Newsletter dos Portos de SetĂşbal e Sesimbra NÂş 4 - Julho de 2004 - Trimestral
FICHA TÉCNICA Newsletter dos Portos de Setúbal e Sesimbra Número 4 - Julho de 2004 Propriedade: APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA Morada: Praça da República - 2904-508 Setúbal Tel.: (+351) 265 542 000 - Fax: (+351) 265 230 992 Email: geral@portodesetubal.pt www.portodesetubal.pt Directora: Fátima Évora Edição: Departamento de Marketing e Documentação Colaboradores neste número: Engº Artur Pires Concepção Gráfica: N design_integrado Impressão: Armazém de Papéis do Sado, Lda. ISSN: 1645-913X Depósito Legal: 202330/03 Tiragem: 1.000 exemplares Periodicidade: Trimestral Distribuição: Gratuita APSS,SA - Todos os direitos reservados.
EDITORIAL
Encontramo-nos hoje, a dar um dos passos mais significativos e decisivos da vida da Administração dos Portos de
agora a proceder-se à transferência das antigas e degradadas oficinas de reparação, bem como à sua demolição.
Setúbal e Sesimbra. O Conselho de Administração, na sua reunião de 26 de Maio de 2004, apreciou o Relatório Final apresentado pela
Considerando que a época que se aproxima é de gozo de
Comissão de Negociação para a Concessão dos Terminais da Zona
férias, quero desejar a todos um óptimo período de repouso e lazer
1 (Terminal das Fontainhas) e da Zona 2 (Novo Terminal Multiusos)
e um regresso com redobradas energias.
e deliberou aprová-lo, assim como as minutas dos respectivos contratos de concessão, estando o início da exploração destes terminais previsto para o próximo trimestre. Esta decisão estratégica é indiscutivelmente a mais importante, tomada pelo CA, até à data; e irá também influenciar substancialmente o futuro da nossa empresa. Neste número, gostaria ainda de realçar a visita que o Senhor Ministro das Obras Públicas, Transportes e Habitação, Prof. Dr. António Carmona Rodrigues, realizou ao nosso porto, acompanhado pelo Senhor Secretário de Estado das Obras Públicas, Engº Jorge Magalhães da Costa, no passado dia 1 de Junho de 2004, onde lhes foram apresentados os projectos em curso, tendo constatado as potencialidades deste porto, nas suas diversas valências. O artigo de opinião deste número 4 da Newsletter é da autoria do Sr.Engº Artur Pires, Chefe de Divisão da DEIA, e versa sobre a Qualidade. A Qualidade, que actualmente envolve e integra a segurança e a preservação ambiental, é um dos pilares estratégicos da nossa acção, e mostra que o já longo caminho percorrido, evolui faseadamente e não tem fim. Qualidade que no futuro também teremos que passar a medir, para saber se estamos ou não a trilhar
O Presidente, Dr. Duarte Silvestre Amândio
o caminho certo. Por isso, o empenho que colocamos na Qualidade, impõe-nos sempre novas etapas, numa dinâmica constante de melhoria contínua. É também nosso objectivo, proporcionar aos nossos Cli entes e a toda a Comunidade, com quem nos relacionamos, sempre e cada vez mais qualidade. Por isso, o destaque que lhe queremos dar nesta edição. Apraz-nos também constatar o empenho de todos os nossos colaboradores, em torno deste objectivo comum, que é o de proporcionar serviços fiáveis, eficientes e eficazes, que tragam maiores vantagens competitivas, acrescentando valor e capacidade de reinvestir novamente no tal ciclo de melhoria contínua da Qualidade. Riqueza gera Riqueza e mais Qualidade também deve gerar mais Qualidade. Gostaria ainda de referir que, relativamente ao Porto de Sesimbra, encontra-se praticamente concluída a empreitada de construção das oficinas de apoio à frota daquele porto, estando
03
NOTÍCIAS
Ministro e SE da Tutela visitam Porto de Setúbal
presidente e administradores da empresa. Tratou-se de uma reunião
No passado dia 1 de Junho o Porto de Setúbal recebeu
Seguiu-se uma reunião com todos os directores de serviço.
de trabalho, que tinha inscritos como pontos de agenda os principais projectos em curso nos portos de Setúbal e Sesimbra.
a visita do Ministro dos Transportes, Obras Públicas e Habitação,
Após uma primeira fase de apresentação de cumprimentos de
Prof. Doutor António Carmona Rodrigues, acompanhado pelo
boas vindas pelos colaboradores, o Ministro destacou a importância
Secretário de Estado das Obras Públicas, Engº. Jorge Magalhães
do trabalho de equipa quer ao nível da organização, quer no âmbito
da Costa.
da chamada comunidade em que o porto de insere.
