PANROTAS 1.374

Edição - Ano 27 |27 29 de maio a 4de demaio junhode de 2019 | R$ 11,00 | www.panrotas.com.br Ediçãonº nº1.374 1.373 - Ano | 22 a 28 2019 | R$ 11,00 | www.panrotas.com.br

TODOS A BORDO

MSC Seaside foi o navio escolhido para a primeira Convenção Internacional de Vendas da MSC Brasil, no Caribe, para mais de 150 agentes de viagens

Adrian Ursilli, diretor da MSC Brasil

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PRESIDENTE

José Guillermo Condomí Alcorta CHIEF EXECUTIVE OFFICER (CEO) José Guilherme Condomí Alcorta (guilherme@panrotas.com.br)

DIRETORA DE MARKETING E EVENTOS Heloisa Prass

CHIEF TECHNOLOGY OFFICER (CTO) Ricardo Jun Iti Tsugawa

REDAÇÃO (redacao@panrotas.com.br)

EDITOR-CHEFE E CHIEF COMMUNICATION OFFICER: Artur Luiz Andrade

(artur@panrotas.com.br) Coordenador de Redação: Rodrigo Vieira (rodrigo@panrotas.com.br) Coordenador Web: Danilo Alves (danilo@panrotas.com.br) Conteúdo para marcas: Thelma Lavagnoli Reportagem: Filip Calixto, Larissa Faria, Marcel Buono, Marcos Martins, Isabella Tagliapietra (estagiária-SP) e Thalita Almeida (estagiária-RJ) Fotógrafos: Emerson de Souza (São Paulo) e Marluce Balbino (Rio de Janeiro) MARKETING Analista: Erica Venturim (erica@panrotas.com.br) CRIAÇÃO Aline Monteiro (aline@panrotas.com.br) Fernanda Souza (fernanda@panrotas.com.br) Pedro Moreno (pedro@panrotas.com.br) COMERCIAL Gerente: Ricardo Sidaras (rsidaras@panrotas.com.br) Executivos: Flávio Sica (sica@panrotas.com.br) Renato Sousa (rsousa@panrotas.com.br) Rene Amorim (rene@panrotas.com.br) Sônia Fonseca (sonia@panrotas.com.br) Big Data: Igor Vianna (igorvianna@panrotas.com.br) Jéssica Andrade (jessica@panrotas.com.br) Assistentes: Ítalo Henrique (italo@panrotas.com.br) Rafaela Aragão (rafaela@panrotas.com.br) FALE CONOSCO Matriz: Avenida Jabaquara, 1.761 – Saúde São Paulo - Cep: 04045-901 Tel.: (11) 2764-4800 Brasília: Flavio Trombieri (flavio@panrotas.com.br) Tel: (61) 3224-9565 Rio de Janeiro: Simone Lara (simone@panrotas.com.br) Tel: (21) 2529-2415/98873-2415 ASSINATURAS Chefe de Assinaturas: Valderez Wallner Para assinar, ligue no (11) 2764-4816 ou acesse o site www.panrotas.com.br Assinatura anual: R$ 468 Impresso na Referência Gráfica (São Paulo/SP)

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ÍNDICE

nº 1.374 | 29 de maio a 4 de junho de 2019 | www.panrotas.com.br

SEÇÕES 06 Editorial

Como fazemos negócios no Brasil de hoje?

07 Check-in

Sinal verde para Air Europa voar no Brasil

10 Infográfico

Futebol, Turismo e mulheres

36 LGBTravel

Nova York na vanguarda

38 Memória

Aumento da concorrência aérea

40 Ladevi

Notícias da Argentina

Convenção Internacional de vendas leva mais de 150 agentes ao MSC Seaside

42 Follow

28 ILTM Latin America

Visit California nas redes sociais

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12 MSC Cruzeiros

A principal feira de luxo do Brasil

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Editorial

O BRASIL MUDOU SUA FORMA DE FAZER NEGÓCIOS?

M

ais de cinco anos depois do início da Operação Lava Jato, com o terceiro presidente da República no comando, e um dos ícones desse momento no governo, ocupando o Ministério da Justiça, cabe a pergunta: a corrupção diminuiu?

O Brasil está mais ético? A Lava Jato e as prisões dela decorrentes inibiram as práticas ilícitas ou ainda há seres que se acham intocáveis?

Sabe-se que não há índice zero de corrupção no mundo, mas sim mudança de mindset, ambiente menos favorável a ela, justiça mais ágil e que puna todos...ou seja, mais seriedade. Estamos nesse caminho?

Uma das conclusões (que vem acompanhada da frase “eu já sabia”) dessa fase pós-Lava Jato é a de que era regra e não exceção essa rede de favores e propinas. Sim, a gente sabia (e até fugia desse emaranhado), mas não tinha tantas evidências. E ver governadores, grandes empresários e parlamentares presos e pagando por tudo isso, além de catártico, precisa ser inibidor de práticas afins no presente e no futuro.

Há empresas que, há anos, evitam trabalhar com governos e órgãos públicos por causa dessas práticas, ou por conta das dificuldades burocráticas que acabam levando a meios que tentam justificar os fins. E essas empresas (que evitam negócios governamentais) acabam “punidas” por não fazerem parte da turma do repasse. Isso tudo, se não acabou, precisa diminuir e virar daquelas exceções que escandalizam e fazem ruborizar.

O Brasil mudou mesmo? Ou ainda temos de pagar pedágio para tudo? Ainda se criam dificuldades para vender facilidades? É difícil mudar

algo que, como vimos, era cultural. Era praxe.

Era prática comum. O que muitos sabiam e não conseguiam evitar, ou evitavam e pagavam caro por isso.

O atual governo tem a bandeira de desburocratizar e tirar nós e entraves da máquina pública, facilitando investimentos estrangeiros, abertura de empresas, trâmites para que as companhias cresçam sem amarras. O revogaço é necessário, mas infelizmente não apaga em um estalar de dedos nem o passado e nem o hábito do jeitinho brasileiro ou da caixinha não declarada. Por isso, o revogaço precisa vir junto da fiscalização, de novas regras, de transparência, de punições e de processos mais simples e claros.

Precisamos que esses cinco anos de escândalos, delações e prisões não nos deixem anestesiados. Que o sistema não continue funcionando da mesma forma que antes, agora mais na surdina ainda. Que o custo da corrupção não seja debitado das verbas para Saúde, Educação, Infraestrutura, Segurança, Turismo, geração de empregos, incentivo ao empreendedorismo...

Precisamos falar de corrupção, de preferência no passado. Precisamos falar de um País governável, com oportunidades para todos os cidadãos. Seja para quem nele investe. Seja para quem dedica seu trabalho a ele. Precisamos falar da Lava Jato como propulsora de mudanças na política e em sua relação com o meio empresarial.

A imagem de poderosos presos tem de ser forte o suficiente para tolher e inibir maus hábitos no futuro. Precisamos de uma nova forma de fazer negócios no Brasil. E pelo Brasil.n

Artur Luiz Andrade Editor-chefe e Chief Communication Officer da PANROTAS artur@panrotas.com.br

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Cruzeiros marítimos

Check-in

Costa Cruzeiros no Bastidores

Em outubro de 2019, a Costa Cruzeiros vai inaugurar o meganavio Costa Smeralda, com capacidade para mais de 6,5 mil passageiros em cruzeiro de 15 dias na Europa. Mas essa é apenas uma das novidades da companhia italiana.

Para ficar por dentro de tudo o que a Costa está preparando aos agentes de viagens brasileiros, como as novas ferramentas de vendas e o que acontecerá na próxima temporada em nosso litoral, o editor-chefe e CCO da PANROTAS, Artur Luiz Andrade, gravou um Bastidores do Turismo com o presidente executivo da Costa para América do Sul e Central, Dario Rustico.

