Recortes nº 021 Índice – 31 de janeiro de 2013 • PCP quer “pescar” apoio comunitário para construir estaleiro e produzir gelo na Lota • Porto de Aveiro movimentou 3,3 milhões de toneladas em 2012 • Figueira da Foz com recorde de 1,8 milhões de toneladas • TCGL e imobiliárias disputam plataforma logística de Leixões • Conferência “Transportes: As Energias e os Combustíveis do Futuro” é já nesta quinta-feira • Espécies abundantes e de baixo custo comercial podem resultar em bons pratos anti crise
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Setubalense, 30 de janeiro de 2013
Após contacto com sector setubalense
PCP quer “pescar” apoio comunitário para construir estaleiro e produzir gelo na Lota O deputado do PCP no Parlamento Europeu, João Ferreira, esteve por duas vezes este mês em Setúbal, para um conjunto de contactos com pescadores e associações ligadas ao sector. Na sequência de contactos com a realidade piscatória setubalense, e na sua qualidade de deputado no Parlamento Europeu, João Ferreira questionou a Comissão Europeia sobre eventuais apoios a carências identificadas neste sector. Considera João Ferreira que em Setúbal, diversas entidades ligadas à pesca têm vindo a chamar a atenção para a importância de alguns investimentos em infra-estruturas de apoio ao sector pesqueiro. “Entre outros investimentos, tem sido referida a importância da construção de estaleiros de reparação naval, que actualmente não existem, e da melhoria das condições da lota, por exemplo, ao nível da produção de gelo, de forma a valorizar o pescado e contribuir para a sua boa conservação”, refere o deputado, que deixou duas perguntas directas à Comissão Europeia: Que fundos da União Europeia podem apoiar a construção de estaleiros de reparação naval de apoio à pesca de pequena escala local e qual o co-financiamento comunitário previsto? Que fundos da União Europeia podem apoiar a melhoria das condições da lota de Setúbal, nomeadamente investindo em capacidade de produção de gelo própria, e qual o co-financiamento comunitário previsto?
Cargo News, 30 de janeiro de 2013
Porto de Aveiro movimentou 3,3 milhões de toneladas em 2012 No ano de 2012, o porto de Aveiro registou uma ligeira subida na carga movimentada (+0,3%), com um total de 3,3 milhões de toneladas manuseadas, apesar do longo período de greve na segunda metade o ano.
Pela positiva, a destacar o aumento das exportações a partir do porto de Aveiro. No ano que agora terminou, as cargas para exportação cresceram 10%, impulsionadas sobretudo pela carga geral (mais 49%) e pelos granéis líquidos (mais 9,6%).
Entre os tipos de carga, o destaque vai para a subida na carga geral, que cresceu 24,2% (mais 236 mil toneladas), num total de 1,2 milhões de toneladas movimentadas. Em queda estiveram os granéis sólidos (menos 13,8%), com 1,1 milhões de toneladas, e os granéis líquidos (menos 4,8%), com 984 mil toneladas.
Já o tráfego ferroviário registou uma acentuada subida homóloga de 402%, com um total de 435 mil toneladas movimentadas.
Transportes & Negócios, 31 de janeiro de 2013
Figueira da Foz com recorde de 1,8 milhões de toneladas O porto da Figueira da Foz movimentou no ano passado 1,8 milhões de toneladas, o melhor resultado da sua história recente. Em termos homólogos, a Figueira da Foz cresceu, em 2012, 8,4%, ou um pouco mais de 139 mil toneladas, puxado pelo bom desempenho da carga contentorizada e da carga geral e beneficiando da resiliência dos granéis sólidos. A carga geral reforçou a sua posição de agregado mais importante na Figueira, com um crescimento homólogo de 15%, para lá das 969 mil toneladas. A carga contentorizada avançou mais de 27%, para cerca das 177 mil toneladas. E os granéis sólidos cederam cerca de 1% para um total de 643 mil toneladas. Os granéis líquidos, que em 2011 já representaram menos de 24 mil toneladas, caíram 71%. Ao longo do ano passado, o porto da Figueira da Foz foi escalado por 471 navios. Uma quebra de 2% face ao verificado em 2011, mas que foi compensada pelo aumento de 5% na arqueação bruta.
Transportes & Negócios, 31 de janeiro de 2013
TCGL e imobiliárias disputam plataforma logística de Leixões A TCGL, concessionária do terminal de carga geral e granéis sólidos de Leixões, é a única empresa do sector interessada na gestão da plataforma logística do porto nortenho. Candidatou-se em parceria com uma das cinco imobiliárias concorrentes. Sem surpresa, o concurso lançado em Novembro pela APDL para escolher a futura gestora e promotora comercial da plataforma logística de Leixões atraiu o interesse das imobiliárias com experiência nacional e internacional em empreendimentos logísticos. Fonte da administração portuária disse ao TRANSPORTES & NEGÓCIOS que as candidatas que se apresentaram à primeira fase do concurso foram “a Abacus, a Aguirre Newman Portugal, a Cushman & Wakefield, a Jones Lang Lasalle e a Prea”. No lote, a menos mediática será mesmo a Prea, que todavia tem como “cartão de visita” os empreendimentos Alverca Park, Sintra Business Park e Quinta da Fonte Office Park (este em Paço de Arcos). Neste contexto, a novidade é mesmo a participação da TCGL, associada à Cushman & Wakefield. Recorde-se que o Grupo ETE, que controla a TCGL, foi o único a concorrer à concessão da plataforma logística de Leixões (então liderando um consórcio participado pela Edifer e por uma sociedade de investimento). Mas o processo não foi para a frente. No concurso que está agora em aberto, a APDL pretende escolher quem assegure a gestão do dia-a-dia da plataforma (no que toca ao fornecimento dos serviços comuns, de “condomínio”) e, também, faça a promoção e comercialização do empreendimento junto do mercado. A empresa escolhida ganhará um contrato de prestação de serviços com uma duração de cinco anos. Ainda de acordo com a mesma fonte oficial da APDL, a segunda e última fase do concurso, que corresponde à apresentação de propostas, “poderá estar concluída no início do segundo trimestre”.
