Favorit1

7

мир автобизнеса

Как провести время в пробках

44 они испытали

Испытующий взгляд на Seat Ibiza

56 смешные люди

Судорожный тест-драйв

Москва № 2(2) АВГУСТ 2012

Журнал для счастливых людей

взлетные огни Bugatti Bugatti

идем на опережение

8

10 English

ресторанов

с удобными парк

т ерне т н и а тем ера ном

-

Хлеба и зрелищ:

Rally Masters Show 2012

содержание август 2012 14

42

10

34

путеводитель

4 Мир автобизнеса Факты и цифры, которые стоит знать

24

выбор счастливых

Народные собрания: социальные сети, в которых не грех запутаться

28 автоликбез

Пункты обмена: условия трейд-ин

34 ноу-хау

Энергичным шагом: основы регенерации энергии

44

Они испытали

Женский взгляд на Skoda Superb 2,0 TSI. Про машину с декольте, или Лев из трех букв

48 f.a.q.

Наши ответы на ваши вопросы

инсайдер темы номера

14

автожизнь

Тур выходного дня: путешествие по городам Золотого кольца

20

история легенды

Спасатели Malibu: автомобиль, который выжил несмотря ни на что

26 опытным путем

Торг уместен: пошаговая инструкция, позволяющая стать асом в тендерных торгах

30

дорог

фавориты

Скажите «Сыр!», или Выходные в «Маленькой Италии»

36 новости

компании

ГК favorit motors: события компании

38 с нами по жизни

Интервью с Алексеем Плугиным

40 путь к вершине

парк развлечений

8 эликсир счастья Концерты, соревнования, спектакли месяца

10

честный рейтинг

8 ресторанов Москвы с Wi-Fi

Церемония награждения: ГК FAVORIT MOTORS получила диплом SKODA как лучший дилер в РФ

50 автобутик

один день из жизни

54 гороскоп

42

Долгая дорога к дому: мы посетили детский приют в Мошках

52 FAVORIT MOTORS погулял на свадьбах!

Инспектор Гаджет: маленькие, да удаленькие устройства

56 comedy

Разрулил ситуацию

ГЛАЗАМИ ПРЕЗИДЕНТА

Здравствуйте, уважаемые!

«Читайте FAVORIT NEWS – будьте в курсе событий!»

Мы продолжаем нашу традицию рассказывать в FAVORIT NEWS о том, что может быть интересно, смешно и полезно читателям. Как-то само собой получилось, что мы стали участниками спора – за чем будущее: печатной прессой или интернетом? – практически одновременно запустив журнал и сетевой социальный коммуникатор. Конечно, их цели и аудитория совершенно различны (как мы считали), но по прошествии небольшого срока стало ясно, что это не так. Данные нашего исследования показали, что из 100% опрошенных владельцев автомобилей примерно половина желает листать журнал, проводя время в клиентских зонах, а другая – желает активно участвовать в социальных интернет-проектах и использовать планшетники для развлечений. При этом аудитория, тяготеющая к интернету, практически вся заявляет, что традиционные социальные сети ей начинают надоедать по причине бесконечного флуда, а форумы свелись к изливанию жалоб потребителей на недоработки со стороны дилерских предприятий и производителей. Объединив полученные в результате опросов данные, мы сделали вывод, что нашим клиентам действительно нужен красивый журнал с фотографиями и интересными статьями, причем желательно соединенный с интернет-ресурсом. Кроме того, последний должен предоставлять возможность формировать собственные сообщества в рамках обсуждаемых проектов и круга интересов. Совсем не лишней сообщество FAVORIT MOTORS считает и возможность прямого общения с топ-менеджментом для комфортного решения локальных задач. Учитывая, что F-helper полностью соответствует подобным требованиям, у нас появились все основания полагать, что с подобной задачей мы вполне в состоянии справиться. Наш первый опыт запуска автомобильной социальной сети показал, что максимальный отклик находят темы, относящиеся ко всему, что связано с автомобильной жизнью клиентов, которая оказалась ой какой насыщенной! Не прошло и двух недель с момента старта, а мы уже и в Монголию экспедицию организовали, и на

Урал поехали, и ребят в детском доме повеселили (что будем делать регулярно). Думаю, всем, кто имеет автомобили и входит в наше сообщество, мы точно сможем предложить массу интересного контента, в том числе на основе обратной связи. А потому хочу сообщить вам о новом проекте, результатом которого станет соединение FAVORIT NEWS и F-helper. В итоге получится отличный тандем, развивающийся в рамках главного портала www.favorit- motors.ru. И конечно, мы выполним ваши пожелания как по функционалу, так и по изменению политики в области мероприятий сообществ. На начальном этапе некоторые пользователи восприняли F-helper как инструмент, замещающий функции социальных государственных органов. Мы получили массу вопросов по решению конкретных проблем у людей , не относящихся к нашим сообществам. Конечно, это не соответствовало изначальной философии помощи сообществу «фаворитов», но часть просьб о помощи мы не могли оставить без внимания. F-helper задумывался и будет функционировать как инструмент взаимодействия прежде всего сообщества FAVORIT MOTORS и людей, желающих к нему присоединиться. Именно это сообщество будет получать приглашения на интересные мероприятия, самую свежую информацию из мира автожизни, иметь площадку для выражения своего мнения и, конечно, доступ к новейшим технологиям, позволяющим экономить деньги и время. Насколько закрытым будет это сообщество – время покажет. Но от пропуска в него точно не стоит отказываться!

Владимир Попов Президент FAVORIT MOTORS

Редакция

Учредитель ООО «Медиа Технолоджи», Адрес: 125239 г. Москва, ул. Коптевская, д. 71. № 1.

4

favorit news/08. 2012

Выход в свет – август 2012 г. (ежемесячно). Тираж 888 экземпляров. Бесплатно. Полное или частичное воспроизведение в любом виде на любом языке без предварительного письменного согласования запрещены.

Главный редактор Ксения Синякина Арт-директор Вероника Кащенко Выпускающий редактор Альмира Муратова Редакторы Оксана Галкина Людмила Чернец Дизайнер Анатолий Мартынов Бильдредактор Екатерина Щербатых

Корректор Наталья Корзова Над номером работали: Ольга Агеева, Эсма Агрба, Мария Андропова, Инесса Васильева, Ксения Васина, Яков Ведунов, Юлия Губанова, Александр Долгих, Олег Качев, Павел Клюкин, Игорь Кублин, Елена Кузнецова, Любовь Лебедева, Николай Назайкинский, Александр Никонов, Олег Писарев, Ирина Шемчук.

Мир автобизнеса

Россияне победили в kia Skill

World Cup 2012

Практически все крупные компании заботятся не только о росте продаж, но и обеспечении высокого уровня работы дилерских центров, гарантийного и постгарантийного обслуживания продукции. Kia Motors, один из ведущих автопроизводителей, с целью оценки профессионализма, знаний и умений сотрудников дилерских центров раз в два года проводит среди механиков конкурс профессионального мастерства. В этом году конкурс Kia Skill World Cup 2012 состоялся в шестой раз. В международном центре обучения Kia, расположенном в городе Чонан (Корея), собрались 70 участников из 47 стран Западной и Восточной Европы, Ближнего Востока, Азии и США. Лучшие механики демонстрировали мастерство в быстром и качественном выполнении непростых теоретических и практических заданий. Бесспорными лидерами и профессионалами высочайшего класса были признаны сразу два представителя России: Роман Горбатов занял І место, а на II ступень пьедестала поднялся Сергей Шевяхов.

General Motors Делает ставки По итогам продаж в первой половине 2012 года на российском рынке сильно укрепились позиции General Motors, что, по словам главы подразделения GM International Operations Тима Ли, заставило обратить внимание на увеличение присутствия компании в нашей стране. По сравнению с первым полугодием 2011 года рост продаж GM в России составил 21%, что в 2 раза больше, чем показатели в Китае (рост – 11%). Сегодня компания пытается вернуть расположение российских потребителей, которое ухудшилось из-за несостоявшейся сделки между GM с австро-канадским консорциумом Magna и российским Сбербанком по продаже оказавшегося тогда в кризисе Opel.

Полоса препятствий

Около 60% москвичей тратят на дорогу от дома до работы свыше часа, в то время как сохранять непрерывную концентрацию человек может не более 45 минут. Добавьте к этому сильный стресс от постоянных опозданий в офис из-за ужасных пробок, и станет понятно, почему автомобилистам сложно избежать ДТП. Представители мэрии Москвы все чаще заявляют о различных мерах по

6

favorit news/08. 2012

борьбе с пробками. Прежде всего чиновники решили заняться развитием общественного транспорта, пообещав, что в столице появится более 300 км выделенных для маршрутного транспорта полос. Но этого им показалось мало, и сейчас идет эксперимент, в результате которого эти полосы будут отделены от основной проезжей части бордюром. И если он окажется удачным, то ограждения появятся вдоль всех выделенных полос. Кроме того, власти собираются организовать ситуационный штаб, который будет заниматься решением сложной дорожной ситуации в городе. Сюда москвичи смогут направлять свои жалобы

и предложения. На формирование перечня мер по улучшению ситуации на дорогах столичные власти планируют потратить 271 млн руб. Не нужно быть экспертом, чтобы понять, что, несмотря на уверения чиновников о том, что параметры пропускной способности дорожно-уличной сети будут сохранены, установить любые ограждения можно только за счет сужения остальной проезжей части. Кроме того, возникает вопрос: какими будут оставлены разрывы для въезда во дворы или стоянки? Остается набраться терпения и на всякий случай скрестить пальцы на удачу!

Мир автобизнеса

Монстра – в клетку! Необычным способом сотрудники ГИБДД города Липецка решили напомнить автолюбителям о необходимости соблюдать скоростной режим и правила дорожного движения. В День Госавтоинспекции в местном зоопарке появился неизвестный науке вид. «Животное» смирно стояло в вольере, украшенном табличкой: «Класс – примитивные. Вид – глуповатый. Категория прав – «В», «Е». Ездит – опасно. Живет – мало». Из-за прутьев клетки «взирал» на посетителей… автомобиль BMW!

Renault Duster: рождение кумира

В пресс-службе ГАИ Липецкой области подчеркивают, что именно пренебрежение к скоростному режиму и ПДД чаще всего приводит к очень трагическим последствиям. «Для предотвращения увечий и гибели людей хороши любые средства, в том числе и юмор, – подчеркнули сотрудники полиции. – Пусть посетители зоопарка задумаются над своим будущим, над будущим своих детей и близких. Ведь злостный нарушитель правил дорожного движения зачастую гораздо опаснее лютого зверя».

По подсчетам специалистов, на российском автомобильном рынке растет доля внедорожников и кроссоверов. По сравнению с показателями прошлого года она выросла на 5% и составила 29,7%. Прежде всего увеличение наблюдается за счет сегмента компактных кроссоверов. Многие автопроизводители предлагают различные модели, в том числе и бюджетной ценовой категории. Именно их доля достигает 19%. На среднеразмерные автомобили этого класса приходится без малого 6%, а полноразмерные люксовые внедорожники занимают почти 5%. Лидером продаж компактных внедорожников является Chevrolet Niva. Но специалисты считают, наиболее вероятным соперником для него станет Renault Duster, популярность которого в последнее время очень растет. В сегменте среднеразмерных кроссоверов спросом пользуется Great Wall Hover, а в классе полноразмерных кроссоверов и внедорожников – Toyota Land Cruiser.

Гнев на милость В прошлом номере мы писали о том, что Госдума приняла закон об усилении наказания за выезд на полосу встречного движения – нарушителей было решено лишать водительских прав. Депутаты рассмотрели возможность послабления мер, но только для тех водителей, которые совершили нарушение впервые. Члены думского Комитета по конституционному законодательству и госстроительству подчеркивают, что отделаться штрафом в 4 тыс. руб. можно будет в случаях, когда нарушение требований дорожной разметки не повлечет за собой создания аварийной ситуации либо оно было совершено в местах, где крайне редкое встречное движение или оно вовсе отсутствует.

Группа «Скутер»

П

о данным Управления ГИБДД МВД России по Московской области, за последние семь лет количество дорожно-транспортных происшествий с участием скутеров выросло практически в десять раз! С начала 2012 года погибло

108 человек, более 2,5 тыс. пострадавших. В представленном в Госдуму законопроекте предусматривались поправки в закон «О безопасности дорожного движения», согласно которым только по достижении 18-летнего возраста можно получить водительское удостоверение, дающее право управления скутером. Однако этот законопроект был в мае отклонен. Очередная трагедия, произошедшая в Московской области, стала поводом для обсуждения темы: 5 июля четверо детей в возрасте от 5 до 13 лет катались на скутерах. Один из мальчиков не справился с управлением и столкнулся

с другим мопедом. В результате двое детей погибли, двое получили травмы. Действующее законодательство не предусматривает почти никакой ответственности для скутериста, в особенности если ему меньше 16 лет. Максимум, что грозит такому нарушителю, – передача сотрудникам отдела по делам несовершеннолетних. Общественность вновь стала обсуждать возможность введения ответственности для родителей, чьи дети стали виновниками ДТП. Предлагаются различные виды наказания: от штрафа в 10 тыс. руб. и изъятия скутера до уголовной ответственности родителей. favorit news/08. 2012

7

Мир автобизнеса

Просыпается мафия!

И создали они Opel Adam

Уже стало привычным, что различные предметы публичных людей вызывают на аукционах ажиотаж и уходят с молотка за немалые деньги. Недавно появились сообщения, что на торги аукционного дома RM Auctions (штат Мичиган, США) был выставлен Cadillac V8 1928 года выпуска, некогда принадлежавший Аль-Капоне – известному гангстеру, прототипу героя многочисленных боевиков. История этого автомобиля стала известной благодаря Ричарду Капстраму. В опубликованных воспоминаниях он утверждает, что его отец оттюнинговал Cadillac мафиози, сделав автомобиль бронированным. Аль-Капоне был владельцем машины вплоть до ареста (в 1931 году). Позже, после реставрации, осуществленной новым хозяином в 50-х годах, автомобиль стал легче, лишившись практически всей бронированной обшивки. Сохранились лишь пуленепробиваемые стекла и откидывающееся заднее окно, через которое участники банды нередко отстреливались от преследователей. Предполагается, что на торгах 28 июля стоимость Cadillac V8 составит от 300 до 500 млн долл. Интересно, кому же он достанется и как часто будет покидать гараж?

В одном из автомобильных изданий Испании были опубликованы фотографии новой модели Opel, получившей название Adam. Снимки были сделаны вездесущими папарацци, увидевшими автомобиль, лишенный традиционного в таких случаях защитного камуфляжа. Как сообщалось ранее, этот компактный хетчбэк будет обладать укороченной платформой Opel Corsa. Длина машины составит 3,7 м. Автомобиль планируется оборудовать моторами с объемом от 1,0 до 1,4 л (мощность составит от 60 до 120 л. с. соответственно). Кроме того, Opel Adam будет обладать целым арсеналом аксессуаров, способных изменять экстерьер автомобиля, а заодно и название в соответствии с обликом – на Jam, Glam или Slam. Так, покупатель сможет выбрать цветовое решение передней панели, стоек, крыши и кузова. Официально Opel Adam предстанет перед зрителями осенью на выставке во Франции, а в продаже новая модель появится в Европе в следующем году.

Выгодное предложение Сообщение о резком повышении штрафных тарифов для жителей Москвы и СанктПетербурга вызвало бурю негодования – появились высказывания о том, что их надо признать незаконными, в то время как другая часть общества считает меру верной. Пока идут споры, Комитет Госдумы по госстроительству одобрил законопроект, согласно которому добросовестные плательщики смогут получить скидку в 50 %.Для этого необходимо в течение 10 дней с момента получения копии об административном правонарушении (столько времени дается на

8

favorit news/08. 2012

обжалование решения) добровольно оплатить половину суммы, указанной в квитанции. Таким образом, автолюбители получат возможность сэкономить до 2500 руб. (штраф, например, за езду без номерных знаков в столице – 5000 руб.). Парламентарии подчеркивают,

что поправки могут вступить в силу с 1 января 2013 года.