O vídeo tem informações e dicas importantes para vender Costa Cruzeiros e saber o que vem por aí. Acesse e confira no bit.ly/bastidores_costa

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Artur Luiz Andrade, da PANROTAS, e Dario Rustico, da Costa Cruzeiros

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Aviação

+Lidas da semana Portal PANROTAS

Air Europa no Brasil Air Europa poderá atuar em voos domésticos no Brasil. A Anac outorgou a concessão para a prestação de serviços de transporte aéreo regular no Brasil da Globalia, grupo que administra a companhia espanhola. Segundo o Ministério do Turismo, "a chegada da primeira empresa internacional no mercado doméstico tem tudo para reduzir o preço das passagens no País". O MTur ressaltou também que "o aumento da competição beneficia o turista brasileiro".

Esta foi a primeira aérea internacional a so-

1 Air Europa é liberada para operar voos domésticos no Brasil

licitar outorga para constituição de empresa com 100% de capital estrangeiro em operação regular de passageiros no País.

Recentemente, o ministério do Turismo cravou que a Air Europa dobrará de 18 para 36 seu número de voos entre o Velho Continente e o Brasil. Hoje, a Air Europa opera em rotas internacionais, dos aeroportos de Salvador e Recife para Madri.n

2 Ícone da hotelaria fecha as portas com dívidas de R$ 20 mi

3 Air Europa faz pedido para operar voos domésticos no Brasil

4 Paraguai passa a exigir vacina da febre amarela; informe-se

5 Câmara aprova entrada de aéreas estrangeiras no Brasil

6 Grupo Latam tem prejuízo de US$ 60 milhões no 1T19

7 Senado aprova 100% de capital

estrangeiro e bagagem gratuita

8 Agências e operadoras estão contratando; confira vagas

9 NewGen ISS: entenda tudo sobre a atualização do BSP da Iata

10 Embratur anuncia substituto de Paulo Senise na presidência

Fonte: Portal PANROTAS

Volta da franquia

Embora associações como Iata, Alta e Abear sejam contra, a franquia de bagagem gratuita se tornou lei. Na mesma Medida Provisória que previa a entrada de 100% de capital estrangeiro nas companhias aéreas brasileiras, o senador Roberto Rocha (PSDB-MA) alterou o texto e pediu o fim da cobrança por bagagens. Esse texto foi aprovado. Com isso, as aéreas serão obrigadas a dar a franquia mínima de despacho de uma bagagem de até 23 quilos. n

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Trimestre deficitário

A Latam Airlines registrou um prejuízo de US$ 60 milhões no primeiro trimestre do ano, ante um lucro de US$ 92 milhões registrados no mesmo período do ano passado. Segundo o balanço divulgado pelo grupo, o resultado negativo foi impactado principalmente por dois fatores: alta do dólar e fraca demanda na Argentina.

No Brasil, o maior mercado doméstico operado pelo grupo, a aérea elevou sua projeção de crescimento de capacidade entre 5% e 7%. A razão, segundo a empresa, é a crise enfrentada pela congênere Avianca Brasil, que está em processo de recuperação judicial e reduziu drasticamente suas operações no País.

No comunicado, a Latam Airlines afirmou ainda que está reduzindo sua previsão de crescimento em voos internacionais para no máximo 2%. Antes, a estimativa do grupo estava entre 3% e 5%.

A empresa registrou lucro operacional de R$ 231,2 milhões nos três primeiros meses do ano, uma queda de quase 6% em relação aos R$ 245,9 milhões do primeiro trimestre de 2018.n

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Infográfico

BOLA da VEZ A Hoteis.com ouviu 16,5 mil amantes do futebol em todo o mundo e relacionou o esporte mais popular do mundo e a atividade mais prazerosa que existe: viajar

EXPEDIENTE ENCERRADO 35% já fugiram do

A VEZ DELAS

trabalho para não perder um gol de Cristiano Ronaldo ou Messi

20% das mulheres planejam suas viagens ou férias em torno de partidas de futebol 17% nos homens 39% das torcedoras brasileiras (contra 32% dos homens) já mentiram

ao parceiro sobre o real motivo de uma viagem para assistir ao futebol

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NO SHOW

Perder um casamento ou mesmo uma reunião de pais (12%) de vez em quando não parece tão radical, mas 4% dos torcedores abririam mão da própria lua de mel, 3% do PRÓPRIO casamento e 7% perderiam até mesmo o nascimento do filho(a) para ir ao estádio

A CADA 100 BRASILEIROS

44 trocam o aniversário de alguém próximo para ver um jogo 16 abrem mão de um casamento 13 deixariam de lado uma reunião de pais 39 gostariam de ver futebol em Barcelona 25 em Madri 18 em Paris 18 em São Paulo 17 no Rio de Janeiro 16 em Londres 15 em Manchester 10 em Liverpool

TÍQUETE MÉDIO

R$ 1.642 em

viagens são gastos por brasileiros para assistir a partidas fora de casa, incluindo ingressos, acomodações, viagem e alimentação

Fonte: “Destino: Futebol – Um Estudo do Grupo Expedia sobre Tendências de Viagens de Futebol”, realizado pelo Hoteis. com com 16,5 mil torcedores de futebol em todo o mundo de 25 de fevereiro a 25 de março de 2019

PRIORIDADES

Para 38% dos entrevistados, assistir a uma partida ao vivo vale mais a pena do

que transar (no Brasil são 43%)

Sete em dez viajantes disseram que deixariam até mesmo de beber por um mês para ir ao estádio

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Cruzeiros marítimos Artur Luiz Andrade e Emerson de Souza – MSC SEASIDE

TODOS A BORDO

Mais de 150 agentes de viagens participaram da primeira Convenção Internacional de Vendas MSC a bordo do MSC Seaside

Todos os anos, para treinar e capacitar (e estar cada vez mais perto) os cerca de cinco mil agentes de viagens brasileiros que têm acesso direto ao MSC Book, o sistema de reservas da companhia marítima, a empresa realiza roadshows, noite a bordo de algum navio que está no País para a temporada de verão, evento de premiação, famturs e visitas one to one.

Para dar conta de todas as novidades da empresa, que chegará a 29 navios até 2027, inclusive com a inauguração de novas classes e produtos, a companhia tem um dos marketings mais ativos no País, com foco nos agentes de viagens (que vendem mais de 90% do total de cabines na empresa e que receberam R$ 103 milhões em comissão em 2018) e no público final (para despertar o interesse da viagem marítima e incentivar a procura pelos agentes).

Mas era preciso mais. Inovação e ousadia são marcas da empresa, comandada no Brasil pelo sempre inquieto Adrian Ursilli, que está a todo tempo em busca de ações e parcerias para fortalecer a marca e seus laços comerciais por aqui. A ideia de fazer a primeira Convenção Internacional de Vendas MSC a

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Ignacio Palacios Hidalgo, diretor de Vendas e Revenue da MSC, Roberto Fusaro, presidente América do Norte, e Adrian Ursilli, diretor da MSC para o Brasil

bordo do MSC Seaside veio então para se alinhar com os planos de crescimento e de estreitar relacionamento com o principal canal distribuidor, os agentes de viagens.

O resultado foi um sucesso e ele pôde ser medido por vários índices:

1. A segunda convenção já está marcada para 29 de março

de 2020, a bordo do MSC Meraviglia, saindo de Miami uma vez mais. A MSC quer se consolidar no porto de Miami com roteiros pelo Caribe e é importante que o agente de viagens conheça todos os produtos disponíveis, além da estrutura portuária própria, que ganhará novos terminais em 2022, o que mostra o investimento e comprometimento com o destino. Segundo Adrian Ursilli, a intenção é levar mais agentes de viagens para o segundo evento.

