Empresas Imparables 8 by Grupo Eudiem/Edifusión Empresarial

Economía · pág. 20

Actualidad · pág. 6

Gestión · pág. 29

Ezpeleta y el gran negocio de MotoGP

ITI, la herramienta de Europa para Cádiz

El Puerto de Cádiz, pendiente de la UE

Entrevista en Jerez con el director ejecutivo de Dorna Sports

Junta, Gobierno y agentes sociales, ante la grave crisis de la provincia

Polémica por la financiación de la terminal de contenedores

EMPR eSAS Periódico andaluz de economía · Edición Cádiz · nº 8 · mayo-junio 2014

I M PAR A B LE S

Cádiz, desde el juzgado de lo mercantil

R EJEMPLA O IT GRATU

www.empresasimparables.com

Ubrique

pág. 44

Adiós a China: las marcas regresan Las grandes empresas del sector de la piel vuelven a confiar en los artesanos de la marroquinería de Ubrique. Prefieren su calidad.

Economía

pág. 16

Residuos urbanos, un negocio de 500 millones en Cádiz EMPRESAS analiza la gestión y el tratamiento de los residuos urbanos en la provincia de Cádiz. La Diputación estudia crear una tasa provincial para reducir costes.

La magistrada del único juzgado de lo mercantil de Cádiz constata la delicada situación socioeconómica de la provincia. Pág. 14

Gibraltar

pág. 38

Hassans cumple 75 años, el bufete más duro de La Roca

Foto: JC Sánchez

El despacho internacional de abogados Hassans cumple su 75 aniversario consolidando aún más su posición empresarial global.

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

EMPR eSAS IMPARABLES

Editorial

Una publicación de

Parques Empresariales

Otro paso más en la cobertura provincial de EMPRESAS

EDITA Europea de Difusión Empresarial EUDIEM S.L. DIRECTOR GENERAL Ignacio Sánchez Cabanillas

Desde mi punto de vista

ignacio@edifusionempresarial.com

DIRECTOR José Contreras Herrera

director@edifusionempresarial.com

Ignacio Sánchez Cabanillas

COMUNICACIÓN Y PUBLICIDAD Elena Martínez Muñoz

DIRECTOR GENERAL

elena@edifusionempresarial.com

DISEÑO Y MAQUETACIÓN Alberto Aparicio Velázquez

creativo@edifusionempresarial.com

WEB Y AUDIOVISUAL José Contreras Sánchez

fotografia@edifusionempresarial.com

REPORTAJES ESPECIALES Ru Márquez

rumarquez@edifusionempresarial.com

COMARCAS CAMPO DE GIBRALTAR: María Jesús Corrales / Alberto Martínez

campodegibraltar@edifusionempresarial.com

SIERRA DE CÁDIZ: Antonio Ardila

PARTNER CAMPO DE GIBRALTAR Plataforma de Solidaridad Vecinal COLABORAN EN ESTE NÚMERO Fernando López Gil, delegado de la Junta Javier de Torre, subdelegado del Gobierno José Loaiza, presidente de la Diputación Jorge Ramos, delegado de Zona Franca Antonio Sanz, parlamentario andaluz PP Ignacio García, parlamentario andaluz IU Javier Sánchez Rojas, presidente CEC Lola Yllescas, Ecologistas en Acción Jesús Benítez, periodista de motor COLUMNISTAS Rafael Salido, economista y auditor Diego Muñoz, urbanista Mamen Sánchez, diputada del PSOE Vicente de Mingo, presidente UEF Andalucía Juan Manuel Reina Marqués, periodista Eduardo Otaolaurruchi, escritor María José Rodríguez, gestora cultural Miguel Pérez Yrigoyen, abogado Víctor Pacheco, coach Abel Fernández, presidente de PSV Manuel Herrero, observador económico Daniel López Marijuán, Ecologistas en Acción PUBLICIDAD publicidad@empresasimparables.com DEPÓSITO LEGAL CA781/06 DIRECCIÓN C/ Isaac Newton, núm. 8, Ed. Oficinas 286. Módulos 5 y 6 1500 El Puerto de Santa María (Cádiz) Teléfono: 956 871 732 MÁS INFORMACIÓN info@empresasimparables.com www.empresasimparables.com IMPRIME Iniciativas ©2006-2014 Todos los derechos reservados salvo que se indique lo contrario en una o varias partes. Las marcas comerciales aquí presentadas tienen uno o varios ©. Se prohíbe la reproducción parcial o total de cualquier parte de la revista sea texto, grafismo o imágenes sin autorización expresa de este medio por escrito. Eudiem y/o Parques Empresariales no son responsables de las opiniones vertidas por los colaboradores.

uando se preparan los contenidos para periódicos es muy fácil caer en el error de centrarlos prácticamente al 100 % en la capital o en las ciudades más grandes ya que, obviamente, son las que más noticias generan. Bien, pues en la redacción de EMPRESAS estamos apostando por no olvidarnos del resto de esta maravillosa provincia, por tanto y ya desde este número, vamos a tener la oportunidad de ver el aspecto económico y empresarial de todos esos pueblos, y digo pueblos porque me gusta llamarlos así, de las comarcas de La Janda, del Campo de Gibraltar, de la Sierra o mismamente de la Bahía de Cádiz, pueblos como Vejer de la Frontera, Conil, Barbate, Jimena, Castellar, Tarifa, Ubrique, Arcos, Villaluenga, Rota o Sanlúcar. Pueblos que son las señas de identidad de esta parte de Andalucia y que la hace tan distante a cualquier otra. En Comarcas, donde analizamos el conflicto creado por el paso de la Verja, en un completo análisis, sin olvidar el informe que -sobre los 75 años que cumple el bufete internacional de abogados Hassans- incluimos en la sección comarcal del Campo de Gibraltar. De ahí saltamos a la fiesta, culinaria y económica, que supone el atún en la comarca de La Janda. Y en la Sierra de Cádiz la alegría que supone la vuelta de las grandes marcas de la moda a Ubrique. China es una superpotencia, pero lo barato sale caro

y los fabricantes de mayor prestigio han vuelto a apostar por lo seguro, la calidad artesana de la marroquineria ubriqueña. Apostamos por contenidos propios, generar noticias valiosas como la entrevista que nos ha concedido la única jueza de lo mercantil de Cádiz, la magistrada Castillo Mendaro. Es la fotografía, cruda, de la realidad socioeconómica provincial. No se pierdan sus matices y puntos de vista. Los jueces se han convertido en el último recurso al que acuden los ciudadanos en demanda de auxilio, por ejemplo en los abusivos contratos con claúsulas suelo o las tóxicas preferentes. El presidente de la Autoridad Portuaria de Cádiz, José Luis Blanco, expone la delicada situación por la que atraviesa, mientras que Carmelo Ezpeleta, el ‘mandamás’ de Dorna Sports, desgrana los entresijos del multimillonario deporte-espectáculo del motociclismo. No olvido Marruecos, demasiado cerca para obviar las posibilidades que supone su desarrollo socioeconómico para, por ejemplo, la provincia de Cádiz. Y apostamos por la cohesión, con un análisis y opiniones destacadas de quienes deben ponerse se acuerdo para aprovechar herramientas como las ITI. Analizamos, al detalle, el negocio del tratamiento de residuos urbanos en la provincia, un tema del que apenas se habla, pero de enorme importancia. Hay más, lean detenidamente nuestro periódico.

Contenidos 2 Editorial

36 Comarcas

3 6 Actualidad ITI, herramienta de Europa para Cádiz Opinión

El debate de EMPRESAS Marruecos, el negocio en la vecindad

14 Lex Cádiz

Entrevista con la jueza Castillo Mendaro

16 Economía

Gestión de residuos Entrevista a Carmelo Ezpeleta MotoGP en Jerez Navantia cambia de rumbo en Cádiz Opinión

Campo de Gibraltar - Y la sociedad pasa a la acción - Hassans, 75 años en La Roca - Noticias de la comarca

La Janda - La llegada de los gigantes de plata Sierra de Cádiz - Adiós a China, las marcas regresan - Piel Fort, con la vista en el exterior - La nueva ruta del queso payoyo

28 Gestión

La crisis del puerto de Cádiz Entrevista a José Luis Blanco Aprendiendo a aprender Bernardo Villar El PCTA apuesta por el sector del vino

32 Tecnología

Tedx Baluarte

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

Opinión Panorama Pepe Contreras DIRECTOR

La provincia que algunos insisten en dividir necesita ahora cohesión La sociedad gaditana exige solidaridad económica y política, pero sobre todo herramientas que nos permitan avanzar y salir pronto de la crisis

Un pescador observa el avance de las obras del segundo puente sobre la Bahía de Cádiz.

No hay nada que le haya hecho más daño a la provincia de Cádiz que el catetismo ilustrado de quienes, históricamente, han actuado con gran egoísmo político. Aquí cada uno ha ido y va a lo suyo, en vez de compartir recursos y ahorrar dinero al contribuyente. ¿Por qué no hay un gran palacio de congresos y exposiciones en la provincia? Los de Cádiz y Jerez tienen carencias y no pueden albergar grandes eventos. El Puerto, por ejemplo, tiene suelo de sobra y es un punto clave. Es un cruce de caminos a pocos minutos de otras poblaciones cercanas. Pero para eso tiene que existir colaboración, altura de miras, solidaridad y cohesión política. Es lo que demandamos, poner a salvo cuestiones clave, económicas y sociales, que no terminen emponzoñadas por los malos políticos. ¿Cuanto ahorraríamos con una gestión compartida? Por eso viene bien la iniciativa de la Diputación de Cádiz, que pretende impulsar una tasa provincial de basuras para asegurar el pago a la ope-

radora, un abaratamiento de los costes e inversiones en modernización de los equipamientos. Es crucial para la provincia de Cádiz potenciar las medidas que aumenten la productividad y el empleo, impulsen la inversión privada y desarrollen sectores con elevado potencial de crecimiento. Cuando este número esté en la calle ya se conocerá el resultado de las elecciones europeas, la abstención y las valoraciones de todos aquellos que han participado en el proceso. Una campaña gris, poco centrada sobre Europa, más en clave nacional. Pese a que este parlamento europeo tiene mucho poder. El ex vicepresidente del Gobierno y diputado por Sevilla Alfonso Guerra incidió en Cádiz sobre este aspecto. En la legislatura pasada se aprobaron 790 leyes o directivas de obligado cumplimiento. Basta decir que un parlamento nacional apenas llega a 200 en cuatro años. Y son temas que nos afectan directamente. Que se lo pregunten al presidente de Asaja Cádiz, Manuel Vázquez, cuya cercanía al que ha sido dos

Foto: JC Sánchez

veces ministro de Agricultura, Miguel Arias, ha sido clave. Y no podemos perder tiempo en debates estériles sobre galgos o podencos. Hemos de exigir responsabilidad y valores a quienes nos representan, sobre todo ahora, cuando entramos en la cuenta atrás de las elecciones municipales de mayo de 2015. Los partidos tienen que otorgar más valor a la economía. Se impone leer atentamente los programas electorales, las promesas, dar a nuestro voto el valor que realmente tiene. Y no perdonar a quienes han tirado del talonario público como si fuera suyo. Tolerancia cero con ellos. EMPRESAS crece, en colaboradores y secciones. Nos gusta el juego limpio, la cooperación. Por eso doy las gracias a quienes nos las brindan en beneficio del interés general. La recuperación económica es el objetivo, sin ocultar la verdad. Nunca. Nuestro objetivo es Andalucía, provincia a provincia, comenzando por Cádiz, y en ese camino estamos contando con buenos amigos y colaboradores. Echen un vistazo al staff.

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

OPINIÓN RAFAEL SALIDO

MAMEN SÁNCHEZ

Abogado y Economista

Diputada del PSOE por Cádiz

¿Están en peligro las pensiones públicas?

a acusada destrucción de empleo desde el tercer trimestre de 2007 ha acelerado una situación que puede ser muy complicada cuando en la próxima década comiencen a jubilarse las cohortes de trabajadores que nacieron durante la explosión de la natalidad en las décadas de los años 60 y 70 del siglo pasado. Nunca el sistema de pensiones ha tenido que hacer frente a oleadas de jubilaciones como las que se van a producir en los próximos años. Es verdad que, según las últimas previsiones que ha enviado a la Comisión Europea, el Gobierno calcula que la Seguridad Social recuperará su equilibrio en 2017, si entonces el Producto Interior Bruto (PIB) consigue crecer un 3%. Claro que, en principio, esta cifra es incompatible con un ritmo de creación de empleo que reducirá la tasa de paro al 20% de la población activa. Por esta razón, las cotizaciones sociales sólo representan el 78% de los ingresos de la Seguridad Social. Justo en un momento en el que el sistema de pensiones públicas supone el 10,7% del PIB,

El gasto va a seguir creciendo por el envejecimiento de la población 6 décimas más que en 2013 y el mayor porcentaje de la riqueza nacional de la Historia de España. Es más, el gasto va a seguir creciendo en los próximos años porque, como consecuencia del envejecimiento de la población, el mercado de trabajo y la negociación colectiva, las variables del sistema de pensiones evolucionan de forma paulatina, pero constante. El gasto en pensiones contributivas previsto para este año asciende a 112.102 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 5,4% respecto a 2013. Incremento que contrasta con la previsión de inflación media de la Comisión Europea para España, que es del 0,1%. La misma que las cifras de la Fundación de las Cajas de Ahorro. Una de esas variables es el incremento anual del número de pensionistas. El Gobierno ha previsto que el año termine con 9.250.000 pensiones, y en torno a 8,5 millo-

Más esfuerzo por el empleo

L Foto: La Moncloa

Fátima Báñez, ministra de Empleo, en rueda de prensa.

nes de beneficiarios. Hay personas que reciben dos prestaciones de la Seguridad Social perfectamente compatibles. Durante la crisis, se han incorporado 825.000 pensionistas al sistema, lo que ha supuesto que la nómina mensual haya aumentado en el mismo periodo un 40,45%, al pasar desde los 5.657 a los 7.946 millones de euros. Todo ello multiplicado por catorce pagas. Además, en el mismo periodo, la relación de cotizantes por pensionistas –la tasa de dependencia– ha pasado de 2,53 a 1,97. Es decir, por debajo de la tasa de 2,1 que la Seguridad Social considera que garantiza la financiación de las pensiones públicas. Otra variable que contribuye mucho a aumentar el gasto de las pensiones es el llamado efecto sustitución. Significa que las nuevas prestaciones que se dan de alta en el sistema son mucho más altas que las que se dan de baja por fallecimientos. En los últimos siete años, con la crisis, la pensión media del sistema –868,47 euros mensuales– ha crecido un 27,29%, y si se trata de la prestación de jubilación –996,23 euros mensuales– ha aumentado un 30%. Dentro de este capítulo, las nuevas altas son un 31,5% más alta que las que se dan de baja. Sin embargo, desde 2007 la inflación ha subido un 9,6%. El efecto sustitución se debe a la subida constante de la pensión que, en líneas generales, provocan la negociación colectiva, por su referencia salarial al IPC, y otros factores como las promociones profesionales o la antigüedad del trabajador en la empresa. Por todo ello, cada mes se pagan más pensiones y de mayor cuantía, pese a lo cual y a la crisis, los primeros indicios de recupera-

ción han permitido reducir el déficit de este año al 1,1% del PIB, tres décimas menos que el cálculo inicial. En cifras totales, 11.000 millones de euros. Por todas estas razones también, y por la presión de la Unión Europea, en 2013 el Gobierno hizo una reforma relámpago, y muy profunda, del sistema de pensiones, conocida como el Factor de Sostenibilidad que desvincula la subida de las pensiones de la inflación. En todo caso, la gravedad de

a economía española está inmersa en una profunda crisis económica que está cambiando significativamente el perfil de la sociedad española. La destrucción de puestos de trabajo, el alto número de desempleados, la precariedad de los contratos laborales, está generando un amplio empobrecimiento de la población y un aumento de las desigualdades. Esa visión triunfalista de la economía que predica el Gobierno y algunos sectores económicos no lo perciben millones de ciudadanos. De ahí la necesidad de acuerdos entre las fuerzas políticas, agentes económicos y sociales y ciudadanía, donde se fijen estrategias para que la recuperación abarque al mayor número de personas. Una de las primeras cuestiones que habría que hacer es un pacto de crecimiento para mejorar la creación de puestos de trabajo de calidad. El poco trabajo que se crea es temporal

VICENTE DE MINGO

El nuevo factor de sostenibilidad, desvincula la subida de la inflación la crisis, y la consiguiente destrucción de empleo, ha obligado al Gobierno a utilizar en esta legislatura el Fondo de Reserva, por primera vez desde que nació en 2000, para poder pagar las pensiones. Sobre todo, en las pagas extraordinarias de verano y de Navidad. La también conocida como hucha de las pensiones se alimentó durante la época de crecimiento de los excedentes por cotizaciones sociales, una vez que se habían pagado las prestaciones. Hasta el año 2009, la Seguridad Social tuvo superávit anual. Entre 2012 y 2013, la Seguridad Social utilizó 18.651 millones de euros del Fondo de Reserva para poder pagar las pensiones. Por lo tanto, de haber podido superar los 70.000 millones de euros, el Fondo dispone ahora de 54.269 millones de euros, lo que representa el 5,3% del PIB. *(Con datos de la Fundación Edad & Vida)

Presidente UEF-Andalucía

Más Europa, única salida

a puesta en común de las producciones del carbón y del acero garantizará inmediatamente la creación de bases comunes de desarrollo económico, primera etapa de la Federación Europea, y cambiará el destino de esas regiones, que durante tanto tiempo se han dedicado a la fabricación de armas, de las que ellas han sido las primeras víctimas”. El pasado 9 de mayo se cumplían 64 años desde que el ministro de Exteriores Francés, Robert Schuman, enunciara estas palabras, para dar paso a la creación de la Comunidad Económica del Carbón y del Acero, embrión de la actual Unión Europea. Sólo 9 años antes, en 1941, en pleno apogeo del nazi-fascismo, tiene lugar el momento fundacional de nuestro movimiento federalista europeo. En la isla cárcel de Ventotene, AltierroSpinelli, Ernesto Rossi y Eugenio Colorni, redactaban durante su cautivero, el Manifiesto por una Europa Libre y Unida, en el que abogaban por un proyecto político en el que las naciones europeas vivirían

y precario. Desde que comenzó la legislatura se han destruido 1,2 millones de empleos, alcanzándose una tasa de desempleo de casi el 26%,nueve puntos más que en 2009. El problema es que también se han destruido 1,5 millones de puestos de trabajo a tiempo completo y solo se ha creado 300.000 a tiempo parcial. Otra cuestión importante para las empresas es mejorar la competitividad, no bajando sueldos y recortando derechos a los trabajadores, sino ofreciendo productos y servicios de mayor valor añadido, apostando por la economía del crecimiento, por la educación y la I+D+I y la internacionalización. Pero ello no es suficiente si no llegan créditos y ayudas a las empresas ni estímulos a la empleabilidad. No es justo que proyectos viables se queden en el camino o no se pongan en marcha por no contar con financiación. Hay que acabar con la sangría crediticia a las empresas. Está claro que las buenas perspectivas de las que hablan algunos no son compartidas aún por la mayoría de los españoles. El crecimiento será real cuando nuestra economía produzca bienes y servicios competitivos, sustentadas en empresas sólidas e innovadoras, de lo contrario tendremos una recuperación débil y frágil, y tardaremos muchos años en retornar a la senda del crecimiento.

unidas en un marco de paz, libertad, seguridad y justicia. Siete décadas más tarde, hemos avanzado mucho: hemos construido una entidad supranacional, la Unión Europea, en la que 28 Estados y más de 500 millones de ciudadanos y ciudadanas viven compartiendo una cultura común, un sistema democrático y parlamentario y unos valores que se asientan en la mejor tradición del respeto a los derechos humanos y las libertades individuales. En la Unión de Europeístas y Federalistas de Andalucía hemos afrontado las elecciones de este domingo 25 de mayo con un enorme sentimiento de responsabilidad. De nuestra decisión y voto como ciudadanos se van a derivar los cambios políticos que cambiarán el rumbo de Europa en las próximas dos décadas y pueden ser las primeras elecciones donde se elijan un verdadero Gobierno Europeo, tras el reforzamiento de las competencias y poderes del Parlamento, tras la entrada en vigor del Tratado de Lisboa. Por ello, porque queremos un Parlamento que decida con fuerza, donde los partidos políticos europeístas tomen la palabra y callen a los poderes financieros que están arrodillando la soberanía de Europa en el mundo, desde la UEF de Andalucía te pedimos tu participación en las elecciones del 25-M. Europa, que es un proyecto de éxito y que es, hoy más que nunca, nuestra única salida, merece una oportunidad.

ACTUALIDAD

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

La provincia, en la encrucijada

El consejero de Presidencia, Manuel Jiménez Barrios, y el delegado del Gobierno, Fernando López Gil, con los agentes sociales y económicos de la provincia de Cádiz.

Foto:JA

ITI, la herramienta de Europa para Cádiz Todas las alarmas se han encendido en la provincia, con 254.300 desempleados, un 43,2% de paro, argumentos más que suficientes para que haya consenso sobre las Inversiones Territoriales Integradas Pepe Contreras CÁDIZ.- Dos cifras deberían avergonzar a cualquier representante de la provincia de Cádiz: 254.300 desempleados, un 43,2% de paro. ¿Serán capaces los partidos políticos, los sindicatos y los agentes económicos y sociales provinciales de lograr un consenso alguna vez en algo? Puede que la respuesta se llame Inversiones Territoriales Integradas (ITI). Los múltiples retos a los se enfrenta Europa (económicos, medioambientales y sociales) ponen de relieve la necesidad de establecer un enfoque territorial e integrado basado en una zona para proporcionar una respuesta eficaz. ITI es una herramienta para implementar estrategias territoriales de un modo integrado, mediante un proceso abierto participativo donde entidades y empresas pueden aportar ideas. EMPRESAS ha tenido acceso a las claves de todo. Será algo más que un plan al uso, como el malogrado Bahía Competitiva, creado por la Junta para paliar los efectos que tuvo la deslocalización de Delphi en 2007.

Madurez política

Dice el consejero de Presidencia de la Junta, el gaditano Manuel Jiménez Barrios, que “no ha habido muchas oportunidades en la provincia que marquen una estrategia global de la Administración, junto con las entidades económicas y sociales”. Y es

Empleo, para solicitar que se incluyera la provincia de Cádiz dentro de las ITI que se demandan por el Gobierno de España a la Unión Europea, dentro de dicho acuerdo. Y en esas estamos. El Gobierno de España “ha sido sensible”, según Jiménez Barrios, y ha recogido en el Acuerdo de Asociación 2014-2020 a la provincia de Cádiz en dos de las cuatro ITI que plantea, en concreto, “en la ITI Azul, que permitirá implementar la Estrategia Atlántica en el marco de los Fondos Europeos, y la propiamente dicha ITI de la provincia de Cádiz”. Pero hace falta consenso para fijar una estrategia integrada de desarrollo intersectorial que se centre en las necesidades de desarrollo.

Los efectos de la crisis

Ilustración del diseño de una ITI cierto, resulta llamativa la ausencia de madurez política, la incapacidad de fijar un conjunto de asuntos y objetivos que queden al margen del secular enfrentamiento entre partidos. El Gobierno remitió hace un mes a la Comisión Europea el Acuerdo de Asociación, documento nacional que

elabora cada Estado miembro de la UE y en el que se expone la estrategia y prioridades de inversión de los Fondos de la Política de Cohesión (FEDER, FSE, FEADER y FEMP) para el período 2014-2020. El acuerdo contempla una asignaciones financieras de 36.130 millones de euros a aplicar

en los próximos siete años. Pues bien, el Gobierno andaluz, “consciente de la grave problemática económica y social de la provincia de Cádiz”, se dirigió oficialmente al Gobierno de España, a través de la Consejería de Presidencia y de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y

Según se expuso en la presentación de la ITI a agentes económicos y sociales gaditanos, la crisis ha supuesto un fuerte retroceso, en términos de producción, renta y empleo, en España y Andalucía, pero aún ha sido más notable en otros ámbitos, como es el caso de la provincia de Cádiz, “economía en la que el impacto de la crisis se ha visto agravado por la posición de partida retrasada de la misma”. El alto nivel de paro secular que se registra en la provincia de Cádiz, junto con el impacto de la crisis económica, justifica la necesidad de implementar una “Iniciativa Territorial Integrada (ITI)” en la provincia de Cádiz. Habrá que hacer frente a las principales

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

Economía> En la encrucijada

La crisis se ha cebado en en el mercado de trabajo entre 2007 y 2013 El empleo descendió un 25,4 por ciento Redacción

El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, y la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez.

carencias en materia de infraestructuras de transporte. Por ejemplo a la necesidad de dotar a los puertos de conexiones ferroviarias eficientes, especialmente en el caso de Bahía de Algeciras, nodo central de las redes ferroviarias transeuropeas en Andalucía, a través de la priorización del tramo Algeciras-Antequera y los accesos ferroviarios al puerto y la integración ferroviaria urbana. En el caso de Bahía de Cádiz ha de culminarse la conexión de alta velocidad con Sevilla

Carreteras

En materia de red viaria, las principales carencias se centran en completar la conexión por autovía de las dos Bahías (A 48 Vejer-Algeciras), así como solucionar el hecho de que la Bahía de Cádiz sea el único centro regional que no cuenta con conexión con autovía libre de peaje (prolongación de la A 4 Sevilla-Cádiz). En materia de conexiones viarias metropolitanas es necesario abordar, principalmente, la variante exterior de la Bahía de Algeciras (A 48), así como los accesos a los puertos de Algeciras y Tarifa, y el nuevo puente de la Bahía de Cádiz. Para la movilidad metropolitana de personas la necesidad principal se centra en culminar el proyecto de tren-tranvía de la Bahía de Cádiz (incluyendo la plataforma en el nuevo puente), así como en la potenciación y mejora de los servicios de cercanías. Es necesario desarrollar nuevos espacios portuarios vinculados a las mercancías y zonas de actividad logística “que permitan la consolidación de la función económica y exportadora de los puertos, generando valor añadido a la actividad del transporte”. Cádiz contribuye de forma muy significativa al desarrollo socioeconómico de Andalucía, por su notable peso relativo en el conjunto regional. En términos demográficos, con 1.238.492

Las cifras

96,2%

Es el porcentaje de microempresas en la provincia de Cádiz

20.092

Millones de euros. El PIB de Cádiz fue el 14,6% del total regional en el año 2013

8.316

Millones de euros. Las exportaciones provinciales, el 32% de toda Andalucía habitantes, a 1 de enero de 2013 según datos del Padrón Municipal de Habitantes del INE, concentra el 14,7% de la población andaluza, siendo la tercera provincia más poblada de Andalucía, por detrás de Sevilla y Málaga. Según los datos aportados por la Junta a los agentes económicos y sociales, en términos de actividad económica, el Producto Interior Bruto generado en la provincia equivale de igual forma al 14,7% del total de la región, siendo asimismo la tercera provincia en importancia relativa en Andalucía.