Os ilustres visitantes foram recebidos pelos membros do
Com a deslocação ao VTS, o Ministro inteirou-se do modo
Conselho de Administração da APSS, Dr. Duarte Amândio, Prof.
de controlo do tráfego marítimo no estuário do Sado, tendo recebido
Doutor Quaresma Dias e Engº Caldeira Lucas, respectivamente
uma explicação prática e detalhada por parte dos responsáveis pela operação do equipamento.
O programa da visita terminou com uma incursão pela zona portuária, tendo incluído uma passagem pelos t e r mi na i s
Mu l t i us o s ,
AutoEuropa, Eurominas e Lisnave. O regresso à cidade foi feito a abordo da “Bolina”, a nova lancha dos pilotos da barra de Setúbal, o que propiciou uma agradável vista do Porto de Setúbal e da sua linda baía.
04
NOTÍCIAS
Porto de Setúbal cresce 31%
Os granéis líquidos, constituídos essencialmente por produtos refinados e ácidos, registam uma movimentação de 289 mil toneladas, representando um decréscimo de cerca de 7
O primeiro quadrimestre de 2004 apresenta um balanço
mil toneladas (-2,5%).
positivo, no que se refere ao tráfego de mercadorias no Porto de Setúbal. Com destaque para os produtos carregados que
No que se refere ao sentido dos fluxos de mercadorias,
aumentam 33%. Entre estes, os que representam um maior
registado nos primeiros quatro meses do ano em curso, verifica-
crescimento são as pedras ornamentais, os produtos agrícolas,
se que as mercadorias provenientes de exportação têm um
as madeiras e o clinquer.
crescimento ligeiramente superior face às de importação, apesar de estas últimas continuarem a representar a maior fatia.
Comparativamente ao período homólogo de 2003, o primeiro quadrimestre de 2004 regista um crescimento no movimento total de mercadorias que se cifra em 31,3 %. A movimentação de mercadorias no período em análise foi de 2.334 mil toneladas, comparativamente ao valor de 1.778 mil registado em 2003.
De f acto, no pr imeiro quadrimestre de 2004, foram descarregadas no Porto de
Para aquel e crescimento, contrib ui u sobretudo a
Setúbal 1.372 mil toneladas
movimentação de granéis sólidos e a carga contentorizada, com
de produtos e carregadas
um volume de, respectivamente, 1.310 mil toneladas, ao qual
96 3
corresponde um aumento de 54,5%, e de 53 mil toneladas, que
rep resentando
mi l
tone ladas , um
representa um aumento de 112,9%. A carga fraccionada tem um
crescimento face ao período
valor de 565 mil toneladas, que se traduz num crescimento de
ho mó l og o d e 2003, de
17,1%.
respectivamente, 30,4% e 32,6%. No período em referência, a carga Ro-Ro regista uma ligeira
diminuição (-7,5%), certamente em consequência de uma redução
Para além da carga, também os navios reflectem os bons
na produção de viaturas. De facto, a exportação de automóveis
resultados comerciais do Porto de Setúbal. Nos primeiros quatro
pelo Porto de Setúbal teve uma diminuição de 20,8%, estando este
meses de 2004, o porto foi escalado por 592 navios, significando
tráfego associado à produção das fábricas da AutoEuropa em
um acréscimo de 71 unidades (13,6%) face ao período homólogo
Palmela e da Opel na Azambuja. Na importação a carga Ro-Ro
do ano anterior. Aquele valor representa uma frequência média
apresentou um aumento de 17%.
diária de 5 navios em actividade comercial no Porto de Setúbal.
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NOTÍCIAS
APSS participa no Projecto Inove A APSS é uma das oito empresas da região de Setúbal que participa no projecto INOVE. O desafio é o de encontrar em conjunto soluções para a melhoria do desempenho ambiental, económico e social. O projecto é promovido pelo CEISET – Centro de Empresas e Inovação de Setúbal e tem por objectivos: a melhoria contínua do desempenho ambiental, através de uma abordagem preventiva em detrimento de procedimentos de fim de linha; a valorização do desempenho ambiental, económico e social como factor de competitividade; a redução do impacte ambiental da actividade empresarial através de soluções a custo zero ou reduzido.
primas, água, energia e emissões e resíduos. Com base naqueles dados, as empresas desenvolvem um plano de acção assente nos três pilares do desenvolvimento sustentado: o económico, o social e o ambiental. Os benefícios esperados pelas empresas aderentes prendem-se com o aumento da produtividade e competitividade. Neste contexto, a APSS assume como objectivo principal de participação no projecto, a recolha de ideias e de apoio na adopção de atitudes e comportamentos que melhorem o seu desempenho ambiental, económico e social. No momento, a APSS está a analisar as várias componentes do projecto INOVE, tendo em vista a selecção dos procedimentos Estão ainda envolvidas outras entidades, dentre as quais destacam-se, pelo seu envolvimento directo, as seguintes: o Centro
a implementar futuramente, quer em futuras empreitadas, quer ao nível dos consumos da empresa.
