PANROTAS 1.521 - Edição Especial - Cruzeiros 2022/2023

ANO 30 | 1.521 | 23 A 29 DE MAIO DE 2022

www.panrotas.com.br

As companhias e os navios que vêm ao Brasil, os sinais enviados pelo hemisfério norte, dicas para o trade, novos e próximos produtos a serem lançados. Finalmente vem aí uma temporada mais tranquila para agentes de viagens e operadores poderem vender mais e melhor

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A Europa sente a sua falta!

Nunca fez tanto sentido visitar a Europa como agora. Depois do longo período de restrições a viagem, o Velho Continente retoma suas principais rotas turísticas com o mesmo charme pelo qual nos apaixonamos em férias passadas. É tempo de reencontrar os destinos clássicos, das vielas de Roma às galerias de Paris, dos canais de Amsterdã aos monumentos de Berlin.

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ÍNDICE

ANO 30 | 1.521| 23 A 29 DE MAIO DE 2022 | www.panrotas.com.br | R$ 11,00

Página 05

Editorial: Inteligência para reservar cruzeiros

Página 06

Entrevista: Marco Ferraz, presidente da Clia

Página 08

Itajaí (SC) e Rio de Janeiro prontos para a temporada

Página 14

Fórum PANROTAS reunirá Costa Cruzeiros, MSC Cruzeiros, Norwegian Cruise Line e Royal Caribbean

Página 16

Maior temporada vem aí. Veja as novidades de Costa Cruzeiros e MSC Cruzeiros

Página 29

Vem aí o Norwegian Prima, repleto de inovações

Página 30

Costa Cruzeiros e sua maior temporada

Página 34

O mar está para cruzeiros: dicas para navegar

Página 40

Disney Cruise Line: mar e magia se encontram em 5 navios

Página 42

Iberostar: Navegando pelas maravilhas da Amazônia

Página 44

R11 Travel e as novidades de Azamara, Celebrity Cruises, Royal Caribbean e Silversea

Página 46

Novos navios a caminho

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Página 60

Viagens Promo lança campanha de incentivo para venda de cruzeiros

Página 63

Qualitours, 32 anos de parceria com os agentes de viagens

Página 64

Representações e escritórios Media Partner

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PRESIDENTE

José Guillermo Condomí Alcorta GESTÃO José Guilherme Condomí Alcorta TECNOLOGIA Ricardo Jun Iti Tsugawa EDITORIAL Artur Luiz Andrade

Parceria Estratégica

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Editorial

INTELIGÊNCIA A BORDO Vender cruzeiros atualmente requer uma inteligência em relação ao setor que somente os profissionais especializados e dedicados conseguem alcançar. Do tamanho do navio às paradas, da oferta gastronômica aos tipos de cabine, do nicho da viagem ou embarcação ao cardápio de atividades em terra... vender navio não é apenas reservar a cabine e entregar os vouchers.

Nunca foi, aliás. O produto cruzeiro sempre teve suas peculiaridades, requerendo educação em relação à viagem. Com o tempo, a tecnologia para a construção dos mesmos e a evolução dos produtos levaram essas particularidades a outros patamares.

Dá para reservar sozinho, sem falar com ninguém? Claro. A tecnologia facilitou termos todas as informações em um só lugar. É recomendável fazer isso? Claro que não.

Um especialista, um profissional de viagens vai ajudar na escolha do produto ideal para cada tipo de passageiro e desejo de viagem. Aventura na Antártida? Temos. Uma seção VIP nos maiores navios do mundo? Claro. E um navio 100% VIP? Há muitos, pelo mundo todo. Cruzeiros no Caribe?

Claro. E no Oriente Médio? Você vai se surpreender.

Quer explorar e aproveitar mais os navios ou os destinos? Rios ou mares? Comida informal ou especialidades a cada noite? Como faz para experimentar de tudo um pouco? Como são os navios da Disney? Qual o com patinação no gelo ou pista de kart? Adolescentes têm espaço a bordo? E os spas e cassinos? Como funcionam?

Tem quem comece pelos mini-cruzeiros (e a sensação no dia 3, de término da viagem, é: “mas já acabou? Que pena”) e acabe, anos mais tarde, apostando em viagens mais longas, como as travessias, grandes cruzeiros e até a Volta do Mundo.

Tudo incluído ou melhor deixar espaço para a flexibilidade? Excursões pré-agendadas ou descer livremente em cada porto?

Tantas perguntas, tantos roteiros, tantas opções.

Os agentes de viagens, especialistas em cruzeiros e no bem-estar dos passageiros, têm as respostas para essas e outras indagações. Para que todos viajem com segurança, em uma modalidade do Turismo das mais fascinantes e memoráveis.

Preparamos essa edição para que mais agentes de viagens descubram as maravilhas em alto mar (ou rios acima) e transportem seus clientes para embarcações cada vez mais espetaculares.

Boa viagem. O mar está para cruzeiros.

Artur Luiz Andrade Editor-chefe e Chief Communication Officer da PANROTAS artur@panrotas.com.br 23 a 29 de maio de 2022 — PANROTAS

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Clia Brasil Rodrigo Vieira

NAVEGAR E FESTEJAR

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ares mais calmos aguardam o viajante brasileiro na próxima temporada de cruzeiros.

Os ares que vêm do verão do hemisfério norte devem orientar as bússolas da nossa alta estação e por lá as companhias estão batendo recordes de vendas. Quase 90% da frota dos associados da Clia (Cruise Lines International Association) está 6

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Marco Ferraz, presidente da Clia no Brasil

navegando com foco no Alasca, Caribe e Europa. A demanda reprimida por cruzeiros se solta de maneira arrebatadora, sinal de que, de um modo geral, os consumidores estão confiantes em passar as férias em alto mar com todos os atrativos que a modalidade oferece a todos os gostos.

Os bons ventos de fora animam sobretudo o presidente da Associação

Brasileira de Cruzeiros, Clia Brasil, Marco Ferraz. Teremos oito navios, 176 dias de operação de cabotagem (seis meses), 160 roteiros, 674 mil leitos oferecidos e 16 destinos atendidos, incluindo nas vizinhas Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este.

Isso sem contar que o Brasil volta a ser um grande destino de passagem para os navios de longo curso.

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Revista PANROTAS – Quais são os destaques da temporada 2022/23?

MARCO FERRAZ – A temporada de cabotagem será excelente e estamos ansiosos. Ao ver o que está acontecendo na alta do hemisfério norte neste momento, ficamos ainda mais animados. Será uma temporada mais longa, de seis meses. Estamos ampliando o número de embarques em portos brasileiros e procurando mais opções para as próximas.

Tanta escala favorece o destino. Antes da pandemia, cada passageiro que descia do navio deixava em média R$ 557 na cidade. Isso sem contar os cinco portos de embarque, que são Itajaí (SC), Santos (SP), Rio de Janeiro, Salvador e Maceió.

Será ainda uma temporada de navios grandes.

Três dos oito navios que virão têm capacidade acima de cinco mil passageiros. Também nos anima a volta de Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este, com muitos navios fazendo escalas lá e trazendo argentinos e uruguaios ao nosso litoral. A primeira embarcação chega aqui em 29 de outubro e a última sai em 20 de abril.

PANROTAS – Quer dizer que teremos Copa do Mundo a bordo?

MARCO FERRAZ –Sim, vamos torcer pela seleção nos cruzeiros. As companhias têm infraestrutura para transmitir os jogos ao vivo.

Haverá, ainda, três fretamentos para o Catar.

PANROTAS – E os navios de longo curso?

FERRAZ – Também estamos animadíssimos com isso. Faz tempo que não temos uma temporada tão bacana de navios de longo curso aqui, sobretudo depois da questão do fechamento de fronteiras. O cronograma está sujeito a alterações, mas em princípio são 33 confirmados com escala no Brasil, em 222 dias de operação. Eles chegam antes dos navios de cabotagem e vão embora depois.

PANROTAS – Como o agente de viagens pode aproveitar esses navios de longo curso?

FERRAZ – Ele pode e deve aproveitar. Mais de 20 companhias farão escala no Brasil em longos cruzeiros. Além da NCL, a própria Costa Cruzeiros, que terá cabotagem, terá dois de passagens. A MSC Cruzeiros terá o Magnífica também de passagem. Nós, da Clia, podemos auxiliar o agente e colocá-lo em contato com essas companhias enquanto nossa platafor-

ma em português dedicada ao mercado brasileiro não fica pronta.

PANROTAS – E o que preocupa mais? Quais são os principais desafios?

FERRAZ – Os protocolos estão sendo rediscutidos com as autoridades sanitárias. Teremos reuniões em frequências pelo menos mensais com um comitê interministerial a partir de agora. Casa Civil, Saúde, Justiça e Infraestrutura estão envolvidos, tudo isso graças ao Ministério do Turismo, a quem agradecemos pela parceria em todo esse tempo. Há ainda a agenda de custos, impostos e regulação, que envolve outras frentes.

PANROTAS – O senhor não teme que novas variantes impactem fortemente a temporada?

FERRAZ – Mostramos que somos capazes de lidar com esse tipo de situação. Os índices de infecções a bordo são infinitamente menores do que em outros modais. Temos hospital dentro e fora do navio para caso algo aconteça. Nenhum outro modelo de viagens pode oferecer a segurança de viagem de um cruzeiro. Nós nos preparamos para que o nível de experiência a bordo seja satisfatório e seguro. Estamos bem felizes e seguros com o apoio dos envolvidos, incluindo agentes de viagens, operadoras, governos, prefeituras e imprensa. Todos estão envolvidos e lutando pelos cruzeiros. O Turismo do Brasil é de frente para o mar e sem Turismo marítimo nossa indústria é incompleta. Com esse apoio, podemos igualar ou exceder os índices da indústria no pré-pandemia.

PANROTAS – Como serão os protocolos?

FERRAZ – Estamos discutindo com a Anvisa em relação ao que será preciso. A agência está avaliando e acompanhando o que está acontecendo no mundo todo para manter essa discussão detalhada. Entendemos que deve ter flexibilização, mas eles estão junto conosco para discutir item a item. Ficamos seguros porque a busca dos cruzeiristas lá fora está fortíssima.

PANROTAS – Haverá muito cruzeirista de primeira viagem na próxima temporada?

FERRAZ – Na última temporada, 57% dos dos viajantes de cruzeiros o faziam pela primeira vez. E as pesquisas da Clia mostram que a vontade de voltar a navegar dos mais experientes nunca foi tão alta. Quem nunca fez está muito aberto e quem já fez quer voltar.

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NÚMEROS QUE VÊM DO MAR Temporada 2022/2023

• 8 navios • 176 dias de operação de cabotagem (quase 6 meses) • cabotagem – 29 de outubro a 20 de abril • 674 mil leitos oferecidos • 160 roteiros • 626 escalas • 16 destinos, inclusive Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este • cada hóspede gera impacto de R$ 557 nos destinos de escala • 5 portos de embarque - Itajaí, Santos, Rio de Janeiro, Salvador e Maceió • navios transmitindo os jogos da Copa do Mundo ao vivo

Navios de longo curso

• Brasil volta a ser um grande destino para os navios de passagem • 35 navios confirmados com escalas no Brasil • cerca de 23 companhias vindo para o Brasil • menor navio: 126 hóspedes / maior navio: 3.215 hóspedes • 7 de outubro a 17 de maio • 222 dias de operação - chegam antes e ainda passam depois • 298 mil visitas no Brasil • 311 escalas • 45 destinos – entre eles: Porto Seguro, Natal, Fortaleza, São Luís, Amazonas e Pará (vários, como Alter do Chão,

Manaus, Parintins, Belém, Boca da Valéria), Rio Grande (RS), Paraty e Vitória.

Sustentabilidade

• os navios estão vindo com GNL. Autoridades brasileiras se preparando para a temporada 23/24 com esse tipo de combustível • Conexão shore power (conexão com energia em terra) em 2035, os navios associados à Clia não farão mais escalas em portos que não tenham essa estrutura de conexão • 2050 – Net Carbon Zero – é mais do que zerar a emissão: a fabricação do combustível também não vai emitir carbono. Setor em busca desses combustíveis, que podem ser hidrogênio, metano, amônia.

Para todos os bolsos

5 tipos de navio passarão no Brasil 1. Contemporâneo, até US$ 150 por dia 2. Premium, US$ 150 a US$ 400 por dia 3. Luxo, a partir de US$ 400 dólares por dia (cabines exclusivas) 4. Navios de Expedição, exemplo Ponant e Silversea

5. Navios Fluviais

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PORTOS SE PREPARAM

Cinco portos principais farão embarques dos brasileiros na próxima temporada. São eles Itajaí, em Santa Catarina, Pier Mauá, no Rio de Janeiro, Concais, em Santos, além dos terminais de Salvador e Maceió.

ITAJAÍ O porto de Itajaí, inaugurado na última temporada, recebe navios da Costa Cruzeiros e MSC Cruzeiros, com embarques e desembarques nacionais e internacionais. A temporada em Itajaí se inicia em 10 de dezembro e segue até final de fevereiro. O secretário municipal de Turismo e Eventos, Evandro Neiva Oliveira, aponta que a próxima temporada em Itajaí será uma das maiores para o município. Serão mais de 23 escalas e cerca de 110 mil passageiros entre embarque, desembarque e trânsito.

