Think LArGE - Le projet de paysage pour régénérer les villes moyennes en difficultés?

Le projet de paysage pour régénérer les villes moyennes en difficultés ?

Philippe Allignet Thèse de master en Architecture du Paysage Academie van Bouwkunst

Think LARGE

par Philippe Allignet Thèse de master en Architecture du Paysage à l’Academie d’Architecture d’Amsterdam Fev. 2019 - Mai 2020 (Traduit de l’anglais)

Table des matières E IC O H e C m les ra ru l f nd na a io nts at e N cum do

Page

Chapitre

Échelle de travail

= ric cts e du en ro G et p k ar m

ea Id

oh du C pro

Introduction

4 of

th ow gr

+

+

or

+

es ir es qu ic re ho c on t si n vi re A ohe c

+

... +

16

Un panorama de Vierzon et ses vallées A o si vi n is

Recherche

a c re di on

ti

La vallée augmentée

LARGE - Concept

e

nc

cs

-p

iti

l Po

na

se

po

er ov

G

Im

1.

d of in t m ou of et e G tat s is

th

28

rs

se

U

t-

ec

j ro se

po

L - La vallée augmentée comme guide

om

C

2.

34

Échelle régionale

76

M - Énergiser la vallée urbaine Échelle urbaine

108

S - le parc de l’Yèvre

Échelle de projet

146

Conclusion

Approche

Détails

L’histoire d’un paysage moteur, sinistré et bloqué

Un remède pour Vierzon et son territoire

Stocker Les lacs comme nouveaux milieux de vie

Redessiner la plaine innondable en générant 3 nouveaux paysages

Adapter

La ville poreuse et sa nouvelle insularité

Décharger

Les méandres, entre nature et agriculture locale

Élargir Sculpter la vallée urbaine

Activer et restructurer le centre-ville

Connecter

Tisser un réseau de transports actifs propre à la vallée urbaine

Intensifier

Regrouper les fonctions actives au cœur de la vallée urbaine

La rivière urbaine Une rivière active et attractive, support du centre-ville

Un retour iconique de la rivière

Le méandre

Une pause naturelle et ludique entre deux fronts résidentiels

La rivière en tresse

Une vitrine écologique florissante au cœur du Val

Sources : Le Monde, la Nouvelle République, la gazette des communes, Slate Image : An empty street in Albi, France par Dmitry Kostyukov

Villes moyennes : entre croissance et déclin Vers une disparition prochaine ?

Le terme ‘‘ville moyenne’’ définie les entités urbaines qui accueillent entre 20.000 et 100.000 habitants. À l’échelle de la France, elles forment un réseau de 278 villes qui hébergent aujourd’hui plus d’un quart de la population Française.

La moitié de ces villes est actuellement en crise. Largement localisées dans le Nord et le Centre de la France, elles sont économiquement et socialement fragiles. Pour la plupart, le déclin est initié par une crise économique avec le départ des industries, de fonctions publiques importantes ou simplement sous l’influence d’une concurrence territoriale avec d’autres villes.

Les conséquences de cette crise se traduisent par de multiples symptomes : une baisse de la population, une hausse de la vacance commerciale et résidentielle, un déclin des centres-villes pour n’en citer que quelques uns.

C’est un cercle vicieux et plus la situation dure, plus il est difficile d’en sortir.

De fait, cette crise est identitaire : il en va de leur raison d’être et de leur survie future.

Centres dévitalisés Exode des jeunes

Décroissance

Dépréciation

Nord

Un réseau de villes fragilisées depuis la désindustrialisation

Centre

Peu de métropoles Attractivité et démographie en baisse

Les villes moyennes de France Source: CGET, 2018

Vieillissement

Vacance

Appauvrissement

Les solutions actuelles sont trop incohérentes, locales et focalisées sur l’ urbain Subissant cette crise, ces villes moyennes réagissent et tentent de s’adapter.

Elles emploient des programmes d’embellissement et de revitalisation des centres-villes (opération ‘‘Cœur de Ville’’) pour attirer les populations et réactiver des zones souvent désertées, dévitalisées.

En parralèlle, elles créent et/ou étendent leurs zones industrielles et commerciales pour attirer les travailleurs et entrepreneurs pour redynamiser leur tissu économique.

Elles reforment et renouvellent leurs tissus urbains en démolissant les grands ensembles ou les logements sociaux vétustes et socialement problématiques pour en bâtir de nouveaux avec le NPNRU notamment.

Aujourd’hui, ces approches sont appliquées par toutes les villes moyennes, de Vierzon à Dieppe, d’Abbeville à Montluçon. Ces villes se battent avec les mêmes outils, il y a peu de variation d’une ville à une autre. Ces solutions sont génériques et trop souvent urbaine. Finalement, ces actions sont aussi trop locales pour amorcer une transformation cohérente de leur identité à l’échelle de la ville entière.

Transformer l’identité profonde d’une ville devrait être envisagée comme un processus unique, spatiale et sociale à grande échelle.

Le paysage pour un impact plus significatif?

Les paysages sont souvent à l’origine de la présence d’une ville sur un territoire, par la présence d’un cour d’eau, de terres fertiles, de ressources spécifiques et de conditions pour développer des savoirs et activités spécifiques. Ils sont à la base d’une histoire locale et hatement spécifiques.

Les paysages sont des entités régionales qui ont aussi

leur

propres

problèmes.

Sécheresses,

crues,

fragilités écologiques, perte de biodiversité, pressions productivistes et banalisation ne sont qu’une infime partie d’entre eux.

Le paysage des villes moyennes est

aussi, à l’inverse

des larges métropoles urbaines, sur le pas de leur porte, généralement à 15 minutes du centre à vélo. Ces villes font ici partie intégrante du paysage et inversement.

Villes et paysages sont souvent abordés comme 2 notions antagonistes, il est important de les considérer connectées, avec des problèmes et potentiels partagés.

Les paysages pourraient alors être utilisés et développés pour générer ou régénérer l’identité de Monluçon, Abbeville, Dieppe, Vierzon et beaucoup d’autres. Une approche paysagère basée sur ses qualités et potentiels pourrait être un vecteur transformation spatiale radical vers des ‘villes-paysages’ actives, attractives et dynamiques.

Le paysage serait-il donc le remède pour les villes moyennes en déclin?

Une méthode de projet basée sur le paysage pour des villes régénérées et actives La méthodologie de projet LARGE (Landscape regeneration) est basée sur une transformation sociale et physique. Elle mobilise le processus du projet de paysage comme outil pour générer, transformer et renforcer l’identité, souvent négligée ou endommagée, des villes moyennes en difficultés et plus précisément ici de Vierzon, l’étude de cas de cette thèse de master.

Avant de commencer, il est important de définir ce qu’est une ‘identité spatiale’ et comment l’influencer. Le travail de l’urbaniste et philosophe Henri Lefebvre est ici crucial, il définit la notion “d’espace social” par 3 éléments : l’espace conçu, l’espace vécu et l’espace perçu.

Réinterprétée et appliquée à l’identité spatiale, elle est définie par la triade qui suit : l’espace physique (conçu, le paysage), l’espace social (vécu) et l’espace mentale (image perçue).

Ces éléments constituent les 3 leviers qui peuvent influencer une identité spatiale, dont celle des villes moyennes.

LARGE propose de transformer le paysage (espace physique) et de l’enraciner dans la fabrique sociale et la vie des habitants (espace social) : - La transformation du paysage consiste à isoler le paysage le plus prometteur pour le futur de la ville puis de choisir et résoudre son problème paysagé le plus critique.

Cette transformation à grande échelle va influencer des problématiques plus locales et devenir un levier de projet pour les retravailler, qu’elles soient rurales ou urbaines.

Elle devient le narratif qui garantira la cohérence spatiale du paysage.

- Le deuxième axe de cette méthode stimule l’espace sociale dans ce paysage transformé. En activant ces dynamiques durant le temps du projet, cette transformation s’enracine dans les habitudes de vie des habitants.

Ce paysage régénéré, unifié, activé, possède toutes les qualités pour créer un nouvel idéal urbain, achevant cette transformation identitaire vers une nouvelle image mentale dans l’imaginaire de chacun.

le

nc

ue

sp

Triad e

de

l’id

en

le

tit é

uel

sé q

Image mentale

ra d

Co n

le

eg

ia

nc

eg

ue

ra

éq

du

ns

el

Co

at

Identité des villes moyennes Paysage physique

Espace social

Inclure Choisir et résoudre le problème paysagé le plus critique

préalablement

L AR

GE -

ti o n leviers de transforma

des activateurs sociaux dans le déroulement du projet

La méthodologie de projet «LARGE»

Générer/renforcer une identité spatiale du paysage physique et des habitudes sociales jusque dans l’imaginaire de chacun

Vierzon, la ville grise endormie et ses vallées Description du site Cette thèse explore le potentiel de transformation de Vierzon au travers de ses vallées. Ayant passé ma jeunesse dans les alentours, j’ai beaucoup entendu parler de la «ville grise endormie» sinistré depuis la désindustrialisation.

La ville grise et endormie

(Image mentale)

L’identité de Vierzon Un espace fragmenté, en déclin (Paysage physique)

Une ville vieillissante et appauvrie (Espace social)

Cette ville moyenne de 26.000 habitants est située dans le centre de la France, une région où les villes moyennes sont particulièrement touchées. Depuis les années 70, Vierzon l’industrieuse a déclinée pendant plus de 50 ans. Elle a perdu un quart de sa population avant de se stabiliser, une situation dramatique pour son dynamisme et son attractivité, son image est aujourd’hui largement stigmatisée.

De nombreux symptômes cristallisent cette situation.

Vierzon est une ville sinistrée et dépréciée avec un centre dévitalisé, un dynamisme économique stagnant, une population vieillissante et appauvrie.

Ici, les vallées concentrent beaucoup de l’Histoire et des problèmes de la ville, un paysage idéal pour tester la méthode LARGE.