para o Desenvolvimento Empresarial e Sustentável do Instituto Nacional de Engenharia, Tecnologia e Inovação; a Faculdade de
A ní vel i nter no o
Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa; a Escola
projecto
Superior de Ciências Empresariais do Instituto Politécnico de Setúbal.
coordenado pelo Director de
está
a
ser
Equipamentos, Infra-estruturas A primeira fase do projecto caracteriza-se pela realização de
e Ambiente, Engº Ernesto
worshops que visam o fornecimento às empresas de know how,
Carneiro, sendo a equipa
onde são veiculados conceitos chave como a sustentabilidade, uma
c on sti tu í d a
produção mais limpa e a prevenção da poluição. Com os
colaboradoras Engª Graça
conhecimentos adquiridos as empresas poderão desenvolver planos
Viegas, Engª Olinda Bandeira
de acção para uma produção mais limpa.
e p el a estag i á r i a V er a
pelas
Godinho. O projecto será apresentado pela APSS no próximo dia Cabe a cada empresa a identificação das principais entradas e saídas do seu processo produtivo, no que se refere às matérias-
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7 de Julho na ESCE de Setúbal.
NOTÍCIAS
Novos duques d’Alba em operação
Os duques d’Alba são constituídos por um sistema d e esta cada s em b etã o
Com a conclusão da obra de construção de dois duques
armado, fundadas à cota de
d’Alba, a nova infra-estrutura portuária ficou operacional, tendo
– 30.00 metros ZH, estando a
recebido o primeiro navio no passado dia 1 de Junho.
superestrutura estabelecida à cota de + 5.00 metros ZH. Os duques d’Alba apresentam características diferentes, um é de encosto e o outro de amarração. O primeiro encontra-se dotado de defensa em escudete, cabeço de amarração e assinalamento marítimo. A obra esteve a cargo da CPTP – Companhia Portuguesa de Trabalhos Portuários, SA, e representou um investimento de 427 mil euros. O montante do investimento do projecto global de expansão do Terminal Ro-Ro é de 2630 mil euros, incluindo ainda, para além da construção dos duques d’Alba e colocação de defensas, a pavimentação de 2 a 4 ha de terrapleno e criação de áreas de circulação e parqueamento destinadas ao tráfego Ro-Ro. Este último sub-projecto encontra-se em fase de concurso para a execução da empreitada. Não obstante o excelente posicionamento do Porto de
A colocação de dois duques d’Alba no Terminal Ro-Ro do
Setúbal no tráfego Ro-Ro, detendo actualmente uma quota de
Porto de Setúbal, insere-se num projecto mais amplo que visa a
mercado de cerca de 90% a nível nacional, a APSS reconhece que
expansão daquele terminal portuário para jusante. Aquele projecto
ainda existem oportunidades de mercado que poderão ser
inclui ainda a colocação de defensas nos cais 10 e 11, também já
aproveitadas por este porto, nomeadamente um aumento do tráfego
concluído.
Ro-Ro, proveniente sobretudo de tráfego de TMCD. O investimento realizado visou quer o aumento da oferta portuária, quer o melhor ordenamento do Porto de Setúbal, através da concentração de actividades e especialização dos terminais, quer ainda o aumento das condições de segurança na p r es ta çã o d e ser v i ço s portuários ao navio e às mercadorias.
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NOTÍCIAS
Projectos de investimento até 2006 UN:1000€
Zona Comercial
TOTAL
Preparação da Zona 1 do Terminal Multiusos
1.397
Expansão do Terminal Ro-ro para jusante
2.630
Extensão do Cais do Terminal Ro-ro para montante - 1ª fase (Estudos) Extensão do Cais do Terminal Ro-ro para montante - 2ª fase (Obra)
400 16.774
Construção de acessibilidades e recuperação funcional da área industrial do Moinho Novo
750
Recuperação Ambiental e Funcional do Terminal Eurominas e Acessos Terrestres - 1ª fase (Estudos)
600
Recuperação Ambiental e Funcional do Terminal Eurominas e Acessos Terrestres - 2ª fase (Obra)
23.000
Frente Ribeirinha Reabilitação da Estacada 3
2.550
Reabilitação do Edifício do Cais 3
5.000
Reabilitação dos Edifícios Sede da APSS,SA Instalações de Apoio à Náutica de Recreio a montante do porto (ex-Sorefame)
500 8.050
Segurança, Ambiente, Qualidade e Informação Relocalização do Trem Naval de combate à poluição e de reboques
6.140
Plano de Monitorização Ambiental dos Portos de Setúbal e Sesimbra
784
VTS - Instalação de um sistema AIS
120
Equipamento de Pilotagem Sistema Integrado de Informação e Gestão Portuária Recuperação das Acessibilidades Marítimas
1.050 550 3.500
Pesca Reabilitação do Edifício da Lota e dos Cacifos para aprestos marítimos no porto de Setúbal Melhoria das condições ambientais no porto de Sesimbra / Relocalização dos edif. de apoio à pesca Ordenamento do Porto de Sesimbra
TOTAL
08
400 466 1.382
76.043
NOTÍCIAS
Reordenamento do Porto de Sesimbra
O novo edifício desenvolve-se numa planta em “L”, ocupando uma área de implantação de 1.030 m2. O projecto inclui ainda o tratamento dos espaços envolventes.
