Pasión por las Motos No. 172

ENTREGA MOTOCICLETA AHM EN MOTOSHOP VRC

Motoshop VRC ha realizado un increíble sorteo para premiar a sus fieles consumidores, por lo que el más afortunado sería acreedor de una motocicleta AHM Rider.

La dinámica consistió en llenar un cupón en la compra de algún producto de cualquiera de sus franquicias para automáticamente entrar a dicho sorteo.

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EXPERIENCIA

NH TRAZER 200

PRUEBA DE MANEJO CON JUAN MARTEL

Amigos de pasión por las motos, les comparto un poco sobre mi experiencia trazer, al solo ver la moto nos damos cuenta de que su altura es apta para la función de doble propósito, con un diseño que se adapta muy bien a carreteras de asfalto y a caminos de terracería.

Hoy que tuve la oportunidad de probarla en diferentes terrenos, me pude dar cuenta que la moto se adapta a cualquier camino, es como tener dos motos en una. La moto se desarrolló bien en terracería, pasamos por caminos de tierra suelta y la moto respondió con bastante estabilidad, la tecnología de frenado con CBS me resulto muy conveniente, ya que el frenado fue muy efectivo tanto en pavimento como en terracería.

El peso de la moto bien distribuido hace que su manejo sea fácil de maniobrar, cómodo y hace que pueda tomar las curvas con confianza.

La potencia de un motor de 200cc y sus 6 velocidades hacen que sea una experiencia única y confortable mientras recorro kilómetros en esta bella motocicleta.

Una de las ventajas del protector de motor de esta moto es que brinda seguridad y confianza al motor al meter la moto en caminos complicados, ya que sabemos que las partes más importantes de la moto se encuentran en el motor.

Estoy muy feliz por haber realizado la prueba de manejo de esta moto, el Mercado de las doble propósito es muy grande hoy en día ya que tenemos la oportunidad de tener calles de pavimento y terracería donde podemos utilizar a comodidad este tipo de motos.

Llevo muchos años sintiéndome identificado con las motos doble propósito por lo que manejo una en la actualidad, y puedo decir que la moto trazer se adapta bastante bien a mis necesidades, ya que es confortable, tiene Buena potencia, es cómoda, es muy versátil, tiene estilo y porte. ¡Tiene todo lo que una moto doble propósito debe tener así que esta cien por ciento recomendada!

GRAN FINAL DE LA COPA POWER

SÁBADO

Tras un año lleno de adrenalina y emoción se llegó a la gran final de la Copa Power One, por lo que sus participantes fueron convocados en las instalaciones del Coliseo Xtreme Park para disputar este cierre de campeonato.

Cabe mencionar que debido a las lluvias de días anteriores las condiciones de la pista fueron totalmente diferentes a como se esperaba por lo que tuvieron que iniciar con las categorías de mayor a menor cilindrada esperando que sus condiciones fueran favoreciendo a los participantes durante la jornada.

Así que sin más dieron inicio con la competencia recibiendo a los pilotos de la categoría 85cc quienes completaron un atractivo número de participantes haciendo de esta la categoría con más participantes de toda la mañana que por supuesto estuvieron siendo apoyados en el público por sus familiares y amigos, cabe mencionar que contarían con un tiempo de quince minutos más una vuelta para determinar quienes serían los protagonistas de esta categoría, afortunadamente el desarrollo de su carrera fue bastante amena y a pesar de las dificultades en el circuito lograron culminar su tiempo de carrera.

Luego fue el turno de la categoría 65cc la cual también se robó las miradas de todos desde su salida en el partidor, ya que muchos de sus participantes demostraron toda su pasión y determinación en el arranque. A medida que avanzaron se pelearon codo a codo con el resto de pilotos brindando una carrera intachable para los jueces.

Posteriormente recibieron a los jóvenes pilotos de la categoría 65cc quienes tampoco se quedaron atrás con las primeras impresiones que dieron en el partidor, tras recibir la señal de partida pusieron a prueba sus mejores cartas para alcanzar la victoria por lo que de primeras a primeras se robaron la atención de todos con cada una de sus aceleraciones elevando así la emoción y adrenalina en toda la pista, ellos contaron con quince minutos que fueron aprovechados al máximo en esta ultima etapa del campeonato.

