20MA. EDICIÓN - JUNIO 2.016
tu revista de colección…
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Editorial ángel escala
Dinky Toys, Historia luis castro
Entrevista aquiles paneras
Famosos Coleccionables ángel escala
Novedades del Japón masao escala
Hobbiemanía josé gregorio ortega rondón
Escalas del Ayer carlos e. pacheco v.
RIE-CAST jaime diecast perú
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stimados Hermanos, de nuevo les traemos otra edición de esta nuestra revista digital. El coleccionismo de vehículos a escala atraviesa siempre por diferentes etapas en nuestras vidas. Algunas de ellas son provechosas y podemos hacernos con gran cantidad de piezas o con modelos de alta calidad. Otras veces podemos completar colecciones o series particulares y algunas otras, pues podemos lograr adquirir o elaborar vitrinas y muebles para poder exhibir nuestras hermosas colecciones y con ello darles el sitial de honor que merecen, pudiendo admirarlas apasionadamente. Pero el coleccionismo también tiene momentos de declive y, es cuando más sufrimos, ya sea por situaciones particulares de cada quien, por situaciones colectivas o generales de algún país o ciudad y hasta por momentos críticos del alguna marca fabricante, etc.. Debemos tener siempre presente que nuestro hobbie tiene ese tipo de comportamiento, con momentos buenos y malos, con situaciones provechosas o infortunadas y es allí donde nuestra pasión debe saber adaptarse, controlarse pero nunca apagarse. Debemos fortalecer nuestro apego al hobbie en los momentos difíciles. En el caso de nosotros los coleccionistas venezolanos, la actual es una etapa muy dura para nuestro hobbie, por diversas razones que no nos toca analizar en esta tribuna. En nuestro país es sumamente difícil adquirir modelos a escala en este momento, por no decir imposible para muchos. Las piezas están muy escasas en las tiendas, las pocas que se encuentran tienen precios extremadamente altos haciéndose inalcanzables y las comercializadas en redes sociales y portales webs de compra-venta aparte de costosas también revisten un poco de peligro de fraude su adquisición para varios casos. A pesar de las adversidades, el hobbie no se detiene. Al contrario, se adapta y da paso a otras opciones que lo ayudan a persistir.
Vemos como, por ejemplo, se potencian actividades como el intercambio de piezas entre coleccionistas. Actividad ésta que te permite brindar una opción de dejar ir a esa excelente pieza que tienes, para que un colega coleccionista pueda hacer su sueño realidad de tenerla y viceversa, pero además de eso, brinda una excelentísima oportunidad para estrechar lazos con tus compañeros de hobbie y construir cálidas relaciones fraternales. Otra actividad que activan las situaciones difíciles, son las de reparar y las de hacerle un cariñito a algunas piezas que por algún motivo tienes descuidadas. A veces entendemos que hemos sido irrespetuosos con algunos de nuestros modelos y sin merecerlo. Es esa sensación de descuido que reconocemos y procedemos a revertirla, valorando mejor a nuestra colección. También, son estos momentos los propicios para variar un poco. Observamos, analizamos y nos proponemos customizar alguna de nuestras piezas para cambiarla un poco o mucho, avivando con ello la llama de la pasión por nuestro hermoso hobbie que se ve debilitada ante esas adversidades. Entonces, en este momento sentimos que hemos adquirido nuevos modelos. Finalmente, si alguna de estas opciones no les atrae o no las puede concretar, no se desanime. Es aquí cuando Usted debe reiniciarse y tomar su colección y observarla. Tocar cada una de sus piezas, admirarlas desde cero, regenerar esa intensidad que la misma le produjo cuando la compró. Nuestro orgullo en ese momento debe hacer lo suyo y sentirse afortunado por tener lo que tiene, que de seguro con mucho esfuerzo lo consiguió. Es aquí cuando debemos saber que xxxxx Usted es un COLECCIONISTA y que eso no lo xxxxxxes cualquiera. Que tenemos una cxxxxxcomunidad amplia de colegas y que ningún xxxxxxxxxxxproblema será más grande que xxxxxxxxxxxxxnuestra pasión. Ánimo Hermanos… por: Ángel Escala
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por: Luis Castro
DINKY TOYS fue una marca de vehículos en miniatura fundidos a troquel, elaborados por Meccano Ltd quienes eran fabricantes de los Ferrocarriles Hornby (fundador Frank Hornby en 1.901). Esta fábrica de juguetes estaba en Binns Road, Liverpool, Inglaterra.
