MEER UIT MEERPLEIN MINOR DE KLIMAATBESTENDIGE STAD
Legenda Bebouwing Snelweg Spoorweg Weg Fietspad Trottoir Parkeerplaatsen Gras Boom Pergola
VARIANT 1 De opdracht die projectgroep Meer uit Meerplein heeft meegekregen vanuit de Gemeente Beverwijk voor variant 1 is de volgende: “Meerplein als bouwlocatie. De pleinfunctie blijft hooguit nog 5 jaar. Noodzakelijk onderhoud wordt gedaan. Hooguit wat kleine ingrepen om het plein meer toonbaar te maken. Een appél op de creativiteit van studenten van HvA.” Er ligt vanuit de Gemeente Beverwijk geen directe vraag voor een klimaatbestendige aanpak. Projectgroep Meer uit Meerplein heeft echter gekozen voor een gecombineerde visie waarin het Meerplein doormiddel van klimaatbestendige ingrepen toonbaar wordt gemaakt.
Legenda Bebouwing Snelweg Spoorweg Weg Fietspad Trottoir Plein Parkeerplaatsen Water Gras helling Wadi Gras Boom Pergola KB-route Overkappingen
VARIANT 2 Variant twee biedt een totaalplan voor Meerplein en haar omgeving. Het Meerplein zal een aantrekkelijke locatie worden als vernieuwde entree van Beverwijk. Waar de Gemeente Beverwijk bij variant 1 een laag budget hanteerde is hier ontworpen met een onbeperkt budget. Projectgroep Meer uit Meerplein heeft gekozen voor een realistische aanpak. Hierdoor is ook variant twee een realistische optie voor een herbestemming van het huidige Meerplein.
Legenda Bebouwing Snelweg Spoorweg Weg Fietspad Trottoir Plein Parkeerplaatsen Water Gras helling Wadi Gras Boom Pergola KB-route Overkappingen Water koven
DOOR
VARIANT 3 Variant drie biedt een uitvoerbaar totaalplan voor Meerplein en haar omgeving. Het Meerplein zal een aantrekkelijke locatie worden als hernieuwde entree van Beverwijk. Waar de Gemeente Beverwijk bij variant 1 een laag budget hanteerde en variant 2 is ontworpen met een onbeperkt budget is variant 3 de tussenweg. Projectgroep Meer uit Meerplein heeft gekozen voor een realistische aanpak. Sterke punten van eerdere varianten zijn meegenomen in variant 3. Zoveel mogelijk doelen die naar voren zijn gekomen uit voortgaande analyse zijn in deze variant aangepakt. Max van de Velden Piet Koole Lisa Schouten
CIVIELE TECHNIEK – VERKEER & MOBILITEIT
RUIMTELIJKE ORDENING EN PLANOLOGIE
BOUWKUNDE – STEDENBOUW
Lucas Chambille
CIVIELE TECHNIEK – WATERBOUWKUNDE
Iris van der Meer
LAND- EN WATERMANAGEMENT