A obra de construção do novo edifício de apoio às embarcações do porto de abrigo de Sesimbra ficou praticamente
O interior do edifício compreende: nove espaços com áreas
concluída na primeira semana do mês de Junho, tendo-se iniciado
diferenciadas destinados a oficinas, zona de entre-piso para escritório
já os trabalhos de transferência dos equipamentos das oficinas
e instalações sanitárias.
antigas para as novas instalações.
Visita do Bispo de Setúbal No passado dia 10 de Maio, o Conselho de Administração da APSS teve o grato prazer de receber na delegação de Sesimbra a visita do Bispo de Setúbal, D. Gilberto Canavarro dos Reis. A visita incluiu uma deslocação às instalações da Docapesca, SA, à Artesanalpesca, Lda, às novas oficinas e a outras instalações localizadas naquele porto de abrigo.
Marégrafo do Porto de Sesimbra A APSS adquiriu e instalou recentemente, à imagem do que já existe no estuário do Sado, um marégrafo no Porto de Sesimbra. Aquele equipamento permitirá efectuar o registo diário Aquela obra, promovida pela APSS, esteve a cargo da
das marés naquele porto, instrumento fundamental quer para os
empresa BRERA – Construções, Lda e representou um investimento
trabalhos do Instituto Hidrográfico e apoio ás actividades de pesca
de 466 mil euros.
e recreio, o que representou um investimento de cerca de 10 mil Euros.
Este projecto prevê a demolição das antigas infra-estruturas de apoio à pesca, que se encontravam em elevado estado de degradação, a construção do novo edifício e a recuperação e requalificação ambiental da zona envolvente. Com a realização daquela obra, a APSS procura melhorar as condições de exercício das actividades que se desenvolvem no porto de abrigo de Sesimbra, nomeadamente no que se refere às actividades de apoio logístico à pesca. Daquela intervenção resulta uma significativa melhoria das condições ambientais do porto, que se traduzem nomeadamente no reordenamento das suas actividades, eliminando as construções mal localizadas, diminuindo a probabilidade de ocorrência de acidentes e a contaminação dos solos por produtos mal armazenados.
09
OPINIÃO
A melhoria da qualidade na APSS SA Engº Artur Pires (*)
Da mesma forma que o açúcar é uma substância que
como a Qualidade APSS SA, e para o qual contribuam todos os
torna o café muito amargo quando nos esquecemos dele, a
trabalhadores e serviços com as diferenças que simultaneamente
qua li da de f az-se notar so br etud o pel a sua a usênci a.
os separam e os unem, e nos diferentes níveis de qualidade em que se encontrem.
Compete aos indivíduos e às organizações adoptar medidas que inibam o mais possível a ocorrência daquele estado,
Esta faceta levou à estruturação do programa em módulos,
promovendo pelo contrário um clima de plena satisfação das
respeitando ritmos e calendários diferenciados, mas que ao não
expectativ as for muladas, e nunca hipotecando qual quer
se assumirem como estanques permitem obter uma identidade
possibilidade da sua superação.
comum e atenuar assimetrias.
Uma forma clássica de o fazer é através da concepção e
A Direcção de Equipamentos, Infraestruturas e Ambiente
implementação de Sistemas de Gestão da Qualidade (SGQ), e
(DEIA) e o Centro de Tráfego Marítimo (VTS), encontram-se
utilizando como modelo a Norma ISO 9001:2000 uma vez que a
presentemente a articular as principais realizações do programa,
constatação da conformidade dos requisitos de ambos os sistemas
a partir de diferentes responsabilidades. Assim, à DEIA ficou
(o da organização e o da norma), permite a obtenção da certificação
atribuído sobretudo o plano de formação da qualidade para o ano
da qualidade.
em curso, e ao VTS a concretização de um plano da qualidade capaz de o conduzir à certificação no início do próximo ano, e
Como consequência, APSS SA estruturou um programa
cumprindo por conseguinte o segundo objectivo da qualidade.
