Meer uit Meerplein 2017 Variantenstudies by Piet Koole

Meer uit

meerplein VARIANTEN STUDIES

INHOUDSOPGAVE

Inleiding

PAGINA 4

PAGINA 78

B Samenvatting

PAGINA 5

Klimaatbestendigheid

PAGINA 14

PAGINA 10

Conclusie

Bronnen

PAGINA 86

Variant 1

Variant 2

Variant 3

PAGINA 34

PAGINA 58

7 Bijlage

PAGINA 90

Max van de Velden

DOOR

Piet Koole Lise Schouten Lucas Chambille Iris van der Meer

CIVIELE TECHNIEK – VERKEER & MOBILITEIT

RUIMTELIJKE ORDENING EN PLANOLOGIE

BOUWKUNDE – STEDENBOUW

CIVIELE TECHNIEK – WATERBOUWKUNDE

LAND- EN WATERMANAGEMENT

MEER UIT MEERPLEIN

SAMENVATTING

De binnenstad van Beverwijk kent weinig openbare ruimte in de vorm van verblijfsruimten. Naast de vernieuwde Breestraat en het stationsgebied bestaat het gros van de openbare ruimte vooral uit parkeergelegenheden zoals de Markt, het Beverplein, de Meerstraat, het Meerplein en de parkeerlocatie aan de Halve Maan. Dit maakt dat de stad een minder prettige verblijfsruimte is.

Uit de voorgaande analyse, die is uitgevoerd door projectgroep Meer uit Meerplein, is gebleken dat het Meerplein in de huidige situatie niet klimaatbestendig is en geen bijdrage levert aan het klimaatbestendig maken van Beverwijk. De materialisatie van het Meerplein is erg wisselend, boomstronken hebben een hobbelig wegdek achtergelaten waar geen afwatering op plaatsvindt. Ook zijn er nauwelijks bomen terug te vinden op het plein waardoor er weinig schaduwvorming is.

Het Meerplein is in de huidige situatie een functioneel plein dat gebruikt wordt om te parkeren. De parkeerders hebben voor het grootste deel de Breestraat en het winkelgebied als bestemming. Het plein wordt niet als onprettig ervaren en heeft voor velen de voorkeur ten opzichte van andere parkeergelegenheden in de nabije omgeving. Dit omdat het parkeerplein ruim is opgezet en er vaak veel vrije parkeerplekken zijn. Hoewel de bezoekers geen negatieve gevoelens bij het plein hebben is het Meerplein geen aantrekkelijke en verwelkomende plek. Het plein is gelegen aan een van de toegangswegen van het centrum van Beverwijk. Om het plein de uitstraling te geven die het verdient zal projectgroep Meer uit Meerplein zich richten op een sfeerbepalende verandering.

In opdracht van de gemeente Beverwijk heeft projectgroep Meer uit Meerplein actief gezocht naar een nieuwe invulling van het Meerplein. Dit is gedaan aan de hand van drie scenarioâ&#x20AC;&#x2122;s. Het eerste scenario gaat uit van een tijdelijke invulling voor ongeveer vijf jaar. Aan de hand van dit tijdelijke scenario heeft de pojectgroep Meer uit Meerplein gezocht naar een doorlopende lijn in de drie scenarioâ&#x20AC;&#x2122;s. Deze uniformiteit is uiteindelijk gevonden in een mobiele inrichting met elementen die in een andere situatie kunnen worden hergebruikt.

In Beverwijk zijn momenteel weinig openbare ruimtes in de vorm van verblijfsruimtes. Veel openbare ruimtes zijn parkeergelegenheden. Het Meerplein is momenteel een parkeervoorziening en heeft een armetierige uitstraling. Het plein wordt overigens niet als onprettig ervaren. De parkeerplaats is geliefd vanwege zijn ruime opzet, grote beschikbaarheid van parkeerplaatsen en goede bereikbaarheid door de ligging aan een toegangsweg. De mensen die er parkeren hebben meestal het winkelgebied als bestemming en dan vooral de Breestraat. Projectgroep Meer Uit Meerplein wil zich richten op sfeerbepalende veranderingen om er een aantrekkelijke en verwelkomende plek van te maken. Daarnaast is er met name gekeken naar het verbeteren van de klimaatbestendigheid op de gebieden van hittestress, luchtkwaliteit en wateroverlast.

Variant 1 In variant 1 is het uitgangspunt dat de pleinfunctie hooguit vijf jaar behouden blijft waarna het Meerplein een bouwlocatie zal worden. De uitgangspunten die projectgroep Meer uit Meerplein hanteert zijn het vergroenen en egaliseren van het plein, het verduidelijken en verbreden van de in- en uitritten van de parkeerplaats, ruimte behouden voor de huisvesting van evenementen, zorgen voor lage onderhoudskosten en zorgen dat bij een bui van 60mm/uur er maximaal vijf centimeter aan water in de tunnel komt te staan. Hieruit volgend is een ontwerp ontstaan waarin groen toegevoegd wordt in driehoekige mobiele bakken. Deze zullen de hittestress tegen gaan en water opvangen. De bakken zullen in vier afmetingen aanwezig zijn. De bakken vormen met elkaar een boulevard die langs de Meerstraat loopt. De bakken zullen beplant worden met heideplanten, grasachtigen en wintervaste planten. In de grote bakken zal de beplanting gecombineerd worden met bomen. Door deze samenstelling zal gedurende het hele jaar de boulevard een groen en levende uitstraling krijgen.

SAMENVATTING

INLEIDING

De bakken worden gemaakt van Cortenstaal. Ook andere onderdelen binnen het nieuwe ontwerp, zoals zitelementen, zullen van dit materiaal gemaakt worden. Hiermee wordt de materialisatie uit de Breestraat doorgetrokken en het Meerplein en de Breestraat worden op deze wijze met elkaar verbonden. Om deze verbinding nog verder te verbeteren zal het “rondje rond de kerk” weer mogelijk gemaakt worden. De hekken om de Agathakerk zullen verdwijnen en er wordt groen en betere verlichting toegevoegd waardoor er een aangename route ontstaat en de Agathakerk als smoel van de binnenstad zal dienen. De parkeerplaats aan het Slangenweggetje kan worden opgeheven waardoor de mogelijkheid ontstaat om een ambachtelijk kerkplein met bankjes en statige bomen vorm te geven.

als afscheiding tussen de eenrichtingsweg en de rest van de parkeerplaats.

De totale kosten van dit plan komen neer op ongeveer €560.000. In deze kosten zijn onder andere het straatwerk, de vulling van de plantenbakken, de pergola en de beplanting. verwerkt. De grootste kostenpost wordt gevormt door de plantenbakken met ongeveer €305.000. Deze plantenbakken kunnen, omdat ze mobiel zijn, worden afgeschreven over 30 jaar. Naast de kosten zijn er ook de baten. Deze zijn berekend met de TEEB-stad tool die zich richt op gezondheid, energieverbruik, waarde van woningen, recreatie & vrije tijd, sociale cohesie en waterhuishouding. Deze berekening levert bij dit ontwerp ongeveer €940.000 op. Als kosten en baten tegen elkaar worden afgestreept blijft er een opbrengst over Ook komt er een pergola op de parkeerplaats van ongeveer €860.000. Wanneer men dit bedrag te staan. Deze zal een kruisvorm hebben met tegen 30 jaar afzet, betekent dit een opbrengst van een lange zijde parallel aan de Meerstraat en een ongeveer €29.000 per jaar. stukje haaks in het verlengde van de Nieuwstraat. De pergola kan begroeien met een snel groeiende klimplant en voorzien worden van kleinschalige lichtelementen. Net als de bakken is ook de pergola mobiel waardoor deze altijd verplaats kan worden voor een evenement of wanneer het Meerplein als bouwlocatie gebruikt zal moeten worden. Verkeertechnisch zullen er ook veranderingen worden aangebracht. Het aantal in- en uitritten zal gereduceerd worden tot twee. De in- en uitrit aan de Bootsmanszij en de in- en uitrit het dichtst bij de Koude Hoorn zullen behouden blijven. 75% van de parkeercapaciteit van het Meerplein zal behouden blijven en daarnaast zal de capaciteit van de parkeerplaats aan het Slangenweggetje volledig gecompenseerd worden. Dit leidt tot een totaal aantal parkeerplaatsen van 429. De Pergola dient

Variant 2 Voor de tweede variant waren geen restricties wat budget betreft. Samen met verscheidene uitgangspunten heet dit geleid tot een realistische visie waarin groenvoorzieningen en woningen zijn ontworpen. Het Meerplein wordt zodanig ingericht dat hittestress en wateroverlast worden tegengegaan door de realisatie van een klimaatbestendig park met wateropslag, en veel groen. Het klimaatbestendige park wordt ingedeeld met verschillende verblijfskamers, een centrale as dient als looppad en watertransitie naar de wadi’s en een vijver. De verscheidenheid aan bomen, grassen, overige beplanting en grondstructuren zorgen voor de komst van een groot aantal diersoorten en de afvang van fijnstof. De aanleg van een waterweg zal ervoor zorgen dat het water vanuit de Breestraat en de straten tussen de nieuw te realiseren woningen, naar de in het park gelegen wadi’s wordt geleidt. Daarnaast zullen een soort wildroosters op de Wijckermolen een grote hoeveelheid water afvangen en opvangen in de waterbuffer op de ondergrondse parkeergarage.

aan de fietsers door het autoluw maken van de Meerstraat en de toevoeging van 50 fietsenrekken aan het park. Hiervoor wordt de huisstijl van Beverwijk, die gebruikt is in de opgeknapte Breestraat, doorgetrokken naar het Meerplein om hierdoor verbinding te creëren.

Tussen de nieuwe bebouwing en op het kerkplein worden de mobiele plantenbakken en pergola met inmiddels volgroeide planten uit variant 1 hergebruikt. Verder is over de twee pleinen het lichtplan zodanig opgesteld dat er geen sprake is van lichtvervuiling, maar een veilig gevoel gewaarborgd kan worden. Daarnaast zal de Agathakerk in de avonduren verlicht worden.

Om Beverwijk aantrekkelijk te maken voor jonge gezinnen, zal een speeltuin, de Beverburcht, gerealiseerd worden naast het park. Deze speeltuin zal de focus leggen op de omgang met water en kinderen al jong bewust maken van de belangrijke aspecten van klimaatbeheersing.

Om bruikbare en prettige ruimte te creëren wordt het oostelijke deel van het Meerplein bebouwd met vier bouwblokken van verschillende hoogtes. In totaal zullen 92 duurzame woningen gerealiseerd worden, waarmee een klein deel van het woningtekort in Beverwijk wordt opgelost. De te realiseren bouwblokken zullen voorzien worden van groene daken. De groene daken zijn tevens goed voor de opvang van fijnstof en regenwater. De Agathakerk krijgt een prominentere rol in Beverwijk door het verwijderen van hekken en een nieuwe looproute vanaf het Meerplein. Ook zal het parkeerterrein bij de kerk ingericht worden als ambachtelijk kerkplein met bomen en horecagelegenheden.

Om de klimaatbestendigheid van het park naar voren te brengen zal het looppad tevens dienen als De parkeervoorziening zal ondergronds leerroute. Informatieborden met uitleg over hitte, gerealiseerd worden en plaats bieden aan 600 water en droogte zullen duidelijkheid en bewustzijn auto’s. Deze voorziening zal, via een nieuw scheppen, ook watertegels op het looppad zullen aan te leggen rotonde op de kruising van de dit visueel maken. Wijckermolen en Viaductweg, bereikbaar zijn. Naast auto’s is in variant 2 ook veel aandacht geschonken Bovenop de parkeergarage komt een waterbuffer 6

SAMENVATTING

MEER UIT MEERPLEIN

Variant 3 Variant 3 is een tussenweg van variant 1 en 2. Hier zien we de beste punten uit beide varianten terug om tot een realistisch en uitvoerbaar totaalplan te komen. Daarnaast wordt er met deze variant voldaan aan de criteria die opgesteld zijn. Met De kosten voor de tweede variant liggen met dit plan zal het Meerplein een hernieuwde en een bedrag van €30.527.358,- een stuk hoger dan verwelkomende entree zijn van Beverwijk. de eerste variant. Deze hogere kosten worden veroorzaakt door de aanleg van een ondergrondse Wat terug te zien is uit variant 1 zijn de mobiele parkeergarage met waterbassin en de bebouwing bakken waarmee een boulevard gecreëerd zal op een deel van het plein. De maatschappelijke worden. Deze komt echter maar voor de helft baten liggen ook een stuk hoger met een bedrag terug. Wel zal er nog ruimte beschikbaar blijven van €38.643.523,- met als grootste post de voor terrasjes van aanwezige horeca. Aan de waterhuishouding. De Teebstadtool is niet geheel westzijde van het Meerplein zal, net als in variant accuraat met groene daken en waterhuishouding, 2, een park aangelegd worden. Het park komt waardoor kritisch gekeken moet worden naar de direct over uit variant 2 en zal dus ook in variant gepresenteerde cijfers. 3 het looppad hebben waarin de watertransitie zichtbaar is. Het park blijft daarnaast met de vijver en de wadi’s belangrijk voor de waterhuishouding. Vanwege de huidige ondergrond (kleiig zand) zal er ook grondverbetering worden toegepast. De rest van het park zal gevuld worden met andere functies die zorgen dat het park een recreatie, verblijfs- en klimaatbestendige functie zal dienen. De klimaatbestendige functie is erg breed en heeft de volgende effecten: fijnstof wordt afgevangen, biodiversiteit wordt versterkt, hittestress wordt tegengegaan en wateroverlast zal worden ingeperkt. Daarnaast heeft het park ook een leerfunctie dankzij de leerroute die ook terug te vinden is in variant 3.

ook als veilige looproute dient. De verticale strook zal echter niet terugkeren in variant 3. Samen met de nieuwe indeling van de parkeerplaats bij het slangenweggetje zullen er in totaal 360 parkeerplaatsen komen in variant 3. Wat wel compleet nieuw is in deze variant, is de manier waarop de waterhuishouding zal worden vormgegeven. In variant 3 wordt er van alles gedaan om het stroomgebied naar de tunnel zo klein mogelijk te maken en het park optimaal te gebruiken als wateropslag. Ook in deze variant wordt het water via de looproute vanaf de Breestraat naar het park geleid. Tussen de parkeerplaatsen zal een goten systeem aangelegd worden waardoor het water zichtbaar en onder afschot naar het park kan lopen. Omdat die aanpassingen niet op het volledige stroomgebied invloed hebben, zullen er ook nog grote roosters worden aangelegd in de Wijckermolen. Dankzij deze roosters, die aangesloten zullen worden op het al aanwezige buizenstelsel, zal het stroomgebied naar de tunnel zeer beperkt worden.

SAMENVATTING

van 2760 m3 te liggen waarin het gefilterde water uit wadi’s en het water uit de wildroosters van de Wijckermolen opgevangen kan worden. Dit water zal gebruikt worden in het grijswatersysteem van de te realiseren bouwblokken.

Het totaal aan kosten van variant 3 komt uit op ongeveer €3,2 miljoen. De baten zijn in totaal bijna €30 miljoen. Over dertig jaar berekend is er een opbrengst van bijna €900.000 per jaar.

De parkeerindeling is vergelijkbaar met variant 1 al is ditmaal echter de helft van het plein beschikbaar. De noordelijkste rij parkeerplaatsen zal één rij schuin parkeren zijn aan een eenrichtingsweg. Deze zal ook weer met de pergola afgescheiden worden van de rest van de parkeerplaats waarbij de pergola 8

MEER UIT MEERPLEIN

KLIMAATBESTENDIGHEID

UHI-effect

UHI-effect De meeste steden in de wereld zijn warmer dan het omliggende platteland, dit is te zien in figuur 1. Ze vormen daarmee een warmte-eiland in het landschap, ook wel bekend als Stedelijk Hitteeiland Effect (SHE) of Urban Heat Island (UHI). Dit temperatuurverschil ontstaat door een verschil in structuur. De stad is vaker versteend, kent Het is niet gek dat de klimaatverandering met als meer warmtebronnen, heeft een kleinere Skygevolg de opwarming van het stedelijk gebied, niet View-Factor (SVF), een beperkte verdamping, als puur problematisch wordt ervaren. Door de luchtvervuiling, en een grote opslag van warmte aangename temperaturen kan men bijvoorbeeld in de gebouwen en constructies die in de stad langer en vaker genieten van zomerse avonden aanwezig zijn. en dagen in het stadspark. Toch is het belangrijk om begrip, kennis en informatie te vergaren over de stijgende temperatuur binnen steden. Naast de, voor velen, positieve effecten zijn er ook veel nadelige gevolgen die zich de afgelopen jaren hebben gemanifesteerd. (Koole, 2017)

KLIMAATBESTENDIGHEID

Een zomerse avond in het centrum van een willekeurige stad binnen Nederland. Naarmate men verder de stad in rijdt, stijgt de temperatuur die wordt weergegeven op het dashboard van de auto. Eenmaal in het centrum aangekomen zitten alle terrassen vol, mensen genieten van een drankje buiten op deze zachte avond.

MEER UIT MEERPLEIN

Wateroverlast in viaduct

Dijkdoorbraak 3.

Het verschil in temperatuur dat ontstaat tussen het platteland en het stedelijk gebied wordt steeds groter door de temperatuurstijging als gevolg van de wereldwijde klimaatverandering. De opwarming van het stedelijk gebied lijkt positief uit te pakken voor veel stadsbewoners, zomerse avonden op het terras en minder koude dagen. Er ontstaat echter ook veel schade door extreme hitte. Zo daalt de arbeidseffectiviteit bij hogere temperaturen, sterven er meer ouderen, neemt de biodiversiteit af en komt de kwaliteit van het drinkwater in gevaar doordat de bodemtemperatuur meestijgt.

Neerslagtekort Ook in ons ‘natte’ Nederland komt droogte voor. Dit kan zorgen voor verschillende problemen zoals instabiele dijken en waterschaarste, zoals te zien in figuur 3. Buiten het droogteseizoen (oktober tot maart) kan er ook sprake zijn van waterschaarste. Bijvoorbeeld als er beperkte neerslag valt in het stroomgebied van onze grote rivieren en er via de rivieren Rijn en Maas minder water ons land binnenkomt. De waterstanden in de rivieren zijn in deze periode lager dan gebruikelijk voor de tijd van het jaar. Ondanks de lage waterstanden is er in deze periode vaak nog voldoende water om aan de watervraag van industrie, natuur, landbouw en drinkwatervoorziening te voldoen. De vraag naar water vanuit de natuur en landbouw is immers minimaal omdat het groeiseizoen ten einde is. Wel kan een lage waterstand in de rivieren problemen opleveren voor onder meer de scheepvaart (Rijkswaterstaat, 2017).

