Loco revue 2016 04 by Patrice

UN PROJET LUDIQUE: un réseau H0 sur 1 x 1,50 m, c’est possible!

Loco-Re e N

A Avril il 2 2016 016

Mensuel M ens el

S’informer >> Modélisme au xxe siècle RMA, UNE GRANDE MARQUE FRANÇAISE P.26

ré éférence du modélisme modéllisme ferroviaire ferroviiaiire La référence

S’informer >> les tests (H0)

• Voitures russes L.S.Models P.32 • R e-express, oﬀret ACME-REE

Contempler >>

JUSSEY (EN N)

Pratiquer >> ○ Matériel roulant : construisez la 242 A1 (H0) ○ Câblez intelligemment votre zone industrielle ○ + 2 Fiches Pratiques

France METRO : 7,50 € - BEL/LUX : 8,50 € - DOM : 8 € - D/ITA/ ESP/PORT.CONT. : 8,50 € - CH : 13 FS

L 19068 - 825 - F: 7,50 € - RD

Édito

La référence du modélisme ferroviaire

Loco-Revue Fondée en 1937 par :

Jean FOURNEREAU Directeur de la publication :

Christian FOURNEREAU chfournereau@lrpresse.fr Rédacteur en chef :

Yann BAUDE yabaude@lrpresse.fr Direction artistique :

Antoine SIMON ansimon@lrpresse.fr

Standard : Tél. : 02 97 24 01 65 Revendeurs & professionnels :

Magalie ROUS Tél. : 02 97 59 37 66 pros@lrmodelisme.com Publicité :

Denis FOURNIER LE RAY defournierleray@lrpresse.fr Tél. : 06 72 23 81 20

Avec la collaboration de :

Comptabilité :

François FONTANA frfontana@lrpresse.fr

Anne LE CROM anlecrom@lrpresse.fr

et de :

Photogravure :

Jean-Louis Audigué, Daniel Aurilio, Guillaume Bellengé, Ludovic Bordeau, Bernard Bransol (†), Vincent Burgun, Laurent Caillier, Jean Canevet, Philippe Cousyn, Jean Cuynet, Guy Labbez, Jehan-Hubert Lavie, Denis Fournier Le Ray, Marcel Le Guay (†), Éric Limousin, Yann Monbaron, Bruno Moret, Gérard Peradejordi, Aurélien Prévot, Jean-Paul Quatresous et Olivier Taniou

PHOTEXT (Vannes) LR Presse

Rédactrice-graphiste :

Stéphanie GREVET stgrevet@lrpresse.fr Graphiste :

Charlène DESTREBECQ chdestrebecq@lrpresse.fr Documentation/expéditions :

Patrick MORVAN pamorvan@lrpresse.fr

Flashage/Impression :

LÉONCE DEPREZ (Béthune) Inspection des ventes :

À juste titre - LÉA CIANELLI Tél. : 04 88 15 12 43 - Fax : 04 88 15 12 49 Magazine disponible sur www.direct-editeurs.fr (à l’usage des professionnels uniquement) N° CPPAP : 0118 K 82606 Dépôt légal à la date de parution N° ISSN : 0024 5739 LR PRESSE Sarl : BP 30 104, F-56 401 AURAY CEDEX Siège social : 2, rue de Suède, AURAY SARL au capital de 60 000 € RCS Lorient B.381289719 Principaux associés : C. FOURNEREAU et F. FOURNEREAU

Abonnement : 12 numéros/an (72,20 €) “Printed in France/Imprimé en France”

Tous droits de reproduction réservés pour tous pays. Les manuscrits non insérés ne peuvent être restitués, sauf accord préalable. Les articles signés reflètent l’opinion de leurs auteurs et ne sont pas obligatoirement une prise de position de la rédaction. Les insertions publicitaires n’impliquent nullement l’engagement de la revue de recevoir toutes les annonces qui lui seraient soumises. Le journal conserve l’entière liberté d’y donner ou de ne pas y donner suite, sans avoir à fournir motifs ou justifications. Nos pages rédactionnelles sont exemptes de toute publicité rémunérée et la consistance de notre rubrique “Nouveautés” dépend du seul choix de la rédaction. Les prix énoncés dans cette rubrique n’ont qu’une valeur indicative et ne peuvent être considérés comme définitifs. Les informations de clubs sont publiées à titre gratuit, la rédaction se réservant le droit de remettre en forme et condenser si nécessaire les textes qui lui sont soumis.

Actuellement chez vos marchands de journaux

Leplaisir decheminer À bien y réfléchir, vous en conviendrez avec moi, la pratique du modélisme ferroviaire ressemble à bien des égards à celle de la randonnée. Je m’explique. Dans les deux cas, on se fixe un but. En randonnée, il peut être un panorama, une bonne auberge, un sommet… Et pour s’y rendre, on trace un itinéraire, empruntant parfois des sentiers déjà connus, se risquant à des passages délicats, peut-être surprenants et plaisants, on sollicite ses congénères pour déjouer les difficultés… Le trajet réserve ainsi Yann Baude mille surprises et on le réalise souvent : le but n’était peut-être qu’un prétexte. Que tout le plaisir, eh bien, on l’a éprouvé en cheminant, en explorant ses propres capacités, en restant ouvert à la rencontre, à l’émerveillement. Ce e analogie, vous l’avez sans doute déjà expérimentée en construisant vos maque es. À Loco-Revue, un peu comme le ferait un guide de randonnée, nous entendons vous suggérer des destinations, vous faire partager les expériences de vos semblables, mais aussi vous aider, en vous livrant trucs et astuces, pour que votre cheminement soit le plus agréable possible. C’est ainsi que nous concevons chaque numéro, et encouragé par les douceurs de ce nouveau printemps, nous vous souhaitons un bon cheminement… en modélisme ferroviaire !

N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Trains ains Miniatures ni ures & Automatismess LAMPES GRAIN DE BLÉ

REE HO

COMMANDES PUR CONTINU

Ø 2,5 x 8 mm - 12 V - 50 mA - Fil 20 cm

MB055CC 7128 V.O. Ep III MB055SCC 7128 DCC Sound MB056CC 7114 V.O. Ep III MB056SCC 7114 DCC Sound MB057 CC 7126 V.O. Ep IV MB057S CC 7126 DCC Sound MB058CC 7102 V.O. Ep IV MB058SCC 7102 DCC Sound MB059CC 7158 Sud Est Ep III MB059SCC 7158 DCC Sound MB060CC 7104 Sud Ouest Ep III MB060SCC 7104 DCC Sound MB061CC 7132 Avignon Ep IV-V MB061S CC 7132 DCC Sound MB062CC 7140 Avignon Ep IV-V MB059SCC 7140 DCC Sound

254.98 € 359.98 € 254.98 € 359.98 € 254.98 € 359.98 € 254.98 € 359.98 € 254.98 € 359.98 € 254.98 € 359.98 € 254.98 € 359.98 € 254.98 € 359.98 €

Cette nouvelle génération de textures possède une riche palette de couleurs, textures et mélange pour satisfaire le modéliste le plus exigeant. De par leur traitement industriel, la tenue dans le temps de la couleur des flocages et mousses est garantie ! Toutes les couleurs sont proposées dans des shakers économiques de 960 cc : Le shaker au choix : 14.98 € 801 802 803 804 805 806 810 811 815 816 822 823 845 846 855 856

Wagons TP Plats à Ridelles WB387Plat TP PLM Ep II WB388Plat TP NORD Ep II WB389Plat TP ETAT Ep II WB390Plat TP EST Ep II WB391Plat TP SNCF Ep IIIa WB392Plat TP SNCF “MT” IIIa WB393Plat TP SNCF Ep IIIb WB394Plat TP SNCF Ep IIIb WB395Plat TP SNCF “VB” Ep IIIb WB396Plat TP SNCF Ep IV WB397Plat TP SNCF Ep IV

41.98 € 41.98 € 41.98 € 41.98 € 41.98 € 41.98 € 41.98 € 41.98 € 41.98 € 41.98 € 41.98 €

84.98 € 84.98 € 84.98 € 84.98 € 84.98 €

Set Tombereaux Fas Y25 Ep IV Set Tombereaux Fas Y25 Ep IV Set Tombereaux Fas Y25 Ep IV Set Tombereaux Fas Y25 Ep V Set Tombereaux Fas Y25 Ep V

30645 30646 30647 30648

Cft 2 wagons EVS Toit Haut Ep IV 104.98 € Cft 2 wagons EVS Toit Haut Ep IV-V 104.98 € Cft 2 wagons EVS Toit Haut Ep IV 104.98 € Cft 2 wagons EVS Toit Haut Ep III104.98 €

LS MODELS HO

30649 Cft 3 wagons EVS Renault Ep III149.98 € 30651 Cft 3 wagons EVS Meteor Ep IV149.98 € 30655 Cft 3 wagons EVS Vallier Ep IV 149.98 € 30658 Cft 3 wagons EVS Lambert Ep III149.98 € 30659 Cft 2 wagons EVS Toit Haut Ep IV-V104.98 € 30663 Cft 3 wagons EVS Gris 149.98 € 30666 Cft 3 wagons EVS Kronembourg EpIV 149.98 € 30668 Cft 3 wagons EVS Kronembourg Ep III 149.98 € 49103 Voiture-Lits Type P Ep IV Bande Bleue #4527 69.98 € 41101 Set 3 Voit. MISTRAL Ep IIIb #1 214.98 €

Semelle Ballast HO

Semelle de ballast en liège souple avec une excellente absorption sonore. Côtés biseautés avec pré coupage dans l’axe. Léger. Facile à couper et mettre en forme. Dim : 904mm x 44mm x 5mm

FB3015 Le pack de 5 longueurs 19.98 €

Tapis Prairies ( 43cm x 28cm)

100140 100141 100142 100143 100147 100148

Herbe Printemps H=6mm Herbe Eté H=6mm Herbe Printemps H=12mm Herbe Eté H=12mm Herbe Brûlée H=6mm Herbe Blé H=12mm

1,5 Volt

Diamètre 1 mm Intensité : 80 mA Livrée PRÉ-CABLÉE avec ﬁls isolés. Pour lanternes et fanaux H0 et N. Convient aux signaux N ou H0

Montage sous table (1 trou de 6 mm). Commande à impulsion. Possède 1 contact inverseur pour RÉPÉTION position aiguille au T.C.O.

882 Mélange Fibres d’Herbe 883 Mélange Tapis Conifère 884 Mélange Herbe Pâture

12.50 € 12.50 € 12.50 € 12.50 € 12.50 € 12.50 €

Coffret ZEECHIUM

Modèle 1 pour PECO ou HORNBY

9,98€

Modèle 4 pour JOUEF, ROCO, 10,98€ FLEISCHMANN, LIMA, etc. Adopté par de nombreux modélistes pour sa facilité de pose et de câblage.

Arceaux à roulement à bille HO Vériﬁez le bon fonctionnement de vos locos grâce à ces arceaux équipés de r o u l e m e n t s à b ill e conducteurs de courant.. Placez simplement un bout de voie alimentée en Continu ou Digital et placer les essieux preneurs de courant sur ces galets conducteurs. Vous pourrez ainsi positionner votre loco sur l’établi ou la faire tourner en vitrine !!! FB0901 Jeu de 4 arceaux conducteurs

89.98 €

FIL DE CABLAGE SOUPLE ROUGE - VERT - BLEU - JAUNE - NOIRBLANC - MARRON - GRIS - VIOLET Bobine de 10 mètres au choix : 1.50 € Bobine de 100 mètres au choix: 13.00€

RUBAN DE LEDS Très haute densité : 30 leds recoupable tout les 3 leds (5 cm). Luminosité exceptionnelle (angle 120°). Longueur : 50 cm - Largeur : 0,5 cm - Adhésif 3M. Alim. directe en 12 volts. Pour voiture voyageurs et maquettes.

Le Zeechium est un 693160 Ruban à Leds ton blanc 9,98€ produit naturel et les « arbres » contenus dans ce coffret Sachet de 20 Fiches peuvent être plantés Bananes spéciales direc tement mais Train Electrique auront une meilleure apparence avec (10 Mâles et un peu de flocage, feuillage ou autre dans la gamme des verts ou couleurs 10 Femelles de d’automne. couleurs assorties)

#195 Coffret Zeechium (60 arbres) 29.98 € Le Sachet 20 Fiches 9.98 € Lot de 5 sachets (100 Fiches) 45.98 € Sous réserves de modifications tarifaires

Grâce à une technologie sophistiquée le courant délivré par ces contrôleurs de vitesse est du PUR continu, ce qui les destine à tout type d’engin et particulièrement les locomotives de fabrication récente. Les modèles avec simulation permettent un réalisme extraordinaire : accélération automatique, marche sur l’erre (élan dû à la vitesse acquise), freinage progressif, etc.

Commande PUR PROMOTION Les 6

le lot

Les 12

le lot

126,00 € 245,00 €

MODULES SONORES SNCF

Ces circuits prêts à l’emploi sont livrés avec un Haut Parleur à installer sur votre réseau. Déclenchement par un bouton poussoir ou un ILS. Tous les sons sont typiquement Français. Livrés avec une notice complète en Français. K15247 K15248 K15249 K15250 K15251

Sonnerie de P.N Klaxon Diesel Klaxon Autorail Klaxon Electrique Sifﬂet Vapeur

29.98 € 29.98 € 29.98 € 29.98 € 29.98 €

INTER À LAME SOUPLE (ILS) 310514 ILS 14 mm (N, H0e) les 10 : 16,00€ 310520 ILS 20 mm (H0, 0) les 10 : 15,00€

Modèle à main avec cordon 1.50 m. Entrée : 14/16 V.Alt. @ 1.25 Amp. Sorties : 1 x 12 V.Cont. @ 1 Amp. Dim : 109 x 68 x 20 mm Commande Mobile : 69.98 € Cde Mobile à Simulation : 89.98 €

Platine Simple PUR Platine encastrable 1 Circuit Entrée : 1 x 16 V. Alt. @ 1.25 Amp. Sortie : 1 x 12 V. Cont. @ 1 Amp. Dim : 70 x 105 mm Ouverture : 43 x 83 x 25 mm Platine 1 Voie 0 à 12 V/1 A : 59.98 € Platine 1 Voie à Simulation : 79.98 €

Platine Double PUR Platine encastrable 2 Circuits Entrée : 2 x 16 V. Alt. @ 1.25 Amp. Sortie : 2 x 12 V.Cont. @ 1 Amp. Dim : 120 x 105 mm Ouverture : 100 x 70 x 20 mm Platine 2 Voies 0 à 12 V/2x1 A :

99.98 €

TESTEUR DE VOIES

310586 310587 310588 310724

AIMANTS

Aimant 5 x 5 x 2 mm Aimant 7 x 6 x 1,2 mm Aimant 5 x 5 x 5 mm Aimant rond 5 x 2 mm

les 5 : les 5 : les 5 : les 5 :

7,50€ 7,50€ 10,00€ 12,50€

Câble multibrins (18) en cuivre avec isolant PVC de couleur. Spécial câblage train miniature.

FICHES BANANES

41102 Set 3 Voit. MISTRAL Ep IIIb #2 254.98 € 41105 Set 3 Voit. MISTRAL Ep IIIc #1 214.98 € 41106 Set 3 Voit. MISTRAL Ep IIIc #2 254.98 € 49139 Cft 3 Voitures CIWL S1 Egypte 279.98 € 49170 Cft 2 Voit Pullman Cote d’Azur II 179.98 € 49173 Cft 2 Voit Pullman Cote d’Azur IIIa 179.98 € 49176 Voit Pullman Cote d’Azur IIIbc 89.98 € 49191 Voit Resto CIWL WR56 II-IIIa 92.98 €

22,98 €

LAMPES SUB MINIATURES

MOTEUR D’AIGUILLAGE UNIVERSEL

SUD EXPRESS HO SE001 SE002 SE003 SE004 SE005

9€ 11 € 11 € 11€ 11€

Clair (les 6) 15€ Lampes 1,5V Rouge/vert/jaune/violet (les 6) 17€

871 Mélange Automne 880 Mélange Herbe Printemps 881 Mélange Herbe d’Eté

Voitures UIC VB070 Coffret 3 Voit UIC Vert/Gris Ep IV 137.98 € VB071 Voit UIC B10 Vert/Gris Ep IV 47.98 € VB072 Cft 3 Voit Rhone-Alpes Ep IV 137.98 € VB073 Voit UIC A4B5 Vert Celtique Ep IV 47.98 € VB074 Voit UIC A9 Vert/Gris Ep IV-V 47.98 € VB075 Voit UIC A9 Vert/Gris Ep IV-V 47.98 € VB076 Voit UIC B5D Vert/Gris Ep IV-V 47.98 € VB098 Coffret 3 Voit UIC Vert Ep IV 137.98 € VB099 Coffret 3 Voit UIC Vert alu Ep IV 137.98 € VB100 Voit UIC B5D Livrée ALU Ep IV 47.98 € VB101 Voit UIC A9 Livrée ALU Ep IV 47.98 € VB102 Coffret 3 Voit UIC Nouille Ep V 137.98 €

Floc Vert Clair Fin Floc Vert Clair Epais Floc Vert Sapin Fin Floc Vert Sapin Epais Floc Vert Herbe Fin Floc Vert Herbe Epais Floc Printemps Fin Floc Printemps Epais Foret Sombre Fin Foret Sombre Epais Vert Mousse Fin Vert Mousse Epais Brun Terre Fine Brun Terre Epaisse Sable Fin Sable Epais

Clair (les 6) Rouge (les 6) Verte (les 6) Jaune (les 6) Violet (les 6)

Ce testeur fonctionnant en H0 & N permet de tester rapidement le courant Continu ou Digital et permet de localiser les pertes de courant, les défauts d’éclissages, aiguillages, etc … Placé sur la voie, la Led Multicolore sera Orange en Digital, ou Rouge et Vert en Continu (Positif et Négatif. La polarité (direction du train) s’afﬁche. Testeur de Voies 6.98 €

RELAIS UNIVERSEL

Ce circuit comporte un relais bistable à faible consommation. Il est étudié pour fonctionner avec des moteurs d’aiguilles traditionnels : PM-1, PM-4, PECO, JOUEF... Il po s sède 2 inver seur s séparés permettant de gérer des contacts pour des feux, un TCO, pointes de cœur, etc..

58, bd. de la Fraternité 34550 BESSAN

FAX 04 67 77 46 12 24H/24H 7j/7j Heures d’ouverture Lundi au vendredi 9h30-12h / 15h-18h30

FB500 Circuit Relais FB 503 Lot 3 circuits

8.98 € 25.00 €

Lamelles de Contact HO

Forfait Port Emballage : 8,90€ Gratuit à partir de 170€ d’achat Pas de minimum de commande !

1) Chèque ou CCP à la commande 2) Carte de crédit : indiquer n° et date de ﬁn 3) Par téléphone : Visa ou Eurocard

DOCUMENTATION : GRATUITE Contre enveloppe 16cm x 23cm - Timbrée 100 g (Gratuite avec première commande )

Lamelles Chrysocal à monter sur Boggie Lot de 2 lamelles 4.98 € Lot de 10 Lamelles 19.98 €

www.fbsystems.com

Envoyez votre commande à

Offres valables dans la limite des stocks et jusqu’au 20 du mois couverture de la revue

FAX 04 67 77 46 12

Loco-Revue

Sommaire

nº 825

Avril 2016

S’informer >> Nouveautés

P.32

P.11

Voitures russes

L’actu

Les nouveautés

Modélisme au XXe siècle RMA, histoire d’une grande marque française

Les tests • Voitures russes L.S.Models (H0) • Coﬀret Rome-Express ACME-REE (H0)

32 36

RMA, une grande marque française

Contempler >> Réseau d’exception

Gros plan

Jussey, grand réseau d’exposition (N) Gros Plan

Les entrepôts de Bercy (H0)

40 48

Réseau coup de coeur

Coup de cœur

L’île Ne Saispas, microréseau (H0e)

Réseau d’exception

Pratiquer >> Matériel Roulant Construisez votre 242 A 1 (H0)

Construire son réseau Projet de réseau sur 1,5 m2

Décorer son réseau

Construisez votre 242 A 1

Les entrepôts du Carrefour des Douze

Un réseau sur 1,5 m2

Fiche pratique

Commander ses trains Câblez votre zone industrielle

Fiches Pratiques Des filets floqués pour des taillis Passez facilement d’un code à l’autre

Les entrepôts

>> Entre nous

page 84

79 81

N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

28, 29 et 30 AVRIL

2017 Loco-Revue CRÉE L’ÉVÉNEMENT

Réservez dès à présent vos dates !

S’informer >>

L’actu

Jean-Pierre Francon

Un train de luxe pour une humble machine

vec ces huit voitures, c’est la totalité des vingt-cinq unités du Venise - Simplon - Orient-Express qui seront passées par les ateliers de l’entreprise ACC de Clermont-Ferrand. Tout aura été restauré : non seulement la chaudronnerie, mais également les marqueteries, les sièges, ainsi que les tapisseries, confiées à des artisans locaux. Sur notre photo, la rame est acheminée par une

BB 67400 du TER Auvergne, des machines qui n’assureront bientôt plus aucun train de voyageurs tant leur radiation s’accélère. Voilà une rame à reproduire sur vos réseaux actuels en H0, grâce aux voitures Lx autrefois produites par Rivarossi, et plus aisément en N, grâce au VSOE produit par Kato. Jean-Pierre Francon

Les derniers trains de nuit

À Virieu (01), la BB 26033 assure la traction d’une rame vide (W), rapatriée de Bourg-SaintMaurice à Paris, le 21 février 2016.

que de réduire encore le service… Traquons donc, tant que l’on peut encore le faire, les rares compositions intégrant des voitures-couchettes, et réjouissons-nous d’évoquer, au moins sur nos réseaux, les objectifs de la COP 21, en maintenant l’offre ferroviaire de nuit, grâce à Piko qui annonce des VU Lunéa en H0 à partir de septembre 2016. YB

Une nouvelle marque italienne

Pierre Julien

L’avenir des trains de nuit est plus que sombre. Au service d’été 2016 (1er juillet), la SNCF a décidé de ne conserver que les relations Paris - Briançon, Paris - Rodez et Paris - La Tour-de-Carol (celles-ci constituant un train à deux tranches), la commission Duron sur les TET (trains d’équilibre du territoire) ayant estimé indispensable leur maintien. Rien de tel, pour résorber un déficit,

LE Models (www. lemodels.it) est une nouvelle marque italienne (distribuée en France par EPM). Le premier modèle de matériel roulant H0 est une automotrice Breda ETR.220. Puis des BBB E645 et E646 sont ensuite prévues. Nous reviendrons plus en détail sur ces productions lors de leur commercialisation. YB

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

S’informer >>

L’actu

10 000 inscrits sur le forum ! Le forum Loco-Revue, pionnier des forums ferroviaires francophones sur internet, vient de dépasser le cap des 10 000 inscrits, un peu plus de dix ans après sa grande modernisation ! Souvent décrié pour ses excès supposés ou réels, le forum Loco-Revue (<forum.e-train.fr>) reste toujours aujourd’hui le plus important en nombre de contributions (plus de 400 par jour en moyenne) et en audience. Félicitations à Lionel1955 qui est donc le 10 000e membre du forum, et qui gagne un camion Panhard aux couleurs de Loco-Revue et un abonnement à une revue LR Presse de son choix ! Aurélien Prévot

Bientôt une 130 B Un modèle réduit de 1-130 B est très attendu par les amateurs de petites lignes bucoliques. Silhouette sympathique, tender séparé, elle évoque les grandes machines et se contenterait sur nos réseaux de rayons serrés et de courts trains. On se réjouira donc de la savoir au programme de Modelbex en H0, comme en Zéro ! YB

Nicolas Novel-Catin

Fête de la Vapeur en Baie de Somme

Les 130 Haine-Saint-Pierre n° 15 et 230 Fives-Lille n° E.332 du CFBS en mars 2015.

e Chemin de fer de la Baie de Somme organise, du 15 au 17 avril 2016, sa dixième Fête de la Vapeur, avec un programme alléchant (contact : 03 22 26 96 96 ; fetevapeur.fr ; accueil@cfbs.eu.). En plus d’un stand LR Presse, la liste du matériel réel invité est longue. Côté voie normale, la 230 D 9 de la Cité du Train sera présentée froide, alors que le Kent and East Sussex Railway viendra avec une 130 à tender séparé et le Stoomcentrum Maldegem (Belgique) avec la 020 T « Fred ». la 231 K 8 du

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

MFPN (Matériel Ferroviaire Patrimoine National), la 141 TB 424 de l’AAATV-Mulhouse (Amicale des Anciens et Amis de la Traction Vapeur, en association avec le Pacific-Vapeur-Club), le X 4719 du CFTSA (Chemin de Fer touristique du Sud des Ardennes) et la rame Sprague de l’ADEMAS/RATP (Association d’Exploitation du matériel Sprague) seront présents. Côté voie métrique, pas moins de dix locomotives seront en chauffe, dont six du CFBS (Chemin de Fer de la Baie de Somme), une du chemin de fer du Harz

(131 T 99-6001, Allemagne), une autre du Blonay – Chamby (Suisse) et une du MTVS (Musée des Tramways à Vapeur et des Chemins de fer secondaires français). À cela il faut ajouter l’AR 86, un autorail de l’ASVi (Association pour la Sauvegarde du Vicinal, Belgique). Enfin, l’association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord viendra égayer la gare de Noyelles-sur-Mer avec un tramway à voie de 40. Toutes les gares du réseau auront des animations propres et accessibles à tous. Nicolas Novel-Catin

S’informer >>

L’actu Un engin original : le Castan

En complément de notre reportage sur le salon de Nuremberg, dans notre précédent numéro (LR 824), le détaillant Trains160 annonce qu’il va faire produire, en collaboration avec REE Modèles, des tombereaux OCEM 29 au 1/160 aux couleurs des anciennes compagnies. Ce sont ainsi quatre sets de deux wagons du PLM, de l’État, du Midi et du Nord, munis de roues à rayons, et suivant les versions, de parois tôlées ou en bois, qui seront disponibles dès l’automne prochain. Un pari osé en regard du matériel moteur existant dans cette période ! Vincent Burgun

Coll. Aurélien Prévot

Des tombereaux anciens réseaux époque II en N !

Le wagon Castan V2 aperçu aux Ateliers de Clichy en mars 1983.

Les wagons photographiés sont les modèles H0.

Découvrez dans Ferrovissime n° 80 (mars-avril 2016), actuellement en kiosque, ce curieux engin conçu pour palper les voûtes des tunnels et imaginé par M. Castan. Qui osera le reproduire en modélisme ? Ce numéro de Ferrovissime est d’ailleurs une source d’inspiration pour qui aime les réseaux urbains avec la desserte du port d’Ivry : des trains SNCF au milieu des rues ! Les amateurs de locomotives à vapeur ne sont pas oubliés, avec un coup d’œil sur le dépôt de Corbeil-Essonnes à la fin des années 1960 et un historique des 030 TX. Les amoureux du thermique se délecteront du Portrait du Rail consacré aux Turbotrains ETG T1000 et T1500. Aurélien Prévot

Une draisine des années 2010 La draisine DU84 en H0 est l’un des « best-sellers » de SMD, et c’est justifié, considérant la qualité du kit et le caractère incontournable de l’engin sur les rails français des années 1980 à nos jours. La draisine DU84 RS est une version à cabine modernisée dans les années 2010, que le fabricant français propose désormais. YB

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

NÂ° 80 - Mars/Avril 2016 &RPPDQGH] VXU QRWUH VLWH

ZZZ VWDU ERXWLTXH IU

$&+$7 5(35,6( 7287(6 &2//(&7,216 )(5529,$,5(6 VHORQ pWDW

3DLHPHQW FRPSWDQW 1RXV FRQWDFWHU DX

$Y +DXVVPDQQ ORW % $8;(55( 7pO )D[ ( PDLO FRQWDFW#VWDU ERXWLTXH IU 352&+$,1(0(17 1286 3$57,&,3(5216

PDUV

0DJDVLQ RXYHUW GX PDUGL DX VDPHGL LQFOXV K K HW K K

A flasher pour plus d'infos !

9(17( 67$5 %287,48( +{WHO /HV %DOODGLQV 5WH GH 5RXHQ 5HQV GH K j K QRQ VWRS ',(33( 6$,17 $8%,1 685 6&,(

HU HW DYULO 3257(6 289(57(6 3$/$,6($8 K j K K j K YHQGUHGL K j K QRQ VWRS VDPHGL

$OOpH GHV *DUD\V 5HQV 3$/$,6($8

H 6$/21 '8 -28(7 $1&,(1 GH K j K GLPDQFKH

DYULO 6DOOH GHV IrWHV 5XH 5HQp %LQHW 6(16

DYULO 0(/',72<6 %2856( ' (&+$1*(6 GH K j K GLPDQFKH

6DOOH GHV IrWHV $YHQXH GH OD 0DUQH H[ FKHPLQ GX 3DWLV 0($8;

3257(6 289(57(6 $8;(55( K j K K j K YHQGUHGL HW VDPHGL

HW DYULO 5HQV $8;(55(

HW DYULO $ 7287( 9$3(85 H (;32 %2856( &HQWUH VSRUWLI GHV $XEXLV 6$,17 $9(57,1

K j K VDPHGL HW K j K GLPDQFKH

DYULO HW DYULO

9(17( 67$5 %287,48( +{WHO /HV %DOODGLQV 5WH GH 5RXHQ 5HQV GH K j K QRQ VWRS ',(33( 6$,17 $8%,1 685 6&,(

3257(6 289(57(6 $8;(55( K j K K j K YHQGUHGL HW VDPHGL

5HQV $8;(55(

9,50 â&#x201A;Ź HISTOIRE AU PRĂ&#x2030;SENT â&#x20AC;˘ X 2100 : les derniers sont bretons MONTEZ A BORD â&#x20AC;˘ Corbeil-Essonnes : un dĂŠpĂ´t vapeur en rĂŠduction â&#x20AC;˘ Le montage dâ&#x20AC;&#x2122;un nouveau service ÂŤ horaires Âť â&#x20AC;˘ Les 181.2 de la DB en France LES PORTRAITS DU RAIL â&#x20AC;˘ Les turbotrains ETG T 1000/T 1500 LE MONDE DES CHEMINOTS â&#x20AC;˘ La circulation des engins ÂŤ mauvais shunteurs Âť â&#x20AC;˘ Des trains dans la ville : la spectaculaire desserte du port dâ&#x20AC;&#x2122;Ivry â&#x20AC;˘ Il y a dix ans, la conduite des AGC sous le signe de lâ&#x20AC;&#x2122;innovation â&#x20AC;˘ Ces drĂ´les de trains qui palpent les tunnels : dĂŠcouverte de lâ&#x20AC;&#x2122;appareil Castan nÂ°2

$ERQQHPHQW HW DQFLHQV QXPpURV HQ Ă&#x20AC;Q GH QXPpUR ou sur internet www.ferrovissime.com

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - NÂ° 8 2 5

S’informer >> Nouveautés

> Merci au Petit Train Bleu (Paris) et à Trains 160 pour le prêt d’une partie du matériel présenté

TRAINS H0 : Le retour de l’X 2200, jaune, ce e fois

Jouef (<hornbyinternational.com>) décline son X 2200 (139,90 euros environ, longueur : 25,5 cm), un autorail monocaisse mis en service par la SNCF dans les années 1980. Conçus pour les liaisons TER, les X 2200 ont revêtu de nombreuses livrées en fonction des régions. Les engins commercialisés par Jouef aujourd’hui, sont la reprise des modèles conçus par Lima en 1988. Des améliorations sont cependant notables, avec des vitrages aﬄeurants et transparents, des mains montoires rapportées, etc. La motorisation (avec deux volants d’inertie)

est, par contre, toujours dans le compartiment voyageurs, ce qui la rend particulièrement visible. La transmission se fait par deux cardans. Le fonctionnement est souple grâce à une prise de courant par les quatre essieux. L’attelage à élongation est équipé de têtes d’attelage non normalisées qui permettent cependant d’accoupler la remorque XR 6100 de la marque. Une platine (21 broches) permet de numériser l’engin. La référence 2289 reproduit l’X 92203 de Marseille. C’est un autorail acquis par le Conseil Régional de Languedoc-Roussillon

(d’où son immatriculation) qui a ensuite été loué à la SNCF, d’où son aﬀectation (en livrée Languedoc-Roussillon) à Marseille entre 2001 et 2005-2006. Pour plus d’informations sur les X 2100 et X 2200 réels, se reporter à Ferrovissime numéros 26 (avril 2010), 53 (octobre 2012) et 54 (novembre 2012). Une vidéo présentant les modèles précédemment sortis est disponible en complément sur le blog LR Presse (<blog.etrain.fr>). Dans LR 804 (juillet 2014), nous vous avons expliqué comment améliorer facilement ce sympathique autorail. AP

H0 : Version inédite pour la G 1206 Piko (<piko.de>) ressort sa G 1206 avec cette version ETF (réf. 97752, 190 euros environ, longueur : 17 cm). La machine est très correctement reproduite, même si l’on note quelques oublis sur le toit de la cabine ou le petit capot. Les

couleurs utilisées par Piko sont réalistes. Il ne manque plus qu’une patine subtile pour faire ressortir les petits reliefs des diverses grilles. Attention, tirage très limité (50 exemplaires seulement, d’après T2M, le distributeur). AP

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

0 ! 7 * ( ! " # ! $ #% ! " #& ! '

# 8 5 , /& 0 ! 7"9 (

( : ( "( #% ! " # ! ( * * * . 9 (( * * ! # ! # ! '

( ( ! " # ! $ "( " '

( ! " # ! $ #% ! " #& !

)* % , , & - . % %% / #

* 9 " 7 ; < ( ; ( = 8 12 = > @0 ! 7" .@'

0 12 / 3 4% 5! (6* 7 $ ) '

04)A 14B C D0 E (* 9 * / ( #, 9

)* % & && # - . % & && %

4)) 1)D 1 1 FG 0 5 1CD)D 10; 0H 5D4 D0) C 4 G 1) H4 5 0H 1C415 ; ) F0 1 0 C 0 0 1) ) 0) 0 4G41) IH CD)D 1' J ; J E 9 9 9 (( #/ J 3 9! E 9 EE * ! # $ % ! ! & ! ' ( )* 6 * < 3 ) ! ) )* * + #/ J , J E 9 " 6 ( 9 - *

RĂ&#x2030;SERVEZ VOTRE ESPACE PUBLICITAIRE en contactant TĂŠlĂŠphone : 09 63 03 83 28 Fax : 02 97 24 28 30

mail : publicite@lrpresse.fr

TOUT Lâ&#x20AC;&#x2122;OUTILLAGE POUR Lâ&#x20AC;&#x2122;UNIVERS DU TRAIN DurĂŠe limitĂŠe*

SpĂŠcialiste du mini outillage

PONCEUSE Ă&#x20AC; DISQUE TG 125/E

-18%

+ de 3500 rĂŠfĂŠrences en stock SUPPORT DE PERĂ&#x2021;AGE MICROMOT MB 200

SCIE CIRCULAIRE Dâ&#x20AC;&#x2122;Ă&#x2030;TABLI FET

00â&#x201A;Ź

-19%

368

14 82

-10%

EXCLUSIVITĂ&#x2030; INTERNET

68859.00â&#x201A;Ź

GRANDE PROMOTION PROXXON de -10% Ă -30% SUR TOUTE NOTRE GAMME* CHALUMEAU MICROFLAM MFB/E

MEULEUSE-PERCEUSE DE PRĂ&#x2030;CISION FBS 240/E

PONCEUSE LINĂ&#x2030;AIRE PS13

-21%

-22%

334390â&#x201A;Ź

-22%

www.multirex.net

55 2955â&#x201A;Źâ&#x201A;Ź

17 rue de la Grenouille Verte - 44350 GuĂŠrande - TĂŠl: 02.40.01.02.03 - contact@multirex.net

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - NÂ° 8 2 5

22 8.550â&#x201A;Ź * Offre valable uniquement sur notre site internet www.multirex.net. Offre limitĂŠe dans le temps jusquâ&#x20AC;&#x2122;au 30/04/2016.

S’informer >> Nouveautés

La page du N (1/160) N : Une Prima Europorte « Recrutement » Rocky-Rail poursuit la déclinaison de ses locomotives Prima au 1/160, en proposant la BB 37506 en livrée Europorte, munie du panneau publicitaire « Europorte recrute » (réf. RRE37506, 170 euros environ). Test complet de ces machines très réussies, dans LR 810. VB

N : Quatre autres CC 72000

Les trois dernières CC 72000 du programme 2015 Arnold sont disponibles chez les détaillants, en versions analogique (environ 170 euros) ou DCC sonorisée (environ 290 euros). En supplément hors catalogue, le fabricant Modellbahn Union a fait réaliser pour son compte par Arnold une série de CC 72030 arborant la livrée éphémère du bicentenaire de la Révolution française, appliquée le 14 juillet 1989. La machine est également disponible en version analogique ou DCC sonorisée. Le modèle conserve ses caractéristiques décrites dans notre test paru dans LR 823. VB

Référence

Numérotation (blason)

Dépôt

Livrée

Époque

2245 2246 2308 2336

72084 (Amplepuis) 1-72082 (Provins) 72006 72030 (Chalindrey)

Nevers Chalindrey Chalindrey Chalindrey

Arzens Arzens Isabelle Bicentenaire

IV V V IV

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

ƌĠĨ͗͘ ϭϳϭϲϳ Ͳ dd ƌĠĨ͗͘ ϳϲϲϴϲ Ͳ ,Ϭ

ƌĠĨ͗͘ ϭϯϱϰϮ Ͳ dd

ĂƚĂůŽŐƵĞƐ d/>>/' ͞ϮϬϭϲ͟ ĐŚĞǌ ǀŽƚƌĞ ĚĠƚĂŝůůĂŶƚ ͊

ƌĠĨ͗͘ ϭϯϱϰϮ Ͳ dd

ƌĠĨ͗͘ ϭϱϭϳϮ Ͳ dd

EKhs hd ^ d/>>/' ͞ϮϬϭϲ͟

t ^ K^ WĞƚƌŽ WůƵƐ ƌĠĨ͗͘ ϳϲϲϵϭ Ͳ ,Ϭ

d/>>/'͗ ĚĞƉƵŝƐ ƉĞƵ ĚĞ ƚĞŵƉƐ ĚĞ ƌĞƚŽƵƌ ƐƵƌ ůĞ ŵĂƌĐŚĠ &ƌĂŶĕĂŝƐ͘ sĞƵŝůůĞǌ ĐŽŶƐƵůƚĞƌ ŶŽƚƌĞ ůŝƐƚĞ ĚĞƐ ƌĞǀĞŶĚĞƵƌƐ͗ ŚƚƚƉ͗ͬͬǁǁǁ͘ŵŽĚĞůƚƌĂŝŶƐĞƌǀŝĐĞ͘ĐŽŵͬ&ZͬĚĞƚĂŝůůĂŶƚƐ͘Śƚŵ

Devenez un expert en digital! Avec nos modules prêts à l'emploi ou à monter pour les systèmes MärklinMotorola et DCC:

Märklin-, LGB-, Pico-, Roco-, Lenz-Digital, Twin-Center, EasyControl, DiCoStation, ECoS, Digitrax, Intellibox! Outre les modélistes privés et les clubs, beaucoup de réseaux publics, tel que Miniatur Wunderland à Hambour et Mini World Lyon, utilisent nos composants de qualité Littfinski DatenTechnik (LDT) pour la commande numérique des Kleiner Ring 9 / D-25492 Heist trains miniatures.

www.ldt-infocenter.com

POUR CÉLÉBRER LES 70 ANS DU MAGASIN AU PULLMAN VENEZ VISITER LE MINI MUSÉE AU PULLMAN-MARKLIN DU 01 AVRIL AU 31 MAI 2016 A Pullman crée l’événement avec une Au exposition éphémère des trésors e et de clients collectionneurs. de Märklin M u Pullman éxpose dans ses vitrines Au dess piè ces uniques de la collection de Märklin qui q ui retracent 150 ans de son histoire… ainsi qu’un rare modèle de locomotive en platine.

entrée libre

www.aupullman.com Rendez-vous 70, rue d’Amsterdam - 75009 Paris du lundi au samedi de 10h à 19h - métros Liège, Pl. de Clichy, St Lazare tel : +33(0)1 48 74 56 17 - mail : aupullman@aupullman.com

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

S’informer >> Nouveautés

H0 : Pour le transport de pale es

Référence

30649

30651

30655

30658

30668

Raison sociale

Renault

Meteor

Vallier Vicher Frères

Transports Lambert & Valette

Kronenbourg

Numéro de wagons

Date de révision

IK 5509283

11 janvier 1967

IK 5509491

17 juillet 1967

IKv 5509290

12 juillet 1966

21 87 022 1 005-3 Hs

30 avril 1983

21 87 210 6 198-2

30 mars 1984

21 87 210 6 196-6

8 décembre 1985

IK 5509470

25 septembre 1967

IK 5509471

5 décembre 1967

IK 5509469

4 mars 1966

IK 5509499

14 octobre 1968

IKv 5509297

7 juillet 1965

IK 5509495

12 juin 1968

IK 5508950

23 mars 1966

IKv 5508956

2 avril 1966

IK 5508958

29 mars 1966

Entreprise ayant construit/révisé le wagon

Gare d'attache

SNAV

Paris-Tolbiac

Richard

Paris-Tolbiac

Saint-Denis-del’Hôtel Ferroviaire

Paris-Tolbiac

Saint-Denis-del’Hôtel Ferroviaire

Paris-Tolbiac

Saint-Denis-del’Hôtel Ferroviaire

Strasbourg Cronenbourg

L.S.Models ajoute cinq nouveaux coffrets à sa gamme de wagons EVS. Si ces wagons sont de grande qualité (voir test complet dans LR 819 d’octobre 2015), on regrette la vente en coffret de trois de ces wagons, certains amateurs étant sans doute tentés par l’intégration d’un seul wagon à bière au sein d’un convoi. Les très fines pièces ne sont pas fragiles, et le roulement est excellent grâce au montage de paliers d’essieux en laiton. J’ai par contre été un peu déçu par les cadres porte-étiquette juste représentés par une tampographie. Les wagons IK (circulation possible jusque vers 1970 avec cette immatriculation) sont des wagons couverts spéciaux étoilés (pouvant circuler en régime grande vitesse sous certaines conditions). AP N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

TOUTES ÉCHELLES, LE PLUS GRAND CHOIX NATIONAL DE MATÉRI EL F ERROVI AIRE ROCO HO 52515 Locotracteur Y-8490 Arzens logo nouille.................74€ 52606 Vapeur 050 noire..................................................159€ 62238 Vapeur 150Y noire Thionville.................................399€ 62304 Vapeur 231 E 23 sans TIA noire.............................399€ 62309 Vapeur 231 E 30 livrée verte 329€, dig sound.......399€ 62311 Vapeur 231 E 42 noire Fives 329€, dig sound........399€ 63287 Loco vapeur 030T 5160 livrée noire........................79€ 63289 Loco vapeur 030T 8157 livrée noire........................79€ 72460 BB 16024 béton casquette 229€, dig sound..........349€ 72462 BB 16058 multi. casquette 179€, dig sound..........249€ 72464 BB 16008 En Voyage carmillon 169€, dig sound....239€ 72466 BB 25259 En Voyage carmillon 169€, dig sound....239€ 72468 BB 25231 béton orange Rennes 179€, dig sound..239€ 72470 BB 9322 En Voyage Toulouse 169€, dig sound......239€ 72472 BB 25257 En Voyage Vénissieux 179€, dig sound..239€ 72606 BB 25213 FRET casq.Rennes 179€, dig sound......239€ 72611 CC 6561 TEE inox Lyon-Mouche 219€, dig sound 299€ 72617 CC 6526 FRET Vénissieux 179€, dig sound............249€ 72630 CC 6516 TEE béton logo nouille Vénissieux.......... .219€ 72632 CC 6519 TEE béton Beffara 219€, dig sound.........279€ 72637 BB 22275 FRET verte carmillon.............................199€ 72639 BB 7247 béton carmillon ép5/6.............................209€ 72724 A1A-A1A 68061 bleue 249€, dig sound.................399€ 72814 BB 63981 FRET logo casquette...............................99€ 72815 BB 63981 FRET logo casquette digital dételeur......159€ 72821 BB 63866 Arzens logo casquette Sotteville............119€ 72822 BB 63866 Arzens logo casquette digital dételeur...189€ 72980 CC 72003 bleue à plaques Vénissieux ép4............239€ 72982 CC 72091 bleue TARARE Nevers 239€, dig sound 379€ 72984 CC 72180 En Voyage Chalindrey 279€, dig sound 349€ 73481 Loco élec 2D2 9102 unicolore .............................319€ 46400 wag nettoyeur Roco Clean......................................39€ 51156 Cof départ analog Y-8451 + 2 wags tombereau....109€ 56230 Wag couvert à essieux avec toit noir ép3.................17€ 56259 Wag citerne gris à essieux TOTAL ép4.....................19€ 56267 Wag tombereau brun à essieux ép4.........................12€ 56281 Wag tombereau brun à essieux ép3.........................12€ 64519 Voit lits livrée bleu/blanc TEN encadré ép4..............52€ 64591 Voit voy. verte 2nd cl type EST B11myfi 13702........49€ 64592 Voit voy. verte 2nd cl type EST B11myfi 13719........49€ 64593 Voit voy. verte 2nd type EST B11myfi 13737............49€ 64614 Voit voyageur première classe type EST...................39€ 64615 Voit voyageur type EST Buffet-Bar...........................39€ 64650 Voit voyageur 1cl verte UIC logo encadré ép4..........49€ 64651 Voit voy. mixte 1/2cl verte UIC logo encadré ép4......49€ 64652 Voit voyageur 2nd verte UIC logo encadré ép4.........49€ 64653 Voit voyageur 2nd verte UIC logo encadré ép4.........49€ 64654 Voit voy. mixte 2nd/fourgon UIC logo encadré ép4...49€ 64744 voit 2nd cl verte à bogies 010-6..............................52€ 64746 voit voyageurs 2nd classe Ex-DR 13902..................52€ 64747 voit voyageurs 2nd classe Ex-DR 13904..................52€ 64748 fourgon à bogies Ex-DR 18992...............................52€ 66748 Wag couvert brun à essieux ép3.............................19€ 66853 Wag tombereau Tms toit coulissant.........................26€ 66854 Wag tombereau Tms toit coulissant.........................26€ 66866 Wag brun à essieux avec toit coulissant .................22€ 66867 Wag brun baché gris à essieux................................29€ 66869 Wag tombereau brun toit enroulable........................29€ 67284 Wag porte-autos STVA gris 59€, 115€ les 2, 169€ les 3 67285 wag plat ranchers à bogies avec poutrelles.............32€ 67503 Wag tombereau brun à essieux rayons ép4.............15€ 67504 Wag tombereau brun à essieux ép3.........................15€ 67505 Wag tombereau brun à essieux ép3.........................15€ 67539 Wag téléscopique brun à bogies ép4.......................39€ 67558 Wag plat à ranchers à bogies ép5...........................45€ 76811 Wag tombereau brun à bogies UAS V ép5................32€ 76856 Wag long couvert brun à bogies Gabs ép5...............45€ Coffret complet pour le départ du digital Coffret comprenant l’ensemble des appareils nécessaires pour débuter en digital Roco, des notices très complètes et bien détaillées sont jointes à chaque articles. RO10764,810,850, 61190 : 10850 transformateur 230V / 18V 10810 commande digital MULTI MAUS 10764 amplificateur numérique 61190 alimentation pour raccordement digital 10756 connexion ampli / multi mauss Ensemble au prix incroyable de .......................................199€

OSKAR HO 1526 BB 75039 livrée fantôme AKIEM 149€, dig sound....249€ 1542 BB 75403 livrée gris/vert FRET 199€, dig sound......299€ 1550 BB 75051 livrée gris/vert FRET 199€, dig sound......299€ 1802 Vapeur P8 livrée Alsace Lorraine 319€, dig sound...439€ 1803 Vapeur P8 livrée région EST 319€, dig sound..........439€

FLEISCHMANN HO 413702 Vapeur 130 Nord Valenciennes ép2 399€, sound 549€ 415402 040D verte et noire Longueau ép3 379€, sound 499€ 526202 Wag rouge UIC plat à bogies type TP ép4..............39€ 542001 Wag citerne à essieux Marcel Millet ép3................32€ 543001 Wag citerne à essieux CIP Motricine ép3...............32€

Vous pouvez régler en plusieurs fois sans frais par chèques datés du jour de la commande suivants les conditions ci-dessous : en 2 fois à partir de 100€, en 3 fois à partir de 150€, en 4 fois à partir de 300€, en 5 fois à partir de 500€, en 6 fois à partir de 900€. Le premier encaissement se fait à l’expédition de votre commande et les suivants au 10 des mois qui suivent. (changement de mois à partir du 25 du mois en cours). Le paiement par carte bancaire est limitée au 2, 3 ou 4 fois sans frais avec encaissement de mois en rapport à la date du premier versement.

