Notimp 19.10.2024 by Força Aérea Brasileira

19 de Outubro de 2024

NOTIMP: 293 de 19/10/2024.

O Noticiário de Imprensa da Aeronáutica (NOTIMP) apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.

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OUTRAS MÍDIAS

Controladores de tráfego aéreo monitoram a segurança de voos no céu da capital

Da Redação - Publicada em 18/10/2024 20:20

Dia Internacional do Controlador de Tráfego Aéreo é celebrado no domingo (20).

Sexto voo da FAB trazendo refugiados do Líbano com destino ao Brasil chega a SP com 212 passageiros

Segundo o governo brasileiro, 1.317 e 15 animais foram resgatados do Líbano desde 2 de outubro.

Da Redação - Publicada em 19/10/2024 08:15

A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que o sexto voo destinado à operação de repatriação de brasileiros no Líbano pousou às 7h15 da manhã deste sábado (19) na Base Aérea de São Paulo (BASP), em Guarulhos, na Grande SP.

A bordo da aeronave, estavam 212 passageiros, incluindo 14 crianças de colo, e um gato. Com a chegada do sexto voo, a Operação Raízes do Cedro totaliza 1.317 passageiros e 15 pets (11 gatos e quatro cachorros) resgatados desde 2 de outubro.

Os passageiros são brasileiros, estrangeiros parentes de primeiro grau dos cidadãos e estrangeiros que foram transportados pela FAB a pedido dos governos dos seus respectivos países.

Segundo o governo, a composição da lista de passageiros prioriza mulheres, crianças, idosos e brasileiros que não residem no Líbano.

Veja abaixo quantas pessoas foram repatriadas em cada voo da FAB:

Primeiro voo: 229 pessoas; Segundo voo: 227 pessoas. Terceiro voo: 217 pessoas; Quarto voo: 211 pessoas; Quinto voo: 220 pessoas.

A operação

A operação foi de agrada com o acirramento do con ito entre Israel e o grupo Hezbollah, que atua no Líbano. A comunidade brasileira no Líbano é formada por cerca de 21 mil pessoas e é a maior entre os países da região, à frente de países como Israel (14 mil), Emirados Árabes Unidos (9,6 mil) e Jordânia (3 mil). Pelas estimativas do governo brasileiro, com base nos formulários preenchidos pela população no Líbano, cerca de 3 mil pessoas devem deixar Beirute e seguir em direção ao Brasil.

Diante disso, a FAB calcula ser possível repatriar, em média, cerca de 500 pessoas por semana, de acordo com as condições de segurança no Líbano. Isto é, o número pode aumentar ou diminuir conforme os bombardeios se intensi quem ou quem mais brandos.

Mesmo assim, o Ministério das Relações Exteriores tem orientado as pessoas que também tentem deixar o Líbano por meios próprios caso tenham condição.

O governo brasileiro reitera o alerta para que todos sigam as orientações de segurança das autoridades locais e, para os que disponham de recursos para tal, que procurem deixar o território libanês por meios próprios. O aeroporto de Beirute continua em operação , informou o Itamaraty em comunicado

Segundo o governo, quando as pessoas desembarcam no Brasil, recebem apoio de equipes dos ministérios da Saúde e do Desenvolvimento Social, além de funcionários da Polícia Federal e da Receita Federal.

ITA

realiza Simpósio de Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa com foco em inovação e cooperação

Juliano Gianotto - Publicada em 18/10/2024 11:08

O Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), localizado em São José dos Campos (SP), realizou, entre os dias 01 e 03/10, a 26ª edição do Simpósio de Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa (SIGE). O evento foi organizado pelo Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER), pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e pelo Comando de Preparo (COMPREP).

De forma integrada, também foram promovidos a 3ª edição da Semana de Aplicações Operacionais ao Preparo e Emprego, o 5º Workshop de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento, e o 12º Simpósio de Sensoriamento Remoto e Aplicações em Defesa.

Mais de 700 pessoas participaram presencialmente do evento, que também foi transmitido simultaneamente pela internet. Durante a abertura, foram realizadas três palestras com os seguintes temas: Computação Quântica e Operações Multidomínio: A Nova Fronteira da Superioridade Aeroespacial , apresentada pelo Comandante do Primeiro Comando Aéreo Regional (I COMAR), Major-

Brigadeiro do Ar José Virgílio Guedes de Avellar; Object Detection Using Lidar and Deep Learning for Autonomous Vehicles , ministrada pelo Professor Doutor Vicent Frémont, da École Centrale de Nantes, França; e Civilian Explosions , apresentada pela Professora Doutora Clare Knock, da Cran eld University, Reino Unido.