Er zijn twee verschillende type hitte-eilanden: • Het hitte-eiland van de UBL waarvan de grootte (intensiteit) afhangt van de geografische ligging van de stad, het aantal inwoners, algemene configuratie en morfologie. • Het hitte-eiland van de UCL waar de aanwezigheid van gebouwen, straatoppervlak, bomen en water een direct, merkbaar effect heeft op het klimaat op leefniveau. (Hove, Bessembinder, & Lenzholzer, 2017)

Wateroverlast Wat de gevolgen van de komende klimaatsveranderingen precies gaan inhouden weten we niet. De richting is wel duidelijk en vrijwel onbetwist: de zeespiegel zal stijgen, er zal meer en vaker neerslag vallen, maar evengoed zullen langere perioden van droogte en hitte voorkomen. In welke mate en wanneer dat gaat gebeuren is nog onzeker. Dat ook nu maatregelen op kleine en grote schaal nodig zijn, is evident. En gezien de intensievere benutting van stad en landschap en de economische betekenis ervan zijn de opgaven urgenter dan ooit. De Deltacommissie heeft in september 2008 onder voorzitterschap van de heer Veerman haar advies uitgebracht over de wijze waarop Nederland ingericht kan worden, zodat het ook op de zeer lange termijn klimaatbestendig is. Dat wil zeggen, veilig tegen overstromingen en een aangename plaats om in te leven zonder natte voeten te krijgen. (Programma Amsterdam Waterbestendig, 2010)

KLIMAATBESTENDIGHEID

Het platteland daarentegen kent veelal een SVF van 1, is niet versteend, heeft weinig warmtebronnen en een significant grotere verdamping. Hierdoor warmt het platteland gedurende de dag minder op en kan het ‘s nachts sneller afkoelen. (Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut, 2017)

MEER UIT MEERPLEIN

Meerplein als bouwlocatie

2.1.a. Klimaatbestendigheid De opdracht die projectgroep Meer uit Meerplein heeft meegekregen vanuit de Gemeente Beverwijk voor variant 1 is de volgende: “Meerplein als bouwlocatie. De pleinfunctie blijft hooguit nog 5 jaar. Noodzakelijk onderhoud wordt gedaan. Hooguit wat kleine ingrepen om het plein meer De volgende uitgangspunten zullen gehanteerd toonbaar te maken. Een appél op de creativiteit van studenten van HvA.” Er ligt vanuit de worden: - Het plein moet een vergroeningsslag Gemeente Beverwijk geen directe vraag voor ondergaan. Het toegevoegde groen moet een klimaatbestendige aanpak. Projectgroep voor het grootste deel bestaan uit Meer uit Meerplein heeft echter gekozen voor verplaatsbaar groen dat elders een gecombineerde visie waarin het Meerplein doormiddel van klimaatbestendige ingrepen hergebruikt kan worden. toonbaar wordt gemaakt. - Egalisatie van het plein zal plaatsvinden. - De in- en uitrit van het Meerplein zal In het bijbehorende analysedocument is verbreed en verduidelijkt worden. - Het plein moet evenementen geconstateerd dat op het Meerplein sprake is van hittestress. Ook is vastgesteld dat door het grote gemakkelijker kunnen huisvesten. - De onderhoudskosten moeten zo laag verharde oppervlak en door de afwezigheid van infiltratiemogelijkheden er wateroverlast ontstaat mogelijk gehouden worden. - Bij een bui van 60 mm/h mag er op de Viaductweg. Variant 1 voegt groen in de vorm maximaal 5 centimeter water in de van mobiele bakken toe waarmee hittestress wordt tegen gegaan. (een daling van de luchttemperatuur tunnelbak staan. van -0,6 graden en een daling van de gemiddelde stralings temperatuur van maximaal 26 graden). Naast het tegengaan van hittestress vangen de mobiele plantenpakken ook hemelwater op. 2.1 Visie Bij deze variant wordt de pleinfunctie hooguit vijf jaar behouden. Hierna zal Meerplein dienen als bouwlocatie. Het is in deze variant mogelijk om kleine aanpassingen te doen om het plein klimaatbestendig en aantrekkelijker te maken.

VARIANT 1

2 1

VARIANT 1

16 17 Boulevard met groen en zitelementen

Pergola met begroeiing

12.

13.

Fietsnietjes

Terras

Magnolia boom

Kamers in boulevard

11.

10.

VARIANT 1

Zitelement

Afgescheiden boulevard

Cortenstalen bak

Verrijbare plantenbak

MEER UIT MEERPLEIN

Visiekaart 14.

Meerplein 18

Zoals de visiekaart op figuur 14 toont, wordt de verbinding tussen het Meerplein en de Breestraat in variant 1 verbeterd. Zo worden er verbindingen versterkt en toegevoegd. Een rondje rond de kerk wordt, zoals vroeger, weer mogelijk. Het Meerplein ondergaat een vergroeningsslag die de klimaatbestendigheid van het plein verhoogt. Het aantal parkeerplaatsen wordt gereduceerd en de parkeervoorziening wordt heringedeeld waardoor de parkeerervaring wordt verbeterd. Door op het parkeerterrein een kruisvormige boulevard in de vorm van een pergola te realiseren wordt de veiligheid verhoogd van voetgangers die van en naar auto’s bewegen. De Sint Agathakerk krijgt een prominentere rol op het Meerplein en geeft smoel aan de entree van de binnenstad. Door aan de noordzijde een groenstructuur in de vorm van een wandelboulevard aan te leggen krijgt het plein een goede inkadering waardoor het een prettigere verblijfsruimte wordt. De wandelpromenade geeft ruimte aan terrassen en heeft veel zithoekjes en rustpunten. Het plein zal functioneren als entree van het centrum.

2.2.a. Mobiel ontwerp Het toevoegen van de wandelboulevard is de belangrijkste ingreep in variant 1. De boulevard biedt fysieke ruimte aan recreanten, flora en fauna, terrassen en passanten. De noordzijde van het Meerplein wordt vormgegeven met een diversiteit aan groenbakken in vier verschillende varianten. De wandelboulevard koppelt alle ingrepen die in variant 1 worden voorgesteld aan elkaar. In totaal worden er 366 groenbakken voorgesteld die over een lengte van honderden meters een groene wandelroute creëren. Het ontwerp creëert enkele “kamers” met elk een eigen identiteit. Aan de noordoostelijke zijde zullen kamers een horecafunctie krijgen, aan de noordwestelijke kant worden kamers ingericht met als doel een rustpunt en verblijfsgebied te bieden in een groene omgeving. De toevoeging van 65 mobiele bomen versterkt de groene route. Groenbakken De groenbakken die geplaatst worden op de wandelboulevard zijn gefabriceerd van cortenstaal. Dit is een doorzetting van de materialisering van de Breestraat. De plantenbakken worden uitgevoerd in vier verschillende afmetingen. De grootste van 2,4

De groene wandelboulevard aan de noordzijde van het Meerplein zal worden ingericht met bomen, heideplanten, grasachtigen en wintervaste planten. De materialisering wordt vormgegeven met cortenstaal, eenzelfde materiaal is gebruikt in de Breestraat. Het cortenstaal wordt verwerkt in zitelementen, groenbakken en ander straatmeubilair. Het doortrekken van eenzelfde materialisering en vormgeving brengt eenheid en rust in het centrum van Beverwijk.

Boulevard

raat

st Bree

straatmeubilair breed inzetbaar in heel Beverwijk.

15.

De toekomst is moeilijk te voorspellen, projectgroep Meer uit Meerplein zet zich in voor een volledig flexibel ontwerp, nu en in de toekomst. Met de opkomst van deelauto’s, nieuwe vervoersmobiliteiten, nieuwe doelgroepen, vergrijzing en webshops gaan stedelijke centra volledig veranderen. Projectgroep Meer uit 2.2 Interventies Meerplein kan deze toekomst niet exact Een tijdelijke invulling geven aan de openbare voorspellen. Daarom is in variant 1 uitgegaan ruimte is altijd lastig. In de casus Meerplein wordt van een tijdelijk en volledig mobiel ontwerp. het invullen van het plein bemoeilijkt door een Alle groenbakken en straatmeubilair die worden beperkt financieel budget en een onzekere toegepast op het Meerplein zijn volledig mobiel toekomst. Door dit minimale budget worden en ontworpen voor een snelle en gemakkelijke fysieke ingrepen beperkt, toevoegingen zullen verplaatsing. Zo kunnen tijdens evenementen, zoals herbruikbaar moeten zijn. Het projectteam Meer de kermis, de pergola en/of ander straatmeubilair uit Meerplein is de afgelopen weken hard aan de tijdelijk worden verplaatst. slag gegaan met het ontwerpen van een tijdelijke inrichting voor het Meerplein. Gedurende het Dit betekent dat het straatmeubilair de komende ontwerpproces kwam men er al snel achter dat vijf, tien of vijftienjaar het Meerplein een nieuwe een nieuwe invulling van het Meerplein wordt uitstraling kan geven. De groenbakken en andere bemoeilijkt door de aanwezigheid van een grote elementen kunnen worden hergebruikt bij parkeervoorziening, het gebrek aan ruimte voor het een definitieve invulling van het Meerplein, of toevoegen van groen en de positionering van het op andere plekken in Beverwijk. Doordat de viaduct onder de spoorgang door. materialisering wordt doorgetrokken is het mobiele

VARIANT 1

Hoewel dit om kleine hoeveelheden gaat, op het totale afstroomgebied, levert dit een bijdrage aan het verminderen van de wateroverlast op de Viaductweg. In de volgende alinea’s zal er worden ingegaan op de invulling van eerdergenoemde maatregelen.

Galanthus elwesii (sneeuwklokje)

Mei

Jun

Jul

Festuca glauca

Aug

Sep

Okt

Nov

Cortaderia selloana (Pampasgras)

Stachys byzantina (Ezelsoor) Liriope muscari (Leliegras)

Dec

2.2.e Verbindingen Breestraat Meerplein De Breestraat heeft in 2017 een nieuw uiterlijk gekregen met een eigen materialisering. Deze materialisering wordt doorgetrokken naar het Meerplein. Hierdoor ontstaat er een zichtbare verbinding tussen de Breestraat en Meerplein. Naast zichtbare verbindingen wordt er ook een fysieke verbinding in ere hersteld. Het “rondje rond de kerk” biedt de mogelijk om langs de Sint Overgangen parkeerplaats

Apr

2.2.d. Fietsvoorziening Beverwijk is een “stop and shop” stad, bezoekers van buiten de stad gebruiken Beverwijk als snel en goedkoop winkelgebied. Een groot deel van deze bezoekers komt met de auto waardoor er een hoge parkeerdruk ontstaat. Het resultaat van deze hoge parkeerdruk zijn de vele parkeerplaatsen rondom het centrum. Om de druk op parkeervoorzieningen te verlichten en hierdoor meer ruimte te scheppen voor een vergroeningsslag krijgt de fietser een warm welkom in variant 1. Er zijn 12 extra fietsbeugels geplaatst waar 24 fietsen gestald kunnen worden aan de westzijde van het Meerplein. De vergrote fietsenstalling is verbonden met de groene wandelboulevard waardoor men een directe en prettige looproute richting het centrum heeft, zie figuur 20.

Saxifraga cortusifolia (Herfststeenbreek) Clematis Armandii

Magnolia

18.

Aansluiting parkeerplaats

Feb

2.2.b. Lichtplan Goede en prettige verlichting is essentieel voor een goede verblijfservaring. De huidige verlichting voldoet in grote mate aan de gestelde eisen in variant 1. De nieuw aan te leggen pergola en de wandelboulevard krijgen nieuwe verlichting in de vorm van kleinschalige lichtvoorzieningen. De verlichting op de huidige parkeerplaats voldoet en vereist geen aanpassingen.

17.

Jan

2.2.c. Parkeervoorziening Om het parkeerterrein overzichtelijker te maken zal het aantal in- en uitgangen teruggebracht worden tot twee. Dit zijn de ingang aan de Bootsmanszij en de ingang het dichtst bij de Koude Hoorn. Met het introduceren van de boulevard en het opheffen van de parkeerplaats bij het Slangenwegje is een nieuwe parkeerindeling nodig. Van de 472 parkeerplaatsen op het Meerplein blijft 75% gehandhaafd. Dit komt neer op 354 parkeerplaatsen. Het opheffen van de 75 parkeerplekken bij het Slangenwegje wordt daarentegen volledig opgevangen op het Meerplein. Het resultaat hiervan is dat er minimaal 429 parkeerplaatsen dienen te worden gecreëerd en/of behouden, zie figuur 20. De grootste verandering zal optreden langs de nieuwe boulevard waar een éénrichtingsweg komt te liggen waaraan schuin geparkeerd kan worden. Bij de versmalling richting de Bootsmanzij zal dit overgaan op fileparkeren. De pergola dient als afscheiding tussen de eenrichtingsweg en het overige parkeerterrein. Hier zal zoals ook nu het geval is haaks geparkeerd gaan worden.

Tijdlijn bloeiperiodes

In de grootste bak (2,4x0,7meter) zal een beplantingsplan van een van de vier bovenstaande combinaties gerealiseert worden met een Magnolia boom die in bloei wit tot licht roze bloemen geeft en naast de bloei een licht groen bladerendek kent. De kleinere varianten van de plantenbakken zullen uitgevoerd worden met één van de bovenstaande

beplantingsplannen zonder boom. De uitleg bij de beplanting is te vinden in de bijlagen op pagina 91.

16.

meter korte zijde (bij 0,7 meter hoogte) en een kleinere variant van 1,2 meter korte zijde die in drie verschillende hoogtes voorziet. (0,3 meter, de middelste afmeting 0,5 en de hoogste van 0,7 meter) Alle bakken worden voorzien van beplanting die ervoor zorgt dat het hele jaar door de bakken groen zijn, zie figuur 16 voor de tijdlijn. Het beplantingsplan ziet er als volgt uit: 1. Festuca glauca (blauw schapengras) + Cortaderia selloana (Pampasgras) + Galanthus elwesii (sneeuwklokje) 2. Stachys byzantina (Ezelsoor) + Liriope muscari (Leliegras) + Saxifraga cortusifolia (Herfststeenbreek) 3. Festuca glauca (blauw schapengras) + Liriope muscari (Leliegras) + Galanthus elwesii (sneeuwklokje) 4. Cortaderia selloana (Pampasgras) + Stachys byzantina (Ezelsoor) + Festuca glauca (blauw schapengras)

VARIANT 1

MEER UIT MEERPLEIN

Horecagelegenheden als Brasserie Premiere, Blue Palace, Wereldrestaurant Eetkeuken en Meerwijck Slijterij kunnen aanspraak maken op deze nieuwe voorziening die de gemeente Beverwijk biedt. Door het aanbieden van een prettige verblijfsruimte met horecamogelijkheid heeft Beverwijk haar bezoekers meer te bieden 2.2.f Kerkplein en kan zij haar bezoekers hierdoor langer De Sint Agathakerk is de blikvanger van Beverwijk vasthouden. Dit heeft een positief effect op de en in variant 1 de smoel van het centrum. Door verkoopcijfers van alle ondernemers en op de het verwijderen van overbodige hekken en tijdelijke parkeerinkomsten van de gemeente Beverwijk. bebouwing komt de kerk beter naar voren. Ook wordt de doorsteek tussen de Breestraat en het 2.3 Kosten en baten Meerplein hierdoor openbaar. Het groen rondom Gedurende het werkproces de afgelopen maanden de kerk wordt hersteld en krijgt de kwaliteit dat heeft projectgroep ‘Meer uit Meerplein’ gewerkt de kerk verdient. Doordat de kerk in de avonduren met verschillende rekentools waarmee er een wordt verlicht is de doorgang in de avond prettig overzicht wordt gegeven van de (maatschappelijke) en licht, dit gegeven draagt bij aan een positief kosten-baten per variant. Die wordt behandeld in veiligheidsgevoel. Het plein voor de kerk dat in de dit rapport. huidige situatie is ingericht als parkeerplaats wordt getransformeerd naar een ambachtelijk kerkplein. 2.3.a. Kosten Statige bomen en een ruime opzet zijn de basis. De Om het Meerplein op te knappen is een budget huidige materialisatie geeft het plein een prettige van 1 miljoen euro vrijgemaakt. Voor dit geld zal aanblik. het plein klimaatbestendiger gemaakt moeten worden. Daarnaast is een gedeeltelijke egalisatie Het Slangeweggetje dat grenst aan de Sint van belang voor het rijcomfort. Om het Meerplein Agathakerk zal door de positieve uitstraling van klimaatbestendiger te maken, is gekozen voor meer het kerkplein een prettigere sfeer krijgen. Dit is natuur op het plein. Deze natuur zal gerealiseerd belangrijk vanwege onveiligheidsgevoelens daar op worden in mobiele bakken, wat betekend dat deze dit moment. natuur voor langere tijd inzetbaar is in Beverwijk. De kosten hiervan kunnen dan ook over een 2.2.g. Horeca periode van 30 jaar afgeschreven worden, de Beverwijk mist een plek waar men samen kan aanschafkosten zullen natuurlijk in het eerste jaar komen, kan genieten van de zon onder het gemaakt worden. genot van een drankje en hapje. Door in de wandelboulevard ruimte aan horecagelegenheden De totale kosten zullen neerkomen op een te bieden, wordt dit onderdeel ingevuld. De bedrag van €695.490,- waarvan €139.098,plek die is gereserveerd voor terrassen op het voor de plankosten. Dit bedrag is verdeeld Meerplein biedt ruimte voor zo’n 10 tafeltjes. over vier categorieën, namelijk straatwerk, 22

plantenbakken, vulling plantenbakken, pergola en beplanting. De aanschaf van de mobiele plantenbakken is dan ook de grootste kostenpost met een bedrag van €305.850,00. Dit komt doordat er vier verschillende type bakken gemaakt zullen worden. Een overzicht van alle kostenposten is te vinden in figuur 121 in de bijlage.

2.3.c. Conclusie De aanpassing van het Meerplein levert een groot voordeel op. Als men de kosten tegen de baten weg streept blijft er een opbrengst van €857.925,- over, verdeeld over een periode van 30 jaar. Dit komt neer op een bedrag van €28.597,- per jaar.

Er kan dus gesteld worden dat het toevoegen van 2.3.b. Baten een groenstrook en pergola aan het Meerplein een De baten voor dit project worden bepaald aan groot effect heeft en veel voordeel heeft als men de hand van de TEEB stad tool (Rijksinstituut voor dit afzet tegen de huidige inrichting. Volksgezondheid en Milieu, 2017). Deze tool in onderverdeeld in zes categorieën: gezondheid, energieverbruik, waarde van woningen, recreatie & vrije tijd, sociale cohesie en waterhuishouding. De baten zijn berekend over een periode van 30 jaar. Omdat dit ook de levensduur is van de bakken, kan dit goed tegen elkaar afgestreept worden. Met name de categorie gezondheid en waterhuishouding zijn direct gunstig voor de gemeente Beverwijk. Voor de bewoners zijn de categorieën gezondheid, energieverbruik en sociale cohesie de belangrijkste posten. De waarde van de woningen brengt het meeste geld op. De baten bij deze post komen uit op een bedrag van €942.480,00. De categorie recreatie & vrije tijd levert ook een grote bijdrage met een bedrag van €352.260,-. Ondanks dat er geen aanpassingen worden gedaan aan de waterafvoer, levert ook de waterhuishouding geld op. Dit komt doordat het groen water opneemt en er dus een lagere afvoer naar de RWZI is, wat weer lagere kosten met zich meebrengt. Het totale bedrag bij de baten komt neer op €1.414.317,-. Een overzicht van alle batenposten is te vinden in figuur 19. 23

VARIANT 1

Agathakerk vanaf de Breestraat het Meerplein op te wandelen. Langs het vernieuwde kerkplein loopt men de groene boulevard op, via deze passage kan men richting de parkeerplaats of het stationsgebied bewegen. De nieuwe verbindingen worden kenbaar gemaakt met bebording en belijning.