Для справки: по данным ГИБДД, в прошлом году было выписано более 50 млн штрафов, но большинство из них (в основном сумма составляла менее 1000 руб.) остались неоплаченными. Сейчас в Федеральной службе судебных приставов (ФССП) РФ находится 10,6 млн дел дел о взыскании дорожных штрафов на общую сумму около 3,9 млрд руб.

Мир автобизнеса

интернет: нам по пути мобильный помощник Всего за каких-то десять лет мы почти разучились стоять в очереди за билетом, перестали тратить весь день на шопинг в торговых центрах, предпочитаем печатать, а не общаться по телефону, а также больше времени уделять своей персональной страничке в социальной сети, нежели взглядам, бросаемым на нас симпатичной коллегой. Интернет значительно облегчил нам жизнь и сэкономил время, которое многие, впрочем, тратят на сидение в сети.

Аудиокниги в дорогу

По данным Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), доля пользователей сети интернет в России к началу 2012 г.

55%.

достигла уже Показатели выросли на 6% всего за полгода. Причем наиболее стремительно растет доля именно ежедневных пользователей. январь 2012

июль 2012

с 30% до 36% 17% вызывают 36%

такси

21%

знакомятся и завязывают отношения

заказывают еду минимум раз в неделю

62%

постоянно заказывают одежду и обувь

52%

48% покупают 68% гаджеты и бытовую технику

В социальных сетях зарегистрированы

планируют путешествия и маршруты

2010

82% 2012

Выбор FAVORIT NEWS: уроки истории

Детские Михаил Зощенко

«Рассказы Михаила Зощенко» Зощенко умеет разговаривать с детьми как никакой другой автор: в его рассказах неизменно присутствует мораль, однако без всяких ноток наставления. Строгость в голосе учителя смягчается мягким и ненавязчивым юмором, нравоучение – доверительной интонацией.

Издательство: студия «Ардис» Исполнитель: Ольга Вяликова Продолжительность: 3 часа 45 минут – дорога с дачи и обратно покажется вам и вашему малышу особенно приятной

Классика Владимир Гиляровский

3,146 млрд — число учетных записей email по всему миру;

112 — число писем, отправляемых и принимаемых средним корпоративным пользователем ежедневно;

71% — доля спама в мировом трафике электронной почты (ноябрь 2011 года); 41 — столько лет прошло с момента отправки первого электронного письма в 1971 году.

самые интернет-зависимые водители

62% 55% 49% 40%

35%

По подсчетам статистики, больше половины российских водителей (55%), уступая только итальянцам (62%), разговаривают по телефону или пишут СМС за рулем. Третье место делят французы и немцы (49%), а испанские водители четвертые (40%). Самыми равнодушными к телефону за рулем оказались англичане: им пользуются только 35% жителей Туманного Альбиона.

95%

водителей признают, что использование мобильного телефона за рулем опасно для них и остальных участников движения, а 55% уверены, что чтение СМС за рулем замедляет их реакцию.

«Москва и москвичи» Здесь собраны уникальные материалы о старой Москве: характерные истории о людях, улицах, окраинах, площадях, садах, парках и др. Это позволит иными глазами взглянуть на привычный пейзаж за окном автомобиля и влюбиться заново или впервые. Издательство: студия «Ардис» Исполнитель: Владимир Самойлов Продолжительность: 15 часов звучания – или месяц на работу и обратно

Бизнес

Джон Вон Эйкен

Face Control Эта бизнес-книга поможет овладеть даром убеждения – она расскажет, как успешно сотрудничать с руководителями, принимающими ключевые решения, и VIP-партнерами. Ведь влиятельные люди мыслят, действуют и работают по другим правилам, которые необходимо знать. Издательство: «Альпина Паблишер» Исполнители: Джон Вон Эйкен (английский), Юлия Кочкарева (русский) Продолжительность: 1 час 17 минут – или обеденный перерыв, проведенный с пользой

favorit news/08. 2012

9

Эликсир счастья

Чем развлечь себя в августе

11 августа

Спектакль «Любовь по системе Станиславского» Не верю!

Постановка Романа Виктюка – горячая смесь современного водевиля, лирической комедии и интеллигентного хулиганства. Три брата, желающие получить наследство, следуя воле умирающего отца-самодура, отправляются в Москву в поисках невест.

Оскар Кучера, Александр Песков, Андрей Рапопорт, Елена Шанина и другие замечательные актеры разыграют на сцене настоящую комедию самых забавных положений. ЦДКЖ, начало в 19.00. Стоимость билета – от 880 руб.

7 августа Концерт Мадонны

Материальная девушка во плоти Мадонна всегда знала, как сделать настоящее шоу: сложная хореография, последние технологии, профессиональный звук, роскошные декорации. Да и сама поп-дива нередко добавляет представлению перца, эпатируя публику. В рамках тура королева поп-музыки выступит в Москве в СК «Олимпийский», а спустя два дня – в Северной столице, в Петербургском СКК. Цена вопроса – от 2200 руб. в Москве и 3000 руб. в СанктПетербурге. Начало в 20.00 и 19.30 соответственно.

15 августа Футбол Россия – Кот-д’Ивуар Мы все больны футболом

18 августа Спектакль «Гусенок» Куклы как люди В Московском детском театре марионеток маленьким зрителям от полутора до девяти лет покажут кукольное представление о том, что бывает, когда к своим обязанностям относишься халат-

10

favorit news/08. 2012

но. По ходу действия ребятишки активно вовлекаются в игру, а потому даже у самых непоседливых нет никакого шанса заскучать! Начало в 12.00. Цена не маленькая (но оно того стоит) – от 1500 руб.

И даже не стараемся это скрыть! Первая игра под руководством нового тренера. Чего ждать от соперников, каков будет настрой у российской команды? Ответы на все вопросы найдутся на товарищеском матче Россия – Кот-д’Ивуар в «Лужниках». Стоит отправиться всей семьей или в компании проверенных друзей с хорошими голосовыми связками! Начало в 19.00. Входной билет – от 1000 руб.

Эликсир счастья

24 августа

22 августа

Концерт «Ю-Питера»

Органный вечер в усадьбе «Кусково»

Любовь вселенского масштаба Вячеслав Бутусов и группа «Ю-Питер» выступят клубе «Б2» с большим летним концертом. Всем поклонникам рок-классики быть обязательно. Ведь есть что-то магическое в умении лидера «держать публику» на протяжении такого большого количества лет. Скорее всего, дело в голосе, но можно выдвинуть и свою версию. «Отправиться в космос» можно в 21.00, минимальная стоимость билета – 1200 руб.

Машина времени Уже третий год в старинном музее-усадьбе «Кусково» проводится летний музыкальный фестиваль органной музыки! Отличный шанс перенестись в уютную и одновременно торжественную атмосферу имперского XVIII века и почувствовать себя гостем графа Шереметева. В среду выступит Анна Карпенко. Начало в 19.30. За возможность прикоснуться к вечности придется отдать от 400 до 1000 руб.

26 августа

Российский этап чемпионата мира World Superbike Нас не догонят!

24 августа

Бои W5 Fighter. Арена битвы Победитель точно получает

Отличная возможность увидеть, как клуб Arena Moscow превращается в настоящий Колизей, принимающий профессиональных кикбоксеров. На всякий случай заметим, что правила в поединке есть – и достаточно строгие, а из оружия допустимы лишь кулаки и ноги. Поболеть можно за сумму от 500 руб.

Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам проходит в нашей стране впервые! Здесь можно будет не только посмотреть, как мимо проносятся гонщики, но и отвлечься на шоу-программу, а также посетить зону, где располагаются команды, готовятся участники соревнований и находятся их железные кони. Место проведения – Moscow Raceway (гоночная трасса в Волоколамском районе Московской области, близ деревень Шелудьково и Федюково, в 77 км от Москвы по Новорижскому шоссе (М9)). Начало в 9.00, а значит, можно смело не строить других планов на день. Стоимость билета – от 900 руб. favorit news/08. 2012

11

Честный рейтинг

Вошли во вкус Расслабляющий летний режим вносит свои коррективы в расписание даже самых законченных трудоголиков – они по-прежнему обедают за компьютером, но уже не за офисным. А это большой 12

favorit news/08. 2012

Честный рейтинг

шаг, согласитесь! Мы выбрали заведения столицы с Wi-Fi, в которых вкусно кормят, хорошо обслуживают и вообще делают все, для того чтобы вы перебрались к ним навсегда.

– выбор Favorit news

favorit news/08. 2012

13

Честный рейтинг

рестораны в центре москвы Ул. Сретенка, 1

Beverly Hills Diner

Ул. Щепкина, 33

Ул. Б. Грузинская, 69

Ул. Н. Арбат, 19

Ragout

Vesna

работает стабильно хорошо

Тут можно утолить голод и получить от этого настоящее удовольствие! Например, мы это сделали не без помощи салата из филе цыпленка с молодой кукурузой, паприкой и душистым перцем. И уже потом с сытым желудком и спокойной совестью принимайтесь за работу, а то и просто обновите статус на Facebook – местная атмосфера очень расхолаживает! Отличная итальянская кухня вкупе с тихой фоновой музыкой и ненавязчивыми официантами будят непреодолимое желание еще не раз сюда вернуться. А еще тут есть своя хлебопекарня! Средний счет – от 1000 руб. кухня итальянская Wi-Fi без пароля, отличная скорость

кухня французская, интернациональная Wi-Fi бесплатный, без пароля

Web www.thediner.ru

Web www.lemoncello-restoran.ru

Web www.caferagout.ru

ми в качестве ограждений. Интернет-соединение работает хорошо. кухня европейская, итальянская, японская Wi-Fi бесплатный, без пароля

Beverly Hills Diner

Lemoncello

Ragout

Vesna

cuisine French, International Wi-Fi: free, no password

cuisine European, Italian, Japanese Wi-Fi: free

Отличное колоритное место, которое придется по вкусу ценителям традиционных блюд США: супы в хлебе, салаты, спагетти и, конечно, бургеры и сэндвичи во всем разнообразии. Заведение работает круглосуточно, есть завтраки, бизнес-ланчи. Неплохой выбор десертов. От работы будут отвлекать разве что официанты, каждый час танцующие под американские хиты. Средний счет – 1000 руб.

кухня американская.

Wi-Fi пароль: 5555555555,

Excellent colorful place that will satisfy fans of traditional USA cuisine: soups in bread, salads, pasta and of course burgers and sandwiches in all their diversity. 24 hours service; there are breakfast and business lunches. A good selection of desserts. The waiters dance every hour under the American hits. The average bill – 1,000 rubles.

cuisine American Wi-Fi password 5555555555,

works stably good

Web www.thediner.ru Sretenka Str., 1

14

favorit news/08. 2012

Lemoncello

выбор Favorit news

You can satisfy your hunger and get the real pleasure in here! For example, we found delicious the chicken breast salad with baby corn and bell pepper. Excellent Italian cuisine, along with quiet background music and unobtrusive waiters awake an irresistible desire to come back here again and again.

The average bill – from 1000 rubles. cuisine Italian Wi-Fi: no password, an excellent speed

Web www.lemoncello-restoran.ru Shchepkina Str., 33

Это гибрид французского бистро с лондонским гастропабом, где люди днем назначают встречи, потому что здесь можно хорошо пообедать, отчасти поработать. А вечером ужинают, прежде чем пойти куда-то выпить или потанцевать. Светлый, звонкий и просторный интерьер не будет отвлекать от гастрономических удовольствий. В кафе всегда есть чем зарядить макбук, айпад, айфон, айпод. И почему-то телефон Nokia. Кстати, можно приносить свое вино. Есть развлечения для детей, терраса.

This is a hybrid of French bistro and London Gastropub, where people are making an appointment during the day, because here you can dine well, partly working, and in the evening having dinner before going somewhere to drink or dance thoroughly.

Bright, clear and spacious interior will not detract from the gastronomic pleasures.

Web www.caferagout.ru

Bolshaya Gruzinskaya Str., 69

Из окон двухэтажного ресторана имени Аркадия Новикова открывается вид на Новый Арбат. На первом этаже заведения царит обстановка модного городского кафе: с потолка свисает изящная люстра, деревянный фактурный пол под ногами, симпатичные диваны – просто идеальное место для неторопливого завтрака, дневного отдыха от забот или pre-party. Очень красивая терраса с белыми полотна-

Web www.novikovgroup.ru

The great view on the Noviy Arbat opens from the windows of a two-storeyed restaurant. It is a perfect place for a leisurely lunch, afternoon break from worries or for pre-party. Internet connection works well.

Decent menu and service.

Good, comfortable, but not very cheap. The average bill – from 2000 rubles.

Web www.novikovgroup.ru Noviy Arbat Str., 19

Честный рейтинг

restaurants in center of moscow Гоголевский б-р, 8

«Баба Марта»

Ресторан запоминается аутентичным интерьером, эксклюзивной коллекцией болгарских вин, живой музыкой и плясками официантов (видимо, танцующий персонал нынче в моде). Замечательное место для семейного времяпрепровождения. Имеется детское меню. В общем, сюда лучше приходить ради еды, а довольно шустрый интернет использовать для поиска перевода названий некоторых болгарских блюд.

кухня болгарская Wi-Fi бесплатный Web www.babamarta.ru

Кутузовский пр-т, 17

«Казан»

Заведение позиционируется как шашлычная, но от классической версии его отличает многое! Прежде всего интерьер, в котором удачно сочетаются традиционные элементы

и современные формы. Помимо меню, достойного звания «рай мясоеда», здесь радует ассортимент лимонадов, тандырная выпечка и кальянная карта. Настоятельно советуем отведать десертов – это нечто! Средний счет – от 1500 руб.

кухня кавказская и ближневосточная Wi-Fi пароль: restoran, скорость оставляет желать лучшего, зато удобно расположены розетки, можно подзарядить свой гаджет

Ул. Новослободская, 46

«Рей»

Здесь у вас есть возможность не только утолить голод, но и познакомиться с джаз-культурой. Ресторан назван в честь известного музыканта Рея Чарлза. От обычного кафе его отличают специфические детали: на задней стене «под кирпич» развешаны фотографии Рея Чарлза и других джазменов. Соседнюю стену от потолка до пола украшают высказывания и размышления Чарлза о музыке. Следующая зона – уютный бар с оригинальной подсветкой. Средний чек – от 500 руб. Есть завтраки и бизнес-ланчи.

Web www.restsindikat.com

кухня итальянская Wi-Fi бесплатный Web www.caferay.ru

Baba Marta

Kazan

Ray

cuisine Bulgarian Wi-Fi: Free Web www.babamarta.ru

cuisine Middle Eastern and Caucasian Wi-Fi: Password restoran, speedless connection Web: www.restsindikat.com

The restaurant is remembered with its authentic interior, exclusive collection of Bulgarian wines, live music and dancing waiters (probably dancing staff is in vogue now). This is a wonderful place for family entertainment. There is a children's menu. A good Internet connection will help to translate some Bulgarian dishes' names.

Gogolevski Blv., 8

This place is positioned as a barbecue, but a lot of things distinguish it from its classical version! The interior is fantastic. There is a good assortment of soft drinks, national pastries and good hookah card. We strongly recommend to taste desserts. The average bill – from 1500 rubles.