No porto, há o píer de atracações turísticas Guilherme Asseburg, situado no centro de Itajaí, onde os trabalhos de receptivo de navios e passageiros são feitos. No entanto, com os navios ficando maiores e mais robustos, para a próxima temporada, o porto também irá contar com o pavilhão central da Marejada, Centreventos, se estabelecendo como local oficial para embarques e desembarques de passageiros.

Para o superintendente do Porto de Itajaí, Fábio da Veiga, utilizar o espaço do Centreventos é crucial para as próximas temporadas de cruzeiros em Itajaí. “O nosso atual píer de passageiros, em virtude do tamanho dos navios, se mostra insuficiente pela grande quantidade de pessoas.

Nos últimos anos, viemos utilizando o Centreventos como apoio, mas é um processo que já passou pela Antaq, e agora pretendemos alfandegar, trazendo ainda mais comodidade e conforto para os passageiros, que irão embarcar ou desembarcar”, destaca Fábio de Veiga.

Neste ano, novamente os navios que chegarão ao Porto de Itajaí terão

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Píer Mauá, Rio de Janeiro

toda a operação realizada no Centreventos. De acordo com Evandro Neiva Oliveira, até então nunca houve uma operação dessa proporção na cidade, com previsão de embarcar entre 900 e 2 mil pessoas por escala.

Tanto o MSC quanto o Costa Cruzeiros estarão operando em Itajaí. O destino servirá como porto de embarque para os roteiros a bordo do navio Costa Favolosa, que fará viagens de sete noites visitando Montevidéu (Uruguai) e Buenos Aires (Argentina) e minicruzeiros que passam por Santos.

Além disso, o MSC Armonia partirá da cidade de Santa Catarina oferecendo, de forma inédita, dois roteiros diferentes: cruzeiros para a Argentina, Uruguai e praias brasileiras. O navio realizará cruzeiros de seis e sete noites, visitando Ilha Grande, Rio de Janeiro, Cabo Frio e Ilhabela. E oferecerá também roteiros de sete e oito noites, incluindo Ilhabela, Punta del Este e Buenos Aires.

RIO DE JANEIRO Mais de três milhões de turistas já passaram pelo Terminal Internacional de Cruzeiros do Pier Mauá, no Rio de Janeiro. Concessionária do terminal por 50 anos, a empresa realizou investimentos financeiros e operacionais e abriu caminho para o crescimento do Turismo de cruzei-

ros. Segundo a companhia, o Pier Mauá vem investindo em obras de infraestrutura e em melhorias que transformaram totalmente o visual da zona portuária.

Com a oferta de cruzeiros com roteiros nacionais e internacionais, a previsão para dar início à temporada de cruzeiros no porto do Rio de Janeiro é a partir do dia 6 de setembro com encerramento no dia 17 de abril de 2023. Até o momento, estão programados 42 navios com passagem no Pier Mauá.

Entre os navios que passarão pelo porto do Rio de Janeiro estão o Costa Fortuna, com embarque na Cidade Maravilhosa e roteiros com duração de oito noites, Costa Luminosa, percorrendo destinos no Uruguai e Argentina, enquanto o Costa Deliziosa, promoverá o roteiro Volta ao Mundo, também com embarque no Rio para uma viagem de 60 dias.

Enquanto a oferta de navios da MSC Cruzeiros com embarque no Rio inclui o MSC Fantasia, MSC Musica, MSC Seashore e MSC Seaview. Estes apresentam roteiros de três a oito noites com escalas em portos como Búzios, Salvador, Ilhéus, até destinos internacionais vizinhos como Buenos Aires e Punta del Este.

De acordo com os representantes do porto do Rio, o projeto Pier Mauá

consolidou a cidade do Rio de Janeiro como um dos principais destinos dos cruzeiros internacionais que incluem o Brasil em suas rotas. Nesta próxima temporada, por exemplo, o porto conta com cruzeiros que oferecem escalas em destinos estrangeiros. É o caso do Seven Seas Mariner, da companhia Regent Seven Seas, que fará um cruzeiro a partir do Rio de Janeiro com duração de 18 dias até Miami, com paradas em destinos da costa brasileira.

Enquanto o Oceania Cruises irá trazer os navios Marina, Insignia e Sirena, que contam com roteiros nacionais e internacionais, incluindo percurso de ida e volta pelas ilhas do Caribe. Além de receber grandes navios e cruzeiristas, a revitalização do porto do Rio, ainda em curso, busca transformar essa área em polo cultural, gastronômico, de entretenimento e tecnologia, aberto ao público e com acesso à vista da Baia de Guanabara.

“A equipe está trabalhando fortemente para garantir o sonho do projeto Porto Cidade, que tem como objetivo trazer cariocas e turistas para desfrutarem de áreas mais próximas ao mar. Logo este sonho se tornará realidade e irá ajudar a mantermos viva a importância histórica da região portuária”, finaliza o presidente do Pier Mauá, Luis Cerqueira. n 23 a 29 de maio de 2022 — PANROTAS

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PALESTRANTES

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Damian Scokin Despegar - CEO

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Douglas Quinby Arival - CEO

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PALESTRANTES fórum pANROTAS 2022

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Luiz Gustavo Lo-Buono iO Diversidade Diretor Geral

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Renato Meirelles Instituto Locomotiva Presidente

Ricardo Sosa Inprotur Argentina Secretário Executivo

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Aliança Institucional

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Tecnologia e Cenografia

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Fórum PANROTAS 2022

DISCUSSÃO DE LÍDERES Q

MSC

Adrian Ursilli

uais são as tendências do setor na América Latina e no mundo? O que o cruzeirista busca em termos de produtos e serviços? Como será a próxima temporada no Brasil e como se destacar em venda na temporada internacional? Cruzeiros no Caribe, Mediterrâneo, Oriente Médio... Como aproveitar o melhor de cada região e o que Costa Cruzeiros, MSC Cruzeiros, Norwegian Cruise Line e Royal Caribbean estão preparando para os próximos meses e anos?

Essas e outras discussões serão abordadas no Fórum PANROTAS 2022, confirmado para 21 e 22 de junho, na FecomercioSP, no painel dedicado ao setor de cruzeiros durante o evento. Sentarão lado a lado o vice-presidente sênior da Royal Caribbean International, Bert Hernandez; o vice-presidente e diretor-gerente da Norwegian Cruise Line, Frank Medina; o presidente executivo para América do Sul e Central da Costa Cruzeiros, Dario Rustico; e o diretor-geral da MSC Cruzeiros no Bra-

COSTA Dario Rustico

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Frank Medina

NCL

sil, Adrian Ursilli. A mediação será do diretor executivo da Pier 1 Cruise Experts, Thiago Vasconcelos.

Faça sua inscrição e garanta seu lugar no evento de mais alto nível do Turismo nacional. Clique aqui e garanta sua vaga. Restam poucos dias para acabar o lote promocional.

O Fórum PANROTAS acontece nos dias 21 e 22 de junho, no Centro Fecomercio de Eventos em São Paulo, e conta com a aliança institucional da CNC e o patrocínio da Accor, Aerolineas Argentinas, Air Europa, Ancoradouro, AquaRio, Visit Argentina, Aviva, BWH Hotel Group, Coris Seguro Viagem, CVC Corp, Delta Air Lines, Easy Travel Shop, Elo, Enjoy Hotéis & Resorts, FecomercioSP, Fortaleza, Gol Air France KLM, GTA Assist, Iberostar Hotels & Resorts, Latam, Localiza, Mato Grosso do Sul, Mondiale Operadora, Movida, R1 Audiovisual, Royal Palm Hotels & Resorts, Sabre, Sebrae, Sheraton São Paulo WTC Hotel, Tes Cenografia, Viagens Promo, Villa Blue Tree, Visite São Paulo e apoio da Shift e Tour House.

Bert Hernandez

Royal Caribbean

Thiago Vasconcelos

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Pier 1

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Temporada Brasil 2022/23 Filip Calixto

A MAIOR DA AMÉRICA DO SUL

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ompanhias que mais movimentam a temporada de cruzeiros no Brasil e na América do Sul, Costa Cruzeiros e MSC Cruzeiros preparam-se para um período que promete ser histórico para a navegação na região. Depois de enfrentar a paralisação das atividades gerada pela pandemia, ainda em 2020, e os desencontros, com cancelamentos e retorno entre 2021 e 2022, as duas empresas vão aumen16

tar o investimento no continente e, mais especificamente, no Brasil, planejando construir a temporada mais completa da última década.

Juntas, as companhias trarão 11 embarcações para a região, sendo que oito delas ficarão por aqui durante toda a temporada - entre outubro deste ano e abril de 2023. As três outras passam pelos mares brasileiros em viagens especiais de volta ao mundo ou intercontinentais.

A oferta que passa pela América do Sul será reforçada por dois novos navios (Costa Firenze e MSC Seashore), lançados em 2021, que além de estrearem na região demonstram o interesse que as armadoras têm em fazer vingar a época de navegações. Conforme garantem os diretores das duas empresas, MSC Cruzeiros e Costa Cruzeiros fazem questão de acreditar no potencial da indústria turística da região e seguirão investindo e trazendo novidades.

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O MELHOR DA COSTA EM 10 ANOS

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ete meses antes de seu início, em dezembro deste ano, a Costa Cruzeiros já tem um objetivo definido para a próxima temporada de navegações na América do Sul: fazer desta a maior temporada dos últimos dez anos na região.

O objetivo, bem claro para toda a equipe e também para os parceiros da armadora, pode ser verificado apenas observando o planejamento da empresa. Serão cinco embarcações - três fixas e duas de passagem - em aproximadamente cinco meses de operações e mais de 50 roteiros regulares.

Dentro dos planos e pretensões da empresa para o período, a grande novidade é a vinda do Costa Firenze, equipamento que faz sua estreia como o maior navio da companhia a operar no Brasil e com capacidade para mais de cinco mil hóspedes.

Somente esta embarcação, que foi inaugurada em 2021, conta com 2,1 mil cabines. São 135,5 mil toneladas e design inspirado na cidade de Florença, na Itália.

A oferta que completará a temporada 2022/2023 é composta ainda por Costa Favolosa, Costa Fortuna, Costa Luminosa e Costa Deliziosa, os dois últimos passam pelo continente no contexto de viagens específicas (Volta ao Mundo e Grand Cruise), vindos da Europa, e permanecendo por aqui por um curto período.

“Nossas perspectivas são as melhores possíveis. O brasileiro gosta muito de cruzeiros e está disposto a passar suas próximas férias a bordo”, aponta o presidente executivo da Costa Cruzeiros para América do Sul e Central, Dario Rustico. Ele lembra que todos os planos para a próxima época de cruzeiros foram contados a viajantes e parceiros em um evento especial realizado em março, em Itajaí, Santa Catarina, onde fica um dos portos utilizados

Dario Rustico, presidente executivo da Costa Cruzeiros para América do Sul e Central

por navios da marca.

“Acreditamos muito na temporada sul-americana 2022/2023. A operação de cinco navios é a prova. Com os navios Costa Firenze, Costa Favolosa, Costa Fortuna, Costa Luminosa e Costa Deliziosa, teremos mais que o dobro da capacidade quando comparado à oferta disponível na temporada 2019/2020. Além disso, com as viagens de Volta ao Mundo e Grand Cruise, pela primeira vez, estamos oferecendo aos hóspedes brasileiros cinco opções de portos no País para o embarque e o desembarque: Itajaí, Manaus, Rio de Janeiro, Salvador e Santos”, acrescenta o executivo.

Toda a aposta da Costa no Brasil e na América do Sul representa também a expectativa positiva que o presidente da companhia na região tem em relação a ela. Rustico lembra que chegou ao Brasil há seis anos e, desde então, defende a ideia de que o País deve se fortalecer para explorar todo o potencial de seu litoral ao longo de todo o ano e não apenas durante um período. “Esta é uma visão que outros protagonistas do setor de cruzeiros também compartilham. É fundamental que todos os players do 23 a 29 de maio de 2022 — PANROTAS

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Drinks e My Drinks Plus no mesmo percentual da tarifa do cruzeiro. O que pode ser uma vantagem importante no momento da comercialização.

COSTA FAVOLOSA • Embarque em Itajaí e Santos • 1508 cabines, 524 com varanda • 9 piscinas e hidromassagens • 6 restaurantes • 12 bares

setor trabalhem em conjunto para o desenvolvimento dos cruzeiros”, afirma.

“Precisamos de novos investimentos em infraestrutura dos portos e nas cidades portuárias para que tenham a capacidade de receber os navios e atender necessidades específicas do setor como fornecimento de diferentes tipos de combustíveis, por exemplo”, acrescenta o dirigente.

AÇÕES COM O TRADE Para que a temporada seja vitoriosa, além de ser farta em oferta, a Costa tem trabalhado a aproximação com o mercado e com os principais profissionais que vendem seus produtos. Há um trabalho específico sendo realizado em prol da capacitação desses parceiros. Em maio e junho, por exemplo, a companhia organiza roadshows em mais de 30 cidades de dez Estados brasileiros, para mais de 1 mil agentes de viagens.