de melhoria da qualidade centralizado na figura do sistema de gestão da qualidade, o qual lhe permite satisfazer os objectivos
Tanto o plano de formação como o da qualidade estão
superiormente traçados pelo Conselho de Administração enquanto
em dia com as metas projectadas. O de formação, com a realização
gestão de topo, em obediência à política da qualidade por ela
dos cursos referentes a “Conceitos da qualidade, Norma ISO
desenhada. De entre aqueles destacam-se a melhoria global da
9001:2000” e “Requisitos do SGQ da DEIA”, a que se seguirão os
qualidade da empresa, respeitando as particularidades dos serviços
referentes a “Redacção de procedimentos”, “Monitorização, acções
que a compõem, a condução de alguns destes serviços à certificação,
correctivas”, “Monitorização, auditorias internas” e “Melhoria
e a participação da melhoria da qualidade num programa mais
contínua”.
vasto de gestão integrada com a segurança e o ambiente. O plano da qualidade do VTS, possui os seus principais Com o primeiro dos objectivos pretende-se estender a
marcos na redacção do manual da qualidade, no levantamento dos
toda a organização um padrão da qualidade que passe a ser
requisitos, na identificação dos processos que os vão concretizar,
identificado pelos seus clientes, colaboradores e fornecedores,
e na elaboração dos procedimentos que especificam estes. Todas
10
OPINIÃO
organi zações certificadas. Os decisores políticos, a diferentes níveis, têm vindo a intervir no assunto qualidade, e depois de inicialmente terem incentivado e fomentado o recurso a sistemas de gestão, aparecem agora cada vez mais a exigir a sua adopção, conforme pode ser observado na Directiva 2001/96/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 4 de Dezembro, que estabelece normas e procedimentos harmonizados para a segurança das operações de carga e descarga de navios graneleiros, e que no ponto 4, do Artigo 5ª, determina que os operadores dos terminais, criem, apliquem e mantenham sistemas de gestão da qualidade de acordo com a norma ISO 9001:2000, ou equivalente, e que satisfaçam no mínimo, todos os aspectos da ISO 9001:2000. estas activi da des f or am
Finalmente o terceiro objectivo, resulta uma vez mais da
planeadas em ordem a existir
cultura de participação e envolvimento de todos os serviços,
uma p ri meir a f ase p ara
nomeadamente daqueles a quem foram atribuídas responsabilidades
implementação, e uma outra
específicas nas áreas da segurança e do ambiente, visando a
para revisão e consolidação.
disseminação da qualidade naqueles dois valores, e justificando e permitindo a sua gestão integrada.
Uma campanha de i n t er n as
A abordagem a este tipo de gestão, é desde há uns
criteriosamente agendada vai
tempos impulsionada pela actuação da “Comissão consultiva
p er mi ti r mo n i to r i za r o
permanente para a gestão integrada da segurança, qualidade e
desempenho do sistema, e indicar eventualmente a necessidade
ambiente”, geralmente conhecida por Comissão SQA, criada por
au di t o r ia s
de determinadas acções correctivas, que uma vez implementadas
iniciativa do próprio Conselho de Administração e dotada de um
devem evidenciar um estado de conformidade compatível com a
leque de competências e responsabilidades que lhe permite
certificação.
patrocinar um conjunto de práticas integradoras naquelas três vertentes, nomeadamente ao nível de pareceres e recomendações.
A certificação da qualidade, enquanto reconhecimento da satisfação de um determinado conjunto de exigências, vem
Como conclusão, e a reter de todo o programa de melhoria
progressivamente a constituir um factor de diferenciação das
da qualidade, fica o empenhamento decidido da gestão de topo
organizações face aos mercados onde se inserem, traduzido não
na sua concretização, mediante a fixação de objectivos e a
só em vantagens competitivas, mas igualmente no estabelecimento
disponibilização de recursos, com destaque para a contratação dos
de regras de actuação entre parceiros que não raramente invertem
serviços de uma consultoria de reconhecia competência,
o sinal da tradicional relação cliente/fornecedor.
nomeadamente nos círculos académicos, a actuação planeada que vai permitir alcançar a certificação quando se revelar oportuno, e
Esta evidência pode ser constatada na extensa e complexa
sobretudo uma mobilização de toda a empresa, mesmo que por
cadeia (de processos) que caracteriza o negócio portuário, feita da
enquanto em diferentes velocidades, para a melhoria da qualidade
prestação de serviços gradualmente sofisticados, e onde uma parte
da APSS SA.
substancial do valor acrescentado reside na fiabilidade do padrão da qualidade oferecido, ou melhor trocado, entre os diversos agentes do negócio, nos quais a APSS SA se inclui, e onde se torna particularmente relevante adoptar a linguagem universal das
(*) Licenciado em Engenharia (IST), Chefe de Divisão de Infraestruturas, Fiscalização e Manutenção da APSS,SA, membro da Comissão Consultiva Permanente para a gestão integrada da Segurança, Qualidade e Ambiente.