SPÉCIALISTE DE LA VENTE PAR CORRESPONDANCE, EMBALLAGE TRÈS SOIGNÉ En Métropole, garantie vol et contre toute détérioration du matériel due au transport MAGASIN OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI de 9h à 12h et de 14h à 17h Tél. 03 84 37 31 83 - FAX : 03 84 37 22 76 - EMAIL : contact@jura-modelisme.fr - SITE INTERNET : www.jura-modelisme.fr Des dizaines de milliers d’articles en matériel roulant, voie, accessoires et décor en stock magasin, nous contacter pour disponibilité ATTENTION, TOUS CES TARIFS SONT DES PRIX UNITAIRES ET CORRESPONDENT À UNE SEULE ET UNIQUE RÉFÉRENCE

REE MODELES HO

JOUEF H0

NOUVEAUTES ECHELLE N

Panhard Movic réfs CB044 à CB046 et CB052 à CB054 au prix de 24.90€ pièce et CB047 à CB050 au prix de 29.90€ pièce MB012 231K 8 NORD verte tender noir dépôt Calais .......379€ MB013 231G 82 verte NORD du dépôt d’Aulnoye ............379€ MB014 231G 263 verte Marseille-Blancarde....................359€ MB015 231G 138 verte Sud-Est du dépôt de Nevers .......359€ MB016 BB 67015 bleue Avignon ép4 209€, dig sound.....349€ MB017 BB 67001 bleue Clermont ép3 209€, dig sound...349€ MB018 BB 67035 bleue Caen ép3 209€, dig sound..........349€ MB019 BB 67324 verte Rennes ép5 209€, dig sound.......349€ MB020 BB 67311 bleue Strasbourg ép3 209€,dig sound 349€ MB021 BB 67338 bleue Bordeaux ép3 209€, dig sound...349€ MB022 BB 67336 bleue Tours ép5 209€, dig sound.........349€ MB023 BB 67009 bleue Nevers ép4 219€, dig sound.......349€ MB024 BB 67364 bleue Chambéry ép5 219€, dig sound 349€ MB025 BB 67359 bleue Tours ép3 219€, dig sound.........349€ MB026 BB 67037 plaques mistral ép3 219€, dig sound...349€ MB027 BB 67326 bleue Longueau ép5 219€, dig sound..349€ MB028 BB 67318 multi. Rennes ép5 219€, dig sound......349€ MB029 BB 67352 multi.Chambéry ép5 219€, dig sound..349€ MB035 Draisine rouge toit crème ép5 149€, dig sound....259€ MB036 231D5 verte PLM Lyon-Mouche 399€, dig sound 549€ MB037 231D71 verte filets rouges Laroche 399€, sound 549€ MB038 231G18 verte filets rouges Nevers 399€, sound...549€ MB039 231K28 noire filets rouges Nancy 399€, sound....549€ MB040 231D181 verte fil. rouges Clermont 399€, sound 549€ MB055 Loco élec CC7128 origine Lyon ép3 259€, sound 369€ MB056 Loco élec CC7114 origine Paris ép3 259€, sound 369€ MB057 Loco élec CC7126 RG Avigon ép4 259€, sound....369€ MB058 Loco élec CC7102 RG Avigon ép4 259€, sound....369€ PB003 Postiers pour ambulants allèges + sacs de postes 14€ PB004 Sacs des postes pour chariots de quai....................14€ PB005 Postier et sacs pour chariots à bras........................14€ VB060 Voit DEV AO verte châssis noir n°43109 ép3...........55€ VB065 Voit UIC verte logo jaune encadré ép4.....................62€ VB066 Cof 3 voits verte logo jaune encadré ép4...............179€ VB067 Voit UIC verte logo jaune encadré ép4.....................62€ VB068 Cof 3 voits UIC verte-alu logo encadré ép4............179€ VB069 Voit UIC verte-alu logo jaune encadré ép4...............62€ VB070 Cof 3 voits UIC vert garrigue logo encadré ép4/5...139€ VB071 Voit UIC vert garrigue logo encadré ép4/5................49€ VB072 Cof 3 voits UIC vert garrigue logo casquette ép5...139€ VB073 Voit UIC vert celtique logo encadré ép4....................49€ VB074 Voit UIC vert garrigue logo encadré ép4/5................49€ VB075 Voit UIC vert garrigue logo nouille ép5.....................49€ VB076 Voit UIC vert garrigue logo encadré ép4/5................49€ VB098 Cof 3 voits UIC vert celtique logo encadré ép4.......139€ VB099 Cof 3 voits UIC vert garrigue logo encadré ép4......139€ VB100 Voit UIC mixte 2ndcl/fourgon garrigue encadré ép4 49€ VB101 Voit UIC 1cl alu/vert garrigue logo encadré ép4.......49€ VB102 Cof 3 voits UIC vert garrigue logo nouille ép5........139€ WB357 Cof 2 wags plat essieux gris foncé ép2..................69€ WB358 Cof 2 wags plat essieux brun foncé ép2.................69€ WB359 Cof 2 wags plat essieux gris clair ép2....................69€ WB360 Wag plat brun essieux rayons Jho ép3 ..................35€ WB361 Wag plat brun essieux pleins Nhow ép3.................35€ WB362 Wag plat brun essieux rayons Nhow ép3 ...............35€ WB364 Wag plat brun essieux pleins type A ép4................35€ WB365 Wag plat brun 1 essieu rayon, 1 plein type M ép4 35€ WB404 Wag citerne longue à bogies gris MILLET................42€ WB405 Wag citerne longue à bogies bleu/rouge ELF...........42€ WB406 Wag citerne longue à bogies blanc/rouge ESSO.....42€ WB407 Wag citerne longue à bogies blanc/rouge ESSO.....42€ WB408 Wag citerne longue à bogies vert foncé SDE...........42€ WB409 Cof 3 wags citerne longue vert foncé SKF SDE.....125€ WB410 Cof 3 wags citerne longue SIMOTRA/TOTAL.........125€ WB411 Cof 3 citernes longue bogies blanc/rouge ESSO...125€ Plaques itinéraires réfs XB043 à XB056 au prix de 6.90€ pièce

HJ2064 Cof mot. 4 éléments TGV La Poste nouv. logo......269€ HJ2231 Cof mot. 4 éléments TGV SUD-EST nouv. livrée....269€ HJ2279 Automotrice 2 éléments X-72605/X-72606 nouvelle livrée Aquitaine 269€, dig sound.........................379€ HJ2281 Automotrice 2 éléments X-72665/X-72666 Languedoc Roussillon 269€, dig sound............................379€ HJ2283 2D2 5546 WATERMAN Paris ép3 219€, sound.....339€ HJ2284 2D2 5547 WATERMAN Ivry ép3 219€, sound.......339€ HJ2285 2D2 5531 NEZ DE COCHON ép3 219€, sound......339€ HJ2286 2D2 5511 NEZ DE COCHON ép4 219€ sound......339€ HJ2289 Autorail diesel XAB-2203 1/2cl jaune/blanc.........129€ HJ2290 Autorail diesel XAB-2139 1/2cl bleu/blanc...........129€ HJ2295 Vapeur 030 TJ3 livrée verte ..................................59€ HJ2296 Locotracteur diesel C61026 vert bandes jaunes....49€ HJ2316 CC14166 verte faces jaunes ép4 239€, sound....349€ HJ2334 CC14014 verte faces jaunes ép3 239€, sound....349€ HJ4047 Voit comp TGV La Poste nouvelle livrée avec logo 49€ HJ4049 Voit comp TGV La Poste nouvelle livrée sans logo 49€ HJ4089 Voit seconde classe TGV Sud-Est nouvelle livrée....49€ HJ4090 Voit première classe TGV Sud-Est nouvelle livrée...49€ HJ4091 Voit comp bar TGV Sud-Est nouvelle livrée.............49€

HN2244 CC 72023 bleue à plaques 159€, dig sound........269€ HN2245 CC 72084 bleue à plaques 159€, dig sound........269€ HN2246 CC 72082 bleue casquette 159€, dig sound........269€ HN2308 CC72006 livrée Isabelle 159€, dig sound............269€ HN2309 CC 72078 multiservices 159€, dig sound............269€ HN2310 CC 72067 vert FRET 159€, dig sound.................269€ HN2330.31 Loco élec série 186.164 ou .174..........169€ pièce 12471 Locotracteur 461003 vert FRET ép6, Minitrix.........109€ 16004 Loco élec BB 22403 jaune INFRA ép6, Minitrix......149€ 16701 Loco diesel BB 67573 livrée bleu ép6, Minitrix......159€ 16702 Loco diesel BB 67456 En Voyage ép6, Minitrix......159€ 736003 Loco élec BB 22212 INFRA ép6, Fleischmann......179€ 736004 BB 22218 TRANSILIEN ép5/6, Fleischmann.........179€ 736005 BB 22304 MULTISERVICES ép5, Fleischmann......179€ 736006 BB 20011 bleue nouille ép4/5, Fleischmann........179€ NW032 X-2816 bleu nouille Lyon-Vaise ép4/5, Ree..........189€ NW033 X-2907 bleu à plaques Limoges ép4/5, Ree.........189€ NW034 X-2887 bleu logo nouille Toulouse ép5, Ree.........189€ NW035 X-2896 bleu logo SNCF Lyon-Vaise ép5, Ree.......189€ NW036 X-2908 bleu logo nouille Limoges, Ree................189€ NW037 X-2891 bleu logo SNCF Toulouse, Ree..................189€

CATALOGUES & TARIFS ACTUELS ACME.....................................................16 € AIRFIX.....................................................12 € ARNOLD................................................12 € AUHAGEN..............................................16 € BEMO.....................................................18 € BRAWA..................................................20 € BREKINA................................................12 € BUSH Environnement...........................16 € BUSH Véhicules.......................................8 € ELECTROTEN........................................12 € EPM..........................................................6 € ESU...........................................................9 € FALLER..................................................16 € FLEISCHMANN......................................12 €

TGV LA POSTE livrée nouveau logo HJ2064.47.49 Cof complet 10 éléments «1 motrice, 1 fausse motrice, 4 voits 2nd cl, 3 voits 1iére cl et 1 voit bar»........549€ TGV SUD-EST nouvelle livrée HJ2231.89.90.91 Cof 10 éléments «1 motrice, 1 fausse motrice, 4 voits 2nd cl, 3 voits 1iére cl et 1 voit bar»........549€ HJ6144 Couplage de 2 wags trémies STEMI type EF30......59€ HJ6145 Couplage de 2 wags trémies ARBEL tyep EF30.....59€ HJ6146 Céréalier bombéesGrands Moulins de Bourgoin.....39€ HJ6147 Céréalier gris parois latérales bombées MILLET.....39€ HJ6148 Céréalier jaune parois latérales planes SANDERS 39€ HJ6149 Cof 2 Céré. bombées et planes TRANSCEREALES 75€ HJ6150 Wag porte conteneur à bogies CP SHIPS................39€ HJ6151Wag plat ranchers à bogies charg. parpaings.........39€ HJ6152 Wag plat Remms à bogies type INFRA S39............32€

LS MODELS HO 30500 Cof 2 wags couvert brun foncé toit plat noir ép3.....79€ 30501 Cof 2 wags couvert rouge UIC toit noir ép3..............79€ 30502 Cof 2 wags couvert rouge UIC toit rouge ép4...........79€ 30503 Cof 2 wags couv. brun foncé toit ondulé noir ép3....79€ 30504 Cof 2 wags couv. brun foncé toit ondulé brun ép4...79€ 30505 Cof 2 wags couv. rouge UIC toit ondulé ép4.............79€ 30649 Cof 3 wags EVS orange renforcés ép3 RENAULT....155€ 30651 of 3 wags EVS jaune renforcés METEOR ép4.........155€ 30653 Cof 3 wags EVS gris PEUGEOT ép4........................155€ 30654 Cof 3 wags EVS gris GEFCO ép4/5........................155€ 30655 Cof 3 wags EVS jaune METEOR ép4......................155€ 30656 Cof 3 wags EVS gris SIMCA ép4...........................155€ 30657 Cof 3 wags EVS KRONEMBOURG ép4/5.................155€ 30658 Cof 3 wags EVS gris LAMBERT/VALETTE ép3.........155€ 30660 Cof 3 wags EVS gris EVS ép4................................155€ 30661 Cof 3 wags EVS CHAMPIGNEULLES ép4................155€ 30662 Cof 3 wags EVS rouge/blanc EVS ép4....................155€ 30663 Cof 3 wags EVS gris ép4/5....................................155€ 30665 Cof 3 wags EVS gris MAURO ép4/5.......................155€ 30666 Cof 3 wags EVS KRONEMBOURG ép4....................155€ 30667 Cof 3 wags EVS rouge/jaune LA MEUSE ép4.........155€ 30668 Cof 3 wags EVS rouge KRONENBOURG ép3...........155€

PIKO HO 96402 Automotrice rame Z-9602 casquette ép5 sound....419€ 97041 Voiture corail couchette 2nd cl carmillon.................45€

Pour obtenir des tarifs : 1 € par tarifs. Catalogues prix franco avec nos tarifs

FULGUREX.............................................12 € HEKI.......................................................15 € HERPA......................................................6 € HORNBY.................................................16 € HUMBROL................................................6€ JOUEF.....................................................12 € JV et DISQUE ROUGE..............................6 € KATO......................................................14 € KIBRI......................................................14 € LEMATEC...............................................14 € LENZ DIGITAL........................................12 € LENZ 0...................................................10 € LGB........................................................12 € LILIPUT...................................................12 €

Nous pouvons installer des décodeurs à l’intérieur des locomotives prééquipées d’une prise NEM pour seulement 9 € par loco + le prix du décodeur.

LS MODELS CIWL...................................6 € LS MODELS RAIL EXPO..........................6 € LS MODELS SNCF...................................6 € LS MODELS DORTMUND.......................6 € LS MODELS NURNBERG........................6 € MAKETTE.................................................6 € MARKLIN...............................................16 € MKD.........................................................6 € MODEL LOCO..........................................6 € NOCH.....................................................17 € PECO......................................................14 € PREISER.................................................14 € PIKO.........................................................9 € PIKO G....................................................16 €

POLA G..................................................16 € REE MODELS..........................................6 € RIETZE......................................................9 € RIVAROSSI.............................................12 € ROCO.....................................................12 € SAI............................................................9 € SOMMERFELDT....................................16 € TILING SACHSEN MODEL....................14 € TRIX........................................................12 € VIESSMANN..........................................12 € VOLLMER..............................................16 € WOODLAND..........................................12 €

Nous stockons l’ensemble des gammes SNCF des fabricants jusqu’à épuisement complet de leurs stocks, n’hésitez pas à nous contacter pour des références ne se trouvant pas sur cette publicité.

Ces prix sont susceptibles d’être modiﬁés en cas de changement de tarifs de nos fournisseurs. Joindre votre règlement à votre commande, les chèques ne sont encaissés qu’au moment de l’expédition, sauf les arrhes qui sont encaissés de suite. D’avance merci. Les prix indiqués dans cette page sont valables pour le mois en cours et T.T.C. (sauf erreur typographique). Tout ce matériel, dans la limite des stocks disponibles. Certaines de ces références ne sont pas encore disponibles mais peuvent être réservées.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

MODELE LOCO DJH KIT EN LAITON TOUTE LA GAMME EN STOCK !!! NOUS CONSULTER PROMOTIONS DU MOIS !!! 89121 Plaque tournante + boitier de commande, Heljan..219€ CM001 67011 bleue + 5 wags marchandises ép3, Ree...249€ CM003 67039 bleue + 5 wags marchandises ép4, Ree...249€ 1534 Loco élec BB 75101 AKIEM «APRIXON» 129€ pièce, 219€ les 2 et 299€ les 3, dig sound 249€ pièce, Oskar HJ6123 Wag couvert brun à essieux type G4, Jouef...........22€ 542001.3 Cof. 3 citerne Marcel Millet ép3, Fleischmann....89€ 543001.3 Cof. 3 citerne CIP Motricine ép3, Fleischmann....89€ 41502 Départ dig. Z21 blanche «BR594+ 2 wags, Roco...499€ 41506 Départ dig. Z21 blanche ICE2 5 éléments, Roco....379€ 45590 Fourgon MC76 livrée corail casquette ép4, Roco.....29€ 62307 Vapeur 231E 26 verte La Chapelle, Roco...............299€ 62988 Loco diesel CC 72013 FRET casquette ép5, Roco 199€ 66748.3 Cof. 3 wag. couv. brun à essieux type G10, Roco 49€ 66866.3 Cof. 3 wag. brun toits coulissants ép4, Roco........59€ 66869.3 Cof. 3 wag. brun toits enroulables ép4, Roco........79€ 67504.3 Cof. 3 wag. tomb. brun à essieux ép3, Roco.........39€ 67505.3 Cof. 3 wag. tombereau à essieux ép3, Roco.........39€ WB285 Wag couv. brun essieux OCEM 19 PLM ép2, Ree....25€ WB286 Wag couv. brun essieux OCEM 19 EST ép2, Ree.....25€ WB288 2 wags. brun essieux OCEM 19 ép3, Ree...............49€ WB289 Wag couv. brun essieux type OCEM 19 ép3, Ree....25€ WB290 Cof de 2 wags brun essieux OCEM 19 ép3, Ree.....49€ WB292 Wag couv. brun essieux OCEM 19 ép3, Ree............25€ WB293 Wag couv. brun essieux OCEM 19 ép4, Ree............25€ WB329 2 wags gris essieux type OCEM 19 ép2, Ree..........49€ WB330 Wag gris essieux type OCEM 19 ép2, Ree..............25€ LOT DE 2 LOCOMOTIVES Biquettes BB73 299€ (Avec ou sans prise décodeur, à préciser à la commande) MI003 BB 73 Villeneuve St Georges ép 3/4, Mistral..........159€ LOT DE 2 LOCOMOTIVES 2D2 9107 OU 9108 AU CHOIX : 299€ 62477 Loco électrique 2D2 9107, Roco...........................159€ 62478 Loco électrique 2D2 9108, Roco...........................159€ REE MODELES / ESU «CLASS 66 ECR» AU CHOIX : 299€ PIÈCE, 549€ LES 2 ET 799€ LES 3 «DIGITAL SOUND FUMÉE PULSÉE» MBE001 Diesel Class 66 ECR n°66243 livrée rouge et jaune MBE002 Diesel Class 66 ECR n°66072 livrée rouge et jaune

Pour la vente par correspondance en colissimo suivi (garantie vol & casse) Expédition en France 9 €, franco de port à partir de 159 € Expédition en Europe 12 €, franco de port à partir de 199 € Expédition en Suisse 19 €, franco de port à partir de 299 € Dole

Site internet : www.jura-modelisme.fr - E-mail : contact@jura-modelisme.fr

Zone industrielle, 7 rue Jean Bertin, BP 80175 - 39800 POLIGNY - Tél. 03 84 37 31 83 - Fax : 03 84 37 22 76

RAIL37 HO «AUTORAIL FNC FACES LISSES TOUTE LA GAMME EN STOCK !!! NOUS CONSULTER

RN5

CENTRE VILLE COLRUYT

CAVEAU DES JACOBINS

JURA MODELISME

GIFI

S’informer >> Nouveautés

H0 : À l’Est, du nouveau !

Ou plutôt, du renouveau, avec le retour des voitures Est Roco (<roco. cc>) avec deux références (27 cm de long, 49 euros environ pièce). Passé l’étonnement, et au terme de quelques recherches, la version snackbar semble juste. Ces voitures sont gérées et révisées par les ateliers SNCF de l’Ourcq. AP

Référence

Numéro

Date de révision

64614

51 87 18 47 094-2 A8

20 avril 1973

64615 (snack-bar)

51 87 85 46 005-7

20 avril 1973

0 : Deux wagons pour se me re au Zéro Brawa (<brawa.de>) pense à tous les amateurs de Zéro, ou incitera d’autres à franchir le pas de la conversion à cette échelle, avec deux wagons à deux essieux immatriculés à la SNCF : un couvert Oppeln et un couvert isotherme STEF. Chaque wagon, fabriqué en plastique injecté et pourvu d’un haut niveau de détail, est vendu environ 130 euros. Ces wagons sont équipés, au choix, d’attelages automatiques ou d’attelages à vis fonctionnels. Malheureusement, la couleur grise appliquée à la caisse du couvert ne correspond pas à la réalité, un brun UIC devant être préféré pour correspondre à la livrée en vigueur à l’époque correspondant aux marquages. YB

Référence

Numéro

Type

Lieu de Révision

Date de révision

Longueur

Remarque

37211

11 87 082 7 074-9

STEF

Dunkerque

25 février 1971

26 cm

Gare d’attache : Paris-Austerlitz

37352

K 437 926

Oppeln

Vittel

18 avril 1962

20 cm N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

E DISPONIBL

LR825

FIN MARS

15,00bon€nés

12,50 € a 48 CODE HSLR

Dans ce nouveau hors-série, Yann Baude détaille en 20 étapes toute la fabrication d’un petit réseau de 1,50 x 0,40 m : plan, menuiserie, voie, automatismes, décor et matériel roulant, l’ensemble du processus est expliqué par le menu au ﬁl des 100 pages largement illustrées par près de 300 photos, dessins et schémas. Commandez ce hors-série sur www.lrmodelisme.com ou par le bon de commande en fin de numéro, code HSLR48

S’informer >> Nouveautés

ACCESSOIRES H0 : La maison des Lucs

Minifer (www.minifer.fr) est un nouvel artisan dans le monde du décor ferroviaire. Il développe une gamme originale comprenant, par exemple, des inédits pavillons des années 1960, comme « La maison des Lucs », kit créé d’après une maison réelle construite en Vendée en 1965 (48 euros + port). Elle oﬀre de beaux volumes : plus de 300 m2 habitables. Le modèle réduit, découpé au laser et livré en kit, se monte facilement : emboîtement des murs en carton-bois, puis pose des revêtements en carton mince. La toiture est à assembler par chevauchement des ardoises, pour un réalisme plus poussé. La maquette est livrée avec un grand garde-corps, une cheminée et une superbe antenne. Dimensions approximatives de la maison : h : 12,5 cm, L : 14 cm, l : 11,5 cm (cheminée incluse). YB

H0 : Tous aux abris !

N : Une grande usine, de petite taille C’est à Cités Miniatures (<cites-miniatures.com>) que l’on doit cette belle usine qui trouvera facilement sa place sur un réseau grâce à ses dimensions contenues (175 x 105 mm, réf. BV-003-N, 42 euros + port). Le bâtiment comprend deux murs longs dont un avec une grande porte métallique, et deux murs courts avec trois modules avec toiture en shed. Les pièces du kit sont gravées et découpées dans du MDF de qualité ou dans divers types de carton. AP

Architecture & Passion (<architecture-passion.

fr>) complète sa très belle gamme de bâtiments en carton découpé au laser avec un abri de quai PLM inspiré de celui de Cercy-la-Tour (réf. 875082, 39 euros + port). AP

0 : Une charre e pour accompagner vos tracteurs MK35 (www.mk35.com) produit une charrette au 1/43,5 qui complétera à merveille vos tracteurs de la collection Hachette (réf. A43-18, 17 euros + port). Elle est vendue en kit à base de pièces en résine très ﬁnement moulées… Le montage est très aisé et des conseils de décorations sont donnés. YB N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

SO No US uv CR ea IP u TIO liv N re

Les chemins de fer (1886 - 2015)

Í&#x2014;Í?ÇĄÍ?Í&#x201D; Ěž Č&#x2014; Â&#x152;Â&#x2014;Â&#x2022; Â&#x201C;Â&#x2014;ÇŻÂ&#x192;Â&#x2014; Í&#x2014;Í&#x2022;Č&#x20AC;Í&#x201D;Í&#x2014;Č&#x20AC;Í&#x2013; Í&#x201D;Í&#x2022;Í&#x161;

Par Claude Wagner Dans ce nouvel ouvrage, Claude Wagner nous dresse lâ&#x20AC;&#x2122;historique et nous dĂŠcrit ce cĂŠlĂ¨bre chemin de fer tel quâ&#x20AC;&#x2122;il lâ&#x20AC;&#x2122;a connu en 1953 lors de sa premiĂ¨re visite, jusquâ&#x20AC;&#x2122;Ă nos jours, en passant par la fermeture puis la reprise en train touristique au dĂŠbut des annĂŠes 1970. Les multiples pĂŠripĂŠties de cette deuxiĂ¨me pĂŠriode sont racontĂŠes avec prĂŠcision, et un panorama exhaustif du matĂŠriel roulant complĂ¨te cet ensemble de 300 pages, richement illustrĂŠ de prĂ¨s de 800 photos, schĂŠmas et dessins.

* Prix de souscription : Í&#x2014;Í?ÇĄÍ?Í&#x201D; Ěž Â&#x2018;Â&#x201D;Â&#x2C6;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x2013; Â&#x2020;ÇŻÂ&#x2021;Â&#x161;Â&#x2019;ÂąÂ&#x2020;Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â? Â&#x2018;ĆĄÂ&#x2021;Â&#x201D;Â&#x2013; Â&#x201D;Â&#x192;Â?Â&#x2026;Â&#x2021; Â?ÂąÂ&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2019;Ç¤ÇĄ Í&#x203A;ÇĄÍ&#x2122;Í&#x201D; Ěž ÂąÂ&#x2013;Â&#x201D;Â&#x192;Â?Â&#x2030;Â&#x2021;Â&#x201D;ÇĄ Â&#x152;Â&#x2014;Â&#x2022;Â&#x201C;Â&#x2014;ÇŻÂ&#x192;Â&#x2014; Í&#x2014;Í&#x2022;Č&#x20AC;Í&#x201D;Í&#x2014;Č&#x20AC;Í&#x2013;Í&#x201D;Í&#x2022;Í&#x161;

Â&#x201D;Â&#x2039;Â&#x161; Â&#x2020;ÂąĆ¤Â?Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2C6; Â&#x192;Â&#x2014; Í&#x201D;Í&#x2022;Č&#x20AC;Í&#x201D;Í&#x2DC;Č&#x20AC;Í&#x2013;Í&#x201D;Í&#x2022;Í&#x161; ÇŁ Í&#x2DC;Í?ÇĄÍ&#x2122;Í&#x201D; Ěž + forfait dâ&#x20AC;&#x2122;expĂŠdition Í&#x161;ÇĄÍ?Í&#x201D; Ěž Â&#x201D;Â&#x192;Â?Â&#x2026;Â&#x2021; Â?ÂąÂ&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2019;Ç¤ÇĄ Í&#x2022;Í&#x2122; Ěž ÂąÂ&#x2013;Â&#x201D;Â&#x192;Â?Â&#x2030;Â&#x2021;Â&#x201D; - 300 pages 21x28,7 cm - couverture cartonnĂŠe - prĂ¨s de 800 illustrations

Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2014;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â? Ć¤Â? Â&#x192;Â&#x2DC;Â&#x201D;Â&#x2039;Â&#x17D; Í&#x2013;Í&#x201D;Í&#x2022;Í&#x161;

(Ă expĂŠdier Ă LR PRESSE Sarl, BP 30104, 56401 AURAY Cedex) MME

MLLE

livre(s) Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2026;Â&#x160;Â&#x2021;Â?Â&#x2039;Â?Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x201D; Â&#x2020;Â&#x2014; Â&#x2039;Â&#x2DC;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x2022;

Nombre de livre(s)

Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x2020;Â&#x2014; Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x203A; Č&#x2039;Í&#x2022;Í&#x153;Í&#x153;Í&#x161;ÇŚÍ&#x2013;Í&#x201D;Í&#x2022;Í&#x2122;Č&#x152; (code CHVIVARAI)

les mentions signalĂŠes par un astĂŠrisque* sont Ă remplir impĂŠrativement. Votre tĂŠlĂŠphone *Toutes ne sera utilisĂŠ que pour vous joindre en cas dâ&#x20AC;&#x2122;anomalie de traitement de la commande.

Au prix â&#x20AC;&#x153;souscriptionâ&#x20AC;? de 39,90 â&#x201A;Ź Forfait expĂŠdition offert France mĂŠtrop., 7,50 â&#x201A;Ź ĂŠtranger, jusquâ&#x20AC;&#x2122;au 31/03/2016

* NOM ET PRĂ&#x2030;NOM ou RAISON SOCIALE * NÂ° Dâ&#x20AC;&#x2122;APPARTEMENT OU DE BOĂ&#x17D;TE Ă&#x20AC; LETTRE - Ă&#x2030;TAGE - COULOIR - ESCALIER OU SERVICE * ENTRĂ&#x2030;E - TOUR - IMMEUBLE - BĂ&#x201A;TIMENT - RĂ&#x2030;SIDENCE - ZONE INDUSTRIELLE * NÂ° ET VOIE OU HAMEAU (EX : AVENUE DES FLEURS) * MENTION SPECIALE DE DISTRIBUTION ET NÂ° (EX : BP - TSA - POSTE RESTANTEâ&#x20AC;Ś) OU LIEU DIT * CODE POSTAL OU CEDEX - LOCALITĂ&#x2030; DE DESTINATION OU LIBELLĂ&#x2030; CEDEX FAX * TĂ&#x2030;L. E-MAIL

Total de la commande : ............................................... RĂ¨glement g chĂ¨que Ă lâ&#x20AC;&#x2122;ordre de LR PRESSE carte bancaire : NÂş Carte bancaire : Expire le :

+ 3 derniers chiffres au dos de la carte:

Date et signature :

Les informations recueillies font lâ&#x20AC;&#x2122;objet dâ&#x20AC;&#x2122;un traitement informatique destinĂŠ Ă un usage interne Ă LR Presse. ConformĂŠment Ă la loi â&#x20AC;&#x153; informatique et libertĂŠsâ&#x20AC;? GX MDQYLHU YRXV EpQpĂ&#x20AC;FLH] GÂˇXQ GURLW GÂˇDFFqV HW GH UHFWLĂ&#x20AC;FDWLRQ DX[ LQIRUPDWLRQV TXL YRXV FRQFHUQHQW 2IIUHYDODEOHGDQVODOLPLWHGHVVWRFNVGLVSRQLEOHV

La souscription permet de rĂŠserver par avance lâ&#x20AC;&#x2122;ouvrage Ă un prix prĂŠfĂŠrentiel. Les rĂ¨glements sont encaissĂŠs Ă rĂŠception et les rĂŠservataires livrĂŠs en prioritĂŠ, Ă la date de parution.

LR825

BON DE COMMANDE (A photocopier ou recopier)

S’informer >> Nouveautés Un atelier modulaire La boutique Makétis (www.maketis.com) distribue la quasi-totalité de la gamme de rangements modulaires HobbyZone. Le système baptisé « Modular Workshop » possède de nombreux modules : porte-pinceaux, porte-outils (réf. HZOM7 à 13 euros), tiroirs divers (module à trois tiroirs réf. HZOM02 à 17,10 euros, module à cinq tiroirs en angle réf. HZOM03 à 28 euros) et support de rouleau d’essuie-tout. Le principe est simple : chaque module possède le même encombrement : 30 x 15 x 15 cm (les possibilités de modularité sont donc illimitées et s’adaptent à chaque espace et besoins) ; les modules sont maintenus entre eux par des aimants. Les pièces constitutives sont en bois (MDF brut ou peint en blanc), prédécoupées à la fraise numérique. Leur assemblage est relativement simple (à l’aide de colle à bois). YB

Livres et film La Quadrature du Rail Voici un ﬁlm documentaire long métrage de 94 min, produit par le label Dauphine, avec la participation du Chemin de Fer de la Baie de Somme (CFBS), réalisé par Nicolas Lenclen, et tourné en numérique (DV et HD) entre juin 2010 et septembre 2011. Il est disponible depuis peu en téléchargement payant (vimeo.com/ondemand/laquadraturedurail,

14,82 euros) et retrace la fameuse aventure de la réhabilitation du chemin de fer à voie métrique, au lendemain de l’arrêt de son service, à la ﬁn des années soixante. Documents d’archives, témoignages occasion de se remettre dans le bain, avant la émouvants, images d’aujourd’hui… Une belle Fête de la Vapeur, du 15 au 17 avril prochain. YB

HSLR 47 Une gare marchandises complète pour votre réseau Hors-série n° 47 de Loco-Revue en vente en kiosque et auprès de LR Presse (15 euros, 12,50 pour les abonnés et titulaires de la carte LR Presse) Aurélien Prévot est un auteur bien connu des lecteurs de Loco-Revue, il est également un modéliste sérieux et astucieux. Il signe cet ouvrage très richement illustré (plus de 300 photos et plans) expliquant en détail comment construire une grande halle à marchandises et aménager une cour de débord en H0, en faisant principalement appel à des productions d’artisans. Outre le traﬁc classique (charbon, colis…), le transport rail-route (UFR) et Kangourou sont abordés. YB

Rails d’Autrefois, hors-série n° 4 Par le Cercle Historique du Rail Français. 64 pages (21 x 29,7 cm) illustrées en N&B. Bulletin de l’association réservé aux membres. Cotisation annuelle de 25 euros, www.railsdautrefois.fr. Ce hors-série n° 4 de l’association est consacré aux wagons. Comme toujours avec cette revue, il s’agit d’étudier le chemin de fer d’avant 1938 et donc d’avant la création de la SNCF. On retrouve ainsi quelques études de wagons, avec les couverts type 1904 du réseau de l’Ouest, les wagons à primeurs du PLM, sans oublier les wagons à traverse mobile et leur chargement de grande longueur. Des sujets très rarement traités sont également à l’honneur dans ce hors-série, avec, notamment, les bâches de wagons ou les manœuvres réalisées à l’aide de chevaux dans les gares… En cette année de commémoration du centenaire de la bataille de Verdun, un article étudie les wagons livrés par l’Allemagne au titre des prestations de l’Armistice. Grand amateur de la plus belle des anciennes compagnies, j’ai été ravi que ce numéro hors-série mette en exergue la Compagnie du Nord, avec une étude sur les états du matériel, un article sur les wagons de particuliers, et un troisième sur les échanges de matériel entre réseaux basés !

Contributeurs : Yann Baude, Vincent Burgun et Aurélien Prévot N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

TOUTES NOS PROMOS ET NOUVEAUTÉS SUR WWW.PIERREDOMINIQUE.COM DATES

04/16

EN 2016 ÊTRE UN VRAI DÉTAIL OFFRIR UN CHOIX DE PLUS D

Tél : 01.48.60.44.84 de 9h à 18h30 du lundi au vendredi CONSEIL : de 12h30 à 13h30 et de 15h30 à 17h, nos trois lignes sont plus facilement accessibles Fax : 01.48.60.47.22 24h sur 24h Email : contact@pierredominique.com B.P 49 93602 Aulnay sous bois

De rechercher pour vous toujours chaque mois de n promotionnelles (grâce à nos nombreux contacts en De venir vous les présenter dans votre région ou de (le seul stand dans les expositions ou bourses de 30 C’EST CE QUI FAIT DE NOUS DEPUI MAJEUR DE VOTRE HOBBY !!!

RAIL FLEXIBLE AU MÈTRE (914 CM) MEHANO H0 RÉF 10X RAILS BLACK 30 EUROS RÉF 10X RAILS BROWN 30 EUROS PAR 100 279 EUROS RAIL FLEXIBLE AU MÈTRE (800 CM) MEHANO N RÉF 10X RAILS BLACK 30 EUROS PAR 100 279 EUROS

FULGUREX

230 COUPE-VENT DIG 1999€ DISPONIBLE Ref 2259 3403 version d’origine tender 3 ess. PLM Ref 2259/1 Idem C230 Tuyauteries diff. nouvelle numérotation sur le tender après 1909 PLM Ref 2259/2 Idem 230A tender court 2 ess. Sans parabole sur la boite à fumée

LEMATEC, FULGUREX, GRAND CHOIX TOUTE ÉCHELLE

Arrivée de 55 modèles haut de gamme en HO et 20 Modèles en O, en Fulgurex, Lemaco, Metrop, ainsi qu’une dizaine de modèles 0 même marque et Artisans, le tout en SNCF, Suisse, FS ENCORE UNE PIÈCE MAGNIFIQUE DE CHEZ LEMATEC : LA 241A MOUNTAIN DE L’EST, ECHELLE I - 11 990€ I-205/3 SNCF 241.A.22 noir I-205/4B SNCF 241.A.65 préservée, noir Attention ne reste plus que 3 pièces de chaque Acompte de 1000€ à la commande, uniquement sur commande Retrait et dédouanement par nos soins, livrable sur la région Parisiennes, première semaine d’avril.

MAKETTE

Porte autos 69€ A réserver Ref 4401 Cof 2 Wag porte autos gris foncé TA 52 GEFCO sans chargement EpIII SNCF Ref 4402 Idem gris clair STVA EpIII Ref 4409 Idem Gris clair GEFCO EpIV Ref 4410 Idem gris clair STVA EpIV Ref 4423 Idem gris foncé Citroën EpIII

LEOPOLD HALLING

Nouvelle Marque Ref 1001022 Tramway 2 ess. de Salzbourg rouge/crème 119€ Ref 1001170 Idem ‘’6 Finestrini’’ de Rome N°343 bleu/gris 155€ Ref 1001173 Idem de Rome N°375 vert/gris 155€ Ref 1001192 Idem de Vienne ‘’Type B’’ N°41 rouge/blanc 119€

BRAWA HO /D ÀQ GHV $NLHP Ref 42824 Diesel V 100 E-Genie SAS Ep VI (Cie Française) 179€ Ref 42826 Diesel V 100 E-Genie SAS epVI Digital Sound 339€ Ref 43956 BR186 AKIEM ‘’FRET’’ SNCF Dig Sound 329€ Ref 47205 Wag plat ranchers à bogies type SSlma 39€ Ref 48429 Wag tombereau Om21 SNCF epIII 29€ Ref 48760 Wag citerne Uia BP DB 39€ Ref 48838 Wag couvert Gms 30 SNCF 35€ /D ÀQ GHV YRLWXUHV HVVLHX[ Ref 45483 Voit voyageurs C3 2°CL SNCF 54€ Ref 45484 Idem 54€ Ref 45485 Voit voyageurs pr11 C3tr SNCF 59€ Ref 48467 Voiture C3 Pr11 SNCB epIII 52€ 39€ Promotion intéressante

BRAWA Echelle 0, il nous reste quelques…

BOURSE DU TRAIN MINIATURE Dimanche 03 AVRIL 2016 de 9h à 15h GYMNASE MALRAUX Chemin des Chassagnes 69350 LYON MULATIERE

Validation et expédition des commandes immédiates a DISPONIBLES. Sinon nous vous les commandons rapidement. S ATTENTION : Nous avons annulé notre participation à 2016, le

DÉCOUVREZ TOUS NOS AVANTAGES CLIE

OSKAR

MEHANO À NOUVEAU DISPO

BOURSE D’ECHANGE DE TRAINS MINIATURES DE LA PORTE DE CHARENTON 17 AVRIL ET 22 MAI de 9h30 à 14h ESPACE CHARENTON 327 RUE DE CHARENTON 5 RUE THEODORE HAMONT 75012 PARIS

Nouveautés Vapeur 230 P8 ancien réseau avec lampes fonctionnels Versions analogiques et Sound disponibles, Ref 1802 230 A.L Epuisé Ref 1802S P8 2354 Als. Lorraine (AL) Dig Sound 439€ Ref 1803 Vapeur P8 3330 EST 319€ Ref 1803S Idem Dig Sound 439€ Ref 1805 Vapeur P8 64-082 SNCB 319€ Ref 1805S Idem Dig Sound 439€ Ref 1806 Vapeur Gr 675-07 FS 319€ Ref 1806S Idem Dig Sound 439€

R37

– Autorail FNC parois lisse ou ondulée Tout est dispo ! Autorail FNC + remorque 299€ / Idem Dig Sound 435€ Autorail seul 219€ / Idem dig Sound 339€ Remorque seul 85€ / Idem Dig 99€ A Réserver : Voiture UIC SNCF éclairé avec réglage de l’intensité lumineuse par simple démontage du toit Ref 42001/42002 B5Dd2 epIVa porte d’origine 70€ Ref 42003 B5D epIVa porte d’origine 70€ Ref 42004 B5Dd2 epIVa porte modernisée 70€ Ref 42005/42006 B5Dd2 epIVb porte modernisée 70€ Ref 42007 B5D epV porte modernisée 70€ Ref 42008 B5D epVI porte modernisée 70€ Ref 42009/42010/42011 A9 epIVa porte d’origine 70€ Ref 42012 A4B5 (exA9) epIVa porte modernisée 70€ Ref 42013 A4B5 (exA9) epIVb porte modernisée 70€ Ref 42014/42015 A4B5 (exA9) epIV p. modernisée 70€ Ref 42016/42017/42018 B10 epIVa porte d’origine 70€ Ref 42019 B10 epIVa porte modernisée 70€ Ref 42020 B10 epIVb porte modernisée 70€ Ref 42021/42022 B10 epV porte modernisée 70€ Ref 42023 B10 epVI porte modernisée 70€ Sortie début avril, légère augmentation à leur sortie Disponible : Modèles laiton (petite série limitée): Ref 43006A Wag ballastière TP SVyw epIII cloisons amovibles aux extrémités 269€ Ref 43006B Wag ballastière TP SVyw epIII cloisons amovibles au centre 269€ Ref 43007A ou B Wag ballastière TP SVyw epIII 269€ Ref 43008A ou B Wag couvert WSMI-SKyw à bogie V dortoirs SNCF 269€ Ref 43009A ou B Wag TP HLy à bogie Isotherme STEF SNCF 269€

MTH Nous avons retrouvé quelques coffrets

OCEM en 2 rails ; Voir pour la première fois la vente au détail sur notre 4eme page en déstockage. Les 141 P MTH seront disponibles en mai-juin 2016 –Elles sont en cours de productions En HO arrivage de 25 modèles collectors

RIVAROSSI (QÀ Q GHV QRXYHDXWpV Ref HR2598 232 carenée 61002 DRG epII violet/ creme/gris 249€ 229€ Ref HR2602 Idem EpII bordeaux 249€ 229€ Ref HR2606 Idem EpIII noir 249€ 229€ Ref HR2599 Vapeur grande vitesse carénée 61002 DRB Violet/creme/gris Dig Sound epII 329€ Ref HR2607 Vapeur gransde vitesse carenée 61002 DR noir Dig Sound epIII 329€

TRIX Ref 22390-01 Electrique Ee 3/3 SBB verte Dig Sound 209€ Ref 22390-02 Idem Marron Dig Sound 209€ Ref 22246 Electrique De 6/6 Petite Crocodile Marron SBB Dig Sound 349€ Ref 22864 Electrique série 189 Vincent Van Gogh ERS Dig Sound 379€ Série ultra limitée Ref 24364 Cof 3 wag trémies SNCF 89€ Disponible ! Déjà épuisé chez Trix – Les dernières Ref 24795 Cof 5 voitures CIWL Orient Express (1928) éclairé bleu toit blanc 399€ Prix intéressant ! Ref 24796 Cof 2 voit complémentaires CIWL Orient Express (1928) éclairé bleu toit blanc 159€ Prix intéressant !

