 15% ll Austrália e Nova Zelândia – 12% ll Ásia – 10% ll América do Sul – 1%

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Jovens viajantes curtem a vista em Hopfgarten, na ร ustria

> Continua na pรกg. 08

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EMBARCAMOS NO HIGH ENERGY O JORNAL PANROTAS VIAJOU EM UM DOS ROTEIROS HIGH ENERGY, NA EUROPA, E UM PONTO FICOU CLARO DURANTE A JORNADA: A INTERAÇÃO entre os viajantes é, de fato, um dos maiores focos da empresa. A estada em quartos compartilhados e a realização de festas noturnas promovem um ambiente receptivo para que os viajantes façam amizades e se relacionem. O estilo High Energy, que se propõe como uma opção voltada para aqueles que querem ficar das 8h até altas horas aproveitando a viagem, cumpre bem o seu papel. O dia a dia é corrido, com passeios pelo destino durante o dia e tempo livre para exploração de atrações do jeito que cada viajante desejar. Muitas das atividades, inclusive, exigem certo condicionamento físico, com destaque para um passeio de bicicleta pelos rios e florestas nas montanhas da Áustria e uma trilha na neve nos Alpes Suíços. Mas o que impressiona mesmo é a diversidade de opções oferecidas pela Contiki: em Munique, os passeios variam entre um campo de concentração (Dachau), uma rota de bicicleta pelos pontos históricos da cidade, um café da manhã e jantar típicos da gastronomia alemã (com pretzels, joelho de porco e chopes de um litro) e ainda algumas horas de tempo livre, que podem

ser usadas para conhecer lugares de interesse público, como a feira do centro da cidade, o Parque Olímpico de Munique ou o Museu da BMW. Na Suíça, o primeiro ponto de hospedagem é no vilarejo Lauterbrunnen, onde o foco é apenas um: a natureza. A cidade de pouco mais de três mil habitantes fica em um vale entre dois gigantescos precipícios rochosos, onde quedas d’água caem nas extremidades da cidade. Imersos nas altas montanhas dos Alpes Suíços, o grupo utiliza um trem para sair da pequena vila e chegar ao pico de Jungfrau, onde fica a estação de trem mais alta da Europa, Jungfraujoch, a 3,5 mil metros de altitude. Após o trajeto ferroviário, que por si só oferece uma série de vistas privilegiadas das montanhas, é possível admirar os alpes no mirante da estação, além de ter tempo para encarar uma trilha na neve, que, embora desafiadora, leva os mais ousados para a montanha vizinha de Mönch, já nos 4,1 mil metros de altitude. O tempo livre completa o dia de atividades, permitindo explorar a cidade ou conhecer as famosas Cataratas de Staubbach, que com incríveis 300 metros de altura, caem a poucos metros de algumas casas do vilarejo. Algumas horas na cidade de Lucerna encerram a passagem na Suíça, mas não antes sem comprar legítimos chocolates suíços e relógios de fabricação local (e reconhecidos em

todo o mundo). Por fim, a estada na cidade de Hopfgarten, pequena vila na Áustria com pouco mais de seis mil habitantes, finaliza o trajeto, e, como nos outros países, os passeios são distintos: primeiro uma volta de bicicleta pelos rios e montanhas austríacas, que, embora menores que na Suíça, têm em si seu próprio charme, com densas florestas e campos floridos. Em seguida, um salto de paragliding (opcional) para quem aprecia adrenalina e ainda um passeio de teleférico, que leva os viajantes ao topo de uma das montanhas da região, lugar que se transforma em uma estação de esqui durante o inverno. Um tour pelo Kristallwelten, museu dos cristais Swarovski, um dos mais conhecidos no mundo, encerra as opções de passeios locais. Na hora da despedida, um ônibus personalizado está à espera com seu serviço wi-fi, disponível durante toda a viagem. Um alerta, porém: se a ideia é não ter custos com internet durante os deslocamentos, sugira ao passageiro não abusar da internet, pois o pacote de dados no veículo é limitado e, quando encerrado, há apenas uma opção paga, por meio de cartão de crédito. O trajeto, que rodou pela Europa e passou em sequência pelas cidades de Munique (Alemanha), Lauterbrunnen e Lucerna (Suíça) e Hopfgarten (Áustria) pode não ser o mais adequa-

A rota de bicicleta na Áustria leva por entre campos floridos, florestas e rios nos arredores da vila de Hopfgarten

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do para todos. Isso porque quem quer explorar um lugar por conta própria, por exemplo, precisa abrir mão de outras atrações, como as festas noturnas. Na verdade, tudo se resume ao etilo do cliente. Estudá-lo é fundamental.