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BREVES
AutoEuropa visita Porto de Setúbal Emilio Saenz, Director-Executivo da AutoEuropa, visitou no passado dia 27 de Abril o Porto de Setúbal. Aquele representante da Auto Europa fez-se acompanhar por Klaus Peter Kemmesies e Octávio Carmo Costa, respectivamente Representative Manager da Volkswagen-Transport e Supply and Logistic Manager da Volkswagen-AutoEuropa, e foram recebidos pelo Presidente do Conselho de Administração, Dr. Duarte Silvestre Amândio e pelos Administradores, Prof. Doutor Quaresma Dias e Engº Caldeira Lucas.
Demolição da Estacada 3 No seguimento da sua política de Segurança, Qualidade e Ambiente, a APSS, SA decidiu proceder à demolição da estacada nº3 localizada a jusante da Doca das Fontainhas. A estacada apresentava elevados sinais de degradação motivo pelo qual se encontrava interdita. A obra de demolição da estacada está a ser realizada pela ETERMAR – Empresa de Obras Terrestres e Marítimas, SA, representa um investimento de 350 mil euros e prevê-se que termine durante o mês de Julho. Os representantes daquela empresa automóvel visitaram os terminais do porto onde foram dados a conhecer os principais projectos, com destaque para a ampliação do terrapleno entre os terminais da AutoEuropa e Multiusos, a melhoria das acessibilidades da rede ferroviária dentro do porto, a colocação de defensas nos terminais da AutoEuropa, a conclusão dos duques d’alba e por fim o projecto de construção de trezentos metros de cais para nascente.
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BREVES
Visita do Presidente da Câmara de Alcácer do Sal
Requalificação da área do Moinho Novo APSS tem em curso um projecto que visa a requalificação
No passado dia 21 de Abril o Presidente da Câmara de Alcácer do Sal, Engº Rogério de Brito, foi recebido pelo Presidente do Conselho de Administração da APSS, Dr. Duarte Amândio. O presidente da CMAS retribuiu assim a visita que o presidente do Porto de Setúbal tinha efectuado àquela vila poucas semanas antes.
ambiental da área do Moinho Novo, com melhorias substantivas nos aspectos paisagísticos e ambientais, e a construção de acessibilidades e ordenamento da área, prevendo-se a atribuição de novas funcionalidades, designadamente para o desenvolvimento de actividades de logística.
Dos assuntos tratados, destaca-se a possibilidade de um trabalho conjunto no desenvolvimento da região, nomeadamente através da utilização no novo Terminal Multiusos como infraestrutura de apoio à exportação de produtos provenientes daquela região do Alentejo que integra o distrito de Setúbal.
O projecto envolve, numa primeira fase, a limpeza, demolição de estruturas em ruínas ou em avançado estado de degradação e a remoção dos entulhos e produtos provenientes das demolições, por forma a requalificar toda a área de intervenção.
Dragagens de manutenção Na sequência de concurso público internacional, a APSS adjudicou os trabalhos de dragagens de manutenção no Porto de Setúbal à Rohde Nielsen A/S, a efectuar por um período de dez anos. No âmbito daqueles trabalhos foram já efectuadas dragagens na zona da Eurominas. Estão também em curso os trabalhos de monitorização ambiental, com especial enfoque para os seguintes parâmetros: topohidrografia, a cargo do Instituto Hidrográfico; qualidade da coluna de água e sedimentos, a cargo do IPIMAR; modelação matemática, a cargo da Hidromod.
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BREVES
Pilotos com nova lancha “Bolina” é o nome da nova lancha adquirida pela APSS, SA para apoiar o serviço dos Pilotos da Barra de Setúbal. A aquisição da lancha representou um investimento de 285 mil Euros, em modelo “chave na mão”.
SAPEC inaugura terminal de granéis líquidos O novo terminal especializado para trasfega de granéis líquidos no Porto de Setúbal começou a operar no passado dia 4 de Abril. Trata-se do TGL e está concessionado à SAPEC.
Trata-se de uma lancha usada em que, com excepção do
A sua necessidade surge com o incremento do movimento
casco e superestrutura, todos os equipamentos são novos, inclusive
portuário efectuado no cais tradicional da SAPEC (TPS). A nova
os dois motores com 300 cavalos cada, e que já provou preencher
infra-estrutura permite a passagem dos granéis líquidos do actual
os requisitos necessários para o serviço da pilotagem.
TPS para o TGL, fazendo-se assim a especialização dos cais SAPEC. em granéis sólidos (TPS) e granéis líquidos (TGL), visando-se a melhoria da qualidade dos serviços portuários.
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BREVES
APSS patrocina Prova de Vela do Clube Naval Setubalense No âmbito do patrocínio dado pela APSS ao Clube Naval Setubalense, realizou-se no passado dia 23 de Maio o Campeonato Regional Centro JOD35 de Vela.