MEER UIT MEERPLEIN

teeb.stad Plan: Meerplein

Scenario: Variant 1

€ 1 414 317,-

1. Gezondheid

€ 87 932,Baten:

Baathouders:

Minder zorgkosten (generiek) door een groenere woonomgeving Minder arbeidsverlies (generiek) door een groenere woonomgeving Minder gezondheidskosten door afvang van fijnstof

Bewoners Bedrijven (arbeidsuitval) Verzekering Overheid

2. Energieverbruik

€ 6 526,Baten:

Baathouders:

Minder energieverbruik door beschutting van bomen Minder energieverbruik door groene daken

Bewoners

3. Waarde van woningen

€ 942 480,Baathouders:

Meer vastgoedwaarde bestaande woningen door een groenere omgeving Meer vastgoedwaarde nieuwe woningen door een groenere omgeving Meer vastgoedwaarde bestaande woningen door kwaliteitsverbetering groen

Vastgoedeigenaren

4. Recreatie & vrije tijd

VARIANT 1

€ 352 260,Baten:

Baathouders:

Meer recreatiemogelijkheden door meer of kwaliteitsverbetering groen Meer winst ondernemers door groenere winkelstraten

Recreanten Ondernemers

5. Sociale cohesie

€ 10 330,Baathouders:

Minder verhuiskosten door een groenere omgeving

Bewoners Corporaties

6. Waterhuishouding

€ 14 789,Baten:

Baathouders:

Bescherming tegen wateroverlast door meer waterberging Vermeden investeringskosten door meer waterberging

Bewoners Bedrijven Overheid Waterschap

Kosten-batenanalyse

Baten:

19.

VARIANT 1

Baten:

VARIANT 1 - PLANKAART

MEER UIT MEERPLEIN

Legenda Bebouwing Snelweg Spoorweg Weg

Parkeerplaatsen Gras Boom Pergola 26

20.

Trottoir

Plankaart variant 1

Fietspad

3D-model V1

21.

3D-model V0

2.4 EnviMet Vanaf dinsdag 7 november 2017 heeft Projectgroep Meer uit Meerplein gewerkt aan drie verschillende varianten voor het in Beverwijk gelegen Meerplein. De drie varianten dragen allen bij aan het klimaatbestendig maken van Beverwijk.Tijdens een van de tussenpresentaties bleek dat de gemeente Beverwijk nog niet overtuigd was van de resultaten van klimaatbestendige maatregelen. Projectgroep Meer uit Meerplein heeft het programma ENVI_MET gebruikt waarmee aan de hand van berekeningen wordt aangetoond dat de ontworpen varianten daadwerkelijk de luchttemperatuur verlagen, CO2 afvangen en andere aspecten van een klimaatbestendige stad verbeteren.

3D-model V2

22.

Er is gestart met het opbouwen van een digitaal 3D model van de huidige situatie van het Meerplein. Dit model is vervolgens drie keer aangepast naar de drie ontworpen varianten. Deze modellen zijn gekoppeld aan een locatie, specifieke datum en tijd, temperatuurschommelingen, windsnelheden, bewolkingsgraden en vele andere variabelen.

24.

3D-model V3

23.

Vervolgens heeft het programma ENVI_MET duizenden simulaties gedraaid waardoor er zeer specifieke gegevens konden worden afgelezen die per uur zijn berekend. In dit rapport zijn de gegevens van de volgende variabelen gebruikt: Luchttemperatuur, gemiddelde stralings-temperatuur, windsnelheden, relatieve luchtvochtigheden en CO2 ppm. Aan de hand van deze gegevens heeft projectgroep Meer uit Meerplein per variant kunnen vaststellen wat de positieve en/ of negatieve gevolgen zijn van een nieuwe inrichting van het Meerplein.

Luchttemperatuur ENVI_MET berekend aan de hand van verschillende factoren de luchttemperatuur in pixels van 5,5 bij 5,5 bij 5,5 meter. Voorbeelden van deze factoren zijn bijvoorbeeld, verdampingswaarde van bomen, toevoeging van schaduw en verandering van windsnelheden. Het verlagen van de luchttemperatuur op zomerse dagen in stedelijk gebied is van belang bij het tegengaan van hittestress. Door het tegengaan en verminderen van hittestress in Beverwijk wordt er gewerkt aan een klimaatbestendige leefomgeving voor bewoners en bezoekers. Gemiddelde stralings-temperatuur De zonnestraling die het aardoppervlak bereikt, wordt gedeeltelijk geabsorbeerd en omgezet in warmte. De gemiddelde stralings-temperatuur is de temperatuur die het oppervlak krijgt door direct contact met straling van de zon. Deze factor heeft een grote invloed op het comfort van een publieke ruimte. Op een warme dag loopt men liever op plekken waar de gemiddelde stralings-temperatuur lager is, bijvoorbeeld in de schaduw, dan op plekken vol in de zon.

Relatieve luchtvochtigheden Doordat ENVI_MET ook de luchtvochtigheid meet kan projectgroep Meer uit Meerplein de varianten goed vergelijken met de huidige situatie. De luchtvochtigheid kan veranderen doordat er andere windsnelheden ontstaan, meer of minder groen aanwezig is en er wel of geen oppervlaktewater ligt. De luchtvochtigheid heeft invloed op de gevoelstemperatuur, luchttemperatuur en of bewoners en bezoekers de temperatuur als aangenaam ervaren. CO2ppm Als laatste heeft projectgroep Meer uit Meerplein ook de factor CO2ppm door het programma ENVI_MET laten berekenen. Doordat de drie varianten allen een toevoeging van groen kennen, wilde men aantonen dat deze aanpassing een positief effect heeft op de luchtkwaliteit van Beverwijk en daarmee direct op de gezondheid van haar inwoners en bezoekers. ENVI_MET berekend de hoeveelheid CO2 die wordt opgenomen door het huidige en nieuw toegevoegde groen en zet deze gegevens om naar de factor CO2ppm.

Windsnelheden Het programma berekend naast temperaturen ook andere factoren zoals windsnelheden. Windsnelheden zijn van belang voor verschillende aspecten. Bij hogere windsnelheden koelt de lucht af en bij hoge windsnelheden heeft een open ruimte een minder prettig verblijfsklimaat. Men kan invloed hebben op windsnelheden door het toevoegen van bomen of bebouwing. Hoe â&#x20AC;&#x153;ruwerâ&#x20AC;? de structuur is waarover en door de wind zich beweegt hoe langzamer deze waait.

VARIANT 1 - ENVIMET

MEER UIT MEERPLEIN

Windsnelheid variant 0 tegen 1

Uit gesprekken met de gemeente Beverwijk kwam naar voren dat slechte luchtkwaliteit in Beverwijk een serieus probleem is. Variant 1 verbeterd de luchtkwaliteit substantieel. Vanaf het toegevoegde groen aan de noordzijde van het plangebied ontstaat er, met de windrichting mee, een veld met minder vervuilde lucht. Een afname van CO2 van maximaal 12ppm tot 2ppm.

Vochtigheid variant 0 tegen 1 28. CO2 ppm variant 0 tegen 1

Stralingstemp. variant 0 tegen 1

29.

De luchtvochtigheid neemt sterk toe met 7,12% aan de noordelijke zijde van het Meerplein. Deze toename is te verklaren door de toevoeging van groen en de daling van de windsnelheid. Ook opvallend is het feit dat de luchtvochtigheid niet aan verandering onderhevig is in en boven de viaductweg.

Luchttemp. variant 0 tegen 1

De windsnelheid neemt met 0,67 m/s af aan de noord(oost)zijde van het Meerplein. De ruwheid van het oppervlak is toegenomen door de toevoeging van een pergola en de wandelboulevard met bomen.

26.

Deze stijging heeft echter geen grote invloed op de luchttemperatuur. Op figuur 26 is af te lezen dat het gehele plangebied afkoelt met zoâ&#x20AC;&#x2122;n 0,6 graden. Op twee locaties is een temperatuurstijging gemeten van maximaal 0,14 graden. Nadat projectgroep Meer uit Meerplein deze locaties heeft bestudeerd heeft zij geconcludeerd dat deze lichte temperatuurstijging ontstaat door een daling van de windsnelheid.

25.

27.

2.4.a. Variant 1 Een groene wandelboulevard en een mobiele pergola zijn de grootste aanpassingen die zijn ontworpen in variant 1. Deze aanpassingen zijn te herkennen op de gemiddelde stralings-temperatuurkaart. Waar de groene wandelboulevard en mobiele pergola zijn geplaatst is een temperatuurdaling van maximaal 26,3 graden gemeten. Naast een daling is er ook op twee locaties in het plangebied een stijging berekend van 19,6 graden.

VARIANT 1 - ENVIMET

MEER UIT MEERPLEIN

30.

Sfeerbeeld variant 1

VARIANT 1 - SFEERBEELD

MEER UIT MEERPLEIN

32 33

MEER UIT MEERPLEIN

Totaalplan voor Meerplein en haar omgeving

3.1. Visie doorgetrokken naar het Meerplein. Variant twee biedt een totaalplan voor Meerplein Oppervlaktewater zal opnieuw worden en haar omgeving. Het Meerplein zal een geĂŻmplementeerd op het Meerplein. aantrekkelijke locatie worden als vernieuwde Het Meerplein zal invulling geven entree van Beverwijk. Waar de Gemeente aan een nieuwe verbinding tussen Beverwijk bij variant 1 een laag budget hanteerde het stationsgebied, de Breestraat en is hier ontworpen met een onbeperkt budget. achterliggende wijken. Projectgroep Meer uit Meerplein heeft gekozen Hittestress wordt zoveel mogelijk voor een realistische aanpak. Hierdoor is ook tegengegaan door het toevoegen van variant twee een realistische optie voor een groen en schaduw in de openbare ruimte. herbestemming van het huidige Meerplein. Parkeercapaciteit wordt behouden. De woningopgave van de gemeente De tweede variant van projectgroep Meer uit Beverwijk wordt betrokken in de Meerplein zet in op een totale transformatie van planvorming en het ontwerpproces. het Meerplein, zowel op het gebied van functies als ruimtes. Uitgangspunten van het ontwerp waren: Bovenstaande uitgangspunten hebben geleid - Bij een bui van 60 mm/h mag er maximaal tot een duidelijke en strakke visie voor variant vijf centimeter water in de spoortunnel twee, zie de visiekaart in figuur 41. Aan de staan. westelijke zijde van het Meerplein zal een - Hemelwater dient zoveel mogelijk op groenvoorziening worden ontworpen die zo veel het plein zelf geĂŻnfiltreerd en of geborgen mogelijk invulling geeft aan de klimaatopgave. te worden. Aan de oostelijke zijde wordt de woningopgave - Het plein dient een stevige afkadering van de gemeente Beverwijk meegenomen, krijgen, in de vorm van nieuwe bijkomend voordeel: het afkaderen van het bebouwing of bomen. Meerplein. Doordat het maaiveld de ruimte - Er zal ruimschoots groen aangelegd geeft aan nieuwe functies die Beverwijk in haar worden op het plein. centrum goed kan gebruiken, verdwijnt de - De inrichting van de Breestraat wordt parkeervoorziening ondergronds. Om toegang 34

VARIANT 2

36 37 Speelse grind watersleuf

Pergola met begroeiing

39.

40.

Groene implementatie in parkeerterrein

36.

Multifunctionele locatie

34.

33.

38.

37.

Wadi met zijgoten

Park indeling

VARIANT 2

35.

VARIANT 2

Informatiebord

Spelen met water

32.

31.

Cortenstalen bak

Rondevormen in terrein

MEER UIT MEERPLEIN

tot deze parkeervoorziening te verschaffen, alle in de analyse vastgestelde problematieken op wordt er op de Wijckermolen een rotonde het gebied van een klimaatbestendig Meerplein. ingepast. In het bijbehorende analysedocument is geconstateerd dat op het Meerplein sprake 3.1.a. Klimaatbestendigheid De opdracht die projectgroep Meer uit Meerplein is van hittestress. Ook is vastgesteld dat door heeft meegekregen vanuit de Gemeente Beverwijk het grote verharde oppervlak en door de voor variant 2 is de volgende: “Meerplein blijft afwezigheid van infiltratiemogelijkheden er een plein. Dus juist investeren in de entree van wateroverlast ontstaat op de Viaductweg. Beverwijk. Alleen al voor dit plein wil men de stad Variant 2 voegt groen in de vorm van een park bezoeken. Natuurlijk voldoet dit plein ook aan toe waarmee hittestress wordt tegen gegaan, alle nieuwe doelstellingen voor klimaatbestendige de invloed hiervan is te zien op pagina 54 en 55. inrichting. Deze variant overtuigt de gemeenteraad Naast het tegengaan van hittestress vangt het om juist te investeren in het Meerplein voor het park hemelwater op. De wadi’s filteren het water behoud van de huidige functie en misschien wel waarna het wordt opgeslagen in de wateropslag. meer?” In tegenstelling tot variant 1 wordt voor Het totale afstroomgebied van de Viaductweg variant 2 een duidelijke vraag op het gebied van wordt hiermee ondervangen. Hierdoor verdwijnt klimaatbestendigheid neergelegd bij projectgroep de wateroverlast tijdens hevige buien. Meer uit Meerplein. In de uitgewerkte visie voor variant 2 staat klimaatbestendigheid voorop. De 3.2. Interventies toevoeging van een klimaatbestendig park, een Om de klimaatbestendige maatregelen toe te leerroute, een wateropslag en groene daken tackelt kunnen passen op het plangebied moeten de

raat

Visiekaart vairant 2

Klimaatbestendig park 42.

Centraal in het park gelegen zijn de vijver en de grootste wadi. De vijver wordt doorkruist door een iconische brug en is het leefgebied van een groep karpers. De wadi dient, wanneer deze droogstaat, als ligweide. In het park worden vele zitgelegenheden toegevoegd met elk een 3.2.a. Klimaatbestendige park eigen karakter passend bij de functie van de Het park aan de westzijde van het Meerplein groene “kamer”. Ook centraal gelegen in het vervult zowel een klimaatbestendige als Meerpark is de in/uitgang van de ondergrondse verblijfs- en recreatiefunctie. Het park wordt parkeervoorziening. Doordat deze entree ingericht met verschillende verblijfskamers midden in het park gelegen is, heeft met altijd die elk een eigen functie hebben zoals voetbal, bewegingen in het park. Dit draagt bij aan een tafeltennis, een piano, speelvoorzieningen, hoger subjectief veiligheidsniveau. rustpunten, fitness voor ouderen en wateropslag, zie de plankaart in figuur 53. Het Meerpark biedt ruimte aan vijftig bomen. Projectgroep Meer uit Meerplein plaatst de Het park wordt gekenmerkt door een centrale- volgende kanttekeningen bij het eisenpakket voor as die door het Meerpark loopt. Deze centrale- de bomen in het park: minimaal acht verschillende as start in de Breestraat en loopt via de soorten, een soort mag aan maximaal 25 procent Raadhuisstraat door het park via de Nieuwstraat van alle bomen invulling geven en soorten worden terug de Breestraat op. Deze centrale-as dient waar mogelijk door elkaar geplaatst. Doordat het naast voetgangers ook de watertransitie naar de park een grote diversiteit kent aan verschillende wadi’s en de ondergrondse wateropslag. In het soorten bomen, grassen, beplantingen en park zijn rond de veertig groene en blauwe cirkels grondstructuren wordt er een bijzonder biotoop ontworpen. Deze cirkels geven vorm aan het park gecreëerd in Beverwijk. Deze biotoop trekt een en worden afgekaderd met cortenstaal, de huisstijl grote verscheidenheid aan diersoorten aan. Door van Beverwijk. de toevoeging van bomen, groen op maaiveld en wadi’s wordt de klimaatbestendigheid van Beverwijk verbeterd. Fijnstof wordt afgevangen, de biodiversiteit wordt versterkt, hittestress wordt tegen gegaan en wateroverlast wordt ingeperkt.

41.

st Bree

ingrepen op verschillende beleidsterreinen oplossingen aandragen. Dit gebeurt door een ontwerp voor te leggen dat aan de klimaatbestendige eisen en aan de wensen van Beverwijk voldoet.

Meerplein 38

3.2.b. Stroombanen en wildrooster Er is in de huidige situatie geen wateroverlast op het Meerplein zelf omdat het water richting het viaduct geleid wordt. Dit zorgt op het laagste deel onder het viaduct voor wateroverlast bij (hoge hoeveelheden) neerslag. Om ervoor te zorgen dat het viaduct ontlast wordt, moet het 39

VARIANT 2

MEER UIT MEERPLEIN

Legenda Bebouwing Snelweg Spoorweg

Weg Fietspad

Plein

Parkeerplaatsen Water

Gras helling 6

Wadi Gras Boom Pergola KB-route Overkappingen

43.

Klimaatbestendige route

Trottoir

3.2.c. Mobiel ontwerp In variant 1 van projectgroep Meer uit Meerplein is een mobiel ontwerp geïntroduceerd in de vorm van een verplaatsbare pergola en plantenbakken in de huisstijl van Beverwijk. Deze bakken en pergola krijgen een nieuwe locatie in variant 2. De pergola wordt geplaatst in het Meerhof, waar deze bijdraagt aan een prettige sfeer in de openbare ruimte en zorgt voor verkoeling van de deze ruimte tijdens warme zomerdagen. De plantenbakken worden deels hergebruikt in het Meerhof, een ander deel van de bakken wordt gebruikt bij de invulling en vergroeningsslag van het, in het plangebied noordelijk gelegen, Kerkplein. Doordat de bakken en pergola tijdens de bouwfase in gebruik zijn genomen om het Meerplein als bouwlocatie leefbaar te houden, is de beplanting volgroeid bij oplevering van het Meerhof en Kerkplein. Hierdoor heeft de nieuwe openbare ruimte direct een groen karakter en zal deze als een prettige verblijfslocatie aanvoelen.

gekozen voor een lage frequentie waardoor de lichtvervuiling op het hof laag zal zijn. In het park is gekozen voor een hoge frequentie met relatief fel licht. Dit acht projectgroep Meer uit Meerplein nodig om het veiligheidsgevoel in het park voldoende te houden in de avonduren. 3.2.e. Parkeervoorziening In deze variant zal er een garage worden aangelegd onder het park en onder de woningen om het parkeren te herbergen. Deze parkeergarage biedt plaats aan ongeveer zeshonderd auto’s. De ingang van de parkeergarage ligt aan de nieuw geplaatste rotonde, zie de figuur 44. De parkeergarage ligt onder het huidige Meerplein en de parkeerplaats naast het Slangenweggetje. De parkeergarage zal beschikbaar zijn voor auto’s tot 1,90m. Bovenop de parkeergarage ligt nog een bassin om water op te slaan. Rotonde In deze variant komt er in plaats van het huidige kruispunt een rotonde. Deze rotonde zorgt voor een goede doorstroming en maakt het ook mogelijk om vanaf de viaductweg linksaf te slaan richting het station van Beverwijk. Verder is ook de nieuwe parkeergarage te bereiken via deze rotonde. De rotonde heeft een ruime opzet zodat

3.2.d. Lichtplan Goede en prettige verlichting is essentieel voor een fijne verblijfservaring. De voorgestelde woningvolumes en het klimaatbestendige park krijgen een specifiek lichtplan. Het kerkplein voor de Agathakerk wordt in de avonduren verlicht doormiddel van spots en het spiegellicht van de kerk. Het Meerhof wordt verlicht met lage lantarenpalen in de huisstijl van Beverwijk. Er is

Rotonde Wijckermolen

Wildroosters Een standaard afvoergootrooster heeft onvoldoende capaciteit voor het afstroomgebied dat moet worden afgevangen. Daarom wordt er in variant 2 gewerkt met een nieuw soort rooster dat het meest weg heeft van een wildrooster. Deze Ook zal de woonwijk gekoppeld worden aan roosters zijn terug te vinden aan beide zijden van deze waterweg. De waterweg zal door de twee de Wijckermolen. Doordat deze roosters een straten lopen en zo het stroomgebied vergroten. grote hoeveelheid water, dat richting de viaductweg

stroomt, afvangt zullen verkeersdeelnemers die het viaduct gebruiken tijdens hevige regenbuien geen wateroverlast ondervinden. De windroosters zullen bij een T=1000 bui 624m3 water per uur verwerken. De waterbuffer die is ingepast op de parkeergarage kan meerdere uren ruimte bieden aan deze regenbui.