La más exportadora

Cádiz es la que más exporta de todas las provincias andaluzas (8.316 millones de euros en 2013, el 32% del total regional) y la octava provincia de España en ventas al extranjero. Esto se debe a una excelente accesibilidad exterior, por su dotación en materia de infraestructuras de transporte, siendo destacable el Puerto de Algeciras, el

Foto: M.F.

primero en tráfico portuario de España y de los primeros de Europa. Ello permite a Cádiz tener una privilegiada posición en relación con el comercio internacional, como lo demuestra el hecho de que casi el 40% (37,8%) del comercio con el extranjero andaluz se realiza en Cádiz La provincia dispone de mayor peso del sector industrial en la estructura productiva que la media andaluza; en concreto, el 14,6% del VAB generado por la economía en la provincia de Cádiz es del sector industrial, frente al 12,2% de Andalucía. De esta forma, casi la quinta parte (17,6%) del Valor Añadido que genera la industria en Andalucía se concentra en la provincia de Cádiz, cuando supone en torno al 15% regional tanto en población como en PIB (14,7% ambos). Esta especialización productiva de Cádiz en el sector industrial, se refleja además en la importancia de sus exportaciones industriales en el total andaluz, concentrando la tercera parte del total. La irrupción de la crisis ha significado un fuerte retroceso, en términos de producción, renta y empleo, en España y Andalucía, pero aún ha sido más notable en otros ámbitos, como es el caso de la provincia de Cádiz, por su especialización industrial. Entre 2007 y 2013, el Producto Interior Bruto (PIB) ha caído en términos reales en la provincia un 9% (-8% en Andalucía). Entre el 1 de enero de 2008 y el 1 de enero de 2013, y según el Directorio Central de Empresas (DIRCE) del INE, el número de empresas en la provincia ha caído un 11,1% (-9,8% en Andalucía y -8,1% en España). Especialmente ha descendido el número de establecimientos con actividad económica industrial, un -18,9% (según el Directorio de Establecimientos con Actividad Económica del IECA), más que por término medio en el sector a nivel regional (-16,6%).

CÁDIZ.- La consecuencia más negativa de la crisis se ha reflejado en el mercado de trabajo. Entre 2007 y 2013, el empleo en la provincia de Cádiz ha descendido un 25,4%, más que en Andalucía (-21%). Este proceso de destrucción de empleo ha sido relativamente más intenso en los últimos dos años, 2012 y 2013, de cambio normativo en el mercado laboral, que ha acelerado la destrucción de empleo. Por otra parte, según se ha expuesto por parte de la Junta a los agentes económicos y sociales “si el empleo venía registrando una tasa media de reducción anual en Cádiz en los primeros años de la crisis (2007-2011), del 4,1%, en los últimos dos años 2012-2013, este ritmo anual de destrucción de empleo ha aumentado, y ha sido del -6,1%”. Especialmente ha afectado al empleo industrial, que venía registrando una tasa media de reducción anual en los primeros años de la crisis (2007-2011) del 3,9%, y en los últimos dos años (2012-2013), este ritmo anual de destrucción de empleo en el sector se ha casi triplicado, y ha sido del -9,6%. “Pese al retroceso del tejido productivo que se ha producido durante la crisis económica, la provincia de Cádiz continúa entre las tres provincias con mayor aportación a la estructura productiva andaluza”. Las exportaciones, que han mostrado un comportamiento muy positivo durante estos últimos años de difícil coyuntura económica, con un crecimiento del 48,4% entre 2007

y 2013, destacando las ventas de bebidas, pesca, frutas y legumbres, así como las de productos relacionados con sectores de alta y media-alta tecnología (caso de la construcción aeronáutica y productos químicos). En el sector primario, la diversificación de la oferta en el sector vitivinícola, con la incorporación de nuevos productos y marcas, así como la mayor apuesta por la promoción y distribución, están potenciando la

La provincia sigue entre las tres que más aportan a la estructura productiva andaluza entrada de nuevos inversores y un mejor posicionamiento del sector a nivel internacional. En la industria, y pese a la caída de la producción y el empleo desde 2007, la actividad en refino de petróleo y en las empresas auxiliares se ha mantenido y diversificado. La industria petroquímica es un referente nacional, y su potenciación y diversificación, permitirá aumentar la actividad no sólo de refino, sino también de la industria auxiliar de la zona; junto a ello, destacar la industria aeronáutica. El dinamismo de otros clusters industriales -industria naval, logística portuaria, la industria del pescado y la salazón o la flor cortada, podría incrementar la producción y el empleo.

La clave de la formación Redacción CÁDIZ.- Según los datos que justifican una ITI para Cádiz, desde la óptica del nivel de formación, a grandes rasgos, en la provincia de Cádiz se constata un peso de los analfabetos y sin estudios (11,6%), que si bien inferior al de Andalucía (12,4%), es superior a la media en España (9,2%); por el contrario, hay un menor peso de los universitarios (12,4% frente al 13,8% y 16,1% de Andalucía y España). “La combinación de ambos elementos, mayor peso de la población sin cualificación y menor de la de más cualificación en Cádiz respecto de España, puede explicar

las mayores tasas de paro y menores niveles de renta entre la provincia y el agregado nacional”. La estructura de la población por edades de la provincia ha sufrido cambios sustanciales, con un proceso de envejecimiento más acelerado que en Andalucía e incluso que en España, pasando la población de Cádiz a estar casi igual de envejecida que la del conjunto de Andalucía Por lo que se refiere a la densidad de población, en Cádiz se cifra en 166,6 habitantes por kilómetro cuadrado, de las más elevadas de Andalucía, y muy superior al promedio regional (96,4 hab./Km2) y nacional (93,1 hab./Km2).

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

Actualidad

El debate de EMPRESAS

¿Una estrategia para Cádiz ?

EMPRESAS abre una nueva sección de debates sobre los grandes temas que preocupan a la provincia gaditana. Uno de ellos es la necesidad de fijar una estrategia socioeconómica común, a salvo de la confrontación.

JORGE RAMOS

ANTONIO SANZ

Delegado Especial del Estado en la Zona Franca de Cádiz

Parlamentario andaluz PP

Una estrategia industrial y por el empleo para la provincia de Cádiz

a inclusión de Cádiz dentro de un Programa Especifico de Inversiones Territoriales Integradas, ITI, es una magnifica noticia para una provincia que tras muchos años de declive empieza a recuperarse y aspira a tener un papel destacado dentro de la actividad industrial y la creación de empleo. El ITI es una iniciativa por la que Cádiz podrá optar de forma prioritaria a fondos europeos y en consecuencia le permitirá contar con la financiación necesaria y suficiente para el desarrollo de inversiones y actividades que conllevaran la reactivación económica. Ha sido el Gobierno de Mariano Rajoy el que ha apostado porque Cádiz sea uno de los cuatro ejes territoriales de España que se beneficien de este nuevo instrumento de financiación de la UE; siendo además la única provincia que ha tenido dicha consideración, lo que demuestra que Cádiz es una absoluta prioridad para el Gobierno de la Nación y que también le ha dado el papel destacado que merece dentro de la UE. EL ITI es un proyecto que nos permite a los gaditanos mirar con más esperanza hacia nuestro futuro, con la tranquilidad de que estamos respaldados y apoyados desde el Gobierno de la Nación y desde Europa. Pero el ITI no es sólo un programa de contenido financiero salido de la nada, no se trata de otro plan millonario de inversiones de los que se han anunciado ya varios para la provincia de Cádiz y con

Foto: Navantia

resultados cuestionables. Lo realmente relevante en esta ocasión es que el ITI para la provincia de Cádiz supone un nuevo paso dentro de la estrategia industrial y por el empleo en la que está inmersa desde hace dos años y medio nuestra provincia bajo la tutela del Gobierno de la Nación. En estos meses el PP de Cádiz ha trabajado con empeño para dar voz a la provincia, para que se tengan en cuenta las carencias y problemas que arrastra nuestra tierra y para que se aporten soluciones a ello. Hemos encontrado en el Gobierno de Rajoy a nuestro mejor aliado y afortunadamente, estamos empezando ya a ver los frutos. En las últimas semanas, los gaditanos tan acostumbrados a la crónica ne-

gra industrial estos años atrás, hemos recibido anuncios claves y muy esperados. La confirmación de dos inminentes contratos para los Astilleros de la Bahía que aseguran la carga de trabajo por cuatro años y que llegará a generar hasta 10.000 empleos en la industria auxiliar, es el punto de inflexión para una nueva etapa que se abre y que va a provocar el resurgimiento industrial y del empleo. A ello debemos unir los 100 millones que el Gobierno ha puesto a disposición de las empresas gaditanas para crear empleo y nuevas industrias en torno a la nueva orden de Reindus; la próxima aprobación del proyecto Nueva Aletas que va a conformar uno de los mejores parques tecnológicos y logísticos de Andalucía; el apoyo político y presupuestario a la Plataforma logística Sur de Europa. También, la ampliación de la Zona Franca, con 50 millones de euros sólo este año para la ampliación de los recintos fiscales y de centros de negocio y empresariales; la incorporación del Gobierno de España a Alestis tan sólo ya pendiente de que la autorice el Comisario europeo. Todo ello significa el revulsivo industrial que necesitaba la provincia, porque por primera vez Cádiz tiene de verdad un plan industrial y de empleo, desarrollado dentro de la estrategia de despegue y crecimiento económico que se ha iniciado en la provincia de Cádiz impulsada desde el Partido Popular.

Cádiz es lo importante

esde que llegué a la Zona Franca en febrero de 2012 mi máxima prioridad fue llevar a la práctica el objeto para el que fue creada la Institución que represento: el fomento de la actividad económica en toda su área de influencia. Si allá por los albores del siglo XX, también en unos duros años de crisis, Cádiz tuvo el privilegio de ver nacer una Zona Franca con todo lo que ello representa, debemos saber aprovechar las posibilidades y herramientas con las que contamos y utilizarlas en beneficio de las empresas, porque no debemos olvidar que sin empresarios no hay empresas y sin empresas no hay empleo. Soy también un firme creyente en la colaboración entre administraciones y en la lealtad institucional y bajo esa premisa he estado trabajando durante estos dos años de la mano del partido al que pertenezco, el Partido Popular. Durante este tiempo hemos soportado críticas y protestas, pero hemos seguido trabajando por “aupar” a la provincia, por hacernos oir. Hemos hecho nuestro el lema “Unidos por la provincia” y han sido muchas las reuniones entre nuestros representantes gaditanos con el Gobierno central y con responsables de los distintos ministerios. Todo este trabajo ha hecho posible que el Gobierno tenga ya reflejada a la provincia de Cádiz en el número uno de los Presupuestos Generales del Estado y que nuestra tierra sea también una prioridad para la Unión Europea: Cádiz es una de las cuatro

ITI (Inversiones Territoriales Integradas) previstas para España en la nueva programación 2014-2020, cuya asignación financiera se incluirá en los Programas Operativos. Estos fondos, destinados a los ayuntamientos y que estarán coordinados por la Diputación Provincial, servirán para llevar a cabo proyectos diversos que “salpicarán” de actividad económica a toda la provincia, con la estrecha colaboración de la Zona Franca de Cádiz,que va a seguir trabajando por incentivar la captación de empresas e industrias privadas, en un momento crucial para nosotros como es el de la ampliación del Recinto Fiscal a otros municipios gaditanos, un proyecto que también ha sido avalado por el Gobierno de la Nación con una importante inyección económica. Sin duda la Zona Franca tiene por delante una etapa de intenso trabajo en la que la colaboración institucional será de máxima importancia con el funcionamiento a pleno rendimiento de la Plataforma Logística del Sur de Europa que componen los ayuntamientos de Cádiz, Jerez y Algeciras, junto a Diputación y Zona Franca. Nuestra contribución con los nuevos espacios fiscales servirá para que las “patas” de esa Plataforma se asienten firmemente sobre nuestra tierra. Cádiz podrá así ofrecer su privilegiada ubicación, sus infraestructuras,sus ventajas… En definitiva, mostrarse al mundo como un centro de producción para la implantación de empresas e industrias competitivas.

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

Actualidad> El debate de EMPRESAS

FERNANDO LÓPEZ GIL

Delegado de la Junta en Cádiz

El futuro de Cádiz exige una estrategia común

a provincia de Cádiz ya no puede esperar más ni puede permitirse excusas. Con una tasa de paro que supera el insoportable porcentaje del 43% y más de 250.000 personas sin trabajo, hace tiempo que se sobrepasó el límite de lo razonable y que llegó el momento de actuar sin dilaciones ni medias tintas para crear empleo y lograr que el futuro de nuestro territorio se

sustente sobre pilares sólidos. Ese camino que hay que recorrer y desbrozar es el mismo que la Junta de Andalucía sigue allanando cada día. Lo hace cuando motiva a las empresas a invertir, como ocurre con los incentivos de la Agencia IDEA que solo en dos años han permitido crear en Cádiz casi 250 empresas y 400 empleos con una inversión de nada menos que 117 millones de euros; o

cuando las ayuda en su salida al mercado extranjero, de la mano de Extenda y haciendo de esta provincia la principal exportadora. También cuando propicia que los empresarios que tengan una buena idea de negocio puedan sacarla adelante, como ocurrió el pasado año cuando se crearon 1.665 nuevas empresas que han impulsado 2.302 puestos de trabajo y una inversión en nuestro territorio de 21,8 millones. O cuando no se olvida de las zonas rurales, las que suelen tener menos opciones para sus habitantes, y a las que a través de los fondos de desarrollo rural ha destinado algo más de 20 millones de euros en incentivos para nuevos proyectos que han permitido dar estabilidad o crear más de 2.500 empleos. No son solo cifras, sino que suponen el ejemplo más claro de que la principal prioridad del Gobierno andaluz es y va seguir siendo la creación de empleo y

la recuperación económica. Ése es el motivo de que hace escasas semanas se haya aprobado otro decreto ley que también supondrá un nuevo impulso económico y que da más pasos en la solución de esta grave lacra centrando su objetivo en los jóvenes. A ellos, para abrirles las puertas del mercado laboral, se van a destinar 200 millones de euros a través de diferentes líneas y programas. Y pese a todo, los esfuerzos no son suficientes, probablemente porque la provincia de Cádiz ha adolecido desde siempre de una estrategia común y global de la que participen todos los agentes económicos y sociales y todas las administraciones al unísono. Sin fisuras y con objetivos similares: que las inversiones desde lo público y desde lo privado vayan en la misma dirección y sirvan para relanzar los mismos sectores estratégicos en los que la provincia es ya líder o tiene mayor potencial.

IGNACIO GARCÍA

JAVIER SÁNCHEZ ROJAS

Parlamentario andaluz IU

Presidente de la CEC

Un bastión estratégico

Sumar para salir adelante

ace un mes que la Confederación de Empresarios de Cádiz celebró su I Convención Empresarial con un objetivo: centrar todos los esfuerzos en la potencialidad de nuestra provincia. Frente a quienes ven la botella medio vacía y se agarran a indicadores negativos –paro, cierre de empresas-, desde la CEC quisimos dar una visión alejada del pesimismo, centrada en la necesidad de trabajar codo con codo. Con un lema: “Nuestra empresa, la provincia: con + Cádiz”. Como EMPRESAS Imparables ha informado de manera excelente en su anterior número, más de 600 empresarios nos reunimos en el Cortijo de Ducha de Jerez de la Frontera para expresar, ante representantes institucionales, políticos, sociales y los medios de comunicación, que sólo podemos salir adelante con unión y sentido de pertenencia a esta gran provincia. Seis mesas de trabajo sectorial desgranaron las necesidades más acuciantes de las empresas gaditanas, un resumen de sus fortalezas y debilidades, así como las medidas más importantes que se deben poner en marcha. Como presidente de la CEC, me corresponde insistir en las demandas que son comunes. Las instituciones y administraciones públicas tienen que dejar de ser parte del problema para convertirse en la solución. Para ello hay que exclamar un “basta de broncas”. La provincia no soporta más desempleo y cierre de empresas. Hay que enterrar las disputas partidistas

La convención celebrada por la CEC en Jerez.

y exigir acuerdos rápidos sobre los temas más importantes, porque todos sabemos qué se tiene qué hacer para dar un empujón a Cádiz. Desde la CEC queremos pactos ejecutivos, inmediatos, sobre la plataforma logística, infraestructuras como Las Aletas, la supresión del peaje, el imprescindible corredor ferroviario del Campo de Gibraltar o la conexión del tren con el Bajo de la Cabezuela. Queremos que abrir una empresa no sea un rosario de trámites, pésimamente coordinados. Y que leyes y reglamentos nos protejan y no fomenten lo contrario: inseguridad y competencia desleal. Y un marco laboral adaptado a los tiempos. Con convenios colectivos que nos hagan competitivos, no al revés. Necesitamos que nos paguen las deudas, especialmente las administraciones. Y reclamamos financiación,

Más allá de quién lidere cada paso o de posiciones partidistas, lo que nos pide con toda lógica la ciudadanía y la situación económica de esta provincia es dejar a un lado la confrontación y remar en la misma dirección. Es lo que hay que trabajar para hacer aún más sólidos sectores como el de la logística, cuyas actuaciones deben decidirse en una mesa conjunta. O lo que han coordinado ya el Gobierno central y la Junta de Andalucía, de forma ejemplar, para sacar adelante la financiación en diversos sectores estratégicos que llegará de la mano de las Inversiones Territoriales Integradas. No es el momento para seguir poniendo chinas en el camino, sino que por el contrario tenemos que ser capaces de trabajar por el mismo fin. Nadie entenderá que a la provincia de Cádiz se le cierren puertas porque no somos capaces de actuar de la mano.

Foto: JC Sánchez

porque hay proyectos empresariales que, con ayuda, pueden ponerse en marcha para crear empleo y riqueza. Otra reflexión importante: hay que trabajar por difundir y hacer crecer la gran marca que tiene nuestra provincia, nuestra empresa común: Cádiz. Tenemos un activo que representa muchas cosas positivas: diversidad comarcal, ubicación estratégica desde el punto de vista logístico, costas y playas, parques naturales, vino, gastronomía y nuestra gente. Es un reto ante el que la CEC no va dejar de sumar, como reza nuestro lema: “Con + Cádiz”. En definitiva, seamos conscientes con los datos, que son realmente preocupantes, en especial el desempleo. Pero lejos de rendirnos, volquémonos en trabajar para salir de esta situación con lo mucho de positivo y esperanzador que tiene nuestra provincia.

ualquier estratega – militar o económico – diría que Cádiz es un “bastión estratégico” que hay que defender. Pero, hasta ahora, los estrategas que hemos tenido no han cuidado a Cádiz y la provincia, hoy, está casi perdida o, al menos, muy deteriorada. La provincia se volcó en exceso con la construcción, dejó languidecer y cerrar su industria y, por si fuera poco, poco a poco se fue enquistando una cultura resignada de asunción del paro, lo que hace que la demanda interna sea especialmente baja. Este rápido diagnóstico nos permite atisbar algunas pistas de la que debería ser la solución estratégica gaditana.

Un plan de choque

Esquemáticamente serían las siguientes: ante todo, un plan de choque para el empleo por razones sociales y para estimular la actividad interna, recuperando trabajo en sectores como el comercial tradicional y servicios. También, plantearse como un objetivo común y prioritario la reindustrialización de la provincia. A cualquier proyecto industrial viable y razonable se le deben poner alfombras. Al menos, las mismas que hace algunos años se daban a los campos de golf y que han servido… para poco. En esta reindustrialización deberá desempeñar también un papel fundamental el sector agrario, especialmente el vinícola, con políticas de comercialización adecuadas e inten-

tando siempre retener aquí el máximo valor añadido. Y, por supuesto, el turismo enfocado primordialmente al medio ambiente, la cultura y la gastronomía. Finalmente, una reflexión. Cádiz está donde está: lejos de los grandes mercados y centros de decisión europeos. Es pues importante facilitar la comunicación en todos los sentidos. Es inadmisible el retraso del ferrocarril a Cádiz y a Algeciras, con lo que afecta a sus puertos que, por otro lado, están entre nuestras mayores bazas económicas. Y como los grandes mercados actuales están lejos, sería bueno trabajar por el desarrollo y la potenciación de los mercados emergentes cercanos. El norte de Africa está esperando un empujón a su economía para convertirse en una oportunidad para ellos… y para nosotros. Todo esto es cuestión de todos. De los empresarios, que deben asumir que el riesgo es inherente a su papel. En un sistema de mercado como el vigente, invertir y crear empleo es su principal función social, sin esconderse. También de las administraciones en la medida de sus posibilidades: de todas y no una sola, pues no hay que olvidar que la financiación surge como fuente de la administración central y la autonómica y local tienen la responsabilidad de aprovecharla bien. Insistimos: todas, trabajando desde la lealtad (no castigando a las que gobiernan otras) y desde la coordinación.

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

Actualidad

El debate de EMPRESAS

JAVIER DE TORRE

JOSÉ LOAIZA

Subdelegado del Gobierno

Presidente Diputación de Cadiz

Apostando por el desarrollo integral de Cádiz

ITI, un paso decisivo para atajar el paro

a inclusión de la provincia en el programa específico de Inversiones Territoriales Integradas (ITI) 2014-2020, que cuenta con la financiación de fondos europeos, ha servido para que Mariano Rajoy subraye una vez más su sensibilidad con Cádiz y selle nuevamente su compromiso con el municipalismo. El Gobierno popular, capaz de llevar adelante las necesarias reformas de calado en materia laboral y fiscal que precisaba España para crear empleo y dejar atrás la crisis, se ha volcado con los gaditanos. Cádiz es la quinta provincia en inversiones estatales en España. Ahora, con su inclusión en este programa, el Ejecutivo da un paso más para atajar el paro en nuestra tierra. Es una decisión de suma importancia. Necesaria y novedosa. Nunca antes un Gobierno se había comprometido a este nivel. Por eso, el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, organismo encargado de la gestión del ITI, ha pedido a la Diputación que se involucre en su desarrollo. Y así lo hará. La Institución Provincial participará activamente en la elaboración de los análisis estratégicos locales que culminará con la presentación de los Programas Operativos el próximo 22 de julio y que constituirán la estrategia global a cuyo servicio se establecerán las actuaciones a desarrollar por la ITI. La Diputación goza de toda credibilidad. Cuenta con los políticos y los técnicos necesarios para llevar a cabo este trabajo. Y conoce, además, las

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy

necesidades y las soluciones que necesita la provincia en materia laboral. En estos tres años de mandato con el PP al frente, hemos puesto en marcha un marco estratégico para el empleo hasta 2015 con más de 80 millones de euros de inversión que contiene, entre otros, un programa para autónomos que las asociaciones sectoriales han calificado de pionero y ejemplar y un plan de empleo para los 44 municipios de formación y prácticas remuneradas. Pero también hemos reducido los plazos de pagos a proveedores, como marca la ley, y nos hemos situado como la Diputación que, por ejecución y plazos, sirve de modelo en la gestión de los fondos Profea. Al mismo tiempo, la Diputación ha mantenido un intercambio permanente de información y experiencias con

LOLA YLLESCAS ORTIZ Ecologistas en Acción

Lo que no es ecológico no será económico

n la provincia de Cádiz existen tres proyectos -el Polígono de Las Aletas, el del dragado del Guadalquivir y la ampliación del muelle- que se han considerado posibilitadores de riqueza creadores de puestos de trabajo. Sin embargo el movimiento ecologista los ha rechazado. Las Aletas es considerada por los ecologistas como: a) Innecesario ya

que en la Bahía se dispone de sobrado suelo industrial (Bajo de la Cabezuela 500.000 m2, Las Salinas 3.000.000, Puerto Real 1.605.000, El Puerto de Santa María de 974.000, Chiclana de 420.000, y San Fernando de 80.000), b) Contrario a la Ley de Costas, c) Con vocación natural de zona marismeña. Recientemente la Junta ha vuelto a plantear el proyecto. Los ecologistas seguimos defendiendo su carácter na-

L Foto: La Moncloa

las organizaciones empresariales que, a su vez, participan en las acciones llevadas a cabo. Este mes se han puesto en marcha los Centro Integrales Territoriales de Empleo, gestionados junto a la Confederación de Empresarios de Cádiz, que analizan las necesidades de la demanda y la oferta de empleo y facilitan la inserción laboral con atención directa en 10 oficinas comarcales. Esta Diputación está, por lo tanto, dispuesta a asumir el liderazgo en el grupo de acción local que fijará la estrategia de desarrollo de la ITI. Estos tres intensísimos años nos avalan. No puede decir lo mismo la Junta, con las políticas activas de empleo paralizadas, envuelta en escándalos por el uso indebido de fondos para el empleo y con el paso cambiado durante 30 años.

tural de marisma, su reinundación, e insistimos en que un proyecto contra la naturaleza de la zona, antiecológico, además de innecesario y costoso, no debe realizarse. Otro proyecto es el del dragado del Guadalquivir, proyecto propuesto por la Autoridad Portuaria de Sevilla que propone dragar el río desde Sanlúcar a Sevilla, para aumentar su profundidad en 3 ms y ampliar el canal de navegación en 30 ms para permitir mayor navegación por el rio. El proyecto trata de justificar una obra faraónica terminada con un coste de 200 millones de euros, que es la exclusa del Puerto de Sevilla. Los estudios de expertos del CSIC, han demostrado que el estuario tiene serios problemas en la calidad de sus aguas (turbidez, salinidad, anoxia, falta de luz y fotosíntesis) y problemas en su dinámica hidrológica (mareas asimétricas que rebotan en

a generación de empleo ha sido, y es, el principal objetivo marcado por el gobierno de Mariano Rajoy desde su llegada al poder. Los resultados de la gestión comienzan a dar resultados y, siempre dentro de la correspondiente prudencia, poco a poco vamos saliendo de la crisis gracias a las políticas puestas en marcha por el gobierno nacional. Los datos confirman que el paro interanual desciende, y esperamos que la próxima campaña estival contribuya a que muchos más gaditanos encuentren ocupación. En una provincia con una tasa de desempleo tan elevada resulta fundamental establecer acciones de fomento de la actividad laboral. En este marco se sitúan las Inversiones Territoriales Integradas (ITI) gestionadas por la Dirección General de Fondos Comunitarios del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas. El objetivo claro de esta iniciativa es el fomento del empleo mediante la detección de iniciativas empresariales que sean susceptibles de generar riqueza, labor para la cual resulta primordial la colaboración y el trabajo de todas las administraciones. Toda la política europea se refleja en Cádiz, la UE aúna esfuerzos para que la provincia crezca y los gaditanos tengan más oportunidades de trabajo. Con el objetivo de optimizar los fondos adjudicándolos a quien realmente pueda hacer buen uso de ellos, esperamos contar con un diagnóstico lo más fiel posible acerca de la realidad socio laboral y empresarial

la presa de Alcalá impidiendo la estabilización de sedimentos, erosión de sus márgenes y desaparición de sus llanos de inundación). Si a un rio así se le somete a una obra como la del dragado, se le destruye su ecosistema definitivamente. Los ecologistas decimos que es una obra: a) antisocial, ya que de un estuario sano depende el mantenimiento de las pesquerías del golfo de Cádiz, los cultivos agrícolas del bajo Guadalquivir y la conservación de las playas de Huelva y Cádiz. b) insolidaria ya que beneficiaría al puerto de Sevilla, pero perjudicaría a otros puertos como el de Cádiz, Huelva y Algeciras, c) antiecológica, ya que acabaría definitivamente con un estuario catatónico y afectaría a Doñana. Otra obra imposible que, al destruir valores ambientales no va a suponer avance económico Y por último el proyecto de amplia-

en la provincia de Cádiz para el aprovechamiento de los fondos europeos como el FEDER y el FEADER. No se trata de un plan de empleo a secas, es mucho más, algo semejante a una nueva fase de reindustrialización en sectores específicos de investigación, desarrollo y eficiencia energética. Es muy importante que la comunidad autónoma vaya de la mano del Gobierno, y sería deseable que las necesidades detectadas por los ayuntamientos coincidan con los de la región. Por ello hago un llamamiento para que, desde la responsabilidad, se aprovechen los informes de las entidades locales ya que estas son las conocedoras de la realidad empresarial de cada municipio. Las Inversiones Territoriales Integradas comprenden un periodo amplio, hasta el año 2020. El Gobierno es consciente de los problemas de esta provincia y por ello enfoca las ITI en Cádiz. Los destinatarios principales serán las empresas de I+D+I, las TIC’s, Pymes y todas aquellas que se dediquen a promover la eficiencia energética. Ahora comienza el verdadero trabajo para lograr que estas inversiones cumplan su objetivo, que no es otro, como ya se ha indicado, que la generación de puestos de trabajo en una provincia lastrada por una alta tasa de desempleo. Es momento para estar unidos y aunar esfuerzos que consigan que los gaditanos y gaditanas miren al futuro con optimismo y esperanza, objetivo por el cual el Gobierno de España trabaja diariamente.

ción del muelle de Cádiz. Se trata de un dragado y relleno enormes, más de 3 millones de m3 que le robarán 38 hectáreas a la lámina de agua de la Bahía. Se basa en unas previsiones sobredimensionadas de tráfico de contenedores de 270.000 contenedores anuales, un disparate que no tiene en cuenta la crisis actual ni la competencia de puertos próximos. El proyecto carece de conexión ferroviaria, cosa que le imposibilita como “área logística”. El aumento de turbidez de las aguas y los procesos de erosión y sedimentación, significarán la puntilla para la Bahía. La ubicación que debiera haberse elegido es el Bajo de La Cabezuela donde hay más de 300.000 m2 disponibles y casi terminada la conexión ferroviaria. Otra obra que es claramente antiecológica y puede ser una inversión ruinosa para la Bahía de Cádiz.