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Parque Muniqu Olímpico de durantee, visitado da viage o tempo livre m

Em Jungfrau, nos Alpes Suíços, é possível realizar uma trilha na neve, que leva da estação de trem mais alta da Europa, Jungfraujoch, a 3,5 mil metros de altitude, à montanha de Mönch, já nos 4,1 mil metros

HOTÉIS EXCLUSIVOS

Após o início da rota em Munique, o grupo passa por duas das três hospedagens exclusivas da companhia, nomeadas Contiki Special Stopovers, localizadas na Suíça e Áustria. A terceira fica próxima a Lyon, na França. Na Suíça, o hotel fica em um chalé em Lauterbrunnen, próximo às Cataratas de Staubbach e ao precipício rochoso que circunda a cidade. A outra está em uma casa de madeira de três andares, na borda da cidade de Hopfgarten. As duas, porém, carregam as características particulares que a companhia oferece no estilo High Energy: quartos para quatro pessoas, banheiros compartilhados, bar e clube noturno, sendo o de Lauterbrunnen localizado dentro de um antigo abrigo antibombas, no subsolo da propriedade. Além desses aspectos da estrutura, festas noturnas realizadas todas as noites facilitam a interação entre os viajantes. A empresa deixa claro, por fim, que não pretende tornar suas viagens em roteiros de luxo. “Jamais tivemos o objetivo de oferecer um produto cinco estrelas: nosso foco é garantir um serviço três estrelas com garantia de qualidade e valores econômicos para jovens, trazendo a ideia da interação e exploração juntos”, explicou Ben Hall. p

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Cruzeiros

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Brunna Castro – Le Havre, França

A nova aposta da MSC

A OITAVA MARAVILHA DO MUNDO. O TÍTULO IMPONENTE FOI UTILIZADO PELA MSC CRUZEIROS PARA ANUNCIAR a inauguração do MSC Meravilgia, que terá como desafio colocar a armadora em um novo patamar nos mares. Os números do novo transatlântico da companhia impressionam: 315 metros de comprimento, 65 metros de altura, 19 andares e capacidade para 5,7 mil hóspedes em 2.244 cabines – sendo 55 delas para hóspedes com mobilidade reduzida. O que está mais disponível para um passageiro que embarca no MSC Meraviglia são opções, seja em relação à alimentação ou lazer. A embarcação conta com 12 restaurantes – com opções temáticas como Eataly, culinária japonesa e churrascaria – e 20 bares e lounges, o que inclui uma chocolateria e um bar de champagne. As áreas de lazer e bem-estar, por sua vez, oferecem quatro piscinas – sendo uma coberta com teto retrátil e outra localizada

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na área privativa do MSC Yacht Club –, nove banheiras de hidromassagem, MSC Aurea Spa e academia panorâmica. Os hóspedes também poderão encontrar diversas opções de entretenimento. Em um celebrado e inédito acordo, a grande novidade da armadora com o MSC Meraviglia será a presença do Cirque du Soleil a bordo. Os dois espetáculos, Viaggio e Sonor, serão realizados em um espaço diferente do teatro, seis vezes por semana e duas vezes ao dia. O ambiente específico para o Cirque du Soleil, chamado Carousel Lounge, contou com investimentos de 20 milhões de euros e funcionará como lounge para drinques e comidas gourmet, com capacidade para 413 pessoas. Além disso, o novo navio da MSC conta com uma área de Promenade de 96 metros de comprimento coberta com uma cúpula de led de 80 metros de comprimento, que exibe projeções diferentes em diversos horários do dia. Por lá, os hóspedes poderão

Academia panorâmica do navio

encontrar dez lojas com mais de 180 marcas, além de um teatro com capacidade para 985 pessoas. Cassino, boliche, cinema 4D e salas para jogos virtuais também são atrações que podem ser desfrutadas pelos hóspedes. Opções de lazer para públicos específicos também estão presentes nas áreas feitas em parceria com as marcas Chicco e Lego, para o público infantil, e espaços voltados para os adolescentes.