Foncier en baisse

Population vieillissante

Une ville dépréciée Taux de chômage important

Une population appauvrie L’exode

Centre ville dévitalisé

La ville de Vierzon à la confluence de 3 paysages: La Sologne forestière, les vallées et la Champagne Berrichonne agricole

Vacance commerciale Ville étalée Une ville en fin de déclin

Banalisation des paysages

Inondations Développement urbain bloqué

Un territoire fragilisé

Vacance résidentielle

Sécheresses Réseau écologique

La méthodologie LARGE à Vierzon Étape 1 Choisir le paysage susceptible d’influencer au mieux le future du territoire, faire un inventaire de ses potentiels et problèmes, ruraux comme urbains, et isoler le plus critique.

Étape 2 Élaborer un concept spatial capable de résoudre ce problème tout en induisant une évolution territoriale significative.

Appliquer ce concept à grande échelle en générant un système et une identité paysagère unique, fonctionnelle et

1.

intégrante des problèmes urbains et ruraux de plus petite

se

po

e nc na er cs ov iti

G

Im

échelle.

l Po

Étape 4

d of in t m ou of et e G tat s is

th

Étape 3

j ro

-p

Utiliser ce projet à l’échelle régionale comme guide pour induire un cycle de transformation à l’échelle urbaine.

rs

se

tec

U

Étape 5

2. se

po

om

transformations du paysage et de l’urbain.

C

Détailler un espace cristallisant les dynamiques de

14

es ir es qu ic re ho c on t si n vi re A he co

La vallée comme remède LARGE - cadre de projet

Cette thèse entend redonner vie à Vierzon sous l’impulsion de la méthodologie LARGE, en donnant un rôle moteur au

A

paysage. En choisissant les vallées comme paysage d’étude,

on si vi

en isolant le risque d’inondation comme problème critique et systémique, je vais générer une vallée augmentée capable

is

de modérer l’impacte des crues et des sécheresses, de

a

révéler la relation entre Vierzon et son territoire et finalement

c re

di

de réactiver son centre ville dévitalisé.

ti

Actuellement, le paysage des vallées est un espace déprécié

on

et fragmenté avec une forte vacance urbaine, un centre ville dévitalisé et des espaces publiques discontinus où se côtoient tissus urbains génériques, paysages intermédiaires, openfields et rivières discrètes. Dans ce contexte, j’utilise le risque d’inondation qui bloque actuellement toute évolution/ transformation du tissu urbain comme levier de projet.

Cette thèse s’attarde sur 3 échelles et enjeux de projet : - Débloquer cette situation urbaine en générant la vallée augmentée à grande échelle. En retravaillant la plaine innondable, les vallées deviennent résilientes aux aléas climatiques, transforment durablement et significativement la ville et son territoire rural tout en les reconnectant.

- Réorganiser la vallée urbaine impactée par la vacance, l’expansion urbaine et la dévitalisation. Cette vallée initie cette transformation en donnant plus de place aux rivières.

Elle induit une réorganisation plus intense des fonctions urbaines tout en réduisant la présence automobile.

- Redessiner l’axe du canal à l’intersection de la vallée et du centre ville restructuré. Ce parc naturel et alluvial deviendra l’icône et la vitrine du centre de Vierzon tout en supportant les fonctions et usages environnants.

La conclusion de ce processus entend démontrer l’intérêt de la méthodologie LARGE pour transformer positivement l’identité même de Vierzon et par extension, celle des autres villes moyennes en déclin.

15

Recherche LARGE

Étape 1 Choisir le paysage susceptible d’influencer au mieux le future du territoire, faire un inventaire de ses problèmes ruraux et urbains, isoler le plus critique.

Étape 2

L’histoire d’un paysage moteur, sinistré et bloqué

Étape 3

Étape 4

Étape 5

Recherche

Un panorama de Vierzon et ses vallées

50’s - Après-guerre

1750’s

Croissance urbaine le long des vallées

Étalement rapide sur les plateaux

Post 70’s

Mitage urbain dans les poches paysagères restantes

Zone urbaine bloquée en zone innondable

Vacance importante en centre-ville

Industries abandonnées

Un panorama de Vierzon et ses vallées L’histoire d’un paysage moteur, sinistré et bloqué Les vallées sont la ligne de vie de Vierzon depuis l’ère préhistorique. C’est un système économique et culturel qui s’est appuyé sur le paysage au fil du temps. Point stratégique pour traverser les rivières, les vallées de Vierzon devienent le support d’un écosystème industriel induit sur le paysage, souligné et connecté par le canal du Berry, structurant et emblématique.

Pourtant depuis la deuxième guerre mondiale, ce système alluvial est de plus en plus discret. Modernité et fonctionnalisme ont contraint les rivières, recouvert le canal et banalisés les paysages ruraux. Il additionne aussi les faiblesse en milieu urbain où il est le témoin du centre ville vacant et en déclin, il est aussi victime des aléas climatiques qui le fragilise, de étalement périurbain qui le fragmente.

Ce triste constat questionne : pourquoi ce paysage ne se réinvente-t-il pas? La réponse est politique: toute évolution urbaine est stopée par le plan de prévention des

risques

d’inondation

(P.P.R.I.).

Ses

contours

interdisent aujourd’hui toute évolution significative dans la vallée urbaine. Débloquer cette situation signifie retravailler la plaine innondable (et donc le périmètre du P.P.R.I.) dans sa globalité.

Ce travail à grande échelle aurait un impact important sur les espaces ruraux et urbains. C’est l’occasion parfaite pour appliquer la méthodologie LARGE. Appliquée à Vierzon, elle proposera de régénérer l’identité spatiale de Vierzon autour d’une «vallée augmentée» qui redynamisera et reconnectera la ville et son paysage alluvial.

Vierzon a grandie grâce à ses vallées, nourrie par ses paysages ...

La confluence des vallées du Cher et de l’Yèvre sont à l’origine de Vierzon. Le passage à gué préhistorique s’est progressivement transformé en un point de traverse stratégique entre le Nord et le Sud à l’époque médiévale, dans un goulet d’étranglement de la vallée.

Mais l’Histoire de Vierzon en tant que ville commence véritablement avec l’arrivée des Forges dans la vallée, une activité nourrie par le fer extrait du Berry au Sud, de l’argile venue de Sologne au Nord et de l’eau comme ressource industrielle principale. En 1840, le «canal du Berry» vient alimenter ces activités. Ce nouveau système de transport

Les forges stimulent aussi l’implantation de petites industries en ville. Un écosystème industriel voit le jour sur le territoire, soutenu par une expansion urbaine dans et le long de la vallée.

Ce lent processus d’édification de la vallée rurale et urbaine a façonné une identité paysagère et culturelle .précieuse et toujours visible aujourd’hui.

a s s ag e à g u é ... u r s tr a tég rrefo iq

ai n

ai n

r industriel urb

i on

urb

te us Cl

E x p a ns

Au

ca

ue

...

p Du

remodèle l’espace, crée et oriente de nombreux usages de la vallée.

20

e

da

n

t le se

long la vallée

i tire ses ressource

sd

es

pa ys a

r

Un

ef

ab

tou len sa

ri q

e

d in

tr us

e qu ie ll

Une ligne de force qui oriente la ville

ge

u

Le canal actif en centre-ville

21

... avant de s’orienter vers le modernisme et le fonctionnalisme après la seconde Guerre Mondiale La période d’après-guerre est marquée par la croissance, le modernisme et le fonctionnalisme à Vierzon.

alignements d’arbres tandis que l’industrie minière façonne les sablières dans le lit majeur.

Stimulée par son activité industrielle croissante, la ville se développe et s’étend rapidement sur la vallée, les coteaux et les plateaux. L’implantation de pôles industriels et commerciaux décentralisés va suivre l’arrivée de l’autoroute.

Le centre ville de la vallée se transforme à coup de grands développements commerciaux, publics et événementiels. Ils recouvrent le canal d’un côté, étranglent la confluence de l’autre.

Cette période de croissance heureuse pour Vierzon a eu un impact délétère sur l’identité de la vallée. Elle a profondement changé voire effacée sa structure spatiale et ses usages traditionnels.

Le paysage rural se transforme également, s’intensifie et se banalise. Le remembrement efface les structures paysagères traditionnelles tels que les haies et les

Suburban like urban developments

Openfields landscape Periurban green edge Vierzon starts behind

The Cher valley marks the limit without entering

The Cher river and its grassy bypass

The exhibition centre and its giant car park

The Yèvre river is right there in the back

The actual Cher valley as a shy landmark

The Madeleine Sologne event space connects to the urban edge but not with the river

Generic, car friendly infrastructure

Les paysages productifs ouverts et anonymes

Une confluence en asphalte

Étal e

me

nt e

Le tissu urbain opaque de la vallée urbaine

embrement Rem - ef f ac em

en

es td

tifs mo

Ca

ecouv er nal r t

pays ag e r s lem Éta

u rb ent

22

ain sur les coteaux et

pl a tea u

x

tp

ô

tractivité d’at s le

A concrete dominated modern design is taking place over the former canal

Le canal en cour de recouvrement

Le canal recouvert et le nouveau centre commercial

e n

pé

h rip

act le - extr ion de sab

le d

an

sl

av al

e lé

Ex

é ri e

n pa

sio

nd ni

ri e l ust

23

Depuis la désindustrialisation, les problèmes s’accumulent ...

A partir des années 70 et avec le départ progressif de l’industrie, la ville perd un quart de ses habitants et les problèmes commencent à s’accumuler.

et industrielles monospécifiques et opaques, elles constituent aujourd’hui des paysages intermédiaires et incertains dépourvus de sens.

Ce mouvement de désindustrialisation heurte le centreville de plien fouet avec un taux de vacance commercial et résidentiel en augmentation. Les magasins et maisons vides ponctuent aujourd’hui les rues de Vierzon, ceux à quoi s’ajoute la mauvaise qualité des espaces publics.

Les vallées sont aussi vulnérables aux inondations et aux sécheresses. Abstrait et invisible, le plan de prévention des risques d’inondation (P.P.R.I.) gèle presque entièrement les développements urbains dans la vallée et interdit toute évolution de ce paysage moteur.

