Recorte nº 046 Índice – 8 de Março de 2010 • Mega limpeza na praia da Saúde para devolver areal • Cavaco prefere ‘ligações marítimas’ à Alta Velocidade ferroviária • Porto de Sines recebeu visita do Embaixador de Espanha • CP Carga ensaiou primeiro comboio de mercadorias para o porto de Aveiro • Cruzeiros em alta no porto de Lisboa • Sardinha anula perdas da pesca
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O Setubalense – 8 de Março de 2010 – Pág. 6
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Cargo News – 8 de Março de 2010
Cavaco prefere "ligações marítimas" à Alta Velocidade ferroviária O Presidente da República defendeu, em Andorra, a aposta nacional nas "ligações marítimas" com a África, e Américas Latina e do Norte, em detrimento da Alta Velocidade ferroviária. Questionado sobre a mais-valia da rede de alta velocidade pelos jornalistas, num breve encontro de balanço sobre a sua visita de dois dias a Andorra, respondeu: "Somos uma porta para África, para a América Latina, para a América do Norte. Estamos no centro do mundo global. Chegar mais cedo a Barcelona ou Madrid pode ter algum efeito mas essa é uma questão da geografia no mundo global, não algo que seja determinado por mais ou menos velocidade na chegada a um ponto europeu", afirmou Cavaco Silva, rejeitando que Portugal fosse um país periférico. "O conceito de periferia alterou-se com a globalização das economias, das sociedades. E Portugal tem hoje a sua centralidade, que não é menos importante que a centralidade de outros países da UE", disse, acrescentando que "não menos importantes" que o TGV "são as ligações marítimas que podemos e devemos estabelecer com Angola, com Moçambique, com o Brasil, com a América do Norte". "Isso é que mostra bem a nossa centralidade. Se olharmos apenas para a Europa, podemos ver-nos como periféricos. Se olharmos para África, para toda a América latina, para os Estados Unidos, vamos ver-nos como um centro", afirmou. "É essa a nossa posição, precisamos de conquistar mercados nessa nova centralidade, em relação à qual nós nos posicionamos", considerou.
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Cargo News – 8 de Março de 2010
Porto de Sines recebeu visita do Embaixador de Espanha O Embaixador de Espanha em Portugal, Alberto Navarro, visitou o porto de Sines no passado dia 2 de março, onde teve a oportunidade de conhecer os principais fatores de competitividade desta infra-estrutura portuária que já hoje serve, por transhipment, alguns portos do norte de Espanha como o porto de Bilbau. Esta visita integrou a ação promovida pela aicep Global Parques que pretendeu mostrar todas as potencialidades de Sines enquanto “Oferta Logística Ibérica” ao representante de Espanha em Portugal, que visitou também a ZILS – Zona Industrial e Logística de Sines, uma área que conta com investimentos de empresas espanholas, nomeadamente da Repsol e da Artenius. As condições de excelência oferecidas por Sines, nomeadamente as infra-estruturas portuárias de grande capacidade, os acessos intermodais existentes, a disponibilidade de vastas áreas industriais e logísticas, e a envolvente sócioeconómica, são fatores relevantes para a captação do interesse de empresas espanholas na localização dos seus investimentos em Sines. O mercado espanhol, e em particular Madrid, apresenta-se, aliás, como uma expansão natural do mercado logístico nacional e Sines assume-se como a solução atlântica para o abastecimento da Península Ibérica. 4
Cargo News – 8 de Março de 2010
CP Carga ensaiou primeiro comboio de mercadorias para o porto de Aveiro O dia 4 de março de 2010 ficará registado como mais um dos dias grandes do porto de Aveiro: Nessaquinta-feira a CPCarga fez circular a primeira composição de vagõesna linha férrea que liga a estrutura à Plataforma Multimodal de Cacia/Linha do Norte. Tratou-se de uma viagem experimental, inserida no rigoroso programa de preparação para o arranque definitivo do ramal ferroviário. Esta primeira composição, com 20 vagões, 220m de comprimento, 740 toneladas de peso bruto, transportou pasta Kratt Branqueada da Fábrica Celtejo, da Altri, em Vila Velha de Ródão. Foram transportadas 483,711toneladas de um total de 3.500 a exportar. A mercadoria destina-se à exportação, em navio completo, para Itália. O operador ferroviário foi a CPCarga e o cliente o Grupo Altri. As viagens experimentais vão continuar até à entrada em funcionamento regular do ramal ferroviário. A inauguração oficial poderá ocorrer em finais deste mês ou inícios de abril. 5
Cargo News – 8 de Março de 2010
Cruzeiros em alta no porto de Lisboa O porto de Lisboa recebeu no mês de fevereiro um total de 5.721 passageiros de cruzeiros em escalas de navios, o que representa um aumento de 93,4% em relação ao mês homólogo de 2009 e reflete incrementos de 1.255,7% em relação a 2008 e de 426,8% em relação a 2007. Já em janeiro o porto de Lisboa registara um forte crescimento do movimento de passageiros em trânsito, tendo apresentado nesse mês um aumento de 60,2% em relação ao primeiro mês de 2009, no qual já tinha crescido 23,6% em relação a 2008. Nos dois primeiros meses deste ano, o porto de Lisboa regista, assim, um total de 13.248 passageiros de cruzeiros em trânsito, mais 74% que no período homólogo de 2009, mais 227,1% que em 2008 e mais 49,4% que em 2007, que tinha apresentado o melhor começo de ano, com 8.287 passageiros. Quatro navios fizeram escala no porto de Lisboa no mês de fevereiro, depois de seis em janeiro, pelo que também em número de escalas o ano de 2010 está a começar 6
melhor que os anteriores (sete em 2009, seis em 2008 e oito em 2007). Mas o fator que mais está a influenciar é o crescimento do número médio de passageiros por navio, que passou de 2.038 nos primeiros dois meses de 2009 para 2.686 nos primeiros dois meses deste ano. Em 2008 estava em 1.101 e em 2007 tinha sido de 2.129. O número total de passageiros, incluindo os trânsitos e os que começam ou acabam cruzeiros em Lisboa atingiu o total de 13.248 nos primeiros dois meses deste ano, mais 85% que em 2009, mais 248,3% que em 2008 e mais 59,5% que em 2007, confirmando deste modo a tendência de subida.
Correio da Manhã – 8 de Março de 2010 – Pág. 24
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