44.

Het water wordt richting de waterweg geleid om zo vervolgens gecontroleerd afgevoerd te worden naar de zich in het park bevindende wadi’s, zie figuur 47.

VARIANT 2

Meerplein zijn eigen water vast gaan houden en het liefst dat van de directe omgeving gaan bufferen, zie figuur 43. Er is daarom gekozen voor een stadspark dat wadi’s herbergt en daarmee water faciliteert. Om het water op de juiste plek te krijgen wordt het water van de omliggende omgeving via waterwegen geleid. Zo zal de hoofdwaterweg vanaf de Breestraat door de Raadhuisstraat en de Nieuwstraat gekoppeld worden aan het park.

MEER UIT MEERPLEIN

De huisstijl die geïntroduceerd is op de Breestraat wordt doorgetrokken naar het Meerplein. Het cortenstaal en de plantenbakken worden hergebruikt uit variant 1. Het hemelwater dat op 3.2.f. Fietsvoorzieningen Variant 2 biedt ruim baan voor de fietsers. de Breestraat terecht komt wordt via waterwegen Door de toevoeging van 50 fietsenrekken, in verbonden met het Meerplein. Vanaf de Breestraat de huisstijl van Beverwijk, wordt het fietsen door de Raadhuisstraat en Nieuwstraat wordt het naar het centrum van Beverwijk aantrekkelijker hemelwater vervoerd naar het klimaatbestendige gemaakt. Een groot deel van de huidige park. De waterwegen worden herkenbaar gemaakt bezoekers komt met de auto waardoor er door een stromingspatroon in de bestrating. een hoge parkeerdruk ontstaat. Het resultaat van deze hoge parkeerdruk zijn de vele 3.2.h. Woningbouw parkeerplaatsen rondom het centrum. Om de Het huidige Meerplein is log, onoverzichtelijk en druk op deze parkeervoorzieningen te verlichten heeft een te groot schaalniveau voor Beverwijk. Dit en hierdoor meer ruimte te scheppen voor een grote schaalniveau zorgt voor een onprettige sfeer vergroeningsslag, krijgt de fietser een warm op het plein. Om het Meerplein een nieuwe functie welkom in variant 2. In en rondom het Meerhof te geven binnen Beverwijk is het van belang dat het worden 50 fietsenrekken extra toegevoegd plein, deels wordt bebouwd. Met deze bebouwing om te voldoen aan de vraag naar fiets- wordt tegemoet gekomen aan de woningvraag die parkeerplekken vanuit de nieuwe bewoners, zie momenteel manifest is in Beverwijk. Beverwijk komt in 2020 rond de 680 woningen te kort. figuur 53.

De (minimaal 92) geplande woningen met een beukmaat van 7,75 en diepte van 10 meter zijn volledig gasloos en emisievrij. Energie wordt zoveel mogelijk lokaal opgewekt en er wordt, waar mogelijk, gebruik gemaakt van het warmtenet of warmte koudeopslag. De bebouwing voldoet aan alle landelijk en Europese gestelde eisen op het gebied van isolatie. De woningen worden

levensloopbestendig ontworpen; dit is een nieuwe vorm van duurzaam bouwen. Een concrete invulling van levensloopbestendig bouwen: in het meest zuidelijke bouwblok zullen liften worden toegepast. Als de markt tijdens het bouwproces verandert, zal de verkoop van de gerealiseerde woningen hier geen hinder van ondervinden. Binnen de geplande volumes kunnen woningen worden ingepast die invulling geven aan de woningvraag van Beverwijk. De entrees van de woningen zijn gelegen aan het nieuw te creëren Meerhof. De woningen worden ontsloten met directe entrees op maaiveld en met portieken. Aan de oostelijke zijde van het Meerhof wordt doormiddel van een flexibele afsluiting een veilige en afgesloten omgeving voor kinderen gerealiseerd. Doordat in het Meerhof een van de in-/uitgangen van de ondergrondse parkeervoorziening is gepland, kunnen bewoners hun auto snel bereiken. Het is van belang dat deze in-/uitgang in het publieke domein wordt gerealiseerd. De bijhorende bewegingen zorgen voor een prettige en veilige publieke ruimte. 3.2.i. Daklandschap

45.

3.2.g. Verbinding Meerplein met Breestraat Projectgroep Meer uit Meerplein zoekt op verschillende manieren verbindingen tussen het Meerplein en de Breestraat. Op onder andere het gebied van bezoekers, huisstijl, water en straatmeubilair. Omdat het Meerplein als entree van het centrum van Beverwijk fungeert, is het

46.

Straten bij nieuwbouw

Doordat het Meerplein autoluw is ingericht is de Projectgroep Meer uit Meerplein heeft gekozen fietservaring vele malen verbeterd. De Meerstraat voor het toewijzen van een bebouwingsopgave is aan de oostelijke zijde afgesloten en hierdoor aan de noordoostelijke zijde van het Meerplein, getransformeerd in een fietsstraat. Via de westzijde is de Meerstraat nog bereikbaar voor leveranciers van de aangelegen ondernemers.

zie figuur 45 en 53 . Door deze locatie te bebouwen verdwijnt de “L” vorm van het Meerplein en houdt men twee kleinere en bruikbaardere pleinen over: het kerkplein gelegen voor de Agathakerk en een open ruimte aan de zuidwestelijke zijde van het huidige Meerplein. De parkeervoorziening wordt ondergronds ingevuld en hierdoor ontstaat er op maaiveld voldoende ruimte om een bebouwingsopgave te realiseren. Er is gekozen voor vier bouwblokken die nader, naar de marktvraag, kunnen worden ingevuld. Het zuidelijkste blok met vijf verdiepingen, de twee kleinere blokken met drie verdiepingen. Het meest noordelijk gelegen bouwblok is gepland met twee verdiepingen.

Afvang van fijnstof kengetallen

belangrijk dat deze verbindingen goed zichtbaar en herkenbaar zijn.

VARIANT 2

deze ook makkelijk te berijden is voor bussen en vrachtwagens. Het fietspad krijgt voorrang langs de rotonde en passeert aan de zuidkant. De rotonde is volledig gedimensioneerd volgens de richtlijnen van het CROW. (CROW, 2012)

MEER UIT MEERPLEIN

3.2.j. Ambachtelijk Kerkplein De Sint Agathakerk is de blikvanger van Beverwijk en in variant 2 een “hotspot.” Door het verwijderen van overbodige hekken en tijdelijke bebouwing komt de kerk beter naar voren. Ook wordt de doorsteek tussen de Breestraat en het Meerplein hierdoor openbaar. Het groen rondom de kerk wordt hersteld en krijgt de kwaliteit die de kerk verdient. Doordat de kerk in de avonduren wordt verlicht, is de doorgang in de avond prettig en licht. Dit gegeven draagt bij aan een positief 44

van hun bewustzijn over klimaatbestendige problematieken en oplossingen. Het opslaan, transporteren en infiltreren van water gebeurt op grote schaal in het plangebied. Door in de Beverburcht kinderen hiervan bewust te maken, zal het algemene kennisniveau over klimaatbestendige ingrepen vergroot worden. De publieke ruimte die wordt getransformeerd zal Nabij de speelgelegenheid is er ruimte opgenomen een vergroeningsslag ondergaan. Rond de veertig in de plankaart voor een opstal waar eventueel bomen worden toegevoegd en een deel van de een kinderdagverblijf gevestigd kan worden. Deze plantenbakken uit variant 1 wordt hergebruikt. zal dan gebruik maken van de Beverburcht als Rond deze plantenbakken zullen verschillende buitenterrein. zitgelegenheden worden gerealiseerd. Op het kerkplein zal één van de drie in-/uitgangen van de 3.2.l. Horeca ondergrondse parkeervoorziening op het maaiveld Beverwijk mist een plek waar men samen kan aanwezig zijn. De bijhorende bewegingen zorgen komen, kan genieten van de zon onder het genot voor een prettige en veilige publieke ruimte. van een drankje en hapje. Door rondom het kerkplein ruimte voor horecagelegenheden te Op het plein is ruimte gereserveerd voor terrassen reserveren wordt dit grote gemis ingevuld. De plek van horecagelegenheden. De Agathakerk kan haar die is gereserveerd voor terrassen op het kerkplein huidige functie delen met bijvoorbeeld, een wijnbar biedt ruimte aan zo’n 30 tafeltjes. Aan het kerkplein of bierbrouwerij. Hierdoor wordt de kerk vaker zijn in de huidige situatie geen horecagelegenheden publiekelijk toegankelijk. De wijnbar kan een terras gevestigd. De Agathakerk bied kansen. Een dat gunstig in de zon gelegen is, huisvesten op het brouwerij of wijnbar in dit prachtige monument kerkplein. zou Beverwijk een nieuwe hotspot gegeven. 3.2.k. Beverburcht (speelvoorziening) De openbare ruimte van de wijk Meerplein is door vele doorgaande wegen en parkeervoorzieningen een kind-onvriendelijke ruimte. Om de wijk aantrekkelijker te maken als vestigingsgebied voor gezinnen voegt projectgroep Meer uit Meerplein de Beverburcht toe aan de openbare ruimte. De speeltuin is geschikt voor kinderen van 4 tot 10 jaar en focust zich op het spelen met water.

Wadi’s met grijswatersysteem

Effect groene daken: Groene daken hebben toegevoegde waarde voor de stedelijke omgeving. Ze vangen fijnstof op, reguleren de temperatuur van het gebouw, verkoelen de stad en zien er mooi uit. Ook houden groene daken een deel van het regenwater vast en kunnen zij zorgen voor vertraging van de piekafvoer. In variant 2 is op de vier bebouwingsvormen een groene omgeving gepland. De effecten van deze groene daken zijn de

Naast bovengenoemde voordelen van een groendak voor de bebouwing en omgeving gaat een groendak langer mee dan een bitumineuze bedekking. De levensduur is zo’n tweemaal groter dan bitumineuze bedekking (STOWA, Stichting RIONED , 2015).

veiligheidsgevoel. Het plein voor de kerk dat in de huidige situatie is ingericht als parkeervoorziening wordt getransformeerd tot een ambachtelijk kerkplein. Statige bomen en een ruime opzet zijn de basis. De huidige materialisatie geeft het plein een prettige aanblik.

Doordat de kinderen op vroege leeftijd in aanraking komen met het opslaan, transporteren en infiltreren van water werken ze aan het vergroten

47.

De vier bouwblokken worden onderling verbonden doormiddel van luchtbruggen van doorzichtig melkglas. Deze verbindingen zorgen voor een ruim daklandschap en scheppen de mogelijkheid voor ontmoetingen tussen bewoners van de verschillende bouwblokken. Elk dak kan een andere invulling krijgen naar de wens van bewoners: stadslandbouw, park, speeltuin of bijvoorbeeld een zonneweide. De daktuinen zijn alleen toegankelijk voor bewoners van het Meerhof. Bezoekers of bewoners van Beverwijk kunnen recreëren in het nieuw aan te leggen Meerpark. Naast de gebruiksfunctie van het daklandschap dragen de daktuinen bij aan een betere isolatie van de bouwblokken, het tegengaan van hittestress, opnemen van stofdeeltjes, en het opslaan van water tijdens piekbuien. Deze klimaatbestendige adaptatiemaatregelen geven invulling aan de door het Rijk gestelde eisen in het Deltaplan.

volgende: • Verdamping vanuit drainagelaag • Berging van hemelwater in de drainagelaag • Warmte-isolatie van de geplande bebouwing, met uitzondering van natte winterperioden. Verschil met asfalt (5%) bitumen (5%) en kort gras (15%), • Koude-isolatie van gebouwen, de temperatuur boven een groen dak in de zomer is beperkt tot circa 35°C, bij bitumen 90°C. • Omgevingstemperatuur, de verdamping van water uit dakvegetatie en substraat koelt de omgeving af, groendak weerkaatst meer zonlicht waardoor het dak minder warmte afgeeft, • Biodiversiteit, daken kunnen plaats bieden aan bedreigde dier- en plantensoorten.

VARIANT 2

De voorgestelde bouwvolumes hebben geen privébuitenruimte op maaiveld. Om te voldoen aan de vraag naar privébuitenruimte wordt een groen daklandschap voorgesteld door Projectgroep Meer uit Meerplein. Woningen krijgen directe toegang tot dit daklandschap dat wordt ingevuld als buurttuin.

MEER UIT MEERPLEIN

Wind in combinatie met wateroppervlakken heeft ook zijn invloeden op de temperatuur van de omgeving. Grotere wateroppervlakken geven wind vrijspel om ongehinderd te waaien, doordat het water minder ruw oppervlak is dan groen en bebouwing. De wind helpt mee aan het verspreiden van de temperatuur die het water afgeeft. (TNO, TU Delft, TU Eindhoven, Universiteit Utrecht, Wageningen University , 2014) (http://edepot.wur.nl/319234)

Het water kan een niet-verkoelend effect hebben doordat het water, de zijn grote warmtecapaciteit, ook warmte kan afgeven aan de directe omgeving. De temperatuur die het water afgeeft kan dan zelfs hoger uit komen dat de temperatuur van de directe omgeving. Wind in combinatie met wateroppervlakken heeft ook zijn invloeden op de temperatuur van de omgeving. Grotere wateroppervlakken geven wind vrijspel om ongehinderd te waaien, doordat het water minder ruw oppervlak is dan groen en bebouwing. De wind helpt mee aan het verspreiden van de temperatuur die het water afgeeft. (TNO, TU Delft, TU Eindhoven, Universiteit Utrecht, Wageningen University , 2014)

(http://edepot.wur.nl/319234)

Hemelwater

Waterbuffer

Verdamping

Verdampen

Wind - koeling lucht

Fijnstof afvangen

48.

KBS-route bord over waterweg

KBS-route bord over open water

49.

Microklimaat Bomen dragen bij aan het microklimaat. Dit komt omdat bomen schaduw geven en de luchtvochtigheid beïnvloeden. Beide hebben een positief effect op de luchttemperatuur en de belevingswaarde van de omgeving. Doordat bomen een obstakel zijn wordt de windgedempt. In de winter is dit positief voor gebouwen die in de luwte van bomen staan omdat zo de wind de warmteverliezen van de bebouwing niet mee neemt. Dit bespaart energie. (SME, 2013)

Door het afkoppelen zal het water vanaf verharde oppervlakten via de hemelwaterafvoer en goten op straat naar wadi’s worden geleid. Het water komt dan terecht op een plek waar geen derde functie aan zit, naast regenwater opvang en groen. Het water zal op een plek waar het niet hinderd integreren in de grond en deels verdampen.

2 6 3

(http://sme-ede.nl/site/het-belang-van-bomen-in-de-stad/)

Hemelwater

Wadi Bij water werdt er altijd gedacht “stop het onder de grond dan hoeven wij er niet meer over na te denken”. Echter is door de klimaatverandering een overcapaciteit op de bestaande gedimensioneerde rioleringsbuizen ontstaan. Dit valt wegens onduidelijkheid van de toekomst en grootte van de buizen niet makkelijk ondergronds op te lossen. Dit is de reden dat er in de toekomst op maaiveld niveau gekeken moet worden naar het oplossen van hemelwater. Dus het afkoppelen van hemelwater van de rwzi.

(https://mens-en-gezondheid.infonu.nl/leven/88742-de-waarde-van-groen.html)

Luchtkwaliteit Groen heeft een positieve werking op een omgeving, niet alleen de directe omgeving. Denk hierbij aan het dempen van windhinder en het verbeteren van de luchtvochtigheid. Ook heeft het een goede invloed op de luchtkwalitiet doordat het een groot deel van de fijnstof afvangt. Hoeveel groen precies opneemt is nog niet duidelijk maar de effecten van groen op de gezondheid van de mens en de biodiversiteit is zeker aanwezig. (Enroute, 2011)

Waterhuishouding Groen heeft ook een effect op de waterhuishouding van een omgeving. Doordat in de toekomst grotere buien met een grotere herhalingstijd zullen voorkomen zal het hemelwater sneller en behendiger afgevoerd moeten worden. Door het plaatsen van bomen verbeterd de bodemstructuur waardoor er meer water kan worden opgenomen. (Spijker, 2015) (https://www.wur.nl/nl/project/Operatie-Steenbreek.htm)

Hemelwater

Waterbuffer

Grondverbetering

Aggregaat (kleikorrels)

Drainage buis

Verdampen

Een wadi is echter meer dan een kuil in de grond. De bovenste laag van de grond zal een grondverbetering moeten ondergaan, meestal bestaande uit hummusachtige grond, die het water zal infiltreren. Onder de grondverbetering bevind zich een aggregaat die is verpakt in een zanddicht doek. De holle ruimten van de aggregaat bergen het water en het zanddichte doek beschermt de aggregaat tegen verstoppingen. De drainage buis zorgt voor een verbinding van niet (goed)doorlatende ondergrond met goed doorlatende ondergrond. Hierdoor wordt plasvorming als nog voorkomen. (Boogaard, Bruins, & Wentink, 2006) (http://edepot.wur.nl/377083)

51.

5 3

Oppervlaktewater Er zijn veel misconcepties over het effect van oppervlakte water. Er wordt veelal gedacht dat zomers het oppervlakte water verkoelend werkt op de directe omgeving. Echter is dit niet het geval. Water werkt verkoelend omdat de een deel van de zonne-energie die op het oppervlakte valt geabsorbeerd wordt om vervolgens omgezet te worden tot verdamping. De verdamping is het verkoelende effect wat gevoeld wordt op warme dagen. Pas als water tastbaar wordt en de huid aan raakt kan het verkoeld werken.