TECNOLOGIA

Seguindo a tendência do mercado de trazer inovações tecnológicas a bordo – também como uma forma de atrair um público mais jovem –, a principal novidade anunciada pela MSC com a inauguração do Meraviglia é o programa MSC For Me. Trata-se de um projeto de inovação digital que busca conectar os hóspedes com as experiências oferecidas tanto a bordo como em terra. Por meio de

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Totens interativos facilitam a experiência do passageiro

um aplicativo para smartphones ou de totens espalhados pelo navio, o passageiro poderá reservar mesas nos restaurantes temáticos, adquirir ingressos para os espetáculos noturnos ou então efetuar a reserva de excursões. Os totens também contam com mapas interativos do navio – o que acaba sendo muito útil para que o hóspede não se perca (como esta repórter) em meio aos 33 mil metros quadrados de áreas públicas do navio. Além disso, uma pulseira digital serve como uma ferramenta tanto para abertura da porta da cabine como para que pais e tripulantes possam localizar e monitorar as crianças a bordo.

NAVIO COMO UM DESTINO Para o presidente da MSC Cruzeiros, Pierfrancesco Vago, o MSC Mera-

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viglia “enfatiza o futuro dos cruzeiros”, uma vez que reforça o conceito de transformar o navio como um destino por si só. “O Meraviglia tem um tamanho que nos permite levá-lo para diversos destinos, tanto na Europa como no Brasil”, afirmou ele, projetando uma presença do navio em águas brasileiras a partir de 2020. Segundo Vago, a experiência do cruzeiro promove a “democratização do luxo”, o que contribui para o sucesso deste tipo de viagem. Nesse sentido, o presidente da MSC Cruzeiros acredita que o MSC Meraviglia irá se destacar tanto para o público que já esteve em cruzeiros anteriormente como para as pessoas que nunca pensaram em ir a uma viagem dessa natureza. Com a possibilidade de ter o Meraviglia operando em roteiros nacionais – além da já anunciada estreia do MSC Seaview no Brasil, em novembro de 2018 –, o diretor geral

Piscina coberta com teto retrátil é uma das opções de lazer do MSC Meraviglia > Continua na pág. 12

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da MSC Cruzeiros no Brasil, Adrian Ursilli, reafirma a importância do mercado brasileiro para a companhia. “Os cruzeiros estão cada vez mais presentes e já caíram no gosto do brasileiro. Além da facilidade trazida pela moeda, temos o fato de que a classe média aprendeu a viajar”, afirma ele. Para o diretor, “o navio surge como a melhor opção de viagem em um momento de crise, uma vez que se trata de um produto 360º. A promessa da armadora é de que a oferta no País cresça 25% neste ano e outros 25% no ano que vem. A inauguração do MSC Meraviglia surge em um momento em que a companhia anuncia e projeta grandes investimentos. Com um crescimento de 800% nos primeiros dez anos de atuação no mercado, a MSC Cruzeiros busca triplicar sua capacidade até 2026 – projetando já ter alcançado o dobro em 2020. Para os próximos três anos, a armadora já conta com três inaugurações programadas, além do Meravilgia: MSC Seaside, MSC Seaview e MSC Bellissima.

Espetáculos do Cirque du Soleil são o destaque do entretenimento a bordo do MSC Meraviglia

Opções de cabine disponíveis no MSC Meraviglia

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ROTEIROS

Em sua viagem inaugural, com duração de sete noites, o MSC Meraviglia passará o verão europeu deste ano navegando pelo Mediterrâneo, com seis pontos de embarque. Estão previstas passagens por Nápoles, na Itália, Valletta, em Malta, Marselha, na França, Messina, na Itália, Barcelona, na Espanha, e Gênova, na Itália. As excursões em terra em tal roteiro terão, por exemplo, visita aos bastidores do maior aquário da Itália, passeio para crianças no parque temático Tibidabo Park, em Barcelona, e experiências gastronômicas. Após a temporada no Mediterrâneo, o MSC Meraviglia fará roteiros mais longos pelo norte da Europa no verão de 2018, com duração de dez a 14 noites. Posteriormente, o navio seguirá para uma temporada no Caribe no inverno de 2019/2020. Espaço do Promenade

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Um dos ambientes temáticos do navio, o pub oferece diversas opções de cerveja

--- O Jornal PANROTAS viajou a convite da MSC Cruzeiros

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BANCO DEDADOS OS NÚMEROS DO NAVIO

ll Tonelagem: 167,6 mil ll Tripulação: 1.536 ll Passageiros: 5,7 mil ll Cabines: 2.244, sendo 75% delas com varanda, 23 cabines modulares para famílias e oito suítes duplex com hidromassagem privativa na varanda ll Lazer: quatro

piscinas – sendo uma com teto retrátil e outra na área do Yacht Club – nove banheiras de hidromassagem e 15 decks para hóspedes

ll Alimentação: 12

restaurantes e 20 bares e lounges

ll Entretenimento:

um teatro com capacidade para 985 pessoas, outro lounge para drinques e comidas gourmet, onde serão feitas as apresentações do Cirque du Soleil (capacidade para 413 pessoas), cassino, espaços para crianças e adolescentes, cinema 4D