Les vallées sont fragmentées par les zonages de l’ère moderne. Morcelées par la présence de zones urbaines

C’est pourtant grâce à ce paysage que la ville de Vierzon a su avancer et c’est grace à lui qu’elle devrait se relever.

Vacant shops landscape Summer 2019 The canal is dry and the whole water system is under stress

Pedestrians are not particularly invited

The cars are taking all the space

Pastures and abandoned lands

Local industry

Freight hub and industries

Rare crop fields Car-only roads

Un centre-ville vacant, en déclin

Aff or es

Les paysages intermédiaires de la vallée

Un canal vide durant les sécheresses

ta t io

n

p et

ag ays

es refermés

om ce c n a c Va

24

merciale et résid

ent

i ell e

The boundary (100y flood)

Une ville innondée lors des crues

Le P.P.R.I. qui bloque actuellement toute évolution de la vallée urbaine

u Ind

Un

e

Limited urban extenstions in the blue areas : the urban valley is forbidden from evolving

No buildings in the red zones, what about the existing ones?

May 2016 A 50y flood from the Yèvre enters the city

s t ri e s

a b a n do n n

é es

e lé

va l

se

ble ns i aux crues et au

xs éc he

re 25

ss

es

Le plan de prévention des risques d’inondation, problème majeur de la ville Le plan de prévention des risques d’inondation (P.P.R.I.) est aujourd’hui le principal frein à une évolution significative de Vierzon. Il bloque toute évolution urbaine significative dans les vallées à l’exception d’un recul urbain. Cet effet délétère est encore accentué lorsqu’il est superposé aux dynamiques locales : le centre-ville en déclin, paysages productifs anonymes, vacance, vulnérabilités climatiques...

Si future il y a pour les vallées de Vierzon, alors le périmètre du P.P.R.I. doit être retravaillé. En transformant cette contrainte en opportunité, Vierzon à l’occasion de repenser son rapport au paysage, son image, les liens qu’elle entretient avec son territoire.

Ce nouveaux périmètre du P.P.R.I. et une vallée résistante face au risque d’inondations impacteront l’ensemble du paysage d’un geste commun et cohérent à grande échelle. Ils serviront aussi de levier pour résoudre un certain nombre de problèmes plus locaux.

Un réseau dédié à la voiture

Paysages anonymes Canal déclassé

26

Mobilités territoriales limitées

Espaces publics discontinus Vacance commerciale Centre-ville en déclin Cour d’eau cachés

Espaces péri-urbains génériques Vacance résidentielle

Paysages intermédiaires Inondations Réseau écologique discontinue

27

Sécheresses

LARGE - concept

LARGE

er t iv i n e ac b a ré ur ur é e p o all er v vi l a le e r un lis à ta ... evi r et

rm e o f s an x u i tr ru rau q e s a l l é a ce ne v es esp u ’ l D

Étape 1

Étape 2 Élaborer un concept spatial capable de résoudre ce problème tout en induisant une évolution territoriale significative

re ho c on t si n vi re A ohe c

A

n

o si

vi

is

a

on

ti

c re di

La vallée augmentée

LARGE - concept

d of in t m ou of et e G tat s is th

e nc

rs se U

tec j ro -p

cs iti l Po

na er ov G

se po Im 1.

C

2.

po

om

se

Étape 5

Étape 4

Étape 3

Un remède pour Vierzon et son territoire

vi lle a c t re ti

f

et Ce

nt

ra l

ités regrou

pé es

ca

ée

naturelle

le

Val l

a le

lo

r ru

rbaine incl us eu i llé

ve

Va

C

en

Un territoire connecté Un territoire résilient aux aléas climatiques

Des paysages diversifiés et locaux Des activités intensifiées

Une vallée résiliente et activée

Une identité alluviale magnifiée

Un centre-ville actif Des espaces publics étendus et continus

Des centralités regroupées Une baisse de la vacance

30

La vallée augmentée Un remède pour Vierzon et son territoire Le plan de prévention des risques d’inondation (P.P.R.I.) est le problème paysager majeur de Vierzon. Il relie les principaux problèmes ruraux et urbains des vallées entre eux, il est donc le levier de conception nécessaire pour transformer et revitaliser les espaces urbains et ruraux. C’est sur cette base que s’inscrit la deuxième étape de la méthodologie LARGE, son concept spatial.

Ici, il se traduit dans la conception par une vallée augmentée.

Elle accentue son caractère et sa présence par l’édification d’un paysage alluvial revitalisé, aux qualités spatiales augmentées, résistant aux inondations.

Son principal objectif est de remodeler l’emprise des crues centennales, contours de base du P.P.R.I. Cette vallée augmentée va donc transformer la vallée rurale et urbaine. À l’échelle régionale, elle génére 3 grands paysages alluviaux qui agissent comme tampon en période de crue et de sécheresse, re-tissent une continuité écologique et naturelle sur le territoire, reconnectent la ville à sa vallée.

La vallée augmentée agit à l’échelle urbaine comme un levier de transformation et de réorganisation. La vallée augmente les contacts entre la ville et sa plaine alluviale en donnant plus de place à l‘eau. Elle permet également de revitaliser le centre-ville en regroupant et en intensifiant ses fonctions. Enfin, elle relie ce centre à la ville élargie en créant, en remodelant les espaces publics et en renforçant le caractère de vallée au sein des espaces urbains.

Intégrée dans une méthode d’inclusion sociale, elle crée également une conscience spatiale et donne vie aux espaces. Ce projet de grand paysage et ses processus associés sensibilisent les habitants au système de la vallée, en font les défenseurs même du projet en tant que coconcepteurs ou observateurs et finalement, activent les espaces en enracinant les usages et les activités.

31

Les ingrédients de base de la vallée augmentée La génération de cette vallée augmentée et résistante aux risques d’inondations, colonne vertébrale de la méthode de transformation LARGE à Vierzon, est basée sur 3 éléments structurels et fonctionnels.

Cette structure hydraulique servira ensuite de support pour la constitution d’un tissu écologique continu au sein de la vallée, introduisant ainsi une qualité naturelle aujourd’hui manquante.

La structure de base qui façonne cette nouvelle vallée est déjà présente : il s’agit de sa trame hydraulique, de ses méandres cachés ou isolés qu’il faut retravailler afin d’influencer la trajectoire de l’eau en période d’inondation.

Enfin, rien n’est possible sans un réseau d’acteurs. Ce grand système fonctionnel doit être financé par un réseau d’acteurs tangibles, globaux et locaux. Ce dernier induira la création et l’entretien pérenne de la vallée..

1 - Utiliser la trame hydraulique présente ...

Des méandres effacés ...

... aux sablières délaissées par l’industrie

2 - ... et le tissu écologique caractéristique des vallées Étendre et lier le tissu écologique existant ...

... comm e st ruc tur eu nn

32

ou ve au p

ay sa ge

al lu vi

al

3 - Mobiliser un réseau d’acteur local et global, public et privé Concentrer les efforts afin de construire et de maintenir le réseau naturel de la vallée

Maximiser les efforts dans les transformations urbaines Vierzon peut profiter des fonds qu’elle utilise déjà dans

Afin de construire ce réseau écologique, des fonds et

le cadre de «l’Action Coeur de Ville» ou du «NPNRU»

des programmes publics agissent déjà pour soutenir

axée sur le renouvellement urbain. Un soutien doit

ces changements.

également être trouvé avec la mobilisation des promoteurs privés et des parties prenantes existantes,

Les programmes LIFE et LEADER, le Fonds européen

des résidents aux commerçants, en passant par

agricole pour le développement rural et le Fonds

l’industrie et les bailleurs sociaux.

européen de développement régional visent à faciliter l’agriculture et les transformations environnementales dans les zones rurales. L’organisation française ADEME soutient également la transition écologique.

Les fonds privés provenant des crédits carbone, de la compensation écologique et des organisations de développement naturels peuvent également être mobilisés afin de créer cette colonne vertébrale écologique forte de la vallée augmentée. Les conséquences de ce changement auront un impact sur les parties prenantes telles que les agriculteurs et les propriétaires fonciers, ils doivent être conviés au processus de projet.

Dans les acteurs ruraux de la vallée, l’industrie d’extraction de sable peut aussi avoir un rôle central dans la création des lacs. Enfin, l’entretien de cette structure peut se faire par le biais du pastoralisme écologique et par une sylviculture raisonnée.

Encourager la circularité La vallée augmentée influencera profondément le paysage : - des travaux de terrassement à ceux de démolition et reconstruction - de la diversité des productions agricoles aux nouvelles activités et pratiques touristiques.

- développement naturel au maintient et à l’entretien de ces nouveaux espaces.

Cette dynamique doit être pensée de manière circulaire afin de tirer profit et de maximiser tous les cycles de production.

Par exemple, lorsque cela est possible, les terres excavées (comme le sable ou l’argile) peuvent être utilisées pour élever les terres agricoles ou celles de nouveaux développements. Utilisées dans le processus de construction, elles peuvent également devenir une ressource pour la création de matériaux tels que le béton, la brique ou encore la terre crue.

...

33

Échelle régionale LARGE

L Étape 1

Étape 2

Redessiner la plaine innondable en générant 3 nouveaux paysages

Étape 3 Appliquer ce concept à grande échelle en générant un large système et une identité paysagère singulière, fonctionnelle et intégrante des problèmes urbains et ruraux de plus petite échelle.

Étape 4

Étape 5

Échelle régionale

La vallée augmentée comme guide

Adapter

2050 +

2040 +

2030 +

2020

Décharger

36

Stocker

La vallée augmentée comme guide Redessiner la plaine innondable en générant 3 nouveaux paysages Le paysage de la vallée est actuellement éloigné de la ville et du territoire. Un tissu périurbain opaque, des paysages intermédiaires et openfields divisent actuellement la vallée en fragments mal connectés et essentiellement accessibles en voiture. LARGE et le concept de la vallée augmentée visent le comportement des inondations. Ce processus permettra de relier ces fragments dans un paysage de vallée unifiée.

Fondamentalement, elle redéfinit les limites du plan de prévention des risques d’inondations à grande échelle grâce à trois stratégies hydrauliques : stocker l’eau en amont, adapter la ville aux inondations et décharger l’eau en aval.

