PLMagazine 2012 Sverige

Välkommen till lanseringen av SolidWorks 2013!

PAGE 14-15

Foto: Thomas Pedersen

#01 2012

PLM Group Cool Design Contest 2012

Danskar på väg mot yttre rymden med hjälp av SolidWorks

SIDAN 4

I

Larmknapp vann prestigefyllt pris

SIDAN 20

Produktnyheter!

SolidWorks Plastics SolidWorks Electrical

SIDAN 24-25

1 – PLMagazine 1/2012

Ett namn med många strängar på sin lyra Bäste läsare,

F

rån nu och i fortsättningsvis heter vi PLM Group. Sedan sammanslagningen i december 2009 av Nordens och Baltikums tre största SolidWorks-återförsäljare – Solid Design House, MP Engineering och CadON – så har vi arbetat med att skapa en gemensam, homogen organisation. Det jobbet är nu avslutat och våra gemensamma system och processer är på plats. Då är det naturligt att också ha samma namn i Danmark, Sverige, Finland, Estland och Lettland.

PLM Group är med bred marginal den största aktören på alla våra marknader. Vi är en ekonomiskt frisk och lönsam organisation som våra kunder kan känna sig trygga att arbeta med.

Ingen av marknadens övriga aktörer kommer ens i närheten av våra kunskaper och resurser. Vi har den bästa supporten och servicen med de kortaste svarstiderna och ett omfattande internt resursnätverk som våra kunder kan utnyttja. Det gör oss med råge till den mest flexibla partnern på PLM-marknaden.

För andra året i rad har PLM Group arrangerat sommartävlingen ”Cool Design Contest”. Vinnare är några av årets mest intressanta konstruktionslösningar gjorda med SolidWorks.

Vinnaren i år är det häftiga danska rymdprojektet Copenhagen Suborbitals. Målet med det ideella projektet är att skjuta upp en bemannad dansk rymdfarkost om några år.

SolidWorks och SolidWorks Simulation används flitigt för utveckling av både raket och rymdkapsel.

Projektet har redan kommit långt och gett prov på både okonventionella och innovativa sätt att använda våra produkter och lösningar. Vi gratulerar Copenhagen Suborbitals! Du kan läsa mer om projektet i detta nummer av PLMagazine.

PLMagazine 1/2012 – 2

Snart kommer vi att dra igång årets viktigaste nätverksarrangemang för nordiska SolidWorks-användare; SolidWorks 2013 News Seminar. Som tidigare år ser vi fram mot att få välkomna över 1000 kunder till eventet som äger rum under oktober.

Förutom att visa alla spännande nyheter i SolidWorks 2013 kommer deltagarna i år att få möjlighet att bekanta sig med ett flertal nya produkter och lösningar från PLM Group. Du kan anmäla dig till eventet på vår hemsida www.plmgroup.eu/sw2013 Sist, men inte minst: PLM Group kommer snart att presentera ett helt nytt PLM-koncept. För en verkligt låg månadskostnad kan PLM-användare få tillgång till en IT infrastruktur som är helt jämförbar med en sådan som finns i de största internationella företagen.

Det kallas HostPLM™ och är en produkt som binder ihop alla PLM Groups SolidWorks-lösningar och som är integrerad med lösningar som utnyttjas av andra PLM-användare i företaget.

Läs mer om denna banbrytande lösning inne i tidningen.

Trevlig läsning!

Jess G. Frandsen, CEO, PLM Group.

PLM GROUP COOL DESIGN CONTEST

I

4

II

6

III

8

Copenhagen Suborbitals – bemannad rymdkapsel i bana runt jorden ES Equipment – Svensk räddningskniv skär upp kläder i akutsituationer Motoplast – specialister på rotationsgjutning närmare sina kunder

10

Sting AB – gång- och cykelbro över svensk å

12

SolidWorks 2013 Launch Event

14-18

FINALISTS:

Pemamek Oy Ltd – har skapat nya möjligheter med teknisk dokumentation i 3D CH DesKon – konstruerade en jättelik dammlucka som ett stort pussel RUNI A/S – har kapat en tredjedel av utvecklingstiden för konstruktion av avfallshanterare Wihuri Oy Technical Trade – utvecklade en ergonomisk arbetsbänk för underhåll av stora fordon

20

CASE: Vivago Oy – alarmklocka för äldre vinner det prestigefyllda reddot design award

22

CASE: Mencke & Vagnby – konstruktionsteam tar med sig SolidWorks jorden runt

24

Produktnyheter:

27

The Private Hosting PLM Solution from PLM Group

SolidWorks Electrical 3D and SolidWorks Plastics 2012

Utgivare: PLM Group www.plmgroup.eu | Chefredaktör: Silva Lill, PLM Group | Journalister: Klavs Andersen and Kenneth Brinkeby | Design: Newton Marketing, Estonia | Tryckeri: Grafisk Forum, Denmark

Boka in datumet i din kalender och anmäl dig redan idag!

Välkommen till lanseringen av SolidWorks 2013!

Vi ser fram emot att träffa dig på lanseringen av SolidWorks 2013!

Gå in på: www.plmgroup.eu/sw2013 22/10 Malmö 23/10 Göteborg 24/10 Jönköping 25/10 Västerås

FAKTA Kristian von Bengtson (t.v) och Peter Madsen, grundare av Copenhagen Suborbitals. Foto: Bo Tornving

Copenhagen Suborbitals är ett icke vinstdrivande rymdprojekt som uteslutande är baserat på privata bidrag och frivilliga experter. Målet är att konstruera en raket och rymdkapsel som är

kapabel till att utföra bemannade rymdflygningar. Det är ett såkallat ”Open Source-projekt”, som innebär att alla som är intresserade kan bidra med sin kunskap i projektet

Danskar på väg mot yttre rymden med hjälp av SolidWorks Det danska rymdprojektet Copenhagen Suborbitals kommer att skjuta upp en bemannad rymdkapsel i en bana runt jorden. SolidWorks och SolidWorks Simulation spelar en viktig roll i konstruktionen och simuleringen av kritiska komponenter.

E

fter ett kort telefonsamtal för fyra år sedan träffades danskarna Kristian von Bengtson och Peter Madsen för första gången. De bestämde då att förverkliga en gemensam, djärv dröm: Att bygga en raket och en rymdkapsel som skulle färdas i yttre rymden. De två har även en gemensam egenskap, nämligen att de är nöjda först när de antar utmanigar på gränsen till det omöjliga.

Peter Madsen är uppfinnare, konstnär och entreprenör som tidigare arbetat PLMagazine 1/2012 – 4

med tekniskt utvecklingsarbete. Innan Copenhagen Suborbitals bildades hade han byggt tre ubåtar, Freya (2002), Kraka (2005) och UC3 Nautilus (2008). Dessutom har han flerårig erfarenhet av att utveckla raketmotorer.

Kristian von Bengtson är utbildad arkitekt som sedan 2005 arbetat åt organisationen Space Architecture Technical Committee (SATC) under American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). Åren 2006 till 2008 arbetade han åt NASA med att utveckla månlandningsmoduler i

I

projektet Constellation program for manned spaceflight.

simulering av produktionsklara 3D-modeller av både raketen och kapseln.

”Vi hade båda kommit till en punkt i våra liv när något nytt måste hända. För oss handlar det här projektet inte så mycket om rymdresor utan mer att ta reda på om vi kan lösa extrema tekniska utmaningar,” säger Kristian von Bengtson och fortsätter: ”Det är varken tänkt som en affärsverksamhet eller ett försök att bli först i Europa med privata rymdresor. Vi vill bara testa var våra gränser går.”

I en 300 m2 stor byggnad vid Refshaleøen, nära Köpenhamns centrum, som tidigare tillhört skeppsvarvet Burmeister & Wain, arbetar de båda grundarna till projektet i nära samverkan med ett 30-tal volontärer.

De är alla experter inom sina områden och arbetar antingen hel- eller deltid med projektteamet.