Kutuzovskiy Avenue, 17

choice Favorit news

Here you can not only satisfy your hunger, but also get acquainted with the jazz culture. The restaurant is named in honor of the famous musician Ray Charles. The specific details distinguish this place from the usual cafes: photos of Ray Charles and other jazz musicians hang on the «brick wall». There are breakfasts and lunches. Average bill – from 500 rubles. cuisine Italian Wi-Fi: Free

Web www.caferay.ru

Novoslobodskaya Str., 46

Лубянский пр-д, 7

«Сам пришел»

Трактир порадует сытными домашними блюдами и душевной атмосферой. В распоряжении гостей два зала: из окон большого можно любоваться Москвой, а в маленьком – отгородиться от проблем и людей, уединиться в тишине и покое. Кажется, мы

знаем, какой вы выберете. Интерьер довольно простой, но уютный. Очень хорошее качество продуктов и приготовленной пищи! Богатейшая винная карта. Средний счет – 1000 руб. кухня кавказская, грузинская, домашняя Wi-Fi бесплатный, пароль вам скажет официант

Web www.sam-prishel.ru

Sam prishel

Tavern guests will appreciate the hearty home dishes and spiritual atmosphere. The interior is quite simple, but cozy. Very good quality of products.

The rich wine card! And reasonable prices: an average bill – 1000 rubles.

There is live music of different styles.

cuisine Caucasian, Georgian, home-made dishes Wi-Fi: free, the waiter will tell you the password Web www.sam-prishel.ru Lubyansky Proezd, 7

favorit news/08. 2012

15

АВТОЖИЗНЬ

Группа f-helper’ов сделала внушительный «круг почета» по старинным русским городам: Суздаль, Иваново, Плес, Кострома, Ярославль, Углич и Калязин. В роли экспедиционного автомобиля для этой поездки выступил SEAT Ibiza.

Тур выходного дня Текст и фото: Николай Назайкинский

16

favorit news/08. 2012

АВТОЖИЗНЬ Красоты Ярославля достойны отдельной статьи

В Угличе часто выходят на берег туристы

Калязин надо посетить хотя бы ради колокольни на островке

Кострома – уютный и по-хорошему провинциальный город

Чем хороша Москва для любителей автомобильных путешествий? Прежде всего – своим удобным географическим месторасположением. Из столицы всего за день можно доехать до Черного моря, Карелии, Казани, Одессы и даже Европы. Но если на путешествие вы можете отвести лишь уик-энд, прекрасный вариант – посетить сразу несколько старинных русских городов, которые находятся в относительной близости от Москвы. Было решено вести онлайн-трансляцию из всех пунктов назначения и по возможности отмечаться в Twitter. Конечно, найти бесплатный Wi-Fi – задача не из легких, но команда старалась постоянно держать редакцию FAVORIT NEWS в курсе дела, и чаще всего мы испытывали к участникам путешествия белую зависть. Уж очень хотелось оказаться на их месте! → favorit news/08. 2012

17

АВТОЖИЗНЬ

Заглянуть под капот Покорять города России мы отправились на SEAT Ibiza. Испанская машина класса B, на мой взгляд, является идеальной для города: компактный размер, малый расход топлива, хорошая динамика. Наш железный конь был представлен в топовом исполнении с двигателем 1,2 TSI мощностью 105 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG. Благодаря тому, что максимальный крутящий момент в 175 Нм достигается уже при 1550 об/мин, автомобиль ускоряется просто феноменально – SEAT Ibiza легко уйдет от куда более мощной машины с 2-литровым атмосферным мотором. Особенно впечатляюще он набирает первые 80 км/ч – вы сможете быстрее всех стартовать от светофора. С отличными динамическими способностями машины разобрались, теперь посмотрим на эргономику салона. Честно признаться, при моем росте в 190 см я всегда с некой боязнью сажусь за руль маленьких автомобильчиков – опасаюсь, что будет тесно и неудобно. Но в салоне Ibiza царит комфорт и простор: голова в потолок не упирается и коленки выше руля не торчат. Я даже не полностью отодвинулся на водительском сиденье – запас в пару «щелчков» остался. Итак, расположился удобно, можно ехать.

Полоса «везения» Несмотря на выезд в 4 утра, в 4.30 оказываемся в глухом заторе на Горьковке в районе Балашихи. Надежда на то, что пробка рассосется

То, что одна из важнейших федеральных трасс России М7 проходит через бесчисленное количество населенных пунктов, увешана светофорами и ограничена миллионом перекрестков, – неправильно!

после населенного пункта, не оправдалась, и до самого Ногинска мы провели 3 часа в мучительной статике. Да, кто бы мог подумать, что в столь ранний час все поедут на дачи? Надо было заранее смотреть «Яндекс.Пробки» и объезжать этот участок трассы по Щелковскому или Носовихинскому шоссе. А вообще-то, что одна из важнейших федеральных трасс России М7 проходит через бесчисленное количество населенных пунктов, увешана светофорами и ограничена миллионом перекрестков, – неправильно. Мне это особенно бросилось в глаза, ведь накануне я прилетел из Германии, где наслаждался прекрасными немецкими автобанами… Но расстраиваться не надо – нас ждут новые города и новые впечатления, а пару часов можно и потерпеть. Наконец проехали подмосковный Ногинск, и движение стало не такое плотное. На участке трассы до Владимира начинаю ехать более активно – дорога позволяет. Что уди-

вительно, машина на высокой скорости идет очень уверенно, без раскачивания. Такое ощущение, что ты находишься в машине классом выше. SEAT Ibiza немного превосходит своего «соплатформенника» – SKODA Fabia, которая в схожих условиях вела себя менее надежно.

Бабушки Суздаля и невесты Иваново Во Владимире заправляемся и двигаемся дальше до Суздаля. Проехать этот замечательный город невозможно. Здесь прекрасно сохранившиеся монастыри, природа, центральная площадь, вымощенная вековой брусчаткой… А какой рынок! Местные бабушки с любовью торгуют овощами и фруктами, которые вырастили сами, а не завезли из Турции и Китая. Берем по малосольному огурцу по 5 рублей и направляемся к машине. Через 78 километров вполне приличной и достаточно пустынной дороги оказываемся в славном городе невест Иваново. На удивление, сто-

история в деталях маршрут «Золото́е кольцо́ Росси́и» проходит по древним русским городам, хранящим уникальные памятники русской культуры. Среди них – Владимир, Суздаль, Сергиев Посад, Ярославль, Кострома. В городах и селах представлены все этапы развития древнерусского зодчества: белокаменные храмы XII-XIII веков,

18

favorit news/08. 2012

шатровые постройки XVI века, буйное узорочье XVII века. В Список Всемирного наследия ЮНЕСКО включены: архитектурный ансамбль Троице-Сергиевой лавры, Кремль, Покровский и Спасо-Евфимиев монастыри в Суздале, церковь Бориса и Глеба в Кидекше, Успенский и Дмитриевский соборы во Владимире.

АВТОЖИЗНЬ

ради того, чтобы полюбоваться такими прекрасными пейзажами, втиснешься даже в маленькую машинку!

лица региона оказалась приятным населенным пунктом, с прекрасным кафе на центральной улице. Подключаемся к бесплатному Wi-Fi, заказываем солянку, блины и наслаждаемся отдыхом. Надо сказать, что я безумно люблю такие перерывы в длинной дороге. Постоянно ехать в монотонном режиме не очень приятно, да и опасно. Поэтому надо регулярно останавливаться и совмещать эти паузы в движении с чем-то полезным, например с заправкой автомобиля или обедом. Но после перекуса неизменно тянет в сон, поэтому перед выходом из кафе надо обязательно выпить чашечку эспрессо или крепкого зеленого чая. Тем временем, несмотря на небольшую, но приятную усталость, мы доехали до одной из главных целей путешествия – старинного города Плеса…

Дорогие удовольствия Плеса Город встречает гостей достопримечательностью – большим камнем, по форме напоминающим мужское достоинство. Чтобы развеять все сомнения, перед этим арт-объектом заботливо установлена табличка, где обозначено его название – Камень любви. И действительно, женщины так и липнут к нему, чтобы сфотографироваться… Немного отойдя от культурного шока, двигаемся дальше – к торговым рядам, оформленным под старину. Издалека все выглядит пристойно, но, подойдя ближе, на прилавках замечаем непримечательные сувениры. Ничего авторского и местного здесь нет, в от-

личие от того же Суздаля, где и медовуха представлена в широком ассортименте, и малосольные огурцы, так запавшие нам в душу, имеются. Небольшая набережная города, которая может похвастаться несколькими домами с отреставрированными фасадами, полностью забита людьми – как в час пик перед

310 рублей, а тонкий кусочек пирога с луком и яйцом – 120. Да, никак мы не ожидали такого от Плеса. Этот город представлялся какимто тихим, можно сказать, пастельным поселком со старенькими домиками, милыми улочками и кристально чистой природой. Но по факту здесь настоящий, в плохом смысле этого слова, южный

Постоянно ехать в монотонном режиме опасно, надо останавливаться и совмещать эти паузы в движении с чем-то полезным, например с обедом входом в метро на конечной станции. Туристы как на подбор красные, измученные жарой и явно голодные. Это и понятно – на всю улицу лишь один ларек с шаурмой, да открытая «шашлычка», интерьер которой представляет собой два пластиковых красных стола и несколько таких же стульев. Даже эти места заняты молодежью, попивающей пиво поверх более крепких напитков. Конечно, покушать приличной еды можно, но в «дорогих» ресторанах, где 150-граммовая порция окрошки стоит

российский курорт, с толпами народа, примитивными развлечениями и заоблачными ценами. Только вместо Черного моря тут река Волга.

Продолжаем движение Быстро собираемся и едем дальше – в Кострому. Выезжаем из Плеса и, вместо того чтобы ехать спокойно по региональной трассе, сворачиваем на второстепенную, хоть и асфальтовую дорогу. Как это часто бывает в России, твердое покрытие быстро заканчивается и начинается favorit news/08. 2012 19

АВТОЖИЗНЬ и вместе с этим уютный и пропавшуюся гостиницу «Волга», качества. Ну что же, хорошая возможвинциальный, хотя и является которая представляет собой ность проверить подвеску. столицей региона. Практизаведение уровня «Интурист», И что удивительно, машина на чески весь центр занимают отправились познавать город таком покрытии чувствует себя старинные торговые ряды. путем проникновения в соципрекрасно: подвеска упругая – собранная и в тоже время нежесткая. По грунтовке можно ехать достаточно Плес встречает ― быстро, прямо как на большим камнем, по форме напоминающим мужское Ниве, – никакого дисдостоинство. Перед этим арт-объектом стоит табличка, где комфорта! Главное, не залететь уж в совсем обозначено его название ― большую яму, а мелкие неровности, щебень соВот и сейчас их используют вершенно не страшны. по назначению, причем здесь Просто удивительно. нет бутиков и дорогих рестоВот тебе и городская малолитражка. На Ibiza ранов – идет обыкновенная можно спокойно съехать торговля простыми товарами с асфальта и углубиться народного потребления. Как в природу без опасений и в Москве, в Костроме есть за свой автомобиль. уличные гитаристы, правда, Фотографируем они играют какую-то своеоместные пейзажи и едем бразную музыку. дальше уже по асфальВообще, город атмосферту. Дорога до Костромы ный. Хорошо, что здесь нет тахоть и двухполосная, но ких толп разочарованных туридостаточно свободная. стов, как в Плесе. По выходным Конечно, и здесь бывают в центре Костромы собираются небольшие скопления за нумизматы, филателисты тихоходными транспорти прочие коллекционеры, котоными средствами вроде рые торгуют и обмениваются тракторов или грузовидруг с другом различными ков – самое время пропредметами старины: здесь верить динамику автомои монеты, и царские бумажные биля на практике. Когда деньги, и значки, и оловянные предстоит обгон, надо фигурки… Однако я остановил заранее перевести рычаг свой выбор на наборе фотокарселектора роботизированной коробки альную среду. Поскольку очень точек 1989 года. Снимки хоть в положение «S», при этом обороты и так себе, но исторические. хотелось кушать, проникноведвигателя станут выше и максимальИдем на набережную. Перние состоялось в кафе с гордым ный крутящий момент будет достивым делом забрели в беседку, названием «Первый паб». гаться сразу, как только вы нажмете Удивительно, но на мой вопрос возле которой растут коренана педаль газа. Признаюсь честно, стые сосны – как в Крыму. Ото наличии британского пива многие соседи-водители были сильно сюда прекрасный вид на мост, в пабе официант ответил, что удивлены резвым поведением этого такого нет, но после пары наво- другой берег и проходящие маленького автомобильчика: отомимо корабли. Людей поутру дящих вопросов выяснилось, рваться от Ford Focus или Mitsubishi немного, как будто все вымерчто все же есть Guinness, хотя Lancer после очередного обгона не соли. Хотя это, видимо, после Моон оказался настолько плох, ставляло для нас никакой сложности. сквы такое впечатление, а по что лучше бы его не было. Вообще, как мы поняли, в Костро- местным меркам человеческий трафик вполне приличный. ме нет официантов, здесь есть Коллекционеры Все на набережной Костромы трудящиеся. Костромы Кострома с первых метров ухожено и убрано – остается Не успело стемнеть, как мы въехали радует – город очень живой приятное впечатление. Жаль, в Кострому. Заселились в первую по-

достопримечательностью Камень любви

20

favorit news/08. 2012

АВТОЖИЗНЬ мороженое у продавца оказалось невкусное. Ну, это мелочи.

Атмосфера Ярославля На очереди один из самых лучших крупных городов «околомосковья» для автомобильного туризма (всего 260 км). Кроме прогулок и фотосъемки достопримечательностей в Ярославле можно хорошо посидеть в одном из многочисленных кафе, расположенных на пешеходной улице Кирова. Местами окружающая обстановка похожа на Европу – в плане комфорта и чистоты вокруг. Цены в ресторанах вполне доступные, еда вкусная. Только обслуживающий персонал не поспевает за всеми гостями. В общем, этот прекрасный город заслуживает отдельной темы.

Туристы Углича и колокольня Калязина Пообедав в открытом уличном кафе в Ярославле, отправляемся в сторону Москвы, но не напрямую по федеральной трассе М8, а региональными и местными дорогами – в Углич и Калязин. Не заехать в эти города, когда есть возможность, – кощунство. Углич чем-то похож на Плес: очень много туристов и мало местных жителей. Здесь делают

по выходным в костроме можно приобрести предметы старины

и стройными рядами ходят по местным достопримечательностям, которые существуют как бы отдельно от города. С бесплатным Wi-Fi в Угличе

Местами окружающая обстановка в Ярославле похожа на Европу – в плане комфорта и чистоты вокруг. Цены в ресторанах вполне доступные, еда вкусная остановки все туристические теплоходы, откуда вываливают толпы иностранных гостей (в основном пенсионеры)

достаточно плохо. Обнаруживаем сеть только в кинотеатре «Дом кино», и то подключиться к ней так и не получилось –

слабый сигнал. Выходим в Глобальную паутину через сотовый телефон и начинаем смотреть транспортную ситуацию в Подмосковье, которая начинает накаляться (вечер пятницы). Двигаемся далее в сторону столицы через Калязин. Лично мне этот город нравится куда больше Углича, хотя из достопримечательностей здесь только колокольня на маленьком островке. Но как это выглядит! Можно любоваться этим пейзажем бесконечно. Удивительно, что здание сохранилось после того, как значительная часть города была затоплена в результате создания Угличского водохранилища. Кстати, можно покататься на моторной лодке вокруг острова и даже причалить к нему. За это местные капитаны с вас попросят 500 рублей.

Возвращение в Москву Оттягивая возращение в столицу, мы думали, что будем въезжать в город уже по пустым дорогам. Но на это рассчитывали и все остальные – пробка по М8 начиналась уже перед Сергиевым Посадом… Здесь важно иметь какое-нибудь устройство, на котором можно открыть «Яндекс.Пробки» и рассчитать пути объезда. В результате хитрых маневров мы отрезаем часть трафика, но только часть. Домой возвращаемся в 2 часа ночи уставшие, но довольные, с гигабайтами фото и незабываемыми впечатлениями. favorit news/08. 2012

21

Социальный коммуникатор автожизни F-helper задал членам сообщества Favorit Motors вопрос: «О какой автомобильной марке вы хотели бы узнать больше?» Значительная часть респондентов назвала Chevrolet Malibu. Так мы начинаем серию историй о культовых авто, их взлетах и падениях, модификациях и развитии. Опрос продолжается!

