Jornal Conexão Aeroportos - Abril 2015 by Portal Glup

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Ano XV - nº 127- Abril - 2015

Suplemento da Revista Conexão Paraná. Distribuição gratuita em aeroportos e estabelecimentos conveniados.

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A importância do posto da Anvisa no aeroporto Pg 02

Companhias aéreas do Brasil terão de manter dois tripulantes o tempo todo na cabine do avião

Regra já está em vigor

Maringá

Editorial

A importância do posto da Anvisa no aeroporto Existe uma tendência de que a Associação Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) diminua seus postos de atendimento em diversas localidades brasileiras. Segundo as previsões, os postos de atendimento ficariam somente nas capitais e cidades fronteiriças. Caso essa projeção seja mantida, haveria prejuízos nas cidades onde existem postos de atendimento da estatal. O trabalho desenvolvido pela Anvisa nos últimos anos tornou o Brasil referência em regulação sanitária e econômica na América Latina, principalmente no que tange à regulação de medicamentos. A Anvisa pode ser considerada hoje a autoridade sanitária líder na região. Sua atuação engloba produtos e serviços de saúde que representam 25% do Produto Interno Bruto (PIB) do país, demonstrando sua importância no cenário nacional. No caso de Maringá, a presença da Anvisa estabelece uma garantia de traslados de cargas do EAD, (Porto Seco) e garantia de segurança nas eventuais epidemias que podem atingir cidades brasileiras. Controle de vacinas e outras prevenções de doenças, até podem ter o controle da Secretaria de Saúde do município, mas exitiriam dificuldades de fiscalizar todos os setores conyrolados pela agência nacional de saúde. Antecipando eventuais prejuízos caso a medida atinja Maringá, o deputado federal Ricardo Barros (PP), o secretário da Secretaria de Vigilância em Saúde (SVS) do Ministério da Saúde, Antonio Carlos Nardi e o superintendente do Aeroporto de Maringá, Fernando Camargo, estiveram em audiência na presidência da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), em Brasília. Na oportunidade foi feita a solicitação da manutenção do Posto da Anvisa em Maringá. A reunião aconteceu no último dia 26. Nesta reunião, a comitiva maringaense liderada pelo deputado Ricardo Barros destacou a importância do posto da Anvisa para Maringá e região e pediram apoio para sua preservação.

Publicação da Editora Online Jornalismo Suplemento da Revista Conexão Paraná

Jornalista Responsável Joel Cardoso FENAJ 66023 Redação e Escritório Rua Martin Afonso, 1587 Zona 2 - Maringá - Paraná Fone: (44) 3026-8585 jornalaeroporto@onlinejornalismo.com.br www.jornalaeroporto.com.br

Entrevista

Com a palavra o astronauta Marcos Pontes *Redação O astronauta brasileiro Marcos Pontes cumpriu dois compromissos no último dia 19 em Maringá. Primeiramente esteve no período da tarde proferindo palestra a um público formado por empresários, profissionais do setor aeronáutico, estudantes dos cursos de Pilotagem, Manutenção de aeronaves e, também de engenharias. À noite, participou do lançamento oficial da única empresa de táxi aéreo em operação de Maringá em evento bastante prestigiado no hangar da Executive Air no Aeroporto Internacional Maringá quando fez uma palestra para empresários e executivos e foi recepcionado pelos executivos da empresa, entre eles, o comandante Hiran Mora Castilho. A reportagem esteve presente nos dois momentos. No Centro Universitário Unicesumar, quando abriu espaço para perguntas aos convidados e momentos antes de participar do ato simbólico de inauguração da nova empresa de táxi aéreo, quando respondeu a segunda etapa de perguntas feitas pela reportagem. No primeiro momento, respondeu a duas perguntas sequenciais deste portal de notícias. Uma relacionada com o astronauta russo Yuri Gagarin, logo após ter sido observado seu empenho (e até certo suspense) sobre o seu novo livro “Caminhando com Gagarin” que ainda será lançado pela editora e sua incursão frustrada na política. -Que influência o astronauta russo teve para que você se encantasse com os cosmos? -Foi decisiva, pois ele (Gagarin) foi O foi o primeiro homem a viajar pelo espaço, em

12 de abril de 1961, a bordo da nave Vo s t o k- 1 . A m i s s ã o, l a n ç a d a d o Cosmódromo de Baikonur, durou uma hora e 48 minutos, e consistiu de uma volta em órbita da Terra a 315 km de altitude. Ao olhar pela janela da nave, Gagarin constatou, fascinado: "A Terra é azul!» -E sua incursão frustrada na política como candidato a deputado federal não eleito, apesar de obter 43 mil votos? -Não foi frustrada. Foi uma experiência fascinante. Achava que se ocupasse uma cadeira na Câmara, poderia colaborar ainda mais para posicionar o Brasil na corrida espacial. NO AEROPORTO -Desde quando o senhor não volta ao espaço? -Desde 2006. Em 30 de março, acompanhado do russo Pavel Vinogradov e do norte-americano Jeffrey Williams, parti da base de Baikonur, no Cazaquistão, a bordo da nave russa Soyuz TMA-8. A nave se aclopou à Estação Espacial na madrugada de 1º de abril. Durante um período de oito dias, realizei uma série de experimentos para a Agência Espacial Brasileira (AEB). -O senhor apoiaria uma reivindicação já feita pelo Jornal Conexão Aeroportos, em que o passageiro tivesse informações sobre precisas sobre a aeronave em que vai embarcar? Tipo última revisão feita, quantas horas de voo possui o comandante da aeronave, etc, -Apoiaria. Afinal, o passageiro poderia se sentir mais confortável e confiante com essas informações, que poderiam ser feitas no sistema on-line de cada companhia aérea.

