Un usuario que evoluciona y tiene nuevas necesidades

A lo largo del tiempo, el estilo de vida de los guatemaltecos asentados en las diferentes zonas ha cambiado, lo que ha obligado a las desarrolladoras a ofrecer al usuario, proyectos que se adapten a sus nuevas necesidades. ¨Existen personas que aún vive en los municipios vecinos a la ciudad, lo que implica que deben pasar de 2 a 4 horas en el tráfico diariamente para llegar a su trabajo. Por otro lado, el que ha realizado la compra o alquiler de una unidad habitacional en la ciudad, pero se ha tenido que acostumbrar a espacios más pequeños y a la estructura vertical. Este es un fenómeno que ha estado presente desde hace muchos años; y nos damos cuenta que la centralización o el aumento de urbanización en la ciudad, es la que realmente ayuda a disminuir el tráfico en las vías de acceso, que son las que están más congestionadas. Lo cierto es que las municipalidades deben trabajar en soluciones de transporte masivo para disminuir la congestión automotriz e invertir en servicios de agua, drenajes, alcantarillado, etc.¨

A criterio de Olavarría, la Ciudad de Guatemala aún no es densa si se compara con otras ciudades de similar tamaño y cantidad de habitantes de América Latina. ¨Aún hay mucho espacio para la construcción de vivienda vertical en zonas centrales para acercar a las personas a sus lugares de trabajo.¨

Por otro lado, considera que la metrópoli guatemalteca no tiene construcciones de una altura realmente significativa si se compara con otras ciudades que presentan un índice sísmico mucho mayor. “Hay una oportunidad para construir edificios de mucha más altura como ya se hace en países sísmicos como Chile, México, Japón y el estado de California, EEUU.”

Sobre Humberto Olavarría, CEO de Intus:

El señor Olavarria es Charter Surveyor certificado por el Royal Institute de Charter Surveyors (RICS), entidad que norma y regula los estándares profesionales de avalúos más reconocido en gestión de la tierra, infraestructura y construcción.