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

Actualidad

Inversión

Marruecos, el negocio en la vecindad Están muy cerca, la vecindad es una enorme clave para el desarrollo de negocios a un lado y otro del Estrecho Ignacio Sánchez TÁNGER- Los tiempos están cambiando: según el índice de globalización de 2014 elaborado por el centro de investigaciones KOF, Marruecos ocupa el puesto número 61 en la clasificación mundial de globalización. El índice, que se divide en varios subapartados como globalización económica, política o cultural, coloca a Marruecos como el primero de la región de África del Norte, por delante de países como Túnez (78), Egipto (85), Argelia (117) o Libia (144). Ha subido además 4 puestos desde el año anterior. Marruecos ha hecho frente al impacto de la crisis económica internacional, y a la llamada Primavera árabe, con una inteligente reacción política (reformas constitucionales) y, sobre todo, con una reacción socioeconómica orientada a fomentar el consumo interno. EMPRESAS ha participado en el viaje especial que la Oficina de Turismo de Marruecos organizó este mes para prensa nacional, un recorrido para certificar los importantes avances que, en todos los órdenes, están experimentando nuestros vecinos. Un mercado atractivo para las exportaciones de nuestras empresas. Además de que en los diez primeros meses de 2013, el volumen de turistas recibidos en la región se ha incrementado un 7% respecto a las cifras del año anterior. Los dos principales países siguen siendo España y Francia, con un incremento, cada uno de ellos, de un 4%.

Vista del puerto Tánger Med, al lado una calle de Tetuán, abajo el complejo turístico de Tamuda Bay.

Al Acuerdo de Asociación con la UE vigente desde el año 2000, se han unido recientes acuerdos de libre cambio con Estados Unidos y Turquía, y otros de carácter comercial bilaterales (especialmente con el mundo árabe) que convierten a Marruecos en una atractiva plataforma económica sobre todo para el sector servicios.

Oportunidades de negocio

¿Dónde estaría el negocio para nuestras empresas? Parece claro que los sectores recomendados para invertir en el Reino de Marruecos son los auxiliares de la industria de automoción y aeronáutica, las semifacturas indus-

triales (eléctrico, metálico, mecánico), insumos y maquinaria agrícola, agroalimentario, medio ambiente, industrias conexas al turismo, servicios de transporte y logística, telecomunicaciones y administración electrónica, ingeniería y consultoría. La región de Tánger-Tetuán es el eje del cambio en el país vecino. Con 2.976.000 habitantes, 11.290 kilómetros cuadrados en el extremo norte del Reino de Marruecos. A su emplazamiento geográfico privilegiado se une un patrimonio natural y cultural único, sin miedo a exagerar, con 275 kilómetros de costa, atlántica y mediterránea. La región

dispone de 13.000 plazas hoteleras, pero su objetivo en 2020 es contar con 40.000. Será el resultado del Plan Estratégico Visión 2020 aprobado en mayo de 2013 por el Ministerio de Turismo. El programa Tanger-Métropole es la clave: un modelo urbano por el que la autodenominada “Ciudad del Estrecho” persigue situarse al nivel de las grandes metrópolis internacionales. El plan se desarrollará en cinco años (2013 al 2017), con una inversión de 700 millones de euros con el objetivo de gestionar y anticipar los flujos de Tánger. Todos los servicios municipales que generan tráfico serán trasla-

Reportaje fotográfico: J.C. Sánchez

dado a las periferias. Y la liberación de esos terrenos proporcionará nuevas posibilidades de desarrollo. Tanger-Métropole prevé crear un tercer eje autoviario, una gran carrera costera, desdoblar todas las carreteras provinciales, construir grandes carreteras de circunvalación y aparcamientos subterráneos dentro de la ciudad. Una nueva política urbana con respeto al medio ambiente, con acciones directas de descontaminación Tánger contará también con 25 nuevos centros educativos y 21 guarderías, conectados a las redes de agua y de electricidad. Amén de un largo rosario de mejoras en distintas áreas.

Turismo

Vita Hoteliers, cinco estrellas para Jerez I. S. JEREZ- Vita Hoteliers llega a Jerez. La cadena hotelera ha abierto recientemente las puertas del emblemático hotel Vita Palmera Plaza, un cinco estrellas con 52 habitaciones ubicado en el centro histórico de la ciudad, así como el hotel Vita Nuestra Señora del Rocío, situado en la ciudad de Chipiona, con 103 habitaciones. Se suman a las doce recientes incorpora-

ciones que la sitúan como segunda cadena hotelera con más establecimientos en Andalucía. Cristina Tallardà, directora comercial, anunció que se está trabajando para llegar a los 36 establecimientos en el país durante 2014, “estamos buscando tener nuevos emplazamientos en las principales ciudades turísticas y en la posibilidad de expandir nuestra marca más allá de las fronteras, en lo que ya estamos tra-

bajando y esperamos poderos anunciar muy pronto”. Según los datos aportados sobre el ejercicio 2013, Vita Hoteliers, con 18 hoteles y 6.000 camas, facturó 24,5 millones de euros, llegando a las 680.000 estancias co un 54,9% de ocupación. El objetivo durante este 2014, apuntó Cristina Tallardà, es “llegar a los 36 establecimientos, con más de 9.000 camas, posicionándose en el número 30 del ranking de grupos hoteleros

en España”. La marca tiene previsto superar el millón estancias y el 61,9% de ocupación, y cerrar el ejercicio con una facturación superior a los 40 millones de euros. Vita Hoteliers nació en 2013 y en un año se ha consolidado como una cadena de referencia del sector. Actualmente cuenta con 30 establecimientos distinguidos en hoteles de costa, montaña y ciudad, dando empleo a más de 600 personas.

Ana Gil, Cristina Tallardà y Francisco Cáliz, en el acto.

Foto: EI

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

LEX

Entrevista Las cifras

2.000

Los procedimientos que se están tramitando en la actualidad en el juzgado

657

Los asuntos mercantiles tramitados en los primeros meses de este año

Concursos. Los incoados en lo que va de 2014 frente a los 178 en el año 2013

La magistrada María del Castillo Mendaro Dorantes, en su despacho del Juzgado de lo Mercantil de Cádiz.

Foto: JC Sánchez

El Juzgado de lo Mercantil certifica la situación crítica de la provincia El incremento de las demandas por las cláusulas suelo satura la agenda Su titular reclama más apoyo de Seguridad Social y Hacienda a las empresas Pepe Contreras CÁDIZ.- Su despacho es la mejor atalaya, el perfecto observatorio para hacer una radiografía económica y social de la provincia de Cádiz. Tras el cese, el pasado 21 de junio de 2013, de la magistrada Nuria Orellana, la plaza lleva un año vacante. María del Castillo Mendaro Dorantes la ocupa en comisión de servicios. Es la jueza sustituta del Juzgado de lo Mercantil de Cádiz. El único que hay. La magistrada sabe, mejor que nadie, que la provincia ha rebasado la línea roja. Que o bien hay más economía sumergida de lo que se sospecha o estamos a punto de un gran estallido social. Los datos que aporta en esta entrevista concedida a EMPRESAS, son reveladores de la crítica situación económica en Cádiz. Y de la necesidad de un plan especial. Castillo Mendaro habla claro, con argumentos. ¿Cómo es su trabajo ahora? Pues mi trabajo se ha triplicado con respecto al juzgado del que yo vengo. No tengo otra actividad, no puedo tener ningún hobby. Tengo mis períodos de descanso porque si no no lo podría soportar, pero llego a

las nueve de la mañana y hay muchos días que salgo a las siete de la tarde, trabajo en casa los sábados y los domingos. Más no se puede pedir. Me llevo mucho trabajo a casa. Lo que llevo ahora, el procedimiento concursal, es muy complicado. En este juzgado usted puede constatar la situación de la provincia ¿cuáles

“Es una situación muy complicada y eso se refleja en este juzgado” son los principales datos? Puedo afirmar que es el juzgado de lo mercantil que más carga de trabajo tiene en Andalucía. Con los datos estadísticos que tengo de éste y de los demás. Hasta el punto de que en estos momentos llevamos dos mil procedimientos en trámite. ¿Procedimientos concursales? En trámite tenemos unos mil y otros mil procedimientos mercantiles que se refieren al derecho a la

propiedad intelectual, a derecho de sociedades, condiciones generales de contratación, cláusulas suelo o preferentes. Fundamentalmente, en ese ámbito, lo que tenemos colapsado es las cláusulas suelo. Hay una sentencia que le da la razón a los clientes pero luego están las cantidades indebidamente cobradas a los clientes, donde el criterio de los juzgados es según, cómo y depende... En este juzgado se sigue el criterio que estableció la sentencia del Tribunal Supremo de mayo de 2013, que es una sentencia del pleno. Y en este momento consideramos que no tenemos otra alternativa. Por otro lado, la Sección Quinta de la Audiencia de Cádiz, la que se encarga de mercantil, también mantiene ese criterio. Hay otras audiencias como la de Málaga, de cuya Sección Octava forma parte doña Nuria Orellana, que fue la anterior titular de este juzgado, en la que se ha adoptado un criterio distinto, que es la devolución de las cantidades que han sido satisfechas con anterioridad a la sentencia. En estos momentos está pendiente un recurso de casación ante el Supremo, que se tiene que volver a pronunciar y no

sabemos si mantendrá el criterio ... Con los datos que usted maneja ¿Me hace una fotografía de la provincia? ¿Qué opinión tiene de ella? Es una situación muy complicada, muy difícil económicamente hablando, desde el paro, con la tasa más alta de toda España y la Unión Europea. Eso se refleja en este juzgado, don-

“El mayor número de concursos aquí es de pequeñas o medianas empresas” de se pone en evidencia la especial incidencia que la crisis económica ha tenido en la provincia de Cádiz, los concursos de acreedores que todo ello ha generado. Nosotros llevamos los expedientes de regulación de empleo de los contratos que se extinguen. Es una situación muy complicada y difícil. Con respecto a los recursos con que cuenta en su juzgado... Tenemos una plantilla superior a la de un juzgado. Hay tres tramitadores de

refuerzo, hemos solicitado un agente judicial para poder celebrar más juicios y estamos esperando a que se nombre porque la que tenemos, a pesar de que es supereficiente, no da abasto. Nada más que con el correo no da abasto, porque ella misma dice que es superior al de las cinco secciones de la Audiencia juntas. Ese volumen ya pone en evidencia el que hay en el juzgado. Y luego hay dos secretarios judiciales, una titular y otra de refuerzo, y la plaza de magistrado está vacante, pendiente de salir a concurso y yo estoy en comisión de servicio no sé por cuanto tiempo, llevo más de un año. No sé si seguiré por mucho tiempo o si voy a seguir porque el trabajo es inasumible. La jueza sustituta es la que lleva los procedimientos mercantiles. Hablemos de procedimientos concursales, nos metemos en la piel de un pequeño empresario que trata por todos los medios de salvar su empresa y no cerrar, aguantar y aguantar...¿es un error? Creo que es un error porque cuando llega al juzgado el procedimiento la empresa está agotada. No tiene posibilidades de refinanciación. El mayor número de concursos que se declaran aquí es de pequeñas o medianas empresas, por tanto el propio titular ha estado comprometiendo su patrimonio para sacar la empresa a flote, con lo cual ni tiene patrimonio personal ni de la empresa. Lo tiene todo comprometido y en esas circunstancias es difícil la viabilidad, el convenio, porque no hay alternativa, es difícil. ¿Cómo se liquida una empresa? La liquidación es muy simple, es vender el activo para pagar el pasivo, conforme a la ley que establece la ley concursal. Los créditos contra la masa hay que pagarlos, que son los que se generan con posterioridad a la declaración del concurso, los créditos concursales y los bienes afectos a esos créditos... Cuando se inicia un concurso hay dos posibilidades. La del convenio que es cuando se llega a un acuerdo con los acreedores con la quita y espera que se acuerden. En

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Entrevista caso de que se apruebe el convenio se suspenden los efectos del concurso y de nuevo el empresario empieza a funcionar teniendo que dar cumplimiento al convenio. Y en el caso de que no lo cumpla se puede pedir la liquidación. Y en el caso de que no haya convenio o que no se haya aprobado hay que proceder a la liquidación, de lo que se encarga el administrador concursal. Tiene que presentar un plan de liquidación que se expone a todos los acreedores. Si es admisible se aprueba y a partir de ahí se tiene que liquidar la sociedad o la persona física. Ahora el problema es que los inmuebles han perdido valor. Llegamos a la conclusión de que nada vale nada...las liquidaciones son agónicas. ¿Una familia puede declararse en quiebra? El procedimiento es prácticamente el mismo. La modificación es por el número de acreedores y el importe del activo y el pasivo. Si es superior a cinco millones de euros y hay más de cincuenta acreedores, el procedimiento es el ordinario, que es mucho más largo. En caso contrario son procedimientos abreviados, la mayoría de nuestros casos... ¿Cómo terminan? La mayoría, el noventa por ciento, en liquidación. Más del noventa por ciento diría yo. Hablemos de los expedientes de regulación de empleo... Yo puedo hablar de los de empresas que están declaradas en concurso. Y sí, son numerosos. En lo que llevamos de 2014 han podido afectar ya a más de un centenar de trabajadores. Hay que tener en cuenta que son pequeñas empresas, un ERE de ocho o diez trabajadores, también de cincuenta. Hay muchos. ¿Hay quien intenta hablar directamente con usted para pedirle ayuda, para

CLAVES

Un juzgado único GRANDES CASOS



Entre los concursos que tramita el Juzgado de lo Mercantil de Cádiz se encuentran cinco de la denominada Nueva Rumasa, y otros de no menos trascendencia social como Delphi, Gadir Solar, Vipren, Polanco y de repercusión mediática como los del Xerez Deportivo SAD y Cádiz CF. De todos destacan cuatro concursos de JALE (acrónimo del empresario José Luis López Esteras), que ha sido calificado como el de mayor pasivo de Andalucía y España, ya que afecta a establecimientos como el hotel Incosol de Marbella, Hotel Monasterio y Duques de Medinacelli (El Puerto de Santa María), Hotel Palacete Mirador (Córdoba) y Hotel Colón Costa Ballena (Rota). El volumen de trabajo en el año 2013 fue alarmante. Al hecho de que el número de registro de asun-

exponerle su caso? Sobre todo, las peticiones para hablar conmigo son de los administradores concursales o de los letrados. Son bastantes, tengo un día al mes para recibirles pero si hay algo urgente, una venta que se tiene que hacer inmediatamente y me explican los motivos. A esos los voy atendiendo mientras van llegando, se invierte mucho tiempo porque son cuestiones muy complicadas que no se pueden despachar en dos minutos. Y es tiempo que no dedico a poner resoluciones. A veces

tos no se estanca ni retrocede, se añade el volumn de los asuntos registrados desde 2008 -el año que estalla la crisis- dado que la tramitación de los procedimientos concursales es lenta y laboriosa, aunque llena de garantías.

MERCANTILES



Respecto al volumen de asuntos mercantiles, el mismo se ha disparado. Frente 7 asuntos incoados en 2012 en materia de condiciones generales de la contratación, en 2013 se han registrado 309 asuntos y en lo que va de ejercicio de 2014 ya se han registrado 294. Su objeto no es otro que la anulación de las cláusulas suelo, que en la mayoría de los casos van acompañadas de solicitud de medida cautelar coetánea. Estos procedimientos están saturando además la agenda de señalamientos. Además, al gozar Cádiz de costa y ser

me llevo toda la mañana con dudas. ¿De todos los casos que ha tramitado en estos cuál le ha llegado más como persona? Lo que más me llegan son las situaciones de los trabajadores. Por ejemplo de hoteles, donde hay muchos y, verdaderamente son situaciones muy extremas. Porque el que pierde hoy el trabajo sabe lo difícil que es que vuelva a ser contratado. No es como en otros momentos que cuando un hotel entra en concurso se sabe que hay otro que les puede contratar. En estos momen-

el único juzgado con especialidad de la provincia, le corresponden los embargos de buque y protestas de averías, procedimientos de tramitación urgente.

ESTRUCTURA



El Juzgado de lo Mercantil de Cádiz fue creado en 2004 con cinco funcionarios en plantilla. Hoy cuenta con un magistrado, un secretario judicial, un funcionario de auxilio, cuatro de tramitación y cuatro de gestión. El incremento del volumen de trabajo ha ido determinando la adopción de diversas medidas de refuerzo desde 2007 a 2011, cuando el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), con sede en Granada, acordó el nombramiento de un juez de refuerzo de adscripción territorial, habiéndose nombrado por el Ministerio de Justicia una secretaria de provisión temporal.

tos, ante las expectativas sí vienen muchos trabajadores a hablar conmigo. De hoteles, muchísimos. Inmobiliarias han caído todas, creo que no quedan, es todo lo que se mueve alrededor del sector de la construcción. Son empresas de carpintería, de aluminio, de fontanería, eléctricas grúas...es todo. ¿Qué pasa en la provincia de Cádiz ¿Aguantamos más que nadie?¿Se puede producir un estallido social en cualquier momento? ¿O las estadísticas no son reales y hay mucha economía sumergida?

Yo eso no lo puedo saber, no soy economista ni socióloga. Pero a mí me da la impresión de que tiene que haber economía sumergida, no me queda otra cosa que pensar porque es que si no, pienso que habría un estallido social. La situación, además, yo la veo tan difícil de superar...por lo menos con los datos que tengo aquí. Claro, que aquí solo se ve lo malo, las empresas que funcionan no se ven aquí. Puede que esa circunstancia te haga ver más negativamente la situación. A mí me parece que la provincia de Cádiz debería ser una prioridad de la Junta de Andalucía, del Gobierno de la Nación, porque verdaderamente la situación de paro es insostenible, la situación económica, las empresas... entiendo que las empresas que se encuentran en crisis deberían tener un mayor apoyo de la Administración, de las entidades financieras. Sin ese apoyo es imposible que las empresas puedan salir a flote. Y hablo de administración pública fundamentalmente de la Agencia Estatal de Administración Tributaria y la Tesorería General de la Seguridad Social. Son organismos que impiden muchas veces el acuerdo con los acreedores. ¿Son los más voraces? Sí. A lo mejor a un acreedor lo desanima el coste de reclamar un crédito, o a personarse en un concurso de acreedores. Sin embargo, en el caso de la Administración tienen al abogado del Estado y, lógicamente tienen arbitrados los medios. No podemos olvidar que la Administración Pública está defendiendo el interés general, pero también pienso que es de interés general que se ayude a la viabilidad de las empresas en crisis y a la conservación de los puestos de trabajo. Creo que eso también es del interés general. Lo veo todos los días, no se tiene la colaboración necesaria.

Castillo Mendaro: “En lo que no es urgente podemos llevar un retraso de dos meses” “La carga de trabajo es inasumible para el juez, el secretario y los funcionarios” P. C. CÁDIZ.- La magistrada María del Castillo Mendaro Dorantes es de Sevilla pero reside en Jerez desde que tenía ocho años: “Me siento jerezana”. Ejerció como abogada desde 1985 a 2002, y en la Facultad de Derecho como profesora asociada de Derecho Civil (1992 a 2002). Entró en la carrera judicial en 2003 y su primer destino fue el Juzgado de Rota, donde ha permanecido desde 2006 hasta que hace un año sustituyó en comisión de servicios a la magistrada Nuria Orellana, hoy en la provincia de Málaga. Su cese se produjo el 21 de junio de 2013. Insiste en que si bien en Rota la carga de trabajo era “normal”, en su

actual Juzgado de Lo Mercantil “es inasumible”. Y lo es, a su juicio, por varios factores: “Una situación de crisis económica y en la provincia más desfavorecida de España, y de toda la Unión Europea” y que haya “un solo juzgado de lo mercantil para toda la provincia de Cádiz”, además “con los números que tenemos”. Una carga de trabajo que considera “inasumible” también para el secretrario y los funcionarios. La magistrada explica que en un proceso de liquidación intenta tramitar todo lo antes posible -”sobre la marcha”- las autorizaciones de venta, los ERE, los ceses de actividades, porque “hay que dar una respuesta inmediata” pero cumpliendo el procedimiento. La clave está en la fecha de

declaración del concurso. Admite que “en lo que no es urgente podemos llevar un retraso de dos meses desde que se presenta hasta que me llega a mí a la mesa. En lo que es urgente tengo dicho que me lo pasen de manera inmediata”, precisa la magistrada Castillo Mendaro. El volumen de trabajo que soporta el Juzgado de lo Mercantil de Cádiz, lejos de mantenerse o disminuir, se viene incrementando desde su creación. Así se desprende de los concursos y asuntos incoados. Solo en estos primeros meses de 2014 se han incoado ya 41 concursos, frente a los 178 en el año 2013 y 167 en 2012. Respecto a otros asuntos mercantiles en lo que va de este año se

El director de EMPRESAS en la entrevista con la jueza Castillo Mendaro.

han incoado 657 asuntos, frente a los 1.435 del año pasado, 2013, y los 1.399 del año 2012. El volumen de trabajo en 2013 en materia concursal fue alarmante. Al hecho de que el número de registro de asuntos no

se estanca ni retrocede, se añade el volumen acumulado de los asuntos registrados desde el año 2008, dado que la tramitación de los procedimientos concursales es muy lenta y laboriosa. Y así parece que seguirá este año.

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ECONOMÍA

Gestión de residuos

Cada vez es mayor el volumen de residuos generados a nivel global y menos la capacidad del planeta para asimilarlos.

Foto: Ecoembes

Basura, un negocio de 500 millones Los municipios de Cádiz intentan crear, hasta ahora sin éxito,

una tasa única para el tratamiento de residuos urbanos

La iniciativa, impulsada por el consorcio provincial, persigue

abaratar el servicio, más eficiencia y asegurar la modernización Pepe Contreras CÁDIZ.- La generación de residuos es uno de los retos ambientales más complejos a que se enfrentan las sociedades modernas, pero ¿es la gestión de la basura un tema tabú para la provincia? Se escribe y se habla poco en Cádiz de los residuos urbanos y su tratamiento. Pero hemos de hacerlo. Un estudio del Banco Mundial, bajo el título de What a waste, alerta de que los residuos sólidos que cada día generamos en nuestros hogares

y que van directos al contenedor se duplicarán en el año 2025, serán unas 6 millones de toneladas por día. Sin embargo, aunque el debate no ha emergido aún con fuerza, los representantes políticos de la provincia si discuten sobre el problema. Hablan desde hace meses, por ejemplo, de la necesaria creación de una tasa provincial directa -y el órgano correspondiente (sin coste, en teoría para la Administración)- para el tratamiento de los residuos urbanos, una actividad que moverá en la

próxima década unos 500 millones de euros. Si los ayuntamientos no pagan a la operadora del servicio el perjuicio es doble (no cobra), porque también afecta a la propia sociedad ya que será fácil ejecutar las obligatorias inversiones necesarias para la modernización y la eficiencia en el tratamiento de los residuos urbanos. La Diputación Provincial de Cádiz intenta reactivar, sin éxito, la tasa provincial, una idea puesta en práctica, con éxito por la comarca del Campo de Gibraltar. ¿Qué se pretende? Se

persigue que los gaditanos cuenten con mayores garantías de que que el servicio que pagaría a través de una tasa consorcial, estuviese más controlado tanto en costes como en calidad. ¿Acaso ahora no lo está? La duda es legítima, y es complicado conocer ese grado de control con nitidez. De paso ese dinero no se perdería en la caja única de los ayuntamientos.

El caso de El Puerto

Hay, no obstante, ayuntamientos preocupados e involucrados en conseguir una mayor eficiencia del servicio: el municipio de El Puerto de Santa María genera anualmente unas 50.000 toneladas de residuos que son tratados en la planta de Las Calandrias, propiedad del Ayuntamiento de Jerez, con un coste anual para la ciudad de unos 2.200.000 euros en concepto de tratamiento de dichos residuos, es decir, unos 42 euros la tonelada.

