Panrotas 1.545

Página

06

Editorial: Futuro dos cruzeiros é o futuro do Turismo

Página

08

Melhores da aviação: Cátia Frias, Bianca Ferreira e Vivian Lima são as campeãs

Página 18

MSC World Europa: MSC Cruzeiros aponta para o futuro da navegação

Página 48

Flashes MSC World Europa: Quem estava na inauguração do navio

Página 53 Copa do Mundo com a Qatar Airways

Página 57 Uma bela história italiana, com BWH Hotel Group, Carrani Tours e ITA Airways

Página

68

Latam Airlines e Delta Air Lines iniciam joint venture com São Paulo-Los Angeles

Página 72 50 anos da Tyller Consolidadora

PRESIDENTE

José Guillermo Condomí Alcorta GESTÃO José Guilherme Condomí Alcorta TECNOLOGIA Ricardo Jun Iti Tsugawa EDITORIAL Artur Luiz Andrade

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FUTURO DOS CRUZEIROS É O FUTURO DO TURISMO

É lindo e instigante acompanhar a evolução de diversos produtos e segmentos do Turismo, especialmente os cruzeiros marítimos.

Os navios, nos últimos anos, ganharam em tecnologia e, cobrados pela so ciedade em relação ao impacto ao meio ambiente, estão cada vez mais sus tentáveis, com uma leveza impensável anos atrás. Menos barulho em moto res mais potentes, novos tipos de combustível (e o GNL é apenas o primeiro deles), utilização inteligente de água e energia... Além de facilidades a bordo para passageiros e tripulantes. A tecnologia ainda vai tornar os cruzeiros mais acessíveis e surpreendentes para todos.

A evolução em destinos e portos de embarque também é bastante importante.

Os navios de cruzeiros estão em todo o planeta, das grandes cidades do Oci dente ao Oriente Médio e ao mais distante, das expedições a lugares difíceis e desafiadores às viagens fluviais. O Brasil finalmente é um expoente como destino e mercado emissor em cruzeiros e a boa notícia é que o potencial de crescimento é enorme. E a melhor notícia é que o potencial dos cruzeiros é imenso em todo o mundo, pois ainda há barreiras na cabeça dos viajantes, em portos e destinos, e mais facilidades ainda estão por chegar.

As experiências a bordo são um bom chamariz para atrair mais público ao setor, assim como as viagens temáticas e curtas. Um dia a parede de escala da foi considerada inovadora, mas já viu o que os novos navios de empresas como MSC Cruzeiros, destaque nesta edição, NCL, Royal Caribbean, Disney Cruise Line, Virgin Voyages e Costa Cruzeiros, para citar algumas, têm ofere cido? Tem de show do Cirque du Soleil a musicais da Broadway. De tirolesa a robôs garçons. De pista de corrida de kart às mais incríveis experiências gastronômicas – do vinho ao churrasco, do japonês ao gin.

Os navios viraram destinos em si e, como nos disse o CEO da MSC Cruzeiros, Gianni Onorato, faltam dias suficientes para que os cruzeiristas descubram e vivenciem tudo o que um navio como o MSC World Europa tem e oferece e

ainda os destinos das paradas. Seriam necessários mais dias de navegação pura, mas isso significa também desacostumar os viajantes do esquema já consolidado de cruzeiros de sete noites.

Outro diferencial da evolução dos navios é o aumento da complexidade no pla nejamento de uma viagem de cruzeiro. São tantas escolhas, detalhes que fazem a diferença e opções do que fazer, comer, visitar e experimentar que a ajuda de um profissional é essencial. As pessoas querem viajar cada vez mais, porém sem perder tempo com reservas e trabalho burocrático de formulários, e com a certeza de estarem fazendo as melhores escolhas, terem acesso aos melhores lugares, assentos e momentos. Viajar sem se preocupar. Viajar para realmente curtir. E ser especializado em cruzeiros não é tarefa fácil. Requer, como em tudo, estudo, pai xão, curiosidade, relacionamento e rapidez para saber qual será a melhor escolha para cada tipo de passageiro.

Em resumo, com tanto potencial de crescimento, novos produtos, inovações e investimentos vindo por aí, a indústria de cruzeiros é um dos pilares do futuro do Turismo em geral. Invista em conhecer mais e saber vender esse produto, para apresentá-lo aos milhões de viajantes que nunca entraram em um navio, para continuar encantando os cruzeiristas de carteirinha e para estar por dentro de um dos segmentos mais surpreendentes de Viagens e Turismo.

Nesta edição, apresentamos os diferenciais e experiências do MSC World Europa. Um meganavio com muitas das tendências desse setor. Bons cruzeiros a todos.

Artur Luiz Andrade Editor-chefe e Chief Communication Officer da PANROTAS

artur@panrotas.com.br

VOANDO ALTO

Momento de aprendizado e inovação. Esta foi a pandemia para os promotores de vendas da aviação. O período turbulento fez com que executivos de contas acumulassem funções e aprendessem como trabalhar na adversidade. Mas não são apenas os profissionais que são multifaceta dos, o Turismo cada vez mais apresenta empresas que atuam em diversos segmentos e isso foi comprovado pelo ranking das consolidadoras. Os três melhores promotores de vendas de consolida doras também estão no topo do ranking de operadoras. Vivian Lima e Naiana Savieto, da CVC Corp, e Thiago Marlus, da Ancoradouro, foram os badalados entre os 838 votantes. "Todos os executivos da CVC Corp cola boraram com todos os departamentos para o agente de viagens ser bem atendido", explicou Vivian Lima. O grande número de votos em nome das consolida doras, aliás, fez com que o ranking da aviação nacio nal fosse limitado a dois profissionais: Bianca Ferreira, da Latam, e Stella Maria Galbetti, da VoePass. Apesar do ranking limitado, seus profissionais também acu mularam funções e aprenderam na pandemia. "Nesse

tempo, tivemos a oportunidade de rever os processos internos, aprender mais, nos qualificar mais e poder agora oferecer um atendimento com mais excelência aos nossos clientes", afirmou Stella.

E no ranking da aviação internacional não poderia ser diferente. A lista, inclusive, não é liderada por uma exe cutiva de contas. Catia Frias, da American Airlines, ex plica que sua carteira "é bastante ampla e segmentada, além das operadoras também sou responsável pelo relacionamento com as companhias marítimas, agên cias de luxo, mercado de esqui, além de atuar em feiras/ eventos e ser o contato dos CVBs e escritórios de repre sentação com American".

A seguir, confira os melhores posicionados de cada segmento e os rankings completos dos Melhores Pro motores de Vendas da Aviação de São Paulo 2022.

AVIAÇÃO INTERNACIONAL

LUGAR

CATIA FRIAS

AMERICAN AIRLINES

Tempo de Turismo 28 anos, todos na American Airlines

Como a pandemia transformou seu trabalho?

Como a falta de mão de obra qualificada no Tu rismo, provocada pela pandemia impactou seu dia a dia?

Apesar dos inúmeros desafios gerados duran te a pandemia, meu trabalho não só melhorou como se transformou completamente. Fui bus car oportunidades e explorar novos nichos de atuação. Atualmente, minha carteira é bastan te ampla e segmentada, além das operadoras também sou responsável pelo relacionamento com as companhias marítimas, agências de luxo, mercado de esqui, além de atuar em fei ras/eventos e ser o contato dos CVBs e escri tórios de representação com American. Ainda durante a pandemia, fui selecionada pelo meu gestor local para fazer um projeto de mentoria de um ano com altos executivos da American Airlines. Esta experiência foi enrique cedora e trouxe muito conhecimento e apren dizado.

Quem te inspira?

Tenho admiração por pessoas corajosas o su ficiente para arriscar com ideias inovadoras e arrojadas, e humilde o bastante para apreen der. Com humildade e respeito você pode che gar onde quiser. Pessoas com esse perfil serão sempre minhas fontes de inspiração e respeito.

Como a PANROTAS tem feito parte do seu trabalho?

A PANROTAS é uma referência em credibilida de, ética e transparência. Traz para meu dia a dia pautas relevantes para o segmento além de instigar discussões e reflexões de tópicos de safiadores.

Leisure Business Development, 48 anos

MARCIA SILVA AIR EUROPA

de Contas, 45 anos

Tempo de Turismo 22 anos

Empresas no passado Vasp, TACA Perú, AeroSur e PVT Consolidadora

Como a pandemia transformou seu trabalho? Como a falta de mão de obra qualificada no Turismo, pro vocada pela pandemia impactou seu dia a dia?

Por conta da pandemia, foi um quadro global no mercado de Turismo, e nesta fase precisamos nos dedicar muito e acumular funções devido à redução de mão de obra. Acho que isso, na verdade, foi en riquecedor porque o comercial trabalha muito com condições, pensa muito em campanha de vendas, estratégias; e nesse período, aprendemos também a parte operacional e acredito que isso enriqueceu mui to meu trabalho. Foi uma fase bem complicada, mas ajudar a parte operacional foi a grande vantagem e aprendizado desse período.

Quem te inspira?

Várias pessoas no Turismo me inspiram. Cássio Oliveira é uma das pessoas que me inspiram e me ensina muito quando o visito. Também sou muito inspirada pelo Luis Sobrinho, que foi o meu mentor e me descobriu como comercial após trabalhar por 12 anos no aeroporto com atendimento ao cliente; eu e Luis trabalhamos juntos na AeroSur e foi ele quem abriu esse caminho do comercial para mim, e é uma pessoa que sempre me apoiou muito. Atualmente, também tenho o Gonzalo Romero, diretor da Air Eu ropa no Brasil, que é uma pessoa super acessível, hu mana, é um gestor muito preocupado com seus fun cionários e a companhia. Então, tenho essas pessoas como exemplos e inspirações.

Como a PANROTAS tem feito parte do seu trabalho?

Acredito que a PANROTAS faz parte do dia a dia de todos que trabalham no Turismo. Para mim, o Portal PANROTAS é ferramenta de trabalho. Sempre come ço meu dia dando uma olhada nas notícias, vendo o que temos de novidades. Precisamos de informa ções e, com a PANROTAS, conseguimos nos enrique cer e conversar sobre isso em visitas, o que na parte comercial faz muita diferença.

Executiva

JOÃO PIN

GRUPO LUFTHANSA

Executivo de Contas, 36 anos

Tempo de Turismo

18, todos na Lufthansa e Swiss

Como a pandemia transformou seu trabalho?

Foi um período desafiador, no qual tivemos que nos reinventar, reaprender e inovar. Eu tinha ape nas três anos de experiência comercial e apro veitei para amadurecer e evoluir como profissio nal e, principalmente, como pessoa.

Quem te inspira?

Minha família é minha maior inspiração. Fruto de imigrantes italianos conquistadores, zelamos pela união, força e sintonia. Compartilho com alegria e confiança todos os valores adquiridos com eles.

Como a falta de mão de obra qualificada no Tu rismo provocada pela pandemia impacta seu trabalho?

Graças à nossa grande liderança e um time úni co, tomamos ações rápidas junto aos nossos parceiros, proporcionando segurança, conhe cimento e experiência. Tenho orgulho de repre sentar o Lufthansa Group.

Como a PANROTAS faz parte do seu dia a dia?

O PANROTAS, maior canal de publicação da in dústria do Turismo, nos traz credibilidade e con fiança com informações atualizadas e relevan tes do mercado.

AVIAÇÃO NACIONAL

LUGAR

BIANCA FERREIRA

LATAM

Tempo de Turismo 17 anos, todos na Latam

Como a pandemia transformou seu trabalho?