Así mismo, se hicieron presentes los pilotos de la categoría 50cc con pilotos muy jóvenes pero muy determinados en esta increíble modalidad, recibieron la señal de partida y no dudaron en dar las primeras impresiones a los jueces dejando claro que la competencia estaría bastante interesante y reñida por parte de los pilotos, aunque no todos lo tuvieron

tan fácil ya que uno de los pilotos había sufrido una caída al inicio de la carrera, pero, por supuesto el resto de pilotos también estuvieron sumando el mejor de sus tiempos para alcanzar el podio.

Minutos después recibieron a los pilotos de la categoría Pewee con la participación de los pilotos más jóvenes de todo el campeonato pero por supuesto llenos de mucha pasión y amor por este deporte sobre dos ruedas, así que sin más iniciaron la carrera siendo apoyados y supervisados por sus padres o entrenadores ya que las condiciones de la pista aún prestaron condiciones bastante difíciles para el paso y desarrollo de su carrera, pero afortunadamente durante su tiempo de competencia todos lograron disfrutar del circuito bastante bien sin dejar atrás su objetivo.

Para cerrar con broche de oro realizaron la tan esperada ceremonia de premiación en donde se revelaron los nombres de los grandes campeones de esta temporada 2022 a quienes con mucho cariño y amor se les entregó sus respectivas medallas y trofeos por este logro obtenido, así que veamos estas imágenes de la premiación.

POWER 1

DOMINGO

El domingo también fue final de competencia y nuevamente el Coliseo Xtreme Park recibió a los pilotos de la Copa Power One de las categorías; MX2C, MX2 B, MX2 A, Enduristas A y B, Veteranos B, MX1 B y A, Veterano A, Femenina y Junior.

Desde muy temprano se hicieron presentes para el tiempo de entrenamiento en la pista para así conocer el terreno en el que se estarían enfrentando por el podio.

Al filo de las diez de la mañana iniciaron con las competencias dándole la bienvenida a la categoría MX2 C quienes tendrían un tiempo de quince minutos más una vuelta para entregar los mejores tiempos y demostrar sus mejores maniobras, aceleraron a fondo y se integraron inmediatamente al podio dejando asombrados al público y a los jueces con sus mejores demostraciones en el circuito, aunque más adelante se tuvo una caída bastante fuerte, y a pesar de la dificultad logró integrarse nuevamente con el resto de pilotos para seguir sumando tiempos y alcanzar la meta.

Luego, recibieron a las categorías MX2 A y B quienes complementaron un partidor bastante interesante, en donde se contó con la participación de personajes destacados del motociclismo, así que sin más iniciaron

la competencia y se integraron de inmediato al circuito, no dudaron en jugar sus mejores cartas para ser los mejores de su clase, así mismo se les vio muy entusiasmados en cada una de las áreas, curvas y saltos llevando hasta lo alto sus motocicletas.

Así mismo, fueron recibidos los pilotos de la categoría Enduristas A y B junto a Veteranos B, quienes acapararon la atención desde su salida en el partidor ya que tuvieron una salida bastante reñida peleándose por el hole shot y por supuesto buscando destacar entre los mejores de su categoría, más adelante Rodrigo Ochoa no lo tuvo tan fácil ya que tuvo una tremenda caída involucrando a dos pilotos más de su categoría, quienes lucharon por nuevamente ponerse de pie y continuar con la competencia. Desde el inicio se logró ver el excelente desempeño y esfuerzo de los pilotos por alcanzar las primeras posiciones y nombrarse campeones, tuvieron un tiempo bastante emocionante en el circuito llevando al máximo sus máquinas.

Luego, fue el turno de las categorías MX1 A y B junto a Veteranos A, quienes también tuvieron un partidor muy interesante, quienes por supuesto no se hicieron esperar y acapararon la atención de todos desde su salida del partidor, en donde cabe mencionar Juan

Martínez no lo dudó y se nombró puntero en la pista mientras le seguía el resto de pilotos dispuestos a tomar su plaza, por lo que la carrera se tornó cada vez más emocionante.