Aviação

Companhias aéreas do Brasil terão de manter dois tripulantes o tempo todo na cabine do avião

Regra já está em vigor A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou no final de março (31) uma recomendação às empresas aéreas para que as cabines de comando dos aviões tenham, pelo menos, duas pessoas autorizadas. Uma delas, diz a Anac, deve ser sempre um piloto. “A Agência Nacional de Aviação Civil recomendou aos operadores de empresas de transporte aéreo de passageiros, regidas pelo RBAC121, a implementar procedimentos que assegurem a permanência de pelo menos duas pessoas autorizadas na cabine de comando, em todos os momentos do voo, sendo que pelo menos uma delas seja sempre um piloto”, diz a nota.

Acessibilidade em voo

De quem é a responsabilidade ? A Agência Nacional de Aviação Civil notificou uma companhia aérea brasileira e o operador aeroportuário do Aeroporto de Foz do Iguaçu (Infraero) para que, em dois dias, prestem informações sobre o embarque de passageira com deficiência no voo 1076 da empresa aérea. O voo, no último 1º/12, teve origem no Aeroporto de Foz do Iguaçu e destino ao Aeroporto de Curitiba. As irregularidades na conduta da companhia e/ou do operador perante à Resolução nº. 280/2013 da ANAC, que trata de passageiros que demandam atendimento especial no transporte aéreo, resultarão em autuações que podem gerar até R$ 300 mil em multas para a empresa aérea e ao operador do aeroporto. Sobre o ocorrido, a companhia aérea, por meio de seu blog, reitera que lamenta o ocorrido com a Cliente Katya Hemelrijk da Silva e que já está tomando as medidas necessárias para evitar que situações como esta voltem a acontecer. A companhia esclarece ainda que o Stair Trac – equipamento utilizado para levar clientes com deficiência física até o interior de aeronaves – da base de Foz de Iguaçu não estava disponível para uso na manhã de ontem, dia 1, e por isso não pôde ser utilizado durante o embarque do voo 1076 pela passageira. A empresa aérea tentou com as demais empresas conseguir o equipamento, o que também não foi possível, e ofereceu outras alternativas para a cliente, que optou por seguir sem a ajuda dos colaboradores da companhia. Segundo a lei federal de número 10.098, que estabelece normas gerais e critérios básicos para a promoção da acessibilidade das pessoas portadoras de deficiência ou com mobilidade reduzida, mediante a supressão de barreiras e de obstáculos nas vias e espaços públicos, no mobiliário urbano, na construção e reforma de edifícios e nos meios de transporte e de comunicação.

Portanto, deve haver a possibilidade e condição de alcance para utilização, com segurança e autonomia, dos espaços, mobiliários e equipamentos urbanos, das edificações, dos transportes e dos sistemas e meios de comunicação, por pessoa portadora de deficiência ou com mobilidade reduzida. A Infraero afirma que vem realizando adaptações em todos os terminais de passageiros dos aeroportos da Rede para torná-los acessíveis. Todos os projetos de reforma, ampliação ou construção de terminais incorporam os requisitos de acessibilidade de acordo com a legislação vigente. Com a nova Resolução nº 280/Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), de 11 de julho de 2013, a responsabilidades da empresa aérea, é estabelecida em seu Art. 14: O operador aéreo deve prestar assistência ao Passageiro com Necessidade de Atendimento Especial (PNAE) nas seguintes atividades: I - check-in e despacho de bagagem; II - deslocamento do balcão de check-in até a aeronave, passando pelos controles de fronteira e de segurança; III - embarque e desembarque da aeronave; IV - acomodação no assento, incluindo o deslocamento dentro da aeronave; V - acomodação da bagagem de mão na aeronave; VI - deslocamento desde a aeronave até a área de restituição de bagagem; VII - recolhimento da bagagem despachada e acompanhamento nos controles de fronteira; VIII - saída da área de desembarque e acesso à área pública; IX - condução às instalações sanitárias; X - prestação de assistência a PNAE usuário de cão-guia ou cão-guia de acompanhamento; XI - transferência ou conexão entre voos; XII - realização de demonstração individual ao PNAE dos procedimentos de emergência, quando solicitado.

A recomendação ocorre após o acidente com o avião da empresa Germanwings, que caiu nos Alpes franceses no dia 24 de março. As investigações têm apontado que o co-piloto estava sozinho na cabine no momento da queda. Outros dados apontam, ainda, que ele trancou a cabine e provocou, deliberadamente, a queda da aeronave. “Essa recomendação está em consonânci a com a de outras autoridades reguladoras da aviação civil do mundo, com base nas informações atualmente disponíveis sobre o acidente com o voo 4U9525, da empresa Germanwings, ocorrido no último dia 24/03, e enquanto se aguarda o resultado final das investigações técnicas”, completou a Anac. A agência ressaltou ainda que, dependendo dos resultados das investigações do acidente na França, a recomendação poderá ser revista. Mesmo porque o espaço na cabine de comando de aeronaves é restrito e não há muito que fazer. De acordo com um frequentador assíduo em viagens aéreas, “o que surpreende é que somente após o ladrão entrar em casa que aumentam as trancas da porta”. Mas as dúvidas dos passageiros aumentam cada vez mais. Nem todos questionam, mas o clima de apreensão existe em pelo menos sete entre dez passageiros que embarcam em uma aeronave. Algumas dúvidas são simples: por que não tomam café, com que frequência se esquecem de apagar a luz do cinto de segurança! O passageiro também está acostumado a que, na metade de um voo, o responsável a bordo se dirija aos tripulantes e passageiros a frase, “aqui fala o comandante..” e que geralmente costuma estar longe do que na realidade passa pela cabeça de quem pilota o avião. Mas, e se os pilotos pudessem realmente nos dizer o que pensam, além dos comentários graciosos sobre como está o clima em nosso lugar de destino?