MALIBU В видеотизере, тонко намекающем на облик Malibu 2012, ясно давали понять: перед нами автомобиль будущего. И признаться, очень хотелось, чтобы это будущее поскорее наступило! Между тем прошлое автомобиля не менее захватывающее. Годом рождения Malibu стал 1964 год – именно тогда он как серийный автомобиль был выпущен в США гигантом автопрома General Motors. Седаны, универсалы, а особенно кабриолеты с мягкой или жесткой крышей, сразу завоевывали сердца, и Chevrolet Malibu по праву был признан легендарной моделью 60-х. Спустя 14 лет Chevrolet Malibu преодолел границы «переходного возраста» – он сменил задний привод на

Текст: Ирина Шемчук

передний, получил более короткую и легкую платформу, а модели Malibu и Malibu Classic смогли похвастаться увеличенным объемом багажника.

Спешит на помощь!

Статус звезды за авто закрепили его представительность и «телегеничность» – 4-дверный Malibu модификации 9C1 наравне с Chevrolet

История легенды

Молодозелено В 2008 году GM создал гибрид, однако его автомобильная жизнь была недолгой: Malibu Hybrid перестал выпускаться в 2010 году. Связано это было прежде всего с тем, что бензиновая рядная «четверка» Saturn Aura Green Line в городском цикле потребляла 9,8 л на 100 км (его мощность составляла 164 л. с.), а 5-сильный электромотор мог разогнать машину только до 5 км/ч. По сравнению с другими гибридами Malibu сложно назвать экономичным «зеленым» автомобилем.

Impala 9C1 зачастую использовался полицией для патрулирования улиц или служащими флота для перевозки чиновников. А выполнение служебных обязанностей автомобилем было запечатлено в более чем 700 кинолентах! Грозный Malibu с мигалками и сиреной появлялся в кадре легендарных лент: «Терминатор», «Полицейский из Беверли-Хиллз», «Назад в будущее», «Побег из тюрьмы», сериале «Секретные материалы» и других.

На всех скоростях

Для General Motors, как и для большинства автопроизводителей, участие в гонках – это не только престиж, но и возможность внедрить новшества, способные увеличить прочность и надежность узлов и агрегатов. А потому неудивительно, что американский бизнесмен Эверетт Пирс Маршалл в 1979 году принимал участие в Cannonball Run на Malibu 9C1 с LT-1 Z-28 и двигателем от Camaro. С 1973 по 1983 год GM активно использовал Malibu в гонках Nascar. Наиболее удачными были сезоны с 1975 по 1977 год. Malibu Laguna S-3 позволила пилоту Кейлу Ярборо выиграть 20 гонок, а также победить в чемпионате Nascar. Но с 1981 года успехи были менее впечатляющими, и на пьедестал только однажды поднимался Дейв Маркис.

Такси заказывали?

Весьма неоднозначным в истории марки был период, который нередко называют Iraqibu («иракское такси»). В 1981 году отделением General Motors в Ошаве (Канада) был получен ордер на производство 25,5 тыс. седанов, общая стоимость которых должна была составить более 100 млн долл. Заказчиком выступало иракское правительство. Планировалось, что это будут автомобили с карбюраторным 6-литровым двигателем V6, 3-ступенчатой коробкой передач с рычагом на полу. В автомобилях устанавливались кондиционеры, AM/FM, 14-дюймовые штампованные стальные колеса, а салон декорировался жесткой твидовой и виниловой обивками. Из 13 тыс. отправленных машин большинство действительно использовались в качестве багдадского такси. Неудача постигла вторую часть заказа: 12,5 тыс. изготовленных автомобилей стояли в Галифаксе в ожидании отгрузки, но иракские партнеры неожиданно отменили заказ. Причиной они назвали плохое качество машин и неспособность багдадских водителей привыкнуть к специфической механической коробке передач. Со временем выяснилось, что основанием для отмены заказа послужили финансовые причины: на ведение военных действий с Ираном потребовались favorit news/08. 2012

23

История легенды

значительные средства. Дональду Хэкворту, президенту GM в Канаде, ничего не оставалось делать, как заявить, что оставшиеся автомобили будут поставлены в другие регионы Ближнего Востока. Но «иракское такси» так и не нашло покупателя, и машины пришлось продавать в Канаде по значительно заниженной цене.

Смена образа

В 1997 году Malibu стал полноприводным автомобилем, получив расширенную колесную базу. Под капотом устанавливались двигатели объемом 2,4 л (мощностью 150 л. с.) или 3,1 л (155 л. с). В период с 1997 по 2003 год детали внешнего вида менялись: то решетка радиатора в центре декорировалась серебристой эмблемой Malibu, то на ее месте появлялась синяя эмблема Chevrolet, модели LS украшались позолоченными значками с надписью Malibu.

Malibu, заменивший компактный Chevrolet Corsica, вызвал неоднозначную реакцию у экспертов. Издание Motor Trend в 1997 году наградило марку титулом «Автомобиль года». Позже, в 2009 году, журнал Car and Driver раскритиковал это решение, заявив, что Malibu оказался недостаточно хорош с точки зрения как производительности, так и внутренних качеств.

Полет фантазии

В GM стремились привлечь внимание молодежи, создавая концепт-кары. Несмотря на то что они недоступны покупателям, внесение инноваций в серийные модели позволяло демонстрировать их необычные возможности. В журнале HCI: Hot Compact & Imports, который вышел в феврале 2002 года, был представлен концепт Chevrolet Malibu Cruiser, разПланируется, что работанный отделом GM будет продаваться Performance. странах мира в Эта экспериментальная модель создавалась в 2001 году специально для шоу SEMA (крупнейшее автомобильное тюнинг-шоу, которое проходило в конце октября – начале ноября в Лас-Вегасе). В окрашенном в оттенок лайма кузове стоял модифицированный турбированный двигатель V6, способный выдавать 230 «лошадок». Коробка передач 4T65-E обладала четырьмя скоростями, а динамики при-

Chevrolet Malibu 100

24

favorit news/08. 2012

Вверху: Malibu «засветился» во многих фильмах; справа: «иракское такси« было обречено на провал

давали 19-дюймовые колеса от Evo, «обутые» в высокопроизводительные шины Toyo Proxes T1-S. Изменения коснулись и интерьера – и прежде всего полнометражной пользовательской центральной консоли, салон получил четыре черных кожаных сиденья Sparco и развлекательный центр Kenwood (радио, CD, DVD, TV, 10-дисковый чейнджер и масса усилителей и динамиков). Неповторимость экстерьеру придавали фары ближнего и дальнего света HID, задние фонари Altezza и специфичный обвес.

Финишная прямая

В 2011 году на автосалонах в Шанхае и НьюЙорке General Motors представил новое поколение Malibu. Автомобиль получил платформу GM Epsilon II, 6-ступенчатую автоматическую коробку передач и сенсорную систему Chevrolet MyLink. Особое внимание уделено сохранности водителя и пассажиров – за нее отвечают 2-ступенчатые передние подушки безопасности (фронтальные, боковые, грудные, тазовые и коленные). Такой же комплект подушек может быть предусмотрен и для задних пассажиров. Здесь также есть дуги с защитой от опрокидывания, система, предупреждающая о пересечении линии разметки и возможности столкновения, камеры переднего и заднего вида и много других «мелочей», призванных создавать комфорт. Планируется, что Chevrolet Malibu будет продаваться в 100 странах мира. А российские поклонники легендарной модели могут приобрести автомобили разной комплектации в салонах ГК Favorit Motors.

История легенды

favorit news/08. 2012

25

Выбор счастливых

Народные собрания

Текст: Людмила Чернец

Ошеломляющий успех «ВКонтакте» и Facebook породил огромное количество других соцсетей – объединяться по интересам в век всеобщей компьютеризации проще всего онлайн. Там же можно спросить совета, поделиться мнением, найти информацию по вопросу, не дающему тебе спать уже которые сутки. Мы выбрали сообщества тех, кто из автолюбителя давно превратился в автообожателя.

Дом на колесах Для тех, кто предпочитает путешествовать исключительно на своих «четырех» и не признает экскурсии под предводительством гида с зонтиком, будет полезно заглянуть на форум Винского (www.forum.awd.ru). Здесь уже оставили свои отзывы, советы и рекомендации по маршруту те, кто побывал в стране, в которую вы только

Если окажетесь первопроходцем, можно, вернувшись невредимым, рассказать, как это удалось собираетесь отправиться. Конечно, среди этих отчетов и восторгов окажется список обязательных достопримечательностей, но также велики шансы обнаружить и настоящие жемчужины! Если же ваш пункт назначения столь экзотичен, что вы окажетесь первопроходцем, можно, вернувшись оттуда целым и невредимым, рассказать, как же вам удалось это сделать. Кроме того, тут легко забронировать отель (даже со скидкой), узнать цены на экскурсии, выбрать путеводители, рассмотреть варианты аренды автомобиля. Тут даже знают, как легко уменьшить затраты на поездки: найти единомышленников и превратить их в попутчиков.

26

favorit news/08. 2012

Берегись автомобиля Шутки про идентичность женщины за рулем и обезьяны с гранатой давно канули в прошлое – женская ножка уверенно давит на газ, обгоняя на поворотах представителей сильной половины человечества. А потому не-

Женская ножка уверенно давит на газ, оставляя позади все проблемы удивительно, что появились тематические сообщества – например, такие, как на www.galya.ru. Там прекрасные дамы обсуждают понравившуюся марку автомобиля (пусть даже и главным критерием покупки все равно будет его цвет), советуются по поводу выбора, взвешивая за и против, и иногда, как бы между прочим, сетуют на благоверного, который, оказавшись на пассажирском сиденье, сразу включает голос на полную громкость и сильно бледнеет. В качестве «довеска» на сайте можно найти, естественно, диеты, рецепты, рассказы о тенденциях наступившего сезона и много всяких разностей, без которых жизнь современных девушек была бы пуста, уныла и однообразна. А для них ведь так важны цвета!

Выбор счастливых

Деловые отношения «Национальная деловая сеть» (НДС) призвана не просто объединить на портале www.i-business.ru представителей бизнеса, в том числе и авто-, но и позволяет им быть в курсе последних новостей, создает комфортные условия для взаимодействия участников. Основной целевой аудиторией будут руководители федеральных и местных органов власти, известные в своих областях эксперты и аналитики. Этот профессиональный сетевой проект ставит перед собой амбициозную цель стать партнерской сетью, где будут общаться предприниматели всех регионов России, а также стран ближнего и дальнего зарубежья. Таким образом, НДС будет популярным, интересным и содержательным источником информации, своего рода «корпоративным СМИ», с обширной аудиторией, авторитетом и внушительным количеством постоянных читателей.

Цель проекта – стать партнерской сетью для всех регионов

Крутые на тачках Мало кто не закрывает иногда глаза, чтобы представить себя гордого и мужественного за рулем мощного полноприводного внедорожника, который все прочие простые смертные провожают уважительным взглядом. Те же, для кого эта мечта давно стала реальностью, часто образуют «группы по интересам» и делятся впечатления-

Многие выходят за рамки виртуального общения ми, например, на www.mohavod.ru. Самые активные пользователи выходят за рамки виртуального общения, и тогда местом встречи становится городская площадь или живописный уголок природы, где можно не только испытать своего железного коня, но и обрести друзей.

Общими усилиями Новый, но подающий большие надежды коммуникатор автожизни F-helper (www.f-helper.ru) объединил специалистов в разных областях, готовых ответить на любые, в том числе правовые или технические вопросы. Тут собраны новости автобизнеса, рассказывается об изменениях в автомобильном законодательстве, хитростях управления машиной, тонкостях оформ-

ления сделок, самых интересных предложениях страховых компаний, освещаются новости автоспорта, есть отчеты о поездках, предложения по автотуризму и многое другое. Кроме того, здесь автовладельцы обсуждают различные темы, спрашивают совета и рассказывают о своем опыте выбора или эксплуатации той или иной марки. Разработчики

постарались создать приятный глазу интерфейс, портал одинаково хорошо работает на различных гаджетах (Android и iOS). Создатели ресурса верят, что российские автолюбители готовы делиться своими знаниями и оказывать поддержку. В общем, здесь собрались те, кому не лень протянуть руку помощи, – согласитесь, приятная компания! favorit news/08. 2012

27

опытным путем

Торг уместен!

П

В сети можно найти что угодно – горящий тур, редкую вазу, будильник, который не жалко разбить об стену, а также новых друзей, знакомых и партнеров. В том числе и деловых. Так, система тендерных торгов помогает потенциальным поставщикам предложить компании свои услуги и заключить выгодную для обеих сторон сделку. Рассмотрим некоторые аспекты ее работы.

опасть в систему тендерных торгов ГК FAVORIT MOTORS легко. Для этого необходимо зайти в раздел «Партнерам» на официальном сайте компании. Здесь находятся три раздела: «Бизнес-блог» – личная страница президента группы компаний, где он рассказывает о перспективах развития и задачах; онлайн-сервис «Обратная связь», который предназначен для делового общения и прямого обращения к руководству и топ-менеджерам компании; и наконец «Тендер», где публикуются заказы на выполнение различных работ и получение услуг, ведется учет заявок от потенциальных участников тендеров, учет поступающих оферт от будущих поставщиков, предоставление доступа для участия в тендерах. Система тендерных торгов состоит их двух интерфейсных модулей. Первый позволяет ознакомиться с тендерами, заполнить заявку, отправить предложение, а также обмениваться сообщениями с тендерным комитетом компании. Второй предназначен для создания и публикации новых тендеров, рассмотрения заявок сотрудниками тендерного комитета компании. В свободном доступе можно узнать о категории (указывается область деятельности) и наименовании тендера, а также его краткую характеристику.

28

favorit news/08. 2012

Текст: Яков Ведунов

Для получения подробного описания предмета и условий проведения тендера потенциальным партнерам необходимо авторизоваться. Это несложная процедура, для которой потребуется заполнение заявки с указанием данных о предприятии и руководителе, после чего тендерным комитетом на электронный адрес заявителя будет отправлен логин и пароль доступа. Таким образом пользователь получит доступ ко всей размещаемой информации. Ознакомившись с условиями выбранного из списка тендера, участник торгов, нажав кнопку «Участвовать в тендере», может подготовить собственное предложение, заполнив соответствующую форму. Для этого потребуется указать суть предложения, контактные данные и прикрепить файл с детализацией предложения. Напомним, что тендерный комитет принимает решение только после рассмотрения всех заявок от потенциальных поставщиков.

опытным путем

1 Список проводимых тендеров доступен для просмотра без

2 Для авторизации необходимо заполнить заявку на сайте.

3

4 В появившемся окне участник тендера размещает свое

5 Тендерный комитет отслеживает активность электронных

6 Решение принимается после ознакомления со всеми

авторизации в партнерском разделе сайта ГК FAVORIT MOTORS.

Для подтверждения участия в тендере необходимо нажать на кнопку «Участвовать в тендере».

конкурсов посредством журнала тендеров.

предложение.

предложениями по тендеру.

favorit news/08. 2012

29

автоликбез

Пункты обмена В подвеске машины что-то подозрительно похрустывает, да и моторчик слабоват, а теща купила дачу – туда по весне разве что на джипе… В общем, есть миллион причин, почему нужен новый автомобиль.

Трейд-ин (от английского trade in – «отдавать вещь в уплату») – это система взаимозачета, при которой ваше авто принимается как частичный взнос за новый автомобиль или автомобиль с пробегом.