Participaram da cerimônia de abertura o Diretor-Geral do DCTA, Tenente-Brigadeiro do Ar Maurício Augusto Silveira de Medeiros; o Reitor do ITA, Professor Doutor Antonio Guilherme de Arruda Lorenzi; O ciais-Generais e O ciais-Superiores da Força Aérea Brasileira; além de representantes do ITA e de empresas apoiadoras e participantes.

O Diretor-Geral do DCTA deu início o cialmente ao 26º SIGE e às atividades conjuntas. Em seu discurso, destacou a relevância do evento. A ciência nos fornece a base essencial para o desenvolvimento de novas tecnologias, impulsionando a inovação e gerando um ciclo contínuo de progresso. No DCTA, contamos com um ambiente fértil, criado pelo Marechal do Ar Casimiro Montenegro, que continua sendo um ponto de convergência para o desenvolvimento de pesquisas com aplicações duais, bene ciando tanto a defesa quanto a sociedade como um todo , disse.

O Reitor do ITA, Professor Doutor Guilherme Lorenzi, agradeceu a presença de todos e enfatizou a importância do SIGE no cenário nacional e internacional. O principal desa o deste simpósio e dos eventos paralelos é manter-se relevante para os participantes, frente às rápidas mudanças que exigem competência, agilidade e capacidade de relacionamento. Destaco também a importância da presença de representantes da indústria, academia e governo, um fator que reforça o papel do Brasil como um protagonista global no setor aeronáutico e em outros campos , ressaltou.

Neste ano, o SIGE contou com 48 artigos cientí cos e 19 pôsteres provenientes de instituições de ensino superior de diferentes regiões do país. Esses trabalhos foram avaliados por revisores da comunidade cientí ca nacional e internacional, representando um aumento em relação à edição anterior.

A novidade deste ano foi o HUB de Inovação, uma área de exposição em que o DCTA apresentou seu portfólio de tecnologias disponíveis para transferência, contando também com a participação de empresas, outras instituições e laboratórios do ITA. O objetivo foi promover o intercâmbio de ideias e a identi cação de áreas de interesse comum, visando fomentar discussões, assim como futuras cooperações e parcerias.

O Coordenador-Geral do SIGE, Coronel Aviador Sérgio Rebouças, a rmou que a missão foi cumprida ao promover um intercâmbio técnico-cientí co com a participação de empresas do setor de Defesa, dando visibilidade aos trabalhos de pesquisa desenvolvidos por cientistas e pesquisadores. O evento promoveu a integração entre academia, indústria e governo, em consonância com as diretrizes estratégicas da Força Aérea Brasileira , a rmou. O o cial ressaltou o aumento da demanda e antecipou que já estão se preparando para a próxima edição do Encontro de Tecnologias Quânticas para a Defesa, prevista para o ano que vem.

Informações da Força Aérea Brasileira

DECEA reativa Sala Master para garantir segurança do tráfego aéreo durante a cúpula do G20 no RJ

Juliano Gianotto - Publicada em 18/10/2024 11:14

Nos dias 18 e 19 de novembro de 2024, o Brasil sediará a cúpula do G20, evento que reunirá as lideranças dos 19 países-membros, mais a União Africana e a União Europeia, e representantes de organizações internacionais na cidade do Rio de Janeiro.

Na ocasião, as autoridades debaterão assuntos de relevância mundial, como a recuperação econômica pós-pandemia, a reforma da governança global, o combate à desigualdade social e as três dimensões do desenvolvimento sustentável: econômica, social e ambiental.

Para garantir a segurança e a uidez do tráfego aéreo durante o evento, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) desempenhará um papel central no contexto da coordenação das operações aéreas. Durante o G20, o DECEA reativará a Sala Master de Comando e Controle.

Responsável por monitorar e coordenar o tráfego aéreo em tempo real, além de implementar ações de defesa aérea, a Sala Master será essencial para garantir a uidez e a segurança das operações aéreas em um cenário de alta complexidade.

O Departamento terá capacidade de monitoramento 24 horas e promoverá o compartilhamento de informações entre representantes de organizações de transporte aéreo.

O DECEA já é reconhecido pela sua atuação em grandes eventos, como à época da Copa do Mundo de 2014 e dos Jogos Olímpicos de 2016, quando coordenou um uxo intenso de aeronaves e integrou sistemas de defesa aérea para a proteção do espaço aéreo.

Nos últimos anos, a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do DECEA, tem modernizado sua infraestrutura com novos radares e expansão da cobertura via satélite, melhorando a vigilância e a comunicação no espaço aéreo. Esses avanços proporcionam maior precisão no monitoramento e na resposta a situações críticas.