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>> Henrique Santiago — Ushuaia (Argentina)

Admirável

fim do mundo

Diego Garcia (segundo da esquerda para direita) com a equipe da Aerolíneas

A PROXIMIDADE ENTRE BRASIL E ARGENTINA FACILITA A ENTRADA E SAÍDA DE TURISTAS ENTRE ambos os países. Anualmente, cerca de quatro milhões de turistas cruzam as fronteiras de carro/ônibus, cruzeiro e, principalmente, de avião. A Aerolíneas Argentinas desempenha um papel fundamental na ligação entre os países. Em seus 67 anos de história, 55 deles estão dedicados ao Brasil. Há mais de cinco décadas, aconteceu a primeira conexão entre as nações. E, acredite, não foi São Paulo. O voo de estreia conectou as cidades de Buenos Aires e Porto Alegre, rota onde mantém uma saída diária. De lá para cá, acrescentou à malha São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Florianópolis, Salvador e Porto Seguro (BA) e opera semanalmente 90 frequências entre os países. Com um volume de voos tão expressivo, é de se esperar um volume de vendas de igual patamar. Para reco-

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nhecer seus maiores parceiros, a Aerolíneas premiou com uma viagem ao Ushuaia, na Argentina, os dez maiores vendedores de 2016. Sem revelar números de desempenho individuais, a companhia aérea decidiu valorizar o todo, descartando importância ou categorias de empresas (veja a lista ao lado). Presente na cerimônia, o diretor comercial da transportadora, Diego Garcia, foi só elogios ao mercado brasileiro. Ele, que assumiu o cargo em dezembro de 2015, recordou os anos de Embraer em demasia na frota, época que, segundo apontou, era difícil de competir com modelos Airbus e Boeing. Mas nos últimos foi iniciada uma renovação de aeronaves e agora os hangares da Aerolíneas têm B737, A330, A340 e E190.

MAIS EFICIENTE

A fabricante Boeing, aliás, irá entregar ainda este ano dois de seus aviões mais econômicos e sustentáveis, o Boeing 737-800 Max. A aérea se

adiantou à Gol, sua parceira estratégica, e irá receber o primeiro modelo em novembro e o segundo em dezembro, como programado. Ideal para voos de média duração, o modelo ainda não tem um cronograma definido de voos. É especulado o uso do jato em algum dos sete voos no Brasil. “Vamos usar o avião em diferentes operações. Sua capacidade não é diferente do B737-800, mas a sua eficiência, sim”, disse Garcia, em alusão ao menor uso de combustível no trajeto. Entre tantos pousos e decolagens, Garcia garante que este é o melhor momento da Aerolíneas no Brasil. A presença da Latam Airlines não assusta e, para melhorar ainda mais essa relação, o executivo vê o brasileiro mais interessado em conhecer outros lados da terra dos hermanos. Isso reflete em um volume mais robusto de viagens e maior permanência no destino sul-americano. “O brasileiro já adora Buenos Aires,

TOP10 AEROLÍNEAS ARGENTINAS (em ordem alfabética)

Alatur JTB Ancoradouro BWT CVC Decolar.com Esferatur Flytour Gapnet High Light Rextur Advance Skyteam é fato. Mas a vantagem é que ele tem gostado de viajar pelo interior do país. O próprio Ushuaia, Bariloche e Córdoba são alguns exemplos. Vemos com operadores também o interesse em vinhos, pois a enologia está bem avançada. Ushuaia é o ponto mais austral do planeta, em El

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Calafate são mais de 360 glaciares. Enfim, buscam-se destinos complementares ao que se tem no Brasil”, avaliou o diretor.