Después, fue el turno de las categorías Femenina y Junior quienes tuvieron quince minutos para demostrar sus destrezas y habilidades en la pista que sin duda se robaron las miradas de todos a su paso.

Las competencias fueron cerradas con la ceremonia de premiación en donde se conocieron a los grandes campeones en este cierre de campeonato a quienes se les entregó su respectivo trofeo y medalla por su esfuerzo, cabe mencionar que fueron premiados con un regalo especial de VRC.

LANZAMIENTO LIBRO

Este viernes las instalaciones de Motoshop VRC de la zona 4 fueron el lugar perfecto para el gran lanzamiento del libro “¡Vaya y dé la Cara!” escrito por Don José Villeda, así que contó con la compañía de sus amigos y familiares.

Posteriormente dieron inicio a la presentación con las palabras de Don José Villeda, quien con mucho cariño y amor relató cuánto tiempo le tomó escribir este libro así mismo de donde nace el nombre “¡Vaya

y dé la Cara!” y todo ocurre en una situación de su vida en la que tras perder todo en un incendio él no contaba con dinero suficiente para saldar una deuda que tenía en aquel momento por un total de Q50 que en su momento era demasiado dinero, por lo que tras contarle a su mamá ella en ese momento le dio Q20 diciéndole esta memorable frase ¡Vaya y dé la Cara! La cual ha sido de inspiración y lección en su vida en diferentes retos y áreas que ha tenido que confrontar.

Al terminar esta presentación y reseña del libro tomaron un tiempo para que los presentes pasaran a firmar su libro con Villeda y compartir juntos este logro.

Así mismo se celebró el MotoFest de Motoshop VRC un evento especial para los apasionados por las motos, pues se contó con la participación de representantes de las diferentes marcas de motocicletas, accesorios, cascos y pastillas que están disponibles en las más de 60 moto tiendas en todo el país.

¡VAYA Y DÉ LA CARA!

El Moto Fest también contó con diferentes stands de las marcas OSAKA, SHAFT y BLAST demostrando las características, resistencia y diseños de los modelos más recientes que ingresaron a Motoshop VRC. Esta nueva integrante de la familia de Motos Vento, es una excelente opción para todos aquellos que desean moverse de una forma económica y eficiente por la ciudad.

Cabe mencionar que se realizó el lanzamiento de una nueva línea de cascos certificados Shaft, y la presentación de la marca OSAKA la cual es colombiana con más de 20 años en el mercado y líder en la fabricación de bandas y pastillas para moto.

COPA YAMAHA GRAN

Este fin de semana el Autódromo Pedro Cofiño tuvo la casa llena de adrenalina y fuerte emociones, gracias a los participantes de la Copa Yamaha que disputaron su última fecha del campeonato 2022.

Desde muy temprano se hicieron presentes en las instalaciones de este circuito acompañados de sus amigos y familiares, tomando también un tiempo para revisar sus máquinas y estar listos.

Las carreras iniciaron con la participación de la categoría 125cc Stock Libre que, por supuesto contó con una parrilla bastante nutrida, ya los vemos muy emocionados por poner a prueba sus máquinas en la pista, así que sin más ¡arranca la competencia! y sin dudarlo aceleran sus motocicletas a fondo y desde ya podemos contemplar la determinación y precisión con la que están tomando la carrera, sin duda es un cierre de competencia muy emocionante y lleno de grandes expectativas para conocer a los grandes campeones, así mismo vemos como aprovechan al máximo cada vuelta.

Luego fue el turno de la categoría R3 Novatos con una parrilla bastante interesante y por supuesto sus poderosas máquinas se roban las miradas mientras esperan la señal de inicio, y finalmente ¡arranca la competencia! tienen una salida muy distinguida y de primas a primeras ya vemos a los pilotos destacados de esta categoría que sin duda están jugando sus mejores cartas para alcanzar las primeras plazas, tienen un total de ocho vueltas para marcar sus mejores tiempos con los jueces.

Minutos después se recibieron a los pilotos de la Categoría 600cc Novatos con excelentes personajes del motociclismo quienes se mostraron muy entusiasmados por competir, así que recibieron la señal de salida y se apoderaron a toda velocidad de la pista llevando al máximo esos caballos de fuerza de sus potentes máquinas sin dejar atrás su indiscutible talento en el circuito.