Atualmente, o DECEA opera uma rede de 7.347 equipamentos em todo o país, garantindo comunicação, navegação e vigilância aérea de forma contínua. Com uma disponibilidade operacional de 99,55%, esses sistemas são mantidos com altos padrões, assegurando a continuidade das operações, mesmo sob alta demanda.

Além da infraestrutura tecnológica, o DECEA também se destaca pela constante capacitação de seus pro ssionais, garantindo que estejam preparados para lidar com situações de alta complexidade. A quali cação contínua é um elemento essencial para a e ciência das operações, permitindo que as equipes respondam com rapidez e precisão às demandas de grandes eventos, como a cúpula do G20.

O planejamento detalhado e a integração entre diferentes setores do governo e entidades internacionais também são componentes importantes para o sucesso das operações aéreas durante o G20. A coordenação entre o DECEA e outros órgãos de segurança, defesa e controle de tráfego aéreo visa garantir que as operações ocorram com segurança e e ciência, minimizando riscos e assegurando o bom andamento do evento.

O que é o G20? Criado em 1999 em resposta à crise nanceira global, o G20 é um fórum de cooperação econômica internacional que tem como objetivo debater temas para o fortalecimento da economia internacional e desenvolvimento socioeconômico global. Desempenha um papel importante na de nição e no reforço da arquitetura e da governança mundiais em todas as grandes questões econômicas internacionais.

Quais países fazem parte do G20? África do Sul, Alemanha, Arábia Saudita, Argentina, Austrália, Brasil, Canadá, China, Coreia do Sul, Estados Unidos, França, Índia, Indonésia, Itália, Japão, México, Reino Unido, Rússia e Turquia, além da União Africana e da União Europeia. Outros países e organizações internacionais convidadas pelo an trião também participarão do evento.

Quem preside o Grupo? O G20 conta com presidências rotativas anuais. O Brasil exerce a presidência do G20 de 1º de dezembro de 2023 a 30 de novembro de 2024.

O que é decidido na Cúpula de Líderes? A Reunião de Cúpula de Líderes do G20 apresenta a conclusão dos trabalhos conduzidos pela gestão do país que ocupa a presidência rotativa do grupo. É o momento em que chefes de Estado e de Governo aprovam os acordos negociados ao longo do ano, e apontam caminhos para lidar com os desa os globais.

Onde, quando e quem participa da Cúpula no Brasil? No Brasil, a Cúpula de Líderes do G20 está agendada para os dias 18 e 19 de novembro de 2024, no Rio de Janeiro. As reuniões serão conduzidas no Museu de Arte Moderna, ao lado do Aeroporto Santos Dumont, no centro da cidade.

Inforamções do DECEA

Satélites brasileiros serão lançados de Alcântara em 2025 com tecnologia nacional a bordo

Juliano Gianotto - Publicada em 18/10/2024 11:33

A empresa sul-coreana Innospace, que, em março de 2023, realizou o seu primeiro lançamento a partir do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), no Maranhão, planeja realizar novos lançamentos em 2025. O primeiro deles já levará tecnologia brasileira a bordo. Ao longo do próximo ano estão previstas outras operações de lançamentos orbitais a partir do CLA, com carga útil da Agência Espacial Brasileira (AEB) e de outros clientes da empresa sul-coreana.

Pelo menos três artefatos feitos em parceria com a AEB voarão no Veículo Lançador Coreano previsto para ser lançado de Alcântara. Os Cubesats Golds-UFSC (Global Open Collect Data System) e o Conasat-1. Estes dois serão os primeiros satélites brasileiros na história do País a serem lançados de território brasileiro. O terceiro artefato será o Sistema de Navegação Inercial/GNSS (SNI), desenvolvido por meio de encomenda tecnológica da AEB às empresas nacionais Concert Space, do grupo Concert Technologies, Cron e Horuseye Tech.

Construído pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) em parceria com o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) e com a AEB, o Cubesat Golds-UFSC é um satélite de tamanho 2U, para aplicações de coleta de dados ambientais. Já o Conasat-1, feito pelo INPE em parceria com a Universidade Federal do Rio Grande do Norte é um Cubesat de padrão 1U. Ele também é um satélite com aplicações para coleta de dados ambientais e atuará em conjunto com o Golds-UFSC.

Os dois Cubesats testarão, em voo, o Environmental Data Collector (EDC), construído pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). A missão do Golds-UFSC e do Conasat-1, além de quali car o EDC, será também contribuir com o fornecimento de dados para o Sistema Brasileiro de Coleta de Dados Ambientais (SBCDA), ajudar no monitoramento e na preservação do meio ambiente e, com isso, gerar benefícios para a sociedade brasileira.