Текст: Мария Андропова

Н

о как представишь все, что с этим связано, сразу и старая машина кажется вполне себе бодрой и резвой, а дорога к тещиной даче – почти автобаном. Фотографии, объявления, покупатели, желающие приехать в самое неудобное время, процесс торга («Нет-нет, она не битая») и все прочие прелести. Для упрощения процесса можно воспользоваться системой трейд-ин. Приехал в салон на старой машине, отдал ее оценщикам. Те сказали свое веское слово по стоимости, и салон забирает старую машину в зачет новой. Разницу надо заплатить, понятное дело. Плюсы подобной схемы достаточно очевидны. Прежде всего, существенная экономия времени. Подписал договор купли-продажи, забрал новое авто – на учет его ставит салон – и свободен. Быстро и удобно. Затем нет нужды возить крупные суммы денег. Да и аферисты, прикидывающиеся продавцами машин, у нас встречаются. Что касается оценки стоимости, то салоны оценивают машины вполне «в рынке». Это не максимальная ее цена, но и не заниженная. Единственное что, по опыту пользующихся подобной системой, для салона очень важен внешний вид автомобиля, и за кузовные повреждения цену сбрасывают чувствительно – явно на сумму большую, нежели та, в которую обойдется ремонт. В некоторых случаях, впрочем, система трейд-ин неэффективна. Например, если вы относитесь к людям, которые каждую машину продают дороже, чем покупали. Здесь подшаманить, там подкрасить, присадок долить, в выгодном освещении выставить и покупате-

30

favorit news/08.2012

ля уболтать до умопомрачения. В салоне такой фокус не пройдет, увы. Если вы гордый владелец автомобиля бизнес-класса выпуска середины – конца 90-х, купленного тысяч за пять долларов, чтобы по району рассекать. Конечно, не вопрос, кожаные сиденья, навороченный салон и хорошая музыка – это несомненные преимущества, но оценщики на них не купятся. А вот все технические косяки – как раз наоборот, учтут. Лучше продайте машину в том же районе. Если у вас автомобиль, подготовленный для чего-то конкретного – офф-роуд, гонки, выставка аэрографии или для чего-то еще экзотического. Салону такой автомобиль ни к чему, и оценит он его, как аналогичный, только без всего вашего обвеса. Впрочем, подобные машины в основном расходятся по тематическим тусовкам. Зато для всех прочих система трейд-ин – то, что доктор прописал. Так, если у вас трехпятилетняя машина в приличном состоянии, то на трейд-ин вы ничего не потеряете, а время сэкономите. Приверженцам определенной марки – тоже сюда. При желании поменять, скажем, «Ауди» на новую «Ауди» точно стоит съездить к крупному дилеру. Салоны, специализирующиеся на конкретных брендах, дают неплохую цену. Если вы меняете одну хорошую дорогую машину на другую хорошую дорогую машину... впрочем, в этом случае и без меня знаете, сколько стоит ваше время. И напоследок совет: решив воспользоваться системой трейд-ин, начинайте с той машины, которую хотите купить. Салон и конкретный менеджер заинтересованы вам ее продать, что, возможно, хорошо повлияет на оценку вашей старой машины.

Фавориты дорог

Скажите «Сыр!», или

выходные в «Маленькой Италии» Для того чтобы почувствовать себя агротуристом, совсем не обязательно совершать длительные перелеты! Ведь всего в нескольких часах езды от Москвы расположена настоящая итальянская ферма – отличный вариант для тех, кто предпочитает совмещать приятное с полезным. Текст: Ксения Синякина

32

favorit news/08. 2012

Проложить маршрут

Последний рабочий день недели начался рано – уже в 7 утра мы стартовали с севера

столицы, съехали на Ленинградское шоссе и, хотя морально были готовы к пятничному трафику, до Зеленограда все же потолкались. А вот до Твери путь был в основном свободным, хотя к качеству покрытия есть вопросы: колдобины, дыры, местами даже казалось, что дорога попросту закончилась. Впрочем, все огрехи пути сглаживал наш автомобиль.

Вне зависимости от того, с какой стороны вы въезжаете в село – со стороны Москвы (Тве-

ри) или со стороны Питера (Торжка), уйдя с Ленинградки, следует ехать по главной дороге до небольшого монумента воинам, павшим во время ВОВ. У монумента свернуть на второстепенную дорогу и проехать примерно 1,5 км. С левой стороны вы обнаружите бетонный забор, найдите в нем ворота и смело въезжайте – характерный запах ясно даст понять, что вы достигли места назначения.

Точный адрес для любителей навигаторов: с. Медное, ул. Круча, 4 (GPS-координаты фермы: C56.923891`В3544801`). Примерное время пути от МКАД до фермы – 3 часа.

Фавориты дорог

Веселая ферма Увидев вывеску «Маленькая Италия», мы остановились и вышли из машины – нас тут же окружила компания дружелюбных белоснежных собачек, похожих на болонок. После того как состоялся «обмен любезностями» с животными и они, потеряв к нам интерес, отправились по своим собачьим делам, нам удалось оглядеться. Первое впечатление оказалось не самым хорошим – разруха. Кроме двух красивых деревянных резных вывесок итальянский дух этого места не выдавало ничего. До поры до времени. Присмотревшись, мы заметили несколько построек. Нас интересовал дегустационный зал, куда мы, не задерживаясь, и отправились. Отдельно хочется отметить нашего экскурсовода – милую и очень терпеливую женщину, которая блистательно справлялась с нашей шумной компанией, беспрестанно сыпавшей вопросами. В дегустационном зале я, признаться, тоже не заметила никакой особенной итальянской атмосферы. Убранство помещения напоминало простой ресторан, разве что скатерти и салфетки в цветах итальянского флага отвечали за национальный колорит. Но внимания заслуживали не они, а огромное количество антикварных вещей, щедро усыпавших стены и полки: разнообразные статуэтки ростом от 30 см до 1,5 м, картины, зеркала, холсты, утюги и прочее и прочее. И хотя на многих красовалась просьба «Не трогать», по разрешению экскурсовода к особо интересным экспонатам мы все-таки прикоснулись.

Утолив духовный голод, мы сели за стол. Нам предложили на выбор три варианта меню, которые разнятся по цене (1200, 1600 и 1700 руб.), количеству, но не по качеству. Мы выбрали самый демократичный вариант и не пожалели. Всему голова Основатель этого сыропроизводства – Пьетро Мацца – родился в Италии, а точнее в Калабрии, административном регионе в Италии. Сыровар в четвертом поколении, в молодости он был вынужден оставить любимое дело и подался в Рим, где служил полицейским. Встретив русскую 19-летнюю красавицу Жанну, Мацца влюбился. Ему было 41. Уже через две недели после знакомства Мацца предложил девушке руку и сердце, которые она с радостью приняла. После женитьбы итальяно-российский союз обосновался в Калабрии, где у семьи Мацца было небольшое предприятие по агротуризму. Через год в семье появилась дочка Джессика. В 90-х годах Пьетро, Жанна и Джессика приехали в Россию погостить и сразу же твердо решили остаться в этой стране. Сначала была открыта сеть ресторанов в Москве, но в начале 90-х по понятным причинам из этого ничего не вышло. Тогда Пьетро решил заняться тем, что умеет лучше всего, – готовить сыр. К тому же Жанна – дипломированный специалист, технолог сыромолочных продуктов. В начале предприятия были в Снегирях под Истрой, затем под Клином, ну а в 1999 году в умелые руки итальян-

В месяц семья Пьетро производит 1,5-2 т сыров. Сейчас в распоряжении «Маленькой Италии» 16 га земли, 60 коров, овцы, козы, куры, страусы, лошади

Красота в деталях: Вместо «Мезима» для улучшения пищеварения стоит съесть кусочек твердого сыра – в нем есть аминокислоты, полезные для организма. Король пахучих сыров пармезан на ферме называется пармезанино. Традиционная головка пармезана весит 36-38 кг, имеет срок выдерж-

34

favorit news/08. 2012

ки 2-10 лет. В «Маленькой Италии» головка пармезанино весит 7-8 кг, срок выдержки – 12 месяцев. Десерты на основе сыра рикотты советуют все диетологи, такие сладости можно есть и после 18 часов – они считаются диетическим продуктом, ведь жирность рикотты – всего 18%.

Фавориты дорог У шеф-повара Антонио Воччи все посетители катаются как сыр в масле

цев в России попал разорившийся пищекомбинат облпотребсоюза Тверской области. Так началась история «Маленькой Италии» в России. Ежемесячно туристы приносят доход в 1-1,5 млн руб., однако все средства идут на содержание фермы. В месяц семья Пьетро производит 1,5-2 т сыров. Большинство идет на дегустацию, остальное – на продажу. Сейчас в распоряжении «Маленькой Италии» 16 га земли, 60 коров, овцы, козы, куры, страусы, лошади. Интересно, что коров, дающих молоко, туристам не показывают, они пасутся в другом месте. Пьетро и Жанна живут на этой же территории и ни разу ее не покидали, даже не ездили в отпуск, разве что два раза в месяц на пару дней они катаются в Санкт-Петербург. Сырная тарелка Итальянская ферма готовит 19 видов сыров трех групп: мягкие, тянущиеся и твердые. Четвертую группу – сыры с плесенью – не готовят, так как плесень имеет свойство очень быстро расползаться. Вот с группы мягких сыров и начинается дегустация. На сырной тарелке 9 кусочков сыра: рикотта свежая, бутирро, буррата, провола, моцарелла, качиотта свежая, качиотта выдержанная, юнката выдержанная, рикотта выдержанная. Смакуя каждый кусочек, заедая свежеиспеченным хлебом и запивая водой, мы почувствовали себя настоящими итальянцами. Большинство дегустаторов отметили сыр буррата, который мы прикупили в магазине перед отъездом. Пожалуй, не стоит останавливаться на технологиях производства сыров – все это в подробностях расскажут вам на дегустации, заодно покажут фильм, после которого понятно станет абсолютно все. Нашей группе очень повезло. Своим вниманием нас почтил шеф-повар ресторана, в котором собственно и проходила дегустация. Зовут его Антонио Воччи, его любимый сыр – буррата. Очень приятный мужчина средних лет, итальянских размеров, с креп-

Агротури з ́ м (или сельский туризм) — отдых в сельской местности (в деревнях, на хуторах, в крестьянских домах, в агроусадьбах). Туристы некоторое время ведут сельский образ жизни, знакомятся с местной культурой и обычаями, принимают участие в традиционном сельском труде. Агротуризм хорошо развит в Испании, Италии, Франции. Разновидностью агротуризма является совмещение работы с отдыхом, когда в обмен на участие в сельхозработах часть дня турист-земледелец получает жилье и питание. Такой тип взаимодействия фермеров и туристов организовывается во многих странах мира.

ким рукопожатием. Говорит он только по-английски. Русский не знает, а по-итальянски, к сожалению, его мало кто поймет. Кстати, Антонио пока не женат, но только пока – буквально через неделю после нашей экскурсии к нему на ферму должна была приехать его невеста. Она петербурженка, познакомились они… впрочем, это совсем другая история. Особое мнение В общем, если вы спросите меня, то под конец мероприятия я была в полном восторге! За 1200 рублей вы получаете: экскурсию по ферме с возможностью покормить животных, для чего вам выдадут специальный сухой паек, предназначенный для кормления скотины, возможность покататься на лошади (правда, за отдельную, но чисто символическую плату в 100 рублей), экскурсовода, который во время обеда, а в частности подачи сырной тарелки, будет объяснять, как и в какой последовательности дегустировать, вам покажут фильм о том, как на ферме готовят сыр, предложат вина. Ну и не забыть об обеде, который включает в себя сырную тарелку из 9 видов сыра, внушительную порцию мясной лазаньи, фрикадельки с салатом под вкуснейшей бальзамической заправкой и наконец десерт, состоящий из 2 видов пирожных, а также чай или кофе на выбор. Заехать на ферму рекомендую всем. Здесь очень познавательно, душевно и весело. К тому же тут работают сувенирная лавка и магазин, где продаются сыры, колбасы, вино, итальянское оливковое масло, а также бальзамические заправка и уксус. favorit news/08. 2012

35

Ноу-Хау

Энергичным шагом Практически все ведущие концерны мира вовлечены в гонку за новые технические решения по улучшению показателей гибридов и за право первенства в разработке наукоемких инновационных устройств, которые ранее не применялись на традиционных авто.

Слева: турбогенератор Ранкина; внизу: эффект Зеебека в двигателе

Текст: Павел Клюкин

→ Речь идет о системах

регенерации, или рекуперации,

Эффект Зеебека – возникновение электродвижущей силы в электрической цепи, состоящей из последовательно соединенных разнородных проводников, контакты между которыми имеют различную. температуру. Открыт в 1821 году физиком Томасом Зеебеком.

Цикл Ранкина –

термодинамический цикл преобразования тепла в работу с помощью водяного пара, был предложен в середине XIX века инженером Уильямом Ранкином.

36

favorit news/08. 2012

способен сохранить эту преобразованную «бесполезную» энергию. Далее она может быть применена для питания электропривода гибридного автомобиля. Накопителями могут быть тяговые аккумуляторы, суперконденсаторы, механические накопители (маховики) и даже аккумуляторы водорода или сжатого воздуха, а также их различные комбинации.

энергии, повышающих эффективность силовой установки на величину до 30%, снижая расход топлива и улучшая экологические показатели автомобиля. По оценкам специалистов, в зависимости от конструкции и режима работы бензиновый ДВС может иметь КПД в пределах 7-33%, дизельный – в пределах 10-38%. Остальная энергия рассеи→ Регенерировать «бесполезное» вается большей тепло в электрический частью в виде ток можно несколькими Накопителями тепла через способами. Во-первых, могут быть систему выпуэто применение термосуперконденсаторы ска отработавэлектрогенератора на эфи даже аккумуляторы ших газов (до фекте Зеебека, принцип 40%) и систему которого заключается в охлаждения (до возникновении электро30%). Кроме движущей силы в замкнутого, в городском режиме движения той электрической цепи. Цепь состоит из частые разгон и торможение автомобидвух последовательно соединенных разля на светофорах и в пробках дополнинородных материалов, и есть условие, что тельно увеличивают расход топлива (до на местах контактов будет поддерживаться 30%). Разработка систем, позволяющих разность температур. Работы по созданию регенерировать энергию, затрачиватаких преобразователей ведутся General емую впустую, в другой вид энергии Motors, Университетом Purdue, корпорас возможностью ее использования, явцией РОСНАНО, американским министерляется одной из основных задач соверством энергетики (Department of Energy), шенствования транспортных средств. компанией BSST, Мичиганским универсиУ применения систем регенерации тетом (Michigan State University). энергии на гибридных автомобилях Подобную технологию предлагается есть ощутимый плюс: на таком автомоиспользовать в кaтaлитичecкoм нейтрабиле есть накопитель энергии, который лизаторе отработавших гaзoв. Реальные

энергии

водорода

Ноу-Хау

экспериментальные образцы на основе теллурида висмута имеют эффективную мощность около 600 Вт при скорости автомобиля 125 км/ч. Второй способ заключается в использовании парогенератора – здесь исследованиями активно занимаются Honda, BMW, сотрудники британского проекта TIGERS (Turbogenerator Integrated Gas Energy Recovery System).

Разработкой систем

регенерации

«бесполезной» энергии занимаются все ведущие научные центры мира Этот способ регенерации тепла в электричество эффективнее, но и сложнее. Система регенерации основана на идеальном термодинамическом цикле паросиловых установок – цикле Ранкина. Она состоит из модифицированной головки блока цилиндров ДВС с изолированными выпускными клапанами, встроенного в каталитический конвертер испарителя, емкости с насосом высокого давления, генератора и конденсатора. В испарителе благодаря передаче тепла от разогретых отработавших газов к жидкости образуется пар с температурой 400-500 °С. Жидкость циркулирует в системе по замкнутому контуру и подается к тепло-

схема цикла Ранкина: Теплообменник

Турбина/генератор

Отработанное тепло Вход тепла

Помпа

Конденсатор

обменнику насосом, который служит также и клапаном. Давление в конвертере при парообразовании повышается до 7-9 мПа. Этот пар поступает в специальную турбину, на оси которого установлен электрический генератор. Ротор генератора вращается и вырабатывает электрический ток. Далее пар охлаждается, конденсируется, и жидкость вновь поступает в емкость с насосом. Цикл повторяется непрерывно. Электрическая мощность двухступенчатой системы регенерации может составлять 20-30 кВт.

