Edição nº 1.472 - Ano 29 | 26 de maio a 1 de junho | www.panrotas.com.br
Sidnei Piva, presidente do Grupo Itapemirim
Os destinos, planos e produtos da mais nova companhia aérea do País, pertencente ao Grupo Itapemirim
R$ 11,00
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PANROTAS — 19 a 25 de maio de 2021
19 a 25 de maio de 2021 — PANROTAS
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ÍNDICE
nº 1.472 | 26 de maio a 1 de junho de 2021 | www.panrotas.com.br
Página 05 Editorial - Mais responsabilidades ao agente de viagens para a retomada
Página 06 Check-in - Notícias de destaque do Portal PANROTAS
Página 10 Pronta para decolar - Entrevista exclusiva com o presidente do Grupo Itapemirim, Sidnei Piva
Página 18 CVC Corp - Ânimo, pesar e expectativa nos anúncios do grupo
Página 21 Carlos Melles, presidente do Sebrae - Inovação e vacinação para voltar a crescer
PRESIDENTE
José Guillermo Condomí Alcorta GESTÃO
José Guilherme Condomí Alcorta
TECNOLOGIA Ricardo Jun Iti Tsugawa
EDITORIAL
Artur Luiz Andrade Quer receber a revista PANROTAS pelo celular? Toque aqui ou use o QR Code ao lado.
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Editorial
MAIS RESPONSABILIDADE Viajar está mais complexo, com tantas regras e letrinhas miúdas, além de um mundo cada vez mais incerto. Viajar está mais livre, pois o viajante pode estar em qualquer lugar para trabalhar, relaxar com a família e buscar interesses específicos. Viajar está mais restrito, com tantas regras, exames, testes, certificados exigidos. Viajar está mais tenso, na hora de planejar, mas também mais ligado ao relaxamento, na hora em que se está no destino. Viajar está mais impulsivo, pois uma janela de oportunidade pode se abrir a cada instante, e mais cauteloso, pois é preciso estudar bem a estrutura de saúde do destino, as conexões, as opções de hospedagem, lazer, alimentação, comunicação... Se nós, especialistas em Viagens e Turismo, já ficamos ansiosos e preocupados lendo o parágrafo anterior, imagina o viajante que, com mais ou menos recursos financeiros, só quer cumprir o propósito de sua viagem em percalços ou dor de cabeça. Mesmo na hora de comprar o bilhete aéreo entre o Rio e São Paulo é preciso ler bem as regras de cancelamento e remarcação, estudar a malha da empresa para entender a flexibilidade de troca de voo, saber se essa companhia está mais conservadora ou liberal no aumento de oferta, conhecer de seus balanços e seus produtos, além dos canais certos na hora de... pedir ajuda. Tudo isso só reforça o papel do agente de viagens, do gestor de viagens corporativas, da TMC, do consultor independente...do profissional especializado. Mas também aumenta, e muito, a responsabilidade sobre ele. Conhecer um hotel em São Paulo e seus arredores com certeza não é tão difícil. Há ferramentas para o profissional acessar as mais diversas informações. Mas se a opção for na Tanzânia ou na Tailândia, além das informações básicas, será preciso estudar todas as variáveis, ofertas e possibilidades em todo o trajeto. Casar o propósito e o budget do cliente com as opções escolhidas no destino. Incluindo as questões de saúde, evacuação, segurança... O passageiro vai recorrer ao agente de viagens para ter segurança e tranquilidade, além de uma expertise que ele não tem, mesmo com o Google e as resenhas de outros clientes a sua frente. O agente de viagens, por sua vez, precisa de uma rede de fornecedores, parceiros e contatos consistente e com poder de decisão imediato. Além de ferramentas, processos rígidos, sistema, canais de comunicação. Viajar está mais complexo. Vender viagens está mais fácil até, pois o cliente nunca desejou tanto viajar. Mas planejar uma viagem de forma responsável e segura está tomando mais tempo do profissional. Ele já entregava um bom produto, com segurança e adequado às necessidades do passageiro. Mais agora precisa gastar três vezes mais tempo para entregar tudo isso e muito mais. E ainda ser reconhecido e pago por isso. Está ansioso? Nós também. O jeito é respirar fundo e... viajar. O relaxamento é garantido.