Quando os primeiros satélites da história do País a serem lançados a partir de Alcântara estiverem em órbita, o Brasil buscará aumentar a capacidade de coleta de dados de forma estável, com menor custo e maior precisão, para bene ciar o Sistema Brasileiro de Coleta de Dados Ambientais (SBCDA). São soluções modernas e econômicas para ampliar a capacidade do Brasil de coletar dados ambientais via nanossatélites, e contribuir para a modernização do monitoramento ambiental do País.

O Sistema de Navegação Inercial/GNSS (SNI), terceiro artefato, foi desenvolvido por meio de encomenda tecnológica da Agência Espacial Brasileira (AEB) à indústria nacional. Construída pelas empresas brasileiras Concert Space, do grupo Concert Technologies, Cron e Horuseye Tech, a plataforma determina, com precisão, por exemplo, dados sobre posição e velocidade de veículos diversos. O SNI também tem aplicação para internet das coisas, drones, veículos terrestres e marítimos.

FAB discute defesa da Amazônia contra ataques de países hostis e atividades ilícitas

Juliano Gianotto - Publicada em 18/10/2024 11:35

A Força Aérea Brasileira (FAB) participou, nos dias 10 e 11/10, do Seminário de Defesa Aérea Antimísseis, organizado pela Força Aeroespacial Colombiana, com uma apresentação sobre o tema Sistema de Vigilância da Amazônia e Operações de Controle para sua Proteção . O evento reuniu autoridades da Defesa Aérea de diversos países, promovendo um ambiente de troca de experiências e cooperação internacional.

O Major Aviador Diego Almeida Teixeira de Souza, do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), representou a FAB e apresentou a missão de monitoramento e proteção da Amazônia, destacando as operações de controle e defesa conduzidas pela Força na região. Essas operações são essenciais para combater atividades ilícitas e garantir a soberania do Brasil.

Durante a palestra, o Major Teixeira enfatizou a importância da coordenação interinstitucional para o sucesso das missões, destacando o papel estratégico das aeronaves da FAB no reconhecimento e neutralização de possíveis ameaças. Ele também reforçou que as missões de proteção ambiental e segurança são fundamentais para a defesa do território nacional.

A participação da FAB no Seminário fortaleceu a cooperação entre as forças aéreas da América do Sul, promovendo a troca de conhecimentos e o reforço da defesa regional. A FAB se consolidou como referência em operações de controle e proteção ambiental, alinhada com as estratégias de defesa nacional e internacional.

O seminário foi uma oportunidade única para reforçarmos a importância da cooperação internacional na defesa de uma região tão estratégica quanto a Amazônia. Compartilhar experiências com outras nações nos permite aprimorar nossas operações de vigilância e controle, garantindo a segurança do nosso território e a preservação de um patrimônio ambiental de valor inestimável , comentou o O cial.

FAB abrirá visitação para que o público veja os caças no maior exercício de guerra da América Latina

Carlos Martins - Publicada em 18/10/2024 15:23

O maior exercício de Guerra Aérea da América Latina será aberto ao público, que poderá acompanhar de perto vários caças de diversos países. A CRUZEX, abreviação de Operação Cruzeiro do Sul, será realizada na Base Aérea de Natal, no Rio Grande do Norte, no próximo mês.

Reunindo várias nações amigas, como Argentina, Chile, Colômbia, EUA, Paraguai e Peru, o exercício tem como objetivo aumentar a integração entre os países e fazer treinamento em situações adversas.

E o público terá a oportunidade de ver vários desss caças, incluindo o inédito Boeing F-15 Eagle I, que virá ao Brasil pela primeira vez. A organização do evento, em sua página o cial, informou que terá uma abertura para visitação do público geral em vários dias entre 5 e 15 de novembro.

Serão abertos 4 horários por dia, com visitação de 1 hora e 20 minutos cada:

Manhã I: 10h10 às 11h30

Manhã II: 11h40 às 13h00

Tarde I: 13h10 às 14h30

Tarde II: 14h40 às 16h00

Dentre os aviões que poderão ser vistos pelo público estão o SAAB JAS-39E Gripen NG da FAB, o Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon do Chile, o Boeing KC-767 da Colômbia, o Embraer KC-390 de Portugal, além do F-15 Eagle dos EUA.

As inscrições para a visitação são gratuitas e serão abertas até 72 horas antes do início do evento, que será no próximo dia 4 de novembro. Para se inscrever, a pessoa interessada deverá acessar o formulário na aba Visitantes dentro do prazo descrito acima no site o cial da Cruzex, clicando aqui.