Según Marta Rodríguez, concejala delegada de Medio Ambiente del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, “la convicción de que este servicio, competencia actualmente de los ayuntamientos, podría mejorarse y abaratarse”, es lo que le ha llevado en estos meses, desde su delegación, a apoyar “la reactivación de un ente supramunicipal que gestione la totalidad de los residuos de la provincia de Cádiz, que hoy tratan los dos centros que existen en Jerez, Las Calandrias y en Medina Sidonia, Miramundo”. Ecologistas en Acción siempre ha mostrado sus dudas acerca de que la planta Miramundo sea realmente de “biorreciclaje”, tal como se vendió tras su inauguración en 1999. ¿Nos debe preocupar si lo es o no? Los ecologistas mantienen desde hace años que la balsa de lixiviados, que sigue creciendo, ofrece una visión dantesca y la planta de evaporación

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Economía> Gestión de residuos

a los ayuntamientos de la provincia, la mayoría con problemas de tesorería.

es manifiestamente insuficiente. En pocas palabras, que es ineficaz. En 1998 la Planta de Tratamiento de residuos Sólidos Urbanos de Miramundo -Medina Sidonia- fue presentada como “la instalación de su tipo más moderna de Europa”. Con una inversión de 5.000 millones de las antiguas pesetas -3.000 procedentes de fondos europeos y el resto de la Diputación de Cádiz y varios municipios, la planta iba a ser la panacea para el problema de los residuos urbanos. Perseguía producir compost de alta calidad y generar biogás resultante de la fermentación para producir energía eléctrica mediante cogeneración. La idea inicial de la Junta -el consejero

La situación en Andalucía

Según los últimos datos actualizados del Instituto Nacional de Estadística (INE) Andalucía es la comunidad autónoma que más residuos genera - más de 4,6 millones de toneladas al año- seguida de Cataluña. En España se recoge una media tonelada de re-

Las cifras

490.000

Toneladas de residuos, los que generan municipios de Bahía de Cádiz y Sierra.

Municipios como El Puerto creen que el tratamiento podría mejorarse más y reducirse su coste de Medio Ambiente era el hoy presidente de la Autoridad Portuaria de Cádiz, el socialista José Luis Blancofue construir una incineradora, pero la oposición ciudadana fue total. El tratamiento de las basuras gaditanas es responsabilidad del Consorcio Bahia de Cádiz, conformado actualmente por las poblaciones de la Bahía de Cádiz y la Sierra. La encomienda al CBC de la gestión, recaudación y pago de la tasa provincial liberaría a los ayuntamientos de una gran carga, abarataría los costes al negociarse en bloque con la operadora y, sobre todo, mejoraría el tratamiento gracias a las inversiones. La realidad es que la deficiente gestión de las 490.000 toneladas de residuos urbanos que se producen en la Bahía de Cádiz y la Sierra, quizás por no tener un plan provincial eficaz de residuos, genera un importante gasto

424

Los kilogramos de basura por habitante de España en 2012, menos que la UE

4,6

Millones de toneladas de residuos que genera cada año la comunidad andaluza

sidus por persona y año. Atendiendo a la recogida de residuos por separado, Cataluña es la comunidad autónoma donde se recoge la mayor cantidad de papel y cartón (408,5 miles de toneladas) y de vidrio (180,7 miles). Por su parte, la Comunidad de Madrid es la que más recoge envases mixtos (138,1 miles de toneladas).

Gestores de residuos

Recogida de residuos con destino al reciclaje.

Foto: Ecoembes

En la actualidad, existen más de 260 empresas gestoras de residuos en Andalucía, que se dedican en gran medida a gestionar los residuos sólidos urbanos, de construcción y demolición, residuos forestales y agrí-

colas, residuos ganaderos, residuos de animales, sanitarios, eléctricos y electrónicos y vehículos fuera de uso. Y no estamos tan mal, según un reciente informe del ICEX Spain Technology, España está entre los diez países de Europa que más reciclan, con 700 sociedades dedicadas a la gestión de residuos. Es un sector que proporciona empleo directo a casi 150.000 personas en toda España. Es un importante motor de empleo: el 27% del total del empleo verde en España está asociado a este sector.

En España

La generación de residuos municipales en España en 2012 (últimos datos disponibles) se situó en 464 kilogramos por habitante, un 5,6 por ciento por debajo de la media de la UE. Así se recoge en el número 7 de la publicación “Análisis y Prospectiva – Serie Medio Ambiente” -que edita el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente- en el que se presenta el diagnóstico actualizado del sector residuos en España, con datos de Eurostat. La Directiva Marco de Residuos comunitaria, establece un objetivo para 2020 de reciclado del 50% en peso para los residuos domésticos y similares, así como el 70% para residuos de construcción y demolición. Pero, y conviene no olvidarlo, fija como objetivo para 2020 la reducción del 10% de los residuos generados en el año 2010. España tiene que cumplir en 2020 con los objetivos de preparación para la reutilización y reciclaje.En la actualidad el porcentaje alcanzado en España es del 27% en los domésticos .

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Economía

Gestión de residuos

Testigo directo/

Ecologistas en Acción recorre al detalle la planta de Miramundo invitados por los nuevos operadores, Valoriza (Sacyr), Isolux y GS Inima

Foto: EI

Trómel de la planta de residuos de Miramundo.

Miramundo, hoy Quince años después de su inauguración, la gestión privada intenta poner en orden el funcionamiento de la planta de tratamiento, que antes de 2020 debe reciclar el 50% en peso según la UE. Daniel López Marijuán, Ecologistas en Acción, Cádiz

a ya larga historia del vertedero de Miramundo (“complejo medioambiental” era su carta de presentación) se resume en 15 años de pésima gestión, incumplimientos legales, descapitalización, inhibición de la potestad sancionadora por parte de la Consejería de Medio Ambiente y nula transparencia.Este es el balance desastroso que solo en los últimos años con el cambio de titularidad de Bioreciclaje, la empresa titular, parece intentar subsanarse. Resulta contradictorio que una gestión pública, la del Consorcio Bahía de Cádiz, en la que participaban Ayuntamientos y Diputación Provincial de Cádiz, haya sido tan nefasta, y que solo la posesión del 99% del accionariado por parte de las empresas privadas Sacyr y Valoriza haya supuesto el comienzo de la resolución de los problemas heredados. ¿Será por aquello de que nadie se responsabiliza en una gestión pública errática y errónea, mientras que una mala gestión privada puede suponer el despido? Por ahí va la clave del fracaso, porque los máximos responsables del desaguisado tienen nombres y apellidos y nunca han asumido res-

ponsabilidades en el enorme fracaso que ha supuesto Miramundo. Antonio Fernández y Antonio Ramírez, los anteriores responsables político y técnico respectivamente, nunca dieron explicaciones ante la Mesa Social de Residuos de la provincia de por qué las construidas y nunca utilizadas instalaciones de biometanización de

Ecologistas pide la convocatoria urgente de la Mesa Provincial de Residuos las basuras fracasaron, por qué se han vertido residuos sin tratamiento previo y por qué las tasas que cobraba Miramundo competían a la baja con las de Las Calandrias (Jerez). El durante demasiados años presidente de la Diputación Provincial y del Consorcio Bahía de Cádiz, Francisco González Cabaña, tampoco ha dado la mínima explicación de en qué se han invertido los más de 30 millones de euros destinados a Miramundo, de

los cuales 18 millones procedían de los fondos comunitarios. Este político pontificaba en 1999: “Miramundo no es sólo una planta pionera en España de tratamiento de residuos, es además el centro neurálgico donde los residuos de los municipios a los que da cobertura reciben un tratamiento integral, hasta alcanzar un aprovechamiento casi total de los mismos. Haber llegado hasta aquí, a la cabeza de España con una planta de estas características debe ser un orgullo para todos los gaditanos”.

Tratamiento

En vez de funcionar como vertedero de “rechazos”, al no operar ni la planta de compostaje ni la de digestión anaerobia, Miramundo ha recibido residuos urbanos en bruto, sin tratamiento, incumpliendo las exigencias de toda la legislación sobre residuos y vertederos. La cantidad de infracciones detectadas por la Delegación Territorial de Medio Ambiente en 2010 era impresionante. Sin embargo, la impresión que un grupo de Ecologistas en Acción ha extraído de la visita realizada a la planta (el 7 de mayo pasado), en compañía de los responsables de la

instalación y de los técnicos de Medio Ambiente, es positiva. La sección de triaje donde se realiza la primera selección de la basura funciona, así como los trómeles y las líneas que separan los envases, se realiza compost de la fracción orgánica y el afino consigue un “biorresiduo” aceptable, los lixiviados de los vasos de vertido se recogen, aunque su tratamiento es insuficiente y el biogas de la fermentación de los restos orgánicos se recoge y quema, a falta de que los motores que generen electricidad de la combustión del biogas se pongan en marcha. Sin embargo, la acumulación de más de 5 millones de toneladas que almacena esta gigantesca planta en sus celdas de vertido siguen expeliendo una enorme cantidad de lixiviado (el líquido apestoso procedente de la descomposición de los residuos), que está retenido en una balsa a falta de que se construya una nueva planta de tratamiento de lixiviados, porque la actual es del todo insuficiente.

Deudas municipales

También sigue la morosidad de la mayor parte de los ayuntamientos consorciados (del orden de 15 millones de euros), que desvían los cobros de la factura de recogida y tratamiento de basura a otros menesteres e impiden financiar las obligatorias mejoras. Tenemos un fuerte desafío porque solo se está reciclando entre un 2 y un 3 por ciento de la basura que entra en el vertedero y la Ley 22/2011 de residuos exige que antes de 2020, la cantidad de residuos domésticos y comerciales destinados a la preparación para la reutilización y el reciclado para las fracciones de papel, metales, vidrio, plástico, biorresiduos u otras fracciones reciclables deberá alcanzar, en conjunto, como mínimo el 50% en peso. Miramundo no recibe residuos del contenedor amarillo, pero sí biorresiduos y la fracción resto y si no se recoge la materia orgánica de manera diferenciada en origen, el resultado no es compost, sino de nuevo residuo sin salida comercial. Tanto por razones legales como por motivos económicos y ambientales, el compromiso de poner en orden esta hasta ahora insostenible planta es irrenunciable. Ecologistas en Acción ha pedido más transparencia y participación. La convocatoria de la Mesa Provincial de Residuos, la implantación de experiencias de recogida selectiva de la fracción orgánica, la adecuada financiación vía tasas de basura y la puesta en marcha de sistemas de retorno de envases para reducir su vertido, son medidas que defendemos para introducir esta nueva Cultura de los Residuos, de forma que el vertedero (y la incineración) sean alternativas a olvidar.

Proponen que Las Calandrias sea gestionada por la Diputación Redacción JEREZ.- Foro Ciudadano de Jerez propone que la planta de reciclaje y compostaje de Las Calandrias sea gestionada y explotada por la Diputación Provincial de Cádiz. Una gestión similar a lo que ocurre con los consorcios de Bomberos y Transporte, y exactamente de la misma manera que sucede con el vertedero de Miramundo, que se subvenciona por la Diputación pero que “en cambio ni procesa ni trata el reciclado de los residuos que vierten los municipios”. Según ha explicado la diputada y concejala de Foro, Rocío Montero, poner en marcha esta propuesta supondría “garantizar el pago de los distintos ayuntamientos que deben verter sus residuos en Las Calandrias, una planta que se proyectó

La planta apenas recibe el 20 por ciento de los residuos previstos para que lo hicieran 25 localidades frente a las apenas cuatro que lo hacen hoy día”. “Puesto que Diputación cobra los impuestos de esos municipios, estas 25 poblaciones traerían sus residuos a la planta situada en Bolaños, éstos se reciclarían, y el complejo se haría rentable”. No hay que olvidar, en este sentido, que “el Ayuntamiento jerezano carga desde hace años con el desequilibrio económico de la concesión, que supera el millón de euros anual, pese a que la planta es de ámbito supramunicipal”. El complejo medioambiental, ha recordado Rocío Montero, se construyó con la finalidad de recibir los residuos de todo el sector al que pertenece Jerez, según el Plan Director Provincial de Gestión de Residuos, comprendiendo toda la zona Norte de la Provincia de Cádiz, abarcando las comarcas de Jerez, costa Noroeste y comarca de la Sierra, además de El Puerto, afectando a una población total de 480.000 habitantes. “La triste realidad en todo este tiempo ha sido muy distinta, puesto que la planta de reciclaje y compostaje de Las Calandrias, gestionada desde sus comienzos y hasta la actualidad por Aguas de Jerez (Ajemsa), recibe únicamente poco más del 20% de los residuos urbanos de la provincia pese a que estaba llamada a ser una instalación con mayores expectativas”.

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Economía> Gestión de residuos

Foto: EI

Imagen exterior de Miramundo, ahora gestionada por el sector privado.

Una planta para más de 600.000 gaditanos El complejo ambiental gestiona 293.411 toneladas de residuos municipales y proporciona empleo directo a 172 trabajadores Emilio Herrera MEDINA SIDONIA.- Los Hardales de Medina Sidonia es la finca de Miramundo de la que recibe el nombre el complejo ambiental gestionado por Bioreciclaje de Cádiz, S.A., concesionado durante 30 años desde el 2008 por el Ente Provincial Consorcio Bahía de Cádiz para gestionar “el servicio público de transferencia, transporte, tratamiento y disposición de los residuos de dichos municipios y dar solución social y ambiental a sus 617.567 habitantes”, según el censo de 2013. Bioreciclaje surge de un convenio público privado para acometer las inversiones cofinanciadas con fondos europeos a finales de los noventa en el Complejo Ambiental de Miramundo. La parte pública fue liderada por el ente supramunicipal citado, la privada por la unión de tres empresas del sector de los servicios públicos y la construcción Valoriza (Sacyr), Isolux Corsan y GS Inima. El resultado del convenio fue la construcción y puesta en marcha de la Planta de Tratamiento de Residuos de Miramundo, nacida con vocación de liderar las de su ramo en el Sur de Europa por la tecnología empleada y su capacidad nominal. Bioreciclaje gestiona además de la Planta de Tratamiento, seis estaciones de transferencia, tiene a su disposición una flota de 15 cabezas tractoras para el transporte de los residuos y ex-

plota un vertedero de su propiedad en el Complejo Ambiental que permiten la gestión integral de los residuos municipales: 330.611 toneladas en 2011, 305.616 en 2012 y 293.411 en 2013. El proceso comienza cuando cada municipio ha realizado la recogida de los residuos generados por sus ciudadanos. Esos residuos son entregados por los servicios de recogida de cada Ayuntamiento en la estación de transferencia que por proximidad geográfica corresponda, siendo seis las estaciones definidas en el Plan Provincial de Gestión de Residuos: Cadiz, Vejer, Bornos, Olvera, Ubrique y Sanlúcar. En las transferencias los camiones de la recogida son pesados a la entrada y a la salida de la estación en un sistema de básculas que identifica la matrícula del vehículo, procedencia del residuo y tipología de los mismos, obteniéndose la información precisa para cada municipio que pueden consultar a través de una web a tiempo real. Una vez pesados los camiones de la recogida, los residuos del contenedor gris son compactados mediante un sistema de prensado hidráulico para ser depositados en contenedores especiales, todo ello con el fin de minimizar su volumetría y optimizar los costes de transporte. Los residuos procedentes del contenedor azul, verde y amarillo son seleccionados y preparados en las transferencias para su transporte y posterior entrega a los recuperadores para su reciclaje y re-

Las cifras

617.567

Los habitantes de la provincia a los que atiende la planta de Miramundo

293.411

Las toneladas de residuos que actualmente recibe el complejo ambiental

Los años de la concesion (desde 2008) para la explotación del servicio utilización, pues en todo momento se mantiene la disgregación de cada fracción de residuo según la separación realizada en origen en los contenedores urbanos. El destino de los residuos compactados es la Planta de Tratamiento de Residuos de Miramundo, donde son pesados en un sistema de báscula tanto a la entrada como a la salida del complejo, identificándose matrícula del vehículo y estación de transferencia de procedencia, de esta forma se obtiene la información precisa de los

residuos que son sometidos al proceso de tratamiento y que también puede ser consultado en una web. El proceso de tratamiento comienza con el volcado de los residuos en fosos habilitados que son incorporados al proceso productivo a través de dos puentes grúas con sendos pulpos de varios brazos articulados. La primera fase del proceso consiste en la selección de los denominados “materiales voluminosos”: chapajo metálico de grandes dimensiones, cartonaje de gran volumen, colchones y otros impropios de gran tamaño que de no ser seleccionados previamente y retirados del proceso podrían generar atascos en el normal desarrollo de las operaciones de tratamiento. En esta misma fase se aprovecha para la selección de otros materiales que aparecen mezclados en la fracción resto (contenedor gris de origen) como son vidrio, acero, aluminio, etc. Concluida esta primera etapa, el residuo se incorpora a la fase de tratamiento mecánico fundamental consistente en unos cilindros (trómeles) que además de abrir las bolsas, realizan una clasificación por granulometría del residuo. El resultado de esta segunda fase es la separación de los residuos en diferentes flujos.Una primera fracción fina que hunde en la primera etapa del trómel conformada principalmente por la fracción orgánica contenida en el residuo. Dos fracciones intermedias conformadas principalmente por la mayor parte del material recuperable, tipo botellería y cartonaje de bebidas (bricks) que se destina a triaje secundario para su recuperación. Una tercera fracción que constituye el rebose del trómel y que igualmente se destina a triaje secundario antes de su salida como rechazo del proceso. Todas las fracciones indicadas se hacen pasar por sistemas de separación de metales para su recuperación. La corriente hundida en el trómel constituye la fracción orgánica que, una vez libre de metales, se utiliza para la elaboración de material bioestabilizado que es utilizado con fines agrícolas. El material que conforma el rechazo del proceso descrito es empacado mediante un sistema de balas para su disposición final en el vertedero contralado aledaño a la Planta de Tratamiento, del cual y a través de una red de tuberías se extrae biogás para su valorización energética. Todo el proceso descrito, sin computar empleo indirecto de empresas auxiliares que dan servicio a Bioreciclaje, es realizado por 172 empleados directos. Actualmente Bioreciclaje está inmerso en un reto fundamental. Los servicios públicos descritos para el tratamiento de los residuos tienen normativamente el carácter de básicos y necesarios para todos los municipios españoles, es decir, todos los municipios de este país han de proveer lo necesario para que lo reciban sus ciudadanos, tanto por la afección de los residuos a la salubridad humana, como por el impacto ambiental.

Los municipios adeudan más de 16 millones de euros a la planta E.H. MEDINA.- Para cumplir la obligación legal, los ayuntamientos han de dotar la partidas económicas precisas que se nutren de tasas o impuestos equivalentes, permitiendo su autosuficiencia. Sin embargo la crisis del municipalismo reciente ha revelado la diferente forma de percibir dicha sensibilidad social y medio ambiental en tanto no todos los ayuntamientos disponen de un mecanismo impositivo suficiente para atender las obligaciones legales descritas, de suerte que los recursos municipales dispuestos son en términos generales insuficientes. Consecuencia de ello es que la compañía que gestiona Miramundo lastra un débito munici-

Los débitos ponen en riesgo la gestión... ...y obstaculizan las inversiones necesarias pal que supera ligeramente los 16 millones de euros. Según fuentes de los propios gestores, “el lastre de la deuda y las dificultades para la consecución de un instrumento impositivo único y solidario, merman la economía de la concesión que presenta síntomas de empobrecimiento y desequilibrio, poniendo en riesgo no solo el sostenimiento de las operaciones y el empleo, sino también la consecución de las inversiones precisas para la mejora continua del proceso de reciclaje que por imposición de la normativa ambiental comunitaria que viene, hará que en el próximo lustro se incrementen considerablemente los porcentajes de recuperación”. Los gestores entienden que “solo la concienciación y la concertación pública podrán resolver la insuficiencia económica descrita. Del resto se encarga la Empresa Imparable denominada Bioreciclaje de Cádiz, S.A.”, concluyen en declaraciones a este periódico de economía.

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Economía

Gestión

ENTREVISTA con el director ejecutivo de Dorna Sports, la compañía del Mundial de Motociclismo

Carmelo Ezpeleta “Mientras que la Junta y el Ayuntamiento sigan estando contentos nosotros estaremos aquí” Ezpeleta es el CEO (Chief Executive Officer) de Dorna, controla un deporte y un espectáculo, que entra en 280 millones de hogares Pepe Contreras JEREZ.- Carmelo Ezpeleta controla el negocio global del motociclismo (es presidente ejecutivo de Dorna Spors) que ahora, como ha sucedido con el fútbol, tiende a ser de pago. Nos recibe en las oficinas de la compañía, cuando tienen lugar los entrenamientos del sábado. Fuera hay otra ciudad, la del negocio del motor, que Dorna controla al milímetro. Agradece “mucho” a la Junta de Andalucía -que este año aporta un canon de 2,78 millones de euros“que haya entendido que en tiempos de crisis continúen pensando que es una inversión, no un gasto, el tener el motocicilismo. Y por lo tanto mientras que la Junta y el Ayuntamiento sigan estando contentos, nosotros estaremos aquí”. Ezpeleta pasa por ser clave en la historia del circuito jerezano desde que en 1991 comenzara su acuerdo de explotación comercial, con la oposición, prácticamente, de toda la estructura del Mundial de Motociclismo. “Muchos de ellos todavía están aquí y son ahora nuestros principales colaboradores”. Dice la alcaldesa de Jerez que es usted el gran valedor del circuito. Esta ciudad lo ha sacado adelante con el esfuerzo tributario de sus ciudadanos ¿qué opina de todos estos años atrás? Cuando Jerez construyó el circuito era ya mundialmente famosa por el vino y los caballos y a partir de entonces ha empezado a ser famosa por las motos. Se ha hecho un clásico, ya son 27 años haciendo un Gran Premio. Cada año ha ido a mejor, hubo años en los que la organización era complicada...pero el Gran Premio de Jerez siempre ha sido muy masivo, es uno de los mejores organizados. Desde el

Foto: xxxxxx

Foto: JC Sánchez

Carmelo Ezpeleta, en su oficina móvil, en el Circuito de Jerez.

punto de vista de los equipos pese a que hay mucha gente en el paddock, los pilotos son muy demandados por los aficionados, pero es un gran evento. ¿Conoce modelos como éste, en los que una ciudad ha soportado el

“El modelo de MotoGP se puso de moda aquí, es muy rentable para Jerez” enorme esfuerzo con sus impuestos de tener un trazado deportivo? Es un modelo absolutamente válido y rentable además. Nosotros venimos de hacer la semana pasada el Gran Premio en Termas de Río Hondo, en la República Argentina, que es un sitio mucho menos conocido que Je-

rez, y han decidido hacer un circuito, hacer posible que esto vaya adelante y les ha salido económicamente rentable. Está el impacto económico que significa que MotoGP llegue a un sitio, el impacto directo, el gasto directo, que inmediatamente genera impuestos e IVA pero también que la ciudad pasa a ser de no muy conocida a muy conocida en el mundo. Es absolutamente rentable. El modelo de MotoGP se ha puesto de moda aquí, Jerez fue de los primeros, pero luego ha sido Qatar o Alcañiz, o Termas de Rio Hondo o será en el futuro Brasil en el que el impacto económico directo restituye a los ciudadanos mucho más de lo que se han gastado. Y de la nueva etapa ¿qué consejos daría al Circuito de Jerez para que el impacto económico se mantenga todo el año? ¿Dorna colaborará en ese nuevo plan de negocio? Normalmente no damos consejo a nadie porque los consejos son complicados de dar. Nosotros podemos ayudar

y explicar nuestra experiencia anterior y cómo vemos las cosas. La realidad es que es difícil extender a todo el año lo que es el impacto económico de un fin de semana, pero bueno, iniciativas como la de Jerez, que se le han ocurrido a ellos...ayudaremos para que las

Organizar una prueba del Gran Premio puede costar 35 millones cosas vayan para adelante. ¿Cuanto cuesta organizar una prueba del Gran Premio de Motociclismo? ¿Quince millones de euros? Es que no sé cuanto cuesta. Hay diferentes formas de medirlo, si usted considera cuanto es el presupuesto de cada uno de los equipos que co-

rren y lo divide por dieciocho grandes premios le sale una cantidad enorme. El Gran Premio de Jerez no lo pagan los jerezanos, Jerez paga una parte, Dorna obtiene otra parte, los equipos pagan la suya. La cifra económica es mucho más de quince millones de euros. Nadie te haría el Gran Premio por quince millones, es muchísimo más...y Jerez no paga, desde luego, quince millones de euros, sino muchísimo menos. El impacto económico es el ` fee´, todo el mundo lo conoce, en los cuatro grandes premios españoles es el mismo, es muchísimo menos de eso. Pero el Gran Premio cuesta mucho más de eso, sería la suma de todo lo que los equipos gastan, lo que Dorna gasta para poder conseguir que eso sea... ¿Y usted, que tiene la cifra en su cabeza, cuanto es? Es muchísimo más de quince, pueden ser treinta o treinta y cinco millones si divides por dieciocho lo que gasta cada equipo.

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Economía> Gestión Jerez será en 2015 la capital mundial del motociclismo

¿Cómo han cambiado las nuevas tecnologías el mundo del motor? ¿Hasta qué punto se mantiene el negocio? ¿Por donde irá en el futuro? Somos un deporte espectáculo, el deporte es puro deporte cuando empieza la parte deportiva, el entrenamiento y la carrera. Y todo el resto es espectáculo. No sería lo mismo hacer una carrera en un desierto que aquí, con la gente viéndonos, con las televisiones y los medios de difusión. Hemos de mantener, sobre todo en épocas de crisis, un balance entre entretenimiento y coste. No siempre mayor coste es mayor entretenimiento. Las normas técnicas, que son muy importantes en un campeonato de Motorsport, han ido cambiando en los últimos años. Primero de 250 pasamos a Moto2, de 125 pasamos a Moto3 y luego a los diferentes cambios de MotoGP. ¿En base a qué? A intentar que haya el máximo nivel de equipamiento al mínimo coste posi-

“No ha bajado el interés por el fútbol porque no haya partidos en abierto” “Llevo 67 años siendo catalán y español, no tengo ningún conflicto” ble. En eso estamos. Lo digo porque parece que, según algunas cifras, las nuevas reglas del juego han desplomado las audiencias, pagar en tiempos de crisis no está de moda, ¿pero es la tendencia no? No tiene ninguna duda. El interés por el fútbol en España no ha disminuido porque ya no haya, prácticamente, partidos en abierto. En alguna información ha salido que el fútbol reparte el dinero, pero el fútbol, porcentualmente, reparte muchísimo menos dinero del que nosotros repartimos. La parte que los equipos reciben de Dorna es mucho mayor que la de cualquier equipo de Primera, pero mucho más de Segunda o Tercera División. Tenemos la suerte de que el espectáculo está demandado por las cadenas de pago, que normalmente crecerán. Acaban de empezar y hay que ir acostumbrando a la gente. Yo entiendo que la gente diga: “yo no quiero pagar por ver las motos”, ni yo por tomarme un filete. “Es que esto era gratis, antes”. No era gratis, lo pagábamos los españoles a través de los impuestos. Estuvimos unos años en TVE, muy contentos porque han hecho muchísimo por nosotros, donde además, por una norma en los últimos años, fue sin publicidad. Bien, eso hizo inviable que TVE pagara el ‘fee’ que

P.C.

Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna, con el director de Empresas, Pepe Contreras.

nos hace falta para pagar a los equipos. Después de eso fuimos a Mediaset, ahora tenemos un tema mixto que lo único que le falta es que la parte de Movistar TV se vaya consolidando y vaya teniendo mayor audiencia ¿Será menor que la que había en abierto? Sí, pero es que ahora se pueden ver los grandes premios en abierto y en cerrado. El año pasado la gente se quejaba de que en Mediaset había demasiada publicidad. Claro, eso es muy fácil de pedir pero creo que la gente se ha dado cuenta de que el mundo está en crisis...y a alguna cosa habrá que renunciar para poderlo arreglar. Yo estoy contentísimo de que el motociclismo sea un deporte muy seguido en el mundo pero no es una cosa básica para vivir. Lo normal para mantener, la

tecnología, nuestro ‘chance’ esto es ir a las cadenas de pago y estamos orgullosos de que una cadena como Movistar haya decidido basar su estrategia de marketing en el campeonato del mundo de motociclismo.

Discrepancias

Ezpeleta conoce que la fiscalía y la Agencia Tributaria investigan las cuentas del circuito de Jerez y su anterior sociedad gestora. Por su experiencia, cree que “está claro” que existe “una discrepancia entre las cifras que dice la prensa y las reales, pero es que eso ocurre en todos los eventos que se realizan, los cuatro de MotoGP más el de Fórmula 1, las cifras de asistencia son diferentes de la cifra de venta. En todos los eventos, hay gente que entra

Foto: JC Sánchez

y sale. Yo creo que no habrá ninguna duda. Y que las cifras arrojarán lo que es la realidad. Y era la realidad. ¿No le preocupa eso a Dorna? No, nada. Por cierto, cómo lleva en estos tiempos eso de ser catalán y español ¿eso es posible ahora en este país? Nos ha fastidiado, claro que sí. Llevo sesenta y siete años siendo catalán y español, no tengo ningún conflicto. ¿Cómo ve la situación política? Yo no doy opiniones políticas, yo doy opiniones personales. Yo soy un señor nacido en Barcelona, que soy catalán, he jugado a cesta punta defendiendo el equipo nacional español y he jugado en España defendiendo al equipo de Cataluña. No tengo mayor inconveniente.

Un circuito hecho gracias al esfuerzo de los ciudadanos de Jerez P.C. JEREZ.- Según los cálculos del partido político Foro Ciudadano, la Junta de Andalucía “debe” unos 120 millones de euros en concepto únicamente de canon por la celebración de todas las pruebas motociclistas que se han venido celebrando en el circuito desde 1987 y hasta 2008, período de tiempo en el que, según el edil portavoz del Foro, la Junta “ni estaba ni se le esperaba para hacerse con las riendas de un equipamiento que se ha demostrado que es rentable y beneficioso para toda la región”. Dice Ramírez que “no hay que olvidar que todas las inversio-

nes y mejoras hechas en todo este tiempo en el circuito han corrido por cuenta de los jerezanos, mientras la Junta miraba sistemáticamente para otro lado por intereses políticos y la provincia se ponía las botas gracias al impacto del Gran Premio”. Opina que “con el tiempo ha quedado claro que más que gastar lo que se hizo con este equipamiento de todos los jerezanos fue bien invertir, bien invertir en turismo y promoción de la ciudad, riqueza y empleo”, ha mantenido el portavoz de Foro, Raúl Ramírez. En este sentido, el representante de esta organización política ha afirmado que “nunca es tarde para subirse a un tren que partió

hace décadas y en el que siempre creímos, mientras que otros y otras desde luego no pueden decir lo mismo”. “En 2016 el circuito cumplirá 30 años desde que se proyectó, por lo que es un placer comprobar cómo al fin se reconoce el mérito de haber impulsado en solitario y desde el convencimiento del enorme potencial de una ciudad capital como Jerez, una iniciativa con la que las diferentes administraciones estarán en deuda mientras no restituyan al Ayuntamiento por los muchos esfuerzos que se hicieron en el pasado y se siguen haciendo para mantenerla y potenciarla”, concluye el portavoz de Foro Ciudadano de Jerez.

Ha sido una de las grandes noticias del pasado gran premio. El presidente de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), Vito Ippolito, ha anunciado en el Circuito de Jerez junto a la alcaldesa, María José García-Pelayo, acompañada del primer teniente de alcalde, Antonio Saldaña, la designación de Jerez como Capital Mundial del Motociclismo en 2015. Este reconocimiento para la ciudad supondrá, entre otros hitos, la creación de un “paseo de las estrellas del motociclismo” en la ciudad y que Jerez sea sede de otras disciplinas del motor como el Enduro y el Trial, además de la ya tradicional GP o Superbikes. Con este fin, el Ayuntamiento está trabajando en coordinación con la FIM en la elaboración del Plan Director para diseñar la programación de Jerez Capital Mundial del Motor 2015. El programa arrancará con la celebración de la Gala Anual que or-

La FIM celebrará en noviembre de este año su asamblea y gala internacional ganizará la Federación Internacional de Motociclismo el próximo 23 de noviembre en Jerez y que reunirá a 500 asistentes de 111 nacionalidades distintas. La alcaldesa, María José GarcíaPelayo, ha subrayado que “esta designación es un verdadero honor y una enorme responsabilidad ya que Jerez es la primera ciudad en el mundo que recibe esta calificación por parte del máximo organismo mundial del motor”. En este sentido, la regidora ha destacado “la importancia del Circuito de Jerez como motor de la ciudad. Un Circuito que ya es de todos y que es fundamental para la promoción turística vinculada al deporte de élite y para las relaciones comerciales al más alto nivel”. Asimismo, ha advertido que “esta designación no supondrá coste al Ayuntamiento ya que vamos buscar la colaboración de las demás administraciones”. Por su parte, el presidente de la FIM, ha señalado que “Jerez es un punto de referencia del motociclismo. Jerez reúne a miles de personas cada año con motivo del Gran Premio, lo que demuestra su capacidad.

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Economía

Gestión Circuito de Jerez

El movimiento se demuestra acelerando Jesús Benítez / Periodista, escritor y técnico mercantil

Foto: JC Sánchez

La impresionante salida de la carrera de MotoGP en el último gran premio celebrado los días 2, 3 y 4 de mayo en el circuito de velocidad de Jerez.

ara confirmar el progreso, basta la comparación con el pasado. Un simple análisis histórico o evolutivo del Mundial de Motociclismo nos permitiría concluir que su presente es el futuro. La fórmula MotoGP funciona, se mueve, vende, exporta, gusta. Este negocio deportivo de la moto goza de prestigio, popularidad, solvencia y, lo que es más importante, no duerme entre laureles. De ello se encarga la mirada atenta y dinámica de Carmelo Ezpeleta (Barcelona, 1946), alma mater de Dorna, la empresa que gestiona ejemplarmente los grandes premios desde 1992. Conozco a Carmelo desde hace casi tres décadas y puedo describirlo con un tópico certero: el movimiento se demuestra acelerando. Ezpeleta es un hombre directo, convincente y ajustado a la realidad, reflexivo y ágil. No divaga ni se anda con rodeos, resuelve con hechos y ha logrado que el motociclismo sea un deporte atractivo, espectacular, seguro, en evolución y catarsis permanente. Carmelo Ezpeleta es uno de los mejores embajadores de la marca España. No en vano, por su dirección en Dorna pasan no sólo las tres categorías renovadas del Mundial: Moto

2, Moto 3 y MotoGP, sino que controlan también el Mundial de Superbikes, además del Campeonato de España de Velocidad (CEV), la Rookies Cup y la Asian Tallent Cup. Muchas competiciones bajo un mismo objetivo: resultados y espectáculo. Si echamos la vista atrás, veremos que la actuación de Carmelo Ezpeleta en el Mundial de Motociclismo ha sido impecable, fructífera y, sobre todo, resolutiva. Dorna, que tiene su sede en Madrid y oficinas en Barcelona, Roma, Amsterdam y Tokio, fue creada en 1988 por Carlos y Manuel García Pardo, José Luis Peña y José Ramón Guimarans, que fundaron una empresa de gestión de derechos deportivos y empezaron trabajando en la intermediación de jugadores.

Derechos

Fueron los primeros que obtuvieron los derechos del fútbol en televisión de la Liga de Fútbol Profesional. A partir de ahí, Banesto compró el 50% de la sociedad, que entonces se llamaba Dorna Promociones del Deporte. Durante cinco años, de 1988 a 1993, la compañía no dejó de crecer y adquirieron los derechos del Campeonato del Mundo de Motociclismo, los de la Federación de la Copa Davis femenina,

la Federation Cup, derechos de publicidad de muchos equipos de la NBA y de la mayoría de los equipos tanto de la ACB como de la Liga. Ezpeleta, que abandonó pronto sus estudios de ingeniería, porque la profesión ya iba por dentro, se había incorporado a Dorna en 1991, con un bagaje en el que destacaba haber creado el circuito de Calafat en Tarragona, 10 años como director del circuito del Jarama y haber construido también el circuito de Cataluña como director general del consorcio responsable.

Rentabilidad

Dorna, con Ezpeleta al frente, ha pasado por diversas vicisitudes empresariales, con un negocio que abarca a los cinco continentes y que debe reinventar su espectáculo televisivo para mantener la rentabilidad. Es indudable que el Mundial de Motociclismo posee en estos momentos una estructura competitiva, de la que España obviamente se favorece. Gracias también al arduo trabajo de Ezpeleta y Dorna, España vive también la época más gloriosa de nuestra historia en este deporte, tanto por número de pilotos, como por campeones y, cómo no, por los cuatro grandes premios que se disputan en suelo nacional al

año. No menos relevante es que los patrocinadores invierten en MotoGP por convicción y retorno, todo ello refrendado por millonarias audiencias de aficionados. A todo ello contribuye también el alto nivel tecnológico que ofrece este Campeonato del Mundo, gracias a la política renovadora de Carmelo Ezpeleta que cuida al máximo los esfuerzos de las grandes marcas presentes en el Campeonato. La provechosa gestión de Dorna en los grandes premios, junto con el liderazgo que nuestro país ejerce en esta disciplina, desata algunas envidias y afirmaciones como que el Mundial de Motociclismo es excesivamente español. A éstos, humilde y respetuosamente, quisiera dejarles algunas reflexiones: ¿acaso España no tiene derecho al orgullo de ser potencia en este deporte? Dorna, con Carmelo Ezpeleta al frente, ha sido capaz de reinventar este deporte y llevarlo a la modernidad. Las tres categorías del Campeonato del Mundo (Moto 2, Moto 3 y MotoGP) gozan de una gran competitividad, son un espectáculo televisivo de primer nivel, un producto de consumo masivo de gran rentabilidad. Y una reflexión final: sólo los líderes, como Carmelo Ezpeleta, se eternizan con el número 1…

Un especialista Jesús

Benítez, autor de este artículo, nació en la localidad gaditana de El Bosque el 6 de agosto de 1965. Siendo muy joven, abandonó pronto el domicilio familiar para continuar sus estudios e iniciar el periplo cosmopolita que mejor define la obra y curriculum de este escritor, periodista y técnico mercantil. Su actividad como profesional de la información le ha llevado a recorrer los cinco continentes de forma continuada desde 1989, cubriendo el Mundial de Motociclismo y la Fórmula 1. Fue jefe de prensa del Circuito de Jerez y, hasta 2003, editor jefe del diario Marca y del Área de Deportes del Grupo Recoletos.

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Economía

Naval

Astilleros

Navantia cambia de rumbo en Cádiz Hacienda confirma el encargo por parte de Defensa de dos Buques de Acción Marítima a los astilleros de Ferrol y San Fernando, que recuperarán su actividad, mientras la Junta anuncia más medidas de apoyo al sector Emilio Herrera

La industria auxiliar mantiene 5.000 empleos en la Bahía

CÁDIZ.- Una de las noticias más esperadas en la Bahía de Cádiz -la carga de trabajo para los astilleros- llegó desde Galicia. El presidente de de SEPI, Ramón Aguirre, anunció este pasado 7 de mayo en Santiago de Compostela, junto con el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, que la compañía Navantia construirá dos Buques de Acción Marítima (BAM) para la Armada Española según el encargo realizado por el Ministerio de Defensa con un presupuesto inicial de 400 millones de euros. El plazo de construcción de ambos buques, que se realizará en los centros de trabajo de Puerto Real/San Fernando y Ferrol, será de aproximadamente 30 meses, lo que supondrá en conjunto un total de 2,2 millones de horas de trabajo tanto propias como de la industria auxiliar. Cabe destacar que en la construcción de estos dos buques se integrarán los equipos y sistemas de otros subcontratistas nacionales. La contratación aportará una importante carga de trabajo a Navantia a corto plazo y contribuirá po-

Desde 2008, la Administración andaluza ha apoyado a través de la Orden de Incentivos a la Innovación y el Desarrollo Empresarial la financiación de unos 70 proyectos de empresas del sector naval que han movilizado una inversión aproximada de 30 millones de euros. Las instalaciones de Navantia en la Bahía de Cádiz son las mayores de toda la empresa en superficie (más de un millón de metros cuadrados), y dispone de uno de los mayores diques del mundo. La empresa desarrolla en Cádiz tres de sus cuatro líneas de actividad: reparaciones de buques, la construcción civil, construcción naval militar, y creación de sistemas navales. La industria auxiliar naval en la Bahía de Cádiz engloba alrededor de unas 150 empresas, fundamentalmente del sector metalmecánico (calderería, tuberías, armamento y mecánica), que mantienen más de 5.000 empleos en la provincia gaditna. Es el mayor sector económico en la actualidad.

El gasero reporta tres años de faena y dos millones de horas de trabajo sitivamente a mejorar la posición financiera de la compañía, según sus rectores. Igualmente, el impacto de este pedido se extenderá a la industria auxiliar de Navantia así como a los citados suministradores de sistemas y equipos, lo que provocará un efecto directo sobre el empleo de las distintas comunidades afectadas. El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Ramón Aguirre, ha avanzado una novedad en relación al denominado quinto gasero que se negocia con Gas Natural. Al respecto ha confirmado que este 2 de junio se ha convocado un encuentro en la Bahía de Cádiz “para perfilar las características” de este barco. En esta reunión comparecerán responsables de Gas Natural, el armador Knutsen, Navantia y la Sepi. Aguirre ha avanzado algunas de las prestaciones de este gasero, en relación a las cuatro unidades que Gas Natural contrató con astilleros asiáticos: en este sentido mejoran en un 40% la capacidad de propulsión, así como las capacidades de almacenamiento y tratamiento de gas. El presidente de la SEPI confía en que antes de julio se concrete esta operación y que “la puesta de quilla” (construcción efectiva en el dique) se produzca en enero de 2015. El quinto gasero reporta tres años de faena y dos millones de horas de trabajo según los cálculos de Aguirre. A juicio del presidente de la Sepi este nuevo prototipo abre nuevos posibilidades comerciales para Navantia.

Arriba, dirigentes y cargos del PP con el presidente de la SEPI, en medio botadura de un BAM en San Fernando y abajo la presidenta de la Junta con el comité de intercentros de Navantia.

El presidente del Partido Popular de Cádiz, Antonio Sanz, ha señalado que los nuevos contratos para los astilleros de la Bahía supondrán 4 años de trabajo como mínimo, más de 200 empresas beneficiadas y picos que podrían superar los 10.000 empleos en la provincia. Sanz

ha señalado que “la receta del PP, de prudencia y mucho trabajo, está dando resultado y ha apuntado que está convencido de que en las próximas semanas “van a llegar más buenas noticias para la Industria de la provincia”. Por su parte, la presidenta de la Junta, Susana Díaz, ha

trasladado al Comité Intercentros de Navantia en la Bahía de Cádiz y a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), propietaria de los astilleros, que el Gobierno andaluz apoyará un plan de modernización de las factorías gaditanas de Cádiz, Puerto Real y San Fernando, dotado con 14 millones de euros, si se cumple la carga de trabajo comprometida la semana pasada. Susana Díaz hizo estas declaraciones tras reunirse con el Comité Intercentros. Con posterioridad llamó al presidente de la SEPI, Ramón Aguirre, para explicarle que el respaldo a este plan de competitividad y modernización de los astilleros gaditanos, que permitirá mejorar tecnológica y competitivamente la actividad de estas instalaciones, estará condicionado a que se concrete la carga de trabajo anunciada por la SEPI para Navantia en la Bahía de Cádiz. De los 14 millones de euros del plan de modernización, alrededor de 3,17 millones serían incentivables por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), cuyo consejo rector aprobará el 27 de mayo el proyecto si efectivamente se confirma la carga de trabajo que anunció la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales la a principios del mes. El proyecto consiste en la modernización de la unidad de Construcción Naval Bahía de Cádiz (que engloba los centros de trabajo de Puerto Real y San Fernando) de Navantia,.

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Tribunas libres Al timón Eduardo Otaolaurruchi Escritor

Los orígenes de la Casa Ducal de Medina Sidonia Cuando llegó a Sevilla, Alonso Pérez de Guzmán “el Bueno” para ayudar al rey Alfonso X “el Sabio” a expulsar a los moros de sus tierras, fue recibido con gran esperanza, afecto y agradecimiento ya que el Rey Sabio estaba atribulado y desesperado. Por aquel entonces don Alonso Pérez de Guzmán estaba soltero y el rey le ofreció casarse con una joven doncella de quince años de gran virtud y exquisito linaje llamada doña María Alfonso Coronel, hija de Alonso Fernández Coronel y de Sancha Iñiguez de Aguilar. El casamiento de D. Alonso Pérez de Guzmán fue en el año 1282 y como regalo del monarca, recibió la villa de Alcalá de Sidonia, hoy llamada Alcalá de los Gazules por haber pertenecido al moro Gazul (el de los ojos azules). De todos es bien conocida la actuación de Pérez de Guzmán aconsejando al rey Sancho que antes de preparar una invasión a África para acabar con los moros debía tomar las ciudades de Tarifa y Algeciras, por donde entraban los almohades. D. Alonso Pérez, hábil y astuto guerrero, se alió con Abú Yasuf, enemigo de los invasores que desde Granada

hostigaban las tierras de Alfonso X. Vino desde Ceuta el cacique de los Benimerines, Yasuf , acompañado de su gran caballería para ayudar a Pérez de Guzmán, con la promesa de concederle poderío y riqueza de lo conquistado al enemigo común de ambos; y así fue como Guzmán el Bueno fue expulsando y acorralando al almohade Abú Babbús hacia las tierras de Granada y Abú Yasuf, su aliado, fue adquiriendo poder hasta convertirse en el primer rey de Marruecos. Guzmán el Bueno estableció su cuartel general en la fortaleza de Tarifa y allí vivió y tuvo dos hijos con su joven esposa. Durante años duraron las guerras por aquella zona. Alfonso X se fue arruinando, diezmando su ejército y las galeras de sus puertos; y su propio hermano, el Infante don Juan, lo traicionó aliándose con el emir Aben Yacob que con más de cinco mil jinetes y un centenar de hombres a pie, cercó la villa de Tarifa para arrebatársela. Asediado Guzmán en su fortaleza, el moro Yacob raptó a su hijo Peralonso de Guzmán de tan solo once años, amenazándole con la promesa de que si no le entregaba Tarifa degollaría a

El entrenador Víctor Pacheco Coach

Motivar en tiempos de crisis Reformularía la pregunta: ¿cómo se motivaba en tiempos de bonanza? ¿Qué diferencias había con los tiempos actuales? En la época de bonanza para motivar el recurso número uno era pagarle más dinero a la gente, porque entonces había dinero. Cuando la pasta desaparece, se nos presenta un problema. Pero hay más factores, pues el puesto de trabajo estaba asegurado, el entorno pintaba muy bien y el estado de ánimo general era positivo. Todo era más fácil. Ahora que nos encontramos que no hay dinero para incentivar, no hay seguridad en el puesto de trabajo y la incertidumbre genera un estado de ánimo de tensión permanente. Adicionalmente le sumamos el recorte de los salarios y el incremento de la carga de trabajo. Todo es más difícil. Entonces, ¿cómo es posible que existan

empresas que sí tienen a su personal motivado en estos tiempos?¿Cómo lo hacen?¿Dónde está la diferencia?

La actitud del líder tiene un 70% de peso en la motivación del trabajador Mi reflexión es la siguiente. En las empresas de la provincia donde la situación anímica es positiva he observado dos cosas. Primero, que hay muchísima comunicación entre todos, y segundo, que el empresario valora a las personas como su activo número uno, como su factor diferenciador.

su hijo. A lo que el señor de Guzmán respondió: “Antes querré que matéis a ese hijo y a cinco más, que entregaros la villa de mi Señor. Y si no tenéis cuchillo, tomad el mío” Retirándose afligido de la torre oyó gran alboroto y comprendió que Aben Yacob, había cumplido vilmente su amenaza. En agradecimiento a tanta lealtad y nobleza, el rey Alfonso X prometió a D. Alonso Pérez de Guzmán todo el Señorío de Sanlúcar en enero de 1295. Una vez que los magrebíes fueron expulsados de la región, D. Alonso dejó a su mujer en Sevilla y marchó hasta Alcalá de Henares por llamamiento de su rey, que yacía enfermo y a punto de morir. Falleció el 25 de abril sin haberle formulado la donación a su fiel vasallo. Pasan los años

Fernando IV donó el Señorío de Sanlúcar a Pérez de Guzmán y D. Alonso Pérez de Guzmán recibe el señorío de Sanlúcar del nuevo rey Fernando IV, quien fechó en Toro (Zamora) el 13 de Octubre de 1297 el privilegio de la donación. Y así pasando de heredero en heredero, llegarían en épocas distintas, la gloria, la magnificencia, y la envidia de toda Europa, hasta llegar a nuestros días con la importancia que actualmente tiene la Casa de Medina Sidonia.

Esta actitud transmitida al personal, que se siente valorado y escuchado, y la comunicación constante hace que todos los problemas se vean y se gestionen de otra manera. Hay menos fuegos, menos roces, más confianza, más comprensión, más compañerismo, más unión y más productividad. Es una situación que se cultiva a diario mediante la comunicación. Obviamente requiere de esfuerzo, pero cada minuto dedicado a ello se transforma en dividendos. En las empresas donde la situación anímica es negativa, suele encontrarse lo opuesto a lo anterior. El líder opta por la vía rápida y fácil, que es mandar, dar órdenes y antepone los resultados a las personas. Las personas son prescindibles y si no están motivadas les hace ver que hay miles deseando ocupar su puesto. La consecuencia de esta actitud es la resignación, la desmotivación, la falta de comunicación y el incremento de fuegos diarios que apartan a las personas de las tareas realmente productivas. En consecuencia, el contexto tiene su influencia, pero la actitud del líder, según los estudios, tiene un 70% de peso en el clima laboral. Que cada uno saque sus propias conclusiones.

Por derecho Miguel P. Yrigoyen Abogado urbanista

Tasas y reforma del poder judicial Un día cualquiera, en un despacho de abogados: -Buenos días, venía a reclamar unas facturas impagadas por importe de 7.500 euros y quería saber por cuanto me sale. -Buenos días, Sr. Paganini, vaya preparando algo más de 300 euros para las tasas, y vaya dándole las gracias al Sr. Gallardón. Esto es a lo que, a diario, nos enfrentamos los que nos dedicamos a la Abogacía, explicarle a nuestros clientes que lo que hasta hace bien poco era un Derecho fundamental de todo ciudadano, la tutela judicial efectiva, se ha convertido en un Derecho al alcance de unos pocos, los que tienen efectivo para pagar las tasas. Es lo que nuestro colectivo viene llamando “tutela judicial en efectivo”. Esto no es demagogia barata, ni la queja del colectivo al que pertenezco, sino una realidad aplastante que se refleja en las cifras de descenso de la litigiosidad en nuestro país. Distintos informesacreditan un descenso en el número de nuevos procedimientos iniciados durante el año

2013, y rondan el 32% de descenso en la jurisdicción contencioso-administrativa, un 7% en la jurisdicción social o el 17% de la jurisdicción civil. Pero el ataque a nuestro sistema judicial no queda ahí, según se prevé en el borrador conocido de la reforma del sistema judicial que prevé el Gobierno Central, lo que se denomina la ley de demarcación y planta judicial, se pretenderían eliminar los juzgados menores, y unificar el primer escalón del Poder Judicial en la capital de provincia. Efectivamente, Usted que nos lee desde Ubrique o desde Algeciras, si necesita desahuciar a ese inquilino malandrín que no le paga la renta, además de pasar por la Caja impuesta por el Señor Gallardón, deberá gastarse otro dinerito en acudir a la capital de la provincia, Cádiz, a resolver su cuitas con el moroso. Esta centralización provincial, caso de llegar a producirse, retrasará aún más la tramitación de los asuntos y alejará, aún más si cabe, al ciudadano de la labor de la justicia, tan necesaria pero tan lenta que la convierte, en no pocas veces, en injusta. Bien parecería, si fuéramos mal pensados, que el Gobierno pretende dificultar el acceso a la justiciay aburrir al ciudadano para que no acuda a los Tribunales de Justicia, que pudieran estar a un puñado de kilómetros de su casa, y así tener a un ciudadano más dócil, menos libre, y una sociedad más injusta. ¿O acaso es lo que pretenden?

En clave cultural María José Rodríguez Gestora cultural

La cultura en Europa Son muchas las iniciativas que pretenden consolidar la identidad cultural europea. Ideasque plantean un profundo debate sobre qué es el patrimonio europeo y cuál es su papel en el mundo. Ahora que Europa está en el punto de mira, podemos hablar sobre la globalización de la cultura como patrimonio. La tradiciónha perdido protagonismo, y aunquese es muy consciente del patrimonio cultural, las capacidades para ponerlo en valor, noacaban de ser bien consensuadas. La cultura de un país es sinónimo de riqueza y prosperidad. La tradición es el factor activo y económico de la cultura. Operar desde una perspectiva solidaria pondría a Europa sobre una línea evolutiva ascendente. Pero se cultivapoco esta tradición,que a su vez es capaz de

poner en valor el patrimonio.Y en cambio hemos aceptadoformar parte de la expectación de los logotipos y de estrategias en internet,que permiten estar en cualquier momento y en cualquier lugar. Pero sin esencia, todo se convierte en algo efímero. En ese sentido sí somos globales. En un día como hoy, en el que todos miramos hacia Europa esperanzados, sería todo un logroverque poseemos una gran identidad histórica y que prosperar, pasa por la concienciación social de lo nuestro. Hablaríamos pues de convicción global y de que laU. E. ha dejado de incidir en la búsqueda de notoriedades gloriosas, para lograr el bienestar de los europeos y el resurgir del activo cultural a la que tanta falta hace una efectiva remodelación de las políticas económicas y sociales actuales.

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GESTIÓN

Administraciones

Foto: APBC

Vista del puerto de Cádiz, con varios cruceros atracados, una de sus principales actividades económicas.