Artur Luiz Andrade Editor-chefe e Chief Communication Officer da PANROTAS artur@panrotas.com.br
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Check-in
As notícias da semana
+Lidas da semana Portal PANROTAS 1 - Espanha vai reabrir fronteiras para turistas vacinados dia 20 2 - Europa aceita aliviar restrições de viagem a turistas de fora do bloco 3 - ITA - Itapemirim Transportes Aéreos anuncia as 14 cidades que terão voos
Toque na imagem e leia a notícia completa
Europa reabrirá ao mundo Países da União Europeia (UE) concordaram em suavizar restrições de viagem a turistas de fora do bloco antes do início da temporada de verão, informou a organização. As notícias são boas, mas ainda não são perfeitas para o Brasil, primeiramente porque pode ser que não estejamos em algumas de segurança e, ademais, a CoronaVac, utilizada em 80% dos brasileiros vacinados, todavia não é considerada pelas autoridades sanitárias europeias, que ainda estão estudando a possibilidade de autorizar o imunizante do laboratório SinoVac.
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4 - TripAdvisor: melhor hotel do mundo fica em Gramado (RS) 5 - CVC perdeu 276 lojas em 15 meses; prejuízo no 1T21 foi de R$ 81 mi 6 - Conheça o Colline de France, melhor hotel do mundo segundo o TripAdvisor 7 - Sebrae aponta 15 dicas e tendências para retomada do Turismo; saiba quais 8 - Operadoras que contratam durante a crise: quais são as estratégias? 9 - CVC apresentará loja do futuro em convenção de franqueados, em junho 10 - Gramado (RS) domina ranking de melhores hotéis do Brasil Fonte: Portal PANROTAS
Hotel de Gramado é líder mundial Na opinião dos hóspedes do Tripadvisor, o Hotel Colline de France, em Gramado (RS), é o melhor do mundo. Esta é a primeira vez que um hotel brasileiro alcança o feito. Toque na imagem e leia a notícia completa
15 dicas e tendências para a retomada Toque na imagem e leia a notícia completa
Veja o que o Sebrae recomenda aos profissionais de Turismo para buscarem o melhor desempenho.
Operadoras lançam ofertas
Operadoras começam a buscar a preferência dos agentes de viagens em um momento em que a retomada começa a dar as caras. Na semana passada, CVC Corp, BRT e E-HTL anunciaram suas ofertas. Toque nos links ao lado e leia a notícia completa
Veja a da CVC Veja a da BRT Veja a da E-HTL
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Todos os Max
Gol volta a operar com todos os Boeing 737-Max disponíveis em sua frota.
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+Lidas da semana PANCORP 1 - Sebrae aponta 15 dicas e tendências para retomada do Turismo; saiba quais 2 - Grécia reabre para visitantes internacionais 3 - Como será a volta de eventos corporativos e associativos na América Latina? 4 - Perse: especialistas tiram dúvidas sobre a nova lei e sua aplicação 5 - Cosmos e TripService anunciam fusão: "as duas maiores de SC" Toque na imagem e leia a notícia completa
Avianca anuncia retorno
Após autorização do Governo Nacional da Colômbia, a Avianca retoma a operação nas rotas São Paulo-BogotáSão Paulo e Rio de Janeiro-Bogotá-Rio de Janeiro a partir de 2 de julho de 2021.
6 - LGPD exige cuidado por parte dos meeting planners 7 - Malha aérea doméstica mostra sinais de leve retomada em maio 8 - Voll adquire agência de viagens corporativas BTM Corporate 9 - Locadoras nos EUA enfrentam escassez à medida que demanda aumenta 10 - Com restrições sendo suspensas, hotéis reabrem na Europa Fonte: Portal PANROTAS
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Fusão de agências
Cosmos e TripService anunciam fusão em Santa Catarina. Agências de viagens se garantem como as duas maiores do Estado.