2. A MSC acertou muito em programar momentos interativos para a convenção. Houve palestras e debates, mas sempre com momentos para perguntas, sem censura. Dessa forma, os agentes puderam externar sentimentos, sugestões e casos específicos que antes só puderam fazer via “canais oficiais”. Resultado: algumas sugestões foram não apenas aceitas mas resolvidas na hora. O diretor de Vendas e Revenue, Ignacio Palacios Hidalgo, anunciou no último dia da convenção, que o pedido para uma ferramenta de prorrogação de reservas já estava em prática. O próprio agente de viagens poderia fazer a alteração, seguindo os parâmetros definidos pela MSC, via MSC Book. Melhorias no setor de grupos, que agora negocia também o aéreo, e no MSC Book (que terá reserva de hotel e aéreo, permitindo aumento de oferta de 29 de maio a 4 de junho de 2019 — PANROTAS

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produtos e de comissão para os agentes) também foram anunciadas durante a convenção. “É muito bom ter esse feedback em conjunto, com argumentação de todos os lados, e mostrarmos aos agentes que já estávamos trabalhando em algumas melhorias que eles pediram. Nós não paramos na MSC. Quando a temporada Brasil acabou, com sucesso, já estávamos pensando na convenção, nos eventos, nas novidades internacionais, na próxima temporada. É um trabalho contínuo de uma equipe incrível”, disse Ursilli.

3. Os agentes de viagens que participaram do evento foram selecionados, mas investiram (mesmo com condições especiais) para estar lá. E todos eles demonstraram mais que uma parceria comercial, e sim uma grande relação afetiva com a companhia. Por isso, valorizar essa comunidade, fortalecê-la e mostrar em primeira mão as novidades foi uma ideia que agradou a todos.

4. Muitas surpresas pontuaram o encontro, com direito a festas exclusivas, atenção especial do comandante Francesco Di Palma, que esteve presente nas apresentações no teatro, na festa de encerramento exclusiva para o grupo, e em um jantar privativo com a imprensa convidada, e até a um casamento a bordo, dos agentes de viagens Vilani Oliveira e Daniel Issa, da Cia. Tour, do Paraná. Tudo para mostrar que um navio MSC tem espaços e momentos para todos os públicos e celebrações: desde férias em família a lua de mel, de atividades para todas as idades até jantares gourmets, de casamentos a convenções de empresas. Essa atenção especial com o grupo, incluindo descontos em serviços a bordo, mimos na cabine e os eventos, fez a diferença na convenção (e isso é possível para grupos diversos reservados pelos agentes).

5.

Conhecer um produto como o MSC Seaside, navio com apenas dois anos, que inaugurou o porto da MSC em Miami, faz a diferença na hora de vender. A convenção poderia ser feita em um hotel ou resort, ou mesmo durante a temporada brasileira, mas além da necessidade de mostrar o investimento em Miami, levar o grupo para conhecer um produto diferente in loco, foi um grande acerto. A maioria dos agentes já tinha grupos reservados e pôde tirar dúvidas e experimentar o navio na prática.

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Casamento a bordo dos agentes de viagens Vilani Oliveira e Daniel Issa

6. O contato diário, durante o cruzeiro de sete noites, com a diretoria da MSC e os executivos de Contas, também foi muito elogiado pelos agentes. Cria-se uma outra relação e mostra a importância que a companhia dá a esse parceiro. Adrian Ursilli (que ficou apenas parte da viagem, mas que na segunda convenção promete ficar durante todo o cruzeiro), Ignacio Palacios Hidalgo, Marco Cardoso (gerente de Operações), Eduardo Mariani Simões (gerente de Marketing), e os executivos Christopher Soares, Rafael Sacomani, Marcos Vinicius Souza e Marcio Genaro, juntamente com a equipe do navio, como o diretor de Hotel, Yannis Kazalis , e o diretor Yacht Club, Robert Balla, foram incansáveis no bem receber (e no bem ouvir) os convidados.

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7. As palestras e debates agradaram bastante os agentes de viagens. Ignacio Palacios Hidalgo falou das novidades da companhia e também participou de um debate inaugural, ao lado de Adrian Ursilli, Marco Cardoso e Eduardo Simões, com mediação do editor-chefe da PANROTAS, Artur Luiz Andrade. O jornalista da PANROTAS também fez uma palestra sobre Tendências do Turismo e Oportunidades para os Agentes de Viagens, mostrando o que os números do setor podem indicar e como os profissionais devem direcionar seus negócios, baseados em dados e análises.

Adrian Ursilli, fez o contraponto das tendências para o setor de cruzeiros. Houve ainda uma apresentação do produto Premium da MSC, o Yacht Club, e uma palestra do influenciador digital Caio Ramon (@caiotravels), que deu dicas de como os agentes devem gerenciar suas contas de Instagram. A resposta dos agentes para as palestras foi muito boa. “Nós estamos acostumados a ver dados e análises do Turismo, mas quando juntei tudo em uma mesma apresentação e debati com os agentes como isso pode afetar seus negócios e usando cruzeiros como um exemplo prático, materializamos esses números e mostramos que há vários caminhos a seguir”, disse Artur Andrade. “E no debate foi muito legal a disponibilidade da MSC para ouvir, explicar e fazer mudanças pedidas pelos agentes”. O influencer Caio Ramon também foi muito aplaudido em sua apresentação, pois é muito importante ter dicas sobre redes sociais, ainda mais de quem está dentro desse negócio no seu dia a dia.

ILHA NAS BAHAMAS

Em novembro, os roteiros dos navios da MSC saindo de Miami e tendo o Caribe como destino terão uma parada mais que especial, a Ocean Cay, ilha privativa que a MSC inaugura nas Bahamas.

Segundo o diretor de Vendas e Revenue, Ignacio Palacios Hidalgo, o contato com a natureza e a experiência da cultura das Bahamas são os destaques, além da recuperação ambiental da ilha. “Como é bem perto de Miami (apenas 104 quilômetros) poderemos oferecer jantar na ilha, deixar os clientes apreciarem o por-do-sol nesse paraíso”, contou.

“Com a Ocean Cay MSC Marine Reserve, a MSC Cruzeiros está transformando um antigo local industrial de extração de areia em uma reserva marinha florescente e em uma ilha particular que será um destino que estará em harmonia com o ecossitema local. A Ocean Cay foi projetada para imergir os hóspedes na beleza natural de seus arredores”, explicou.

O objetivo da MSC é criar um destino sustentável com atividades que permitam que os hóspedes se

conectem com a natureza, além de promover oportunidades para aprender sobre a proteção dos oceanos e a importância de preservar os recifes de coral por meio de programas dedicados à educação e ao entretenimento. A ilha está sendo projetada como a MSC sonhou, para que a experiência do hóspede seja a melhor possível. “É uma ilha nova de verdade, e não uma reforma”, disse o diretor geral da MSC no Brasil, Adrian Ursilli.

Com mais de três quilômetros de praias de areia branca, formadas pela melhor areia aragonita do mundo, a ilha da MSC oferecerá aos hóspedes a possibilidade de escolher entre sete diferentes praias, cada uma com suas características próprias, para que possam se desligar de tudo com areia quente entre os dedos dos pés e ao som do mar. Já para quem procura por algo mais ativo, haverá jogos de praia e esportes aquáticos. Ao redor da ilha estão 165 quilômetros quadrados de água protegida e um berçário de corais está sendo estabelecido para incentivar e sustentar o crescimento de novos corais.

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O QUE VEM POR AÍ NA MSC ESTADOS UNIDOS: a MSC quis mostrar que, além de América do Sul, Europa e Oriente Médio, está investindo no Caribe, especialmente via Estados Unidos (há também opções via Cuba ou Martinica, sem passar por terras americanas). São seis navios na América do Norte e uma das estrelas é o MSC Seaside, um dos mais novos da frota, e gêmeo do Seaview, que a companhia marítima inaugurou mundialmente na temporada brasileira 2018/2019.

A MSC Cruzeiros revelou recentemente os detalhes de um novo terminal, altamente inovador, no Porto de Miami, que apoiará sua crescente presença na América do Norte e principalmente no Caribe. A companhia projetará, construirá, operará e manterá um grande edifício que abrigará dois terminais de cruzeiros (AA e AAA), assim como dois berços de atracação. Eles poderão receber até 28 mil passageiros por dia.