ACME NOUVEAUTES

Ref catalogue 2016 10€ Ref 45038 Ensemble de 4 wagons F et Hg FS 134€ Ref 60402 483 303 Akiem Captrain ep VI 209€ Ref 60403 483 022 Serfer – Autorité Portuaire de Savona 209€ Ref 51000 Voiture lits UHansa CIWL ep III DB 66€ Ref 51001 Voiture lits UHansa CIWL ep III DSB 66€ Ref 51002 Voiture lits Uhansa CIWL ep III FS 66€ Ref 55130 Cof 4 voitures Rome Express Rome-Paris SNCF/FS (Ree/ACME) 249€ Ref 45093 Cof 2 wag gazier Butan Gas FS 115€ 95€ Nouveautés Ref 45094 Cof 3 wag citernes transp de produits chimiques 172€ 145€ Ref 50182 Fourgon SX80000 1952 FS 69€ 59€ Ref 52356 fourgon bagages Dmsdz 859 ICE 69€ 59€ Ref 55138 cof 3 voit Corbellini FS 199€ 165€ Ref 40009 Cof 2 Zagkk citerne Ultragas FS 99€ 89€ À nouveau disponible Ref 40177 Plat + 2 tracteurs “CLAAS” FS 67€ Ref 40178 idem + ‘’JOHN DEERE’’ FS 67€ Ref 40191 Wag citerne ‘’AGIPGAS’’ FS 47€ Ref 40266 Wag double porte-conteneurs type Sggmrss 90 HECTOR RAIL 89€ 79€ Ref 40267 idem 90 TX LOGISTIK “JAN DE RIJK & DHL”89€ 79€ Ref 40271 idem 90 NORDFORKLINE 95€ 85€ Ref 40303 Fourgon Type Vrz FS 65€ 55€ Ref 45046 Cof 3 couverts Interfrigo ep IV FS 109€ 99€ Ref 45049 Idem Interfrigo ep IV FS 109€ 99€ Ref 45070 Idem Interfrigo (banane) ep IV FS 109€ 99€ Ref 45071 Cof 3 wag réfrigéré “INTERFRIGO” FS 109€ Ref 45072 Idem ‘’MIGROS INTERFRIGO’’ FS 109€ 55139 Cof 2 voit lits russe livrée rouge et bleue Ep. V (Nice-Moscou) 132€ Dispo

$0,17,5, À OLDOH Gҋ $&0(

Ref 20090 Voit AVA 200 CFR bleu/gris ep V 59€ 49€ Ref 20093 Voit AVA 200 CFR bleu/gris ep V 59€ 49€ Ref 20100 Voiture ‘’bord restaurant’’ CFR 59€ 55€ Ref 30004 ou Ref 30005 citerne Gaz Rompetrol CFR 49€ 43€ Soldé à 37€ Arrivée de loco collectors Settobello ETR 500 et Palatino, au plus rapide !

FLEISCHMANN Nouveautés Ref 508001 Voit mixte 2°/3°cl KPEV ep.I 29€ Ref 508101 Voit 3ecl KPEV ep.I 29€ Ref 508201 Voit 3eCl KPEV ep.I 29€ Ref 508401 Fourgon KPEV ep.I 29€ Ref 522703 Wag plat SNCF epIV + camion Renault Baché 45€

BREKINA Ref 63041 Draisine KLV 12 DB 115€ Ref 64405 Autorail Z151 CFL 179€ Ref 64435 Remorque RZ1051 CFL pour l’autorail Z151 89€

MKD à -35%, -40% les dernières

Ref 510 Gare ‘’Fay-Aux-Loges’’ avec quai 35€ 25€ Ref 600 Café 27€ 15€ Ref 603 Ecole maternelle 40.75€ 25€ Ref 615 Boutique de souvenirs 20€ 14.5€ Ref 625 Gare routière 20€ 12€ Ref 650 Fabrique de meuble 30€ 18€ Ref 655 Gendarmerie 35€ 25€ Ref 656 Garage moderne 30.5€ 20.5€ Ref 680 Chapelle de St Forget 15.5€ 9.9€ Ref 699 Le village français -Boîte économique composée de 9 bâtiments et commerces 90.75€ 59€! Ref 615

Ref 510

Ref 699

Ref 600

Ref 37352 Wag couvert GMS30 SNCF 109€ Ref 37204 Wag réfrigeré UIC STEF SNCF 119€

Ref 603

la bourse de Meldy Toys à Meaux du 03 avril V TXL FOXE JDUGH WRXWH QRWUH FRQÀ DQFH PDLV FҋHVW QRX lieu et vous sommes défaillants. Leur bourse aura bien aire. y trouverez un large choix en modélisme ferrovi

JOUEF SNCF NOUVEAUTES

GROS PROBLÈME DE LIVRAISON : DÉLAIS DE RÉASSORT 1 À 2 MOIS, PROFITEZ DE NOTRE STOCK !!!! TOUS LES DÉTAILLANTS FRANÇAIS SONT DANS LE MÊME CAS ! NOUS N’AVONS PAS ÉTÉ LIVRÉ DES CATALOGUE JOUEF 2016 Ref HJ2316 CC 14166 verte, faces front. jaunes feux rouges 229€ Ref HJ6144 Cof 2 trémies EF30 STEMI epIV 59€ Ref HJ6145 Cof 2 trémies EF30 ARBEL epIV 59€ Ref HJ6135 Wag plat à bogies Remms SNCF epV 33€ Ref HJ6139 Wag citerne à bogies gris SNCF epV 36€ Ref HJ6146 Idem Grands Moulins de Bourgoin SNCF 39€ Ref HJ6147 Wag céréalier millet SNCF gris 39€ Ref HJ6148 Idem Sanders 39€ - Bientôt épuisé Ref HJ6149 Cof 2 trémies Transcereales TMF SNCF 75€ Ref HJ6150 Plat Remms SNCF epIV + 2 cont. CP Ships 39€ Ref HJ6151 Wag plat à bogies Remms epV SNCF - Sans chargement de parpaings comme prévue initialement, prix réajusté 33.50€ Ref HJ6152 Wag plat Remms S39 Infra SNCF epV 33.50€ Ref HJ2231 Cof base 4 éléments TGV SUD-EST SNCF nouvelle livrée 269€ Ref HJ4089 Voit compl. 2° cl TGV SUD-EST ‘’rénové’’ 49€ Ref HJ4090 Voit compl. 1° cl TGV SUD-EST ‘’rénové’’ 49€ Ref HJ4091 Voit BAR compl. TGV SUD EST ‘’rénové’’ 49€ Ref HJ2317 Idem Dig Sound avec nouveau HP 369€ Ref HJ2334 CC 14014 verte, faces frontales jaunes 229€ Ref HJ2335 Idem Dig Sound 369€ Ref HJ2279 X 72500 nouvelle livrée Aquitaine époq VI 259€ Ref HJ2280 idem sound 389€ Ref HJ2296 Diesel C 61026 SNCF 45€ Ref HJ2064 COF TGV La Poste – Nouvelle livrée 269€ Ref HJ4047 Voiture inter. TGV La Poste nouvelle livrée + logo 49€ Ref HJ4049 Idem sans logo 49€

LS Models Nouveautés disponible

Ref 30645 Cof 2 wag couvert Hbis + Hs, gris toit haut parois planes avec/sans bande jaune parois d’about renforcées ep V-VI SNCF 109€ Ref 30646 Cof 2 wag couvert His + His, gris toit haut parois renforcées avec bande jaune parois d’about normales & renforcées ep V-VI SNCF 109€ Ref 30647 Cof 2 wag couvert Hs + Hs, gris/noir toit haut parois renforcées bande jaune parois d’about normales & renforcées ep V-VI SNCF 109€ Ref 30659 Cof 2 wag couvert His + His, gris bande jaune parois renforcées parois d’about normales & renforcées ep V-VI SNCF 109€ Ref 30649 Cof 3 wag couverts Renault (gris/orange) epIII SNCF 159€ Ref 30651 Idem Meteor (jaune) epIV SNCF 159€ Ref 30655 Idem Service rapide Vallier Vicher Frère (gris/noir) epIII SNCF 159€ Ref 30658 Idem Service rapide Lambert &Valette SA (gris/rouge) epIII SNCF 159€ Ref 30668 Idem Kronenbourg (rouge/blanc) epIII SNCF 159€ Ref 30500 Cof 2 couverts standard bois brun toit noir epIII 79€ Ref 30501 idem rouge UIC toit noir epIII 75€ Ref 30503 Cof 2 wag couverts brun toit noir epIII SNCF 79€ Ref 30653 Set 3 wag couverts EVS, Gris, P. renforcées «PEUGEOT», ep.IV 159€ Ref 30654 Idem «Transport GEFCO» 159€ Ref 30656 Idem «SIMCA» 159€ Ref 30661 Idem Champigneulles P. planes 159€ Ref 30662 Set 3 wag couverts EVS, Gris, P. planes «120KM/H» 157€ Ref 30663 Idem, gris/bande jaune 157€ Réf 30665 Idem « MAUROT », 159€ 144€ Ref 30657 Idem Kronenbourg rouge/blanc P. renforcées ep IV/V 159€ Ref 30666 Idem Kronenbourg rouge/blanc P. planes ep IV SNCF 159€ Ref 30667 Idem La Meuse ep IV 159€ Ref 48111 Cof 3 voit WLAMbz Moscou-Nice ep.VI RZD 225€ Ref 48112 Idem Moscou-Paris 225€ Ref 48113 Idem Moscou-Paris 225€ Ref 10061 EAD X4300+ XR8500 SNCF rouge/crème, toit crème, baie panoramique, origine, EpIII 379€ Pour rappel les EAD n’ont jamais été livrés en Sound, le seront-ils un jour ? Si vous nous commandez les EAD en sound, nous avons trouvé la possibilité de les transformer avec un décodeurs Esu pour le même prix, 519€. Délais 2-3 semaines

REE MODELES

Version des nouvelles citernes ANF Ref WB404 Wag citerne ANF Ep.IV ‘’Millet’’ gris/noir 42€ Ref WB405 Epuisé refabrication d’ici 2 à 3 mois Ref WB406 Idem ANF Ep.IV “ESSO” 44€ Blanc/rouge/gris 42€ Ref WB407 Idem 42€ Ref WB408 Idem ANF Ep.V “Service des essences” Kaki 42€ Ref WB409 Set 3 Citernes ANF “Service des essences” kaki 129€ Ref WB410 Idem Ep.V “TOTAL “ noir/gris 125€ Ref WB411 Idem Ep.IV “ESSO” blanc/rouge 125€ Draisine disponible Ref MB035 Draisine 6.119 SUD-EST rouge/crème, toit crème logo encadré de l’Equipement ep V 155€ Ref MB035S Idem Dig sound 265€ Ref XB401 Décodeur simple sans son Zimo Special Draisine ou 030TU 34€ Ref MB036 Epuisé Ref MB036S 231-D-5 dépôt Lyon Mouche PLM Dig Sound 549€ Ref MB037 5-231 D71 dépôt De La Roche SNCF 399€ Ref MB037S Idem Idem Dig Sound 549€ Ref MB038 5-231 G18 dépôt De Nevers SNCF 399€ Ref MB038S Idem Dig Sound 549€ Ref MB039 1-231 K28 dépôt De Nancy SNCF 399€ Ref MB039S Idem Dig Sound 549€ Ref MB040 5-231 D181 Clermont SNCF 409€ Ref MB040S Idem Dig Sound 559€ Série 2 – Réf des Kangourous restant à la vente Ref WB341 Wag kangourou Ep.III + Rem. ‘’MOBYLETTE’’ tôlée simple essieu 65€ Ref WB342 Idem Ep.III + idem 65€ Ref WB343 Idem Ep.III + Re. ‘’BAILLY’’ tôlée simple essieu 65€ Ref WB345 Idem Ep.III + Rem. Jaune bâche verte d. essieux 65€ Ref WB347 Idem Ep.IV + Rem. ‘’IBM’’ tôlée simple essieu 65€ Série 3 – Nouvelle série dispo Ref WB349 Wag kangourou Algeco Ep.III + Remorque ‘’MOBYLETTE’’ tôlée simple essieu 65€ Ref WB350 Idem remorque OGT 65€ Ref WB353 Wag kangourou Segi Ep.III 36€ Ref WB354 Idem Ep.IV 36€ Ref WB355 ou WB356 Rampe chargement kangourou SNCF 25€ DEV et UIC certaines Ref sont déjà épuisées Ref VB041 Cof 3 DEV AO Courtes IV Vert L. jaune encadré 165€ Ref VB042 Voit AO courte Ep.IV Vert Logo jaune encadré 58€ Ref VB043.1 Cof 3 voit DEV AO Courtes Ep.III B 165€ Ref VB135 Cof 3 voit DEV AO Courtes Ep.IV-V Vert - Gris béton Cartouche Corail 165€ Ref VB136 Cof 3 DEV AO Courtes IV Vert L. jaune encadré 165€ Ref VB055 Cof 3 voit DEV AO U50 courtes verte gris ep IV-V cartouche corail SNCF 165€ Ref VB056 Voit AO U50 idem 58€ Ref VB059 Cof 3 voit DEV AO U50 courtes verte châssis noir ep IV-V logo orange ombré SNCF 165€ Ref VB060 DEV AO U50 idem 58€ UIC série 2 Dispo ! Ref VB065 Voit UIC 1°CL SNCF 63€ VB066 Cof 3 voitures UIC (3 x B10) Vert Celtique 301, châssis gris, logo encadré Ep.IV 179€ VB067 UIC B10 Vert Celtique 301 idem 63€ VB068 Cof 3 voitures UIC (3 x B10) Vert Garrigue / ALU livrée 160, châssis gris, logo encadré Ep.IV 179€ VB069 Voit UIC B10 idem 63€ BAISSE DES PRIX !!! VB070 Cof 3 voitures UIC Vert Garrigue, logo encadré, cartouche corail, Gris béton, châssis gris logo encadré Ep.IV-V 179€ 139€ VB071 Voit UIC 2°cl B10 Ep.IV-V logo encadré, cartouche corail Vert garrigue 302 châssis gris SNCF 63€ 49€ VB073 Voit UIC A4B5 mixte 1°/2° Ep.IV Vert Logo jaune encadré Vert Celtique 301, châssis gris SNCF 63€ 49€ VB074 Voit UIC A9 mixte 1°/2° Ep.IV-V logo encadré, cartouche corail Vert garrigue 302, châssis gris SNCF 63€ 49€ VB075 Idem 1°cl 63€ 49€ VB076 Voit B5D Ep.IV-V, cartouche corail , Vert garrigue 302, châssis gris SNCF 63€ 49€ VB098 Cof 3 voitures UIC A4B5,A9, B10 Vert Celtique logo encadré jaune Ep.IV 179€ 139€ VB099 Cof 3 voitures UIC A4B5,A9, B5D Vert Garrigue/Alu logo encadré jaune Ep.IV 179€ 139€ VB100 Voit B5D Mixte 2°/fourgon Ep.IV-V, Vert garrigue/Alu logo encadré livrée 160 SNCF 63€ 49€ VB101 Idem A9 1°Cl 63€ 49€ VB102 Cof 3 voitures UIC 2xB10, B5D Vert Garrigue/Alu logo Nouille Ep.V 179€ 139€ 030 TU -Analogique 199€ / Digital Sound 299€ 231 G série 2 Analogique 369€ / Digital sound 509€ 231 k Analogique 389€ / Digital sound 535€ XB4003 Décodeur sonore 231 REE + HP (Son classique) 139€ NOUVEAU : plaques d’itinéraires Ref XB044 à XB056 Nouveautés – 2 séries BB67000 disponibles Ref MB023 BB 67000 Ep.IV-V 219€ / MB023S Dig Sound 349€ Ref MB024 BB 67364 feux rouge logo Carmillon, Chambéry 219€ MB023S Dig Sound 349€ Ref MB025 BB 67359 livrée d’origine, Tours, SNCF 219€ MB025S Dig Sound 349€ Ref MB026 BB 67037 livrée d’origine plaque Mistral, Nîmes 219€ MB026S Dig Sound 349€ Ref MB027 BB 67326 feux rouges logo casquette, Longeau 219€ MB027S Dig Sound 349€ Ref MB028 BB 67318 feux rouges Multiservices, Rennes 219€ MB028S Dig Sound 349€ Ref MB029 BB 67352 feux rouges Multiservice, Chambéry 219€ MB029S Dig Sound 349€

ESU par REE en promo

Ref MBE001 Diesel Class 66 N°66243 ECR 395€ 349€ Ref MBE002 Idem N°66072 ECR 395€ 349€ Ref MBE003 Idem N°66042 EWSI 395€ 349€ Ref MBE004 Diesel V2202 Montcocol Dig Sound fumigene 2 rails et 3 rails 409€

ROCO SNCF nouveautés,

nouvelle distribution en direct d’Allemagne LA MARQUE QUI REVIENT EN FORCE SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS ! Ref 76471 Wag bâchée gris SNCF 29€ Ref 76817 Wag tombereau a toit coulissant SNCF 33€ 24.90€ Promo Ref 56267 Wag tombereau SNCF marron ep IV 10€ Ref 56281 Wag tombereau SNCF marron ep III 10€ Ref 73664 Electrique class 186 EURO CARGO RAIL (ECR) livrée blanche DB 189€ (circule en France) Ref 72814 BB 463789 FRET SNCF epV 99€ Ref 72815 Idem à attelage Dig IntelliDrive à télecommande 165€ Ref 64614 Voit 1°cl SNCF epIV 39.90€ Ref 64615 Voit Snack Bar SNCF epIV 39.90€ Ref 64616 Voit 2°cl SNCF epIV 39.90€ Ref 64617 Idem autre immatriculation 39.90€ Ref 64654 Voit UIC mixte 2°cl/fourgon SNCF epIV 49€ Ref 52606 050 B SNCF EpIII noir 159€ Les dernières ! Ref 54310 Voit Bruhat 2°cl Bruhat SNCF epIV 26.90€ Ref 54311 Idem 26.90€ Ref 54312 Idem 26.90€ Ref 64650 Voit UIC 1°cl SNCF 49€ Ref 67284 Wag double porte autos STVA SNCF gris 59€ Ref 72639 Electrique BB7200 béton ep.V-VI SNCF 209€ Ref 64519 Voit lits TEN UHANSA bleu toit gris SNCF 53€ Ref 64651 Voit UIC mixte 1°/2°cl SNCF 49€ Ref 64652 Voit UIC Y 2°cl SNCF 45€ Ref 64653 Voit UIC 2°cl SNCF 45€ Ref 76856 Wagon couvert Gabs a bogies a parois latérale coulissantes marron SNCF 45€ Ref 72821 Diesel BB63866 orange Arzens SNCF 119€ Ref 72822 Idem avec attelages IntelliDrive télécommandés en digital 189€ Ref 51156 Cof départ analog 1 locotracteur Arzens et 2 wag tombereaux 109€ Ref 56230 Wag couvert brun toit noir ep III SNCF 16€ Ref 64592 Voit 2°CL type Est ep III SNCF 47€ ETRANGER – Nouveautés Ref 67595 Wag porte char Howitzer 2000 ep V FS 35€ Ref 67428 Wag plat transport de charge lourde + Tank Churchill ep III DB 27.50€ Ref 67429 Wag plat transport de charge lourde + Tank Cromwell DB 27.50€ Ref 52660 Electrique Ae6/6 11406 SBB epIV-V verte 129€ Ref 66272 Wag porte auto Goth/GM Suisse SBBB bleu 45€ Ref 67621 Wag trémie Tadgs FS 39€ Ref 72278 Electrique 103 118- 6 blanc rouge DB 199€ Ref 72279 Idem Dig Sound 269€ Ref 72667 Electrique 2010 bleue jaune SNCB 169€ Ref 76927 Couplage 2 plat p.conteneurs OBB ep VI 79€ Ref 67449 Wag citerne HOLCIM SBB 29€ Ref 73597 E 485 018 ‘’Alpäzähmer’’ SBB Cargo 189€ Ref 76902 Wag tombereau Eaos SBB 19€ Ref 76904 idem conteneur 40ft MAERSK SNCB 25€ Ref 52502 Diesel Class 132 DR 99€ Ref 52503 Idem Dig Sound 169€ Ref 51157 Cof départ diesel D214 + grue anal. FS 129€ Ref 73646 Re 460 084-7 rouge SBB 179€ Ref 73647 Idem Dig Sound 249€ Ref 73644 Electrique Re 460 Migros SBB verte 199€ Ref 73648 Electrique Re 460 Rotes Kreuz SBB 199€ Ref 73649 Idem Dig Sound 269€ Ref 76200 Cof 2 wag postaux “Swiss-Post” Z2 epIV SBB jaune/blanc 69€ Ref 67180 Cof 2 idem SBB vert toit gris epIV-V 69€ Gamme Hobby, vraiment pas cher ! Ref 47526 Wag couvert gris FS ep III 12.5€ Ref 56245 Wag trémie ballast Talbot DB 15€ Ref 56261 Wag citerne VTG FS bleu 17€ Ref 44002 Cof 8 wag à élongations ep III DB 52€, le coffret Ref 56125 Wag frigo DB ep IV 12€ Ref 56301 Wagon couvert FS 16.50€

PIKO

Ref 96400 Automotrice Z9602 logo Casquette SNCF 299€ A réserver d’URGENCE les Z2, 50€ d’acompte Ref 96402 Automotrice Z9602 logo Casquette SNCF DCC Digital Sound 399€ Ref 96403 Automotrice Z9610 Bleu Isabelle SNCF 299€ Ref 96404 Idem Dig Sound 399€ Ref 96405 Automotrice Z7300 Languedoc Roussillon SNCF 299€ Ref 96406 Idem Dig Sound 399€ Serie ultra limitée fabriqué pour ETF Ref 97752 Diesel G1206 ETF 541 159€ Ref 97753 Diesel G1206 ETF 542 159€ Ref 97754 BR 186 ECR epV 129€ Ref 96450 Diesel 7400 epIV SNCF 175€ Ref 96451 Idem Dig Sound 309€ NOUVEAUTES Ref 55040 Centrale Smartcontrol Digital Basic 449€ Ref 95343 Wag couvert nettoyeur SNCF 39€ Ref 57958 Diesel BR 189 MRCE LOCON Logistik & Consulting AG ep.VI 109€ Ref 59418 G 1700 7764 SNCB grise/jaune ep.V 119€ Ref 51644 Electrique E 50 DB Dig Sound 269€ Ref 57961 BR 189 ES64 European Gateway Services 95€ Ref 58648 Cof 2 lits Corail Carmillon (1x 1°cl 2x 2°cl) 89€ Ref 58649 Cof 2 voit couchettes Corail 2°cl SNCF Ref 58635 Cof 3 voit VTU CORAIL SNCF 106€ Ref 58628 Cof 3 voit Corail couchettes (1x 1°cl 2x 2°cl) SNCF nouille ep IV 119€ Ref 58629 Cof 3 voit Corail couchettes (1x 1°cl 2x 2°cl) SNCF nouille ep IV/V 119€

PIKO suite

Ref 58638 Cof 2 voit VTU TER BOURGOGNE livrée vanille/fraise (1X 1°/2°CL 1X 2°CL) SNCF ep V 85€ Ref 58645 Cof 2 CORAIL (1X 1°/2°CL 1X 2°CL) 75€ Ref 59603 Voit Corail 2°CL SNCF 47€ Ref 97041 Voit Corail couchettes 2°CL SNCF 45€ Ref 96125 BB 66099 bleue SNCF 159€ Ref 96142 BB26039 Sybic livrée carmillon SNCF 139€ Ref 96210 BB66086 bleu roi, bandes jaunes 125€ Ref 54793 Wag citerne Millet / Chemoil Logistics AGdépôt Paris Batignolles 42€ Ref 59603 Voit Corail 2°cl SNCF 47€ Ref 97041 Voit Corail couchette epVI SNCF 45€ Modèles Français à ce prix avant augmentation et jusqu’à épuisement chez SAI ! Ref 95150 Diesel BB 667612 INFRA SNCF 89€ Ref 95150D Idem Digital 105€ Ref 95172 Diesel BB 67405 SNCF 95€ Ref 95172D Diesel BB 67405 SNCF digital 109€ Ref 95173 Diesel 67441 multiservice SNCF 89€ Ref 95173D Diesel 67441 multiservice digital 109€ Ref 95174 BB 67400 En Voyage SNCF 79€ Ref 96115 040 DG68 bleu roi dépôt portes SNCF 105€ Ref 96115D idem digital SNCF 124€ Ref 96116 Diesel BB 66049 SNCF 105€ Ref 96116D Diesel BB 66049 SNCF digital 125€ Ref 96119 BB 666062 bleue logo carmillon EP V 105€ Ref 96119D Idem Digital 125€ Ref 96164 Diesel BB 63708 vert celtique SNCF 105€ Ref 96164D idem digital 124€ Ref 96167 Diesel BB 63947 Arzens dépôt Bordeaux SNCF 105€ Ref 96167D Didem digital 125€ D’autres modèles étrangers sur notre site

Promos

Ref 96140 BB 26062 13 € 99€ Ref 96140D Idem Dig 17 € 129€ Ref 96505 BB25664 verte Montrouge epIV 159€ 79€ Ref 96505D idem Digital 139€ 89€ Ref 96506 BB25636 béton d’Achères epV 129€ 79€ Ref 96506D idem Digital 139€ 89€ Ref 96511 BB 8634 SNCF 134€ 65€ Ref 96511D idem digital 149€ 84€ Ref 96512D BB 808589 IDF digital 155€ 98€ 79€ Ref 96513D BB 805588 En voyage Montrouge digital 177€ 99€ Ref 96517D BB25559 verte Dijon epIV SNCF Digital 159€ 89€ Ref 96519D BB 525565 Multiservices Rennes SNCF Digital 159€ 79€ Ref D BB 8608 béton Toulouse Ep IV/V SNCF Digital 159€ 79€ Ref 96521D BB25561 béton d’Achères epV SNCF Digital 159€ 89€ Exclusives à ce prix ! Ref 96522 BB 25500 Fret SNCF 134€ 59€ Ref 96522D Idem Dig 159€ 79€ Lot valable uniquement sur notre déstockage exclusif ci-dessus BB 8600 et/ou 25000 les 2 au choix : Version analogique 158€ 115€ / Version digital 196€ 155€ BB 8600 et/ou 2500 les 3 au choix : Version analogique 237€ 172€ / Version digital 294€ 232€

ECHELLE N LS MODELS Nouveautés

Ref 60130 Cof 2 citernes APC SATI Blanc gris 87€ Ref 60132 Idem Sati Naphtachimie 87€ Ref 60135 Cof 3 wag Uas Simotra blanc ep IV-V 129€ Ref 60136 Idem Marcel Millet blanc ep IV-V 129€ Ref 60137 Wag Uas sans logo ep V 44€ Ref 60139 Wag Uas Lampagaz ep IV-V 44€

HOBBY66 exclusivité Disponible

2nd série Ref H66-10002 BB-8161 Dijon verte ép.III–IV 155€ Ref H66-10002D Idem Digital 188€ Ref H66-10005 BB-8257 Paris-S.O pour UM 155€ Ref H66-10005D Idem Digital 188€ Ref H66-10008 BB-8119 Avignon béton 155€ Ref H66-10008D Idem Digital 188€ Ref K77H66 Diesel Class 77 H66 N°77507 VFLI 139€

REE par MikadoTrains Disponible

Ref NW034 X-2887 Toulouse ep.V nouille SNCF 189€ Ref NW035 X-2896 Lyon Vaise ep.V SNCF 189€ Ref NW036 X-2908 Limoges ep.V nouille SNCF 189€ Ref NW037 X-2891 Toulouse ep.V SNCF 189€

MINITRIX Nouveautés

Ref 11136 Cof départ diesel Manœuvre MaK DE 1002 NorthRail + 2 wag citernes, boitier regulateur à piles, ovale de rail 159€ Ref 16004 BB 22000 Infra jaune 155€ Ref 15481 Cof 3 kangourou LKW Walther OBB 99€ Ref 12471 Diesel 461003 FRET SNCF 109€ Ref 16701 BB 67466 bleue 159€ Les dernières ! Ref 16702 BB 67456 En Voyage SNCF 159€

POUR LES AMATEURS DE 3 RAILS SNCF PIKO AC/ 3 rails Ref 96401 Automotrice Z9602 logo Casquette SNCF 319€

REE MODELES AC/ 3 Rails Tous les modèles épuisés !

MARKLIN Nouveautés

Ref 29000 Cof de depart avec digital mobile station seule + rails 149€

PIKO N Déstockage exclusif

Ces prix sont valables jusqu’à épuisement de notre stock, il n’y aura plus de grand déstockage Piko avant plusieurs années PRIX A NOUVEAUX EN BAISSE !!!! Ref 94139 BB 26086 Fre Lens casquette 12 € 79€ Ref 94139D Idem Di 15 € 104€ Ref 94140 BB12600 en voyage EpVI 14 € 99€ Ref 94140D Idem 1 € 129€ Nouvelle promo sur les danseuses e corail Ref 94315 Cof 2 voit Corail TER Rhôn Alpes SNCF 9€ 49€ Ref 94204D BB 525630 multiservice S CF Digital 15 € 109€ Ref 94206 BB 425615 F ET SNCF 13 € 69€ Ref 94206D Idem Dig 15 € 9€ Ref 94207 BB 25613 IDF 13 € 69€ Ref 94207D Idem Dig 15 € 99€ Ref 94329 Cof 2 voit Corail plus VTU SNCF grise 85€ 59€ Ref Catalogue Piko 2016 5€

ROCKY RAIL N

Nouvelles BB 27000 & les premières 37000 ! 155€ Ref RR027116 ALSTOM PRIMA VFLI N° 27116 Ref RR037025 ALSTOM PRIMA AKIEM HSL VIA N° 37025 Ref RR37501 ou RR37506 ALSTOM PRIMA EUROPORTE N° E37501 ou N°E37506 Ref RR427026 idem SNCF FRET N° 427026 Nouveauté Edition spéciale limitée à 85 pièces Ref RR37506R BB37000 Europorte E37506 “Recrutement” Ref RR437004/RR437051 ALSTOM PRIMA FRET N° 427026 Ref RR60150/RR60151 Cof de 2 wag plat ‘’AMBROGIO’’ + conteneur bâché ‘AMBROGIO’ 45€

ROCKY-RAIL

Déstockage 155€ 125€ l’unité Ref RR037017 Electrique Alstom Prima N°37017 VFLI SNCF Ref RR427026 Electrique Alstom Prima N°427026 FRET SNCF Ref RR427164 Electrique Alstom Prima N°427164 FRET SNCF Lot de deux réf ci-dessus au choix 250€ 239€ Lot de 3 réf ci-dessus au choix 375€ 355€

ARNOLD Nouveautés disponibles !

Ref HN2111 Tramway DUEWAG Gt6 Dusseldorf Persil 125€ Ref HN2244 CC 72023 bleue à plaques SNCF 159€ Ref HN2244S Idem Dig Sound 269€ Ref HN2245 Epuisé Ref HN2245S CC72084 bleue epIV-V SNCF Dig Sound 269€ Ref HN2246 CC 72082 bleue logo casquette SNCF ep V 159€ Ref HN2246S Idem Dig Sound 269€ Ref HN2308 CC 72006 Isabelle SNCF epV 159€ Ref HN2308S Idem Dig Sound 269€ Ref HN2309 CC72000 Multiservices SNCF Dig Sound 159€ Ref HN2309S Idem Dig Sound 269€ Ref HN2310 CC 72067 FRET 159€52503 Ref HN2310S Idem Dig Sound 269€ Ref HN2328 Serie 186 189-3 Veolia 169€ Ref HN2329 Serie 186 185-5 Veolia 169€ Ref HN2330 Electrique Serie 186-164 Euro Cargo Rail 169€ Ref HN2331 Electrique Serie 186-174 Euro Cargo Rail 169€

FLEISCHMANN N Nouveautés

Ref 825334 Couplage 2 wag plat Sggmrs AAE porte-conteneurs RichardKempers 45€ Ref 828329 Wag tombereau Eaos 79 gris foncé SNCF 15€ Ref 543002 Wag citerne Marcel Rouanet SNCF 25€ Ref 825804 Wag plat SNCF + caisse bois “Fragile” 27€ Ref 845348 Wag porte conteneur JH Mesguen SNCF 35€ Ref 825203 Wag conteneur Norfolk Line NS Ref 845348 porte cont. poche J.H. MESGUEN SNCF 35€ Ref 845359 Wag kangourou + remorque Galliker Hupac 35€ Ref 845358 Wag kangourou + remorque Lauritzen DSB 35€ Ref 828817 Wag plat Res SNCB (bleu) 28€ Ref 845361 Wag porte conteneurs MSC FS 35€ Ref 734009 Electrique Re 421 383-1 RailAventure SBB 159€ Ref 828330 EAOS E79 à bogies marron SNCF 16€ Ref 931581 Cof de départ digital avec locomotive BR485+4 wagons marchandises BLS+centrale de commande Z21 399€ Ref 848016 Wag citerne Millet 25€ Ref 848017 Idem Rhône-Poulenc 25€ Ref 736006 BB 20011 SNCF 179€ Ref 736003 BB 22212 Infra SNCF 179€ Ref 736004 BB 822218 Transilien SNCF 179€ Ref 736005 BB 22200 Multiservices SNCF 179€ Ref 825332 Plat double Sggmrs AAE + conteneurs DHL 45€ Ref 827105 Wag intermédiaire 8 ess. Ralpin AG 31€ Ref 827106 Idem 31€ PROMO SNCF Ref 820601 Wag tombereau essieux SNCF 16€ 14€ Ref 836501 Wag couvert G10 SNCF 29€ 25€ Ref 715211/ 715291 Vapeur 150 Y SNCF 285€ 255€ / Dig sound 365€ 299€ Ref 828323 Wag tombereau Eaos SGW 26€ 23€ Réf 833004 Wag couvert métallique GS SNCF 29€ Ref 836302 Wag couvert G10 epIII SNCF 28€ 25€ Ref 848008 Cof 2 wag citernes MILLET SIMOTRA 69€ 39€ Ref 874602 Cof 3 wag citernes VTG / OMYA SNCF 99€ 47€ Ref 820901 2 wag tombereau Alsace-Lorraine 29.90€ Ref 846002 Wag citerne OMYA SNCF 99€ 47€ Ref 838815 2 wag télescopiques SNCF 59€ 47€

HOBBYTRAIN

Ref H23563 Engin d’entretien voie TM 235 Robel avec grue BLS 179€ Ref H2646 Electrique Re 2/4 207 SBB 189€ Ref H2769 Electrique Taurus SISSI 184€ Promo sur la 2nd série des RailJet Ref 25214 Cof d 4 voitures Railjet Ski Austria ÖBB 239€ 159€ Ref 25215 Cof 3 voit. + 1 Taurus Railjet Ski Austria ÖBB 299€ 179€ Ref 25214+25215 Les deux ref ci-dessus 338€ 325€ Ref K102016 Catalogue Kato Lemke 2016/2017 - 63 pages 4€

LE DISPONIB rie Hors Sé

15,00bon€nés

LR825

12,50 € a 47 CODE HSLR

Commandez ce hors série sur www.lrmodelisme.com ou par le bon de commande en fin de numéro, code HSLR47

www.pierredominique.com RETRO 87 Nouveautés

Tél : 01.48.60.44.84

04/16

B.P 49 93602 Aulnay sous bois

ECHELLE N HERPA

Réf 065764 Tracteur agricole D40 vert roue rouge 12€ Réf 065955-002 Remorque agricole rouge, roues blanches 12€ Réf 065993 Tracteur agricole MC CORMICK D326 rouge 12€

MINIS

Réf LC4150 Camionnette Tube H tôlé gris bleuté 12.50€ Réf LC4151 Idem jaune pâle « Service Citroën » 13€ Réf LC4152 Idem magasin ambulant rouge et crème 13€ Réf LC4154 Camionnette tôlé «SPAR» 12.50€ Réf LC4155 Idem vitré gris métallisé 12.50€ Réf LC4156 Idem vitré bleu toit blanc 12.50€ Réf LC4161 Idem tôlé gris clair bâché gris foncé 12.50€

WIKING

Réf 092302 4X4 Land Rover vert foncé capote gris clair 1958 8.50€ Réf 094702 Semirem. Grume vert Bussing 8000 «W&W HOLZBAU» 1950 8.50€

ECHELLE O HERPA

Réf 076463-002 Remorque citerne alimentaire 32m ³ blanche châssis rouge 3 ess. 14.50€ Réf 076456 Idem Chimique 32m ³ Chromé châssis noir 3 ess. 14.50€ Réf 303774-002 SCANIA R TL 2013 noir pTXLSp SDU EXIÁ H HW UDPSH GH SURMHFWHXU 17.50€ Réf 092166 VW T1 tôlé vert « BP » 9€ Réf 075824 Remorque silo blanc châssis rouge “ FELDBINDER “ 13€ Réf 076180 Remorque citerne liquide alimentaire chromé châssis rouge 13€ Réf 076302-002 Remorque KRONE 3 Ess. châssis noir bâché blanc 11€ Réf 076371-004 Remorque GOLDHOFER surbaissée 3 Ess. vert mousse 18€ Réf 076388-005 Idem 5 Ess. Orange 18€ Réf 076395 Remorque Mobile Home de chantier Orange 18.50€ Réf 076555-002 Remorque 3 Ess. KEMPF châssis gris bâché rouge 13€ Réf 157001 Tracteur DEUTZ D 40 L 1958-65 vert 16€

WIKING

Réf 036310 Tracteur agricol Class 640 Arion 15€ Réf 036160 Idem Fendt 1050 Vario 17€ Réf 018402 Berline 2 porte Glas Gogomobil rouge toit blanc 12€ Réf 026204 Camionnette Citroën HY verte et blanche SPAR 12€ Réf 022602 Berline 2 portes Morris Mini-minor blanche 1959 11€ Réf 073001 Autocar Setra S8 bleu et bleu ciel 1952 18€ Réf 067449 Camion MB Arocs porteur 4 ess. benne chantier « Meiller Kipper » jaune 33€

Panneaux Michelin de signalisation routière en béton ; fabriqués posés entre 1946 et 1971 modèles montés 44€ ou en KIT 25€ Réf 8250 ou 8250K 10 panneaux Michelin en béton (1946-1971) ; Ile de France Réf 8255 ou 8255K Idem ; Nationale 7 Réf 8260 ou 8260K Idem ; Alpes Massif Central Réf 8265 ou 8265K Idem ; Sud-Ouest Réf 8270 ou 8270K Idem ; Val de Loire Réf 8275 ou 8275K Idem ; Bretagne Réf 8280 ou 8280K Idem ; Normandie Réf 8285 ou 8285K Idem ; Nord Picardie Réf 8290 ou 8290K Idem ; Est Panneaux de danger et de prudence Réf 8300 35€ ou 8300K 20€ 8 panneaux bleu décorés 1927-1935 Réf 8310 43.25€ ou 8310K 24.50€ 10 panneaux jaune décorés 1935-1946 Réf 8320 43.25€ ou 8320K 24.50€ 10 Panneaux blanc décorés 1946-1952 Réf 8328 4.75€ ou 8328K 3€ 1 panneau Michelin, danger, chaussée rétrécie, 1 946-1952 Réf 8329 4.75€ ou 8329K 3€ 1 panneau Michelin, pont mobile, 1946-1952 Réf 8330 51.75€ ou 8330K 29€ 12 panneaux Michelin de danger et de prudence, 1952-1971 Réf 8335 4.75€ ou 8335K 3€ 1 panneau Michelin, dos d’âne, 1952-1971 Réf 8338 4.75€ ou 8338K 3€ 1 panneau Michelin, chaussée rétrécie, 1952-1971 éf 8339 4.75€ ou 8339K 3€ 1 panneau Michelin, pont mobile, 1952-1971 Réf 8342 4.75€ ou 8342K 3€ 1 panneau Michelin, virage à droite puis à gauche, 1952-1971 Réf 8343 4.75€ ou 8343K 3€ 1 panneau Michelin, virage à gauche puis à droite, 1952-1971 Réf 8346 4.75€ ou 8346K 3€ 1 panneau Michelin, passage de cervidés, 1952-1971 Réf 8347 4.75€ ou 8347K 3€ 1 panneau Michelin, descente dangereuse, 1952-1971 Réf 7400 Renault KZ fourgonnette bleu foncé « Michelin »1932-1935 63.25€ Réf 7447 Renault ZJ à plateau avec dosserets et casiers à bouteilles « Vins du Postillon » 1934-1937 82€ Réf 7447K Idem en Kit à monter et peindre 59.25€ Réf 7456 Renault ZJ, à plateau et ridelles beige 1934-1937 69.50€ Réf 7457 Idem bleu foncé 69.50€ Réf 7455K Idem Kit 48€ Réf 4307 Autocar Chausson APH2 522 province bleu clair/bleu foncé 135 25€

Réf 4308 Idem rouge carmin/ivoire 135.25€ Réf 4309 Idem vert foncé/ivoire 135.25€

NOREV Réf 472413 Peugeot 204 Berline tri-corps 4 Portes Vert antique intérieur noir 1966 8€ Réf 474446 Peugeot 404 Berline tri-corps 4 Portes Vert antique intérieur marron 1968 8€ Réf 510085 Renault 4 GTL Clan 5 portes bleu ardoise métallisé 1987 8€ Réf 574331 Simca Aronde Océane Cabriolet ouvert Rouge intérieur noir 1961 8€

SAI /BREKINA/ IGRA/RIETZE Nouveautés

Réf 81104 Semi-remorque rouge MB LS 1620 « CALTEX » 26.50€ Réf 32666 VW Kombi T1b tôlé « Goodyear Racing Tyres » USA 14.75€ Réf 33813 VW Kombi T2 tôlé toit surélevé rouge ou bleu avec le toit blanc 9 50€ Réf 2797 VW Kombi T1b tôlé «RICARD» 13.50€ Réf 2094 Berline Peugeot 504 blanche 4 portes “ TAXI G7 13.50€ Réf 2088 Peugeot 504 Michelin 13.50€ Réf 2437 Renault R4 fourgonnette SPAR 15.50€ Réf 2438 Idem « Renault Motoculture » 15.50€ Réf 2439 Idem « Michelin » 14.50€ Réf 2666.1 Camion Berliet GLR 8 benne gris/ noir avec ferraille 24.75€ Réf 2666.2 Idem bleu/rouge 24.75€ Réf 2936 SAVIEM SG2 « Electricité Générale Bertrand HENRI » 16.50€ Réf 2912 Idem rehaussé CALBERSON 19.50€ Réf 2436 Renault R4 fourgonnette « SAPEUR POMPIER » 13.50€ Réf 67770 Autocar MAN LION’S city 2 étages “Philips” 39.25€ Réf 839.1 Tracteur UNIC 2 ess. Bleu azur 8€ Réf 59450 Autocar Ikarus 55 ivoire et bordeaux 1955-1973 (HU) 30.75€ Réf 59451 Idem blanc et rouge 30.75€ Réf 59452 Idem blanc et bleu 30.75€ Réf 59453 Idem NVA 30.75€ Réf 59454 Idem bleu et blanc “ DEUTSCHE POST STUDIO “ (RDA) 30.75€ LES CITROËN 2 CV FOURGONNETTE 1961 Réf 2850 Citroën 2CV fourgonnette 1961 AZU Camping Gaz 16.25€ Réf 2851 Idem Mazda 16.25€ Réf 14189 Idem CERVEZA ‘SAN MIGUEL 14.75€ Réf 2849 Chicorée Leroux 14.50€ Réf 14176 Delta Airlines 13.75€ Réf 2847 Nivea Huile de bronzage 15.50€ NOUVEAUTÉ DU CIRQUE Réf 3886 Semiremorque Renault Magnum, Transport de matériel «160 ans du cirque Pinder » spectacle de lions blancs 43.75€ Réf 3912 Saviem SG2 Pinder J. Richard 17.75€

BUSCH Nouveautés Réf 50414 Tracteur agricole FORTSCHRITT ZT 323 vert kaki équipé d’un bras avec faucheuse 26€ Réf 41406 Berline MB 170V + remorque et galerie chargée gris Wehrmacht 25€ Réf 44704 Coupé BUICK années 50 Orange métallisé toit Noir 16€ Réf 44723 Idem vert métallisé et gris claire, pneu Á DQF EODQF ½ Réf 44724 Idem gris et bordeaux métallisé 14.75€ Réf 59936 Remorque Snack «BURGER QUEEN» 22.75€ Réf 44922 Remorque charge de gravat de brique et salie 11.25€ Promos Réf 41957 Citroen H Sultane 11.25€ 8€ Réf 46504 Renault 4 CV PICON 11.75€ 8.50€ Réf 46506 Idem ST Raphael 13.75€ 11€ Réf 46508 Idem CINZANO 13.75€ 9€ Réf 46511 Idem RUSTINES 18.50€ 12€ Réf 46512 Idem Mazda 13.75€ 11€ Réf 46514 Idem BERGER 13.75€ 11€ Réf 46553 Idem CA-VA SEUL 13.75€ 10€ Réf 48013 Citroen DS 19 Bomo 13€ 8€

ROUTE 87 Nouvelle marque

Réf RO-1003 Tracteur Panhard Movic UFR « STAN » 25€

Réf RO-1004 Camion Panhard Movic à Ridellles « Calberson » 25€ Réf RO-1005 Camion Citroën 55 fourgon « Route 87 » 25€ Réf RO-1007 Idem « Transport STAN » 25€

Réf RO 1008 Idem « STEF » 25€ Réf RO-1010 Idem jaune « POSTE » 25€ Réf ACC87-0001 10 bouteilles de gaz butane style « Butagaz » bleu métallisé 8€ Réf ACC87-0002 10 bouteilles de gaz propane style « Butagaz » mi alu mi métallisé 8€ Réf ACC87-0003 10 bouteilles de gaz butane style « antargaz » rouge 8€ Réf ACC87-0004 10 bouteilles de gaz propane style « totalgaz » vert d’eau 8€ Réf ACC87-0010 10 fûts métalliques style Total bleu et blanc 8€ Réf ACC87-0011 10 fût métalliques style Antar rouge 8€ Réf ACC87-0012 10 fût métalliques style Shell rouge et jaune 8€ Réf ACC87-0013 10 fut métalliques gris oncé 8€

Modèles PANHARD SERIE 6 sont arrivés Réf CB031 RERUN Panhard Movic Bétaillère bicolore vert et marron « Maurice Duval » 24€ Réf CB035 RERUN Panhard Movic Fourgon calandre moderne “LA VACHE QUI RIT” 24€ Réf CB044 Panhard Movic bétaillère grands animaux rouge brique et marron « ALBERT LEGROS » 25€ Réf CB045 Idem petits animaux grise et marron « MARCEL SEGUIN » 25€ Réf CB046 Idem vert foncé et marron 25€ Réf CB047 Panhard Movic Plateau cabine bleu ciel + tonneaux 31€ Réf CB048 Idem cabine vert amande « CHAPUIS » + sacs de charbon 31€ Réf CB049 Panhard Movic plateau ridelles cabine rouge brique “TRANSPORT A.RURAK & FILS” + paille 31€ Réf CB050 Idem cabine moderne grise + bois 31€ Réf CB051 Panhard Movic fourgon ancienne calandre « ANTERIST & SCHNEIDERSAARBRUCKEN » 25€ Réf CB052 Idem “MOBEL WERKE – EIWEILER SAAR” 25€ Réf CB053 Idem cabine moderne « CALBERSON » 25€ Réf CB054 Panhard Movic fourgon « SNCF LOGO ROND » 25€

RÈGLEMENTS ACCEPTÉS Chèque bancaire à l’ordre de Sarl Pierre Dominique, cartes bancaires : Visa, Mastercard, virement bancaire, mandat cash. Règlement possible en 3 fois (uniquement par chèque) sans frais à partir de 179 euros, les chèques devront être datés du jour de l’émission. Le premier chèque est encaissé immédiatement à réception, le 2eme 1 mois après, et le 3eme à 2 mois d’intervalle du premier. CONDITIONS D’EXPÉDITION, LA DIFFÉRENCE PIERRE DOMINIQUE ! ([SpGLWLRQ GH YRWUH FRPPDQGH ORUVTXH HOOH HVW FRPSOqWH RX ORUVTXH YRXV DYH] GRQQp YRWUH DFFRUG VL FHUWDLQV DUWLFOHV VRQW GpÀ QLWLYHPHQW pSXLVpV -Envoi en colissimo suivi 48h de la Poste contre signature, couvert intégralement par une assurance privée (non celle de la poste), remboursement de votre règlement intégral si le colis est perdu (après avis de carence de la Poste).