APSS analisa projecto TMCD A APSS está a analisar a participação do Porto de Setúbal num projecto de TMCD que passa pela candidatura ao programa Marco Polo e que consiste em ligar em rede alguns portos da Fachada Atlântica, visando o futuro alargamento para o Norte da Europa e para o Mediterrâneo. Um evento que contou com a presença de 9 veleiros e 70
No âmbito daquele projecto, realizou-se uma reunião em
tripulantes, num total de 120 pessoas entre acompanhantes,
Paris no passado dia 18 de Maio, promovida pela empresa Sens
tripulantes e organização.
et Development e que contou com representantes da APSS, da APDL, do porto de Cherbourg, do porto de Zeebrugge, do Gablogis e do armador Conoship International.
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BREVES
APSS assina protocolo com o Clube Naval de Sesimbra No passado dia 13 de Maio a APSS, SA assinou um protocolo com o CNS que visa a cedência do direito de superfície de uma parcela de terreno no Porto de Abrigo de Sesimbra, destinado à nova sede do Clube Naval.
Porto de Setúbal recebe Escola Secundária de Alvide No passado dia 23 de Abril, pelas 10h00 o Porto de Setúbal recebeu a visita de 42 alunos da Escola Secundária de Alvide, Cascais. Numa política de continuidade e reforço do Projecto Escolas, os alunos foram recebidos no auditório do edifício sede da APSS, SA, pela Chefe do Departamento de Marketing e Documentação, Drª Fátima Évora que fez uma breve apresentação sobre as características e desenvolvimento do Porto de Setúbal, seguindose uma visita aos principais terminais por forma a explicar no terreno o funcionamento de um porto.
O protocolo tem como objectivo melhorar as condições existentes para os sócios do clube e restantes utilizadores das infra-estruturas náuticas existentes. A cerimónia que decorreu nas instalações da delegação da APSS em Sesimbra, contou com a presença do Presidente do Conselho de Administração da APSS, Dr. Duarte Amândio e do Administrador, Engº Caldeira Lucas, do Presidente do Clube Naval
Protocolos de colaboração
de Sesimbra, Dr. Lino Correia, bem como do Engº António Júlio e Engº Luís Aires, ambos do Clube Naval de Sesimbra.
No âmbito do estreitar do relacionamento entre a APSS, SA e outras entidades da região, a Administração Portuária está a preparar a assinatura de dois protocolos de colaboração, um com o Museu de Arqueologia e Etnografia de Setúbal e outro com a Direcção de Serviços Prisionais. O primeiro visa o desenvolvimento de um trabalho conjunto na avaliação do potencial arqueológico nas zonas portuárias, o segundo tem em vista a conjugação de esforços no sentido da recepção de reclusos por parte da APSS, SA.
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ESTATÍSTICAS
1º Quadrimestre de 2004
Movimento de Navios 2002 289 168 56 26 0 0 539
2003 300 154 37 28 0 2 521
2004 346 160 46 35 3 2 592
Unidade : Número Var.03/02 Var.04/03 3,8% 15,3% -8,3% 3,9% -33,9% 24,3% 7,7% 25,0% 0,0% 100,0% 100,0% 0,0% -3,3% 13,6%
Mercadorias por modo de acondicionamento Graneis líquidos Graneis sólidos Carga geral Carga fraccionada Carga contentorizada Carga ro-ro Total
2002 735 710 714 551 22 141 2.159
2003 296 848 635 483 25 127 1.778
2004 289 1.310 736 565 53 118 2.334
Var.03/02 -59,8% 19,4% -11,1% -12,5% 15,2% -9,7% -17,6%
Mercadorias carregadas Cimento Clinquer Conc. de cobre Pasta de Madeira Ro-Ro Contentores Adubos P. Agrícolas Pedras Ornamentais P.Metalúrgicos Fuelóleo Madeiras Frutas Gasóleo e Gasolina Carvão e Coque Ácidos Outros Total
2002 167,2 7,4 110,1 84,9 73,8 4,2 19,5 2,2 0,6 9,2 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 35,2 514
2003 261,6 127,1 126,5 85,6 82,2 5,4 14,1 3,9 1,3 8,8 0,9 0,3 0,2 0,0 0,0 0,0 8,1 726
2004 308,4 280,2 149,5 70,3 65,1 16,7 15,1 14,4 6,3 3,7 1,6 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 30,4 963
Unidade : Mil Tons Var.04/03 Var.03/02 17,9% 56,4% 120,5% 1624,1% 18,2% 14,9% -17,9% 0,9% -20,8% 11,5% 208,4% 28,7% 6,6% -27,4% 266,9% 75,6% 366,7% 109,4% -58,0% -5,2% 76,4% 100,0% 232,7% 296,7% -78,1% 100,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 277,0% -77,1% 32,6% 41,2%