Turismo

Curta uma viagem de trem entre Curitiba a Morretes Não apenas a natureza esplendorosa da Serra do Mar, no Paraná, trecho de Curitiba a Morretes, é um presente para o turista que se permite percorrer esse caminho de trem. O turista terá oportunidade de vislumbrar paisagens maravilhosas e em alguns momentos voltar ao passado, ao percorrer trechos onde antigas estações ferroviárias recolhiam passageiros levando-os da capital ao interior ou vice-versa. A viagem começa na Estação Rodoferroviária de Curitiba e atravessa dois municípios da Região Metropolitana, Pinhais e Piraquara, antes de embicar rumo ao litoral, quebrando o silêncio e a monotonia de pássaros e animais selvagens que habitam a Serra do Mar.

Dólar em alta sugere cautela com gastos em viagens internacionais Todos tem um sonho para realizar e vira meta de vida da maior parte das pessoas. Pode ser comprar um carro, ter a casa própria, conseguir uma vaga na faculdade ou fazer uma viagem para o exterior. Todos esses sonhos demandam muito planejamento e persistência para conseguir alcançá-los. Atualmente, viajar para outro país tem se tornado algo complicado devido ao câmbio.

Outra questão é não utilizar o cartão de crédito para operações em outros países. Normalmente, o IOF é bem mais alto para comprar com essa forma de pagamento. Prefira pagar as suas compras com dinheiro vivo. Ainda sobre o cartão de crédito, verifique se ele possui seguro viagem, se ele tiver, ótimo, você não precisará contratar este serviço.

A busca pelo destino ideal, a realização de um roteiro, a contratação da agência de viagens, todas estas tarefas demandam tempo e muito empenho, no entanto, nada tem sido mais difícil nestes últimos tempos do que tentar ajustar a sua verba destinada para a viagem de acordo com o câmbio da moeda americana.

Os cupons de desconto são aliados na hora de uma viagem internacional. Procure por estes em sites como dealcatcher.com ou em aplicativos como o SnipSnap.

O dólar chegou nas alturas na primeira quinzena de março, ultrapassando os R$ 3,00, isso perturbou o sossego de quem pensava empreender férias tranquilas. Talvez seja o momento de adiar a viagem até que o câmbio fique equilibrado novamente. Mas, calma. Não tome nenhuma decisão precipitada. Mesmo que a previsão não seja muito boa e que o câmbio real/dólar não seja muito favorável, não vale a pena você desistir de conhecer uma nova cultura, por isso, eis algumas dicas para que você possa desfrutar da viagem. A primeira atitude a tomar é comparar as taxas das casas de câmbio. Não troque o seu dinheiro no primeiro local que achar. Averigue e especule em vários lugar.

Monte o orçamento usando sites comparadores de preços como o Voopter (voopter.com.br/ ?fl=true).Estes tipos de páginas são ótimos para quem está procurando passagens aéreas e hospedagem. No que se refere à hospedagem, você pode optar por formas alternativas, como alugar quartos em casa de família, hostels que aceitem trabalho em troca de alojamento, entre outras. Os sites Airbnb, Worldpackers, WWOOF, Couchsurfing, são ótimos para achar estas formas de abrigo. Por último, e não menos importante, é conversar com outras pessoas que tenham viajado para o mesmo destino. Pergunte sobre a experiência, sobre dicas de lugares mais em conta para visitar, entre outras questões que você tenha curiosidade em saber.

O ronco dos motores a diesel das modernas máquinas ferroviárias de hoje, substituíram o gemido e o resfolegar de antigas locomotivas movidas a lenha, que deixavam um rastro de fumaça por onde passavam, e que remontam aos primórdios da velha e lendária rede ferroviária que liga o Paraná ao Porto de Paranaguá. No trajeto é possível observar o trabalho meticuloso, cansativo e não raras vezes perigoso, realizado pelos homens que construíram a ferrovia. Isso está impregnado nos trechos em que os trilhos parecem estar suspensos ou apenas colados à rocha dos morros entrecortados à base de dinamite, ou nos grandes túneis, o primeiro deles denominado Rocha Nova, o mais imponente, com 475 metros de extensão e 900 metros acima do nível do mar. Depois, prepare seus olhos para as emoções dos precipícios, viadutos e pontes. A primeira delas é a São João, de 55 metros de extensão. Em seguida, o Viaduto Carvalho, que contorna a montanha proporcionando ao turista uma das melhores visões da Serra do Mar, em que o tanto o turista quanto o próprio trem parecem estar flutuando. Vale a pena. Experimente em sua próxima viagem a Curitiba.

Saúde

A difícil tarefa de ler a bula e os riscos da automedicação Na próxima vez em que você estiver num consultório médico, ou em outro estabelecimento de saúde, e um profissional lhe perguntar se está fazendo uso de algum medicamento, procure responder o mais detalhadamente que puder. Não se esqueça de relatar o uso de chás, pomadas ou até mesmo aquele comprimido habitual para dor de cabeça. Essa é uma chance de tentar prever e prevenir um evento ao qual geralmente não se dá muita atenção, até que ocorra: a interação medicamentosa. Ela acontece quando os efeitos de um remédio são alterados pela presença de outro, bem como pela mistura com fitoterápicos (os chamados remédios naturais), alimentos, bebidas ou algum agente químico ambiental — como o calor emanado pelo chuveiro de casa. O Sistema Nacional de Informações Toxico Farmacológicas (Sinitox/Fiocruz) registrou, recentemente, cerca de 30 mil casos de intoxicação por uso de medicamentos. Embora não seja possível afirmar quais deles ocorreram por interação medicamentosa, em três circunstâncias específicas a possibilidade é muito extensa: pelo uso terapêutico errado, pela prescrição médica incorreta e por automedicação. “Às vezes a pessoa está fazendo uso de determinado medicamento e não informa isso ao médico, durante a consulta. Ler a bula - Seja pelo tamanho ou pela linguagem, ninguém nega: ler a bula é uma tarefa difícil. Mas é ela que contém todas as informações úteis a respeito do medicamento a ser administrado, inclusive se ele pode, ou não, ser consumido junto a outros remédios, com água ou outros líquidos, em jejum ou alimentado etc.