Sponsorer och privata bidragsgivare har bekostat projektet. Det är det första ideella försöket någonsin att genomföra en bemannad rymdresa. En av sponsorerna är Dassault Systèmes SolidWorks som bidragit med en licens av den mest avancerade versionen av sitt 3D CAD-system, SolidWorks Premium plus support från PLM Group.

CAD-systemet används för konstruktion och

Efter inledande experiment med olika rakettyper har man nu testat raketen med stor framgång vid en uppskjutning från en flotte i Östersjön, öster om Bornholm. I maj testades även raketmotorn i Refshaleøen.

Utmaningen för teamet är att överbrygga gapet mellan små amatörraketer och flera ton tunga raketer som kan lyfta en 500-kilos kapsel över den så kallade Kármánlinjen, 100 kilometer ovanför Jordens yta. Man lägger även stor vikt vid att raket och kapsel skall

www.copenhagensuborbitals.com

Fysiska tester av den andra versionen av rymdkapseln är i full gång. Kapseln är döpt till Tycho Deep Space efter den danske astronomen Tycho Brahe, men kallas till vardags för “Vackra Betty”. I juni släpptes den ner i vattnet från en jättelik bockkran i f.d. Lindø varv på den danska ön Funen för att testa hållbarheten och flytförmågan.

Senare i år kommer man att genomföra en flygtur med kapseln med hjälp av en stor räddningsraket för att testa fallskärmarna som kommer att användas vid landningen i havet. ”Tidigare hade ett annat CAD-system donerats till Copenhagen Suborbitals, men det kom aldrig riktigt till användning eftersom det var för krångligt,” förklarar Kristian von Bengtson. Under 90-talet arbetade han med SolidWorks på Arkitekturoch Konstakademin i Köpenhamn:

”När jag provade SolidWorks för första gången i slutet av 90-talet blev det som en uppenbarelse för mig. En stor fördel är att det är så lätt, intuitivt och snabbt att arbeta med. Därför är jag väldigt glad för den donation vi fick för ett år sedan och för den djupa och professionella dialog vi har med SolidWorks”.

En av projektets största utmaningar är att konstruera och simulera ett antal kritiska detaljer i raketen och rymdkapseln. ”Med SolidWorks har vi kunnat konstruera exteriören av vår Apolloliknande kapsel.

Det är en konformad plåtsammanställning med höga krav på noggrannhet. Vi använde CAD-systemet för att konstruera konen och göra en utbredning så den blev klar

för laserskärning, och vi har även använt programmet för konstruktionen av flänsarna som löper genom raketmotorn,” säger Kristian von Bengtson. ”CADsystemet har gjort att den grundläggande konstruktionsprocessen av raket och kapsel gått extremt fort eftersom vi arbetar i 3D och får produktionsfärdiga modeller direkt från konstruktionen. Det går mycket snabbare än att arbeta med traditionella produktionsritningar, samtidigt som vi vet att det vi får är det vi konstruerat. Allt passar ihop perfekt,” säger Kristian von Bengtson.

Emellertid är 3D-konstruktionen bara en del av jobbet, framhåller Kristan von Bengtson.

Copenhagen Suborbitals har också utnyttat SolidWorks Simulation för att modellera kritiska faktorer som hållfastheten i olika strukturer och luftflödet runt raketen under uppskjutningen. Raketteamet har simulerat lufttrycket på raketnosen och trycket på strukturen när raketen rör sig genom olika atmosfäriska lager med den fyrdubbla ljudhastigheten. Dessutom har de använt SolidWorks Simulation för att simulera hållfastheten på uppskjutningssrampen som utsätts för extrem last när raketen startar. ”Simuleringarna har varit mycket viktiga för oss dels för att verifiera våra antaganden och dels för att undanröja tvivel.

I framtiden kan vi även simulera andra saker som värmetransport i konstruktionen,” framhåller Kristian von Bengtson.

En mycket viktig aspekt på att arbeta med SolidWorks har varit att kunna dela informationen med andra intressenter över hela världen, som då kunnat involveras i projektet via 3D-modeller, ritningar och fotorealistiska renderingar.

Kristian von Bengtson skriver en blogg för den amerikanska tidskriften Wired, och Peter Madsen bloggar för den danska veckotidningen Ingeniøren. De använder sina bloggar för att distribuera 3D-modeller och ritningar från CAD-systemet. På så sätt

blir Copenhagen Suborbitals ett Open Source-projekt där konstruktion via ett nätverk av ingenjörer blivit en viktig faktor. ”Vi använde den metoden för att konstruera luckan på rymdkapseln.

SolidWorks visade sig vara ett kraftfullt verktyg för kommunikation. När vi presenterar en uppgift som denna på Wireds hemsida är det vanligt att vi får över 100 förslag från rymdentusiaster och tekniker från hela världen,” säger Kristian von Bengtson.

HEAT1X - Tycho motor startar och lyfter, varma gaser och vattenånga omger startrampen Sputnik. Foto: Bo Tornving

medföra minsta möjliga påverkan på miljön.

Han framhåller att CAD-systemet enbart används när det är viktigt: ”Vi köper färdigtillverkade standardkomponenter när det finns sådana att tillgå och sen använder vi SolidWorks för att passa ihop dem med varandra. För sammanställningar är CAD-systemet mycket viktigt.”

Under nästa år kommer den slutgiltiga versionen av raketen att vara klar för sin jungfrufärd. Den måste flygas några gånger innan man kan ta nästa steg.

Kristian von Bengtson uppskattar att det kommer att ta fem år innan Copenhagen Suborbitals kan skjuta upp sin första bemannade rymdfarkost. ”För den här typen av projekt är vi beroende av ett flertal grundläggande förutsättningar som antingen kan tidigarelägga eller försena projektet. Väderleken är t..ex. en sådan faktor. Planeringen och logistiken kring de här testerna och uppskjutningarna är en minst lika stor utmaning som att bygga själva raketen och rymdkapseln.”

5 – PLMagazine 1/2012

FAKTA

ES Equipment utvecklar produkter som används i samband med akut sjukvård och i beredskapstjänster. Produkterna från S-CUT serien används bland annat i räddningssituationer

II

för att snabbt och säkert kunna skära upp kläder och bälten . S-CUTs unika design är patenterad både i Europa och USA.

Svensk räddningskniv används i Hollywoodfilmen Millenium Det svenska företaget ES Equipment har utvecklat en patenterad räddningskniv med hjälp av SolidWorks. Kniven används i den nya filmen ”The Girl with the Dragon Tattoo”

D

et lilla svenska företaget ES Equipment använde SolidWorks när de utvecklade sin S-CUTkniv för räddningsarbete med att skära upp kläder och läder på olycksplatser eller sjukhus. Tack vare den speciella designen har S-CUT blivit populär vid allt räddningsarbete och på sjukhus världen över som ett komplement till saxar.

Kniven blev känd när den användes i filmen ”The Girl with the Dragon Tattoo”, som baseras på den första delen av Stieg Larssons världberömda Milleniumtriologi.

“Vi fick en förfrågan från det amerikanska filmbolaget om kniven används i Sverige. Sen hörde vi ingenting mer, men när vi såg filmen upptäckte jag att de verkligen hade använt S-CUT kniven ,” säger Martin Bergstrand, som ansvarar för produktutvecklingen på ES Equipment.

Företaget grundades 2005 av Martin Åhlén, Martin Bergstrand och Mimmi Olsson, som

PLMagazine 1/2012 – 6

allihop hade erfarenhet från medicinteknik.

De träffades under ett utvecklingsprojekt och bestämde sig för att starta ett företag för att utveckla S-CUT-kniven. Idag konstruerar, utvecklar, och säljer företaget olika skärverktyg som baserar sig på S-CUT-konstruktionen.

“Vi fick idén till kniven 2004 när vi träffades i ett projekt för att utveckla medicinska produkter i våra dåvarande jobb. En kund som deltog i projektet ville ha ett verktyg som kunde ersätta saxarna som användes i räddningsarbetet. De måste kunna arbeta snabbt i sina skyddskläder för att avlägsna kläderna från olycksoffren och för att skydda dem från farliga vätskor och gaser,” förklarar Martin Bergstrand.