La crisis del puerto de Cádiz Los problemas con la financiación de la terminal de contenedores amenazan su futuro Ru Márquez CÁDIZ.- El Puerto de Cádiz vive con preocupación estos últimos meses tras las idas y venidas de la Unión Europea en relación a las ayudas de los Fondos Feder 2007-2013. El crecimiento del Puerto de Cádiz, a través de la construcción de esta Nueva Terminal, supondría un revulsivo para la economía de la Bahía. “El papel de la APBC está claro como motor socioeconómico y generador de empleo y riqueza, como dinamizador de la actividad empresarial y está cuantificado. Según un estudio de la UCA en 743 millones de euros del VA”, según destaca su actual presidente, José Luis Blanco. El sueño por la ampliación del Puerto comenzaba hace ocho años cuando la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y la Universidad de Granada elaboraban el “Estudio de alternativas para la ampliación del Puerto de la Bahía de Cádiz” del que surgía, posteriormente, el proyecto de construcción de la Nueva Terminal de Contenedores del Puerto de Cádiz. Dicha ampliación perseguía un triple objetivo. Por un lado, hacer posible el traslado del actual tráfico

de contenedores a una ubicación que esté mejor posicionada en la estructura urbana de la ciudad de Cádiz, evitando ruido y tráfico pesado por el centro urbano. En segundo lugar, construir una moderna terminal de contenedores preparada para poder acoger a los grandes buques portacontenedores y con una superficie de depósito mucho mayor, así como hacer factible la construcción de una estación marítima con una tercera terminal de pasajeros de cruceros en las instalaciones donde se manipulan los contenedores en el muelle Reina Sofía.

Argumentos

Dichos argumentos fueron más que sólidos para que Puertos del Estado apostara por Cádiz para la asignación de los Fondos Feder, licitándose las obras a la UTE Acciona Infraestructuras y FCC Construcción por un importe de 77 millones de euros y posibilitando que las obras se iniciaran a finales de 2011. Previamente, la APBC recibía unos anticipos de la ayuda Feder cuantificados en más de 3 millones de euros y firmaba el préstamo de 60 millones de euros con el Banco Europeo de Inversiones por un periodo

El factor financiero

Puertos del Estado ni se plantea que la CE diga no... Desde Puertos del Estado ni se plantean la posibilidad de que Europa diga que no. “No hay fecha concreta, pero seguro que no pasará del mes de mayo”, aseguran fuentes de este organismo estatal, a la vez que tranquilizan manifestando que “son plazos que se han de cumplir y que están dentro de la normalidad”. “No nos planteamos ninguna hipótesis, no lo contemplamos y no queremos empezar a divagar”, manifiestan de manera tajante. No obstante, en caso de que la negativa en la concesión de las ayudas Puertos del Estado lo tiene claro: “Se arbitrarían fórmulas y no dejaríamos solos al Puerto de Cádiz”, continúan. Ya lo manifestó en Cádiz el propio presidente de Puertos del Estado, José Llorca, en las jornadas organizadas por la CEC bajo el título ‘Cooperación Público-Privada en el Sector Logístico, “que Europa

no conceda las ayudas al puerto de Cádiz es un escenario que ni me planteo”. En cualquier caso, ya lo ha señalado la alcaldesa de Cádiz en una ocasión, el sistema portuario español “no dejaría abandonado a este puerto”. Consideran que se trata de un trámite más que, “como cualquier otro” suele ser “farragoso”. “Se mueven demasiados informes, lo que nos hace pensar que esta demora es igual a otros tantos proyectos. No es nada raro y suele ser así”, reseñan. En relación a lalicitación de la conexión ferroviaria de La Cabezuela, paralizada hasta la concesión de las ayudas, el presidente de la APBC, José Luis Blanco, dice que “el subdelegado del Gobierno informó en su momento de la existencia de una partida de 400 mil euros para este proyecto dentro de un plan infraestructuras para la Bahía”.

de 25 años. A partir de aquí se tuerce la aprobación de este proyecto al paralizarse la asignación de las ayudas comunitarias a una veintena de proyectos a raíz de una sentencia del Tribunal General de la Unión Europea en relación a las ayudas de Estado para la ampliación del aeropuerto Regional de Leipzig Halle. En esta verificación, que disipa las dudas de compatibilidad de este proyecto con el libre mercado, se ven afectadas otras dos obras portuarias más además de la gaditana, A Coruña y Tenerife. Un varapalo colosal Así las cosas, las visitas de los responsables de la APBC y Puertos del Estado a Europa y de los encargados de esta concesión europea a las obras se han ido sucediendo en estos últimos meses hasta la actualidad donde la APBC se ha visto obligada a entregar más documentación, como un completo estudio de viabilidad económica y financiera, con el fin de convencer definitivamente a Europa de la fiabilidad de su solicitud y cuya decisión tiene en vilo a la Bahía puesto que de recibir una respuesta negativa, el varapalo sería colosal.

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Economía> Crisis en el Puerto de Cádiz José Luis Blanco, presidente Autoridad Portuaria de Cádiz

“La negativa sería nefasta para la APBC” “La UE está siendo muy escrupulosa con la asignación de ayudas por el uso indebido” Ru Márquez CÁDIZ.- Sigue en su lucha por arrancar una respuesta afirmativa desde Bruselas ¿cómo se vive esa incertidumbre? Con la preocupación lógica de no tener aún y después de tanto tiempo, casi dos años ya, resuelta esta incógnita que sí estaba despejada cuando se adjudica la obra. No obstante, todas las informaciones que nos llegan apuntan a que la resolución es inminente ya y será positiva. ¿Cómo afrontarían ese varapalo en caso de que la respuesta fuese negativa? En principio preferimos no barajar esa hipótesis, que en todo caso sería nefasta para el futuro del Puerto de Cádiz, no sólo por las consecuencias económicas para la propia entidad, sino por lo que la Nueva Terminal de Contenedores supone para el futuro de la Bahía, en el desarrollo del tráfico de contenedores, en el de cruceros y en las relaciones del puerto con la ciudad. ¿Cuáles son las alternativas ofrecidas por Puertos del Estado? Puertos del Estado también confía plenamente en que la resolución sea positiva y, en todo caso, el mensaje que el presidente ha trasladado públicamente es que no dejará en la estacada al Puerto de Cádiz. ¿Esa ralentización financiera qué supondría para la construcción de la

terminal de contenedores y, en definitiva, para la economía gaditana? La ralentización ya la está asumiendo y padeciendo el Puerto de Cádiz con los costes financieros que suponen los préstamos puente que hemos firmando para poder afrontar las certificaciones mientras llega la financiación europea. Hasta el momento hemos conseguido que esta situación no afecte al calendario de la obra, que transcurre según lo previsto. ¿Está condenado el Puerto de Cádiz a mantener el tráfico de graneles? Yo más que condenado me atrevería a decir bendecido. Gracias a la actividad de la dársena de La Cabezuela-Puerto Real, especializada en graneles sólidos y líquidos, el Puerto de la Bahía de Cádiz ha logrado sobreponerse a los vaivenes con los que la crisis económica ha zarandeado otros tráficos y otras dársenas. Hoy por hoy Cabezuela mueve más del cincuenta por ciento del tráfico total de la Bahía y la ocupación del suelo de dominio público portuario, asociada a este tráfico, supone el 37 por ciento del total de ingresos por la ocupación del suelo portuario. No es justo criminalizar el tráfico de graneles porque, entre otras cosas, de él dependen muchos puestos de trabajo y gran parte de la actividad de la Autoridad Portuaria. Se ven desamparados, la obra avanza, los créditos les son concedidos, generan confianza en las entidades

Foto: Cedida APBC

José Luis Blanco, presidente de la Autoridad Portuaria de Cádiz.

bancarias que se los han concedido ¿Qué les pasa con Europa? Esta es una pregunta que nosotros también nos hacemos y para la que no tenemos respuesta. En 2007, Puertos del Estado incluye en el Plan de Empresa de 2008 la asignación de ayuda de los Fondos FEDER para el proyecto

de construcción de la Nueva Terminal de Contenedores, recogido en el Programa Operativo FEDER de Andalucía 2007-2013. En 2008, la Autoridad Portuaria recibe un primer anticipo de esta financiación. El problema surge, como todo se sabe, en marzo de 2011 a raíz de la sentencia del Tribunal de

Justicia Europeo sobre el caso Leipzig Halle, que paraliza la asignación de ayudas comunitarias a todos los proyectos mientras la Dirección General de Competencia no dirima la compatibilidad de las mismas con el libre mercado. En el caso de Cádiz esta incógnita se despeja en septiembre de 2013, cuando la Dirección General de la Competencia de la Comisión Europea declara la compatibilidad de la ayuda comunitaria asignada. Esta decisión debía desbloquear la tramitación de la concesión de los fondos FEDER, que vuelve a retomarse, pero tampoco entendemos por qué no ha sido resuelta aún. Cádiz tiene la obra, pero no los fondos y Sevilla tiene los fondos, pero no la obra. ¿Un poco injusto no cree? Lo justo y, en este caso, necesario, es que Cádiz tenga la resolución positiva cuanto antes. Si Cádiz está haciendo los deberes y cumple los requisitos para la concesión de estas ayudas ¿Qué cree que puede frenar esta aprobación? Creo que la UE está siendo especialmente escrupulosa con la asignación de las ayudas por el uso indebido que en determinadas ocasiones se ha producido de estos fondos. Ha comentado en ocasiones que paralizar las obras, hasta que no haya una garantía de financiación, supondría un coste mayor que continuarlas. ¿De qué cifras estamos hablando? No está cuantificado. No sólo estamos hablando de coste económico directo. Tendríamos también una superficie no utilizable, además de ponerse en peligro el plan estratégico de especialización de las dársenas. ¿Cómo ve la APBC en unos años? Espero verla recogiendo los frutos de los esfuerzos realizados estos años en pro de mejorar sus instalaciones y servicios. Estamos en pleno proceso de iniciar un nuevo plan estratégico que nos ayude a definir esta situación a medio y largo plazo. El puerto debe desempeñar un papel protagonista como actor fundamental en el desarrollo económico de la provincia.

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Gestión Área de Fomento

El Puerto de Santa María

El Área de Fomento despierta el interés entre los estudiantes portuenses por el proyecto:

Aprendiendo a emprender

Con Fomento colabora Manuel Jiménez, un joven emprendedor que regenta Larga 74 y que narra a la clase su propia experiencia Área de Fomento Aprendiendo a emprender, actividad desarrollada por el Área de Fomento dentro de la Oferta Educativa Municipal, ya ha pasado por el instituto Pintor Juan Lara. Esta misma jornada, el concejal delegado del Área de Fomento, Jesús González, ha acompañado al equipo técnico que se desplaza a los centros educativos para participar en la experiencia. González ha animado a los jóvenes en sus estudios, al tiempo que les ha recordado que “el taller promueve la cultura emprendedora, sirve para tomar contacto con el mundo del autónomo y la empresa”. Especialmente, teniendo en cuenta el tejido empresarial mayoritario de la zona, donde las pymes y el trabajo autónomo generan un mayor porcentaje de empleo. Es por ello que desde hace años el Área de Fomento introduce en las aulas, a través de la OEM, “una acti-

“Van a suponer la participación de más de 500 estudiantes impartiendo 25 talleres” vidad que os informa y asesora para que cuando llegue el momento, emprender también sea para vosotros una opción”. El concejal delegado de Fomento ha expresado su satisfacción por la acogida de los talleres, en marcha desde el pasado mes de octubre y que hasta junio del presente año “van a suponer la participación de más de 500 estudiantes, impartiendo 25 talleres en diferentes institutos y centros escolares de la ciudad”. Colaboración de un joven emprendedor portuense Elisa del Valle, técnico municipal de Fomento está al frente de los talleres,

Jesús González Beltrán, concejal Delegado de Fomento, visita los cursos impartidos por Elisa del Valle Pérez, técnico de este Área.

aporta toda la información necesaria para familiarizar a los jóvenes con los trámites de constitución de empresa, motivación al emprendimiento y creatividad, incidiéndose en el fomento de la cultura emprendedora. Y como en otros ámbitos de la vida, contar con una experiencia cercana y real es la manera más directa de atraer la atención del público. En este curso, junto a los consejos y asesoramiento aportados por parte de Fomento, el alumnado tiene la oportunidad de conocer la historia de Manuel Jiménez, propietario del establecimiento Larga74, ubicado en el entorno de Rotonda del Vino Fino, Granja San Javier. Manuel, como joven emprendedor, les acerca en unos minutos cuáles fueron sus comienzos y cómo afrontó el salto hacia el mundo del autoempleo. Todo un ejemplo para los asistentes al taller, quienes además de escuchar con atención las explicaciones dadas, pueden así ponerle rostro a la figura del emprendedor. El concejal del Área de Fomento, Jesús González ha querido agradecer la colaboración que está prestando Jiménez, a quien ha animado a seguir innovando y desarrollando sus ideas de negocio.

La opinión de los colaboradores Carlos Pacheco, Ana Luz Vaquero y Sonia Nieto, del Centro Educativo Safa, hablan sobre su colaboración con el Área de Fomento respecto a los Talleres de Información al Autoempleo Área de Fomento ¿Cómo valoráis la importancia de este tipo de Talleres de Información al Autoempleo de cara al alumnado? En épocas de crisis, las acciones encaminadas por las administraciones públicas a fomentar la cultura del autoempleo es una herramienta fundamental para poder ofrecer al alumnado una alternativa al desempleo y para poner en práctica y poder desarrollar los conocimientos adquiridos a través de su formación académica. ¿Piensas que es un valor añadido a la formación reglada que aportáis cada año académico? Evidentemente, sí. Estos talleres reporta a los alumnos una doble ventaja, información-formación. Reciben información sobre las ayudas al empleo que ofrece la adminis-

tración pública, en el sector donde se pretenden implantar, etc. y por otra parte se les forma sobre determinados conocimientos básicos del mundo empresarial, realizando igualmente una labor de acompa-

“Estos talleres aportan a los alumnos la información y formación adecuada” ñamiento o tutorial en los primeros pasos del autoempleo, si los alumnos optasen por esta salida. ¿Qué opinión os merece la metodología teórico/práctica y los temas desarrollados en los referidos Talle-

res de Información al Autoempleo? A través de los talleres se pretenden dotar a los alumnos de las capacidades básicas para que éstos puedan optar por la salida laboral del autoempleo o del emprendimiento. La metodología utilizada en su doble vertiente teórica/ práctica, impulsa a los alumnos a que participen, presentado proyectos empresariales o ideas de negocio, incentivándolas a través de un concurso, en el que pueden recibir el primer reconocimiento a su esfuerzo a través de un premio o mención. Respecto al ambiente y el grado de interacción entre los participantes del curso ¿pensáis que ha sido adecuado? La experiencia en cuanto a participación de los alumnos, el grado de colaboración e interacción de los mismos fue muy satisfactoria, pues

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Gestión Área de Fomento

El Puerto de Santa María

Talleres de información al autoempleo (Dentro de la oferta educativa municipal) FECHA DE IMPARTICIÓN Mes de Octubre 2013 a Febrero 2014 SAFA SAN LUIS

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G.M. Gestión admon. G.S. Secretariado G.S. Educadores C.M. Comercio C.S. Teleco PCPI Admon. PCPI Mecanizado

Varios de los colaboradores de los talleres junto a algunos de los alumnos participantes.

JOSE LUIS TEJADA

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G.M. Comercio C.M. Estética PCPI 2º Bachillerato LAS BANDERAS

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PCPI PINTOR JUAN LARA

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PCPI C.S. Dirección en cocinas MAR DE CADIZ

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Bachillerato G.S. Administración y Fin. 1º y 2º ASFI (Admon de sist. informáticos) PCPI Una de las participantes de los talleres recibe el premio de manos de Jesús González Beltrán.

SANTO DOMINGO

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se aportaron ideas de negocios muy originales y la mayoría surgidas de la colaboración entre ello, que trabajando en equipo, perfilan un proyecto empresarial o la idea germen de dicho proyecto. De cara al futuro profesional de los alumnos/as, ¿opináis que es importante la información que se le aporta? La información que se transmite en estos talleres es muy valiosa, ya que se detecta en las aulas muchos

jóvenes con un perfil de emprendedor que necesitan orientación empresarial, sobre todo a los que se están formando profesionalmente. Incluso dentro de los planes de estudio existe un módulo dedicado al emprendimiento. ¿Creéis que es importante la visión emprendedora que se aporta año tras año desde el Área de Fomento a los/as alumnos/as de los Centros Educativos locales? El hecho de que desde el Área

de Fomento se hayan elegido los centros educativos para desarrollar estos talleres tiene el propósito de facilitar a los alumnos emprendedores de esta ciudad un esquema claro sobre los pasos a seguir que les permita la inserción en el mundo laboral, a través de la creación de un negocio propio, que traerá beneficios a toda la sociedad local, pues no hay que olvidar que la existencia de un buen tejido empresarial es sinónimo de riqueza.

C.F. Espa. Bachillerato CS Viticultura CARMELITAS

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PCPI

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Gestión

Informe

BERNARDO VILLAR Vicepresidente de la institución provincial es una realidad. Uno de los planes de eficiencia destacados por Villar es el que se ha aplicado a la propia Diputación de Cádiz que se ha puesto un horizonte de ahorro anual de 200.000 euros, el equivalente al 20 por ciento del gasto eléctrico, tan “solo cambiando los contadores y la contratación de potencia y yendo al mercado libre energético”, según incide Villar. “Ya hemos ahorrado 90.000 euros y si vamos al mercado libre nos ahorraremos 150.000 euros al año, asegura Villar. Próximamente, Diputación va a desarrollar una serie de programas piloto, a través del IEDT, Instituto de Empleo y Desarrollo Tecnológico, organismo dependiente de Diputación. Actualmente, ya se ha adjudicado recientemente un proyecto basado en la instalación de placas fotovoltaicas en edificios públicos para generar la energía eléctrica de autoconsumo, es decir, la energía eléctrica que se genera en el techo la consume el propio edificio. Se trata de uno

Diputación de Cádiz se suma a la gran revolución de la eficiencia energética El objetivo es reducir la factura eléctrica de los ayuntamientos de menos de 50.000 habitantes hasta un 30% mediante inversiones en placas fotovoltaicas, gestión y nuevas luminarias Ru Márquez CÁDIZ.- Desde su creación en 2006, la trayectoria de la Agencia Provincial de la Energía, organismo adscrito a la Diputación de Cádiz, ha estado encaminada a implantar en la provincia el ahorro y la eficiencia energética y promover el uso de las energías renovables como una alternativa real y rentable para ayudar adelgazar la factura eléctrica a los ayuntamientos con menos de 50.000 habitantes. En materia de ahorro y eficiencia energética, el trabajo de la Agencia ha estado marcado por el Programa de Optimización y Ahorro energético Provincial (POAP), siendo ya una treintena los municipios auditados

en la provincia. Este programa ha permitido auditar el consumo energético del alumbrado exterior y las dependencias públicas (casas consistoriales, colegios, centros deportivos, etc.) de municipios de la provincia, obteniendo como resultado un análisis detallado de la situación en cada uno de ellos, así como una batería de propuestas de mejora que van desde la optimización de las facturas eléctricas, al cambio de luminarias, pasando por la instalación de sistemas de telegestión del alumbrado público o el uso de energía renovable en equipamientos municipales. “De este modo, los ayuntamientos disponen de un programa de actuaciones detallado cuya implementación permitiría redu-

cir los costes energéticos actuales en más del 30%”, según sostiene el vicepresidente segundo de Diputación y responsable del área de Cooperación Municipal, Infraestructuras y Medio Ambiente, Bernardo Villar.

Asesoramiento

En este sentido, la Agencia de la Energía de la provincia dota a los ayuntamientos de informes técnicos sobre asesoramiento de optimización y ahorro energético y estos van tomando medidas o no en función de sus necesidades. Unos hacen una inversión, otros simplemente tienen que cambiar de táctica pero la mayoría apuesta por optimizar sus recursos ya que el retorno sobre la inversión

de los proyectos pilotos que lleva a cabo la Corporación Provincial, dentro del Proyecto Integral de Desarrollo Local y Urbano CRECE. “La energía eléctrica generada por las instalaciones fotovoltaicas será utilizada de manera inmediata para satisfacer la demanda eléctrica propia de la actividad de los centros municipales en lo que se conoce comúnmente como autoconsumo instantáneo”, según explica Villar”. Una vez completada la instalación, esta experiencia piloto permitirá generar en torno a 150 MWh al año de energía eléctrica a partir del sol. Esta actuación supone una inversión de 170.000 euros, con un ahorro a estos ayuntamientos de cinco mu-

nicipios de 18.000 euros al año en la factura de la luz, a la vez que se dejará de emitir 65 toneladas de Co2a la atmósfera. Otro plan piloto en el que se encuentra trabajando dicho organismo es la instalación de mini plantas eólicas en la zona del Campo de Gibraltar, según matiza el vicepresidente segundo de Diputación. Además, también se encuentran inmersos en el plan de alumbrado público eficiente en calles de municipios de menos de 50.000 habitantes, que puede suponer un ahorro del 40-50% del consumo de luz en estos puntos y que consiste en la aplicación de un sistema de telegestión a las luminarias. Todos estos proyectos pilotos se financian con cargo al Proyecto Integral de Desarrollo Local y Urbano, en el que se utilizan recursos europeos del FEDER (80%) junto con fondos propios de Diputación, a través del IEDT (Instituto de Empleo y Desarrollo Socioeconómico y Tecnológico. El Proyecto Integral de Desarrollo

La telegestión del alumbrado público ahorrará hasta un 50% del consumo Se trabaja en la instalación de mini plantas eólicas en el Campo de Gibraltar Local Sostenible incluye actualmente otras actuaciones, como los suministros para equipos de iluminación para alumbrado público exterior; la instalación de material eléctrico de iluminación con tecnología LED/MICROLED para municipios de menos de 20.000 habitantes; los proyectos de iluminación de la Peña de Arcos y de monumentos en Vejer; el suministro de Agua Caliente Sanitaria, entre otras. El vicepresidente ha reiterado en numerosas ocasiones el compromiso de la Diputación con el ahorro energético, tanto en sus instalaciones como en otras que forman parte del entramado del ente provincial. En palabras de Villar, “Diputación tiene una total vinculación por la eficiencia energética, no solo trasladando las medidas a los municipios y aplicándoles esas experiencias con el ahorro y plan de eficiencia energéticas, sino también a través de distintos medios como la instrucción al personal mediante comunicaciones interna para tender al ahorro energético”.

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Gestión PCTA

JEREZ DE LA FRONTERA

El PCTA apuesta por el sector del vino Dos proyectos, la Plataforma y el Centro Tecnológico del Vino, sus prioridades Elena Martínez JEREZ.- Desde sus inicios el Parque Científico y Tecnológico, Agroindustrial y Alimentario (PCTA) de Jerez ha tenido una estrecha relación con el sector vitivinícola del marco de Jerez. Justo delante de su edificio singular se alzan viñas que representan la importancia de este sector en el día a día del Parque. Centrado en el sector tecnológico (TICs), el Parque es un dinamizador tecnológico, tractor de inversión y actividad, agente de networking entre empresas e instrumento tecnológico y de apoyo al tejido empresarial de la región, sirviendo de nexo entre

la universidad, las administraciones públicas y el sector privado, además de ser un lugar donde los emprendedores disponen de las herramientas necesarias para impulsar su idea de negocio Especialmente vinculado al sector vitivinícola, el PCTA de Jerez ha acogido a empresas como Aecovi, El Majuelo o De Luque y ha mantenido siempre una estrecha relación tanto con el Consejo Regulador, como con bodegas y productores, integrándose en la Plataforma Tecnológica del Vino (PTV). Este proyecto, concebido como una herramienta dinamizadora y tractora de la I+D+i al sector, nace con el objeto de constituirse junto a la Uni-

Viñedos en el exterior del edificio singular del PCTA

versidad y las empresas en un vehículo de la innovación y ha dado lugar a que, desde el año 2009, el PCTA apostara en sus planes por crear el Centro Tecnológico del Vino (CTV) dentro de sus instalaciones, como apuesta de futuro del sector y como aportación a su desarrollo y reconversión.

Foto: EI

Con la cercana apertura de este centro y la llegada a él de la UCA, Juan Carlos Racero, director del Parque declara que esperan “que el sector encuentre en estas instalaciones y en el PCTA el lugar idóneo para reinventarse y ser más competitivos”. Para Racero, el tejido industrial del vino en Jerez

debe revalorizarse adaptándose al medio, al mercado y al consumidor. “El vino de Jerez es único, de una calidad inimitable y tiene que ocupar su posición a nivel mundial. Y para ello debe conocerse, darse en valor a través de su identidad y sobre todo debe promocionarse de forma idónea y apropiada”, afirma Racero. En el PCTA se originan ideas y se da viabilidad a proyectos relacionados con el vino, un sector que, aunque conservador de tradición e identidad, busca continuamente fórmulas de innovación tecnológica para ser más competitivo sin perder esa tradición. Prueba de ello son las oportunidades de negocio que están surgiendo respecto, por ejemplo, al enoturismo, aprovechando la gran aceptación a ciertos niveles de las rutas del vino y la cultura; o en la búsqueda de alianzas estratégicas con otros productos, creando un maridaje complementario, como el aceite. Racero concluye que a corto plazo su siguiente meta es abrir el CTV, finalizar el edificio de contenedor de empresas y atraer nuevas empresas.

TECNOLOGÍA

EMPRESAS IMPARABLES · mayo-junio 2014

Emprendedores NUEVE ponentes, ocho personas comprometidas R.M.

Foto: JC Sánchez

Los impulsores de la idea en el Castillo de Santa Catalina, en Cádiz.

TEDxBaluarte es el resultado de la ilusión y el esfuerzo de cuatro amigos que un día soñaron con hacer y compartir un TEDx en Cádiz. De esta suma, compuesta por Cristina Sierra, Jesús Martínez, Pedro González y Rocío González, nace este proyecto que será una realidad el 30 de mayo de 2014. Todos, en conjunto, han respondido a las preguntas de EMPRESAS.

“El poder de la palabra es el vínculo que nos lleva al futuro” Ru Márquez CÁDIZ.- ¿Cómo surgió la idea de traer TED a Cádiz? De forma muy natural, pues se trata de traer un evento que aporta ilusión por el poder transformador de las ideas a una ciudad que las necesita, que sabe que tiene que reinventarse para conquistar el futuro. La idea surge de dos amigos, Jesús y Pedro, que supieron contagiar a dos amigas, Cristina y Rocío, de la pasión por hacer un evento que estimule la reflexión sobre quienes somos y adonde nos dirigimos. ¿Qué poder tiene la palabra en nuestras vidas? La palabra nos hace humanos. A través de ella nos impregnamos de las ideas, la cultura y los valores de la sociedad que nos alberga. Asimismo es un gran elemento transformador. El poder de la palabra es el vínculo que nos lleva al futuro. ¿Las charlas TED pueden llegar a transformar nuestra visión del presente y del futuro? ¡Ese es ni más ni menos su objetivo! Nunca subestimes el poder de las ideas. Una idea clave en el momento oportuno puede salvar o arruinar tu vida. Estas tienen que ser inspiradoras y aspiracionales, hay que llevarla a la acción.