Foi uma transformação grande e inesperada. A pandemia trouxe novos desafios, tivemos que nos reinventar, buscando mais eficiência, sem deixar de ser presença constante no dia a dia dos clientes. Foram momentos de muito aprendizado, amadurecimento e desenvolvimento, tanto profis sional quanto pessoal. A Latam foi incrível, tomou as melhores decisões e montou um time capaz de passar por toda essa turbulência e sair ainda mais fortalecido.

Quem te inspira?

Atualmente, a liderança feminina à frente da equipe de Vendas da Latam é minha maior inspiração: Ali ne Mafra (diretora de Vendas e Marketing Latam), Camila Belinelli (gerente de Vendas) e Bianca Schimpl (coordenadora de Vendas). São mulheres incríveis, poderosas e surpreendentes. Lideram, desenvolvem excelentes profissionais e entregam grandes resultados! Não posso deixar de citar aqui meus clientes, cada um à sua maneira contribui para meu desenvolvimento!! São especiais, me inspiram e me motivam diariamente!

Como a falta de mão de obra qualificada no Turismo provocada pela pandemia impacta seu trabalho?

Com as incertezas da pandemia, a redução do quadro de funcionários foi inevitável. Foi muito triste, profissionais incríveis acabaram saindo. Apesar de toda a loucura neste período, mantive minha motivação e foquei para entregar um aten dimento ainda melhor aos meus clientes.

Como a PANROTAS faz parte do seu dia a dia?

A PANROTAS é uma gigante no mercado do Turis mo, sempre com informações confiáveis e atuali zadas. Leitura diária!

Executiva de Contas sênior, 37 anos

STELLA MARIA GALBETTI

VOEPASS

Executiva de Contas, 64 anos

Tempo de Turismo 44 anos

Empresas no passado Vasp, Ocean Air, Air Minas, Tam, Latam e Visual Turismo

Como a pandemia transformou seu trabalho?

Devido à pandemia, tivemos uma mudança brusca e impactante. A empresa suspendeu as operações por três meses e ficamos afas tados. Após este período, fomos retomando as atividades gradativamente; em 20%, 50% e a partir de setembro de 2021 voltamos com 100% das nossas atividades.

Quem te inspira?

Os clientes. Amo o que eu faço e atender bem aos clientes, ouvi-los, focando na solução e cultivando excelentes resultados.

Como a falta de mão de obra qualificada no Turismo, provocada pela pandemia impactou seu trabalho?

Apesar do cenário impactante da pandemia, a Voepass manteve todos os colaboradores neste período. Contudo, o maior impacto foi a retração do mercado. O Turismo foi um dos úl timos setores a retomar ao padrão pré-pandê mico e, nesse tempo, tivemos a oportunidade de rever os processos internos, aprender mais, nos qualificar mais e poder agora oferecer um atendimento com mais excelência aos nossos clientes.

Como a PANROTAS tem feito parte do seu tra balho?

Há 44 anos, a PANROTAS tem feito parte do meu trabalho. Os timetables e a página das ro tas faziam parte da minha rotina e foram muito úteis no meu dia a dia me auxiliando demais, além de encontrarmos na PANROTAS uma rica fonte de informações e atualizações do merca do do Turismo e da Aviação.

CONSOLIDADORAS

VIVIAN LIMA

CVC CORP

Contas B2B, 36 anos

Tempo de Turismo 17 anos

Empresas no passado Canta Tur e Tia Augusta

Como a pandemia transformou seu trabalho?

Como o Turismo foi o setor mais impactado, nós profissionais do setor tivemos de lidar do dia para a noite com remarcações e reembol sos, fora as vendas que caíram bastante. Mas conseguimos contornar.

Quem te inspira?

Valter Patriani. Ele é meu espelho. Seu jeito de trabalhar, de falar, de motivar as pessoas, de procurar uma forma inusitada de abordagem, é muito interessante. Também me inspiro muito em Douglas Silva e Fabrizio Cavallini, da CVC Corp.

Como a falta de mão de obra qualificada no Turismo provocada pela pandemia impacta seu trabalho?

Todos os executivos da equipe CVC Corp co meçaram a atuar não só na função para a qual eram designados, mas também em outros se tores, como SAC, aéreo e vários outros tipos de questões da empresa. Colaboramos com todos os departamentos para o agente de via gens ser bem atendido.

Como a PANROTAS faz parte de seu dia a dia? Entrei na CVC por conta do PanEmpregos. Isso diz muito. Sempre usei a PANROTAS para me atualizar. Assino a newsletter e recebo notifi cações no WhatsApp. As notícias são funda mentais para estarmos de olho nas mudanças do mercado.

Executiva de

THIAGO MARLUS GRUPO ANCORADOURO

Tempo

de Turismo 23 anos

Empresas no passado Agência de viagens Japtur, Tam Viagens e DHS

Como a pandemia transformou seu trabalho?

Trouxe responsabilidade ainda maior, um acú mulo maior de funções e exigência de ainda mais profissionalismo. Tivemos de nos tornar multiprofissionais, e não é simples aprender isso tão rapidamente. Antes achávamos que nossa capacidade era menor do que ele de fato é. Isso ficou ainda mais evidente quando o Grupo An coradouro resolveu agrupar as funções de seus executivos entre Mondiale e Ancoradouro, ope radora e consolidadora.

Quem te inspira?

Tem pessoas que sempre me apoiaram, desde meu início. Dois deles são Adriana e Júnior, pro prietários da Japtur, a primeira agência onde tra balhei. Também acrescento Anthony Bringhente, meu gerente regional atual, que na pandemia fez gestões de carteira e esteve sempre disposto a dialogar. Ele está sempre ao meu lado me corri gindo, me pontuando, me incentivando.

Como a falta de mão de obra qualificada no Turismo provocada pela pandemia impacta seu trabalho?

Nossa credibilidade junto ao agente de viagens certamente aumentou. Quem ficou no Turismo cresceu. Aprimoramos nosso trabalho, e o agen te de viagens vê tudo isso. Eu tive amigos que, quando voltaram ao Turismo, não aguentaram o volume de novas funções. Quem ficou foi "obri gado" a se mexer.

Como a PANROTAS faz parte de seu dia a dia? Abro a barra da PANROTAS com a mesma fre quência que abro a dos e-mails. Pelo menos uma vez de manhã, uma no almoço e outra no fim da tarde. Por meio da PANROTAS, me atuali zo sobre o mercado, tendências, previsões e mo vimentações. É uma mídia que dá credibilidade ao trade, com informações confiáveis.

Executivo de Contas Ribeirão Preto, São José do Rio Preto, Bauru e outros mercados, 44 anos

LUGAR

NAIANA SAVIETO CVC CORP

Tempo de Turismo 19 anos

Empresas no passado Tam Viagens, Leiser Operadora

Como a pandemia transformou seu trabalho?

Antes eu tinha uma carteira menor e ficava o tem po todo nas ruas, visitando cliente presencialmente. Como o quadro de colaboradores enxugou durante a crise, acumulei contas. E ainda que não pudesse visitar clientes, continuamos próximos dos agentes de viagens, mas de maneira diferente, com reuniões virtuais, lives, ligações, pelo WhatsApp... Com zero venda e muito cancelamento, nossa rotina mudou totalmente. Tive de aprender a atuar em outras áreas, como no Operacional, para aumentar o retor no às agências. A CVC Corp fez um esforço coletivo no período. As equipes se uniram, se esforçaram para superar esse momento. Hoje vejo que esta mos com portfólio grande de produtos nacionais e internacionais, para atender lazer e corporativo, pois nos preocupamos em estarmos focados para sair mos na frente quando tudo passasse.

Quem te inspira?

Guilherme Paulus, uma pessoa inovadora e muito focada no setor de Turismo de Hotelaria, além dos executivos Douglas Silva e Fabrizio Cavallini, da CVC Corp.

Como a falta de mão de obra qualificada no Turismo provocada pela pandemia impacta seu trabalho?

Quem ficou no mercado se sente valorizado e quer dar o melhor de si. Foi o que fiz quando acumulei tantas funções. Me sinto muito privilegiada e feliz por ter passado por essa turbulência da maneira que passamos. Isso me dá muito gás para conti nuar meu trabalho. Fico feliz em representar a CVC, pois a empresa me ajuda muito a me por entre os finalistas.

Como a PANROTAS faz parte de seu dia a dia? O principal hub de informações de mercado. Estou cadastrada no WhatsApp e pelo site.

Executiva de Contas B2B, 39 anos

O FUTURO DOS CRUZEIROS, SEGUNDO A MSC

Em menos de um mês, a MSC Cru zeiros lançou dois novos navios, o MSC World Europa, inauguran do uma nova classe de cruzeiros, e o MSC Seascape, da classe Seaside, com batismo previsto para o começo de dezembro, em Nova York. Além de mostrar o comprometimen to da empresa com o crescimento da indústria, esses investimentos com provam o perfil global da MSC Cruzei ros, que tem liderança em mercados e destinos como a América do Sul e o Mediterrâneo, mas que já possui boa presença e aportes vultosos nos Estados Unidos, Oriente Médio, África do Sul e Ásia. Apostando em inovação, sustentabi

lidade, elegância, design arrojado e o melhor da experiência a bordo, a em presa tem no MSC World Europa, navio que custou 1,2 bilhão de euros, um sím bolo dos próximos anos, o que vem por aí para cruzeiristas de todo o mundo. “A MSC Cruzeiros sempre teve um perfil de mais elegância e sofistica ção a bordo. Isso está intensificado no MSC World Europa. Tem diver são? Claro, para toda a família, com nosso maior kid’s club da frota. Te mos equipamentos bastante diver sificados, de um tobogã em caracol com 11 andares a simulador de Fór mula 1, de toboáguas profissionais a carrinho de bate-bate e corrida de drones em uma arena. Mas tudo es

palhado em muito espaço, com de sign inovador e muito bom gosto”, diz o diretor geral da MSC Cruzeiros no Brasil, Adrian Ursilli, que liderou delegação brasileira de convidados para a inauguração do MSC World Europa, em Doha, no Catar, a uma semana da abertura da Copa do Mundo 2023.

“O MSC World Europa tem o equilíbrio entre opções de espaços abertos e muito entretenimento, gastronomia e atividades indoor, incluindo res taurantes temáticos únicos, como o Garden Kitchen, onde as ervas e temperos são cultivados no próprio local, uma cervejaria com produção própria e rótulos de todo o mundo, um bar de gin e outro para maltes e charutos, piscina zen só para adul tos, piscina para as famílias, para as crianças e uma piscina coberta... Realmente o MSC World Europa é o futuro dos cruzeiros com o DNA de elegância e inovação da MSC Cru zeiros. Nosso fundador, Gianluigi Aponte, perguntou quantos navios como esse nós iríamos querer, pois a equação de todos os elemen tos juntos criou um produto único. Não há nada parecido no mercado”, acrescentou o CEO da MSC Cruzei ros, Gianni Onorato, que em março estará no Brasil para o Fórum PAN ROTAS 2023, no WTC Events Center no Sheraton São Paulo, dias 7 e 8 de março. A sustentabilidade, com diversos itens para promover a re dução do impacto no meio ambien te, também é um dos destaques do MSC World Europa, que é movido a GNL, e tem mecanismos que vão do cuidado com a pintura ao tratamen to da água, do uso inteligente de energia ao controle automático do ar condicionado.

A PANROTAS esteve na inaugura ção do MSC World Europa, megana vio luxuoso com 213 mil toneladas e capacidade para mais de 6,7 mil passageiros, e traz a seguir uma en trevista exclusiva com Gianni Ono rato e ainda 20 diferenciais do na vio, cujo irmão MSC World America chega em 2025.