Lösningen på problemet var S-CUT som bygger på en unik och patenterad konstruktion med ett cirkulärt knivblad. Hittills har ES Equipment sålt mer än 6 000 sådana knivar till räddningstjänster och sjukhus i Europa, Asien och USA. Konstruktionen är i grunden densamma som när den först togs fram för

www.esequipment.se

S-CUT är gjord av aluminium vilket gör att den kan tillverkas både snabbt och enkelt.

Knivarna monteras, förpackas och distribueras till kunderna av företaget Montex, som även tar hand om tillverkningen via en underleverantör. ES Equipment ansvarar för konstruktionen, utvecklingen, marknadsföringen och försäljningen av produkten.

När ES Equipment började utveckla kniven 2005 fanns det vissa problem med att kombinera konstruktionsidéerna med de tekniska kraven. Fem prototyper togs fram innan den slutliga konstruktionen var klar. I utvecklingsarbetet var både SolidWorks och SolidWorks Simulation Xpress till ovärderlig hjälp för att simulera olika egenskaper på knivbladet.

lar. Knivarna hade också en mängd funktioner som inte behövdes. Vi hade mycket nytta av att arbeta i 3D CAD, eftersom det var lätt att jämföra olika designidéer och visusalisera dem för våra kunder. SolidWorks gav oss också direkt tillgång till information om vikt och tyngdpunkt som var viktiga faktorer i konstruktionen,” säger Martin Bergstrand.

De första versionerna blev för tunga och för dyra att tillverkas och hade alltför många de-

Prototyperna var även förberedda för att bli plastprototypmodeller som visades för

våra presumtiva kunder i stället för vanliga 2D-ritningar. 3D-modeller från SolidWorks användes för tillverkningen av proptotyper som gjordes av ett Rapid Protyping företag. ”Vi måste vara snabba i utvecklingen av nya produkter, eftersom tiden till marknaden är mycket kort. Kunderna vill ha produkterna levererade väldigt fort, och marknaden förändras snabbt. Det gör att vi har stor nytta av 3D-CAD, ” säger Martin Bergstrand.

”Vi hade mycket nytta av att arbeta i 3D CAD, eftersom det var lätt att jämföra olika designidéer och visusalisera dem för våra kunder. SolidWorks gav oss också direkt tillgång till information om vikt och tyngdpunkt som var viktiga faktorer i konstruktionen,” säger Martin Bergstrand.

Martin Bergstrand, Ingenjör

sex år sedan, men nu finns den i ett antal olika varianter.

7 – PLMagazine 1/2012

FAKTA

Motoplast grundades 1977 och har 30 års erfarenhet av rotationsgjutning av plastföremål till företag i hela norden.

Med rotationsgjutning kan plastdelar gjutas i otaliga former och

storlekar, som ofta är svåra att få fram med andra produktionsmetoder. Det innebär att delarna lätt kan anpassas efter olika produkter.

SolidWorks tar kunden närmare Motoplast är ett företag som är specialister på roterande gjutning. De har kunnat flytta sig närmare både nya och gamla kunder genom att införa in-house konstruktion med SolidWorks.

M

otoplast, som är en del av den finska industrigruppen Motoral, har efter att de satsat på SolidWorks fått en närmare relation till sina kunder som tillverkar jordbruksfordon som traktorer och skördetröskor.

Företaget grundades 1977, har 25 anställda och huvudkontor i Helsingfors. I början var företaget ett av väldigt få nordiska företag som erbjöd roterande gjutning av plastdelar.

Roterande gjutning är en nischad produktionsmetod som speciellt används vid tillverkningen av stora och komplexa produkter. Fördelen med metoden är att det knappast finns några restriktioner på formen av detaljen som skall tillverkas, vilket innebär att den enkelt kan passas in i den produkt den tillhör.

Motoplasts första produkt var stänkskärmar för lastbilar och avfallscontainrar, men under sena 90-talet tog företaget ett strategiskt beslut att börja tillverka mer komplexa produkPLMagazine 1/2012 – 8

ter. Tills dess hade sådana komplexa produkter vanligtvis tillverkats av dyrbart material som glasfiber eller metall, vilket också medförde flera restriktioner för produktens design.

Produkter som företaget tillverkar idag är t.ex. bränsletankar och andra komponenter för jordbruksfordon, eftersom 90 procent av kunderna är nordiska tillverkare av just sådana fordon. Dessutom gjuter Motoplast ett stort antal andra saker, från små verktygslådor till stora tankar för oljelagring.

När Motoplast får 3D-modeller från kunderna är de oftast inte konstruerade av specialister på roterande gjutning, och därför passar de inte särskilt bra in i produktionsprocessen, eller inte fullt ut utnyttjar den frihet som tillverkningsmetoden erbjuder. Tidigare samarbetade Motoplast med ett par företag som var experter på produktionsteknik med att finjustera modellerna så att slutprodukten skulle bli så bra som möjligt Förra året bestämde sig emellertid Motoplast

www.motoplast.fi/english

III

för att man ville göra den delen av produktutvecklingen i huset, investerade i SolidWorks och anställde en konstruktör med stor erfarenhet av plastkonstruktion, förklarar utvecklingsingenjör Henri Ström. ”Vi ville strömlinjeforma hela processen för att kunna leverera nyckelfärdiga lösningar och få en närmare relation med kunderna. Dessutom ville vi bli mer konkurrenskraftiga på den finska marknaden för roterande gjutningsprodukter. Vårt mål är att alltid vara i frontlinjen av den tekniska utvecklingen inom vårt område och att ge våra partners maximal valuta för pengarna.”

Genom investeringen i SolidWorks, och genom att ta hem utvecklingsjobben till huset, har Motoplast lyckats uppnå ett flertal fördelar, inte minst när det gäller marknadsföring och kundrelationer, betonar Henri Ström. ”Det har blivit mycket lättare att få nya kunder. Genom att vi arbetar med SolidWorks har det blivit enklare att etablera kontakter med företag som har egna utvecklingsprojekt, eftersom vi kan göra virtuella prototyper och visa hur slutprodukten kommer att se ut på bara några få timmar. I det sammanhanget är SolidWorks ett mycket kraftfullt redskap.” Ström påpekar

också att samarbetet med kunderna blivit mycket enklare eftersom det är färre intressenter inblandade i processen från utveckling till produktion.

Hittills har Motoplast bara arbetat med en enda SolidWorks-licens för grundläggande 3D-konstruktion och visualisering. Utvecklingsarbetet utgår oftast från 3D-modeller man fått från kunderna. Filerna är antingen nästan färdiga för produktion eller kräver ytterligare bearbetning innan de kan användas.

”Det har blivit mycket lättare att få nya kunder.

Genom att vi arbetar med SolidWorks har det blivit enklare att etablera kontakter med företag som har egna utvecklingsprojekt, eftersom vi kan göra

Motoplast vill gärna utöka användningen av SolidWorks med hållfasthetsberäkningar.

Henrik Ström framhåller även att SolidWorks Enterprise PDM ytterligare skulle kunna gynna affärerna. ”Vi vill utnyttja PDM för att integrera konstruktionsarbetet i leverantörs-, och tillverkningskedjan i vårt eget ERP-system, och konstruktionsprogramvaran med våra partners ERP- och MRP-system. Det skulle passa fint in i vår roll i processen.”

virtuella prototyper och visa hur slutprodukten kommer att se ut på bara några få timmar. I det sammanhanget är SolidWorks ett mycket kraftfullt redskap,” säger Henri Ström.

9 – PLMagazine 2/2011

FAKTA

Svenska Teknikingenjörer AB (Sting AB) har specialiserat sig i rådgivning och konstruktion inom el, mekanik, hydrauliksystem och programmering av PLC och HMI. Sting

arbetar bland annat med projekt som rör infrastrukturen såsom broar, tunnlar och slussystem.