¿Tan necesarias son estas charlas para ayudarnos a tomar una decisión, a cambiar, a tomar las riendas de nuestras vidas? Una de las muchas cosas que tenemos en común los cuatro miembros del equipo organizador es que todos nosotros hemos escuchado en algún momento una charla TED que, literalmente, nos ha cambiado la vida. Muchos ponentes nos han contando que este también ha sido su caso. ¿Dónde proviene esta capacidad? Las charlas TED tiene un gran componente inspirador, de catalizador de cambios. Están basadas en experiencias personales de ponentes excepcionales que aportan un ángulo diferente para afrontar los problemas. ¿Cuál es el secreto para elaborar una buena charla TED? La clave del éxito es la pasión. Luego tener algo que contar y saber como contarlo. Tratan necesidades sociales de la actualidad y sus posibles soluciones, un cambio de mirada que nos ilustran y merecen la pena ser difundidas y enfocadas a la acción. ¿Cuáles cree que en la provincia son las “Ideas dignas de difundir” y que calarán en nuestros ciudadanos? Notamos a Cádiz con hambre de ideas, de incorporase en el futuro, de conocer cual puede ser nuestro papel

en un mundo globalizado y pulsante. Por eso nos gusta el nombre de Baluarte. Los Baluartes sirven para otear el horizonte, y para soñar con el futuro sin olvidar nuestro pasado, marcar el rumbo y Esbozar el Futuro.

“Una idea clave en el momento oportuno puede salvar o arruinar tu vida” Hay un movimiento de voluntarios que se entregan totalmente a la organización de este evento, ¿qué les lleva fundamentalmente a formar parte de este evento? Voluntarios somos toda la comunidad que formamos TEDXBaluarte, organizadores, patrocinadores, ponentes, artistas, colaboradores, profesionales, instituciones y los alumnos y alumnas de la Universidad de Cádiz. Todos tenemos un denominador común, estamos orgullosos de pertenecer a este Proyecto, de la pasión y el entusiasmo que estamos demostrando. Las motivaciones y distintos roles son variadas pero sí que hemos notado

una ilusión desinteresada, altruista, por contribuir al avance de Cádiz y de formar parte de una comunidad de visión. Hablar de charlas TED muchas veces se relaciona con los puntos clave en el emprendimiento, ¿cuáles son los temas claves en esta próxima edición? El enfoque de la edición 2014 se resume en su lema: “Esbozando el Futuro”. Desde nuestro Baluarte otearemos el futuro desde distintos puntos de vista y un mensaje común: tecnología, desarrollo de ciudad, diseño, tendencias de futuro, la reinvención de nuestros recursos autóctonos, del mar, el poder de las personas… TED significa “Tecnología, Entretenimiento y Diseño”, por tanto además de ponentes hay una parte muy importante de artistas. ¿Cómo se integran estas tres áreas en conjunto para ver el futuro? Para nosotros el arte no es solo una forma de expresión sino un poderoso agente de cambio. Hemos integrado el evento con actuaciones musicales e intervenciones artísticas interactivas que nos permitan cristalizar de manera multisensorial las impresiones creadas por los ponentes. Queremos estimular la creatividad y el arte nos permite refrescar la mirada, ver con nuevos ojos que es, al fin y al cabo, la mejor manera de esbozar el futuro.

CÁDIZ.- ¿Qué mejor que un Baluarte como el de la Candelaria para esbozar el futuro? Y ¿qué mejor manera para reflexionar sobre él que con el compromiso de ocho personas relevantes? Y es que este evento contará con ocho ponencias que serán impartidas por ocho personas “excepcionales”, tal y como destaca el equipo de TedxBaluarte. “Rafael Guzmán y Ángel León nos hablarán de las nuevas oportunidades derivadas de establecer una nueva relación con el espacio y con el mar. Jonathan Chacón de cómo la revolución tecnológica nos cambiará el futuro, José Manuel Aguilar nos ilustrará con nuevos modelos de educación. Ángeles Navarro hablará de cómo 3.000 años de historia se pueden constituir como una rampa de lanzamiento hacia el futuro. Juan Carlos Santos y Javier Plazas nos hablarán de tendencias, y Ramón Barrera y Eduardo Rangel del asombroso poder de la convicción y la participación ciudadana”. No obstante, “confesamos que nuestro ponente favorito es el noveno, que será una grata sorpresa así como un broche de luz y de oro para el evento”. El día 30 quedará desvelado.

Las claves de TED y TEDX R.M. CÁDIZ.- Para entender este tipo de eventos es preciso saber distinguir los términos TED y TEDX. Según explica la organización en su web www. tedxbaluarte.com, TED es “un evento anual donde algunos de los pensadores y emprendedores más importantes del mundo están invitados a compartir lo que más les apasiona. Tecnología, Entretenimiento y Diseño son las tres grandes áreas que, en conjunto, están dando forma a la manera de ver el futuro y plantean, a través de sus temáticas, los problemas sociales de la actualidad y sus posibles soluciones”. Más de 1000 charlas TED están disponibles en Internet y entre algunos ponentes históricos se incluyen Bill Clinton, Bill Gates, Jane Goodall, Frank Gehry, Paul Simon, Sir Richard Bran¬son o Bono. Por su parte, TEDX es “vivir una experiencia TED con un toque local”.Hasta finales de 2013 hay contabilizadas más de 3.000 “eventos organizados independientemente” alrededor del mundo, al que habrá que sumar el de Cádiz, TEDXbaluarte.

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COMARCAS

Gibraltar

El bufete Hassans cumple 75 años. Pág. 36

CAMPO DE GIBRALTAR Los problemas de la Verja

Y la sociedad pasa a la acción... Empresarios y sindicatos crearán el primer Consejo Económico y Social Transfronterizo para fomentar la cooperación María Jesús Corrales GIBRALTAR-LA LÍNEA.- El Consejo Económico y Social de la Diputación de Cádiz servirá de modelo a los agentes sociales de Gibraltar y su Campo para crear un Consejo Económico y Social Transfronterizo, el primero conocido hasta ahora, con la finalidad de defender sus derechos como ciudadanos contra las colas en la Verja de Gibraltar y, una vez logrado esto, fomentar la cooperación económica y social entre las dos comunidades para “explotar el gran potencial que existe que ahora está desaprovechado”, según uno de los promotores de la idea, el exalcalde linense Juan Carmona. Fue Ángel Serrano, secretario comarcal de UGT en el Campo de Gibraltar, quien propuso al Grupo Transfronterizo constituir una entidad jurídica pública vigente en Gibraltar y el Campo para aprovechar las importantes sinergias entre ambas comunidades. El abogado y exalcalde Juan Carmona quedó encargado de elevar una propuesta motivada, después de realizar las pertinentes consultas jurídicas, puesto que es la primera vez que se plantea este modelo, que debe compatibilizar las leyes españolas con las británicas, vigentes en Gibraltar. “No existe nada igual, por lo que tanto los abogados gibraltareños del Grupo como nosotros debemos analizar qué dicen nuestras legislaciones al respecto, así como la europea antes de constituirlo, ya que en España la ley no indica nada sobre el hecho de que pueda ser transfronterizo”, según Carmona. El colectivo ha consultado a la Cátedra de Derecho Internacional Público de la Universidad de Cádiz (UCA) y, del lado gibraltareño, ha analizado la legislación. Incluso ha elaborado ya sus primeros trazos sobre cómo debe ser este Consejo. Según la información a la que ha accedido Empresas Imparables, “será un órgano colegiado de participación, con carácter consul-

Foto: Infogibraltar/Marcos Moreno

Vehículos, a la entrada al Peñón, en una imagen reciente.

tivo” y se configurará como un ente de derecho público, con personalidad jurídica propia. Debido a su carácter transfronterizo estará adscrito a la Subdelegación de la Junta de Andalucía en Algeciras y a una institución gibraltareña aún por determinar. La institución prevé “con-

El colectivo se basa en el modelo del CES de la Diputación provincial de Cádiz tactos, intercambios y colaboraciones con otros Consejos de igual o superior ámbito territorial” y sus funciones estarán encaminadas a servir de puente para la cooperación socioeconómica entre las comunidades de Gibraltar y su Campo. En este sentido, según la información a la que ha tenido acceso Em-

Los pros y los contras

De la reforma aduanera a la maraña legal para cooperar La reforma de la Aduana de La Línea es un proyecto de los ministerios de Exteriores, Interior y Hacienda, estimado en más de cinco millones de euros que se realizará en ocho fases y que instalará en La Línea un sistema de carriles similar al de Andorra para evitar colapsar el tráfico mientras se realizan los registros. En la finalización de lo que se conoce como la ‘frontera inteligente’ tienen puestas sus esperanzas muchos empresarios y trabajadores a quienes están perjudicando notablemente las colas. Las obras están aún en fase preliminar, pero se espera que puedan terminarse con el año 2015. En el plano positivo, la empresa de la zona también anota una importante recuperación del turismo en la últi-

ma campaña de Semana Santa y en La Línea el abono de las ocho nóminas municipales atrasadas que, no obstante, no palían el grave efecto de la falta de consumo de los gibraltareños que han dejado de cruzar la Verja por las colas. En el ámbito empresarial, las diferencias de legislación y el hecho de que el Peñón no esté en Schengen generan un mayor número de trámites para quienes desean realizar negocios conjuntos. En lo laboral, la reivindicación histórica de los trabajadores que cruzan la Verja, unos 7.000, es la necesidad de que se reconozca su condición transfronteriza como a los españoles que trabajan en otro territorio europeo.

presas, el Consejo Económico y Social Transfronterizo prevé constituirse como foro de diálogo y cauce de participación de los agentes económicos y sociales en el Campo de Gibraltar y el Peñón, así como de consulta y asesoramiento en materia económica y social. También tendrá la facultad de emitir informes sobre los asuntos que le sean solicitados por las instituciones en materia económica y social, o por propia iniciativa sobre cuestiones de interés para el desarrollo económico y social del territorio de Gibraltar y su Campo. Por otro lado, impulsará la elaboración y ejecución de proyectos e iniciativas socioeconómicas orientadas a la mejora y al desarrollo de la vida económica, social y ciudadana del Campo de Gibraltar y Gibraltar, especialmente en los temas que afecten al sector público local. Además, elevará a los órganos municipales competentes las propuestas y conclusiones elaboradas; realizará actividades divulgativas, formativas, jornadas, encuentros, conferencias,

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La Línea

Sigue la Antena Local. Pág. 41

La Janda

Sierra de Cádiz

La llegada de los gigantes de plata. Pág. 42

Las grandes marcas vuelven a Ubrique. Pág. 44

Campo de Gibraltar congresos, concursos u otras relacionadas con sus funciones y se ocupará del seguimiento de las grandes actuaciones metropolitanas relacionadas con los temas económicos y sociales. Sus informes serán de carácter consultivo y no vinculante y el plazo para desarrollarlos está fijado en un mes, aunque con la posibilidad de reducirlos o ampliarlos en función de la urgencia o la necesidad de recabar más información. Otra de las facultades que se prevé que pueda tener el Consejo Transfronterizo es solicitar de otras instituciones u organizaciones la información que estime necesaria. Y promover reuniones con la participación de personas cualificadas técnicamente o representativas de los distintos sectores económicos y sociales de la zona en la que actúe, para debatir cuestiones sobre las que haya de pronunciarse el Consejo. Sobre la representación, aún no está definido quién ocupará los puestos de dicho órgano, pero sí parece claro que habrá cinco grupos representados: sindicatos; empresarios; corporaciones municipales “atendiendo a criterios de representatividad y pluralidad”; instituciones y entidades de carácter socioeconómico y participación ciudadana. En éste último apartado no están decididos los miembros que representarán los intereses de las dos comunidades, pero sí que serán nombrados por las organizaciones, asociaciones y organizaciones profesionales de la zona. Los mandatos serán de cuatro años, renovables, y los órganos de trabajo del Consejo se estructurarán a partir de un pleno, que tomará las máximas decisiones; una comisión permanente; un presidente y varios vicepresidentes. En el aspecto técnico y administrativo, el Consejo contará con las comisiones de trabajo necesarias

Un congreso en La Línea analizará la aplicación del derecho en la Verja La UCA organiza una jornada orientada a empresarios, políticos y trabajadores M.J.C.

Foto: Infogibraltar/Marcos Moreno

Vista general de La Línea y Gibraltar, siempre en medio de la polémica.

para desarrollar los informes oportunos y un responsable de secretaría. En su reunión de finales de mayo, el Grupo Transfronterizo marcará el rumbo que va a tomar en los próximos meses y es muy probable que se determine ya el contenido efectivo del primer Consejo Económico y Social Transfronterizo que se conoce hasta ahora. El reto es importantísimo, si su cometido es despejar del horizonte

las consecuencias socioeconómicas de las colas en empresas y trabajadores. O plantear soluciones a la falta de reconocimiento de los empleados transfronterizos; a las dificultades para desarrollar proyectos comunes entre Gibraltar y su Campo o para buscar salidas al elevado nivel de desempleo en el Campo de Gibraltar buscando nuevas oportunidades conjuntas. Eso sí que es una gran empresa.

La Línea de la Concepción acogerá un Congreso sobre la aplicación del derecho europeo en la Verja con Gibraltar, impartido por la cátedra de Derecho Internacional de la Universidad de Cádiz, dirigida por el profesor Alejandro del Valle. Está organizado por la asociación de la pequeña y mediana empresa linense (Apymell), el Grupo Transfronterizo y el Ayuntamiento linense y será a finales del mes de junio en el Palacio de Congresos de la ciudad. Según explicó el presidente de Apymell a esta publicación, Lorenzo Pérez, está dirigido sobre todo a empresarios, politicos, profesores e incluso trabajadores transfronterizos. El programa, al que ha tenido acceso este medio, aborda cinco bloques sobre la situación jurídica de Gibraltar. En primer lugar, analizará el estatuto jurídico internacional de la Verja/frontera de Gibraltar. Y continuará estudiando el estatuto gibraltareño en la UE, la exclusión del espacio Schengen, los derechos de libre circulación y residencia y el mercado interior y los trabajadores transfronterizos. El simposio, cuyos ponentes aún no han sido presentados, afrontará

también el territorio aduanero de la UE y el régimen aduanero gibraltareño; la exclusión del IVA y la normativa europea aplicable a los intercambios comerciales entre la UE y Gibraltar. El cuarto bloque explicará a los asistentes la normativa de gestión de fronteras europeas y Gibraltar y, en último lugar, se planteará el

Se abordarán los derechos de libre circulación y los trabajadores derecho de la UE y los controles en el paso fronterizo del Peñón. Otros aspectos en los que se prevé trabajar también durante este congreso son las posibles vías de acción internacionales y europeas en el ámbito legal como consecuencia de los controles en la Verja; el marco internacional de la cooperación transfronteriza y su desarrollo; la cooperación policial transfronteriza en la práctica entre Reino Unido, Gibraltar y España y también el trabajo común y sus posibilidades en materia de medio ambiente.

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Comarcas Campo de Gibraltar El despacho de referencia en Gibraltar irrumpe con fuerza en el mercado español

Hassans, 75 años en La Roca La firma de abogados fundada en 1939 por Sir Joshua Hassan es un referente a nivel internacional

fusiones y adquisiciones así como la franquicia corporativa, fiscal y de comercio electrónico. Otro aspecto importante dentro de Hassans es el de la Litigación. En este sentido, este departamento incluye tanto abogados como procuradores, y ofrecen una gama completa de servicios de litigio en todos los niveles, tanto para clientes locales como para los internacionales. Asimismo, la firma cuenta con una amplia experiencia en los mercados bancarios y financieros. Los abogados de la firma también aconsejan en la regulación bancaria y la concesión de licencias, incluido el establecimiento de operaciones offshore y el asesoramiento normativo, así como la aplicación de diversas estructuras legales y fiscales incluidos el reacondicionamiento y la titulización. Es la única empresa en Gibraltar que combina los conocimientos especializados en la regulación de derivados con una sustancial práctica bancaria, fiscal y de titulización. Tres cuartas partes del trabajo de esta empresa están relacionados con clientes internacionales. Provienen sobre todo de EE.UU., Reino Unido, Israel y Europa continental. Incluyen grandes multinacionales, los bancos globales, sociedades constructoras y personas de alto patrimonio de todo el mundo. Muchos de ellos

Alberto Martínez GIBRALTAR.- Sir Joshua Hassan ha sido y es una de las figuras más relevantes de la reciente historia de Gibraltar. Primero alcalde y luego ministro principal del Peñón, fue pieza clave en el movimiento por la defensa de los derechos civiles y jugó un papel relevante en la creación de las instituciones de autogobierno gibraltareño. Su nombre sigue siendo nombrado con absoluta devoción por parte de la población local y aún sigue siendo un ejemplo a seguir para la clase política actual. Pero también es un referente en el devenir empresarial de Gibraltar y una de sus ‘obras’ más importantes se ha convertido en un referente a nivel mundial. En 1939, este joven letrado de origen sefardí y recién ingresado en el Colegio de Abogados del Reino Unido y Gales, emprende una carrera profesional que convertiría a su despacho de abogados en Hassans International Law Firm, que ahora está inmerso en su 75 aniversario. En aquellos primeros tiempos, la firma operaba desde dos habitaciones en Hor-

Varios líderes políticos locales del Peñón han trabajado o siguen trabajando en sus oficinas

Hassans ha sido pionera en el mundo de las redes sociales y en el lanzamiento de Apps se Barrack Lane –en una zona muy céntrica del Peñón- donde Sir Joshua y James Levy compartían secretaria e incluso tuvieron que habilitar un espacio para el nuevo socio de la empresa, Tony Provasoli, colocando una mesa plegable en la recepción. Hoy en día la empresa cuenta con 80 abogados de los cuales 24 son socios. Levy, quien se hizo cargo de la empresa en 2002, asesora a grandes empresas públicas en materia de fusiones y adquisiciones en todo el mundo. Durante muchos años ha sido prominente en ayudar a desarrollar la jurisdicción gibratareña como un centro financiero. Esto ha incluido liderar los equipos redactores en materia de lavado de dinero, banca, seguros, servicios financieros, fiscalidad y legislación en fondos. Bajo la dirección de James Levy, sobrino del fundador de Hassans, esta compañía gibraltareña extiende su ámbito de actuación por todo el mundo, siempre con el propósito de satisfacer las necesidades de sus clientes, tanto a nivel

Sir Joshua Hassan.

local como en el extranjero. No en vano, cuenta entre su plantilla con abogados especializados en ramas tan diversas como la Dirección Corporativa o Comercial, Litigación, Finanzas y Banca Internacional, Telecomunicaciones, Administración de Fondos o la más que novedosa dedicada al Juego on-line. No en vano, Hassans es la única firma de abogados de Gibraltar calificada con el Nivel 1 por el directorio legal Chambers and Partners (una de las ‘biblias’ del sector) y también se encuentra en los primeros puestos en todas las categorías –excepto en ‘Shipping’- dentro de la clasificación elaborada por Legal 500. Y así,

Foto: EI

una tras otras, esta compañía gibraltareña ha ido recibiendo elogios en todo lo largo del orbe hasta convertirla en la más reputada del Peñón. Desde su sede principal en Gibraltar, como también desde la que tiene en Sotogrande (San Roque), Hassans proporciona una gama completa de servicios legales para sus clientes, que van desde pequeñas empresas a grandes multinacionales. Asimismo, asesora a clientes corporativos que trabajan en o a través de Gibraltar en una amplia variedad de transacciones transfronterizas y estructuras financieras. Otros asuntos tratados incluyen las reestructuraciones corporativas internacionales, joint ventures,

utilizan las empresas y fideicomisos de Gibraltar para estructurar sus requisitos fiscales, fiduciarios o de inversión, y en los últimos años se han forjado fuertes vínculos con grandes multinacionales, instituciones financieras, bancos y empresas de contabilidad en todo el mundo. De hecho, el estatus de Gibraltar en el marco de la Unión Europea es a menudo un factor importante en la atracción de estas instituciones y empresas. En este sentido, Hassans utiliza su red de expertos, tanto en el Peñón como fuera de él, en aspectos tan variados como la adquisición de hoteles de lujo, reestructuración de capitales, asesoramiento y desarrollo de centros de ocio, el asesoramiento a bancos en procesos de ejecución hipotecaria o incluso el asesoramiento a un consorcio de inversores extranjeros en la organización y desarrollo de un proyecto de energía solar en Andalucía. Dos aspectos importantes que han ganado mucho auge en los últimos años dentro de Hassans han sido los relacionados con las nuevas tecnologías. Por ejemplo, la firma ha asesorado en la privatización de los servicios telefónicos llevada a cabo por el Gobierno de Gibraltar. En el plano empresarial, la firma asesora en todos los aspectos de las telecomunicaciones, incluyendo la radiodifusión y la radiotelegrafía, y fue

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Comarcas Campo de Gibraltar instruida por la Unión Internacional de Telecomunicaciones para informar sobre el estado de la legislación de telecomunicaciones en varios territorios de la región del Caribe. Pero qué decir tiene de la relevancia que ha ido ganando con el paso de los años el juego on-line. Aquí también ha sabido adaptarse a los tiempos Hassans, que ha asesorado a algunos de los principales operadores de apuestas en Internet sobre la configuración de sus operaciones en Gibraltar y en sus salidas a bolsa en la Bolsa de Valores de Londres. La firma también ha estado muy involucrada en la asistencia al Gobierno de Gibraltar y a la industria en la elaboración de la Ley del Juego, que ha modernizado la legislación. Por cierto que Hassans International Law Firm fue pionera al lanzar la primera App Tributaria de un despacho de abogados de Gibraltar, toda una innovación. Con la aparición de la tecnología móvil, el uso creciente de medios sociales y en respuesta a la demanda de los clientes, la aplicación se creó para proporcionar a los clientes y colegas de profesión, los hechos fiscales claves de Gibraltar. Además, incluye calculadoras para permitir a los usuarios hacer evaluaciones sobre los principales impuestos del Peñón. La firma también ha liderado la carrera en la utilización de las redes sociales e incluso fue la primera en tener su propio canal de YouTube y se pueden seguir todas sus novedades en Twitter a través

Hassan en su despacho, en una foto retrospectiva.

de su cuenta @gibraltarlaw La firma cuenta con abogados especializados que asesoran en todos los asuntos privados del cliente, incluida la protección de activos, trans-

Foto: EI

misiones, domiciliación y fiscalidad. Asimismo, a través de una empresa asociada (Line Management Services Ltd) Hassans ofrece servicios de administración tanto de compañías como de

fideicomisos. Entre los usuarios de estos servicios se encuentran clientes internacionales a los que la firma asesora en el uso de trusts de Gibraltar y de empresas offshore. Un aspecto muy importante que también refleja la importancia que tiene esta compañía es el de las publicaciones. No en vano, sus profesionales publican periódicamente estudios relacionados sobre los aspectos más novedosos de la jurisdicción internacional en temas tan variados como la fiscalidad, la inversión de fondos patrimoniales, litigaciones o el juego on-line. Asimismo, sus expertos participan como conferenciantes de referencia en los congresos y seminarios más importantes que se celebran a lo largo del mundo. Igual que lo hiciera desde su origen –recordemos que Sir Joshua Hassan se dedicó a ella hasta alcanzar el cargo de Ministro Principal- el nombre de esta firma de abogados sigue estando relacionada con la política. No en vano, el actual ‘chief minister’ del Peñón, Fabian Picardo, ha trabajado en sus despachos y alguno de los ministros que le acompañan en su Gobierno también han compartido con él los pasillos de esta firma. Pero, se da la casualidad, de que el actual líder de la oposición, Daniel Feetham, también ha trabajado bajo el mismo techo que su contrincante político.

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Comarcas Campo de Gibraltar Algeciras

Tarifa

Algeciras organiza sus recursos con objetivos globales

Los bares locales se inscriben ya en la II Ruta del Atún M.J.C.

Técnicos planifican un proyecto de promoción cultural y turística, sin olvidar a Paco de Lucía M.J.C. El edificio que albergaba el antiguo Gobierno Militar del Campo de Gibraltar, en los aledaños al mercado Ingeniero Torroja, podría dedicarse al desarrollo de proyectos turísticos si se materializan los contactos realizados recientemente entre un grupo privado interesado y el Ayuntamiento algecireño, según informó el alcalde, José Ignacio Landaluce, tras una reciente visita al inmueble. Aunque aún no se ha materializado el desarrollo de proyectos, el alcalde informó de que un grupo de planificación turística y una compañía de localización de inversiones y ayudas públicas ha realizado los primeros contactos con las delegaciones de Cultura y Turismo del Ayuntamiento de cara a elaborar un plan global de impulso turístico y cultural aprovechando los recursos con que ya cuenta la ciudad. Representantes de las sociedades interesadas e implicadas en el aprovechamiento museístico y turístico de Algeciras visitaron el centro de la ciudad, mercado, playas, hoteles, faro de Punta Carnero, puntos de la

ruta Paco de Lucía y el inmueble del antiguo Gobierno Militar. Sobre la documentación gráfica recabada, planimetrías e historia del municipio y, tras el análisis del potencial cultural y turístico del mismo, comenzarán en breve la elaboración de un anteproyecto viable de pro-

Landaluce: “Se trata de poner en valor los principales activos de la ciudad”

Foto: Ayto. de Algeciras

Landaluce durante su visita al antiguo edificio del Gobierno Militar.

moción cultural y turística de Algeciras que comprende, por una parte, la localización de inversión privada, y, por otra, el desarrollo de una oferta consistente que aúne cultura flamenca, interculturalidad y paisaje. La figura de Paco de Lucía protagonizaría el desarrollo de un espacio expositivo permanente así como de promoción del flamenco y la guitarra. En lo paisajístico ocu-

pan un lugar prioritario los senderos naturales y las playas. El alcalde explicó que esta visita ejecutiva es consecuencia de las conversaciones que se vienen manteniendo desde la Delegación de Cultura con estas empresas del grupo Acciona, y que, al tratarse de iniciativa privada, no requiere por parte del consistorio más que “apoyo y facilidades”. La delegada de Cultura, Pilar Pintor,

agregó que se trata “de poner en valor los activos culturales de la ciudad, que son muchos”. Por su parte, la concejala delegada de Turismo de Algeciras, Susana Pérez, indicó que merece la pena apostar por “canalizar hacia Algeciras al turismo de experiencias del que puede depender la revitalización del sector y la creación de puestos de trabajo”.

La delegación municipal de Turismo ultima los detalles de la segunda edición de la Ruta del Atún de Tarifa. El éxito conseguido con la primera ha llevado a la celebraciónde esta segunda cita para la que ya se augura una gran participación. La organización ha confirmado que varios establecimientos ya se han inscrito pero invita a que sigan formalizando las solicitudes. Los técnicos y el concejal de Turismo, José Antonio Santos, confirmaron que los “tapaportes” llevarán fotografía de la tapa que cada establecimiento promocione así como sobrada información de cómo participar en el concurso que lleva aparejado esta iniciativa. Los establecimientos que participan verán rebajada la cantidad económica gracias a la inclusión de la firma “Barbadillo” que apoya la iniciativa y se encarga de difundirla fuera del ámbito provincial propiamente. A este detalle se unen otros que ya se desarrollaron como la división de los establecimientos por zonas de actuación. Así pues estarán los bares y restaurantes del Centro Histórico, los de las afueras del conjunto amurallado, la zona Tarifa Ciudad y los establecimientos más cercanos a la costa y al campo cercanos a la N-340. Este tercer grupo de restaurantes serán los de la zona Tarifa Turística.