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Compra de TMC
A plataforma digital de mobilidade corporativa Voll adquiriu a agência de viagens corporativas BTM Corporate.
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Nova aérea Artur Luiz Andrade
ITA PRONTA PARA DECOLAR Sidnei Piva, presidente do Grupo Itapemirim
A Itapemirim Transportes Aéreos, ou ITA, como seu fundador quer que o público a conheça, anunciou que fará seu voo inaugural, entre São Paulo e Brasília, em 29 de junho, com renda para instituições beneficentes. No dia seguinte, 30, começam os voos comerciais regulares, em uma malha que contemplará 13 cidades na fase de lançamento: 8 em junho e 5 em 1º de agosto. Em outubro entram na malha mais cinco cidades e Belém ingressa em novembro. A Revista PANROTAS entrevistou o presidente do Grupo Itapemirim, Sidnei Piva, e traz tudo o que você precisa saber para a estreia da mais nova companhia aérea brasileira, que chega apenas dois anos depois do fim da Avianca Brasil.
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VOO INAUGURAL 29 de junho, de São Paulo para Brasília, com convidados e renda revertida para instituições beneficentes.
INÍCIO VOOS REGULARES 30 de junho
VENDAS As passagens poderão ser adquiridas pelo site www.voeita.com.br e em agências de viagens já cadastradas na empresa (até a sexta-feira, 21, eram mais de 1 mil já aptas a vender bilhetes da ITA).
CADASTRO DE AGÊNCIAS DE VIAGENS As agências de viagens podem se cadastrar clicando aqui ou enviando e-mail para comercial.ita@voeita.com.br
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PRIMEIRAS CIDADES SERVIDAS
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MAIS CIDADES EM 1º DE AGOSTO
Em sua estreia no mercado aéreo doméstico, a ITA estará presente em 8 cidades brasileiras: n Belo Horizonte-Confins (MG) n Brasília (DF) n Curitiba (PR) n Porto Alegre (RS) n Porto Seguro (BA) n Rio de Janeiro-Galeão (RJ) n Salvador (BA) n São Paulo-Guarulhos (SP)
Em 1º de agosto, a malha da ITA ganha 5 novas cidades: n Recife (PE) n Maceió (AL) n Fortaleza (CE) n Florianópolis (SC) n Natal (RN) Veja a previsão de malha completa até junho de 2022 na página 17.
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META DE DESTINOS Até junho de 2022, a companhia pretende ampliar a sua cobertura e chegar a 35 destinos no Brasil. A longo prazo, a meta é pousar em 110 aeroportos do País.
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FROTA
A empresa começa com 5 aeronaves A320, recebendo mais 5 na sequência e outros 10 até o fim do ano. A previsão é chegar a junho de 2022 com 50 aeronaves.
CONFIGURAÇÃO
A ITA optou por uma configuração com menos assentos. Serão 162 poltronas (mesma distribuição da Avianca Brasil), em duas classes, ITA Class e Econômica.
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DUAS CLASSES
As aeronaves terão duas classes de serviço: ITA Class, com 107 cm de espaço entre as poltronas e duas malas gratuitas até 23 quilos para despacho, entre outros benefícios que serão anunciados em breve. Todos os assentos têm o selo A de conforto da Anac.
COLABORADORES
A empresa começa com 500 funcionários e mais 1 mil devem ser contratados em agosto, para a segunda fase da malha inaugural. A maioria vem de empresas que tiveram de demitir durante a pandemia e da própria Avianca Brasil. Até junho de 2022 a empresa espera ter 2,5 mil funcionários.
