BERNABÉU. La «quinta» de Comansa.LA FOTO. LAS GRÚAS TORRE DE LAS OBRAS DEL

Las grúas torre de las obras del Bernabéu

de comansa La «quinta»

HABLANDO del señero estadio del Real Madrid CF, se me ocurre que el titular de estas páginas podría interpretarse libremente de dos maneras: como una referencia directa y concreta a la quinta grúa torre del fabricante Comansa –aunque debería ir sin comillas–, que se acaba de instalar a primeros de junio para operar con las otras cuatro en las obras del Santiago Bernabéu, o como una referencia metafó rica y lírica a la mítica “Quinta del Buitre”, aquella generación de futbolistas que reinó en los predios blancos en los años 80 y 90 cosechando múltiples éxitos deportivos. Valga. pues, las dos interpretaciones. Hablar de la Quinta del Buitre es recordar aquellas perlas de la cantera madridista que Di Stéfano subió al primer

HABRÍA QUE BAUTIZAR A LAS CINCO GRÚAS TORRE DE COMANSA, QUE VISTEN DE UN BLANCO INCÓLUME E IMPOLUTO, CON LOS NOMBRES DE AQUELLOS MÍTICOS JUGADORES DE LA «QUINTA DEL BUITRE»: BUTRAGUEÑO, SANCHÍS, MÍCHEL, MARTÍN VÁZQUEZ Y PARDEZA.

Sobre estas líneas, vista lejana del montaje de la quinta grúa torre de Comansa, con otras dos grúas cruzándose ante el objetivo. A la izda., el ascensor que lleva a los operarios hasta la cabina de lujo, la Cube XL, con que se ha dotado a estas máquinas. Debajo, el montaje de la quinta grúa desde dentro.

equipo dando lugar a la eclosión de grandísimos jugadores que a partir de 1985 conquistaron cinco Ligas consecutivas y otros importantes records futbolísticos.

Si yo fuera el máximo responsable de Comansa, proveedor de las grúas torre, o el de la constructora FCC, la contratista de las obras, o incluso el mismísimo presidente merengue, Florentino Pérez, en honor de dicha “quinta” habría bautizado a estas cinco grúas torre, que además juegan en el mismo campo, visten de un b lanco incólume e impoluto y cuyo diseño ha recibido también prestigiosos trofeos, con los nombres de aquellos históricos jugadores de fútbol: Butragueño, Sanchís, Míchel, Martín Vázquez y Pardeza; si bien, a las sonadas conquistas del viejo club de Chamartín también contribuyeron veteranos como Hugo Sánchez, Juanito, Valdano, Santillana, etc.

Por otro lado, hablar de la quinta grúa torre de Comansa es hablar de las otras cuatro que la acompañan en el tajo, pues son hermanas, el mismo modelo, denominado 21LC1050, el más vendido de Comansa a nivel mundial desde que se presentó al mercado en septiembre de 2018, un éxito sin paliativos como los

del equipo titular del campo en el que hoy se ejercitan estas grandiosas máquinas trasladando material. Con capacidad de carga de hasta 50 toneladas y un radio máximo en este proyecto de hasta 90 metros, cuentan con motores de elevación de alta velocidad (hasta 300 m por minuto) y capacidad para 1570 metros de cable de elevación, lo que hace de ellas una opción perfecta para la construcción a gran alt ura, como es el caso.

Puesto que ya hemos hablado de las grúas en el número precedente, dando cuenta del fabricante de estos portentos de la ingeniería –la firma navarra Comansa–, y de to do lo relativo a la tecno

logía de las cinco unidades que, distribuidas estratégicamente en el perímetro del estadio, operan de día en el tajo al ritmo marcado por la gerencia de la obra y, de noche, quedan sus flechas al albur del unísono capricho del viento que les marca cualquier dirección en la rosa de los vientos; como también nos adentramos en enero en las vicisitudes de la propia obra de remodelación del estadio, sede oficial de uno de los mejores clubes del mundo, que persigue mo dernizar sus instalaciones y convertir al conjunto arquitectónico en una obra de arte; pues, en base a ello, hemos preferido ahora ded icar estas páginas a destacar algunas fotografías curiosas y originales de sus “hazañas deportivas” y del aspecto estético de las grúas torre, con su esbelta e imponente figura sobresaliendo en los mismos cielos madrileños que artísticamente inmortalizó en sus cuadros de la Corte en el siglo XVII el pintor Diego Velázquez. • P.F.

En la foto grande, las cinco grúas torre Comansa con sus flechas alineadas al suroeste sobre el techo urbano en el ocaso madrileño, con el cielo panza de burro a punto de convertirse en diluvio universal. Debajo, detalle de tres plumas.

Sobre estas líneas, dos grúas perfilando el atardecer bajo la superluna de mayo. En la foto superior, varios obreros desafían el vértigo para desmontar la cubierta del estadio, cuyas piezas serán transportadas hasta tierra por el polipasto de la poderosa grúa torre de Comansa.

La quinta grúa escoltando la peculiar torre de la parroquia de los Sagrados Corazones, una arquitectura de vanguardia con forma hexagonal levantada entre 1962 y 1965 frente al Bern abéu, que integra diferentes trabajos de artistas y arquitectos de la época como Vaquero Turcios, Coomonte, Suárez Molezún, Muñoz de Pablos, José Luis Sánchez y Amadeo Gabino.