OS LOCAIS PREFERIDOS DE

NO MSC WORLD EUROPA GIANNI ONORATO

O CEO da MSC Cruzeiros, Gianni Onorato, listou, a pedido da PANROTAS, seus locais favoritos no MSC World Eu ropa, navio inaugurado em 13 de novembro, em Doha, e que fica no Oriente Médio até março e depois segue para cruzeiros pelo Mediterrâneo. O CEO

1O primeiro é um lugar se creto e escondido, que os hóspedes só terão acesso a con vite da tripulação. Trata-se de um bar secreto (um speakeasy ) cujo acesso é pela cabine telefônica vermelha britânica no deque 6. O convidado (pela tripulação) pre cisa dizer um código para a porta abrir, descer algumas escadas e chegar ao bar escondido. A ca pacidade é limitada, por isso todo esse ritual.

Para relaxar, Onorato opta pela piscina Zen, onde não é permitido entrar crianças, um lugar de relax, paz e bem-estar. Fica na popa do navio, e é dividida em duas partes, com uma pisci na em cada lado. Sem dúvida uma das melhores vistas do navio. À noite a Zen Pool pode dar lugar a festas exclusivas, adult only

O restaurante Chef’s Garden Kitchen é um dos temáticos pre feridos de Onorato. Lá o hóspede escolhe as ervas e temperos cultivados no próprio restaurante, em um jardim hidropônico. “A gastronomia aqui no navio oferece experiências e co nhecimento que nos fazem crescer pessoalmente em uma viagem. Aprendemos aqui sobre os tipos de café, sobre maltes, temos uma cervejaria com produção própria e outros rótulos do mundo... Viajar é isso, aprender, ter experiências, voltar diferente para casa e com boas memórias”, comenta. O restaurante também tem uma área ex terna bem bonita, com so fás, e que faz conexão com o bar de mixologia que fica ao lado. Uma das passa gens “secretas” do navio.

O cigar bar (bar de charuto) na popa do navio, na World Promenade, é outro preferido. Onorato não fuma mais charuto, mas vai no local para saborear um puro malte, outra especialidade do local. O Malt Lounge Cigar Bar fica bem na parte de trás do navio, também com área aberta.

Onorato também destacou a variedade de cabines do MSC World Europa, com novas suítes, como as Infinite Suite, transformando o navio em um local para mais pessoas dife rentes, para públicos distintos. “É claro que o mais recente navio sempre é o melhor, e teremos o MSC Seaescape inaugurado em dezembro. Mas o MSC World Europa inaugura uma nova clas se, com elementos tecnológicos e fu turistas, a elegância europeia, que está no DNA da MSC Cruzeiros, equilíbrio entre atividades espaços e experiên cias externas e internas. É uma prova que estamos crescendo, apontando para o futuro dos cruzeiros e mantendo nossa essência de servir bem, inovar e trazer as melhores experiências aos clientes”, diz Onorato.

Suíte com jacuzzi na varanda

ELOGIOS DE APONTE

Sobre os elogios do fun dador da MSC Cruzeiros em relação à nova classe de navios, a World Class, Onorato disse ter pergun tado para ele o que o fazia estar tão entusiasmado. “Ele respondeu que não era uma coisa só, que po dia falar por muito tempo sobre, mas era o conjunto de elementos que o navio oferece, do design e deco ração elegantes, com es tilo europeu, aos novos lo cais e experiências. Uma conjunção de elementos que conquistou nosso fundador. E a todos nós”, explicou Onorato. O MSC World Europa cus tou 1,2 bilhão de euros, o maior investimentos da MSC Cruzeiros em um na vio, 100% com combus tível sustentável (GNL), uma enorme área Yacht Club, inaugurando novas experiências e com diver são para todos os gostos: das áreas mais calmas, até um escorrega de 11 andares, rinque de patina ção, que vira arena de dro nes e pista para carrinhos bate-bate, áreas infantis, gastronomia diversifica da (alguns restaurantes já conhecidos dos hóspedes MSC, como Butcher’s Cut, o japonês e a Pescade ria) e a hospitalidade MSC Cruzeiros.

“Acho que não temos dias de navegação suficien tes para que os hóspedes descubram tudo que ofe recemos nesse navio. Por exemplo, a cervejaria tem uma passagem quase se creta para a sala de chá... Você só descobre essa e outras coisas se você vive o navio, se você explora o

navio, degusta e aprende no vas histórias. O MSC World Eu ropa tem muitas histórias para passageiros de todo o mundo. E a MSC Cruzeiros está mais global que nunca, com inves timentos na América do Norte, Inglaterra, África do Sul e aqui no Oriente Médio. Somos fortes no Mediterrâneo, Caribe, Brasil e América do Sul, mas agora em mais destinos pelo mundo. Vamos iniciar a temporada no Japão, com o MSC Bellissima, e esperamos a reabertura da China”, resume Onorato, lem brando que o segundo navio da classe, o MSC World America, homenageia no nome todo o continente, também a Améri ca do Sul. "Pensamos no Bra sil quando decidimos por esse nome".

VENDAS DA RETOMADA

Gianni Onorato se disse fe liz com a inauguração e com o momento da MSC Cruzei ros, que está com vendas 54% maiores em relação ao pré-pandemia. Ele destacou também os investimentos no Brasil, mercado para o qual a MSC Cruzeiros sempre leva um novo navio. “O MSC Seashore, que é a estrela da temporada no Brasil este ano, tem mui tos espaços abertos, onde o hóspede fica próximo do mar e das paisagens brasileiras e muitas áreas que são a cara dos brasileiros. Vai ser um su cesso e mostra nosso com prometimento com o mercado brasileiro de sempre levarmos o melhor equipamento da tem porada. Tanto que para 2023 já anunciamos o MSC Grandio sa”, disse.

Fizz Champagne Bar Show Divas

15 FATORES

QUE DIFERENCIAM O MSC WORLD EUROPA WORLD PROMENADE

1Não é o primeiro navio a ter um espaço aberto na popa, nem cabines na região, com vis ta para o mar e as atrações. O próprio MSC Seashore tem uma popa bastante marcante. “Mas as escolhas da MSC Cru zeiros fazem a diferença para quem busca por ambientes mais elegantes e sofisticados, com padrão europeu”, expli ca Adrian Ursilli. Essa World Promenade realmente é a vi são que mais impressiona do navio, tanto de dentro, quanto de fora. Um vão com vários deques de altura, restaurantes temáticos, sorveteria, cafeteria gourmet, bares e lojas de grife entre os atrativos, além de lounges a céu aberto, espaço para shows e ao centro a estrela absoluta: The Venom Drop @ The Spiral. É uma queda em formato de serpente (a tal da Venom), que começa no topo do navio e despenca, em espi ral, por 11 andares. Ao mesmo tempo é uma obra de arte lin da e instagramável de todos os ângulos (a tal The Spiral). A descida é em um saco de fel tro e é acelerada no começo e mais devagar no final, para que todos cheguem prontos para a foto. Uma delícia. Para todas as idades.

2RESTAURANTES DIFERENCIADOS

Além dos restaurantes tradi cionais, no quinto e sexto de ques, e dos bufês, que vão do gourmet ao fast food (caso dos restaurantes da piscina), o MSC World Europa tem uma seleção de restaurantes temá ticos, pagos à parte, dignos das melhores cidades do mun do. Como novidades, o Chef’s Garden Kitchen, com tempe ros e ervas cultivados no pró prio restaurante, e o Pizza and Burger, no deck 6, com a me lhor fast food possível. Velhos conhecidos dos cruzeiristas MSC, como o Kaito Sushi Bar e Kaito Teppanyaki, e o Butcher’s Cut, de carnes, voltam no MSC World Europa. O La Brasse rie Buffet também é novidade, com vista para a Promenade.

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WORLD GALLERIA

Mais um espaço icônico do MSC World Europa. A World Galleria abrange os deques 6, 7 e 8, com teto de led, esca das com design futurista, visão para as lojas, atrações internas e restaurantes e lounges, e re cepção. É o coração do navio, com um visual que dá para fi car horas apreciando. E muito o que fazer entre uma atração e outra. Ficam nessa área a cervejaria Masters of the Sea, alguns restaurantes temáti cos, a entrada e saída para os passeios e embarque e de sembarque, o Luna Park, tea tro que vira boate, acesso ao teatro principal, a chocolateria Jean-Philippe Chocolat & Café, e muitas outras atrações. Dá para passar a tarde e a noite, se divertindo muito.

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CERVEJA, GIN E MALTE

Bebida para todos os gostos. Um dos destaques do MSC World Europa é a cerveja de fabricação própria e de vários países na cervejaria Masters of the Sea, com direito a show de jazz e blues de um brasilei ro. No andar de cima, um bar exclusivo para os amantes de gin. E para quem quer mudar de ares, há uma passagem “se creta” (mais uma) para o salão de chás Raj Polo Tea House. No Malt Lounge, na World Pro menade, o destaque são cha rutos e maltes. É o bar prefe rido de Gianni Onorato, CEO da MSC Cruzeiros. O champagne bar Fizz, que existe em outros navios da MSC, também está presente. Assim como uma cafeteria gourmet Coffee Em porium. Uma cantora brasileira também estrela um dos bares, o La Dolce Vita, bem em fren te à recepção, no deck 6. E o Elixir – Mixology Bar tem as misturas mais incríveis para seu drinque a bordo. Destaque ainda para o TV Studio & Bar, com karaokê. Há ainda vários bares externos, e alguns em ambientes bem calmos, como o Zen Bar, o Surfers Bar e o bar do MSC Yacht Club.

Cervejaria Masters of the Sea

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CHOCOLATE E SORVETE

Chef Jean-Philippe Maury tem uma chocolateria e café no deck 6, no meio da World Gal leria, com sorvetes, chocolates, trufas, macarrons e café, em uma verdadeira tentação para os amantes de doces e sobre mesas. Também há sorvetes na piscina e na World Prome nade, e chocolates na loja prin cipal do navio e em diversas sobremesas nos restaurantes. Os amantes de doce não pas sarão aperto no MSC World Eu ropa. Difícil será escolher o que comer.

TECNOLOGIA E SUSTENTABILIDADE

A tecnologia no MSC World Europa está presente para o conforto dos hóspedes, como nos elevadores inteligentes, nos controles nas cabines e no app para ver a programação e agendamentos, mas principalmente para a sustentabilidade.

O MSC World Europa é o primeiro navio da MSC Cruzeiros movido 100% a GNL, e com diversos controles para reduzir ou zerar o impacto da operação no meio ambiente. Uma tendência para a próxi ma geração de navios, inaugurada com o MSC World Europa.

CABINES DIFERENCIADAS

Um dos destaques do MSC World Europa, além de seu design inovador, integrado à elegância europeia das es colhas visuais da companhia na decoração e intervenções, é a quantidade de categorias de cabines. São 19 catego rias no total, em um número de 2.626, com capacidade máxima para mais de 6,7 mil viajantes. Há desde as tradi cionais cabines com varanda (65% do total) até novidades como a suíte Infinite. Nela, a cabine ficou mais espaçosa e com decoração diferencia da, pois no lugar da varanda criou-se um lounge com vi dro do chão ao teto e cuja janela abre automaticamen te até a metade, criando um contato direto com o mar e as paisagens visitadas. Há ainda 152 cabines na área exclusiva do Yacht Club e 196 com vista para a World Promenade. Essas possuem uma bonita vista para essa área do navio, mas podem não ser indicadas para quem quer sossego e a tranquilida de de ver o mar, pois a World Promenade também é palco de shows e festas. Outras cabines de destaque são as que dão acesso ao Aurea Spa; as cabines stu dio para quem viaja sozinho, uma tendência nos navios; as suítes com jacuzzi na va randa; e as grandes suítes, incluindo algumas de dois andares.