MENOS GOVERNO Em busca de ser uma melhor empresa para o passageiro, a Aerolíneas traçou um planejamento baseado em três pilares: maior conectividade, serviço e independência. Esse último significa depender cada vez menos dos subsídios estatais para pôr seus planos em prática. A transportadora argentina passou a receber US$ 680 milhões de investimentos do governo e encerrou o ano passado com US$ 300 milhões. A partir daí, o objetivo é diminuir gradativamente essa margem para chegar em 2019 com zero dependência de dinheiro do Estado. Com esse corte proposital, Garcia acredita que a alta no faturamento da empresa irá permitir investir e ousar com mais propriedade. A Aerolíneas tem um faturamento anual estimado em US$ 2,5 bilhões e deve fechar o ano com 12,7 milhões de passageiros transportados. Em relação à conectividade, o terceiro hub instalado na Argentina, em Córdoba – os dois anteriores são nos aeroportos de Aeroparque e Ezeiza – são a grande jogada da empresa. Garcia indica que o tráfego doméstico e internacional deve crescer no curto prazo. A entrega de serviço será aprimorada com um novo sistema de entretenimento de bordo a partir do fim deste mês, com a possibilidade de assistir a filmes, séries e programas em streaming. Uma nova carta de vinhos irá entrar ainda em 2017 e a sala vip do aeroporto de Ezeiza também passará por melhorias, adiantou Garcia. Para o mercado brasileiro especificamente, a Aerolíneas ainda não tem nenhuma novidade programada para os próximos meses. Segundo Garcia, apoiado pelo gerente geral da aérea no Brasil, Gonzalo Romero, o momento é torcer pela esperada recuperação da economia para, assim, ver se é possível incrementar o número de voos ou até mesmo desembarcar em uma nova praça. Além dos voos para sete cidades, a transportadora penetra em 25 cidades brasileiras a partir do codeshare com a Gol, com destaque para Natal e Maceió. Mas o gerente comercial vislumbra outras cidades para iniciar um eventual voo para Recife, mas nada confirmado. Para Garcia, existe uma certeza mais que concreta no momento: “o Brasil gosta da Aerolíneas.”p --- O Jornal PANROTAS viajou a convite da Aerolíneas Argentinas, com proteção Travel Ace

Garcia acredita que deve zerar subsídios estatais até 2019

PALAVRA DO

S EC R E T Á R I O ASSIM COMO DIEGO GARCIA, JUAN CHERAÑUK ASSUMIU A SECRETARIA DE TURISMO DE USHUAIA EM DEZEMbro de 2015. Em um ano e meio, o mandatário assumiu o posicionamento de atrair mais brasileiros com uma oferta mais ampla de produtos. Para ele, a cidade do fim do mundo não é só neve. Além das atividades em temperaturas negativas, como esqui, trenó com cachorros e caminhadas noturnas, ele destaca a história e a cultura de mais de 100 anos do destino, com ênfase para o trem que rememora parte do trajeto feito pelos prisioneiros, passeio de catamarã pelo canal Beagle e o safári 4x4, um novo produto que percorre as estradas e paisagens ushuaienses e finaliza em grande estilo com um passeio de barco para ver pinguins a poucos metros. Os números do Brasil para Ushuaia, a propósito, são satisfatórios. Em crescente desde 2008, o País é o segundo maior mercado internacional para o destino, atrás apenas dos Estados Unidos, com 42 mil visitantes. Deste total, 30 mil desembarcaram apenas na temporada de inverno, entre junho e setembro, segundo dados do escritório. Atualmente, a permanência média do brasileiro é de três dias. Com roteiros diferenciais, Cherañuk tem o objetivo de aumentar em ao menos dois dias a mais. O desenvolvimento deve ser sustentável, pois a pequena cidade de 70 mil habitan-

tes recebe 420 mil turistas anualmente. Sem conexão direta a partir do Brasil, a secretaria aposta em conversas com operadoras para o bloqueio de voos nas próximas temporadas. As saídas fretadas seriam ideais, mas Cherañuk descarta por ora. Possivelmente, a retomada dessa pauta deve acontecer em 2019. “Entre 2008 e 2009, tivemos voos fretados aos sábados de São Paulo, Curitiba e Porto

Alegre entre julho e agosto. A experiência foi muito boa”, recordou. Para este ano, a cidade de Ushuaia promoverá, em agosto, em conjunto com El Calafate e Puerto Madryn, um roadshow pelo Brasil. As cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e Porto Alegre serão contempladas. O Festival de João Pessoal, na capital paraibana, completará a programação, entre 20 e 21 de outubro.p

Juan Cherañuk, secretário de Turismo

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Flashes

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TOP 10 AEROLÍNEAS ARGENTINAS

