Dreamer n°3 (juillet-août 2010) by ON mag

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- MOBILITE - HIGH TECH - TENDANCE - DESIGN - SPORT - DETENTE

MOBILITÉ TENDANCE HIGH TECH DESIGN SPORT DÉTENTE www.dreamermag.fr

LEGENDE

STEVE McQUEEN PILOTE CHIC

SPORT

A BORD DE LUNA ROSSA

GOLF

DRIVE AU PAYS DU MATIN CALME

LEGENDES D’ÉTÉ N°3 - JUILLET / AOÛT 2010

ODYSSEE NAUTIQUE

PISCINE AVEC VUE

A. BARBERIS, LA MEMOIRE DE RIVA

W HOTEL BARCELONE

QUATRE PLACES AU SOLEIL MASERATI GRANCABRIO

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OM •

BAT

LE CROCODILE PLUS FORT QUE LE TIGRE Lacoste félicite chaleureusement Grégory Havret pour sa deuxième place à l’US Open et lui souhaite bonne chance pour l’Alstom Open de France.

Retrouvez la collection Golf dans les boutiques Lacoste ou sur notre nouvelle boutique en ligne shop-fr.lacoste.com

Partenaire Officiel 20 1 0

PRESSE_GOLF • DREAMER 221 x 300 mm FU • Parution le ?? Départ le 23/06 • VISUEL HAVRET

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EDITO www.dreamermag.fr Edité par Dreamline Editions 20 bis, rue Louis Philippe 92200 Neuilly sur Seine SAS au capital de 10 000 € RCS Nanterre 522 091 909 ISSN 2107-3678 Directeurs Associés Guillaume Salabert, Patrick Gerbault Tel. : 01 46 52 23 23 Fax : 01 46 52 23 26 Mail : contact@dreamermag.fr

MAGAZINE Directeur de la publication Guillaume Salabert g.salabert@dreamermag.fr Editeur et Directeur de la rédaction Patrick Gerbault pgerbault@dreamermag.fr Rédacteurs en chef-adjoints Jean-Christophe Lefèvre et François Buson Rédacteurs Claire Cousin, Ellen Faivre, Sylvie Hermand, Stéphane Méjanès et Pierre Stemmelin. Pour contacter la rédaction : redaction@dreamermag.fr Direction Artistique Perrine Bonafos Studio-Fabrication : Editéo Stéphane Golinelli, Benoit Clouet, Patricia Bonnehon et Christophe Deremy. Marketing : Editéo Caroline de Maintenant et Alice Desjardins Diffusion : Cibléo Kamal Chabane

RÉGIE PUBLICITAIRE Profil 18/30 134 bis, rue du Point du Jour 92517 Boulogne cedex Tél. : 01 46 94 84 24 Fax : 01 46 94 01 11 www.profil-1830.com Directeur Commercial Thierry Rémond tremond@profil-1830.com Directeur de Pôle Vincent Besse vbesse@profil-1830.com

IMPRESSION Arti Grafiche Boccia S.p.A 84131 Salerno (Italie) ECB Development Tél : 00 33 (0) 1 46 03 53 13 ecb.development@wanadoo.fr

Cet été là !

l y avait une époque où l’on ne parlait pas de crise, de rigueur et de réduction des gaz à effet de serre.

Une époque, loin de toute nostalgie, où s’asseoir derrière un volant et filer vers la mer ne vous transformait pas immédiatement en délinquant à chaque virage. Une époque où les 24 heures du Mans faisaient rêver des générations entières. Un certain Steve McQueen en fit d’ailleurs un opus filmé. Une époque où l’on déjaugeait son Riva sans susciter la jalousie, bien au contraire ! Pourtant, tout n’est pas perdu ! Avec le retour des beaux jours, vous pourrez encore vous amuser sur la route, sur l’eau ou dans les airs avec des jouets d’adultes. En cabriolet sportif, à bord d’un Riva ou en adoptant les nouveaux calibres des montres de sport pour la plage. Et la liste n’est pas exhaustive : la technologie évolue vite et les jet-ski deviennent écolos, les appareils photos font les sous-marins et les vélos électriques mêlent performance et design. Alors nos enfants se rappelleront de notre époque et des objets, devenus cultes parfois, dont nous rêvons tous aujourd’hui. Bel été et bonne lecture ! Patrick Gerbault Editeur

Toute reproduction même partielle est interdite sans l’autorisation de l’éditeur (loi du 11 mars 1957).

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SOMMAIRE www.dreamermag.fr

6 MOBILITÉ 16 12 14 16 18

MASERATI GRANCABRIO Transat transalpin ...................................... ALFA GIULIETTA 100 ans et en pleine forme .................................... HULME CANAM Orange mécanique ................................................. LAZARETH MAZUMA Le Quad de Batman .......................................... ALCIDE BARBERIS La mémoire de Riva ............................................

22 COVER STEVE McQUEEN 30 TENDANCES

Pilote chic...................................

30 MONTRES Course en tête ................................................................ 34 MODE Tendance estivale ................................................................ 38 PARFUM Femme fleur et homme fruit ...........................................

40 DESIGN 40 INTERIEUR Tout verre et blanc ......................................................... 42 EXTERIEUR Blanc public ...................................................................

44 HIGH TECH 44 PHOTO Jouer les paparazzi ............................................................. 46 TELEPHONE Génération rupture ...................................................... 48 PHOTO Comme un poisson ............................................................

54 SPORT 54 56 60 64 68

JET SKI Green machine ................................................................... VOILE Audi Med Cup 2010 ............................................................. PEOPLE Antoine Auriol, kitesurfer .................................................. GOLF Open de France ...................................................................... GOLF Songdo City, Corée du Sud ...................................................

70 DÉTENTES 70 SAFARI 5 KWANDE RESERVE Chambre avec vue ................................ 74 W HOTEL BARCELONE Toutes voiles dehors ....................................... 78 BOISSONS Raisins d’été ..................................................................

80 RETRODREAM 1993

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Cuir rouge sur blanc : raffiné et discret tout en affichant un vrai caractère latin. Seul le commodo de phares en plastique fait désordre.

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

TRANSAT TRANSALPIN AUTO

MASERATI GRANCABRIO

Quatre places au soleil et un V8 de 440 ch pour vous réchauffer : c’est la dernière Maserati GranCabrio. Une voix digne de la Callas, une beauté sortie des studios de Cine Città et un hommage aux plus fabuleux coupé-cabriolets siglés du Trident.

es sportives sur le pavé font en général démonstration de machisme, parfois de vulgarité. Quand Pininfarina s’empare d’un monstre de la route, il touche souvent à la perfection. Non que le Spyder de 2001 dessiné par Giugiaro auquel il succède soit imparfait. Sa recette ? Une sensualité toute latine qui s’exprime par un coup de crayon inspiré de la culture et de l’art transalpins. A mille lieues du blingbling Ferrari, Maserati décline la subtilité et la beauté des stars du cinéma italien. Normal dans un pays où, à chaque pas, l’harmonie le dispute au sublime. Voici donc quatre places sur un transat transalpin pour Divas divines. Moins de 30 s pour passer d’une salle obscure au soleil panoramique avec sa capote repliable en toile souple bien sûr. Et encore moins pour passer de la douce voix mélodieuse du V8, comme une complainte de la Traviata au chœur des 440 ch du final d’Aïda. Verdi en a les oreilles qui sifflent dans sa tombe. Basé sur l’excellente

plateforme du Coupé GranTurismo, ce GranCabrio affirme donc dans ses 4,88 m de longueur, une élégance rare, on l’aura compris. Sous le capot, le récent 4.7 l V8 de 440 ch au tempérament affirmé trouvent châssis à sa mesure avec les nouvelles suspensions sport réglables et un nouveau châssis « racing » rigide. Et un vrai régal pour cruiser à Portofino ou filer jusqu’à Rome. A l’intérieur on retrouve ce qui fait le charme d’une Maserati, à savoir un dessin très italien de la planche de bord, tout en sportivité suggérée. Mais toujours ces sacrés commodos venus de Fiat et que l’on retrouve sur une Croma. Cela fait désordre mais aussi tout le charme de cette Italienne ! Et puis, si ce cabriolet sportif affiche le plus long empattement du marché et de quoi bronzer confortablement sur quatre transats, il faudra faire l’impasse sur ses bagages : le coffre ne peut emporter qu’un sac de golf (173 l) ! Quand on aime.

Prix : 134 868 € www.maserati.fr JUILLET-AOÛT 2010

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

ROLLS ROYCE DROPHEAD COMME UN RIVA AUTO

BENTLEY CONVERTIBLE

LOURDE TACHE S

i les lignes latines et effilées de la Maserati vous laissent de marbre, passez donc à la Bentley Continental Convertible, version découvrable de la Super sports, la Bentle y la plus puissante du moment : 621 ch tirés du fameux W12 twin turbo Audi de 6.0 l qui fonctionne aus si au bioéthanol E85 , his toire de plair e aux aut orités. La Gr anCabrio peut s e rhabiller, d’autant plus que là aussi, ce sont quatre places au soleil et sous le vent qui vous attendent. Pas moins de 325 km/h en vitesse maximale et, pour mieux la distinguer du reste de la gamme Bentley, les boucliers aux larges ouvertures font mieux respirer le bouilleur alors que le s deux s orties d’échappement sont ovales pour mieux souffler les gaz. Bon, c’est une transmission intégr ale et c ela peut gâcher le plaisir... Mais vous pourrez vous laisser glisser sur une s ellerie cuir et alc antara avec des inserts de carbone.

Prix : 230 000 € www.bentleymotors.com 8

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Elle n’est plus toute jeune cette Rolls puisque présentée il y a presque quatre ans. Mais ses lignes intemporelles et, surtout, sa plage arrière en bois travaillée à la manière d’un Riva ne peuvent que séduire les inconditionnels de la belle ouvrage. Et puis, c’est non seulement un convertible mais c’est, de plus, une deux portes très élégante. Pour le reste, on retrouve plateforme, châssis et groupe motopropulseur de la maison mère. A savoir BMW qui exporte depuis son usine allemande, sa Série 7 déshabillée mais avec le V12 biturbo de 570 ch. A savourer “with a cup of tea” !

Prix : 370 000 € www.rolls-roycemotorscars.com

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

Classe Affaires pour cette valise pas ordinaire : elle devient un roller pour surfer entre aérogares.

TITAN HIGHROLLER

NE RATEZ PLUS L’AVION I

Volkswagen e-cycle Vraie roue de secours

GLISSE

l fallait y penser et oser. Prenez d’abord une valise aviation standard, très s olide si po ssible, ajout ez-y une ans e téle scopique qui se transforme en guidon, intégrez trois roues de roller et déplie z le t out entre le t erminal F et le t erminal A de R oissy. Effet garanti et ne ratez plus votre correspondance entre Berlin et Toulouse ! Fabriqué en matériaux composites ultra résistants (le fabricant ne précise pas le poids maxi admissible...), ce Highroller d’un nouveau genre devrait faire des jaloux autour de vous, dans la nouvelle classe Affaires d’Air France. Le nec plus ultra, c’est son compartiment externe supplémentaire renforcé pour ranger en toute sécurité votre ordinateur portable et le sortir, sur vos genoux, pour travailler. Et pour ne rien gâcher à l’engin , c ette v alise c onçue p ar une de signeuse suédois e, Sindre Klepp, est disponible en plusieur s couleurs vives. Un dernier c onseil : e ssayez d e sourire comme le monsieur sur la photo et vous aurez tout l’équipage de votre avion derrière vous !

Prix : non disponible www.coroflot.com

Fausse bonne idée ? On peut se le demander puisque ce vélo électrique repliable à la place de la roue de secours qu’il remplace offre 20 km d’autonomie pour une vitesse de 20 km/h. Achetez-le mais achetez aussi un kit anticrevaison !

Prix : non disponible www.volkswagen.fr

Diamond DA 42 Le retour du Twin Après les déboires financiers de Diamonds Aircraft et l’arrêt de la fabrication du réputé DA 42 Twin, le voici de retour avec deux nouveaux turbodiesels autrichiens de 170 ch chacun. Certifié IFR et WIKI (ice) en plus !

Prix : 600 000 $ www.diamondaircraft.com 10

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Segway Ferrari

ROSSO CORSA PT I2 A défaut d’aller plus vite que le Segway standard (20 km/h), ce PT i2 Ferrari Limited Edition se pare d’une magnifique peinture rouge course, celle de la Scuderia. Et les roues sont à l’image des sportives de Modène, sacoche en cuir en plus. Autonomie de 38 km... en mode éco mais pas en mode course !

Prix : 8 500 € www.ferrari.com

Casse-cou

SKATES JENKINS

C’est son inventeur qui en fait la meilleure démonstration : ce “Chariot Skates” dessiné et conçu par Michæl Jenkins doit permettre la meilleure liberté possible dans vos mouvements pour des déplacements en ville. Cette paire de grandes roues accrochées à vos mollets comportent tout de même une petite roue de stabilité.

Prix : non disponible www.chariotskates.com

Scooter techno-écolo

HONDA PCX Economique, écologique, technologique, le dernier né des scooters Honda n’en oublie pas pour autant de soigner son physique. Et, première mondiale sur un deux roues motorisé : un Stop&Start, via un bouton sur le guidon droit, qui coupe automatiquement le moteur après 3 secondes au ralenti, puis redémarre à la moindre rotation de la poignée des gaz. Le scooter indispensable pour la belle saison.

Prix : 2 390 € www.honda.fr JUILLET-AOÛT 2010

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

Audi A1 Maxi plaisir

AUTO

ALFA ROMEO GIULIETTA

100 ANS ET EN PLEINE FORME Succéder à la 147 tout en se distinguant de la réc ente Mito et de la plus ancienne 15 9 n’était p as chose aisée sur le plan du s tyle. Pour fêter dignement ses 100 ans, Alfa réus sit pourtant magis tralement sa nouvelle Giulietta en évitant la surcharge du design qui caractérise la Mito. Et la planche de bord innove sans sombrer dans l’outrance baroque : la console centrale, élégante et fonctionnelle, ne tombe pas dans l’inflation de boutons et commandes et se dote de boutons basculeurs genre aviation du plus bel effet. Bonne pioche donc et, nouvelle plateforme aidant (4,35 m de longueur ), cette compacte se distingue de ses contemporaines, souvent plus conformistes. Sous le capot, la gamme turbodiesel est de service mais, plus séduisant et agréable sur la route, le récent 1.4 Turbo essence Stop&Start de 170 ch peut rallier les rétifs au gazole sans hésitation. Et, cerise rouge course sur le gâteau du centenaire d’Alfa Romeo cette année, la superbe peinture rouge de la 8C , triple couche perlée, est même proposée en option, certes un peu chère (2 000 €), mais inégalée sur le segment.