En 1.938, se introdujeron una serie de vehículos militares numerados 151-162. Estos fueron pintados de color verde oliva oscuro y consistieron en dos tamaños de tanques, vehículos militares Austin, un jeep, un camión de pasajeros de seis ruedas, un transporte de tropas, un camión, un tractor reflector En 1.933, Meccano Ltd produjo Dragón luz y cañones móviles. accesorios de trenes para sus escalas Hornby Railways. Estos accesorios se Posteriormente, DINKY produjo llamaron primero "Miniatures varios modelos de aviones los cuales Modelado", pero en la edición de la tuvieron gran éxito y conformaban revista Meccano, Abril 1.934, se les una excelente colección. Igualmente, dio el nombre de 'DINKY TOYS' por varios buques o barcos fueron primera vez. producidos con igual éxito.
presentó la gama DINKY DUBLO de modelos a escala 1:78. Así terminó la época en la que el Reino Unido fue dominante en juguetes de fundición.
Poco después, se introdujeron 7 vehículos, que incluyeron: un coche deportivo, un coupé deportivo, un camión, una furgoneta de reparto, un tractor agrícola y un tanque. Éstos fueron producidos junto con figuras de trabajadores, los pasajeros, el personal de la estación y otros accesorios de los trenes a escala.
La “Colección Dinky” finalmente fue absorbida por la serie temática ofrecida por Matchbox Collectibles Inc, propiedad de los EE.UU.
Pocos modelos de esta marca se hicieron durante la Segunda Guerra Mundial. La fábrica DINKY estaba en trabajo de guerra, pero cada Navidad algunos modelos se ensamblaban a partir de piezas de antes de la guerra. Así, durante y después de la guerra sólo unos pocos modelos de la “pre-guerra” sobrevivieron.
Los modelos no estarían disponibles En 1.947, Meccano Ltd presentó una en cajas individuales sino hasta serie de modelos de camiones a 1.952. escala pequeña (1:48) y llamó a esta gama DINKY SUPERTOYS, para Se ha dicho que el nombre "DINKY" muchos coleccionistas, los juguetes vino de un amigo de una de sus hijas DINKY más deseables. y fue probablemente derivado de "dink", que significa puro o bueno. En noviembre de 1.958, Meccano Ltd presentó
El nombre comercial DINKY cambió de manos varias veces antes de acabar como parte de Matchbox International Ltd a finales de 1.980. Durante un tiempo, algunos carros Matchbox fueron vendidos como DINKY MATCHBOX y se comenzó a emitir los coches de la década de 1.950, a través de la 'Colección Dinky‘ (finales 1.980). Estos modelos fueron a coleccionistas adultos.
Mattel, que ha mostrado poco interés en una comprensión histórica de la marca DINKY, ha preferido volver a los modelos normales de Matchbox. En algunos casos, a modelos a escala 1:43 de la época Matchbox se les dio el nombre de DINKY, pero no hay nuevos castings DINKY creados en la época de Mattel (último dueño de la marca) y ya Collectibles Matchbox fue cerrada en el 2.000.