“Já fizemos muitas ações no âmbito virtual e agora chegou o momento de atuarmos presencialmente com nossos executivos apresentando todas as nossas novidades em produtos e serviços”, garante o italiano.

Além da agenda de treinamento, a companhia também se preparou com alguns novos produtos e mudou o sistema de comissionamento para vendas.

No caso dos produtos, o principal de18

les mira o público de casamentos a bordo. Para viagens desse tipo, a empresa implementou um novo modelo de tarifa e de pacotes de bebidas, mais simples e customizado. “Esse novo modelo de tarifas foi desenvolvido justamente para simplificar o processo de reserva e de escolha dos serviços que mais se encaixam nas expectativas e exigências dos nossos hóspedes”, informa Rustico.

Já no que diz respeito ao comissionamento, o líder da companhia na região informa que, com o novo modelo de tarifas, agora é possível comissionar os pacotes de bebidas My

PARA VENDER MAIS Ainda no sentido de ampliar as vendas, a Costa informa que recentemente lançou um programa inédito de super comissionamento chamado Segue C. Essa iniciativa consiste em aumentar a comissão das agências de viagens por meio de um programa de metas de vendas mensais aberto a todas as agências espalhadas pelo País que já comercializam os roteiros internacionais e os cruzeiros da companhia na América do Sul, independentemente do tamanho.

O Segue C terá duração de três meses e poderá garantir às agências de viagens uma comissão adicional de até 5%. O super comissionamento é aplicado sobre a tarifa marítima nas reservas individuais efetuadas nas tarifas My Cruise e Premium nas vendas da temporada 2022/2023 na América do Sul. “Já para grupos, disponibilizamos recentemente condições especiais para as agências de viagens embarcarem seus clientes em cruzeiros a bordo dos navios Costa Firenze, Costa Favolosa e Costa Fortuna, que estarão na América do Sul para a temporada 2022/2023”, reforça Da-

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COSTA FIRENZE • Embarque em Santos e Salvador • 2.136 cabines, 969 com varanda • 4 piscinas e hidromassagens • 13 restaurantes • 7 bares

rio Rustico.

Ao fechar grupos de afinidade em dez cabines ou mais na tarifa Premium, sendo 50% em acomodação dupla, as agências ganham comissão extra de 4%, contam com upgrade, reservando Cabine Com Varanda ao preço de Cabine Externa e com os pacotes de bebidas My Drinks e My Drinks Plus a preços diferenciados.

Esses benefícios são válidos para grupos de afinidade fechados até o 1º de julho de 2022.

MUDANÇAS GERADAS PELA PANDEMIA As ações preparadas para o atual momento e o aumento das opções estão no contexto de um mercado que mudou graças aos efeitos da pandemia, assim como pondera Rustico. O executivo lembra que o setor de cruzeiros, assim como outros na indústria do Turismo, teve que se adaptar à nova realidade, principalmente com relação a novos procedimentos e protocolos de saúde e segurança.

“Do lado da Costa temos monitorado e avaliado constantemente a situação global e trabalhamos arduamente para encontrarmos as melhores soluções para que nossos

clientes tenham férias inesquecíveis a bordo de nossos navios e possam descobrir diferentes lugares ao redor do mundo em terra. Estamos trabalhando fortemente para retomar as atividades de toda a nossa frota até o final de 2022”, garante.

Essas diretrizes já foram experimentadas este ano com algumas viagens em uma temporada que foi iniciada e interrompida pelos riscos de novas contaminações da covid-19. A experiência vivida este ano é avaliada pela Costa Cruzeiros como um período difícil para o mundo todo e não só para o mercado sul-americano. “Tivemos a confirmação oficial da temporada em curto prazo e depois tivemos que lidar com os períodos de suspensão.

No entanto, seguimos sempre trabalhando muito para oferecer e garantir uma experiência de viagem tranquila e segura aos nossos hóspedes e tripulação”, finaliza.

NAVIOS E ROTEIROS DA COSTA CRUZEIROS Mercado prioritário para a Costa Cruzeiros desde o início de suas atividades, a América do Sul receberá a maior temporada da companhia dos últimos dez anos em 2022/2023. Os navios Costa Firenze, Costa Favolo-

sa e Costa Fortuna farão mais de 50 roteiros regulares na América do Sul entre dezembro de 2022 e abril de 2023. A companhia atraca no Brasil com as seguintes opções.

COSTA FIRENZE Inaugurado no ano passado, o Costa Firenze faz sua estreia na América do Sul como o maior navio da companhia a operar no Brasil. O Costa Firenze é uma verdadeira cidade flutuante e fará cruzeiros de sete noites pela Bahia (Salvador e Ilhéus) com embarques em Santos e Salvador.

Com design inspirado na cidade de Florença e mais de 2,1 mil cabines, o navio oferece 13 restaurantes e sete bares, um parque aquático e um parque de aventura, onde os hóspedes podem ficar suspensos sobre o mar entre pontes e plataformas. Há ainda o spa, quatro piscinas e hidromassagem, quadra poliesportiva, um campo de minigolfe e cassino.

COSTA FAVOLOSA Já o Costa Favolosa terá roteiros dedicados à região do Rio da Prata, com Santos e Itajaí (SC) como portos de embarque. O navio fará viagens de sete noites, visitando Montevidéu, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argenti23 a 29 de maio de 2022 — PANROTAS

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COSTA FORTUNA • Embarque no Rio de Janeiro • 1358 cabines, 464 com varanda • 9 piscinas e hidromassagens • 5 restaurantes • 10 bares

na, e minicruzeiros, de três, quatro e cinco noites, percorrendo as cidades turísticas de Balneário Camboriú, Ilha Grande e Ilhabela.

O Costa Favolosa tem mais de 1,5 mil cabines, um spa, nove piscinas e hidromassagens, seis restaurantes, 12 bares, teatro, cassino, quadra poliesportiva e o Squok Club, espaço dedicado para as crianças.

COSTA FORTUNA Outra opção é o Costa Fortuna, que terá embarque no Rio de Janeiro. O navio irá realizar cruzeiros de oito noites com paradas em Búzios, Ilhabela, Ilha Grande, Buenos Aires e Montevidéu.No dia 31 de dezembro de 2022, o Costa Fortuna estará na praia de Copacabana para o espetáculo dos fogos de Ano Novo. Com mais de 1,3 mil cabines, o navio tem 20

cassino, discoteca, teatro, cinco restaurantes, dez bares e nove piscinas e hidromassagens.

Saiba mais sobre os navios que estarão na América do Sul para a temporada 2022/2023.

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CRUZEIROS ESPECIAIS COM EMBARQUE NO BRASIL O Brasil será porto de embarque e desembarque para as edições 2023 dos cruzeiros Grand Cruise e Volta ao Mundo, da Costa Cruzeiros. Os dois roteiros acontecem entre janeiro e maio de 2023 a bordo dos navios Costa Luminosa e Costa Deliziosa, respectivamente.

O Grand Cruise, no Costa Luminosa, navegará por três continentes, e promoverá embarque e desembarque nas cidades brasileiras de Manaus e Rio de Janeiro. Já o cruzeiro Volta ao Mundo a bordo do navio Costa Deliziosa passa por 40 países e tem duração de 128 dias. Para o brasileiro, o destaque da Volta ao Mundo está na possibilidade de embarcar ou desembarcar no Rio de Janeiro e conhecer destinos como Namíbia, Grécia, Índia, Ilhas Maldivas, México e Costa Rica.

Com a operação desses dois navios, a Costa Cruzeiros terá cinco navios em atividade na América do Sul durante a temporada 2022/2023. São eles: o Costa Firenze; o Costa Favolosa; o Costa Fortuna; o Costa Luminosa e o Costa Deliziosa.

Grand Cruise no Costa Luminosa • Embarque em Gênova e Desembarque em Manaus – Roteiro 18 dias • Saída: 8 de janeiro de 2023

• Chegada: 25 de janeiro de 2023 • Cidades visitadas: Gênova Marselha, Barcelona, Lanzarote, Las Palmas, São Vicente (Cabo Verde/Mindelo), Macapá e Manaus.

• Embarque em Manaus e Desembarque no Rio de Janeiro – Roteiro 15 dias • Saída: 25 de janeiro de 2023 • Chegada: 8 de fevereiro de 2023 • Cidades visitadas: Manaus, Santarém, Macapá, Belém, Recife, Maceió, Salvador e Rio de Janeiro.

• Embarque e Desembarque no Rio de Janeiro – Roteiro 40 dias Saída: 8 de fevereiro de 2023 • Chegada: 19 de março de 2023 • Cidades visitadas: Rio de Janeiro, Punta Del Este, Porto Stanley, Punta Arenas, Ushuaia, Puerto Madryn, Buenos Aires, Montevidéu e Rio de Janeiro.

• Embarque no Rio de Janeiro e Desembarque em Manaus – Roteiro 15 dias • Saída: 19 de março de 2023 • Chegada: 2 de abril de 2023 • Cidades visitadas: Rio de Janeiro, Ilhéus, Salvador, Recife, Belém, Macapá, Santarém e Manaus.

• Embarque em Manaus e Desembarque em Gênova – Roteiro 17 dias

• Saída: 2 de abril de 2023 • Chegada: 18 de abril de 2023 • Cidades visitadas: Manaus, Macapá, São Vicente (Cabo Verde/Mindelo), Santa Cruz de Tenerife, Lanzarote, Barcelona, Marselha e Gênova.

• Embarque em Gênova e Desembarque em Buenos Aires ou Embarque em Buenos Aires e Desembarque em Gênova – Roteiro 51 dias • Gênova - Saída: 8 de janeiro de 2023 e Chegada: 27 de fevereiro de 2023 • Buenos Aires - Saída: 27 de fevereiro de 2023 e Chegada: 18 de abril de 2023 • Cidades visitadas: Gênova Marselha, Barcelona, Lanzarote, Las Palmas, São Vicente (Cabo Verde/Mindelo), Macapá, Manaus, Santarém, Macapá, Belém, Recife, Maceió, Salvador, Rio de Janeiro, Punta Del Este, Port Stanley, Punta Arenas, Ushuaia, Puerto Madryn, e Buenos Aires.

Volta ao Mundo no Costa Deliziosa Embarque em Savona e Desembarque no Rio de Janeiro – Roteiro 58 dias • Saída: 11 de janeiro de 2023 • Chegada: 9 de março de 2023 Países visitados: Itália, Grécia, Israel, Jordânia, Omã, Índia, Maldivas, Seychelles, Madagascar, Reunião, África do Sul, Namíbia e Brasil.

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eis navios, 158 mil cabines, 110 partidas - de cinco portos -, 13 destinos brasileiros atendidos e 11 no restante da América do Sul. Esses números demonstram como a MSC Cruzeiros prepara a sua próxima temporada sul-americana.

No período que representa a volta oficial de uma temporada completa de cruzeiros, depois dos entraves gerados pela pandemia, a companhia italiana dobra a aposta na região prepara uma oferta 35% maior que a de 2019/2020 e com 100% de incremento na oferta do produto premium da empresa, o MSC Yacht Club.

Serão roteiros de três a 14 noites na temporada que marcará o retorno dos cruzeiros com destino à Argentina e ao Uruguai. Entre 29 de outubro e 7 de abril, seis navios atenderão a região, sendo que cinco deles farão parte da temporada regular.

Quatro navios farão embarques no Brasil: o MSC Seaview, o MSC Fantasia, o MSC Armonia e o MSC Seashore. O quinto navio, o MSC Musica, terá embarques dedicados na Argentina e 24

Uruguai, e fará escalas em destinos brasileiros. O sexto navio será o MSC Magnifica, que visitará destinos no País, enquanto realiza o seu cruzeiro de volta ao mundo.

Na lista de destinos brasileiros escalados para a temporada estão: Santos (SP), Ilhabela (SP), Rio de Janeiro, Ilha Grande (RJ), Búzios (RJ), Cabo

Frio (RJ), Itajaí (SC), Balneário Camboriú (SC), Porto Belo (SC), Salvador, Ilhéus (BA), Maceió e Recife.

Pelo continente, a companhia ainda passa por Buenos Aires, Puerto Madryn e Ushuaia, na Argentina, Montevidéu e Punta del Este, no Uruguai, Punta Arenas, Puerto Montt, Valparaiso, Hanga Roa e Arica, no Chile, e

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Callao, no Peru.“A próxima temporada na América do Sul será a nossa maior de todos os tempos. Crescemos a oferta total e traremos o maior e mais moderno navio da história do País (MSC Seashore), além de outras joias dos mares com toda a sua estrutura completa com amplas áreas externas, gastronomia internacional, conforto e diversão para oferecer as melhores férias para os brasileiros”, promete o diretor geral da MSC Cruzeiros no Brasil, Adrian Ursilli.

A construção da oferta que será trazida para os mares brasileiros está intimamente ligada, segundo conta o diretor, ao potencial que a companhia vê no mercado do Brasil. “Quando comparamos os números da temporada 2019/2020, na qual quase 470 mil hóspedes embarcaram em cruzeiros no País, em relação aos seus mais de 210 milhões de habitantes, percebemos que a penetração do segmento no mercado ainda é baixa e por isso conseguimos enxergar uma grande oportunidade de crescimento para o nosso negócio”, justifica.