Prix : à partir de 21 500 € www.alfaromeo.fr 12

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A mi-distance entre une citadine et une compacte avec ses 3,95 m de longueur, la petite dernière d’Ingolstadt va faire parler d’elle. Car elle risque de devenir la nouvelle coqueluche de l’Ouest parisien et renvoyer la Mini, a fortiori la Fiat 500, au rang des « has been » avec leur design néo-rétro mal digéré. Carrément positionnée dans le premium du segment, elle offre encore plus avec tout ce qu’il faut de design branché mais pas trop et un habitacle sympa et rafraîchissant sans tomber dans le jeunisme comme une certaine Citroën DS3. Et sur la route, c’est un vrai plaisir avec un châssis rigoureux mais confortable aidé par deux moteurs diesels 1.6 TDI de90 ch et 105 ch et, bien plus recommandables, deux turbo essence de 86 ch et 122 ch silencieux, souples et sportifs à souhait. Vous allez craquer, femmes et hommes confondus !

Prix : à partir de 16 400 € www.audi.fr

BMW Série 5 Touring Break pas que beau La nouvelle Série 5 de BMW et sa déclinaison break toujours baptisée Touring adopte la plateforme de la Série 7 avec l’empattement le plus long de sa catégorie. Le retour à plus de classicisme pour son design intérieur et extérieur achève de la placer en haut de son segment. Outre ses caractéristiques dynamiques hors pairs, la nouvelle Série 5 reprend aussi le 6 cylindres en ligne essence de 306 ch avec l’excellente boîte auto 8 rapports. A bord, toujours plus d’équipements de confort et de sécurité pour joindre l’utile à l’agréable.

Prix : à partir de 43 700 € www.bmw.fr

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Jean-Christophe Lefèvre

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AUTO

HULME CANAM SUPERCAR

Prenez un kiwi : c’est fade, parfois molasson, avec une peau rèche, parfois revêche et soi-disant plein de vitamines. Regardez maintenant une Hulme CanAm, venue elle-aussi du pays des kiwis : effilée, toute tendue de puissance, regorgeant d’énergie et de vitamines. Une supercar néo-zélandaise qu’il vous faudra aller cueillir directement aux antipodes, chez son concepteur, Hulme. Prenez l’avion !

ORANGE MÉCANIQUE L

a Hulme, c’est l’histoire d’un passionné néo-zélandais qui décide de rendre hommage à son compatriote Denny Hulme, champion du monde de F1 en 1967 sur une Brabham. En 2005, SupercarsNZ présente un c oncept-car, c omme il y e n a t ant, annoncé pour 2008. Une sorte de F1 biplac e carrossée et propulsée par un 5.0 V8 BMW de 550 ch, à l’époque inspirée d’un autr e modèle de la marque, la Caparo T1. Finalement, début 2010, cette supercar s’éloigne du kiwi originel et s e rapproche du bateau du Team NewZealand de la Coupe de l’America, véritable formule 1 des mers. D’ailleurs, les deux s ont b asés à Auckland. Le BMW est troqué contre le 7.0 V8 de 600 ch de la Corvette L S7 a vec une boît e de vit esses séquentielle à six r apports tr ansaxle ( sur le train arrière et non en sortie de moteur). L’utilisation de la fibr e de carbone pour la carrosserie et le châssis tubulaire limitent le poids à 980 kg et lui permettent d’afficher des performances de F1 : 3,5 s pour atteindre 100 k m/h e t u ne v itesse d e p ointe s upérieure à 320 km/h. Cette supercar est homologuée pour la route et pour le circuit, c’est plus sage. BELLE ORANGE Côté finances, c’est royal. Normal pour une voiture néo-zélandaise, ex-joyau de la Couronne britannique. Donc, comptez 10 000 livres british (12 000 eur os) pour réserver

un de s 2 0 exe m p l a i re s qui s eront f ab r i q u é s . Somme intégralement remboursée si vous changez d’avis. Fairplay anglo-saxon oblige. Ensuite, s achez t out de même qu’il vous faudra aligner 295 000 livres, plus le s tax es loc ales, s oit au bas mot 350 000 euros pour prendre livraison de la belle orange, configurée e t s pécifiée à v otre goût, à partir de l’automne 2011. Pour c ette s omme, v ous s erez gentiment invité à venir chercher les clés de contact à Auckland avec votre chéri(e) en 1ère classe sur Air Ne w Zealand, « full flat bed » précise la brochure. Hôtel de luxe à l’arrivée , pris e en main sur circuit et embarquement de la voiture sur un b ateau pour la de stination de votre choix, inclus dans le prix, tout comme votre billet r etour. Petit c adeau final : une réplique unique de votre Hulme CanAm au 1/8e, histoire de vous faire patienter.

Prix : 350 000 € www.hulmesupercars.com

La Hulme va vous faire oublier le goût fade des kiwis pour les vitamines de l’orange.

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MOBILITÉ

François Buson

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MOTO

LAZARETH MAZUMA

LE QUAD DE BATMAN

Norton Commando Café Racer Attention, voici le scoop que le Joe Bar Team attendait, Norton revient et ne fait pas l’impasse sur ce qui a fait sa réputation : un modèle café racer pour aller le plus vite possible de terrasse en terrasse ! Mythique.

Prix : 16 790 €

V12 roulant au bioéthanol, la dernière production Lazareth est tout simplement hallucinante. Cocorico, une fois n’est pas coutume, ce créateur de motos d’exception est français ! Norton Commando SE Pack Carbone Avec ses touches de carbone, cette belle anglaise s’allège et renoue avec la tradition. Ne serait-ce que son appellation fait déjà vrombir de plaisir les nostalgiques. Disponible uniquement chez Paradise Moto.

udovic Lazareth est un orfèvre mécanique, il in vente depuis des année s de s c oncepts de motos r eprenant d es b ases connues, en le s pous sant à l’e xtrême. Gérard Depardieu fait d’ailleurs p artie de s es f ans. Plutôt orienté s ur l es 2 roues, c e g énial inventeur s’est mis en tête de passer sur 3 et 4 r oues. Qu’à cela ne tienne, un peu de r echerche, du développement et tr ois modèle s sont s ortis : Triazuma (3 r oues), Quadrazuma (4 roues) et Wazuma (4 roues dont 2 roues arrière), illustré ici. Tous s ont sur b ase de Yamaha R1 (la sportiv e de la marque) et sont donc équipés d’un des m oteurs l es p lus v iolents d u marché développant plus de 180 chevaux. Mais le Wazuma ne s’arrête p as là, a vec s es deux r oues arrière rapprochées. Il est construit autour d’un moteur de 5 litres à 12 soupapes développant 350 che vaux, mais pouv ant évidemment être chatouillé par un turbo compresseur faisant monter la cavalerie à 5 00 c hevaux ! S achez, s i l ’envie v ous prenait de doter votre garage d’une telle

Prix : 18 590 €

Norton Commando Sport

œuvre d’art que chaque pièce est unique et qu’il vous faudrait patienter 8 longues semaines a vant de pouv oir che vaucher ce genre d’étalon !

Prix : 48 000 € (Tria/Quadra/Wazuma) 200 000 € (modèle turbo V12) www.lazareth.fr

Voici l’entrée de gamme dont on a tout de suite envie. Le plus pur esprit british et vintage dans des coloris puissants et un bicylindre de 80 chevaux avec un couple énorme. On signe où ?

Prix : 14 990 € www.nortonmotorcycles.com www.paradise-moto.com JUILLET-AOÛT 2010

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

BATEAU

ALCIDE BARBERIS

LA MÉMOIRE DE RIVA

Vous cherchez un vrai Riva ? Ne cherchez plus et prenez immédiatement un billet pour le Lac Majeur. Sur ses rives, c’est lui qu’il faut d’abord aller voir pour en discuter. Tranquillement, sagement et faire preuve ensuite de patience.

epuis que Riva est devenu la propriété des chantiers Feretti, l’Aquarama en plastique est un succédané fort séduisant mais assez éloigné de l’art et du rêve des années 50 et 60. Pourtant, un homme incarne encore aujourd’hui le savoir-faire et la tradition des « vrais » Riva en bois. Alcide Barberis, patron des chantiers navals « Cantiere G. Barberis », fondés par son père en 1931 sur le Tessin près de Novara, au débouché du Lac Majeur, perpétue la mémoire de Riva. Un seul hangar mais près de 800 coques passent entre ses mains expertes tout les ans. Du riche collectionneur qui tient absolument, comme une ancienne voiture de collection, à restaurer à l’identique son Aquarama, bois nobles, cuirs et moteurs d’origine jusqu’au passionné qui tient absolument à s’acheter un Riva d’époque. On trouve aussi, à l’hivernage, les plus beaux Riva d’époque venus de la côte Ligure, de Cannes ou Nice, de Venise ou encore du Lac Majeur. Près de 80 bateaux se

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la coulent douce l’hiver sous son hangar. Car l’eau douce, et a fortiori l’eau de mer sont des dévoreurs de coques, de cuivre, d’inox ou de bois exotiques. Et puis, c’est bien connu, il faut souvent réviser, entrete-

nir, prévenir et réparer un Riva. Comme une ancienne, il faut être aux petits soins. C’est dans les années 60 que les « Cantiere G. Barberis » deviennent les chantiers exclusifs pour l’entretien et l’hivernage

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Restauré chez Barberis, un Riva se mérite et il faudra ensuite le bichonner sans relâche.

de Riva sur le Lac Majeur. Ils devinrent le plus important partenaire de Riva pour les bateaux en bois. En 1982, c’est donc le fils Alcide qui prend le relais et se spécialise principalement dans la maintenance des moteurs in-board et l’entretien des bois et coques. Tous les aménagements intérieurs, les cuirs, les chromes et l’instrumentation étant sous-traités à des partenaires locaux réputés. Si vous cherchez un « vrai » Riva, c’est d’abord là qu’il faut aller. Et Alcide

Barberis, qui connait par cœur l’histoire de chaque exemplaire fabriqué, saura vous dire à qui il appartient, dans quel état il est et, capital, son prix estimé. Comptez un minimum de 400 000 euros avant remise en état « concours », plus d’un million d’euros si vous voulez directement repartir avec. Quand on aime, on ne compte pas !

Prix : à discrétion www.cantierebarberis.it JUILLET-AOÛT 2010

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MOBILITÉ

Jean-Christophe Lefèvre

L’Aquariva fait revivre le mythe de l’Aquarama. Et le succès est au rendez-vous.

BATEAU

AQUARIVA ET RIVARAMA

BELLE RENAISSANCE P

as facile de faire renaître un mythe sans le dénaturer. Dans la longue histoire de Riva, ce sont les années 50, 60 et 70 qui sont les plus fascinantes et qu i ont fascinées les stars de l’époque. Devenu la coqueluche des actrices et acteurs de cinéma, le Riva surfa sur cette vague mais, une fois retombée, la maison Riva fut dans l’obligation de se vendre successivement au plus o ffrant, de Ferrari à Rolls Royce en p assant p ar d’ob scurs in vestisseurs. Aujourd’hui, Riva est propriété des chantiers Ferretti, n°1 italien qui a su préserver la marque et

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son originalité même si les bateaux sont réalisés en fibre de verre, en plastique et en compensé. Rassurez-vous, les bois rares et exotiques, travaillés à l’ancienne, sont toujours de mise sur le pont. Le groupe italien fait revivre le runabout avec la prés entation du Aquariva 33' en 1991 aux lignes classiques mais à nouveau paré de larges surf aces de bois sur le pont. E t s on grand frère Rivarama décline ce retour réussi. Exercice d’équilibriste sur l’eau ! www.riva-yatch.com

Le Super Aquarama de 1966, un mythe flottant qui vit toujours aux mains de passionnés de père en fils !

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Opel Insignia Tourer 4x4 Entrée remarquée

Le Rivarama surfe sur le succès de l’Aquarama. Une descendance est née.

Placé sous les auspices de Opel, ce reportage était aussi l’occasion de tester, sur rives du Lac Majeur, la dernière-née de la marque à l’éclair : le break Insignia Tourer avec sa transmission intégrale adaptative et son 2.0 CDTI de 160 ch. Quoi de plus idéal pour tracter en toute sérénité un Riva auquel on tient comme à la prunelle de ses yeux ? Equipée d’un système quatre roues motrices à répartition de la puissance et du couple en fonction de l’adhérence, cette Insignia comporte aussi un contrôle électronique de stabilisation de la remorque dès qu’un début de roulis ou de louvoiement est détecté (Trailer Stability Assist). De plus, le châssis variable permet d’adapter en permanence l’amplitude des suspensions en fonction de la route sans dégrader le confort. Et les routes escarpées autour du Lac Majeur démontraient l’aisance ainsi que la rigueur du comportement de notre Insignia Tourer. Une sérénité au volant qui nous a aussi permis d’apprécier la nouvelle finition haut de gamme – « premium » préfère dire Opel – de la sellerie tendue d’un magnifique cuir Indian Summer, épais et mœlleux à la fois, rare dans la catégorie. D’ailleurs, le sellier n’est autre que celui qui fournit Bentley, une référence en la matière. La sobriété du dessin, la qualité des surpiqûres faites à la main sans effet d’outrance à la manière anglo-saxonne vont comme un gant (en cuir s’entend) au design sobre mais élégant et sportif de ce grand break aux qualités routières insoupçonnées. Une alternative intéressante aux allemandes « premium » du segment, par trop banalisées aujourd’hui !

Prix : 40 000 € environ www.opel.fr JUILLET-AOÛT 2010

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François Buson

chic STEVE MCQUEEN

PILOTE

Devenir une légende, ça ne s’invente pas. Faire rêver des millions d’hommes et de femmes d’un seul regard, d’une simple expression, d’une légère attitude ou d’une brève réplique, relève du surnaturel. Un mythe de 30 ans pour une icône nommée Ste ve McQ ueen que D reamer v ous in vite à r etrouver et à revivre. L’his toire d’un homme libr e, entêté et indomptable , acteur de s es propres folies. Dreamer, nothing but a dreamer.

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ivre à 200 km/h, tête baissée mais toujours le sourire aux lèvres. Steven McQueen regarde de vant lui et très loin depuis qu’il est né, un certain 24 mars 1930 à Beech Grove dans l'Indiana aux Etats-Unis. Cet enfant unique n'a pas connu son père, sa mère ayant quitté c e dernier peu après la nais sance de leur rejeton. Il est élevé par son oncle, à Slater dans le Missouri mais dès l'âge de douze ans, il p art vivr e a vec s a mèr e à L os Angeles. Il quitte très tôt l'école et s'engage dans les Marines en 1947 où il est mécanicien. Sa véritable passion réside ailleurs et c’est à l’âge de 22 ans, en 1952, qu’il étudie à l'Actors Studio de NewYork et f ait ses débuts à Br oadway en 1955 , dans la pièce A Hatful of Rain. En 1956, il tourne dans s on premier film, Marqué par la Haine de R obert Wise. C'e st le début d'une carrière cinématographique qui fait de lui l'un des plus gr ands acteurs de sa génération. Avec, à la clé, des films comme Les Sept Mercenaires, La Grande Évasion, Bullitt et Papillon. Mais c’e st grâc e à s a p assion de la vit esse que Steve McQueen, grand amateur de sports mécaniques, se distingue et réalise lui même plusieurs cascades dans ses films.