quando o medicamento é disponibilizado na rede pública de saúde, podendo vir fracionado, o cidadão pode solicitar a bula impressa. É obrigação do serviço de saúde fornecê-la.

de obter um efeito mais acelerado. O estudo foi realizado em 12 capitais brasileiras e a cidade do Rio de Janeiro ficou acima da média nacional, com 91% de sua população se automedicando.

No site da Anvisa existe o Bulário Eletrônico, onde uma busca simples — até pelo nome comercial do medicamento — já aponta as bulas disponíveis. Uma impressora que funcione e um profissional consciente podem estimular a maior busca por informação. É o que defende o farmacêutico do Instituto de Tecnologia em Fármacos (Farmanguinhos/ Fiocruz) José Liporage:

“Sempre alertamos para a necessidade do uso racional de medicamentos. As pessoas não fazem ideia dos riscos que estão correndo ao tomar esses fármacos aleatoriamente, por conta própria. Em nossa cultura um medicamento se tornou tão usual quando uma blusa, uma calça ou qualquer coisa já naturalizada no cotidiano.

“Em muitas unidades assistenciais os profissionais não entregam as bulas. Em alguns casos, porque acreditam que, assim, estão evitando que o cidadão comercialize o medicamento que recebeu no Sistema Único de Saúde. Em outros, porque fazem questão de controlar a informação sobre o remédio, de manter o seu poder como profissional.” Além de informar, a bula é importante porque pode ser um mecanismo de proteção do cidadão. “Ela é extensa justamente porque precisa orientar sobre todas as possibilidades de ocorrência daquele medicamento, além das interações. Ela precisa dizer o que pode acontecer ao paciente. Onde estão os consumidores? Se alguém ingere um remédio que causa determinado efeito que não foi previsto nem na bula, o paciente pode recorrer judicialmente, exigindo reparação”, diz Liporage. Mas nem sempre vai estar escrito neste documento a expressão interação medicamentosa. Na maioria das vezes a informação será algo do tipo “este medicamento não pode ser usado em tais situações”, lembra o farmacêutico.

Um fato que preocupa é que, dependendo do canal através do qual se dá o acesso ao medicamento, o cidadão nem chega a ter a bula em mãos. Mas ela é um direito. Desde 2009 a Anvisa determinou que devem existir três tipos de bula: a do profissional de saúde, a do usuário (de linguagem mais simples e no formato de perguntas e respostas) e a bula em formato especial (destinada aos portadores de deficiência visual, e que deve ser solicitada no estabelecimento, caso a caso).

Automedicação - Profissionais de diferentes unidades da Fiocruz têm um relato em comum: um dos maiores geradores de interação medicamentosa é a prática da automedicação. O Instituto de Pesquisa e Pós-Graduação para Farmacêuticos (ICTQ) realizou uma pesquisa que revela este cenário: 76,4% da população brasileira faz uso de medicamentos a partir da indicação de familiares, amigos, colegas e vizinhos.

Quando a dispensação se dá em farmácias comerciais, a bula que vem dentro da caixa do medicamento já é a do paciente. E,

São pessoas que consomem qualquer tipo de remédio quando necessitam e dispõem, inclusive aumentando suas dosagens afim

As famílias estocam medicamentos, não têm muito cuidado com o prazo de validade, fazem combinações baseadas em efeitos ocorridos com terceiros, enfim, agem de forma muito arriscada. E sequer têm noção desse risco”, alerta Rosany. Para discutir a prática da automedicação é preciso, contudo, discutir também o acesso aos medicamentos e aos serviços de saúde, lembra Liporage. “Mesmo com todo o avanço do SUS, ainda temos uma grande dificuldade de garantir o direito à saúde. Temos uma parcela muito significativa da população que se automedica especialmente porque a farmácia comercial é sua porta de entrada ao acesso. E esse processo não vem com o suporte de informação necessário para garantir a segurança do uso do medicamento.” Na farmácia comercial o profissional que pode assegurar todas as informações com relação à interação medicamentosa é o farmacêutico. No SUS, a luta é para que esse profissional seja parte de uma equipe multiprofissional, trabalhando desde a Atenção Básica, onde a orientação farmacêutica será parte fundamental do atendimento ao paciente. “Evitar a interação medicamentosa começa no atendimento, que deveria ser multiprofissional em todos os serviços. No primeiro contato do paciente com o medicamento, ele deveria receber uma atenção especial sobre como administrá-lo. Quando a pessoa é adulta e a consulta é para si, já há essa necessidade. Mas, quando é uma cuidadora, sua responsabilidade duplica. Quando se trata de um medicamento que deve ser manipulado, o processo se torna ainda mais complexo”, aponta Liporage. Fonte: Clarisse Castro/ Portal Fiocruz

Paraná

ExpoLondrina prestigia site Glup! Revista Conexão e Aeroportos A base operacional de jornalismo da Editora On Line em Londrina recebeu atenção especial dos organizadores da 55ª. Exposição Agropecuária e Industrial de Londrina, considerado um dos maiores eventos de lazer, entretenimento, negócios do Brasil e de grande importância para o agronegócio que todos os anos, nunca deixou de receber acima de meio milhão de visitantes.