TIME GESTOR
A companhia aérea é presidida por Tiago Senna, excomandante da Varig, ex-diretor da Passaredo, e executivo em diversas empresas ligadas à aviação. A ITA tem Lincoln Amano, ex-Varig, como diretor comercial, Daniela Rocha, ex-Açovisa, Continental, Usiminas e Hospital Alemão Oswaldo Cruz, como diretora de Marketing, e Charles Malak, ex-Gol, Webjet e Modern Logistics, como diretor de Operações. Na área de Vendas, os gerentes comerciais estão divididos por área: Dirk Graetz, cuida das TMCs e viagens corporativas em geral, Paula Bardon da OTAs e Guilherme Fussi de Lazer e Turismo.
Daniela Rocha, diretora de Marketing do grupo
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GRUPO EM RECUPERAÇÃO
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TRADIÇÃO NA AVIAÇÃO BRASILEIRA
A ITA Transportes Aéreos pertence ao Grupo Itapemirim, que foi comprado em 2016 por Sidnei Piva. O grupo, que tem negócios no transporte rodoviário e ferroviário e 67 anos de atividades, está em recuperação judicial desde aquele ano e, segundo Piva, já cumpriu todas as etapas da RJ e deve sair do processo nos próximos dias.
Não é a primeira vez que uma família ligada ao transporte rodoviário gere uma empresa aérea. Wagner Canhedo, ex-dono da Vasp, Constantino de Oliveira Jr., fundador da Gol, e José Mário Capriolli, ex-dono da Trip, comprada posteriormente pela Azul, são exemplos dessa união de modais.
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Lincoln Amano
Guilherme Fussi
SEM DÍVIDAS NA AÉREA
Sidnei Piva diz que a recuperação judicial em nada atrapalhou ou irá atrapalhar a ITA, que chega ao mercado sem dívidas e com caixa (o Grupo Itapemirim parcelou suas dívidas dentro do processo de recuperação judicial).
FUNDO ÁRABE
O investimento maior na ITA veio de um ou dois fundos árabes, de Dubai, cuja identidade ainda está sob confidencialidade. “Mas em breve todos saberão”, disse Piva. O valor investido foi de R$ 500 milhões e a companhia já teria gastado cerca de R$ 30 milhões.
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Dirk Graetz
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TERRESTRE + AÉREO
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CAPILARIDADE NO RODOVIÁRIO
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CONEXÃO DIRETA
Paula Bardon
O presidente do Grupo Itapemirim espera que em um ano os dois sistemas de vendas estejam integrados e os passageiros possam combinar aéreo e rodoviário de forma rápida e prática. “Uma viagem de São Paulo para Belém, que dura 48h, pode ser reduzida a seis ou oito horas, com a integração do aéreo com o rodoviário”, exemplifica. Os clientes poderão comprar trechos aéreos e rodoviários complementares no mesmo sistema e a bagagem também estará inclusa em todo o trajeto. O passageiro pode fazer um trecho de ônibus, depois pegar o avião e sua bagagem pode seguir pela estrada, em outro exemplo.
Hoje as passagens de ônibus da Itapemirim são vendidas 50% on-line e 50% em agências Itapemirim e a malha rodoviária chega a 2,7 mil cidades. A meta é chegar a 70% no on-line e fazer das duas mil agências próprias que vendem passagem de ônibus pontos de venda também do aéreo.
Tiago Senna (Reprodução Linkedin)
A companhia aérea começa vendendo apenas em seu site, em sistema de conexão direta, sem uso de GDSs, e via agências de viagens cadastradas (mais de 1 mil já estão com acesso ao sistema).
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INSPIRAÇÃO
O projeto da ITA nasceu em 2016 e chegou a ser negociado com a Bombardier, logo depois comprada pela Airbus. Segundo Piva, “o sonho é ter uma empresa de qualidade e diferenciada, como tivemos com a PanAir, a Varig, tão saudosamente lembrada”.
Sidnei Piva
ATENDIMENTO
Esses diferenciais de atendimento – seja em terra ou a bordo – ainda não foram detalhados, mas a ITA quer mostrar “proximidade e bom atendimento ao cliente, ter respeito e qualidade no seu voo”, nas palavras do CEO do Grupo Itapemirim. “O atendimento olho no olho, com uma jornada tranquila e agradável, de poder esticar as pernas até a qualidade do atendimento de bordo.”