Le projet active génère et régénère la trame hydraulique de la vallée, supporté par son écologie.

Physiquement, ces stratégies hydrauliques génèrent 3 paysages majeurs: un paysage de lacs en amont (stockage, agit comme tampon durant les sécheresses), une ville poreuse (adaptation urbaine pour laisser passer l’eau) et un paysage de méandres dans la plaine inondable agricole en aval (déchargement de l’eau).

Le cadre identitaire de la vallée est utilisé comme ligne directrice, chacun de ces paysages sensibles aux inondations évolue dans une direction particulière en fonction des problèmes rencontrés en cours de route.

Cependant, ils assureront une continuité territoriale et seront aidés par un large réseau de mobilité alluviale, reliant la ville et la campagne.

Après avoir détaillé le système de cette vallée, ce chapitre se concentrera sur chacun des paysages de l’amont à l’aval.

37

AUJOURD’HUI - Une vallée discrète, urbanisée et bloquée

Agriculture intensive

Goulot d’étranglement de la confluence et le canal recouvert

38

Le tissu résidentiel générique dans la vallée urbaine

Les paysages intermédiaires

39

DEMAIN - Une vallée unifiée, renouvelée, résiliente, augmentée

Le paysage de méandre Aval

«La rivière canalisée»

Le canal comme rivière de contournement

3 stratégies hydrauliques Décharger

les eaux de crues

Adapter

la ville aux risques d’inondations

La ville poreuse

Le paysage lacustre Amont

Le canal comme tampon

Adapter

la ville aux risques d’inondations

Stocker

les eaux de crues

AUJOURD’HUI - Une vallée discrète et intolérante aux risques d’inondation Aujourd’hui, la vallée urbaine est dans une illusion de protection avec des digues discontinues. La ville est vulnérable aux inondations dépassant une période de retour de 50 ans. La crue centennale inonde alors toute la vallée. Elle décrit ainsi le périmètre de protection qui bloque actuellement la régénération de Vierzon.

5 ans

Emprise hydraulique normale

10 ans

2 ans

50 ans

Crue centennale - Périmètre actuelle du P.P.R.I.

42

DEMAIN - une vallée alluviale résiliente pour débloquer le développement de la vallée La nouvelle plaine inondable fait place aux rivières et à leurs aléas. Elle est formée de multiples structures d’inondation des méandres entre les champs aux canaux verts de la ville jusqu’aux nouveaux lacs.

Chaque éléments est calibré, sensible et activé graduellement suivant l’importance de l’inondation.

5 ans

La limite centennale est réécrite. Ces nouvelles terres exondées sont autant d’espaces de développements futurs. La vallée urbaine peut donc être revitalisée.

Emprise hydraulique normale

10 ans

2 ans

50 ans

Crue centennale - Périmètre projeté du P.P.R.I.

43

Les mécanismes de ce nouveau paysage innondable

44

45

46

Stocker Les lacs comme nouveaux milieux de vie

Ce paysage lacustre permet d’emmagasiner de grandes quantités d’eau. Sa genèse s’appuie sur le retour des sablières. Après la création de ces lacs, les bords sont calibrés pour réagir à une période de retour choisie. Il deviennent également porteurs de nouvelles activités socio-culturelles et opportunités urbaines.

La réintroduction de l’extraction de sable permet de modeler ce paysage d’une façon viable et rentable. En tant qu’activité durable, cette industrie créera également les conditions nécessaires à l’épanouissement de la nature et de l’écologie après son départ vers un nouveau lac en devenir.

Le paysage lacustre qui en découle véhicule de nouvelles utilisations et activités de loisirs, des plages aux sports nautiques, en passant par l’observation des oiseaux et la pêche.

Les acteurs locaux sont encouragés à développer ces activités et certaines, comme un club de voile ou des observatoires activeront ce paysage. Ces usages encourageront la population à découvrir ce nouvel environnement. Cette démarche est facilitée par les nouvelles traversantes, vaste réseau piétonnier et cyclable relié à Vierzon.

Ces traversantes entre les lacs sont inclusives de la nature mais aussi de la ville. Elles soutiendront un nouveau milieu de vie et de travail qui incarnera le caractère actif et fonctionnel de ce paysage dans cet environnement lacustre de haute qualité.

47

Processus de transformation physique et social Lac par lac

1 - Créer les lacs Le retour de l’extraction de sable

Cette frange urbaine est un véritable patchwork d’industries, cultures, pâturages et de terres abandonnées qui sont juxtaposés les uns à côté des autres sont réelle cohérence.

Après avoir déplacé le centre ferroviaire et certaines usines, le sable est extrait en creusant à plus de 5m de profondeur sur un périmètre choisi. C’est la création d’un lac, élément fondateur de ce nouveau paysage

Actions

0 - Situation actuelle Paysages intermédiaires fragmentés

xe ne an ue l - uliq a n ra C a hy d

r Fo

Outils

+

ion ct ra a b le t Ex e s d

+

gè

48

sa ay s s p s sé e e n u Ligreha s re

m

io at

nd

el

ac

2 - Activer les espaces Nouvelle nature et nouveaux usages

3 - Vivre et travailler au bord du lac Un développement inclusif de la nature

L’industrie minière quitte ce lac pour un autre en devenir. Avant son départ, elle reforme le profil du lac afin de créer les conditions nécessaires à l’épanouissement de la nature. En parallèle, des lieux clés sont activés par des utilisations temporaires : plage, école de voile, guinguette,...

Avec une nature humide et une accroche sociale active, les lacs font désormais partie du paysage de Vierzon. Le processus de transformation s’achève par des développements urbains intégrés à la nature. Ce paysage singulier, adapté aux inondations, marque désormais l’entrée de la ville.

Actions

gé sa ay éton p x pi au & se le Ré clab cy

Éc

+

o ot

ur

ism

e

+ Outils

No

uv

e e ll

na

tu

re

dé

+

t re eu at ns tiv ctio c A fon e ell uv o n

49

ve

l

ux ea uv nt s Noeme p op

2050 +

2040 +

2030 +

2020

Transformation spatiale et temporalité

50

51

NT AVA

Nouveau lac typologie urbaine linéaire

Le Cher

52

Centre nautique (Activateur)

Seuil (crue de 10 ans) Espace de travail intégrée aux lacs

ÈS R AP Seuil (crue de 5 ans) Tour d’observation (Activateur)

53

La structure de vie des sablières La coupe présentée ici est une hypothèse de projet sur la section la plus fine, à 70m de large.

La dernière étape de développement de ces lacs, leur dimension anthropique, se déroule le long des axes qu’ils forment entre eux. Une urbanisation linéaire, extensive et à l’abri des crues s’intègre à l’écologie diversifiée des lacs.

La conception de ces structures utilise les habitats écologiques comme cadre pour les développements résidentiels. Ce développement réagit au site en fonction son orientation, de la nature et du profil des bords de lac pour une intégration optimale.

Situation projetée Front Nord Un bord abrupte et densément arboré

Traversante de la vallée Réseau multimodale paysagé

Boisement de bois dur

Développement résidentiel en bord de rue pour un accès optimal à la lumière

Piste cyclable encadrée par un double alignement de Chênes

Chemin piéton

Privé 54

Route

Publique

S i tu

on ati

p ro

j e té

e

Situation existante Pâture

Route à double sens

Champs abandonné

Front Sud Une transition douce et ouverte à l’eau

Transition de boisement dur à tendre

Développement résidentiel désaxé de la rue pour être plus proche de l’eau et de la lumière

Centre nautique, un des activateurs des Sablières

Semi-privé (activator) 55

Plage

56

Adapter La ville poreuse et sa nouvelle insularité

Afin de créer une vallée résiliente aux inondations dans cet espace densément urbanisé, le tissu urbain doit s’adapter pour donner plus d’espace à l’eau. Ici, il crée une ville poreuse, semblable à un archipel urbain.

Cette transformation urbaine est structurée par une grille de chenaux verts parallèles au réseau existant. Elle guide les eaux de crue tout en intégrant le paysage de la vallée et son écologie dans la ville.

Ce tissu résidentiel opaque est profondément affecté par cette transformation. Les logements gênants sont détruits, les foyers relocalisés dans les îlots urbains proches. Avec une densité plus grande et moins d’espaces privés, des communautés urbaines se forment sur les îles. Et avec elles une nouvelle façon de vivre : les chenaux deviennent les jardins de l’île tandis que les cours intérieures assurent le fonctionnement du bloc.

Par une action simple, mais de grande envergure sur le tissu urbain de la plaine inondable, la ville s’enrichit de nouvelles interactions paysagères avec des îles urbaines communautaires et denses.

57

Processus de transformation physique et social Chenaux après chenaux

1 - Signifier le changement Révéler les futurs chenaux

Tout est innondable. Les rues anonymes, les rangées de maisons semblables les unes aux autres, un quartier où le prix du mètre carré diminue de façon spectaculaire et au bout d’un cul-de-sac, caché, le Cher et ses berges naturelles.

Avant que chaque propriété ne soit acquise pour compléter un chenal, le passage est signifié par une intervention visuelle et/ou artistique. Les rues et les maisons acquises sont transformées, témoins du changement, préparant les habitants à leur futur paysage urbain.

Actions

0 - Situation actuelle La ville vs la vallée

Outils

ns tio s en e r v ra i r e t In mpo te

58

3 - L’archipel vert Les îles hautes de la vallée

Avant de former les chenaux, chaque bloc privé est remanié vers une copropriété. À l’issue de cette opération, les maisons situées sur les chenaux sont détruites et de nouvelles sont construites à l’intérieur du bloc.

La densité y est accrue et ce nouveau bloc définit des cours communes à l’intérieur de chacun.

Le chenal est enfin creusé, financé par les promoteurs et les revenus conjugués de la taxe carbone, des organisations de développement et de compensation naturelle.

Semi-publique ou privé, il est le jardin du bloc communautaire et des îles nouvellement créées. Il cristallise la nouvelle relation de la ville à sa vallée.