Port 10 euros, franco de port à partir de 159 euros.

-Si à l’arrivée de votre colis vous constatez de la casse ou un défaut ; nous contacter, émission d’un bon de retour A NOTRE CHARGE après accord de notre part. MENTIONS LEGALES OBLIGATOIRES Délais légal de rétractation 14 jours (voir nos conditions de vente). Promotions et prix valables le temps de la parution de la revue jusqu’au 20 du mois en cours, après nous consulter. Sarl au capital de 7 622 euros Rcs 442.610.200 Bobigny

WWW.PIERREDOMINIQUE.COM

S’informer >> Modélisme au xxe siècle

Une grande variété de matériel RMA anime cette grande gare en H0 des années 1960, à l’image de ce que le fabricant a produit.

Histoire d’une grande marque française 1re partie Le RMA était une grande marque française, à l’avant-garde du modélisme industriel d’aujourd’hui. Dans le cadre de notre nouvelle rubrique, découvrez ou retrouvez l’histoire détaillée de ces merveilleux modèles en H0. Texte et illustrations : François Robein

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

ouis Lavignes et sa femme Charline auront exprimé leur passion pour le modélisme ferroviaire français sous de très nombreuses formes, de 1951 à 1992. Le RMA aura été au départ le Réseau miniature amateur installé dans un ancien dancing de Montmartre. Ensuite, ce sera une boutique de vente par correspondance de toutes les productions françaises de trains miniatures de cette époque. En 1965, Louis Lavignes crée la société CPMR (Compagnie privée du modèle réduit), une coopérative d’amateurs action-

naires permettant d’investir dans la création de modèles français. Il s’en suivra une incroyable gamme de modèles en tous genres et de toutes les époques. Passionnés par les chemins de fer miniatures, Louis et Charline Lavignes ont œuvré toute leur vie pour défendre « un modélisme de qualité française ». Nous leur devons de nombreux modèles, qui font encore aujourd’hui le bonheur des amateurs. Ce sont les réalisations du RMA que nous allons vous décrire pas à pas, en commençant par l’histoire de la marque.

Sortie en 1984, la 2D2 5538 ex-PO surnommée « femme enceinte » sera un heureux événement pour les modélistes, grâce à une reproduction correcte de ses jupes caractéristiques.

Les wagons et voitures sont commercialisés en kits. La rame Flèche d’Or se mariait bien avec la Paciﬁc Chapelon Rivarossi en version chocolat du Nord.

Illustration de la qualité des productions RMA : la voiture de banlieue de première classe du PLM, en brun Van Dyck avec ﬁlets jaune bouton d’or, de 1972. Du grand art qui fait encore aujourd’hui la beauté de la pièce.

La brochure de présentation et quelques vues du réseau RMA, une attraction du ToutParis des années 1950, qui attire même l’attention des jolies femmes.

L’histoire débute par le Réseau miniature amateur En 1950, Louis Lavignes rachète un cabaret dénommé « La Rumba » situé Cité du Midi, au 48, boulevard de Clichy, à Paris, près de Montmartre dans le quartier « chaud » de Pigalle. Il y installe dans les sous-sols le « Réseau miniature amateur » avec son père Joanny Lavignes, ingénieur honoraire à la SNCF. Inauguré en septembre 1951, ce réseau HO pouvait se visiter et même se piloter. Il occupait une surface de plus de 100 m2 et faisait appel à 233 m de voie VB. Le réseau reproduisait une portion montagneuse de la Savoie, terre d’origine des Lavignes. On y voyait ▶ N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

S’informer >> Modélisme au xxe siècle

▶ une évocation des gares d’A Annecy, d’Aix-les-Bains et dee Chambéry, ainsi qu’un immense mmense massif montagneux fait de grillage et de plâtre, symbolisant le massif du Mont-Blanc. Au milieu des années 1950, ce réseau était une attraction et connaissait une forte fréquentation du Tout-Paris de l’époque. C’était il y a 60 ans l’équivalent actuel du Miniatur Wunderland de Hambourg ou du Mini World de Lyon.

RMA un nouveau revendeur

Au bout de quelques années, la fréquentation du réseau est en baisse. Il faut trouver de nouvelles sources de revenus, tout en profitant de la réputation acquise. Louis Lavignes se lance alors dans la distribution de produits pour modélistes ferroviaires. Il publie des catalogues de vente par correspondance – le web-commerce de l’époque – proposant toutes les grandes marques françaises et étrangères d’alors : VB, SMCF, PMP, Antal, Disque Rouge, Märklin, Fleischmann, HOrnby-acHO, JL, Tourelle, TAB, JV, et même une nouvelle marque vendue à très bon prix et qualifiée dans les catalogues de « trains d’enfants » : Jouef !

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

de régler ses comptes, car de caractère affirmé et entier, il ne se prive pas d’afficher ses désaccords ou ses mécontenttements. t L’I L’Indépendant dé d t du d Rail R il explique le montage et le détaillage des produits RMA. Petit à petit, des plans de réseaux ou Les diférents catalogues de vente du RMA entre 195 57 des articles sur le décor appaet 1963. Ci-dessus, un émouvant petit diorama vendu raissent. Dans les années 1970, 3 NF au proﬁt de « La jeunesse en plein air ». Il attend l’IDR devient disponible en depuis 54 ans d’être déballé. Qui en aurait le courage ? kiosque. Il comprend de nombreux articles très spéLes nombreuses bilan de la société de gérance cialisés sur les chemins de fer publications lancées provoque l’éviction de Louis réels et souvent anciens. Le par Louis Lavignes Lavignes de la rédaction du numéro 292, dernier numéro Tout au long de sa vie, Louis journal qui est repris par la de l’IDR sort en 1990, mettant Lavignes aura un intense Société des Éditions Flash. ainsi fin à cette intéressante besoin de communiquer avec RMF existe toujours et reste publication relativement peu les amateurs. Ce lien sera aujourd’hui avec Loco-Revue connue des amateurs. aussi dicté par la nécessité l’une des principales revues commerciale de faire la pro- françaises consacrées au modé- Pour démarrer : motion et la vente directe de lisme ferroviaire. À noter en la coopération ses produits, voire de sonder en-tête de la revue, au début avec TAB la clientèle avant de lancer de son existence, une citation En 1962, le rêve des amaune fabrication. Au départ, de Beaumarchais résumant teurs français est de posséder un bulletin d’information à l’esprit que voulait lui insuf- une locomotive à vapeur SNCF destination de ses clients en fler Louis Lavignes : « Sans la d’une qualité équivalente à du vente par correspondance est liberté de blâmer, il n’est point Fleischmann ou Märklin, des édité. Mais cela ne suffit pas, d’éloge flatteur ». modèles lourds en métal au il veut un véritable magazine Dépossédé de sa revue, et fonctionnement impeccable. mensuel de modélisme fer- toujours à la recherche d’un Louis Lavignes a compris ce roviaire. Louis Lavignes créé moyen de maintenir un besoin et lance en souscription donc en 1961 Rail Miniature contact étroit avec les modé- la production d’une 141 R. La Actualité (RMA). Le format est listes, Louis Lavignes fonde un belle Américaine, symbole luxueux et le numéro 1 est tiré deuxième titre : L’Indépendant de la Libération est omnipréà 10 000 exemplaires. Dès le du Rail. Le premier numéro sente sur tout le réseau de numéro 5 le journal devient sort en avril 1963. C’est au la SNCF, est le modèle idéal RMF (Rail Miniature Flash). départ un simple feuillet de pour une première fabricaCe changement de titre est plusieurs pages vantant les tion d’engin moteur. Pour imposé par l’Administration, produits du RMA, disponible cela, Louis Lavignes fait appel du fait de la confusion possible uniquement sur abonne- à un fabricant déjà connu avec l’enseigne du magasin. En ment. Pour Louis Lavignes, et réputé : Roger Gérard décembre 1962, un dépôt de ce journal est aussi un moyen et sa célèbre boutique TAB

UN NOM À L’ORIGINE AMUSANTE

Ban B d’ L’I dé d t d’annonce dépendant du Rail, R illustré de la photo de Louis Lavignes agrémentée ne superbe gravure de Michel Lamarche. d’u un

(Traains Autos Bateaux). Un conttrat d’exclusivité est signé ur la production initiale de po ou 166000 modèles. En complément, TA AB B va fournir les châssis des au uto orails 300 CV, et un deuxièèm me modèle exclusif suivra avecc la BB 66000. La 141 R seraa livrable en version deux ou u ttrois rails courant continu et en n décoration noire ou verte. En n 11967, Roger Gérard reprend son n autonomie et offre la 141 R directement à ses clients. La di rupture est consommée entre les deux artisans, le RMA attaque en justice la société TAB pour non-respect du contrat d’exclusivité. L’histoire se poursuit avec la commercialisation par Roger Gérard, à son compte en 1969, de la 141 R

1083, une version améliorée avec tender fuel fabriquée à 700 exemplaires. L’exclusivité n’est pas le seul grief du RMA vis-à-vis de TAB. Des problèmes de fiabilité lui sont reprochés, notamment pour les châssis des autorails 300 CV. Là aussi, une action en justice est entreprise (Louis Lavignes en ardent défenseur des intérêts de ses actionnaires était coutumier du fait avec ses fournisseurs). Le RMA décide de reconcevoir entièrement l’ensemble mécanique. C’est pourquoi, il existe deux versions de motorisation différentes de cet autorail. ▶

Quelque temps avant de nous quitter, Louis Lavignes explique dans L’Indépendant du Rail, le magazine qu’il anime (voir plus bas) en janvier 1988, les origines du trigramme RMA. Lorsqu’il veut baptiser son attraction, ses moyens financiers sont épuisés après la construction du réseau. Il dispose, sur le fronton de son bâtiment d’une importante enseigne lumineuse au néon affichant le nom de la « RUMBA », l’ancien cabaret. La chance veut que les lettres R-M-A se trouvent à égale distance les unes des autres. En supprimant lettres et éclairages inutiles, il reste une enseigne spectaculaire. Le réseau s’adaptera à cette opportunité et sera baptisé Réseau Miniature Amateur. C’est ainsi que RMA restera pour toujours gravé dans la mémoire des amateurs ferroviaires, en étroite filiation avec l’ancien cabaret.

Quelques couvertures de L’Indépendant du rail qui sera publié entre 1963 et 1990.

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

S’informer >> Modélisme au xxe siècle Les productions TAB objet de contrats d’exclusivité avec le RMA. À noter sur les boîtes la mention « Railroad Model Associates » une manière de passer le sigle sous une petite couche d’anglicisme.

Deux motorisations pour le Picasso : TAB à cardans au premier plan, jugée peu fiable, et reprise par le RMA, à moteur Trix à l’arrière-plan.

Petit bandeau publicitaire paru dans Loco-Revue.

▶ Entre-temps, Jouef sort son modèle à un prix défiant toute concurrence : 28,50 NF (environ 35 de nos euros actuels !), à comparer au prix du même modèle RMA de 135 NF en souscription (environ 172 euros). Avec une telle différence, les amateurs n’hésiteront pas longtemps. Les relations entre Roger Gérard et le RMA finiront par se normaliser. Dans les années 1970, les deux artisans français uniront à nouveau leurs efforts.

La véritable vocation : la haute qualité française En 1962 les marques françaises PMP, Rateau, VB, SMCF et JEP ont disparu ou sont en passe de l’être. Les importations de Fleischmann, Märklin, Rivarossi, Lima, Trix ou Piko envahissent le marché. Les redécorations abusives se succèdent. Voyant cela, Louis Lavignes, piqué au vif, relève le défi de créer une fabrication française digne de notre pays.

Le choix est fait de situer les fabrications proches du niveau de qualité d’un VB ou d’un SMCF, mais avec les techniques modernes basées sur l’injection plastique. En misant sur différents artisans capables de produire pour lui, Louis Lavignes fonde en 1965, en plus du RMA existant depuis 1951, une deuxième société : la Compagnie privée du modèle réduit (CMPR), dont les actionnaires sont des amateurs

La R 1083 est une version améliorée commercialisée en 1969 après que TAB ait rompu ses liens avec le RMA au grand dam de Louis Lavignes qui avait signé un contrat d’exclusivité.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

amis et clients. Au départ, la CMPR est plutôt spécialisée dans la création de voitures et wagons, le RMA se réservant les locomotives. Les deux sociétés fusionneront par la suite sous la seule marque RMA. Elles assureront un rôle d’ensemblier des différentes productions d’ateliers répartis sur toute la France. Le mode de financement est toujours par souscription et distribution directe du RMA vers l’amateur pour éviter les intermédiaires. Pour réduire les coûts des voitures et wagons, ceux-ci sont systématiquement proposés en kits, ce qui fait que sur le marché de l’occasion, la qualité de montage n’est pas toujours au rendez-vous. Plusieurs générations de modélistes ont pu apprécier la précision d’assemblage des kits RMA. Pour en avoir monté de nombreux, je peux témoigner que jamais une pièce n’a manqué dans un boîtage, ce qui, compte tenu du nombre de ces éléments, est un gage de sérieux de ces productions. La quantité de voitures et wagons produits par le RMA est comparable à la gamme de notre

grand constructeur national Jouef, avec cependant une diffusion bien plus restreinte. Le prix élevé et la livraison uniquement sous forme de kits expliquent pour une grande part la faible diffusion. Rendez-vous le mois prochain pour découvrir les modèles, avant d’entrer dans le détail de chaque grande famille ! ▪

Louis Lavignes s’attache d’abord à satisfaire les amateurs par des modèles courants à la SNCF sous les marques CMPR, RMA ou TAB.

Diférents catalogues et dépliants des fabrications CMPR puis RMA.

Les productions du RMA touchent toutes les époques et sont très diversiﬁées. N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

S’informer >> Les tests

Les voitures russes L.S.Models Un voyage mythique Diicile de faire plus international que ces voitures russes! Diicile, aussi, de faire plus moderne! Ce sont sans doute en efet les plus récentes voitures roulant aujourd’hui en France. Textes et photos : Yann Baude

Le beau coffret en carton renferme trois voitures lovées dans un berceau en mousse gris foncé. Une près avoir reproduit une simple notice explique la mise en première famille de place des quelques pièces de détail voitures (les WLABmee, facultatives : conduites de frein, atte85 unités construites en lages factices (à vis ou automatique réalité en 1994 et 1995), L.S.Models russe), anneaux d’arrimage… La commercialise les ultramodernes première impression est excellente : voitures WLABmz, construites les volumes semblent bien restien réalité par Siemens et mises tués, les teintes et leur application en service à partir de 2013-2014. sont parfaites. Ce type de voiture Plusieurs coffrets de trois voitures est en réalité conçu dans un souci sont prévus, intégrant des voitures d’aérodynamisme, il y a donc peu identiques, mais aux marquages de pièces saillantes, et ainsi peu de différents, et aux cartouches de risque de bris. Un détaillage très destinations adaptés. Au choix : fin caractérise toutefois certains Moscou – Paris-Est, Moscou – Nice, organes, comme les bogies, et une mais aussi Moscou – Berlin et conception bien maîtrisée ne laisse Moscou – Vienne. craindre aucune manipulation, ni

A ÉCHELLE 1/87

Les bogies sont dotés d’une évocation du système de freins à disques ventilés.

Un grand savoir-faire

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

fastidieuse recherche de pièces le long du ballast, après exploitation. La caisse est assez aisément séparée du châssis, en glissant des languettes de carton fin (bristol) entre ces deux éléments, au niveau des bogies. On découvre ainsi un aménagement intérieur d’une grande richesse, déjà deviné par les baies bien transparentes. Plusieurs teintes sont employées, et on remarque même une tampographie précise sur les cloisons du couloir! La mise en place d’un éclairage intérieur s’impose, même s’il est évidemment souhaitable de baisser la plupart des rideaux pour préserver l’intimité des voyageurs. Des lames de prise de courant sont fournies, mais le montage d’un

La silhouette ultramoderne et la livrée particulière sont superbement reproduites.

Attelées par deux têtes Fleischmann Proﬁ, les deux voitures sont très proches, à soulets joints.

éclairage par LED nécessite tout de même un peu d’adresse.

En ligne, un régal Même si cela n’a guère de sens, nous avons tracté une rame de six voitures sur un réseau aux courbes de 360 mm de rayon ! Le comportement est excellent, y compris en montant des têtes d’attelage court (Fleischmann Profi, par exemple). L’élongation joue bien son rôle : elle est souple et n’entrave pas l’inscription en courbe. Le poids de chaque

voiture est dans la norme, et une rame de neuf voitures ne fera pas trop souffrir la mécanique de votre machine, d’autant moins que le roulement des voitures est excellent. Une fois en possession d’au moins deux coffrets, il vous ne restera plus, pour composer une rame réaliste, qu’à acquérir une voiture-restaurant polonaise (reproduite par ACME, réf. 52740). Un investissement conséquent, mais l’assurance d’un train de grande qualité, au fort pouvoir évocateur. ▪

Les aménagements intérieurs sont exemplaires. Appréciez les tampographies sur les portes des compartiments.

Le modèle en bref • Fabricant : L.S.Models Belgique/Chine • Échelle : H0 (1/87) • Numérotations : - Set de trois voitures Moscou - Nice réf. 48110 et 48111 - Set de trois voitures Moscou - Nice réf. 48112 et 48113 • Prix : 220 € environ • Rayon minimal d’inscription en courbe : 360 mm (conseillé : 420) • Fabrication : plastique injecté (châssis, caisse et détails) • Normes de roulement : NEM (H. de boudins : 1 mm) • Éclairage : non (possible par LED, lames de prise de courant fournies) • Attelage : timons à élongation et boîtiers NEM • Époque : VI (2013…) • Région : Paris - Strasbourg et Nice - Vintimille • Poids : 173 g chaque voiture

L’extrémité de chaque voiture, en particulier le soulet, est traitée avec réalisme. N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

S’informer >> Les tests

DE LA CÔTE D’AZUR À MOSCOU,

l’époque où l’aviation n’en est qu’à ses balbutiements, la CIWL (Compagnie internationale des wagons-lits et des grands express européens) crée en 1898 un grand express, composé exclusivement de fourgons, voitures-lits et voitures-restaurants, baptisé « Saint-Pétersbourg Vienne - Nice - Cannes Express », circulant deux fois par semaine (quotidien entre Vienne et Cannes). Il circulera jusqu’en 1914 et, révolution russe oblige, sera limité au parcours Vienne - Nice après la première guerre mondiale. Ce train parfois baptisé « Le train des grands ducs » présentait la particularité de disposer, non seulement d’une cuisine française, mais d’une clientèle francophone, car la noblesse russe de l’époque, constituant la majorité de la clientèle et très attirée par la Côte d’Azur, parlait français… dès sa montée dans le train! Ce train était composé de voitures-lits en teck en livrée marron/crème (Liliput, Trix).

voitures-lits disposant de trois lits par compartiment, de voitures-bars et voitures-restaurants. Toutefois, progressivement, en 2013 et 2014, les RZD ont remplacé les voitures-lits initiales en commandant à Siemens des unités très confortables comportant quatre couchages vendus sous forme de première classe lorsque deux lits seulement sont déployés dans le compartiment, et seconde classe lorsque la totalité des quatre lits sont déployés, permettant une plus grande souplesse commerciale et un meilleur taux de remplissage. L.S.Models (qui avait sorti en 2012 une première version de ce train) ressort en 2016 une version actualisée de ces « trains croisières russes » avec, bien sûr, le Riviera Express Moscou - Nice, mais aussi le Moscou - Berlin – Paris, qui a également bénéﬁcié de ces nouveaux matériels. ▪ Denis Gamard

Après la seconde guerre mondiale, des relations régulières Les chemins de fer soviétiques, après la seconde guerre mondiale, ont renoué avec le traﬁc international à longue distance en insérant des voitures directes (« kurswagen » comme disent les Allemands) reliant Moscou aux grandes capitales politiques (limitées à Ostende toutefois pour la direction de Londres), voir diplomatiques avec Genève. Ces voitures, uniques (parfois deux, pour la tranche Paris) étaient incorporées à partir de Brest-Litovsk (où elles changeaient de bogies) à des grands rapides internationaux (elles ont été produites en H0 par Sachsenmodelle). Pour l’anecdote, celle allant jusqu’à Madrid (via Genève), et qui traversait le Sud-Est de la France, changeait deux fois d’écartement sur son long parcours ! Elles ont progressivement disparu avec la chute de l’URSS. Mais la volonté du pouvoir de Vladimir Poutine de redonner un éclat international à la Russie a eu pour conséquence ferroviaire la recréation de rapides homogènes internationaux à longue distance comme le Moscou - Berlin - Paris et, peut-être moins connu, le train hebdomadaire Moscou - Smolensk - Minsk - Brest-Litovsk - Varsovie - Vienne - Vérone - Gênes - Nice créé en 2010 (environ 3 300 km, une trentaine de gares desservies et une cinquantaine d’heures de voyage, une vraie croisière sur rails !). Ce Riviera Express a été équipé dans un premier temps de voitures de luxe, ainsi que de

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

La BB 22332 a en charge le Nice - Moscou, vu à Villefranche-sur-Mer le soir du 21 juillet 2012. La composition comprend des voitures WLABmee, mais pas encore les modernes WLABmz. (Photo Bruno Legouest)

UNE LONGUE HISTOIRE

QUELQUES MACHINES POUR VOS TRAINS NICE - MOSCOU EN H0 France : BB 26000 (Jouef), BB 22200 (L.S.Models, Roco…) Italie : E 444 (Roco, surnommée « tortue »), E 656 (Roco, Lima, surnommée « Caïman ») Autriche : Rh 1116 Taurus (Roco, Piko), de Brennero à Breclav République Tchèque : BB type CD 362 (Škoda) de Breclav à Bohumin Pologne : BB type EP 09 de Bohumin à Varsovie, BB type EU 07 (Piko, Schlesienmodelle) de Varsovie à Brest-Litovsk Biélorussie et Russie : voie large

Autre train assurant une liaison entre la France et Moscou, le Paris - Moscou est aperçu à Luzy-sur-Marne (52) le 15 août 2013, détournée exceptionnellement de la ligne Paris - Strasbourg. (Photo Damien Letondal)

> Merci à Pierre Lemery-Peissik pour son aide

Le 15 août 2012, la BB 26075 tire le Paris-Est - Moscou à Esbly. On aperçoit la voiturerestaurant polonaise, au centre de la rame. (Photo Bruno Legouest)

N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

S’informer >> Les tests

ÉCHELLE 1/87

Coffret de voitures ACME

La voiture U Hansa en version d’origine, un inédit indispensable.

ACME nous propose un beau cofret mêlant voitures françaises et italiennes, pour ﬁgurer un Rome–Express des années 1960. Découvrons en détail cette intéressante nouveauté.

Quand deux fabricants s’unissent Texte et photos : Laurent Caillier

Le modèle en bref • Fabricant : ACME (avec la collaboration de REE) • Référence : 55130 • Prix : 230 € environ • Composition du coffret : • Voiture couchette italienne de seconde classe : Bcz FS « tipo 59 » (33912) en livrée castano (marron) • Voiture italienne de seconde classe : Bz FS « tipo 37 » (32191) en livrée castano Isabella (bicolore) • Voiture française de seconde classe : B10 DEV courte (53068) en livrée verte • Voiture Lits CIWL : type UH (n°4603) avec monogramme • Epoque : III (1964)

Le beau cofret est né d’une collaboration d’ACME et REE.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

ans un contexte riche en doublons, saluons le fait que deux fabricants s’associent pour fournir des rames historiquement cohérentes. Ainsi, REE fournit ses belles DEV courtes en complétant donc intelligemment les références italiennes produites par ACME.

Dans le détail… La DEV et la voiture-lits sont bien au-dessus des deux italiennes, en termes de gravure et de détaillage, car quelques années les séparent. L’ensemble reste assez cohérent, et on est immédiatement séduit par ce coffret qui mélange des véhicules très différents, tant par leur forme que par leur livrée. La voiture-lits, du type U Hansa (version d’origine avec soufflets d’intercirculation) mérite un petit focus tant ce modèle inédit était attendu des amateurs. ACME

restitue parfaitement l’aspect du véhicule réel, les aménagements intérieurs sont de qualité (lits, échelles…) et la gravure très fouillée. La décoration est sans reproche. Le roulement est bon, sans être exceptionnel.

Reproduction stricte… ou adaptation ? L’art de composer des rames réalistes n’est jamais simple et demande parfois de réaliser des compromis plausibles. Si l’on s’en tient aux livrets RA on retrouve les rames suivantes, au départ de Paris, derrière une 2D2 9100 ou une CC 7100 (voir tableau). Si l’on se réfère aux tonnages des livrets RA, les voitures-lits sont du type Z mais rien ne nous interdit vraiment une UH qui est donc plausible (comme une Y ou une LX). De même, pas de B10 DEV a priori dans les rames mais rien

La DEV est un modèle bien connu de REE.

Rome Express / REE La voiture FS Bcz FS « tipo 59 » est tirée de la gamme ACME.

Gros plan sur la UH, inédite avec soulet. Cette voiture des chemins de fer italiens est une Bz « tipo 37 » .

n’empêche de penser qu’une B10 italienne a été remplacée au pied levé ou que cette DEV est la voiture notée fac (facultative). La B10 FS « tipo 37 » est tout à fait plausible, de même que la B9C9 « tipo 59 » (tout du moins pour la période 62/63). Pour les autres véhicules, les fourgons Dqd2y (métallisés PLM à bogies) sont manquants en production industrielle, la WR existe chez L.S.Models, tandis que les couchettes françaises (DEV courte B9C9 ou longue B10C10) feront ou font partie des catalogues REE ou Jouef respectivement. Enfin, les voitures A3B5 SNCF sont des mixtes du type OCEM RA, dont une belle reproduction semble aujourd’hui indispensable… À noter que ACME doit proposer un second coffret sous la référence 55131 annoncé pour

contenir une M. de la CIWL, une B10 DEV SNCF et une A3B5 FS « tipo 55 ». La M serait neuve tout juste sortie d’usine (1964) tandis que la présence des autres voitures est plausible.

Une bonne idée et une belle rame Le bilan final est globalement positif. Les voitures proposées sont belles et tout à fait plausibles pour la période visée. La silhouette ancienne des deux voitures FS, par rapport à la DEV et à la UH, est vraiment un plus. Le second coffret à venir permettra de compléter l’ensemble. Au rayon des éternels absents, les fourgons, tandis qu’une reproduction au goût du jour des OCEM RA (ici mixte) manque réellement… ▪

Quand l’ancien côtoie le moderne… la diférence de style contribue au charme de la rame.

Hiver 1962-1963

Hiver 1964-1965

Dqd2y (service postal)

Dqd2y

WL CIWL

A3B5 SNCF

A4B5 FS

A3B5 SNCF

WL CIWL

B10 FS

WR CIWL

B10 FS

B10 (fac)

B10 FS

B9C9 SNCF

B10 (fac)

B10C10 SNCF

A3B5 SNCF

B10C10 SNCF

WL CIWL

A3B5 FS

WL CIWL

B9C9 FS

WL CIWL (fac)

WR CIWL

Dqd2y

Dqd2y > Grand merci à Julien Mauprez pour son aide et son érudition en compositions internationales.

N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Le fournisseur de vos passions

LES COLLES CLĂ&#x2030;OPĂ&#x201A;TRE

Â?Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2039;Â&#x192;Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x192;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x2026; Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x201D; Â&#x2020;ÂąÂ&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2026;Â&#x2039;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x2022;Â&#x2021; Â&#x2018;Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x201D; Â&#x2020;ÇŻÂ&#x192;Â?Â&#x192;Â?Â&#x2020;Â&#x2021;ÇĄ Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2026;Â&#x2018;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2DC;Â&#x2039;Â?Â&#x203A;Â&#x17D;Â&#x2039;Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2013;Â&#x201D;Â°Â&#x2022; Â&#x160;Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x2013; Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2030;Â&#x192;Â?Â?Â&#x2021; Â&#x2022;Â&#x2018;Â?Â&#x2013; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2C6;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2019;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x201D; Â&#x17D;Â&#x2021; Â?Â&#x2018;Â&#x2020;ÂąÂ&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x201D;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2DC;Â&#x2039;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x201D;Â&#x2021; ÇŁ Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2021;Â?Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021; Â&#x2020;Â&#x2014; Â&#x2026;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x2018;Â?ÇĄ Â&#x2020;Â&#x2014; Â&#x201E;Â&#x2018;Â&#x2039;Â&#x2022;ÇĄ Â?Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x2022; Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2039; Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Â?Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2019;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2021;Â&#x2022;ÇĄ Â&#x2020;Â&#x2014; Â&#x2019;Â&#x2018;Â&#x17D;Â&#x203A;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x203A;Â&#x201D;Â°Â?Â&#x2021;ÇĄ Â&#x2020;Â&#x2014; Â&#x17D;Â&#x2039;Â°Â&#x2030;Â&#x2021;ÇĄ Â&#x2020;Â&#x2014; Â&#x201E;Â&#x192;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x2013;ÇĄ Â&#x2021;Â&#x2013;Â&#x2026;Ç¤ ÇŻÂ&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2013; Â&#x2014;Â?Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x2018;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021; Â&#x2022;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2019;Â&#x17D;Â&#x2021; Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2039; Â?Â&#x2021; Â&#x2020;ÂąÂ&#x2C6;Â&#x2018;Â&#x201D;Â?Â&#x2021; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x2022; Â&#x17D;Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x2018;Â?Ç¤ ÂąÂ&#x2026;Â&#x160;Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021; Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2019;Â&#x2039;Â&#x2020;Â&#x2021;Ç¤

AĂŠrocol permanent de 250 ml

AĂŠrocol repositionnable de 250 ml

ClĂŠocol 100 gr avec embout prĂŠcision

ClĂŠocol 250 gr en pot

RĂŠsine glass gel 150 ml Â&#x2021;Â? Â&#x2026;Â&#x2018;ĆĄÂ&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2013;

RĂŠf. CLEOAEROP

RĂŠf. CLEOAEROR

RĂŠf. CLEOCO100

RĂŠf. CLEOCO250

RĂŠf. CLEOGEL

9,70 â&#x201A;Ź

9,60 â&#x201A;Ź

3,20 â&#x201A;Ź

5,30 â&#x201A;Ź

16,90 â&#x201A;Ź

BĂ&#x201A;TIMENTS EN CARTON Fond de dĂŠcor en relief ÇŚ Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x2026; Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2013;Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x201D;ÂąÂ&#x2C6;ÂąÂ&#x201D;Â&#x2021;Â?Â&#x2026;Â&#x2021;ÇĄ Â&#x2018;Â? Â&#x2019;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x2013; Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2014;Â&#x2039;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2014;Â? Â&#x192;Â&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2030;Â?Â&#x2021;Â?Â&#x2021;Â?Â&#x2013; Â&#x2020;ÇŻÂ&#x2014;Â?Â&#x2021; Â&#x2014;Â&#x2022;Â&#x2039;Â?Â&#x2021; Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2013;Â&#x201D;Â°Â&#x2022; Â&#x2C6;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021; Â&#x2019;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2C6;Â&#x2018;Â?Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x201D;Ç¤ - De maniĂ¨re Ă ce que cet alignement sâ&#x20AC;&#x2122;intĂ¨gre parfaitement avec les maisons situĂŠes devant, le niveau de dĂŠtail est en tout point identique : dĂŠcoration des faĂ§ades rĂŠalisĂŠe suivant les mĂŞmes principes, ĂŠclairage intĂŠrieurâ&#x20AC;Ś

Ferme Ă&#x17D;le-de-France

ÂŤ Forges et AciĂŠries Âť - Lâ&#x20AC;&#x2122;usine comprend trois parties : une partie centrale en forme dâ&#x20AC;&#x2122;entrĂŠe, une partie comprenant une toiture Ă deux pans et une partie comprenant une toiture shed. ÇŚ Â&#x2021;Â&#x2013;Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x201D;ÂąÂ&#x2C6;ÂąÂ&#x201D;Â&#x2021;Â?Â&#x2026;Â&#x2021; ÍŹÍ&#x; Â&#x2018;Â&#x2014; ÍŹÍ&#x; Â&#x2019;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x2013; Â˛Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2019;Â&#x17D;ÂąÂ&#x2013;ÂąÂ&#x2021; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D; Â?Â&#x2018;Â&#x2022; Í&#x161; Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x201D;ÂąÂ&#x2C6;ÂąÂ&#x201D;Â&#x2021;Â?Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2022;Â&#x2039;Â?Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2022; ÍŹÍ Â&#x2018;Â&#x2014; ÍŹÍ Â&#x2021;Â&#x2013; ÍŹÍĄ ÍŹÍĄÇĄ Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x161;Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021; Â&#x2022;Â&#x2021; Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2026;Â&#x2018;Â&#x201D;Â&#x2020;Â&#x2021; Â?Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021;Â?Â&#x2021;Â?Â&#x2013; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D; Â&#x17D;Â&#x192; Â&#x2030;Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x2026;Â&#x160;Â&#x2021; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x17D;Â&#x192; Â&#x2020;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x2021;ÇĄ Â&#x192;Ć¤Â? Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2C6;Â&#x2018;Â&#x201D;Â?Â&#x2021;Â&#x201D; Â&#x192;Â&#x2039;Â?Â&#x2022;Â&#x2039; Â&#x2014;Â? Â&#x201E;Â&#x2021;Â&#x17D; Â&#x2021;Â?Â&#x2022;Â&#x2021;Â?Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021;Ç¤

RĂŠf FONZ07

57 â&#x201A;Ź

en HO / RĂŠf NFONZ07

49 â&#x201A;Ź

en N

ÂŤ Usine Ă Toiture Shed Âť

RĂŠf FIF001

109 â&#x201A;Ź

en HO

- Lâ&#x20AC;&#x2122;usine comprend trois ĂŠlĂŠments Ă toiture shed. - Cette rĂŠfĂŠrence FONZÍŹ8 ou NFONZÍŹ8 peut ĂŞtre complĂŠtĂŠe par nos 2 autres rĂŠfĂŠrences similaires FONZÍŹ7 ou NFONZÍŹ7 et FONZÍŹ9 OU NFONZ09, auxquelles elle se raccorde Â?Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021;Â?Â&#x2021;Â?Â&#x2013; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D; Â&#x17D;Â&#x192; Â&#x2030;Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x2026;Â&#x160;Â&#x2021; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x17D;Â&#x192; Â&#x2020;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x2021;ÇĄ Â&#x192;Ć¤Â? Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2C6;Â&#x2018;Â&#x201D;Â?Â&#x2021;Â&#x201D; Â&#x192;Â&#x2039;Â?Â&#x2022;Â&#x2039; Â&#x2014;Â? Â&#x201E;Â&#x2021;Â&#x17D; Â&#x2021;Â?Â&#x2022;Â&#x2021;Â?Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021;Ç¤

RĂŠf FONZ08

57 â&#x201A;Ź

en HO / RĂŠf NFONZ08

49 â&#x201A;Ź

en N

ÂŤ Usine Ă Toiture Ă 2 Pans Âť - Lâ&#x20AC;&#x2122;usine comprend trois ĂŠlĂŠments Ă toiture Ă 2 pans. ÇŚ Â&#x2021;Â&#x2013;Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x201D;ÂąÂ&#x2C6;ÂąÂ&#x201D;Â&#x2021;Â?Â&#x2026;Â&#x2021; ÍŹÍĄ Â&#x2018;Â&#x2014; ÍŹÍĄ Â&#x2019;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x2013; Â˛Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2019;Â&#x17D;ÂąÂ&#x2013;ÂąÂ&#x2021; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D; Â?Â&#x2018;Â&#x2022; Í&#x161; Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x201D;ÂąÂ&#x2C6;ÂąÂ&#x201D;Â&#x2021;Â?Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2022;Â&#x2039;Â?Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2022; ÍŹÍ&#x; Â&#x2018;Â&#x2014; ÍŹÍ&#x; Â&#x2021;Â&#x2013; ÍŹÍ Í&#x2DC;Í ÇĄ Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x161;Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021; Â&#x2022;Â&#x2021; Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2026;Â&#x2018;Â&#x201D;Â&#x2020;Â&#x2021; Â?Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021;Â?Â&#x2021;Â?Â&#x2013; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D; Â&#x17D;Â&#x192; Â&#x2030;Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x2026;Â&#x160;Â&#x2021; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x17D;Â&#x192; Â&#x2020;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x2021;ÇĄ Â&#x192;Ć¤Â? Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2C6;Â&#x2018;Â&#x201D;Â?Â&#x2021;Â&#x201D; Â&#x192;Â&#x2039;Â?Â&#x2022;Â&#x2039; Â&#x2014;Â? Â&#x201E;Â&#x2021;Â&#x17D; Â&#x2021;Â?Â&#x2022;Â&#x2021;Â?Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021;Ç¤

LR825

RĂŠf FONZ09

Â&#x2018;Â?Â?Â&#x192;Â?

57 â&#x201A;Ź

en HO / RĂŠf NFONZ09

49 â&#x201A;Ź

- Avec cette rĂŠfĂŠrence, on peut construire une ferme agricole dâ&#x20AC;&#x2122;Ă&#x17D;le-de-France, caractĂŠrisĂŠe par une cour Â&#x2026;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x201D;ÂąÂ&#x2021;ÇĄ Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x201D; Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021; Â&#x2022;Â&#x2018;Â?Â&#x2013; Â&#x2020;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2019;Â&#x2018;Â&#x2022;ÂąÂ&#x2022; Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x201E;Â&#x;Â&#x2013;Â&#x2039;Â?Â&#x2021;Â?Â&#x2013;Â&#x2022; Â&#x2020;ÇŻÂ&#x2021;Â&#x161;Â&#x2019;Â&#x17D;Â&#x2018;Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â? Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x17D;Â&#x192; Â?Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2018;Â? Â&#x2020;ÇŻÂ&#x160;Â&#x192;Â&#x201E;Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â?Ç¤ - Un porche surmontĂŠ dâ&#x20AC;&#x2122;un pigeonnier carrĂŠ constitue lâ&#x20AC;&#x2122;entrĂŠe principale. - Dans un angle de cette cour, on trouve une ĂŠcurie, avec Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x201E;Â&#x2018;Â&#x161;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2018;Â?Â&#x2013; Â&#x17D;Â&#x192; Â&#x2019;Â&#x2018;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x2019;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x2013; Â˛Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x2018;Â&#x2014; Â&#x2C6;Â&#x2021;Â&#x201D;Â?ÂąÂ&#x2021;Ç¤ - Dans un angle de cette cour, on trouve aussi une mare aux chevaux. ÇŚ Â&#x192; Â?Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2018;Â? Â&#x2020;ÇŻÂ&#x160;Â&#x192;Â&#x201E;Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â? Â&#x2019;Â&#x2018;Â&#x2022;Â&#x2022;Â°Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2039;Â&#x2022; Â&#x2019;Â&#x2039;Â°Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x192;Â?ÂąÂ?Â&#x192;Â&#x2030;ÂąÂ&#x2021;Â&#x2022; et ĂŠclairĂŠes. ÇŚ Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2022; Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x201E;Â&#x;Â&#x2013;Â&#x2039;Â?Â&#x2021;Â?Â&#x2013;Â&#x2022; Â&#x2019;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â?Â&#x2013; Â˛Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2014;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2022;ÂąÂ&#x2022; Â&#x2022;ÂąÂ&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D;ÂąÂ?Â&#x2021;Â?Â&#x2013;ÇĄ mais le kit comprend un grand socle carrĂŠ, qui permet Â&#x2014;Â?Â&#x2021; Â&#x2020;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2019;Â&#x2018;Â&#x2022;Â&#x2039;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â? Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2022; Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x201E;Â&#x;Â&#x2013;Â&#x2039;Â?Â&#x2021;Â?Â&#x2013;Â&#x2022; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2022; Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â?Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2022; qui les relient. Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2DC;ÂąÂ&#x160;Â&#x2039;Â&#x2026;Â&#x2014;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2021;Â&#x2013; Ć¤Â&#x2030;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2039;Â?Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2DC;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2039;Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2022;Â&#x2014;Â&#x201D; Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2019;Â&#x160;Â&#x2018;Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x2022; Â?Â&#x2021; Â&#x2022;Â&#x2018;Â?Â&#x2013; pas inclus dans le kit.

en N

Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2020;

NOUVEAUTÉS Accessoires pour voie

Voie Streamline (code 75)

Heurtoir plastique Ǽ Ƥ ±ǽ

Heurtoir plastique imitation «traverses bois»

Réf. PESL40 2,25 €

Réf. PESL41 2,25 €

Voie courbable longueur 914mm code 75 Réf. PESL100F

Voie Streamline (code 100)

Ballast mousse, rouleau de 5m Réf. PESL50

5,00 €

Voie courbable longueur 914mm code 100

Traversée de jonction double (TJD) electrofrog

14,60 €

Réf. PESLE190

61,90 €

Réf. PESL100

5,00 €

Ballast mousse pour aiguille à droite R2 (pack de 2) Réf. PEST255

Ballast mousse pour aiguille à gauche R2 (pack de 2) Réf. PEST256

6,10 €

Ballast mousse pour aiguille courbe à droite R2 (pack de 2) Réf. PEST259

7,15 €

Aiguille triple electrofrog (pointe de cœur non isolée) Réf. PESL199

Aiguille à droite electrofrog (pointe de cœur non isolée) R914mm Réf. PESLE195

Ballast mousse pour aiguille courbe à gauche R2 (pack de 2) Réf. PEST260

7,15 €

Ballast mousse pour aiguille «Y» R2 (pack de 2) Réf. PEST262

47,50 €

19,10 €

Aiguille à gauche electrofrog (pointe de cœur non isolée) R914mm

6,00 €

Réf. PESLE196

19,10 €

Voie courbable HOe, traverses Voie courbable HOe, traverses irrégulières, longueur 914 mm régulières, longueur 914 mm

5,60 €

Eclisses HOe (paquet de 24) Réf. PESL310

2,90 €

Aiguille petit rayon à droite electrofrog, R304 mm Réf. PESL491

15,10 €

Réf. PESL404

2,60 €

Réf. PESL496

Réf. PESL595

Réf. PESL492

x rra a

15,10 €

Réf. PESL495

17,50 €

Aiguille 016,5 symétrique electrofrog, R914 mm

15,80 €

Toutes les voies PECO en H0 sont disponibles sur www.lrmodelisme.com

21,90 €

Starter Pack (un ovale avec 2 voies de garage) Réf. PEST100

93,60 €

8 rails droits standard 168 mm

18,00 €

8 rails courbes standards R1 22,5° Réf. PEST2020

Aiguille symétrique electrofrog, R457 mm Réf. PESL497

23,50 €

15,10 €

Aiguille 016,5 rayon moyen à Voie courbable 016,5, traverses gauche electrofrog, R610 mm irrégulières, longueur 914 mm Réf. PESL596

Réf. PESL92

Réf. PEST2000

20,40 €

Aiguille 016,5 rayon moyen à droite electrofrog, R610 mm Aiguille petit rayon à gauche electrofrog, R304 mm

Aiguille à gauche insulfrog (pointe de cœur isolée) R610mm

Aiguille grand rayon à droite electrofrog, R457 mm

Aiguille grand rayon à gauche electrofrog, R457 mm

Réf. PESL597

15,80 €

5,60 €

Eclisses HOe isolantes (paquet de 12) Réf. PESL311

Réf. PESL91

Voie Setrack (voie en éléments)

Voie étroite

Réf. PESL400

Aiguille à droite insulfrog (pointe de cœur isolée) R610mm

Réf. PESL500 6,50 €

Aiguille symétrique R2 Réf. PEST247

17,40 €

no ue. nos pro en o rree cca a ao u e. e rrouvez ouvez eensem nsem e e n os p ro u s sur sur no no re re s e n erne erne .