fez 43 anos em março

A Associação dos Municípios do Setentrião Paranaense (Amusep), fundada em 29 de março de 1972, e atualmente presidida pelo prefeito de Itambé Antônio Carlos Zampar, completou 43 anos de fundação. Ela reúne as trinta cidades da área de abrangência da microrregião de Maringá (Ângulo, Astorga, Atalaia, Colorado, Doutor Camargo, Floraí, Floresta, Flórida, Iguaraçu, Itaguajé, Itambé, Ivatuba, Lobato, Mandaguaçu, Mandaguari, Marialva, Maringá, Munhoz de Melo, Nossa Senhora das Graças, Nova Esperança, Ourizona, Paiçandu, Paranacity, Presidente Castelo Branco, Santa Fé, Santa Inês, Santo Inácio, São Jorge do Ivaí, Sarandi e Uniflor). Desde 2001, a entidade passou a atuar com um órgão de planejamento que tem como base a prestação de serviços às prefeituras e o trabalho conjunto com a sociedade organizada. Essa atuação conta com a parceria estratégica de universidades, entidades técnicas de apoio à agricultura, às empresas e ao desenvolvimento econômico – com ênfase na agricultura familiar e micro e pequenas empresas -, órgãos, secretarias e ministérios dos governos do Paraná e da União. A associação foi criada em tempos de grandes dificuldades, por causa da ocorrência de geadas, que devastaram os cafezais, cultivados na região, com o objetivo de mudar o modelo econômico, encontrar caminhos para o desenvolvimento, buscar recursos, investimentos e construir soluções para os municípios. CONQUISTAS – A Amusep está integrada ao movimento municipalista paranaense e brasileiro. Participa da Associação dos Municípios do Paraná (AMP) e da Confederação Nacional dos Municípios (CNM), com representantes na Frente Nacional de Prefeitos (FNP). Mantém contato permanente com deputados estaduais e federais, senadores, representantes dos governos do Estado e federal, em busca da aprovação do maior

número de projetos. Esse relacionamento visa também a participação em programas e convênios, que representem obras, serviços e investimentos para os municípios e as populações. Algumas conquistas têm demorado anos, como a aprovação da Emenda 29, fundamental para a Saúde; o parcelamento das dívidas previdenciárias dos municípios; a tarifa local para a telefonia fixa entre os municípios da Região Metropolitana de Maringá – um trabalho que levou dez anos -; contorno de Mandaguari e a duplicação da rodovia Maringá-Paiçandu, em obras. Nos últimos anos, uma das principais conquistas foi o aumento de 1% nos repasses do Fundo de Participação dos Municípios (FPM), outra luta desenvolvida por mais de dez anos. O reflexo dessa elevação tem sido significativo em valores, especialmente para os pequenos municípios, a maioria da Amusep. GESTÃO – No fim de 2012, a Amusep concretizou a criação do novo Consórcio Público Intermunicipal de Gestão (PróAmusep). Com o consórcio de gestão, os trinta municípios atuarão em quatro microrregiões e deverá receber, na primeira etapa, quatro patrulhas mecanizadas do governo do Paraná. PROJETOS – A Amusep é pioneira na criação de equipe técnica, com engenheiros, arquitetos e desenhistas, fazendo projetos p a ra o s m u n i c í p i o s , a u x i l i a n d o e assessorando para a captação de recursos e a realização de obras, em todas as áreas. 2015– A gestão 2015 da Amusep foi iniciada com a posse do presidente da entidade, eleito no fim de 2014, o prefeito de Itambé Antonio Carlos Zampar. Ele destaca que as prioridades da entidade, neste ano, estão voltadas para os projetos de desenvolvimento, captação de recurso para os municípios, busca de mais recursos, melhorias para a Saúde e meio ambiente, ao lado da prestação de serviços técnicos e assessoria de qualidade aos municípios.

São milhares de empresas e produtores que expõem a excelência genética da pecuária, as novas tecnologias em máquinas e equipamentos, implementos agrícolas, setor automotivo, laboratório e indústria farmacêutica, instituições telecomunicação, energia, informática, indústria do vestuário e acessórios, instituições governamentais e educacionais. A movimentação em torno do evento é muito envolvente, contando com cavalgada pelas ruas da cidade, apresentações das candidatas na mídia da cidade e no, 28, às 20 h. ,foi coroada a Rainha da Expo Londrina 2015 com show de Rennan David, desfile da Bob Store e Basic. A eleição da Rainha e princesas da 55ª ExpoLondrina aconteceu no recinto José Garcia Molina, no Parque de Exposições Ney Braga. A atual rainha, Ana Beatriz Lorandi Giorgino passou a coroa para a vencedora. A valorização do quadro associativo da SRP é que as sete candidatas, com idades de 15 a 18 anos, são filhas e netas de sócios. A organização da Sociedade Rural do Paraná, através do Nivaldo Benvenho, vicepresidente da SRP divulgou a grade de shows. Na lista, nomes de sucesso atual do universo sertanejo e apenas uma atração fora do eixo, a banda O Rappa. Desta vez o gênero Gospel ficou fora da programação artística. Na quinta-feira (9), se apresentarão no palco Marcos e Belluti e Lucas Lucco. No dia seguinte, três artistas vão animar a plateia: Gustavo Mioto, Loubet e Conrado e Aleksandro. No sábado, o queridinho dos londrinenses e de todo o Brasil volta à cidade. Luan Santana fará show após o Festival de Talentos. Um detalhe que a reportagem está buscando mais informações, deverá qualificar ainda mais a ExpoLondrina de 2015.