So

l

e sr

ha

us

sé

s So

+

a ls

ba

iss

Actions

2 - Former les communautés Démolition et reconstruction

és

+ Outils

Re

tr

tu ai

rb

ai

n

d

e év

l

ux ea uv nt s Noeme p op

Sy

s tè

m

e ed

pa

rc

+

ai n rb n u u to e a t pié s Ré le e b cla cy

59

No

uv

e e ll

na

tu

re

2050 +

2040 +

2030 +

2020

Transformation spatiale et temporalité

60

61

NT AVA

Chenal semi-public (crue de 5 ans)

Chenal privé (crue de 2 ans)

Forêt alluviale (crue de 10 ans)

Le Cher

62

Parc

Maison des associations (Activateur)

Cour intérieure commune

ÈS R AP

Maison rehaussée Nouvelle maison

63

La nouvelle structure du bloc communautaire La coupe présente un chenal calibré pour une crue minimale de 2 ans

Passant d’une structure privée, générique, anonyme, peu urbaine et inondable, le nouvel archipel urbain inverse ce mode de vie et marque le pas vers une ville plus dense.

Inspirés par les schémas de densification déjà présents dans la ville, les nouveaux ensembles de logements sont construits en périphérie des blocs, le long des rues ou des chenaux.

En fermant ces blocs, ce processus façonne les cours intérieures, espaces utilitaires regroupant les fonctions des blocs, les parkings, les façades, les petits jardins privés ou communs. A l’extérieur, ce sont les chenaux, les arrière-jardins en terrasse du bloc, les espaces privés ou semi-publiques (traversées publiques occasionnelles).

Situation projetée Le chenal Espace vert commun de l’île

Maison rehaussée existante

Privé

Nouveau pont

Semi-privé

Chemin public

Public 64

Nouveau développement résidentiel

Semi-privé

Privé

S i tu

on ati

p ro

j e té

e

Situation existante Maison rehaussée

Jardins privés

Maison innondable

La cour intérieure L’espace de vie commun et fonctionnel du bloc

Espace de circulation et de parking

Privé

Jardin privé

Semi-privé

Maison rehaussée

Privé 65

66

Décharger Les méandres, entre nature et agriculture locale

En aval, le défi consiste à évacuer les eaux de crue. Cette partie de la vallée augmentée est façonnée en réactivant les méandres effacés du paysage.

Maintenant

cachés

dans

un

paysage

de

cultures

céréalières ouvert, ces méandres n’ont aucune fonction dans le système de la vallée. La première action consiste à les accentuer afin de les réactiver lors des inondations et de diminuer la pression hydraulique en amont.

La conception de ces méandres est conditionnée par les périodes de retour de crue. Elles fixent leur hauteur, degré d’humidité ainsi que le volume d’eau qu’ils peuvent transporter. Ces facteurs permettent aussi de former une mosaïque d’habitats diversifiée et à haute valeur écologique. C’est ce dernier point qui permet de financer ce paysage, en concentrant les fonds provenant de la taxe carbone, des projets de compensations écologiques et de développements naturels. Cette infrastructure naturelle sera par la suite entretenue en éco-pâturage.

Cette nouvelle structure redécoupe le parcellaire de la vallée et permet ainsi une possible diversification des pratiques agricoles; des grandes parcelles céréalières à des cultures maraîchères en plus des pâturages. Ce paysage connecté à Vierzon, entre agriculture locale et nature, supporte également des pratiques d’écotourisme entre les champs, motifs paysagers réintroduits et les méandres naturels.

67

Processus de transformation physique et social Méandre après méandre

1 - Diversifier les usages Démembrement et conséquences

La vallée en aval est un paysage ouvert où quelques vestiges de haies et de corps de ferme ponctuent l’horizon. Les méandres de la rivière sont cachés et ne jouent plus un rôle significatif dans la gestion des inondations.

Accompagnant l’acquisition foncière des méandres, un démembrement rétrécit les parcelles existantes et l’agriculture intensive n’ y est plus toujours bénéfique. Tandis que les méandres sont transformés en nature pâturée, les parcelles rétrécies sont redirigées vers le maraîchage et la production fruitière.

Actions

0 -Situation actuelle L’openfield et la vallée

Mo

t

s er ag s ys vivé a p ra ifs

Outils

+

ion at e ific icol s r r ve a g Di

68

3 - Méandre après méandre Une éco-/agrostructure augmentée

En attendant l’acquisition complète du méandre, le réseau de mobilité est progressivement modifié par l’ajout du réseaux cyclables et pédestres. Les rangées d’arbres sont replantées le long des routes, les haies suivent les méandres, le paysage se structure progressivement et Vierzon se connecte à sa vallée vivrière.

Méandre après méandre, la structure paysagère est progressivement développée, gérée écologiquement par le pâturage extensif.

Ce paysage devient la base d’une agriculture locale, structurée par ses méandres naturels et écologiques, un paysage vitrine de l’éco-/ agrotourisme Vierzonnais.

le s ra ru é e s s n i té i g tiv u l Ac so

Actions

2 - Les structures paysagères Orienter la vallée

gé sa ay éton p x pi au & se le Ré clab cy

S

s ol

ab

ai

ss

és

+

xe ne an ue l - uliq a n ra C a hy d

+ Outils

Mo

t

rs ge sa é s ay aviv p r ifs

A

o gr

to

ur

ism

e Re

l

a ief

cc

en

tu

é So

+

É

69

t co

ou

ri s

m

e

l

e sr

ha

us

sé

s

2050 +

2040 +

2030 +

2020

Transformation spatiale et temporalité

70

71

NT AVA

Traversante de la vallée Eco-lodges (tourisme)

Le Cher

72

Nouveau lac

Méandre pâturé (crue de 5 ans)

Maraîchage

ÈS R AP Méandre pâturé (crue de 2 ans)

L’Yèvre révélée 73

Une éco-/agro-structure iconique La coupe présente un méandre calibrée pour une crue minimale de 2 ans

La métamorphose de ce paysage agricole banal et monotone en méandres, cette infrastructure naturelle et résiliente au risque d’inondation, introduit plus de diversité, de richesse et de durabilité tout en magnifiant l’identité de la vallée.

Allié aux traversantes de la vallée, ce réseau de méandres relié à la ville réintroduit un vocabulaire paysagé oublié, des haies aux rangées d’arbres. Ces éléments sont fondamentaux, comme ils l’étaient dans le passé pour séquencer, orienté et hiérarchiser ce paysage augmenté.

Cette combinaison des méandres et motifs paysagés sont autant de lignes de force qui appuient le caractère et les qualités de la vallée sur le territoire des vallées à Vierzon.

Situation projetée L’Yèvre Le ruisseau révélé

L’Yèvre (Existante)

Traversante de la vallée Réseau multimodale

Double alignement Route de Chênes

74

Piste cyclable et piétonne

S i tu

on ati

p ro

j e té

e

Situation existante L’Yèvre

Relique de haie

Openfield

Route en terre

Méandre calibré pour une crue de 2 ans Réseau naturel extensif

Méandre naturel éco-pâturé

Haie

Habitat humide

Habitat sec 75

Maraîchage

Échelle urbaine LARGE

M Étape 1

Étape 2

Activer et restructurer le centre-ville

Étape 3

Étape 4 Utiliser le projet régional comme guide pour induire un cycle transformation à l’échelle urbaine

Étape 5

Échelle urbaine

Énergiser la vallée urbaine

2020

Le canal busé

Goulet d’étranglement de la vallée

La confluence bloquée

La ville imperméable

2050+

Le canal comme rivière de contournement

Le paysage de méandre

Élargir la confluence

78

La ville poreuse

Énergiser la vallée urbaine Activer et restructurer le centre-ville

La vallée urbaine cristallise actuellement les symptômes les plus dramatiques du déclin urbain avec une vacance résidentielle et commerciale forte, un centre dévitalisé, un réseau d’espaces publics dominé par la voiture et les centralités dispersées.

LARGE et sa vallée augmentée, son infrastructure résiliente au risque d’inondation, permet de travailler sur ces sujets par deux actions clés qui redonnent plus d’espace à l’eau : l’élargissement de la confluence et la réouverture du canal comme rivière de contournement.

Ces deux lieux sont principalement occupés par des parkings, commerces, services, institutions, lieux culturels.

Leur relocalisation se fera en clusters afin de les intensifier.

Ces

dynamiques

combinées

permettent

enfin

de

développer un réseau d’espaces publics urbains reliant ces centralités entre elles, la vallée augmentée comme concept de projet.

Après avoir détaillé le nouveau système de vallée urbaine, ce chapitre se concentrera sur les trois stratégies : élargir le système d’inondation, connecter la vallée et la ville et intensifier le centre ville.

79

Aujourd’hui - Un étalement urbain qui efface la vallée

Gare ferroviaire et routière

Cen treville ac La Française (partie abandonnée)

Complexe commercial et cultu

Parc de expositio

ctu el

Commerces vacants Ville médiévale

es ons

Comme

rces va cants

urel

Demain - Une vallée urbaine dynamique qui réconcilie ville et nature

Gare ferroviaire et routière

La Française

Le cen tre -vil le é ten d

Le Val

Le d Le parc de l’Yèvre

Les méandres de l’aval

La confluence natu

du

Ville médiévale

La rue des pont p

urelle

iétonne

e quartier du canal

L’archipel du Bois d’Yèvre

L’ Yèvre

Le parc de l’Yèvre

La «rivière canalisée»

c L’ Yèvre

La c onfl u ence sauvage

Le Ch e r

La transformation de la confluence Du parc des expositions et son parking à la confluence sauvage et co-designée

84

a n al i sé e

s au

va g

e

Élargir Sculpter la vallée urbaine La co-conception de la confluence

Située dans un goulet d’étranglement de la vallée, le centre-ville est un espace clé de la vallée augmentée.

C’est l’opportunité de réconcilier Vierzon et ses habitants avec leur vallée sur le thème de l’eau.

Deux actions clés doivent être mises en œuvre afin de rendre la ville résiliente aux inondations : débloquer le goulot d’étranglement de la confluence et ré-ouvrir le canal comme rivière de contournement.