VOOS PARA O EXTERIOR A ITA só vai pensar em voos para Miami, Nova York, Lisboa, Paris e cia. a partir de 2023. Até lá o foco são as viagens dentro do Brasil. Mas Sidnei Piva, que é a favor de empresas estrangeiras operando voos domésticos por aqui, disse que vê um mercado em potencial nas operações na América do Sul, incluindo a operação doméstica em outros países.
SLOTS
Como esperado, a ITA começa a operar sem presença em Congonhas e no Santos Dumont, onde os slots já estão todos ocupados e são disputadíssimos entre as aéreas. “Sou a favor também do fim do monopólio de slots em alguns aeroportos. O entrante tem de ter uma fatia desses slots. A Anac promete uma nova regulamentação sobre isso e quem vai ganhar é o usuário, com mais opções de voos. Quanto mais companhias aéreas, vai ganhar aquela que tem diferencial e qualidade de serviço”, afirma Sidnei Piva.
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24 HUBS
Guarulhos será o principal hub, mas também haverá atenção especial a Belo Horizonte, Rio e Brasília. A transformação das aeronaves está sendo feita em São José dos Campos (SP) e em alguns casos no Exterior, já chegando prontas no Brasil.
25 NOME
ITA. O fundador da empresa espera que o nome abreviado pegue em todo o Brasil e que os passageiros chamem a empresa de ITA. “Uma marca gostosa de falar, simples, e ela vem carregada pela Itapemirim, que é a rainha e a coroa do rodoviário. Vem com peso muito forte. A ITA já é uma companhia conhecida mesmo sem voar. Recebo e tenho a satisfação de batizar a empresa como ITA e assim será conhecida em todos os aeroportos.”
MALHA ATÉ JUNHO/2022
Veja a lista completa, com as datas previstas de início das rotas até junho de 2022. Vitória, que nos planos iniciais começaria a ter voos da ITA em 1º de agosto, agora está no lote de 1º de setembro.
JUNHO DE 2021 Belo Horizonte/Confins - 30 de junho de 2021 Rio de Janeiro/Galeão - 30 de junho de 2021 São Paulo/Guarulhos - 30 de junho de 2021 Brasília - 30 de junho de 2021 Salvador - 30 de junho de 2021 Curitiba - 30 de junho de 2021 Porto Alegre - 30 de junho de 2021 JULHO DE 2021 Porto Seguro (BA) - 1º de julho de 2021 AGOSTO DE 2021 Recife - 1º de agosto de 2021 Maceió - 1º de agosto de 2021 Fortaleza - 1º de agosto de 2021 Florianópolis - 1º de agosto de 2021 Natal - 1º de agosto de 2021 SETEMBRO DE 2021 Vitória - 1º de setembro de 2021 São Luís - 1º de setembro de 2021 Aracaju - 1º de setembro de 2021 Goiânia - 1º de setembro de 2021 Ribeirão Preto (SP) - 1º de setembro de 2021 OUTUBRO DE 2021 Belém - 1º de outubro de 2021
NOVEMBRO DE 2021 Manaus - 1º de novembro de 2021 Santarém (PA) - 1º de novembro de 2021 DEZEMBRO DE 2021 Foz do Iguaçu (PR) - 1º de dezembro de 2021 FEVEREIRO DE 2022 Macapá - 1º de fevereiro de 2022 ABRIL DE 2022 Imperatriz (MA) - 1º de abril de 2022 Navegantes (SC) - 1º de abril de 2022 Presidente Prudente (SP) - 1º de abril de 2022 Uberlândia (MG) - 1º de abril de 2022 João Pessoa - 2 de abril de 2022 MAIO DE 2022 Campo Grande - 1º de maio de 2022 Palmas - 1º de maio de 2022 Cuiabá - 1º de maio de 2022 Porto Velho - 1º de maio de 2022 São José do Rio Preto (SP) - 1º de maio de 2022 JUNHO DE 2022 Teresina - 1º de junho de 2022 Maringá (PR) - 1º de junho de 2022 n
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Balanço e projetos Artur Luiz Andrade
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O VOO DA CVC EM 2021 Como diz o próprio CEO da CVC Corp, Leonel Andrade, 2020 foi um ano de luta pela sobrevivência e de rearrumar a casa, preparando a estrutura para a retomada das viagens, que deve ocorrer somente no final de 2021. Já tendo completado um ano no cargo, e mesmo ainda em meio à pandemia, Andrade já é cobrado por resultados mais concretos e pela transformação dos projetos em realidade. Na última semana, entre a divulgação do balanço do primeiro trimestre do ano e a atualização dos investidores em relação aos projetos, a CVC Corp trouxe ao mercado boas e más notícias e outras que ainda são olhadas com expectativa (ou até desconfiança) pelo setor. Veja a seguir as novidades da empresa que trouxeram ânimo, pesar ou expectativa.
