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Ambientale

Il costruttore di Fontevivo (Pr), capofila in un consorzio che vede coinvolte l’Università di Firenze e le società Mesa e Benassi, ha rivelato i risultati (promettenti e tangibili) per lo sviluppo di una perforatrice ad alimentazione e funzionamento elettrico

Quando l’industria diventa maieuta di scienza e di progresso. Potrebbe essere questa la prima considerazione del progetto ambizioso in cui EGT - costruttore all’avanguardia per macchine destinate al directional drilling, alla geotermia e allo scavo di pozzo acquiferi - è da tempo partner industriale, con il Dipartimento di Ingegneria dell’Università di Firenze, di un importante lavoro sperimentale sull’applicazione di una nuova generazione di macchine Full Electric, tra cui le perforatrici direzionali. La rilevanza innovativa del progetto rispetto all’attua-

le stato dell’arte del settore è evidenziata in dettaglio nell’articolo pubblicato alla vigilia dell’ultimo Geofluid, nel 2021, sull’International Journal of Mechanics, e di cui EGT è co-autore. La linea di macchine Full Electric è concepita nell’ambito del progetto Stige (Sviluppo di Trivelle Innovative per Attività Geologiche con Alimentazione Elettrica), cofinanziato dall’Unione Europea e dal Por Fesr (Programma operativo regionale del Fondo Europeo di sviluppo regionale 2014-2020 della Toscana) per contribuire alla realizzazione della strategia Ue per una crescita intelligente, sostenibile e inclusiva, favorendo la coesione economica, sociale e territoriale. Obiettivo strategico mirato su perforatrici direzionali dalla funzionalità che sostanzialmente rimuove qualsiasi trasmissione di fluidi, adottata anche nelle più moderne soluzioni idrauliche con motore elettrico. I contributi innovativi si spiegano in termini di prestazioni, funzionalità e sostenibilità ambientale attraverso la costruzione di macchine dalla componentistica modulare che possa applicarsi alle situazioni e condizioni d’uso più comuni, adattandosi a tipologie di diverse dimensioni. Gli autori rilevano che una macchina Full Electric possa risultare negli effetti molto più efficiente rispetto a un modello con trasmissione idraulica convenzionale, tenendo conto del fatto che l’impronta ecologica di una macchina dalla funzionalità integralmente elettrica è notevolmente superiore rispetto alle macchine standard. Inoltre, i comandi elettrici utilizzati per controllare ogni attuatore della macchina Full Electric forniscono informazioni dettagliate sui vari parametri di funzionamento e di perfo-

Vocazione HDD dal 1992

EGT è una realtà italiana che rappresenta una pietra miliare nella progettazione di apparecchiature per la perforazione e il consolidamento del suolo. L’azienda nasce a Fontevivo, in provincia di Parma, nel 1988 con il nome di Ellettari Geotecnica, ma la forte attrattiva che esercita sui mercati stranieri porta i titolari ad adottare presto il marchio EGT. Italia, Germania, Libia, Russia, Polonia, Cina e isole Azzorre sono solo alcuni degli scenari in cui le macchine perforatrici EGT operano, nel rispetto dei più elevati standard qualitativi anche nelle condizioni di lavoro più estreme. Le macchine EGT che appartengono all’ambito applicativo della perforazione direzionale sono presenti nella gamma del costruttore emiliano dal 1992, agli esordi del concetto della perforazione teleguidata. Il range di macchine attuale va dalle 12 alle 400 tonnellate di tiro, con un elevata personalizzazione dei, prodotti realizzati su misura per il cliente.

razione (coppia, velocità, analisi guasti e così via). Gli autori dell’articolo hanno esaminato la possibilità di elettrificare gli elementi cruciali di una macchina perforatrice, come la la rotary e il mast, adibito all’avanzamento dello strumento nel terreno. A queste attrezzature, si aggiungono i fondamentali momenti di scavo legati all’alesaggio e al pompaggio dei fanghi. Gli autori propongono quindi un modello per il dimensionamento dei propulsori e degli attuatori coinvolti nel processo di perforazione. Oltre a questo, dei parametri semplificati per il dimensionamento del sistema di trazione e delle simulazioni per riprodurre il flusso di lavoro della macchina in differenti condizioni, tenendo conto delle fasi di lavoro più richieste in termini di prestazioni della macchina stessa, del consumo di energia e delle tipologie di terreno più comuni. I modelli e le simulazioni proposti dal lavoro di ricerca beneficiano della lunga esperienza di EGT nel settore della perforazione direzionale; un’esperienza e un impegno avanzati che rende il produttore parmense già predisposto a una futura produzione industriale standardizzata di questi modelli Full Electric, senza contare altre future sperimentazioni che coinvolgeranno, ancora in sinergia, la ricerca e sviluppo interna di EGT e l’Università di Firenze.