People

Concurso de Frases movimenta Maringá Começou neste dia 1º de abril e prossegue durante todo o mês, o mais democrático concurso de frases para que todo o maringaense possa declarar seu amor a cidade, em seu aniversário de 68 anos. A iniciativa é da União dos Jornalistas e Escritores (Unijore), do Lions Clube de Maringá Cidade Canção e conta com o apoio de O Diário e é aberto a todas as pessoas, de qualquer idade, credo, escolaridade, religião, etc. bastando somente ser alfabetizada e residir em Maringá.

Prêmio Working

estão concorrendo a três prêmios: uma moderna bicicleta oferecida pela Fundação João Ciofi, um kit completo de pimentas da Frank´s Pepper e uma caderneta de poupança oferecida pela Sicredi União. Não há taxa de inscrição. Basta enviar a sua frase para o endereço unijore@globo.com com qualquer tipo de comprovante de endereço, e pronto, já está concorrendo.

Além de outros prêmios que poderão ser oferecidos por entidades, empresas e instituições que valorizam iniciativas culturais, os três primeiros colocados já

O níver de Verdelírio Barbosa Mais uma vez o jornalista e advogado Verdelírio Barbosa, proprietário do Jornal do Povo desfruta de seu prestígio junto aos seus amigos e lideranças de Maringá ao receber, junto com seus filhos e de sua musa Marly, dezenas de convidados no restaurante da Sociedade Rural de Maringá para comemorar , neste dia 31, seu aniversário e os 24 anos de fundação do jornal que dirige. “Precisa ter prestígio mesmo para reunir em uma terça-feira útil, tantas lideranças e alomçar com ele”, comentou o jornalista Cesar Lima, olhando para alguns dos

convidados presentes, entre eles o viceprefeito de Maringá, Claudio Ferdinandi, que estava representando o prefeito Pupin no almoço festivo. Ao lado de Marly Taniguchi e de seus filhos (e neto), o anfitrião lembrou da importância das presenças de todos e antecipou o convite para que todos estejam presentes em 2016, no mesmo local, quando comemorará mais um aniversário e os 25 anos de fundação do jornal que dirige e é um dos principais colunistas na área política. Confira as fotos da Câmera Glup! com ajuda do competente Tabajara.

* Eleita por critérios jornalísticos como a “Personalidade Feminina do Ano”, a Mestre e Doutora em Enfermagem, Iris Maria Hiray Murata recebe das mãos do jornalista Joel Cardoso, a certificação do Prêmio Working de Jornalismo.

O enlace

* Casam-se neste dia 18 na Igreja São Pedro e São Paulo, os jovens Renan Carlos Klichowski e Caroline Jurazequi de Oliveira. Os editores agradecem o convite. * Será neste dia 24 a noite festiva do Lions Clube de Maringá Cidade Canção, que comemora 49 anos, empossa novos sócios e cria o núcleo Acadêmicos em sua estrutura * Antes, no dia 11 deste mês, Cornélio Procópio sedia a 45ª. Convenção do Distrito LD-6 de Lions Internacional que deverá reunir mais de 500 convencionais de clubes do interior.

Empresarial

A matéria que ganhou destaque no mês de março

Jefferson Nogaroli

Jefferson Nogaroli receberá comenda da ACIM A edição impressa da Revista Conexão Paraná de março passado trouxe uma matéria, que mereceu chamada de capa, que encheu de orgulho Maringá e o Paraná. A publicação mostrou em ampla reportagem, de forma inédita, registrado no âmbito do Sistema Sicoob, o maior sistema cooperativo financeiro do Brasil, que tem como presidente do Conselho, o empresário Jeferson Nogaroli. Antes de qualquer outra publicação estadual ou nacional, a Revista Conexão Paraná mostrou todos os detalhes sobre a unificação de duas centrais, de regiões geográficas diametralmente opostas na geografia brasileira. Trata-se da junção do Sicoob Central Unicoob, com sede em Maringá (PR), com o Sicoob Central Amazônia, que possuía sua sede em Belém (PA), com cooperativas no Pará e no Amapá. Mais uma conquista da mente brilhante e empreendedora do maringaense Nogaroli. Jefferson deve estar está vivendo mais um grande momento de sua vida empresarial, colhendo o que sua brilhante mente plantou em menos de três décadas. Neste mês ele recebe a maior honraria criada pela Associação Comercial e Empresarial de Maringá (ACIM), a comenda Américo Marques Dias, instituição que presidiu d u ra n t e d u a s g e s t õ e s c o m m u i t o brilhantismo. A homenagem é uma forma de reconhecer todo o trabalho que Nogaroli desenvolveu em duas gestões à frente da ACIM. A comenda será entregue neste dia 9 de abril, às 20 horas, no Moinho Vermelho, em Maringá. Em suas gestões na Associação Comercial (1998/1999 e 2000/2001), Nogaroli foi um dos principais incentivadores da criação do Sicoob, cooperativa de crédito que ele

atualmente preside no Paraná (Sicoob Central Unicoob). E l e c o n t a q u e n a presidência da entidade, precisou dividir a ACIM em instituição e empresa. “A instituição não podia dar prejuízo e a outra parte tinha que dar lucro, porque se não tivesse lucro, não poderia ter bons executivos. Fiz uma pesquisa de opinião e tratei o associado como cliente. Na época a entidade oferecia serviço de copiadora que não era mais necessário. Acabei com estruturas que não estavam agregando valor nem para a instituição, nem para a empresa ACIM e muito menos para o associado”, conta. A criação do Sicoob, aliás, foi para suprir uma demanda da classe empresarial. “Fizemos uma pesquisa junto a nossos associados, e uma das grandes reclamações era que o juro era muito caro para a pequena empresa. Então, descobrimos que em Minas Gerais tinha uma Associação Comercial que havia criado uma cooperativa de crédito. Em 1999 constituímos o Sicoob Metropolitano, com 27 cooperados, R$ 35 mil de capital e R$ 200 mil de depósito”. Também foi duranteAlbino a gestão dele que foi Dr. Claudio em Roma-ITA criada a Fundacim, o instituto de responsabilidade social, e houve uma mobilização bem-sucedida para que a Gol Linhas Aéreas passasse a operar na cidade. Nogaroli já foi presidente da Federação das Associações Comerciais e Empresariais do Estado do Paraná (Faciap) e do Sebrae/PR. E tem sido um grandes incentivadores do associativismo no Paraná. Na próxima edição, uma retrospectiva da vida empresarial e a cobertura completa da solenidade. Vida empresarial No Brasil, a história da família Nogaroli