Com as novas instalações, a MSC Cruzeiros levará um total de um milhão de passageiros ao Porto de Miami todos os anos. A previsão de conclusão dos terminais é final de 2022.

A MSC Cruzeiros já possui um terminal de cruzeiros no Porto de Miami e, atualmente, opera quatro navios com embarques no destino, um dos preferidos dos brasileiros nos Estados Unidos: MSC Seaside e MSC Armonia durante todo o ano; MSC Divina sazonalmente; e o MSC Meraviglia, que se juntará aos navios que partem de Miami a partir de novembro de 2019, sazonalmente. A empresa também fará três saídas de Nova York este ano, já experimentando novos destinos na região.

Além dos quatro navios com embarque em Miami, a companhia tem o MSC Opera, com embarques em Havana, em Cuba, que navega

na região sazonalmente, e o MSC Preziosa, com embarques em Fortde-France, na Martinica, que também opera em períodos determinados.

FROTA: a MSC Cruzeiros terá uma frota de 29 navios até 2027, com o lançamento de 17 novos navios das gerações Meraviglia, Seaside, World Class e Ultra-luxo. Quatro dos navios que fazem parte desse projeto de crescimento já estão em operação: o MSC Meraviglia, inaugurado em maio de 2017, e que será sede da segunda convenção de vendas, em março de 2020, saindo de Miami; o próprio MSC Seaside, inaugurado em dezembro de 2017; o MSC Seaview, inaugurado em junho de 2018 e que esteve no Brasil para a temporada de verão; e o MSC Bellissima, de 2019 e fazendo cruzeiros pelo Mediterrâneo.

Os próximos a serem entregues são o MSC Grandiosa, em novembro des-

PLANO DE EXPANSÃO

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te ano e que será o primeiro navio da série Meraviglia-Plus; o MSC Virtuosa, que iniciará sua temporada inaugural em novembro de 2020 e será o segundo navio Meraviglia-Plus; e o MSC Seashore, que entrará em operação em 2021 e será o primeiro dos navios Seaside EVO. Até 2027 a companhia triplicará a sua capacidade, passando a receber mais de cinco milhões de hóspedes.

LUXO: a MSC e o estaleiro Fincantieri anunciaram em março deste ano a assinatura dos contratos finais para a construção de quatro navios de cruzeiro de ultra-luxo. De acordo com os contratos, o primeiro dos quatro navios será entregue até o outono de 2023. Os três restantes entrarão em serviço um por ano durante os três anos seguintes até 2026. Ainda não há detalhes sobre os novos navios, mas serão inteiramente dedicados ao segmento de luxo, hoje atendido na companhia por meio da classe Yacht Club, considerada uma experiência única e luxuosa dentro do cruzeiro regular.

PAGAMENTO: a MSC está estendendo para os cruzeiros no Exterior algumas facilidades de pagamento que oferece para os cruzeiros no Brasil. “As tarifas dos cruzeiros internacionais também estão disponíveis em reais, sem variação cambial, e podem ser parceladas em até dez vezes sem juros”, informa o diretor de Vendas e Revenue da MSC no Brasil, Ignacio Palacios. As excursões, pacotes de bebidas, pacotes de internet, reservas em restaurantes de especialidades e serviços do MSC Aurea SPA também podem ser comprados antecipadamente na moeda nacional e parcelados juntamente com a tarifa do cruzeiro. Um teste inicial do parcelamento do consumo a bordo, ou seja, do que não foi previamente comprado, está sendo feito com o MSC Seaside, que faz cruzeiros de Miami para o Caribe.

“Outro diferencial da MSC, que tem mais de 90% de suas vendas via agentes de viagens, é que se o passageiro reservar seu próximo cruzeiro ainda na viagem, ele tem direito a promoções e facilidades e a agência onde comprou o primeiro cruzeiro garante sua comissão. Ele tem de comprar novamente com a mesma agên-

cia. Respeitamos a cadeia de distribuição”, disse Palacios.

HOTEL E AÉREO: a MSC Cruzeiros está ampliando seu trabalho no Brasil como operadora completa de cruzeiros e produtos agregados ao mesmo, como excursões, hotéis pré e pós cruzeiros e aéreo.

Hoje uma das dez maiores emissoras de aéreo internacional entre as operadoras, segundo o relatório Smash, e única companhia marítima com fretamento aéreo no Brasil (São Paulo-Martinica, com a Gol), a MSC Cruzeiros vai lançar no segundo semestre deste ano uma nova versão de seu sistema de reservas, o MSC Book.

O diretor de Vendas e Revenue no Brasil, o argentino Ignacio Palacios Hidalgo, lançou o produto em primeira mão para os cerca de 150 agentes de viagens que participaram da primeira Convenção Internacional de Vendas da MSC Brasil.

“Vamos vender tudo o que o agente precisa, e ele ganhará comissão sobre todas as vendas, como ocorre hoje com excursões, aéreo, pacotes completos, pacotes de bebidas e, claro, o cruzeiro”, explica Palacios. De acordo com ele, cerca de cinco mil agentes de viagens usam o sistema todos os anos, e eles receberam, em 2018, R$ 103 milhões em comissões pagas pela MSC. A previsão para 2019 é de um aumento de pelo menos 15% no pagamento de comissão aos agentes no Brasil.

BRASIL: a MSC já trabalha nos eventos de lançamento da próxima temporada no Brasil, que, com a chegada de mais um navio, o MSC Sinfonia, terá oferta de 117 mil cabines, 15% mais que a atual. Além do Sinfonia, a MSC trará o Fantasia, Poesia e o Seaview, que estreou na temporada passada.

“Vamos embarcar passageiros em Salvador, Rio, Santos, Itajaí, Montevidéu e Buenos Aires”, conta Adrian Ursilli. Na última temporada no Brasil, a MSC transportou 252 mil brasileiros e 48 mil sul-americanos.

E-LEARNING: O MSC Masters, plataforma de e-learning para agentes de viagens, estará disponível para os agentes de viagens brasileiros a partir de 5 de junho. Com direito a vários módulos, provas e certificado.

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NÚMEROS E OPORTUNIDADES

Tendências do Turismo e as Oportunidades para os Agentes de Viagens foi a palestra do editor-chefe e CCO da PANROTAS, Artur Luiz Andrade, durante a Convenção Internacional de Vendas da MSC Brasil, que ocorreu a bordo do MSC Seaside.

Andrade reuniu estatísticas globais e brasileiras do Turismo, de fontes como Iata, Clia, OMT, WTTC, Braztoa e Ministério do Turismo, apresentou pesquisas exclusivas da PANROTAS, uma delas inédita, sobre o setor marítimo, que sairá em nosso Anuário de Cruzeiros 2019, em junho, e ainda fez um resumo de tendências que foram destacadas no último Fórum PANROTAS, como as das apresentações do presidente do Instituto Locomotiva, Renato Meirelles, que mostrou que Viagens e Turismo está entre as prioridades do brasileiro.

“Juntei estatísticas de várias fontes, que a gente publica em nossos veículos de forma isolada, peguei os principais insights do Fórum PANROTAS, fui atrás de outros dados setoriais importantes e mostrei duas pesquisas exclusivas da PANROTAS, para que os agentes de viagens olhassem além de suas bolhas e vissem oportunidades de mercado, de nichos, de vendas por trás de cada número”, disse ele.

No mundo, o número de cruzeiristas deve passar de 30 milhões este ano (foram 28,5 milhões em 2018), com cerca de 510 mil no Brasil (360 mil em cruzeiros pelo litoral brasileiro e 150 mil no Exterior, com preferência pelo Caribe, com quase 100 mil brasileiros). O Caribe é o destino líder em cruzeiros no mundo (com 11,3 milhões de passageiros) e a MSC está investindo no destino e nas saídas de Miami para, segundo Adrian Ursilli, chegar à liderança nesse segmento.

Para 2019/2020 a temporada de cruzeiros no Brasil terá uma oferta de 530 mil leitos, com oito navios. O potencial de viajantes no Exterior também é grande. “Basta pegarmos o exemplo dos Estados Unidos, que recebem cerca de 2,1 milhões de brasileiros por ano.