Наиболее эффективными системами регенерации энергии являются:

→ система рекуперации энергии торможения (KERS); → система регенерации тепловой энергии в системе выпуска отработавших газов по циклу Ранкина (Rankine cycle); → система регенерации кинетической энергии (турбоэлектрогенератор) в системе выпуска отработавших газов; → термоэлектрический генератор на эффекте Зеебека (Seebeck еffect); →электрохимический водородный преобразователь.

→ Одним из весьма интересных направлений является преобразование «бесполезной» тепловой энергии отработавших газов в энергию, необходимую для электролиза воды и получения таким образом водорода на борту автомобиля. Водород накапливается в специальных аккумуляторах и может затем использоваться как в топливных элементах для обратного преобразования в электрический ток, так и подаваться непосредственно в магистраль воздушного канала для его сжигания в ДВС. Необходимо отметить, что даже незначительная добавка водорода в составе топливо-воздушной смеси резко улучшает экологические показатели ДВС. Разработкой указанных систем регенерации «бесполезной» энергии занимаются все ведущие научные центры мира, в том числе МГТУ «МАМИ», что открывает большие возможности для повышения эффективности силовой установки гибридных автомобилей, уменьшения ее размеров и улучшения экологических показателей таких автомобилей.

Рекуперативное торможение –

вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть.

favorit news/08. 2012 37

Инсайдер новости

Уверенный рост В сентябре 2011 года автосалон Citroёn ГК FAVORIT MOTORS стал первым дилером, работающим по программе Citroёn Select, которая предлагает клиентам автомобили с пробегом до 150 000 км, возрастом до 5 лет, прошедшие тщательную техническую подготовку по 69 пунктам.

Борис Дмитриев, руководитель проекта Citroёn Select

На все автомобили в рамках программы действует техническая гарантия на год (или 25 000 км пробега), а также программа «Помощь на дорогах», предоставляющая возможность воспользоваться круглосуточной технической помощью и службой эвакуации автомобиля в случае возникновения неисправности. С начала 2012 года у дилеров Citroёn Select стартовала специальная акция трейд-ин для покупателей новых автомобилей Citroёn: клиенты, сдающие в обмен автомобили, удовлетворяющие требова-

ниям программы, получают скидку на новый автомобиль до 80 000 руб. (в зависимости от модели). За время работы проекта ежемесячные продажи автомобилей в автосалоне Citroёn ГК FAVORIT MOTORS увеличились в 6 раз. Несмотря на то что к проекту Citroёn Select присоединилось уже 18 дилеров, центр на 2-3 км МКАД удерживает лидирующие позиции в данном направлении. От всей души желаем им дальнейших успехов!

полет стрелы ГК FAVORIT MOTORS уже долгое время очень успешно сотрудничает с компанией «УниверсалСпецтехника», занимающейся поставками на российский рынок строительной техники. Недавно очередную партию из пяти экскаваторов-погрузчиков John Deere (США) получила крупная арендная компания СУ-717. Это уже не первая поставка подобных машин: в 2011 году компания приобрела 5 экскаваторов-погрузчиков John Deere 325J, которые отлично зарекомендовали себя на земляных работах.

Экскаватор-погрузчик 325J создавался на базе американской модели специально для российских условий. За счет мощной гидросистемы усилие копания на ковше достигает 67,8 кН – а это один из самых высоких показателей в классе. Кроме того, стрела экскаватора может горизонтально перемещаться по направляющим, а фронтальная и экскаваторная стрелы, выдвижная телескопическая рукоять изготовлены из цельных листов металла в виде короба с ребрами жесткости. Именно такая конструкция очень устойчива к деформации.

*Техника John Deere отличается высокой производительностью, удобным управлением и низкими эксплуатационными расходами. Эти экскаваторы-погрузчики заслуженно пользуются популярностью у российских строительных компаний.

38

favorit news/08. 2012

новости Инсайдер

День радио Субботний день, 21 июля, для жителей Москвы и гостей столицы прошел под знаком «Радио Спорт». Эта радиостанция по уже сложившейся традиции отметила свой шестой день рождения на открытом воздухе, пригласив всех желающих на стадион «Локомотив». На малой арене стадиона прошел турнир по мини-футболу на приз Летнего Kубка «Радио Спорт 2012». Около 300 футболистов (28 команд) представляли два дивизиона: «Корпоративный зачет» и «Партнерский зачет». Несмотря на то что на поле выходили любительские команды, болельщиков поражали продуманные комбинации, точные пасы и красивые голы. Мало кто из присутствующих остался равнодушным: с трибун доносились кричалки, речовки и бурные аплодисменты. Игроков настолько воодушевила такая поддержка, что они, несмотря на усталость, азартно бросались в бой. В этот день спортивное счастье улыбнулось в «Корпоративном зачете»: «Золотой плей-офф» выиграла команда ВРТ, «Серебряный плей-офф» – «Русский Винный Дом», а «Бронзовый» завоевала команда Baker Hughes. В дивизионе «Партнерский зачет» кубок «Партнеры» получил «Ква-Ква парк». Посетителям стадиона «Локомотив» некогда было скучать: их ждали развлекательная программа, настольные игры, розыгрыш призов и, конечно, красочная церемония награждения. Гости и болельщики соревновались в смекалке, эрудиции, ловкости и технике владения мячом. Огромный интерес вызвал конкурс «Забей пенальти медведю», в котором дамы пытались забить гол наряженному в плюшевого медведя вратарю. Апогеем программы для каждого пришедшего в жаркий субботний день на стадион «Локомотив» стал розыгрыш лотереи.

Игра соответствовала летнему дню – она была очень жаркой!

Одним из партнеров Летнего Kубка «Радио Спорт 2012» стала ГК FAVORIT MOTORS. На этот раз компания в самих соревнованиях участия не принимала, решив поработать и предоставить автомобили Chevrolet, Skoda, Kia, SEAT и Peugeot для тест-драйвов. Любой желающий (конечно, при наличии автомобильных прав) смог проехаться на понравившемся авто. Спрос на участие в тест-драйве был настолько высок, что, будь машины людьми, из-за такой популярности у них точно развилась бы мания величия! favorit news/08. 2012 39

Инсайдер с нами по жизни

Алексей Плугин, директор по ITтехнологиям ГК FAVORIT MOTORS

Беседовала Ирина Шемчук

Попали в сети Ставшую крылатой фразу «Кто владеет информацией, тот владеет миром» приписывают двум историческим личностям. По одним данным, эти слова принадлежат Натану Ротшильду, сделавшему состояние на том, что благодаря собственной голубиной почте он одним из первых узнал о падении армии Наполеона. Другие источники утверждают, что автором стал Уинстон Черчилль. Но никто не сомневается в том, что это выражение как нельзя лучше характеризует сегодняшнюю жизнь, неотъемлемой частью которой стали информационные технологии. И успех компании нередко зависит от того, насколько ее деятельность отвечает современным требованиям.

мы управленческого учета Microsoft Business Solutions Axapta. В 2008 году он был назначен директором по IT-технологиям. Алексей, расскажите подробнее о работе над этой программой.

→ MBS Axapta представляет собой большой

программный комплекс, состоящий из ряда модулей: финансовый контур, бухгалтерский контур, логистический, зарплатный, управление персоналом, кадрами, запасами, взаимоотношениями с поставщиками, с клиентами (CRM). Это очень объемная и многоплановая работа, поскольку автоматизация какой-либо области предприятия требует наличия соответствующих прикладных знаний. Поскольку возможности программы базовые, позволяющие приводить ее в соответствие с потребностями конкретной компании, сегодня работа над программой продолжается. Идет процесс внедрения электронного документооборота, а также управления платежами и казначейством.

Какой коллектив сложился в департаменте?

О

деятельности IT-департамента ГК FAVORIT MOTORS мы попросили рассказать Алексея Плугина. Молодой энергичный специалист пришел в компанию пять лет назад программистом и занимался обеспечением работы программы «1С:Предприятие». Потребности предприятия расширялись, и Алексей, имея опыт работы с системой учета складского комплекса, занялся изучением, а затем и внедрением програм-

40

favorit news/08. 2012

→ Компания осуществляет немало проектов,

и большая их часть требует использования информационных технологий. Наш коллектив небольшой – всего 11 сотрудников, но каждый из них взаимозаменяем и способен выполнять многоплановые задачи. В отделе поддержки пользователей трудится три человека. Они занимаются регистрацией и предоставлением прав доступа новым пользователям, размещают информацию и ответы на запросы, а при необходимости помогают пользователям приобрести необходимые навыки

с нами по жизни Инсайдер Коллектив сложился очень дружный!

работы с ресурсом. Один программист занимается поддержкой бухгалтерских программ, четверо – поддержкой и разработкой корпоративной системы. Двое программистов и веб-дизайнер сопровождают сайты и социальную сеть компании.

на которые указывали клиенты в блоге и тем самым существенно увеличить уровень удовлетворенности качеством оказываемых услуг. Не так давно начала свою работу социальная сеть «Социальный коммуникатор автожизни F-helper». Отличительной чертой ее работы является то, что общение происходит в реальном режиме и любой специалист компании готов максимально полно и компетентно ответить на вопрос, заданный пользователем. Приятно, что расширяется тематика обсуждений, растет количество зарегистрированных посетителей.

ІТ-индустрия будет развиваться в сторону усовершенствования функций персональных устройств

Чаще всего о деятельности того или иного предприятия люди узнают из интернета. Как развивалось присутствие ГК Favorit Motors во Всемирной паутине?

→ Сайт компании существует не первый год,

и поначалу его наполнением занимался один сотрудник. Но появились новые задачи, и потребовалась структуризация сайтов. В первую очередь это касалось информативности, создания удобного для пользователей интерфейса, внедрения обратной связи. Таким образом, с нескольких брендовых сайтов и одного Favorit Motors мы выросли до 15 сайтов, из которых только 9 посвящены автомобильным брендам. Сайт компании, расширившись, трансформировался в корпоративный портал, содержащий более десяти разделов. Почти полностью была переделана функциональность открытого на сайте компании аукциона подержанных автомобилей Yoshida. Он стал максимально удобным для поиска и получения информации о том или ином автомобиле. Огромным шагом к повышению клиентской удовлетворенности стал блог президента ГК Favorit Motors Владимира Попова. Функционал прямого личного общения, реализованный на блоге, позволил руководству компании сконцентрироваться на проблемах,

Понятно, что работа с интернет-ресурсами будет продолжена. Что планируется сделать на сайтах в ближайшее время?

→ Прежде всего хотелось бы ориентировать

работу наших ресурсов на конкретных пользователей, ввести на сайт персонализацию. Чтобы у пользователя были личные настройки и, войдя в кабинет, он мог увидеть данные о посещении сайтов, покупке автомобилей, календарный график прохождения техосмотра и много другой полезной информации. Какое будущее ждет IT-технологии?

→ Думаю, ІТ-индустрия будет развиваться

в сторону усовершенствования функций персональных устройств. Все будет интегрировано в своеобразный персональный коммуникационный центр, в котором будет сосредоточена вся информация. Также будет расти и интеллектуальность функций, т. е. устройства смогут анализировать информацию и предлагать владельцу возможные варианты действий, а возможно и выполнять их самостоятельно. Кстати, наши сайты, в том числе и корпоративно-информационная система, адаптированы под мобильные приложения. favorit news/08. 2012

41

Инсайдер путь к вершине

Н

Церемония награждения Для ГК FAVORIT MOTORS сотрудничество с маркой SKODA началось много лет назад. Вручение диплома лучшего дилера в РФ на конференции в Санкт-Петербурге не стало совсем уж неожиданным, однако приятно осознавать, что годы труда нашего коллектива не прошли даром.

42

favorit news/08. 2012

адо признаться, за эти годы SKODA приобрела лучшего дилера в России, работающего под маркой «Автопрага», а FAVORIT MOTORS – надежного партнера, инвестиционные ожидания от бизнеса с которым полностью оправдались. На сегодня «Автопрага» имеет три дилерских центра в Москве и планирует в марте 2013 года открытие еще одного центра в Московской области. Далеко не каждая марка может похвастаться стремлением инвесторов вкладывать в ее развитие значительные средства столь активно. Пример «Автопраги» можно назвать уникальным, как собственно и саму марку SKODA. «Автопрага» из года в год показывает великолепные результаты в продажах, существенно опережая самых амбициозных конкурентов. В свою очередь SKODA на протяжении долгих лет демонстрирует высочайший уровень качества, что сказывается на ценах автомобилей, а дилеры (не без участия представительства) достигают высочайшего уровня клиентской удовлетворенности. Подобным уровнем клиентской лояльности не может похвастаться даже «старший брат» SKODA – сам Volkswagen. В немалой степени в этом роль сыграли все руководители марки на рынке РФ, в том числе и ее новый глава – Любомир Найман. За время существования SKODA на российском рынке произошли весьма существенные изменения в лучшу сторону – дилерская сеть стала более качественной, а амбиции марки в значительной степени возросли. И у нее есть на то основания! Она уже не видит себя брендом, занимающим лишь небольшую рыночную нишу. SKODA ставит перед собой очень серьезные цели, и, судя по решительно осуществляемым действиям (промсборка, вывод новых моделей, расширение дилерской сети), усилия направлены на конкуренцию с марками, доминирующими на российском рынке. В рамках дилерской конференции для инвесторов были продемонстрированы новые стандарты марки и новые модели – они произ-

путь к вершине Инсайдер

Вышли за рамки: список

наград все растет!

Президент ГК FAVORIT MOTORS Владимир Попов на вручении диплома

→ водят колоссальное впечатление. Обилие ярких и одновременно простых высокотехнологичных элементов выглядит очень современно, динамично и свежо. Мы уверены, что новый стандарт будет хорошо принят российской аудиторией. Надеемся, мы обязательно успеем построить новый дилерский центр и оборудовать его в соответствии с концепцией. Задумываясь над будущим марки в России, начинаешь понимать, что оно будет радужным – SKODA ожидает дальнейшие рост и развитие. А мы постараемся и дальше оставаться фаворитом марки!

Дилерские центры SKODA выглядят очень представительно!