MANDOU BEM
🤩
A receita líquida no Brasil, no 1T21, de
R$ 149 MILHÕES,
foi maior que a do 4T20, de R$ 141 milhões, mesmo com menos passageiros transportados (1,6 milhão contra 2 milhões). Isso mostra que a estratégia de priorizar a margem e a venda de qualidade tem dado certo. Incluindo Argentina a receita líquida foi de R$ 166 milhões (contra R$ 163 milhões no trimestre anterior). “Prefiro vender 8 cobrando 10 do que 10 cobrando 8”, disse Andrade aos investidores.
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👏
😁
A CVC Corp comunicou ao mercado a aquisição da participação remanescente no capital social das empresas Biblos e Avantrip, na Argentina, passando a deter
100%
de participação possibilitando o desenvolvimento dos negócios, com sinergias com a Almundo, principalmente na oferta de produtos, sourcing e tecnologia.
😁 ⭐
🤩
O saldo de remarcação das reservas e dos serviços que foram adiados por causa da pandemia, na CVC Operadora, era de
R$ 945 MILHÕES
no final do 1T21 versus um saldo no final do 4T20 de R$ 883,1 milhões. Já os pedidos de reembolsos caíram: eram de R$ 132,1 milhões em 1T21 versus um saldo de R$ 193,9 milhões ao final do 4T20. Ou seja, os passageiros estão mais adiando que cancelando as viagens.
😁
A CVC Corp escolheu três nichos para começar seu projeto de marketplace temático. Baseado em poder de compra e na vacinação, os três segmentos escolhidos foram “Viajantes com mais de 60 anos”; “Ecoturismo” e “Bem-estar”.
😁
A loja do futuro CVC será apresentada aos franqueados em convenção de vendas, em junho. Modernização, digitalização e foco na jornada completa do cliente são as palavras de ordem.
🤩
A CVC Corp irá investir
R$ 130 MILHÕES
este ano em tecnologia e em processos e ferramentas para a relação com os clientes. Em tecnologia, a nova plataforma, chamada internamente de projeto MAPA, deverá se completar no final de 2022.
🤩
CVC Corp anunciou para a próxima semana, quando comemora
49 ANOS
e dá início ao ano do cinquentenário, o lançamento oficial de seu programa de sustentabilidade, o Reprograma CVC Corp. A live de lançamento ocorre às 10h do dia 24 de maio, no www.reprogamaturismo.com.br.
EXPECTATIVA E PRESSÃO 🤔 é de
O índice de inadimplência em abril/2021
16%
em linha com o observado nos meses de janeiro e fevereiro. O pico observado em março/2021 pode ser atribuído à segunda onda, com as novas restrições de circulação implantadas no período.