UNE PASSION INASSOUVIE POUR LA VITESSE ET LE DANGER

poursuit dans le film. L'acteur exigea par ailleurs de ne pas être doublé dans c ette séquence. La vitesse au compteur pouvait atteindre 200 km/h. Le tournage de cette scène dura trois semaines et nécessita le r ecours à deux F ord Mustang et deux D odge Charger ! Lors d'une pris e de cette fameuse scène, les freins de la Mustang de McQueen lâchèrent, il réussit néanmoins à arrêter le bolide en utilis ant le fr ein mot eur alors qu'il s e tr ouvait a près de 180 km/h.

Il loua même un circuit afin que Bill Hickman et lui puissent s'entraîner et ainsi avoir confiance l'un l'autre lors des prises. Il se marie en 1957 avec Neile Adams, une dans euse en v ogue des années 60. Hollywood lui ouvre les portes du monde de la nuit et des substances illicites dont il abus e souvent comme l'héroïne et le cannabis. Toléré parmi les stars, ce

180 KM/H SANS FREIN C'est cet amour qui est à l'origine de son film Le Mans. Sa voiture n'est autre qu'une Jaguar XKSS, version routière de la type-D. Le tournage de ce film s'a véra d’ailleurs éprouvant et démoralisant, aux y eux de l'act eur, puis qu'il y fut privé, à cause des assureurs du film, d'une participation réelle aux véritable s 24 heures, pourtant raison principale de sa venue en France pour tourner le film… Steve McQueen voulait à l'origine participer réellement aux 24 heures du Mans et inclur e des images et séquences de la vraie course au film. Mais ce film n’est rien comparé à l’émotion que suscitera la célèbre course de voitures dans les rues de San Francisco pour le film Bullitt. L’acteur fit appel à s on ami Bill Hickman, ancien pilote mot o, pour c onduire le véhicule qu'il

FORD MUSTANG BULLIT La célèbre Ford Mustang Bullit est née sur un coup de colère de Steve McQueen, acteur mais également producteur du film, qui voulait une participation financière de la part de la Ford Motor Company. Cette dernière ne donnant pas suite à sa demande il décida de retirer tout les signes distinctifs de la voiture : il n'y a plus le célèbre logo Mustang, les jantes sont noires et de type "American Racing". Ford reprit une série limitée Ford Bullit en 2001 et en 2008.

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François Buson

genre de c omportement c ontribue c ertainement à sa fin de vie précoce. DRAMES EN SÉRIE La success s tory continue a vec le t ournage en 67 et la sortie l’année suivante de l’ Affaire Thomas Crown, véritable révolution pour les codes de l’époque. Faye Dunaway et notre héros échangent alors le baiser le plus long de l’his toire du cinéma : 55 secondes, montre en main. Michel L egrand écrit Les Moulins de mon cœur . La réalisation est innovante en divisant l’écran. Le film est une référence stylistique avouée pour Tom Ford ou d’autres créateurs de mode s’inspirant de la classe dégagée par ce dandy moderne. Mais un fait divers d’une violence inouïe va sérieusement bouleverser la vie du couple star. Steve McQueen est un ami de Sharon Tate et de son mari Roman Polanski.

Le 9 août 1969, Charles "Tex" Watson, Patricia Krenwinkel et Sus an Atkins, membres de la « famille » de Charles Manson pénètrent dans la maison de Sharon Tate, alors enceinte, et la tuent, ainsi que quatre autres personnes. Steve McQueen est sous le choc d'autant plus que son nom figurait sur la liste noire de Charles Manson. Il achète des armes pour

l'eut battue avec une rare violence, Neile demande le divorce en 1972. De ce mariage sont nés deux enfants, un garçon et une fille. Cette même année il entame le t ournage du film Guet-Apens (The Geta way) durant lequel il va rencontrer l'actrice Ali MacGraw, qu’il épouse en seconde noce. Ami proche de Bruce Lee, qui lui avait enseigné quelques arts martiaux, il en port e le c ercueil en 1973 avec James Coburn, Robert Lee, Taky Kimura et Dan Inosanto.

TOUT POUR LA COURSE, LES FEMMES ET LA DROGUE protéger Neile et les enfants, devient méfiant et la prise de drogue le rend p aranoïaque. Pourtant, la vie c ontinue et l’acteur n’oublie pas ses lubies, la c ourse, les femmes et la dr ogue. C'est un homme à femmes reconnu et Neile le laisse faire, mais lorsque sa liaison avec l'actrice Barbara L eigh apparaît au grand jour, elle le pr end mal et leur mariage bat de l'aile. Lorsqu’il pressent que sa femme le trompe, il devient fou. Pendant plusieurs semaines, il essaie de savoir la vérité. Quand elle lui confirme sa courte liaison avec un acteur, Steve la menace d'une arme. Il de vient de plus en plus paranoïaque et finalement, après qu'il

Sa paranoïa grandit de plus en plus et ses addictions prennent une grande place dans sa vie. Malgré son désir d'arrêter, il continue. Bien qu'il aime son épouse, il ne cesse de cumuler les liaisons et a une aventure plutôt sérieuse avec le mannequin Barbara Minty. Il se sépare d'Ali MacGraw avec laquelle il a signé un contrat de mariage ne prévoyant pas de versement d'argent en cas de divorce. Aussitôt après le départ de sa seconde épouse, il installe la jeune Barbara chez lui. Steve McQueen e st malade . S on c ancer de s poumons s e généralise. S es médecins r efusent de l'opérer craignant pour son cœur déjà fragile. Contre l'avis de ces derniers, il décide de partir pour le Mexique afin de se faire opérer. C ette opér ation e st c ontroversée et vise à lui ôt er le c ancer qu'il a vait développé probablement à c ause de l'amiant e prés ent dans les combinaisons ignifugées qu'il utilisait dans les courses automobiles. Après trois longues heur es d'opér ation, il r essort app aremment en bonne s anté. Il e st f aible mais l'opération est couronnée de succès. Il décède cependant dans la nuit du 7 no vembre 1980 dans son sommeil, à Ciudad Juárez au Mexique. La Grande évasion, la Tour Infernale, le Kid de Cincinnati, Papillon : autant de m ythes modernes passés à la postérité par le biais d’un homme exceptionnel.

Source : Wikipédia

STEVE L’ÉCLAIR « Racing is life... everything before and after is just waiting. Steve McQueen dans Le Mans

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RUPTEUR DANS LE ROUGE

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Filmographie - 1956 : Marqué par la Haine (Somebody up There Likes me) - 1957 : Danger Planétaire (The Blob) - 1957 : Rackets à New-York (Never Love a Stranger) - 1958 : Hold-up en 120 secondes (The Great Saint-Louis Bank Robbery) - 1959 : La Proie des Vautours (Never so Few) - 1960 : Les Sept Mercenaires (The Magnificent Seven) - 1961 : Branle-bas au Casino (The Honeymoon Machine) - 1962 : L'Enfer est pour les Héros (Hell is For Heroes) - 1962 : L'Homme qui Aimait la Guerre (The War Lover) - 1963 : La Grande Évasion (The Great Escape) - 1963 : Une Certaine Rencontre (Love with the Proper Stranger) - 1963 : La Dernière Bagarre (Soldier in The Rain) - 1964 : Le Sillage de la Violence (Baby, the Rain Must Fall) - 1965 : Le Kid de Cincinnati (The Cincinnati Kid) - 1965 : Nevada Smith - 1966 : La Canonnière du Yang-Tse (The Sand Pebbles) - 1968 : L'Affaire Thomas Crown (The Thomas Crown Affair) - 1968 : Bullitt - 1969 : Reivers (The Reivers) - 1970 : Le Mans

« LE MANS » Le film, tourné pendant l’été 1970, avec 25 voitures de course, faillit mal finir : Steve McQueen y frôla la mort en évitant de peu un camion avec sa Porsche 917.

- 1971 : Junior Bonner, le Dernier Bagarreur - 1972 : Guet-Apens (The Getaway) - 1973 : Papillon - 1974 : La Tour Infernale (The Towering Inferno) - 1978 : Un ennemi du peuple (An Enemy of the People) - 1979 : Tom Horn - 1980 : Le Chasseur (The Hunter) JUILLET-AOÛT 2010

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François Buson

MONTRES ???

TAG HEUER

MONACO BIEN PLUS QU’UNE MONTRE Il était une fois, sur le circuit du Mans, Steve McQueen au volant de sa Porsche 917. A son poignet, la Monaco. Un chronographe automatique, carré, bleu, qui venait soudainement déranger l’univers bien rangé des montres petites, rondes et blanches. Un pavé dans la mare horlogère qui continue à faire des vagues 40 ans plus tard.

ancée simultanément à Genèv e et Ne w York le 3 mars 1969, la Monaco fut comme un ouragan dans l’univers de l’horlogerie. L’aspect provocateur de la montre, avec sa trotteuse rouge vif, son cadran bleu métallique, son verre bombé et son grand boîtier taillé à angles dr oits, r ompait t otalement a vec le s codes esthétiques de l’horlog erie traditionnelle. Tout aussi novatrice, sa technologie offrait une parfaite étanchéité, une grande première pour une montre carrée. Mais la révolution reposait essentiellement dans le cœur de la montre : le célèbre Chronomatic Calibre 11, le pr emier mouv ement aut omatique de chronographe à micr orotor, s i précis qu’il reste encore aujourd’hui à la pointe des instruments chr onométriques pr ofessionnels.

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Pour Le Mans, Steve McQueen s’ins pira de son ami Jo Siff ert, le célèbr e pilot e suis se qui, en 1969, devint le premier coureur automobile à être sponsorisé par une marque de montre, Heuer. La Monaco Heuer venait de sortir et impr essionna t ellement McQ ueen qu’il insista pour la porter dans le film. La Monaco devint alors le chronographe préféré de l’univers de la course automobile et de la mode – enc ore une pr emière mondiale. S a géométrie si p articulière initia la v ogue des montres « à forme ». Instantanément identifiable, souvent copiée mais jamais égalée, la « McQ ueen Monac o » (modèle 11 33B) e st l’une des montres les plus convoitées sur le marché international des pièces d’occasion. La demande e st bien supérieure à l’o ffre : il n’en resterait plus que quelques-unes, toutes entre le s mains de c ollectionneurs a vertis. Cette belle étr angère, de venue icône tant son s uccès f ut g rand e t p érenne, m éritait une descendance à la hauteur de sa popularité. TAG Heuer lanc e donc aujour d’hui la Monaco LS Chronograph Calibre 12, afin d’offrir à cette collection mythique une nouvelle occasion de décliner s on c ode gén étique. Côté c adran, inspiré p ar la Monac o 360 Concept Chr onograph, le s pont s polis , le s index luminescents en applique, les compteurs du chronographe et la f enêtre anglée de la date se donnent la réplique dans une partition noire et volontairement technique. Quant à

la boît e, étanche à 1 00 m, elle impo se s es 40,5 mm d’acier poli o u brossé comme une évidence, grâc e à une er gonomie f avorisée par une glac e s aphir bombée et bis eautée. L’esprit de la Monac o V4 n’e st p as loin… Pour le br acelet, l’allig ator noir muni d’une boucle déployante propose une version classique et élég ante de l’a vant-garde, tandis que l’acier, avec son dispositif de micro-ajustement unique, assume le parti-pris résolument futuriste de cet ode à l’autrement. Donner un nouv eau s ouffle à une lég ende de l’horlogerie, TAG Heuer s ait do nc le f aire. Ressusciter Steve McQueen, c’est plus compliqué. Acteur mais surt out pilote, il dis ait : « La course automobile, c’est vivre. Tout ce qui est avant ou après, ce n’est qu’attente ». Une phrase que Lewis Hamilton, le champion du m onde 2008 d e Formule 1 , n ’aurait pas reniée, lui qui, à l’âg e de 1 0 ans, tirait sur la manche de R on Dennis en affirmant : « U n jour, je c onduirai une McLar en ». Grâce à la magie du cinéma, TAG Heuer a rendu possible l’improbable rencontre entre le monstre sacré d’Hollywood et le virtuose des circuits. Le temps d’un film, ils se sont donnés la réplique, ils s e s ont d éfiés, i ls o nt c roisé l e f er. Au poignet d u p remier, l a M onaco o riginale, à celui du second la Monaco LS.

Prix : à partir de 2 800 € www.tagheuer.com

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MONTRES

PASSION

3 QUESTIONS À LEWIS HAMILTON DREAMER : Qu’est-ce qui vous plaît dans la collection Monaco ? Lewis Hamilton : J’aime les montres et j’ai la chance d’entretenir une relation privilégiée avec TAG Heuer. Ma Monaco ne passe jamais inaperçue à mon poignet. Ce modèle, qui a plus de 40 ans, n’a pas pris une ride. Il possède un véritable caractère et l’héritage du moto racing y est solidement ancré. Porté à l’écran par Steve McQueen dans Le Mans, il a aussi été adopté par des légendes des Grands Prix, comme Jo Siffert. Pour célébrer le 40ème anniversaire de la Monaco, TAG Heuer a réalisé une confrontation cinématographique

«STEVE MCQUEEN EST UNE VÉRITABLE ICÔNE» virtuelle intitulée Steve McQueen et Lewis Hamilton : Le Duel. Comment vous êtes-vous préparé au tournage ? Lewis Hamilton : Je dois avouer que

je ne m’y suis pas préparé du tout. N’étant pas un habitué à ce genre de choses, je ne savais pas à quoi m’attendre. Ça a bien évidemment été une expérience très intéressante et même captivante. Même si je n'étais pas dans mon environnement, je me suis beaucoup amusé. Je ne suis pas Leonardo DiCaprio, je ne suis pas très doué pour jouer la comédie, mais l’équipe de tournage a été super. Ils m’ont montré les séquences du film dans lesquelles je devais apparaître puis nous avons beaucoup répété avant de tourner devant un fond vert. Je trouve le résultat spectaculaire, encore mieux que ce que j’imaginais ! Quel effet cela fait-il de rencontrer Steve McQueen dans ce film ?