Cargo News, 30 de janeiro de 2013
Conferência "Transportes: As Energias e os Combustíveis do Futuro" é já nesta quinta-feira É já nesta quinta-feira, dia 31, que a ADFERSIT levará a cabo a Conferência "Transportes: As Energias e os Cmombustíveis do Futuro", inserida no Ciclo de Conferências "Conectividade e Competitividade", do qual a CARGO é media partner.
Esta conferência, a terceira deste ciclo, terá como orador o professor António Costa Silva, Chairman da Partex Oil and Gas, e procurará perspetivar o que poderá vir a ser o futuro dos diferentes meios de transporte e das suas fontes de energia e combustível.
O evento terá lugar no Anfiteatro da Sede da Associação dos Pilotos Portugueses da Linha Aérea (APPLA), no Bairro de S. Miguel, em Lisboa. Tem início marcado para as 18h e entrada livre.
Setubalense, 30 de janeiro de 2013
Fileira do Pescado exorta vantagens do consumo de peixe
Espécies abundantes e de baixo custo comercial podem resultar em bons pratos anti crise “O Mar ao Meu Gosto” é a designação do passatempo lançado pela Fileira do Pescado, dirigido a estudantes de hotelaria e/ou restauração. O objectivo é apelar a receitas originais e de custo controlado, com base no pescado português. Em Julho passado, o mercado do Livramento assistiu a “aulas” de preparação da cavala, em jeito de prato anti crise. No seguimento da política de divulgação e promoção da riqueza e variedade de espécies de peixes existentes na nossa costa atlântica, a Fileira do Pescado lança um desafio aos estudantes de hotelaria e/ou restauração. O passatempo tem por título “O Mar ao meu gosto”, e os interessados em nele participar podem fazer a sua inscrição até finais de Fevereiro, cujo regulamento está disponível em www.fileiradopescado.com. Trata-se de um desafio à criação de receitas originais, com base em pescado nacional, e que sejam de fácil execução, custos controlados e desenhadas para suprirem as necessidades nutricionais de uma família. Ou seja, a partir de uma espécie menos cotada no mercado, pode fazer-se um prato rico e barato. A organização elegerá quatro receitas, classificadas em 1.º lugar e três menções honrosas, e haverá prémio para o aluno, autor da receita, e prémio para a escola que tenha apoiado a elaboração da receita. Os prémios incluem quatro estágios de um mês com os melhores “chefs” portugueses e material para as escolas. A Fileira do Mar, entidade promotora de mais esta iniciativa, pretende a promoção de uma alimentação equilibrada e económica, com produtos de origem portuguesa. O consumo de peixe traz muitas e reconhecidas vantagens à saúde. Aliás, a Fileira do Pescado diz-se “sensível ao contexto actual”, que está a provocar uma reorganização nos orçamentos familiares e defende “o regresso à cozinha tradicional portuguesa como uma boa solução para contornar a crise.” Por seu turno, a Associação Portuguesa de Nutricionistas defende a prática de uma alimentação mediterrânica que apresenta inúmeros benefícios para a saúde, entre os quais a prevenção de depressão, a protecção de doenças cardiovasculares e a defesa contra doenças crónicas, como a obesidade e a hipertensão arterial. CAVALA Nesta mesma filosofia, recordamos uma recente iniciativa, levada a cabo nos dias 25, 26 e 27 de Julho último, no Mercado do Livramento, à semelhança de acções congénere realizadas em mais de vinte cidades do litoral português. Tratou-se de uma acção articulada entre a Docapesca, Câmara Municipal e Escola de Hotelaria e Turismo de Setúbal, para promover a comercialização da cavala, uma espécie muito abundante na costa marítima, rica em proteínas e ácidos gordos da série Ómega-3, mas de fraquíssimo valor comercial. Na oportunidade, com uma banca montada na placa central do Mercado, o público, na presença de chefs de cozinha, foi convidado a escalar a cavala e a acompanhar a sua confecção, quer em forma de conserva, quer na de escabeche. Diga-se que a cavala é uma espécie muito abundante na nossa costa atlântica. Capturada nas embarcações de arte de cerco, a cavala (adulta) e cavalinha (juvenil), muito pouca procura têm em lota. De tal forma que os mestres dos barcos de cerco - vulgo traineiras ou rapas – evitam a captura desta espécie da mesma forma como o diabo foge da cruz. Teodoro João