Albin Särndahl, Ingenjör

Komplexa simuleringar av gång- och cykelbro gjordes i SolidWorks

The Best of Simulation

Svenska Teknikingenjörer AB använde SolidWorks Simulation när de gjorde sina omfattande simuleringar för att dimensionera en gång- och cykelbro över Fyrisån.

S

olidWorks Simulation kom till användning när en blivande gång- och cykelbro över Fyrisån i Uppsala skulle dimensioneras för att klara den belastning som den kommer att utsättas för.

Företaget bakom simuleringarna är Svenska Teknikingenjörer AB (Sting) i Trollhättan. Sting är en ingenjörsbyrå med 14 anställda som är specialiserade på områdena el, mekanik och hydraulik.

Kunderna kommer från offentliga sektorn och industrin. Just brobyggen är ett specialistområde på byrån.

PLMagazine 1/2012 – 10

Bron i Uppsala byggs enligt ett koncept som kallas Holländsk klaffbro, med en 20 tons motvikt. Motvikten gör att bron kan öppnas med hjälp av ett hydraulsystem. Den rörliga delen av bron är 11,3 m lång, 5,5 m bred och väger 16 ton. Bron är en stålkonstruktion som byggs just nu men kommer på plats först efter båtsäsongen.

Den största utmaningen vid simuleringen av klaffbron var den fysiska storleken och den släta designen, säger Albin Särndahl som är ingenjör på Sting: ”Storleken gjorde att det var svårt att göra det komplexa rutnätet som ger grundformen. Storleken på rutnätet gjorde att

det blev väldigt stora beräkningar, men det klarade SolidWorks Simulation utan problem.”

Hållfasthetsberäkningarna gjordes enligt Finita Element Metoden, (FEM).

Ingenjörsbyrån har simulerat olika delar av brokonstruktionen för att analysera nerböjningen och draghållfastheten och därför vet man nu att bron uppfyller de standardkrav som gäller för denna typ av konstruktioner.

3D CAD-modellen av klaffbron gjordes från början med ett annat 3D CAD-system, men Sting föredrog att göra den produktionsfärdig med SolidWorks, eftersom man anser att

SolidWorks Simulation är det bästa systemet för att lösa simuleringsuppdrag. För närvarande har företaget två SolidWorks-licenser. ”Efter att vi gjort simuleringarna använde vi SolidWorks omkonstruera de underdimensionerade delarna av bron. Helst hade vi gjort hela konstruktionen i SolidWorks, men vårt underlag var gjort i ett annat CAD-system,” säger Albin Särndahl.

Albin Särndahl är nöjd med samarbetet med PLM Group: ”Vi fick utbildning av MP Engineering/PLM Group och vi har haft regelbunden kontakt med deras supportavdelning. Det har fungerat jättebra,” betonar han.

www.sting.se

”Vi fick utbildning av MP Engineering/PLM Group och vi har haft regelbunden kontakt med deras supportavdelning. Det har fungerat jättebra,” säger Albin Särndal.

11 – PLMagazine 1/2012

Välkommen till lanseringen av SolidWorks 2013!

Vi kommer att bjuda på en spännande dag där vi presenterar nyheterna, tips och trix, samt nya spännande lösningar. Vi arbetar just nu på att sätta ihop ett spännande program.

Här kommer huvudpunkterna som du kommer få ta del av:

What´s new!

Nyheterna i SolidWorks 2013s produktflora

Gästföreläsare som delar med sig av spännande projekt

Förbättra din effektivitet med Tips & Tricks

Nätvärkande med kollegor i branschen

Nya lösningar för Product Lifecycle Management

BYT T ILL EN NY MJUKVARA OCH UPPLEV SANN PRESTANDA! PLMagazine 2/2011 – 12

Seminarierna hålls mellan 09:30 och 14:30 på följande orter: 22/10 Malmö 23/10 Göteborg 24/10 Jönköping 25/10 Västerås

Detta är en unik möjlighet att hålla dig uppdaterad med de senaste nyheterna inom PLMvärlden. Du får möjlighet att nätverka med användare i olika branscher samt med PLM Groups experter.

Boka in datumet i din kalender och anmäl dig redan idag!

Gå in på: www.plmgroup.eu/sw2013 Hoppas vi ses på plats!

Jess G. Frandsen, VD PLM Group

SPARA T ID MED SOLIDWORKS 2013!

FAKTA

Pemamek Oy Ltd har sedan grundandet 1970 specialiserat sig på utveckling och produktion av högteknologiska lösningar till mekanisering och automatisering av

svetsning. För att utnyttja den bästa teknologin har Pemamek hela tiden kundens produktivitet och konkurrenskraft med i beräkningen för att leverera de bästa lösningarna.

www.pemamek.fi/eng FI N A L I S T

Bättre teknisk dokumentation ger gladare kunder och partners

P

emamek är världsledande leverantör av PEMA högteknologiska lösningar för mekanisering och automation av svetsning och med att hantera allehanda problem i svetsningsprocessen. Det finska företaget använder nu 3DVIA Composer för att öppna dörrar till en djärv, ny värld av teknisk dokumentation.

De 140 anställda på Pemamek utvecklar och tillverkar svetsningslösningar inom områden som tung ingenjörsindustri, mobila maskiner, infrastruktur, industrikokare, vindkraftindustri, kärnkraftsindustri, processindustri och varv- och offshoreindustri. Företaget tillverkar en mängd standardprodukter som i ökande utsträckning kompletteras i utvecklingen av omfattande svetslösningar.

Pemamek har ett nära samarbete med världens två största aktörer inom svetsteknologi och svetsrobotar; American Lincoln Electric Corporation och japanska Yaskawa-

PLMagazine 1/2012 – 14

3DVIA Composer har skapat nya möjligheter för visuell, interaktiv och tredimensionell teknisk dokumentation på automatsvetsföretaget Pemamek.

Motoman. Företaget har sitt huvudkontor i Loimaa, 65 km norr om Åbo. 90 procent av företagets produkter går på export varav mer än hälften till länder utanför Europa.

Permamek har tidigare använt textbaserad teknisk dokumentation som på senare år kompletterats med fotografier. Efterhand har det blivit allt tydligare att företaget behövde förbättra kvaliteten på sin dokumentation.

”För att tillgodose kraven från våra partners behövde vi göra detaljerade visualiseringar av våra produkter och lösningar och för installations- och underhållsmanualer. Vi säljer våra standardprodukter via partners och har ingen kontakt med slutkunden, vilket gör att det blir

än viktigare att förse dem med optimal dokumentation,” förklarar Mika Liinanotko som är chef för automationsprodukter och kundsupport på Pemamek. ”Det gäller inte bara dokumentation utan även muntliga instruktioner via Internet eller e-mail. Vi kan nu visa bilder och videos på hur speciella problem skall lösas,” tillägger Liinanotko beträffande företagets felsökningsapplikation.

Mika Liinanotko säger att Pemamek valde 3DVIA Composer av flera skäl: ”Vi har använt SolidWorks 3D CAD i 10 år och varit mycket nöjda med den support vi fått från PLM Group. En anledning till att vi valde 3DVIAComposer var just för den supporten, en annan var integrationen mellan de båda programmen.”

IT-administratören Mikko Salonen fyller på: ”Just nu använder vi en 3DVIAComposer-

Mika Liinanotko

Mikko Salonen

licens där vi importerar 3D CAD-filer från SolidWorks som underlag för dokumentationen. 3D-filer från 3DVIAComposer är lätta att arbeta med för vårt servicefolk, eftersom det inte krävs någon CAD-kunskap. Det är enkelt att öppna stora sammanställningar och hämta de delar man behöver.”