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ola amigos, mi nombre es AQUILES
PANERAS
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(carrosaescalaccsvzla), venezolano, de 45 años, hijo de europeos y nacido en Caracas, Venezuela. Soy comerciante y diseñador gráfico. Papá de la hermosa Erika de 8 años de edad. Ante todo, envío un saludo a todos los integrantes de VEHICULOS A ESCALA VENEZUELA - DIECAST Y DIORAMAS. Mi pasión por las miniaturas a escala comienza desde muy temprano, aproximadamente a los 8 años de edad, cuando jugaba con carritos Hot Wheels, los cuales me compraban mis padres. Por mis manos también pasaron cantidad de modelos a radio control, pistas de carritos, carros de la marca española Rico, de los que, lamentablemente, no me quedó ninguno. Los Legos armables fueron también una gran pasión para mi. A los 11 años, visité con mi familia la ciudades de Miami y Orlando y aparte de comprar ropa y visitar parques, carrito que veía en alguna tienda me enamoraba de él. Logré adquirir en aquel momento una camioneta a radio control Chevrolet Blazer de doble tracción, al igual que numerosos carritos a escala 1/64 de Hot Wheels, que aun conservo en mi colección. Alrededor de cuando tenía 15 años, logre ir adquiriendo algunos modelos a escala 1/24, los cuales compraba ahorrando de la mesada que me daba mi padre para el colegio.
Para el año 2009, regresé a Venezuela y durante este tiempo logré adquirir algunos modelos a escala 1/18, como por ejemplo: un Mustang 2007 version Autoshow de AUTOart y una Jeep Grand Cherokee 2005 de Maisto, además de una gran cantidad de modelos a escala 1/43, como: BMW, Citroen, Peugeot, Audi, VW, Mercedes Benz, Porsche, muy comunes de ver en Europa y los cuales poseo en mi colección personal, ya que me vine con mis piezas al país. Fui adquiriendo más modelos a escal, a en su mayoría Maisto, que conseguía en una tienda de chinos a un precio muy bajo para como se encontraban en el mercado del momento. Aproximadamente, compré unas 25 piezas que me fueron guardando por ser cliente. También utilicé mis cupos de internet, aprovechándolos comprando en Ebay modelos a escala que se encontraban en Korea, como ejemplo el Chery Orinoco, Chevrolet Aveo, Mitsubishi Evo X, Toyota Corolla 2005, Nissan Tiida, Seat León de marca Otto y Renault 21 Turbo, Pontiac Trans Am y Chevrolet Monte Carlo 85 en USA.
Ya a partir de los 18 años y hasta los 24, adquirí modelos a escala 1/18 de las marcas Maisto y Bburago y algún AUTOart, Road Signature y American Muscle. Durante este tiempo, una prima que vive en Nueva York me envió de regalo un Ferrari Testarossa marca Bburago a escala 1/18 que aun conservo.
En la actualidad, poseo los 72 carros de la colección El Prado a escala 1/43 y alrededor de 70 modelos de fabricantes distintos en 1/43. Tengo modelos a escala 1/24 en su mayoría camionetas y europeos, Range Rover, Renault, Fiat, Toyota y BMW en escala 1/18 dispongo de aproximadamente unos 200 carros, sinceramente podemos subir la cifra (la desconozco), mayormente son automóviles europeos, F1, Camionetas, Vehículos de Rally y Americanos.
En 2004, dejé Venezuela para formar mi vida en la ciudad de La Coruña (Galicia-España), ya que mi ex esposa era hija de gallegos, siendo en 2.007, cuando nació mi hija Erika.
Mi escala preferida es la 1/18, pero considero que hay modelos en escala que solo se fabrican en
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en 1/24 y hay que tenerlos por ser piezas raras o que han dejado una huella importante en el mercado automotor. Mi colección básicamente consta de automóviles que se fabricaron en la realidad y que podemos ver en las calles, además de clásicos que también llaman mi atención. En la actualidad, he realizado algunos intercambios de piezas con conocidos dado el alto costo que tienen, hoy día, los autos a escala.