Mercadorias descarregadas Carvão e Coque P.Metalúrgicos Adubos P. Agrícolas Gasóleo e Gasolina Fuelóleo Ro-Ro Ácidos Cimento Frutas Madeiras Contentores Pasta de Madeira Pedras Ornamentais Conc. de cobre Clinquer Outros Total
2002 106,9 301,3 143,3 142,8 133,0 519,2 67,1 63,4 0,0 17,0 89,9 14,5 12,3 0,0 0,0 0,0 34,1 1.645
2003 99,9 289,4 145,4 98,2 140,7 94,8 44,9 56,1 9,6 23,7 12,3 19,4 9,8 1,2 0,0 0,0 6,7 1.052
2004 305,7 290,9 149,2 143,9 119,8 98,8 52,6 51,1 33,5 29,4 29,2 24,0 7,5 0,4 0,0 0,0 35,8 1.372
Unidade : Mil Tons Var.03/02 Var.04/03 -6,5% 206,0% -4,0% 0,5% 1,5% 2,6% -31,2% 46,5% 5,8% -14,9% -81,7% 4,3% -33,1% 17,0% -11,5% -8,9% 100,0% 248,2% 39,6% 23,8% -86,3% 137,2% 33,8% 23,4% -20,0% -23,5% 100,0% -64,7% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% -80,3% 432,6% -36,0% 30,4%
Tipos de Navio Carga Geral Transp. Especiais Graneis líquidos Graneleiros Contentores Outros Total
Movimento de Mercadorias Unidade : Mil Tons Var.04/03 -2,5% 54,5% 15,9% 17,1% 112,9% -7,5% 31,3%
Fonte: APSS, SA (DELOG)
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CP da APSS
XV Aniversário da Casa de Pessoal A CPPSS festejou o seu 15º aniversário no passado dia 21 de Abril. O animado jantar que decorreu no restaurante Quinta d’Aldeia em Setúbal, contou com a presença do Presidente do Conselho de Admini stração, D r. Duarte Amândio e dos Administradores Prof. Doutor João Carlos Quaresma Dias e Engº Caldeira Lucas. Um jantar onde o convívio dos associados contou ainda com a actuação de um grupo de danças Sevilhanas e Africanas e culminou com o apagar das velas.
Uma ida ao TEATRO A Casa do Pessoal mantém a sua tradição de partilhar com os seus associados momentos de cultura e lazer. No passado dia 15 de Maio rumou ao Teatro Maria Vitória mais um grupo de alegres convivas a fim de assistir à Revista “Vá para fora...ou vai dentro”, um espectáculo alegre que a todos divertiu. A Direcção da Revista agradeceu publicamente a presença dos nossos associados, gesto que muito os sensibilizou. Um dia que culminou com um jantar no complexo turístico “Quinta da Valênciana”.
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CP da APSS
XIV Rally Paper Familiar No dia 1 de Maio realizou-se a décima quarta edição do Rally Paper Familiar da CPPSS, que serviu para um fim de semana de convívio salutar entre os associados em terras do Alentejo e Estremadura espanhola. Um evento que culminou com um jantar de confraternização e de entrega de prémios no restaurante do Hotel Heredero, em Olivença, cuja classificação foi: 1º Classificado: 5500 pontos - Francisco Charrua/Rolando Almeida 2º Classificado: 5500 pontos - José Ribeiro/São 3º Classificado: 4850 pontos - Patrícia Pombinho/Marido
Passeio fluvial O passeio foi o pretexto encontrado para reunir um grupo de associados. Aconteceu no passado dia 27 de Junho, a bordo da embarcação “Emília”. O passeio teve como pano de fundo a serra da Arrábida e decorreu ao longo do Rio Sado e zona do Portinho. A embarcação saiu de Setúbal, tendo parado na praia de Soltroia (lado do rio) e nos cabeços de areia que se formam na altura da baixamar, frente a Tróia, para que todos pudessem tomar banho em águas mornas e límpidas. O almoço realizou-se num
Passeio de automóvel
dos restaurante da Arrábida, em esplanada com vista Dando cumprimento ao
privilegiada sobre todo o
plano de actividades aprovado
Portinho.
para o ano em curso, a CPPSS organizou no passado dia 10 de Junho, um passeio de
Próximas Actividades
automóvel com o objectivo de visitar as barragens de "Pego
As actividades da casa do Pessoal não param. Entre as
do Altar" e "Trigo Morais".
próximas actividades da CPPSS encontra-se o 2º Torneio de Pesca de Mar de 2004 no dia 16 de Outubro.
Seguiu-se um almoço de confraternização na localidade de
Para estar sempre actualizado no que se refere às actividades
Sta. Susana e o final do dia foi passado numa das praias da bonita
culturais e desportivas da casa do pessoal pode consultar o site
Costa Alentejana.
www.geocities.com/cppsset
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GREEN AWARD PORT