Así mismo fueron recibidos los pilotazos de la categoría R3 Intermedios y Expertos en donde podemos

destacar su actitud y emoción, así que se preparan y salen de la parrilla a toda velocidad tomando cada oportunidad para avanzar plazas y nombrarse líderes de su categoría, cabe mencionar que ya comenzamos a notar a los más destacadas que no dudan en dominar con determinación la pista, ellos tienen un total de ocho vueltas para disfrutar y entregar una intachable participación.

Después fue el turno de la categoría 200cc Stock Expertos quienes completaron la parrilla gracias a la numerosa participación de pilotos, siendo la categoría más nutrida de la fecha, sin más recibieron la señal de salida e inmediatamente se llenó de adrenalina y furor la pista, aunque el piloto con el no. 18 no tuvo tanta suerte ya que su motocicleta presentó problemas mecánicos.

Posteriormente se recibió en la pista a la categoría 600cc a bordo de sus potentes motocicletas dispuestos a disfrutar este final de campeonato; ¡reciben el banderazo de salida! y a toda velocidad se apoderaron

FINAL

YAMAHA 2022

del circuito a bordo de esas poderosas motocicletas, metro a metro y codo a codo estuvieron peleándose por las primeras posiciones tomado las curvas con una habilidad insuperable, son pilotos con un talento auténtico.

Luego, fue el momento de la categoría de mayor cilindrada de todo el campeonato en donde ya vemos a los aguerridos y apasionados pilotos sobre sus motocicletas 1000cc, cabe mencionar que en esta carrera compitieron la clase novatos, intermedios junto a los expertos, ahora bien, finalmente reciben la señal de salida, pero es el momento de vivir la experiencia dentro del circuito y esto es gracias a Carlos Lorenzana de la categoría 1000cc Novatos que nos comparte toda la carrera dentro de la pista, así que ¡arranca la competencia! los pilotos se apoderaron del circuito a toda velocidad y por supuesto llenos de adrenalina sobre sus poderosas motocicletas sintiendo la potencia de esos caballos de fuerza en cada aceleración en la pista pues ellos tienen un total de ocho vueltas para darlo todo por el todo.

Cabe mencionar que en esta categoría surgió un inconveniente entre dos pilotos por lo que tuvieron que ser apoyados por el equipo de paramédicos que corrieron a auxiliarlos.

Por lo que nuevamente se tuvieron que ordenar en la parrilla justo en el orden en el que iban para retomar la carrera.

También le dieron la bienvenida a la categoría 400cc quienes contaron con una parrilla muy nutrida con pilotos experimentados y apasionados por esta modalidad, así que la salida no se hizo esperar y de inmediato se adentraron al circuito tomando cada oportunidad de avanzar al máximo, teniendo una carrera muy emocionante y apasionada ya que los pilotos tuvieron mucha competencia entre sí durante sus seis vueltas en el circuito.

Luego fue el turno de la Categoría 200cc Stock G2 Novatos quienes con mucha determinación ingresaron a toda velocidad en el circuito adueñándose de la

pista y por supuesto sacando a flote sus mejores movimientos y talento para sumar puntos y ser de los mejores en su categoría, cabe mencionar que a pesar del clima tan caluroso tuvieron una brillante participación.

Al culminar las carreras se les invitó a los pilotos al stand de premiación para conocer a los grandes campeones de cada categoría en este final de campeonato, así que veamos estas imágenes de la premiación.

LANZAMIENTO

DUCATI DESERTX

El pasado jueves Ducati Guatemala convocó a medios de comunicación y amantes de la marca para ser parte de la revelación de la nueva motocicleta DesertX en las instalaciones de su agencia ubicada en Fórum Majadas.

Cabe mencionar que a la llegada de sus invitados se les fue entregada una bolsa de regalo con algunos presentes dentro.

Posteriormente dieron inicio con la presentación y revelación de esta motocicleta por lo que Jorge Baisi tomó el espacio para dar las especificaciones técnicas de esta motocicleta resaltando detalles como; que está equipada con una rueda delantera de 21” y una trasera de 18”, esta motocicleta está diseñada para enfrentarse a las dunas del desierto, senderos estrechos, caminos de grava y serpenteantes puertos de montaña, así mismo está compuesta visualmente por 3 macroelementos;

un volumen único que incluye el depósito y las protecciones laterales, el asiento y el parabrisas que encarna el distintivo doble faro y refuerza aún más la singularidad de esta moto.