MSC YACHT CLUB 8

A área exclusiva do MSC Yacht Club conta com 152 cabines e mais andares que nos navios anteriores. O bar-restaurante externo está separado da pis cina, oferecendo mais espaço aos hóspedes. As cabanas e espreguiçadeiras continuam numerosas e bem equipadas e o lounge e restaurantes inter nos, além de maiores, possuem decoração bem elegante e com design que complementa a at mosfera futurista do navio.

9KID’S CLUB

O maior kid’s club em um navio da MSC Cruzeiros está no MSC World Europa. A Doremiland funciona das 9h até a meia-noite e inclui o Baby Club Chicco, Juniors Club, Lego Room, Mini Club, Teens Club, The Studio, Young Club e o MSC Sportsplex, que funciona desde como pista de patinação até arena de drones e carrinhos bate-bate. Uma das salas de jogos eletrôni cos está ao lado do kid’s club, as sim como o parque aquático infan til e os toboáguas.

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TOBOÁGUAS, JOGOS E ARENA

Não tem jeito. Adultos e crianças irão subir as escadas várias vezes para descer nos três toboáguas do navio. O mais radical é do tipo que o chão se abre e o corajoso passageiro cai no toboágua. Em um outro pode-se ir de boia indi vidual ou dupla. E no terceiro ami gos podem ir nos tubos paralelos simultaneamente. A impressão é de estarmos em um parque aquá tico famoso. E quem quiser pode fazer as descidas com óculos de realidade virtual... Adrenalina em dobro. Nossa sugestão é ir com e sem óculos e várias vezes. Até cansar. Aí só descer pra área de piscinas e relaxar. Também há playground molhado para os pequenos e muitas op ções de jogos, sejam nas salas Arcade, no simulador de F1 ou na arena MSC Sportsplex, que tem uma atividade diferente a cada hora do dia.

VENOM DROP AT

THE SPIRAL

É o escorrega seco mais lon go em alto mar. Lá no topo, entra-se na espiral, em for mato de cobra, que desce em curvas. O início é veloz, mas a cada curva a descida desace lera e todos chegam tranqui lamente na World Promena de. Um pouco tontos, talvez, mas felizes. É também a for ma mais rápida de descer 11 andares, do 20º ao 8º (ah, os navios da MSC não têm os deques 17, por isso são 11 e não 12 andares na queda).

PISCINAS

A piscina principal La Plage é espaçosa e com muitas espreguiçadeiras, algumas em formato de arquibancada. Tem pal co para festas e shows, telão, bares, bufê de fast food, sorvete e uma parte no meio rasa, para rela xar. Quem quer uma pis cina coberta, tem a Bota nic Garden Pool, cercada de plantas (artificiais) e jacuzzis enormes, que também se encontram por toda a área externa do navio.

A Zen Pool é uma área com duas piscinas, onde só entram adultos. E há ainda o Aurora Borealis Aquapark, com os toboá guas e parque infantil.

Botanic Garden Pool, com a La Plage depois da porta de vidro

La Plage

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LOUNGES ESPECIAIS

O Luna Park Arena e o Panorama Lounge são destaques no navio. O primeiro pode ser um teatro para jogos e even tos corporativos, mas à noite vira uma balada, com todas as poltronas reti radas automaticamente. O segundo, um mega lounge de dois andares (foto acima) , na popa do navio, bem abaixo da World Promenade e com vista pa norâmica para o mar.

FESTAS E ENTRETENIMENTO

Festa silenciosa no Luna Park, que de dia era um teatro? Tem. Festa para a garotada? Claro. Noite de gala? Shows exclusivos no teatro? Também. Outro destaque do MSC World Europa são os cantores, alguns deles brasileiros. Seja no teatro, com o show Divas, ou nos lounges menores, a música é de qualidade. Também há show para as famílias no World Promenade e gru pos que circulam pelo navio cantando e tocando. Piano no MSC Yacht Club? Claro, não pode faltar. Assim como as festas temáticas que animam a todos nas piscinas, seja na La Plage ou na Zen Pool.

DESIGN INOVADOR

A elegante linha de led que, em curvas, marca o desenho externo do MSC World Europa, é apenas o indício do que se vê internamente. Espaços elegantes, amplos, que pedem uma foto, que acolhem e surpreendem. A MSC Cruzeiros se su perou nesse que já pode ser eleito o mais bonito de sua frota. Impressio na mesmo.

BÔNUS

TUDO ISSO COM MUITO ESPAÇO

Quase 7 mil passageiros podem assus tar, mas o MSC World Europa foi pro jetado com muitos espaços grandes, áreas externas amplas e uma infinida de de atrações que acabam por dividir o público. São mais de 1,1 mil metros quadrados no teatro (para mais de mil pessoas), 2,2 mil metros quadrados na World Galleria, 1,3 mil metros quadra dos no Panorama Lounge (para menos de 500 pessoas), cassino com 1,2 mil metros quadrados, mais de 6 mil me tros quadrados nas áreas principais de piscinas (sem contar o MSC Yacht Club e as piscinas infantis), spa com 420 metros quadrados e solário exclu sivo, mais de mil metros quadrados de kid’s club, 700 metros quadrados da World Promenade, e quase 7 mil me tros quadrados somente nos restau rantes principais (à la carte e bufê). São 206 mil toneladas, 21 deques (16 para passageiros), 39 elevadores (4 panorâmicos), 13 jacuzzis, 2,7 mil tri pulantes e 5,7 metros quadrados por hóspede nas áreas públicas. Tudo isso com o mar visto de vários ângulos e espaços incríveis para um cruzeiro realmente diferente.

A PANROTAS viajou a convite da MSC Cruzeiros e da Qatar Airways, com proteção GTA

Bem-vindos ao futuro

O MSC World Europa é o primeiro navio da pioneira MSC World Class –cruzeiros completamente nova. Com tecnologias marítima e de o MSC World Europa vai redefinir a experiência de cruzeiro com uma série o que se encontra nos mares

Seu design inovador, com a popa em forma de Y, conduz à impressionante Europa Promenade, de 104 metros de comprimento, com suas áreas abertas e cobertas, e com vistas deslumbrantes do oceano.

O MSC World Europa é o primeiro navio da frota da MSC Cruzeiros movido a Gás Natural Liquefeito (GNL), o mais limpo e eficiente combustível disponível comercialmente, reduzindo as emissões de óxido de enxofre (SOx) em 99% e as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) em 85%, contribuindo também para a redução das emissões de carbono em 21%*.

* Em comparação com combustíveis marítimos padrão.

O maior MSC Yacht Club da frota , oferece serviço de mordomo 24 horas e os hóspedes podem desfrutar de uma série de privilégios, incluindo o lounge panorâmico Top Sail Lounge, uma ampla área de piscina privativa com solário, hidromassagens e salas de massagem dedicadas.

DADOS RELEVANTES

futuro dos cruzeiros

– uma nova classe de navios que apresenta uma categoria de de hospitalidade a bordo, preparadas para o futuro, série de conceitos inéditos e áreas criativas diferentes de tudo mares atualmente.

Novas cabines com varanda com vista para a deslumbrante promenade, que apresenta uma impressionante peça arquitetônica, a The Venom Drop @The Spiral, um tobogã de 11 andares de altura, o maior dos mares

205.700 toneladas brutas 22,7 nós de velocidade máxima 2.138 tripulantes

TEMPORADA INAUGURAL

333,3 m de comprimento 47 m de largura e 68 m de altura

O MSC World Europa oferece um verdadeiro mundo de diferentes experiências e ambientes, cada um com uma atmosfera distinta, desde a tranquilidade de uma área zen até uma animada promenade com entretenimento, lojas e bares, e uma área dedicada para as famílias com dez novas instalações para as crianças.

O MSC World Europa fará sua viagem inau gural no dia 20 de de zembro, e oferecerá cruzeiros de 7 noites vi sitando Doha, no Qatar, Dubai, Abu Dhabi e Sir Bani Yas, nos Emirados Árabes Unidos, além de Dammam, na Arábia Saudita. Na temporada, o MSC Opera também oferecerá itinerários de 7 noites na região do Golfo Arábico visitan do Dubai, Abu Dhabi e Sir Bani Yas, além de dois destinos em OmãMascate e Khasab. A partir de março de 2023, o MSC World Eu ropa irá para o Mediter râneo e oferecerá cru zeiros de 7 noites para os portos italianos de Gênova, Nápoles e Mes sina, além de Valeta, em Malta, Barcelona, na Es panha, e Marselha, na França. n

São 21 bares e lounges e 13 restaurantes , incluindo dois locais totalmente novos: o badalado Chef’s Garden Kitchen, especializado nos saborosos microgreens, e o La Pescaderia, um tradicional restaurante de frutos do mar com mesas ao ar livre. O Butcher’s Cut, o Kaito Teppanyaki Grill e Sushi Bar e o Hola! Tacos & Cantina, também estarão de volta para alegria dos seus fãs.

Claudio Vila Nova, da CVC no DF, com a mãe Cida

Charles Franken, da Casa do Agente

Inês Bellini, da Mendestur, com o marido Odmar

Eduardo Mariani Simões, diretor de Marketing, Fernanda Zebral, gerente de Comunicação, e Adrian Ursilli, diretor geral Brasil da MSC Cruzeiros

Artur Luiz Andrade, da PANROTAS, com os jornalistas Rodrigo Ruas e Renato Bueno

Katia Nishida e Marco Massa, da CVC em São Paulo, e Cida e Claudio Vila Nova, da CVC

Luiz Alberto Machado e Marcos Santos, da CVC Santos (SP)

Eduardo Simões, da MSC Cruzeiros, e Claudio Vila Nova, da CVC no DF

Chef Jean Philippe Maury levou suas delícias doces para o MSC World Europa

Chef Jean Philippe Maury com Inês Bellini e seu subchef

Gilmar e Rose Vilain

Ronnie Correa, da Abreu, e Adrian Ursilli, da MSC Cruzeiros

Ricardo Bittar, da Personal Vip Travel, Ronnie e Eunice Correa, da Abreu, Inês e Odmar, da Mendestur, e Adrian Urslilli, da MSC Cruzeiros

André e Juliana Vieira, da Snow Operadora

Jean Philippe Maury e Eduardo Simões

Chef Jean Philippe Maury e Luiz Alberto Machado, da CVC Santos

Pierfrancesco Vago, presidente executivo da Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC, Sua Excelência Sr. Akbar Al Baker, presidente do Qatar Tourism e chefe executivo da Qatar Airways Group, e o presidente da MSC Cruzeiros, Gianni Onorato

Inês Bellini e Odmar, da Mendestur, de Santos (SP)

Fabiana e Leandro Sommerfeld, da Maritimos

Valmir Cominara Jr. e Vanderli Cominara, da CVC em Santa Catarina

Katia Nishida e Marco Massa, da CVC em São Paulo

Luiz Alberto e Marcos Santos, da CVC Santos, com Odmar e Inês Bellini, da Mendestur, de Santos

Luiz Alberto e Marcos Santos, da CVC Santos

Luiz Vieira, da Viajar Barato

Luiz Alberto Machado, Valmir Cominara Jr., Vanderli Cominara, Marcos Santos, Claudio e Cida Vila Nova, Katia Nishida e Marco Massa, todos da CVC

O brinde dos representantes da CVC a bordo do MSC World Europa

Ronnie e Eunice Correa, da Abreu

Gustavo Bonadio e Rodrigo Stocco, da Renase

Marcos Santos, da CVC, Inês Bellini, da Mendestur, Rafael Herrera, da Seara, e Ricardo Bittar, da Personal Vip Travel

Ricardo Bittar e Wilber Notari, da Personal Vip Travel

André e Marcela Coutinho, da Band, e Patty e Aldo Leone, da Agaxtur

Fabio e Ana Cecília Rossi, da MCI

Arthur Grec e Vitor Villas Boas, da AMB, de Salvador

Eduardo Simões, Luiz Vieira, Patty e Aldo Leone

Caetano e Ana Virginia Falcão, da Club Turismo, e Isadora e Paulo Atencia, da Flyworld

Eduardo Simões, Fernanda Zebral e Eliz Silva, da MSC Cruzeiros, com Artur Luiz Andrade, da PANROTAS

A COPA DO CATAR, VIA QATAR AIRWAYS

Sabe quando a pessoa está sorrindo ao falar e você reconhece apenas pela voz? Não foi preciso ver o ros to do co-piloto da Qatar Airways no voo QTR 780, de Guarulhos a Doha, para saber que ele estava sorrindo. Na oca sião, em 22 de novembro, o B777-300 sobrevoava a Arábia Saudita, com co-pi loto brasileiro, para anunciar a descida e a aproximação de nossa chegada à sede da Copa do Mundo 2022.