KBS-route bord over bomen

over het huidige Meerplein via de Nieuwstraat terug de Breestraat op loopt, zal worden vormgegeven als een holle weg. Hierdoor wordt het afstroomgebied van de ondergrondse Het water wordt gefilterd door de wadi’s, wateropslag vergroot naar de Breestraat. zie figuur 47, in het Meerpark. Doordat het water wordt gefilterd. is het bruikbaar 3.2.o. Leerroute in grijswatersystemen die worden Het park aan de westzijde van het Meerplein geïmplementeerd in de nieuwe bebouwing vervult een klimaatbestendige rol. Omdat en waar mogelijk in de huidige bebouwing klimaatbestendigheid voor veel mensen een rondom het Meerplein. Gedurende piekbuien onbekend fenomeen is en er vaak weinig kan het water via open kanaaltjes en holle bekendheid is met de maatregelen en de wegen vanuit het omliggende gebied stromen effecten hiervan, zal het park een informatieve richting de wadi’s en de ondergrondse functie gaan vervullen. De onderdelen van waterbuffer. De centrale as van het Meerpark klimaatbestendigheid: hitte, water en droogte die van de Breestraat door de Raadhuisstraat zullen gedurende een wandelroute worden

KBS-route bord over wadi’s

3.2.n. Grijswatersysteem Uit de analyse van projectgroep Meer uit Meerplein bleek dat het naastgelegen viaduct bij piekbuien onderstroomt. Omdat in de nabije toekomst dit soort piekbuien met een grotere regelmaat en intensiteit zullen voorkomen, is in variant 2 een waterbuffer opgenomen. Op de geplande ondergrondse parkeervoorziening wordt een waterbuffer van 20cm gerealiseerd die tijdens hevige piekbuien het water van een groot

afstroomgebied kan opvangen. Deze waterbuffer biedt de mogelijkheid om 2.760m3 water op te slaan, dat staat gelijk aan 27.600 liter water.

50.

3.2.m. Beverhof Het Meerplein wordt verbonden met de Beverhof door een nieuwe wandelroute. Deze route loopt via het park, door het Meerhof over het kerkplein richting de Beverhof. De ondergrondse parkeervoorziening sluit aan op deze wandelroute met een in/uitgang aan de noordzijde van het kerkplein.

De verbinding met de Beverhof is prettig voor nieuwe bewoners die te voet boodschappen willen doen en voor bezoekers en bewoners van Beverwijk die dichtbij de winkels hun auto op een veilige locatie willen parkeren.

VARIANT 2

Door het aanbieden van een prettige verblijfsruimte met horecamogelijkheid heeft Beverwijk haar bezoekers meer te bieden en kan zij haar bezoekers langer vasthouden. Dit heeft een positief effect op de verkoopcijfers van alle ondernemers en op de parkeerinkomsten van de gemeente Beverwijk

toegelicht. Bij de twee startpunten van de route zullen inleidingsborden staan waarop aangegeven wordt hoe de route loopt en wat klimaatbestendigheid in zijn algemeen inhoudt. Dit zal worden verduidelijkt met behulp van infographics. De infographics zullen een overzichtelijk maar ook technische tint geven aan de informatie. Zo zal duidelijk worden dat veel maatregelen kleine ingrepen zijn, maar dat deze een grote betekenis hebben. De inleiding tot de route zal op bord één en twee te zien zijn. De locatie van deze borden is in figuur 53 op de plankaart aangegeven.

voornamelijk ouders met kinderen en eventueel schoolklassen. Om een sterke aantrekkingskracht te realiseren op deze doelgroep zal er een waterspeelplaats gerealiseert worden waarbij het oppervlaktewater rondgepompt wordt. Loopbrug In eerdere planvorming is er gesproken over een loopbrug vanaf het Meerplein richting de kop van De Pijp. Ook projectteam Meer uit Meerplein heeft zich gebogen over een eventuele loopbrug. Zij zien mogelijkheden en een toegevoegde waarde voor het centrum van Beverwijk. Door het Meerplein te verbinden met De Bazaar ontstaat er een nieuwe mogelijkheid voor voetgangers om van het centrum van Beverwijk snel en veilig De Bazaar te bezoeken. Na overleg met Gemeente Beverwijk is besloten dat deze loopbrug buiten de scope valt van Projectteam Meer uit Meerplein. Een uitwerking van deze brug is hierom niet terug te vinden in dit rapport.

Op bord drie, zie figuur 49, wordt duidelijk gemaakt dat oppervlaktewater een verkoelend effect kan hebben op de omgeving, maar dat dit afhankelijk is van de windrichting en omvang van het waterbassin. Het heeft dus een rol in het klimaatbestendig maken van de omgeving. Bord vier zal uitleg verschaffen over de waterweg die de centrale-as door het park vormt. Het rondlopende trottoir dat midden door het park loopt, vanuit de stegen naar de Breestraat, zal als 3.3. Kosten en baten waterweg dienen. Gedurende het werkproces de afgelopen maanden heeft projectgroep ‘Meer uit Meerplein’ gewerkt De waterweg is vormgegeven door een met verschillende rekentools waarmee er een holling in het profiel, zie figuur 48 voor het gedetailleerd overzicht wordt gegeven van de informatiebord en figuur 120 in de bijlage voor (maatschappelijke) kosten-baten per variant. Deze het technische profiel. De waterweg watert af worden behandeld in dit rapport. op de wadi’s die door het park verspreid liggen. Op bord vijf zal worden uitgelegd hoe de 3.3.a. Kosten toevoeging van groen een bijdrage kan leveren Voor de tweede variant van een nieuw Meerplein aan de klimaatbestendigheid van een omgeving, was geen budget vastgesteld. Hierdoor staan alle zie figuur 50. De effecten van een wadi op haar opties open en komen de kosten een stuk hoger omgeving worden toegelicht op bord zes, zie uit dan in variant 1. Aangezien er geen document figuur 51. Hierop is te lezen wat het doel is van gebruikt is met kengetallen voor de aanleg van het verdiepte stuk park en hoe het functioneert. onder ander bebouwing en een parkeergarage, Het park moet een attractie worden voor moeten de kosten gezien worden als een globale 48

schatting. Prijzen zijn van verschillende bronnen afgelezen. De prijzen zullen daarom niet altijd reëel zijn, wellicht hoger of lager uitvallen. Daarnaast zullen niet alle onderdelen meegenomen zijn in het kostenoverzicht.

Met een bedrag van €22.471.841,- is waterhuishouding de categorie die het meeste geld opbrengt. De kans op wateroverlast is in de nabije omgeving sterk gereduceerd. De waarde van woningen is met een bedrag van €14.831.520,de tweede categorie. Dit hoge bedrag wordt De totale kosten voor het Meerplein in variant opgebracht door de realisatie van nieuwe 2 zijn geschat op een bedrag van €35.981.841,. woningen en de vergroening van het Meerplein. Dit bedrag is inclusief de plankosten, welke Deze vergroening heeft een groot effect op de €6.996.368,- bedragen.De grootste kostenpost waarde van de al bestaande woningen rondom het ligt bij de ondergrondse parkeergarage met plein. waterbassin. Deze kosten worden geschat op €17.857.812,-. Het park zal ruimte bieden aan recreatie en andere activiteiten die in vrije tijd uitgevoerd Om woningtekort in Beverwijk op te vangen kunnen worden. Deze mogelijkheden vallen worden 92 woningen gerealiseerd. Een deel van ook onder maatschappelijke baten en zullen de parkeergarage is hier onderdeel van. Voordat €704.520,- opbrengen. De totale baten zijn de woningen gebouwd kunnen worden, is het €38.643.523,-, het overzicht hiervan is terug te van belang om een deel van het plein bouwen vinden in figuur 52. woonrijp te maken. Dit gaat gepaard met een bedrag van €565.795,-. Hierna kunnen de woningen De TEEB-stad tool (Rijksinstituut voor aangelegd worden voor €10.006.474,-. De Volksgezondheid en Milieu, 2017) die gebruikt is woningen zijn dan ook de tweede grote kostenpost. bij de berekening van de baten, is niet helemaal accuraat. Uit onderzoek (Kluck, et al., 2017) Het onderdeel plantenbakken en beplanting uit blijkt dat de tool sommige waarden overschat. variant 1 is ook meegenomen naar variant 2 en Het gaat hier met name om de baten bij de op sommige punten iets bijgewerkt. De kosten waterhuishouding. Ook blijkt dat het effect van hiervoor worden geschat op €422.275,-. groene daken in de winter omgekeerd kan werken. Het volledig overzicht van de kosten is Als de onderlaag nat is, geleid het beter warmte en opgenomen in bijlage 122. kan een ruimte juist afkoelen door de toepassing van een groen dak. 3.3.b. Baten De maatschappelijke baten lopen bij variant 2 enorm op in vergelijking met de eerste variant. Er wordt veel natuur aangebracht op het Meerplein, wat een groot effect heeft op gezondheid, energieverbruik, sociale cohesie, waterhuishouding en de waarde van woningen. 49

VARIANT 2

MEER UIT MEERPLEIN

teeb.stad Plan: Meerplein

Scenario: Variant 2

€ 38 643 523,-

1. Gezondheid

€ 457 130,Baten:

Baathouders:

Minder zorgkosten (generiek) door een groenere woonomgeving Minder arbeidsverlies (generiek) door een groenere woonomgeving Minder gezondheidskosten door afvang van fijnstof

Bewoners Bedrijven (arbeidsuitval) Verzekering Overheid

2. Energieverbruik

€ 109 856,-

3. Waarde van woningen

Bewoners

€ 14 831 520,-

Baten:

Baathouders:

Vastgoedeigenaren

4. Recreatie & vrije tijd

€ 704 520,Baten:

Baathouders:

Meer recreatiemogelijkheden door meer of kwaliteitsverbetering groen Meer winst ondernemers door groenere winkelstraten

Recreanten Ondernemers

5. Sociale cohesie

€ 68 656,Baten:

Baathouders:

Minder verhuiskosten door een groenere omgeving

6. Waterhuishouding

Bewoners Corporaties

€ 22 471 841,-

Baten:

Baathouders: Bewoners Bedrijven Overheid Waterschap

52.

Bescherming tegen wateroverlast door meer waterberging Vermeden investeringskosten door meer waterberging

TEEB-stad variant 2

3.3.c Conclusie Het realiseren van een park en woningen op het Meerplein brengt veel voordelen met zich mee. Deze voordelen zijn terug te vinden in de maatschappelijke baten. De baten liggen hoger dan de kosten met een verschil van €20.785.711,. Dit bedrag wordt verspreid over een periode van 30 jaar, wat uitkomt op een opbrengst van €692.857,- per jaar. Dit zijn maatschappelijke baten en deze zijn dus niet direct toe te schrijven aan de Gemeente Beverwijk.

Baathouders:

Minder energieverbruik door beschutting van bomen Minder energieverbruik door groene daken

VARIANT 2

Baten:

VARIANT 2 - PLANKAART

MEER UIT MEERPLEIN

Legenda Bebouwing Snelweg Spoorweg Weg Fietspad Trottoir Plein Parkeerplaatsen Water Gras helling

Boom Pergola KB-route Overkappingen 52

53.

Gras

Plankaart variant 2

Wadi

Stralingstemp. variant 0 tegen 2

Vochtigheid variant 0 tegen 2 57. CO2 ppm variant 0 tegen 2

De luchtvochtigheid neemt sterk toe met 8,12% aan de noordwestelijke (park) en noordoostelijke (kerkplein) zijde van het Meerplein. Deze toename

58.

De windsnelheid neemt met 1,3 m/s af aan de noord(oost)zijde van het Meerplein. De ruwheid van het oppervlak is toegenomen door de toevoeging van een bomen en bebouwing. Doordat de wind door de nieuwe bebouwing wordt tegengehouden stijgt de windsnelheid aan oostelijke zijde van de bebouwing.

Luchttemp. variant 0 tegen 2

Variant 2 is een interessante casus, er zijn veel toevoegingen die allemaal invloed hebben op de door ENVI_MET gemeten factoren. De gemiddelde stralings-temperatuurkaart laat een totale afname zien binnen het plangebied. Met een maximale temperatuurdaling van 28,4 graden en een minimale daling van 4,7 graden.

54.

56.

55.

Projectgroep Meer uit Meerplein heeft in variant 2 uitgepakt met een klimaatbestendig park, bouwblokken en een groen kerkplein. Deze aanpassingen zijn te herkennen op de luchttemperatuur kaart. Waar het klimaatbestendige park en het groene kerkplein zijn toegevoegd daalt de luchttemperatuur met maximaal 0,7 graden. Naast een daling is er ook op twee locaties in het plangebied een stijging berekend van maximaal 0,44 graden. De bebouwing koelt gemiddeld rond de 2 graden af. Op figuur 55 is een van de nieuwbouwlocaties roodgekleurd. Dit gebouw is het hoogst, vangt het meeste zon en staat uit de wind.

is te verklaren door de toevoeging van groen en de daling van de windsnelheid. De gemiddelde luchtvochtigheid van het gehele plangebied neemt met zoâ&#x20AC;&#x2122;n 4% toe.

VARIANT 2 - ENVIMET

3.4 Envimet Voor uitleg over ENVI_MET kan men terugslaan naar pagina 28 en 29.

Windsnelheid variant 0 tegen 2

MEER UIT MEERPLEIN

59.

Sfeerbeeld variant 2

VARIANT 2 - SFEERBEELD

MEER UIT MEERPLEIN

56 57

MEER UIT MEERPLEIN

Middenweg naar meerwaarde

4.1. Visie Variant drie biedt een uitvoerbaar totaalplan voor Meerplein en haar omgeving. Het Meerplein zal een aantrekkelijke locatie worden als hernieuwde entree van Beverwijk. Waar de Gemeente Beverwijk bij variant 1 een laag budget hanteerde en variant 2 is ontworpen met een onbeperkt budget is variant 3 de tussenweg. Projectgroep Meer uit Meerplein heeft gekozen voor een realistische aanpak. Sterke punten van eerdere varianten zijn meegenomen in variant 3. Zoveel mogelijk doelen die naar voren zijn gekomen uit voortgaande analyse zijn in deze variant aangepakt.

- De inrichting van de Breestraat zal doorgetrokken worden naar het Meerplein. - Een looproute vanaf de geplande loopbrug vanaf het station zal over het Meerplein geleid worden. - Het plein dient meer afkadering te krijgen

4.2. Interventies Bovenstaande uitgangspunten hebben geleid tot een duidelijke en strakke visie voor variant 3. Aan de westelijke zijde van het Meerplein is een groenvoorziening ontworpen die zo invulling geeft aan de klimaatopgave. Aan de oostelijke zijde De derde variant zet in op een realistische en wordt de huidige parkeerfunctie behouden, deze snel uitvoerbare transformatie van het Meerplein, parkeervoorziening wordt afgekaderd door een zowel op het gebied van functies als ruimtes. groene wandelboulevard. Een bijkomend voordeel Uitgangspunten van het ontwerp zijn: hiervan is: het afkaderen van het Meerplein. - Bij een bui van 60 mm/h mag er maximaal 5 centimeter water in de spoortunnel Zoals de visiekaart op figuur 69 toont, wordt staan. de verbinding tussen het Meerplein en de - Er zal meer groen aangelegd worden op Breestraat in variant 3 verbeterd. Zo worden het plein. er verbindingen versterkt en toegevoegd. - In- en uitritten van de parkeerplaats Een rondje rond de kerk wordt, zoals vroeger, worden verbreed en verduidelijkt weer mogelijk. Het Meerplein ondergaat een - Hittestress zal zoveel mogelijk vergroeningsslag die de klimaatbestendigheid tegengegaan worden. van het plein verhoogt. - Egalisatie van het plein zal plaatsvinden. 58

VARIANT 3

60 61 68.

67.

Speelse grind watersleuf

Pergola met begroeiing

Multifunctionele locatie

63.

62.

66.

65.

Wadi met zijgoten

Park indeling

VARIANT 3

64.

VARIANT 3

Informatiebord

Spelen met water

61.

60.

Cortenstalen bak

Rondevormen in terrein

MEER UIT MEERPLEIN

Het aantal parkeerplaatsen wordt gereduceerd en de parkeervoorziening wordt heringedeeld waardoor de parkeerervaring wordt verbeterd. De Sint Agathakerk krijgt een prominentere rol op het Meerplein en geeft smoel aan de entree van de binnenstad. Door aan de noordzijde een groenstructuur in de vorm van een wandelboulevard aan te leggen, krijgt het plein een goede inkadering waardoor het een prettige verblijfsruimte wordt. De wandelpromenade geeft ruimte aan terrassen en heeft veel zithoekjes en rustpunten. Naast de groene wandelboulevard geeft het nieuw aan te leggen park invulling aan de klimaatbestendigheid eisen van de Gemeente Beverwijk. Het plein zal functioneren als entree van het centrum.

de Breestraat. Het cortenstaal wordt verwerkt in zitelementen, groenbakken en ander straatmeubilair. Het doortrekken van eenzelfde materialisering en vormgeving brengt eenheid en rust in het centrum van Beverwijk.

In tegenstelling tot variant 1 wordt voor variant 3 een duidelijke vraag op het gebied van klimaatbestendigheid neergelegd bij projectgroep Meer uit Meerplein. In de uitgewerkte visie voor variant 3 staat klimaatbestendigheid voorop.

4.2.a. Klimaatbestendigheid De opdracht die projectgroep Meer uit Meerplein heeft meegekregen vanuit de Gemeente Beverwijk voor variant 3 is de volgende: “Als geld geen rol speelt kom je uit op variant 2. Variant 3 zoekt een middenweg om zoveel mogelijk meerwaarde te bieden tegen een acceptabel kostenniveau. Hier zijn meerdere ideeën mogelijk. Variant 3 voldoet ook aan de uitgangspunten voor klimaatbestendige inrichting.”

raat

Meerplein 62

69.

Visiekaart variant 3

st Bree

De toevoeging van een klimaatbestendig park en een leerroute tackelt alle in de analyse vastgestelde problematieken op het gebied van een klimaatbestendig Meerplein. In het bijbehorende analysedocument is geconstateerd dat op het Meerplein sprake is van hittestress. Ook is vastgesteld dat door het grote verharde oppervlak en door de afwezigheid van infiltratiemogelijkheden er wateroverlast ontstaat op de Viaductweg. Variant 3 voegt groen in de vorm van een park toe waarmee hittestress wordt tegen gegaan, de invloed hiervan is te zien op pagina 74 en 75. Naast het tegengaan van hittestress vangt het park hemelwater op in wadi’s. Om de infiltratie van de wadi’s te kunnen waarborgen, wordt een grondverbetering gedaan bij de wadi’s. Het totale afstroomgebied van de Viaductweg wordt hiermee ondervangen. Hierdoor verdwijnt de wateroverlast tijdens hevige buien.