Choisissez vos articles parmi nos marques :

Ƥ ± www.lrmodelisme.com

Joefix MADE IN BELGIUM

LR825

Contempler >> Réseau d’exception

Jussey : grand réseau Vincent Burgun n’en est pas à son coup d’essai, et avec son nouveau grand réseau au 1/160, il fait preuve d’une belle maîtrise. Son expérience mérite donc d’être suivie avec attention !

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

d’exposition Texte et photos : Vincent Burgun

ANN BAUDE : Bonjour Vincent. Tu nous as présenté le mois dernier ton projet en N, un grand réseau sur le thème de la reproduction au 1/160 de la gare de Jussey. Décris-nous brièvement ce projet et rappelle-nous, en quelques mots, les raisons de ce choix. Vincent Burgun : Bonjour Yann. Très sincèrement, je ne me suis jamais complètement remis du démantèlement forcé de mon ancien réseau Ennecourt, qui avait eu les honneurs des colonnes de Loco-Revue il y a maintenant plus de dix ans (LR 696)! Bien que spectaculaire avec ses 12 m de long en N, l’espace nécessaire à son stockage et le fait de ne pouvoir en profiter qu’en exposition rendaient sa préservation impossible. Conservant un maximum d’éléments de décor du réseau, je m’étais alors promis de revenir à la légendaire ligne 4 et ses superbes CC 72000, mais dans des proportions ▶

ÉCHELLE 1/160

Scène de la vie ordinaire en gare de Jussey : un train de marchandises vient de se garer, on attend le passage imminent d'un rapide.

Le réseau en bref • Échelle : N (1/160) • Dimensions : 5,50 x 0,50 m (hors coulisse), 6,30 m x 1,05 m (avec coulisse) • Hauteur du plan de roulement : 110 cm environ • Thème : ligne à double voie • Époque : années 1985-1995 • Voie : Peco code 55

• Commande des trains : analogique • Attelages : NEM • Moteurs d’aiguilles : Lematec à mouvements lents, et Peco • Type d’exploitation : circulations et manœuvres • Bâtiments : découpe laser et carton imprimé

N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Contempler >> Réseau d’exception

Une draisine évolue sur le tiroir du quai militaire, un rapide se dirige vers Paris à pleine vitesse. Notez le carré violet de sortie de l’embranchement, qui est efectivement fonctionnel sur le réseau.

▶ plus raisonnables. Aussitôt le réseau transportable car je souhaite participer à de Germilly achevé (présenté dans Loco- des expositions ; j’y reviendrai plus tard. La Revue 766), je décidai alors de me replon- partie décorée du réseau est constituée de ger dans le projet Jussey. Cette gare est cinq modules de 1,10 m de long et de 30 à implantée au km 346,400 de la ligne 50 cm de profondeur, suivant que l’on est reliant la gare de Paris-Est à Mulhouse, en pleine voie ou en gare. La coulisse est entre Culmont-Chalindrey et Vesoul. conçue à l’identique, soit cinq modules Moyennant quelques adaptations, ce de 1,10 m par 30 cm de profondeur, pour réseau permet finalement une exploitation accueillir huit voies de garage. Enfin, deux riche en circulations et en manœuvres. raquettes assurent la jonction entre les modules décorés et la coulisse, de part YB : Voilà donc un réseau voulu transpor- et d’autre du réseau. La plateforme des table. Comment est-il construit ? modules, fabriquée en contreplaqué de VB : Le contrat de départ était simple : le 10 mm, repose sur un châssis constitué réseau devait être démontable et trans- de deux longerons et plusieurs traverses portable. Démontable, simplement pour de 15 cm de haut, en contreplaqué de céder de la place le moment venu à d’autres 15 mm ; le tout est assemblé par collage projets dans mon atelier ; et démontable et vissage. Enfin, les modules sont reliés

Tandis qu’un omnibus assuré ici par un X 3800 de Chalindrey s’apprête à franchir le Carré de sortie de Jussey, un convoi Fret entre dans le faisceau marchandises.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

entre eux par deux boulons poêliers de 8 x 40 mm, serrés par écrous papillon, plus coûteux, mais plu aisés à serrer que des écrous ordinaires. YB : Tu as apporté un soin particulier à la mise en scène. Comment as-tu décidé d’éclairer ta gare ? VB : J’ai effectivement à cœur de séduire l’œil du novice et également le regard expert des connaisseurs, par une présentation soignée des modules. L’ensemble du réseau bénéficie d’un fond de décor que j’ai récupéré de mon ancien réseau Ennecourt. L’ami Bruno Moret m’avait beaucoup aidé dans sa réalisation, à l’époque. À l’instar de mon précédent réseau, chaque façade de module a été habillée avec du contreplaqué verni trois fois après un léger ponçage. Il en est de même pour les bandeaux visant à dissimuler l’éclairage des modules. Chaque module est éclairé par tube fluorescent, avec une lumière de type « cool white ». Cet éclairage me semble le plus pertinent, car le mieux diffusé sur les modules, évitant les zones d’ombre ponctuelles et restituant correctement les couleurs, à mes yeux. YB : Et le décor ? Des produits du commerce ? VB : L’ensemble des bâtiments du réseau fait appel aux maquettes réalisées par découpe laser sur carton imprimé, à

Mouvement lent pour les aiguilles

une exception près. Ainsi, Architecture & Passion a su ajouter à son catalogue l’ensemble des bâtiments de la gare de Jussey à ma demande, ainsi que l’Hôtel des 3 Canards, qui a réellement existé dans le quartier de la gare de Jussey. Je tiens à souligner ici la réactivité et l’efficacité dont ce fabricant a su faire preuve. Parallèlement, Régions & Compagnies m’a fourni les maisons de la rue de la Gare (ici totalement inventée), ainsi que le poste d’aiguillage de la gare, auquel j’ai ajouté un toit à quatre pans, histoire de lui donner un air marqué plus Est. Des maquettes proposées par l’AFAN à ses adhérents figurent également sur ce réseau, tels le bâtiment de la fonderie ou encore la maison du bougnat. Enfin, pièce imposante du réseau, le silo est

issu de la transformation de deux kits plastique proposés à l’époque par Minitrix. La végétation fait appel à la gamme Polak, distribuée par ARA Productions. Les arbres sont issus en partie de la gamme Faller Premium, et en partie fait main par flocage de produits Heki sur des brindilles peintes de zeeschuim. Enfin, la partie jardins cheminots provient de la gamme Noch. YB : Quelle voie as-tu choisi? VB : Je suis resté fidèle à la voie Peco au code 55, qui reste à ce jour le meilleur compromis qualité/prix du marché. Elle est fixée à même la plateforme. Cependant, alors que depuis longtemps la SNCF remplace les voies plus anciennes par des longs rails soudés, j’ai souhaité effectuer ▶

Les aiguilles de la partie décorée sont mues par des moteurs à mouvement lent Lematec. Pour ce faire, il faut préalablement retirer le ressort d’immobilisation des lames des aiguilles Peco. Ces moteurs sont dotés de quatre contacts auxiliaires permettant d’alimenter une portion de voie, un signal ou une LED, en fonction de la position de l’aiguille. Ajoutés à des interrupteurs inverseurs à quatre contacts, dont le premier sert à commander l’aiguille, cela permet de recréer des automatismes de signalisation tels qu’ils existent en réalité, sans faire appel à de l’électronique de commande.

Petite activité dans le faisceau marchandises de Jussey. Quelques wagons stationnent ici où là autour de la superbe halle reproduite Architecture & Passion. N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Contempler >> Réseau d’exception

Quel système pour conduire les trains ?

5,50 m Silos

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

té des spectateurs

Vers Paris

Plan Victor Nivinou

VB : Je suis resté en analogique, disposant du matériel nécessaire à cet eﬀet. Certes, le câblage des installations reste conséquent, mais en DCC également, chaque élément, signal ou aiguille, doit également être raccordé. Et puis, très honnêtement, je trouve l’univers du DCC bien fragile encore, malgré toutes ces années écoulées depuis son lancement : grande complexité face à la simple ﬁabilité de l’analogique, sans compter le surcoût du dispositif pour un parc moteur conséquent. Cela dit, j’ai quand même en projet de m’y essayer…

Un train entier de wagons bâchés entre en gare de Jussey alors qu’un diesel 66700 manœuvre un wagon destiné à la fonderie de l’Est.

N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Contempler >> Réseau d’exception

Un train entier de wagonstrémies à ciment (MF Train) franchit la gare de Jussey, en direction du triage de Vaires-sur-Marne.

La BB 66724 (Piko) attend l’ouverture du carré violet pour évoluer vers une voie libre du faisceau marchandises de la gare.

▶ le cheminement inverse, visant à reproduire une voie unifiée, constituée de coupons de 36 m de rails. Nous sommes en 1980-1990, et la ligne 4 n’est, de loin, pas encore entièrement équipée de LRS (longs rails soudés, NDLR) à cette époque. Partant de rails flexibles de 914 mm, j’ai donc patiemment débité mon stock en coupons de 22,5 cm, voire la moitié pour les voies de service ! Bien évidemment, chaque coupon a été réalimenté électriquement par le dessous. Cela fait du

Un piétement ingénieux Les pieds verticaux sont enﬁchés sous chaque caisson et maintenus en place par une languette traversée par une tige ﬁletée.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

La rue de la Gare est ici totalement imaginaire par rapport à la réalité. Sauf en ce qui concerne les jardins de cheminot.

câble, mais le fonctionnement est irréprochable. Une fois ballastée avec des produits Woodland Scenics, la voie a fait l’objet d’une patine à l’aérographe avec du brun XF-10 Tamiya. Les intérieurs de courbes, du fait des graisseurs de rail des machines, et les lieux de stationnement et d’arrêt des diesels, ont reçu un voile de noir mat XF-1 du même fabricant. YB : Ton réseau présente une signalisation lumineuse fonctionnelle et réaliste. Peux-tu nous préciser cette particularité ? VB : Mon ancien réseau Ennecourt présentait une signalisation mécanique non fonctionnelle proposée à l’époque par l’artisan Vapeur 70. Plus de quinze ans plus tard, le progrès aidant, l’impression en trois dimensions m’a permis d’évoluer vers de la signalisation lumineuse fonctionnelle telle que proposée par Drim 3D. Après un peu de temps consacré à la mise en peinture, au montage et au câblage des nombreux signaux du réseau, celui-ci bénéficie d’un système fonctionnel et tout à fait fidèle à ce qui existe en réalité. Les signaux présentent en effet les différents feux en fonction de la position des aiguilles, mais également

du signal suivant, selon qu’elles sont orientées vers des voies principales ou des voies de service. Et pour aller plus loin dans le détail, le jeune artisan TJ Modèles propose, toujours en impression 3D, tous les éléments de connectique, mais également des moteurs d’aiguilles ou encore des détonateurs, que l’on voit au bord des voies en réalité. D’autres éléments de détail sont également proposés par les artisans Jean-Pierre Pennati et ARA Production. YB : Comment vas-tu « jouer » en expo ? As-tu prévu d’organiser des séances d’exploitation calquées sur la réalité, ou bien comptes-tu simplement organiser une sorte de déﬁlé des trains les plus marquants de la ligne 4 ? VB : Il reste difficile d’organiser des séances d’exploitation fidèles à la réalité en exposition, ceci pour plusieurs raisons. Tout d’abord, je tiens à rester au contact des visiteurs. C’est toujours un plaisir que d’échanger et de partager avec le public, connaisseur ou non. Dans ces conditions, difficile de rester concentré sur une organisation rigoureuse du trafic. Autre raison, même dans les années quatre-vingt, les graphiques de circulations de la ligne

Le célèbre VSOE (Venise - Simplon - Orient-Express) passe au droit du poste de Jussey. Ce poste a été conçu sur la base du poste uniﬁé Régions & Compagnies, sur lequel a été construit un toit à quatre pans, pour lui donner un aspect Est.

entre Chalindrey et Vesoul n’étaient pas des plus fournis, très loin de ce que pouvait connaître l’artère impériale ou encore la ligne 1 Paris - Strasbourg. Or ce que veulent les spectateurs, c’est bien voir du train rouler! Néanmoins, je compte rester fidèle aux compositions rencontrées sur la ligne 4.

tions au programme. Enfin, le Fret n’est pas en reste avec, en tête, la superbe CC 70001 proposée autrefois par l’AFAN à ses adhérents, par exemple au crochet des magnifiques trémies Ex de REE ou encore des wagons bâchés Minitrix. Mais la nouveauté de mon parc réside bien dans sa patine, parfois fine et légère, d’autres fois plus présente, qui lui permet de mieux YB : Justement… Tu connais bien le parc s’intégrer au décor. disponible en N. Explique-nous quels Cela faisait longtemps que je réfléchissais modèles tu as choisis, et si tu as procédé à franchir le cap, et je dois reconnaître à des personnalisations. que les superbes réalisations de Sébastien VB : Évidemment, il faut reconnaître Bagat sur son réseau Saint-Vivien (LR 726), que le parc roulant disponible s’est ajoutées à ses précieux conseils, m’auront considérablement développé ces dix der- finalement fait passer à l’acte. Pour ce faire, nières années, jusqu’aux toutes récentes les patines AMF 87 appliquées à l’aéroCC 72000 Arnold. L’Arbalète, le train dra- graphe constituent les produits idéaux, à peau de la ligne 4, est décliné dans toutes mes yeux. ses versions possibles existantes en N, depuis la Ram néerlando-suisse, jusqu’à YB : En guise de conclusion, que tires-tu de l’Eurocity, tracté en matériel suisse de fin la riche expérience Jussey? Quels sont tes de vie du train, en passant par les superbes projets et quelles techniques et solutions voitures Mistral 69 de L.S.Models. Une appliquées à Jussey vas-tu réemployer? évocation du VSOE en composition de Plus généralement, quels conseils souquinze voitures figure parmi les circula- haites-tu adresser à nos lecteurs?

VB : Après un an et demi de travail, revenir sur la ligne 4 reste toujours un grand plaisir. Ses lignes télégraphiques, ses gros diesels, son Arbalète, toute une atmosphère dont je ne sais pas me lasser. Au final, j’ai appliqué la devise qui t’est si chère, « moins mais mieux », passant de 12 m à 6,30 m, mais avec plus de fonctionnalités et de possibilités de jeu. À présent, je réfléchis à un grand virage vers le sud du Massif Central avec, à la clé, une évocation réaliste du translozérien, en pilotage DCC, toujours en N. Je reviendrai vers toi quand le projet aura bien avancé. ▪

Découvrez Jussey

À Saint-Avertin (37), les 16 et 17 avril prochains. La gare sera jumelée au réseau Germilly, via une coulisse qui séparera les circulations électriques des circulations thermiques. D’autres réseaux seront présentés, en plus d’une bourse d’échange !

Un omnibus assuré en X 3800 Picasso (Artrain) marque l’arrêt à Jussey, alors que stationne dans le faisceau une BB 66000 (Piko).

N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Contempler >> Grosplan

Les entrepôts de Bercy Texte et photos : Yann Baude

La Fédération française de Modélisme ferroviaire a lancé l’année dernière un défi original : la création d’un univers ferroviaire dans l’espace restreint d’une boîte à archives.

Lauréat du défi z

Bruno Naskret fait partie de l’AMAL (Association des Modélistes d’Amiens Longueau) et est l’un des dix-huit participants au premier défi « Boîte à archives », organisé à Pacysur-Eure, début juin 2015. Il a même remporté le premier prix dans la catégorie Adulte ! Précisons que ce déﬁ est reconduit pour 2016, avec présentation et remise des prix à Tuffé (72), les 4 et 5 juin.

Bruno a acquis aux États-Unis du rail Broca en Proto 87. Pour le revêtement de la route, il a utilisé un reste de route pavée de Noch et des plaques d’égouts du même fabricant.

Les bâtiments sont fabriqués en Carton Plume® ou en carton de calendrier et seul le bureau en briques est en résine, issu d'un kit.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

Toutes les pièces en bois sont tirées de touillettes distribuées avec le café.

Une boîte b î à archives hi c’e ’ st étroit, 15 cm pour celle-ci. Pour bâtir sa saynète, Bruno a travaillé une centaine d’heures et a principalement employé divers matériaux de récupération.

Bruno a aménagé sa boîte à archives pour le déﬁ organisé par la FFMF, et l’a dévoilée à Pacy-sur-Eure lors de Fédérail 2015. Surface décorée : 30 x 15 cm !

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Contempler >> Coup de cœur

ÉCHELLE 1/87

L’île Ne Saispas Un microréseau en H09 L’île Ne Saispas se situe quelque part, au large des Pays-Bas. C’est un bloc rocheux qui émerge en mer du Nord, et dont la côte principale est orientée au sud. Le relief tourmenté y rend les déplacements diiciles. Heureusement… Texte et photos : François Fontana Sur une surface minuscule, Ruud Wittekoek a bâti tout un univers poétique.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

Le réseau en bref • Échelle : H0 1/87 • Écartement : 9 mm • Dimensions : 50 x 60 cm • Réseau : bouclé avec coulisse dissimulée • Alimentation : analogique • Inspiration : libre

L’univers de l’île Ne Saispas est très chargé, il y a des détails partout, un vrai bonheur pour les fouineurs ! La petite remise à machines et sa zone technique se trouvent au milieu de la grande courbe. Les aiguilles ont été modifiées sur la base de modèles Shinohara.

eureusement il y a un train ! Oh, pas un bien gros train. Non, un petit train à voie étroite. Un petit train né dans les années cinquante. Un petit train plein de charme qui tourne sur des rayons serrés de 14 cm au minimum. Un petit train aux locomotives courtes à deux essieux, avec des voitures

voyageurs tout aussi courtes, et des rames de wagons marchandises un peu désuètes. L’île n’est pas bien grande, elle mesure 50 x 60 cm, à peine le tiers d’un mètre carré. Sur cette surface minuscule, Ruud Wittekoek, le créateur, a installé tout un univers poétique desservi par son petit chemin de fer. Et ce chemin de fer, c’est celui qu’avait imaginé le docteur Egger ▶

N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Contempler >> Coup de cœur

L’estacade permet de transborder des marchandises entre les bateaux et les trains. La présence des torpilles est un peu étonnante!

▶ dans les années soixante sous le nom Egger-Bahn.

direction une petite coulisse qui permet d’escamoter deux trains. Sur la falaise, se trouve le château presque totalement en Au début, une belle histoire ruine, mais toujours habité par le dernier L’île est accessible depuis la côte proche comte représentant de la famille Ne Saispas. grâce à un petit port et une estacade en bois. Un peu plus loin, un blockhaus abandonné Sur cette partie un peu dégagée, on a pu témoigne d’un passé plus proche, mais il installer une gare avec tout ce qu’il faut : est désarmé depuis longtemps et personne bâtiment pour les voyageurs, remise pour n’y va plus. Les bois environnants sont les locomotives et halle pour les marchan- colonisés par des nudistes qui profitent dises. La voie disparaît sous un tunnel, de l’orientation et du climat idéal de l’île.

À la sortie des galeries de l’exploitation souterraine se trouve une longue estacade qui permet de charger des wagonnets. Mais avec quoi?

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

Deux petits sous-marins ont accosté. D’où viennent-ils? Où vont-ils? On remarquera la gare hardiment jetée au-dessus de la mer!

Mais ne croyez pas que la population soit oisive, dans la falaise s’ouvre une galerie de mine, et une longue estacade permet même de charger des wagonnets. Ce qui est extrait de la mine est secret, Ruud Wittekoek m’a avoué que lui-même n’avait jamais pu pénétrer dans l’exploitation.

Construction La voie est tirée de la gamme Peco, les aiguilles de celle de Shinohara. Elle est posée directement à même l’infrastructure en contreplaqué de 5 mm. Des couples soutiennent un grillage à mailles ultrafines, recouvert de plâtre peint et floqué. Les aiguilles commandent l’alimentation électrique des différentes voies, ce qui permet de garer sur le réseau un grand nombre de locomotives. L’amateur averti reconnaîtra ici ou là de vieilles gloires du décor ferroviaire : la remise Egger-Bahn, les cabanons Faller, des bâtiments de style nord-américain de Kibri et Vollmer. Certains ont été modifiés, leurs toitures changées. Le château d’eau est en profilés plastique, habillés de détails repoussés dans des feuilles de laiton fin, l’estacade est en bois. Un fumigène est installé dans la fosse de la remise, noyant la zone dans une brume que l’on devine âcre! Pendant la Foire Internationale du Jouet de Nuremberg, le réseau était exposé sur le stand de MinitrainS, dont tout le matériel s’ébattait pour le plus grand plaisir des visiteurs. ▪

Avec l’étagement des voies sur les hauteurs et la disposition générale en biais, le réseau, qui ne mesure que 50 cm de profondeur, paraît grand.

Le bâtiment voyageurs étant un peu exigu, on y a adjoint une caisse de wagon faisant office d’annexe!

N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

NOUVEAU U siĂ¨cle de trains miniatures en France, Un 11915-2015 Â&#x2021; Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2026;Â&#x2018;Â&#x2013; Â? Â&#x2018;Â&#x2020;Â°Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022;ÇĄ Â&#x2020;Â&#x2014; Â&#x201D;ÂąÂ&#x2022;Â&#x2021;Â&#x192;Â&#x2014; Í&#x2014; Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x2022; Â&#x192;Â&#x2014; Ć¤Â?Â&#x2021; Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2026;Â&#x192;Â&#x17D;Â&#x2021; Â&#x2021;Â? Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x192;Â?Â&#x2013; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D; Â&#x17D;Â&#x2021; Â?Â&#x2018;Â&#x2020;ÂąÂ&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2022;Â?Â&#x2021; Â&#x2020;ÇŻÂ&#x192;Â&#x2013;Â?Â&#x2018;Â&#x2022;Â&#x2019;Â&#x160;Â°Â&#x201D;Â&#x2021;ÇĄ Â&#x2026; Â&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2021; Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x17D;ÇŻÂąÂ&#x2019;Â&#x2018;Â&#x2019;ÂąÂ&#x2021; Â&#x2020;Â&#x2014; Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2039;Â? Â?Â&#x2039;Â?Â&#x2039;Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x2021; Â&#x2C6;Â&#x2C6;Â&#x201D;Â&#x192;Â?ÂÂ&#x192;Â&#x2039;Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2021; Í&#x2022;Í?Í&#x2022;Í&#x2122; Â? Í&#x2013;Í&#x201D;Í&#x2022;Í&#x2122;ÇĄ Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2013;ÂąÂ&#x2021; Â&#x192;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x2026; Â&#x201E;Â&#x201D;Â&#x2039;Â&#x2018; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D; Â&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â&#x2021; Â&#x192;Â?Â?Â&#x2039;Â?Â&#x2030;ÇĄ Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2039; Â&#x2021;Â? Â&#x2C6;Â&#x2014;Â&#x2013; Â&#x17D;ÇŻÂ&#x2014;Â? Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2030;Â&#x201D;Â&#x192;Â?Â&#x2020;Â&#x2022; Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2013;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2022;Ç¤ Â&#x2021;Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x153; Â&#x17D;ÇŻÂ&#x160;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x2039;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2C6;Â&#x192;Â&#x201E;Â&#x201D;Â&#x2039;Â&#x2026;Â&#x192;Â?Â&#x2013;Â&#x2022; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2020;ÂąÂ&#x2013;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x192;Â?Â&#x2013;Â&#x2022;ÇĄ Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x201D;ÂąÂ&#x2022;Â&#x2021;Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x161; Â&#x2013;ÂąÂ?Â&#x2018;Â&#x2039;Â?Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x17D;ÇŻÂąÂ&#x2DC;Â&#x2018;Â&#x17D;Â&#x2014;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â? Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2019;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x192;Â&#x192;Â&#x2014; Ć¤Â&#x17D; Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Í&#x2013;Í&#x153;Í&#x201D; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Í&#x2014;Í&#x201D;Í&#x201D; Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2014;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â?Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x2018; Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021;Ç¤

Prix : 49,50

â&#x201A;Ź

+ forfait dâ&#x20AC;&#x2122;expĂŠdition 6,90 â&#x201A;Ź France mĂŠtrop, 15 â&#x201A;Ź Etranger

BON DE COMMANDE (A photocopier ou recopier) (Ă expĂŠdier Ă LR-PRESSE Sarl, BP 30104, 56401 AURAY Cedex) MME

MLLE

â&#x201A;Ź

Disponibl

livre(s) Un siĂ¨cle de trains miniatures en France, 1915-2015

Nombre de livre(s)

(code UNSIECLE)

Au prix de 49,50 + forfait dâ&#x20AC;&#x2122;expĂŠdition 6,90 â&#x201A;Ź France mĂŠtrop, 15 â&#x201A;Ź Etranger

Total de la commande : ............................................... g RĂ¨glement chĂ¨que Ă lâ&#x20AC;&#x2122;ordre de LR PRESSE carte bancaire : NÂş Carte bancaire : Expire le :

Date et signature :

Les informations recueillies font lâ&#x20AC;&#x2122;objet dâ&#x20AC;&#x2122;un traitement informatique destinĂŠ Ă un usage interne Ă LR Presse. ConformĂŠment Ă la loi â&#x20AC;&#x153; informatique et libertĂŠsâ&#x20AC;? du 6 janvier 1978, vous bĂŠnĂŠiciez dâ&#x20AC;&#x2122;un droit dâ&#x20AC;&#x2122;accĂ¨s et de rectiication aux informations qui vous concernent.Offrevalabledanslalimitedesstocksdisponibles.

+ 3 derniers chiffres au dos de la carte: LR825

Í&#x2013;Í&#x153;Í&#x201D; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021;Â&#x2022; Í&#x2013;Í&#x2022; Â&#x161; Í&#x2013;Í&#x153;ÇĄÍ&#x203A; Â&#x2026;Â? Â&#x17D;Â&#x2014;Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2021; Í&#x2014;Í&#x201D;Í&#x201D; Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2014;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â?Â&#x2022; Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x2018;Â?Â?ÂąÂ&#x2021;

49,50

N°1

N°2

N°3

LES AUTORAILS DE PRESTIGE

LES LOCOMOTIVES ÉLECTRIQUES 25000 VOLTS

LES TRAINS DES VACANCES

Le magazine du train ra et dde son histtoire

Le hors-série

N°4

164 pages de pur plaisir ferroviaire

u a e v Nou

130 e g a p e l d e zComman Code HSFME04

DISPONIBLE

www.ferrovvissime.com

Ne ratez pas le nouveau hrs-série Ferrvissime

LES LOCOMOTIVES DIESEL DE VITESSE

Pratiquer >> Matériel roulant

Construisez votre 242A1 Des pistes et des suggestions Comme tout prototype, la 242 A 1 est restée unique. Il y a donc peu de chances qu’une reproduction industrielle soit un jour prévue. Alors faites comme Gérard Meilley et construisez la vôtre!

ÉCHELLE 1/87

Texte et illustrations : Yann Baude et Gérard Meilley (sauf mention contraire)

vant de voir comment construire une telle machine au 1/87, faisons connaissance avec la « bête » réelle, selon bien des observateurs, la plus impressionnante des machines à vapeur françaises. La 242 A 1 est l’ultime évolution de ce mode de traction en France. Un engin sans descendance, car né durant une période peu propice à l’innovation, et mis en service alors que les grands programmes d’électrification sont déjà décidés.

Issue de transformation

La 242 A 1 naît de la volonté d’André Chapelon, ingénieur principal au service technique du matériel à la Compagnie du Paris Orléans, d’expérimenter une amélioration du rendement des machines à vapeur par une meilleure conception. La

toute jeune SNCF lui confie la décevante 241-101 de l’État, qui est ainsi largement reconstruite. La guerre retarde les travaux et la 242 A 1 ne sort d’usine qu’en mai 1946. C’est une machine compound à trois cylindres (un cylindre haute pression dans l’axe du châssis, et deux cylindres basse pression de part et d’autre de celui-ci) qui intègre toutes les innovations théoriques de Chapelon, certaines déjà testées sur les fameuses Pacific PO et Nord, ainsi que sur les 240 du PO et 240 P de la SNCF.

Même sur un réseau H0, la 242 A 1 ne passe pas inaperçue.

sance de 4200 ch est atteinte, et elle rejoint le dépôt de Paris Charolais pour une nouvelle carrière sur la ligne Paris - Lyon, en tête de grands express, souvent accompagnée d’une ou plusieurs voitures de mesures. La composition remorquée atteint parfois Une courte carrière, dix-huit véhicules, voitures et fourgons! En essentiellement aux essais mars 1947, de nouveaux essais sont menés Dès mai 1946, la machine roule entre entre Paris et Caen, qui confirment la jusGivors et Saint-Étienne, puis poursuit de tesse des prévisions de l’ingénieur. Durant plus amples essais entre Lyon et Saint- la toute fin des années quarante, elle effecGermain-des-Fossés, en particulier en tête tue même quelques courses au départ du train de nuit Bordeaux - Genève. La puis- de Paris-Nord, sur Calais et Lille. Mais

Au cours de sa courte carrière, la 242 A 1 a été l’objet de très nombreux essais, placée en tête d’express lourds, dotés pour la circonstance d’une voiture dynamométrique, comme ici au départ de Laroche, en direction de Dijon, vers 1946. (Coll. Yann Baude)

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

l’époque est davantage propice aux besoins de base qu’à l’éclat de la performance pure. La SNCF préfère développer l’usage des 241 P, issues de techniques anciennes mais éprouvées et, surtout, entame le grand programme d’électrification du Sud-Est, qui en annonce d’autres. L’investissement dans la recherche en matière de traction à vapeur n’est plus à l’ordre du jour et une autre forme de progrès a raison des espoirs de Chapelon. Après une sorte de carrière « d’intermittente du spectacle », la 242 A 1 subit des garages répétés, puis est découpée en 1961, avec seulement 66 487 km au compteur. Machine unique, silhouette particulièrement élégante, carrière courte, victime d’un contexte peu favorable. Tous les ingrédients d’un mythe sont là… Un mythe à perpétuer au moins en H0! ▶

À la ﬁn des années 1950, la machine est garée froide au Mans. Elle ne sera pas remise en chaufe, et découpée à Saint-Brieuc en 1961. (Photo Christian Schnabel, coll. LR Presse)

La machine est attelée au tender 34 A 1, également prototype. (Photo Christian Schnabel, coll. LR Presse)

Le tablier épais et le dessin du pare-fumée confèrent à la machine une ligne particulièrement sobre et élégante. (Photo Christian Schnabel, coll. LR Presse) N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Matériel roulant

Échelle H0 Plans de la machine 58

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

Échelle H0 Vues en coupe de la machine et plans du tender

Quelles couleurs? • Châssis, boîte à fumée, pare-fumée, devant du tablier : noirs • Chaudière, abri (intérieur et extérieur), cylindres, roues : verts • Traverse de tamponnement : rouge • Filets bordant le tablier, les pare-fumée et l’abri : rouges • Filets sur traverse, bandages et plafond d’abri : blancs

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Matériel roulant

Dans sa sobre livrée verte et noire, votre 242 A 1 tractera les plus lourds express sur votre réseau.

Ce qu’il vous faut • Une 241 P Jouef d’occasion • Fil de laiton de diverses sections (0,3 ; 0,5 ; 0,7 mm) • Tôle ﬁne (boîte à gâteaux) • Résine époxy (Araldite) • Mécanique de tender 34 X Jouef d’occasion • Pièces Mécanic Trains : tampons, feux...

Quelques idées pour un beau modèle en H0 Soyons très clairs, il ne s’agit pas ici de construire une machine répondant aux normes et aux exigences des amateurs de Proto 87. On ne va pas non plus tenter de rivaliser avec les exceptionnels modèles produits autrefois par Lemaco en H0 et 0, puis Lematec au 1/32. Non, il s’agit plutôt ici de prendre plaisir à bricoler et obtenir une machine inédite en profitant du fait que de nombreuses 241 P Jouef se retrouveront sur le marché de l’occasion avec l’arrivée de la nouvelle version de la marque, d’ici quelques semaines. Comme on le voit en encadré, aucune pièce rare ni chère n’est indispensable : nous allons bricoler à l’économie, mais il ne faudra pas compter nos heures, ni notre sens de la persévérance !

Des techniques simples Pour construire son modèle, Gérard Meilley a adapté un châssis est en train de roues motrices de 241 P Jouef. Il a simplement gardé le bloc-cylindres, légèrement modifié, et les bielles d’accouplement. Il a construit un nouvel embiellage en se basant sur les plans. Le bogie avant est celui de la « 2 P », tandis qu’à l’arrière, il a monté deux essieux à roues de diamètre différent, comme en réalité. Le tablier est une plaque d’époxy mise en forme, et la chaudière est un tube de plastique de récupération, au diamètre quasiment exact. Avez-vous remarqué le triple échappement ? La cheminée a été allongée après prise d’empreinte à la pâte à modeler et tirage à la résine à deux composants ! Le dôme a également été façonné après surmoulage du dôme de la 241 P.

Un tender moteur

Le modèle est en cours de construction. Il est facile d’identifier les pièces provenant de la 241 P Jouef.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

Pour le tender, une adaptation du châssis d’un 34 X Jouef a été nécessaire. Les bogies ont été conservés, mais de nouveaux flancs ont été créés. En fait, un seul flanc inspiré par les photos, façonné avec des morceaux de plastique de récupération, puis dupliqué par moulage. La caisse du tender est intégralement façonnée. Gérard Meilley emploie des plaques d’époxy, mais de la tôle fine de laiton, ou même de la carte plastique, seraient aussi adaptées. Il a conservé le petit moteur à cinq pôles Jouef, mais je conseille

Cheminée et dôme r ongés

Mécanique de ten err 34 3 X Jouef

Abri de 241 P uef m diﬁé

l nnets ts e 2411 P

Rondelles de carton recouvertes d’Aral ald te

orc rc u de stylo à bille

Ch Chaudière tirée d’une m e à vélo

Embiel a

en laiton

Plaque e d’époxy e 0, mm

l ectrique

Tôle de boîte à gâ g te t au

Pièces mou

Les composantes sont d’origine fort diverses.

Tôle de boîte oîte à gâteau gât

à l’Araldite

Tô e ﬁn

La caisse du tender est obtenue en découpant par exemple des pièces de tôle.

de prévoir une nouvelle motorisation si l’on souhaite reproduire les performances hors normes de la machine réelle. La construction d’une machine et de son tender est un travail de longue haleine. Les techniques mises en œuvre sont toutefois à la portée de tout bricoleur soigneux, qui pourra sans problème trouver de l’aide, au besoin, sur le forum Loco-Revue, en particulier dans la rubrique « l’univers du modéliste-constructeur ». ▪

Pour en savoir plus • Les locomotives à vapeur uniﬁées de Bernard Collardey et André Rasserie, tome 2, éditions La Vie du Rail, 2002 (ouvrage épuisé) • Test de la 242 A 1 Lemaco dans Loco-Revue 654, 2002 • Sur internet : - souvenirs de Raymond Gleize, qui a participé aux essais : http://del.gleize.net - forum Loco-Revue, ﬁl « 242 A 1 »

Le châssis du tender est allongé. Un moteur plus performant serait le bienvenu !

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Construire son réseau

Un réseau H0 sur 1,5 m , c’est possible ! 2

Cédric Schirra a un jour entendu un ami se lamenter : « Je ne dispose que d’une surface de 1,5 x 1,1 m, impossible de faire un joli réseau ». Par goût du déﬁ, il lui a dessiné son futur réseau! Texte et dessins : Cédric Schirra Photos : Olivier Harel

La gare de Cressay-le-Vieux, est intégralement construite avec des produits courants du commerce. Une jolie source d’inspiration pour notre projet.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

ÉCHELLE 1/87

Halle à marchandises Bâtiment voyageurs

Embranchement privé

Les aiguilles nécessaires • Pour la gare : - 2 aiguilles à gauche Peco réf. SLE 192 - 2 aiguilles à droite Peco réf. SLE 191 - 1 aiguille symétrique Peco réf. SLE 197 • Pour la coulisse : - 3 aiguilles à gauche Peco réf. SLE 192 - 3 aiguilles à droite Peco réf. SLE 191 • Pleine ligne : environ 16 m de voie courbable

n réponse à mon ami modéliste dans l’impasse, certains lui auraient suggéré de passer à l’échelle N, et c’est vrai qu’au 1/160, il aurait pu faire pas mal de choses. Pour ma part, j’ai pensé que c’était jouable en H0, à condition d’oublier les TGV et autres longs trains, et de leur préférer les anciens petits trains de nos campagnes.

Me voilà attelé à dessiner son projet, simplement pour prouver que c’était possible. Et Loco-Revue m’a suggéré de vous faire profiter de mes réflexions.

il nous faudra une coulisse sous la partie décorée afin de garder le maximum de surface pour le paysage. Il est évident que compte tenu de cette surface, les courbes vont être serrées (40 cm de rayon) et que les Des contraintes drastiques rampes seront sévères (3 %). Ce sont des Le but étant de faire tourner des trains, compromis acceptables à condition de bien le réseau sera bouclé. Pour ne pas avoir choisir le thème. Malgré ces compromis, l’impression que le train tourne en rond, n’espérez pas voir évoluer de longues ▶

Une menuiserie en caisson Coupes en contreplaqué

Pour bâtir un réseau de ce type, il est préférable de se tourner vers une structure en caisson de contreplaqué. On pourra à ce sujet se référer aux conseils d’Alain Bertone, dans Loco-Revue 822 (janvier 2016). Notre photo montre le réseau d’Olivier Harel, également construit sur ce principe. On voit bien la plateforme de voie, en contreplaqué de 1 cm d’épaisseur, soutenue par des chandelles en tasseaux, ou traversant les couples en contreplaqué.

Fond de décor peint Chandelles en tasseaux

Plateforme en contreplaqué de 1 cm d’épaisseur

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Construire son réseau ▶ rames : elles mesureront environ 80 cm de longueur, soit une machine diesel et deux à trois wagons à bogies, ou bien quatre ou cinq wagons de marchandises à essieux.

Vers A

Un environnement montagnard Afin de casser visuellement les différentes scènes, il faut jouer du relief; créer des escarpements, une vallée, des remblais… Pour laisser disparaître le train de manière plausible, il faut des tunnels. Pour accéder aux coulisses, comme on l’a dit, les rampes seront sévères et les rayons serrés. Un environnement montagnard fera donc un joli écrin pour nos trains, et un petit torrent nous offrira un plaisant exercice de modélisme, autant qu’il ravira les visiteurs! La vallée offre plusieurs points de vue intéressants, et promène notre regard vers le centre du réseau. Elle justifie aussi l’existence des ponts, sur lesquels il est toujours agréable de voir passer un train…

Vers B

: sens de la rampe

Faisons le tour du propriétaire… Suivez-moi pour un petit parcours de reconnaissance, en partant de la gare : Le BV, de petite taille, est agrémenté d’un seul quai court ainsi que d’une halle à marchandises. La voie déviée permet le dépassement ou le croisement. Nous avons également un embranché, je pense à un quai pour le bois. Un tiroir facilite les manœuvres. Commençons notre parcours en choisissant le sens anti-horaire : le train, dès à présent, descend constamment. Notre voie passe sur un pont en courbe qui

Quelle signalisation? Sur un réseau comme celui-ci, comprenant des installations de gare très simples, nous allons adopter une signalisation mécanique conforme aux principes de la « voie de gauche ». Comme nous l’indique le guide pratique à ce sujet (en vente aux éditions LR Presse), le train rentre toujours en gare sur la voie située à sa gauche, et s’arrête obligatoirement en gare. La gare et les manœuvres qui s’y déroulent sont protégées par deux disques rouges, implantés de part et d’autre de la gare, à environ 1,50 m de la première aiguille rencontrée. L’un est invisible puisqu’en coulisse, l’autre dressé par exemple le long de la voie qui remonte en gare, au bord du torrent…

surplombe le torrent, pour se retrouver à l’avant du réseau. Une portion de ligne droite (« en alignement », selon le vocabulaire ferroviaire, NDLR) enjambe un pont métallique et notre voie s’engouffre dans le tunnel de droite, lorsqu’on se trouve face à la maquette. Après avoir effectué trois quarts de boucle, le train sillonne le centre du réseau en longeant la rivière, passe sous le pont métallique et s’engage dans le tunnel qui le conduit à la coulisse. Il a le choix de l’itinéraire : entrer sur l’une des trois voies de coulisse, ou bien réattaquer immédiatement la rampe hélicoïdale pour regagner la gare.

Deux aiguilles se détachent de cet ovale et donnent accès à la partie visible du réseau. Elles permettent donc aux trains, soit d’en ressortir directement, soit d’y être remisés. Il apparaît indispensable de concevoir un système de détection des trains sur chacune des trois voies de garage, de manière à pouvoir assurer une exploitation même quand les convois sont invisibles.

Le délassement du modéliste

Si le modéliste s’assure de longues périodes de délassement à la construction de son réseau, il est de plus assuré d’avoir un accès au plaisir une fois sa maquette Trois voies terminée. Le point fort de ce projet est pour une coulisse incontestablement sa taille réduite, mais La voie en coulisse forme un ovale il offre malgré tout beaucoup de points posé à plat sur la base de la maquette, des de vue où il fera bon regarder passer nos aiguilles multipliant le nombre de garages. petits trains. ▪

Quelques exemples de train courts, de 60 cm de longueur maximale.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

Un autorail est bien adapté pour la desserte voyageurs d’une petite gare aux quais courts. N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Décorer son réseau

Rendez-vous au carrefour des Douze

Construisons les entrepôts Après nous avoir dévoilé, le mois dernier, son nouveau quartier urbain, Philippe Sienko nous explique cette fois, pas à pas, comment il construit ses bâtiments. Des techniques inédites et des astuces à retenir!

Texte et photos : Philippe Sienko

ÉCHELLE 1/87

01 De par leur implantation, ces deux édifices seront totalement à l’abri du regard du spectateur. C’est l’occasion de tester de nouvelles méthodes en approfondissant l’expérience du Styrodur qui s’était avéré très plaisant à travailler lors de la construction de l’usine.

CE QU’IL NOUS FAUT Principales fournitures utilisées • Polystyrène extrudé (Styrodur, Roofmate…) • Peintures acryliques (Liquitex, par exemple) • Carton de 1,5 mm d’épaisseur • Papier Canson 180 g de couleur crème, brun et rouille • Profilé plastique en U de 2 mm de largeur (Evergreen) • Profilé laiton en U (L’Octant) • Profilé rond de 1,2 mm (L’Octant)

Un simple croquis à l’échelle permet de se faire une bonne idée du résultat escompté. Ces façades jumelles ont été découvertes 02 lors de la visite virtuelle d’un village alsacien via Google Street View.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

Le mois dernier, nous avions laissé le p’tit Louis et son ballon rouge à l’angle du carrefour des Douze. C’est jeudi, il rejoint ses copains et vient de passer devant les entrepôts, les deux bâtiments que nous vous invitons à construire.

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Décorer son réseau

Conseil Cette esquisse est ensuite reportée assez précisément sur le support en Styrodur. Comme 03 ce matériau marque très facilement, évitons de faire

des traces sur les parties qui demeureront visibles. Dans la foulée, nous traçons les moellons de parement au crayon dur. Ils seront immédiatement repris au cutter bien afûté sur une faible profondeur (environ 2 mm).

Il est primordial de conserver une bonne marge de matière dans la partie basse de nos futures façades, cela facilitera leur encastrement sur le réseau.