que existe en la materia y donde, afortunadamente, conozco a todos sus Administradores y son excelentes personas. Considero muy interesante la iniciativa de ellos de crear una revista virtual. Mis sinceras felicitaciones, es una gran labor que están trabajando en beneficio del coleccionismo, no sólo en Venezuela sino en el extranjero. Aquiles Paneras Goiri
Como dato aparte, les comento que me gusta la fotografía. Tal vez, por ser importante en mi carrera de diseño gráfico y con ello integro este hobby capturando imágenes de mis carros en diferentes espacios. Tengo mi pagina en facebook donde publico mis fotografías y mis modelos a escala. He sido integrante de varios grupos relacionados al coleccionismo, inclusive fui creador de uno de ellos y del cual me retiré por el estrés que me estaba causando. No es fácil dirigir un grupo donde la mayoría de las personas no se conocen y se generan criticas e inconvenientes entre miembros. En la actualidad, considero a VEHICULOS A ESCALA VENEZUELA - DIECAST Y DIORAMAS el mejor grupo que
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por:
Ángel Escala
Estimados hermanos lectores, les traigo otra entrega de mi sección FAMOSOS COLECCIONABLES, donde daremos a conocer las réplicas a escala 1:18 de los vehículos que han triunfado en el mundo del cine y la televisión. Desde 1.960, HANNA BARBERA nos hizo reír y disfrutar con una de sus más emblemáticas series animadas, se trata de LOS PICAPIEDRA. Esta divertida comiquita, como la llamamos en nuestro país, se basó en Pedro Picapiedra y Pablo Mármol (Fred Flintstone y Barney Rubble, en inglés), un par de hombres que reflejaban la clase media de la sociedad estadounidense con sus salidas al campo, barbacoas en el jardín, partidas de bolos y un vehículo primitivo. Las sufridas esposas, Betty y Vilma tenían que aguantar las ideas de Pedro y la complicidad obligatoria de Pablo, de donde nunca salían bien. La acción tiene lugar en un pueblo llamado Piedradura en una versión ficticia de la Edad de Piedra con una sociedad idéntica a la de los Estados Unidos a mediados del Siglo XX.
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Uno de los elementos más destacados en esta serie es el auto de piedra, madera y tela propiedad de Pedro Picapiedra y el cual era conocido como EL TRONCOMÓVIL. Este vehículo contaba con dos cilindros hechos en piedra, los cuales servían de ruedas y se encontraban acoplados a dos troncos laterales de madera que servían de chasis del mismo. Su techo era de tela blanca que le permitía frescura en su interior protegiéndolo del sol y el agua, tanto como este material lo podía soportar. El detalle más curioso del mismo, era que no poseía motor y su tracción era producto del impulso que realizaba Pedro con sus dos piernas visto que no tenía piso en su interior. Igualmente, sus pies eran los frenos que detenían a este particular carro. Una pieza tan curiosa y llamativa no podía quedar sin ser reproducida a escala 1:18 y por ello JOY RIDE lo fabricó para el año
2.004, captando sus elementos más esenciales. Sus detalles son muy prolijos y es una réplica bastante exacta del original de la serie animada. Como toque especial, esta marca decidió incluir en su modelo las figuras de todos los protagonistas principales de esta serie constituidos por los miembros de la familia Picapiedra: Pedro, Vilma, Pebbles y Dino (la mascota) y de la familia Mármol: Pablo, Betty y su hijo Bam Bam. Este modelo es realmente una belleza y viene a variar un poco dentro de los modelos diecast de esta marca. A la fecha, esta es la única réplica del Troncomóvil a escala 1:18 que se conoce y por ello, su exclusividad la hace bastante costosa. Su precio va desde $250 hasta $400, dependiendo de la oferta de aquel coleccionista que desee desprenderse de ella, visto que no se encuentra en tiendas por estar descontinuado desde hace mucho tiempo atrás.