4.2.b. Klimaatbestendige park Het park aan de westzijde van het Meerplein vervult zowel een klimaatbestendige als verblijfs- en recreatiefunctie. Het park wordt ingericht met verschillende verblijfskamers die elk een eigen functie hebben zoals voetbal, tafeltennis, een piano, speelvoorzieningen, rustpunten, fitness voor ouderen en wateropslag, zie figuur 70. Het park wordt gekenmerkt door een centraleas die door het Meerpark loopt. Deze centraleas start in de Breestraat en loopt via de Raadhuisstraat door het park via de Nieuwstraat terug de Breestraat op. Deze centrale-as dient naast voetgangers ook de watertransitie naar de wadi’s en de ondergrondse wateropslag. In het park zijn rond de veertig groene en blauwe cirkels ontworpen. Deze cirkels geven vorm aan het park en worden afgekaderd met cortenstaal, de huisstijl van Beverwijk.

K-waarde De K-waarde is grotendeels afhankelijk van de grondopbouw welke terug te vinden is in het bijgeleverde analyserapport. Hieruit blijkt dat de grond deels is opgebouwd uit klei en zand. Deze zandige klei heeft een doorlatendheid van 0,05 m/ etmaal (Joost de Vree, 2018). Dit houdt in dat de grond slecht doorlatend is.

Centraal in het park gelegen zijn de vijver en de grootste wadi. De vijver wordt doorkruist door een iconische brug en is het leefgebied van een groep karpers. De wadi dient wanneer deze droogstaat als ligweide. In het park worden vele zitgelegenheden toegevoegd met elk een eigen karakter passend bij de functie van de groene “kamer”.

Er is voor gekozen om grondverbetering toe te passen in het park en onder het parkeerterrein. Dit is nodig om het water uit de wadi’s te laten infiltreren. Er is daarom een goed doorlatende ondergrond nodig. Aangezien zand de beste doorlatende specificaties heeft, zal het park opgevuld worden met middelfijn zand. Dit zand heeft een doorlatendheid van 1 tot 5 m/etmaal.

Het Meerpark biedt ruimte aan vijftig bomen. Projectgroep Meer uit Meerplein plaatst de volgende kanttekeningen bij het eisenpakket voor de bomen in het park: minimaal 8 verschillende soorten, een soort mag aan maximaal 25 procent van alle bomen invulling geven, soorten worden waar mogelijk door elkaar geplaatst. Doordat het park een grote diversiteit kent 63

VARIANT 3

MEER UIT MEERPLEIN

Legenda Bebouwing Snelweg Weg

Fietspad Trottoir

Plein Parkeerplaatsen

Water Gras helling

Gras Boom Pergola KB-route Overkappingen Water koven

70.

Wadi

Klimaatbestendige route en stroombanen

Spoorweg

VARIANT 3

waterwegen geleid. Zo zal de hoofdwaterweg de huisstijl van Beverwijk. Een deel van deze groene vanaf de Breestraat door de Raadhuisstraat en de wandelboulevard wordt behouden. De overige Nieuwstraat gekoppeld worden aan het park. bakken kunnen worden hergebruikt op andere locaties in Beverwijk. Ook zal over het aangrenzende parkeerterrein op het Meerplein een waterweg gefaciliteerd De pergola wordt ingepast op de worden. Dit zal gedaan worden doormiddel van parkeervoorziening, waar deze bijdraagt aan een verdiepte betonnenbakken, zie figuur 68. Het prettige sfeer in de openbare ruimte en zorgt voor oppervlakte van het parkeerterrein zal afstromen verkoeling tijdens warme zomerdagen. op deze bakken. De bakken zullen gevuld worden met grind en keien die het water zullen Doordat de bakken en pergola tijdens de bouwfase geleiden, door middel van een afschot, richting in gebruik zijn genomen om het Meerplein als het park. Door het water gecontroleerd te bouwlocatie leefbaar te houden, is de beplanting geleiden maar dit toch in zicht te houden wordt volgroeid bij oplevering van het nieuwe park, het waterspel duidelijk. parkeervoorziening en wandelboulevard. Hierdoor heeft de nieuwe openbare ruimte direct een groen Wildroosters karakter en zal deze als een prettige verblijfslocatie Een standaard afvoergootrooster heeft aanvoelen. onvoldoende capaciteit voor het afstroomgebied dat moet worden afgevangen. Daarom wordt er Boulevard in variant 3 gewerkt met een nieuw soort rooster Het toevoegen van de wandelboulevard is een dat het meest weg heeft van een wildrooster. Deze belangrijke ingreep in variant 3. De boulevard roosters zijn terug te vinden aan beide zijden van biedt fysieke ruimte aan recreanten, flora en fauna, de Wijckermolen. Doordat deze roosters een terrassen en passanten. De noordzijde van het grote hoeveelheid water dat richting de viaductweg Meerplein wordt vormgegeven met een diversiteit stroomt afvangt, zullen verkeersdeelnemers die aan groenbakken in vier verschillende varianten. het viaduct gebruiken tijdens hevige regenbuien De wandelboulevard koppelt alle ingrepen die in geen wateroverlast ondervinden. De wildroosters variant 3 worden voorgesteld aan elkaar. zullen bij een T=1000 bui 624m3 water per uur verwerken. De wildroosters worden in variant 3 In totaal worden er zo’n 200 groenbakken aangesloten op een al aanwezige buizenstructuur voorgesteld die over een lengte van 150 meter die het water zal verplaatsen richting de kop van de een groene wandelroute creëren. Het ontwerp haven. Deze is gelegen aan de andere zijde van het realiseert enkele “kamers” met elk een eigen viaduct. identiteit. Aan de noordoostelijke zijde zullen kamers een horecafunctie krijgen, aan de 4.2.d. Mobiel ontwerp noordwestelijke kant worden kamers ingericht In variant 1 van projectgroep Meer uit Meerplein met als doel een rustpunt te bieden in een groene is een mobiel ontwerp geïntroduceerd in de vorm omgeving. De toevoeging van 40 mobiele bomen van een verplaatsbare pergola en plantenbakken in versterkt de groene route. 65

VARIANT 3

4.2.c. Stroombanen en wildroosters Er is in de huidige situatie geen wateroverlast op het Meerplein zelf omdat het water richting het viaduct geleid wordt. Dit zorgt op het laagste deel onder het viaduct voor wateroverlast bij (hoge hoeveelheden) neerslag. Om ervoor te Door de toevoeging van bomen, groen op maaiveld zorgen dat het viaduct ontlast wordt, moet het en wadi’s wordt de klimaatbestendigheid van Meerplein zijn eigen water vast gaan houden Beverwijk verbeterd. Fijnstof wordt afgevangen, de en het liefst dat van de directe omgeving gaan biodiversiteit wordt versterkt, hittestress wordt bufferen, zie figuur 70. Er is daarom gekozen voor een stadspark dat tegengegaan en wateroverlast wordt ingeperkt. wadi’s herbergd en daarmee water faciliteert. Om het water op de juiste plek te krijgen wordt het water van de omliggende omgeving via in verschillende soorten bomen, grassen, beplantingen en grondstructuren wordt er een bijzonder biotoop gecreëerd in Beverwijk. Deze biotoop trekt een grote verscheidenheid aan diersoorten aan.

Pergola Om het transitieverkeer van en naar de auto’s veilig te laten verlopen wordt een pergola geplaatst op het Meerplein. Deze pergola wordt in een kruisvorm geplaatst en sluit aan op de Meerstraat. Aan de pergola zullen bakken worden bevestigd met Clematis Armandii. Deze klimplant groeit snel en is een bladhoudende wintergroene plant. Hierdoor oogt het Meerplein en de route tijdens de wintermaanden groen. 4.2.e. Lichtplan Goede en prettige verlichting is essentieel voor een goede verblijfservaring. Het voorgestelde klimaatbestendige park krijgt een specifiek lichtplan. Het kerkplein voor de Agathakerk wordt in de avonduren verlicht doormiddel van spots en het spiegellicht van de kerk. Het park wordt verlicht met lage lantarenpalen in de huisstijl van Beverwijk. In het park is gekozen voor een hoge frequentie met relatief fel licht. Dit acht projectgroep Meer uit Meerplein nodig om een voldoende veiligheidsgevoel te realiseren in de avonduren.

4.2.g. Fietsvoorzieningen Variant 3 biedt ruim baan aan de fietsers. Door de toevoeging van 50 fietsenrekken, in de huisstijl van Beverwijk, wordt het fietsen naar het centrum van Beverwijk aantrekkelijker gemaakt. Een groot deel van de huidige bezoekers komt met de auto waardoor er een hoge parkeerdruk ontstaat. Het resultaat van deze hoge parkeerdruk zijn de vele parkeerplaatsen rondom het centrum. Om de druk op deze parkeervoorzieningen te verlichten en hierdoor meer ruimte te scheppen voor een vergroeningsslag krijgt de fietser De parkeerplaats zal meerdere uitgangen een warm welkom in variant 3. Op en rondom krijgen. Het gedeelte bij het Slangenweggetje het Meerplein worden 50 fietsenrekken extra krijgt drie verschillende uitgangen op de toegevoegd om te voldoen aan de vraag naar Meerstraat. Het gedeelte op het Meerplein krijgt fiets-parkeerplekken vanuit de bezoekers. één uitgang aan de Meerstraat. De Meerstraat zelf wordt ook opnieuw ingericht. De weg zal Doordat het Meerplein autoluw is ingericht is de autoluw worden door alleen voor gemotoriseerd fietservaring vele malen verbeterd. De Meerstraat verkeer dat komt laden en lossen toegankelijk is aan de oostelijke zijde afgesloten en hierdoor te zijn. Daarom zal het ingericht worden als getransformeerd in een fietsstraat. Via de westzijde fietsstraat. Naast de fietsstraat zal net als in is de Meerstraat nog bereikbaar voor leveranciers variant 1 een boulevard worden aangelegd. van de aangelegen ondernemers. Een andere overeenkomst met variant 1 is dat de bovenste rij op de parkeerplaats éénrichtingsweg is met haaksparkeren. Daarnaast komt ook de pergola terug. Dit leidt uiteindelijk tot ongeveer 375parkeerplekken, zie figuur 71 en 75. Tevens is de optie besproken om de boulevard en de fietsstraat samen te voegen om een geheel te creëren. Hierbij zal er meer ruimte komen op de parkeerplaats waardoor er 460 parkeerplekken gerealiseerd kunnen worden.

72.

71.

Parkeervoorziening

4.2.f. Parkeerindeling In variant 3 wordt de volledige parkeerplaats op het Meerplein en bij het slangenweggetje opnieuw ingedeeld. Zo worden er tussen de parkeerplaatsen in, goten aangelegd om het water zichtbaar richting het park te leiden. Deze goten zullen gevuld worden met stenen. Op de plek waar deze goten de rijweg kruisen, zal er een rooster overheen worden gelegd. Het water kan hierdoor vanaf het Slangeweggetje helemaal richting het nieuw aangelegde park op de westkant van het Meerplein stromen.

Parkeervoorziening Kerkplein

Groenbakken De groenbakken die geplaatst worden op de wandelboulevard zijn gefabriceerd van cortenstaal. Dit is een doorzetting van de materialisering van de Breestraat. De plantenbakken worden uitgevoerd in vier verschillende afmetingen. De grootste van 2,4 meter lange zijde (bij 0,7 meter hoogte) en een kleinere variant van 1,2 meter lange zijde die in drie verschillende hoogtes voorziet. (0,3 meter, de middelste afmeting 0,5 en de hoogste van 0,7 meter). Alle bakken worden voorzien van beplanting die ervoor zorgt dat het hele jaar door de bakken groen zijn, zie figuur 16 voor de tijdlijn. Het beplantingsplan ziet er als volgt uit: 1. Festuca glauca + Cortaderia selloana (Pampasgras) + Galanthus elwesii (sneeuwklokje) 2. Stachys byzantina (Ezelsoor) + Liriope muscari (Leliegras) + Saxifraga cortusifolia (Herfststeenbreek) 3. Festuca glauca + Liriope muscari (Leliegras) + Galanthus elwesii (sneeuwklokje) 4. Cortaderia selloana (Pampasgras) + Stachys byzantina (Ezelsoor) + Festuca glauca

VARIANT 3

MEER UIT MEERPLEIN

4.2.h. Verbinding Meerplein met Breestraat Projectgroep Meer uit Meerplein zoekt op verschillende manieren verbindingen tussen het Meerplein en de Breestraat. Op onder andere het gebied van bezoekers, huisstijl, water en straatmeubilair. Omdat het Meerplein als entree van het centrum van Beverwijk fungeert, is het belangrijk dat deze verbindingen goed zichtbaar en herkenbaar zijn. De huisstijl die geïntroduceerd is op de Breestraat wordt doorgetrokken naar het Meerplein. Het cortenstaal en de plantenbakken worden hergebruikt uit variant 1.

regelmaat en intensiteit zullen voorkomen is in variant 3 een waterbuffer opgenomen in de vorm van wadi’s.

Aansluiting parkeerplaats

Het water wordt gefilterd door de wadi’s in het Meerpark. Doordat het water wordt gefilterd, is het bruikbaar in grijswatersystemen die worden geïmplementeerd in de huidige bebouwing rondom het Meerplein. Gedurende piekbuien kan het water via open kanaaltjes en holle wegen vanuit het omliggende gebied stromen richting de wadi’s. De centrale as van het Meerpark die van de Breestraat door de Raadhuisstraat over het huidige Meerplein Het hemelwater dat op de Breestraat terecht via de Nieuwstraat terug de Breestraat op loopt zal komt, wordt via waterwegen verbonden met worden vormgegeven als een holle weg. het Meerplein. Vanaf de Breestraat door de Raadhuisstraat en Nieuwstraat wordt het Door het aanbieden van een prettige hemelwater afgevoerd naar het klimaatbestendige verblijfsruimte met horecamogelijkheid heeft park. De waterwegen worden herkenbaar gemaakt Beverwijk haar bezoekers meer te bieden en kan door een stromingspatroon in de bestrating. zij haar bezoekers langer vasthouden. Dit heeft een positief effect op de verkoopcijfers van alle 4.2.i. Horeca ondernemers en op de parkeerinkomsten van de Beverwijk mist een plek waar men samen kan gemeente Beverwijk. komen, kan genieten van de zon onder het genot van een drankje en hapje. Door in de 4.2.k. Leerroute wandelboulevard ruimte aan horecagelegenheden Het park aan de westzijde van het Meerplein te geven, wordt dit grote gemis ingevuld. De vervult een klimaatbestendige rol. Omdat ruimte die is gereserveerd voor terrassen op klimaatbestendigheid voor veel mensen een het Meerplein, biedt plek aan zo’n 10 tafeltjes. onbekend fenomeen is en er vaak weinig Horecagelegenheden als Brasserie Premiere, Blue Palace, Wereldrestaurant Eetkeuken en Meerwijck Slijterij kunnen aanspraak maken op deze nieuwe voorziening die de gemeente Beverwijk biedt.

73.

4.2.j. Grijswatersysteem (optioneel) Uit de analyse van projectgroep Meer uit Meerplein kwam naar voren dat het naastgelegen viaduct bij piekbuien onderstroomt. Omdat in de nabije toekomst dit soort piekbuien met een grotere 68

bekendheid is met de maatregelen en de effecten hiervan, zal het park een informatieve functie gaan vervullen. De onderdelen van klimaatbestendigheid: hitte, water en droogte zullen gedurende een wandelroute worden toegelicht. Bij de twee startpunten van de route zullen inleidingsborden staan waarop aangegeven hoe de route loopt en wat klimaatbestendigheid in zijn algemeenheid inhoudt. Dit zal worden verduidelijkt met behulp van infographics. De infographics zullen een overzichtelijk maar ook technische tint geven aan de informatie. Zo zal duidelijk worden dat veel maatregelen kleine ingrepen zijn, maar dat deze een grote betekenis hebben De inleiding tot de route zal op bord één en twee te zien zijn. De locatie van deze borden is in figuur 70.

omgeving worden toegelicht op bord zes, zie figuur 51. Het park moet een attractie worden voor voornamelijk ouders met kinderen en eventueel schoolklassen. Om een sterke aantrekkingskracht te realiseren op deze doelgroep zal een waterspeelplaats gerealiseerd worden waarbij het oppervlaktewater rondgepompt wordt. 4.3. Kosten en baten Gedurende het werkproces de afgelopen maanden heeft projectgroep ‘Meer uit Meerplein’ gewerkt met verschillende rekentools waarmee er een gedetailleerd overzicht wordt gegeven van de (maatschappelijke) kosten-baten per variant. Die wordt behandeld in dit rapport.

4.3.a. Kosten Voor de derde variant was het nodig om een tussenweg te vinden tussen de eerste en tweede variant. De beste ideeën van beide varianten zijn samengevoegd, waarbij rekening gehouden is met het budget. Er is geen vast bedrag vastgesteld voor de vernieuwing, maar een aantal ingrepen uit de eerdere varianten hebben Bord vier zal uitleg verschaffen over de dergelijk hoge kosten dat ze niet meegenomen waterweg die de centrale-as door het park zijn in variant 3. Het gaat hierbij om de vormt. Het rondlopende trottoir dat midden ondergrondse parkeergarage en het realiseren door het park loopt, vanuit de stegen naar van bebouwing wat tezamen 27,8 miljoen euro de Breestraat, zal als waterweg fungeren. De scheelt. waterweg is vormgegeven door een holling in het profiel, zie figuur 48. De waterweg watert af Het grootste gedeelte van de prijzen is afgeleid op de wadi’s die door het park verspreid liggen. van de eerdere kostenoverzichten. Alleen de kosten voor de betonnen goten en de Op bord vijf zal worden uitgelegd hoe de grondverbetering van het park zijn toegevoegd. toevoeging van groen een bijdrage kan leveren aan de klimaatbestendigheid van een omgeving, De grootste kostenpost is het bestraten en zie figuur 50. De effecten van een wadi op haar egaliseren van het Meerplein en de Meerstraat. 69

VARIANT 3

MEER UIT MEERPLEIN

teeb.stad Plan: Meerplein

Scenario: Variant 3

€ 29 648 505,-

1. Gezondheid

€ 318 843,Baten:

Baathouders:

Minder zorgkosten (generiek) door een groenere woonomgeving Minder arbeidsverlies (generiek) door een groenere woonomgeving Minder gezondheidskosten door afvang van fijnstof

Bewoners Bedrijven (arbeidsuitval) Verzekering Overheid

2. Energieverbruik Baathouders:

Minder energieverbruik door beschutting van bomen Minder energieverbruik door groene daken

3. Waarde van woningen

Bewoners

€ 10 581 120,-

Baten:

Baathouders:

Vastgoedeigenaren

4. Recreatie & vrije tijd

€ 704 520,Baten:

Baathouders:

Meer recreatiemogelijkheden door meer of kwaliteitsverbetering groen Meer winst ondernemers door groenere winkelstraten

Doordat er geen nieuwe woningen gebouwd worden in de derde variant, zijn er ook geen baten aan te koppelen. Het gaat hier om een bedrag van €4.300.000,- onder de categorie ‘waarde van woningen’.

Recreanten Ondernemers

5. Sociale cohesie

€ 68 656,Baten:

Baathouders:

Minder verhuiskosten door een groenere omgeving

Door de aanleg van het park wordt de mogelijkheid tot recreatie en andere activiteiten in de vrije tijd vergroot. Hier zijn baten van €704.520,- aan te koppelen.