Mas apenas 100 mil, estima-se, fazem cruzeiros a partir de portos americanos”, explicou Artur Andrade.

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Artur Luiz Andrade, da PANROTAS, entre Adrian Ursilli, e Ignacio Palacios Hidalgo, da MSC

MATCH NO PROGRAMA DE FIDELIDADE O programa de fidelidade da MSC Cruzeiros, o MSC Voyagers Club, tem cinco categorias: Welcome, Classic, Silver, Gold e Black. Cada vez que viajar com a MSC, o passageiro ganha pontos e privilégios.

O acúmulo de pontos é baseado na experiência adquirida, nos serviços a bordo reservados antes do cruzeiro e nos gastos realizados na viagem. Todos os pontos serão creditados no final do cruzeiro, aproximadamente dez dias após o desembarque.

O passageiro gosta de ser reconhecido a bordo, por isso o agente de viagens deve incentivar a adesão e até ajudar no gerenciamento dos pontos, para saber os benefícios disponíveis.

Uma facilidade que a MSC oferece é o match de status para quem tem programa de fidelidade em outra companhia marítima. Ao entrar no Voyagers Club, o passageiro que é gold no outro programa será gold na MSC, por exemplo.

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Convenção Internacional de Vendas MSC

Jamilly Silva, da Vero Mundo (BA), e Georgia Silva, da Gel Tour (BA)

Antonio e Rosangela Zaguis, da Adriana Turismo (Campinas)

Roberto Fusaro, Ignacio Palacios, Adrian Ursilli, Eduardo Simões e Marco Cardoso, da MSC

Tiago Gilli, da Luna Viagens

Sarah Magalhães e Jailton Costa, da Happy Turismo

Rosane Maia, da Duart Viagens, e Andreson Sabadini, da Intercultural

Edarcy e Isa Marotta da Intercities, de Lorena (SP)

Regina Gomes, MJ Turismo

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Convenção Internacional de Vendas MSC

Suelen Miura e Augusto Silva Jr., da Rodojet (SP)

Caio Ramon, com os agente de Viagens, na Convenção da MSC

Sidney e Azuil Martin, da Hometur (SP)

Thiago Guimarães, da Global Viagens

Claudia e Alexandre Fernandes, da Tilli Viagens

Rafael Sacomani, Marcio Genaro, Marco Aurelio Cardoso, comandante Di Palma, Renata Corbo, Eduardo Simões, Ignacio Palacios Hidalgo, Marcos Vinicius Souza e Christopher Soares

O comandante Di Palma entre Adrian Ursilli e Marco Cardoso, da MSC

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COMO VENDER EXCURSÕES O gerente de Operações da MSC Cruzeiros no Brasil, Marco Aurélio Cardoso, quer aumentar a pré-venda das excursões nas paradas do cruzeiro ainda no Brasil, juntamente com a reserva da viagem. “Comodidade e segurança são as palavras”, disse ele. Entre as comodidades estão:

1.

Ao comprar no Brasil as excursões, o passageiro pode parcelar o valor em até dez vezes em reais, juntamente com o valor do cruzeiro.

2. O cliente garante a vaga no horário e na excursão desejados. Algumas são bem disputadas, como o passeio em um barco de competição da America’s Cup, em St. Maarten.

3. O agente de viagens tem garantida sua

comissão sobre toda a venda e não apenas sobre o cruzeiro. “Se o cliente decide comprar de última hora, o agente não recebe a comissão”, explica Cardoso. Também se ele comprar na hora em um navio no Exterior, o parcelamento só poderá ser em até seis vezes e não em dez como é para as vendas no Brasil.

SEGURANÇA “A operação de nossas excursões é custosa, pois, além de fazermos tudo legalmente, pagando todos os impostos, contratamos seguro em todos os passeios e selecionamos os operadores de receptivo”, explica Cardoso. “Por isso vale pagar um pouco mais por uma excursão MSC: além das comodidades já citadas, há essa segurança. A MSC se responsabiliza por tudo, em caso de imprevistos, e o passageiro não perde o navio”.

Marco Cardoso cita que em todos os portos há empresas oferecendo passeios e transfers por preços menores, mas além de não serem oficiais do navio, com saídas garantidas e horário rígido, não há uma seleção de nacionalidades no mesmo grupo.

Por falar em grupos, ele pede que as agências avisem quando houver uma boa quantidade de passageiros individuais a bordo (que não foram negociados como grupo), pois o Departamento de Excursões pode sentar com a agência e oferecer condições especiais para os passeios e as comissões.

E no caso de grupos de 40 pessoas, já é garantido que ele esteja em um ônibus exclusivo.

Passeio de barco em St. Maarten, com o veleiro campeão da America’s Cup

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DIFÍCIL É SAIR DO YACHT CLUB O produto premium da MSC Cruzeiros, o Yacht Club, tem o conceito de “um iate dentro do navio” e tem como objetivo principal oferecer aos hóspedes uma experiência de viagem única e exclusiva. Nos novos navios, como o Seaview, Seaside e Bellissima, a classe Yacht Club está localizada em três deques na frente da embarcação (proa), dando mais privacidade aos hóspedes. É um mundo à parte no navio, mas o hóspede Yacht Club pode usufruir de toda a estrutura da embarcação, inclusive com as bebidas inclusas nos demais bares e restaurantes do navio.

Os clientes Yacht Club podem desfrutar de solarium com cabanas privativas, piscina, bar, restaurante à la carte, restaurante bufê na piscina, mordomo a qualquer hora, cabines maiores e com mimos diversos (como cafeteira, macarons, chocolates e roupões), open bar em todo o navio, incluindo o frigobar, acesso à área termal do Aurea Spa, assentos reservados no teatro, embarque e desembarque diferenciados, acesso exclusivo às excursões e compras a bordo... E tudo o mais que o hóspede pedir para seu mordomo.

A área, que também tem recepção e lounge exclusivos para os hóspedes Yacht Club, só é acessada com a chave ou pulseira da cabine. Ou seja, os demais passageiros não podem circular. Ah sim, e há elevadores exclusivos para se locomover pelo navio, acionados com a chave da cabine.

“Colchões ergonômicos, lençóis de algodão egípcio, roupões, chinelos, banheiros com detalhes em mármore, um exclusivo menu de travesseiros para garantir ainda mais aconchego aos hóspedes, são outros benefícios. E há

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ainda o serviço de quarto a qualquer momento, além de frigobar ilimitado, cafeteira de cápsulas na cabine e mimos diariamente, como petit-fours e chocolates”, acrescenta o diretor de Vendas e Revenue da MSC no Brasil, Ignacio Palacios Hidalgo.

Segundo ele, em média a cabine Yacht Club custa de 40% a 45% mais que as cabines normais, mas o custo-benefício, das bebidas ilimitadas aos cardápios exclusivos, fazem valer apenas o investimento. “É um investimento em uma experiência única e diferenciada, dentro de um navio com inúmeras atrações”, continua.

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TEST DRIVE O editor-chefe da PANROTAS, Artur Luiz Andrade, também CCO da empresa, foi um dos palestrantes convidados da Convenção da MSC, e experimentou pela segunda vez o Yacht Club. “Estive pela primeira vez na classe Yacht Club no MSC Preziosa e o serviço e as amenidades são incríveis. Você está em um cruzeiro normal, tem acesso a tudo o que o navio oferece, mas ao mesmo tempo em uma área com um ambiente requintado e exclusivo, que excede nossa expectativa.

Agora no MSC Seaside essa experiência deu um passo além. Ou vários passos”, disse. “Isso porque há mais espaço, o restaurante agora fica no mesmo setor do Yacht Club e tudo, por incrível que pareça, é mais íntimo e personalizado. E o open bar está espalhado pelo navio”, continua ele, que não consome álcool, mas sabe da importância dessa facilidade.