получили по заслугам 2011 год: → «Лучший дилер SKODA в России» → «Лучшие продажи SKODA по Москве» → 2-е и 3-е места в номинации «Лучший дилер послепродажного обслуживания в регионе Москва – Санкт-Петербург» 2010 год: → «Лучший дилер по послепродажному обслуживанию в России» 2009 год: → 1-е место в области послепродажного обслуживания в регионе Москва и Санкт-Петербург → 1-е место по продажам автомобилей SKODA в России

favorit news/08. 2012

43

Инсайдер один день из жизни

Долгая дорога к дому

Поездка в приют для детей в Торжокском районе Тверской области Я давно знала, что «Шкода-клуб» помогает социальному приюту в Мошках, однако выбраться туда никак не получалось. А потому я была особенно рада, когда нам предложили присоединиться к этой поездке. ГК «Автопрага» предоставила нам автомобиль и выделила средства для покупки необходимых вещей. И мы поехали! Текст: Юлия Носова

Я очень переживала накануне поездки, однако не думала, что события того дня оставят такой огромный след в моем сердце. Мы еще не добрались до места назначения, а окружающая действительность уже вселяла ужас: пьяницы, слоняющиеся без дела дети и подростки – не самый благоприятный микроклимат для подрастающего поколения. Следующий шок я испытала при виде забора, который уже давно таковым не являлся, а представлял собой покосившиеся деревянные колья с заржавевшими воротами, которые, по всей видимости, в силу возраста редко закрываются. Сам приют оказался обшарпанным одноэтажным зданием, в котором еще остались деревянные окна с огромными щелями в рамах, но замечу, что таких было всего несколько штук – остальные заменили пластиковыми. Приехали мы в тот момент, когда у детишек была прогулка. Ребятня радостно встретила наш кортеж, предвкушая «интересности». Маленький мальчик Даня, оказывается, с самого утра ждал нашего приезда, ведь мы везли ему самый настоящий и современ-

44

favorit news/08. 2012

ный велосипед! О таком виде транспорта в его возрасте мечтает, пожалуй, любой мальчишка. Можно долго говорить о том, как засветились глаза ребят при виде подарков! Впрочем, ошибкой было бы сказать, что приютом совсем никто не занимается – малыши одеты, обуты, у них есть какие-то скромные игрушки, теперь вот еще и шесть новых велосипедов. Дети оказались очень общительными, непосредственными, но вместе с тем послушными. Время прогулки близилось к концу, и ребятам нужно было собираться на обед: мы не услышали никаких капризов или просьб покататься на новеньких средствах передвижения. Дети хорошо понимали, что надо – значит надо. Прежде чем пустить детишек внутрь, воспитательница сажала их на стул, и они по очереди отмывали ноги от уличной пыли. Тем же, кто был слишком мал для самостоятельных процедур, она заботливо помогала. Несмотря на то что в помещении пахло сыростью, там все же было достаточно уютно, если это слово вообще можно использовать в данном

один день из жизни Инсайдер случае. Принимали нас по-королевски! В кабинете заведующей был накрыт стол, на котором дымился наш обед. Запах рыбных котлет, кривые ложки и вилки, щи с огромными кусками лука сразу вернули в беззаботную школьную пору! Да и кисель был точно такой же, какой подавали во времена моего детства в «столовках». Наевшись,

ради этих детей можно было проехать еще сто раз по столько же!

мы отправились раздавать небольшие сувениры деткам, решив, что это надо сделать перед дневным сном – тогда настроение еще больше поднимется и малышам приснятся самые добрые сны. Дети обступили нас со всех сторон в ожидании заветного подарка. Ничто не сравнится с этим предвкушением в детских глазах, неприкрытой искренней радостью, счастливыми улыбками. Кареглазый блондин лет четырех очень хотел попасть в объектив нашей фотокамеры, но скромность и стеснительность не позволяли ему выражать желание слишком откровенно. Заметив его, я решила помочь: мы стали требовать внимания фотографа вместе, строя причудливые рожицы, комичные фигуры и заливаясь громким смехом. В итоге через пару секунд на моих коленях уже сидел весь дружный коллектив детишек,

и каждый расспрашивал меня про цвет его глаз, каждый хотел обнять, а стеснительный блондин пытался услышать запах моих волос, утыкаясь в меня носом и смущенно смеясь… И вот групповое фото сделано, пришла пора тихого часа. Постельное белье оказалось понастоящему детским, с нарисованными мультяшными персонажами – при виде его стало как-то спокойнее на душе: по крайней мере спят ребятишки не под серыми одеяльцами в полоску. Когда все улеглись, я прочитала маленький стишок. Ни один ребенок не решился меня перебить, это были самые благодарные слушатели! Мы попрощались. И вот потом наступила самая тяжелая часть. меня начали раздирать чувство вины, злость и отчаяние! Ведь я уезжаю, а они остаются, каждый со своей историей и печалью. Я не могу стать мамой каждому, все, что я способна для них сделать, – это приезжать и проводить с ними хоть чуть-чуть времени. И при этом осознавать, что им хочется уехать отсюда навсегда, а я не могу их увезти с собой, а потому не имею права позволять им ко мне привязываться. В голове вертелись два вопроса: за что им это и почему? До глубины души поразила история Дани, мальчика«маугли», который, до того как попасть в приют, жил в собачьей будке. Пережить такое под силу далеко не каждому, и особенно больно от того, что этот мир встретил малыша сразу жестокостью и несправедливостью. Когда я уезжала, мне больше всего на свете хотелось, чтобы каждый из этих ребят нашел свою любящую семью, обрел спокойствие и наслаждался всеми прелестями детства, которое так быстротечно.

Ничто не сравнится с этим предвкушением в ДЕТСКИХ ГЛАЗАХ, неприкрытой искренней радостью,

счастливыми улыбками P.S. По возвращении в Москву мы показали фотографии забора, окружающего приют, руководству ГК «Автопрага» – и отклик был незамедлительным. В период с 15 по 30 июля в ДЦ «Автопрага Северо-Запад» будет проходить акция – 5% от суммы каждого заказа-наряда будет перечислено на ремонт забора в социальном приюте в Мошках. Cпасибо за неравнодушие!

favorit news/08. 2012

45

ОНИ ИСПЫТАЛИ

Женский взгляд на Skoda Superb 2,0 TSI Перед командой F-helper сложно устоять, ведь в нее входят три очаровательные девушки, всерьез увлеченные автомобилями, дорогами, скоростью и желающие делиться своим опытом и впечатлениями со всеми, кто не успел спрятаться. А потому мы начинаем серию обзоров авто, прошедших наш тест-драйв. В этом номере в роли испытуемого выступил Skoda Superb 2,0 TSI, предоставленный ГК «Автопрага». Юлия «Единственный, на мой взгляд, минус – достаточно жесткая подвеска, и, учитывая, что путешествовали мы по российской глубинке, выбор автомобиля оказался не самым верным: ямы с подвеской совсем не считаются! Когда ехали туда, груженные до отказа подарками, в повороты автомобиль входил увереннее, но, как только оказался налегке, заднюю

Текст: команда F-helper

достался свой глоток свежего воздуха. Подголовники оказались жесткими, в длительных поездках это большой минус: затекает шея».

Ксения «Мне уже приходилось иметь дело с седаном представительского класса, но в качестве пассажира. В этот раз у нас с ним вышло более тесное знакомство, так как 250 км из Торжка в Москву быстрыми не назовешь. Первое, что запомнилось, – то, что не ощущаешь скорости: даже при 120 км/ч кажется, что плетешься. Габариты этого немелкого авто начинаешь чувствовать почти сразу. Сравнивая с дизельным мотором (также 2-литровым), обладателем которого я являюсь, могу сказать, что на бензиновом двигателе реакция педали газа опаздывает, впрочем не сильно. Не могу не отметить поразивший меня в самое сердце багажник: 565 л пространства – это два детских велосипеда, куча красок, пластилина, мыльных пузырей, наборов для песочницы и прочего (проверено)».

любовь

часть на поворотах начало немного вести, что мне как пассажиру заднего сиденья было не по душе. А вот сцепление с дорогой было выше всяких похвал. Автомобиль просторный, места на заднем сиденье предостаточно: хотите – сидите, хотите – лежите. Вот такие разные Климат-контроль безукополучились отзывы. ризненно поддерживал А каким Skoda Superb показался прохладу – и, что важно, вам? Выскажитесь на во всем салоне: «галерке» www.f-helper.ru.

46

favorit news/08. 2012

«Раньше мне доводилось ездить на «Супербе» с двигателем 1,8 TSI, и то на короткие дистанции, а тут я провела за рулем около 300 км. Этого времени мне хватило, чтобы изменить мнение об авто в лучшую сторону. Где-то на 50 км я начала осознавать, что в этом флагмане мне удобно. Единственное, что длинная база очень сильно дает о себе знать при перестроениях. Динамика автомобиля впечатляет, турбомоторы всегда у «Шкоды» отличные. Расход при этом по трассе всего 7,6 л 95-го бензина. Я считаю, что 2,0 TSI – самый удачный двигатель в линейке: с умеренным аппетитом и отличной реакцией на педаль газа».

ОНИ ИСПЫТАЛИ

Про машину с декольте, или Лев из трех букв Будем откровенны, RCZ не красавец настолько, насколько 308-й не похож на жирафа. Передняя часть – плоть от плоти 308-го. Выпученные фары, начинающиеся еще около лобового стекла, и огромная пасть. Такое лицо будет у человека, которому в рот засовывают лампочку на 100 Вт.

Н

о за это я и любил Peugeot. Они не похожи на остальных. И RCZ – последний из львов, который не пытается понравиться всем. 508-й, обновленный 308-й и будущий 208-й – уже не то. RCZ – это последний лев с пастью! И пусть все, кому не нравится дизайн передней части 308-го, захлебнутся слюной от того, что из-за своих принципов никогда не смогут купить автомобиль, на чей зад будут засматриваться и прыщавые подростки, и морщинистые бабульки, и 20-летние девушки на шпильках высотой с Эйфелеву башню. Если бы мне предложили купить только зад от RCZ, я бы все равно его купил. Потому именно за это вы и платите деньги. Он не самый быстрый. Focus ST, Clio Sport и Golf GTI быстрее. Даже 207-й RC обойдет его в гонке по прямой. Но вот в соревновании по величине толпы глазеющих RCZ поспорит и с конкурентами подороже. И мне все равно, что такой дизайн получился, когда дизайнер RCZ вышел покурить чего-нибудь покрепче, перед тем как нарисовать все остальное после передней стойки, а в это время через окно по пожарной лестнице залезли ребята из Alfa Romeo и дорисовали на скорую руку кто что успел. Задняя часть получилась отменной. И впервые за историю современного автомобилестроения дизайнеры

48

favorit news/08. 2012

Текст: Александр Долгих

сделали автомобиль, на который приятнее смотреть изнутри, чем снаружи. Сидя в нем, не видишь отвратительную переднюю часть, зато в зеркале заднего вида тебя всегда ждет «женское декольте», по которому все ниже и ниже стекают капельки дождя. Переводишь взгляд в боковое зеркало, а там «роскошные бедра», которых не было ни у кого со времен молодости Джей Ло. Заводишь мотор. И ничего. Ключ заклеен скотчем, а запасной не работает, автоматический спойлер не фурычит, закрывается с пятого раза, датчик непристегнутого ремня живет собственной жизнью, не считая девушку в 50 кг за человека. О коробке передач нужно сказать только то, что она механическая, в ней шесть ступеней, удобно включается задняя передача, и у нее пока что не сломаны синхронизаторы, потому что включить четвертую вместо шестой – как два пальца об асфальт. Еще можно нормально тронуться со светофора, не потеряв сутки

Фавориты дорог

при переключении с первой на вторую и не убив никого локтем, как это происходит на 308-м. Эффективно разогнаться со старта получится, только утопив газ в пол и бросив сцепление. Тормоза чуткие, но невыносливые. Два раза экстренного замедления со 120 до 40 – и непонятно, остановишься ли ты в третий раз или сожрешь огромной пастью впереди идущий Getz с детем на заднем сиденье. Плохо, что нет навигации и цветного дисплея. Есть два оранжевых экранчика на центральной консоли и между спидометром и тахометром у водителя.

сту происхождения посторонних звуков. Сзади так много фиксаторов для ремней безопасности, что, видимо, по задумке проектировщиков сзади должно вместиться четверо пассажиров. Багажник приличный, но в нем нет ничего, кроме домкрата и ковриков (большой он, кстати, ровно настолько, чтобы, беря что-то из самой глубины, испачкать штаны). Да и стоит он немало. Полтора лимона за Peugeot? Сомнительное удовольствие. Но он круче и лучше, чем Hyundai Veloster, и смотрится на все свои деньги или даже дороже, если бы не шильдик и страшная морда. Но до уровня Audi RCZ не дотягивает ни по характеристикам, ни по отделке салона. Скорее это альтернатива устаревшему Hyundai Tiburon или Genesis Coupe. Зато своим друзьям можете говорить, что RCZ собирается в Австрии на заводе, бок о бок с Audi R8, и это, мол, очень круто и престижно, потому что ребята из Magna не подкидывают друг другу лишние детали, чтобы позабавиться. Это, конечно, не волшебный V8 у Jaguar XKR, который ломает людям шеи, но тоже заставляет посмотреть вслед. И не будьте скупердяями – купите машину с 200 «лошадками», а не с 156. Тем более за доплату в 200 тыс. получаешь не только 50 «лошадей» в подарок, но и кучу наворотов типа фар, которые могут смотреть в разные стороны, глушителя с трещетками, «умную» подвеску, которая умеет еще и поворачивать, а не только ехать по прямой. В RCZ надо пугать жуликов на 1-й серии, которые думают, что круче. Вот тут как раз Peugeot показывает свои львиные яички. Черта с два он от вас оторвется. И «тройка» далеко не уедет. Попугать можно даже мотоциклистов. 120 – 140 – 160 – 180 – 200 – 220 – 230… он проскакивает между машин, а я торможу. Верю-верю, что свои 237 км/ч этот «французик» выдаст. Я настаиваю на том, что именно так на нем и нужно ездить. Только так – и больше никак. Чтобы народ мог задом полюбоваться. Это не спортсмен, это красавчик!

В RCZ надо пугать жуликов на 1-й серии, которые думают, что круче. Вот тут как раз Peugeot показывает свои львиные яички

Единственное, что заслуживает внимания в машине, – двигатель от BMW. В нем как бы 200 «лошадей», но едет машина примерно на 170. Было бы неплохо посадить RCZ на диету, как Mazda поступила с MX-5. Тем не менее двигатель тянет всегда. Хочешь на шестой ускоряйся, хочешь – на четвертой. Пятая и третья передачи не нужны. А звук двигателя такой, как будто там не 200, а 300 «лошадей». Наслаждайтесь звуком, пока это все не сломалось. Потом можно слушать музыку.

На этом минусы не заканчиваются. Сзади сидеть неудобно, потому что при разгонах бьешься головой о вогнутое стекло, а при торможениях – о высокие спинки передних сидений. И это при условии, что ты ребенок или карлик. Сзади все плоско и неудобно – ни поспать, ни любовью заняться, ни пиво попить. Стекла не открываются, пепельниц нет, а в бочину фигачат два сабвуфера. Музыка, как деревенский туалет, работает, все нормально, но особого удовольствия не испытываешь. Если слушать хотя бы наполовину, то у зеркала заднего вида начинается такой зуд, будто у него чесотка. А дребезжание панели устраняется ударом по примерному ме-

favorit news/08. 2012 49

F.A.Q.

Вопросительные знаки В редакцию FAVORIT NEWS часто приходят вопросы от читателей – на самые интересные мы отвечаем на страницах журнала!

Письмо месяца Ярослав: «Езжу на Kia Cerato. Говорят, техобслуживание нужно делать только у официальных дилеров марки, т. к. лишь они обладают допуском к проведению ТО и поддерживают гарантию завода-изготовителя (она составляет 150 тыс. км пробега или 5 лет). Как вы считаете, допустимо ли проходить ТО у серых?» «Старая английская пословица гласит: «Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи», а русская: «Копейка рубль бережет». Рубль она, может, и бережет, но не ваш, а тех серых дилеров, которые продают вам серые расходные материалы, предлагают непрофессиональную рабочую силу. Вопрос системного подхода к обслуживанию автомобиля очень важен. Ведь всегда легче предупредить неприятность и вовремя устранить ее, а не бороться с ее последствиями. А у официальных дилеров всегда выполняется комплекс работ вкупе с диагностикой». Валерий: «Рассматриваю вариант покупки автоприцепа-дачи. Расскажите, в чем его плюсы и минусы?» «Плюсы – это мобильность и отсутствие трат на гостиницу. Минусы же заключаются в том, что для кемперов не предусмотрены места стоянки (особенно это чувствуется в городских условиях), да и ездить на нем быстро не получится: низкая скорость передвижения. Если рассматриваете покупку бывшего в употреблении «каравана» (прицепа-дачи), то

50

favorit news/08. 2012

стоит внимательно выбирать, поскольку у большинства из них есть проблемы: протечки, гниль, изношенная подвеска, а иногда и серьезные повреждения – но новички их не заметят. Для выбора надо определиться не только с тягачом, но и составом путешественников, а также условиями поездок». Денис: «Решил продать автомобиль и как раз услышал об услуге трейд-ин. Стоит ли ей воспользоваться?» «Никто вам не мешает продавать автомобиль по старинке – дать объявление, ждать, нервничать, отвечать на массу звонков. Кроме того, можно сдать машину в автосалон на выкуп, но в этом случае продавец теряет деньги. Поэтому самый оптимальный выход – трейд-ин. Авто забирают с минимальной потерей для продавца, вы быстро избавляетесь от надоевшего средства передвижения и приобретаете новое – как правило, со скидкой. Сергей: «Присматриваюсь к SsangYong Kyron, но никак не решусь. Расскажите о преимуществах дизельных и бензиновых двигателей. Что лучше выбрать?» «Автомобиль надежный, поэтому о ремонте можно не задумываться, при правильной эксплуатации понадобится только ТО, которое, кстати, на дизель требуется через 10 тыс. км, а на бензин – через 15 тыс. км. Кроме того, производитель обеспечивает полноценную гарантию на авто в течение 3 лет или на 100 тыс. км пробега. Этот автомобиль сейчас пользуется повышенным вниманием неслучайно. Все механизмы, узлы и агрегаты уже обкатаны и притерты. А вот заправляться стоит на нормальных заправках, они есть практически во всех регионах России».

