Recortes nº 003 Índice – 7 de janeiro de 2016 Portos com recorde à vista no movimento de mercadorias Portos com recorde de 2,4 milhões de TEU Portos nacionais podem ter alcançado fasquia dos 90 milhões de toneladas Tráfego nos 30 maiores portos do mundo sofre contracção de 0,9% no terceiro trimestre de 2015 Angola 'afunda' contentores em Leixões Linha marítima da Madeira sem interessados Douro corrige traçado em nome da segurança
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Di谩rio Econ贸mico, 6 de janeiro de 2016
Transportes & Negócios, 6 de janeiro de 2016
Portos com recorde de 2,4 milhões de TEU
6 Janeiro, 2016 at 11:11 por T&N
Nos primeiros 11 meses de 2015, os portos nacionais movimentaram praticamente 2,4 milhões de TEU. Sines garantiu mais de metade. Em ambos os casos os recordes são absolutos.
A carga geral contentorizada cresceu 5,4%, entre Janeiro e Novembro, para os 26,5 milhões de toneladas, segundo a Autoridade da Mobilidade e Transportes (AMT). O movimento de contentores, medido em TEU, avançou 2,7%. Sines, Setúbal e Figueira da Foz, em diferentes escalas, foram os portos que mais cresceram nos contentores e atingiram novos máximos. Sines avançou 8,3% e chegou aos 1 227 149 TEU; Setúbal cresceu 15,2% até aos 110 388 TEU e a Figueira fez o mesmo e atingiu os 21 181 TEU. Em sentido inverso, Leixões recuou 6,9%, castigado pela crise da economia angolana, e quedou-se pelos 574 421 TEU. Lisboa, ainda pouco afectado pela greve dos estivadores (iniciada a 14 de Novembro), cedeu 0,6% para 455 514 TEU. Continuando a crescer acima da média do mercado, Sines e o Terminal XXI valiam, no final de Novembro, 51,4% do total de contentores movimentados nos portos do Continente, medido em TEU. Desde 2005, calcula a AMT, a taxa média anual de crescimento do porto alentejano atingiu os 36,8%. Lisboa, que já foi o maior porto de contentores nacional, pelo contrário, está numa situação de estagnação, com uma taxa média negativa de 0,3%. Setúbal cresceu, no mesmo período, 22,9% ao ano, a Figueira da Foz 9,1% e Leixões 6,6%. Só uma “catástrofe” evitaria um recorde anual na movimentação de contentores, algures na casa dos 2,6 milhões de TEU. Todavia, é de de notar que o resultado de Novembro – 210 294 TEU – foi negativo em 1,1% em termos homólogos. Um aviso para a navegação…
CargoNews, 6 de janeiro de 2016
Portos nacionais podem ter alcançado fasquia dos 90 milhões de toneladas Recorde após recorde, assim vai a movimentação nos portos nacionais. Depois de um ano 2014 que se cotou como o melhor de sempre, 2015 deverá ter terminado com valores próximos dos 90 milhões de toneladas. Os dados para já existentes, fornecidos pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) mostram uma movimentação de 81,6 milhões de toneladas nos primeiros onze meses. Faltando saber o que foi movimentado em Dezembro, certo é que o recorde de 2014 foi batido. E parece muito provável que a importante fasquia dos 90 milhões de toneladas possa também ser alcançada, caso se mantenham as médias de crescimento homólogas verificadas (8,2% acima dos números dos primeiros onze meses de 2014). Por portos, destaque para Sines, Leixões e Aveiro, os que mais cresceram, com variação homóloga positiva de 17,5%, 5,4% e 3,5%, respectivamente, analisando apenas os primeiros onze meses do ano. De resto, é Sines aquele que se vai perfilando como o maior impulsionador destes números, representando já 49,3% do mercado portuário nacional, com 40,3 milhões de toneladas manuseadas nos primeiros onze meses de 2015. Em Sines, os contentores continuam a crescer de forma significativa, com uma variação homóloga positiva de 8,3%, num total recorde de 1,227 milhões de TEU. No global nacional, o volume é de cerca de 2,4 milhões de TEU, 'apenas' 2,7% acima de 2014. Mas são os granéis líquidos o maior impulsionador deste crescimento no sector portuário nacional. Em Sines, cresceram 21%, para um total de 19,7 milhões de toneladas. No total nacional, o aumento foi de 15,3%. Já os granéis sólidos e a carga geral tiveram variações positivas de 4,5% e 4,4%, respectivamente. Destaque para a carga ‘ro-ro‘, com um crescimento de 50,3%.
CargoNews, 6 de janeiro de 2016
Tráfego nos 30 maiores portos do mundo sofre contracção de 0,9% no terceiro trimestre de 2015 O tráfego nos trinta maiores portos do mundo sofreu uma contracção de 0,9% no terceiro trimestre de 2015, o que representa o primeiro declínio desde 2009. As estimativas actuais para o fecho do ano da apontam para um crescimento de 0,8% face às previsões iniciais, que apontavam então para um crescimento de 3% a 4%, segundo avança o consultor Alphaliner. No primeiro trimestre o crescimento foi de 5,1%, enquanto que no segundo caiu para 0,6%. O destaque vai para a queda no tráfego em Jacarta, que desceu uns significativos 16,6% entre Janeiro e Setembro em relação ao mesmo período do ano passado. Por seu lado, os movimentos no porto de Hamburgo caíram 9,2% e em Hong Kong. Em contraste, os maiores crescimentos foram verificados Nova Iorque-Nova Jérsia, que subiu 13%, Ho Chi Minh, que cresceu 10,5%, e Porto Kelang, com uma subida de 10%.
Jornal de Neg贸cios, 7 de janeiro de 2016
PĂşblico, 7 de janeiro de 2016
Jornal de NotĂcias, 7 de janeiro de 2016