Instantes antes daquele microfone ligar, a Argentina fazia o papel da maior zebra do campeonato da Fifa ao perder justamente para os sauditas, e o tripulante não deixou passar a oportunidade de cutucar, com todo respeito. Daí seu sorriso desses dos

quais não se precisa ver os dentes. Eu sabia. Como outros brasileiros, come morei a virada ao vivo, pelo meu celular, conectado no wi-fi a bordo da aeronave da Qatar Airways. Sem tantas extrava gâncias, afinal, desconfiei que havia her manos no recinto. Quando me falaram que sentiria o cli ma de Copa do Mundo do Catar, talvez eu não imaginasse que isso aconteceria antes de pisar em Doha, mas a verdade é que aconteceu ainda no aeroporto de São Paulo, quando entrei na aeronave. Clima de copa se faz com detalhes, e de detalhes, essa companhia aérea, uma das maiores patrocinadoras do evento, enten de bem.

Em frente ao Hyatt Regency, vê-se a Qatar Airways House

Afinal, não se faz uma boa classe executiva sem atenção a todos os detalhes, e a QSuite, seu principal produto na business, é considerada a melhor do mundo em 2022 pelo prêmio Skytrax, o "Oscar da avia ção". Aliás, a Qatar Airwaysfoi eleita pelo sétimo ano como a melhor aé rea do mundo. Voltando aos detalhes, a Copa se faz presente em todos os momentos da jornada do passageiro Qatar Air ways. O vídeo de segurança é todo temático e estrelado por lendas do esporte, a decoração, o assunto descontraído dos comissários, a camiseta do passageiro ao lado, o pijama e o kit distribuídos na clas se executiva são comemorativos, as propagandas remetem ao futebol, e o famoso "ah, brasileiro? Ronaldo, Pelé, Neymar” já era previsto. O Catar vive uma grande festa, e a companhia aérea que leva o nome do país é a protagonista, uma gran de estrela. Em seu interminável e elegante hub, o Aeroporto Interna cional de Hamad, os fãs da bola se encantam com cada referência, e o frio na barriga é inevitável.

EXPERIÊNCIAS

Do aeroporto para fora, a Qatar está abrilhantando o campeonato de um mês com experiências especiais temáticas de futebol nos estádios, nas fan zones em todo o país e na

Toda temática futebolística no aeroportoo de Doha Serviço

Al Bayt Stadium

Qatar Airways House, localizada no Hyatt Regency, hotel fechado para os convida dos da companhia aérea e da seleção do Equador.

O luxo e a excelência de atendimento das aeronaves e lounges da Qatar Airways es tão sendo refletidos em uma infraestrutu ra cinco estrelas nesses espaços criados pela companhia aérea para que os con vidados assistam a cada jogo, com inú meras atividades turísticas, experiências culturais, e comida e bebida de primeira classe. O atendimento desses locais é igualmente solícito, como nas aeronaves. Na Qatar Airways House, além de várias televisões e telões para que em nenhum ângulo se perca os lances dos jogos, saem ônibus para cada um dos 64 jogos, afinal essa é a primeira Copa do Mundo em que é possível, em termos de logística, ir a três ou até quatro jogos no estádio em um mesmo dia. Em ambientes multissen soriais, a companhia oferece nesse espa ço a oportunidade de ver itens históricos do futebol mundial, como camisetas utili zadas por grandes craques, bolas antigas e outros utensílios. Entre os jogos e nos intervalos dos mes mos, atrações únicas divertem os con vidados. Por entre os bangalôs, sofás e pufes, também estão expostas cabines QSuite, rodeada por comissários da Qatar.

Convidados pela Qatar, Peterson Prado, da Avipam, com Duda Vasconcellos, da Kontik, se divertem na Qatar Airways House

Qatar Airways House, para convidados, é um dos principais atrativos da aérea em Doha durante a Copa do Mundo

FAN FEST

Outra área temática oferecida pela aérea é a Qatar Airways Skyhouse, localizado no Fifa Fan Festival no Al Bidda Park, ao longo da Corniche de Doha. Lá, um de safio interativo de Neymar diverte fãs do mundo inteiro, além de tirolesa, cabine de fotos e um tour virtual business class. Apresentações musicais globais, além de artistas locais também entretêm tor cedores e turistas.

Em todos os estádios, a Qatar Airways tem alguns dos principais e mais com pletos camarotes para convidados as sistirem às partidas. Os ambientes são totalmente familiares, divertidos e para ninguém botar defeito nas comidas e be bidas (inclusive alcoólicas, apesar de não poderem ser levadas às arquibancadas e áreas comuns).

Em parceria com a Qatar Tourism a Qatar Airways também conta com a Qatar Live, com mais de 100 artistas internacionais durante a Copa do Mundo, incluindo Ma roon 5, Black Eyed Peas, David Guetta, Post Malone, Enrique Iglesias, DJs como Alesso, Alok, John Newmam e mais.

A Qatar Airways voa atualmente para mais de 150 destinos em todo o mun do, conectando-se por meio de seu hub em Doha, o Aeroporto Internacional de Hamad, eleito pela Skytrax como o “Me lhor Aeroporto do Mundo”. A São Paulo, durante o mundial da Fifa, a companhia aérea voa três vezes por dia.

A Qatar Airways não está vendendo pas sagens aéreas para a Copa do Mundo, está vendendo experiências, e é sobre isso que Turismo se trata.

QSUITE

A QSuite faz jus ao título de melhor classe executiva do mundo. A privacidade oferecida pela porta da cabine é um grande trunfo, mas não é o único. A solicitude dos atendentes, a qualidade de todas as etapas de bebidas e comidas, a flexibilidade para comer o que se quer, a hora em que estiver com fome (e hu mor), a possibilidade de tranformar as cabi nes do meio em uma salinha de família. A tela touch screen é ampla e aceita disposi tivos USB e HDMI para quem deseja ver con teúdo personalizado. Embaixo do console, o compartimento é grande o suficiente para caber uma mochila com o laptop e mais.

O conceito "primeira classe" na business, im plementado pela Qatar na QSuite, é a melhor maneira de se explicar do que esse produto

se trata. Sorri com o copiloto, mas para ser sincero, lamentei que minhas cerca de 14 horas na poltrona 2B chegavam ao fim. Até mesmo um fã de futebol pode preferir mais uns momentos de tanta mordomia antes de chegar à Copa do Mundo.

A PANROTAS viajou a convite da Qatar Air ways, com seguro viagem GTA. n

Camiseta canarinho autografada por craques brasileiros exposta na Qatar Airways House

Compartimento espaçoso para guardar pertences na QSuite

Alguns dos produtos Diptyque e o pijama The White Company dado na classe executiva da Qatar Airways

Detalhes do fone antirruído da QSuite

Pastas árabes para acompanhar um filme no voo

OPERAZIONE ITALIA

Todos os caminhos levam a Roma, diz o dita do popular. Mas a verdade é que, para quem vende Itália, os caminhos vão muito além da capital. E isso pôde ser comprovado na práti ca pelos oito operadores de viagens que participa ram do famtur promovido pela Carrani Tours, pelo BWH Hotel Group e pela ITA Airways no período de 7 a 17 de novembro. A viagem proporcionou uma verdadeira imersão na Itália, passando por Milão, Veneza, Verona, Pádua, Parma, Florença e, claro, Roma. Os ope radores puderam conhecer in loco não só os prin cipais atrativos do país e os passeios oferecidos pela Carrani Tours, como também se hospedar em hotéis do BWH Hotel Group e entender detalhes operacionais minuciosos que só estando no desti no para conseguir assimilar. O roteiro foi tão com pleto que mesmo quem já conhecia bem a Itália considerou a viagem um grande aprendizado.

PRIMEIRA PARADA: MILÃO

O primeiro destino do famtur foi Milão. Depois do almoço no restaurante Ceresio 7, com direito ao autêntico vinho italiano, os operadores de viagens fizeram um dos passeios oferecidos pela Carrani Tours na cidade, que inclui city tour a pé para co nhecer os principais atrativos, como o Duomo, que é uma das maiores catedrais góticas do mundo. O roteiro incluiu também parada na Galeria Vitto rio Emanuele II e a experiência única de ver a obra A Última Ceia, de Leonardo da Vinci, na Igreja de Santa Maria delle Grazie. “Esse passeio para ver A Última Ceia é bem concor rido e difícil de conseguir ingressos, sendo neces sário efetuar a compra com um agente de viagens com pelo menos dois meses de antecedência. A Carrani Tours oferece a compra antecipada des se passeio e, ao adquiri-lo, o viajante não precisa pegar filas, sem contar que vale muito a pena e

O grupo em frente ao Coliseu: Bruna Ortunes (CVC Corp), Simone Abreu (Flot), Hugo Lagares (Diversa Turismo), Andrea Carvalho (Agaxtur), Simone Cavalcante (Milessis), Saulo Reis (Europlus), Tatiane Vidal (New It), Maria Camilla Alcorta (Ideas4Brand), Karen Schmidt (BWH Hotel Group), Murilo Cassino (ITA Airways) e Marília Zázzera (Incomum Viagens)

espera para poder visitar essa obra tão emblemática de Leonardo da Vinci”, co menta a diretora da Ideas4Brand (que representa a Carrani Tours no Brasil), Maria Camilla Alcorta.

Em Milão, os participantes ficaram hos pedados no World Hotel Casati 18, do BWH Hotel Group. Localizado no bairro de Porta Venezia, no centro de Milão, e próximo a diversos pontos turísticos, como a Estação Central, o hotel quatro estrelas conta com 99 quartos equipa dos com Smart TV, wi-fi de alta velocida de e ar-condicionado, além de academia e um centro de eventos com capacidade para 40 pessoas, que pode ser modula do para reuniões menores.