Para aumentar esta penetração, a companhia busca trabalhar continuamente em conjunto com o poder público nos âmbitos federal, estadual e municipal, além de alinhar suas intenções com as da Clia e demais entidades do setor. A ideia é superar os gargalos internos, melhorar o ambiente de negócios no País e assim aprimorar e expandir cada vez mais a indústria de cruzeiros no Brasil.

Gargalos esses que foram percebidos e mapeados durante a temporada mais recente, na transição de 2021 para o ano atual, quando a MSC Cruzeiros foi a primeira a voltar a navegar por aqui.

“Após 20 meses de paralisação devido à pandemia em terra, este foi um momento muito aguardado por nós e ficamos extremamente honrados por podermos liderar essa retomada dos cruzeiros no Brasil, após tantos meses de paralisação. Foi um período bastante desafiador, tendo em vista as dificuldades que se apresentaram no Brasil e em todo o mundo com a crise de saúde, mas posso dizer hoje

que, olhando para trás, vejo que superamos esses desafios, realizando um grande trabalho em conjunto com a Clia Brasil, as autoridades brasileiras competentes e todo o segmento de Turismo”, reforça Ursilli.

ANTES DA TEMPORADA CHEGAR Até que a temporada chegue, contudo, a MSC Cruzeiros trabalha no planejamento e na estratégia de melhoria das vendas. A empresa prepara diversas ações que começam a acontecer este mês, com o lançamento do Conexão MSC, um roadshow de abrangência nacional.

Serão realizados 40 eventos em todo o Brasil e os primeiros acontecem no Rio de Janeiro e em São Paulo ainda em maio.

Nessas ocasiões a equipe da armadora apresentará aos agentes de viagens as novidades da marca em 2022 e 2023 na América do Sul e em outras regiões do mundo, além de também fornecer capacitação de venda aos parceiros.

“Também estamos com uma campanha para reservas antecipadas, na qual quanto mais antecedência na reserva do cruzeiro, o cliente tem

Adrian Ursilli, diretor geral da MSC Cruzeiros no Brasil

mais vantagens, incluindo melhores preços, maior disponibilidade no navio, diferentes opções de datas de embarque e tipos de cabines”, antecipa o diretor da companhia.

A ideia é também marcar presença nas principais feiras do setor, aproveitando oportunidades para ativar o relacionamento com os agentes de viagens.

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“Após o término da temporada 2021/2022, a nossa equipe comercial e de reservas tem trabalhado fortemente para atender todas as solicitações de remarcações das viagens afetadas pela suspensão dos cruzeiros devido à pandemia de covid-19, possibilitando ao agente de viagens uma comissão adicional de 5%. Por fim, teremos ainda muitas surpresas para os nossos agentes parceiros que revelaremos durante o ano”, aponta Ursilli.

incluir o seguro-viagem com cobertura para covid-19 para os clientes viajarem com segurança”, comunica ele, que continua: “A nossa grande dica é a ferramenta MSC Book, que dispõe de diversas funções e é excelente para obter

informações dos nossos produtos.

Sempre recomendamos e incentivamos os agentes de viagem a explorar e usufruir dos benefícios dessa ferramenta. Ela oferece, por exemplo, a possibilidade de adicionar diversos serviços como pacote de bebidas,

DICA AO AGENTE O diretor geral da MSC Cruzeiros no Brasil, Adrian Ursilli, dedicou ainda uma mensagem direta ao agente de viagens que busca melhorar suas vendas de cruzeiros.

“Neste momento ainda é importante que vocês consultem os protocolos vigentes e as normas aplicadas em cada país que os hóspedes visitarão durante o cruzeiro, para que eles possam realizar as férias dos sonhos de maneira tranquila e bem informados.

Além disso, é importante oferecer e 26

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excursões em terra, pacote de internet, spa e outros serviços complementares que o agente de viagens pode utilizar para customizar o cruzeiro do seu cliente".

"Além disso, temos uma seção de marketing na plataforma e as agências conseguem customizar seu flyer para aumentarem suas vendas. Outra função que vale destacar aqui, é a cotação de grupos, que oferece condições especiais para venda a partir de 8 cabines, com comissionamento de 15% e uma gratuidade de leito", conclui Adrian Ursilli.

NAVIOS E ROTEIROS DA MSC CRUZEIROS Iniciando a temporada em 29 de outubro deste ano e sustentando até 7 de abril de 2023, a MSC Cruzeiros trará seis navios para a América do Sul. Quatro deles farão embarques no Brasil: o MSC Seaview, o MSC Fantasia, o MSC Armonia e o MSC Seashore. O quinto navio, o MSC Musica, terá embarques dedicados na Argentina e Uruguai, e fará escalas em destinos brasileiros. O sexto navio será o MSC Magnifica, que visitará destinos no País, enquanto realiza o seu cruzeiro de volta ao mundo.

Na lista de destinos brasileiros escalados para a temporada estão: Santos, Ilhabela, Rio de Janeiro, Ilha Grande, Búzios, Cabo Frio, Itajaí, Balneário Camboriú, Porto Belo, Salvador, Ilhéus, Maceió e Recife. Pelo continente, a companhia ainda passa por Buenos Aires, Puerto Madryn e Ushuaia, na Argentina, Montevidéu e Punta Del Este, no Uruguai, Punta Arenas, Puerto Montt, Valparaiso, Hanga Roa e Arica, no Chile, e Callao, no Peru.

A grande novidade para o período é a vinda do MSC Seashore, que foi lançado no ano passado, e opera pela primeira vez no Brasil. A embarcação fará roteiros de seis a oito noites com embarques em Santos e escalas alternadas em Ilha Grande, Búzios, Maceió e Salvador. Também será possível embarcar em Salvador e Maceió.

O MSC Seashore foi lançado em 2021 e é uma evolução da classe de navios Seaside. Com 169,4 mil tone23 a 29 de maio de 2022 — PANROTAS

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ladas, 339 metros de comprimento, 41 metros de largura e 76 metros de altura, o navio tem 13 mil metros quadrados de espaço ao ar livre, além do maior MSC Yacht Club da frota.

O MSC Seaview estará de volta, mas agora com o Rio de Janeiro como opção de embarque, Ele fará minicruzeiros de três e quatro noites partindo do Rio de Janeiro, com escalas alternadas em Ilhabela, Ilha Grande e Búzios, e itinerários de cinco a sete noites com visitas a Ilha Grande, Búzios, Salvador e Ilhéus. Além disso, o navio fará roteiros de oito noites com embarques no Rio de Janeiro e escalas em Ilhabela, em Montevidéu e Punta del Este, no Uruguai, e em Buenos Aires, na Argentina.

Uma das atrações que impressionam nessa embarcação é o atrium, que se estende por quatro andares e laterais que possuem duas passarelas com piso de vidro. O navio conta com grandes áreas de lazer como parque aquático para as crianças, cinco piscinas e 13 hidromassagens, duas tirolesas com 105 metros de comprimento cada.

O MSC Fantasia realizará, dentre os seus roteiros, o itinerário que inclui os principais destinos da Bacia do 28

Rio do Prata. Ele partirá de Santos e oferecerá minicruzeiros de três a cinco noites com escalas alternadas em Búzios, Ilha Grande, Ilhabela, Balneário Camboriú e Porto Belo além de itinerários internacionais de sete noites visitando Montevidéu, Punta del Este, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argentina, com alguns roteiros oferecendo pernoite na capital portenha.

Esta embarcação conta com 27 mil metros de áreas comuns, cinco piscinas, sendo uma com teto retrátil, 12 hidromassagens, tobogã, a panorâmica Liquid Disco e o futurista teatro L'Avanguardia.

São 18 bares e lounges, além de variadas opções gastronômicas com cinco restaurantes, dentre eles a churrascaria ao estilo americano Butcher’s Cut. Há também espaços dedicados às crianças, spa, além de ampla academia equipada. Esse navio também possui o produto premium da MSC Cruzeiros, o MSC Yacht Club.

Fechando os quatro navios com embarques em portos brasileiros, o MSC Armonia partirá de Itajaí entre 10 de dezembro e 25 de fevereiro oferecendo, de forma inédita, dois perfis de roteiros: cruzeiros para a

Argentina e Uruguai ou para as praias brasileiras. O navio realizará cruzeiros de seis e sete noites, visitando alternadamente Ilha Grande, Rio de Janeiro, Cabo Frio e Ilhabela e itinerários de sete e oito noites, visitando Ilhabela, Punta del Este, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argentina. No dia 4 de março, o MSC Armonia partirá de Santos para um roteiro de oito noites visitando Punta Del Este, Buenos Aires, Ilhabela e Cabo Frio.

Dentro do MSC Armonia o viajante tem acesso a cinco restaurantes, dentre eles o restaurante de especialidades Surf & Turf com sua culinária mediterrânea, nove bares e lounges além de variadas opções para o entretenimento de crianças e adolescentes, com áreas destinadas a cada faixa etária desse público, teatro com show ao estilo Broadway, lojas, discoteca, três piscinas, hidromassagens, o autêntico spa balinês MSC Aurea Spa, academia e solário.

O MSC Musica será o quinto navio na região, com embarques dedicados na Argentina e Uruguai e itinerários pelo Brasil e, por fim, o MSC Magnifica visitará destinos no Brasil, Argentina, Uruguai, Chile e Peru, enquanto realiza a sua volta ao mundo no MSC World Cruise 2023.n

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ercado prioritário para a Costa Cruzeiros desde o início de suas atividades, a América do Sul receberá a maior temporada da companhia dos últimos dez anos em 2022/2023. Os navios Costa Firenze, Costa Favolosa e Costa Fortuna farão mais de 50 roteiros regulares na América do Sul entre dezembro de 2022 e abril de 2023.

COSTA FIRENZE Inaugurado no ano passado, o Cos30

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ta Firenze faz sua estreia na América do Sul como o maior navio da companhia a operar no Brasil. O Costa Firenze é uma verdadeira cidade flutuante e fará cruzeiros de sete noites para a Bahia (Salvador e Ilhéus) com embarques em Santos e Salvador.

Com design inspirado na cidade de Florença e mais de 2.100 cabines, o navio oferece 13 restaurantes e sete bares, um parque aquático e um parque de aventura, onde os hóspe-

des podem ficar suspensos sobre o mar entre pontes e plataformas. Há ainda o spa, quatro piscinas e hidromassagem, quadra poliesportiva, um campo de minigolfe e cassino.

COSTA FAVOLOSA Já o Costa Favolosa terá roteiros dedicados à região do Rio da Prata, com Santos e Itajaí (SC) como portos de embarque. O navio fará viagens de sete noites, visitando Montevidéu, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argenti-

na, e minicruzeiros, de três, quatro e cinco noites, percorrendo as cidades turísticas de Balneário Camboriú, Ilha Grande e Ilhabela.

O Costa Favolosa tem 1.508 cabines, um spa, nove piscinas e hidromassagens, seis restaurantes, 12 bares, teatro, cassino, quadra poliesportiva e o Squok Club, espaço dedicado para as crianças.

COSTA FORTUNA Outra opção é o Costa Fortuna, que terá embarque no Rio de Janeiro. O navio irá realizar cruzeiros de oito noites com paradas em Búzios, Ilhabela, Ilha Grande, Buenos Aires e Montevidéu. No dia 31 de dezembro

de 2022, o Costa Fortuna estará na praia de Copacabana para o espetáculo dos fogos de Ano Novo. Com 1.358 cabines, o navio tem cassino, discoteca, teatro, cinco restaurantes, dez bares e nove piscinas e hidromassagens.

COSTA FAVOLOSA • Embarque em Itajaí e Santos • 1.508 cabines, • 524 com varanda • 9 piscinas e hidromassagens • 6 restaurantes • 12 bares

Saiba mais sobre os navios que estarão na América do Sul para a temporada 2022/2023

COSTA FORTUNA • Embarque no Rio de Janeiro • 1358 cabines, • 464 com varanda • 9 piscinas e hidromassagens • 5 restaurantes • 10 bares

COSTA FIRENZE • Embarque em Santos e Salvador • 2.136 cabines, 969 com varanda • 4 piscinas e hidromassagens • 13 restaurantes • 7 bares

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Negócios

Karina Cedeño, especial para a PANROTAS

O MAR ESTÁ PARA CRUZEIROS: DICAS PARA NAVEGAR

A

s viagens de cruzeiro voltaram a todo vapor: novos navios não param de despontar no horizonte e os passageiros estão ávidos para conhecê-los. Diante desse cenário, agentes de viagens e operadores dão dicas para que os passageiros possam embarcar sem surpresas.

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A retomada do setor de cruzeiros já é uma realidade consolidada e os especialistas garantem: dá para se sentir seguro a bordo. Afinal, as companhias marítimas, que antes mesmo da covid-19 já adotavam rígidos protocolos sanitários em suas embarcações, triplicaram seus cuidados com os passageiros após a pandemia e hoje oferecem um am-

biente tranquilo para quem quer viajar de navio.

Enquanto os cruzeiristas experientes estão ávidos para voltar a navegar, os de primeira viagem apostam nas viagens de navio como uma forma de se lançar a novas experiências depois de dois anos de confinamento.