O AEROIN fará a cobertura o cial do evento em tempo real em Natal, e todas as novidades e imagens você poderá conferir aqui.

Sexto voo de repatriação decola do Líbano, totalizando 1.317 brasileiros resgatados com o avião KC-30

Juliano Gianotto - Publicada em 18/10/2024 22:35

Decolou no início da tarde desta sexta-feira, 18 de outubro, às 13h30 (horário de Brasília), o sexto voo de repatriação de brasileiros e familiares da zona de con ito no Líbano. A bordo da aeronave KC-30 da Força Aérea Brasileira (FAB), 212 passageiros, incluindo 14 crianças de colo, e um gato. A aeronave deixou em Beirute cerca de 4 toneladas de medicamentos arrecadados pelo ConsuladoGeral do Líbano no Rio de Janeiro junto a empresas brasileiras.

Segundo o Governo Federal, no trajeto para o Brasil, haverá uma parada técnica em Lisboa, Portugal. A chegada à Base Aérea de São Paulo (BASP), em Guarulhos, está prevista para este sábado, 19 de outubro.

Quando o KC-30 pousar, a Operação Raízes do Cedro vai totalizar 1.317 passageiros e 15 pets (11 gatos e quatro cachorros) resgatados desde o início da operação, em 2 de outubro. Nesse grupo, 242 crianças (2 a 12 anos), 40 bebês (até dois anos), 138 idosos, 12 gestantes, 101 pessoas com problemas de saúde e 12 pessoas com de ciência.

Quando deixam a aeronave, os passageiros contam com o acolhimento de pro ssionais a serviço do Ministério do Desenvolvimento Social e Combate à Fome, da Força Nacional do SUS (Min. Saúde), da Polícia Federal e da Receita Federal (veja detalhamento abaixo). Nas escalas técnicas em Lisboa, a operação tem suporte da Embaixada, via Consulado-Geral e Adidância de Defesa na capital portuguesa.

Matérias não publicadas no Portal da Força Aérea Brasileira

Lula fará reunião com militares para analisar investimentos na caserna

Pauta inclui a compra de aviões para uso pessoal do presidente e de seus ministros em viagens o ciais, além de outros ativos militares

Robson Bonin /Gustavo Maia - Publicada em 18/10/2024 06:01

Chefe da Defesa, o ministro José Múcio teve uma conversa com Lula, nesta semana, depois de revelar que projetos estratégicos da pasta foram travados no governo por questões ideológicas. O presidente pediu a Múcio uma lista de demandas da área militar para analisar e atender na volta da viagem para a Rússia, quando deve voltar ao tema.

Essa reunião incluirá os comandantes das três forças. Múcio apresentará a Lula projetos para compra de helicópteros e outros ativos militares, além, claro, do novo e luxuoso Aerolula.

A Aeronáutica deve entregar já na próxima semana a sugestão de proposta de compra de alguns aviões para as viagens do presidente e de ministros. Ainda não se sabe quantas aeronaves serão necessárias e nem o valor estimado da aquisição.

Neste domingo, Lula e sua comitiva deverão embarcar para a Rússia, o 33º país diferente visitado pelo petista neste terceiro mandato, em outra aeronave da FAB.

Depois da pane, Aerolula ca no México e vira um caro problema

A conta do reparo deve ser salgada; tudo indica que a única saída será trocar um motor do Airbus A319

Robson Bonin - Publicada em 18/10/2024

Conhecido como Aerolula , o avião presidencial que sofreu uma pane em uma das turbinas ao decolar da Cidade do México, no dia 1º de outubro, segue parado na capital mexicana mais de duas semanas após o que a Aeronáutica classi cou como um problema técnico .

E a conta do reparo deve ser salgada. Tudo indica que a única saída será trocar um motor do Airbus A319, que começou a operar em 2005.

COLUNA - PLATÔBR

FAB já retomou busca por um novo avião para Lula

Com incidente no México, militares caram liberados para prosseguir com a compra de uma nova aeronave presidencial

Da Redação - Publicada em 18/10/2024 13:28

A Força Aérea Brasileira já reativou a busca por um novo avião presidencial para o governo.

O incidente na volta da viagem do presidente Lula ao México, quando um problema técnico fez com que o Aerolula (foto) tivesse que voar em círculos por mais de cinco horas até poder retornar em segurança ao aeroporto de partida, acabou por servir como um sinal verde para a cúpula da corporação avançar no processo de aquisição de um avião mais moderno e confortável.

Palácio voador

No ano passado, a FAB já tinha dado vários passos para a compra de um novo jato.