Pemamek upptäckte snabbt ett antal föredelar med 3DVIA: ”Bättre dokumentation betyder mycket bättre service, och det gör kunderna nöjdare. Dessutom minskar behovet av telefonförfrågningar och vi har blivit mycket snabbare att svara på kundernas servicefrågor. Slutligen har livet blivit enklare för våra partners eftersom de nu har tillgång till mycket effektiv dokumentation,” säger Mika Liinanotko. ”Vi har just implementerat systemet och befinner oss bara i ena hörnet av det ännu, så än så länge vet vi inte vart det kommer att bära hän. Systemet har oräkneliga möjligheter och vi kommer att utnyttja det på fler sätt i framtiden.

FAKTA

CH DesKon är ett enmansföretag som erbjuder konsulthjälp för mekanisk konstruktion. Företa-

get har med åren kommit att specialisera sig på att arbeta fram komplexa stålkonstruktioner till vattenkraftsanläggningar.

www.chdeskon.com FI N A L I S T

Tung dammlucka konstrueras som ett pussel med SolidWorks En jättelik gångjärnshängd dammlucka har konstruerats som ett pussel av svetsade stålplattor av 3D CAD-företaget CH DesKon med hjälp av SolidWorks.

S

olidWorks har gjort det möjligt att konstruera dammluckan som ett komplext pussel av stålplattor.

Plattorna passas ihop ungefär på samma sätt som ett pussel. Med 3D CAD-modellen som underlag har man kunnat skära plattorna med exakt passform.

Dammluckan kallas för segmentlucka och används för att släppa lös stora vattenvolymer från en vattenreservoar. Från början var den konstruerad med ett 2D CAD-program, men företaget som tillverkar den behövde en SolidWorks-sammanställning. Det var så CH DesKon kom in i bilden.

Det är inte bara konstruktionen som imponerar, utan företaget som gjort den, CH DesKon, är ett enmansföretag från skånska Sjöbo.

Under många år åtog sig Christer Holmgren konsultsuppdrag på sin fritid, samtidigt som han hade dagjobb hos olika företag, först som mekaniker och senare som ingenjör. 1999 bestämde han sig för att satsa på konsultjobbet på heltid och startade sin egen firma.

”Eftersom SolidWorks är ett 3D-program som kräver större noggrannhet upptäckte jag en del misstag i originalkonstruktionen som jag lätt kunde rätta till. I princip har jag gjort en ritning av varje stålplatta vilket medfört att tillverkningen blivit relativt okomplicerad,” säger Christer Holmgren.

CH DesKon utför idag komplexa 3D-konstruktionsuppdrag för andra företag, speciellt tunga stålkonstruktioner som dammluckan för hydroelektriska kraftstationer. Ända sedan Christer Holmgren startade sitt företag har han arbetat med SolidWorks, och idag har han en SolidWorks Premiumlicens som han utnyttjar till fullo både för konstruktion, simulering och framtagande av fotorealistiska renderingar.

De individuella konstruktionsfilerna från SolidWorks konverterades till DWG-format som matades in i skärmaskinen. Resultatet blev plattor som passade perfekt ihop med varandra.

Efter skärningen häftades plattorna först ihop innan den slutgiltiga svetsningen tog vid.

”Fördelarna med att arbeta med SolidWorks blir väldigt uppenbara när jag testar olika konstruktionsmetoder, särskilt när jag reviderar

äldre konstruktioner med konstruktionsfel. När man arbetar med tunga konstruktioner är det också viktigt att kunna identifiera tyngdpunkten, både för att kunna hantera dem i tillverkningen och i den efterföljande sammanställningen.

Dessutom kan jag se på ytorna i 3D-modellen vilka områden som

måste målas,” förklarar Christer Holmgren.

Han framhåller också att både PhotoView 360 och eDrawings är mycket användbara kommunikationsverktyg: ”Mitt kontor ligger inte i närheten av de flesta av mina kunder och många av dem kan inte läsa och förstå 2D-ritningar. PhotoView 360 och eDrawings är perfekta redskap för att kommunicera mina konstruktionsidéer med dem.”

15 – PLMagazine 2/2011

FAKTA

RUNI har sedan 1996 specialiserat sig på att ta fram de minst energikrävande typen av komprimeringsmaskiner för återvinning – skruvkomprim-

ering. De var först på marknaden och som ledande pionjärer har de byggt upp en stor kunskap och erfarenhet av vad som krävs för att designa och tillverka de mest effektiva och energisparande EPS-maskinerna på marknaden.

www.compactor-runi.dk FI N A L I S T

SolidWorks underlättar personalrekryteringen RUNI A/S har förkortat utvecklingstiden för sina sopkomprimeringsmaskiner med en tredjedel tack vare SolidWorks.

Dessutom har det blivit enklare att hitta ny personal som kan CAD-systemet.

R

UNI A/S, med huvudkontor i den danska staden Tarm på Jylland, har fått stora fördelar både för produktutvecklingen och försäljningen, sedan de började använda SolidWorks och SolidWorks Enterprise PDM. Utvecklingsavdelningen har kunnat förkorta tiden betydligt för utveckling av nya produkter.

RUNI grundades 1973 och har idag 16 anställda i utveckling, produktion och försäljning av sina effektiva och energisnåla skruvkomprimerare av sopor. De används för att komprimera avfallet från fisklådor, glas och elektronikförpackningar med olika plasttyper. Dessutom används maskinerna till att platta till plastflaskor och metallburkar. De kan även separera vätskor från avfallet.

Företaget använder sina tre SolidWorks-licenser vid konstruktionen av skruvkomprimerarna och dessutom utnyttjar man PhotoView 360 för att ta fram fotorealistiska bilder som används i försäljningsarbetet. All teknisk information hanteras med SolidWorks Enterprise PDM som företaget också har tre licenser av.

RUNI hade förut ett annat 3D CAD-system som man tyckte var alldeles för komplicerat att arbeta med. Efter att ha bytt till SolidWorks uppskattar konstruktören och supportchefen Niels Nielsen att man kortat utvecklingstiden med upp mot 30 procent: ”SolidWorks är väldigt lätt och snabbt att arbeta med, och det är lätt att hitta tekniker som kan systemet. När vi skulle uppgradera dokumentdatabasen i vårt gamla CADsystem såg vi att det skulle bli billigare att byta till SolidWorks och SolidWorks Enterprise PDM,” säger Niels Nielsen.

Han framhåller att användarvänligheten i kombination med att det finns gott om tekniker som är utbildade på SolidWorks är mycket viktiga faktorer för RUNI: ”Det är viktigt för oss att kunna nyanställa personer som kan vara produktiva från dag ett. Det hade vi inte klarat med vårt gamla CADsystem.”

Niels Nielsen beskriver SolidWorks Enterprise PDM som något av livsnerven på RUNI. ”Vi hanterar ritningar och revideringar med PDM-systemet och överför produktinformationen till

SK730 skruvpress är stora, mångsidiga maskiner för komprimering och avvattning av en mängd material såsom EPS, aluminumburkar, PET-flaskor, kartonger, m.m.

Många av dessa material kan säljas för återvinning efter komprimering.

vårt ERP-system. Vi har fullständig kontroll över historien kring våra 3D-modeller och ritningar och det går snabbt att hämta fram dem.

Det hade vi inte klarat utan det system vi har idag, och även om det innebär en investering skulle jag starkt vilja rekommendera att alla företag som använder SolidWorks kompletterar det med SolidWorks Enterprise PDM.” Nästa CAD-utmaning på RUNI är att automatisera konstruktionsarbetet och ritningsproduktionen med hjälp av ett konfigureringsprogram, säger Niels Nielsen. Han tror att det skulle spara massor av tid i utvecklingsarbetet. Samtidigt tror han att konfiguratorn skulle vara ett effektivt hjälpmedel i försäljningsarbetet genom

16 – PLMagazine 1/2011

att säljaren kan skräddarsy en maskin åt en kund under själva kundmötet med hjälp av 3D-information från CAD-systemet. ”Vi tittar på en sådan produkt som finns för användning med SolidWorks, och jag skulle gissa att vi kan sjösätta vårt automatiseringsprojekt under nästa år,” säger han.