🤔
O programa de agentes de viagens autônomos, anteriormente previsto somente para o B2B da CVC Corp, agora será estendido a todos os franqueados, que poderão usar o programa para chegar em qualquer lugar com assistência (aos clientes). Previsto para o fim de 2021, o programa deverá ser lançado somente no começo de 2022.
🚁
🤔
O processo de transformação das lojas deve levar 24 meses, devido à situação financeira deixada pela pandemia. Um tempo longo que pode custar competitividade.
🤔
No projeto de clientes, a meta é chegar entre
24 MILHÕES
✈
e 25 milhões de clientes contatáveis no final deste ano (hoje são 14 milhões). A publicidade será majoritariamente em marketing digital de performance. A meta a longo prazo é ter em sua base de dados 40 milhões de consumidores contatáveis.
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🚙 🏃 🤔
A VHC, empresa de aluguel de casas, chegou a
352
propriedades em março e a meta é adicionar mais 150 unidades no segundo trimestre do ano. A ambição é ter um portfólio com 8 mil casas. Precisa, portanto, acelerar o ritmo de aquisição de portfólio.
😡 😡
A CVC ainda está escolhendo a plataforma, a marca e as alianças para seu programa de fidelidade, mas em breve ele lançado. Mais um projeto sem data de lançamento.
🤔
Com foco no doméstico, Leonel Andrade destacou que a retomada já está sendo sentida em maio, com as duas últimas semanas trazendo bons resultados de vendas. A expectativa é que junho siga com boas vendas, que em setembro ocorra um boom e que novembro seja o melhor mês desde o início da pandemia.
MAL, HEIN 🚨
As reservas confirmadas da CVC Corp, incluindo as operações na Argentina, totalizaram
R$ 1,33 BILHÃO
no 1T21, queda de 28,2% em relação ao 4T20 e redução de 58,7% em comparação com o 1T20.
😡 1,6 MILHÃO 😤
A quantidade de passageiros embarcados no Brasil caiu de 2,7 milhões no 1T20 e 2 milhões no 4T20 para
🚩 ✋ 😡 🚨
no primeiro trimestre do ano, por causa dos efeitos da segunda onda de covid-19.
20
🤔
😁
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😡
O prejuízo foi de R$ 81,4 milhões e Ebitda negativo de
R$ 64 MILHÕES
(+43% sobre o 4T20). Mesmo com um prejuízo bem menor que no 1T20, não dá para ficar feliz perdendo dinheiro, certo?
😡
A CVC Operadora fechou o trimestre com 1.149 lojas no Brasil, contra 1.233 no 4T20 e 1.425 no 4T19. Ou seja, em três meses foram fechadas
84 LOJAS
e nos últimos 15 meses foram 276 franquias desativadas.
😤
Artigo
TURISMO: INOVAÇÃO E VACINAÇÃO PARA VOLTAR A CRESCER Por Carlos Melles, presidente do Sebrae
Até a eclosão da pandemia do coronavírus, o Turismo era uma das atividades que mais cresciam no mundo, à frente de importantes segmentos como o de cuidados de saúde, tecnologia da informação e serviços financeiros. O Turismo era o responsável por um a cada cinco empregos gerados no planeta. Em 2019, o setor movimentou US$ 8,9 trilhões, sendo o responsável por 10,3% do PIB global e pela geração de 330 milhões de empregos, segundo dados do World Travel & Tourism Council (WTTC). No Brasil, essa indústria também apresentava crescimento e movimentou US$ 152,5 bilhões, o que representou 8,1% do PIB e gerou quase sete milhões de empregos. Desde que o Sebrae iniciou a série de pesquisas feita em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV), e que analisa o impacto da pandemia sobre os pequenos negócios, presenciamos a queda do crescimento desse setor, que se tornou o mais afetado pela covid-19. A média de empresas que funcionam da mesma forma que antes do início da pandemia, segundo a última pesquisa, é de 16%, mas quando se analisam os impactos no Turismo esse número cai para 4%; 32% dos negócios desse segmento, que movimentam cerca de 50 atividades e empregam milhões de brasileiros estão sem funcionar; 85% dos empreendedores relataram piora no faturamento em 2020. Esse é um setor que depende, mais que qualquer outro, da vacinação em massa, devido às suas