Lewis Hamilton : Je ne m’en suis pas vraiment rendu compte avant de voir la vidéo finale, et là, j’ai adoré ! J’ai vu le film et je suis conscient que Steve McQueen est une véritable icône, à la fois dans la sphère du cinéma et celle des sports automobiles, mais je suis né trop tard pour bien connaître sa carrière. J’ai montré la vidéo à Martin Whitmarsh (directeur de l’écurie Vodafone McLaren Mercedes), qui appartient plus à l’époque de McQueen. J’espère qu’il ne me tiendra pas rigueur de cette remarque ! Il était vraiment emballé et s’est montré intarissable. C’est en écoutant les autres expliquer à quel point cet homme était adulé que je me suis vraiment rendu compte de l’honneur qui m’était fait. JUILLET-AOÛT 2010

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TENDANCE François Buson

COURSE EN TÊTE

Voitures de course et gardiens du temps ont toujours été partenaires. Si Tag Heuer et Steve McQueen ont laissé une trace indélébile, voici d’autres propositions toutes aussi élégantes et estivales. 30

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ROYAL OAK GRAND PRIX 100 % GRAND PRIX

a Collection Royal Oak Offshore Grand Prix exprime la symbiose de l’automobile et de l’horlogerie : même passion pour le design, même quête incessante de la performance mécanique. Les compteurs du cadran évoquent un tableau de bord, la forme de la couronne celle d’un engrenage et la lunette comme un disque de frein ventilé. Pour cette collection, composée de trois garde-temps édités en série limitée, le détail est soigné et le choix des matériaux pointu à l’extrême avec le carbone tressé. Si d’impressionnants moteurs ronflent sous le capot des bolides de course, le mouvement qui équipe les chronographes Royal Oak Offshore Grand Prix n’en e st pas moins perf ormant. Le Calibre 3126 à r emontage automatique a été entièrement conçu, développé et réalisé par la Manufacture Audemars Piguet. Le chronographe 3840 s’y ajoute pour offrir une exacte mesure du temps. Objet de constantes évolutions, le Calibre 3126/3840 se distingue par une grande fiabilité. Son pont de balancier traversant assure une meilleure résistance aux chocs. Quant au réglage, il demeure stable grâce à un balancier à inertie variable doté de huit masselottes. Les moteurs vrombissent au rythme d’un chronographe automatique manufacture. Avis aux inconditionnels de la grande vitesse !

Prix : sur demande, 1 750 exemplaires www.audemarspiguet.com

TENDANCE OK_Gabarit Dreamer 22/06/10 20:44 Page31

EDOX WRC CHRONOGRAPH CHAMPION DE RALLYE

uel pilote de rallye n’a jamais rêvé de pouvoir posséder enfin une montre lui permettant de chr onométrer ses performances ? E dox, horlog er jur assien qui a célébré s es 125 ans en 2009, réalise enfin ce rêve et propose une collection entièrement dédiée au Championnat du monde de r allye (WRC). Développé exclusivement pour Edox, le nouveau calibre 36 est une véritable révolution horlogère et automobile. Les fonctions de la nouvelle WRC Chronograph sont multiples : outre les fonctions standard, la montre offre une pléthore de nouvelles possibilités : chronométrage du temps des spéciales avec cumul du calcul de ces spéciales, mode recomptage (ou replay), mode compte à rebours ou encore chronographe. Toutes ces fonctions sont accessibles grâce aux poussoirs et à la couronne, dont le de sign déme suré permet un ac cès f acile pour le s mains gantées des pilotes de rallye. Véritable instrument dédié aux meilleurs pilotes et co-pilotes de rallye du monde, la WRC Chronograph affiche ég alement de s détails originaux sur le thème de l’automobile : un fond en relief représentant une jante ou encore un bracelet en caoutchouc reproduisant les profils de pneumatiques de voitures. Edox s’est engagé pour les trois prochaines années comme « Official Timing Partner » auprès du Championnat du monde de rallye, Un véritable instrument au service des pilotes.

Prix : 1 750 € www.edox.com

CHOPARD GRAND PRIX GENTLEMEN, PLEASE START YOUR ENGINES

our Chopard, automobile et horlogerie se rejoignent dans un même univers, celui d’une mécanique totalement aboutie. Entre le ballet des pistons et celui des aiguilles, seule la taille fait la différence. Partenaire depuis 2002 du fabuleux Grand Prix de Monaco Historique qui voit s’affronter tous les deux ans sur les routes tortueuses de la Principauté des bolides de collection parmi les plus recherchés, Chopard présente cette année le dernier-né de sa ligne éponyme. Baptisé Chronographe Grand Prix de Monaco Historique, le modèle s’impose par son généreux boîtier de 42,5 mm de diamètre étanche à 50 mètres. Ses lignes puissantes empreintes de clas sicisme abrit ent un mouv ement chr onographe mécanique à remontage automatique, certifié chronomètre (COSC) , g age d’une précision a bsolue. D oté d’une réserv e de marche de 48 heures, ce mouvement bat à 28'800 alternances par heure et offre les indications heures, minutes, petite seconde à 9h, date à guichet et fonctions chronographe. Au dos de la montre, un fond gravé des lettres GPMH et du logo de l’Automobile Club de Monaco vient verrouiller l’ensemble pour protéger son précieux contenu. Détail subtil, la couronne a été décorée d’un volant de course pour une immersion complète dans l’univers automobile.

Prix : 3 980 € www.chopard.com JUILLET-AOÛT 2010

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TENDANCE François Buson

BRM V7 CLASSE ANGLAISE

a manufacture horlogère fr ançaise BRM rend hommage à l’Angleterre avec un nouveau modèle original qui colle à la t endance « Union Jack ». Les modèles V6 et V7, des incontournables de la marque sont décorés aux couleurs du drapeau anglais, avec un sens de l’esthétique et une harmonie de s couleurs inédits. Les codes de la marque sont toutefois omniprésents et reconnaissables, autant dans le mouvement que dans la qualité des composants. La bien nommée montre England sera lancée en Angleterre et dans tous les points de vente de la marque BRM Manufacture au début de l’été 2010. L’engouement qu’elle suscite dès à présent présage différentes versions à suivre. Le must de cet été, à voir sur tous les poignets.

Prix : 2 350 € www.brm-manufacture.com

HOROLOGICAL MACHINE NO3 FROG YEUX DE GRENOUILLE

lors que la Frog s’amuse à présenter l’heure de manière ludique, le sérieux apporté à la déc oration main de son mouvement de haute précision tr ansparaît dans l’att ention portée au moindre détail. Un examen plus approfondi du boîtier ultraléger en titane high-tech fait d’ailleurs app araître d’autr es r affinements, à l’image du chiffre 8 gravé autour des dômes qui évoque l’affichage sur le fond (des doubles r oulements à bille s en cér amique) , des vis en or blanc à têt e de trèfle et une flèche gravée qui indique avec élégance la grande date consultable d’un s eul coup d’œil. Et si le regard de l’observateur parvient à s e détacher de la c ontemplation des indications globulaires, ce sera sans doute pour mieux s’arrêter sur les subtiles complexités du mouvement et le rotor de remontage de c ouleur viv e en or 22 c arats à la forme d’astéro-hache. La HM3 Frog est disponible en titane grade 5 avec un rotor bleui ou dans une édition limitée de 12 pièc es avec un boîtier en titane au r evêtement PVD noir avec un rotor vert. PriX : environ 53 000 € www.mbandf.com

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INFINITI POU HAPPY FEW

roduite par le fameux horlog er Bell & Ross, l'Infiniti Instrument BR0392 Phant om E dition Limitée n’e st rés ervée qu’aux clients de la mar que de pr estige japonais e. Ultr a design comme sait le faire la marque, le ton sur ton noir est élégamment rehaussé par une trotteuse violette. Le mouvement est quant à lui un système mécanique à remontage automatique ETA 2982. Limitée à 100 exemplaires et réservée à l'Europe, la BR0392 Phantom est vendue dans les centres Infiniti.

Prix : 3 300 € www.infiniti.fr

GARMIN page_GARMIN page 23/06/10 17:56 Page1

FORERUNNER® 310XT DONNEZ UN SENS À VOS PERFORMANCES

Gardez votre estez concentr concentré é sur vvos objectifs, le Gar dez votr e motivation au beau fixe, optimisez vos séances et rrestez Forerunner For erunner ® 310XT de Garmin ® s’occupe de tout ! Particulièr Particulièrement ement bien adapté aux ttriathlètes, runners et trailers, ce GPS enregistre avec pr écision toutes vos performances rréalisées multisports enregistre précision éalisées en vélo, en course à pied et en natation. Etanche, es en continu. votre poignet ou sur votr e guidon pour mémoriser toutes vos données pendant plus de 15 heur portez le à votre votre heures - GPS de poignet multisports et étanche - Autonomie de 20h pour vos sorties longues - Cumul de dénivelés et calcul de la distance en natation… - Compatible avec le site communautair e Garmin Connect ™ pour le suivi et l’analyse de vos performances communautaire Prix public conseillé à partir de 349,00€ TTC

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TENDANCE Ellen Faivre

ÉLÉGANCE ESTIVALE PLAGE RELAX Cet été le raffinement sera sobre, en noir et blanc et douceur pâle.

EN BLEU DU CIEL Mêlant la tradition à l’extravagance, cette année point de rayures ni de couleurs chatoyantes. Paul Smith fait place au noir, au blanc et à la douceur du bleu et à la chaleur d’un rouge pâle. Gardant le souci du détail éclatant, le couturier nous fait passer l’été dans des coupes classiques mais ô combien élégantes. Une ligne qui crée une silhouette élancée comme cet ensemble bleu turquoise.

Prix : 580 € la veste, 215 € le pantalon, 285 € le pull en maille, 135 € le T-shirt en coton et 220 € les chaussures. www.paulsmith.co.uk

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P’TIT PULL MARINE Génie belge de la mode qui a intégré l’univers Hugo Boss en devenant son directeur artistique en 2007, Bruno Pieters impose une nouvelle fois sa griffe ! Cette année encore, il a dessiné la collection été 2010 de la maison et il souffle un vent résolument moderne et avant-gardiste situé à la lisière du réalisme et du romantisme pour ces messieurs. Style chic et épuré comme cet ensemble du label Hugo présentant une ligne qui dépasse le temps.

Prix : 520 € le manteau en coton, 185 € le pantalon en coton, 520 € les spartiates en cuir de vachette. www.hugoboss-store.fr

MODE ÉPICÉE DISTINCTION FRANÇAISE Créatrice de chic et de choc, Agnès b. incarne l’épanouissement dans le vêtement. Par des coupes simples, l’utilisation de matières nobles et légères et par son savoir-faire inimitable, Agnès b. explore le bien-être pour la période estivale. Signature intemporelle, elle sublime les hommes par des tenues minimalistes mais pour un maximum d’effet. La marque de référence masculine.

Derrière Thokozani Mbatha se cache Black Pepper un jeune créateur Sud-Africain de talent. Récompensé par le Prix « Africana mode » en 2009, décerné par Culture France au Niger, le style du couturier évoque les couleurs vives et chatoyantes de son pays mais s’inspire du monde dans lequel il vit pour des tenues agréables et confortables à porter.

Prix : NC - En boutique dès le mois de juillet

Prix : 365 € la veste en coton et polyester, 145 € le pantalon en coton et polyester et 90€ la chemise en popeline de coton. http://europe.agnesb.com JUILLET-AOÛT 2010

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TENDANCE Ellen Faivre

CHIC

MAILLOTS DE BAIN

SEA, SUN, AND... RETOUR MYTHIQUE La première collection été « total look » de Vilebrequin s’inspire du style tropézien des années 70 : la maison interprète le style sportswear chic en donnant une importance particulière aux couleurs et au détail.

Prix : à partir de 130 € www.vilebrequin.com

BELLES ET PAS CHÈRES Lagerfeld tout comme Tag Heuer se «démocratisent» et proposent des modèles chic pour un prix abordable.

Prix : à partir de 139 € www.optic2000.com et tagheuer.com 36

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TENDANCE OK_Gabarit Dreamer 23/06/10 12:25 Page37

INDÉMODABLE Joueur de water-polo et grand voyageur, Christophe Vérot ne trouve pas de maillot idéal à porter en toute occasion. Il crée donc sa propre marque et c'est une réussite à découvrir de toute urgence.L'homme Robinson-les-Bains cultive son style, est bien dans son corps. Il est soucieux de son apparence à la ville comme à la plage. C'est donc aussi un homme Dreamer ! Tous les modèles sont conçus en privilégiant le confort, les détails et les matières performantes. Un must.

Prix : à partir de 150 € www.robinsonlesbains.com

ESPADRILLE CHIC Dandy, raffinée, élégante et originale, tels sont les attributs qui collent à la toile de l’indémodable espadrille. Elle se modernise et se pare même de cuir, rappelant ainsi le mocassin du gentleman driver’s. Le numéro 3, celui du chef d’équipe au polo, est le symbole de ce sport, pour être Dreamer cet été.

Prix : de 18 € à 25 € www.espartine.com

ETES-VOUS SAINT-TROP’ ? Créée en 1985 à Saint-Trop', Kiwi a su s'imposer parmi une clientèle réputée difficile. Mais la qualité et l'originalité des coupes autant que le choix des tissus font mouche. Et 25 ans plus tard, le succès ne se dément pas.

Prix : 70 € www.kiwi.mc JUILLET-AOÛT 2010

TENDANCE OK_Gabarit Dreamer 23/06/10 09:47 Page38

TENDANCE Ellen Faivre

PARFUM

FEMME FLEUR DOUCEUR JASMIN Telle une promenade dans une allée d’un jardin anglais, Jo Malone invite à flâner parmi les senteurs du White Jasmine & Mint. Prix : 42 € les 30 ml www.jomalone.f

EAU VIVE L’Eau de Rochas fête ses 40 ans et s’offre une seconde jeunesse avec l’Eau fraîche. La nouvelle eau tonique incite à la légèreté. Prix : 42 € les 50 ml www.rochas.com 38

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HAUT EN COULEUR Chloé vous parfume selon vos humeurs estivales. Mettez-vous au vert avec l’Eau de Fleurs Capucine. Prix : 108 € les 100 ml ww.chloe.com

EFFET PAPILLON Partez dans un voyage à la Chasse aux Papillons pour aciduler la journée. Prix : 65 € les 50 ml www.artisanparfumeur.com

TENDANCE OK_Gabarit Dreamer 22/06/10 21:01 Page39

JEU, SET ET MATCH

ÂME SIR

Présenté dans un coffret en forme de balle de tennis et un flacon rappelant le manche d’une raquette, la nouvelle eau des parfums Lacoste, Lacoste Challenge, défie avec style et un esprit ludique les enjeux de la vie. Dynamique, frais, le parfum aux accents de citron, de tangerine et de gingembre porte haut les couleurs du sportif. Un parfum de champion. En édition limitée.

Maison anglaise fondée en 1860, Penhaligon’s a mis son savoir-faire So British ! au service de ce parfum créé en 1902 pour le duc de Marlborough et porté avec élégance par Churchill. Elaboré à partir d’agrumes, mêlant le pin et le poivre noir, cet élixir un zeste dandy est parfait pour un soir d’été ! Discrète et tonique, résolument à l’image de l’aristocratie britannique, charme par sa fraîcheur acidulée. Prix : 70 € les 50 ml www.penhaligons.com

Prix : 33 € les 50 ml www.lacoste-parfums.fr

PARFUM

HOMME FRUIT INSENSÉ

PURETÉ C’est l’association audacieuse d’un accord aquatique d’eau douce et de zeste de citron tonique qui apporte à Boss Pure cette première impression de fraîcheur cristalline. Boss Pure ancre la fragrance dans une masculinité clairement affirmée.