RUNI funderar även på att använda 3DVIA Composer för att ta fram teknisk dokumentation i framtiden. ”Vi kommer t.ex. att kunna ta fram tekniska manualer och underhålla dem. Jag ser verkligen fram mot att få lära mig mer om detaljerna i det systemet.”

”Vi hanterar ritningar och revideringar med PDM-systemet och överför produktinformationen till vårt ERP-system. Vi har fullständig kontroll över historien kring våra 3D-modeller och ritningar och det går snabbt att hämta fram dem,” säger Niles Nilesen.

Runis silosystem är konstruerade för att komprimera stora mängder material genom att använda en silo som en gräns för stora laster.

Detta sparar arbetstid och minimerar spilltid, eftersom den fristående malen har mycket högre kapacitet än komprimeraren.

FAKTA

Wihuri Oy Technical Trade (WOTT) är en division i Wihuri-gruppen som är ett finskt och internationellt industrioch handelsgrupp grundat redan 1901. WOTT säljer maskiner och utrustning till produktion, logistik och verkstäder.

Verksamheten importerar bland annat entreprenadmaskiner, motorer och aggregat från Caterpillar, lagertruckar och lyftar från Linde, klimatanläggningar från Ebersprächer och Finnklima, verktyg från Mazak och ett brett utbud av verktyg och utrustning till bilverkstäder.

www.wihuri.fi FI N A L I S T

Smart arbetsbänk eliminerar riskfyllt arbete med hydrauliska cylindrar Wihuri Oy Technical Trade använde SolidWorks när de utvecklade en ergonomisk arbetsbänk för underhåll av stora arbetsfordon.

Den smarta bänken eliminerar det svåra och riskabla arbetet med underhåll av hydrauliska cylindrar på arbetsfordonen.

U

nderhållet av hydrauliska cylindrar på de enorma arbetsfordonen är ofta både svårt och riskfyllt. Dessutom finns en risk att man förstör cylindrarna eftersom arbetet ofta utförs med felaktiga verktyg.

Wihuri Oy Technical Trade (WOTT) i finländska Brahestad löste problemet genom att utnyttja SolidWorks för att konstruera en ergonomisk arbetsbänk som gör demontering och montering av cylindrarna till en enkel och säker arbetsuppgift.

WOTT är en division inom Wihuri Group, ett finskt och internationellt industri- och handelskonglomerat som grundades 1901. Idag har

PLMagazine 1/2012 – 18

gruppen ca 4 900 anställda och man arbetar med SolidWorks i flera divisioner. WOTT är ett handelsföretag som säljer maskiner och produktionsutrustning, logistik- och byggfordon.

Gruppen importerar ett stort antal byggmaskiner som motorer och aggregat från Caterpillar, lagertruckar och hissar från Linde, värmesystem och luftkonditionering för fordon från Eberspächer och Finn Climate, verktyg från Mazak plus mängder av verktyg och utrusting för bilverkstäder.

”Genom att vi använde ett 3D CAD-system för utvecklingen av arbetsbänken lyckades vi konstruera en prototyp som nästan var helt färdig för produktion.

Det var bara några mindre ändringar i grundkonstruktionen av funktionen, ergonomin, säkerheten och tillbehören som vi behövde göra,” förklarar Esa Savolainen, som är utvecklingsingenjör på WOTT och arbetar med SolidWorks Premium. ”Efter några korrigeringar har det inte behövts några fler prototyper, vilket sparat mycket dyrbar tid i utvecklingsarbetet,” säger han.

Arbetsbänken har gjort att det blivit enkelt att sätta fast kolvmuttern på den stora cylindern så att det mycket höga momentet blir korrekt. När det gäller ergonomin ser

bänken till att cylindern hamnar på rätt arbetshöjd och att det finns plats runt cylindern där man kan utföra underhållsarbetet.

Om el behöver anslutas kan bänken flyttas, då bänken är mobil. ”Vi använde 3D-modellen för att analysera arbetsbänkens funktion, ergonomi och säkerhet och gjorde den stark nog för att klara stora tyngder. SolidWorks har också gjort det enkelt att ta fram användarmanual, säkerhetsinstruktioner och diagram. Vi har även tagit fram underhålls- och reservdelskataloger med 3D-modellen som underlag,” säger Savolainen.

SpacePilotTMPro

www.plmgroup.eu/webshop

SpaceMouseTMPro

SpaceNavigatorTM

FAKTA

Vivago är helt ledande när det gäller personlig hälsoteknologi och har stor erfarenhet vid utveckling av intelligenta säkerhetslösningar. Företaget startades 1994 och

utvecklar och säljer lösningar som bidrar till en högre säkerhet för användaren. Dessa lösningar består bland annat av larm som kan övervaka aktivitetsnivån hos användaren.

www.vivago.com

Larmknapp vann prestigefyllt pris Vivago OY har vunnit det prestigefyllda reddot design award för ett avancerat handledslarm som automatiskt kallar på hjälp när det behövs. Handledslarmet har konstruerats med hjälp av SolidWorks.

Från vänster: Sami Oittinen, Anna Kaisa Kylmä och Tapio Grönros

PLMagazine 1/2012 – 20

E

nsamstående äldre personer som bor kvar i hemmet och deras närmaste släktingar är ofta oroade för att inte kunna få snabb hjälp om de blir sjuka eller ramlar och skadar sig. Den oron kan man slippa nu tack vare ett nytt handledslarm från den finska företaget Vivago. Larmet som döpts till Vivago CARE 8000 lär sig bärarens rörelsemönster och larmar om det märker avvikelser från det normala.

komplicerade och svåra att använda för äldre personer utan tekniska kunskaper. Vivago bestämde sig därför för att utveckla larmet själva i samarbete med en grupp sjuksköterskor som idag deltar i företagets försäljningsarbete.

Företaget startade 1994 och har nu 20 anställda som är specialiserade på utveckling av intelligenta ”Telecare”-produkter för förebyggande vård och institutionsvård. Produkterna är handledslarm som fjärrövervakar hur bäraren mår och larmar vårdpersonal eller närstående automatiskt vid behov. Vivago har konstruerat alla sina produkter i SolidWorks 3D CAD sedan 2002. Tillverkningen görs av ett antal finska underleverantörer.

Tack vare SolidWorks kunde utvecklingsavdelningen enkelt testa olika idéer som sjuksköterskorna hade, förklarar Tapio Grönros som är mekanikkonstruktör och ansvarig för produktkonstruktionen på Vivago. ”Vi konstruerade både metall-, plast- och elektronikdelarna i larmet med hjälp av SolidWorks. Vi gjorde även prototyper av olika lösningar.

3D-modellerna i SolidWorks i kombination med prototyperna gjorde det lätt för sjuksköterskorna att förstå och följa konstruktionslösningarna genom hela produktutvecklingsprocessen,” förklarar Tapio Grönros och tillägger att han även använde SolidWorks Simulation Xpress för att göra hållfasthetsberäkningar av vissa delkomponenter i larmet.

När larmet skulle tas fram i början kontaktades att antal externa designföretag som fick komma med förslag. Inget av deras förslag accepterades eftersom de var för tekniskt

SolidWorks har också spelat en viktig roll i marknadsföringen av Vivago 8000. Tapio Grönros utnyttjade SolidWorks PhotoView 360 för att ta fram en serie fotorealistiska renderingar

De fotorealistiska renderingarna är gjorda från 3D modellerna i SolidWorks PhotoView 360.

av 3D-modellerna. Marknadschefen Sami Oittinen förklarar: ”Vi har fått verkligt bra respons på de här bilderna från våra distributörer. En del hade svårt att förstå att det inte var fotografier, men med ett enda undantag har vi aldrig fotograferat produkten. Det är också enkelt att importera filer som logotype och texter i renderingarna, så på det hela taget har SolidWorks visat sig vara ett mycket effektivt marknadsföringshjälpmedel för oss.”