A máquina já havia sido escolhida, aliás: seria um super avião executivo de segunda mão que pertenceu a um sheik árabe e teria uma ampla suíte de casal, gabinete para despachos, sala de jantar e banheiros completos, inclusive com chuveiro.

Mudança de rota

O vazamento da informação, porém, fez com que o Palácio do Planalto mandasse interromper o processo, temendo que a aquisição repercutisse mal e gerasse danos à imagem do governo.

Após o incidente nos céus mexicanos, o próprio presidente autorizou os militares a retomar o plano. Não está certo, ainda, se o avião a ser comprado será exatamente o mesmo que estava dos o ciais no radar em 2023.

Aeroporto de Porto Alegre tem reabertura simbólica nesta sexta

Aeronave da FAB com ministros do governo Lula marcou nesta sexta-feira (18/10) a retomada no Aeroporto Salgado Filho; saiba data de retorno dos voos comerciais

Da Redação - Publicada em 18/10/2024 13:03

O Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, recebeu seu primeiro voo nesta sexta-feira (18/10), por volta das 10h, após permanecer mais de cinco meses fechado devido às enchentes que atingiram o estado em maio deste ano.

A aeronave da Força Aérea Brasileira (FAB) trouxe os ministros Paulo Pimenta, da Secretaria de Comunicação Social, e Silvio Costa Filho, de Portos e Aeroportos.

A reabertura o cial do aeroporto foi marcada por uma solenidade, com a presença de Edegar Pretto, presidente da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), além de parlamentares gaúchos e autoridades do setor aéreo.

Segundo a Fraport, concessionária que administra o processo aeroportuário, as operações comerciais serão retomadas parcialmente na próxima segunda-feira (21), com capacidade para efetuar 128 voos. Já nesse dia, estão previstos 71 voos.

Decolagens e pousos internacionais permanecem suspensos, ainda de acordo com a Fraport. A previsão é de que a retomada integral da operação aconteça até 16 de dezembro. Até agora foram anunciados o retorno de rotas para as cidades de Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Guarulhos, Rio de Janeiro e São Paulo.

A expectativa é que novembro contemple os trechos de Curitiba, Pelotas, Santa Maria, Santo Ângelo e Uruguaiana.

Repatriação: sexto voo partirá do Líbano nesta sexta em direção ao Brasil, diz FAB

Ao todo, governo estima que 3 mil brasileiros queiram deixar o país em razão do con ito entre Israel e o Hezbollah. Mais de 1,1 mil cidadãos já foram repatriados.

Filipe Matoso - Publicada em 18/10/2024 09:35

A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que a aeronave KC-30 que fará o sexto voo de repatriação de brasileiros no Líbano chegará nesta sexta-feira (18) a Beirute para buscar cerca de 200 pessoas e já partir em direção ao Brasil.

O pouso da aeronave, segundo FAB, está previsto para este sábado (19), no Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP).

Ao todo, cerca de 1,1 mil pessoas já foram repatriadas na operação. Isso porque foram transportadas pela FAB:

Primeiro voo: 229 pessoas;

Segundo voo: 227 pessoas;

Terceiro voo: 217 pessoas;

Quarto voo: 211 pessoas;

Quinto voo: 220 pessoas.

Esses números incluem brasileiros, parentes de brasileiros e estrangeiros que foram transportados pela FAB a pedido de seus respectivos do governo.

A estimativa do governo é que 3 mil dos 21 mil brasileiros que vivem no Líbano queiram voltar ao país para deixar a zona de con ito.

A tensão aumentou na região diante da escalada do con ito entre o governo de Israel e o grupo extremista Hezbollah, que já levou à morte de milhares de pessoas, incluindo civis.

Comunidade brasileira no Líbano

A comunidade brasileira no Líbano é formada por cerca de 21 mil pessoas e é a maior entre os países da região, à frente de países como Israel (14 mil), Emirados Árabes Unidos (9,6 mil) e Jordânia (3 mil).

Segundo o comandante da FAB, brigadeiro Marcelo Damasceno, é possível repatriar, em média, cerca de 500 pessoas por semana, de acordo com as condições de segurança no Líbano.

Isto é, segundo o comandante, o número pode aumentar ou diminuir conforme os bombardeios se intensi quem ou quem mais brandos.

Mesmo assim, o Ministério das Relações Exteriores tem divulgado comunicados púbicos nos quais tem orientado as pessoas que também tentem deixar o Líbano por meios próprios, caso tenham condição.

Decola

do Líbano o sexto voo de repatriação com

212 brasileiros

A chegada à Base Aérea de São Paulo, em Guarulhos, está prevista para este sábado

Da Redação - Publicada em 18/10/2024 16:43

Decolou no início da tarde desta sexta-feira 18 o sexto voo de repatriação de brasileiros e familiares da zona de con ito no Líbano. A bordo da aeronave KC-30 da Força Aérea Brasileira, estão 212 passageiros, incluindo 14 crianças de colo, e um gato.