Participantes do famtur em frente ao Duomo de Milão: Marília Zázzera (Incomum Viagens), Tatiane Vidal (New It), Karen Schmidt (BWH Hotel Group), Murilo Cassino (ITA Airways), Saulo Reis (Europlus), Simone Abreu (Flot), Maria Camilla Alcorta (Ideas4Brand), Frederica Fidaleo (Carrani Tours), Andrea Carvalho (Agaxtur), o guia turístico Mirko, Simone Cavalvante (Milessis) e Hugo Lagares (Diversa Turismo)

Em Milão, os participantes ficaram hospedados no World Hotel Casati 18, do BWH Hotel Group

TOUR EM VERONA E PASSEIO DE GÔNDOLA EM VENEZA

Em Verona, no Norte do país, os operado res puderam conhecer a Arena da cidade (que é o terceiro maior anfiteatro do mun do), caminhar pela ponte Castelvecchio e visitar a Casa de Julieta, que, de acor do com a crença popular local, teria sido onde Julieta ouvia as juras de amor de Romeu.

Depois do almoço, os operadores de via gens foram para Veneza, onde pegaram táxis aquáticos rumo ao hotel CHC Con tinental, no qual se hospedaram. O ho tel, que faz parte da marca BW Premier Collection, do BWH Hotel Group, tem 104 quartos e localização privilegiada em Ve neza, estando a apenas dois minutos a pé da Estação Ferroviária Santa Lucia e a 20 minutos de caminhada da Piazza San Marco.

Veneza foi um destino com muitos apren dizados para os operadores. Lá eles en tenderam como são feitos os transfers, o que é considerado bagagem de mão e o que não é, puderam conhecer o lu gar onde chegam os clientes privativos e também foram informados – e puderam ver ao vivo - sobre quais são os hotéis cujo acesso é mais difícil.

Grupo reunido em frente às gôndolas, em Veneza

RELIGIOSIDADE EM PÁDUA E RICA GASTRONOMIA EM PARMA

Em Pádua, o circuito Fantasia da Carra ni Tours incluiu uma visita à Basílica de Santo Antônio, que é um ponto turístico imperdível para quem visita o destino e fomenta ainda mais o Turismo religioso na Itália.

Em seguida, o grupo seguiu para Parma, onde ficou hospedado no Best Western Plus Hotel Farnese. O hotel quatro estre las conta com 76 quartos e piscina ex terna que pode ser usada na temporada de verão, além de uma sala de reunião com capacidade para 60 pessoas. O Best Western Plus Hotel Farnese fica a apenas 1,5 km do centro da cidade e oferece café da manhã com opções variadas de pães e sucos.

Em Parma, o roteiro incluiu uma visita à queijaria Parmigiano Reggiano, onde os operadores de viagens aprenderam o processo de produção do queijo e pude ram degustá-lo no final. Em seguida, vi sitaram a fábrica de prosciutto de Parma, que também é símbolo da tradição local, e tiveram direito a um almoço repleto de produtos regionais. O roteiro gastronômi co ficou completo com uma visita à Ace taia Villa San Donnino, em Modena, onde os participantes aprenderam sobre a pro dução do azeite balsâmico e puderam degustá-lo de diferentes formas, inclusive como cobertura no tradicional gelatto.

Os participantes do famtur em frente ao ônibus da Carrani Tours

Fachada do hotel Best Western Plus Hotel

Farnese, onde os participantes do famtur ficaram hospedados na cidade de Parma Todos reunidos

ÚLTIMA PARADA: FLORENÇA E ROMA

Um roteiro tão rico não poderia chegar ao final sem a cidade eterna: Roma. Mas antes, os operadores de viagens fizeram uma parada em Florença, des tino que respira arte e cultura, para co nhecer os atrativos da cidade. Entre os passeios oferecidos pela Carrani Tours no destino, eles puderam visitar o cen tro histórico da cidade e a Galleria Ac cademia, museu que é conhecido por abrigar as obras de arte e esculturas mais importantes da Itália, incluindo as do artista renascentista Michelangelo, com destaque para o Davi, de mais de cinco metros de altura. Depois, o grupo almoçou no restauran te Casa Toscana e partiu rumo a Roma, onde visitou diversos hotéis do BWH Group, sendo eles o Best Western Pre mier Hotel Royal Santina, o Best Wes tern Hotel President, o Best Western Plus Hotel Universo e o Hotel Raffaello - Sure Hotel Collection by Best Western.

O grupo em frente

à Catedral de Santa Maria del Fiore

Clique em frente à estátua de Davi

Selfie em Roma

Maria Camilla Alcorta (Ideas4Brand) e Karen Schmidt (BWH Hotel Group)

Murilo Cassino (ITA Airways)

CONHECENDO OS HOTÉIS DO BWH GROUP EM ROMA

Em visita ao Best Western Premier Hotel Royal Santina, os operadores de viagens puderam conhecer mais de talhes desse hotel quatro estrelas que tem localização privilegiada, a apenas 100 metros da estação de trem Roma Termini e a poucos minutos das principais atra ções da cidade, como o Coliseu. Depois, fizeram um site inspection no Best Western Hotel President, também localizado na região central, que oferece sala, academia aberta das 7h às 21h e quar tos divididos em seis categorias diferentes, sendo elas Single Standard, Economy, Confort, Superior, Family e Family Confort. O restaurante e o bar do hotel oferecem pratos da cozinha italiana e especialidades romanas, bem como opções vegetarianas e sem glúten.

O Hotel Raffaello - Sure Hotel Collection by Best Western, por sua vez, é um hotel de categoria econômica que ofe rece 41 quartos e está situado no bairro histórico Rione Monti. Um dos diferenciais do hotel são as suas suítes superiores, que contam com um belo terraço privativo com vista para a cidade Por fim, o Best Western Plus Hotel Universo dispõe de 197 quartos recentemente renovados, dentre os quais há quatro Junior Suites, assim como quartos com aces sibilidade para pessoas com deficiência. O destaque também fica por conta do Rooftop Lounge Bar, que fica localizado no terraço panorâmico do 8º andar e oferece vistas panorâmicas de Roma.

O grupo reunido na entrada do Best Western Plus Hotel Universo

O grupo reunido nas escadas do Hotel Raffaello - Sure Hotel Collection by Best

PASSEIOS DA CARRANI TOURS

NA CAPITAL ITALIANA

Além de conhecer os hotéis do BWH Hotel Group em Roma, os partici pantes do famtur fizeram, por meio da Carrani Tours, passeios nos prin cipais pontos turísticos do destino, incluindo o Coliseu, o Fórum Roma no, o Vaticano e a Capela Sistina. No Vaticano, eles tiveram uma surpresa e puderam visitar com exclusividade a Escadaria de Bramante, área dos Museus do Vaticano que costuma permanecer fechada ao público. Outro passeio feito em Roma, que foi promovido pelo BWH Hotel Group, foi a visita privativa à Ópera de Roma, na qual o grupo fez um percurso pelas principais salas do histórico teatro e pôde até subir no palco. Depois de dez dias de viagens, os ope radores já não eram mais os mesmos. O famtur abriu os olhos deles para inú meros detalhes que, sem uma visita minuciosa às cidades italianas, passa riam despercebidos. Confira a seguir a opinião de cada um dos participantes sobre o famtur.

COM A PALAVRA, OS OPERADORES

Veja a seguir o depoimento de cada um dos participantes do famtur: “Este foi o meu primeiro famtur e para mim foi uma experiência incrível. Eu não esperava que em tão pouco tem po conseguíssemos fazer e viver tan tas coisas. A experiência de estar no destino e saber de fato onde fica cada lugar, onde são feitos os transfers, de onde eles saem, são detalhes e infor mações-chave que só estando pre sencialmente no destino conseguimos ter uma noção. Olhando pelo mapa e pedindo informações não é a mesma coisa, já que as informações não che gam de forma completa e sempre aca ba faltando algum ponto que é primor dial para fazer um descritivo completo. Usarei muito essa experiência em meu trabalho, pois sou da área de sourcing e preciso repassar as informações nos descritivos com muita precisão nos detalhes, para que as nossas lojas con sigam efetuar as vendas e os nossos clientes não tenham surpresas durante a viagem. Agradeço à Carrani e ao BWH Hotel Group por terem iniciado esse

projeto e, claro, à ITA, sem a qual não conseguiríamos nem chegar aqui. Me sinto privilegiada por ter participado desse famtur, uma experiência muito rica para o meu trabalho. Outra coisa importante durante a viagem foi poder dar cara aos nomes, ou seja, conhecer pessoalmente as pessoas com quem conversamos tanto todos os dias por e-mail, tirando dúvidas... poder olhálos nos olhos é completamente dife rente. É muito importante essa troca que só o presencial proporciona. As conexões, conversas e e-mails ficarão melhores, mais ricos e mais diretos depois dessa viagem. Também participamos de um treinamento na Car rani Tours e devo destacar que o por tal on-line deles é muito completo, o que facilita muito o trabalho diário” (Bruna Ortunes – CVC Corp).

“O meu feedback sobre o famtur é mui to positivo. Acho que esse tipo de ação só engrandece os operadores e é uma viagem na qual podemos ver de perto o que é a operação do produto que tra balhamos dia a dia com as agências de viagens. Os agentes têm muitas dúvi das, nos questionam bastante, e nada melhor do que o operador conhecer o produto, as empresas, a operação, os carros, hotéis, os guias e gostei mais ainda porque vim para a viagem com um viés mais comercial. Apesar de entender bem de produtos e opera ções, não opero no dia a dia. Meu viés comercial me ajudou a entender como é a logística e como fazer o agente de viagens vender melhor para o público final. Além disso, eu mudei o olhar em relação aos circuitos. As pessoas têm a impressão de que circuitos na Euro pa são coisas cansativas, maçantes, que os guias são ruins, que tem pou cas visitas, e pude perceber que é o contrário, a Carrani trata muito bem os passageiros, os veículos são novos, os guias são muito bons, a empresa é muito séria. Com certeza serei um ven dedor melhor e não só dos circuitos, já que tivemos a oportunidade de saber que a Carrani também tem produtos premium, circuitos privativos, para gru pos pequenos ou pra casais, não tem só o produto básico, que é mais barato. (Hugo Lagares - Diversa Turismo)

Hugo Lagares (Diversa

Bruna Ortunes (CVC Corp)

“O Brasil está ligado com a Itália pelo sangue, pela tradi ção, pela herança cultural e não é à toa que a Itália é um dos países que mais recebem brasileiros na Europa. Nós, como profissionais da indústria de viagens, temos sempre que nos esforçar, nos aperfeiçoar constantemente para fazer com que as viagens desses brasileiros para a Itália ocorram da melhor maneira possível e cumpram todas as suas expectativas. Afinal, para nós pode ser uma tran sação, mas para o cliente é o sonho de uma vida, muitas vezes. Então, é essencial contar com a parceria da ITA Air ways, com o BWH Hotel Group e com a Carrani Tours, para ver in loco todas as peculiaridades de uma operação em destinos que às vezes combinam prédios moderníssimos com construções de mais de dois mil anos. Pra mim foi uma experiencia maravilhosa o grupo de pessoas e profis sionais excelentes e tudo ocorreu de uma maneira muito acima das expectativas. Espero voltar o quanto antes para a italia para ser conduzido pelas paisagens desse pais be líssimo, seja a trabalho ou com minha família também vou trazer eles pra ca o tempo que reservo para passar com as pessoas que mais amo nesse mundo seja da melho quali dade possível se sei que para esse tipo de experiencia, que quero para mim e para meus clientes eu posso contar com esses parceiros.” (Saulo Reis - Europlus)