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1 Os dez premiados da Aerolíneas com Gonzalo Romero, da aérea 2 Alberto Moane, da Alatur JTB, e Carla Marcelino sentem o frio de Ushuaia 3 Amanda Negrele e Adonai Arruda Filho, da BW T 4 André Fülop, da High Light, com Carla de Melo e os pinguins do Ushuaia Gonzalo Romero, da Aerolíneas, faz uma selfie nas Cordilheiras dos Andes 6 Peter Weber, da Skyteam 7 Samuel Molina, da Decolar.com, e Bianca Guimarães 8 Leonor Bernhoeft, da LTN, e Carlos Vazquez, da Esferatur 9 Maria e Ivo Lins, da Flytour Gapnet 10 Claudete e Valter Patriani, da CVC 11 Rosette e Goiaci Guimarães, da Rextur Advance 12 O trio da Aerolíneas no Brasil é composto por Ivan Cadahia, Rosângela Cruz e Gonzalo Romero 13 Juarez Cintra Neto, da Ancoradouro, e Flávia Henr y

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Aviação

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Rodrigo Vieira

Turbulência no Golfo IRAQUE

LÍBIA

EGITO

BAHREIN

CATAR

ARÁBIA SAUDITA

EMIRADOS ÁRABES UNIDOS

IÊMEN

DE REPENTE, UMA NOTÍCIA DE CUNHO POLÍTICO E DIPLOMÁTICO MUDOU COMPLETAMENTE O tráfego aéreo das companhias aéreas do Oriente Médio, com respingos para algumas da África. O motivo? Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Bahrein e Egito romperam relações, no início da semana passada, com o Catar, ao acusar o Estado do Golfo Pérsico de "suporte ao terrorismo" com o financiamento de organizações como o Estado Islâmico, Al Qaeda e Irmandade Muçulmana. Iêmen e Líbia, apoiados pelos sauditas, também se posicionam contra o Catar. O governo da capital catariana, Doha, rechaçou as alegações: "calúnia". Os quatro países que cortaram as relações começaram também a retirar seu pessoal diplomático de Doha. Para a indústria do Turismo, isso tem um efeito gigantesco, diante da representatividade cada vez maior que as chamadas companhias aéreas do golfo e seus hubs têm no tráfego aéreo mundial. Em uma semana, Emirates Airlines, Etihad Airways e Qatar Airways tiveram de tomar medidas rápidas, considerando que essas companhias são estritamente ligadas a seus respectivos governos. As duas primeiras anunciaram, em questão de horas, o cancelamento dos voos ao pequeno território catariano. O mesmo rumo seguiram Saudia, Gulf Air, Flydubai e Air Arabia. A Etihad operava quatro voos diários entre Abu Dhabi e Doha, a Emirates operava sete entre Dubai e Doha e a Flydubai operava seis diários entre seu hub e o da Qatar Airways.

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Passageiros dessas companhias vêm sendo reembolsados ou negociando transferência para outros destinos. Contudo, e não poderia ser diferente, quem mais vem sofrendo com as medidas é companhia local, Qatar Airways. A aérea foi obrigada a fechar seus escritórios na Arábia Saudita e nos Emirados Árabes Unidos, mas esse pode ter sido o menor de seus problemas, pois a Qatar está agora proibida de sobrevoar pelos céus de todos os territórios que romperam a relação diplomática com seu país. Isso afeta inclusiva os voos da companhia entre Doha e São Paulo, pois as rotas têm de ser analisadas individualmente a caminho do Aeroporto de Guarulhos, o que pode aumentar consideravelmente o tempo de percurso, que originalmente tem em torno de 12 horas. Isso porque, em alguns casos, a companhia tenha de fazer paradas ténicas para reabastecimento, por conta da falta de autonomia das aeronaves em determinados trajetos. Já na semana passada, alguns desses voos tiveram escala técnica em Atenas e outros em países africanos. "Há muitas variáveis envolvidas, como peso da aeronave, quantidade de carga e passageiro, vento, condições climáticas, entre outros", explicou o gerente de Marketing da aérea no Brasil, Rogério Araújo. "Cada caso é um caso. Muitas vezes nem as paradas para abastecimento serão necessárias, como já aconteceu tanto na ida quanto na volta." Logo na segunda-feira (5), quando estourou a crise, a companhia já se