6. Waterhuishouding

€ 17 910 105,Baten:

Baathouders:

Bescherming tegen wateroverlast door meer waterberging Vermeden investeringskosten door meer waterberging

Bewoners Bedrijven Overheid Waterschap

74.

Zoals beschreven in de baten van variant 2 zijn de baten niet altijd accuraat genoeg. De berekeningen worden in enkele gevallen overdreven, waardoor bedragen hoger uitvallen. De totale maatschappelijke baten komen uit op €29.648.505,-.

Bewoners Corporaties

TEEB-stad variant 3

4.3.b. Baten De maatschappelijke baten van variant 3 liggen ongeveer €8.200.000,- lager dan bij variant 2. Dit is met name te wijten aan de waterhuishouding, doordat er minder wateropvang gecreëerd wordt. Het verschil gaat over een bedrag van €4.800.000,-. Ondanks het grote verschil is de waterhuishouding in variant 3 nog steeds de categorie die het meeste geld oplevert.

4.3.c. Conclusie Het realiseren van het park en de open afvoergoten brengt voordelen met zich mee. Deze voordelen zijn uit te drukken in geld, net als bij de eerdere varianten. De baten liggen wel lager dan in variant 2, maar dat geldt ook voor de kosten. Beide vallen wel hoger uit in vergelijking met variant 1. De totale kosten bedragen €3.3230.440,- tegen €29.648.505,baten. Deze kosten kunnen in beide varianten verspreid worden over een periode van 30 jaar.

Baten:

VARIANT 3

Het gaat hierbij om €1.713.738,-. Dit bedrag zijn afgeleid van de kerncijfers rondom het onderhoud van het Meerplein. Een bedrag van €557.471,- is gemoeid met de aanlegkosten voor de vijver en de wadi’s. De grondverbetering van het Meerplein en Kerkplein gaat €356.720,kosten. Alle kosten samen komen neer op een bedrag van €4.038.050,-. Dit bedrag is inclusief de plankosten, welke €807.610,- bedragen.

€ 65 261,-

MEER UIT MEERPLEIN

Legenda Bebouwing VARIANT 3

VARIANT 3

Snelweg Spoorweg Weg Fietspad Trottoir Plein Parkeerplaatsen Water Gras helling Wadi Gras

KB-route Overkappingen Water koven

75.

Pergola

Plankaart variant 3

Boom

78. Vochtigheid variant 0 tegen 3 79. CO2 ppm variant 0 tegen 3

Stralingstemp. variant 0 tegen 3

80.

De luchtvochtigheid neemt sterk toe met 6,8% aan de noordwestelijke zijde van het Meerplein. Deze toename is te verklaren door de toevoeging van groen en de daling van de windsnelheid. De gemiddelde luchtvochtigheid van het gehele plangebied neemt met zo’n 1,5% toe.

Luchttemp. variant 0 tegen 3

De windsnelheid neemt met 0,62 m/s af aan de Zuid(west)zijde van het Meerplein. De ruwheid van het oppervlak is toegenomen door de toevoeging van een bomen en een pergola.

77.

Deze stijging heeft echter geen grote invloed op de luchttemperatuur. Op figuur 77 is af te lezen dat het gehele plangebied afkoelt met zo’n 0,54 graden. Op twee locaties is een temperatuurstijging gemeten van maximaal 0,63 graden. Nadat projectgroep Meer uit Meerplein deze locaties heeft bestudeerd heeft zij geconcludeerd dat deze lichte temperatuurstijging ontstaat door een daling van de windsnelheid.

76.

Uit gesprekken met de gemeente Beverwijk kwam naar voren dat slechte luchtkwaliteit in Beverwijk een serieus probleem is. Variant 3 verbeterd de luchtkwaliteit substantieel. Waar Een groene wandelboulevard en een er in dit ontwerp groen is toegevoegd neemt de klimaatbestendig park zijn de grootste CO2 af met zo’n 9,2 ppm. aanpassingen die zijn ontworpen in variant 3. Deze aanpassingen zijn te herkennen op de gemiddelde stralings-temperatuurkaart. Waar de groene wandelboulevard en het klimaatbestendige park zijn geplaatst is een temperatuurdaling van maximaal 26,19 graden gemeten.

VARIANT 3 - ENVIMET

4.4 Envimet Voor uitleg over ENVI_MET kan men terugslaan naar pagina 28 en 29.

Windsnelheid variant 0 tegen 3

MEER UIT MEERPLEIN

81.

Sfeerbeeld variant 3

VARIANT 3 - SFEERBEELD

MEER UIT MEERPLEIN

76 77

MEER UIT MEERPLEIN

Uit dit rapport waarin drie varianten zijn behandeld heeft projectgroep Meer uit Meerplein geconcludeerd dat variant 1 en variant 3 de voorkeur hebben boven variant 2. Deze varianten zijn een goede opvolging van elkaar. Wanneer men variant 1 realiseert op korte termijn wordt de klimaatbestendigheid en de stadsentree van Beverwijk in ruim voldoende mate verbeterd. Door vervolgens, bijvoorbeeld na vijf jaar, variant 3 te realiseren blijft een groot deel van variant 1 behouden. Het deel dat niet behouden wordt, kan op een andere locatie in de directe omgeving worden teruggeplaatst of alsnog worden ingepast in variant 3. Variant 3 zorgt voor een betere klimaatbestendigheid en functie van een belangrijke locatie die centraal gelegen is in het stadshart. Het plein kan zijn originele functie voor een groot deel als parkeervoorziening behouden maar kan hiernaast een prominentere rol spelen in het stadsgezicht.

Variant 2 is de grootste aanpassing voor het Meerplein en kan op meerdere facetten volledige invulling geven aan de opgaves van de gemeente Beverwijk. Zo kan er invulling gegeven worden aan de woningopgave, kan de klimaatbestendigheid van het centrum worden verbeterd en zal de entree van het stadshart van Beverwijk een facelift krijgen. Variant 3 is een combinatie van variant 1 en 2. De beste aspecten van beide varianten zorgen voor een prettige stadsentree, een betere klimaatbestendigheid en een passende parkeervoorziening.Variant 3 heeft beperkte kosten tegenover hoge baten.

Variant 1 zal voor de eerste vijf jaar, als bouwlocatie, een goede oplossing zijn maar kan na vijf jaar nog steeds zijn rol blijven vervullen. De groenbakken hebben een afschrijfperiode van minstens dertig jaar en kunnen gedurende deze tijd op dezelfde plek blijven staan en op een andere locaties worden toegepast. 78

CONCLUSIE

80 Windsnelheid variant Luchtsnelheid variant 33

Windsnelheid variant 2

92.

Luchttemp. variant variant 3 3 Luchttemp.

Luchttemp. variant 2

90.

95. 91.

Luchttemp. variant 1

Luchttemp. variant 0

85.

84.

94. 89.

88.

83.

82.

Stralingstemp. Stralingstemp.variant variant33

Stralingstemp. variant 2

Stralingstemp. variant 1

Stralingstemp. variant 0

Variant 1

96. 93.

Windsnelheid variant 1

87.

Windsnelheid variant 0

Variant 0 Variant 2

81 ENVI_MET

86.

ENVI_MET

MEER UIT MEERPLEIN

Variant 3

82 CO2 ppm variant 3

CO2 ppm variant 2

103.

102.

101.

98.

97.

Vochtigheid variant 3

Vochtigheid variant 2

Vochtigheid variant 1

Vochtigheid variant 0

Variant 1

104.

CO2 ppm variant 1

100.

CO2 ppm variant 0

Variant 0 Variant 2

83 ENVI_MET

99.

ENVI_MET

MEER UIT MEERPLEIN

Variant 3

MEER UIT MEERPLEIN

Legenda Bebouwing

Legenda

Snelweg

Weg Fietspad

Weg Fietspad Trottoir Plein Parkeerplaatsen Water Gras helling Wadi

Trottoir

Gras

Parkeerplaatsen

Boom

Gras

Pergola

Boom Pergola

Variant 2 • Ondergrondse parkeergarage • Rotonde • Toevoeging (minimaal) 92 woningen • Privébuitenruimte in daklandschap • Groene daken • Klimaatbestendig park • Ambachtelijk kerkplein • Grijswatersysteem • Toevoeging terrassen • Fietsvoorziening • Verbinding Breestraat Meerhof • Mogelijkheid loopbrug • Verbetering entree Beverhof • Leerroute • Pergola • Beverhof • Kosten: 30.527.358,45 euro • Baten: 64.584.165,85 euro

Variant 1 • Groene wandelboulevard • Ruimte voor terrassen • Groenbakken • Pergola • Herinrichting parkeervoorziening • Realisatie kerkplein • Verbinding Meerplein met Breestraat • Extra fietsbeugels • Mogelijkheid voor terrassen • Geen kosten maar investeringen • Kosten: 556.392,20 euro • Baten: 1.919.223,00 euro

Plankaart variant 3

Spoorweg

Weg Fietspad Trottoir Plein Parkeerplaatsen Water Gras helling Wadi Gras Boom Pergola KB-route

107.

Snelweg

Plankaart variant 2

Bebouwing

106.

105.

CONCLUSIE

Legenda

Spoorweg

Snelweg

KB-route Overkappingen

Overkappingen Water koven

Projectgroep Meer uit Meerplein raad de gemeente Beverwijk aan te starten met variant 1 en naar variant 3 toe te werken: • Variant 1 als start van variant 3 • Voordelige kosten-baten verhouding • Beste van variant 1 en variant 2 • Leerroute • Groene wandelboulevard • Parkeervoorzieningen

Variant 3 • Groene wandelboulevard • Klimaatbestendig park • Groenbakken • Pergola • Grijswatersysteem (optie) • Ruimte voor terrassen • Leerroute • Fietsvoorziening • Verbinding Meerplein Breestraat • Kosten: 3.230.440,00 euro • Baten: 8.200.000,00 euro

CONCLUSIE

Plankaart variant 1

Bebouwing

MEER UIT MEERPLEIN

BRONNEN

Aan het strand van Oostende. (sd). Aan het strand van Oostende. Opgeroepen op december 9, 2017, van resto: https://nl.resto.be/restaurant/antwerpen/2018-antwerpen/142541-aan-het-strand- van-oostende/ Allesundra. (sd). Opgeroepen op december 9, 2017, van Pinterest: https://nl.pinterest.com/ pin/440719513528032032/ Appeltern. (2017, december 13). Cartaderio Selloana. Opgehaald van Appeltern: https://appeltern. nl/nl/shop/groen/tuinplanten/cortaderia_selloana_pampasgras_amerikanische_ pampasgras_silber_pampasgras_white_pampas_grass Appeltern. (2017, december 13). Clematis armandii. Opgehaald van Appeltern: https://appeltern.nl/ nl/shop/groen/tuinplanten/klimplanten/clematis_armandii_snowdrift_-_container Appeltern. (2017, december 13). Festuca Glauca. Opgehaald van Appeltern: https://appeltern.nl/nl/ tuinadvies/plantenencyclopedie/festuca_glauca_-_blauw_schapegras Appeltern. (2017, december 13). Galanthus elwesii. Opgehaald van Appeltern: https://appeltern.nl/ nl/tuinadvies/plantenencyclopedie/galanthus_elwesii_-_breedbladig_sneeuwklokje atelier groenblauw. (2017, december 11). Wadiâ&#x20AC;&#x2122;s. Opgehaald van Groenblauwe netwerken: http:// www.groenblauwenetwerken.com/measures/bioswales/ C.F. Moller. (2016). Ballerup City Centre regeneration. Opgeroepen op december 9, 2017, van WLA: http://worldlandscapearchitect.com/ballerup-city-centre-regeneration-c-f-moller/#. Wl3eA6jiaM9 CROW. (2008, mei). Beheerkosten Openbare Ruimte. Opgehaald van https://www.crow.nl/ publicaties/beheerkosten-openbare-ruimte CROW. (2012). Wegontwerp bibeko met ASVV - ASVV 2012 - 12.2.5: Enkelstrooksrotonde - met vrijliggend fietspad en fietsers in de voorrang. Stichting CROW. De kostprijzen van het straatmeubilair voor de gemeente van Vlissingen. (2012, september 24). Opgehaald van desingstraatmeubilairsvenberckmoes: http:// designstraatmeubilairsvenberckmoes.blogspot.nl/2012/09/de-kostprijzen-van-het- straatmeubilair.html Directplant. (2017, december 10). Opgehaald van Directplant: https://www.directplant.nl/ 86

search/?q=cortaderia+selloana DLV. (2014, februari 25). Netwerkgroep de kelder te boven. Vianen. Opgehaald van file:///C:/Users/ Iris/Downloads/140225_DKTB.pdf Fäldt, M. (sd). Träskydd. Opgeroepen op december 9, 2017, van Svenskt Trä: https://www.svenskttra. se/om-tra/att-valja-tra/traskydd/ Gadero. (2017, december 10). Pergola Hout. Opgehaald van Gadero: https://gadero.nl/pergolahout/ Grind split. (2018, januari 6). Flat pebbles groen. Opgehaald van Grind-split.nl: http://www.grind- split.nl/grind-split/flat-pebbles-groen GroenGrijk. (2017, december 13). Ezelshoren. Opgehaald van GroenRijk: https://www.groenrijk.nl/ plantengids/plant/Vaste+plant/stachys-byzantina-silver-carpet Groundlevel. (sd). Fietsbeugel Zwolle. Opgeroepen op december 9, 2017, van Groundlevel: http:// www.groundlevel.nl/465-fietsbeugel-zwolle.html GWW. (2011). Kengetallenkompas. Homedeal. (2017, december 11). Herbestraten kosten. Opgehaald van homedeal: https://www. homedeal.nl/bestraten/herbestraten-kosten/ Hove, B., Bessembinder, J., & Lenzholzer, S. (2017). Stadsklimaat basiskennis. Joost de Vree. (2018, januari 11). K-waard. Opgehaald van joostdevree: http://www.joostdevree.nl/ shtmls/k-waarde.shtml Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut. (2017). Warmte-eilandeffect van de stad Utrecht. Opgeroepen op 09 25, 2017, van knmi.nl: https://www.knmi.nl/kennis-en- datacentrum/achtergrond/warmte-eilandeffect-van-de-stad-utrecht Kooter. (2017, december 10). HK tuin- en potgrond. Opgehaald van Kooter tuin- potgrond en transport: https://www.kooter-bv.nl/ KwaliteitsPlanten. (2017, december 13). Saxifraga cortusifolia ‘Rubrifolia’. Opgehaald van KwaliteitsPlanten.nl: https://www.kwaliteitsplanten.nl/saxifraga-cortusifolia-rubrifolia Martha Schwartz Partner. (sd). Opgeroepen op december 9, 2017, van Pinterest: https://nl.pinterest. com/pin/440719513528209809/ Matarozzi Pelsinger Design + Build. (2012, november 23). Noriega Street Parklet by Matarozzi Pelsinger Design + Build. Opgehaald van contemporist: http://www.contemporist. com/noriega-street-parklet-by-matarozzi-pelsinger-design-build/ Mholf Bestrating. (2018, januari 6). Stelcon Afwateringselement. Opgehaald van Mholf Bestrating: https://www.mholf-bestrating.nl/stelcon-afwateringselement-200x50x33cm-verholen-goot. html MijnTuin. (2017, december 13). Leliegras. Opgehaald van MijnTuin: https://www.mijntuin.org/ plants/724-leliegras Morgue, L. (2014, maart 2). La Morgue. Opgehaald van Tumblr: https://morguefiles.tumblr.com/ post/78325012707 New Blooms. (sd). magnolia jane tree. Opgeroepen op december 9, 2017, van Landscape Therapy With New Blooms: https://www.newblooms.com/products/magnolia-jane-tree. html?variant=53994485397 88

OfferteAdviseur. (2017, december 11). Kosten vijver aanleggen. Opgehaald van OfferteAdviseur: https://www.offerteadviseur.nl/categorie/tuin/hovenier/kosten-vijver-aanleggen/ Pinterest. (sd). Opgeroepen op december 9, 2017, van https://nl.pinterest.com/ pin/440719513528069216/ Pinterest. (sd). Opgeroepen op december 9, 2017, van Pinterest: https://nl.pinterest.com/ pin/440719513528073734/ Pinterest. (sd). Opgeroepen op december 9, 2017, van Pinterest: https://nl.pinterest.com/ pin/440719513528210397/ Plantnu. (2017, december 13). Magnolia. Opgehaald van plantNU: https://plantnu.nl/magnolia Programma Amsterdam Waterbestendig. (2010). Amsterdam Waterbestendig . Gemeente Amsterdam . Amsterdam: Gemeente Amsterdam . Recreatie zuid holland. (2018). kostenraming Slikken van Flakkee. Opgehaald van recreatiezuidholland: http://www.recreatiezuidholland.nl/media/recreatie_zuidholland/ org/documents/vergaderingen/grevelingen/8.2_kostenraming_inrichtingsplan.pdf Ridder, M. d. (sd). tuinaanleg landelijke tuin. Opgeroepen op december 9, 2017, van van Raaijen: http://www.vanraaijen.nl/tuinontwerp/tuinstijlen/landelijke-tuin/ Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu. (2017, december 7). Teebstad. Opgehaald van Teebstad: https://www.teebstad.nl/teebstad/plan Rijkswaterstaat. (2017). Droogte en watertekort. Opgehaald van rijkswaterstaat.nl: https://www. rijkswaterstaat.nl/water/waterbeheer/droogte-en-watertekort STOWA, Stichting RIONED . ( 2015). Groene daken nader beschouwd. Rotterdam: STOWA, stichting rioned . streetlife. (sd). Air Tubs. Opgeroepen op december 9, 2017, van Streetlife: http://www.streetlife.nl/nl/ product-selector/product/air-tubs Takenaka Corporation, Wallace Roberts & Todd, & LLC. (sd). Daiichi Mutual Insurance Shin-Ohi Office Landscape. Opgeroepen op december 9, 2017, van WLA: http://worldlandscapearchitect.com/ daiichi-mutual-insurance-shin-ohi-office-landscape/#.Wl3efajiaM8 Ten hoven. (2017, december 10). Opgehaald van Tenhoven-bomen: https://www.tenhoven-bomen. nl/ Turenscape designers. (2012, januari 17). builtscape: landscape architecture projects. Opgehaald van Tumblr: http://builtscape.tumblr.com/post/16015367655/tianjin-bridged-gardens-by- turenscape-designers Valkenburg aan de Geul. (2011, juli 1). Bouwkosten. Opgehaald van overheid: http:// decentrale.regelgeving.overheid.nl/cvdr/xhtmloutput/historie/Valkenburg%20aan%20 de%20Geul/109342/109342_1.html Verbouwkosten. (2017, december 11). Groen dak. Opgehaald van verbouwkosten: https://www. verbouwkosten.com/dakbedekking/groen-dak/ Zaandstad. (2016). Opgehaald van zaanstad raadsinformatie: https://zaanstad.raadsinformatie.nl/ document/3465695/1/document

BRONNEN

MEER UIT MEERPLEIN

BIJLAGEN

BIJLAGE

BEPLANTINGSPLAN Cortaderia selloana Ook wel pampasgras, is een siergras dat drie meter hoog wordt. De wit zilveren pluimen van de vrouwelijke variant kunnen dan in de wind mooi meedeinen. De plant is winterhard, bladhoudend, bodembedekkend en kan in een pot goed tot uiting komen. De plant wordt dan wat minder hoog. Ook deze plant komt het best tot uiting op een zonovergoten locatie waar dan uiteindelijk tussen augustus en oktober de bloei in de plant komt. (Appeltern)

109.