“O mordomo que cuidou da minha cabine e do que eu precisasse, o Izeddine, das Ilhas Maurício, foi simplesmente fantástico. Sempre à disposição e com surpresas a cada dia. E ainda encontrei o Alex, que trabalhava no Preziosa e foi transferido para o Seaside com a mulher, Alessandra.

Me senti em casa. O único problema é que a gente não quer sair do Yacht Club, de tão bom. Ficamos mal acostumados, no melhor dos sentidos”, afirma o editor da PANROTAS.

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GASTRONOMIA Um dos pontos altos dos cruzeiros MSC é a gastronomia e no Yacht Club ela é ainda mais selecionada. Quer um hambúrger? Ele é preparado na hora, a sua maneira. Quer jantar à la carte? O cardápio é surpreendente. No Top Sail Lounge a variedade de bebidas impressiona.

Tudo incluso. Tem ainda música ao vivo em vários momentos e festas exclusivas na piscina, com menu caprichado, repleto de frutos do mar e carnes nobres cortadas na hora.

O hóspede poderá ainda reservar compras particulares, fora do expediente, nas butiques a bordo, acompanhado do mordomo, ou ainda ter a comodidade de escolher joias exclusivas no conforto da suíte.

Atualmente, a MSC Cruzeiros oferece ao mercado o produto premium exclusivo a bordo dos navios MSC Bellissima, MSC Seaview, MSC Seaside, MSC Meraviglia, MSC Preziosa, MSC Divina, MSC Splendida e MSC Fantasia.

E em breve a companhia lançará navios ultra-luxo, com todas as cabines voltadas a esse público. Para quem conhece o Yacht Club sabe que vem mais serviço excepcional por aí.

A PANROTAS viajou a convite da MSC Cruzeiros, com proteção GTA

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PATROCINADO

HOTELDO LANÇA SEU NOVO PORTAL! A HotelDo é uma operadora de viagens, exclusivamente B2B, com mais de 19 anos de forte presença na Amércia Latina, que tem conquistado a confiança dos agentes de viagens ao longo dos anos em virtude de seu amplo portfólio de produtos negociados diretamente com os fornecedores. Isso permite condições diferenciadas e agilidade nos processos.

Neste mês de maio, a empresa vem com uma grande novidade: o lançamento e implementação de sua nova plataforma de reservas para todos os mercados em que atua.

Como destaque, esta plataforma visa dar novas ferramentas aos agentes de viagens para que possam competir com as OTAs, assim como também melhorar de forma significativa a rentabilidade das agências por meio de um novo modelo de precificação de seus produtos.

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PRODUTOS EM DESTAQUE Sabia que a HotelDo é uma das poucas operadoras select do Walt Disney World Resort? Na prática, significa que ela vende de forma direta ingressos para os parques temáticos, hospedagem nos hotéis do complexo, planos de refeições, entre muitos outros produtos que fazem parte da “Minha experiência Disney”.

Hotéis | São mais de 200 mil hotéis contratados em todo o mundo.

Ingressos e Tours | Há desde ingressos para a Disney e shows da Broadway até passeios de helicóptero no Grand Canyon, em Las Vegas.

Traslados | Opções Aeroporto/ Hotel/Aeroporto tanto no Brasil quanto na América Latina.

Aluguel de carros | Aluguel de veículos em todo o mundo.

Destaque para os EUA com condições diferenciadas. 29 de maio a 4 de junho de 2019 — PANROTAS

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Eventos

Marcos Martins, Rodrigo Vieira, Larissa Faria e Filip Calixto

LUXO, NEGÓCIOS & BEM-ESTAR A ILTM Latin America encerrou mais uma edição em São Paulo com saldo positivo. A feira do Turismo de luxo aconteceu de 14 a 17 de maio e teve alta em vários indicadores, segundo o diretor do evento, Simon Mayle.

Cada marca participou de 54 reuniões préagendadas, de 15 minutos cada, em triagem feita pela organização da feira, totalizando 16 mil reuniões de negócios.

“Em 2018 mudamos o formato, que agora está mais simples, e muitas pessoas gostaram, tanto é que várias delas retornaram nesta edição. O mercado da América Latina está forte e crescemos 14% em relação ao ano passado. Nesta edição, tivemos 25% de novos expositores e compradores, com 100 novos em cada categoria, totalizando 400 expositores e 400 compradores”, explica.

O sino bate a cada 15 minutos, os compradores consultam suas agendas pré-estabelecidas e se deslocam para fazer negócios com os fornecedores. O modelo, raramente visto nas grandes feiras do Brasil, é anualmente elogiado pelos participantes da ILTM Latin America. Evita aglomerações, barulho e otimiza a vida dos dois lados do balcão.

Caso o desejo seja aprofundar um contato ou encontrar alguém de fora da agenda, há cafés, lounges e outros espaços disponíveis, além de algumas folgas da programação diária e, claro, um drinque na capital paulista no fim do dia.

“Tivemos 40 destinos representados, sendo 22 do Brasil e 18 do Exterior, incluindo agências dos países estreantes Equador

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e Guatemala. A soma foi de 14 países na feira, o que considero bastante quando se fala da região latino-americana.”

O tema desta edição foi Back to Life, um incentivo à reconexão das pessoas com elas mesmas através da natureza.

A PANROTAS promoveu uma ação na qual perguntava aos participantes o que significava o luxo e todos deveriam responder com uma palavra ou frase. A maioria das justificativas fez referência ao meio-ambiente, simplicidade e tempo livre. Houve também uma ação da Brazilian Luxury Travel Association (BLTA), com o mural chamado Biomes Graffiti Brazil, de 9,7 por 3,3 metros, em homenagem à biodiversidade brasileira.

“Os participantes estavam engajados com o tema, que faz referência à natureza e bemestar. Queremos desconectar, desligar os celulares e, por outro lado, nos conectar com a natureza e focar em nós mesmos. Por este motivo, observamos que muitas pessoas estão viajando a destinos como Amazônia, Patagônia e Escócia”, analisa Mayle. A ILTM Latin America 2020 acontecerá de 5 a 8 de maio de 2020, também na Bienal.

Entretanto, a ILTM Latin America vai bem além dos limites da Bienal. O acontecimento desencadeia em vários eventos paralelos, oficiais ou não. Antes dos trabalhos no pavilhão, o Tivoli Mofarrej foi palco para a abertura, em que os palestrantes abordaram justamente a maneira de viver e vender viagens desconectadas, que leve o consumidor a ter uma outra perspectiva com a natureza.

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ILTM Latin America reuniu 800 expositores e compradores em São Paulo. Pouco visto no Brasil, modelo de reuniões de 15 minutos pré-agendadas deixa espaço organizado e dá mais eficiência às negociações

Simon Mayle, diretor da ILTM Latin America, além de ILTM North America e Proud Experiences

Equipe da ILTM comemora após evento

DESTAQUES DA EDIÇÃO 2019 Robspierre Valcácio, diretor de Vendas e Marketing do Vogal Hotel

DATA CERTA Com a promessa de abrir as portas ao alto luxo em Natal, o Vogal Luxury Beach Hotel já tem data para inauguração.

Em 7 de junho, o pé na areia de 84 apartamentos em quatro categorias de hospedagem começa a receber os primeiros hóspedes. Seu diretor de Vendas e Marketing é o ex-Accor e Pestana Robspierre Valcácio. O hotel fica localizado em Ponta Negra.

Mais informações: comercial@vogalhotel.com.br ou www.vogalhotel.com.br.

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MODELO EXCLUSIVO Se uma das exigências do consumidor de luxo é exclusividade, a Latitudes pode agradá-lo nesse quesito. A empresa, que trabalha com viagens de conhecimento, vê seu modelo como inédito no Brasil. Embarca passageiros principalmente a destinos africanos, europeus e asiáticos com verdadeiros especialistas, como professores, filósofos, historiadores e arqueólogos, para aulas in loco, na "fonte do saber".