posicionou a seus parceiros esclarecendo seu lado da situação. Confira os destaques da carta: “Estamos passando por restrições nos voos da Qatar para Arábia Saudita, Bahrein, Egito e Emirados Árabes Unidos. Todos os voos QR que operam de/para o Reino da Arábia Saudita (KSA), Emirados Árabes Unidos (UAE), Bahrein (BHR) e Egito (EGY) foram suspensos. Todas as reservas de/para os destinos mencionados estarão abertas para cancelamento ou reembolsos (dentro do estoque 157), alterações, incluindo o reencaminhamento para outras companhias aéreas, com exceção de Emirates (EK) e Etihad (EY), gratuitamente, para os passageiros que possuem uma reserva confirmada e uma confirmação de bilhete emitido em/ou antes de 5 de junho de 2017, para viagens de 5 de junho de 2017 até 6 de julho de 2017. Estão disponíveis as seguintes opções: • Remarcar gratuitamente em outro serviço QR entre DOH e a origem/destino originais mencionados nos quatro países afetados. • As novas datas de viagem devem ser dentro de 30 dias da data original do bilhete. • É permitida reacomodação gratuita, a partir de DOH, em outra companhia aérea, desde que o voo QR não esteja disponível. Para cancelamento de voos para Arábia Saudita, Emirados Árabes e Bahrein: Uma nova reserva do voo operacional QR de/para outro ponto mais próximo via Kuwait e Omã não é permitido (sujeito a checagem de documentação do passageiro).

Para cancelamento de voos para o Egito: Uma nova reserva do voo operacional QR de/para outro ponto mais próximo na Jordânia, Kuwait, Líbano e Omã é permitido (sujeito a checagem de documentação do passageiro). O reembolso total de bilhetes não utilizados também é permitido. Só é permitida uma única mudança sem cobrança de multas. Caso o passageiro deseje fazer mais mudanças, ou se a data de viagem for posterior a 6 de julho de 2017, as regras de tarifas normais aplicam-se. Esta é uma situação em constante mudança e estaremos monitorando de forma persistente quaisquer mudanças adicionais; comunicando-os o mais rápido possível." O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, propôs na última quarta-feira (7) uma reunião na Casa Branca para resolver a crise gerada pela ruptura de relações diplomáticas de vários países com o Catar e ressaltou a necessidade do diálogo na região para deter o auge do extremismo. A informação é da agência EFE. O líder norte-americano falou naquele dia ao telefone com o emir do Catar, Tamim bin Hamad al-Thani, e se ofereceu "para ajudar as partes a resolver suas diferenças, inclusive por meio de uma reunião na Casa Branca, se for necessário". "O presidente reiterou que um Conselho de Cooperação do Golfo unido e uma aliança forte entre os EUA e esse conselho são cruciais para derrotar o terrorismo e promover a estabilidade regional", indicou o comunicado.

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Lorena Baptista, Ricardo Aly, Cristina Teodoro e Mônica Mota

Novos gerentes

Contratação

A Europlus anunciou o reforço de um novo gerente regional de Vendas para o Sul do Brasil. Trata-se de Alexandre Tedesco, que tem a missão de expandir e fortalecer a marca da operadora. O novo contratado tem passagem de seis anos no Grupo Trend, além de Club Med, Travel Inn e Hotéis Continental. A operadora acredita que Tedesco ajudará a conduzir sua expansão comercial em nível nacional e, além disso, contribuir com o planejamento estratégico e realização de novas parcerias. "Estou muito motivado com o novo desafio e com o projeto de crescimento da Europlus que, assim como eu, aposta na parceria com o agente de viagens", afirmou o novo gerente regional. Anote os contatos de Alexandre Tedesco: tedesco@europlus.com. br e (51) 3086-8900.

Nomes com experiência em hotelaria e Turismo foram anunciados como reforços da Hplus Hotelaria na última semana. Para gerente de Vendas Norte, Nordeste e Centro-Oeste, com atuação em Brasília, a rede chamou Lorena Baptista. Em São Paulo, Mônica Mota assume como gerente de Contas, enquanto para Belo Horizonte foi contratada, para a mesma função, Cristina Teodoro. Lorena tem passagens por Blue Tree Hotels, Bittar e Bourbon nesses 15 anos de setor. Ela entra no lugar de Salete Soares, que assumiu a gerência do hotel Saint Moritz Hplus Express, também em Brasília. A nova contratada será responsável por coordenar as equipes de Vendas, Grupos e Eventos para a comercialização dos hotéis e apart-hotéis com a bandeira Long Stay, para estadas acima de 30 dias. Lorena também cuidará de Estados como Minas Gerais e Espírito Santo. Mônica Mota já atuou em Royal Hotéis e Pamleaf Hotéis, participando da captação de novos clientes e negócios, assim como a participação na criação de estratégias de marketing. Já Cristina Teodoro tem 27 anos de Turismo, com passagens por Blue Tree, Promenade Apart e Hotéis e Caesar Business Lagoa dos Ingleses.