Légendaire et poétique, la fée verte ou encore l’absinthe fait frissonner dès qu’on entend son nom. Maintenant, elle se respire grâce à L’Artisan Parfumeur qui vous embaume avec Fou d’Absinthe, fragrance subtile et saisissante constituée de cette plante, de bourgeon de cassis, d’une pointe de girofle et de gingembre. De quoi vous enivrer.

Prix : 75 € les 50 ml www.artisanparfumeur.com

Prix : 52 € les 50ml www.boss.fr JUILLET-AOÛT 2010

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DESIGN Ellen Faivre

INTERIEUR

GLAS ITALIA

TOUT VERRE ET BLANC

L’Italie, c’est le verre, trempé parfois, et le verre, c’est la table, basse évidemment. Pour éclairer le tout, lampes de verre et design transalpin pour boire un verre.

BOÎTE À CALICE Originale table basse créée par le designer Pierro Lissoni pour Glas Italia, présent au dernier salon du meuble de Milan empreint de nouveautés et d’innovations. Baptisée « Calice » par son créateur et parfaitement ronde, son plateau et son pied sont en cristal trempé et laqué. Le soubassement en cristal soufflé transparent est sculpté de motifs.

Prix : 742 € existe en 2 dimensions Maurice Dubs : 06 63 70 04 91

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ET LA LUMIÈRE FUT ! Forme ronde pour nid douillet, la lampe Castore en verre soufflé du designer Michelle DeLucchi et Huubs Ubbens pour Artemide diffuse sereinement la lumière grâce à un système de variateur sensitif. La lampe est de couleur blanche, opaque et la tige en résine thermoplastique. Possibilité de commande locale ou à distance. Existe en lampe à poser, en suspension, ou sur tige longue.

Prix : 511 € (35 x 66 cm) www.artemide.com

MON BEAU MIROIR Magnifique miroir intitulé Sturm und Drang, pour Glas Italia. Le cadre est composé de cristal de Murano. Définitivement baroque, l’on perçoit toute la fougue qu’il dégage, tel un soleil ondoyant. Pour une décoration de son intérieur pleine de passion ! Chaque pièce est un modèle unique.

EN TOUTE TRANSPARENCE

Prix : 6 440 € (210 x 230 x 20 cm) ou 4 080 € (150x150x20 cm) Maurice Dubs : 06 63 70 04 91

Le créateur Pierro Lissoni également a dessiné une ligne de table « Post Modern » avec un plateau en cristal transparent extra light. D’une hauteur de 38 cm, choisissez la table basse qui vous convient, de forme carrée, rectangulaire ou ronde.

Prix : à partir de 1 951 € Maurice Dubs : 06 63 70 04 91

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DESIGN Ellen Faivre

EXTERIEUR

ÉPURÉ Soucieux de modernité et de beauté de l’espace public, le studio Aurel s’attelle à embellir nos rues et émerveiller nos yeux pour le plus grand plaisir de notre assise ! Ici, le banc trois places, en métal et bois (2009).

BLANC PUBLIC Le mobilier d’extérieur, c’est le parent pauvre du design. Et pourtant, s’asseoir quelques instants dans un jardin public, c’est aussi bon que chez soi.

www.aurelstudio.fr

CÈDRE BLANC Décidément globe-trotter, on retrouve le créateur au cœur de Beyrouth avec cet ensemble de bancs recouverts d’une maille en céramique. www.aurelstudio.fr 42

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EXPÉRIENCE SENSORIELLE Banc « Treccia », exposé lors du dernier Jardins, Jardin qui s’est tenu à Paris aux Tuileries début juin. Ce banc en torsadé de céramique offre la particularité de s’illuminer ou, pour les mélomanes, de nous bercer par un fond sonore très doux et relaxant si vous optez pour celui en métal. Luxe, calme et volupté. www.aurelstudio.fr

INVITATION AU VOYAGE Tourné vers la légèreté et l’universel, Jean-Marie Massaud propose un moment de détente dans ce fauteuil Wallace aux courbes graciles qui invitent au cocooning et à l’imaginaire. Structure en polyurethane et métal blanc, en cuir blanc ou aspect vieilli, tellement chic ! Jean-Marie Massaud, pour Poliform incite au délassement. www.poliform.it

ROND ET BON Ligne pure et minimaliste, BoConcept revisite le design des années 70 et présente notamment un fauteuil rond et moelleux pour une assise parfaite et confortable avec une esthétique renouvelée. BoConcept s’adapte à votre intérieur en proposant le fauteuil Alpha en cuir Rio blanc ou alors en tissu dans des teintes plus colorées. Son plus, une fonction pivotante en option.

Prix : à partir de 1 049 € (76 x 90 x 95) www.boconcept.fr JUILLET-AOÛT 2010

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HIGH TECH

Pierre Stemmelin

PHOTO

SONY, PENTAX, LEICA

JOUER LES PAPARAZZI Dans le domaine de la photo numérique, les fabricants s'amusent de plus en plus à mélanger les genres et font progressivement tomber les frontières entre amateurs et professionnels.

PENTAX 645D Le premier modèle professionnel « moyen format » de Pentax n'est pour l'instant disponible qu'au japon.

Prix : environ 7 500 € www.pentax.jp/english

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SONY NEX-5 C’est le plus petit et le plus léger appareil photo numérique à objectif interchangeable actuel.

Prix : à partir de 650 € www.sonystyle.fr

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a clas sification tr aditionnelle a vec s es trois c ases, « Compact », « Bridge » et « Reflex » n'aur a bientôt plus r aison d'être. Après Olympus et P anasonic a vec leurs modèles « micro quatre tiers » (µ4/3), Sony décide lui aussi de casser les codes et de s'affranchir des règles. Il lance les NEX-5 et NEX-3, deux minuscules appareils équipés d'objectifs int erchangeables. C e ne s ont ni des c ompacts, ni de s modèle s R eflex pour les pros, mais plutôt des “compact-experts" qui réunissent le meilleur des deux mondes : une taille de guêpe, la simplicité d'utilisation, le choix de s optique s et le s perf ormances d'un capteur CMOS de grande surface offrant

de meilleurs contrastes, un piqué inégalé et une excellente sensibilité dans les basses lumières. Enfermé dans un boîtier en magnésium, le NEX-5 peut légitimement revendiquer être « le plus petit et lég er app areil phot o numérique à objectif int erchangeable au monde », selon son concepteur. Sa monture de type E lui permet d'accueillir des optiques macros, gr and angle s ou téléobjectif s de toute la gamme Alpha de Sony, grâce à des bagues d'adaptation. De s on côté L eica s'amus e à br ouiller le s codes du luxe en proposant pour la première fois un app areil ac cessible au gr and public . Son modèle V-Lux 20 est placé bien en dessous

de la barre des 1 000 euros. Il s'agit du vrai/faux jumeau d'un modèle P anasonic, référ encé TZ10. Les deux app areils sont en e ffet développés en partenariat entre la firme allemande et la société japonaise. Ils sortent des mêmes moules avec juste quelques différences d'ordres logiciel et esthétique. Enfin, P entax s'attaque de s on côté à la chasse gardée des marques comme Hasselblad, s'adressant aux professionnels purs et durs de la photo en studio. Il lance au Japon son pr emier modèle « moyen f ormat », le 645D, un monstre numérique doté d'un capteur C CD de 40 millions de pix els rép artis sur une surface extra-large (44 x 33 mm).

NIKKOR 200-400 MM AF-S Nikkor 200-400 mm f/4G ED VR II Tout est dans la référence de ce téléobjectif qui grâce à son stabilisateur permet des photos nettes à ultra-longue portée.

Prix : 7 749 € www.nikon.fr

LEICA V-LUX 20 La griffe Leica sur un appareil à petit prix. Equipé d'un zoom stabilisé incroyable (12x), d'un objectif grand-angle (25-300 mm) et d'un GPS.

Prix : 550 € www.leica.fr

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HIGH TECH

Pierre Stemmelin

NOKIA N8 Voici la réponse du Viking au géant de Cupertino. Nokia, avec le N8, essaie de reprendre pied sur le segment du smartphone haut de gamme. Les atouts de l'appareil sont nombreux : design seyant et coloré, nouvelle interface Symbian 3, multitactile et personnalisable, appareil photo 12 mégapixels, vidéo haute définition (720p) et objectif Karl Zeiss.

Prix : 459 € www.nokia.fr

STAR PHONE

APPLE IPHONE 4G

GÉNÉRATION RUPTURE A

ttendu comme l'événement high-tech du printemps, l'iPhone 4G n'a pas surpris, mais pas déçu non plus . C ette mouture de quatrième génér ation marque e ffectivement une ruptur e p ar r apport aux précédent es. Une ruptur e de s tyle t out d'a bord. L es flancs n e s ont p lus i ncurvés, c e q ui t raduit u n n ouveau p rocédé d e f abrication, u ne architecture int erne r epensée et l'adopti on d'un pr ocesseur plus puis sant b aptisé A4. Une rupture aussi en termes de fonctionnalités, car l'iPhone 4G, grâce à son nouvel OS, est maint enant multitâche ou pr esque. Il do nne p ar e xemple le loisir de téléphoner ou d'écouter de la musique tout en surfant simultanément sur le Web. Parmi les nombreuses autres améliorations, on retient aussi le magnifique écran Retina (960 x 640 pixels, du fois plus que le 3G) et la caméra haute définition (720p). Enfin, une surprise : l'application FaceTime qui propose une nouvelle manière de communiquer en visiophonie, en montrant notre propre visage ou les éléments qui nous entourent.

Prix : à partir de 629 € (pour 16 Go de mémoire) www.apple.com/fr 46

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VERSACE UNIQUE Conçu par Modelabs sur une base LG, ce mobile bijou est assemblé à la main en France et s'habille, selon la version, de laque, céramique, or et cuir de vachette ou d'alligator. Le logo de la Méduse, emblème de la maison italienne Versace, est gravé dans le corps en métal et apparaît en relief sur le dos en cuir. Pour autant, les fonctions n'ont pas été sacrifiées sur l'autel du style : écran tactile en cristal de saphir, 3G, Wi-Fi, Bluetooth, appareil photo 5 mégapixels.

Prix : à partir de 5 600 € www.versace.com/mobile

BANG & OLUFSEN BEOCOM 2 La téléphonie fixe peut paraître désuète. Le spécialiste du design high-tech danois lui redonne de l'éclat avec ce combiné sans fil, taillé dans un bloc d'aluminium massif, qui trône comme un totem moderne planté dans son socle. Vous pourrez l'assortir à la décoration de votre intérieur grâce à un choix de robes qui s'étend du doré au rouge vermillon en passant par les classiques finitions noire et blanche.

Prix : 759 € www.bang-olufsen.com

VERTU ASCENT 2010 Le style est volontairement inspiré du domaine de la course automobile ou de l'aviation. Le nouvel Ascent de Vertu adopte une ligne racée et agressive mettant en valeur un choix de matériaux nobles : aluminium de grade aérospatial, caoutchouc vulcanisé, titane et glace en cristal de saphir. L'appareil intègre un GPS avec cartographie européenne préchargée.

Prix : à partir de 4 200 € www.vertu.com

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HIGH TECH

Pierre Stemmelin

PENTAX OPTIO W90 Avec son mousqueton et sa lampe torche à Led, cet appareil photo 12,1 mégapixels est paré pour l'aventure. Il peut plonger jusqu'à 6 mètres et sort sans égratignure d'une chute de plus d'un mètre.

Prix : 290 € www.pentax.fr

PHOTO

ÉTANCHE OU TROPICALISÉ

COMME UN POISSON Un grain de sable qui grippe l'objectif de votre appareil, une goutte d'eau salée qui grille les circuits de votre mobile : tous ces bobos de produits high-tech sont de l'histoire ancienne avec la nouvelle génération d’appareils étanches ou tropicalisés.

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CANON POWERSHOT D10 Il ressemble à un jouet joufflu, mais il est bien plus robuste et sérieux qu'il n'y paraît. Il résiste au froid glacial, à l'eau jusqu'à 10 m de profondeur, aux chocs et prend des photos en 12,1 mégapixels.

Prix : 280 € www.canon.fr

KODAK PLAY SPORT Petit prix, mais extrême robustesse, le PlaySport est une caméra de poche haute définition, étanche jusqu'à 3 mètres, qui n'a pas peur de prendre des risques.

Prix : 149 € www.kodak.fr

SONIM XP3 QUEST Sonim est LE spécialiste des mobiles tropicalisés de qualité professionnelle. Le XP3 Quest est antichoc, submersible jusqu'à 1 mètre, capable de se faire entendre dans les milieux les plus bruyants, résistant aux produits chimiques, aux froids et aux chaleurs extrêmes. C'est le mobile du héros Jack Bauer dans la série 24 heures.

Prix : à partir de 349 € www.sonimtech.com

CASIO EXILIM EX-G1 Avec son design racé et sportif cet appareil photo 12 mégapixels bat des records de finesse et de saut en hauteur. Il résiste à des chutes de plus de 2 mètres et peut plonger sous l'eau jusqu'à 3 mètres.

Prix : 299 € http://fr.exilim.eu JUILLET-AOÛT 2010

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HIGH TECH

PONY EXPRESS

Pierre Stemmelin

Cette sacoche de cow-boy de la marque Temple joue sur le contraste entre le cuir vieilli, les rivets en laiton et le bijou high-tech qu'elle renferme.

Prix : 189 $ www.templebags.com

PROTECTION

SECONDE PEAU

PIMP MY IPAD

La vraie force d'Apple est d'être en mesure d'imposer son iPad comme un nouveau standard. Aussi, pour éviter que le vôtre ne ressemble aux autres, voici quelques idées pour lui donner de l'allure. 50

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ÉPIDERME TATOUÉ Gelaskins propose toute une gamme de décors picturaux branchés pour habiller vos produits high-tech. Ses petits plus : le fond d'écran assorti et la possibilité de créer votre propre design.

Prix : à partir de 30 $ www.gelaskins.com

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CRISTAUX OU DIAMANTS CrystalRoc a pour spécialité de recouvrir les microphones, casques ou guitares de Rihanna, George Michael ou Motley Crue de brillants bling bling. Pour quelques milliers d'euros il pourra incruster votre iPad de 6 000 cristaux Swarovski. À moins que vous ne préfériez la version de Mervis Diamond (en photo ici).

Prix : sur commande www.crystalroc.com

ÉLÉGANT ET PRATIQUE La coque CandyShell de Speck protège l'iPad tout en le laissant respirer. Sa petite trappe permet de découvrir le connecteur principal pour monter facilement la tablette Apple sur son dock. Existe aussi en version kitsch, recouverte de tissu tartan écossais, sous la référence Fitted.