Visualiseringarna från PhotoView 360 har även använts för att visa olika designkoncept för slutanvändare under utvecklingsfasen och tryckts upp på stora affischer.

”Det har varit en nästan överväldigande positiv erfarenhet att arbeta med SolidWorks i produktutvecklingen. Vi har kunnat testa våra idéer tillsammans med slutanvändare och justera produkten enligt deras önskemål utan att göra tidsödande fysiska prototyper,” säger Sami Oittinen. ”Hela utvecklingsprocessen har varit väldigt flexibel och snabb eftersom vi hela tiden kunnat ta hänsyn till olika idéer och implementera dem snabbt,” säger FoU-chefen Anna Kaisa Kylmä. För ett snabbfotat företag som vi, är det en enorm fördel att kunna arbeta på det här sättet,” avslutar Sami Oittinen.

21 – PLMagazine 1/2012

FAKTA

Designduon Mencke & Vagnby har sedan 2004 arbetat med att utveckla produkter inom många olika områden.

Bland annat har de jobbat med utveckling av möbler, transportlösningar och arkitektur.

www.menckevagnby.com

Designteam tar med SolidWorks på turné Det danska industridesignföretaget Mencke & Vagnby är på väg ut på en turné med SolidWorks för att visa upp sin unika industridesign för potentiella kunder.

K

De båda formgivarna har flera mål med sin resa. De vill sälja sin lampa Snowflower som de har designat och tillverkat i sitt företag ShapingYourDay.com. Dessutom kommer de att träffa både befintliga och potentiella kunder. Sist men inte minst söker de kreativ inspiration till nya designprojekt.

Allt sedan starten 2004 har Mencke & Vagnby varit ett Köpenhamnsbaserad internationellt industridesignföretag. De båda ägarna har arbetat med design av industriprodukter, möbler, transportlösningar och arkitektur. ”Nu har vi flyttat hela verksamheten till en kraftfull bärbar dator, och under vår resa kommer vi att använda SolidWorks för all produktutveckling och alla lösningar,” förklarar Marcus Vagnby. ”Vårt kontor kunde nästan jämföras med en workshop för modellbygge. Under turnén kommer allt utvecklingsarbete att bli digitalt.”

Mencke & Vagnby använde extern hjälp för ritningsproduktionen ända fram till 2007, men då bestämde de sig för att investera i ett 3D CAD-system för allt utvecklingsarbete.

SolidWorks blev vårt självklara val, säger Marcus Vagnby: ”Kapacitet att modellera komplexa saker och noggrannhet var viktiga för oss. Dessutom gör vi många produkter som vi måste kunna redigera. I det sammanhanget är den inbyggda konstruktionshistoriken i SolidWorks ett fantastiskt verktyg.

Dessutom finns det väldigt enkla verktyg för att dela med sig av informationen i CADsystemet. Vi använder både 3D-modeller och fotorealistiska visualiseringar av våra produk-

ontorsdörren än låst, resväskorna packade och hela verksamheten är samlad på en bärbar dator utrustad med SolidWorks. Först skall Karina Mencke och Marcus Vagnby till USA under tre månader och sedan kors och tvärs i Europa under lika lång tid. Det är så långt som planeringshorisonten sträcker sig idag.

ter i kommunikationen med tillverkare och kunder.”

Snowflowerlampan är till 100 procent utvecklad med hjälp av SolidWorks. 3D CADsystemet har varit till ovärderlig hjälp eftersom lampan består av många små delar som skall passa ihop. Samtidigt som företaget designade gjorde man även fysiska pappmodeller av 3D-utskrifter för att utvärdera sin design: ”SolidWorks är särskilt bra när man måste hantera många komplexa delar som skall passas ihop i en sammanställning. Vi gjorde en detaljerad och exakt design av den ganska komplexa strukturen i lampan, och kunde samtidigt kontrollera att den verkligen skulle vara tillverkningsbar,” säger Marcus Vagnby.

Förpackningen till Snowflowerlampan har varit helt integrerad i designfasen. De båda formgivarna har lagt mycket krut på att se till att lampan får en så kompakt förpackning

”SolidWorks är särskilt bra när man måste hantera många komplexa delar som skall passas ihop i en sammanställning. Vi gjorde en detaljerad och exakt design av den ganska komplexa strukturen i lampan, och kunde samtidigt kontrollera att den verkligen skulle vara tillverkningsbar,” säger Marcus Vagnby.

som möjligt i en relativt liten låda. Under hela processen har man haft nära kontakt med ett förpackningsföretag. ”Delarna är förpackade så att kunden kan montera lampan i rätt ordning. I förpackningen finns även en sladdvinda för att sladden skall vara rak när den packas upp,”säger Marcus Vagnby.

Idag kräver Mencke & Vagnby att deras tillverkningspartner skall använda SolidWorks 3D-modeller som underlag för sin tillverkning. ”Det finns många detaljer i vår konstruktion

och även enkla moment kan vara svåra att förstå på en 2D-ritning. I lampprojektet noterade vi att tillverkningen gick alldeles felfritt eftersom vi hade försett tillverkaren med rätt information,” säger Marcus Vagnby.

Mencke & Vagnby kommer att tillbringa en månad på vägarna i USA för att sedan slå sig ner i en lägenhet i New York i ytterligare två månader. Därefter åker de tillbaks till Europa med mångder av inspiration och SolidWorksmodeller i bagaget. Sen får man se vad som händer.

23 – PLMagazine 2/2011

Produktnyheter!

SolidWorks Electrical 3D Integrering av elkonstruktion i 2D och 3D i realtid

A

llt fler produkter innehåller elkomponenter av olika slag, till exempel strömförsörjning, användarkontroller, komplexa kablage och kopplingar. SolidWorks® Electrical förenklar konstruktionen av elsystem med intelligenta verktyg, omfattande komponentbibliotek samt realtidsintegration mellan 2D scheman och 3D modeller.

Enkelheten och användarvänligheten gör både el- och mekanikkonstruktörer mer produktiva, förenklar samarbetet samt integrerar stycklistor (BOM-listor) och projektdata. Resultatet blir färre misstag och komplikationer, vilket innebär en snabbare ”time –to market” för produkten. SolidWorks Electrical innehåller följande paketeringar:

1. SOLIDWORKS ELECTRICAL Dynamisk 2D för skapande av elscheman:

• Förenklar elkonstruktion med ett dynamiskt och välkänt användargränssnitt som ger möjlighet att snabbt göra koncept till detaljrika konstruktioner.

• Multipla användare kan arbeta tillsammans för att generera komplexa en- eller flerlinjescheman och automatisera kabeldragning för PLC’s och plintrader. Du kan enkelt återanvända delar av redan existerande kablage i dina nya konstruktioner för att snabba på processen och bibehålla funktionen.

2. SOLIDWORKS ELECTRICAL 3D -

Använd den schematiska datan för att modellera dina elsystem i 3D (inklusive kablage) PLMagazine 1/2012 – 24

• En add-in till SolidWorks CAD som sammanlänkar SolidWorks Electrical 2D med 3D modeller konstruerade i SolidWorks.

• Realtids uppdateringar åt båda håll mellan 2D och 3D för att synkronisera elektromekaniska konstruktioner för bibehållen funktionalitet genom hela utvecklingsprocessen och för att sammanfoga BOM-listor för att reducera misstag och förseningar.

3. SOLIDWORKS ELECTRICAL PROFESSIONAL

SolidWorks Electrical och SolidWorks Electrical 3D kombinerat för att skapa både elscheman och 3D modeller Kombinera både elscheman i 2D och elsystem i 3D • SolidWorks Electrical och SolidWorks Electrical 3D i ett och samma paket • En enda installation och licens.

SolidWorks Plastics 2012

FÖR KONSTRUKTÖRER AV PLASTDETALJER SolidWorks Plastics Professional

Den mest kostnadseffektiva tidpunkten att optimera konstruktionen av plastdetaljer är i det initiala skedet av processen. Att hoppa över detta steg leder ofta till ett ineffektivt formverktyg med ett kort optimalt, vilket resulterar i hög andel defekter och förseningar.