Segundo o Palácio do Planalto, a aeronave deixou em Beirute cerca de 4 toneladas de medicamentos arrecadados pelo ConsuladoGeral do Líbano no Rio de Janeiro junto a empresas brasileiras.

No trajeto para o Brasil, haverá uma parada técnica em Lisboa, Portugal. A chegada à Base Aérea de São Paulo, em Guarulhos, está prevista para este sábado, 19.

Quando o KC-30 pousar, a operação de repatriação vai totalizar 1.317 passageiros e 15 pets (11 gatos e quatro cachorros) resgatados desde o início da operação, em 2 de outubro.

Nesse grupo, 242 crianças (2 a 12 anos), 40 bebês (até dois anos), 138 idosos, 12 gestantes, 101 pessoas com problemas de saúde e 12 pessoas com de ciência.

As operações de Israel, iniciadas em 23 de setembro, deixaram desde então mais de 1.300 mortos no Líbano, segundo uma contagem da AFP, e cerca de 700 mil deslocados, segundo a ONU.

JORNAL MONTEDO - Custo para repatriar brasileiros com aviões da FAB é três vezes maior que com aviões comerciais

Três mil brasileiros que moram no Líbano pediram a repatriação por causa dos con itos Fernando Valduga

Da Redação - Publicada em 18/10/2024

O governo federal pagou mais R$ 80 milhões com o programa de repatriação dos brasileiros que moram no Líbano. Até o momento, cinco voos com aeronaves KC-30 da Força Aérea Brasileira (FAB) foram enviados para Beirute, capital libanesa, para a missão Raízes do Cedro, que visa trazer cidadãos que moram em regiões que estão sob ataque de Israel.

O governo federal concluiu, na última segunda-feira (14/10), o quinto voo de repatriação de brasileiros que vivem no Líbano. O país árabe é cenário de um con ito de agrado entre as Forças de Defesa de Israel (IDF, sigla em inglês) e o grupo armado Hezbollah. Até o momento, a Operação Raízes do Cedro iniciativa do Ministério das Relações Exteriores (MRE) em parceria com o Ministério da Defesa (MD) já salvou 1.105 pessoas e 13 animais de estimação. O avião chegou à capital libanesa, Beirute, repleto de donativos: 1,4 mil cestas básicas e 6,9 mil caixas de medicamentos diversos arrecadados pela Associação Unidos pelo Líbano.

Sobre os custos para realizar os voos, o governo brasileiro editou na sexta-feira (11/10) a Medida Provisória (MP) 1.264/2024 que abriu um crédito de R$ 80 milhões para o comando da Aeronáutica, via Ministério da Defesa, garantir a logística de transporte e apoio humanitário.

No total, cerca de 3 mil brasileiros aguardam para ser repatriados. Assim, a operação, paga pelo Ministério da Defesa, está custando três vezes mais do que se o governo federal comprasse passagens em voos comerciais. Um sexto voo está previsto para esta semana.

A conta foi feita pelo site Poder360, que calculou os custos das passagens de Beirute para São Paulo, com valores de R$ 7.253 cada, multiplicado por 3 mil, que é a quantidade de pessoas a serem repatriadas. Enquanto o governo disponibilizou R$ 80.401.340 para a missão, as passagens em voos comerciais custariam R$ 21.758.000.

O texto prevê que os recursos serão empregados em transporte aéreo logístico de pessoas, animais domésticos e materiais e apoio humanitário na região con agrada no Oriente Médio. De acordo com o governo, a urgência se justi ca pela necessidade de resposta rápida e efetiva para proteger e preservar a vida de cidadãos brasileiros, que precisam ser retirados do local de con ito porque ainda há possibilidade de novos ataques.

Em relação ao quesito imprevisibilidade, deve-se ao inesperado início do con ito, com o ataque contra o Líbano conforme amplamente veiculado pela imprensa mundial, sem permitir a repatriação planejada dos brasileiros de maneira gradual, além de poder haver uma escalada dos enfrentamentos nos próximos dias , justi ca o Executivo.

Os recursos, segundo o governo, são necessários para garantir o custo logístico da aeronave KC-30 nos deslocamentos dos cidadãos repatriados, incluindo peças e suprimentos de aviação; despesas com a aquisição de bens de consumo, de óleo e combustível de aviação; pagamento de diárias e tarifas

aeroportuárias; custos das aditâncias (representação do adido militar) e das bases aéreas no apoio a tripulações e cidadãos; e contratação de serviços e demais atividades.