La dosificación de la potencia de frenado ha sido concebida para ofrecer una gran modulabilidad tanto en conducción off-road como en superficies resbaladizas, sin olvidar que aporta la medida adecuada de potencia para uso en carretera. Caracterizado por una excelente fiabilidad, este motor entrega 110 CV a 9.250 rpm y un par máximo de 92 Nm a 6.500 rpm bajo homologación Euro.

Así es que ya lo saben pueden encontrar esta increíble motocicleta en las salas de venta de Ducati en Guatemala.

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QUINTA FECHA CAMPEONATO NACIONAL DE ENDURO 2022

La quinta fecha del Campeonato Nacional de Enduro 2022 fue llevada a cabo el pasado sábado en las instalaciones de Valle Dorado en Zacapa.

Un evento perfectamente organizado por el Club de Enduro de Guatemala, el inicio del campeonato se llevó a cabo a las ocho de la mañana por lo que sus participantes esperaron la señal de partida en el corral, posteriormente los pilotos salieron de este punto de dos en dos según el orden en que eran llamador por la organización.

Al inicio de la ruta ingresaron a una pista técnica en el epicentro en donde pusieron a prueba sus motocicletas previo a las libres. De las que cabe mencionar una se encontraba frente a las instalaciones del hotel y turicentro permitiendo apreciar su destreza sobre la moto.

La ruta consistió de diferentes libres y niveles de dificultad, los cuales tuvieron que ser completados en tres horas por circuito, en donde pudieron disfrutar de las hermosas vistas y los incomparables paisajes de la madre Naturaleza. Así mismo se enfrentaron a diferentes retos como ríos, montañas, pistas áridas, rocas y lodo. Siendo estos los dos circuitos que debían completar los pilotos acordes a su categoría.

Pese a las condiciones climáticas en el territorio nacional, esta quinta fecha contó con un clima soleado óptimo para poner a prueba las motocicletas, pudiendo los pilotos así, disfrutar de cada uno de los tramos destinados al campeonato nacional.

OCTAVA

CAMPEONATO MOTOCROSS

SÁBADO

La Federación Nacional de Motociclismo de Guatemala (FNMG) celebró la octava fecha del Campeonato Nacional de Motocross este fin de semana en Pista la Bala Track ubicada en El Progreso, fecha en la que los pilotos fueron retados al máximo por la exigencia de la pista.

Cabe mencionar que el sábado tuvieron participación las categorías de menor cilindrada siendo las categorías 85cc Mini A y B, 85cc Juvenil, 65cc Mini, 65cc Juvenil, Junior MX 125cc, Femenina, 50cc Mini A y B las protagonistas del día.

Desde muy temprano se reunieron en el lugar acompañados de sus familiares, también se apreció la participación de diferentes marcas con sus stands como lo fue el caso de Motique VRC.

Previo a iniciar con las carreras tuvieron una reunión de pilotos para explicar la dinámica de la pista y algunas recomendaciones que debían seguir, así como la entonación del Himno Nacional de Guatemala.

Luego, les dieron la bienvenida a las categorías Regional 230cc quienes tendrían un tiempo de competencia de 12 minutos más una vuelta para demostrar todo su talento, así que sin más iniciaron la carrera y tuvieron un encuentro con el circuito bastante dinámico ya que este terreno es bastante amplio y los retos fueron mayores, pero sin duda disfrutaron del circuito al máximo.

Posteriormente recibieron a los pilotos de las categorías 85cc Mini A y B junto a la 85cc Juvenil, quienes completaron bastante bien el partidor, así que sin más iniciaron la competencia, tuvieron una salida bastante amena, pero, más adelante se toparon con una de las pipas que riegan la pista causando que los pilotos se detuvieran y regresaran al partidor y nuevamente salir, ahora bien, ¡arranca la competencia! tenemos una salida bastante vistosa y llena de emoción tanto por los pilotos como por el público, ya que los motores se escuchan al máximo, ellos pelearan codo a codo durante quince minutos más una vuelta y sin duda vemos una intachable participación gracias a cada piloto.