Toda essa demanda reprimida

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estourou em forma de vendas, resultando em um setor de cruzeiros fortalecido em 2022 e com perspectivas ainda melhores para a próxima temporada, que começa em outubro deste ano.

“Já estamos comercializando saídas para a temporada 2022/2023 e a expectativa é alta, com disponibilidade de aproximadamente 600 mil leitos, um aumento de 37% em relação à temporada 2019/2020”, conta o diretor executivo de Sourcing da CVC Corp, Sylvio Ferraz.

De acordo com ele, o otimismo advém da demanda reprimida e da recomposição da malha aérea em 2022, tanto nacional quanto internacional, que ainda é um desafio.

“Especialmente devido ao preço do combustível, mas já há cenário de crescimento de passageiros transportados. Segundo a Anac, em março foram transportados 6,4 milhões de passageiros em voos nacionais, 14% a mais que fevereiro/22 (20% para voos internacionais na mesma comparação). Ou seja, a retomada é realidade e deve se intensificar ainda mais ao longo do ano”, afirma Ferraz.

Outro fator que deve injetar ainda mais força no setor é a grande quantidade de navios que estão sendo inaugurados, de acordo com o presidente da Agaxtur, Aldo Leone Filho.

“Este é o melhor momento para se fazer um cruzeiro, pois há uma imensa oferta de novos navios, como o MSC Seashore, da MSC Cruzeiros, o Wonder of the Seas, da Royal Caribbean, o Norwegian Prima, da Norwegian Cruise Line, entre outros destaques. É preciso mostrar ao consumidor que as viagens de cruzeiro voltaram mais fortes do que nunca com essas novas embarcações”, comenta Leone Filho, que espera um volume de vendas 30% maior para a próxima temporada de cruzeiros, no comparado com 2019.

Os navios novinhos em folha sem dúvida são um chamariz para os cruzeiristas. “Brasileiro gosta e consome novidade, então esses produ-

Ilya Hirsh, da Qualitours

tos estão com uma demanda muito aquecida”, afirma o diretor executivo da Pier 1, Thiago Vasconcelos, referindo-se aos navios de cruzeiros de luxo que foram lançados. “Os passageiros estão ansiosos para conhecê-los”.

A força do mercado já se mostra promissora, mas ainda é preciso que ocorra outra retomada: a da confiança do consumidor. “O viajante não chega no agente de viagens porque ainda relaciona a imagem do navio com a necessidade de usar máscara, isso gera um receio que não faz mais sentido. É preciso mudar essa imagem negativa que foi imposta ao setor de cruzeiros com a pandemia. Os navios são seguros e continuam sendo uma das melhores maneiras de viajar”, destaca o presidente da Agaxtur.

Mudar essa imagem para os consumidores tem sido também a meta dos agentes de viagens. “O grande desafio tem sido passar confiança 23 a 29 de maio de 2022 — PANROTAS

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para os passageiros, mesmo ainda com um cenário não totalmente estável e seguro para o Turismo”, comenta a proprietária da Estação Amparo Turismo e Viagens, Ana Paula Ramazzini.

Essa mudança de visão é um trabalho que deve ser feito principalmente em relação aos novos cruzeiristas.

“Os passageiros que conhecem as companhias e amam navegar já voltaram a comprar, porém ainda há um grande trabalho a ser feito junto aos passageiros que não conhecem os nossos produtos e estilo de viagem, e que devido à mídia negativa gerada durante a pandemia ainda estão relutantes em reservar um cruzeiro. Mas a indústria de cruzeiros já teve que se reinventar tantas vezes e, após cada um desses períodos, surgiu mais forte. Por isso, vejo - a médio e longo prazos - esse desafio como mais uma oportunidade de se reinventar e consolidar posição como uma das indústrias líderes no Turismo de lazer”, destaca o diretor executivo da Pier 1.

A operadora vem observando uma 36

retomada constante e crescente desde o início do ano nos cruzeiros de luxo do portfólio. “Apesar de ainda não termos retornado aos mesmos patamares de números de passageiros de 2019, o tíquete médio subiu de US$ 5 mil para US$ 7 mil por passageiro. De maneira geral, nossa expectativa para 2022 é consolidarmos esse bom momento da retomada dos cruzeiros para, então, podermos fazer um planejamento mais robusto e em 2023 termos um crescimento real e sustentável em relação ao período pré-pandemia”, reforça Vasconcelos.

As perspectivas para 2022 e 2023 também prometem ser boas para a Qualitours, de acordo com o diretor geral da operadora, Ilya Hirsch. “Desde março deste ano estamos com uma curva crescente de reservas em andamento e nossa expectativa é de estarmos no segundo semestre com um número de vendas similar ao de antes da pandemia. Há muitos agentes de viagens cientes das ofertas tentadoras de itinerários, incluindo novos destinos ou novos

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portos, e atuando de forma proativa ao estimular seus melhores clientes.

Quanto a 2023, já temos uma ideia que será melhor ainda, com muitas reservas antecipadas acontecendo agora para viagens que serão feitas no ano que vem”, comenta Hirsh.

A gerente de Produtos da Mondiale

by Ancoradouro, Camilla Tambelini, também destaca a alta nas vendas e reservas de cruzeiros. “Estamos com uma demanda bem interessante para cruzeiros. Com a reabertura dos países as vendas estão crescendo rapidamente e nossa expectativa é muito positiva, considerando que o setor está muito bem posicionado sobre sua segurança, credibilidade e benefícios que proporciona”, destaca Camilla.

O incentivo aos agentes de viagens é outro ponto primordial nessa retomada, de acordo com a responsável pelo Departamento Marítimo da ViagensPromo, Vera Kiste. “Nosso desafio é mitigar os efeitos negativos causados no setor em decorrência da pandemia, incentivando cada vez mais o agente, em especial no que se refere às viagens de lazer, de forma responsável e segura”, comenta Vera.

O sócio-diretor da Top de Vendas Operadora, Rodrigo Aguiar da Cunha, também aposta no suporte aos agentes como forma de revigorar o setor. “Com o forte retorno do Turismo, nosso desafio, que será cumprido, é continuar dando ao agente de viagens suporte e atendimento personalizado e com qualidade. No momento estamos ampliando a nossa equipe de atendimento e dando os treinamentos necessários a eles”, comenta Cunha.

OS AGENTES DA RETOMADA O setor de cruzeiros é um dos que mais dependem da assistência dos agentes de viagens e esses profissionais tiveram que se desdobrar durante a pandemia para se manter informados sobre as mudanças ocorridas, com o intuito de aprimorar seu suporte e suas orientações aos passageiros.

“Nós, agentes, tivemos que nos adaptar às mudanças e ter novos hábitos. Isso não foi muito fácil para os consultores de viagens, para os passageiros e não ia ser diferente para as companhias marítimas. Foi tudo muito rápido. Muitas perguntas eram feitas a nós e nem sabíamos o que responder aos nossos clientes, devido a essas mudanças bruscas.

Foram dois anos de reaprendizagem e ainda continuamos reaprendendo”, comenta a proprietária da DC Voyages Lux Boutique, Daniela Cristina.

“A nossa responsabilidade aumentou e muito no sentindo de passar as informações corretas, de acordo com os requisitos de entrada de cada país, por causa do vírus. Muitas melhorias foram feitas em todos os aspectos, principalmente a bordo dos navios no que se refere aos protocolos de higienização e sanitização que foram reforçados em todos os ambientes, visando à saúde e à segurança dos passageiros. Como consultores de viagens, temos sempre que estar atualizados e orientar os nossos clientes sobre essas mudanças que ocorrem diariamente, para que eles possam navegar com total segurança e chegar ao destino sem surpresas”, destaca Daniela.

Sendo assim, mais do que nunca o respaldo e a consultoria do agente de viagens são fundamentais para que o passageiro possa fazer uma viagem tranquila.

DICAS PARA OS CRUZEIRISTAS EXPERIENTES E OS DE PRIMEIRA VIAGEM Diante do boom das viagens de cruzeiro no momento atual, é importante que tanto os passageiros de primeira viagem quanto os cruzeiristas experientes estejam bem informados para garantirem suas reservas sem nenhuma dor de cabeça.

"A primeira dica que eu daria tanto para os passageiros de primeira viagem como para os cruzeiristas mais experientes, mas em especial para os nossos parceiros agentes de viagens, é não esperem até o último momento para reservar o cruzeiro 23 a 29 de maio de 2022 — PANROTAS

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desejado. Devido às políticas de estímulo à remarcação adotadas pelas companhias de cruzeiros durante a pandemia - como ofertas de bônus aos clientes e proteção de comissão aos agentes de viagens, muitos passageiros já estão reservados em saídas ao longo de 2022 e início de 2023.

Por isso, quem deixar para reservar na última hora pode não encontrar mais disponibilidade naquela saída em especial”, destaca o diretor executivo da Pier 1.

A gerente de Produtos da Mondiale by Ancoradouro, Camilla Tambelini, endossa essa opinião. “Com a disponibilidade de lugares, além da demanda reprimida, houve a necessidade de adiar a viagem de um ano para o outro. Assim, a taxa de ocupação dos cruzeiros está alta para 2022 e 2023 com bastante procura. Logo, os hóspedes que se interessarem por um cruzeiro já devem reservá-lo para garantir as melhores acomodações.

Para os cruzeiristas mais experientes, há promoções específicas, descontos e benefícios para reservas antecipadas. Como é um público que busca por novidades, as dicas também incluem atentar-se aos navios que es38

tão sendo lançados e que oferecem novas experiências com o que há de mais recente em tecnologia e inovação”, comenta Camilla.

Os passageiros devem também prestar atenção às políticas vigentes, segundo Thiago Vasconcelos. “Hoje as companhias de cruzeiros podem ter políticas de saúde e segurança, inclusive mais rígidas que a dos países visitados durante o roteiro. Por isso, uma atenta leitura dos protocolos é muito importante”, reforça o especialista.

Esse é outro quesito no qual a consultoria dos agentes de viagens é indispensável. “Quando estou oferecendo um cruzeiro para meu passageiro, principalmente se é sua primeira viagem de navio, já falo a respeito das medidas de saúde e das diferentes regras de cada empresa marítima.

Para todos os nossos passageiros, novatos ou experientes, antes do embarque já fazemos o check-in on-line e entregamos um guia atualizado com as indicações e regras sanitárias de cada destino de parada do navio”, comenta Ana Paula Ramazzini.

O passageiro também deve ter a responsabilidade de levar a documen-

tação exigida e se organizar antes de embarcar. “Os passageiros devem ter a consultoria do agente de viagens especializado, sendo cuidadosos nos mínimos detalhes com toda documentação para embarque, exames, e com a escolha do roteiro”, comenta o sócio-diretor da Top de Vendas Operadora, Rodrigo Aguiar da Cunha.

A opinião dele é endossada por Daniela Cristina, proprietária da DC Voyages Lux Boutique. “Antes de comprar qualquer viagem, os passageiros devem entrar em contato com um consultor de viagens que poderá indicar e orientar qual a melhor opção de navio de acordo com o perfil do cliente, sempre levando em conta a realização de um sonho que atenda a todos os seus desejos”, comenta Daniela.

“Por fim, a dica aos passageiros já experientes e aos novos cruzeiristas é se atentar sempre às regras da agência reguladora no período da sua viagem, estar com as vacinas em dia, sempre contar com a contratação de um seguro viagem e, claro, embarcar disposto a curtir as melhores férias em alto mar”, conclui a responsável pelo Departamento Marítimo da ViagensPromo, Vera Kiste. n

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Produtos mais vendidos Confira quais tendências e produtos estão em alta no setor de cruzeiros: Mondiale by Ancoradouro – A operadora nota uma procura bem diversificada, com alta demanda pelos destinos de Caribe, Europa e Bahamas. “Contamos com um setor especializado em cruzeiros e estamos elaborando programas especiais para grupos e individuais (2022 e 2023), que incluem o cruzeiro, aéreo, terrestre e serviços”, comenta a gerente de Produtos da Mondiale by Ancoradouro, Camilla Tambelini.

CVC Corp – Os clientes da operadora procuram muito os roteiros nacionais, como os minicruzeiros – com duração de 3 a 4 noites – e também os que vão para o Nordeste. Outras opções bastante procuradas são para períodos de festas, como Natal, Réveillon e Carnaval, e também os cruzeiros temáticos, como Energia na Véia, Navio da Xuxa, Só Track Boa e Navio do Gusttavo Lima.

“Os preços para a próxima temporada estão bastante atrativos, com uma série de promoções e condições especiais que podem ser conferidas diretamente nos nossos canais de vendas”, destaca o diretor executivo de Sourcing da CVC Corp, Sylvio Ferraz.

Viagens Promo – Para a temporada brasileira, a Costa Cruzeiros trará três navios, sendo o Costa Firenze a grande novidade. Há também rotei-

ros para o Nordeste e Sul do Brasil, assim como para Buenos Aires e Uruguai.