O dinheiro usado no crédito extraordinário virá do superávit nanceiro apurado no balanço patrimonial de 2023, relativo a recursos livres da União. Como os voos comerciais partindo de Beirute estão restritos devido ao con ito, a comparação serve apenas como referência. Uma possibilidade que poderia ser avaliada é realizar o voo até um país na Europa, onde o KC-30 está fazendo escala técnica, e de lá usar voos comerciais para trazer o pessoal para o Brasil.

O Poder360 procurou o Planalto por meio de e-mail e aplicativo de mensagens para questionar se o governo considerou a compra de passagens em voos comerciais para repatriar os brasileiros e, assim, reduzir os custos da operação , e se sim, qual foi a razão para descartar esta opção. Por último, se ainda considera a compra de passagens em voos comerciais a m de economizar o dinheiro público.

RÁDIO GUAÍBA

Base Aérea

de Canoas encerra operação de voos comerciais a partir do dia 21 de outubro

Operando desde o dia 27 de maio, o último voo na pista militar de Canoas está agendado para as 5h45min de segunda-feira, data da reabertura do Aeroporto Salgado Filho

Tom Szekir - Publicada em 18/10/2024 10:07

A Fraport Brasil, concessionária que gerencia de forma temporária e emergencial a operação de pousos e decolagens na Base Aérea de Canoas (Baco) informou que com a retomada dos voos comerciais junto ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, programada para a próxima segunda-feira (21), a operação na área militar será complemente encerrada. A medida se fez necessária para ampliar a malha aérea do Rio Grande do Sul, por meio da aviação regional, mantendo o acesso da sociedade brasileira e dos gaúchos aos voos importantes para o estado diante dos eventos climáticos que atingiram o Estado em maio deste ano.

Operando desde o dia 27 de maio, o último voo na pista da Base Aérea de Canoas está agendado para as 5h45min de segunda-feira. Às 8 horas deve chegar o primeiro avião de São Paulo que pousará na pista da capital, retomando o cialmente as operações no local. A partir de segunda, o Salgado Filho terá 71 voos diários já con rmados, atendendo cerca de 9 mil passageiros. A previsão é que o Salgado Filho possa operar em 100% da sua capacidade a partir de 16 de dezembro.

A Força Aérea Brasileira (FAB) também reiterou o encerramento das operações de voos comerciais a partir do dia 21. Entretanto, esclarece que as atividades aéreas da Brigada Militar do Rio Grande do Sul e voos de aeronaves de pequeno porte, que atendem às ações de reconstrução do Estado, assistência humanitária e aeromédicas, ainda seguirão na Base Aérea de Canoas, até a plena recuperação do aeroporto de Porto Alegre.

A FAB reforça ainda que, a infraestrutura oferecida foi ajustada com a operação militar normal da Base, responsável pela manutenção da defesa do espaço aéreo e integração na região sul do País. Além disso, com a saída dos voos comerciais, será retomada a maior possibilidade de operação dos voos militares, uma vez que havia restrição com as aeronaves militares de maior porte em função dos horários para operação comercial.

TRIBUNAL REGIONAL FEDERAL DA 1ª REGIÃO

- Candidata não pode ser excluída de concurso da FAB devido a limite de idade previsto em edital

Da Redação - Publicada em 18/10/2024 12:18

A 12ª Turma do Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF1) decidiu que a limitação etária para concurso público só pode ser imposta por lei, e não por ato administrativo. Com essa interpretação, o TRF1 garantiu a uma candidata o direito de ela prosseguir no concurso para Estágio de Adaptação à Graduação de Sargento da Força Aérea Brasileira (FAB). A requerente foi eliminada por ter idade superior à prevista no edital.

Em seu recurso ao Tribunal, a União sustentou que a exigência do limite de idade é um critério legítimo e necessário para o cargo, conforme previsto no regulamento do concurso.

A relatora, juíza federal convocada Jaqueline Conesuque Gurgel do Amaral, ao analisar o caso, destacou que, de acordo com a Constituição Federal, no art. 7º, inciso XXX, não há uma idade máxima para prestar concurso público, salvo algumas exceções previstas por lei .

Ressaltou, ainda, a magistrada que a jurisprudência do Tribunal tem entendimento de que a limitação de idade máxima para inscrição e concurso público deve ser justi cada pela natureza do cargo a ser provido.

A decisão do Colegiado foi unânime negando provimento ao recurso da União.

Processo: 0032377-68.2005.4.01.3400

Data da publicação: 04/10/2024

LC/MLS

Assessoria de Comunicação Social

Tribunal Regional Federal da 1ª Região