Preso na Lava jato

O ex-ministro do Turismo Henrique Eduardo Alves (PMDB/RN) foi preso no último dia 6, alvo da Operação Lava Jato. A ação, batizada de Manus, comandada pela Polícia Federal, investiga supostos crimes de corrupção ativa e passiva e lavagem de dinheiro. A averiguação aponta que Alves e o ex-deputado e presidente da Câmara, Eduardo Cunha (PMDB/RJ), receberam suborno na construção da Arena das Dunas, construída em Natal para a Copa do Mundo de 2014. Alves, que também presidiu a Câmara, fez sua carreira política no Rio Grande do Norte e é um dos donos do jornal Tribuna do Norte. Segundo a operação, houve superfaturamento de R$ 77 milhões no valor das obras do estádio, com favorecimento de duas grandes construtoras. O pagamento das cifras ocorreu como doação eleitoral entre 2012 e 2014. A investigação aponta que ele é suspeito de ter recebido R$ 7,15 milhões em propinas, diretamente ou por meio do diretório Estadual do PMDB do Rio Grande do Norte.

Nova representação

Sai a Ogilvy e entra a Aviareps como nova representante da Brand USA no Brasil. O anúncio oficial foi feito durante o IPW 2017, que ocorreu na última semana, em Washington DC, e em meio a notícias de que a administração de Donald Trump quer acabar com o órgão de Turismo. A Aviareps já representa a Brand USA em outros países e no Brasil também é a porta-voz do Visit Florida, Discover The Palm Beaches, Naples-Marco IslandEvergades, Ethiopian, Singapore Airlines, entre outros clientes (em breve deve assinar também com a Etihad Airways). A empresa é dirigida no Brasil por Marcelo Kaiser (foto).

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corporativo

www.pancorp.com.br

CT Travel e Uniglobe unidas

A CT Travel, TMC de São Paulo, ingressou na rede canadense Uniglobe Travel, que atua no segmento corporativo de pequenas e médias empresas. Com a entrada, a agência agora passa a se chamar Uniglobe CT Travel. “Esta parceria foi fundamental para manter nosso contrato com um importante cliente norte-americano que necessitava de atendimento globalizado”, conta o diretor comercial da empresa, Paulo Santos. Agora, a TMC conta com mais de 700 parceiros e fornecedores em 60 países e pode usufruir de atendimento local por outra TMC da rede, com relatórios gerenciais unificados, além de ter maior poder de compra junto aos fornecedores, por meio do volume das negociações locais. Acesso a sistemas de gestão, ferramenta de busca de tarifas aéreas e business intelligence personalizado são outras vantagens. 

Paulo Ventura (Expo Center Norte), Fernando Elimelek (Playcorp), Wilson Ferreira Jr (Ampro e Etna) e Carmela Borst (Oracle)

Feiras de nicho

Ponto a ponto ● CVC, Flytour Viagens, MMTGapnet e Trend foram premiadas durante o IPW 2017 pelas vendas de EUA em 2016. ● Em 1º de junho iniciaram as operações da Level, aérea low cost do grupo IAG. ● CEO da Disney, Bob Iger, deixou o Conselho Consultivo da Casa Branca após declarações de Donald Trump. 

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O mercado de eventos corporativos vem passando por inúmeras mudanças ao longo dos últimos anos, e uma delas é no formato dos eventos, cada vez mais direcionados a públicos específicos. “Uma tendência natural deste mercado é o fracionamento de grandes feiras e convenções em eventos menores, mais segmentados e direcionados a nichos. Isso já está acontecendo em destinos internacionais e visa tornar a experiência dos participantes mais personalizada. Se o Brasil quer evoluir seu mercado de eventos, precisa se inteirar desta realidade o quanto antes”, salientou o diretor superintendente da Expo Center Norte, Paulo Ventura, durante debate no Congresso Mice Brasil, que aconteceu na última semana, em São Paulo. Outro ponto a ser considerado é a melhoria da experiência do participante dos eventos e seu empoderamento. “É preciso pensar na experiência que o participante tem durante toda a sua jornada, desde quando ele faz a inscrição pela internet, passando pelo fato de não precisar pegar fila no credenciamento, até a experiência pós-evento. Para isso temos investido bastante em soluções de live marketing, que permitem a vivência da marca pelo cliente de forma integrada”, afirma a VP de Marketing da Oracle para a América Latina, Carmela Borst. Já o CEO da Playcorp, Fernando Elimelek, tem apostado em ações de brand experience. “O objetivo é sempre oferecer novas experiências para o mercado e propor soluções que outras agências não apresentam, perguntando-se sempre o que o cliente quer”, relata Elimelek. Os participantes concordaram que é preciso aliar ambos os formatos citados acima para atender às necessidades dos participantes de eventos e seguir as tendências de mercado. 

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