F.A.Q.

favorit news/08. 2012

51

Автобутик

выбор favorit news

Гаджет (от англ. gadget – приспособление) – устройство, отличающееся малыми размерами, выполняющее определенный круг задач и неспособное работать в автономном режиме.

Инспектор Гаджет Современный человек не мыслит свою жизнь без портативных помощников – гаджеты сопровождают нас повсюду. С их помощью можно узнать погоду, курс валют или свое местоположение. Этими свойствами гаджетов и пользуются производители автомобильных аксессуаров, чтобы создать для водителя максимальный комфорт.

Для своих клиентов ГК FAVORIT MOTORS рекомендует мультимедийную навигационную систему Intro CHR с сенсорным экраном. Кроме поддержки форматов MP3, DVD, радио AM/FM и аналогового телевидения она имеет лицензионное навигационное программное обеспечение. Устанавливаемая бесплатная карта России содержит основные магистрали с названиями населенных пунктов и подробными картами крупных городов (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и другие). А камеры заднего вида, транслирующие изображение на экран при включении задней скорости, будут как нельзя кстати при парковке в тесных городских дворах.

Текст: Яков Ведунов

Вызывающее поведение Стремясь расширить свои рынки сбыта, автопроизводители разрабатывают для автомобилей различные дополнительные функции. Например, General Motors создала коммуникационную систему OnStar. С помощью одной кнопки можно вызвать аварийную службу или скорую, а если машину угнали, двигатель получится просто заглушить. Кроме того, устройство обеспечивает связь hands-free и способно провести диагностику авто. В конце 2011 года в России Volvo обновила и запустила сервис On Call, доступ-

52

favorit news/08. 2012

VOLVO ON CALL работает на смартфонах не старше 2012 года

Автобутик

ный для моделей начиная с 2012 года выпуска, который позволяет с помощью смартфона контролировать состояние автомобиля: в случае аварийного срабатывания подушек безопасности центр Volvo On Call автоматически получит сигнал – и после звонка оператора к месту происшествия будет направле-

ный DVD на базе операционной системы Android 2.3, можно получить целый пакет фантастических возможностей для развлечения в дороге. 7-дюймовый сенсорный экран способен менять угол наклона до 90%, а Wi-Fi и 3G-интернет обеспечивают доступ к приложениям, играм на официальном Android Marketplace, а также к социальным сетям: Twitter, Facebook, Google Talk, Gmail. DVB-T обеспечивает прием цифрового телевидения, а не заблудиться поможет встроенный GPS-навигатор. Правда, выложить за этот проигрыватель придется чуть более 17 000 руб. Просто неотразимо!

Intro CHR

с сенсорным экраном – выбор FAVORIT NEWS

на помощь. Эта система будет полезна и при угоне – определит местоположение машины. Специалисты Dodge решили, что их потребителям чрезвычайно полезной будет система Sirius Backseat TV. Она призвана развлекать пассажиров во время поездки: на мониторах транслируются телевизионные каналы Cartoon Network, Disney Channel и Nickelodeon. Однако удовольствие будут получать только дети, поскольку никакие другие каналы в пакет пока не входят.

Сиди и смотри Но если у вас автомобиль марки, на которой подобные гаджеты не предусмотрены, не отчаивайтесь. Их легко установить и самим. Приобретя автомобиль-

С помощью зеркала заднего вида SeeCode Vossor SFK411 водители могут не только контролировать ситуацию на дороге, но и узнать номер звонящего абонента. Этот гаджет поддерживает профили hands-free и headset, способен работать как устройство громкой связи, оснащен шумои эхоподавляющими микрофонами, голосовым набором и другими полезными функциями. В него вмонтирован 12-цифровой дисплей, благодаря чему инSeeCode Vossor формация появляется SFK411 – почти на самом зеркале. волшебное зеркало Устройство может работать с тремя телефонами одновременно, имеет радиус действия 10 м, аккумуляторная батарея (Liion) обеспечивает до 10 часов разговоров и подзаряжается от прикуривателя. Обойтись зеркало может в сумму от 3 000 руб.

DVD на базе

Android 2.3 обладает массой возможностей

favorit news/08. 2012

53

АВТОЖИЗНЬ

Сказочный момент Сотрудники ГК Favorit Motors поздравили московских молодоженов, осуществив мечту каждой девушки о принце на белом коне. Понятно, что принц уже был найден, а вот железных коней парам предоставили сеть автосалонов «Автопрага» и дилерский центр Peugeot ГК Favorit Motors. Эффектные Илья и Наталья отправились регистрировать брак на белоснежном седане Peugeot 508. «Автомобиль выглядит шикарно, особенно нам понравились его обтекаемые формы и просторный салон», – поделились впечатлениями молодожены. Не менее восторженными были отзывы и другой пары, «проверившей на прочность» Skoda Superb. «Приятно, что в первый раз в автомобиль я села невестой, а во второй – уже супругой, – говорила Антонина. – В такой день хочется, чтобы все было идеально, как в сказке. Огромное спасибо «Автопраге» за «белого коня» для моего принца! Путешествие было безупречным». Редакция Favorit News поздравляет молодоженов и желает им пронести свои чувства через всю жизнь и в окружении детей, внуков и правнуков, отметить как минимум золотую свадьбу.

54

favorit news/08. 2012

Фото: Елена Кузнецова и Игорь Кулибин

Гороскоп гороскоп август 2012

В августе всеми знаками зодиака овладеет желание догнать ускользающее лето. Многие отправятся в путешествия, на природу или начнут скупать горящие туры. Звезды советуют быть осторожнее на дороге! ЛЕВ

(23 июля – 23 августа) Тщеславные и гордые Львы обожают привлекать всеобщее внимание, и если вы еще не обзавелись мощным дерзким автомобилем, то сейчас – самое время! И на этом советуем остановиться и не эпатировать участников движения излишне смелой манерой вождения и пренебрежением всеми правилами дорожного движения. Иначе в нагрузку к вниманию получите и неприятности!

ДЕВА

(24 августа – 23 сентября) Кредо Девы: «Если что-то делать, то только хорошо!» – поэтому они досконально знают все правила дорожного движения. Их бдительность за рулем повышается в несколько раз, и они не дают себя отвлекать. Побольше бы таких, как вы, на дороге! А потому планировать поездку вы можете на любое время, вне зависимости от расположения звезд!

ВЕСЫ

(24 сентября – 23 октября) Уравновешенные Весы, как это ни парадоксально, в экстренной ситуации не в состоянии быстро принять решение. Драгоценные секунды уходят на взвешивание всех «за» и «против», и, как следствие, в большинстве случаев на предотвращение ДТП времени просто не остается. Лучше, чтобы рядом с вами на пассажирском кресле сидел кто-то, умеющий быстрее реагировать на ситуацию.

56

favorit news/08. 2012

СКОРПИОН

(24 октября – 22 ноября) Изменчивые и противоречивые Скорпионы постоянно стремятся получить максимум удовольствия от жизни. Это самый агрессивный, склонный к риску знак, и мы удивимся, если вы еще не проводите ночи, гоняя со скоростью света по прямой. В любом случае советуем вам помнить, что опасность часто прячется за углом, и тормозить перед поворотом.

СТРЕЛЕЦ (22 ноября – 21 декабря) Стрельцы с автомобилями на «ты» – по крайней мере они точно знают, как вернуть своего железного коня в строй, и редко обращаются в автосервисы. А потому смело собирайте компанию единомышленников и отправляйтесь покорять один город за другим. Главное, позаботьтесь о том, чтобы с друзьями вам было разговаривать интереснее, чем по сотовому телефону.

КОЗЕРОГ (22 декабря – 20 января) Козерогам планеты настоятельно рекомендуют как можно скорее придумать себе развлечение в пробках – к сожалению, в августе они вам будут попадаться практически на каждом шагу. И вместо того чтобы медленно закипать, сжимая пальцами руль, послушайте аудиокнигу (варианты ищите в нашем журнале!) или очередной урок иностранного языка, и чем он сложнее, тем лучше. Это гораздо полезнее, нежели нарушать все правила, прорываясь к цели. Опять же всегда сможете удивить того хама, что вас подрежет.

ВОДОЛЕЙ (21 января – 20 февраля) Многие Водолеи при мысли о скорости забывают практически обо всем другом! Потому они просто обожают ездить на мотоциклах, довольно часто забывая о безопасности и пренебрегая банальным здравым смыслом. Похоже, это именно тот знак, способный отправиться в кругосветное путешествие, закинув в автомобиль сумку с необходимыми вещами и помахав проблемам ручкой. А потому, если обстоятельства позволяют, звезды – на вашей стороне. Время паковать ту самую сумку.

РЫБЫ (21 февраля – 20 марта) Поведение Рыб на дороге просто непредсказуемо! Именно они чаще других знаков становятся виновниками ДТП. Чтобы изменить эту нелестную статистику, надо всего ничего – не садиться за руль, когда вы нервничаете или расстроены. А кроме того, если у вас нет навигатора, срочно его приобретите. Это позволит сэкономить еще энное количество нервных клеток. Проявляйте осторожность всегда, независимо от дня недели и положения звезд!

ОВЕН (21 марта – 20 апреля) Импульсивным и вспыльчивым Овнам очень сложно преодолевать огромные дистанции – им становится

скучно уже через час пути. А потому, отправляясь в дальнюю дорогу, предварительно разбейте ее на участки, к тому же так можно будет увидеть гораздо больше интересного! И кроме того раз и навсегда забудьте об установке «Правила написаны для других!» – поверьте, это позволит избежать множества неприятных ситуаций. Особенную осторожность на дороге стоит проявить в последнюю неделю месяца.

ТЕЛЕЦ (21 апреля – 20 мая) Спокойные и невероятно сдержанные Тельцы просто незаменимы в качестве водителя. Решившись совершить «путешествие вокруг земли», в первую очередь максимально обустройте салон вашего автомобиля – и отправляйтесь в путь-дорогу! Чтобы жизнь стала совсем прекрасной, возьмите с собой приятную компанию и запаситесь отличной музыкой. Планировать поездки лучше всего во второй половине месяца.

БЛИЗНЕЦЫ (21 мая – 21 июня) Близнецам стоит развивать в себе умение концентрироваться на одном деле и перестать уже отвлекаться на забавную собачку на обочине или длинноногую блондинку там же. И как можно скорее избавляйтесь от дурной привычки разговаривать за рулем по мобильному телефону. Поверьте, это не та ситуация, в которой можно изображать из себя многорукое божество. Неблагоприятные ситуации на дороге возможны в начале месяца.

РАК

(22 июня – 22 июля) Раки – хорошие водители, хотя иногда и излишне осторожные. «Тише едешь – дальше будешь!» – их девиз, которому они не намерены изменять ни при каких обстоятельствах, даже проснувшись за пять минут до важной встречи, назначенной на другом конце города. Они не любят оживленных дорог и скорее выберут неудобный объездной маршрут, чем будут медленно и печально продвигаться в пробке бок о бок с такими же несчастными. Скорее всего, это самая верная стратегия.

COMEDY

Разрулил ситуацию Однажды слепой, но оттого не менее счастливый случай свел меня с SEAT Altea Freetrack, разом решившим все мои проблемы. Ведь средство передвижения я выбирал весьма специфическое и к моменту встречи был уже опасно близок к отчаянию. Прислал Николай Афанасьев

Присылайте нам ваши смешные автоистории! Самую увлекательную мы напечатаем в журнале. Также предлагаем вам поделиться опытом на

www.f-helper.ru.

А

втомобиль в нашей семье должен быть настоящим дипломатом – умело лавировать и угождать нескольким наездникам с разными маршрутами, целями и, прямо скажем, манерой вождения… Вот и пришлось задуматься, почесать, где полагается, и пойти, как в сказке, туда, не знаю куда, и найти то, не знаю что. Шагаю, рекламные щиты разглядываю и сам себе вопрос задаю: для чего мне все-таки нужен железный конь? Решил разложить по полкам. Надо ездить на работу и обратно. На шопинг по выходным. На дачу. В отпуск с семьей на море. Ну и про любимую не забыть – ей зимой надо сгонять за «киндерами» в садик, на рынок опять же за… (сам не знаю чем, но ездит все время). Ну и, как истинная женщина, супруга настаивает, чтобы ее автомобильчик был «не как у соседки Зинки или подружки Любки»! А тут еще и дед: мечтает о машине с мощностью как у трактора (подозреваю, что в деревне собирается на ней снег разгребать). И только Шурочка молчит и смотрит большими глазами, да пытается на диван залезть, но ее никто не пускает, ведь морской свинке там делать нечего! Ну а теперь перейдем к самому главному – чего хочу я! А видится мне в грезах кроссовер с большим багажником, чтоб и сумки влезли, и велосипеды, и дедушка свою любимую мотыгу засунул, не повредив обшивку. Хочу, чтоб можно было ездить и быстро, и медленно, и экономично, и любимая в ней смотрелась на все 100%! Отправился первым делом в салон Nissan: проехал на Х-Trail и Qashqai. Мастодонт Х-Trail не понравился неповоротливостью, хоть он и имел вальяжную подвеску, а также сносную шумоизоляцию. А в Qashqai я просто не поместился, элементарно не влез! Все-таки надо, видимо, помнить, что в обычном азиате 120 см росту, их там пяток сзади, пяток впереди влезет, и еще останется место, но ни я, ни члены моей семьи не азиаты! Следующий автомобиль из списка рассматриваемых – Mitsubishi Outlander. Не понравился: жесткая подвеска, отсутствие шумоизоляции и несоизмеримо маленький салон относительно размеров автомобиля. На этом моменте я понял, что буду рассматривать только «европейца». По финансовым соображениям исключил премиальные бренды. Встал выбор между SKODA Yeti и SEAT Altea Freetrack. После тест-драйва понял, что симпатии на стороне SEAT, ведь цена на машины практически одинакова, а размер у Altea больше, и к тому же меня впечатлил 2-литровый мотор: поразил эластичностью, расходом топлива, динамикой. Сидеть за рулем – одно удовольствие: мягкое ласковое урчание турбомотора, заинтригованные взгляды соседей по дороге, превосходная маневренность в городе и прекрасная проходимость по легкому бездорожью. В общем, все остались довольны: любимая получила классный дизайн, дед – место для своей мотыги, дети – каждый свой вид из окна, а я – кучу комплиментов!

58

favorit news/08. 2012

*Редакция оставляет за собой право на корректуру.

COMEDY

favorit news/08. 2012 59

COMEDY

60

favorit news/08. 2012

–

T I R O V A

S W E N