Prix : 50 $ www.speckproducts.com JUILLET-AOÛT 2010

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HIGH TECH

Pierre Stemmelin

POCKET PC

SONY VAIO P

MÉCHANT LOOK

En réponse à la sortie de l'iPad de l'ogre Apple, Sony a choisi la voie du glamour chic. Il a redessiné son ultra-portable Vaio P pour le transformer en accessoire de mode intelligent.

JooJoo Tableau magique Plus grand et confortable que l'iPad, le Joojoo de Fusion Garage en reprend le style. Il est cependant exclusivement dédié à la navigation web et aux applications en ligne. Ses fonctions sont présentées à l'écran sous forme de widgets : news, messagerie, musique, vidéo HD, réseaux sociaux, etc. C'est simple et ultra efficace avec en bonus une webcam intégrée pour passer des appels en visiophonie.

Prix : 359 € thejoojoo.com

Disponible en vert, rose, orange ou même, au Japon, habillé de peau de croco.

e Vaio P mise autant sur le look et la forme que le niveau d'équipement. Si le design, très féminin, rappelle celui d'une élégante et assez dis crète pochett e, il est loin d'être un objet à l'esprit superficiel. Il s'agit réellement d 'un o rdinateur u ltra-portable haut de gamme. Ses performances et notamment son processeur sont bien supérieurs à ceux d'un classique n etbook v endu a u rabais. L'expérience utilisateur est donc à la haut eur du méchant look. Au c onfort de l'écran de 8 pouces (20 cm), en haute définition, et du cla-

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Asus Eee Keybord Clavier intelligent

vier doté de t ouches bien réelles, s'ajout ent le s z ones sensitives sur le s bor ds de l'écran permettant d'actionner les commandes de navigation avec le s p ouces lor sque l' on tient l'appareil à deux mains .

Le Vaio P est en outre totalement tourné vers la mobilité. Le GPS et la c onnectivité 3G sont inclus de série.

Les apparences sont parfois trompeuses. Attendu depuis plus d'un an et demi, l'Eee Keyboard n'est pas un bête clavier avec dock pour iPod. Il renferme en effet un véritable ordinateur tout-en-un équipé d'un pavé tactile de commande. Il suffit de le brancher, par le biais de son boîtier HDMI sans fil, à votre téléviseur pour que celui-ci se transforme en media center ayant accès à tout le contenu du Net.

Prix : à partir de 899 € www.sonystyle.fr

Prix : 599 € www.asus.fr

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SPORT

Stéphane Méjanès

A JET SKI SILVEIR

N E E GR E N I H C MA

GLISSE

Le Samba XRS sort tout juste des ateliers du Silveira Group qui n’en produira que 50 par an. Précipitez-vous pour chevaucher ce bolide écolo.

l y avait le X5. Une petite révolution dans l’univers du jet ski a vec un modèle qui s’affr anchissait enfin du rapport poids/puissance bien trop élevé compte tenu des limitations de vitesse sur l’eau. Les designers Craig Nowakowski et R odrigo Silveira avaient voulu créer un engin f acile à manœuvr er, même pour le s débutant s. Une réussite. Avec sa femme, Kristen, Silveira propose aujourd’hui une évolution de son Samba, le XRS, poussant la logique à l’e xtrême pour un résultat s tupéfiant. Il est entièrement c onçu en c arbone, doté de la f ameuse coque ergonomique du X5, qui permet au pilote de s’installer assis dans l’exacte position d’un coureur de grand prix moto, et d’un double moteur électrique de 110 chevaux

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alimenté par des batteries embarquées. Pour un poids d’à peine plus de 15 kg, cela fait de lui l’un de s bolides les plus rapides de sa catégorie avec des pointes à plus de 100 km/h. Et c’est aussi le plus… vert. Mais c’est sa maniabilité q ui i mpressionne gr âce à u n d éplacement du centre de gravité au plus près de l’eau et surtout derrière la ligne de s ép aules du pilot e. « O n peut p asser d’une ligne dr oite à gr ande vit esse à un vir age h yper serré, juste en modifiant s a position de f açon très instinctive », explique Kristen. Et en plus, il est beau.

Prix : N.C. www.silveiragroup.com

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SPORT

Jean-Christophe Lefèvre

VOILE

AUDI MED CUP 2010

LUNE DE MIEL SUR LUNA ROSSA E

spèce de Vaurien ! Heu, j’ai commencé sur un Optimist quand même ! E t puis , a près, c’était chouett e s ur mon 420... En trapèze, filer doux, voiles croisées, des petites bulles derrière mon safran. Un vrai pied à 5 nœuds toutes voiles dehors. Et puis, j’ai quelques régates en Cinq O Cinq tout de même ! Histoire d’amasser mes médailles d’or aux régates du Club Med’... Qui n’a pas débuté en v oile p ar quelques dessalages e n eaux chaudes pour une petite drague en haute me r ? Et hop ! L’af faire est dans le s ac... à voile. Bon, dans l e s ac, c’est plutôt moi qui y su is. Sac de s able à bor d de Lun a Rossa, u n TP 52 a u dép art de l’A udi Med Cup, filant un bon 25 nœuds par grand largue. Et j’en mène moins large. Tout juste de quoi me caler une fesse sur le plat bord à anticiper les ordres du b arreur : p asser sans gêner les huit costauds – t ous médaillés olympique s – d’un bor d à l’autre, ni tr op tôt, ni tr op tard pour ne p as me retrouver face à un mur d’e scalade. Et mes acrobaties passées sur mon Fun Lazer ne me sont pas d’un grand secours. Reste à se taire, à écouter, à humer, à sentir... et à se tenir. SANS SUPERFLU Les choses sont un peu f acilitées par le f ait que le t eam Prada s e p arle e n i talien. P our d onner l es o rdres, p our s’engueuler, pour rig oler et pour dormir , c’e st t out de

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même p lus sympa. E t e n p lus, j e c omprends m ieux l a glossalie technique qu’en anglais. Et puis, un Brésilien qui hurle le s o rdres en gênois mâtiné de vénitien, ça a s on charme. Reste alors, quand je suis enfin dans le s mêmes chronos que me s équipier s pour boug er, à c omprendre les stratégies de course, les choix de route, les changements de cap inopinés et ces foutus bouts qui volent dans tous les s ens. M ais a lors, q uel p ied ! Zen e t i nspiré, p lanant sans autre forme de stupéfiants que la stupéfaction d’être à bor d d ’un h yper dériv eur, un dériv eur d e c ourse le sté d’une quille bien sûr mais n e pesant que six t onnes. Un dériveur où tout le superflu a été supprimé, où les cabines ont disparu, le c arré itou, ne lais sant subsister que deux légers plat s bo rds et une peintur e a brasive pour ne p as déraper. LA LUNE PÂLIT Tout c ela au rait du nous propulser en têt e de la rég ate mais un départ mangé de trois mètres nous oblige à un virement de bord à 360° - attention la baume ! – et à tenter ensuite de r emonter l’e scadrille de s dix autr es TP52. A décharge : Luna Rossa tout comme All-4-One mené par le nouvel équipage Audi A1, ne sont pas des « quillards » de l’épreuve mais de tout nouveau engagés avec seulement huit jours d’entraînement. Nous avons beau tirer les plus beaux bords et filer en surf, Luna Rossa t erminera lo in derrière le tenant du titre, Emirates Team New Zeland et... All-4-One qui faisait une entrée remarquée. Une belle préparation pour la pr ochaine America’Cup. Il r este qua tre étapes à Luna Rossa pour remonter de la 9e place. Courage bande de vauriens !

L’Audi Med Cup a débuté à Cascais au Portugal du 11 au 16 mai derniers, suivi par Marseille (15-20 juin), Barcelone (20-25 juillet), Cartagène (24-29 août) pour finir à Gagliari en Sardaigne du 20 au 25 septembre prochains A suivre en direct sur www.medcup.org

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L’air de rien, cette brochette de marins fait son poids ! Et contribue donc à rétablir l’équilibre.

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SPORT

François Buson

CRISTALIN

e baby foot Teckell est construit entièrement en Crystal, ce qui se matérialise par une tr ansparence délir ante. L es joueurs s ont en aluminium brut ou peint selon les équipes et comble du raffinement, ce joujou de bistrot ne ferait pas tâche dans le lobby d’un p alace. Luxueux et e xtrêmement bien fini, c’est une œuvre d’art utile .

Prix : 7 800 € www.blabitalia.com

FOOT

ELEVEN THE GAME

REJOUER LA COUPE À LA MAISON !

ULTRA DESIGN

ignes épurées, design à couper le souffle, LED éclair ant le s p arties nocturnes… E xposé d ans l es s alons d e design les plus pointus au monde, cet incontournable hollandais t oute en résine composite et aluminium n’o se même pas dire son prix. Ça laisse songeur. www.eleventhegame.com

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BUUUU...T !

ÉVÉNEMENT

e ballon officiel de la Coupe du Monde, c’est lui. Le seul, l’unique, un vrai Adidas décoré pour l’occasion. Les « quatre éléments triangulaires sur fond blanc confèrent au ballon une identité visuelle unique, dans le style africain ». Petit souci : sur le plan qualitatif, le ballon a fait l'objet de critiques abondantes. Les gardiens en premier lieu puisqu’il favoriserait des trajectoires aléatoires plus propices à surprendre les goals.

LUXURIA : LES GRANDES LIGNES

Prix : 25 € www.adidas.com

LE SEUL, L’UNIQUE

l’origine du baby, il y avait Bonzini ! Cette grande marque de légende fabrique toujours ses modèles originaux en bois, parfaitement adaptés à vos souvenirs de lycée. Mais la mode étant à la personnalisation, des séries spéciales ont vu le jour et notamment cette magnifique déclinaison aux couleurs de Nike.

Prix : à partir de 1200 € www.bonzini.com

SE DÉVOILE PEU À PEU Les 23-24 et 25 juillet prochains se tiendra à Monaco LUXURIA, un club privé éphémère, extrêmement fermé et jusquʼà présent très mystérieux. Voici quelques réponses aux questions que beaucoup se posent à son sujet.

VUVUZELA ATTITUDE

our ou contre, le sujet divise autant qu’une discussion politique en famille ! La vuvuzela est en passe de gagner la Coupe du Monde en terme de retombées médiatiques. A tel point que nos confrères de Rue89.com proposent sur leur site de vente en ligne des t-shirts illustrés de ces messages informatifs. Second degré assuré.

Prix : 25 € www.rue89.com

MONTE-CARLO GRIMALDI FORUM ESPACE DIAGHILEV 23-24-25 JUILLET 2010 WWW.LUXURIA-EVENTS.COM LUXURIA EST UN ÉVÉNEMENT DE GLAM EVENTS — POUR TOUTE INFORMATION CONTACTEZ GLAM EVENTS & COMMUNICATION 18, Quai Jean-Charles Rey · BP 622 MC 98013 Monaco Cedex Tél : +377 97 70 87 00 contact@luxuria-events.com

LUXURIA constitue la première édition dʼun événement sans pareil, destiné à devenir le rendez-vous incontournable de ceux qui créent le luxe ultime et de ceux qui le vivent. Evénement « social » très haut de gamme proposant une expérience de vente confidentielle et pointue, LUXURIA offre un point de rencontre intimiste et raffiné entre des marques « orfèvres » en matière de luxe authentique et sur mesure et des « happy few » initiés, capables dʼacquérir lʼobjet le plus rare qui soit, unique au monde, dans des conditions de confidentialité et de sécurité absolues. Un comité de sélection définit à la fois les créateurs présents et la liste dʼinvités triés sur le volet. Ne seront donc autorisés à fouler les tapis de LUXURIA quʼune poignée de privilégiés évoluant dans les mêmes sphères, participant en toute discrétion, et donnant vie au club le plus exclusif de la planète. Prestations cinq étoiles, animations, happenings culturels et artistiques, cocktail dʼinauguration en présence dʼofficiels, soirée de gala.

LA QUINTESSENCE DU LUXE Les marques présente à LUXURIA sont détentrices dʼun savoir-faire hors du commun. Rares et exigeantes, elles possèdent toutes la capacité à créer des objets sublimes et sur mesure, faisant basculer le luxe dans lʼart, capables de générer des émotions. En quête de la perfection, elles sont garantes du respect de la tradition du luxe, tout en faisant preuve dʼune créativité remarquable. Raffinement, magie, étonnement rares. Tels sont les « fils rouges » unissant les maisons choisies pour cette première édition de LUXURIA. Voici quelques-uns des noms qui vont créer lʼévénement cet été à Monaco : Adler, Boucheron, Massaro, Pinel & Pinel, Studio Harcourt, Studio Olivier Dassault, Philippe Pastor, Geoffrey Parker Games, KIS-Keep in Shape, MB Watches, Carlo Ramello, Arasa Morelli…

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PEOPLE

François Buson

INTERVIEW

ANTOINE AURIOL

TETE A L’ENVERS REVES A L’ENDROIT

Kitesurfer professionnel, mannequin, musicien, Antoine Auriol est LE modèle du Dreamer moderne et bien dans sa tête. Il répond à nos questions en toute simplicité, entre deux manches du championnat et un shooting mode. Une vie de rêve ?

JUILLET-AOÛT 2010

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Quel est votre parcours de sportif ? J'ai toujours été lié au sport depuis que je suis né, grâce à mes parents ! J'ai commencé par pratiquer la gymnastique pendant huit ans, puis le trampoline, à raison de 15 heures par semaine. À quatorze ans j'ai failli partir dans le sud de la France pour entrer au pôle France de trampoline, mais à cet âge là j'ai découvert

la planche à voile pour les connaissances météorologiques et l'équilibre. Depuis maintenant sept ans, je participe à la Coupe du monde de kitesurf (le Kiteboard Pro World Tour) et je suis classé troisième depuis 2005. Et votre parcours de mannequin ?

Planche à voile puis kite, c’est bien ça ?

C’est quoi pour vous être un rêveur ? Question intéressante! Pour moi être rêveur, c'est croire en des choses qui me rendent heureux. J'aime rêver de liberté totale, de me sentir léger et de voler comme un oiseau.

La vérité c'est que je ne m'y attendais pas vrai-

« J’AIME RÊVER DE LIBERTÉ TOTALE » une nouvelle passion : la planche à voile. Je me suis entraîné et j'ai été sacré champion d'Europe en Pologne cinq ans plus tard.

rantaine d'épreuves en sept ans.

ment. Ça s'est fait tout seul, au hasard des rencontres. Mon agent sportif (Xavier Meignen, agence Proride) m'a fait signer avec Emmanuel Aragon de chez ZAM et, depuis, ils s'occupent bien de moi !