108.

Pampasgras

Festuca Glauca

Festuca glauca De Festuca is een zwenkgras dat goed tegen de volle zon en licht-schaduw kan. Omdat het plein op het zuiden ligt en de groenbakken voor het grootste deel in de zon staan is dit het uitgelezen siergras. De plant is onderhoudsvriendelijk omdat deze laag blijft en niet woekert. Het gras bloeit tussen mei en juni en krijgt lange stelen met bloemen. Zie figuur 108 Het blauwe gras zal een sterke combinatie vormen met het donkere cortenstaal van de plantenbakken. De plant is winterhard, bladhoudend en bodemdekkend. (greenfingers)

Sneeuwklokjes

(Appeltern)

115.

111.

Galanthus elwesii Het breedbladige sneeuwklokje is een plant die het beste tot uiting komt op een zonnige plek en een vochthoudende bodem. De plant is niet wintergroen, maar wordt geplaatst om in december tot maart kleur te geven aan de potten. De plant wordt ongeveer 10 tot 30 centimeter hoog en verwildert minder snel dan de Galanthus nevalis.

112.

113.

Beverboom

114.

110.

Magnolia De Beverboom is een boom die vroeg in het voorjaar witrozige bloemen bloeit. De boom is groenblijvend en staat het liefst in de zon of (half ) schaduw. Hij kan enkele meters hoog worden en is te verkrijgen in de variant van anderhalf tot drie meter. De boom bloeit niet lang maar als hij bloeit is het een weelde van bloemen. (Plantnu)

Clematis Armandii

Clematis Armandii De Clematis kent vele soorten, de Armandii is een klimplant die niet te vergelijken is met andere Clematis soorten, de plant heeft een leren bladstructuur. De Clematis is een bladhoudende wintergroene plant die heel vroeg bloeit, namelijk al in mei/april. De klimplant is een uitgelezen plant om pergola’s mee te begroeien en werkt het best in zonnige open plekken, waardoor deze wel vijf meter kan worden. (Appeltern)

Saxifraga cortusifolia ‘Rubrifolia’ De Herfststeenbreek is een plant die goed te combineren is met leliegras en goed werkt op plekken met (half )schaduw. Bijvoorbeeld onder de Magnolia’s die worden geplaatst in de grotere bakken. De plant heeft naast de witte of roze bloemen, van september tot oktober, dieprode bladeren die goed passen bij de plantenbakken. De plant is winterhard en kan 30 centimeter hoog worden. (Kwaliteitsplanten)

BIJLAGE

Ezelsoor

(plantengids)

Liriope muscari In de volksmond Leliegras is een plant die familie is van de blauwe druifjes. De bloeitijd is van augustus tot oktober waarbij de plant 30 tot 50 centimeter hoog wordt. Ook deze plant komt het best tot uiting in de zon of halfschaduw en heeft maar weinig onderhoud nodig. De plant is bladhoudend, winterhard en bodembedekkend door de groene smalle bladeren. (mijntuin)

Leliegras

Stachys byzantina Ookwel Ezelsoor of ‘Silver Carpet’, is een bodembedekker. De plant werkt goed op een drainerende bodem in de zon. De plant bloeit van juni tot en met augustus. De roze/paarse lange recht opstaande stengels zijn goed te combineren zijn met de rest van de beplanting. Het plantje is bladhoudend, winterhard en bodembedekkend.

Herfststeenbreek

MEER UIT MEERPLEIN

BIJLAGE

PARKEERVOORZIENINGEN

Datum

CONCEPT

M.R.

Wijziging

Opdrachtgever

Tek

Tekenaar

Gemeente Beverwijk Ruimte

Schaal

M.R. van de Velden

1:1000

Projectleider

Formaat

Projectomschrijving

Blad in bladen

Het Meerplein Variant 1

1 IN 1 Status

INTERN

Tekeningomschrijving

W i j z. n r.

40m

Tekeningnummer

C:\Users\maxvd\Dropbox\KBS Bever\08 Varianten\Variant 1\Parkeerindeling NLCS.dwg

Parkeerindeling variant 1

14/12/2017

116.

BIJLAGE

MEER UIT MEERPLEIN

Datum

DEFINITIEF

M.R.

Wijziging

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Beverwijk

Projectleider

Projectomschrijving

Het Meerplein Variant 2 Parkeergarage

Status

40m

N KI

W E B

INTERN IN

Tekeningomschrijving

Schaal

Max van de Velden

Ruimte

Tek

1:1000 Formaat

Blad in bladen

1 IN 1 W i j z. n r.

Tekeningnummer

C:\Users\maxvd\Dropbox\KBS Bever\08 Varianten\Variant 2\Parkeerindeling NLCS variant 2.dwg

Parkeerindeling variant 2

11-01-2018

117.

BIJLAGE

MEER UIT MEERPLEIN

Datum

CONCEPT

M.R.

Wijziging

Opdrachtgever

Tek

Tekenaar

Gemeente Beverwijk

Schaal

Max van de Velden

Ruimte

Projectomschrijving

Het Meerplein Variant 3 Versie 1

IN INTERN Status

Tekeningomschrijving

I K R

Projectleider

1:750 Formaat

A3 Blad in bladen

1 IN 1 W i j z. n r.

Tekeningnummer

C:\Users\maxvd\Dropbox\KBS Bever\08 Varianten\Variant 3\Parkeerindeling NLCS variant 3, met goot.dwg

Parkeerindeling variant 3.1

11-01-2018

118.

BIJLAGE

MEER UIT MEERPLEIN

Datum

DEFINITIEF

M.R.

Wijziging

Opdrachtgever

Tek

Tekenaar

Gemeente Beverwijk

Schaal

Max van de Velden

Ruimte

1:750

Projectleider

Formaat

Projectomschrijving

Blad in bladen

Het Meerplein Variant 3 versie 2

1 IN 1 W i j z. n r.

Status

INTERN

Tekeningomschrijving

I K R

Tekeningnummer

C:\Users\maxvd\Dropbox\kbs bever\08 varianten\Variant 3\Parkeerindeling NLCS variant 3, met goot 2.0.dwg

100

101

Parkeerindeling variant 3.2

09-01-2018

119.

MEER UIT MEERPLEIN

DOORSNEDE WATERWEG

8 A

B 0.20

0.20

5.00

0.20

BIJLAGE

5.00

0.20

Datum

DEFINITIEF

Wijziging

Opdrachtgever

Tekenaar

Gemeente Beverwijk

Tek

Schaal

Lucas Chambille

Ruimte

Projectomschrijving

Het Meerplijn Doorsnede leerpad -

I K R

Projectleider

Tekeningomschrijving

Blad in bladen

1 IN 1

IN INTERN Status

1:20 Formaat

W i j z. n r.

0.2

0.4

0.6

0.8m Tekeningnummer

3 102

7 103

C:\Users\maxvd\Dropbox\KBS Bever\01 werkmappen\Lucas\doorsneden looppad.dwg

Doorsnede waterweg

11-01-2018

120.

MEER UIT MEERPLEIN

KOSTEN BEREKENING

1 16 450

€ 6.280,00 m2 € 40,00 m2 € 0,81 m

leveren bakken corten staal Himalaya leveren bakken corten staal Alpen leveren bakken corten staal Pyreneeën leveren bakken corten staal Ardennen

65 85 107 110

€ 1.000,00 € 830,00 € 800,00 € 770,00

aanvoeren boombakken en vullings leveren en aanbrengen argex korrels leveren en aanbrengen bomengrond leveren en aanbrengen potgrond

367 65 65 420

€ 33,85 € 54,70 € 107,25 € 33,50 m3

pergola lange stuk 2*2*2 pergola korte stuk 3*3*2,7 plantenbakken pergola

150 17 436

€ 80,00 € 200,00 € 30,00

bomen, magnolia kobus planten, festuca glauca planten, cortaderia selloana planten, stachys byzantina planten, liriope muscari planten, clematis armandii planten, saxifraga cortusifolia planten, galanthus elwesii

65 910 910 910 910 640 910 910

€ 198,72 € 1,54 € 3,35 € 2,20 € 3,50 € 10,29 € 2,57 € 8,00

30 20 20 10

€ 3.500,00 € 600,00 € 1.000,00 € 200,00

lantaarnpalen vuilnisbakken bankjes fietsnietjes

st st st st

Totaal

€ 556.392,20

Kosten

Aantal

Per stuk

leveren bakken corten staal Himalaya leveren bakken corten staal Alpen leveren bakken corten staal Pyreneeën leveren bakken corten staal Ardennen

65 85 107 110

aanvoeren boombakken en vulling leveren en aanbrengen argex korrels leveren en aanbrengen bomengrond leveren en aanbrengen potgrond

367 65 65 420

pergola lange stuk 2*2*2 plantenbakken pergola

139 278

Totaal product

€ 1.000,00 € 830,00 € 800,00 € 770,00

€ 65.000,00 € 70.550,00 € 85.600,00 € 84.700,00

€ 33,85 € 54,70 € 107,25 € 33,50 m3

€ 12.422,95 € 3.555,50 € 6.971,25 € 14.070,00

€ 80,00 € 30,00

€ 11.108,00 € 8.331,00

65 910 910 910 910 640 910 910 61 4353 74

€ 198,72 € 1,54 € 3,35 € 2,20 € 3,50 € 10,29 € 2,57 € 8,00 € 200,00 € 2,00 m2 € 5,00 m2

€ 12.916,80 € 1.401,40 € 3.048,50 € 2.002,00 € 3.185,00 € 6.585,60 € 2.338,70 € 7.280,00 € 12.133,00 € 8.705,72 € 370,00

vijver wadi

415 1437

€ 1.333,00 m2 € 5,20 m2

€ 553.728,20 € 7.471,93

14145 7629

€ 40,00 m2 € 50,00 m2

2059 255 1415

€ 12,00 m2 € 12,00 m2 € 130,00 m2

aanleg parkeergarage enkel laags aanleg waterbassin roltrappen parkeergarage

34500 2760 6

€ 342,00 m3 € 300,00 m3 € 350.000,00 st

aanleg woonblok 5 laags aanleg woonblok 3 laags A aanleg woonblok 3 laags B aanleg woonblok 2 laags aanleg groene daken overkragingen daken

14846 3819 3211 5939 3313 384

bouwrijp maken woonrijp maken aanleg pad open verharding herbestraten Meerstraat

aanleg rotonde lantaarnpalen vuilnisbakken bankjes fietsnietjes overkapping informatieborden wildrooster

1 60 40 30 100 3 6 2

€ 325,00 € 325,00 € 325,00 € 325,00 € 60,00 € 2.000,00

m3 m3 m3 m3 m2 m2

st st st st st

€ 6.000,00 st

€ 12.000,00

Totaal

104

Bron € 305.850,00

vulling plantenbakken € 37.019,70

pergola beplanting

(Kooter, 2017) € 19.439,00 (Gadero, 2017) € 59.966,72 (Ten hoven, 2017) (Directplant, 2017)

Waterbassins

€ 561.200,13 (OfferteAdviseur, 2017) (atelier groenblauw, 2017) bouwen woonrijp maken € 565.795,20 € 565.795,20 € 381.450,00 bestrating € 24.703,20 € 211.713,20 (CROW, 2008) € 3.060,00 € 183.950,00 (Homedeal, 2017) parkeergarage € 11.799.000,00 € 14.727.000,00 (Valkenburg aan de Geul, 2011) € 828.000,00 € 2.100.000,00 (Zaandstad, 2016) woningen € 4.825.031,25 € 10.006.474,50 € 1.241.175,00 € 1.043.493,75 € 1.930.012,50 € 198.762,00 (Verbouwkosten, 2017) € 768.000,00 rotonde € 205.438,00 € 205.438,00 (GWW, 2011) straatmeubilair € 210.000,00 € 314.000,00 (De kostprijzen van het € 24.000,00 straatmeubilair voor de € 30.000,00 gemeente van Vlissingen, 2012) € 20.000,00 € 30.000,00 € 1.200,00

€ 205.438,00 st € 3.500,00 € 600,00 € 1.000,00 € 200,00 € 10.000,00 € 200,00

Totaal categorie plantenbakken

Kosten-baten berekening variant 2

Egalisatie verwijderen + vervangen belijningtegels belijnen

Totaal categorie Bron straatwerk € 6.280,00 € 7.284,50 € 640,00 € 364,50 plantenbakken € 65.000,00 € 305.850,00 € 70.550,00 € 85.600,00 € 84.700,00 vulling bakken € 12.422,95 € 37.019,70 € 3.555,50 € 6.971,25 € 14.070,00 (Kooter, 2017) pergola € 12.000,00 € 28.480,00 € 3.400,00 (Gadero, 2017) € 13.080,00 beplanting € 12.916,80 € 38.758,00 (Ten hoven, 2017) € 1.401,40 (Directplant, 2017) € 3.048,50 € 2.002,00 € 3.185,00 € 6.585,60 € 2.338,70 € 7.280,00 straatmeubilair € 105.000,00 € 139.000,00 (De kostprijzen van het € 12.000,00 straatmeubilair voor de € 20.000,00 gemeente van Vlissingen, 2012) € 2.000,00

€ 27.408.546,45

105

122.

Totaal product

Kosten-baten berekening variant 1

Per stuk

121.

Aantal

BIJLAGE

Kosten

MEER UIT MEERPLEIN

ENVIMET KAARTEN VARIANT 0

Per stuk

leveren bakken corten staal Himalaya leveren bakken corten staal hoog Alpen leveren bakken corten staal middel Pyreneeën leveren bakken corten staal laag Ardennen

65 85 107 110

aanvoeren boombakken en vullingsmateriaal leveren en aanbrengen argex korrels leveren en aanbrengen bomengrond leveren en aanbrengen potgrond

367 65 65 420

pergola lange stuk 2*2*2 plantenbakken pergola

139 278

Totaal product

€ 1.000,00 € 830,00 € 800,00 € 770,00

€ 65.000,00 € 70.550,00 € 85.600,00 € 84.700,00

€ 33,85 € 54,70 € 107,25 € 33,50 m3 € 80,00 € 30,00

€ 12.422,95 € 3.555,50 € 6.971,25 € 14.070,00 € 11.108,00 € 8.331,00

65 910 910 910 910 640 910 910 61 4353 74

€ 198,72 € 1,54 € 3,35 € 2,20 € 3,50 € 10,29 € 2,57 € 8,00 € 200,00 € 2,00 m2 € 5,00 m2

€ 12.916,80 € 1.401,40 € 3.048,50 € 2.002,00 € 3.185,00 € 6.585,60 € 2.338,70 € 7.280,00 € 12.133,00 € 8.705,72 € 370,00

vijver wadi

1 1437

€ 550.000,00 € 5,20 m2

€ 550.000,00 € 7.471,93

aanleg pad open verharding herbestraten Meerstraat egaliseren parkeerterrein belijning

2059 255 1415 1 2500

€ 12,00 € 12,00 € 130,00 € 1.500.000,00 € 0,81

20 15 10 10 3 6

€ 3.500,00 € 600,00 € 1.000,00 € 200,00 € 10.000,00 € 200,00

lantaarnpalen vuilnisbakken bankjes fietsnietjes overkapping informatiebordjes grondverbetering park betonnen goten kiezels

€ 24.703,20 € 3.060,00 € 183.950,00 € 1.500.000,00 € 2.025,00

st st st st st st

€ 70.000,00 € 9.000,00 € 10.000,00 € 2.000,00 € 30.000,00 € 1.200,00

12740

€ 28,00 m2

217 49

€ 150,00 2 m € 400,00 m3

€ 3.000,00 st

€ 356.720,00

Bron € 305.850,00

vulling plantenbakken € 37.019,70

pergola beplanting

(Kooter, 2017) € 19.439,00 (Gadero, 2017) € 59.966,72 (Ten hoven, 2017) (Directplant, 2017)

Waterbassins bestrating

€ 557.471,93 € 1.713.738,20 (CROW, 2008) (Homedeal, 2017)

straatmeubilair

€ 122.200,00 (De kostprijzen van het straatmeubilair voor de gemeente van Vlissingen, 2012)

grondverbetering

€ 356.720,00 (DLV, 2014) afwatering parkeerplaats € 32.475,00 € 52.035,00 (Mholf Bestrating, 2018) € 19.560,00 (Grind split, 2018) € 6.000,00

(Recreatie zuid holland, 2018)

€ 3.230.440,55

124.

Totaal

CO2 ppm variant 0

123.

wildrooster

m2 m2 m2

Totaal categorie plantenbakken

Kosten-baten berekening variant 3

Aantal

BIJLAGE

Kosten

106

107

108 128.

126.

Vochtigheid variant 0

Luchttemp. variant 0

BIJLAGE

127.

125.

Stralingstemp. variant 0

Windsnelheid variant 0

MEER UIT MEERPLEIN

109

110 131.

129.

Luchttemp. variant 1

CO2 ppm variant 1

BIJLAGE

130.

Windsnelheid variant 1

MEER UIT MEERPLEIN

VARIANT 1

111

112 135.

133.

Luchttemp. variant 0 tegen 1

Vochtigheid variant 1

BIJLAGE

134.

132.

Stralingstemp. variant 0 tegen 1

Stralingstemp. variant 1

MEER UIT MEERPLEIN

113

114 138.

137.

CO2 ppm variant 0 tegen 1

Vochtigheid variant 0 tegen 1

BIJLAGE

136.

Windsnelheid variant 0 tegen 1

MEER UIT MEERPLEIN

115

116 141.

Luchttemp. variant 2

CO2 ppm variant 2

BIJLAGE

139.

BIJLAGE

140.

Windsnelheid variant 2

MEER UIT MEERPLEIN

VARIANT 2

117

118 145.

143.

Luchttemp. variant 0 tegen 2

Vochtheid variant 2

BIJLAGE

144.

142.

Stralingstemp. variant 0 tegen 2

Stralingstemp. variant 2

MEER UIT MEERPLEIN

119

120 148.

147.

CO2 ppm variant 0 tegen 2

Vochtigheid variant 0 tegen 2

BIJLAGE

146.

Windsnelheid variant 0 tegen 2

MEER UIT MEERPLEIN

121

122 151.

149.

Luchttemp. variant 3

CO2 ppm variant 3

BIJLAGE

150.

Windsnelheid variant 3

MEER UIT MEERPLEIN

VARIANT 3

123

124 155.

153.

Luchttemp. variant 0 tegen 3

Vochtigheid variant 3

BIJLAGE

154.

152.

Stralingstemp. variant 0 tegen 3

Stralingstemp. variant 3

MEER UIT MEERPLEIN

125

126 158.

157.

CO2 ppm variant 0 tegen 3

Vochtigheid variant 0 tegen 3

BIJLAGE

156.

Windsnelheid variant 0 tegen 3

MEER UIT MEERPLEIN

127