Os cruzeiros temáticos também vêm ganhando força com artistas da música sertaneja, axé, samba, pagode, pop e até para o público infantil. Já no internacional, as vendas nos roteiros para o Caribe dispararam e companhias como Norwegian e Disney se preparam para inaugurar seus big ships para a temporada 2022. “Além disso, a Viagens Promo trará uma nova plataforma tecnológica de cruzeiros para os agentes de viagens, que trará muita facilidade no dia a dia desses profissionais.

Outra novidade é a campanha de vendas que premiará dez agências com uma viagem de cruzeiro ao Caribe, com direito a acompanhante e tudo pago”, comenta a responsável pelo Departamento Marítimo da ViagensPromo, Vera Kiste.

Agaxtur – Além dos novos navios da Classe Prima da Norwegian Cruise Line, os destaques também ficam para os navios MSC Seashore e MSC World Europa, da MSC Cruzeiros, além do Wonder of the Seas, da Royal Caribbean.

Qualitours – Os destinos em alta são Alasca, Mediterrâneo, Norte da Europa (os cruzeiros no Mar Báltico continuam a operar, apesar da guerra da Rússia contra a Ucrânia, apenas cancelando a visita a São Petersburgo), Mar Adriático e Egeu, além dos destinos mais exclusivos, como Groenlândia e Islândia. O Mediterrâneo em geral (incluindo os mares Adriático e Egeu), bem como os cruzeiros fluviais na Europa, estão sendo os mais procurados nesta ocasião.

Pier 1 – O Mediterrâneo em geral continua sendo o destino carro-chefe, com destaque para as regiões de Croácia, Grécia e Itália.

DC Voyages Lux Boutique – Emirados Árabes foi um produto muito procurado e permanece. Porém, os roteiros “tradicionais” continuam sendo os mais procurados, como o Mediterrâneo, Norte da Europa e principalmente o Caribe, já que são destinos que não precisam de visto americano. No Brasil, as datas comemorativas como Natal e Ano Novo são sempre as mais desejadas e cobiçadas, assim como os roteiros para a América do Sul, com parada em Buenos Aires. “Também tenho recebido muitos pedidos para os cruzeiros de luxo. É um setor que tem tido muito crescimento e esse é um mercado que tende a expandir no Brasil”, comenta a proprietária da agência, Daniela Cristina.

Top de Vendas – Já há grande procura para a temporada 2022/2023 no Brasil, com partidas de Santos e do Rio de Janeiro com destino a Buenos Aires e Montevidéu. No internacional, os passageiros têm preferência de viajar para o Caribe, Alasca, Havaí e o Mediterrâneo.

Estação Amparo - A procura voltou mais forte por cruzeiros internacionais. Os roteiros na Europa, como os de Grécia e Itália, são os mais buscados, seguidos por roteiros no Caribe e no Alasca. n

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NAVIOS DISNEY CRUISE LINE TRANSFORMAM SONHOS EM REALIDADE

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m enorme oceano azul te espera a bordo de um navio da Disney Cruise Line. Em uma experiência de cruzeiro inédita e exclusiva, as crianças embarcam em aventuras mágicas e podem interagir como em nenhum outro lugar com seus personagens favoritos, enquanto os adultos podem relaxar e construir memórias em família.

As atrações imersivas dos navios da Disney Cruise Line proporcionam que os hóspedes se juntem ao Mickey Mouse e à Minnie Mouse, assistam a musicais como o Disney’s 40

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Aladdin – A Musical Spectacular e participem de missões heróicas ao lado dos Vingadores.

Com uma programação ampla, um dos diferenciais da companhia é atender públicos de diferentes perfis com atrações previamente planejadas. Seja com 11, 14, 17 ou 20 anos, a imaginação é colocada à prova e cada um se diverte à sua maneira.

E a gastronomia é outra atração diferenciada. De cardápio inspirado no filme de sucesso Frozen a bares com atmosfera espacial de Star Wars, a magia está presente a todo o mo-

mento. Depois de tanta diversão, as famílias têm à disposição acomodações aconchegantes para descansarem e estarem prontos para novas aventuras.

Disney Magic, Disney Wonder, Disney Dream, Disney Fantasy e o novo Disney Wish são os cinco navios dos sonhos da Disney Cruise Line. O Disney Wish sairá para sua viagem inaugural em julho de 2022, e vai oferecer itinerários pelas Bahamas de três a quatro noites saindo de Porto Canaveral, na Flórida. Um cruzeiro da Disney Cruise Line é realmente onde a magia encontra o mar. n

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CONHEÇA OS ENCANTOS DA AMAZÔNIA A BORDO DE UM NAVIO-HOTEL EXCLUSIVO

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epleta de mistérios e encantos, a Amazônia - floresta tropical que abriga um dos biomas mais ricos do mundo - é também um dos destinos mais impressionantes do Brasil. Nos seus cinco milhões de quilômetros quadrados, compostos de biodiversidade, milhares de rios e cidades ribeirinhas, a região proporciona experiências únicas aos visitantes. A bordo do Iberostar Heritage Grand Amazon, a viagem pela Floresta Amazônica se torna ainda mais memorável.

A viagem começa na cidade de Manaus, parando em vários pontos da Selva Amazônica para realizar excursões em pequenas lanchas. O navio segue o curso do rio Amazonas, pelos trechos do rio Negro ou do rio Solimões.

Embarque neste hotel flutuante cin42

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co estrelas exclusivo com sistema all inclusive, cabines confortáveis e bem equipadas, restaurante e bar, entretenimento, sala de reunião para convenções, piscinas, discoteca, jacuzzi e uma cabine para tratamentos e serviços de massagem garantem uma experiência de encontro com a natureza com conforto, segurança e elegância.

O sistema all inclusive do navio inclui pensão completa, serviço de quarto, mini bar, aperitivos, bebidas alcoólicas e não alcoólicas, nacionais ou importadas, cofre de segurança em cada cabine, programação de entretenimento a bordo, além de passeios e excursões com guias especializados na Floresta Amazônica.

Durante a viagem, o passageiro poderá relaxar nas duas piscinas ou na jacuzzi, fazer exercícios na sala de ginástica, participar de palestras sobre

a Amazônia ou fazer uma massagem relaxante com óleos e essências da região. Entretanto, a principal atração são os passeios que ele pode realizar ao longo do percurso: pesca de piranhas, observação dos botos corde-rosa, jacarés e aves, visitas às regiões ribeirinhas, safári fotográfico de lancha e passeio pela selva.

E, na última noite do cruzeiro, ainda desfrutará do jantar com o capitão, seguido de um espetáculo de folclore local. Viajar no Iberostar Heritage Grand Amazon é desbravar a Amazônia sem abrir mão do conforto de um hotel. Uma experiência única a bordo de um cenário envolto de beleza incomparável: os ingredientes para o sucesso de qualquer celebração. n Acompanhe as ofertas da Iberostar em www.iberostaragents.com.br

As maravilhas da Amazônia a bordo do Iberostar Heritage Grand Amazon.

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R11 TRAVEL APRESENTA NOVIDADES PARA RETOMADA DE CRUZEIROS

eferência no mercado de cruzeiros, a R11 Travel comemora a retomada do segmento com novidades surpreendentes de suas marcas. A empresa, distribuidora exclusiva da Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara e distribuidora da Silversea no Brasil, anuncia quatro novos navios neste ano de 2022.

O gigante dos mares Wonder of the Seas, mais recente lançamento da Royal Caribbean e maior navio do mundo, foi inaugurado em março no Caribe, para onde retornará em novembro. O navio acaba de estrear a temporada pelo Mar Mediterrâneo, onde operará durante o verão europeu. A viagem inaugural foi marcada por uma saída exclusiva para jornalistas, influenciadores e clientes convidados. Outro grande 44

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lançamento foi o Celebrity Beyond que, como o próprio nome diz, vai além das expectativas. O terceiro navio da Serie Edge da Celebrity Cruises foi projetado para ampliar ainda mais a conexão entre hóspedes e oceano, proporcionando experiências e vistas espetaculares.

Tendo como um dos seus diferenciais a alta gastronomia, o Celebrity Beyond lança o primeiro restaurante em alto mar do Chef Daniel Boulud, premiado com 2 estrelas Michelin. O elegante e intimista Azamara Onward, foi lançado pela Azamara, conhecida por promover uma imersão cultural nos destinos visitados. Este é um navio que, por seu tamanho, permite a entrada em portos menores, proporcionando uma viagem com todo o luxo e conforto, em roteiros únicos, com

experiências exclusivas. O mais recente navio da Silversea, o moderno e ultraluxuoso Silver Dawn, 10º navio da frota da companhia, começou a navegar em abril de 2022 em mares europeus. “São anos de liderança que nos permitem entender nosso público e oferecer serviços e produtos cada vez melhores para diversos perfis que nos procuram em busca de momentos inesquecíveis com seus familiares e amigos”, comenta o CEO da R11 Travel, Ricardo Amaral.

Sobre a R11 Travel Liderada por Ricardo Amaral, a R11 Travel é especialista em cruzeiros marítimos e distribuidora exclusiva da Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara e distribuidora da Silversea no Brasil. Saiba mais em r11travel.com.br. n

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Inaugurações Victor Fernandes

NOVOS NAVIOS NOS MARES DO MUNDO

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pós dois anos tempestuosos, a indústria de cruzeiros volta a seu curso natural de investimentos e inaugurações. Com as companhias já tendo retomado grande parte de suas operações, o próximo passo a ser dado entre esse ano e 2023 é inaugurar novos navios, muitos dos quais sofreram diversos atrasos tanto em sua construção quanto em sua viagem inaugural devido à pandemia de covid-19.

Mas, com a temporada de verão europeu logo ali, alguns novos navios já estão recebendo seus primeiros passageiros, enquanto há muitos outros por vir até o próximo ano. Confira a seguir uma lista de 27 navios de 19 diferentes marcas que prometem diferenciais para esse novo período de navegação. Até estreia de linha de cruzeiro teremos.

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Ambassador Cruise Line Navios: Ambience e Ambition A Ambassador Cruise Line é uma companhia de cruzeiros para 2022 - e será a primeira nova linha de cruzeiros britânica a ser lançada desde 2010. Portanto, a empresa está se esforçando com seu primeiro navio, o Ambience, que foi inaugurado no último dia 20 de abril em viagem de Hamburgo, na Alemanha, para Londres, no Reino Unido.

Com uma tonelagem bruta de 70.285 e 789 cabines, o Ambience oferecerá cassino, teatro, spa, academia, lojas e destaques como o Kapoor's Crafters Studio e a Bronte's Library. Na parte gastronômica, o passageiro pode esperar desde jantares de gala a chá da tarde, além de poder escolher entre 11 bares e lounges.

A nova companhia, inclusive, já expandirá sua frota em 2023 com o lançamento do Ambition. O Ambition transportará até 1.200 passageiros em suas 714 cabines, sendo 125 com varanda e 113 suítes com até 62 metros quadrados de área útil.

O Ambition contará com dois restaurantes principais, opções gastro-

nômicas de especialidades, um café estilo bistrô, quatro bares, lounges e pubs. Teatro com shows, cassino, sala de jogos, biblioteca, estúdio de artesanato, centro de bem-estar, ginásio, duas piscinas e uma variedade de lojas também estarão disponíveis.

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Azamara Cruises

Navio: Azamara Onward Anteriormente Pacific Princess, da Princess Cruises, o Azamara Onward estreou no começo de maio como o quarto navio da Azamara. Semelhante em design aos seus navios irmãos, o Azamara Onward transporta 670 passageiros e 400 tripulantes. Seu pequeno tamanho permite navegar por vias ​​que navios maiores não podem acessar na Europa, onde está sediado para a temporada de 2022.

O Window's Café e o Restaurante

Discoveries, o principal local de refeições, são gratuitos e apresentam menus inspirados no itinerário específico e nos portos de escala. O Patio e o Swirl & Top também são gratuitos; este espaço no deck da piscina é casual durante o dia, mas oferece refeições ao ar livre mais sofisticadas à noite. A churrascaria clássica do navio, Prime C, e o Aqualina, de inspiração italiana, são os restaurantes de especialidades da linha. Além disso, há um bar de vinhos chamado The Wine Cellar.

Os passageiros que já navegaram nos outros navios do Azamara estarão familiarizados com bares e salões como o Discoveries Lounge, o Mosaic Café e o The Living Room. Um novo conceito no Azamara Onward é o Atlas Bar, que oferece coquetéis artesanais e pequenos pratos. O Azamara Onward também apresentará as experiências de imersão de destino exclusivas da linha e o Bright Night Party, que oferece refeições ao ar livre e entretenimento no deck da piscina.

classe de navios da Carnival, chamada Excel, maximizando o uso da tecnologia para mover os passageiros

durante o processo de embarque, proporcionando uma experiência de embarque aprimorada.