Parmi nos thématiques générales (mobilité, high-tech, tendance, design, sport et détente), quel est le sujet qui vous fascine le plus ? Je dirais un peu de tout, mais celle qui me fascine sûrement le plus est celle du sport bien évidemment. Pour moi le sport e st devenu une nécessité et un équilibr e quant à mon bien-être. Je recherche la fluidité, le mouvement parfait. Quel est votre dernier achat folie ? Un iMac de 27 pouces, qui me permet de travailler chez moi, tranquillement. J'adore les gadgets et tout ce qui est high-tech. Qu’est-ce qui v ous fait vraiment rêver ?

Sur la fin de ma c arrière en tant que windsurfer, j'ai découvert le kitesurf et ça a été une révélation pour moi. C'est un sport qui mélange toutes les sensations que je recherche et que j'ai développées dans les disciplines que je pratiquais auparavant. La gymnastique et le trampoline pour tout ce qui est acrobatie,

A partir de quand avez-vous pu commencer à décemment vivre de votre passion ? Depuis que je me suis lancé dans le Kiteboard Pro World Tour, en 2 004. Mon pr emier championnat a été celui de Porto, puis je les ai tous enchaînés. Je crois avoir fait une qua-

Ce qui me fait vraiment rêver c’est une belle maison au bord de la mer sur une falaise, pour avoir une vue impressionnante, avec une superbe vague toute l’année pour aller surfer le matin en bas de chez moi. Avoir aussi à l’intérieur de cette villa une pièce dédiée JUILLET-AOÛT 2010

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PEOPLE

François Buson

à la musique, pour que mes amis et moi puissions jouer. Avec une grande baie vitrée et vue sur mer bien entendu. Vous a vez v ous-même une vie qu’on pourrait qualifier de vie de rêve entre un métier qui vous emmène faire le tour des plus belles plages au monde et une activité de mannequin. Pouvez-vous nous en parler un peu ? C'est vrai qu'aujourd'hui je ne demande rien de plus. Je profite de la vie, tout en continuant mes passions que sont le kitesurf, mais aussi la musique, la photographie, les voyages... Comme je vous le disais auparavant, ma vie s’est construite au cours des années, et tout est venu petit à petit. Je crois avoir réussi à créer mes opportunités, puis les choses se sont faites elles mêmes. Ce que j’apprécie par dessus tout par rapport à mon style de vie, c’est la sensation de liberté que je ressens chaque jour, et qui me permet de profiter pleinement de l’instant présent.

Selon vous, qui incarne le mieux ce monde du Dreamer que nous tentons de décrir e tout au long de ce magazine ? Je pense que c’est quelqu’un qui fait rêver le monde en général et qui est capable de se permettre n’import e quelle folie. J’ai lu dans un de vos numéros que Brad Pitt venait de s’acheter une moto Confederate. C’e st sûr ement quelqu’un qui incarne p arfaitement le monde du Dreamer. Entre un y acht, un cabriolet de pr estige, une montre de lux e ou une paire d’enc eintes d’e xception, que choisissezvous et pourquoi ? Je choisis le y acht a vec une paire d'enceintes d'exception, pour pouvoir aller en mer et faire du kite, surfer, t out e n é coutant d es sons qui me fassent planer. Puis revenir sur le yacht, et apprécier un c oucher de soleil avec mes amis et un bon mojito ! Quelle est votre actualité cet été ? Cet été je vais réaliser une nouvelle vidéo de kit esurf

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avec mon frère. Nous allons nous centrer sur les sensations que pr ocurent le kit esurf, et le s faire ressentir à nos spectateurs. Je participerai également au Kiteboard Pro World Tour au Portugal et au Brésil.

« FAIRE RÊVER LE MONDE SE PERMETTRE LA FOLIE » Pensez-vous que le kite surf év oluera beaucoup ces prochaines années ? Techniquement je ne pense pas que ce sport va évoluer tant que ça dans les prochaines années. En effet, je pense que nous sommes arrivés à un stade où le matériel est devenu très accessible et sécurisé. Plus le temps passe et plus le nombr e de pr atiquants augment e. C'est donc un bon signe pour la discipline. De plus, c’est un sport qui mélange beaucoup de sensations. Donc, si je peux vous donner un conseil : e ssayez l e ki tesurf, v ous ne l e r egretterez pas !

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GOLF

Sylvie Hermand

GOLF

L'Albatros est reconnu comme l'un des meilleurs parcours de championnat en Europe.

OPEN DE FRANCE

QUE D’ÉMOTIONS ! Du 1er au 4 juillet, le Golf National sera de nouveau le théâtre de l’Alstom Open de France. Epreuve majeure du calendrier de l’European Tour où sont attendus quelques-uns des meilleurs joueurs du monde. Tous à la recherche de points précieux dans la course à une qualification pour la Ryder Cup.

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pectacle de gr ande qualité, l’Open accueille tous les licenciés qui pourr ont y accéder gratuitement sur prés entation de leur lic ence 2 010. Vainqueurs d’épreuves du grand chelem, leader de l’ordre du Mérite et jeunes stars du cir cuit seront au r endez-vous ! L’Open de F rance est l'événement g olfique de très haut niv eau alliant his toire, spectacle et émotion, mettant en scène de grands champions. Plus ancien O pen du c ontinent européen, créé en 1906, l’Open de France fait partie du patrimoine du golf international. Il bénéficie chaque année d’une p articipation p restigieuse e t a i nscrit à son palmarès les plus grands noms. Dès la toute première édition en 1906 au golf de Paris devenu depuis L a Bo ulie, l e g rand c hampion f rançais Arnaud Massy l'emporte. 1907 : Arnaud Massy gagne encore le championnat avant d'aller battre les Britanniques chez eux à Hoylake pour remporter « the » Open. Il est à ce jour le seul Français

vainqueur de l'Open britannique. Par ricochet, le championnat omnium devenu Open de France prend immédiatement rang parmi les grandes épreuves internationales. La Grande Guerre interrompt le s c ompétitions qui r eprennent en 1920. En 1940, tout s'arrête à nouveau. A l'issue de la seconde Guerre Mondiale, l'Open se mondialise : les vainqueurs viennent d'Italie, d'Argentine, d'Egypte, d'Afrique du Sud, de Belgique, d'Australie, d'Espagne jusqu'à la victoire de Jean Garaialde en 1969 sur le tout nouveau parcours de SaintNom-la-Bretèche. D ans le s année s 7 0, l'O pen intègre le tout jeune Circuit professionnel européen. C'est l'ère des très grands : Severiano Ballesteros, Greg Norman, Sandy Lyle, Nick Faldo, Bernhard Langer. Dans les années 80, le tournoi se sédentaris e en région p arisienne : S aintCloud, Saint-Germain, Saint-Nom, La Boulie et finalement Chantilly. La création du Golf National inaugure d ès 19 91 u ne s érie d e 8 v enues à

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Fantastique challenge pour les audacieux qui tenteront de toucher le green en île du 18 en deux coups.

Thomas Levet, le champion français aux multiples titres.

Le green en île à l'arrivée du trou n°18.

Saint-Quentin-en-Yvelines avant les deux escapades en province au golf du Médoc en 1999 et au Golf Club de L yon en 2001, avec les victoires de grands champions : Retief Goosen à Bordeaux et José Maria Olazábal à Lyon. Entre temps, Colin Montgomerie avait bouclé le siècle avec sa victoire en l'an 2000 au Golf National. UNE AMBITION AVOUÉE L’Alstom O pen de F rance a pris de plus en plus d’ampleur c es dernièr es année s. Dès 2002, c’est désormais au Golf National que se dispute le plus ancien Open du continent européen. Après deux année s mar quées p ar un retour de la domination anglais e (Malc olm Mackenzie en 2002 et Philip Golding en 2003), et tandis que la dotation n’en finit pas de grimper (500 000 € d’augmentation chaque année pour aboutir à 4 000 000 € en 2 006), c’e st

enfin un F rançais qui r etrouve le chem in de la victoire en 2004. Après un parcours exemplaire, Jean-François Remésy remporte le tournoi avec 7 coups d’avance sur ses poursuivants. L’année suivante, « Jeff » l’emport e à nouv eau de vant plusieurs milliers de spectateurs enthousiasmés par ce véritable match. Pour son centenaire, en 2006, l’O pen réunit un plat eau de célébrités dont u ne d ouzaine d ’anciens vainqueurs e mmenés par Seve Ballesteros. L’édition 2007 va voir les jeunes affronter les caciques du Circuit autour d ’une d otation i nchangée à 4 m illions d’euros, toujours la plus élevée des tournois du continent européen. La prime du vainqueur revient à Graeme Storm, un Anglais, jeune et ambitieux, dont c’est la première victoire sur le Circuit. En 2008, année de Ryder Cup, avec toujours 4 milllions à se partager, la bataille s’annonce rude. Finalement, c’est un joueur espagnol de 25 a ns q uasiment i nconnu, Pablo L arrazabal,

au demeurant vainqueur du tournoi de qualification, qui remporte la compétition. Et en 2009, c'est le jeune Allemand Martin Kaymer qui remporte le 93e Open de France Alstom en s'imposant en play-off, face à l'Anglais Lee Westwood. Une épreuve comme celle-là, plus que centenaire, a été r emise au niv eau international grâce au savoir-faire d’ASO d’une p art et à l’arrivée de partenaires puissants comme Alstom, partenaire titre. Cette année 2010 sera une année particulière dans la perspective de porter la candidature française pour la R yder Cup 2 018 au Golf National. Mais en dehors de cela, la mission de la Fédération Française de Golf a vec ASO, c’e st de continuer à réunir le s conditions à la te nue de cette épreuve sportive de pr emière ordre. Aujourd’hui c’est indiscutable le parcours, l’organisation tout est remarquablement « pro » ! www.opendefrance.fr JUILLET-AOÛT 2010

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GOLF

Stéphane Méjanès

GOLF

PUTTER PGTEE

PINK PARADISE U

ne jeune société française qui vise l’excellence dans le golf, ça mérite d’emblée qu’on s’y intéresse. Quand elle crée, comme PGTee, des outils d’une telle beauté, on est forcément conquis. Après une série de fers et un sand wedge, le putter DZ-1 vient compléter une gamme hors norme. Fermez les yeux, vous tenez entre les mains un club dont la tête a été usinée dans la masse d’un bloc d’aluminium aéronautique, entièrement à commande numérique. Chaque pièce a été polie, contrôlée, assemblée et finie à la main, comme dans l’atelier d’un horloger suisse. Le résultat, c’est une arme fatale au contact et au toucher parfait, notamment grâce à un surpoids juste derrière la zone d’impact, et au son cristallin. Sa forme très étudiée et la répartition des masses extrêmes, loin du centre de gravité, lui procurent une tolérance idéale notamment sur les frappes décentrées. Pour en profiter vraiment, les joueurs les plus exigeants s’offriront une séance de fitting à domicile, les techniciens de PGTee se déplacent sur demande.

Prix : 1 500 € www.dz1bypgtee.com 66

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Comme sur cette série, baptisée Angel, on peut choisir son grip (cuir, crocodile, etc.), sa couleur et faire graver ses initiales.

Odyssey White Ice 2-Ball Equilibre parfait En inventant le “Two Ball”, dans les années 90, Odyssey a révolutionné l’art du putting. Il ne cesse depuis de maintenir bien haut la mode des putters maillets, ces clubs dotés d’une grosse tête bien lourde favorisant la précision du mouvement pendulaire en gommant au maximum les effets de déviation. Le dessin des deux cercles permet également de soigner son alignement. C’est encore aujourd’hui le putter de la série la plus vendue et la plus utilisée au monde. Pour garder sa suprématie, Odyssey, qui appartient au géant Callaway, propose régulièrement des améliorations. Ce nouveau modèle dispose ainsi d’une face avec un insert urethane qui procure un toucher exceptionnel. Il existe en plusieurs tailles, bien sûr, et l’on peut choisir parmi trois poids de tête selon son ressenti personnel.

Prix : 200 € www.odysseygolf.com

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GOLF

Stéphane Méjanès

SEPT KILOMÈTRES Malgré des départs pour tous niveaux, il faudra du souffle pour arpenter les 7 300 m du parcours.

GOLF

CORÉE DU SUD

CITÉ RADIEUSE Cette ville n’existait pas. Songdo City a germé dans l’esprit d’hommes d’affaires épris d’espace et de golf. Jack Nicklaus les a suivis. Un gage d’excellence.

ongdo, en Corée du Sud, c’est un rêve à 35 milliards de dollars. Une mégapole à visage humain où business et loisirs vivraient en parfaite harmonie. Une cité bâtie à partir de l’industrieuse Incheon et sortie d’une terre foulée en 1950 par le géneral MacArthur durant la Guerre de Corée. Une utopie du 3e millénaire, lovée au bord de la mer Jaune, respectueuse de l’environnement et de ses citoyens. En 2015, ils seront 65 000 à y habiter, 300 000 de plus à venir y travailler grâce à des transports en commun verts, des bateaux-taxis, des vélos sur des voies aménagées, des voitures électriques en location. Au milieu de cet eden futuriste, un parcours de golf dont les images 68

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de synthèse laissent pantois. Jack Nicklaus a accepté de le tracer, une première (et une dernière) pour lui en Corée du Sud, une rareté pour une légende qui a choisi de ne pas dessiner plus de 25 golfs dans le monde. Le consortium Gale International, promoteur du projet, ne fait jamais les choses à moitié. Il faudra parcourir 7 300 m pour venir à bout de ce 18 trous, véritable oasis urbain, l’un des espaces verts du centre d’affaires international de Songdo. Il comptera près d’un million de mètres carré d’espaces publics. On en saura plus sur la qualité de ce nouveau parcours à l’occasion d’une épreuve du circuit PGA, qui doit s’y dérouler en septembre, si tout est prêt. Le rêve deviendra alors réalité.

Pratique Y aller Paris-Séoul AR sur Air France à partir de 1 200 €

Adresse Songdo International District À 20 mn de l’aéroport de Séoul

Y vivre Le parcours sera planté de 179 maisons individuelles de style occidental

Equipements Club house, bar lounge, salles réunions, fitness, piscine, spa et pro shop

Infos Tél. : +82 (32) 850 1500 Fax : +82 (32) 851 0631 info@galeintl.com www.songdo.com

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MATIN CALME Encore en chantier, le Jack Nicklaus Golf Club Korea sortira de terre en septembre.

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DÉTENTE

LOST IN PARADISE

Claire Cousin

Perdu au fin fond d’une réserve sud-africaine, ce lodge lové dans la savane vous perdra au paradis.

DESTINATION

SAFARI 5 KWANDE RESERVE

FIVES STARS POUR BIG FIVE

Vivre au rythme et au son de la savane, sans renoncer au luxe d’un lodge 5 étoiles, voici la plus belle façon d’aborder les “big fives” du monde sauvage.