LARGE et son ambition de faire de la vallée une icône de l’identité de Vierzon, va transformer ces deux lieux en emblèmes de la ville et de sa relation à l’eau : l’un est naturel et éducatif, l’autre urbain et récréatif.

Cette stratégie comprend aussi des moments de participation et la mise en place d’activateurs sociaux. Ils entendent sensibiliser les habitants à la transformation de la vallée, à son écologie et au fonctionnement des crues. De plus, par des approches de co-conception, elle stimule leur attachement au lieu et à l’espace.

Ce zoom détaille la réouverture et la renaturation de la confluence.

85

Processus de transformation physique et social Co-conception et ancrage social

1 - Ouvrir l’espace Déplacer le parc des expositions

Le parc des expositions se trouve dans un goulet d’étranglement et à la confluence de deux vallées. Ce grand bâtiment rectangulaire est entouré d’asphalte, impénétrable, il masque et fragmente la vallée.

La première étape consiste à déplacer le centre d’exposition et son parking dans le complexe de la Française qui abrite déjà le centre de congrès.

Actions

0 - Situation actuelle Une confluence couverte par le parc des expositions

n tio isaions n g a ct or on Ré e s f d

Outils

+

in ba ur o n ux piét a se & Ré ble cla cy

86

2 - Dessiner la confluence Un projet sur mesure dessiné avec les habitants

3 - La confluence naturelle Un espace écologique symbolique

La co-conception de la confluence commence par la sensibilisation des habitants sur le fonctionnement des vallées et sur les enjeux qui pèsent sur ce lieu. Le projet peut ensuite être dessiné sur place.

La confluence est réalisée sous l’œil curieux des co-concepteurs, les habitants. Ce projet commun permet l’ancrage de ce lieu dans les habitudes sociales et la mémoire des habitants.

La confluence est dès lors un site actif, partie intégrante de l’identité Vierzonnaise.

Actions

Pa

r

ip tic

at

ion

s ion nt s ve ra i re r te In mpo te

e nd tio e au a ’ é Cr rs d u co

So

l

b sa

ai

ss

és

+ Outils

No

u

ll ve

en

at

ur

e

Sy

+

t re teu ns a o v i t ti Ac fonc e ell v u no

87

st

èm

ed

ep

ar

c

NT A V A

L’Yèvre Réseau routier transformé Nouveau ruisseau Forêt de bois dur

88

Les terrasses de la confluence

Maison de la Confluence (Événementiel)

ÈS R AP

Piste cyclable (Traversante de la vallée)

Le vallon et son profil élargit 89

La maison de la Confluence, activateur social et lieu événementiel La terrasse haute hors du P.P.R.I. une forêt ouverte de Chênes et de Frênes

La prairie sèche colonise les terrasses les plus hautes

90

Bancs sculptés en flèche (offre moins de résistance à l’eau) et chemins de tonte ponctuent et connectent les terrasses entre elles

Le vallon élargit et sa mosaïque d’habitat humides Les murs en gabions (matériau sourcé dans la vallée) séquencent les terrasses, marquent les différents habitats et les limites de crues

91

La ville médiévale

Rue des po nts

Centre ville

Le parc de l’Yèvre

La

co n

fl u en

ce

La rue des ponts transformée De la route à la rue piétonne et plantée

92

Connecter Tisser un réseau de transports actifs propre à la vallée urbaine La transformation de l’axe historique de Vierzon

Les routes et les parkings sont omniprésents dans le centreville actuel. Cette hégémonie l’empêche d’être le théâtre d’un vie publique riche et définie.

LARGE et sa vallée augmentée permet d’activer une série de transformations dans le centre, elle facilite l’introduction d’un environnement favorable aux piétons et aux cyclistes tout en déclassant soigneusement le système automobile.

Le réseau viaire projeté

Ce remodelage de l’espace public et du système de mobilité de la vallée est aussi connecté aux traversantes du paysage de la vallée vers, l’Est et l’Ouest. Dans la ville, il étire la vallée en combinant nature riparienne avec des matériaux de base extraits de la vallée) et en réutilisant éventuellement l’asphalte. Cette image unique est l’un des principaux choix de projet pour l’inclusion de la vallée dans la ville. Cette stratégie est menée en collaboration avec les habitants, pour en faire des acteurs et des défenseurs du projet.

Ce zoom détaille le projet de piétonisation de la rue des ponts, axe historique de Vierzon.

93

Processus de transformation physique et social Piétonisation graduelle et participation

0 - Situation actuelle Une route et ses commerces abandonnés

1 - Initier le changement De la boutique à la maison, de la route au jardin

La rue des ponts, rue emblématique et historique de Vierzon, qui traverse le Cher et l’Yèvre, est en déclin. Les vitrines vides sont bordées de parkings le long d’une route étroite et peu accueillante.

En poursuivant la dynamique déjà présente aujourd’hui, les magasins vacants sont transformés en logements. Les résidents sont alors rendus acteurs du projet de piétonisation.

Actions

Ils co-conçoivent la nouvelle structure de la rue, des plantes aux espaces formels et informels.

Cette participation fait d’eux les premiers défenseurs du processus de piétonisation.

Outils

Pa

94

ci r ti

pa

tio

n Év

e én

m

en

ts

2 - La vallée à votre porte Reconquérir les trottoirs

3 - Plus de voiture Reconquérir la rue

La route est d’abord déclassée et devient une rue commune pour les piétons, vélos et les voitures.

Après un certain temps, la route est interdite aux voitures. Elle devient une voie cyclable et piétonne.

Suite à la collaboration avec les habitants, la première phase de réalisation commence par transformer les trottoirs.

Cette revêtement de sol de la rue est traité comme une extension du centre de la vallée urbaine.

Actions

Év

e én

m

en

ts n to Pié

+

n tio isa

+ Outils

n to Pié

in ba ur o n ux piét a se & Ré ble cla cy

n tio isa

+

Sy

st

èm

ed

ep

ar

c

95

NT AVA

Aménagement de l’espace public de de la vallée urbaine

Voie centrale piétonne et cyclable

Requalification des commerces vacants en logements

96

École existante

Cour de l’école Parvis de l’école

Frontages plantés

ÈS R AP Commerces existants conservés

97

Les anciennes façades commerciales réactivées par les nouveaux habitants

98

L’axe central devient la voie piétonne et cyclable de la rue, réalisé à partir de béton brossé (matériau sourcé dans la vallée) et d’asphalte réutilisé

L’ancien trottoir devient un frontage activé par l’usage des habitants Frontages réalisés à partir de béton bouchardé, ponctué de poches de végétations alluviales coloniales où l’eau peut aussi être infiltrée

99

La Française

Le Val

Le quartier du canal

La transformation de la place de la République D’un espace de parking pauvre et minéral au pôle de commerce de proximité de la vallée urbaine

Vue Google street (à cause du Covid-19) - position de la vue indiquée

100

Intensifier Regrouper les fonctions au cœur de la vallée urbaine

La transformation du quartier du canal

Face à la forte vacance commerciale et à un métabolisme urbain dispersé et peu dynamique, Vierzon doit regrouper ses forces afin de créer un centre plus attractif et intense.

La vallée augmentée crée cette opportunité en faisant place à l’eau dans la vallée urbaine. Les relocalisations qui découlent de la première stratégie (déplacement du parc des expositions et des fonctions commerciales et culturelles de l’axe du canal) vont être utilisées pour former 3 centralités au cœur de la ville : dans la Française, dans le quartier du canal et dans le Val. La deuxième stratégie lie ces espaces entre eux et prévois 2 parkings souterrains pour les alimenter.

La

Française

commerciales

regroupe de

les

grande

activités envergure

culturelles

et

(bibliothèque,

parc des expositions, supermarché). Le Val accueille les entreprises, l’artisanat, les activités éducatives et touristiques qui sont directement liées et générées par la vallée augmentée. Enfin le quartier du canal est focalisé sur les petits commerces de proximité.

Cette stratégie inclut des acteurs sociaux pendant le processus. Elle fait des habitants les témoins des transformations et introduit des usages qui bénéficieront à la vie sociale et économique à venir.

Ce zoom détaille la création du quartier du canal.

101

Processus de transformation physique et social Une activation progressive

1 - Changement de fonction De l’inexploité à l’éphémère

L’actuelle place de la République est un espace flou, dominé par la voiture, sans qualités sociales ou spatiales.

La première action consiste à supprimer les routes inutiles et les parkings ainsi que leur revêtements. Un programme temporaire sera placé ici autour d’une nature colonisatrice.

Actions

0 - Situation actuelle Une grande place/parking en cœur de ville

ns tio s e n i re v r ra te In mpo te

Outils

+

Sy

102

st

èm

ed

ep

ar

c

2 - Pas à pas De l’éphémère au permanent

3 - Le quartier du canal Une centralité active du centre-ville

Les nouveaux bâtiments arrivent petit à petit.

Ces projets architecturaux sont accompagnés par l’aménagement de l’espace publique de la vallée urbaine.

Suite à la création des logements et des commerces, à l’aménagement des espaces publics et grâce à son accès facilité, le quartier du canal devient un maillon de la vallée urbaine, essentiel à son dynamisme.

