Urubatan Helou, o doutor determinação

Urubatan Helou Doca

DOUTOR DETERMINAÇÃO

POR CELSO MACHADO

Atrajetória do uberlandense que se tornou o maior empresário de cargas do Brasil, Urubatan Helou Doca. Quem conheceu o menino que gostava de jogar bola na pracinha do Colégio Estadual, que não mostrou aptidão no primeiro emprego num escritório de arquitetura, mas ficou fascinado com a movimentação da chegada e saída de mercadorias quando passou a trabalhar na Transportadora Uberlândia, nunca imaginaria que estava diante de quem iria criar, a partir de um triciclo, a maior empresa do setor no Brasil, a Braspress.

Como todo empreendedor de sucesso que veio do nada, a luta e obstinação de Urubatan foram enormes. Sacrifícios, renúncias, dedicação total ao trabalho o moldaram. Inspirado no exemplo do pai, arrojado e inquieto, ele foi construindo sua jornada, aprendendo e apanhando. Ralando, alternando sucesso com fracasso. Inabalável no tríplice pilar: fé, trabalho e família. Dinâmico, arrojado, visionário, sensível; acima de tudo, determinado. Desses para quem não existe a palavra impossível.

PLANETA AZUL

As instalações da sede em Guarulhos, carinhosamente denominado complexo “Planeta Azul” ao lado da rodovia Dutra impressionam: 230 mil metros de área quadrada com mais de 90 mil construídos. Os caminhões azuis muito bem distribuídos revezam na rotina de descarregar e carregar mercadorias numa operação totalmente automatizada no maior sorter da América Latina. No Rio de Janeiro e Curitiba a Braspress, ainda que um pouco menores, mas tem estruturas semelhantes. Com filiais em todo o Brasil, também extende sua atuação à Argentina, ao Chile, Paraguai e Uruguai. O cuidado com os motoristas, a organização em todos os aspectos, a automação e informatização da empresa impressionam.

Mas nada impressiona mais do que estar com seu presidente, Urubatan Helou Doca. Muito mais do que o fundador, ele é a alma da Braspress. Desenhou todas as instalações e processos, monitora, acompanha, supervisiona tudo. Atento, observador, zeloso e ligado, ele é o legítimo representante do empresário brasileiro bem-sucedido. Que veio do nada e construiu uma grande organização, a maior do setor no país. E para nosso orgulho, é uberlandense.

Mais de 70% das encomendas que a Braspress transporta ela entrega na última milha

ALMANAQUE | UBERLÂNDIA S.A.

O COMEÇO

Quando mudei para São Paulo ainda bastante novo, fui procurar serviço.

Como morava numa pensão em frente à Cinelândia bem no centro de São Paulo me ofereci para levar fitas de filmes até a rodoviária com um triciclo que comprei fiado. A maioria dos filmes ia para o Rio de Janeiro. Eu ganhava uma mixaria e as empresas de ônibus é que ficavam com a maior parte. Resolvi comprar uma Kombi usada e eu mesmo ia dirigindo à noite para levar as fitas até ao Rio. Montei a Transfilm, que logo começou a crescer e dei sociedade a dois amigos que cuidavam das filiais que abri no Rio de Janeiro e Belo Horizonte. A empresa cresceu e as dívidas também. Elas ficavam comigo, o dinheiro não. Aquilo foi me aborrecendo, conversei com meus sócios e pedi que levantassem o que era meu, que ia cuidar da minha vida. A proposta deles foi: nós vamos te dar uma linha telefônica, um caminhão F-350 velho, uma Kombi e o saldo vamos te dar em seis parcelas. Com a primeira e segunda parcela, as únicas que recebi, paguei dividas do meu apartamento, fiz um plano de saúde para minha esposa que estava grávida do nosso primeiro filho e fui montar a minha empresa. Ia se chamar Brasil Express. E porque desse nome? Porque tinha um livro e um filme que era fixado nele, pelo enredo, pela trama, “Orient Express”. Quando chego para registrar na Junta Comercial, não pude porque esse nome pertencia à Sadia Transportes Aéreos, que depois virou a Transbrasil. Aí juntei os dois nomes e criei a Braspress. Dei entrada no dia 13 de março de 1977 e começamos a operar no dia 1º de julho desse mesmo ano. Quinze dias depois, abri a filial de Belo Horizonte, com 30 dias, a do Rio e com 60 a de Curitiba. De lá para cá, a gente passou por todos os planos econômicos, assistimos à abertura política no país, acertamos muito, erramos muito. Tivemos vários revezes e foi uma vida de renúncia. Para você ter alguma coisa na vida, você tem que abrir mão de outras. Você não pode querer e ter tudo na vida. Eu trabalhava 20 horas por dia.”

BRASPRESS

“Completamos 42 anos empenhados em ser a melhor transportadora de encomendas do Brasil. Independentemente de cenários, buscamos a excelência de nossos negócios através das 100 filiais com que atuamos em todo o Brasil.

Seguindo a tradição de diversificar as atividades, aproveitamos a excepcional infraestrutura instalada e iniciamos operações rodofluviais no eixo São Paulo-Manaus - São Paulo com redução dos prazos de entrega. Tecnologia de ponta é outro pilar de nossa sustentação. Mais do que uma transportadora, somos uma empresa digital. Não abrimos mão de operar várias plataformas de serviços. Investimentos continuam sendo feitos em hardware e software. O cuidado com todos que fazem parte da Braspress é outro pilar da organização. Os motoristas, em especial comenta Urubatan: Costumo dizer que não temos Motoristas: nós temos transportadores de desejos.”

APEGO

“Meu pai queria ser enterrado em Uberlândia. Ele morreu às 9 horas da manhã e o enterro dele foi só no dia seguinte. Naquela época, eu tinha um avião Seneca. Fui para Uberlândia, pousei no aeroporto, nem fiz o taxiamento direito, desci, enchi um saco de terra com as minhas mãos, quando cheguei ao funeral coloquei no caixão. Foi enterrado com a terra de Uberlândia. Hoje, quando vou a Uberlândia, sinto saudades do que a cidade tinha na minha juventude. Dos cinemas, restaurantes, bares. Mudou muito. Gosto mais de encontrar com os amigos Hugsmar, Estrangão, Coca, etc. Comer galinhada no Patrimônio, de relembrar os bons tempos da minha querida cidade natal.” Urubatan, como uberlandense fez questão de iniciar as atividades da Braspress no dia do aniversário da cidade, 31 de agosto de 1998. Recentemente adquiriu nova área na cidade de 40 mil metros quadrados onde irá construir novas instalações com 20 mil metros quadrados.”

PERFIL

Anualmente, os caminhões da Braspress rodam cerca de 96 milhões de quilômetros, consumindo cerca de 20 milhões de litros de combustíveis. A cada mês, emite 1.050.000 despachos em média, o que significa realizar cerca de 18.000 coletas/dia e 60.000 entregas/dia.