Recortes nº 027 Índice – 08 de fevereiro de 2013 • Comboio rápido para mercadorias só em 2020 • Governo reitera intenção de investir velocidade para as mercadorias • Alta velocidade não será retomada nesta legislatura • Transinsular prepara serviço de cabotagem até Vigo • Estaleiros de Viana podem mesmo fechar • XI Congresso ADFERSIT tem como tema “Os Transportes, a Energia e o Ambiente”
APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869
Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt
APP, 7 de fevereiro de 2013
APSS requalifica espaço na área poente do Porto de Sesimbra A APSS lançou, em janeiro, a empreitada de requalificação de espaço adjacente à EN 378, na área poente do Porto de Sesimbra. É uma intervenção que se insere no âmbito do plano de ordenamento e modernização do porto de Sesimbra, que se prevê estar concluída em junho de 2013, num investimento de 120 mil euros. A obra pretende requalificar um espaço degradado e ocupado por antigas instalações oficinais. Consiste na demolição do conjunto edificado para se proceder à construção de um espaço de passeio público. Devido à dimensão da área, está prevista a possibilidade de, no futuro, serem construídas instalações de apoio às atividades marítimoturísticas ou restauração, através de dois módulos pré-fabricados a instalar quando for necessário. Serão substituídas as infraestruturas de redes de águas, energia elétrica e iluminação pública. No que se refere aos sistemas de drenagem, será construído um intercetor que recolherá os efluentes domésticos das instalações para uma instalação elevatória, a qual permitirá estabelecer a ligação ao sistema de drenagem municipal. Dadas as características do espaço e do seu futuro uso, serão plantadas algumas árvores para tornar mais aprazível o local.
Cargo News, 7 de fevereiro de 2013
Transinsular com novos serviços para a Galiza e o norte da Europa 07-02-2013
A Transinsular anunciou dois novo serviços. Um primeiro, denominado 'Central Line', com ligações semanais entre os portos de Lisboa e Leixões e o Norte da Europa (Roterdão e Antuérpia), incluindo o Báltico e a Escandinávia, que permitirá também ligações mais fáceis e diretas com outros mercados servidos pela Transinsular, reduzindo a burocracia e o tempo de trânsito. Este novo serviço arrancou já neste mês de fevereiro e é representado em Portugal pela NAVEX, do Grupo ETE. Assim, a Transinsular utilizará equipamento próprio (contentores) e usará a capacidade de outros operadores para os transportar. O segundo serviço, que também faz parte da estratégia de expansão do maior armador nacional, ligará semanalmente os principais portos nacionais e a Galiza. Sines, Vigo, Leixões, Lisboa e Sines será a sua rota. A ligação vai operada em navio próprio, o “Ilha da Madeira’. Servirá para transportar cargas de cabotagem entre mas também como serviço “feeder” para cargas de transbordo. Ajudará ainda no reposicionamento de contentores vazios. Este segundo serviço também arrancou em fevereiro.
APP, 7 de fevereiro de 2013
«FUNCHAL» INCLUÍDO
Quatro paquetes portugueses apresados vendidos a empresário nacional O negócio foi confirmado à TSF e envolve o paquete Funchal, bem como outros dois paquetes apresados em Marselha e um outro arrestado no Montenegro. Três dos quatro paquetes que se encontram arrestados em dois portos europeus bem como o paquete Funchal, que está a ser reparado em Lisboa, foram comprados por um investidor nacional. Por seu lado, o presidente da Confederação de Sindicatos Marítimos e Portuários diz ter tido conhecimento desta venda destes barcos e acredita que o «objetivo é a recuperação dos navios». Alexandre Delgado crê ainda que o novo dono pretenderá também «regularizar as situações» para que os quatro navios voltem ao mar «ao circuito dos cruzeiros». «Vimos aqui uma grande oportunidade de podermos meter 300 a 400 portugueses a trabalhar», adiantou este sindicalista sobre esta venda que envolve três embarcações retidas em Marselha e no Montenegro e o Paquete Funchal, encostado há anos numa doca nas proximidades do Parque das Nações. Apesar disto, Alexandre Delgado lembrou que «não se põe de imediato os navios a navegar, porque os navios perderam os certificados e é preciso readquirir tudo nas entidades internacionais». Os cerca de 500 trabalhadores portugueses destes paquetes portugueses, que incluem o paquete Funchal, que está a guarda do Porto de Lisboa por causa de dívidas, estão sem salário desde outubro.
Jornal i, 8 de fevereiro de 2013, pรกg. 22
Jornal de Neg贸cios, 8 de fevereiro de 2013, p谩g. 24
PĂşblico, 8 de fevereiro de 2013, pĂĄg. 19
Transportes & Negócios, 7 de fevereiro de 2013
AdferSit debate “Os transportes, a energia e o ambiente” O 11.º Congresso Nacional da AdferSit realizar-se-á a 17 e 18 de Outubro, no Estoril. Os interessados em apresentar “papers” têm até 29 de Março para submeter os respectivos resumos. O TRANSPORTES & NEGÓCIOS é Media Partner. “Os transportes, a energia e o ambiente” será o tema geral do congresso da associação presidida por Vítor Caldeirinha. A organização propõe-se abordar temas como o planeamento dos transportes, a mobilidade e acessibilidades, a inovação e investigação, a conservação da energia e eficiência energética, as energias renováveis ou a ecologia e a gestão ambiental. Fiel ao propósito de promover a produção e divulgação de conhecimento sobre as questões dos transportes, a AdferSit abre o congresso a todos os autores que pretendam partilhar o seu saber e a sua experiência na área, seja através da apresentação de monografias, de apresentações orais ou de “simples” posters. Os interessados deverão submeter, para apreciação, um resumo dos seus trabalhos até ao próximo dia 29 de Março. Os resultados de uma primeira selecção serão comunicados aos interessados até ao final de Abril. Os apurados terão então até 31 de Julho para apresentar a versão final dos seus trabalhos. O veredicto final da Comissão Executiva será conhecido até 30 de Setembro. Os trabalhos escolhidos serão divulgados no Congresso e também através das diferentes plataformas de comunicação da AdferSit. O TRANSPORTES & NEGÓCIOS associa-se uma vez mais ao Congresso da AdferSit, na condição de Media Partner.