Känner du igen dig i dessa frågor: Kommer detaljen att fyllas korrekt? Var bildas svetslinjen (”weldline”)? Kommer det bli luftfickor? SolidWorks Plastics hjälper dig att lösa dessa frågeställningar, allt för att du ska kunna få ut dina produkter på marknaden snabbare än dina konkurrenter.

Optimera din konstruktion av plastdetaljer och sprutformar SolidWorks® Plastics hjälper dig att förutspå och undvika tillverkningsdefekter genom de första stegen i konstruktionsprocessen. Du slipper kostsamt omarbete, får förbättrad produktkvalitet och accelererar utvecklingsprocessen.

G

enom sin fulla integrering med SolidWorks hjälper detta konstruktörer av plastdetaljer och formverktygskonstruktörer att snabbt optimera sina konstruktioner för tillverkning, utan att lämna det välkända gränssnittet som SolidWorks har. SolidWorks Plastics förser användarna med värdefull kunskap så att de kan avgöra om ändringar i formen, geometrin, val av material eller tillverkningsmetod kommer ha en postiv inverkan på möjligheten att enkelt tillverka produkten.

SolidWorks Plastics finns i två olika packeteringar:

FÖR VERKTYGSMAKARE OCH FORMVERKTYGSKONSTRUKTÖRER SolidWorks Plastics Premium

SolidWorks Plastics Premium låter dig snabbt utvärdera enkel- och multikaviteter, utföra packningsanalys (man packar plasten även kallat eftertryck), automatisk balansering av fyllnadsrören vid multipel formfyllnad för att undvika tillverkningsproblem. Beräkna insprutningstid, insprutningstryck (sprutenhet), och skottal. Optimera cykeltider och minimera materialspill, allt för att slippa kostsamma omarbetningar av verktyget.

GD ERA EN MÄN OCH OPTIM A R E YS L A N A L L EXEMPE IER SOM TIL GEOMETR ELAR IGA PLASTD TUNNVÄGG

...ELLER TJOC KARE KOMPONENTE R FRAMSTÄLLS SOM SOLIDA 25 – PLMagazine 1/2012

Ge dig själv ett bra verktyg!

HP workstations ger extrem prestanda och pålitlighet till SolidWorks-användare.

O

avsett om du konstruerar invecklade 3D modeler, komplexa mekaniska sammanställningar, utför Finita Element Analyser (FEA), beräknar sofistikerade geometrier eller tar fram högupplösta renderingar, leverer våra HPworkstations den prestanda och kraft som proffsen kräver.

De har allt för att kunna utföra de uppgifter som ställs på dagens ledande 3D-design och analyser. PLM Group erbjuder PLMagazine 1/2012 – 26

en mängd högkvalitativa datorer för konstruktörer och ingenjörer som använder SolidWorks. Datorerna innehåller den senaste teknologin som är testad och godkänd av Dassault Systèmes SolidWorks Corporation. Vi fokuserar på CADkonstruktörernas behov och säljer endast hårdbvara som är pålitlig, effektiv, tyst och enkel att använda, allt för att arbetet ska gå så bekvämt och smärtfritt som möjligt.

www.plmgroup.eu/webshop

PDM på beställning med unik flexibilitet Med nya lösningen HostPLM™ från PLM Group blir det både enkelt, billigt och flexibelt för företag att introducera PDM och komplettera lösningen efterhand som behoven förändras.

S

nart blir det möjligt för PLM Groups kunder att prenumerera på en mycket sofistikerad PDM-lösning, som är jämförbar med den IT infrastruktur man hittar hos de största internationella företagen. Det är t.ex. en perfekt lösning för företag med verksamhet på olika geografiska platser både i och utanför det egna landet.

CEO Jess G. Frandsen, PLM Group förklarar: ”Vi vill erbjuda en PDM-lösning som är baserad på konceptet Private Hosting/Private Cloud som ligger på två av de största IT-driftcentralerna i Norden. Datat på servrarna är redundant och speglat och centralerna ligger på flera olika geografiska platser, så tillgängligheten kommer alltid att vara förstklassig. Systemet säkerhetskopieras dessutom kontinuerligt.”

Lösningen skulle kunna beskrivas som ”PDM via kabel” vilket innebär att man kan erbjuda mer eller mindre avancerade PDM-lösningar beroende på individuella önskemål och behov. Man kan lägga till eller ta bort användare vid behov tack vare ett behörighetssystem som är installerat på varje dator. ”Prestandan hos HostPLM™ är jämförbart med att ha ett eget PDM-system i huset, och det är flexibelt eftersom våra kunder slipper investera i servrar, backup och annan IT-utrustning.

Företaget behöver bara ha en prenumeration för det antal användare som skall ha tillgång till systemet. Sedan kommer det att fungera omedelbart.” Säger Jess G. Frandsen.

Han betonar att lösningen även innebär att företaget slipper blanda in sin IT-avdelning. Man behöver inga egna nya servrar, backupper eller avtal med andra IT-leverantörer.

• Få snabb säkerhet av din projektdata • Sammarbeta med ditt konstruktörsteam med överlägsen prestanda • Bjud in dina leverantörer och partners till din projektportal • Ha tillgång till din data var som helst

Man kan skräddarsy sin prenumeration på PDM-tjänster precis efter sina egna behov. Allt från enkla till mycket sofistikerade tjänster beroende på karaktären och storleken på sina CADmodeller.

Lösningen är uppbyggd kring programmet SolidWorks Enterprise PDM och kompletterat med en mängd avancerad programvara som utvecklats av PLM Group. Man kan även välja till ett antal funktioner som ser till att det löpande underhållet av klientdatorerna i systemet blir enkelt och smärtfritt.

HostPLM™ lanseras under slutet av året, och vi ser fram emot ett stort intresse från marknaden för vårt nya system,” säger Jess G. Frandsen.

”Vår partner är en av de största och mest professionella datacentralerna i Norden och vi har en serviceleverantör som tar hand om allt arbete med servrar och backup. Vi har testat systemet under några månader från våra egna kontor i Sverige, Danmark och Finland och prestandan är väldigt imponerande,” säger Jess G. Frandsen.

27 – PLMagazine 1/2012

PLM Group Sverige AB

Stenfalksvägen 2 - 331 41 Värnamo

Tlf +46-(0)370-69 09 50 - Fax +46-(0)370-69 09 51

www.plmgroup.se

Faxa talongen till 0370-69 09 51 eller maila till info@plmgroup.se Jag har ny adress

Jag vill avsluta min prenumeration på PLMagazine

Personen har slutat

Min kollega vill också prenumerera på PLMagazine helt utan kostnad

Namn

Adress

Företag

Postadress

Befattning

Telefon

Skelle eå

E-post

Tampere

PLM Group Sverige AB Stenfalksvägen 2 - S-331 41 Värnamo Tlf +46-(0)370-690 950 - Fax: +46-(0)370-69 09 51 info@plmgroup.se www.plmgroup.se PLM Group Danmark A/S Langebjergvænget 4 - DK-4000 Roskilde Tlf: +45 70 22 22 80 - Fax: +45 70 22 22 81 info@plmgroup.dk www.plmgroup.dk

Turku

PLM Group Suomi Oy Puutarhakatu 53 - FI-20100 Turku Puh +358 207 809 560 - Fax +358 207 809 550 info@plmgroup.fi www.plmgroup.fi

Stockholm

Karlstad

PLM Group Eesti OÜ Peterburi tee 46/314, EE-11415 Tallinn Tlf/Fax +372 6 139 813 info@plmgroup.ee www.plmgroup.ee

Espoo

Tallinn

Västerås

Göteborg

PLM Group Latvija SiA Smilšu iela 8, LV-1050 Rīga tālr. +371 2680 1088 info@plmgroup.lv www.plmgroup.lv

Norrköping

Värnamo Århus

Malmö

PLMagazine 1/2012 – 28 Roskilde

Riga