À la suite de cette étape de gravure, des pressions successives à l’aide d’un outil plat vont nous 04 permettre d’enfoncer légèrement la façade sur le pourtour

des pierres aﬁn de les faire ressortir. Il est possible d’estomper davantage les creux ainsi créés, en prolongeant ce traitement sur une surface plus importante.

QUELLE PEINTURE CHOISIR? Il s’agit d’acrylique en tube, mais la peinture à l’huile est également tout à fait envisageable, à condition de n’utiliser qu’un solvant peu agressif (white-spirit). Puis, un premier lavis de noir nous permet de marquer les gravures tout en effectuant une première patine. C’est aussi l’occasion de bien noircir le fond des ouvertures afin de bien occulter toute vue de l’extérieur.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

Une fois la façade peinte et décorée, ces deviennent quasiment invisibles! 05 creux

L’emplacement des diverses portes et fenêtres est découpé proprement à l’aide 06 d’une lame neuve sur une profondeur bien régulière, puis divisé par deux diagonales. Les secteurs ainsi obtenus sont évidés par arrachage à l’aide d’une pince plate. Après un léger ponçage, il est désormais possible de prolonger la gravure des pierres de parement vers l’intérieur des ouvertures.

Après avoir pratiqué quelques lézardes à la pointe de cutter, les divers éléments de la façade reçoivent leurs 07 premiers jets de peinture, proches des teintes déﬁnitives.

Une feuille de carton de 1,5 mm d’épaisseur ﬁgure la surépaisseur du soubassement et les 08 portes en bois, dont les planches sont simplement gravées. Ces divers éléments sont décorés aux pastels secs après avoir été imbibés de white-spirit.

Astuce Une application de peinture blanche non diluée permet à la fois de boucher certaines fissures disgracieuses et de rigidifier la surface afin de faciliter les marquages par transfert. Les linteaux sont tirés de tronçons de profilés Evergreen en U. Après avoir choisi les raisons sociales, sélectionné des polices de caractères et créé les marquages, les voilà posés sur les 09 bâtiments (pour plus de détails, voir Loco-Revue 789 d’avril 2013). N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Décorer son réseau

Conseil Nous achevons ces façades en 10 fabriquant les huisseries

manquantes, en collant des bandelettes d’adhésif de masquage sur des feuilles de Rhodoïd. Les portes et les volets reçoivent leurs ferrures fabriquées en papier Canson 180 g, peintes à la peinture à l’huile en tube.

Lorsque tout est bien ajusté, nous découpons, collons et décorons les façades latérales et arrière sans trop nous y attarder, car l’ensemble est destiné à border le réseau d’un côté et à être flanqué d’un bâtiment plus important de l’autre.

À ce stade, il est temps d’ajuster notre duo de façades au proﬁl de 11 la voirie. Le bâtiment devant se placer

à l’intérieur d’une légère courbe, il a fallu pratiquer une incision en forme de V par l’arrière au niveau du parement central aﬁn de pouvoir lui donner du galbe.

Nous pouvons désormais fabriquer la structure de la toiture. Arrive une étape fastidieuse : coller une à une un bon Elle est construite à partir de carton rigide de 2 mm, qui millier de tuiles de 2,5 x 4 mm, découpées dans du 12 13 doit respecter l’équerrage et le parallélisme des façades. papier Canson coloré de 180 ou 240 g. Un tracé préalable permet de guider le collage. La pose doit à la fois être faite en quinconces, et aussi assurer un recouvrement d’environ 1 mm d’une ligne de tuiles sur l’autre

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

Conseil

Pour animer ces constructions un 14 peu ternes, nous ajoutons quelques détails de charpente qui viendront agrémenter l’ensemble. De simples morceaux de carton peint de 2 mm d’épaisseur suisent à ﬁgurer ces poutres extérieures. Elles reposent sur de petits blocs de grès évoqués par des rectangles de carton de 1 mm d’épaisseur.

Nos toitures étant terminées, nous pouvons installer nos gouttières et descentes d’eau. 15 Les gouttières sont en demi-tube laiton de chez L’Octant, légèrement étamé puis terni à la brosse en fibres de verre afin de leur donner une teinte proche de celle du zinc. Les descentes d’eau sont de simples fils de laiton rigide de

1,2 mm, décorés selon la même méthode. Une patine légère au jus d’acrylique termine ces entrepôts. Selon la visibilité de ces édiﬁces sur le réseau, il conviendra bien sûr d’en ajuster le degré de détaillage par de petites touches de rouille, des traces d’humidité, des ornements de façade, etc.

Pour la pose des tuiles, nous commençons bien entendu par le bas du pan de toit. Des faîtières en papier Canson roulé, ou issues de productions artisanales, viendront terminer cette toiture.

Le mois prochain, le p’tit Louis profitera certainement de son passage devant la Graineterie Loiseau pour aller saluer son oncle Ludovic…

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Commander ses trains

Câblez intelligemment votre zone industrielle Voyons comment composer « à l’ancienne » des itinéraires sur une zone industrielle, à l’aide de tirettes, avec visualisation de ceux-ci sur un petit TCO. Pour la conduite des trains, c’est au choix, analogique ou numérique.

Un petit TCO très intuitif commande les itinéraires de la zone industrielle en construction. Grâce à une bonne rationalisation du câblage, les commandes sont réduites à l’essentiel.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

Texte et illustrations : Daniel Aurilio

PARC A CHARBON

DISTILLERIE

B’

Ce qu’il nous faut • Câbles 0,75 mm2 de différentes couleurs (câbles Roco par exemple) • Agrafes Viessman • Clips pour LED 5 mm (réf. 03122 disponible chez www.gotronic.fr) • Attaches pour maintenir les ﬁls (agrafes Viessmann réf. 6846) • Boîtiers de connexion (par exemple Wago à 2, 3 ou 5 bornes). • Pince coupante, pince à dénuder • Fer à souder 25 W et soudure à l’étain

BRASSERIE

C’

HANGAR

NEGOCIANT EN VIN RECUPERATEUR DE METAUX

C 2

CHARBONNIER

1 A 4 Voie principale

Figure 1 : plan des voies de la zone.

Itinéraire n° 1.

oyons d’abord comment est organisée la commande de la zone des embranchements, en suivant la figure 1 : le plan de voies est conçu autour de quatre aiguilles et d’un croisement de marque Peco de la gamme Electrofrog (avec cœur conducteur). Ce tracé permet d’acheminer des rames marchandises depuis la voie principale (aiguille n° 4 - tirette C) vers le faisceau des entreprises embranchées (voie A). La position des aiguilles du gril (aiguilles n° 1 et n° 2) permet de diriger les rames directement vers une destination (voies B et C) ou par rebroussement (voies B’ et C’). Les aiguilles n° 1 et n° 2 sont actionnées par les tirettes A et B. L’aiguille n° 3 est solidaire de l’aiguille n° 2 par l’intermédiaire d’un câble de vélo Lorsque l’aiguille n° 2 est dans une position, l’aiguille n° 3 adopte la même position. Le dispatch des rames s’effectue suivant trois itinéraires possibles. • L’itinéraire n° 1 consiste à accéder depuis la voie A vers la voie C. Des coupures permettent d’immobiliser le matériel. Le rappel de la position des tirettes est précisé sur le TCO. Une LED verte informe l’opérateur du choix de cet itinéraire. • L’itinéraire n° 2 achemine les convois depuis la voie A vers la voie B. Une coupure électrique permet d’immobiliser le matériel roulant sur le site de la brasserie (en cas de commande analogique). • L’itinéraire n° 3 est utilisé pour les rebroussements. De la voie B vers la voie B’ et de la voie C vers la voie C’. Chaque embranchement possède des coupures électriques pour immobiliser les motrices (en cas de commande analogique). Un quatrième positionnement des tirettes est possible mais provoquerait un déraillement. Cette erreur est signalée ▶

Itinéraire n° 2.

Itinéraire n° 3.

Un témoin lumineux rouge clignotant s’allume en cas de positions incompatibles d’aiguilles.

Astuce Bien pratique : le rupteur Un rupteur est un interrupteur muni d’un levier (qui peut également contenir une roulette). Il possède des bornes qui sont mises en contact suivant la position du levier (relâché ou pressé).

+ 12 volts

Contact

+ 12 volts

Contact

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Commander ses trains

Figure 2 : schéma en coupe d’une commande par tirette.

2 Les dessous de la maquette : des commandes par tirettes, et un câblage bien repéré.

La tirette (figure 2) est composée d’un ▶ sur le TCO par une LED rouge clignotante (photo 1). Il est impératif de réaliser rayon de vélo qui traverse un interrupun itinéraire valide avant de faire rouler teur à glissière connecté à un boîtier Peco une rame. PL-12 (pour faire bouger la lame mobile de l’aiguille). Une perle en bois sert de Préparez les aiguilles Peco bouton. L’aiguille n° 3 est reliée à la tirette par l’intermédiaire d’un câble de vélo qui Electrofrog Retournez l’aiguille et supprimez les coulisse dans sa gaine (photo 2). Un monliaisons électriques d’origine. Pour cela, tage similaire a été proposé dans Loco-Revue insérez la lame d’un petit tournevis dans n° 822. la cavité et, avec un mouvement de droite à gauche, décollez les liaisons et suppri- Câblez les aiguilles et le croisement mez-les. Assurez la liaison électrique des lames La pointe de cœur (en orange) est polamobiles en soudant un fil électrique (câble risée en fonction de la position de la lame Roco, par exemple) entre le rail extérieur et mobile de l’aiguille, par les contacts de l’inla lame associée. Si nécessaire, agrandissez terrupteur à glissière (figure 3). N’oubliez au cutter l’espace prévu d’origine pour cette pas d’isoler la pointe de cœur (coupures ou opération. éclisses isolantes par exemple) sans quoi

Astuce

Rétro-signalisation

Des clips pour LED Pour fixer les LED sur le TCO, il est possible d’utiliser des clips spécialement prévus à cet effet (voir en magasin d’électronique). Cela permet d’insérer et de retirer facilement la LED sans abîmer le TCO.

le court-circuit est assuré (en commande analogique, comme en numérique). Le principe est identique pour les trois aiguilles, ainsi que pour le croisement. Ce câblage permet de réaliser les trois itinéraires suivant le positionnement des deux tirettes (figure 4). À noter, les multiples reprises (feeder) qui permettent d’assurer une continuité électrique optimale. Si vous choisissez la commande numérique pour vos trains, ce schéma est bien entendu valable.

Des voies d’E.P découpées

Chaque E.P (embranchement de particulier) est séparé en deux zones (ici le négociant en vin et le récupérateur de métaux) par l’intermédiaire d’une éclisse isolante placée sur le rail positif. L’exploitation doit permettre d’isoler les deux zones, d’alimenter uniquement la zone 2 (pour isoler un locotracteur sur la zone 1 et permettre de manœuvrer une autre rame sur la zone 2) ou d’alimenter les deux zones (permettant

Pointe de coeur

Figure 3 : câblage d’un cœur commutable (aiguille Peco Electrofrog).

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

B B’ C’ C A

Figure 4 : plan général de câblage de la zone.

ainsi à une rame d’accéder ou de quitter la zone 1). Un interrupteur à trois positions fixes (type on-off-on) répond à ces exigences (figure 5). Si vous êtes adepte de la commande numérique, nul besoin de prévoir un découpage de ces zones, puisque les engins sont pilotés séparément sur une même voie alimentée en permanence.

Construisez le TCO (tableau de contrôle optique) Le TCO est dessiné sur ordinateur, puis imprimé sur du papier photo (photo 3). Il est collé sur une plaque de MDF de 3 mm, découpée aux dimensions du futur TCO. Du film transparent autocollant recouvre le dessin afin de le protéger. Percez les trous pour les LED et les interrupteurs avec une mèche de 2 mm de diamètre (photo 4). La

Astuce Les agrafes Viessmann Vendu avec les vis de fixation, ce type d’agrafe permet d’attacher proprement les câbles électriques. Elles peuvent aussi servir de guide pour les tirettes. La vis permet de les poser et de les retirer très facilement.

Interrupteur 3 positions

Négociant en vin

Zone 1

Récupérateur de métaux

+ -

Zone 2

3 Figure 5 : alimentation séparée de plusieurs sections (alim. analogique).

Le plan du réseau imprimé est collé sur une plaque de MDF, puis recouvert d’un adhésif transparent. N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Pratiquer >> Commander ses trains

Avant sa mise en place, le panneau du TCO est percé pour recevoir les témoins lumineux par LED.

Une perceuse à colonne et un martyr, facilitent un perçage bien net.

de l’aiguille n° 3, un rupteur à levier a été installé (photo 6). Il est actionné par la tige de commande de la tirette. Il peut être placé, au choix, au niveau de l’aiguille n° 2 ou n° 3 (puisque les deux aiguilles sont liées). Les LED vertes permettent de visualiser sur le TCO l’itinéraire formé par la position des tirettes (figure 7). Dans le cas où les deux tirettes sont en position « vers l’utilisateur », l’itinéraire n’est pas valide. Cette position « Défaut » est signalée par une LED rouge clignotante. Dernière étape : la rétrosignalisation Les trois itinéraires valides sont dessinés Sur les interrupteurs à glissière, les sur le TCO, ainsi qu’un rappel de la position contacts de droite sont utilisés pour la des tirettes permettant de les enclencher polarisation de la pointe de cœur (figure 6). (photo 7). Sur la gauche, une LED cli posiCeux de gauche permettent d’indiquer, tion des tirettes ne correspond pas à un suivant la position de la tirette, une direc- itinéraire valide. Votre zone est câblée, les tion. La valeur de la résistance dépend de itinéraires sont commandés, l’exploitation la LED associée. Pour connaître la position peut débuter. ▪

petite dimension du trou permet d’éviter d’abîmer le MDF. Retournez la plaque, puis appuyez-la sur une section de contreplaqué qui servira de martyr (photo 5). Percez les trous avec une mèche du diamètre définitif de l’élément à recevoir. Le TCO, une fois terminé, est posé. Les LED sont fixées par des clips spécialement prévus pour cette fonction (voir liste des fournitures).

Astuce

Indispensables dominos Pour lier deux rayons de vélo ou une tirette avec un câble, l’utilisation de dominos est idéale. Il suffit de supprimer l’enveloppe en plastique et d’utiliser le corps muni des deux vis de réglages.

560 Ohm

Aiguille 4

Vers V.P

+ 12 volts

560 Ohm Vers Z.I

C 6 Figure 6 : câblage des LED du TCO.

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

Les lames d’aiguilles sont actionnées par une platine Peco PL 12.

Astuce Bonnes couleurs pour vos fils Même pour un tracé simple, il y a rapidement beaucoup de fils. Il est nécessaire de normaliser la couleur des fils pour simplifier la maintenance. On peut se référer à la norme Morop 605 (à conseiller si votre installation est destinée à être connectée à d’autres réseaux) ou créer ses propres règles. Pour ce tracé, les couleurs ont été définies comme suit : le fil rouge (ou marron) correspond au rail le plus proche du fond du décor et sera relié au positif. Toutes les coupures sont réalisées sur ce rail avec un fil orange relié à un interrupteur. Le rail le plus proche de l’avant du réseau sera relié au pôle négatif par un fil de couleur noire. Les pointes de cœur des appareils de voie reçoivent un fil de couleur jaune.

L’itinéraire est tracé, les témoins lumineux sur le TCO autorisent la manœuvre.

7 Aiguille 3

Astuce

560 Ohm Itinéraire 1

Connexions rapides Pour connecter des câbles rigides et souples, de différents diamètres, avec une grande facilité d’insertion ou de retrait, les boîtiers de la marque Wago© remplacent très avantageusement les traditionnels dominos. Ils existent en version deux, trois ou cinq connecteurs.

560 Ohm Itinéraire 3

560 Ohm

+ 12 volts

Aiguille 2

Aiguille 1

Itinéraire 2

560 Ohm Défaut

Figure 7 : câblage des LED témoins d’itinéraires. N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

BOURSE DE CHARENTON

17 AVRIL 2016 DE 9H30 À 14H 22 MAI 2016 DE 9H30 À 14H Zimo Trix ENTRÉE : 4,5 EUROS

Bien débuter dans le modélisme ferroviaire B

! Construisez vos bâtiments en étant guidé pas à pas 1 récapitulatif des fournitures indispensables

Des astuces

Un bâtiment à découper et monter dans chaque numéro

Tous les 6 numéros, un nouveau projet de réseau commence !

Pour commander ce numéro, utilisez le bon de commande en fin de numéro code CLES24 ou sur www.clespourletrainminiature.com

LR825 - CLES024

Mieux connaître les anciens d modèles

Explications sur le chemin de fer réel

Fiches pratiques

DÉCOR

Des filets floqués pour des taillis

Ce taillis est constitué d’un filet floqué, en suivant la méthode décrite dans cette fiche pratique.

Ce qu’il nous faut e filet floqué apporte unenouvellemanièrede représenterlavégétation en modélisme. De nombreuses sociétésproposentdessolutions toutesplusréalisteslesunesque lesautres(dontSylvia,voirencadré). Cependant, ces produits sontrelativementonéreux,sur-

tout lorsqu’il faut décorer un grand réseau. Je vous propose decréervotrepropreﬁletﬂoqué qui,s’ilnepeutêtrecomparéaux meilleures productions industriellesouartisanales,auratout demêmesaplacedansladécorationdevotreréseau,etserad’un prix de revient très bas. Q

• Fibre synthétique (garnissage de coussin de récupération ou achat en boutiques spécialisées) • Peinture en bombe couleur brun/rouge • Laque à cheveux ﬁxation forte (ou colle en bombe, incolore au séchage) • Deux teintes de ﬂocage : une foncé et une plus claire, (par exemple Noch réf. 07146 et Noch réf. 07144, disponibles chez www.train-modelisme.com)

Supplément à LOCO REVUE n° 825 - Avril 2016

I • 134

Le matériau de base est une fibre synthétique (généralement de couleur blanche) vendue dans les commerces spécialisés, destinée à la réfection des fauteuils. Elle se trouve également dans les coussins vendus en grande surface à bas coût. Déchirer à la main un morceau de cette matière qui servira de support pour la création de notre filet.

Peindre à la bombe (ou à l'aérographe) la structure de base dans une couleur brun/rouge/marron foncé. Procéder en plusieurs passes légères pour ne pas empâter la structure. Une bombe de primaire antirouille achetée en grande surface est parfaitement adaptée à cet usage.

Encoller l’emplacement prévu pour recevoir le filet floqué (colle à bois). Il est possible de positionner de petits morceaux de branches de thym pour simuler une structure plus épaisse. Positionner et coller le filet floqué. Une seconde application de laque permet d’assurer la fixation du flocage, ou de procéder aux retouches éventuelles.

I • 134

Sylvia (www.sylviasdd.com) est un fabricant français de produits de décor, en particulier destinés à reproduire avec réalisme les végétaux. Il commercialiseplusieurstypesdefibresdeteinte sombre, donc convenant très bien à la création de taillis… YB

Pulvériser de la laque (ou de la colle incolore en bombe) sur la structure. Saupoudrer très légèrement la structure avec un flocage foncé qui sert à ajouter de la profondeur au filet (par exemple Noch vert foncé réf. 07146). Saupoudrer ensuite avec une teinte plus claire (par exemple Noch vert clair réf. 07144).

Le long des voies, malgré le soin des agents SNCF chargés de débroussailler, des buissons se développent.

Texte & photos : Daniel Aurilio

Supplément à LOCO REVUE n° 825 - Avril 2016

Bien étirer la fibre pour obtenir une structure très aérée.

Des ﬁbres prêtes à l’emploi

Fiches pratiques

VOIES & ÉQUIPEMENT

Passer facilement d’un code à l’autre Il est tout à fait envisageable de panacher les codes des voies sur un même réseau, afin d’évoquer les différences d’armement entre une double voie supportant un trafic lourd et une simple voie de débord, par exemple. Mais il faudra dans ce cas veiller aux problèmes de différence de hauteur des profilés ne devant en aucun cas former de marche sur le patin supérieur du rail, comme ici avec une voie profil 19 (code 75 P d à une aiguille i ill profil fil 25 Peco)) à raccorder (code 100, selon les Normes Européennes de Modélisme). L’écart de 0,6 mm représentera près de 55 mm en réalité!

La solution est d’adapter une éclisse métallique qui fera la liaison entre les deux profils différents. L’opération consiste, dans un premier temps, à marquer d’un trait de disque à tronçonner ll’éclisse éclisse en son centre centre, en veillant surtout à ne pas attaquer son patin (la partie qui vient sous le rail) pour ne pas l’affaiblir trop. Il ne s’agit pas ici de la couper. Durant cette opération, il est sage de maintenir en place l’éclisse avec une paire de brucelles, pas avec les doigts. Le disque coupe facilement le métal, alors attention !

Supplément à LOCO REVUE n°825 - Avril 2016

VII • 54

Les éclisses devant réunir les deux coupons de voie de profil différent étant modifiées et mises en place, on retourne l’ensemble afin de disposer les champignons des rails en appui sur une surface dure. Il est alors possible de marquer le joint en appuyant fermement à l’aide d’un objet métallique, ici le dos d’une pince, au niveau du raccord des rails, en s’aidant si besoin d’un coup de marteau. La différence de hauteur des profils est ainsi compensée et les champignons sont sur un même plan. Ce bogie Lematec aux normes RP 25 code 88 passe maintenant sans encombre entre cette voie au profil 20 (selon la NMRA, voir tableau) censée reproduire une voie lourdement armée et ce coupon au profil 14 évoquant une voie de débord d’une gare ou d’un dépôt. C’est la zone médiane de l’éclisse, marquée par le disque à tronçonner qui par sa déformation compense la différence de hauteur des profils. Reste à travailler l’espacement des traverses, sujet traité sur une fiche dédiée dans ce numéro, afin de coller au plus près à la réalité.

LES CODES ET PROFILS EN UN COUP D’ŒIL Code

Hauteur de profilé (en mm)

Dénomination (NMRA)

125

100

2,54

2,1

1,9

1,4

LES PROFILS DE RAILS RÉELS ET EN HO Rails réels

Hauteur équivalente en HO

Ligne à grande vitesse

Code 83

Ligne à très fort traﬁc

Code 75

Ligne secondaire

Code 60

Voie de débord, embranchement

Code 55 ou même 40

Texte & photos : Bruno Moret Supplément à LOCO REVUE n°825 - Avril 2016

VII • 54

COLLECTION

B.A.-BA DU MODÉLISME FERROVIAIRE

Complétez votre collection N°3

N°2

N°1

8,50 €

Réf. BABA03

Réf. BABA02

Réf. BABAC

ussissez à coup sûr tre premier réseau ! Au rythme de 8 parutions par an, retrouvez tous les fondamentaux du modélisme ferroviaire ns cette collection de 24 fascicules de 28 8 pages réalisés par des m modélistes chevronnés.

8,50 €

OFFRE SPÉCIALE 19,90 € les 3 premiers N° Réf. : LOTBABA

bientôt disponible

N°4

Dans les points de vente Relay (gares et aéroports), Maison de la Presse et Mag’presse ou sur www.lrmodelisme.com dès le 27/02

4,99 € Réf. BABA04

>> Entre nous Nos lecteursent nous écriv Comment contacter Microrama ? Nous avons publié dans notre numéro consacré à la grande Foire de Nuremberg, quelques informations sur le fabricant français Microrama. Plusieurs lecteurs nous ont demandé les coordonnées, ayant du mal à les retrouver sur internet. Site : h p://microrama.eu, Tél. : +33 (0)6 48 81 84 61, Email : contact@microrama.eu YB

Trucs et astuces Un outil ingénieux On gagne beaucoup à visiter les expositions de modélisme ferroviaire. On gagne encore d’avantage à prendre le temps d’observer les opérateurs des réseaux présentés. J’ai ainsi aperçu, à Sedan, sur le stand Proto 87, un petit outil bricolé, très pratique pour a raper la manille d’un a elage au 1/87 (le club Proto emploie des reproductions d’a elages à vis réels) entre deux véhicules rapprochés, et la mener vers le crochet : une sorte de pince associée à une microtorche qui assure l’éclairage de la zone délicate. Yann Baude

Ti e cou uli l s ante

Alimenter par les éclisses : oui ou non ? Aujourd’hui, c’est la SaintModeste. Hier, c’était la SaintLazare, que l’on peut considérer comme la fête des cheminots. Dans le n° 798 de Loco-Revue de janvier 2014, en p. 107, vous nous expliquez comment souder facilement des fils électriques aux rails. Pour finir l’article, et en totale cohérence avec les photos, vous indiquez : « Pour éviter de détériorer le plastique des traverses et dans un souci de discrétion, il est plus judicieux de souder les fils sous les éclisses. » Dans votre n° 824, de mars 2016, il y a une Fiche Pratique « Câblage électrique : 6 bonnes consignes à suivre ». Dans le quatrième point, il est écrit : « Réalimenter à chaque coupure…/... Une éclisse est un organe mécanique, mais surtout pas un organe électrique. Même si le courant passe, même si l’on vous dit que c’est suffisant, il vaut mieux réalimenter à chaque coupure. Naturellement, n’utilisez pas les éclisses pour alimenter les rails. » Qui faut-il croire ? La technologie a tant évolué en 26 mois ? Autrefois, avec notre réseau Jouef constitué de petits

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

mpe tor Micro-lampe torche

coupons de voie (25 cm maxi), il n’y avait souvent qu’une seule alimentation, et ça fonctionnait plus ou moins. D’ailleurs, à ma connaissance, il n’était pas indiqué d’alimenter le réseau en plusieurs endroits. Modeste ou Lazare ? À quel saint faut-il se vouer ? Yves Blandier Effectivement, il y a là deux infos contradictoires… Souder des fils sous les éclisses est plus pratique, mais aussi plus risqué question contacts, j’aurais dû le préciser. L’idéal est en effet de souder sous les rails, et de souder les éclisses aux rails. La première solution est, disons, plus pragmatique, à défaut d’être parfaitement rigoureuse. Yann Baude

Il y a 25 ans, disparaissait Marc Dahlström

Le 22 avril 1991, disparaissait Marc Dahlström, un grand photographe ferroviaire, qui nous a beaucoup

aidés, avec ses centaines de clichés en couleurs et en noir et blanc, pour améliorer et transformer le matériel des années 19601980. Pour ma part, je me suis beaucoup inspiré de ses photos pour mes travaux de modéliste ferroviaire, sur mon matériel et sur l’environnement du chemin de fer, pour la création de mon réseau, de modules divers dans mon club. Je l’avais rencontré lors d’un voyage spécial avec la 141 TD 740 entre Narbonne et Port-Bou, en 1990. Notre rame était stationnée en gare de Leucate pour laisser passer des trains réguliers. Un petit groupe discutait entre

Billetd’humeur Carré rouge pour la nouvelle distribution de Hornby La distribution des produits du groupe Hornby (Jouef, Rivarossi, Arnold) est maintenant assurée depuis le Royaume-Uni, alors qu’auparavant, c’est le représentant Hornby France qui en avait la charge pour l’Hexagone. Ainsi, la seconde série du programme 2015 des CC 72000 Arnold est disponible depuis un certain temps en Allemagne alors que, plus de trois semaines après, elle est toujours a endue par les détaillants français. Conséquence logique, les clients n’hésitent pas à user de la souris, et commandent outre-Rhin

connaisseurs, et voilà qu’arrive Marc Dahlström avec son blouson de cuir et ses boîtiers reflex groupés sur une barre de fixation ; un pour la couleur, l’autre pour le noir et blanc. Il avait laissé sa moto dans la cour de la gare je suppose, enfin le side-car qu’il utilisait pour certains de ses déplacements. J’ai moi-même possédé un side-car… Depuis quelque temps, Marc est donc présent sur mon réseau, il est en repérage pour des prises de vues qui illustreront son prochain ouvrage : « Les lignes oubliées d’Auvergne ». Jean-Pierre Lescure

Faites du relief négatif ! En toute modestie, et si cela peut intéresser les lecteurs de LocoRevue,

via internet. Au ﬁnal, cela constitue un manque à gagner pour les revendeurs, une partie des machines va rester sur les étals, et les fabricants entendront la traditionnelle rengaine : « le N ne se vend pas ou peu en France ». Certains s’en réjouiront, d’autres, qui croient encore en ce e échelle, ﬁniront par se lasser. Du coup, les décideurs iront dire que le N ne marche pas en France, les détaillants n’y croient pas, inutile d’investir. On voudrait tuer le N en France, on ne s’y prendrait pas autrement… Vincent Burgun

voici un petit diorama de mon cru, qui montre l’importance du relief négatif et positif, car (ce n’est qu’un avis personnel qui n’a rien d’universel) une route sans bas-côtés, sans fossés, sans talus, donc « à plat » me gêne et me semble cruellement irréaliste. Bien sûr, dès la conception du réseau ou du diorama il faudra en tenir compte, ce qui demande un gros eﬀort d’imagination, d’anticipation. Un coût non négligeable sera aussi à prévoir et, enﬁn, la motorisation éventuelle des aiguilles en sera compliquée. Alain Baudoin

Prochainement dans Loco-Revue Loco-Revue 826 de mai sortira ﬁn avril Au sommaire (sous réserve de modiﬁcations dues à l’actualité) : • Tests (sous réserve de disponibilité) : CC 7100 REE (H0), 241 P Jouef (H0)… • Trains Modèles du xxe siècle : La grande histoire du RMA (suite) • Réseau d’exception : C’est le printemps, allons au jardin

• Coup de cœur : Cétrocourt, un réseau H0 très compact • Matériel roulant : Des feux fonctionnels et du DCC pour le C 61000 Jouef

• Décorer son réseau : Rendez-vous au Carrefour des Douze Apôtres • Construire son réseau : Quelle commande pour votre réseau? Et deux nouvelles ﬁches pratiques N° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

SPĂ&#x2030;C IALISTES Ă&#x20AC; VOTR E SE RVIC E POUR VOS ACHATS PREFEREZ LES DEPOSITAIRES LOCO REVUE FRANCE - 01000 BOURG EN BRESSE - MINI HOBBY -14 Rue Paul Pioda 04.74.22.35.11 - 03000 AVERMES CHAT SARL - 78Â Rue Jb Gaby ProlongĂŠe 09.54.14.32.81 - 11100Â NARBONNE - DU TRAIN AUX PERLES - 1 Rue Calas 04.68.48.37.12 - 13003 MARSEILLE - I E T B - 30 Boulevard De Paris 04.91.95.97.55 - 18000Â BOURGES LA NURSERY - 75 Rue D'auron 02.48.24.05.87 - 21000 DIJON - MAQUETTE 21 - 9 Rue Du Chapeau Rouge 03.80.30.62.65 - 31000 TOULOUSE - LA BOITE A JOUETS - 10 Passage Des Grands Boulevards 05.61.21.86.12 - 33270 FLOIRAC - JOUETEC - Centre Commercial Dravemont 05.56.32.99.62 - 37170 CHAMBRAY LES TOURS - SELF JOUETS - 33 Rue Charles Coulomb 02.47.27.40.69 50110 TOURLAVILLE - GUNIVERS - 24 Rue GĂŠnĂŠral Leclerc - 54000 NANCY - NANCY TRAINS - 4 Rue De La Commanderie 03.83.28.01.21 - 59800 LILLE - LOISIRS SCIENTIFIC - 3 Place Richebe 03.20.54.39.90 - 59920 QUIEVRECHAIN - HAINAUT MODELISME - 111 Rue Jean Jaures 03.27.43.39.34 - 67000 STRASBOURG - BD MODELISME - 3 Rue Des Orphelins 03.88.25.57.45 69120 VAULX EN VELIN - EASY MINIATURES - 24 Rue Robert Desnos 04.37.45.39.79 - 75003 PARIS - CITERNE 21 - Boulevard Du Temple 01.42.78.00.16 - 75009 PARIS 01600

ST DIDIER DE FORMANS

45000

- TRANSMONDIA - 48 Rue De Douai 01.42.81.22.89 75009 PARIS - AU PULLMAN - 70 Rue D'amsterdam 01.48.74.56.17 - 75013 PARIS - OPHER LINE 1 - 16 Rue Raymond Aron 01.43.36.42.20 - 89000 AUXERRE - ADVL STAR MODELS - 64 Avenue Haussmann 03.86.40.56.95 - ALLEMAGNE - 66123 SAARBRUCKEN - ELEKTRONIK MODELLBAHNTECHNIK - 78 Gustav Bruchstrasse 00.49.68.13.58.09 - BELGIQUE - 7140Â MORLANWELZ L'ETOILE DU NORD - 11 Rue Argentin 00.32.64.21.29.111300 WAVRE - WAVRE MODELISME - 11 Rue Du Chemin De Fer 00.32.10.22.61.48 - ESPAGNE - BARCELONA ROCAFORT MODELISMO - 436 Gran Via Corts Catalanes 00.34.93.42.48.202 - 33202 GIJON - CAPUA HOBBY'S 55 - Marques De Casa Valdes 00.34.98.53.39.589 - ITALIE - 10123 TORINO - ISACCO SAS - 36 Corso Vittorio Emanuele 00.39.01.18.17.84.85 - SUISSE - 1630Â BULLE LEÂ TRAINÂ JOUET - rueÂ L.Â BornetÂ 8 - 00.41.26.91.21.989 - 1003 LAUSANNE - METROPOLE LOISIRS - 11 Rue Des Terreaux 00.41.21.32.37.773 - 8134 ADLISWIL ZH - GR LIBRAIRIE - 28 Wachtstrasse 00.41.44.71.06.873 - 4051 BASEL - BERCHER UND STERNLICHT - AG 45 Spalenberg 00.41.61.26.12.550.

ORLĂ&#x2030;ANS

TOUT POUR LE TRAIN s.a.r.l

Au Pâ&#x20AC;&#x2122;tit Magasin Bleu

Vente et rĂŠparations de modĂ¨les rĂŠduits

LGB / I / H0 / N / Z

313 Chemin de Chantemerle, 01600 St Didier de Formans

TEL.Â 04Â 74Â 00Â 42Â 22 â&#x20AC;˘ fax.Â 04 74 00 53 68 Vendons toutes marques et tous ĂŠcartements en matĂŠriel roulant, maquettes, accessoires et dĂŠcors. RĂŠparation et conseil technique: Artisan ĂŠlectromĂŠcanicien atelier de micro mĂŠcanique, ĂŠlectrique et ĂŠlectronique. baillet.maintenance@free.fr, www.toutpourletrain.com

Point Digital MĂ¤rklin - Point Digital Roco MĂ¤rklin Shop Lâ&#x20AC;&#x2122;ACCUEIL Dâ&#x20AC;&#x2122;UN PASSIONNĂ&#x2030; ... QUI JOUE AU TRAIN. 71, rue du Faubourg Bannier - 45000 ORLĂ&#x2030;ANS TĂŠl. 02 38 62 49 73 â&#x20AC;˘ www.magbleu.com

RĂ&#x2030;SERVEZ VOTRE ESPACE PUBLICITAIRE en contactant TĂŠlĂŠphone : 09 63 03 83 28 Fax : 02 97 24 28 30

mail : publicite@lrpresse.fr 33270

9275( VSpFLDOLVWH

pOHFWURQLTXH SRXU OH PRGpOLVPH

6RQRULVDWLRQ 'LJLWDOLVDWLRQ eFODLUDJHV j /('6 WKhZ D/ hy sKh^ ^ Zs/ZÍ&#x2022; D/E/ dhZ ^ W ^^/KE D E ' KDWd Z h Ď Z ^ Wd D Z ĎŽĎŹĎĎ° Í&#x2014; ĎŽĎą Zh ,h Zd > E/ > Íť Ď˛ĎĎ°ĎłĎŹ > ^ W Íť dÄ&#x17E;ĹŻ ĎŹĎŽ ĎŻĎŻ ĎĎŽ Ď˛Ď ĎŽĎ° Ä?Ĺ˝ĹśĆ&#x161;Ä&#x201A;Ä?Ć&#x161;Î&#x203A;ĹľĹ?ĹśĹ?Ä&#x201A;Ć&#x161;ĆľĆ&#x152;Ä&#x17E;Ć?Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć?Ć?Ĺ?Ĺ˝ĹśÍ&#x2DC;Ä¨Ć&#x152; Íť Ç Ç Ç Í&#x2DC;ĹľĹ?ĹśĹ?Ä&#x201A;Ć&#x161;ĆľĆ&#x152;Ä&#x17E;Ć?Ć&#x2030;Ä&#x201A;Ć?Ć?Ĺ?Ĺ˝ĹśÍ&#x2DC;Ä¨Ć&#x152; $XVVL VXSHUGpWDLOODJH UpQRYDWLRQ DPpOLRUDWLRQ PDWpULHO IHUURYLDLUH HW URXWLHU ÂŤ 3OXV GH UpIpUHQFHV GH SURGXLWV GH JUDQGH TXDOLWp DUWLVDQDOH HQ VWRFN UXH +XEHUW /DQLHO Â&#x2021; /( 6$3 Â&#x2021; 7HO FRQWDFW#PLQLDWXUHVSDVVLRQ IU Â&#x2021; ZZZ PLQLDWXUHVSDVVLRQ IU

SpĂŠcialiste du N franĂ§ais sur internet ModĂ¨les de prestige exclusifs Atelier GUARNIERO Accessoires en exclusivitĂŠ JPPENNATI/TRAINS160 Toutes les marques en matĂŠriel roulant et dĂŠcor

www.trains160.com Email: contact@trains160.com - TĂŠl.: 03 20 65 29 84

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - NÂ° 8 2 5

FLOIRAC

RĂ&#x2030;SERVEZ

en contactant

VOTRE ESPACE

TĂŠlĂŠphone : 09 63 03 83 28 Fax : 02 97 24 28 30

PUBLICITAIRE 77580

VILLIERS SUR MORIN

mail : publicite@lrpresse.fr

37000

TOURS

75009

PARIS

RADIO COMMANDE 2000 POINT DIGITAL 32 Rue des Tanneurs TĂŠl. 02 47 39 42 97 Fax 02 47 37 83 45 E-mail : rc.2000@wanadoo.fr Site : www.rc2000.fr

RC 2000

81800

RABASTENS

Ouvert 7 jours/7 Le lundi de 14h00 Ă 19h00 Du mardi au vendredi de 11h00 Ă 19h00 Le samedi de 10h00 Ă 19h00 Le dimanche de 11h00 Ă 12h30 et de 15h00 Ă 18h00

lescheminots@numericable.fr www.lescheminots-paris.com 54000

NANCY

37510

BALLAN-MIRĂ&#x2030;

59450

SIN LE NOBLE

NOUS

Maquette dâ&#x20AC;&#x2122;Art de Touraine 14 rue de MirĂŠ 37510 Ballan-MirĂŠ

www.mat-boutique.com TĂŠl. : 02 47 53 57 70 Câ&#x20AC;&#x2122;EST LE DĂ&#x2030;COR

une adresse, trois magasins, un rendez-vous â&#x20AC;&#x153;UNIQUEâ&#x20AC;?, rue de Douai PARIS 9Ă¨me

TRANS-EUROP-TRAINS TRAINS ET TRAMWAYS DU MONDE 7RXWHV 0DUTXHV 'SBODF &VSPQF 64"

Ă?DIFMMFT )0 0 ( * ModĂ¨les de Prestige 'BCSJDBOU *NQPSUBUFVS - SAVo $POTFJMT 7FOUF Ă&#x2039; %JTUBODF 7"% TVS Site 8FC XXX transmondia transeur eu

NBJM PCZUSBJO!OPPT GS

48, rue de Douai - TĂŠl. 01.48.74.71.97 RXYHUW GX PDUGL DX VDPHGL K K K

â&#x20AC;&#x153;DECOTRAINâ&#x20AC;?

Lâ&#x20AC;&#x2122;ATELIER T.E.T - MODĂ&#x2030;LISME Tout pour le DĂŠcor : 9pJpWDWLRQ 3HLQWXUHV 2XWLOODJHV HWF

SpĂŠcialiste TRAINS Ă&#x20AC; Lâ&#x20AC;&#x2122;ANCIENNE & TIN PLATE

*UDQG &KRL[ GÂś2&&$6,216 'pS{W YHQWH - $FKDW Entretien - RĂŠparations -

Expertises

PDLO RE\WUDLQ#QRRV IU 50, rue de Douai - TĂŠl. 01 48.78.56.04 RXYHUW GX PDUGL DX VDPHGL K K K K

TRANSMONDIA /,%5$,5,( 81,9(56(//( '8 75$,1

75$,16 0,1,$785(6 7outes 0arques 6SpFLDOLVWH pFKHOOH 1 = HW 9RLHV pWURLWHV ,QLWLDWLRQ DX SLORWDJH ',*,7$/

Fabricant de â&#x20AC;&#x153;Nâ&#x20AC;? FranĂ§ais

ARTRAIN

,PSRUW GLUHFW 86$ *% -$321 HWF

9$' VXU ZZZ transmondia-transeurop.eu

PDLO WUDQVPRQGLDDUWUDLQ#QRRV IU

UXH GH 'RXDL 7pO RXYHUW GX PDUGL DX VDPHGL K K K K NÂ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

59920

QUIEVRECHAIN

Loco-Revue

OFFRE D’ABONNEMENT

La référence réf éfér éren ence ce du du modélisme modé mo déli lism sme e ferroviaire ferr fe rrov ovia iairre

6,02€ le numéro 56100

seulement! 12 magazines/an

LORIENT

AU P’TIT BAZAR DE KERYADO

TRAINS MINIATURES

VOITURES DE COLLECTION

MAQUETTES IRCUITS ROUTIERS 82 AVENUE DE LA RÉPUBLIQUE 56700 HENNEBONT

Soit un total de 72,20€ au lieu de 105€ (+ de 30 % de réduction)

Tél. 09 50 98 04 45 bazarkeryado@free.fr

Abonnez-vous

http://ptit.bazar.keryado.free.fr/ (SAV/VENTE PAR CORRESPONDANCE)

31000

TOULOUSE

DYYHF OH ERQ GH FRPPDQGH HQ ‫ۋ‬Q GH QXPpUR 49100

ANGERS

SEE GOTTERO

Jouets Modèles Réduits

LA BOÎTE À JOUETS

Spécialiste du Train H0, N, Z

Spécialiste du train électrique et circuit s voitures Toutes les grandes marques Décor s et accessoires VPC, Joueclub Ser vice réparations

Décors, Personnages Preiser, Merten

S.A.V. Rayon occasions

Ouvert du mardi au samedi de 9h30 à 12h et de 14h30 à 19h

10 Passage des Grands-Boulevards 8 rue d’Austerlitz - 31000 Toulouse Tél. 05 61 21 86 12 Fax 05 61 12 35 87

5 rue Pierre-Lise - 49100 ANGERS - 26 av. Gambetta - 49300 CHOLET Tél. 02 41 87 00 21/Fax 02 41 88 78 93 Tél. 02 41 58 40 71

91260

67000

JUVISY-SUR-ORGE

“PARADIS DES ENFANTS” 3 bis, Grande Rue Trains - Autos 1/43 et 1/18 Figurines, maquettes plastique, modélisme Répliques d’armes en plastique - Circuits routiers.