Dentro de la temática de colección de autos de películas y series de tv a escala 1:18, este ejemplar de Los Picapiedra es considerado por muchos como un santo grial de la misma, en vista de que su adquisición es bastante limitada por los aspectos antes mencionados. Si es amante de Los Picapiedra o de autos a escala de películas y series de tv, este modelo es una pieza que debe estar en su colección, así que desde ya comience su cacería, éxito…
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Qué tal mis amigos coleccionistas. Hoy les traemos varias novedades y entre ellas tenemos 2 marcas muy conocidas por todos que incursionan en el plastimodelismo... TOMYTEC y EBBRO. El primero nos trae un auto policial basado en la Nissan Cedric / Gloria V20E Deluxe. Una Station Wagon en escala 1/35 con gran calidad en los detalles y acabados. Luego, tenemos a EBBRO con dos F1, basados en el McLaren-Honda MP4-30 del 2015 a escala 1/20. Otra novedad llega por parte de KYOSHO. Se trata de un par de hermosos Lamborghinis en escala 1/64. Son el Huracán LP 620-2 Super Trofeo y el Aster LPI 910-4. Para los fans de los trenes a escala TAKARA TOMY trae un juguete con lo último en tecnología. Un Shinkansen o tren bala que trae como novedad el funcionamiento a levitación magnética, el precio... unos 380 dólares!!!! Estas fueron las novedades para junio. Espero que les hayan gustado... Nos vemos el próximo mes con más avances de lo último en Japón. Un fuerte abrazo y que crezca la colección !!!.
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ace ya un tiempo paseaba con mi hijo por el centro de la ciudad y pasamos frente al tarantín de un señor que vende viejos discos de acetato (los nostalgicos LP's) de los años 60, 70 y 80. Mi hijo, asombrado por el tamaño del disco, me dice: "Mira papá, ese señor vende de los CD's grandotes". No pude sino reirme de su comentario y pasé a explicarle que esos eran los discos para escuchar música de épocas pasadas y cuya capacidad de almacenamiento era muy limitada. Esta anécdota personal me hizo meditar en que las nuevas generaciones no conocen una gran cantidad de objetos, máquinas y juguetes que, hace pocos años, eran de uso común con los cuales crecimos nosotros (la mayoría de lectores de esta revista) y que ahora han caído en desuso debido al avance indetenible de las nuevas tecnologías. Objetos como los teléfonos de marcado a través de un disco giratorio, los ya descontinuados retroproyectores con los que muchos de nosotros hicimos exposiciones en el liceo, las cámaras fotográficas con rollo que dejábamos en los foto estudios y esperábamos un par de días y hasta una semana, para poder ver las fotos que tomamos. El VHS, los Cassettes, el Walkman, el Discman y pare usted de contar.
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Se alborota la nostalgia cuando recordamos tantos juguetes que el avance de la tecnología ha hecho desaparecer. Los juguetes tradicionales han sido desechados por los juegos electrónicos o por atractivos diseños industrializados. ¿Qué niño juega hoy en día con un caballito de palo si desde que aprenden a caminar ya manejan una computadora y dominan a la perfección los controles de los video juegos?. Ya quedó atrás la época donde los chiquillos, montados en su caballito de palo, fantaseaban con ser un prócer de la independencia, un caballero de la Edad Media o un vaquero de los que salían en las películas. Por otra parte, ¿Qué niña venezolana llora ante su madre para que le compre o le fabrique una muñequita de trapo?. El reinado de la famosísima Barbie junto con los cada vez más realistas "bebés" que hablan, lloran y ríen, han desplazado a estas simpáticas compañeritas de nuestras abuelas, madres y hermanas. ¿Y qué decir del trompo, las metras, el gurrufío y la perinola?. Ya cada vez son menos los niños que juegan con ellos, porque la mayoría ni saben lo que son cuando se los mencionamos.
Todos estos objetos, dispositivos y juguetes forman parte de la historia. Una historia no tan lejana, pero historia al fin. Y como la historia forma parte de la identidad de un pueblo, descansa sobre nuestros hombros, los que sí conocimos y usamos estos objetos, la obligación de transmitirla a las nuevas generaciones (hijos y nietos) para que conozcan y valoren lo que ahora disfrutan. En esta era digital, donde un teléfono ya no es un teléfono, sino un aparato con múltiples funciones y con el cual podemos comunicarnos con distintas personas a la vez y de distintos lugares del planeta. Donde los videos y fotos, no sólo los podemos mirar inmediatamente, sino que podemos compartirlos en las redes y ser vistos en forma simultánea en cualquier lugar del mundo desde donde se esté conectado. Lamentablemente, se ha ido perdiendo entre las nuevas generaciones la valoración del trabajo de miles de hombres y mujeres que están detrás de estos maravillosos inventos, los cuales son producto de aquellos quienes los antecedieron.