Actions

dé

ve

l

ux ea uv e nt s o N em p op

n to Pié

+

n tio isa

+ Outils

n to Pié

in ba ur o n ux piét a se & Ré ble cla cy

n tio isa

103

NT AVA Parking souterrain

Îlot commercial, Horeca et résidentiel à double orientation

Promenade de l’Yèvre Axe du canal (Traversante de la vallée)

104

Communauté des Communes

Nouvel îlot résidentiel Alignement d’arbre conservé

Nouveaux îlots résidentiels, commerciaux et Horeca

ÈS R AP Nouvelle venelle

Rue à sens unique et espace public pédestre aménagé (calepinage du coteau) 105

Les courbes de l’aménagement de la vallée urbaine, rythme d’un espace publique poreux qui guide l’eau vers les massifs Le revêtement des zones piétonnes de la vallée urbaine entre asphalte réutilisé et béton bouchardé

La promenade et le parc de l’Yèvre comme colonne vertébrale et connecteur du centre-ville

106

Intensité et dynamisme social et commercial

Nouvelle architecture en terre crue (matériau sourcé dans la vallée) Massif d’infiltration végétalisé par les plantes pionnières de la vallée et du coteau

107

Échelle de projet LARGE

S Étape 1

Étape 2

Un retour iconique de la rivière

Étape 3

Étape 4

Étape 5 Détailler un espace cristallisant les dynamiques de transformations spatiales du paysage de l’urbain

Échelle de projet

Le parc de l’Yèvre

L’axe existant du canal, fragmenté et déclinant

110

111

Avant 1839 - l’Yèvre sauvage

1839 - Le canal efface la rivière

1969 - la ville efface le canal

La rivière en tresse

Le méandre

DEMAIN - La rivière revient supporter la ville

112

La rivière urbaine

Le parc de l’Yèvre

Un retour iconique de la rivière Le parc de l’Yèvre est le dernier projet de contournement de la vallée augmentée, il relie l’Yèvre au canal existant, l’intégrant ainsi au système fluvial. Il est également la vitrine et le support de la vallée transformée au cœur du centre-ville .

Ce projet symbolique réactive un ancien méandre de l’Yèvre recouvert successivement par le canal puis par la ville. Le parc est structuré par 2 voies, prolongement des chemins de hallage dans le parc. Cette action fait de lui une articulation centrale du réseau des traversantes de la vallée. La deuxième structure est incarnée par la rivière qui lie 2 quartiers radicalement différents en trois séquences distinctes.

La première est la rivière urbaine. Cette séquence étroite lie le quartier du canal intensifié à la ville poreuse de la vallée. Elle devient le support d’activités urbaines intenses via sa promenade, ses gradins, son podium et sa plage. Sur la rive gauche, la nouvelle frange innondable et résidentielle marque la limite du centre-ville, en soutenant des usages plus calmes et subtile.

La deuxième séquence est le méandre. Il laisse la place à des berges et des utilisations récréatives plus naturelles le long de la promenade et au sein du parc.

Enfin, la rivière en tresse. Reliée au Val, pôle dédié aux activités de la vallée, une nature alluviale riche s’épanouit grâce aux interactions accrues entre terre et eau. Cette vitrine s’achève à l’extrémité du Val où la rivière s’écoule ensuite par un déversoir dans la rivière canalisée.

Cette partie détaille le système du parc avant d’approfondir ces trois séquences.

113

La rivière comme vitrine du centre-ville de Vierzon

115

Un tracé organique, dynamique et flexible face au risque d’inondations La forme de ce paysage alluvial est flexible vis-àvis des inondations. Les réseaux de voies réagissent également à ces changements pour une expérience ludique et sûre.

Emprise hydraulique normale

10 ans

Crue centennale - emprise existante

Le contour projeté de la crue centennale et son réseau de mobilité submergé 116

2 ans

5 ans

50 ans

Crue centennale - Périmètre projeté du P.P.R.I.

117

Un vocabulaire de la mobilité qui réunie la ville et sa vallée

e

p

ta ar

gée

r s (voitu es + vélo)

Ce calepinage est réalisé par une combinaison de béton (matériau issu des travaux d’excavation de la vallée dans un effort de circularité), d’asphalte réutilisé et d’incursions végétales. Cela introduit un langage unique de l’espace public et réinterprète les codes urbains de mobilité.

Se n

Ces deux dimensions font la passerelle entre la ville et sa vallée naturelle dans un effort de circularité, d’inclusivité et de singularité.

118

t ro

tt

rs

L’identité de la vallée est diffusée à travers la ville grâce à un calepinage unique, écho des courbes de niveau façonnées par l’eau sur ce territoire. Elles guident également l’eau dans les massifs plantés en périodes de pluies et l’infiltre localement.

Dans le parc, les sentiers respectent les processus naturels et aquatiques tout en rapprochant les gens de l’eau et de la nature. Il est conçu avec 4 types de chemins : les chemins pavés, les sentiers naturels, les «pas japonais» à la surface de l’eau qui n’entravent pas l’écoulement de la rivière et enfin les voies en caillebotis surélevés, perméables à la lumière et à l’eau.

et

oi

Ru

Le réseau d’accès entre la vallée naturelle et la vallée urbaine est un équilibre subtilement travaillé.

tiers naturels

Piste

s cyclables

Pa s

sages piétons

E sp

ace s

piétons pa

vés

Vallée urbaine

« Pa s

j a p o n a i s»

ie s Vo

suré

levées en caill eb

ot

is

Vallée naturelle

119

Une transformation rapide en 4 étapes Phasage sur 6 à 10 ans

Étape 1 - relocaliser les activités et les stationnements «Quick win» - Maintenant

Destructions et déplacement des fonctions de l’axe du canal Regroupement des fonctions commerciales, culturelles et professionnelles et création du parking à la Française

Destructions des ensembles vacants en centre-ville

Projet immobilier résidentiel et création du parking souterrain en centre-ville

Étape 2 - Polariser les fonctions commerciales et culturelles + 2 ans

Finaliser le complexe de la Française avec le déplacement du supermarché La tour d’observation comme 1er activateur

Création du quartier du canal La Serre comme 2e activateur

120

Étape 3 - Réalisation la partie Est + 4 ans

Construction de la frange résidentielle Ouest Destruction industrielle et relocalisation résidentielle

Aménagement de la partie Est du parc de l’Yèvre Construction de la frange résidentielle innondable sur la rive gauche

Étape 4 - Réalisation de la partie Ouest + 6 à 10 ans

Transformation de la Chaudronnerie en centre d’innovation industriel, éducatif et touristique

Aménagement de la partie Ouest du parc et son articulation au canal Création du Val

121

La transformation de la rivière urbaine Du centre commerciale sur le canal au front végétal dynamique et urbain

Vue Google street (à cause du Covid-19) - position de la vue indiquée

122

La rivière urbaine Une rivière active et attractive, support du centre-ville

La première séquence du parc de l’Yèvre, la rivière urbaine, est un espace étroit entre deux parties de la ville. D’un côté, une frange résidentielle innondable et respectueuse de la nature de la ville poreuse, de l’autre, le centre-ville de la vallée urbaine.

C’est un espace clé où la vallée naturelle entre dans le centre ville et oriente le quartier du canal, où l’identité de la vallée augmentée traverse les rues et les places pour s’étendre et se connecter avec la ville haute sur le coteau.

La rivière devient un haut-lieu des loisirs urbains, pour une baignade rapide à la plage ou boire un verre sur la promenade, jouer aux échecs entre amis sous la pergola, regarder un concert en plein air ou un film sur les gradins, pêcher au bord des roseaux...

123

125

Un profil alluvial qui articule deux intensités urbaines singulières nad

e souligne le centre

- vi l

le

ac

tif

p

lu cf ar

l vi a

com

me catalyseur nat u re

le

tr

éc

ré

at if

Le

La

e om pr

Quartier du canal

Cour de l’îlot

Chemin de hallage Nord

Rue piétonne Nouvel îlot résidentiel et commercial

Promenade

pergola + jardins des berges

Logement

Logement

Logement

Commerce/HoReCa

Commerce/HoReCa

Commerce/ HoReCa

Ville du coteau

Promenade de l’Yèvre 126

ecte et oriente les f aça

de

de

la

ud

Le c

eS

he

ng

m

in

lla

onn

f ra

de

ha

c ge

Parc de l’Yèvre

Frange urbaine de la vallée

Chemin de hallage Sud en caillebotis surélevé Berge douce et pontons

Cour collective innondable Nouvelle frange résidentielle

Rue en sens unique

Logement

Logement

Fosse

Rivière urbaine

Ville poreuse 127

La frange urbaine de la rive gauche, inclusive de la nature et résiliente aux inondations Le chemin de hallage Sud en Une faune sociable sur caillebotis métallique perméable les berges du parc à l’eau et à la lumière

Les gradins de l’Yèvre face à la rivière et au podium

La plage urbaine de Vierzon sur la rive droite La pergola, espace récréatif et fédérateur entre la rivière et le quartier du canal

La promenade de l’Yèvre, front actif du centre-ville

La transformation du méandre De la ville moderniste et minérale à la rivière naturelle et ludique

Vue Google street (à cause du Covid-19) - position de la vue indiquée

130

Le méandre Une pause naturelle et ludique entre deux fronts résidentiels

La deuxième séquence du parc de l’Yèvre se situe entre le quartier pavillonnaire de la ville poreuse et le quartier moderniste du coteau. L’Yèvre serpente et génère un paysage de vallée naturelle qui temporise avec distance et profondeur le choc entre ces deux quartiers radicalement opposés.

Le méandre se rapproche de la rive gauche et offre une place importante à une nature alluviale et intimisante le long des maisons. En se dirigeant vers la rive droite, passé le pas japonais et cet écran végétal naturel, la végétation devient plus ouverte et organisée. Elle laisse la place aux usages récréatifs entre bosquets et pelouses jusqu’à rejoindre la promenade en bas de l’immeuble.

Ce souffle contrasté entre les 2 quartiers s’adresse à la fois aux usages anthropiques et naturels. On peut venir jouer à la pétanque et se reposer sur une chaise de la promenade, jouer un match de foot ou de volley sur la pelouse, lire un livre sous les arbres, prendre un cassecroûte et une bière à la Serre, l’ancien activateur reconverti en bar, pique-niquer sur une des alcôves, chasser les tritons du regard près de l’étang,...