Site: www.latitudes.com.br Thais Heringer (analista de Marketing da NCL no Brasil), Estela Farina (diretora geral), Patricia Curvêllo (gerente de Marketing) e Glaucia Mayr (gerente de Vendas da RSSC)

EM ALTO-MAR A Regent Seven Seas aproveitou a ILTM Latin America para levar seus lançamentos, como o caderno de itinerários de cruzeiros até 2021. Faz parte da lista o navio Seven Seas Splendor, com capacidade para 750 passageiros, que fará sua primeira viagem em 7 de fevereiro de 2020, de Miami para Barcelona.

Tristan Dowell, Mariana Azevedo e Robert Martinez, da Hyatt

PORTFÓLIO MAIOR A Hyatt divulgou quais serão as suas próximas aberturas. Já no próximo ano estrearão o Park Hyatt Los Angeles, nos Estados Unidos, e o Park Hyatt Niseko, no Japão. Em 2021 o portfólio global crescerá com o Grand Hyatt Grand Cayman, nas Ilhas Cayman, Andaz Turks & Caicos at Grace Bay, no Caribe, e Park Hyatt Mexico City, no México.

Louise Bang, da Marriott International

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Alexandre Cymbalista, da Latitudes

Burak Unan, do Raffles Istanbul

ALTA NA TURQUIA O Raffles Istanbul Zorlu Center, da Turquia, cresceu 40% em número de hóspedes brasileiros no primeiro trimestre deste ano. O índice positivo acompanha a alta de viajantes do Brasil em Istambul, que no ano passado teve acréscimo de 57% em relação a 2017.

NOVO PROGRAMA A Marriott International apresentou ao mercado o seu novo programa de fidelidade, o Marriott Bonvoy, lançado no início deste ano. A proposta é oferecer mais que a troca de pontos por diárias. “O Bonvoy dá acesso a mais de 120 mil experiências diferentes ao redor do mundo”, explica a vice-presidente de Vendas Globais para América Latina e Caribe da Marriott, Louise Bang.

Jenny Cerna, do Fontainebleau

CHOCOLATE DA CASA O Fontainebleau Miami tem no Brasil um mercado internacional de destaque e muito disso é porque o hotel oferece tudo o que o hóspede brasileiro procura, na avaliação da diretora de Vendas de Lazer da propriedade, Jenny Cerna.

A novidade da propriedade é a criação de seu próprio chocolate.

"Fazemos isso com a maioria dos nossos produtos gastronômicos.

Do chocolate ao pão, do sorvete ao peixe que servimos, tudo é produzido ou tem o olhar crítico dos especialistas em nosso hotel. O chocolate é a mais recente criação.

Contato: jcerna@fontainebleau.com

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PRÓXIMA DO AGENTE A Oetker Collection tem como um dos pilares de sua estratégia no Brasil o relacionamento com os agentes de viagens. O diretor de Vendas e Marketing para a América Latina, Ernesto Draque, explica que o grupo tem um escritório em Buenos Aires, que cobre toda a região latino-americana.

“Uma das principais estratégias é estar sempre cuidando dos agentes de viagens para atender às suas necessidades, sempre tentando visitá-los e realizar atividades".

Annette Kishon-Pines, Andrea Filippi e Jiovana Alves, da Belmond

Ernesto Draque, da Oetker Collection

Renato Dassan, da Travel Ace, com Juarez Cintra Neto e Daniel Castanho, da Ancoradouro

CONSOLIDADORA NO LUXO A Ancoradouro marcou presença pela segunda vez na ILTM e justificou esse investimento pelos bons resultados obtidos na edição passada.

“Este é um nicho de mercado que cresce a cada ano e a Ancoradouro está bastante atenta a isso. O luxo é uma tendência crescente no Brasil”, explica o presidente do Grupo Ancoradouro, Juarez Cintra Neto.

Igor Romeu, da San Francisco Travel, com Núbia Moretti, da Design Hotels

DIVERSIDADE E TECNOLOGIA O destino de São Francisco, nos Estados Unidos, apresentou a sua oferta para o mercado de luxo.

As experiências apostam em diversidade e tecnologia, que são o foco da participação no evento. O destino norte-americano dividiu espaço na ILTM com a Design Hotels.

“A cidade tem pilares clássicos que, por si só, já atraem os brasileiros. Além disso, a gastronomia orgânica e os vinhos de regiões próximas na Califórnia são muito fortes. São Francisco é reconhecida pela diversidade, com destaque também para a comunidade LGBT. É considerada também a capital mundial das empresas de tecnologia”, explica o gerente de Marketing da SMI, que representa a San Francisco Travel no Brasil, Igor Romeu.

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INVESTIMENTO E SERVIÇOS A Belmond reuniu hotéis da África, Peru, Caribe, México, Reino Unido, Rússia, Portugal e Itália, além dos brasileiros Copacabana Palace (RJ) e o Hotel das Cataratas, de Foz do Iguaçu (PR), na ILTM. Entre as novidades, a Belmond acabou de lançar o atendimento em português na sua central internacional de reservas para os hotéis, disponível pelo 0800-591-0353 (o atendimento de trens e cruzeiros é feito em inglês).

Leonor Bernhoeft, da LTN

DO CORPORATIVO AO LUXO A história da L'Alianxa Travel Network Brasil (LTN Brasil) sempre foi ligada ao mundo das viagens corporativas, mas de dois anos para cá a empresa dirigida por Leonor Bernhoeft começou a dar seus primeiros passos nas viagens de lazer de luxo, o que hoje se consolidou como LTN Brasil Luxury Experience.

Ela explica que essa foi uma demanda dos próprios passageiros corporativos que se identificavam e confiavam na marca. "Cada viagem é uma viagem, de acordo com perfil do cliente. A LTN sempre buscou esses diferenciais no corporativo. Conseguimos oferecer viagens de experiências mesmo para quem está embarcando a trabalho, então no lazer levamos isso ainda mais a sério.".

José Antônio Coimbra, da Iberia/ British Airways

NOVO PRODUTO Em momento de renovação, a British Airways está investindo 6,5 bilhões de libras em upgrade de produto e serviço. O country manager para o Brasil da Iberia/ British Airways, José Antônio Coimbra, revelou que há possibilidade da rota para São Paulo receber em breve a Club Suite, nova classe executiva.

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Uma ação da PANROTAS, media partner da ILTM

Para Paulo Frias, da Accor, e Michael Nagy, do Fairmont CopacabanaRJ, luxo significa "tudo", em referência ao novo programa de fidelidade da Accor, ALL, que aumentou a sua lista de experiências

Ricardo Alves, da Velle Representações, afirma que luxo é sentimento, experiência e também navegar

Para Andrea Carneiro e Michael Schmid, da Four Seasons, luxo é fomentar conexões com pessoas e lugares

Para Leonor Bernhoeft, da LTN Brasil, viver intensamente é igual a sonhar infinitamente

Adriana Cavalcanti e Luciane Leite, da WTM Latin America, compartilham a ideia de que tempo é luxo

Malcolm Griffiths e Priscila Moraes, do Visit Britain, definem luxo como liberdade

O que é luxo para você?

Sheila Mueller, da The Leading Hotels, afirma que luxo se trata de experiências únicas

Marcelo Salomão e Gisele Torrano, da Eagles Team, acreditam que luxo é uma experiência simples e algo que se sente com o coração

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O que é luxo para você?

Uma ação da PANROTAS, media partner da ILTM

Tereza Lobo, da The Set Hotels, e Jorge Campos, do Torre de Palma Wine Hotel, afirmam que luxo é uma experiência no hotel português Torre de Palma

Cris Nersessian, da Shangri-La Hotels and Resorts, acredita que luxo trata-se especialmente de serviço

Danielle Roman (Interamerican Network) resume que luxo é ter tempo

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Bernardo Cardoso, do Turismo de Portugal, disse que luxo é estar com pessoas

Frederico Levy (Interpoint) define luxo como receber além da expectativa

Gisele Abrahão (GVA) destaca que luxo é viajar e viajar é um luxo

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LGBTravel Marcos Martins

CONVENÇÃO EM NY Crédito: Rachel Covello/ Outcoast Photography

A International Gay & Lesbian Travel Association (IGLTA) realizou entre os dias 24 e 27 de abril, em Nova York, a sua 36ª convenção global anual. O evento aconteceu no New York Hilton Midtown com 700 participantes, de 49 países. Durante a programação, foram discutidos tópicos que abordaram tendências do Turismo, desenvolvimentos tecnológicos, inclusão no local de trabalho e direitos humanos.