“Essa viagem para mim foi muito esclarecedora sobre como funciona a Itália, sobre como a família Carrani funciona e como ela é apaixonada pelo que faz. São pro fissionais que passam segurança para deixar os passa geiros com eles, tendo a certeza de que serão bem trata dos. Os guias são profissionais, os ônibus são excelentes, assim como o motorista. Também foi importante conhecer os hotéis do BWH Hotel Group, principalmente em Roma, e ter a visão de que sim, dá para acomodar bem os passageiros em hotéis três estrelas porque são bons, bem localizados, limpos e grandes. Esse famtur foi pra mim uma viagem de abertura de olhos. Cada lugar por onde eu passei, onde pude ver o serviço que é feito e o trabalho dos guias, foi me abrindo os horizontes para uma visão totalmente diferente da que eu tinha de vender Itália, que é um produto que vendemos sempre e está sempre em alta. Só estando lá, vendo realmente como funciona, para ter esse conhecimento. Para mim foi excepcional.” (Simone Abreu – Flot)

“Eu já conhecia um pouco da Itália, em uma viagem par ticular que fiz há 20 anos. Mas voltar a esse país maravi lhoso, por meio do roteiro montado pela Carrani, repleto de experiências e passeios que proporcionaram um verda deiro mergulho pela rica cultura dos italianos, foi algo que realmente mexeu com todos os meus sentidos. Minha mente já fervilha com novas ideias de programas e ro tas que, com certeza, irão maravilhar os passageiros da Agaxtur, realizando muito mais que um sonho: uma rea lidade além do imaginado.” (Andrea Carvalho – Agaxtur)

Simone Abreu (Flot)

Saulo Reis (Europlus)

Andrea Carvalho (Agaxtur)

“Dizem que todos os caminhos levam a Roma, po rém só a Carrani Tours, o BWH Hotel Group e a ITA Airways nos levaram a essa experiência tão única! Sabemos que hoje em dia não há pergunta que o Google não responda, mas é uma experiência única ter a oportunidade de conhecer e vivenciar tudo isso tão de perto. A aventura começou com embarque em Guarulhos no voo da Ita, em seu primeiro fam trip para brasileiros. Muito orgulho de ter feito parte desse grupo. Iniciamos por Milão, capital mundial da Moda e Design. Seguimos para a cidade medieval de Verona; em Veneza, com suas inúmeras pequenas ilhas, foram dois dias completos de puro aprendiza do; Pádua,centro de peregrinação religiosa que tem como ponto principal a Basílica de Santo Antônio (onde o mesmo está sepultado) e seu Centro Histó rico. Como não amar? Dois dias intensos em Parma, a cidade famosa pela produção artesanal do Parmi giano Reggiano e o inigualável prosciutto di Parma. A cidade respira cultura e arte. Afinal, ali nasceu Verdi, um dos maiores compositores de óperas de todos os tempos. Já em Florença, capital da Toscana, o que foi aquela visita à Galleria dell'Accademia com a es cultura Davi, de Michelangelo? Não consigo parar de pensar naquelas obras tão perfeitas. E o Duomo? E nossa guia Carla, quanta paixão pelo que faz! Encer ramos nossa aventura em Roma com chave de ouro. Outros momentos tão preciosos que jamais serão esquecidos. Sei que a Itália tem muito mais a ofere cer, mas pela primeira vez, me sinto muito prepara da e segura para vender esse destino que tanto atrai brasileiros, seja pela arte, cultura, gastronomia ou religiosidade. Que maravilha conhecer o Time Carra ni, que recepção calorosa! Só tenho a agradecer por essa oportunidade!” (Simone Cavalcante – Milessis)

“A Incomum Viagens é conhecida também por ven der além do que todo mundo vende. Nossos clientes são especiais e por isso temos viagens especiais na nossa vitrine. Esses dias de conhecimento na Itália certamente farão nossos passageiros incomuns ainda mais satisfeitos com o destino. Parma, Pádua, Verona, Florença e muitos outros destinos incomuns que também irão encantar” (Marília Zázzera – Inco mum viagens)

“Primeiramente, agradecemos ao BWH Hotel Group, à Carrani Tours e à ITA Airways pelo convite e em penho em nos proporcionar a oportunidade de co nhecermos “in loco” os produtos e os detalhes ope racionais que garantem a qualidade dos serviços prestados. Para a NewIt, participar do primeiro fam tour organizado pela ITA Airways e Carrani, com ex clusividade para operadores brasileiros, é a garantia de um bom relacionamento com esses importantes parceiros. A viagem, entre outros aspectos, nos ajudou a conhecer os diferentes tipos de hotéis que fazem parte do grupo BWH, e a como direcionar, de

forma assertiva, a opção adequada para cada perfil de passageiro. Já com a ITA Airways foi possível ter uma tí pica experiência italiana, antes mesmo de pousarmos no destino, como por exemplo, o menu oferecido a bordo, cui dadosamente pensado e renovado com frequência, além de usufruirmos de uma confortável e moderna aeronave. Com a Carrani, constatamos a alta qualidade dos veícu los e guias locais selecionados para atender os nossos clientes. Tivemos verdadeiras aulas em todas as cidades visitadas, não apenas em relação ao conteúdo histórico e cultural, mas também quanto às questões operacionais que diferem em cada localidade. Um exemplo claro é a complexidade da operação de traslados na ilha de Vene za. Estamos animados para elaborar novos produtos e in tensificar a divulgação dos circuitos para esse destino tão querido pelo público brasileiro, com a esperança de gerar mos bons negócios.” (Tatiane Vidal – New It)

Simone Cavalcante (Milessis)

Marília Zázzera (Incomum Viagens)

Tatiane Vidal (New It)

CARRANI TOURS100 ANOS DE HISTÓRIA

A Carrani Tours tem muitos motivos para celebrar neste ano e no próximo: o receptivo italiano acaba de realizar seu primeiro famtur junto ao BWH Group e à ITA Airways para operadoras de via gens brasileiras no pós-pandemia e, no ano que vem, completará 100 anos de existência. A proximidade com o mer cado brasileiro torna-se cada vez mais forte e vem mostrando bons resulta dos, consequência da expertise do time da Carrani no atendimento ao trade. "O mercado brasileiro foi o primeiro a se recuperar para a Carrani Tours no póspandemia, em nível mundial. Os viajan tes brasileiros têm procurado muito os roteiros na Toscana, Puglia, Lagos do Norte e Ligúria, seja para viagens re gulares ou privativas", conta a diretora da Carrani Tours, Chiara Gigliotti, em entrevista concedida à PANROTAS na sede da empresa, em Roma. Os mercados de São Paulo, Rio de Ja neiro e Rio Grande do Sul são os princi pais emissores de turistas para a ope radora italiana, que tem como objetivo trabalhar com os Estados do Nordeste e do Norte do Brasil no ano que vem. Entre os destaques da Carrani Tours para este ano, está a entrada no depar tamento de produtos Premium. "Traba lhar esses produtos junto ao mercado brasileiro tornou-se mais fácil com a expertise da Katia Takahashi, que contratamos em agosto para atender os operadores de viagens brasileiros. O conhecimento que ela tem sobre o mercado do País e suas demandas contribui para que o nosso trabalho junto ao trade brasileiro seja cada vez melhor", comenta a diretora da Carrani Tours.

NO BRASIL

A representação da operadora italiana no Brasil, feita pela empresa Ideas 4Brand, de Maria Camilla Alcorta, é outro fator que ajuda a impulsionar as vendas no País. "Tenho que agradecer à Maria Camilla pelo excelente traba lho de representação que tem feito

no Brasil. Não à toa escolhemos ela para representar a Carrani Tours e Camilla foi à responsável pelo famtur bem organizado que foi feito junto ao BWH Group e à ITA Airways", destaca Chiara.

A diretora da Carrani Tours conta que 2022 foi o ano em que o receptivo melhor trabalhou o quesito qualida

de, registrando apenas 0,4% de quei xas sobre os serviços. Para 2023, as perspectivas são otimistas. "De ja neiro a julho deste ano, registramos 73% de recuperação em relação a 2019. Para 2023, o objetivo é atingir a recuperação total em relação ao pré-pandemia e aumentar as vendas em 10%", destaca Chiara. n

A diretora da Carrani Tours, Chiara Gigliotti, e a diretora da Ideas4Brand, empresa que representa a Carrani Tours no Brasil, Maria Camilla Alcorta

Equipe da Carrani Tours

junto aos operadores de viagens brasileiros que participam do famtur na Itália

QUE COMECEM OS JOGOS

Pouco menos de dois meses depois que as autoridades americanas aprovaram a jointventure entre Delta Air Lines e o Latam Air lines Group, as duas empresas anunciaram o primeiro projeto em conjunto, e no Brasil: um voo entre São Paulo e Los Angeles, a ser opera do pela Latam a partir de 1º de julho de 2023. A PANROTAS conversou com a diretora de Vendas e Marketing da Latam Airlines, Aline Mafra, e com o diretor Brasil da Delta Air Lines, Danillo Barbizan, para tirar dúvidas sobre o início do voo São PauloLos Angeles, primeiro desenhado a quatro mãos, dentro da joint-venture entre as duas empresas. A

JV vale entre a América do Sul e os Estados Uni dos e promete muitas novidades no futuro, espe cialmente para os três principais destinos para as empresas: Miami, Nova York e Atlanta. Segundo Mafra e Barbizan, a política comercial conjunta ainda não foi discutida pelas duas em presas, que estarão cada vez mais juntas, inclu sive na visita a clientes. Também os times co merciais já se reuniram e em breve as equipes de global sales (vendas globais) também devem alinhar os processos e guidelines. De acordo com Aline Mafra, a JV terá principal mente duas frentes, focando na eficiência (como

Aline Mafra e Danillo Barbizan, em evento da Latam em São Paulo

no compartilhamento de terminais e loun ges vips) e na gestão da viagem. Esse último item, que inclui experiências de compra em aplicativos, visão do localizador de uma em presa na outra, compra com milhas etc, tem um prazo maior de desenvolvimento. Tanto ela quanto Barbizan destacam a rapi dez com que a nova rota, primeira fruto de uma estratégia em conjunto, foi desenhada e anunciada. A notícia da joint venture e do voo veio quase simultaneamente à saída do Grupo Latam do Chapter 11. Com a reestru turação da empresa, a Delta Air Lines passa a ser uma das principais acionistas da Latam. Segundo estimativas iniciais, Delta, Qatar Air ways e a família Cueto, do Chile, deverão ficar com cerca de 27% do Grupo Latam.

POR QUE LOS ANGELES?

Muitos players do mercado esperavam que o primeiro anúncio da parceria tivesse Mia mi como foco, mas Latam e Delta optaram por Los Angeles, rota que já foi operada pela companhia americana em 2009 e pela concorrente American Airlines até 2020, voos que foram deixados de lado por invia bilidade econômica.

“Era uma aspiração da Latam operar para a Costa Oeste dos Estados Unidos a partir do Brasil. É uma região muito pouco explorada e que tem potencial enorme. É uma rota para unir forças, juntar o melhor das duas empre sas, agora em JV, por isso acreditamos que dará certo”, explicou Aline Mafra. Segundo os executivos, tudo foi desenhado para que a força da conectividade das duas companhias, no Brasil e nos EUA, pudesse ser maximizada. “Poderíamos chegar pela ma nhã em Los Angeles e sair duas horas depois, mas esperamos para receber o fluxo de mer cados que consideramos prioritários, como San Francisco, Las Vegas, Seattle e Salt Lake City”, continuou a executiva da Latam. No Brasil, lembra Barbizan, 53 cidades fo ram mapeadas para ajudar na conectivida de nos dois sentidos: brasileiros indo para os Estados Unidos e o sentido inverso para os estrangeiros. “Também faltava à Delta ir além de Los Angeles lá em 2009. De lá para cá investimos US$ 2,3 bilhões no aeroporto e na malha além de LAX, incluindo voos para a Ásia e a Europa. Isso se soma à força da La tam para colocar passageiros rumo à Améri ca do Norte”, conta Barbizan.