Minutos después recibieron a los pilotos de la categoría 65cc Mini junto a los pilotos de la categoría 65cc Juvenil, a quienes ya vemos encender sus motores a toda potencia a la espera de la señal de partida así que sin más ¡arranca la competencia! y se integran a toda velocidad al circuito tomando posiciones para luego demostrar quienes son los mejores de su categoría, son sin duda pilotos de talla, ya los vemos integrarse perfectamente bien a la pista, cabe mencionar que este ha sido un circuito bastante exigente para los pilotos donde han tenido que sacar a flote sus mejores maniobras y estrategias para dominar el terreno.

Después fue el turno de la categoría Junior MX 125cc y Femenina, conformada por pilotos como Manolo Diéguez, Brithany Monterroso, Marcela Melgar, René Castillo por mencionar algunos, quienes tendrán un

tiempo de quince minutos para asombrar a los jueces con su carrera así que ¡arrancan la competencia! ya vemos una salida llena de determinación, así mismo, el levantamiento del polvo en el circuito al paso de los pilotos, tanto los jueces como el público comienzan a mostrar su emoción y expectativas por esta competencia, así mismo, vemos la excelente respuesta de los pilotos para los obstáculos y exigencia de la pista, esto no ha sido obstáculo para que los pilotos demuestren de lo que están hechos.

Para cerrar con broche de oro las competencias del sábado recibieron a los pilotos de la categoría 50cc Mini A y B los participantes más jóvenes de todo el campeonato, quienes desde ya comienzan a mostrar sus ansias por salir al circuito, así que sin más se integraron a la pista tras la señal de start, ellos tendrán un tiempo de doce minutos más una vuelta, y desde ya el furor y la adrenalina comienzan a sentirse en la pista, sin duda esto es el resultado de los entrenamientos y esfuerzo que han tenido fuera de competencia, podemos ver su excelente estrategia para dominar las curvas y cuestas de esta pista que por supuesto les ha exigido muchísimo esfuerzo para poder dominar el terreno a su paso.

Al final del día se realizó la ceremonia de premiación por lo que prepararon un espacio especial para anunciar los nombres de los grandes campeones de esta jornada.

OCTAVA FECHA

NACIONAL DE MOTOCROSS 2022

El domingo también fue de competencia en Pista La Bala Track que recibió a los pilotos de las categorías MX1 C, Veteranos, MX2 C, MX1 A y B, Enduristas, MX2 A y B del Campeonato Nacional de Motocross quienes compitieron en su octava fecha.

Al igual que el sábado los pilotos llegaron al lugar desde muy temprano para afinar sus motocicletas y prepararse perfectamente bien para la competencia, también tuvieron un tiempo para recibir algunas recomendaciones e instrucciones por parte de los representantes del campeonato, así mismo entonaron el Himno Nacional de Guatemala.

Posteriormente dieron inicio a las carreras con la participación de la categoría MX1 C con un partidor muy interesante con pilotos como Rodrigo Ochoa, Christian Masis, Carlos Pedrera y el resto de pilotos que también muestran una excelente determinación, así que finalmente recibieron la señal de partida e iniciaron la competencia, desde ya comienzan a jugar sus mejores cartas para alcanzar el podio y nombrarse campeones de esta octava fecha de competencia, son quince minutos más una vuelta, tiempo en el que deberán demostrar de qué están hechos, pero desde ya comenzamos a ver un excelente desempeño y dominio por parte de los pilotos que no han dejado de asombrar al público y a los jueces.

Luego fue el turno de la categoría MX2C quienes demostraron toda su determinación en el partidor, contando con la participación de excelentes

personajes del motocross, así que no se hicieron esperar y atacaron con todo y acelerando a fondo para integrarse de inmediato a la pista, ahora bien su destreza y maniobras en el circuito se robaron las miradas de todos alcanzando excelentes impactos sobre el terreno, así como su precisión en las curvas, una categoría con la oportunidad de demostrar de lo que estaban hechos durante sus dos hits de quince minutos aprovechando cada oportunidad que se presente para atacar y remontar posiciones.