Tél. 01 69 21 43 66

STRASBOURG

RÉSERVEZ VOTRE ESPACE PUBLICITAIRE en contactant

BD MODÉLISME Sarl 3 rue des Orphelins ✆ 03 88 25 57 45

Téléphone : 09 63 03 83 28

e-mail : bd.modelisme@wanadoo.fr

Fax : 02 97 24 28 30

Ouvert du mardi au samedi de 10 h-12 h et 14 h-19 h

mail : publicite@lrpresse.fr

Venez partager avec nous, votre passion du train à toutes les échelles, toutes les grandes marques sont représentées…

LISTE DES ANNONCEURS Atelier du Train Au 2 mille8 Au Paradis des Enfants Au P’tit Bazar de Keryado Au P’tit Magasin Bleu Au Pullman BD Modélisme Citerne Maurice Decotrain FB Systems Hainaut Modélisme Hornby I-Prod Jouetec

page 86 page 87 page 88 page 88 page 86 page 14 page 88 page 78 page 87 page 04 page 88 2e de couv. page 12 page 86

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N° 8 2 5

Jouets Modèles Réduits page 88 Jouets Passions page 90 Jura Modélisme page 16 La Boîte à Jouets page 88 LDT page 14 Les Cheminots page 87 Les Trains de Daliplumes page 87 LR Modélisme pages 38 et 39 Maquette d'Art de Touraine page 87 Maurienne Trains/Sathonay Modélisme page 12 Miniature-Passion page 86 Monsieur Maquettes page 87 Multirex page 12 Nancy Train page 87

Petit Train de la Heste Pierre Dominique Radio Commande 2000 Rails Europe Express Star Boutique Tout pour le train Train-modelisme.com Train Service Danckaert Trains 160 Transmondia Transeurop

page 91 pages 22, 23, 25, 78 et 3e de couv. page 87 e 4 de couv. page 10 page 86 page 78 page 14 page 86 page 87 page 87

NOUVEAU LIVRE en anglais ou en franĂ§ais

Â&#x2018;ĆĄÂ&#x2021;Â&#x201D;Â&#x2013; Ç¨ La Degulbeef and Cradding Railroad dâ&#x20AC;&#x2122;Alexandre Zelkine Histoire et construction dâ&#x20AC;&#x2122;un rĂŠseau exceptionnel La Degulbeef and Cradding Railroad reprĂŠsente la Â&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2030;Â?Â&#x2021; Ć¤Â&#x2026;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â&#x2021; Â&#x2020;ÇŻÂ&#x2014;Â? Â&#x201D;ÂąÂ&#x2022;Â&#x2021;Â&#x192;Â&#x2014; Â?Â&#x2039;Â?Â&#x2039;Â&#x2021;Â&#x201D; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x2C6;Â&#x2018;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2021;Â&#x201D; Â&#x192;Â&#x2014; Â&#x2013;Â&#x2021;Â?Â&#x2019;Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x17D;ÇŻ Â?ÂąÂ&#x201D;Â&#x2039;Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2021; Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Â?Â?ÂąÂ&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2C6;Â&#x2018;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022;Ç¤ Â&#x2021;Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x153; Â&#x2020;Â&#x192;Â?Â&#x2022; Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021; Â&#x17D;ÇŻÂ&#x2018;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2020;ÇŻ Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x161;Â&#x192;Â?Â&#x2020;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2021;Â&#x17D;Â?Â&#x2039;Â?Â&#x2021;ÇĄ Â&#x2014;Â? Â?Â&#x2018;Â&#x2020;ÂąÂ&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x160;Â&#x2018;Â&#x201D;Â&#x2022; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x201D; Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2039; Â?Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2022; Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x2022;Â&#x2018;Â? Â&#x160;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x2039;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x192;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x2026; Â&#x201E;Â&#x201D;Â&#x2039;Â&#x2018; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x160;Â&#x2014;Â?Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x201D;ÇĄ Â&#x2021;Â&#x2013; Â?Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2022; Â&#x2C6;Â&#x192;Â&#x2039;Â&#x2013; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021;Â&#x201D; Â&#x2022;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2021; Â?Â&#x192;Â&#x2039;Â? Â&#x192;Â&#x2014; Ć¤Â&#x17D; Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022; Í&#x2013;Í&#x2122; Â&#x2013;Â&#x2014;Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x201D;Â&#x2039;Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x161; Â&#x192;Â&#x201E;Â&#x2018;Â?Â&#x2020;Â&#x192;Â?Â?Â&#x2021;Â?Â&#x2013; Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2014;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x201D;ÂąÂ&#x2022;Ç¤ Â&#x2021; Â&#x2039;Â?Â&#x2026;Â&#x17D;Â&#x2014;Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x192;Â?Â&#x2022; Â&#x17D;ÇŻÂ&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021; Â&#x2039;Â&#x17D;Â&#x17D;Â&#x2014;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2020;Â&#x2021; Â?Â&#x192;Â?Â&#x2039;Â°Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x192;Â?Â&#x2039;Â?ÂąÂ&#x2021; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x2DC;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â&#x192;Â?Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2026;Â&#x2014;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2039;Â&#x2013;ÂąÂ&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x2021;Â&#x2013;Â&#x2013;Â&#x2021; Â&#x201D;ÂąÂ&#x192;Â&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x192;Â&#x2013;Â&#x2039;Â&#x2018;Â?ÇĄ Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2013;ÂąÂ&#x2021;Â&#x2022; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D; Â&#x2022;Â&#x2018;Â? Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x2013;Â&#x2021;Â&#x2014;Â&#x201D;Ç¤

Prix Ă parution : 39,50

â&#x201A;Ź

+ forfait dâ&#x20AC;&#x2122;expĂŠdition 6,90 â&#x201A;Ź France mĂŠtrop, 15 â&#x201A;Ź Etranger

ÇŚ Í&#x2022;Í?Í&#x2013; Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x2030;Â&#x2021;Â&#x2022; Í&#x2013;Í&#x2022;Â&#x161;Í&#x2013;Í&#x153;ÇĄÍ&#x203A; Â&#x2026;Â? ÇŚ Â&#x2026;Â&#x2018;Â&#x2014;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x2021; Â&#x2026;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2013;Â&#x2018;Â?Â?ÂąÂ&#x2021; ÇŚ Â&#x2019;Â&#x201D;Â°Â&#x2022; Â&#x2020;Â&#x2021; Í&#x2122;Í&#x2122;Í&#x201D; Â&#x2019;Â&#x160;Â&#x2018;Â&#x2013;Â&#x2018;Â&#x2022;ÇĄ Â&#x2019;Â&#x17D;Â&#x192;Â?Â&#x2022; Â&#x2021;Â&#x2013; Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2039;Â?Â&#x2022;Ç¤

â&#x201A;Ź 0 5 , 39

BON DE COMMANDE (A photocopier ou recopier) (Ă expĂŠdier Ă LR-PRESSE Sarl, BP 30104, 56401 AURAY Cedex) MME

MLLE

Disponibl

livre(s) La Degulbeef and Cradding Railroad

Nombre de livre(s)

(version franĂ§aise code DEGULFR)

livre(s) La Degulbeef and Cradding Railroad (version anglaise code DEGULEN)

Nombre de livre(s)

* NOM ET PRĂ&#x2030;NOM ou RAISON SOCIALE * ENTRĂ&#x2030;E - TOUR - IMMEUBLE - BĂ&#x201A;TIMENT - RĂ&#x2030;SIDENCE - ZONE INDUSTRIELLE * NÂ° ET VOIE OU HAMEAU (EX : AVENUE DES FLEURS) * MENTION SPECIALE DE DISTRIBUTION ET NÂ° (EX : BP - TSA - POSTE RESTANTEâ&#x20AC;Ś) OU LIEU DIT * CODE POSTAL OU CEDEX - LOCALITĂ&#x2030; DE DESTINATION OU LIBELLĂ&#x2030; CEDEX FAX * TĂ&#x2030;L. E-MAIL

Total de la commande : ............................................... RĂ¨glement g chĂ¨que Ă lâ&#x20AC;&#x2122;ordre de LR PRESSE carte bancaire : NÂş Carte bancaire : Expire le :

+ 3 derniers chiffres au dos de la carte:

Date et signature :

Les informations recueillies font lâ&#x20AC;&#x2122;objet dâ&#x20AC;&#x2122;un traitement informatique destinĂŠ Ă un usage interne Ă LR Presse. ConformĂŠment Ă la loi â&#x20AC;&#x153; informatique et libertĂŠsâ&#x20AC;? GX MDQYLHU YRXVEpQpĂ&#x20AC;FLH]GÂˇXQGURLWGÂˇDFFqVHWGHUHFWLĂ&#x20AC;FDWLRQDX[LQIRUPDWLRQVTXLYRXVFRQFHUQHQW 2IIUHYDODEOHGDQVODOLPLWHGHVVWRFNVGLVSRQLEOHV

Pour commander, utilisez le bon de commande ou sur www.lrmodelisme.com

LR825

* NÂ° Dâ&#x20AC;&#x2122;APPARTEMENT OU DE BOĂ&#x17D;TE Ă&#x20AC; LETTRE - Ă&#x2030;TAGE - COULOIR - ESCALIER OU SERVICE

Petites Annonces/Repères Ventes

“JOUETS PASSIONS” Achats - Vente - Dépôt - Vente et Bourse d’échange Jouets Anciens - Occasions - Etat Neuf

Annonce Commerciale 73 - Vends matériel échelle 0. Jarry, AMJL, Rivarossi, Lima, Guillermet, Dartaed, Gebauer, Hubner, Fulgurex + accessoires, gares, etc. Liste prix. J. VERNAY, 06 89 55 58 09. 75 - L. de Beauvais "Curiosités et Jouets Anciens", 65 rue Laugier, 75017 PARIS : spécialiste du train ancien et d'occasion en 0 et H0. Achat, vente. Tél./Rép. 01 45 74 88 74.

Départements 01 à 10 02 - Vends H0 état neuf BO LS Models BB15015 réf 10048 200€. Décapod pont route sur 2 x 2 voies réf 2351 40€. Port 11 et 8€. Y. BLANDIER, 03 23 57 91 95. 05 - Vends loco vapeur vive éch 1/20e modèle 241A65 + 7 voitures même éch, fabrication artisanale, pièce unique avec télé-cde Fabrica. M. Passatutto décédé depuis 07. Prix à débattre estimé à 20 000 par commissaire. Négociable. 06 77 12 70 85.

Conditions • Ecrire très lisiblement, ne pas oublier les ESPACES et la PONCTUATION, indiquer les

10 chiffres de votre n° de téléphone et votre n° de département • En cas d’annulation, pas de remboursement. • Sauf mention contraire, un texte reçu après la date limite est automatiquementreportéaun°suivant. Tarif (TTC) La ligne supplémentaire: 2 € pour les annonces privées. Toutes les lignes des annonces commerciales sont payantes: 7 € la ligne. Domiciliation à la revue: majorer le montant de l’annonce de 5 € pour la transmission du courrier à l’annonceur (nous prions instamment les auteurs d’annonces domiciliéesderépondre,mêmeparla négative, aux courriers transmis). Justificatif: 6,50 €.

Date limite de réception des PETITES ANNONCES & REPÈRES pour LOCO REVUE de MAI 2016 : le 25 Mars 2016

L O C O - R E V U E - AV R . 1 6 - N ° 8 2 5

64200 Biarritz 07 - Donne 5 caisses locos en N contre frais de port pour 200 gr. 04 75 52 29 04.

Trains - Autos - Peluches - Livres - Tôles Roco - LS Models - Faller - Norev - Digital…

Tél./fax (33) 05 59 23 60 40

Départements 51 à 60

Départements 11 à 20

54 - Vds NBO Roco coffret 4 voitures lits CIWL, blason filets Or 44050. Märklin 5 coffrets wagons essieux 2 ou 3 rails. Liste complète : 06 31 83 09 95.

12 - Vds NBO Rivarossi coffret réf 5306 + 141R66 + 1244 + 1207 + 1187 Roco 68508 + X2894 + BB8155 + Jouef 040DG + Lemaco 141R568. Modèle de vitrine. 07 87 04 19 68.

60 - Vends wagons locomotives Märklin, Fleischmann, Piko et 15 autres marques. Tous en trois rails. Liste sur demande. Prix négociables. lydia.machet@orange.fr

13 - Vds matériel éch N TBE/BEBO Fleischmann, Roco, Arnold, Trix. Détail ou lots. Liste s/demande. André ALIBERT, 10 rue de Ninette, 13630 EYRAGUES, 06 27 88 44 74. 13 - Vends échelle 0 une 241P Lemaco, état neuf en boîte d'origine. 7 000€ à débattre. 06 89 990 287. 16 - Vends cause doublon loco VFLI Vossloh Sud Express réf 4019 analogique, état neuf 200€ port compris. 05 45 96 43 13 ou miniatrin@ orange.fr

Départements 21 à 30 22 - Vends H0 BO Rivarossi, CIWL, Ten Ferhobby, Trix, SMCF, JCR, Klein, Gégé, Fleishcmann, Europolitrain. S. LECAREUX, Treveneuc, 02 96 70 37 51, sophie. lecareux@wanadoo.fr

Départements 31 à 40 31 - Vends H0 050B et 040 DE Roco, 050TA Fleischmann, 2D2 Jouef, 150Y Märklin, platine double Gaugemaster + transfo. Container REE, signaux meca Hobby 66. 05 61 85 65 64.

Départements 41 à 50 42 - Vds revues : Loco-Revue, RMF, Le Train, Rail-Passion, VF, Loki, Eisenbahn et autres, en nbre ou en l'unité. Prix OK. 04 77 50 00 88. 44 - J'ai 85 ans. Vds “sous réserve d'usus" (viager sans vente) maison de 4 pièces dans hameau 30 km N.O. de Nantes sur terrain arboré 2 200m2, parcouru par Décauville 160 m de voie de 40 avec 1 aiguille, 3 plaques, 5 wagonnets. Hervé BOUGEANT, 02 40 51 97 20.

Départements 61 à 70

petit matériel. Prendre sur place en Vaucluse. Prix 1 000€. 04 90 37 22 57.

Ile de France 75 - Vds collection trains jouets en écart 0 et 1 Märklin, Jep, Hornby, locos, autorails, wagons, accessoires. Etat exceptionnel. 06 67 83 13 36 ou 01 47 83 48 36. 75 - Vends échelle 0 neuve jamais roulé Fulgurex super Pacific Nord. Superbe modèle dans sa BO. 4 500€. Remise en mains propres. 06 62 11 03 99. 77 - Vds Roco double porte conteneur DB 67826 Grimaldi et 67827 APL 120€. Les 2 franco SBB couchettes 45074 et 54234A 35€ pièce. 06 86 90 00 89. 78 - Vends Hornby H0, locomotive 131, 4 voitures et 7 wagons marchandise, bon état, 120€ le tout. mdwahl@ orange.fr ou 06 38 65 20 60.

61 - Vends LR 714 à 785 (72 n°) 180€. Réseau modulaire 1/43 0e avec mat. roulant, boîtes de transport, pour expos ou à demeure. 06 98 27 03 40.

91 - Vends poste soudure résis. élect. neuf dans valise 140€. 01 64 95 85 64 ou 06 81 16 92 19, caronjean.2011@ orange.fr

66 - Vds 0 JEP : wag. série 4761 (Resto, Sleep, Voy, M, Poste). 0 JEP : CC 7001 vert olive. 0 Hornby : wag. à grue, fermé, Arbel, Azur, plat, rancher, STEF, voyage. 0 Lionel & MTH & Williams : locos en continu ou alternatif, 30 wag. USA taille JEP. H0 Fleischmann, Roco : wag. citernes, trémies, porte coil fermé TBE. Laissez un message sonore sur ce numéro 04 68 86 28 84, je vous contacterai.

91 - Vends Loco-Revue 1979 à 2010, 150€ le lot pris sur place. 4 cartes Lybe 2 feux, 2 cantons dont 1 carte mère 150€. T. TOUSSAINT, 06 89 79 98 03.

67 - Mat. roulant H0 voy. march. et moteur 2 rails CC marques diverses. Liste sur demande avec photos. 03 88 25 13 91 ou alainbertrand67hotmail.fr 67 - Vds Trix H0 rame diesel TEE 4 éléments Edelweiss réf 22131 Digital Sound NBO 250€ franco. 03 88 33 54 44 ou 06 73 79 01 18.

Départements 71 à 80 72 - Vds matériel éch N très bon état en boîtes d'origine. Liste sur demande 06 30 77 40 94. JP DHERVÉ, 72220 LAIGNÉ EN BELIN. 79 - Vds locos Märklin 36711 120€, 36501 45€, Piko 3 rails 66000 80€, 26000 60€. Les 4 280€, état neuf, BO. Petits matériels divers, bas prix. A. TEXIER, 05 49 63 22 05.

Départements 81 à 90 84 - Vends en N circuit Fleischmann jamais monté. 100 % neuf en BO. 7 locos, 30 wagons, 100m rails, 26 aiguilles, 16 moteurs, transfo 6755 +

91 - Suite vente collection 1re partie reste 2e partie : Jouef, Lima, FT, Liliput, Hornby, RMA, MMMRG, Piko, VB, Makette, Klein, Roco, Fleischmann, Clarel (120 véhicules). Liste sur demande : B. BOS, 18 rue du Fonds de Calais, 91360 VILLEMOISSON/ORGE, 01 69 04 43 83 ou bosfrancoise@ yahoo.fr 92 - Vds NBO Jouef BB25110 70€, BB12079 75€, CC7107 60€, vapeur 150 x 29 100€, 2D2 5516 75€, vapeur 020T 20€, fourgon mixte 5311 35€, transfo Disjoncta 1500 25€, vapeur 231660 60€. 06 51 57 34 60. 92 - Vds AS neuf en boîte tube autorail ADN Nord, ADN Est, ADN SNCF 120€. ADP 120€. ABJ4 crème et vert Aisne 110€. Boîte carton port 10€. Michel, 06 70 30 83 96. 93 - Vds Fleischmann loco vapeur BO 040D 90€, Piko 3 voit essieux + un fourgon 24€ les 4. 2 wagons guérite 12€ les 2. Liliput voit OBB 5€. 06 45 08 58 03.

Achats Annonce Commerciale 67 - Achetons tout matériel de trains

73 - Achète matériel trains et accessoires toutes échelles, VB, PMP, LGB, Märklin, JEP, Hornby, Roco, Jouef, LS, Fulgurex, Lemaco, etc. J. VERNAY, 06 89 55 58 09. 83 - Achète trains 1900 à ce jour : collections complètes ou belles pièces. Marques de prestige, artisans, grandes marques. Au Petit Train Provençal, 184 P. Puget, 83220 LE PRADET, info@aupetittrainprovencal.fr ou tél. 04 94 21 54 96.

Départements 51 à 60 51 - Achète locos marques Hornby, Jep et wagons et voitures en échelle 0 et locos Gérard TAB, Jouef. Dernières générations. 06 89 69 99 02.

Départements 71 à 80 74 - Achète Roco H0 réf 63547-2, BB9306, prix 310€ franco. Stéphane DRAPEAU, rés. les Harpes n° 17, 74200 THONON LES BAINS, 04 50 26 18 06.

Ile de France 91 - Recherche moteur en état de marche pour loco Rocket Stephenson fabricant Hornby triang réf 346 en H0 ou loco entière. C. BILLARD, 06 83 04 72 57.

Repères

14 90 Liv

Les 2 et 3 avril à Saint Jean Le Centenier (07) : Bourse aux trains miniatures, autos de collection et maquettes de l’AMFA. Salle des fêtes près de l’ancienne gare, 9h-18h. Entrée 3€, gratuit - 12 ans accompagnés. Rens. : 04 75 88 34 52, francis. minvielle-debat@orange.fr Le 3 avril à Léhon (22) : 14e bourse aux jouets de collection de l’ass. des Amis du Rail Dinannais. Salle du Clos Gastel, 9h-17h30. Entrée 2€, gratuit - 12 ans. Le jour de la bourse, l’entrée du Musée du Rail sera réduite sur présentation du billet d’entrée de cette bourse. Rens. et inscrip. : 02 96 39 53 48 de 18h à 20h. Le 3 avril à Tournefeuille (31) : "Retrojouets" jouets anciens et automobiles miniatures du

r a i s on

Port GRATUIT

Chèque à l’ordre de :

Un film DVD

Documentaire fiction d’une durée de 56 mn + bonus

Voir Loco Revue N° 784 Novembre 2012

Expos/bourses

Z, N, H0, 0 et LGB, même collections complètes. Tél. 03 88 89 71 70.

C.C.A.M. Le Phare. Entrée gratuite. Rens. : 06 63 72 09 10, ccam@ r e t r o j o u e t s . c o m o u w w w. retrojouets.com Le 3 avril à La Mulatière (69) : Traditionnelle bourse d’échange trains et voitures miniatures du CFPM. Gymnase André Malraux, 102 chemin des Chassagnes, 9h-15h. Entrée 3€, gratuit - 12 ans. http://www.trainmodelisme-cfpm.fr

Le Petit Train de la Heste 5, allée de la Heste - 64600 ANGLET - FRANCE Ou paiement en ligne sur :

www.petit-train-heste.com

et de loisirs, rue Jean Moulin, sa 14h18h, dim 9h-18h. Entrée 5€, gratuit - 12 ans accompagnés. Contact : 05 46 85 14 58 ou railclubocean@sfr. fr ou railclubocean.canalblog.com Le 10 avril à Vif (38) : 30e bourse d’échanges. Salle polyvalente, 9h-16h. Rens. : Mini Auto Club 38 FB, 11 allée Marie Curie, 38450 VIF, 06 03 53 11 44.

Le 3 avril à Meaux (77) : 27e salon du jouet ancien MELDITOYS du Rail Club du Pays de Meaux. Salle des fêtes, rue de la Marne, 9h-17h. Entrée 3€, gratuit - 12 ans. Rens. : 01 60 25 42 26 ou rail-club-du-pays-de-meaux@ orange.fr

Le 10 avril à Le Cendre (63) : 23e bourse d'échange de jouets anciens et miniatures automobiles, du J.A.L.A. Salle verger du Caire, 9h-17h. Entrée gratuite. Rens. pour inscrip. : Ph. SAULNIER, Limagne Miniatures, 14 rte d'Ennezat, 63720 CHAPPES, 04 73 64 25 39 ou 06 27 14 03 12.

Les 9 et 10 avril à Marennes (17) : Pour son 30e anniversaire, le Rail Club Océan organise son 18e salon régional du modèle réduit. Centre d'animation

Du 15 au 17 avril à Noyelles-sur-Mer (80) : Fête de la vapeur en Baie de Somme. Un départ toutes les heures dans toutes les gares CFBS du Réseau

✂ PETITES TARIF DES CES ANNON

P E TI TE S AN N ON C E S “Vendez, achetez… Offrez 30.000 lecteurs à vos petites annonces”

rrier Par cou

res lignes les cinq premiè onnés : 5 euros gratuites s ne Pour les non-ab lig nq premières ci s le : s né on Pour les ab pplémentaire ros la ligne su Pour tous : 2 eu Sur internet

TUIT Pour tous GRA

Pour rédiger votre annonce, placer une lettre par case, laisser un espace entre chaque mot. Bulletin à retourner avec votre règlement aux Editions LR PRESSE, BP 30104, 56401 Auray Cedex (Vous devez impérativement indiquer votre département et remplir les rubriques adresse et n° de tél pour que votre petite annonce soit publiée) * ces informations ne seront utilisées que pour vous contacter au sujet de votre annonce si besoin est

Nom :…………………………………..............……… Prénom :………………………………. N° abonné………………………… Adresse :…………………………….............………………………………………………….… Tél .……………………………… Règlement ci-joint :

❏ Chèque ❏ Carte bancaire

+ 3 derniers chiffres au dos de la carte :

Expire le :

/20 R Domiciliation 5 € R Justificatif 6,50 € Chaque ligne supplémentaire : 2€

A régler : (*) Pas d’annonces commerciales gratuites y compris sur internet

(Photocopier cette grille si vous avez besoin de plus de lignes)

LR 825

Annonce commerciale : 7 € la ligne

N ° 8 2 5 - AV R . 1 6 - L O C O - R E V U E

Petites Annonces/Repères Les 16 et 17 avril à Saint-Avertin (37) : 5e expo de modélisme ferroviaire + bourse de l'ass. "A Toute Vapeur 37". Centre sportif Henri Depierre (Les Aubuis), 31 rue Frédéric JolioCurie, sa 10h-19h, dim 10h-18h. Entrée 4€, gratuit - 10 ans. Contact: atoutevapeur37@orange.fr ou 02 47 74 14 09. Les 16 et 17 avril à Saint-Etienne (42) : Le printemps du modélisme du Model'Rail. Salle Sacco et Vanzetti, 4 cours Victor Hugo, sa 14h-18h, dim 10h-17h. Entrée 2€, gratuit - 15 ans accompagnés. Rens. : modelrailsaintetienne@gmail.com ou http://modelrailsaintetienne. blogspot.fr/ Les 16 et 17 à avril à Saint-Dizier (52) : Porte ouverte au local du Rail Miniature Bragard, 14 rue de Vergy. Sa 14h-18h, dim 10h-12h et 14h-17h. Entrée libre. Infos : 03 25 05 46 09. Les 16 et 17 avril à Vigny (95) : Exposition de modélisme ferroviaire "Les Trains du Véxin", de l'ass. Vigny Loisirs en collaboration avec Union Rail. Salle des fêtes, 9h-17h. Entrée gratuite. Contact : 06 66 07 69 26, contact@vigny-loisirs.fr ou http:// union-rail-95.fr Le 17 avril à Richemont (57) : 1re bourse d'échanges de jouets anciens. Salle Saint Jacques, 9h-17h. Contact: Armand PARACHINI, 3 rue du Cimetière, 57300 HAGONDANGE, 03 57 56 28 33. Le 17 avril à Rupt-sur-Moselle (88) : Bourse de miniatures de l'ass. Rupt-Miniatures88. Salle du centre socio-culturel, 31 rue de la Libération, 9h-17h. Entrée 2€. Rens. : olivier. tete@live.fr ou 06 85 86 40 66.

Le 23 avril à Chartres (28) : Ventes aux enchères et en live de jouets de collection 1850 à 1950, à 10h et 14h. Galerie de Chartres, 7 rue Collind’Harleville, 28000 CHARTRES, chartres@galeriedechartres.com ou www.ivoire-chartres.com Le 23 avril à Saint-Ghislain (B) : Bourse de modélisme ferroviaire de la section de modélisme du P.F.T. Anciens ateliers à wagons de la gare, 9h-16h. Entrée 2€, gratuit - 14 ans. Infos de 18h à 20h : Yves ROUSMAN, +32 (0) 475 80 98 39 ou Philippe, +32 (0) 658 731 29. Les 23 et 24 avril à Confolens (16): 15e exposition "Collections insolites et jouets d'antan" du Rotary-Club Confolens-Charente Limousine. Halle du marché couvert, place de l'Hôtel de Ville, sa 14h-18, dim 9h-18h avec bourse d'échanges. Entrée gratuite. Rens. : Rotary-Club ConfolensCharente Limousine, 40 route d'Angoulême, 16150 CHABANAIS. Les 23 et 24 avril à Mourenx (64) : Exposition animation multidisciplinaire du Club Modélisme de Mourenx. Salle polyvalente Louis Blazy, sa 10h-18h, dim 9h-17h30. Entrée gratuite. Contact : Jean-Michel GRANGE, 06 09 21 45 55, grangejean@wanadoo.fr ou Michel SARROUILHE, 06 87 97 52 79, michel.sarraouilhe@gmail.com Les 23 et 24 avril à Longjumeau (91): 4e édition “Fête du train à vapeur" de l'ass. Essonne Vapeur Club 45. Parc des sports Langrenay, gymnase Raymond Linder, 25 rue Léontine Sohier, sa 10h-12h30 et 13h30-18h, dim 10h-12h30 et 13h30-17h. Rens.: http://evc45.blogspot.fr Les 23 et 24 avril à Forest (B) : Ouverture de la saison d’exploitation. Circulations sur les tours jaune, bleu et rouge, 10h-18h. Rens. :

+32 (0) 376 69 96, infos@ptvf.be ou www.ptvf.be Le 24 avril à Chartres (28) : Ventes aux enchères et en live de chemin de fer écartements 0 - I - II - réel, à 10h et 14h. Galerie de Chartres, 7 rue Collind’Harleville, 28000 CHARTRES, chartres@galeriedechartres.com ou www.ivoire-chartres.com Le 24 avril à Nîmes (30) : 34e bourse ferroviaire et multicollections de l'AAATV30. Musée du chemin de fer, 97 rue Pierre Sémard, 9h-17h. Rens.: www.aaatv30.fr ou rogergineste@ orange.fr ou pignede.jp@orange.fr Le 30 avril à Saint-Nazaire (44) : Bourse d'échanges de matériel ferroviaire du RMCA. Ex-gare de Saint-André-des-Eaux, 82 route de Fondeline, zone de Brais, 9h-18h. Rens. : www.rmca44.fr Les 30 avril et 1 er mai à Bar-leDuc (55) : Exposition de modélisme ferroviaire. Centre social de Marbot, 9 rue de la Chapelle, sa 14h-18h, dim 10h-12h et 14h-17h. Entrée 2€. Infos : Rail Miniature Bragard, 03 25 05 46 09. Le 8 mai à Montauban (82) : 4e bourse du jouet ancien du Cazes-Olympique. Salle des fêtes du Marché Gare, boulevard Chantilly, 9h-18h. Rens. : 05 63 04 32 24 ou 06 76 88 26 61. Le 8 mai à Aywaille (B) : 70e bourse internationale de l’AS.MO.CO. Salle Saint-Raphaël. Rens. et réserv. : du lundi au vendredi 18h30-21h, +32 (0) 471 40 45 50. Le 22 mai à Annonay (07) : 10e bourse d'échanges aux jouets de collection, des Modélistes et Amis du Rail Vivarois. Salle des fêtes du Jardin Levert, 9h30-16h. Entrée 3€. Contact: 06 95 11 06 30 ou 06 12 38 50 46.

Le train miniature autrement ! Les nouveautés de Railexpo

Reportage

Railexpo, c’est aussi des réseaux Les croisées de l’étroit, une belle aventure signée Voie Libre

Histoire

Les ponts d’Harel

Décor

Des heurtoirs en voie de 60

Et des plans oﬀerts

Programme des voyages FACS du 1 er semestre 2016 : Du 4 au 8 mai : Riviera - Côte d'Azur. Visite des lignes de tram de Marseille et d’Aubagne. Nice, Vintimille, Breil, Cuneo, Savigliano (visite musée des CF) Turin, le soir tour de ville en tram spécial restaurant, Turin Gènes, visite des lignes de tram à crémaillère, funiculaires et métro, Les « Cinque Terre » par train, la Riviera avec Thello jusqu'à Nice puis train régulier des CP pour PugetThéniers ou Digne suivant l'option. train vapeur du GECP de PugetThéniers à Annot puis retour vers Nice. Du 11 au 17 juin : L'Ecosse by train. De Paris à Edinbourgh, visite de la ville en fin d’aprèsmidi. Viaduc sur le Forth, Roue de Falkirk (ascenseur à bateau) avec balade sur la Tweed. CF vapeur du Bo'ness, musée. Ligne reconstruite très récemment des « Borders » puis train pour Aviemore. Train vapeur Strathspey et funiculaire de Cairngorm puis Inverness, le Lochness, Fort Williams par car puis train vapeur "Jacobite" AR entre Fort williams et Malaig., train jusqu'à Glasgow, visite du château de Culzen ou musée industriel de sommerlee en banlieue de Glasgow.Visite de la ville puis retour vers ParisNord via Londres.. Pour toute demande d’info ou inscription : FACS, BP 20292, 75463 PARIS Cedex 10 ou voyages.facs@ hotmail.fr ou les après-midi sauf le mercredi au 01 40 38 39 07.

Disponible

8,30 €

SOMMAIRE Quoi de neuf

Savigné sur Lathan (37) : La Petite France, musée animé de trains miniatures, 1 chemin du Pont de la Forge. Des vacances de Pâques aux vacances de la Toussaint, sauf dimanches et jours fériés : départ de la visite à 15h30 précises. Visite sur réservation, tous les jours, pour les groupes d’au moins 15 personnes. 02 47 24 60 19.

Décor

Magnorail, un élément de décor séduisant

Réseau H012 Le train patate, les CdN en H0m

Sous la loupe

Les Baldwin Minitrains H09/009 en détail

Matériel roulant 016,5 Un locotracteur autour d’un châssis du commerce

Technique

Relever des proportions

Découverte

En remontant le Douro, la fin de la balade

Réseau 09

Aérial & Pickles, ici, on sale des cornichons

Sous la loupe

Le COFERNA de Narrow Planet, un petit français sauce anglaise

Printed magazine available in English now Subscribe on en.voielibre.com

Pour commander, utilisez le bon de commande en fin de numéro code VL84 ou sur www.voielibre.com

LR825 - VL84

des Bains de Mer, sans interruption de 10h à 19h. http://www.cfbs.eu/fr/ coordonnees-contact/

LR825 - Prix valides jusqu’à in Avril 2016 et dans la limite des stocks disponibles RÉF. KOL22016

42,70€

Koll’s Preiskatalog 2016, Band 1

Koll’s Preiskatalog 2016, Band 2

RÉF. DVDLOCO40

RÉF. BDBRIGAD4

RÉF. FRANCECAM

RÉF. SILLON

24 x 32 cm - 224 p.

14,8 x 21 cm - 1064 p p.

14,8 x 21 cm - 816 p.

10,5 x 14,8 cm - 752 p.

19,90 € Koll’s Kompakt Katalog 2016

RÉF. KOLS2016

14,8 x 21 cm - 904 p.

RÉF. KOL12016

49,80€

69 €

K ll’ SSpezial Koll’s il Katalog 2016

Sillon alpin sud

RÉF. BABA03

RÉF. BABA04

34 €

14 €

39 €

La France des trains de campagne

LLa Brigade B i d du d railil Tome 4

Les chemins de fer de Provence

TOME 4

24x 19 cm - 28 p.

Durée 3h

24x 32 cm - 48 p.

24x 19 cm - 28 p.

TOME 3

22 x 27 cm - 160 p.

Nouveautés

RÉF. KOLK2016

8,50 €

4,99 €

Le jeu, l’exploitation ferroviaire du réseau

Les plans des gares

MODÉLISME Les indispensables

LLe réseau é miniature i i t 01 - Conception

L réseau Le é miniature i i 02 - Électrification

LLe réseau é miniature i i t 03 - Plans & Projets

RÉF. GPSIGNAL

RÉF. BIENDEBN

RÉF. TRAINMIN

LLe réseau é miniature i i t 04 - Relief & Paysage

L réseau Le é miniature i i t 05 - Infrastructure

RÉF. RAILUSB

RÉF. HSLR7

11,50€

L réseau Le é miniature i i t 06 - Electronique

11,50€ Le réseau miniature 08 - Voie, aiguilles et caténaire RÉF. HSLR13

RÉF. HSLR12

RÉF. RMJ 16 x 20 cm, 144 p.

11,50€

RÉF. RMV

17 x 21 cm, 118 p.

11,50€

RÉF. RMIQ

17 x 21 cm, 116 p.

11,50€

RÉF. RMI 16 x 20 cm, 120 p.

11,50€

RÉF. RMRP 17 x 21 cm, 118 p.

RÉF. RMPP 17 x 21 cm, 128 p.

11,50€

RÉF. RME

17 x 21 cm, 118 p.

16 x 20 cm, 120 p.

RÉF. RMC

11,50 €

Le réseau é miniature 10 - Les trains de jardin RÉF. CFNULS

RÉF. DVDSED13

Réseauxrama 2 Ré

RÉF. DVDBON

Réseauxrama 3 Ré

RÉF. DVDBAL

19,90€

6,00 €

10 €

V Voyage en B Bretagne t dans les années 50

LLoriassac, i votre t réseau H0 pas à pas

RAMMA RA AMMA Sedan Le reportage 2013

1m carré de bonheur Le monde merveilleux...

RÉF. PREMACRYL

RÉF. GUIDMOUL

RÉF. PONTS

RÉF. ELECARDUI

10€

8,50 €

Bords de Loire au Colorado. Colorado Entre vapeur et modernité

Trains H0 et N: les rails de la modernité

RÉF. ELECDEB

19x23cm, 310 p.

5€ L commandes Les d numériques du réseau RÉF. GESTION

RÉF. RAILDVD

12,00 €

14,90€

23x30cm, 80 p.

5€

27 €

Montages pour la gestion d’un réseau de trains miniatures.

RÉF. BABAC

19,95 € L’hi t i des L’histoire d CF pour les nuls RÉF. FLEX

8,84 €

CConstruire t i ddes châssis hâ i entièrement compensés pour vos locomotives. RÉF. BABA02

A li Acrylique, vos premiers pas

Le guide du moulage

P t ett viaducs Ponts i d en modélisme

M ît i Maîtriser les microcontrôleurs à l’aide d’Arduino (2 éd.)

24x 19 cm - 28 p.

L’él t i L’électronique pour les débutants...

Disponible fIn mars

42,50 €

TOME 2

24x 19cm - 28 p.

42,50 €

17x23,5cm, 308 p.

49€

14 x 21cm - 384 p.

29,40€

21x28,5cm, 224 p.

10,30€

22 x 28cm, 160 p.

20,5x28cm, 64 p.

TOME 1

8,50€

La conception du réseau miniature

La forme et le plan du réseau

Pour toute commande, remplissez le bon de commande en fin de magazine ou sur www.lrmodelisme.com

bdc 1

RÉF. DVDF6

5€

14.5 x 21 cm, 36 p.

TTrains i s miniatures

Durée : 95 mn

iien débuter à l’échelle 1/160

Logiciel plans de réseau Raily 4 SE sur clé USB pour PC et Mac

15,5 x 24 mm, 184 p

32,50€

23x30cm, 80 p.

29,90 €

14,50 €

Durée: 56mn

€

23x30cm, 80 p.

9,90 €

Durée: 110mn

éo

23x30,,5cm, 149 p.

Durée: 70mn

Durée: 45 mn

Si Signalisation du réseau miniature RÉF. DVDBRET

Durée : 40 mn

19,50€

19xxx23cm, 19 2 120p.

19xxx23cm, 19 23 96 p.

LES GUIDES PRATIQUES DU TRAIN MINIATURE

LR825 - Prix valides jusqu’à in Avril 2016 et dans la limite des stocks disponibles

LIGNES & COMPAGNIES

RÉF. PARISMARS

RÉF. VICTOIRE

RÉF. PATRIAUV

RÉF. MESTRAINS

24 €

18 €

29€

24,90 €

19,00 €

RÉF. TRAINHIST

RÉF. PLUSVITE

RÉF. LEFRANCI

RÉF. UNEVOIE

RÉF. LIGNECEV

RÉF. CFMARNE

Les automotrices électriques en France

30€ Trains des Alpes

RÉF. INVENTAIR

11 x 17 cm, 144 p.

49€

Les CF de la Marne au début du XXe

RÉF. TRALPES 22 x 27 cm - 160 p.

24 x 32 cm - 160 p.

RÉF. AUTOMOTRI

RÉF. CFSEINE77

RÉF. DVDPA15

15 € LLe pe t i entaire t i du train

Carpentras Avignon RÉF. DVDBLEUE

RÉF. DVDVALLOR

25,90€ Les CF de la Seine Maritime début du XXe

30 € LLes plus l beaux b panaches 2015

69€ La grande histoire de la ligne des Cévennes

30 € LLa CCôt Côte Bl Bleue avec Régiorail

RÉF. DVDLOCO23 Durée : 108mn

Les CF de l’Eure au début du XXe

25,90€

Il était une voie

Le Francilien

Durée : 76mn

Les CF du Pas Pas-dede Calais au début du XXe

21,90€

16€

30 € VVallorbe-Frasne ll b F

RÉF. DVDLOCO24

30 € LLes locomotives l ti CC72000/72100

29,90 €

14,50 €

22 x 28,5 cm, 352 p.

RÉF. VOILIERS1

47,50 €

19,90 €

Histoirire des voiliers voiliersjouets en France. 1863 à 2009 RÉF. FERRYBOAT

25,00 €

22,50 €

it VOGU ENMER VOGU’ENMER 1936-1980 & les voiliers Guérandais RÉF. 100TRAINS

19,95€ 100 trains cultes

RÉF. DVDLOCO25 Durée : 80mn

RÉF. CFEURE

+ 1 DVD

Durée : 2h40

RÉF. CFCALAIS

16,5 x 23,5 cm, 128 p.

T j Toujours pplus vite!

16,5 x 23,5 cm, 112 p.

Trains historiques de charme en France

21 x 29,7 cm, 144 p.

Wagons et voitures Tome III

25,90€

39,90€

29,50 €

9,90 € Boom,vroom,zoom touteslesmotosfrançaises entôle.1900-1975 RÉF. VOILIERS2

Durée : 65mn

31,00 €

19,50 €

Durée : 90mn

16,50€

16,5 x 23,5 cm, 144 p.

21€

24 x 32cm - 360 p.

RÉF. WAGONS3

22 x 22 cm - 108 p.

Mes trains et moi

29 x 29 cm - 160 p.

Patrimoine t i i extraordinaire t di i du CF en Auvergne

22 x 28 cm, 144 p.

Les trains de la victoire

18 x 24cm, 144 p.

PParis i Marseille M ill vu du rail.

16,5x 23,5cm, 128 p.

Les 400 profils de lignes voyageurs

Jouef L’intégrale

RÉF. MOTOS

14,90 €

Signalisation Si li ti ett automat. ferroviaires

49,90 €

47,40 €

JEP 1902-1964, les plus beaux trainsjouets de France.

20,2 x 26,5 cm - 126 p.

60€

TOME 1

44,50 €

42,30 €

21,5 x 29 cm, 288 p.

RÉF. PROFILS1

RÉF. JOUEFRE

21x29,7cm, 118p.

RÉF. SIGNAUT3

15x 21cm, 212 p.

Nice au fil du tram volume 2

17,5 x 23cm, 166 p.

Les Michelines

23x24 cm, 160 p.

Les chemins de fer industriels

18,3 x 25,8 cm, 112 p.

Atlas du réseau ferré en France

21,5 x 31,5 cm, 240 p.

Les CF en AlsaceAlsace Moselle 2nde GM

22 ,7x 27,7 cm - 400 p.

l s él électriques ti BB72000/15000/22200

75 €

21 x 28 28,5 cm, 250 p.

59 €

44,50 €

21 x 28 28,5 8 cm, 150 p.

24€

RÉF. NJEP

21 x 8,5 cm, 160 p.

55€

RÉF. NICE 23,7 x 31,7 cm, 320 p.

9,90€

RÉF. MICHELINE

17x 24 cm, 168 p.

20€

COLLECTION

RÉF. LESCFIND

24 x 27 cm, 192 p.

15,8 x 24 cm, 216 p.

30 €

RÉF. ATLASFRAN

21 x 29,7 cm, 48 p.

RÉF. CHALSACE

Durée : 78 mn

RÉF. DVDBB72

Consultez notre site internet

www.lrmodelisme.com

35€ l s él électriques ti CC6500 et 21000

30 € LLes autorails t il légers SNCF

pour une description plus détaillée des articles

LOCO-REVUE Hors-Série

bdc 2

HSLR10 HSLR11 HSLR14 HSLR16 HSLR17 HSLR18 HSLR19 HSLR20 HSLR22 HSLR23 HSLR24 HSLR25 HSLR26 HSLR27 HSLR28 HSLR30 HSLR31

40 recettes pour le décor de votre réseau Le câblage électrique du réseau miniature Cormont-les-bains, 2,5 m2 pour votre premier Bâtiments et installations ferroviaires Le dépôt vapeur en modélisme La patine en modélisme Les trains français d’hier à aujourd’hui La peinture en modélisme Réseauxrama 4 Les commandes numériques pour le réseau La locomotive à vapeur, 1re partie La locomotive à vapeur, 2e partie Un plan, 16 réseaux, 32 astuces de modéliste De Verbrouck à Ronet Réseauxrama 5 Animez votre réseau en y ajoutant des usines Commandes numériques

HSLR32 HSLR33 HSLR34 HSLR35 HSLR36 HSLR37 HSLR38 HSLR39 HSLR40 HSLR41 HSLR42 HSLR43 HSLR44

25 plans de réseaux pour la maison Réseauxrama 6 De Saint-Sever à Hagetmau Les astuces des modélistes, 38 tours de main La ligne de la Bosse Commande numérique du réseau Recettes pour réaliser soi-même ses bâtiments Réseauxrama 7 Ambiance années 70 en modélisme 40 fiches pratiques inédites pour le réseau Le modélisme ferroviaire assisté par ordinateur Commandes numériques 2015 Construisons Suzon-Les-Pins

HSLR45 RéseauxScopie (16,50€ - 13,50€ abonnés) HSLR46 Tendances 2015 (18,50€ - 15,00€ abonnés) HSLR47 Une gare marchandises complète pour votre réseau u

Pour toute commande, remplissez le bon de commande en fin de magazine ou sur www.lrmodelisme.com

15€

12,50€ abonnés Sauf mention contraire

LR825 - Prix valides jusqu’à in Avril 2016 et dans la limite des stocks disponibles

HISTOIRE

RÉF. CFF1418

La L Brigade B i d ddu railil Tome 1

24 x 32 cm - 48 p.

14€

TOME 2

La Brigade du rail Tome 2

L ttemps ddu Le renouveau 1975-2004

Colonel Péchot Tracks to the trenches

RÉF. RAIL

RÉF. GARAGES

TOME 3

14€

La Brigade du rail Tome 3

36€

26 €

38,50€

LLa France F en train t i

39€ Les L m

RÉF. PARISAUST

49€

RÉF. MARKLIN

RÉF. MATROUL1

RÉF. TGVDUPLEX

55€

60 ans de photographies ferroviaires

P i A t lit Paris-Austerlitz et sa banlieue

Matériel roulant dans le système ferroviaire - tome 1

RÉF. 60ANSPHTR

RÉF. METIRAIL

Le Diplodocus

Märklin rêves de trains

34,80€

Atlas ferroviaire de la France

RÉF. TRANSPY

95€

RÉF. FRANCETR 24 x 28,5 cm - 102 p.

23,5 23 5 x 27 27,5cm 5 - 112 p.

34€

Le Transpyrénéen Ax les Thermes Puigcerda

29 €

NNorth thernnorthumberland’s th b l d’ minor railways - vol. 2

RÉF. ATLASNORD

Garages ambiances d’hier

28€

14,8 x 21 cm, 128 p.

14,7 x 20,8 cm, 256 p.

Th The d its High Speed Links

15 €

11,50 €

24 x 32cm - 208 p. p

21 x 29,7 cm, 218 p.

RÉF. BDBRIGAD3

44,90€

34 €

24 x 29cm - 176 p.

39€

RÉF. NORTHERN2

25,50 €

24 x 32 cm - 160 p.

22 x 27 cm - 160 p.

14,7 , x 21 cm - 128 p. p

14,50€ H é Tintin Hergé, Ti ti et les trains

T i de Trains d légende lé d L’Orient-Express

14€

RÉF. PECHOT

RÉF. TUNN

RÉF. UNSIECLE

21 x 28,5 - 272 p.

14,50€

RÉF. BDBRIGAD2

RÉF. BDBRIGAD1

RÉF. RENOUVEAU

Hi t i ddu chemin Histoire h i de fer d'Epernay

49,50€ Un siècle U iè l dde trains miniatures en France RÉF. ENTRAINDE

29€ TGV duplex un voyage inédit

Pour toute commande, remplissez le bon de commande en fin de magazine ou sur www.lrmodelisme.com

26€ En train de disparaître

bdc 3

Trains de légende Le Transsibérien

LLe Japon J vu du train

RÉF. DIPLODO

RÉF. BDTINTIN

18€

LLes électriques él t i en couleurs 1950-1970

Le Rail ail en France rance. Les 80 premières lignes, 1828-1851.