Carlos Melles, presidente do Sebrae
características básicas (entre elas a necessidade de deslocamentos). A retomada do faturamento nessa atividade aos níveis pré-pandemia, só deverá ocorrer em 2022, quando 100% da população estiver vacinada. Um estudo feito pelo Sebrae estima que a imunização de todos os brasileiros só deve ocorrer em dezembro desse ano, caso o ritmo de vacinação seja acelerado e o País consiga alcançar a meta de três milhões de brasileiros vacinados por dia, o que corresponde à capacidade de vacinação do SUS. O Sebrae tem trabalhado na criação de políticas públicas que ajudem o setor a superar as dificuldades. Recentemente, estivemos reunidos com o presidente da República, Jair
Bolsonaro, para solicitar medidas que ampliem a oferta de crédito, como a extensão do Programa Nacional de Apoio às Microempresas e Empresas de Pequeno Porte (Pronampe), e do Benefício Emergencial de Preservação do Emprego e da Renda (BEm), além de medidas que desonerem a carga tributária e facilitem o pagamento de impostos. Além disso, temos disponibilizado conteúdos que indicam quais as novas tendências e como os empreendedores do segmento devem se preparar para esse momento. É preciso reinvenção e adaptação aos novos desejos dos consumidores. A inovação é essencial para manter uma certa movimentação nos negócios e garantir clientela no futuro.
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Estudo recém-lançado pelo Sebrae do Rio de Janeiro, um dos Estados mais impactados com a queda do Turismo, visa amparar a inovação dos empreendedores do setor. A capital fluminense, considerada o destino turístico número 1 do Brasil e responsável por receber mais de 40% dos turistas brasileiros (e 1,2 milhão de turistas estrangeiros em 2019), viu sua arrecadação cair e 20% dos postos de trabalho desse segmento serem fechados. Até o início da pandemia, o Turismo movimentava R$ 23 milhões na economia fluminense, o que corresponde a 3% do PIB estadual. Os empreendedores do setor precisam estar preparados para recepcionar uma demanda reprimida 22
de turistas ávidos por conhecerem novos lugares, sabores, cores e cheiros. Um público necessitado de novas experiências. Mesmo com a pandemia, mais de 85% das pessoas entrevistadas pelo Sebrae Rio afirmaram que viajar é uma das prioridades, apesar de 35% declararem ser de grupos de risco. A análise mostra as principais tendências do Turismo para o Brasil e revela ainda os desejos e anseios do público fluminense quando pensam em Turismo. O material servirá de importante guia para os empreendedores do trade ampliarem seus horizontes e estarem prontos para a retomada. Turismo gastronômico, Turismo de Charme, prestação de serviços ex-
PANROTAS — 26 de maio a 1 de junho de 2021
clusivos de bem-estar, aluguel de suítes para microcelebrações ou de espaços inteiros e a oferta de passeios personalizados têm grandes chances de atrair consumidores. Esse “novo turista” deseja conhecer cidades do interior, viajar de carro e se precisar pegar um avião, quer ficar no máximo até 3h em um voo. O Turismo doméstico voltou a ficar em alta. A elevação do dólar e a pandemia fortaleceram o Turismo nacional. Quem investir no Turismo de proximidade e ecoturismo poderá se beneficiar dessa retomada das atividades com maior agilidade. Os brasileiros voltaram novamente seus olhos para as belezas e histórias do nosso País. Enquanto 2022 não chega, os empreendedores do segmento podem usar a criatividade para fidelizar consumidores, conquistar novos públicos e se inspirarem nesse rico material produzido pelo Sebrae. Esse é o passo inicial para a concretização da retomada pós-vacinação.”n
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PANROTAS — 5 a 11 de agosto de 2020
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PANROTAS — 3 a 9 de fevereiro de 2021