Después fue el turno de la Categoría MX1 A y B con la participación de excelentes personajes del motociclismo, luego de un breve tiempo de posicionamiento arrancaron y logramos apreciar una salida inmediata dando las primeras buenas impresiones a los jueces y el público, para finalmente encontrar las primera vueltas de la pista donde sacaron a flote sus mejores maniobras en el terreno, demostrando de qué están hechos ya que contaron con únicamente quince minutos más una vuelta para determinar quiénes serían los mejores de cada categoría, luego de una incansable competencia fue momento de recibirlos en la recta final de la pista.

Cabe mencionar que también se contó con la participación de la categoría de Enduristas A y B quienes conformaron un nutrido partidor, así iniciaron la carrera y durante toda su participación estuvieron derramando sudor y pudor en todo el circuito ya que el sol estuvo puesto sobre ellos pero no dudaron en dominar la pista con total determinación en cada una

de las áreas de este espectacular circuito en Petén, luego de quince minutos de competencia fue momento de recibirlos en la meta con bandera a cuadros sin duda dieron una intachable participación.

Así que para cerrar esta octava fecha recibieron a los pilotos de la categoría MX2 A y B conformando un excelente grupo de crossistas en el partidor, así que sin más arrancaron la carrera robándose la atención de todos en el circuito, más adelante se les vio dándolo todo por el todo ya que debían jugar sus mejores cartas para alcanzar podio, teniendo un tiempo de veinte minutos más una vuelta para asombrar a todos con sus maniobras y destrezas en la pista.

Posteriormente tuvieron la ceremonia de premiación en donde se dieron a conocer los nombres de los grandes campeones de esta fecha de motocross.

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DOMINGO

¿QUÉ ES EL EFECTO PANTALLA?

MULTIMEDIA

http://www.pasionporlasmotos.com.gt/moto-tips

El viento es uno de los mayores peligros que sufrimos los bikers cuando rodamos con nuestras motocicletas. Es traicionero y pro voca que nuestras motos tengan reacciones ines peradas que en muchas ocasiones son difíciles de controlar, sobre todo si viene desde el lateral de nuestro vehículo.

La DGT explica el ‘efecto pantalla’ como un peligro que se produce cuando vamos circulando por la carretera por zonas donde estamos cubiertos del viento como puede ser un túnel o un camión y que al sobrepasar estos dejamos de estar protegidos por las inclemencias del tiempo y se produce un empujón del viento que puede llegar a desesta bilizarnos y cambiarnos de carril o incluso invadir el sentido contrario si vamos en una carretera de doble sentido.

Lo más lógico y recomendable cuando nos en contramos con mucho viento es reducir nuestra velocidad para poder tener más tiempo y espacio para controlar la moto. En ningún caso es aconse jable aumentar la velocidad ya que estaremos más

a merced del viento. De hecho es mejor aminorar la velocidad incluso reduciendo a una marcha inferior, en el caso de que podamos, ya que será interesante tener cierta potencia para vencer la resistencia al viento.

Si el viento viene de la izquierda hay que tener cuidado con el efecto vacío que puede provocar que el paso de otro vehículo nos atraiga hacia el carril contrario. Si es en el derecho es entonces cuando tendremos que tener más cuidado sobre todo con los vehículos que son más grandes que nosotros. En cualquier caso no debemos hacer movimientos bruscos del manillar o si no podremos llegar a sufrir un incómodo movimiento.

Tambi é n tenemos que ser conscientes de que según lo que llevemos puesto o si la moto va con maletas, podemos tener una superficie mayor y por lo tanto tendremos más efecto como el de una vela y el aire nos arrastrará más que si no llevásemos equipaje.

Si no hay olas de viento en la carretera, podremos

saber hacia qué lado va el viento si observamos la vegetación, una nube de polvo o incluso algún tipo de objeto que esté arrastrándose por el asfalto como una bolsa de plástico o unas hojas.

Para contrarrestar la fuerza del viento hay que sujetar con firmeza el manillar y oponerse de forma suave al viento en la dirección inversa a la que nos llega. Si vemos que el viento es incontrolable lo mejor es pararse en una zona segura donde podamos esperar hasta que la cosa mejore y nos deje rodar tranquilamente con la moto.

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