“Não poderíamos estar mais orgulhosos da nossa primeira convenção em Nova York. Graças, em grande parte, ao apoio do nosso anfitrião NYC & Company, fomos capazes de envolver muito mais empresas de Turismo do que antes e mostrar o mundo das viagens LGBTQ+ em toda a sua diversi-

Equipe da IGLTA durante evento anual, que aconteceu nos Estados Unidos

dade”, comemora o presidente e CEO da IGLTA, John Tanzella.

O Buyer/Supplier Marketplace, que estreitou laços comerciais entre agentes e operadores, hotéis, destinos e outras marcas, aconteceu em parceria com a Sociedade Americana de Consultores de Viagens (Asta). Com isso, participaram buyers que vendem, aproximadamente, US$ 100 milhões em viagens

LGBTQ+ anualmente.

O evento da IGLTA fez parte das comemorações dos 50 anos do movimento de Stonewall, considerado um divisor de águas para a luta pelos direitos LGBT+ em todo o mundo. Em 2020, a convenção será realizada de 6 a 9 de maio em Milão, na Itália. A PANROTAS e a Ladevi, da Argentina, são media partners da associação.n

• O governo brasileiro retirou o incentivo ao Turismo LGBT em novo texto do Plano Nacional do Turismo Crédito: Adrian Bertini/ Ladevi

John Tanzella, da IGLTA, com Fred Dixon e Christopher Heywood, ambos da NYC & Company

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• O Disque LGBT do Rio de Janeiro, disponível pelo número 100, voltará a funcionar 24 horas por dia • Entrou em cartaz nos cinemas “45 Dias sem Você”, filme de temática LGBT com os atores Ícaro Silva e Rafael de Bonan

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Memória

Danilo Alves

AUMENTO DA CONCORRÊNCIA

Se atualmente estamos discutindo a abertura do capital estrangeiro em aéreas nacionais, em 1997 a pauta era a chegada de duas companhias aéreas americanas (Continental e Delta) no tráfego entre o Brasil e os Estados Unidos. Naquela época, operavam entre os dois países United, Transbrasil, Varig, Vasp e American. Com toda essa concorrência altamente competitiva, o mercado assistia a acusações, guerra de preços e formações de alianças cada vez mais fortes.

Nesse contexto, cada empresa americana fechava negócio com uma brasileira. American e Tam, United e Varig e Delta e Transbrasil se uniam para ter mais poder de fogo na hora da competição por passageiros.

As tarifas inaugurais da Delta e da Continental agitavam o trade e criavam polêmicas em todo o mercado.

A Continental (hoje fundida com a United) era acusada de praticar ações agressivas, como uma promoção pela qual o passageiro compra uma passagem em 38 38.indd 38

classe executiva e ganha outra. “É claro que teremos de acompanhar algumas promoções do mercado, mas nunca chegaremos a fazer algo desse tipo”, dizia José Roberto Trinca, diretor de Vendas da American Airlines.

“Não cabe a nós julgar a atitude de outras companhias.

Cada um sabe onde aperta seu sapato e entendo que é muito difícil entrar num mercado tão competitivo quanto o brasileiro”, completava o executivo, em entrevista ao Jornal PANROTAS. Dieter Hofele, diretor comercial da Delta no Brasil naquela época, confirmava a concorrência e falava da disputa pelo mercado. “Nossa filosofia é a de sermos competitivos. Os preços das passagens aéreas devem cair com o aumento da competição. É absurdamente caro viajar de avião no Brasil.” E, por incrível que pareça, a competição no mercado aéreo e o elevado custo das passagens aéreas no Brasil continuam sendo dois assuntos recorrentes aqui na revista PANROTAS até os dias de hoje.

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SHERATON BUENOS AIRES

DE CARA NOVA

Inaugurado em agosto de 1972, o Sheraton Buenos Aires Hotel & Convention Center foi o primeiro hotel construído por uma rede internacional na capital argentina e, agora, passará por uma renovação completa. E vale lembrar ainda que, com 740 acomodações, ele é também a maior propriedade da cidade. Seguindo a transformação global da marca Sheraton, o icônico cinco estrelas portenho começa o maior processo de melhorias e renovação de sua história.

Será um investimento milionário com o seguintes pilares: sustentabilidade e incorporar tecnologia de ponta.

A propriedade, adquirida no início de 2018 pela empresa PointState Argentum e sempre sob a gestão da Marriott International, visa “transformar este ícone da cidade em um ponto de encontro para toda a comunidade, tanto local quanto internacional, oferecendo a última palavra em conforto, tecnologia e serviços.” Isso foi explicado por Mariano Formariz, gerente geral do estabelecimento com mais de 20 anos de experiência na empresa.

Segundo o executivo, vem por aí “um investimento muito forte em todas as nossas instalações, seguindo os novos parâmetros da Marriott para a marca Sheraton em nível mundial, tanto nos quartos quanto no centro de convenções, nos corredores e em todos os espaços públicos”.

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Vale ressaltar que “estamos muito entusiasmados por este belo desafio” afirmou Formariz. Ele ainda comentou que a primeira parte dos trabalhos chegará ao fim neste mês de maio, com uma grande mudança na lavanderia, onde são processadas de cinco a sete toneladas diárias de roupas.Será completamente sustentável, disse ele, com equipamentos inovadores para lavagem a seco em gel e a frio – o aquecimento de água ficará para trás.

Além disso, estão mudando dutos e drenos, assim como a instalação de fibra ótica em todos os andares para que, a partir do ano que vem, todos os quartos possam ter televisão interativa e a abertura de portas pelo celular. Existem 17 sistemas de última geração que incluem um sistema global de interação com o hóspede, que poderá fazer seus pedidos antes mesmo do check-in.

Ainda segundo Formariz, os quartos começarão a ser renovados entre dezembro e janeiro, paralelamente à chegada de novos elevadores e caldeiras. Uma mudança de 360º completa, destinada a tirar proveito de iniciativas governamentais em termos de energias renováveis e sustentáveis.

Cabe dizer ainda que o Sheraton Salta também será renovado; e para o próximo ano se espera a abertura do Sheraton Greenville Polo & Resort, a pouco mais de 30 quilômetros de distância de Buenos Aires.n

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A fachada do Sheraton Buenos Aires

Mariano Formariz

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VISIT CALIFORNIA Thelma Lavagnoli

Atualmente são mais de 3,8 bilhões de pessoas conectadas no mundo e a maior parte delas está no Facebook. Não por acaso, a rede social é a que atrai mais esforços do Visit California na hora de divulgar seus destinos.

Há um perfil exclusivo ao mercado brasileiro, com foco B2C, que já soma mais de 1,8 milhão de curtidas. As publicações são diárias, o que também ajuda bastante no engajamento. Já no Instagram, onde o foco é o conteúdo visual, o trabalho é feito de forma generalizada, em inglês.

A partir de galerias de fotos aspiracionais, o Estado americano divulga vários destinos, geralmente indicando seu site em português. Um ponto a melhorar são os links: customizar e deixá-los mais amigáveis ajudariam na interação.

Mostrar nomes como Bruna Vieira, uma das principais influenciadoras para o público adolescente e jovem no Brasil, traz engajamento e awareness de marca neste segmento.

O Instagram reúne fotos de diversas partes do Estado. Geralmente são reposts e têm legendas curtas, uma boa ideia já que muito dos seguidores não fala inglês nativo

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Os stories concentram basicamente sugestões de passeios e dicas da região, mas os links levam para o site em inglês, o que pode gerar rejeição dos brasileiros

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