começou em 1982, impulsionada pelo sonho do imigrante italiano, Valdir Nogaroli - pai de Jefferson - de vencer no novo país. Para isso, ele decidiu abrir o Supermercados São Francisco. A primeira loja foi instalada no bairro das Palmeiras, em Maringá. Depois, a empresa fundou mais 16 lojas em dois estados. Jefferson sempre trabalhou na empresa ao lado dos irmãos e do pai. Em 2010, a fusão com outra rede de supermercados, o Cidade Canção, deu origem a Companhia Sulamericana de Distribuição (CSD). A mudança deu tão certo que, hoje, a companhia tem lojas distribuídas nos estados de São Paulo, Paraná e Mato Grosso do Sul. Estruturada em multiformatos, a rede compreende o Cidade Canção, o São Francisco e o Cooper Rede. A comenda A Comenda Américo Marques Dias, que leva o nome do primeiro presidente da ACIM, foi criada em 2003, e como é uma homenagem especial, a decisão de escolha dos outorgados fica a cargo dos presidentes dos conselhos de Administração e Superior da ACIM, desde que aprovada pela diretoria – também não há periodicidade definida para ser entregue. O primeiro a receber foi Dom Jaime Luiz Coelho, primeiro arcebispo da cidade (em 2003). O segundo foi o advogado e exprefeito de Maringá, Adriano José Valente (em 2007). O terceiro foi o agropecuarista Joaquim Romero Fontes, que compôs a missão empresarial que propôs a emancipação política de Maringá e foi um dos fundadores da Sociedade Rural de Maringá (em 2008). O quarto comendador foi o pioneiro e expresidente da ACIM Manoel Mário de Araújo Pismel (em 2013).

Business

Empreendedorismo é tema nas escolas A Secretaria de Educação do município de Maringá, em parceria com o Sebrae, desenvolve nas Escolas Municipais, desde 2009, atividades que incentivam o empreendedorismo. Em 2014 participaram do projeto 20 Escolas Municipais de Educação Integral. Para este ano, estão previstas aplicação dos conteúdos do empreendedorismo nas demais unidades com educação integral. O Sebrae oferece os materiais e orienta os profissionais da educação a como trabalhar o empreendedorismo com as crianças. "Neste mundo de fantasia, fadas, piratas e tantos outros personagens passam a fazer parte do cotidiano infantil. Assim também, queremos que a educação empreendedora seja desenvolvida em nossas unidades escolares de forma lúdica e prazerosa.

Bairro inteligente ou bairro sustentável?

Reportagem é recebida pelos empreendedores da Eco Valley Para dissipar eventuais controvérsias em relação às informações de que o Parque Trebbiano, anunciando o início de vendas após a temporada de Páscoa relacionada ao lançamento, “ do primeiro bairro inteligente de Maringá”, contestado por leitores, atribuindo ao Eco Valley a iniciativa, a reportagem buscou mais informações. De fato, o projeto Parque Trebbiano não difere da EcoValley, considerado o primeiro bairro ciclável da América do Sul, ou seja, o primeiro e maior bairro da iniciativa privada a pensar na mobilidade urbana. Investiu em segurança, com doações de equipamentos e motos para a Polícia Militar de Sarandi. Tem maior área de praças comuns, com wi fi gratuito e fibras ópticas e de total conscientização em relação à sustentabilidade. Recebida pelos empreendedores, a reportagem constatou que a infraestrutura totalmente planejada da Eco Valley permitiu o aproveitamento dos recursos naturais implantando turbina eólica produzindo energia limpa, que permite om auxílio em manter as áreas comuns do bairro, como iluminação das quadras, ruas e praças proveniente desse tipo de energia. Só este diferencial já coloca o empreendi-

mento em colocação privilegiada. “Não existem rejeições pós-compras e sim vendas estratégicas de investidores iniciais de lançamento”, contestou um dos diretores da Ecoingá, o empresário, proprietário e diretor comercial Paulo Reis na postagem feita no portal de notícias da revista. Lançado há três anos, o bairro com maior índice de sustentabilidade da região, segundo o empreendedor, já têm 85% comercializados no primeiro lançamento e 60% na fase II. A urbanizadora Paysage, de Curitiba, responsável pelo lançamento do Parque Trebbiano, até o fechamento desta edição não retornou ao pedido de entrevista, mas o release enviado anteriormente pela sua assessoria informa que a urbanizadora adquiriu uma área total de 1,3 milhão de metros quadrados, no vizinho município de Marialva para este lançamento. Evidente que os eventuais investidores com tendências e com perfil neste tipo de investimento vão precisar de todas as informações sobre cada uma das ofertas. Como ainda não houve retorno da Paysage de Curitiba para obter mais informações do Parque Trebbiano, a reportagem se limita a não colocar outras informações referenciais do Eco Valley. Mas agradece pronto

A proposta de desenvolver o comportamento empreendedor vem do trabalho em equipe, da cooperação, da ecossustentabilidade, da cidadania e da ética, possibilitando aos alunos momentos de conhecimento, reflexão e criação para estimular tal comportamento", afirma a secretária de Educação, Solange Lopes. Durante o projeto é preservado a atitude curiosa e investigativa do aluno, trabalhando progressivamente a curiosidade para outros tempos e espaços. São criadas situações que ajudam as crianças a utilizarem práticas empreendedoras no dia a dia, valorizando o trabalho individual e coletivo.