Carnival Cruise Line

Navio: Carnival Celebration O Carnival Celebration deve fazer sua estreia em uma viagem inaugural de Miami em novembro de 2022, navegando em uma série de itinerários caribenhos ensolarados. O navio de 345 metros de comprimento terá seis áreas temáticas, com muitos recursos populares, como um parque aquático com toboáguas, jogos como Family Feud no mar, um spa de luxo, um retiro só para adultos, um clube de comédia, um teatro com shows deslumbrantes e o favorito da família Seuss at Sea. Para abrigar o novo navio, a Carnival Cruise Line está construindo um novo terminal no Port Miami. Com a expansão do Terminal F, o novo terminal permitirá eficiência e flexibilidade para acomodar a mais nova 48

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Celebrity Cruises Navio: Celebrity Beyond Com estreia realizada em abril deste ano em Southampton, na Inglaterra, o novo Celebrity Beyond traz mais amplitude, comparado ao Apex e Edge, navios da mesma série, e conta também com um novo deque e novos restaurantes. Ao todo, são 327 metros de comprimento, 58 metros de altura e 15 deques com capacidade para receber 3.250 passageiros e 1.450 tripulantes.

Com o Rooftop Garden, Rooftop Garden Grill, Sunset Bar, Magic Carpet, restaurante Luminae, Retreat Sundeck, Resort Deck, The Martini Bar e várias outras áreas ampliadas, o navio quer entregar uma experiência conectada, renovada, multidimensional e ofertas amplificadas aos viajantes. Além disso, o Celebrity Beyond contará com 20 suítes AquaClass a mais que seus navios irmãos. Estas

terão produtos de amenidades em parceria com a marca da atriz Gwyneth Paltrow, a Goop.

Saindo de Southampton, na Inglaterra, e de Roma e Barcelona, o navio oferece itinerários de nove e dez noites no Mediterrâneo, com pernoi-

tes em Florença pela primeira vez.

Haverá cruzeiros também no Caribe, saindo de Fort Lauderdale, na Flórida, de sete noites. E no Transatlântico, com viagens na Espanha, Lisboa e Ilhas Canárias, com 12 noites.

cados como o Palo Steakhouse e o Enchanté, e espaço no deck do navio chamado Quiet Cove e do spa. Também haverá três novos conceitos temáticos para os jantares familiares: Hollywood, Frozen e Marvel.

Das 1.250 cabines do Disney Wish, 90% terão vista para o mar, incluindo

janelas fechadas até varandas abertas. A Disney Cruise Line promete vistas para o oceano, mais espaço de armazenamento e detalhes inspirados em histórias da Disney, como Cinderella. A espaçosa Royal Suite inspirada na princesa Aurora também é destaque.

Disney Cruise Line Navio: Disney Wish O novo navio da frota de Disney Cruise Line, Disney Wish será inaugurado no dia 14 de julho de 2022. O Disney Wish continuará a tradição da Disney Cruise Line de incorporar um design exterior elegante e clássico. Para o Disney Wish, obras de arte elegantes na proa apresentarão a Capitã Minnie Mouse pela primeira vez, solidificando seu lugar pioneiro na vanguarda do futuro da frota.

Entre os destaques do quinto navio da Disney, está a primeira atração aquática da frota: o AquaMouse, um passeio submarino com Mickey e Minnie em uma estrutura similar a um tobogã no deck do navio que conta com luzes e efeitos especiais.

Os famosos espaços para crianças também estarão presentes com Disney's Oceaneer Club, Marvel Super Hero Academy, Walt Disney Imagineering Lab, Fairy Tale Hall e área molhada para crianças inspirada em Toy Story.

Já os adultos também terão seus próprios espaços no navio, como o Star Wars Hyperspace Lounge, bar inspirado na franquia de filmes intergalática; restaurantes sofisti-

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Emerald Cruises Navio: Emerald Azzurra Inaugurado em março de 2022, o Emerald Azzurra, super iate da Emerald Cruises, oferece a experiência única de navegar pelos mares Mediterrâneo, Adriático e Vermelho, com apenas 100 hóspedes em 50 suítes e cabines - delas mais de 80% com varanda. Em breve, a embarcação vai lançar ainda novos roteiros por Doha (dezembro de 2022) e Dubai (janeiro de 2023).

A bordo os hóspedes encontram alta gastronomia, um restaurante, dois bares, um café, piscina com borda infinita, sauna com luz infravermelha, fitness center, plataforma marina - proporcionando atividades com paddleboards e equipamentos de snorkeling. Com apenas 110 metros, o super iate acessa locais pouco explorados e permite experiências únicas em portos aos quais embarcações de grande porte não têm acesso.

Explora Journeys - MSC Group Navio: Explora I O Grupo MSC anunciou a entrada da empresa no mercado de cruzeiros de luxo com o lançamento de uma nova marca: Explora Journeys. Construído pela Fincantieri, o primeiro de quatro navios, o Explora I, será inaugurado em 2023, com os navios restantes prontos em 2024, 2025 e 2026.

Com 248 metros de comprimento, o navio contará com 461 suítes voltadas para o mar e residências com janelas do chão ao teto e uma área de terraço. As suítes terão a partir de 35 metros quadrados, que estão entre as mais espaçosas da categoria na indústria.

Quatorze decks proporcionarão um amplo espaço público interno de 2.500 metros quadrados com vista para o mar, com 64 cabanas privativas em 3 piscinas ao ar livre. Uma quarta piscina, com teto retrátil de vidro, permitirá nadar e relaxar à beira da piscina em qualquer clima.

Também haverá várias banheiras de hidromassagem internas e externas no convés do passeio do navio.

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Visando a um bom atendimento, existirá uma proporção de convidados para a tripulação de 1,25 para 1. Os horários de jantar flexíveis em nove restaurantes distintos proporcionarão variedade de opções. Cada local irá celebrar talentos culinários globais, com foco em ingredientes saudáveis provenientes de parceiros locais de forma sustentável. Tam-

bém estarão disponíveis vários bares internos e externos e salões.

Inicialmente, as viagens do Explora I serão de pelo menos sete noites e Saint-Tropez, Bordeaux e Reykjavik serão incluídas no programa de estreia do Explora I. Ligações para Kastellorizo, Grécia; Bozcaada, Turquia; e as Ilhas Lofoten da Noruega também farão parte do programa inaugural.

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MSC Cruises Navio: MSC Seascape O MSC Seascape oferecerá 2.270 acomodações, com 12 tipos diferentes de cabines e suítes com varandas, incluindo as cobiçadas suítes de popa, presentes em todos os navios da classe Seaside. Entre as ofertas, estão 11 restaurantes, 19 bares e lounges, seis piscinas, incluindo uma piscina de borda infinita na popa com vista do mar. Além disso, o navio conta com o maior e mais luxuoso MSC Yacht Club da frota da MSC Cruzeiros, com aproximadamente três mil metros quadrados de área, com vistas panorâmicas do oceano na parte da frente do navio.

O Seascape será inaugurado em evento em Nova York no dia 7 de dezembro de 2022, e após a cerimônia navegará para Miami para a sua temporada inaugural no Caribe.

O navio oferecerá dois itinerários diferentes de sete noites partindo de Miami: Caribe Oriental, com escalas na Ocean Cay MSC Marine Reserve e Nassau, nas Bahamas, San Juan, em Porto Rico, e Puerto Plata, na República Dominicana; e Caribe Ocidental: com escalas na Ocean Cay MSC Marine Reserve, nas Bahamas, Cozumel, no México, George Town, nas Ilhas Cayman, e Ocho Rios, na Jamaica.

Navio: MSC World Europa O primeiro navio da classe MSC World, o MSC World Europa, será inaugurado ainda este ano. Com 333 metros de comprimento, 22 andares e 40 mil metros quadrados de espaços públicos, ele se tornará o primeiro navio da frota da MSC Cruzeiros movido a Gás Natural Liquefeito e oferecerá uma variedade de novas experiências.

Para os viajantes que desejam uma experiência mais exclusiva, o navio também oferece o MSC Yacht Club, que inclui pacote all-inclusive de bebidas, incluindo o minibar da cabine, suítes luxuosas, uma grande área dedicada com piscina, solário e hidromassagens, pacote de internet, restaurante, acesso à área

termal do MSC Aurea Spa e serviços de mordomo e concierge 24 horas, dentre outras regalias.

O MSC World Europa oferecerá um itinerário de 7 noites partindo de Dubai (Emirados Árabes Unidos), e

visitando Abu Dhabi e Ilha de Sir Bani Yas (Emirados Árabes Unidos), Damman (Arábia Saudita) e Doha (Qatar), com opções de embarque entre dezembro de 2022 e março de 2023.

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Norwegian Cruise Line

Navio: Norwegian Prima A Norwegian Cruise Line anunciou uma nova classe de navios a ser inaugurada em 2022. Com as viagens começando a partir de julho de 2022, o Norwegian Prima, o primeiro dos seis navios, terá 295 metros de comprimento, 142.500 toneladas brutas e capacidade para acomodar 3.215 passageiros em ocupação dupla. A embarcação promete ser uma

virada de jogo para a NCL, oferecendo aos hóspedes itinerários emocionantes, espaços mais abertos e uma variedade de novas experiências.

A NCL garante que o Norwegian Prima terá a maior variedade de categorias de suítes disponíveis no mar, com 13 categorias de suítes, bem como as maiores suítes de três quartos de qualquer novo navio de cruzeiro e as maiores cabines inter-

nas da marca, com vista para o mar e varanda, incluindo os maiores banheiros da marca e chuveiros para as categorias de cabines padrão.

Com o The Waterfront reimaginado, o Norwegian Prima introduzirá o Ocean Boulevard. Localizado no convés oito, o Ocean Boulevard conta com com quatro mil metros quadrados de área, envolve todo o convés, permitindo que os hóspedes caminhem ao redor de todo o navio, tenham vistas incríveis do oceano e participem de várias atividades diárias ao ar livre.

O local abrigará três restaurantes internos e externos, incluindo Onda By Scarpetta, Los Lobos e The Local Bar & Grill.

O Norwegian Prima também teve o The Haven elevado para oferecer o complexo de suítes mais exclusivo e centralizado da marca. O conceito navio-dentro-do-navio de acesso ultra-premium apenas com cartão-chave oferece aos hóspedes comodidades privativas, serviços dedicados e as acomodações mais luxuosas a bordo. Pela primeira vez, a Norwegian realocou todas as 107 suítes do Haven para a parte traseira do navio oferecendo vistas deslumbrantes do mar e do destino.

Navio: Norwegian Viva A Norwegian Cruise Line também já apresentou o Norwegian Viva, segundo navio de sua nova Classe Prima. O Viva começará a navegar em itinerários mediterrâneos em junho de 2023, com portos nas principais cidades portuárias do sul da Europa, incluindo Lisboa, Portugal; Veneza (Trieste) e Roma (Civitavecchia), Itália; e Atenas (Pireu), Grécia. Ele então navegará pelo sul do Caribe para sua temporada de inverno 2023-2024, oferecendo alternativas de clima quente em San Juan, Porto Rico.

Espelhando o design e a estrutura de luxo de seu navio irmão Norwegian Prima, o Norwegian Viva também construído pelo renomado construtor naval italiano Fincantieri em Marghera, Itália, e contará com 295 metros de comprimento, 142.500 toneladas brutas e acomodará 3.219 hóspedes em ocupação dupla.

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P&O Cruises

Navio: Arvia Programado para navegar em uma viagem inaugural pelas Ilhas Canárias em dezembro de 2022, o novo navio da P&O Cruises chamado Arvia oferecerá mais de 20 restaurantes, uma enorme piscina e até um escape room com tema submarino.

Como seu navio irmão Iona, o Arvia contará com uma área SkyDome com teto retrátil, que servirá como piscina durante o dia e será um local de entretenimento à noite. Outros destaques incluem um bar aquático, piscina infinita, spa Oasis, cinema, 1.300 metros quadrados de lojas, arena esportiva a bordo e campo de minigolfe.

Princess Cruises

Navio: Discovery Princess O Discovery Princess, construído para 3.660 hóspedes, é a sexta e última construção da classe Royal da Princess Cruises e compartilha o luxo de seus navios irmãos. Com uma variedade de experiências, os hóspedes poderão desfrutar de vistas de 270 graus das varandas em alto mar nas Sky Suites, relaxar com conforto no The Sanctuary e saciar os sentidos com opções gastronômicas de classe mundial. Além disso,

o entretenimento ao vivo da Princess apresenta shows no estilo da Broadway no teatro Princess Theatre.

O novo navio se junta à frota oferecendo Princess MedallionClass Vacations, que começa com o Medallion wearable, um dispositivo do tamanho de uma moeda que permite desde o embarque rápido sem contato até a localização de familiares e amigos em qualquer lugar do navio, bem como serviço aprimorado, como ter o que os hóspedes precisam entregues diretamente a eles, onde quer que estejam no navio. Os hóspedes também

podem compartilhar seus momentos no cruzeiro usando o Wifi MedallionNet, bem como ficar conectados em casa, trabalhar remotamente em qualquer lugar do navio, postar conteúdo rapidamente e assistir a filmes e programas.

O Discovery Princess fez uma série de viagens pela Riviera Mexicana e pela costa da Califórnia de 27 de março a 24 de abril de 2022, antes de seguir para a costa do Pacífico para começar uma temporada de cruzeiros de sete dias no Alasca saindo de Seattle.

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Ritz Carlton Yacht Collection Navio: Evrima A empresa de luxo Ritz Carlton lançará seu primeiro iate com inauguração prevista para agosto em Pireu, na Grécia. Com apenas 149 suítes, o Evrima conta com apenas 149 suítes e capacidade para 300 pessoas. O mega iate foi projetado para fundir a sensação residencial e espaçosa das propriedades do The Ritz-Carlton com a qualidade do design inovador dos interiores de iates mais estilosos do mundo. A embarcação conta com cinco restaurantes e uma extensa marina com fácil acesso à água e comodidades fabulosas, incluindo spa, piscina, academia, terraço e sala de observação.