Aline Mafra, da Latam, e Danillo Barbizan, da Delta

Confira a seguir um resumo da entrevista exclusiva com Aline Mafra e Danillo Barbizan:

PANROTAS – Como será a venda do voo, operado pela Latam? Haverá uma cota para cada empresa ou é venda livre? Haverá contratos únicos para clientes corporativos?

ALINE MAFRA – A venda será no es quema free sale e ainda não abordamos questões da política comercial. Nos sa primeira visita conjunta a clientes ocorreu hoje, mas os contratos conti nuam separados.

DANILO BARBIZAN – Estamos traba lhando nesse atendimento em conjunto para os clientes e o acordo contempla 95% das vendas da Delta no Brasil. Ficam de fora 5% que não são viagens tendo os Estados Unidos como destino final.

PANROTAS – Vocês esperam mais flu xo corporativo ou de lazer no voo para Los Angeles?

BARBIZAN – Um mix dos dois. Há flu xo de empresas de tecnologia para São Francisco, a indústria de cinema e ce lebridades...

PANROTAS – Como a joint venture se compara ao codeshare?

MAFRA – A joint-venture representa duas companhias globais unindo for ças e desenhando rotas juntas. É co locar na prática a força dos dois lados, algo que o codeshare às vezes não per mite. Hoje o codeshare de Latam e Del ta inclui mais de 50 destinos no Brasil e mais de 50 nos Estados Unidos.

P ANROTAS – Miami é o principal por tão de entrada dos latino-americanos, incluindo os brasileiros. A grande concorrente da Delta tem o maior hub no destino. Quais os planos da JV para Miami?

MAFRA – Teremos sim investimentos acontecendo em outros destinos. 80% dos nossos planos (na JV) são para Miami, Nova York e Atlanta. Também anunciamos aumento de frequência para Orlando em 2023 e vamos fechar o ano com 14 voos semanais São Pau lo-Miami e um Fortaleza Miami.

PANROTAS – Há previsão de o voo de Orlando se tornar diário?

MAFRA Ainda não.

PANROTAS – A malha internacional da Latam fechará o ano com que percen tual em relação ao pré-pandemia?

MAFRA – Estamos em 85% da malha internacional recuperada, em oferta de assentos, e chegaremos a 90% no meio de 2023.

PANROTAS Quando começam as vendas para a África do Sul, voo anun ciado este ano pela Latam para reto mada em 2023?

MAFRA As vendas serão iniciadas em dezembro agora. O voo de Los Angeles já está no sistema.

PANROTAS – E as operações da Delta no Brasil?

BARBIZAN – Temos dois diários de São Paulo, para Nova York e Atlanta. E em dezembro teremos o segundo São Paulo-Atlanta, diurno pela primeira vez para a Delta no Brasil, e o Rio-Atlanta. Ambos voos sazonais. Vale dizer, aliás, que as rotas da Latam e da Delta são complementares. A única que tem so breposição é São Paulo-Nova York.

PANROTAS – A JV vai envolver tam bém questões como uniformidade ou alinhamento de produtos?

BARBIZAN – Já usamos as mesmas salas vips em Guarulhos e no Chile e há muito a ser planejado e desenhado para o futuro. Hoje no Brasil voamos com os A330, com quatro classes (Del ta One, Premium Select, Comfort Plus e Economy Basic).

PANROTAS – E a Latam?

MAFRA – Nós temos a Premium Busi ness, Premium Economy e Economy.

MAIS VOOS NA AMÉRICA LATINA

Outro destaque do anúncio foi o aumento de ca pacidade nas rotas de e para os Estados Unidos que beneficiará os clientes de ambos os parceiros. Por parte da Delta Air Lines, as frequências adi cionais anunciadas recentemente nas seguintes rotas incluem:

Atlanta-Santiago do Chile: A operação passou de três voos semanais entre Atlanta e Santiago, no Chile, para um serviço diário em um Airbus A350, o que equivale a mais de 2.700 assentos adicionais semanais entre seu hub principal nos Estados Unidos e o aeroporto Arturo Merino Benitez.

Atlanta-Lima: O serviço será atualizado para uma ae ronave Airbus 350 em fevereiro, o que se traduz em mais de 1.700 assentos semanais extras para que mais clientes possam se conectar entre Atlanta e o Aeroporto Jorge Chávez. O A350-900 da Delta tem capacidade para 339 passageiros e está equipada com Delta One, Delta Comfort+ e Main Cabin.

Nova York-São Paulo: os três voos semanais da Del ta entre seu hub JFK em Nova York e São Paulo au mentaram para serviço diário a partir de 29 de outubro com a aeronave Airbus A330-300.

Atlanta-São Paulo: No dia 17 de dezembro, um se gundo voo diário sazonal entre Atlanta e São Paulo (GRU) será iniciado com aeronaves Airbus A330.

Atlanta-Rio de Janeiro: A popular rota sazonal entre Atlanta e o Aeroporto Internacional do Galeão (GIG) no Rio de Janeiro será retomada em 17 de dezembro.

Miami-Orlando: A Delta lançará um novo serviço diá rio entre Miami e Orlando em 1º de dezembro.

Miami-Los Angeles: Novo serviço diário entre Miami e Los Angeles será lançado em 17 de dezembro.

No caso do Grupo Latam as alterações serão as se guintes:

Santiago-Los Angeles: A partir de setembro de 2023, o Latam Airlines Group oferecerá um total de cinco frequências para o Aeroporto Internacional de Los An geles. No total, adicionará mais de 900 lugares com os dois voos adicionais à oferta atual.

São Paulo-Orlando: A partir de agosto de 2023, a La tam Airlines Brasil aumentará sua operação para o Aeroporto Internacional de Orlando, adicionando uma quarta frequência semanal. A operação será realizada em aeronaves Boeing 787-9 e adicionará 600 assen tos extras a este itinerário.

Lima-Miami: Os voos operados pela Latam Airlines Peru aumentarão de 14 para 17 frequências semanais em aeronaves Boeing 767 com o novo esquema de cabine interna. Esse ajuste adicionará mais de 1.300 assentos semanais para que os clientes possam se conectar melhor aos destinos na América do Norte.

Lima-Nova York: A programação passará de 7 para 12 frequências semanais, em aeronaves Boeing 767 operadas pela Latam Airlines Peru, equipadas com o novo esquema de cabine interna. A partir de Lima, os passageiros poderão se conectar a destinos regionais da rede Latam, como Porto Alegre, Rio de Janeiro, entre outros. No sentido inverso, os voos que farão ligação em Nova York poderão fazê-lo rapidamente para destinos da rede Delta como Toronto, Boston e Washington. O ajuste adicionará mais de 2.200 as sentos semanais para que os clientes possam se co nectar melhor aos destinos na América do Norte.

Lima-Los Angeles: A operação da Latam Airlines Peru passará de 7 para 14 frequências semanais, em um mix entre aeronaves Boeing 767 e 787. Esse ajus te adicionará mais de 3.400 assentos semanais para que os clientes possam se conectar melhor a destinos na América do Norte, como São Francisco, Las Vegas e Seattle. Já em Lima, eles poderão se conectar com destinos regionais da rede Latam, como Porto Alegre e Rio de Janeiro, entre outros.

São Paulo-Los Angeles: O voo São Paulo/GRU-Los Angeles/LAX será operado três vezes por semana em aeronaves Boeing 777, que acomodam até 410 pas sageiros (38 em cabine Premium Business, 50 em Economy+ e 322 em Economy). Decolará de Guaru lhos às 23h05 de segunda-feira, quarta-feira e sextafeira, com pouso programado em Los Angeles às 7h do dia seguinte. No sentido inverso, decolará de Los Angeles às 13h de terça-feira, quinta-feira e sábado, com pouso programado em Guarulhos às 5h20 do dia seguinte. Com esses ajustes de frequência, a Delta e a Latam adicionarão mais de 23.000 assentos sema nais aos seus itinerários regulares para conectar as Américas do Norte e do Sul como nunca antes. n

TYLLER: 50 ANOS E RECORDE DE VENDAS EM 2022

2022 é um ano significativo para a Tyller Consolidadora A empresa comandada por Ricardo Paci, Lucas Paci e Flavia Pirola está completando 50 anos de história e registrou um resultado de vendas expressivo neste ano. "Em 2022 registramos um recorde de vendas na história da Tyller. Os 50 anos da empresa acabaram conspirando para que isso acontecesse, afinal, a solidez que ela tem no mer cado e a credibilidade que construiu ao longo desse tempo são muito importantes. Muito do nosso sucesso nessas cinco décadas se deve ao fato de seguirmos sempre os nossos valores, que são ética, segurança, qualidade, com prometimento, inovação, respeito e transparência", des taca o diretor comercial da Tyller, Lucas Paci. E são esses valores que permeiam a relação com agentes de viagens e fornecedores . "Temos clientes com os quais trabalhamos há mais de 30 anos e alguns agentes já estão na segunda ou terceira geração trabalhando conosco. Com os fornecedores também sempre tivemos uma relação de muito respeito e transparência. A Tyller sempre foi uma empresa que procurou trabalhar dentro das regras do jogo, o que dá segurança aos fornecedores", comenta Paci. O diretor da Tyller, Ricardo Paci, também destacou a par ceria de longo tempo com os fornecedores. "Quero agra decer a todos eles pelo tempo e pela confiança em nossa parceria. É uma honra poder trabalhar com esses fornece dores (que atualmente são mais de 30). Ao longo de nossa história tivemos altos e baixos e conseguimos superar as dificuldades graças às sólidas parcerias que temos com as companhias aéreas", destaca Ricardo Paci.

A expertise do time de funcionários da Tyller é outro fator que está relacionado com o sucesso da empresa nesses 50 anos, de acordo com a diretora operacional da Tyller, Flavia Pirola. "Nossas equipes são muito capacitadas e há funcionários que trabalham com a gente há 28 anos, ou

seja, são muito qualificados. Não à toa, um de nossos des taques é a qualidade do atendimento, que é personalizado", comenta Flavia. Ela considera o cinquentenário da empresa o momento mais marcante da história da consolidadora.

VENDAS A MIL E OTIMISMO PARA 2023

Neste ano, a Tyller superou com folga o número de vendas registrado em 2019 e as perspectivas para o próximo ano são positivas. "Estamos muito confiantes por tudo o que viemos construindo em relação ao time, que é bem madu ro. Para 2023, temos o objetivo de intensificar a distribuição de serviços de hotelaria, locação de carro, rodoviário, segu ro viagem e táxi executivo", conta Lucas Paci. Flavia Pirola destaca que Europa (principalmente Portugal) e

Unidos têm registrado muita força nas vendas. Para celebrar seus 50 anos, a Tyller realizou um even to para fornecedores no Espaço Priceless, no centro de São Paulo. n

Estados

Os diretores da Tyller Consolidadora: Ricardo Paci, Flavia Pirola e Lucas Paci

Gonzalo Romero (Air Europa), Ivan Cadahia (Aerolíneas Argentinas), Jacqueline Conrado (United), Ricardo Paci (Tyller), Joaquim Domingos (Azul) e José Antonio Coimbra (British/Iberia)

João Pin (Lufthansa Group), Paul Paulino (Tyller), Flavia Pirola (Tyller), Annette Taeuber (Lufthansa Group) e Ricardo Amaral (Lufthansa Group)