Muchos de ellos abren las puertas de sus casas para que la gente pueda disfrutar de sus preciados tesoros y puedan revivir sus propios recuerdos y transmitirlos a sus hijos. Gran cantidad de ellos han donado muchas piezas destinadas a formar parte de la exhibición permanente de algún museo que podemos visitar con nuestros hijos. Otros los comparten a través de la web, en las diferentes redes sociales donde hacen vida o a través de páginas y blogs personales, donde por medio de fotografías y videos podemos explicar a nuestros retoños cómo funcionaban esos objetos maravillosos o cómo se usaban esos Entonces, surge la pregunta: ¿cómo mostrarle a mi hijo esas cosas si juguetes con los que tanto fueron desechadas o regaladas hace disfrutábamos. años?. Pues, he aquí la importancia del coleccionista como preservador Tenemos la fortuna de formar parte de la historia. Afortunadamente, de este grupo de preservadores de la gracias a estos hombres y mujeres, historia. Cada vez en Venezuela y una infinidad de esos objetos países hermanos surgen grupos, y asociaciones de nostálgicos e históricos se han clubes preservado en perfecto estado de coleccionistas que, unidos por el amor funcionamiento. Podemos explicarles a nuestros hijos la existencia y uso de esos maravillosos objetos del pasado. Pero más interesante aun resultaría mostrárselos en vivo. Que ellos vean "en persona" la cámara de rollos con las que les tomamos fotos cuando eran bebés. Que escuchen en los cassettes, las canciones que estaban de moda cuando aprendieron a dar sus rudimentarios pasos de baile. O que halen por si mismos la cuerdita con la que accionábamos el carrito de juguete con el que nosotros nos divertíamos en nuestra ya lejana infancia.
amor a sus piezas, intercambian conocimientos, anécdotas y vivencias que enriquecen, cada vez más, este universo lleno de hermandad. El coleccionista de juguetes antiguos y artesanales, el coleccionista de fotografías y cámaras fotográficas antiguas, el coleccionista de publicidad, el coleccionista de objetos vintage, el coleccionista de artefactos y dispositivos curiosos para las nuevas generaciones y comunes para la nuestra, todos tienen cabida y son bienvenidos. Todos realizan un trabajo importante que dará un testimonio de historia a los jóvenes de ahora y los del futuro, cuando ya no estemos. Así que, sigamos cuidando, ampliando y compartiendo nuestras colecciones. Las nuevas generaciones nos lo agradecerán y la historia mucho más.
por: José Gregorio Ortega Rondón
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Continuando con nuestra sección “ESCALAS DEL AYER”, cuyo principal objetivo es traer de regreso a aquellos modelos que en algún momento marcaron nuestra niñez y que fueron la inspiración para convertirnos en los coleccionistas de autos a escala que ahora somos, desde Lima, Perú les presentamos a Ramón Pardo Villafranca, conocido en el coleccionismo bajo el nombre de “rpardojr” quien nos muestra unos modelos Matchbox - “Models of Yesteryear”.
Estas joyas de los 60’s y 70’s, llegaron a ser de los pocos modelos con los que contó en su niñez al igual que muchas personas en Perú, ya que a finales de esos años salíamos del militarismo que gobernó el país. Para ese momento, era un lujo tener autos a escala, principalmente, porque estuvieron prohibidas las importaciones. Es por eso que a sus 20 años rpardojr, se reencuentra nuevamente con un modelo Matchbox - “Models of Yesteryear” (más conocidos como MOY) e inicia el coleccionismo de estos modelos a escala. En la actualidad, sus temáticas favoritas son los autos clásicos Pre 2da. Guerra Mundial, los coches de Competencias y Super Deportivos en la escala 1/64 y 1/43, en su gran mayoría. Muchas gracias Ramón por compartir tus modelos con nosotros!!!.
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por: Carlos Enrique Pacheco Villavicencio
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coleccionando sonrisas
por:
Jaime Diecast PerĂş
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