Royal Caribbean International Navio: Wonder of the Seas O Wonder of the Seas é o quinto navio da Classe Oasis da Royal Caribbean International e possui 72,5 metros de altura, 662,12 metros de comprimento e capacidade para 6.680 hóspedes e 2,2 mil tripulantes. A estreia do navio foi no dia 4 de março partindo de Fort Lauderdale, na Flórida, Estados Unidos.

Presentes apenas no Wonder of the Seas, as suítes Neighborhood oferecem aos hóspedes da Royal Suite Class uma nova área para tomar banho de sol, com piscina, espreguiçadeiras e espaço para descanso. Além do restaurante Coastal Kitchen e o Lounge das Suítes. Também, a maior Ultimate Family Suite, pensada especialmente para famílias, com capacidade agora para até dez hóspedes.

Entre outros lançamentos e novidades estão apresentações multissensoriais exclusivas. Os espetáculos contam com tecnologia assinada pela marca e trazem elementos que combinam ar, gelo e água no palco, em quatro novas produções com a participação de mais de 100 artistas mundialmente renomados, espaços surpreendentes e equipamentos de última geração.

O navio oferece também uma série entre bares e restaurantes que não são encontrados em outras embarcações da frota. São eles: Suíte Neighborhood, The Mason Jar Southern Restaurante 54

e Bar, Wonder Playscape, The Vue Bar, Caribbean Pool Deck, El Loco Fresh e Cantina Fresca.

As operações começaram em cruzeiros de sete noites para o destino privado da armadora no Caribe, a Perfect Day at CocoCay, antes de seguir para

Barcelona, na Espanha, e Roma, na Itália, para iniciar as férias de verão no Mediterrâneo em maio de 2022. Em novembro, o Wonder retorna para as costas do Caribe e das Bahamas, em seguida, segue para Port Canaveral, na Flórida.

R11 Travel leva convidados à estreia na Europa No começo deste mês, a R11 Travel, distribuidora exclusiva da Royal Caribbean no Brasil, participou da viagem e apresentou o Wonder of the Seas em sua viagem inaugural no Mar Mediterrâneo a convidados.

A bordo do maior navio do mundo, o CEO da R11 Travel, Ricardo Amaral, e os outros brasileiros tiveram a oportunidade de conhecer todas as atrações do navio conectados à VOOM, internet de alta velocidade da Royal Caribbean, área em que garante pioneirismo e diz que permanece se destacando.

Também viram de perto as novidades do quinto navio da Classe Oasis, como o Suíte Neighborhood, o oitavo bairro exclusivo aos hóspedes da Royal Suite Class, que oferece uma nova área para Ricardo Amaral, CEO tomar banho de sol com piscina, espreguiçadeiras e amplo espaço para da R11 Travel descanso, além do restaurante Coastal Kitchen e o Lounge das Suítes.

Conheceram o novo espaço para crianças, Wonder Playscape, além do The Mason Jar Southern Restaurante e Bar, o happy hour do The Vue, o Caribbean Pool Deck, o trio de toboáguas de alta velocidade, The Perfect Storm, e o parque aquático infantil, Splashaway Bay, garantem a diversão para todas as idades, e muito mais.

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Seabourn Cruises Navios: Seabourn Venture e Seabourn Pursuit Com viagem inaugural prevista para 15 de julho, o Seabourn Venture contará com 132 suítes com vista externa das categorias Wintergarden, Signature e Owners Suitese. A embarcação foi projetada para oferecer viagens de expedição de ultraluxo com serviço personalizado e contará com dois submarinos customizados que farão passeios, caiaques de expedição, oito experiências gastronômicas e piscina com borda infinita, além de uma equipe de expedição especializada de 26 pessoas, cujo papel é engajar os hóspedes em cada viagem.

Os itinerários das "Extraordinary Expeditions" na Antártica e na Amazônia da Seabourn têm viagens programadas para 2022 e 2023 a bordo do Seabourn Venture. Os novos roteiros incluem 15 expedições de dez a 21 dias, com opções de viagens estendidas disponíveis para até 30 dias de duração. Entre novembro de 2022 e abril de 2023, o navio de expedição

ultraluxuoso vai navegar pela costa oeste da América do Sul, cruzar a passagem de Drake para a Antártica, passar pela Geórgia do Sul e Ilhas Falkland (Malvinas) e explorar o rio Amazonas até o Peru.

Além disso, um navio irmão do Seabourn Venture, chamado Seabourn Pursuit, foi projetado com as mesmas características e será inaugurado em 2023. A diferença é que após a

entrega na Itália, o navio de expedição segue para o norte com uma viagem inaugural “Fire and Ice” marcada para 4 de abril do próximo ano, partindo de Reykjavik, Islândia. O navio então continuará explorando as águas e as paisagens da Groenlândia, Islândia e Noruega ao longo da primavera e início do verão, em alguns casos refazendo o caminho dos vikings até a cidade fronteiriça de Tromsø.

Seven Seas Cruises Navio: Seven Seas Grandeur O Seven Seas Grandeur hospedará 750 hóspedes e é um navio irmão do Seven Seas Explorer e do Seven Seas Splendor. Além disso, proporcionará aos hóspedes excursões em terra inclusas ilimitadas, cozinha gourmet em uma variedade de restaurantes especializados, bebidas premium em todo o navio, entretenimento, acesso ilimitado à internet, serviço de lavanderia incluso, gratificações pré-pagas, traslados terrestres e pacotes de hotel pré-cruzeiro de uma noite para hóspedes em suítes de nível Concierge e superiores.

O navio iniciará sua temporada inaugural em novembro de 2023, com 17 viagens no Caribe e no Mediterrâneo, além de duas travessias transatlânticas, todas variando de 7 a 16 noites de duração. As reservas para a temporada inaugural do Seven Seas Grandeur estão abertas desde 22 de setembro de 2021.

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Swan Hellenic

Navio: SH Vega O SH Vega, segundo navio de cruzeiro de expedição sob medida da Swan Hellenic, será inaugurado em julho. A embarcação é gêmea do SH Minerva, lançado no final do ano passado e que agora explorando a Antártida.

O cruzeiro inaugural partirá de Leith, o porto de Edimburgo, para explorar as Ilhas Faroe e a Islândia, atracando em Reykjavík no 8 de junho. O terceiro navio da frota, temporariamente chamado de Vega 3, será entregue no início de 2023.

Com acomodações espaçosas para 152 hóspedes em 76 cabines e suítes, sendo a maioria com varandas 56

amplas, o SH Vega será operado por uma equipe de 120 pessoas a bordo para fornecer serviço personalizado.

O navio possui ainda um laboratório de expedição, biblioteca de vida marinha e sala de observação para palestras de líderes de expedição especializados e especialistas de diferentes disciplinas.

Passeios de expedição de zodíaco são uma característica central dos programas que serão oferecidos, juntamente com caiaque, trekking e outras atividades. As comodidades a bordo incluem spa, sauna, academia, biblioteca, restaurante panorâmico e club lounge que serve cozinha de classe mundial, além de um deque de piscina com bar.

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Silversea Cruises Navio: Silver Nova O 11º navio da frota da Silversea Cruises, o Silver Nova, está com entrega prevista para 2023. Construído com um design assimétrico – o primeiro para a linha de cruzeiro –, o novo navio oferecerá aos hóspedes espaços ao ar livre totalmente novos, com um deque de piscina reimaginado e voltado para o exterior; uma área de jantar ao ar livre; e um sky bar que oferece vistas panorâmicas da popa do navio.

O Silver Nova receberá até 728 hóspedes em 13 categorias de suítes diferentes – a maior variedade de suítes da história da Silversea. Todas as suítes a bordo oferecem aos hóspedes o uso de uma varanda privativa. Entre as suítes, uma nova coleção de suítes de popa proporcionará vistas de 270 graus sobre o destino. O navio também oferecerá o Otium, programa de bem-estar de inspiração romana da linha de cruzeiros, e o Salt, sua oferta culinária imersiva.

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Virgin Voyages

Navios: Resilient Lady e Valiant Lady A Virgin Voyages lançará dois navios este ano. O Valiant Lady estreou em março de 2022 em uma temporada

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inaugural de Portsmouth às Canárias e à Europa, enquanto o Resilient Lady navegará no verão europeu de 2022 de Atenas e Barcelona em itinerários que abrangem as Ilhas Gregas e a Europa.

Assim como o navio irmão Scarlet

Lady, primeiro navio de cruzeiro da Virgin lançado em 2021, eles contarão com restaurantes veganos, brunches temáticos, estúdio de tatuagem a bordo, suítes temáticas, piscina no deck superior, spa de luxo e atividades de bem-estar, como aulas de ioga.

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Viking Cruises Navios: Viking Mars, Viking Neptune, Viking Octantis e Viking Polaris A frota da Viking Cruises está prestes a ficar muito maior este ano, com quatro novos navios para a marca.

Para começar, a linha de cruzeiros está recebendo dois navios de cruzeiro de expedição - os primeiros de seu tipo para a Viking. O Viking Octantis estreou no começo do ano em uma temporada inaugural ao redor da Antártica e dos Grandes Lagos, enquanto o Viking Polaris fará sua estreia em agosto em uma temporada inaugural ao redor do Ártico e da Antártida.

Enquanto isso, a linha de cruzeiros também está recebendo mais dois navios de cruzeiros oceânicos este ano. O Viking Mars foi inaugurado em maio de 2022 em uma temporada inaugural no Mediterrâneo e no

norte da Europa, enquanto o Viking Neptune está programado para fazer sua estreia no final de 2022, navegando em uma temporada inaugural

pelo Mediterrâneo, Adriático, Norte da Europa e Canal do Panamá. Neptune também partirá em cruzeiros de volta ao mundo em 2023 e 2024.n 23 a 29 de maio de 2022 — PANROTAS

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empre investindo em vantagens e benefícios exclusivos para os agentes de viagens, a operadora ViagensPromo anuncia o lançamento de uma nova campanha para promover a venda de cruzeiros durante todo o ano de 2022.

Já em vigor, a nova campanha premiará os dez agentes que mais comercializarem cruzeiros marítimos e fluviais vendidos pela ViagensPromo até o fim de dezembro. Participam da ação produtos operados por qualquer companhia, destino, período e categoria em território nacional e internacional.

Os dez agentes de viagens campeões de vendas de cruzeiros com a ViagensPromo ao longo do ano ganharão uma viagem a bordo do Norwegian Encore para o Caribe com direito a um acompanhante.

Os participantes têm de ser maiores de 21 anos, residir no Brasil e 60

estarem cadastrados na base de dados da ViagensPromo.

A viagem incluirá passagem aérea, traslados, sete noites a bordo do Norwegian Encore e uma noite de hospedagem em Miami. Os serviços serão custeados pela ViagensPromo e seguirão as diretrizes pré-estabelecidas para a campanha.

'Valorizamos muito os nossos clientes e, para nós, é muito importante realizar ações de incentivo dessa natureza. Afinal, além de darmos a oportunidade desses profissionais conhecerem aquilo que estão vendendo, a experiência de ver o seu trabalho recompensado tende a ser ainda mais gratificante após um ano inteiro de vendas”, ressalta o sócio diretor da ViagensPromo, Renato Kido.

Além da aposta no mercado de cruzeiros, a ViagensPromo também está disponibilizando para os agentes a campanha “Vendeu, Ganhou”,

disponível desde fevereiro. Cada passageiro incluso na reserva de produtos comercializados pela operadora equivale a um valor percentual que será convertido em créditos e depositado em um cartão multibenefícios em nome do agente.

“Gostaríamos de premiar todos os nossos clientes e decidimos que a criação da campanha ‘Vendeu, Ganhou’ seria o jeito mais democrático de fazer isso. Com isso, possibilitamos que todos os profissionais do trade tenham as mesmas oportunidades de ganhar a partir dos seus esforços. E o melhor de tudo isso é que os créditos poderão ser utilizados da maneira que for mais conveniente para cada um”, finaliza o outro sócio diretor da ViagensPromo, Renato Alves.

A operadora pretende continuar lançando diversas ações para os agentes de viagens ao longo do ano, fique por dentro em viagenspromo.com. 

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Sempre em busca de novos acordos comerciais, a operadora já se identifica com a recente tendência dos cruzeiristas que para além de uma viagem de lazer, buscam uma proposta que mergulhe mais fundo na história, culinária, idioma e meio ambiente de um destino, em uma verdadeira experiência alinhada à sustentabilidade ao respeito à natureza. Para reforçar os laços com os profissionais do setor, a Qualitours investe em treinamentos e fornece um site exclusivo para os agentes de viagens verificarem a disponibi-

lidade das companhias e montarem propostas para seus clientes.

“Continuamos evoluindo após a pior fase da pandemia e reafirmamos

nosso compromisso com os agentes de viagens”, afirma o diretor da operadora, Ilya Hirsch. Entre em contato: reservas@qualitours.com.br n

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