Gastronomia Em novas instalações, Rekanto do Sabor é distinguido com o Selo Gourmet 2015

3346-3604

3224-0051

Rua das Azaléias, 181, Bosque 2 - Maringá -PR

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Com vários anos de tradição na gastronomia maringaense, a direção do Restaurante Rekanto do Sabor está iniciando o segundo trimestre de 2015 com muitas novidades. Mudou o endereço para modernas e amplas instalações na Avenida Brasil (em frente ao PAM), ampliou o cardápio de frios e variedade de carnes assadas preparadas na hora. Oferece buffet livre e na por Kg mantendo os preços competitivos, higiene e atendimento de alta qualidade. Para esta nova estação outonoinverno, incluiu o sábado no atendimento para oferecer a suculenta feijoada que fazia parte do cardápio das quartas-feiras. Almoço estão sendo servidos de segunda a sábado e a nova fase tem originados vários elogios ao casal Mário e Idalina Andreghetti pelas inovações.

Fone:

3046-1088

Rua Santos Dumont, 3471 Maringá-Pr

O restaurante Rekanto do Sabor acaba de ser distinguido como o “Selo Gourmet” de qualidade, tradicional certificação do Jornal Conexão Aeroportos, que anualmente seleciona os melhores endereços da gastronomia após rigoroso processo seletivo que pesquisa junto à população, órgãos de defesa do consumidor e vigilância sanitária, a qualidade do endereço indicado.

Já está em circulação nossa 3ª Edição

Padarias parceiras

*Jonathan Lukaszewigz

comportamento do carro de acordo com o tipo de piso a enfrentar. Pelo que se pode antecipar, o 2008 segue o mesmo (bom) padrão de montagem e acabamento do 208, modelo com o qual divide a linha de montagem em Porto Real (RJ). O espaço na parte da frente da cabine é semelhante ao do hatch, mas atrás é um pouco mais amplo – embora seja menor que o Renegade e o HR-V. O porta-malas tem 360 litros na versão europeia, valor que deve ser mantido por aqui. O estepe é da mesma medida das rodas originais (aro 16″) e fica sob a forração do compartimento de bagagens. Mesmo antes do lançamento, o 2008 já teve seus dados de consumo divulgados pelo Inmetro: com motor 1.6 THP, o crossover faz 7,1 km/l e 8,5 km/l com etanol e 10,7 km/l e 12,4 km/l com gasolina, cidade e estrada, respectivamente. Com o 1.6 16V FlexStart, a média é de 7,3 km/l e 8,2 km/l (6,8 km/l e 7,9 km/l câmbio automático) com etanol e 10,2 km/l e 11,6 km/l (9,4 km/l e 11,0 km/l câmbio automático) com gasolina, cidade e estrada, respectivamente. A editoria de automóveis da Revista Conexão deverá agendar um terste drive quando o novo modelo chegar na Chanson Veículos e, dando certo, trará mais informações e impressões ao dirigir em seguida. Fique ligado!

Peugeot pretende disputar com a Duster e EcoSport Algumas montadoras já buscam driblar a crise no setor oferecendo, já no segundo trimestre de 2015, a sua linha 2016. Uma estratégia mercadológica para desovar os modelos nos pátios já nesse começo de ano e para o consumidor classe “a” oferecer a linha 2016, com preços maiores, claro. O consumidor mais atento também observou uma nova competitividade no setor automotivo. Depois do Honda HR-V e do Jeep Renegade, agora chegou a vez do Peugeot 2008 entrar na briga contra o Ford EcoSport e o Renault Duster. Com lançamento para a imprensa marcado para ainda nesta primeira quinzena de abril, o 2008 já está exposto em algumas revendas. A ideia é já mostrar o carro aos clientes antes mesmo do lançamento oficial, para de repente fazer algum interessado nos rivais esperar pelo 2008. O modelo exposto é da versão Griffe 1.6 FlexStart automática, que depois de emplacado será o carro de test-drive da revenda. Ainda sem preço definido, o 2008 deverá custar de R$ 65 mil a R$ 85 mil – sendo esta Griffe estimada em R$ 78 mil. Para quem já conhece o HR-V e o Renegade, o 2008 não parece um jipinho – e sim uma espécie de station wagon derivada do 208. O crossover é mais baixo e dinâmico que os concorrentes, tendo como atração o desenho esportivo e a posição de dirigir baixa, com aquele volantinho do 208 e o quadro de instrumentos elevado.

Esta versão Griffe tem equipamentos como teto panorâmico de vidro, central multimídia com tela touch e GPS, ar digital de duas zonas, borboletas na direção para mudanças manuais de marcha e bancos parcialmente revestidos de couro – só para citar os itens mais evidentes. A mecânica é a mesma do hatch 208: o motor 1.6 16V Flexstart de 122 cv é oferecido em combinação com câmbio manual de cinco marchas ou a antiga caixa automática de quatro velocidades. Já o 2008 top de linha promete ser o mais esportivo da categoria, já que trará sob o capô o propulsor 1.6 THP turbo flex (mesmo do Citroën C4 Lounge) de 173 cv, exclusivamente com câmbio manual de seis marchas – o THP automático ainda não será oferecido num primeiro momento.

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Exclusividade do 2008 THP será o sistema Grip Control, que permite variar o

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