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Comarcas Campo de Gibraltar La Línea de la Concepción

La Cámara de Comercio renueva su acuerdo con el Ayuntamiento Durante el año pasado prestó 1.250 servicios a empresarios a través de la Antena Local

El proyecto de Santa María Polo Club, pendiente de la Junta La inversión rondaría los 1.500 millones de euros y creará de 5.000 puestos de trabajo Redacción

M.J.C. La Antena Local de La Línea continuará su labor de apoyo al empresariado linense durante todo este año. Este acuerdo se ha plasmado en el Consistorio linense con la firma del convenio que anualmente suscriben la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar y el Ayuntamiento linense para dar continuidad a este proyecto cofinanciado por el Fondo Social Europeo. El documento fue suscrito por la alcaldesa, Gemma Araujo, y el presidente de la Cámara campogibraltareña, Carlos Fenoy. Con esta renovación, emprendedores y empresarios de la localidad seguirán disfrutando de estos servicios de proximidad que la Cámara pone a su disposición, pudiendo encontrar en esta oficina todos los servicios y programas que desarrolla la entidad cameral. En concreto durante 2013 se prestaron a través de esa oficina más de 1.250 servicios a empresarios y emprendedores del municipio. Gemma Araujo ha destacado el papel que desempeña esta oficina y la apuesta que desde el Ayuntamiento

San Roque

Foto: Ayto. de La Línea

Araujo, firmando el convenio con el presidente de la Cámara.

se ha querido realizar por seguir prestando servicios de calidad al empresariado. “Fundamentalmente en unos momentos como los que atraviesa la economía local, y con cerca de tres mil empresas radicadas en el municipio, desde el Ayuntamiento somos conscientes de que debemos seguir manteniendo instrumentos de apoyo al tejido empresarial y la Antena entra dentro de nuestra estrategia”, ha explicado Araujo. “Esta oficina nos permite ofrecer un punto de asesoramiento a empresas, de promoción del emprendimiento y de acceso a programas destinados a promover la competitividad empresarial”, ha

subrayado la alcaldesa. Por su parte, Carlos Fenoy señaló que se trata de un proyecto que se viene desarrollando con éxito con el Ayuntamiento desde 2004. “Con este convenio la Antena cumplirá diez años en la localidad. Desde la Cámara estamos muy satisfechos con los resultados obtenidos en La Línea, en la que hemos atendido nueve mil seiscientas consultas y a más de seiscientos emprendedores”, ha apuntado Fenoy. “El programa Antenas es uno de los proyectos que mejores resultados nos ha proporcionado a la Cámara, permitiéndonos acercar nuestros servicios al tejido empresarial comarcal”.

El proyecto turístico-deportivo que promueve el Santa María Polo Club en Sotogrande sigue las directrices del Plan de Ordenación Territorial del Campo de Gibraltar, tiene ya aprobada una primera fase «por unanimidad» por el Ayuntamiento de San Roque y espera la aprobación definitiva por parte de la Junta de Andalucía “en las próximas fechas”. El proyecto se asienta en dos pilares, que en su conjunto moverán inversiones que suman los 1.500 millones de euros y estima la creación de 5.000 puestos de trabajo directos e indirectos. Uno de ellos se ha denominado Los Pinos y supondrá la construcción de dos hoteles de cinco estrellas, de gran lujo, con unas 600 plazas en total, así como de un centro comercial de grandes marcas vinculadas al polo y 50 villas «de máximo nivel» con atraque. Este proyecto, que prevé, según el club, más de 500 millones de euros de inversión y crear más de 2.000 puestos de trabajo, se basa en las instalaciones de polo del club en Sotogrande y en la ampliación de la marina de la urbanización residencial, ya previsto en el Plan de Ordenación del Territorio (POT) del Campo de Gibraltar. El segundo pilar de este proyecto se llamará Distrito Equino, una zona que se ubicará en la Vega

del Guadiaro y en la que «se puedan desarrollar plenamente los clubes de polo e hípica ya establecidos en la zona, así como varios más, muy singularmente dos clubes de hípica de carácter rural, de doma y salto». Alrededor de estos clubes se podrán establecer «haciendas de polo» y «granjas equinas», explotaciones rurales de carácter «ganadero-deportivo», donde se podrán ubicar equipos de polo, «fundamentalmente internacionales, y equipos de hípica, fundamentalmente del centro y norte de Europa». Distrito Equino seguirá el modelo desarrollado en Wellington, en Palm Beach (Florida, Estados Unidos), una ciudad ecuestre que se ha convertido en una referencia internacional del polo. “El Distrito Equino posibilitaría inversiones cercanas a los 1.000 millones de euros y alrededor de 3.000 puestos de trabajo, directos e indirectos en el ámbito rural”, se asegura desde el Santa María Polo Club. Este proyecto es «conforme a toda las Agendas y Estrategias 2020 de la Unión Europea», «tiene el apoyo de los Ayuntamientos de San Roque , Jimena y Castellar de la Frontera, así como de distintos estamentos del máximo nivel del gobierno andaluz» y «se espera que pueda materializarse antes del 2016», añade el comunicado.

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Comarcas

Opinión LA JANDA

La economía real

La Janda y Tarifa festejan la llegada de los gigantes de plata Las empresas almadraberas generan 300 empleos directos y 100 indirectos con el inicio de la campaña El 70% de las capturas se destinan al mercado japonés, país en el que el atún gaditano es el más valorado Juan Manuel Reina Marqués / Periodista

l pasado 29 de abril, tras una larga e intensa espera, los almadraberos de Zahara de los Atunes iniciaban una de las liturgias pesqueras más antiguas y espectaculares de cuantas tienen lugar en las costas de los cinco continentes, la levantá del atún. Como viene ocurriendo desde milenios atrás, las manos, agrietadas y experimentadas, de los pescadores de La Janda despertaban del acostumbrado letargo invernal y se fundían con las redes para, tras una intensa lucha, levar los primeros 60 atunes de una campaña que, para desgracia del sector y como viene ocurriendo desde 2007, vuelve a estar marcada por las restricciones de cuotas impuestas por la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico, ICCAT. Con un peso medio aproximado de 200 kilogramos, los primeros ejemplares de atún rojo (Tunnus Thynnus) capturados por la almadraba de Cabo Plata –junto a la de Conil, la de mayor antigüedad- llegaban al puerto barbateño de La Albufera para ser ronqueados y clasificados en las instalaciones de Frialba rumbo, en su gran mayoría, al mercado nipón y, en menor proporción, al nacional y europeo. De esta manera, el complejo y milenario engranaje almadrabero de la costa gaditana, engrasado desde febrero con la preparación y el calado de las artes en Conil, Barbate, Zahara y Tarifa, se ponía oficialmente en marcha para afrontar unos meses en los que el gigante plateado se convertirá en destacado motor económico, turístico y gastronómico de la zona y, por tanto, en generador de riqueza y empleo -trescientos puestos de trabajo directos y cien indirectos-. “Sin lugar a dudas”, destacaba Rafael Quirós, alcalde de Barbate, “nos encontramos ante uno de los momentos más importantes del año para el empleo y la economía de la zona, ya que el inicio de la campaña beneficiará de una forma directa a más de medio millar de familias”. Debido al nuevo “no” del organismo regulador

Las almadraberas han visto anclado su tope de capturas en 657 toneladas.

internacional al incremento de capturas, las empresas almadraberas de la zona han visto anclado su tope de capturas en 657 toneladas, una cifra a todas luces insuficiente para rentabilizar un negocio que moviliza a un elevado número de trabajadores y sobre el que ya pesa una dilatada situación de supervivencia, víctima de los excesos de otras artes. Así las cosas, los grupos empresariales pesqueros, es decir la Organización de Productores Pesqueros de Almadraba (OPP), en el que se agrupan las artes de Conil, Zahara y Tarifa, y Petaca Chico –socio de la empresa murciana del ‘magnate’ del atún, Ricardo Fuentes, en Barbate-, se han visto obligados a comprar el total de la cuota de la flota vasca, 459 toneladas.

Reportaje fotográfico: cedido por Borja Benjumeda

El atún rojo ya forma parte de las mejores propuestas gastronómicas.

Con la campaña en plena ebullición, Diego Crespo, presidente de la OPP y representante de una larga estirpe de almadraberos, señala que “la situación del sector sigue sin mejorar y nos vemos obligados a comprar cuota de otros puntos de España para poder hacer viable un negocio que, recordemos, genera cuatrocientos empleos, 300 ligados a la almadraba y otros cien en empresas que, como Frialba, tienen ligada gran parte de su actividad a nuestro sector”. Crespo, que lamenta la retirada del Observatorio Científico del Atún, “una iniciativa que nos permitía controlar la situación de la especie y prolongar la actividad”, espera que en breve se eleve la cuota de capturas para “garantizar la continuidad de esta arte milenaria”, recordando que, “antes de

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Comarcas La Janda patrimonial y cultural con la que cuenta cada una de las localidades almadraberas, entre las que cabe destacar la recuperada Chanca de Conil, y las iniciativas empresariales que se están iniciando para contemplar en vivo las famosas levantás.

Este año se edita la revista Oro Rojo, centrada en esta milenaria actividad las limitaciones, levantábamos entre 1.500 y 2.000 toneladas”. En cuanto al destino del atún salvaje de almadraba, en torno al 70% sigue destinándose al mercado nipón, “si bien es cierto”, apunta Crespo, “cada vez existe una mayor demanda del mercado nacional y europeo, que ha pasado de una cifra insignificante al 25 ó 30 por ciento”. La OPP destinará esta campaña 200 toneladas a la empresa barbateña Gadira, una de las grandes proveedoras del atún salvaje de almadraba. La llegada de los gigantes plateados a las aguas de La Janda y Tarifa, además de generar la propia actividad almadrabera, es motivadora de otros eventos creadores de riqueza y empleo. Eventos atractivos de naturaleza turística, gastronómica y festiva.

Publicación

La llegada de los gigantes plateados genera riqueza y empleo en la comarca.

De este modo, en torno al atún y su alto y preciado valor gastronómico –el top para la cocina japonesa- se celebran la Ruta del Atún de Conil, del 9 de mayo al 9 de junio; la Ruta de la Tapa de Zahara, del 13 al 18 de mayo;

la Semana Gastronómica del Atún de Barbate, del 21 al 25 de mayo, y la Ruta del Atún de Tarifa, entre mayo y junio. Un atractivo gastronómico y turístico que se mantiene vivo a lo largo de toda la temporada de verano en

las cocinas de los cientos de establecimientos hosteleros de la zona, que han convertido al atún en uno de los grandes protagonistas de sus cartas. Un círculo generador de empleo y riqueza que se completa con la oferta

Este año una de las grandes novedades es la publicación de la revista especializada Oro Rojo, que nace con el firme compromiso de defender esta milenaria arte de pesca y apoyar a cuantos, desde el mar o en tierra adentro, dedican sus esfuerzos en favor de la almadraba y de su producto estrella, el atún. La revista se adentra en las cocinas de los restaurantes que hacen del atún motivo de culto en sus innumerables propuestas gastronómicas y se acerca a las innumerables fiestas y rutas que se desarrollan en los pueblos de Conil, Barbate, Zahara de los Atunes o Tarifa . Se comparten las alegrías y los sinsabores de quienes, temporada tras temporada, se adentran en las aguas del litoral gaditano para calar las artes y festejar las levantás.

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Comarcas SIERRA DE CÁDIZ

La recuperación económica

Las grandes marcas dejan China y apuestan por la calidad de Ubrique El sector marroquinero se mantienen a flote gracias a la vuelta de las empresas punteras Las exportaciones crecieron en los últimos años por encima del 17% en el sector

La marroquinería es uno de los primeros sectores de la provincia en comenzar a notar la recuperación económica.

Antonio Ardila UBRIQUE.- El sector de la piel ha vuelto a dar síntomas de recuperación este 2013. Eso es lo que se desprende de los datos económicos de exportación de los últimos dos años (por encima del 17%) y de las cifras de desempleo que han bajado en el último año en 439 personas. La marroquinería fue uno de los primeros sectores que comenzaron a notar la crisis debido a que su principal comprador, el mercado interior, comenzó a desplomarse en 2007, y paradójicamente también ha sido de los primeros sectores en comenzar a notar la recuperación debido a la entrada de nuevos encargos por parte de las grandes marcas. Varios empresarios entrevistados por EMPRESAS nos desvelan que uno de los motivos para que se haya producido la vuelta de estas grandes marcas es debido a la restructuración que ha tenido que sufrir el sector de la marroquinería para poder ganar en competitividad a lo largo de estos últimos cinco años. Además los empresarios se congratulan de ofrecer unos

estándares de calidad inalcanzables para las empresas asiáticas que fabricaban estos productos puesto que “hablamos de un producto artesanal que necesita de un cuidado exquisito debido a que se trata de un producto de lujo que las empresas afincadas en China no consiguen crear” nos cuenta el gerente de una empresa de Ubrique que no puede dar su nombre por motivos de confidencialidad con las empresas para las que trabaja. Además, resalta dos factores como definitivos para que se haya producido la vuelta de estas firmas a la localidad serrana, “en primer lugar con las empresas ubriqueñas se gana en agilidad en tiempos, mientras que los productos provenientes de China tardan tres semanas (normalmente vienen en barco debido a las grandes cantidades que se exigen para la producción) el producto elaborado en Ubrique se puede encontrar en la tienda una semana después de su acabado. Además, nuestras marcas saben que nuestros estándares de calidad son altos debido a que entregamos lo que nos solicitan. Es muy común la frase entre nuestros clientes de ¡pre-

Las cifras

5.000

Son los puestos de trabajo que genera el sector de la marroquinería en Ubrique

21.000

Personas contratadas directa e indirectamente en el sector de la piel en España

100

Empresas en la Asociación de Empresarios de la Marroquinería de Ubrique párate para ver lo que nos encontramos cuando se abra el contenedor del barco!” matiza el mismo empresario. Otro de los factores que han tenido las grandes firmas es el hecho de que en Ubrique pueden controlar

CLAVES

Formación, el futuro de la piel EMPIEL (Asociación de Empresas de Complementos de Moda y Piel de Ubrique) ha puesto en marcha una Escuela de Artesanos de la Piel de Ubrique, “iniciativa cien por cien privada, que se ha logrado poner en marcha en tiempo record” resalta su presidente José Pulido. Esta escuela se convertirá en un centro de formación que pretende cubrir, fundamentalmente, la carencia de acciones formativas para el aprendizaje del oficio de marroquinero, y que será el germen de un futuro Consorcio-Escuela. El aprendizaje en este centro girará, sobre todo, en cubrir las necesidades de empleo cualificado de empresas y en fomentar la cualificación profesional de jóvenes que no han tenido, previamente, experiencia laboral en empresas del sector. Según José Pulido “ya existen solicitudes de empresas para poder contar con estos futuros marroquineros cerrando el ciclo: formamos a nuestros jóvenes y les damos una salida en el mercado laboral” . Foto: xxxxxxxxxxxx El sistema que articulará todo el proceso de aprendizaje pretende ser simple y eminentemente práctico, haciendo que responda a las expectativas de sus beneficiarios (los alumnos que pretenden formarse en el oficio), y contará con la participación activa de las empresas.

Foto: EI

sus productos con la tranquilidad de que la falsificación en Ubrique no se da. Cuentan los empresarios de la localidad que han escuchado los comentarios de algunas firmas que “han llegado a ver productos en la calle vendiéndose de manera clandestina antes que en sus tiendas”. Este problema en Ubrique está solventado puesto que los representantes de las marcas casi podrían decir que conocen a los trabajadores que realizan sus productos. Algunas empresas ubriqueñas han llegado a firmar contratos de confidencialidad con sus trabajadores para que en la localidad no se sepa que producto se está desarrollando en cada empresa. No obstante, tanto partidos políticos como empresarios hacen hincapié en la importancia que tiene la consecución de la futura Indicación de Origen Europea para “La Piel de Ubrique” como estrategia para consolidar el sector. La imagen de Ubrique se ha construido desde tiempo inmemorial con el esfuerzo y el conocimiento experto de generaciones de trabajadores y emprendedores que han sido capaces

de generar un producto único. Hoy Ubrique hace una aportación de excelencia a la industria y a la artesanía europea con un producto de calidad. Para reconocer estos sectores estratégicos la Unión Europea ha puesto en marcha un Proyecto de Reglamento para el Registro de Indicaciones Geográficas de Productos no Agrícolas de Europa y Terceros Países. En este proyecto se encuentra Ubrique desde un principio, entre los sectores artesanos e industriales de Europa junto con otros sectores y marcas de prestigio como el cristal de Murano, el acero de Solingen o los relojes suizos. Para el alcalde de Ubrique, Manuel Toro, es momento de dar un paso adelante debido a que a pesar de todos estos años de crisis, “la marroquinería se ha mantenido sin necesidad de sobrevivir de subvenciones como otros sectores de la provincia”. Hay buenas expectativas: Otro empresario nos adelanta que la facturación este 2013 ha sido similar a la que facturó en 2006 y que ya puede adelantar que la facturación de este año será similar a 2013.

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Comarcas Sierra de Cádiz

Piel Fort, con la vista puesta en el exterior La firma del valioso acuerdo con Disney les obligó a pasar una auditoria de imagen A.A. UBRIQUE.- La empresa Piel Fort comenzó en los años 70 cuando Salvador Romero, gran apasionado a la fotografía, descubrió que había pocas personas que se dedicaran a la elaboración de álbumes de fotos en piel. En aquella época había álbumes de carton pero no había productos de calidad para ofrecer. Esta es la historia del artesano que comienza a trabajar por un sueño sentado en una mesa, que más tarde se convertiría en un pequeño taller con 5 personas, y que año a año se ha llegado a convertir en una empresa de reconocido prestigio en su sector, habiendo realizado trabajos para la Casa

Real española y que a día de hoy han firmado un contrato con Disney. Actualmente, la empresa es dirigida por su hijo, José David Romero, el cual lleva con orgullo el hecho de que Piel Fort haya conseguido hacerse hueco en el sector de la marroquinería gracias a su especialización: “Tenemos el producto más reconocido en nuestro sector y una imagen corporativa muy buena. Nosotros cuidamos nuestra imagen en campos que en la marroquinería no se ha trabajado tanto. Te hablo de la fotografía, de los videos, del diseño de nuestra web, del desarrollo de la imagen de nuestro producto en base al público al que nos dirigimos, a los propios perfiles en redes sociales” comenta José David Romero.

La empresa comenzó haciendo álbumes para fotos.

No obstante, la virtud de Piel Fort no solo es esa sino que han sabido llegar al cliente extranjero por sus propios medios sin necesidad de recurrir a las grandes marcas, para Jose David Romero “la virtud de la empresa Piel Fort ha sido revertir los ingresos que recibía de sus clientes. Anteriormen-

Foto: EI

te nuestros ingresos provenían en un 80% del mercado nacional mientras que el 20% eran clientes internacionales. A día de hoy, hemos conseguido revertir esta situación siendo nuestro producto consumido por ciudadanos de fuera de España en un 80%. El año pasado vendimos en 17 países.”

Piel Fort ha generado una red de comerciales en países con expectativas económicas como EE.UU., Alemania, Francia, Inglaterra o Canadá (así hasta 10 países actualmente). Es una empresa atípica en el sector de la marroquinería puesto que cuenta con un equipo de trabajo tan importante en la zona de dirección y administración como en la zona de producción. La empresa ha abierto su web en Francia este año y han optado por hacer una campaña de relaciones públicas desarrollada fundamentalmente en Internet. “Para ello tenemos trabajando a dos blogueras francesas que nos ayudan a generar contenido tanto en blog especializados, como en revistas de difusión y en las propias redes sociales que hagan que el nombre de Piel Fort se vaya escuchando”. Según David Romero “hay que mirar qué hacen las grandes marcas y poner en marcha estrategias similares, nosotros no tenemos veinte millones de euros para gastar en publicidad pero si tenemos presupuesto para publicidad cosa que otras empresas de nuestro sector no tienen”.

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Comarcas

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Sierra de Cádiz Economía real

Opinión

Los quesos payoyos crean su ruta en la Sierra de Cádiz

Desde Ubrique Antonio Ardila Licenciado en Publicidad y RRPP

Una tierra labrada especialmente para el abono

El principal municipio fabricante es Villaluenga del Rosario

Si tuviera que elegir algún lugar de España en base a sus posibilidades económicas, tengo que reconocer que la sierra gaditana no se encontraría mal situada en mi lista de prioridades. Esta comarca, a pesar de haber sido golpeada con dureza por las cifras del paro, plantea enormes oportunidades empresariales en todos los sectores económicos. La marroquinería vuelve a tener pulso después de la vuelta de grandes marcas a Ubrique. El sector agroalimentario da señales de vida con proyectos como los de las fábricas de quesos que tan buenos resultados están dando o la consolidación de empresas como las cooperativas de aceite. Por último, el sector servicios sigue siendo el Foto: P.C.

Museo del queso payoyo en la localidad de El Bosque.

A. A. La Sierra de Cádiz protagoniza un crecimiento espectacular de su producción de queso. Los continuos premios, muy merecidos, acreditan la calidad superior de la que gozan. Hay una ruta definida, que podemos realizar a lo largo de los pueblos de la comarca, que está consiguiendo que el turista que visita la zona busque degustar también los quesos allí fabricados. Estos quesos se producen gracias a la cabra payoya y de la oveja merina, dos razas autóctonas que se crían en el Parque Natural “Sierra de Grazalema”. Empresas como Quesos Payoyo de Villaluenga del Rosario, Quesos el Bosqueño de la localidad vecina de El Bosque o Quesos Pajarete de Villamartin ostentan un sin fin de premios fruto del buen hacer realizado durante años. No obstante, estos premios no son fruto de la casualidad, en la Comarca de la Sierra de Cádiz se encuentra el 70% de las queserías artesanales de Cádiz. El censo de ganado caprino y ovino en esta zona es de cerca de 72.000 cabezas de ganado de las cuales más de la mitad son de aptitud reproductora. El volumen anual total de leche en la Comarca de la Sierra de Cádiz es de unos 16 millones de litros de cabra, y de 700.000 litros de oveja. Las empresas dedicadas a la producción de quesos lo componen casi una decena

de industrias que actualmente producen alrededor de 500.000 kilos de queso al año. El principal término con producción de queso es Villaluenga del Rosario, un municipio de menos de 500 habitantes, que alberga cuatro empresas y dos en proyecto. Pero no hay que olvidar municipios como son Arcos, El Bosque, Grazalema, Villamartin o Ubrique. Además, no deja de ser sintomático que sea un empleo apegado a la tierra debido a que la mayoría de las empresas son propiedad y gestión de

La comarca produce 16 millones de litros de leche de cabra y 700.000 de oveja familias aunando tradición y saber hacer. Sin embargo, existen experiencias diferentes como es el caso de la empresa “La cabra verde” regentado por una ciudadana alemana, Angélica Schaub, afincada en Arcos de la Frontera. Esta alemana dejó su empleo en su país natal para venirse a la Sierra de Cádiz a elaborar un singular queso fresco, con un diámetro un poco superior al de una moneda de dos euros, el cual vende especiados y conservados en aceite de oliva ecológico de Olvera.

diamante por pulir de esta bonita comarca de la provincia gaditana. La oferta es muy amplia: turismo rural, de industria, ecológico, y deportivo. Sólo queda abonarla como es debido para poder recoger frutos. No obstante, nuestro lector se preguntará entonces por qué los datos económicos no son mejores que lo que las cifras demuestran. Lamentablemente, estamos ante el mayor problema que tiene nuestro país: la economía sumergida que existe, que hace que los datos digan una cosa y la realidad, a veces, otra. Por tanto, la tierra es fértil y está preparada para ser “abonada”. Solo falta que el abono sea de calidad y se esparza en la buena dirección. Y en eso todos hemos de colaborar, buscando la máxima cohesión.

Algodonales Cada día resulta menos extraño que se vea a ciudadanos de comunidades autónomas como Madrid visitando las distintas queserías de la zona. El queso de cabra y oveja de la Sierra de Cádiz se ha consolidado en ciudades como Madrid y su cotización es alta por lo que cada día es más frecuente ver a turistas comprando queso. Basta decir que en establecimientos gourmet de Madrid el queso degustado en la Comarca de la Sierra se suele cobrar al doble y a veces triple de lo que los turistas lo compran en la quesería.

Cultura del queso

Además, ferias como la que se celebra en Villaluenga cada año no hacen más que realzar la cultura del queso que se ha instaurado en la zona. Este año 2014, durante los dos días de Feria se vendió medio millón de euros en queso, según los productores. En esta feria han colaborado la Diputación de Cádiz y la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Villaluenga del Rosario y el Grupo de Desarrollo Rural de la Sierra de Cádiz demostrando la unidad que existe en torno a este sector. Este Grupo de Desarrollo Rural (2009 y 2014) ha subvencionado 103 proyectos con una inversión de más de 9 millones de euros y ayudas concedidas por valor de más de 4 millones y medio ayudando a crear 171 empleos, y manteniendo 208.

El parapente atrae más de 4.000 personas al año A.A. Algodonales y El Bosque se han convertido desde hace ya más de treinta años en meca de los amantes del deporte del Parapente. Se estima que más de 4000 practicantes de parapente y otras disciplinas aéreas acuden anualmente a Algodonales con la consiguiente repercusión en los alojamientos y negocios hosteleros de las localidades y sus entornos. Recientemente, esta localidad renovó con la élite de los deportes aéreos su trayectoria internacional con el parapente al acoger una prueba de la Liga Nacional de Parapente. Esta liga nacional solo consta de 4 pruebas por lo que habla de la imporancia que tiene para la zona este tipo de eventos demostrando que Andalucía es comunidad inmejorable para la práctica de esta disciplina (habrá otra prueba más en tierras andaluzas). Anteriormente en el 2001 este municipio había organizado los Juegos Mundiales. Además la localidad de Algodonales presenta unas instalaciones

privilegiadas para la práctica de los deportes aéreos, con puntos de despegue orientados a norte, sur, este y oeste y que se ubican a escasa distancia unos de otros. El Centro Internacional de Vuelo de Algodonales (CIVA) presenta una infraestructura que facilita la organización de pruebas con gran versatilidad, adaptables a casi cualquier

La liga nacional elige Algodonales para una prueba viento pero además hace posible que el turismo de deporte se desarrolle en toda la zona. Este centro ha sabido aunar la oferta del parapente con otras prácticas deportivas relacionadas con la naturaleza como son las rutas senderísticas, descensos de barrancos, rutas a caballo o piragüismo unido a la oferta cultural que ya ofrece el territorio.