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MONDE SAUVAGE Rien de mieux pour observer la vie sauvage de la savane que de se laisser tranquillement bercer par son écho depuis le salon ouvert.

tagent un immense terrain de chasse en toute liberté. Et c’est en fin d’après-midi que v ous avez les meilleures chances de les surprendre sur le point de fondre sur leur proie. La capture des rhinocéros fait l’objet d’un s afari à p art, destiné à a limenter l es p rogrammes d e r echerche scientifique de la réserve : à ne pas rater ! Les expéditions sur les traces des grands prédateurs sont rythmées par de délicieuses pauses gastronomiques, avec notamment le rituel du thé accompagné de son traditionnel verre de brandy.

n rugissement déchire la quiétude de la savane. Tranquillement attablé devant une délicieuse farandole de saveurs, vous dégustez u n p etit-déjeuner d e p rince quand surgit un couple de lions à quelques mètres du lodge. Le Safari 5 (pour cinq étoiles) ne fait que commencer. Une terrasse avec piscine privée donnant directement sur la savane, un guide-r anger aux petit s soins, un

4X4 personnel et 22 000 hectares d’espace sauvage à explorer rien que pour quelques happy few. Cette réserve privée de Kwandwe dans la région du Cap, en Afrique du Sud, offre le meilleur de l’aventure haut de gamme. Les Big Five ne sont jamais loin. Le tout, c’est de les repérer. Buffles, éléphants, lions, rhinocéros et même les discrets léopards se par-

A l’heure de l’apéritif, place au champagne en p leine n ature f ace a u s oleil c ouchant. Version de sign pour l’E cca L odge, c osy pour le Melton Manor ou sophistiqué pour le Gr eat Fish Riv er L odge, le c onfort et l’élégance des lieux restent de mise. Le barman est à votre disposition et le che f cuisinier s e doit de rég aler s es c onvives à chaque repas. Sofas et mets de luxe font des dîners en extérieur un vrai bonheur… au cœur de la vie s auvage. La nuit, le s pr omenades en dehor s du lodg e nécessitent l’accompagnement d’un garde… Prêt pour un tête-à-tête avec le roi des animaux ?

Prix : de 456 à 959 € la nuit www.kwandwereserve.com

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A 130 KM DE PARIS OUEST

Appartements de 200 m2, Napoléon dort sous le Dôme

PARIS 7e Une vue à la Van Gogh, 700 m2 pour ce manoir XVIe siècle meublé, aux confort et sécurité parfaits, 30 hectares de nature, rivière à truite, dépendances, golf à 3 minutes.

Juste la mer de tous côtés, Ramatuelle et son élégance, 1,5 hectares de beauté et de calme

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RAMATUELLE

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COMMUNIQUÉ

A 1 HEURE DE PARIS 2000 m2 habitables, dépendances 800 m2. Vue sur plaines et forêts, un parc et ses pièces d’eau de 30 hectares, un chêne de 300 ans. Golf à 10 minutes

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DÉTENTE

Patrick Gerbault

DESTINATION

W BARCELONA

TOUTES VOILES DEHORS BARCELONE

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C’est devenu comme un phare dans la nuit : le W attire l’œil mais aussi l’esthète qui saura apprécier son architecture et les aménagements de chaque chambre. Ricardo Bofill est passé par là.

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PISCINE AVEC VUE Si l’architecture à elle seule vaut la visite, il faut aussi se prélasser autour de la piscine, pour son design mais aussi sa vue sur la mer.

uvert depuis la fin de l’année dernière, la dernière création architecturale de l’enfant du pays, le catalan Ricardo Bofill, est un hôtel situé en bord de mer, dans le quartier « bobo » de Barcelone, dominant comme un phare la nouvelle passe du port Nova Bocana. Comme une grand voile prête à naviguer, ce quatre étoiles de la chaîne W (Starwood) vous invite à larguer les amarres. Spa bien sûr, piscine à débordement, centre de remise en forme et bar sur le toit entre autres. Côté dodo, la chambre standard offre déjà 40 m2 très cosy avec un aménagement cool-soft et un mobilier design sobre mais chaleureux, loin des extravagances baroques des designers à la mode. Ici, et c’est un atout, l’ambiance se fait plus scandinave, surtout si vous choisissez les suites de 65 m2 ou même 98 m2 pour la Marvelous qui réserve un panorama sur 360° de Barcelone. Mieux encore, la suite Extrême Wow sur 295 m2 située au dernier étage et ses trois chambres et autant de salles de bain avec une terrasse jacuzzi. Depuis l’hôtel, vous pourrez découvrir l'atmosphère glamour et rétro du quartier des pêcheurs très animé de La Barceloneta, ou faire une cure de lèche-vitrines haut de gamme sur le Passeig de Gràcia avec ses boutiques de luxe. Détendez-vous enfin avec un verre et des tapas au coucher du soleil dans l'un des « chiringuitos » (bars) sur le front de mer avant de vous laisser entraîner par la vie nocturne inépuisable de Barcelone.

Prix : à partir de 300 € la nuit www.starwoodhotels.com/whotels JUILLET-AOÛT 2010

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DÉTENTE Claire Cousin

DESTINATION

MANDARIN ORIENTAL

TAPAS NOCTURNES S

oudain, l’agitation bouillonnante du prestigieux quartier de Passeig de Gracia, à Barcelone, devient luxe, calme et volupté. Quelques pas dans le hall du dernier établissement siglé Mandarin Oriental suffisent à se sentir dans un monde à part, tout entier dédié au raffinement. La nouvelle adresse tendance de Barcelone s’est déjà imposée comme « the place to be » au cœur de l’une des plus foisonnantes capitales du design. De l’inspiration créatrice des chambres, au mini malisme du spa, en passant par le lounge baigné de lumière et l’e ffet « jardin suspendu » du r estaurant Blanc, le Mandarin Oriental est l’une des toutes récentes perle s en matièr e d’hôt ellerie moderne. E t s’il pr ocure une t elle atmo sphère d’élégance et de sensualité, c’est sans doute qu’il est le fruit d’une complicité féminine. Designer mondialement réputée, l’espagnole Patricia Urquiola s’est vu confier les rênes de cet hôtel haut de gamme aménagé dans les bâtiments Art Déco d’une ancienne banque, à deux pas de la célèbr e avenue de Las R amblas et

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des créations du célébris sime architecte Antoni Gaudi. Organisation de l ’espace, d écorations de s plafonds et jus qu’au choix de s tapis noués main : c’est elle. La majeure partie du mobilier a été spécialement conçue ou adaptée aux lieux par l’artiste. Mais le table au ne serait pas complet sans l’excellence de la cuisine proposée au luxueux restaurant Moments et préparée p ar la che f c atalane Carme Ruscalleda, seule femme à totaliser cinq étoiles Michelin. Au menu : une série de réin terprétations du répert oire culinaire catalan. Avant d e s ’attabler, après une journée shopping sur Las Ramblas, le s rituels unique s du splendide spa s’offrent comme une cure de bien-être. Et tandis que le soleil se couche sur la ville, il est temps de siroter un verre al fresco au bord de

BARCELONE

la pis cine de l’immens e t oit-terrasse : la vibrante Barcelone et ses secrets sont à vous.

Prix : à partir de 265 € la nuit www.mandarinoriental.com/barcelona

AP DG&CG DREAMER 230X280.QXP:Mise en page 1

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ROUGE SO CHIC WINES

DÉTENTE

Stéphane Méjanès

BOISSON

AROMES 100 %

RAISINS D’ÉTÉ Il faut boire avec modération, certes, mais rien n’empêche d’allier la saison d’été aux délices du palais.

Un châteauneuf du Pape, un gigondas et un vinsobres soigneusement sélectionnés dans un packaging impeccable.

Prix : de 30 à 75 € www.sochicwines.com

ROSÉ CHATEAU ROUBINE La robe de ce rosé est brillante, d’un rose pâle, son nez fruité et, en bouche, cet alcool est franc et en longueur.

Prix : 19,20 € www.chateauroubine.com

CHAMPAGNE BOLLINGER VERRE INSIDE OUT C’est un défi pour les sens, une illusion parfaite. Le contenant qui devient le contenu et réciproquement. Créée par la designer néerlandaise Alissia Melka-Teichroew, cette flûte est idéale pour le champagne ou le Martini.

Prix : 59 $ les deux store.yankodesign.com

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Une qualité qui ne se dément pas depuis plus de 175 ans. Et quand la vénérable maison Bollinger ose le seau à glace assorti à son rosé de fête, on se ressert un verre en l’accompagnant d’une pâtisserie de chez Hugo & Victor.

Prix : 55 € www.champagnebollinger.fr

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DÉTENTE

Stéphane Méjanès

HÉRITAGE C’est en 1899 que Shinjiro Torii ouvre sa boutique à Osaka. En 1923, il construit la première distillerie de single malt au Japon.

BOISSON

WHISKY SUNTORY

MADE IN JAPAN Q

uand il entend le mot whisky, l’amateur tout juste éclairé pense d’abord Ecosse et rarement Japon. Et pourtant. Au royaume du Soleil Levant, la nature est beaucoup plus généreuse qu’au pays des Scots et l’eau tout aussi pure. Qui plus est, la rigueur y est une vertu et la tradition une ligne de vie. Depuis 1923, la distillerie Suntory élabore ainsi de s whiskies d’une finesse, d’un équilibre et d’une élégance incomparables. Comme un trait de lumière au fond du palais. Les maîtres blenders ont même créé un cérémonial de dégustation t out p articulier : un « iceman » taille en sphère un bloc de glace, le plonge dans un verre que l’on remplit d’un peu d’eau de source et de whisky avant de mélang er en e ffectuant 13 tours et dem i. Idéal pour savourer les trois cuvées : Yamazaki, Hakushu (single malt), et Hibiki (blend). Et la clef d’un succès récompensé en 2010 par le titre de Distillateur de l’Année lors des Icons of Whisky Awards. Les kilts en frémissent encore.

Prix : à partir de 41 € les 70 cl pour un Hakushu 10 ans et jusqu’à 650 € pour un Hibiki 30 ans www.suntory.com

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RETRODREAM

1993

Patrick Gerbault

Futur oche très pr

Du début du téléphone portable en passant par l’affaire OM/VA, voire avec le premier tour du monde à la voile bouclé en moins de 80 jours par Bruno Peyron, 1993 est une année qui plonge le monde dans la modernité. C’était juste un peu plus encombrant.

a commence à dater, un p eu. L’année commence en fanfare du côté de la Maison Blanche avec l’arrivée de Bill Clinton le 20 janvier à la présidence des Etats-Unis, aucune trace de Monica Lewinsky, mais le nouveau président apparaît déjà comme un séducteur . C’est pourtant un événement tragique qui marque le début de son mandat puisque le World Trade Center est pr is pour cible lors d’un attentat le 26 février, tuant 6 personnes et en blessant un millier. Qua-

Politique

Droits de l’Homme

LA FIN DE LA TCHÉCOSLOVAQUIE

PRIX NOBEL DE LA PAIX

La République Tchèque et la Slovaquie sont fondées le 1er janvier 1993 et on enterre la Tchécoslovaquie le 31 décembre 1992. 80

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tre mois plus tar d, l’Olympique de Marseille remporte la Coupe d’Europe des clubs champions (le 26 mai) grâce à un fameux but en finale et, selon les mauv aises langues, grâce é galement à B ernard Tapie et son compte en banque. Les technos mobiles débarquent, le be-bop de France Télécom est au top de l a m odenité ( oui o ui, c e téléphone p ortable o ù l ’on ne pouvait appeler que depuis certaines bor nes), br ef, tout le monde d’aujour d’hui se met en place . Et le Minitel boudait e ncore I nternet.

Nelson Mandela et Federik Willem de Klerk obtiennent le prix Nobel de la paix pour leur action en Afrique du Sud.

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TONDEUSE SOLAIRE JARDINEZ ÉCOLO Il y 17 ans, les considérations écologiques n'étaient pas au centre des préoccupations de monsieur tout-le-monde. En revanche, laisser la robotique s'occuper de son jardin sans jamais avoir à brancher ni à faire le plein, quel progrès.

JAMES BOND ATTITUDE... ...AU POIGNET La première montre-téléphone au monde débarque enfin en 1993. Rassurez-vous tout de suite, il ne s'agit absolument pas d'un système de téléphone portable, non, on n'y est pas encore. Il s'agit d'un filaire relié à la ligne qui dispatche les appels au travers des terminaux se fixant au poignet. Le clou du spectacle : la possibilité de conserver 10 numéros en mémoire et de relier 4 montres à la même base.

CARTE DE VISITE AUDIO TOMBÉE À L’EAU Annoncée comme la carte de visite du futur, cette carte à synthèse de fréquences vocales compose un numéro de téléphone par simple apposition au combiné. Ah, depuis, c'est sûr, on a inventé le mail.

Cinéma

Sport

RETOUR VERS LE FUTUR

GAME SET ET MATCH

Les deux succès de l’année sont Jurassic Park de Spielberg et Les Visiteurs avec Jacouille, convoquant 13,7 millions de spectateurs en salle.

Steffi Graff affiche des statistiques impressionnantes en remportant d’affilée 3 tournois du grand chelem, soit Rolland Garros, Wimbledon et l’US Open. JUILLET-AOÛT 2010

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AGENDA

CHAQUE MOIS RETROUVEZ UNE SÉLECTION D’ÉVÈNEMENTS DU 24 AU 29 AOÛT AUDI MED CUP À CARTAGENA (ESPAGNE)

NURBURGRING (ALLEMAGNE)

GOLF

DU 22 AU 25 JUILLET ÉVIAN MASTERS ÉVIAN (FRANCE) AUTOMOBILE

DU 9 AU 11 JUILLET LE MANS CLASSIC LE MANS (FRANCE)

LE 1 ER AOÛT GRAND PRIX DE HONGRIE F1 HUNGARORING (HONGRIE)

FOOTBALL

VOILE

DU 26 JUIN AU 25 JUILLET TOUR DE FRANCE À LA VOILE LE 11 JUILLET ENTRE DUNKERQUE GRAND PRIX DE GRANDE-BRETAGNE ET LA SEYNE-SUR-MER (FRANCE) SILVERSTONE (ANGLETERRE) DU 20 AU 25 JUILLET LE 25 JUILLET AUDI MED CUP GRAND PRIX D’ALLEMAGNE F1 BARCELONE (ESPAGNE)

LE 11 JUILLET FINALE DE LA COUPE DU MONDE EN AFRIQUE DU SUD FESTIVAL

DU 3 AU 13 JUILLET FESTIVAL PARIS CINÉMA DU 7 AU 20 JUILLET FESTIVAL D’AVIGNON

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A quelques minutes de Cannes au coeur de la Côte d’Azur, l’Hôtel de Mougins est idéalement situé à proximité des 10 plus prestigieux golfs de la région où de nombreux parcours reconnus et appréciés vous attendent. Découvrez ce petit paradis sous un soleil d’or et d’ombrages fleuris, ses 51 chambres et suites de luxe vous accueillent dans un jardin méditerranéen verdoyant. Son restaurant gastronomique vous propose une cuisine raffinée aux saveurs du Sud.

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