L’histoire du métro parisien racontée par ses plans

RÉF. BDORIENT

RÉF. JAPTRAIN

49,90 €

Les chemins de fer français dans la première guerre mondiale

29 x 25 cm - 160 p p.

14,50€

29 €

42€

24 x 22 cm - 192 p.

23,4 x 32,3 cm - 56 p.

TTrains i de d légende lé d Le Transcontinental

TOME 1

29x 21,9 cm, 272 p.

RÉF. BDTRANSSI

RÉF. BDCONTI

14,50€

45€ Les tramways d’hier en France

Mé Métropolitain li i

39€

RÉF. HISTMETRO

27 x 21cm - 160 p.

20,20€

P i au temps Paris des omnibus

28x23 cm - 160 p.

Tramways à vapeur de l’Aude

BANDES DESSINÉES

RÉF. TRAMHIER

16,50€

27,5 x 24 cm - 176 p.

23,80€

LLes ttramways dde Grenoble 1858-1955

L amway à vapeur de France.

RÉF. METROPOLI

19 x 25 cm, 96 p.

20,8 x 28,2 cm, 154 p.

RÉF. TRAMAUDE

69€

22,5 x 30,3 cm - 64 p.

Di on dde trams en bus, du bus au tram

42,30 €

24 x 32 cm - 48 p.

AAngers une histoire hi i de tramways

47 €

44,50 €

23,4x32,3 cm - 56 p.

47 €

49,50 €

RÉF. PARISOMNI

LLes cheminots h i t dans la Résistance

RÉF. LESELECT

La gare du Nord et sa banlieue

RÉF. TRAMGRE

24 x 32 cm, 160 p.

49,50 €

RÉF. CORREZE 1 x 8,5 8 cm, 300 p.

21 x 28 28,5 8 cm, 354 p.

21 x 28,5 28 cm - 400 p.

RÉF. DIJONTRAM

34€

39€

La France des lignes oubliées

13,7x21 cm, 352 p.

49€

TRAMWAYS, METROS, BUS RÉF. ANGERTRAM

21 x 28,5 cm, 144 p.

RÉF. EPERNAY 21 x 28,5 28 5 cm, cm 400 p p.

RÉF. CHEMINOT 39 x 28 cm - 214 p.

RÉF. LAFRANCE

29€

La gare St Lazare et sa banlieue

22x 28,5cm, 416 p.

RÉF. DVDCAUSSE

23x2 cm - 2 23x24 216 6 p.

60 ans ans de compositions de trains de nuit français

21,5 x 3,5 cm - 256 p.

Paris Montparnasse et sa banlieue

La Degulbeef & cradding railroad

29€

29,90 €

14,50 €

L’encyclopédie L’ l édi ddes chemins de fer d’Alsace-Lorraine

22 x 27 cm - 144 p.

49€

15 €

La légende des TransTrans Europ-Express

21x28 cm, 160 p.

39,50 €

21x28 cm, 160 p.

RÉF. DEGULFR RÉF. DEGULEN

45 € E

L Belgique La Bl i au fil du rail

30€

32€

44,50 €

RÉF. COMPONUIT

RÉF. ENAL2

Vooies métriques q en Picardie

25,4 x 25,4 cm - 144 p.

RÉF. DVD15064

49€

21 x 29,5 cm, 178 p.

RÉF. TRNEIGE

24 x 32 cm - 152 p.

21 1 x 28 8,5 cm - 250 p. 8

Deccauvville,, fac-similé du catalogue 130 de 1916

De CharlevilleD Charleville La ligne des Causses Les trains de Trains de neige Mézières à Parisà bord de l’Aubrac marchandises. Est BB-15064 Réédition RÉF. PARISMONT RÉF. GARESTLAZ RÉF. GARENORD

Les CFF de l’an 2000

21 x 28,5cm - 192 p.

45€

24 x32 cm, 160 p.

49 €

Le chemin de fer du Blanc à Argent

44,50 €

42,30 €

22 x 27 cm - 450 p. p

RÉF. IMAGE21

77,50 €

34,90 €

RÉF. TEERE

RÉF. BELGIRAIL

22,5 x 27,5 cm - 160 p.

RÉF. CFF2000 25x32,8 25x32 8 cm cm, 176 p p.

Le Monde du Petit Train

24x32,8 cm, 160 p.

Lees petits p trains de Ch’Nord

44,50 €

42,30 €

D rée: 3h45 - 3 DVD Durée: Du

47 €

RÉF. PICARDIE

urée : 110 mn

49,50 €

RÉF. DECAUVILL

25 x 32 c cm cm, 448 p. p

1x 8 8,5 cm, 250 p.

44,50 €

42,30 €

RÉF. BLANCARG

22x27 cm, 144 p.

21 x 28, 8,5 cm, 414 p.

21 x 8,5 cm, 250 p.

RÉF. MONDEREN

21 x 28 28,5 ,5 m.

VOIES ÉTROITES & SECONDAIRES RÉF. CHNORD

LR825 - Prix valides jusqu’à in Avril 2016 et dans la limite des stocks disponibles

VAPEUR Double DVD

Durée: 90mn

RÉF. LOCOVAP

18 €

30€

39€

49€

RÉF. TRAINSVAP

29,90 €

RÉF. ENCYLOCO

RÉF. CROISIERE

RÉF. LOCOETAT

RÉF. MACHTENDE

RÉF. IMAGE24

RÉF. IMAGE25

RÉF. IMAGE26

RÉF. IMAGE27

RÉF. LOCOMOT

19,95€

40 €

49€

45€

45 €

29 €

RÉF. DISTRIVAP

RÉF. 507MOUV

RÉF. ENGTRAITE

RÉF. MOTEURS

RÉF. HISTOIRE

RÉF. LOCOMOB

RÉF. VAPEUR1T2

RÉF. VAPEUR1

RÉF. MOTEUR1T2

15 €

19€ Les moteurs

RÉF. ENGRENAGE

RÉF. ORGANES

RÉF. MECANISME

RÉF. MACHLOCO

Organes de transmission

RÉF. CATECHISM

RÉF. 760MOUV

19€ Des mécanismes élémentaires

Odyssée du Train - Vol 1.

St Georges de Commiers-La Mûre/St Gervais/Nice-Digne

36€

Odyssée du Train - Vol 2.

Train d’Artouste/Crémaillère d’Antan/Pays Basque français

La machine locomotive

LLocomotives o ti 141TB de l’Est

RÉF. DVDODYSS3 Tence -Dunières / Le Puy en Velay - Lavelade / Anduze - St Jean du Gard (1h40) RÉF. DVDODYSS4 Odyssée du Train - Vol 4. Toucy -Villiers st Benoît / Connere - Bonnetable / Semur-en-Vallon (1h10) RÉF. DVDODYSS5 Odyssée du Train - Vol 5.

LLes dépôts dé ôt autorails t il de la SNCF

RÉF. LOCOFRAN1

RÉF. LOCOFRAN2

18 € L’unité

Le Butry valmondois / Pontrieux - Paimpol / Réseau ferré Suisse (1h45) RÉF. DVDDIESEL Durée: D ée 1h30

RÉF. DIESELFOR

24x32cm, 160 p.

59€

LLes di diesels l en couleurs 1950-1970

RÉF. DVDBBJACQ

49€

Des séquences d’archives inédites tournées en France par des amateurs anglais dans les années 1960

35€

Les es premiers diesels de forte puissance de la SNCF RÉF. AUTOF2

DVD

RÉF. RAILWAYS1

35€

LLes llocomotives ti diesel 67000/68000

LLa saga des locomotives BB « Jacquemin »

RÉF. AUTOF4

RÉF. AUTOF5

NON SONORISÉ

Railways R il off France F nce Volume 1.

RÉF. RAILWAYS2

RÉF. RAILWAYS3

49€

TOME 2

59€

La grande La grande encyclopédie des encyclopédie des locomotives françaises locomotives françaises

TOME 2

50,30€

TOME 4

59€

Autorails de France Autorails de France CGC, Decauville, Lorraine, Inventaire exhausif des Berliet, Renault autorails de petites séries

Durée: 1h06

50 € 2 DVD

Durée: 85mn

22x31cm, 352 p.

TOME 1

22x31cm, 392 p. 22x31cm p

30 € L’unité 23,5x31,5cm 23 5x31 5cm - 216p. 216p

30 €

23,5 23 5 x 31,5 31 5 cm - 168 p. p

Durée : 90mn

RÉF. DVD141TB

RÉF. DEPAUTOR 24,6 24 6 x 32,6 32 6 cm - 304 p. p

22 x 27 cm - 144 p. p

Durée: 2h50

RÉF. DIESELCOU

Les autorails X-2800 1 - Une carrière exemplaire 2 - Tourisme et patrimoine

Moteurs à explosion, explosion à eau, à air, à vent Tomes 1 & 2

RÉF. DVDODYSS2

Consultez notre site internet pour une description plus détaillée des articles

24€

39€

La machine à vapeur Tome 1

68 €

Collection Odyssée du Train

RÉF. DVDODYSS1

DIESEL

45€

La machine à vapeur Tomes 1 & 2

68 €

Odyssée du Train - Vol 3.

760 mouvements mécaniques

RÉF. DVDLOTX28

Les locomobiles

22x31cm, 352 p.

12€

15,6 x 23,4 cm, 340 p.

Engrenages et transmissions

Histoire de la machine à vapeur

84€

Durée : 85 mn

18€

12€

DVD 17x22cm, 420 p.

15€

15,6 x 23,4 cm - 252 p.

Traité pratique des engrenages

14,8 14 8 x 21 cm cm, 250 p p.

507 mouvements mécaniques

38€

Durée: 1h25

19€

14,8x21cm,780 14 8x21cm 780 p. p

La locomotive

19,5 x 27,5 cm - 450 p.

L trains Les t i de d voyageurs

14,8x21cm,190 p.

1960 1975 QQuinze 1960-1975 i années é qui ont changé le train

17x22cm, 64 p.

U anglais Un l i sur lles rails de France

19x27cm, 356 p.

At Atmosphères hè ferroviaires

14,8x21cm, 14 8x21cm 232 p. p

Les machines-tenders machines tenders de route et manoeuvres...

14,8x 21 cm,190 p.

Les locomotives à vapeur du réseau de l’Etat

Distribution de la vapeur

14,8x 21 cm,138 p.

45€

Les plus belles croisières ferroviaires

15€

14,5 x 21 cm - 144 p.

45€

L’encyclo mondiale des locomotives

14,8x21cm, 130 p.

14,5 x 21 cm - 156 p.

19,95€

15,6 15 6 x 23,4 23 4 cm - 430 p p.

Trains de la vapeur à la grande vitesse

24 x 32cm - 160 p.

Les locomotives à vapeur d’aujourd’hui

24 x 32cm - 160 p.

141R Les dernières années : 1960-1975

24 x 32cm - 160 p.

LLes es plus beaux panaches de l’année 2014

24 x 32cm - 160 p p.

SSur les l rails il du souvenir

21,5x30,5cm, 21 5x30 5cm 184 p. p

Dépôts et Tenders de locomotives

24 x 32 cm, 160 p.

Archives rchives cinématographiques rc de Marcel Le Guay

16,8x22cm, 256p.

Fumées Fumées, mées voyages voyages, images

16,8x22cm, 256p.

Goodbye oodbye Vapeur Française

Catéchisme atéchisme des chauffeurs et des conducteurs...

bdc 4

RÉF. DVD141R2

21,2x29,7cm, 304p.

19,90€

RÉF. DVDPA14

24x32cm, 176 p.

19,50 €

RÉF. SOUVENIR

15x 22cm - 240 p.

39,50 €

14,90 €

RÉF. DEPOTENDE 16,5x23,5cm, 16 5x23 5cm 128p. 128p

44,50 €

14,90 €

RÉF. DVDAMBVAP 16,5x 16,5 , xx23,5cm, 2 128p.

RÉF. LUDLOW 30xx 23, 30 23 5cm, 120 p.

30x23, 23 5cm, 184 p. 23,

RÉF. GOODBYE

au choix TOME 5

59 €

Autorails de France de Dion Bouton, SOMUA, Brissonneau et Lotz…

70 € Les 3 DVD

Railways R il ys off FFrance nce Volume 2.

Railways R il ys off FFrance nce Volume 3.

Pour toute commande, remplissez le bon de commande en fin de magazine ou sur www.lrmodelisme.com

LR825 - Prix valides jusqu’à in Avril 2016 et dans la limite des stocks disponibles

N°545 1992 N°546 1992 N°547 1992 N°657 2002 N°661 2002 N°675 2003

Destockage

2,50€

N°802 N°803 N°804 N° 805

N°684 2004 N°689 2004 N°690 2004 N°692 2005 N°693 2005 N°695 2005 N°696 2005 N°698 2005 N°699 2005 N°704 2006

2014 ......... 7,40€ 2014 ......... 7,40€ 2014 ......... 7,40€ 2014 .............10 €

N°806 N°807 N°808 N° 809

2014 ......... 7,40€ 2014 .............10€ 2014 ......... 7,40€ 2014 ......... 7,40 €

vissime Destockage

5,00€

FME002 2D29100 FME014 CC65500 (2) FME015 Turbotrains, RTG T2000 (1) FME016 Turbotrains, RTG T2000 (2)

FME058 Les autorails EAD .................8,90€ FME059 150P..................................... 8,90€ FME060 BB67300.............................. 8,90€ FME061 Les RRR............................... 8,90€ FME062 Les BB9300......................... 8,90€ FME063 Les BB13000....................... 8,90€

N°705 2006 N°706 2006 N°707 2006 N°717 2007 N°722 2007 N°731 2008 N°734 2008 N°735 2008 N°741 2009 N°743 2009 N°810 N°811 N°812 N° 813

N°750 2010 N°751 2010 N°752 2010 N°753 2010 N°754 2010 N°758 2010 N°759 2010 N°761 2010 N°762 2011 N°763 2011

2015 .......12,50€ 2015 ......... 7,50€ 2015 .......12,50€ 2015 ......... 7,50 €

N°764 2011 N°765 2011 N°766 2011 N°767 2011 N°768 2011 N°769 2011 N°770 2011 N°771 2011 N°772 2011 N°774 2012

N°814 N°815 N°816 N° 817

2015 ......... 7,50€ 2015 ......... 7,50€ 2015 ......... 7,50€ 2015 .............10 €

FME017 AGC X76500, Z27500… (1) FME018DVD AGC X76500, Z27500… (2) FME024DVD SNCF 2-231 (2) FME026 X4200 (1) FME027 X4200 (2) FME030 CC21000 (1) FME031 CC21000 (2) FME032 Innotrans (Berlin 2010)

FME064 Les 2-141TC.........................8,90€ FME065 Les XR Decauville et Uniﬁées 8,90€ FME066 Les BB 4100 et 4600............8,90€ FME067 Les CC7000 et 7100 ........... 9,50€ FME068 Loco. à vapeur 4-141TA ..... 9,50€ FME069 Z7100 et Z8000................... 9,50€

N°775 2012 N°776 2012 N°777 2012 N°778 2012 N°779 2012 N°780 2012 N°781 2012 N°782 2012 N°783 2012 N°784 2012 N°818 N°819 N°820 N° 821

N°795 2013 N°796 2013 N°797 2013 N°798 2014 N°799 2014 N°800 2014 N° 801 2014

N°785 2012 N°787 2013 N°788 2013 N°789 2013 N°790 2013 N°791 2013 N°792 2013 N°793 2013 N° 794 2013

2015 ......... 7,50€ 2015 .............10€ 2015 ......... 7,50€ 2015 ......... 7,50 €

FME033 BB15000 (1) FME034 BB15000 (2) FME045 2D2 5400 FME046 TER 2N NG FME047 Les CC 72 100 donnent une nouvelle jeunesse aux CC 72 000 FME048 Les uniﬁés 150 CH (1) FME049 Les uniﬁés 150 CH (2)

FME070 CC65000.............................. 9,50€ FME071 BB1 à 80 .............................. 9,50€ FME072 3-231 C à H...........................9,50€ FME073 1 et 3-140 C................................. 9,50€ FME074 Les Z2C...............................9,50€ FME075 BB 71000 ............................9,50€

N°822 2016 .......12,50€ N°823 2016 ......... 7,50€ N° 824 2016 .......12,50 €

FME050 Les 141TA d’Ussel FME051 BB16000 (1) FME052 BB16000 (2) FME053 X2100 et 2200 (1). FME054 X2100 et 2200 (2). FME055 A1A A1A 62000 FME056 231 G ex-PLM FME057 Les “Vespa”BB9400

FME076 Vapeur à la Bastille .............9,50€ FME077 Les BB 60000...... ...............9,50€ FME078 Les 241P.............. ...............9,50€ FME079 Capdenac Haut lieu de la vapeur..9,50€ FME080 Rotonde PLM et 141R........9,50€

Protégez vos magazines préférés ÉCRIN (BOÎTE) - RELIURE (CLASSEUR)

DESTOCKAGE

Ecrin CODE ECRLR Reliure CODE RELLR

Écrin

RÉF. ECRFME

À partir de 3 : 51 € (soit 17 € l’unité)

• Tarif abonnés 19 € l’unité.

Écrin : format un peu plus grand que celui du magazine

9,90 €

• Tarif normal 21€ l’unité.

Reliure CODE RELVL

À partir de 3 : 45 € (soit 15 € l’unité)

MILLÉSIMES 2€ L’UNITÉ

❏ Planche 2006 à 2008 ❏ Planche 2009 à 2011

❏ Planche 2012 à 2014 ❏ Planche 2015 à 2017

Hors-série vissime

N°81 N°82 N°83 N°84

2015...................... 8,30€ 2015...................... 8,30€ 2015...................... 8,30€ 2016...................... 8,40€

LLes AAutorails t il de d prestige ti

L l

25€ - (abonnés: 18€)

RÉF. HSFME004

RÉF. HSFME003

21 x 28 cm - 164 p.

2014...................... 8,20€ 2014...................... 8,20€ 2014...................... 8,20€ 2014...................... 8,20€ 2015...................... 8,30€

N°73 2013 N°74 2013 N° 75 2013

21 x 28 cm - 164 p.

N°76 N°77 N°78 N°79 N°80

N°70 2012 N°71 2012 N° 72 2013

21x28cm - 164 p.

2,50€

RÉF. HSFME002

RÉF. HSFME001

N°36 2006 N°37 2006 N° 69 2012

21x28cm - 164 p.

Destockage

LLes locomotives l ti Diesel Di l

LLes ttrains i des d vacances

25€ - (abonnés: 17€)

25€ - (abonnés: 18€)

Les plans de réseaux Plan N°1. le réseau “Laaporte” ...............4,90 € (abonnés: 3,90€)

Anciens numéros disponibles

Plan N°3. le réseau “577 rue Effeife” ........ 4,90 € (abonnés : 3,90 €)

N° 1 à 16 .....................3,50€ pour commander, indiquez le ou les numéros souhaités N° 17 à 23 ...................3,60€ en ﬁn de magazine N° 24 ...........................3,70€

Lot n° 1 : n° 1 à 6 + le plan n° 1

PPlan Pl l n°° 1 : Laporte L t

19,50 €

Lot n° 2 : n° 7 à 12 + le plan n° 2

Pl ° 2 L T i Plann°2:LesTageaires Pl

Plan N°2. le réseau “Les Tageaires” ....... 4,90 € (abonnés: 3,90€) Plan N°4. le réseau ................. 4,90 € (abonnés : 3,90 €)

Lot n° 3 : n° 13 à 18 + le plan n° 3

Pll ° 3 57 Ef if Plann°3:57,rueEfeife

19,50 €

Pour toute commande, remplissez le bon de commande en fin de magazine ou sur www.lrmodelisme.com

19,50 € bdc 5

Tous les 6 numéros, un nouveau projet de réseau commence !

Le fournisseur de vos passions

Magazines : abonnez-vous ! LLa référence du modélisme fferroviaire 1 an (12 n°) 72,20 € (France métrop.)

83,20 € (Etranger/DOM-TOM)

2 ans (24 n°)

132 € (France métrop.)

148 € (Etranger/DOM-TOM)

Économisez jusqu’à

30%

www.locorevue.com w

Abonnement Découverte* (les 3 prochains n°) 20 € (France Métrop.) 22 € (Etranger-DOM/TOM)

H Hors Série Loco-Revue

LLe magazine des secondaires à voie étroite et métrique 1 an (4 n°) 29,90€ (France métrop.) 35,40€ (Etranger/DOM-TOM) 2 ans (8 n°) 54€ (France métrop.) 64€ (Etranger/DOM-TOM) www.voielibre.com w

Abonnement Découverte* (les 2 prochains n°) 15€ (France Métrop.) 18 € (Etranger-DOM/TOM)

1 an (6 n°) 19 € (France métrop.) 24,60 € (Etranger/DOM-TOM) Abonnement Découverte* (les 2 prochains n°) 6,80€ (France Métrop.) 8,90€ (Etranger-DOM/TOM) L’abonnement commence avec le prochain numéro à paraître.

Quantité 1

21,00 €

Abonnement Découverte 6 mois* (3 n° + 1 hors-série) 40,90€ (France Métrop.) 44 € (Etranger-DOM/TOM) ȗ ơ ± ± ±

21,00 €

Prix valables jusqu’à fin Avril 2016

LR825

Exemple : DVDALB2013

LLe magazine du train et de son histoire

www.ferrovissime.com

www.clespourletrainminiature.com w

BON DE COMMANDE

www.locorevue.com w

1 an (6 n° + 2 hors-séries) 78 € (France métrop.) 88 € (Etranger/DOM-TOM)

L magazine pour bien débuter Le e modélisme ferroviaire en

Insérez le code de l’article dans les cases ci-dessous en MAJUSCULES

1 an (6 n°) 76 € (France métrop.) 85 € (Etranger/DOM-TOM)

€

SOUS-TOTAL

FORFAIT EXPEDITION Si uniquement magazine(s) et hors série, tarif par unité : France Métropolitaine 0,45€ - UE 1,30€ - Autres pays : 2,15€ Si livres, DVD ou autre France Métropolitaine 6,90€ (ou 7,90 € contre signature) Etranger/DOM-TOM 15€

N° d’abonné :

TOTAL DE VOTRE COMMANDE ȋ ǯ ± Ȍ

(Forfait expédition à reporter)

€ €

Coupon à retourner à LR PRESSE, BP 30104 - 56401 AURAY CEDEX - Tél : 02 97 24 01 65

04/16

PIERRE DOMINIQUE LA RĂ&#x2030;FĂ&#x2030;RENCE NÂ°1 DES DĂ&#x2030;STOCKAGES ET PROMOTIONS DU MODĂ&#x2030;LISME FERROVIAIRE

Ce mois-ci encore des vieux stocks TĂŠl : 01.48.60.44.84 retrouvĂŠ Ă prix cassĂŠs et une nouvelle B.P 49 F 93602 Aulnay sous bois FRANCE Fax : 01.48.60.47.22 24h sur 24h marque de banc Email : contact@pierredominique.com dâ&#x20AC;&#x2122;essai !

LE PLUS PIERRE DOMINIQUE ! OPERATION SEMI-REMORQUE: 4.90â&#x201A;Ź LE VEHICULE* A PARTIR DE 100â&#x201A;Ź, PAR TRANCHE DE 100â&#x201A;Ź ALBEDO 410003 PORTEUR CAISSE MAN HZ AVEC REMORQUE (SPRITE) ALBEDO 420001 PORTEUR CAISSE VOLVO F12 AVEC REMORQUE (FANTA) HERPA MAN PORTEUR CAISSE AVEC REMORQUE (MĂ&#x2013;NCHSHOF) HERPA MAN 24-372 PORTEUR CAISSE AVEC REMORQUE (ALPIRSBACHER) HERPA MB SK PORTEUR CAISSE (KĂ&#x2013;NIG PILSENER) HERPA MB SK PORTEUR CAISSE (KRONEN) HERPA MB SK PORTEUR CAISSE AVEC REMORQUE (ROTHAUS-BRĂ&#x201E;U) HERPA TRCTEUR MB SK SEMI-REMORQUE CAISSE (HERRENHĂ&#x201E;USER)

de 9h Ă 18h30 du lundi au vendredi

SOMMERFELDT Pantographes SNCF -40% !!! ROCO SNCF Ref 927 Pa tographe unijambiste Faivelay (sans isolateur) 28â&#x201A;Ź la pair vendus Ă lâ&#x20AC;&#x2122;un ĂŠ 7.90â&#x201A;Ź Ref 927x6 Idem par 6 47.4 â&#x201A;Ź 46â&#x201A;Ź Ref 927X10 Idem par 10 7 â&#x201A;Ź 74â&#x201A;Ź

ROCO

Ref 85492 Lot de 2 Pantographes Jacquemin unijambiste premier modĂ¨le 17.90â&#x201A;Ź Ref 85493 idem nouvelle gĂŠnĂŠration 29.90â&#x201A;Ź Nous avons retrouvĂŠ un stock de dĂŠcalcomanies Ref 87.14 : 20x Blasons de parrainage SNCF (Angers, Mulhouse, Tergnier, Vincennesâ&#x20AC;Ś + SNCF nouille) Ref 87.13 : Idem (Villeneuve Dâ&#x20AC;&#x2122;Asqâ&#x20AC;Ś+ SNCF nouille) Ref 87.19 : Idem (Lyon, Normandie, Rouen, Dijonâ&#x20AC;Ś+ SNCF nouille) Ref 87.20 : Idem (tours, St Nazaire, Nantes, Poitiers, Suresnesâ&#x20AC;Ś+ SNCF nouille) Ref ci-dessus 8â&#x201A;Ź piĂ¨ce, 15â&#x201A;Ź les 2, 21â&#x201A;Ź les 3, 26â&#x201A;Ź les 4 Ref 00.018 23x panneaux signalisation train ÂŤCarrĂŠ violet, carrĂŠ damier, D,R,Zâ&#x20AC;ŚÂť (11cm/18cm) 7â&#x201A;Ź Ref 00.030 20x panneaux signalisation routiĂ¨re (Parking, Autoroute, Nationale, piĂŠtonâ&#x20AC;Ś) 7â&#x201A;Ź Ref 00.020 19x pub (Super,GB,FINA...) 7â&#x201A;Ź Ref 87.11 16x pub (Filver, Artec..) 7â&#x201A;Ź Ref 87.09 19x citernes essence (Total, Simotra, Elf, BP, Mobil, Plaques wagonâ&#x20AC;Ś) 10â&#x201A;Ź Ref 87.27 19x TSO - Travaux du Sud-Ouest 11â&#x201A;Ź Ref 87.03 11x decal containers (Algeco, STVAâ&#x20AC;Ś) 11â&#x201A;Ź Ref 87.04 16x decal SMTS, CGM, STVA,CNCâ&#x20AC;Ś 11â&#x201A;Ź

Carpena

MAZERO

NOUVELLE MARQUE Banc dâ&#x20AC;&#x2122;essai Allemand (DC, AC), simple et facilement modulable Ă volontĂŠ. Offre de lancement : UN BANC ACHETE UN ROLLER OFFERT Vous avez juste Ă brancher votre transfo ou centrale Dig et Ă choisir le nombre de vos rollers en fonction de vos locos Echelle N Ref 2001 Banc de prĂŠsentation 240mm + 2 rollers + 1 roller gratuit 49â&#x201A;Ź Ref 2002 Idem 330mm + 2 rollers + 1 roller gratuit 49â&#x201A;Ź Ref 2005 Roller N supplĂŠmentaire 8.5â&#x201A;Ź Echelle HO Ref 4001 Banc de prĂŠsentation 330mm + 3 rollers 49â&#x201A;Ź Ref 4002 Idem 540mm + 2 rollers + 1 roller gratuit 49â&#x201A;Ź Ref 4003 Idem 1000mm + 2 rollers + 1 roller gratuit 49â&#x201A;Ź Ref 4004 Roller HO supplĂŠmentaire 8.5â&#x201A;Ź Ref 4009 Banc Special BIG BOY 540 mm + 18 Rollers + 1 roller gratuit 189â&#x201A;Ź Echelle 0 Ref 5001 Banc de prĂŠsentation 330mm + 1 rollers + 1 roller gratuit 49â&#x201A;Ź Ref 5002 Idem 540mm + 1 roller + 1 roller gratuit 49â&#x201A;Ź Ref 5003 Idem 1000mm + 1 roller gratuit 49â&#x201A;Ź Ref 5004 Roller 0 supplĂŠmentaire 8.5â&#x201A;Ź Ref 5006 CatĂŠnaire ÂŤOlliÂť Track 0 25â&#x201A;Ź

LES NOUVEAUTĂ&#x2030;S MOINS CHĂ&#x2C6;RES

Roco reprend sa politique QUE DES MODĂ&#x2C6;LES Dâ&#x20AC;&#x2122;OCCASIONS ! de moules amortis et vous propose des modĂ¨les Ă des prix extrĂŞmement bas ! Ces locos sont en plus avec une prise digital. Ref 72814 BB 463789 FRET SNCF epV 99â&#x201A;Ź Ref 72815 Idem Ă attelage Dig IntelliDrive 165â&#x201A;Ź Ref 52606 Vapeur 050 B SNCF EpIII noir 159â&#x201A;Ź Ref 52515 Diesel Y 8000 Arzens EpIV/V 69.90â&#x201A;Ź Ref 52650 Locotracteur D.214 FS jaune 85â&#x201A;Ź Ref 54310 Voit 2Â°cl Bruhat epIV SNCF 26.90â&#x201A;Ź Ref 54311 Idem (NÂ° diffĂ¨rent) 26.90â&#x201A;Ź Ref 54312 Idem (NÂ° diffĂ¨rent) 26.90â&#x201A;Ź Ref 56230 Wag couvert SNCF EpIII 16â&#x201A;Ź Ref 56267 Wag tombereau porte centrale epIV marron 10â&#x201A;Ź Ref 56281 Wag tombereau portes latĂŠrales epIII marron 10â&#x201A;Ź Et toujours Ref 51156 Cof de dĂŠpart analogique avec 1x Y 8000 Arzens et 2x tombereaux 109â&#x201A;Ź A rĂŠserver Ref 62148 Vapeur 150 X 35 SNCf verte/noir 279â&#x201A;Ź Ref 62149 Idem Dig Sound 349â&#x201A;Ź Ref 68149 Idem AC/3Rails Dig Sound 349 Ref 72649 BB522227 livrĂŠe fantĂ´me SNCF epVI 139â&#x201A;Ź Ref 73190 Autorail X2800 bleu/blanche SNCF 139â&#x201A;Ź Ref 73191 Idem Dig Sound 219â&#x201A;Ź Ref 64541 Remorque XR SNCF 49â&#x201A;Ź Ref 73193 Autorail X2700 SNCF avec remorque rouge/crĂ¨me 199â&#x201A;Ź Ref 73194 Idem Dig Sound 279â&#x201A;Ź Acompte 50â&#x201A;Ź par loco et autorail et 10â&#x201A;Ź pour les remorques

ROCO ETRANGER

Ref 52502 Diesel BR 132 DR epIV 99â&#x201A;Ź ! Ref 52503 Idem Dig Sound 169â&#x201A;Ź ! Ref 52660 Electrique Ae6/6 11406 SBB ep IV-V 129â&#x201A;Ź Ref 52630 Autorail Schienenbus DB ep IV 129â&#x201A;Ź Ref 52631 Idem Dig Sound 209â&#x201A;Ź

B-MODELS Nouveau et dernier

dĂŠstockage jusquâ&#x20AC;&#x2122;Ă ĂŠpuisement (moins de 10 piĂ¨ces Ă la ref) ! Ref 45210 ou 45212 ou 45213 Cof 2 trĂŠmies VTG SNCB 55â&#x201A;Ź 33â&#x201A;Ź Ref 45229 Cof 2 trĂŠmies CNM SNCF marron clair 59â&#x201A;Ź 39â&#x201A;Ź Ref 45324 ou 45325 Cof 2 cĂŠrĂŠaliers Gds Moulins Storione VTG 59â&#x201A;Ź 45â&#x201A;Ź Ref 45326 ou 45327 Cof 2 cĂŠrĂŠaliers Cargill SNCF gris 69â&#x201A;Ź 45â&#x201A;Ź Ref 45334 ou 45335 Cof 2 cĂŠrĂŠaliers GRANIT SNCF bleu 69â&#x201A;Ź 45â&#x201A;Ź

REE MODELES

50% sur les rĂŠfĂŠrences ci-dessous Voitures OCEM Poste courtes 16.4M ancien rĂŠseau 58â&#x201A;Ź 29â&#x201A;Ź Ref VB049 Est Ref VB053 PLM Ref VB054 PO

PIKO

BRAWA

Promo jusquâ&#x20AC;&#x2122; ĂŠpu sement Ref 96140 BB 26062 SN F 13 â&#x201A;Ź 99â&#x201A;Ź Ref 96140D Idem Dig 17 â&#x201A;Ź 129â&#x201A;Ź

OSKAR DĂŠstockage, on a retrouvĂŠ

DĂŠstockage 155â&#x201A;Ź 125â&#x201A;Ź lâ&#x20AC;&#x2122;unitĂŠ Ref RR037017 Electrique Alstom Prima NÂ°37017 VFLI SNCF Ref RR427026 Electrique Alstom Prima NÂ°427026 FRET SNCF Ref RR427164 Electrique Alstom Prima NÂ°427164 FRET SNCF Lot de deux rĂŠf ci-dessus au choix 250â&#x201A;Ź 239â&#x201A;Ź Lot de 3 rĂŠf ci-dessus au choix 375â&#x201A;Ź 355â&#x201A;Ź

DĂŠstockage Ref 5527 Lampadaire 9mm 17.25â&#x201A;Ź 10.90â&#x201A;Ź Ref 5535 Haut de lampadaire 9mm Ă monter sur un support long 11â&#x201A;Ź 6.5â&#x201A;Ź quelques modĂ¨les Ref OS1504 Diesel BB 475014 FRET SNCF 179â&#x201A;Ź Ref OS1522 Diesel BB 675085 INFRA SNCF 179â&#x201A;Ź Ref OS1526 Diesel 75039 AKIEM 159â&#x201A;Ź

Vente des cof CIWL au dĂŠtail et pour la premiĂ¨re fois les OCEM aussi

Ref 20-60023 Cof 5 Voit CIWL 589â&#x201A;Ź Ref 20-60023-A Truck bleu toit gris 169â&#x201A;Ź Ref 20-60023-B Pullman cuisine bleu/crĂ¨me toit gris 149â&#x201A;Ź Ref 20-60023-C ou D ou E Lits LX bleu toit gris 99â&#x201A;Ź Ref 20-60025 Cof 5 voit CIWL 599â&#x201A;Ź Ref 20-60025-A Truck marron, toit gris 169â&#x201A;Ź Ref 20-60025-B Pullman cuisine marron/crĂ¨me, toit gris 149â&#x201A;Ź Ref 20-60025-C ou D ou E Lits LX bleu, toit gris 99â&#x201A;Ź ModĂ¨les Ă rĂŠserver pour une livraison dans les semaines Ă venir. Nombreux sont les modĂ¨les produits en Asie, le transport sâ&#x20AC;&#x2122;effectuant pour une petite partie (pour les rĂŠservataires) par avion et le reste par bateau avec dans ce cas des dĂŠlais de transport de 30 Ă 40 jours. Par ailleurs, il peut arriver que nous soyons livrĂŠs que partiellement de notre commande iniWLDOH 'qV ORUV DĂ&#x20AC; Q GŇ&#x2039;pYLWHU OHV GpVDJUpPHQWV GH GLVSRQLELOLWp et de variation de prix dâ&#x20AC;&#x2122;une sĂŠrie de production Ă une autre, nous vous invitons fortement Ă rĂŠserver vos modĂ¨les.

MABAR â&#x20AC;&#x201C; ACOMPTE 50â&#x201A;Ź

Ref 82035 Diesel A1A A1A 62018 DĂŠpĂ´t De Thionville avec bossage SNCF 219â&#x201A;Ź Ref 82035D Idem Dig 249â&#x201A;Ź Ref 82035DS Idem Dig Sound 349â&#x201A;Ź Ref 82036 Diesel A1A A1A 62051 DĂŠpĂ´t De La Plaine sans bossage SNCF 219â&#x201A;Ź Ref 82036D Idem Dig 249â&#x201A;Ź Ref 82036DS Idem Dig Sound 349â&#x201A;Ź

139 â&#x201A;Ź

99 â&#x201A;Ź

ROCKY-RAIL Echelle N

MTH 2 rails, roues fines, toutes les voit sont ĂŠclairĂŠes !!!

Ref 20-60023

Ref 20-60025

*ModĂ¨les de marques de qualitĂŠs fabriquĂŠs en Allemagne. (Ex : 350 euros dâ&#x20AC;&#x2122;achat = 3 VH Ă 4.90 euros pce soit un total de 364.70 euros)

OFFRE HERPA

ION ET UN CAMION MB DEUTSCHE MĂ&#x2013;BELSPEDIT 200â&#x201A;Ź * DE CHE SA REMORQUE POUR 2â&#x201A;Ź PAR TRAN *Offre non cumulable avec lâ&#x20AC;&#x2122;OpĂŠration ci-dessus

. 109 â&#x201A;Ź/P

JOUEF DĂŠstockage exclusif sur ces 2 modĂ¨les qui nâ&#x20AC;&#x2122;ont jamais ĂŠtĂŠs soldĂŠs !

Ref HJ20 7 BB 8630 bĂŠton sigle Nouille IV/V 219â&#x201A;Ź 109â&#x201A;Ź Ref HJ20 9 BB 508618 En voyage 219â&#x201A;Ź 109â&#x201A;Ź Les 2: 41 â&#x201A;Ź 218â&#x201A;Ź 199â&#x201A;Ź ! Ref HJ2076 BB 17029 bĂŠton SNCF 205â&#x201A;Ź 127â&#x201A;Ź 115â&#x201A;Ź Les derniĂ¨res Les 3: 643â&#x201A;Ź 333â&#x201A;Ź 297â&#x201A;Ź !

les 2

199 â&#x201A;Ź

JOUEF nouvelle promo

Ref HJ22 3S 2D2 5546 Watermann ep III Dig Sound 359â&#x201A;Ź 319â&#x201A;Ź Ref HJ22 4S 2D2 5547 Watermann ep III Dig Sound 349â&#x201A;Ź 319â&#x201A;Ź Ref HJ21 7S X73500 Aquitaine â&#x20AC;&#x2DC;â&#x20AC;&#x2122;Pau-Canfrancâ&#x20AC;&#x2122;â&#x20AC;&#x2122; ep VI SNCF Dig sound 30 â&#x201A;Ź 275â&#x201A;Ź 249â&#x201A;Ź Ref HJ220 Coffr t de base TGV LA POSTE 4 ĂŠlĂŠments livrĂŠe dâ&#x20AC;&#x2122;origine 2 â&#x201A;Ź 22 â&#x201A;Ź 199â&#x201A;Ź Ref HJ2218 Diesel BB 67349 livrĂŠe bleue Dig Sound 299â&#x201A;Ź 199â&#x201A;Ź Ref HJ2221 Diesel BB 67229 SNCF 199â&#x201A;Ź 129â&#x201A;Ź Ref HJ2273 BB 67321 SNCF Dig sound 319â&#x201A;Ź 239â&#x201A;Ź Ref HJ2213S X-72500 Midi-PyrĂŠnĂŠes (2 ĂŠlĂŠments) Dig sound 379â&#x201A;Ź 339â&#x201A;Ź Ref HJ2281 X-72500 Languedoc Roussillon (2 ĂŠl.) 269â&#x201A;Ź 229â&#x201A;Ź Ref HJ2282 Idem Dig Sound 389â&#x201A;Ź 349â&#x201A;Ź 269 â&#x201A;Ź Jusquâ&#x20AC;&#x2122;Ă ĂŠpuisement, le groupe Hornby ĂŠtant 229 â&#x201A;Ź actuellement incapable dâ&#x20AC;&#x2122;honorer ses livraisons Ă lâ&#x20AC;&#x2122;ensemble des dĂŠtaillants franĂ§ais.

MINITRIX Echelle N Ref 123 Va ur 150 Z 095 noire SNCF 2 â&#x201A;Ź 2 â&#x201A;Ź 239â&#x201A;Ź

ARNOLD Echelle N DESTOCKAGE EXCLUSIF SUR LES X73500 & SUR LES WAGONS SNCF JUSQUâ&#x20AC;&#x2122;A -40% Ref HN2098 Autorail X 73639 SNCF 149â&#x201A;Ź 99â&#x201A;Ź Ref HN2099 idem Languedoc Roussillon 149â&#x201A;Ź 99â&#x201A;Ź Ref HN2100 idem RhĂ´ne Alpes 149â&#x201A;Ź 99â&#x201A;Ź Ref HN2101 idem Alsace 149â&#x201A;Ź 99â&#x201A;Ź Pour deux rĂŠf ci-dessus au choix 198â&#x201A;Ź 189â&#x201A;Ź Pour trois rĂŠf ci-dessus au choix 297â&#x201A;Ź 269â&#x201A;Ź Pour quatre rĂŠf ci-dessus au choix 396â&#x201A;Ź 349â&#x201A;Ź

REE Models Echelle N

Ref NW003 Cof 2 wag citernes OCEM 29 ERMEWA SA GENEVE SNCF 47.5â&#x201A;Ź 25â&#x201A;Ź 21â&#x201A;Ź Ref NW009 Cof 2 wag citernes OCEM 29 SGTL SNCF 47.5â&#x201A;Ź 25â&#x201A;Ź 20â&#x201A;Ź

Ref 20-60019-2 Cof 5 voit OCEM Ep.IIIA marquage en extrĂŠmitĂŠ 71 â&#x201A;Ź 649â&#x201A;Ź Ref 20-60019-2-A postale ambulant 21.6 m bordeaux toit gris, portes noirs 159â&#x201A;Ź Ref 20-60019-2-B Voit A3B5 1Â°/2Â°cl, toit noir 129â&#x201A;Ź Ref 20-60019-2-C Voit C4D 3Â°cl/fourgon, toit noir 149â&#x201A;Ź Ref 20-60019-2-D Voit C9 3Â°cl, porte sanitaires, to t noir 129â&#x201A;Ź Ref 20-60019-2-E Voit C9 3Â°cl, porte sanitaires, to t noir 129â&#x201A;Ź Ref 22-60026 Cof 5 voit OCEM Ep.IIIB SNCF 71 â&#x201A;Ź 649â&#x201A;Ź Ref 22-60026-A Voit postale ambulant 21.6 m bordeaux toit gris, portes bordeaux 159â&#x201A;Ź Ref 22-60026-B Voit A3B5 1Â°/2Â°cl, toit noir, ĂŠpoque vapeur marquage en extrĂŠmitĂŠ 129â&#x201A;Ź Ref 22-60026-C Voit B9 2Â°cl, toit noir, porte sanitaires, ĂŠp. vapeur marquage en extrĂŠmitĂŠ 129â&#x201A;Ź Ref 22-60026-D Voit B9 2Â°cl, toit vert, porte sanitaires, sigle rond central 149â&#x201A;Ź Ref 22-60026-E Voit B4D 2Â°cl/ Fourgon, toit vert, sigle rond central 149â&#x201A;Ź

MTH Railking Ă&#x2030;CHELLE I* RĂ&#x2030;SERVEZ DĂ&#x2C6;S AUJOURDâ&#x20AC;&#x2122;HUI VOTRE BIG BOY

Ref 20-60019-2

Ă&#x20AC; RESERVER

Un modĂ¨le Ă lâ&#x20AC;&#x2122;ĂŠchelle des USA, 1.35 mĂ¨tre, 14kg, Digital, Sound, FumigĂ¨ne, au prix incroyable du 0 MTH ou dâ&#x20AC;&#x2122;un modĂ¨le HO en laiton...!!!! 5HI %,*%2< /RFRPRWLYH YDSHXU %LJ %R\ &$% 1Â&#x192; 8QLRQ 3DFLĂ&#x20AC; F avec Dig Proto Sound 3.0 DC FumigĂ¨ne 5HI %LJ %R\ 1Â&#x192; 8QLRQ 3DFLĂ&#x20AC; F 5HI %LJ %R\ 1Â&#x192; 8QLRQ 3DFLĂ&#x20AC; F ENLEVEMENT SUR PLACE OU FRAIS DE PORT ET ASSURANCE EN SUPPLEMENT A PREVOIR *Attention sĂŠrie limitĂŠe, livraison prĂŠvue juin 2016

3000â&#x201A;Ź 2000â&#x201A;Ź 1699â&#x201A;Ź !!!

1.35 mĂ¨tre, 14kg Digital, Sound, FumigĂ¨ne

JOUEF SNCF ACOMPTE 50â&#x201A;Ź

Ref HJ2238 241P tender 34P version dâ&#x20AC;&#x2122;origine ep III 299â&#x201A;Ź Ref HJ2239 Idem Dig Sound 419â&#x201A;Ź Ref HJ2240 241P tender 34P ep III 299â&#x201A;Ź Ref HJ2241 Idem Dig Sound 419â&#x201A;Ź 5HI +- 3 WHQGHU 3 YHUVLRQ Ă&#x20AC; Q GH VHUYLFH HS ,,, Â˝ Ref HJ2243 Idem Dig Sound 419â&#x201A;Ź AprĂ¨s la premiĂ¨re livraison, dĂŠlai de rĂŠassort de 1 Ă 2 mois, il est impĂŠratif de rĂŠserver.