131

133

om pr

en

e ad

com

me lieu de regroup

em

en

t in

fo r m

c rale

o m me e sp ace d

es

po

rt

et

de

u

Frange moderniste de la rive droite

p

o el

e us

nt ce

je

La

el

La

Une séquence alluviale naturelle et ludique

Parc de l’Yèvre

Promenade

Pelouse centrale

Rue piétonne + terrains de jeux/rencontres

Chemin de hallage Nord

La Serre (activateur) Chemin de hallage Sud

Logement

Commerce/HoReCa Bar/restaurant

Ville du coteau

Promenade de l’Yèvre

Méandre anthropisé 134

Le

and

re comme catalys

eur

éc

ol

og

ite

du

p

iq

ue

il d of r p

é um

lim

c ar

b

ive droite com e la r me

La

ge er

ed o it étr

Frange résidentielle de la rive gauche

Berge humide et boire du méandre

Sentier de la berge

Fabrique pavillonnaire existante

Nouveau front urbain

Logement

Méandre naturel

Fosse

Ville poreuse 135

La berge naturelle et extensive du méandre

La faune et flore alluviale spécifique Les alcôves intimes ouvertes sur la boire

La pelouse centrale du méandre, espace de sport et de jeux La Serre, activateur principal de la partie Est

Le chemin de hallage Sud en béton bouchardé, limite entre nature et anthropie

La forêt alluviale de bois dur et son écologie spécifique

La transformation de la rivière en tresse D’une zone industrielle et résidentielle à l’explosion de nature au cœur du Val

Vue Google street (à cause du Covid-19) - position de la vue indiquée

138

La rivière en tresse Une vitrine écologique florissante au cœur du Val

La troisième séquence du parc est reliée au canal, à l’entrée du centre-ville de Vierzon et au nouveau pôle économique de la vallée, le Val. Ici, l’Yèvre se divise en tresses et esquisse un réseau d’îles où la nature alluviale s’épanouit, dynamisée par les berges douces entre la terre et l’eau.

Cet environnement florissant fait écho à l’atmosphère dynamique et innovante du Val. Ici, les entreprises et artisans, l’école et le centre touristique sont directement liés à la vallée, quoi de mieux qu’une vitrine sur cette dernière pour justifier de leur pérennité.

Dans cette nature sauvage, on peut y tenir une réunion de travail devant la forêt alluviale, observer les oiseaux cachés entre les saules et les clématites, marcher sur les bancs de sable et traverser les prairies humides, se promener sur les sentiers et toucher la surface de l’eau depuis les pas japonais ou encore avoir de la chance et assister au retour des anguilles en route vers les frayères, Enfin, on peut aussi prendre de la hauteur en gravissant les escaliers de la tour d’observation, admirer le parc et la vallée augmentée vu d’en haut...

139

141

p ay

sage alluviale jusq

u’a u

xf aç

ad

l Va

Le s

du

t re

é es

e ti r

le nt

es

ss

Une rivière sauvage et évolutive devant le Val

Le Val

Rue partagée (voiture + vélos)

Île haute (Bois dur) Projet urbain du Val

La Française

Logement Bureaux

Logement

Bureaux

Entreprise

Artisan/entreprise

Fosse

Ville du coteau

Berge ouverte 142

Fosse

Rivière en tresse naturelle

rs

de

l

i vi è

ueillent une re acc ri c

he

s se

éc

ol o

u

Parc de l’Yèvre

Pas japonais Île moyenne (Bois tendre)

ée

Les d

rsifi

iff é

i ve

re n

ed

ts

e fil

sd

ar el

qu

pr o

vis ite u

gi

ré

rc rapproche les

Le

u pa

a ’e

se

v au

re d ia i

Frange urbaine

Île basse (grève et herbacées) Chemin de hallage Nord

Radier

Frange urbaine existante et densifiée Digue et chemin de hallage Sud existant

Radier

Rivière en tresse naturelle

Ville poreuse 143

Le déversoir, limite entre le système hydraulique de l’Yèvre et celui de la rivière canalisée (ancien canal)

Le centre touristique de la vallée augmentée et sa tour d’observation

Le chemin de hallage surélevé en caillebotis métalliques continue jusqu’au paysage de méandres en Aval

Les pas-japonais inondables joignent les îles entres elles

Les différentes îles et leurs écologies spécifiques

Les radiers créés sont des lieux d’alimentation et de chasse, de reproduction et de frai pour la faune aquatique

Conclusion

De la ville grise et endormie

Vers une ville paysage

La vallée augmentée de Vierzon À une ville activé et mixte

LA

et Eff

RG E ph ys i qu e

Au paysage alluviale

Eff et

LA

E RG l cia so

D’un espace fragmenté, en déclin

D’une ville stagnante, vieillissante et appauvrie

L’effet LARGE à Vierzon Avant / Après

148

La vallée augmentée comme nouvelle identité En explorant les potentiels de transformation avec une approche centrée sur l’architecture du paysage à Vierzon, LARGE démontre la force et l’impact de son raisonnement sur l’identité de Vierzon.

En isolant le risque d’inondation et en le résolvant à travers une vallée résiliente, LARGE - méthode et levier de transformation - influencent profondément le cadre physique de Vierzon. Cette vallée augmentée, en s’attaquant à des problèmes locaux et sociaux en cours de route, régénère ce territoire incertain et fragmenté vers un environnement riche, connecté, actif et attrayant.

En incorporant la dynamique sociale dans le processus du projet, en corrélation avec des changements sociaux et économiques profonds, LARGE transforme les habitudes de vie des Vierzonnais. Cette dynamique redirige ce tissu social vieillissant, stagnant et appauvri en un ensemble social diversifié et actif.

En 30 ans, la réalisation de ce projet spatial et social pourrait ainsi redéfinir l’image mentale, idéalisée de Vierzon. Pour rester sur la métaphore métropolitaine, la ville grise endormie pourrait devenir une ville paysage, un territoire où la nature et l’eau s’allient librement à la ville, où la vallée redevient un moteur économique et social, un lieu où le paysage de la vallée est la nouvelle identité urbaine.

149

LARGER

Un pas de plus vers l’après demain?

A travers l’exemple de Vierzon et en générant / régénérant sa vallée, LARGE prouve, en tant qu’approche et méthode, que le paysage est un levier tangible et efficace pour revitaliser les villes moyennes stagnantes ou en déclin.

Les paysages et leurs leviers étant de nature diverse, LARGE pourrait façonner une diversité d’identités dont les villes moyennes en difficulté ont besoin. Aujourd’hui, il n’y a qu’un pas pour passer de leur actuelle dépréciation vers de nouvelles fascinations.

150

Après-demain Étendre cette méthodologie aux autres paysages de Vierzon?

Une identité alluviale commune pour les villes moyennes de la vallée du Cher? e Loir

Tours Romorantin

S auld

Cher

Selles sur Cher

re

Mennetou

St-Aignan

uzon

vre Yè

Fo

Lo ire

Vierzon Bourges

Indre

er Ch

Arno n

Issoudin

ron Au

St-Florent

Châteauneuf

St-Amand

Aum

an ce

Monluçon The Cher catchment area

es rd

Cher

Ta

(13.920km2)

0

10

Une approche diffusée aux villes moyennes en difficulté en France et à l’étranger?

A growing part is 151

20

40 km

152

153

Inspirations Sur les villes moyennes en France Regards croisés sur les villes moyennes, CGET Ouvrage de référence sur l’état des villes moyennes françaises

Sur les villes, leurs édifications, transformations, philosophie, imaginaire Les Villes Invisibles, Italo Calvino Un voyage littéraire sur les identités singulières de villes imaginaires

The image of the city, Kevin Lynch Recherche sur les identités urbaines par l’analyse et le vocabulaire spatiale

La ville franchisée, formes et structures de la ville contemporaine, David Mangin Exploration sur les évolutions de la ville comtemporaine

Le Capitalisme contre le droit à la ville: Néolibéralisme, urbanisation, résistances, David Harvey Réflexion sur la fabrication des villes dans un contexte capitaliste

Sur les villes en déclins/décroissance Atlas of shrinking cities, Philipp Oswalt & Tim Rieniets Un essai cartographique des causes de déclin urbain

Shrinking cities, Volumes 1 & 2 (international research, Interventions), Philipp Oswalt L’ouvrage holistique de référence sur les villes en déclins

Future Directions for the European Shrinking City, William J.V. NEILL & Hans SCHLAPPA Recherche sur la planification spatiale dans les villes en déclins

Design After Decline: How America Rebuilds Shrinking Cities, Brent D. Ryan Un regard d’urbaniste pragmatique sur des développements urbains dans un contexte de déclin et de décroissance urbaine

Detroit future city, 2012 Detroit Strategic Framework Plan, Detroit Works project Schéma directeur de la ville de Détroit après son déclin

Sur le processus de projet Miniature and panorama, Günther Vogt Sur son approche singulière et multscalaire du projet de paysage

Intermediate Natures, James Corner & Gilles A. Tiberghien Une réflexion sur la méthode de projet de Michel Desvignes

Sur les projets fluviaux Room For The River. Beautiful And Safe Landscape Ouvrage de référence sur le programme de renaturation des rivières des Pays-Bas

River Space Design, Martin Prominski & Antje Stokman Riverscapes: Designing Urban Embankments, Christoph Hölzer, Tobias Hundt, Carolin Luke, Oliver G. Hamm Deux ouvrages de référence sur le design des espaces fluviaux

154

155

Cette thèse de master n’aurait pas été concevable soutient ni encouragements, je souhaiterais donc remercier : Mon mentor Roel van Gerwen Les membres de mon comité de diplôme Pierre-Alexandre Marchevet & Hein Coumou Les membres additionnels Berdie Olthof & David Kloet Les experts externes Vibeke Gieskes & Kaita Shinagawa La directrice du département d’architecture du paysage de l’Académie d’architecture d’Amsterdam Hanneke Kijne Le maquettiste et l’imprimeur Studio KU+ & Cito Dartli Les professionnels qui m’ont assistés durant de cette exploration Laurent Boisgard (SAGE), Floriane Duffieux & Kauline Gonzalez Pulido (CC Vierzon-Sologne-Berry), Pieter Schengenga (H+N+S+), Mon école précédente, l’E.N.P. de Blois pour avoir initié et nourries mes fascinations Grégory Morisseau, Christophe Le Toquin, Céline Collin Bellier, Jacqueline Osty Ma familles et amis André Allignet, Margaux Walter, Vincent Lulzac, Lieke de Jong, Jean-François Gauthier, Despo Panayidou, Quita Schabracq, Emma Morillon, Léa Soret, Bastien Botte, Robert Younger, Kuba Jekiel, Elise Laurent, Françoise Paran, Christophe Allignet

© 2019-2020, Philippe Allignet & Academy van Bouwkunst, All Rights Reserved