Recortes nº 081 Índice – 30 de abril de 2014 VI Seminário Aquícola em Setúbal Casa do Pessoal dos Portos de Setúbal e Sesimbra celebra 25 anos Porto de
Lisboa
voltou
a perder
mercadorias
em
Fevereiro Contrato de concessão assinado em junho Concluída modernização do Terminal de Graneis Líquidos do Porto de Sines Porto de Sines: Terminada a modernização do Terminal de Graneis Líquidos Modernização do TGL de Sines custou quatro milhões de euros Porto de Sines moderniza terminais Modernização do Terminal de Graneis Líquidos do Porto de Sines APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869
Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt
Porto de Viana bate recorde no mês de Abril «Adventure of the Seas» em Ponta Delgada Vesselmar bate recorde de carga entre Lisboa e Havana Vesselmar bate recorde de cargas entre Lisboa e Havana Autoeuropa assina contrato de investimento de 677 ME
APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869
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APP, 29 de abril de 2014
Zoom Online, 29 de abril de 2014
CASA DO PESSOAL DOS PORTOS DE SETÚBAL E SESIMBRA CELEBRA 25 ANOS
A Casa do Pessoal dos Portos de Setúbal e Sesimbra (CPPSS) celebrou o 25º aniversário no dia 21 de abril de 2014, data comemorada com um jantar de gala no Clube Setubalense. A iniciativa contou com a presença do Conselho de Administração da APSS e um associados, no ativo e aposentados, e familiares. Durante o evento, o grupo de vozes Introitus atuou e foi evocada a história da CPPSS, desde a sua fundação à atualidade, relembrando as suas atividades desportivas e culturais. A data foi marcada com a tomada de posse da nova Direção para o biénio 2014/2015.
Transportes & Negócios, 29 de abril de 2014
Porto de Lisboa voltou a perder mercadorias em Fevereiro Depois de um arranque de ano promissor, o porto de Lisboa voltou a perder cargas em Fevereiro e com isso praticamente delapidou os ganhos de 13% conseguidos no primeiro mês. No acumulado dos dois primeiros meses do ano, o porto da capital somou 1,86 milhões de toneladas movimentadas, valor que compara com os 1,84 milhões registados no período homólogo de 2013. Os granéis sólidos lideram os ganhos, com um total de 974,8 mil toneladas movimentadas (contra 793,3 mil toneladas), ao passo que a carga contentorizada se destaca nas perdas, com 644,3 mil toneladas (contra 798,7 mil toneladas). Os granéis líquidos somaram 231,1 mil toneladas nos dois primeiros meses do ano (foram 219,7 mil há um ano), enquanto a a carga geral fraccionada e as cargas ro-ro permanecem sem expressão, com 7,9 mil e 2,3 mil toneladas processadas (e mesmo assim, ambas estão em clara perda). Se em Janeiro o porto de Lisboa ganhou 13% e processou 966,8 mil toneladas, em Fevereiro já perdeu 8,9%, tendo-se ficado pelas 893,6 mil toneladas. Essencialmente à custa da carga contentorizada, que recuou 26,7% em termos homólogos.
Transportes em Revista, 29 de abril de 2014
Terminal de Cruzeiros de Lisboa
Contrato de concessão assinado em junho A Administração do Porto de Lisboa anunciou, no passado dia 24 de abril, que adjudicou a concessão do terminal de cruzeiros de Lisboa ao consórcio que junta a Global Liman Isletmeleri, o grupo Sousa Investimentos, a Royal Caribbean Cruises e a Creuers del Port de Barcelona. O contrato de concessão para o terminal de cruzeiros da capital portuguesa deverá ser assinado em junho, pela APL e o consórcio vencedor. A administradora do porto de Lisboa com o pelouro dos cruzeiros, Andreia Ventura, revelou ao Diário Económico, que "a Autoridade da Concorrência já se pronunciou de forma favorável à concessão, mas falta a pronúncia de não oposição do Tribunal de Contas que deverá acontecer daqui a um mês". Assim, a mesma responsável antevê que tudo estará pronto para a assinatura do contrato no próximo mês de junho.
APP, 29 de abril de 2014
Cargo News, 29 de abril de 2014
Porto de Sines: Terminada a modernização do Terminal de Graneis Líquidos A CLT – Companhia Logística de Terminais Marítimos, empresa concessionária do Terminal de Graneis Líquidos do Porto de Sines, investiu 4 milhões de euros na modernização dos Postos 4 e 5 do terminal, numa intervenção que durou 7 semanas. Os números revelam que participaram nos trabalhos 21 diferentes empresas de várias especialidades, com um total de 30.211 horas-homem trabalhadas e zero acidentes registados. Tirando partido da paragem técnica da Refinaria de Sines, principal utilizador do Terminal de Graneis Líquidos, foi realizado um conjunto integrado de intervenções técnicas nestes postos de atracação, nomeadamente ao nível dos pipelines e dos equipamentos de segurança e controlo, de forma a torna-los mais seguros, versáteis e com maior capacidade de controlo das operações. Foi melhorada a capacidade de segregação de produtos para os vários clientes actuais e futuros, foi melhorado o controlo de caudal e a drenagem das linhas, foram substituídas válvulas de seccionamento e instaladas novas válvulas de abertura percentual, a par da substituição das torres de incêndio, de troços de linha e de um dos tanques de depósito de drenos. De referir os Postos 4 e 5 são responsáveis pelas principais movimentações de gasolinas e gasóleos, dois dos principais produtos exportados por Portugal. Estes postos são também responsáveis pela movimentação de LPG, metanol, nafta química e outros produtos refinados, essenciais para o tecido empresarial instalado na Zona Industrial e Logística de Sines. Para além da Galp Energia, são também clientes deste terminal a Repsol Polímeros, a Euroresinas, a Artlant, a Sigás, entre outros.
Transportes & Negócios, 29 de abril de 2014
Modernização do TGL de Sines custou quatro milhões de euros A concessionária CLT – Companhia Logística de Terminais Marítimos, deu por concluída a modernização do Terminal de Granéis Líquidos (TGL) de Sines. O investimento ascendeu a quatro milhões de euros. Os trabalhos prolongaram-se por sete semanas, tendo sido realizados ininterruptamente, 24 horas por dia, sete dias por semana, para aproveitar a paragem técnica da refinaria de Sines, principal utilizadora daquela infra-estrutura. Os trabalhos incidiram nos postos 4 e 5, por onde mais se movimentam as gasolinas e gasóleos exportados por Portugal, e pode onde passam também o LPG, o metanol, a nafta química e outros produtos refinados destinados às empresas instaladas na ZIL de Sines. No essencial, a modernização visou aumentar a capacidade e flexibilidade operacional do terminal e reforçar os dispositivos de segurança. No primeiro trimestre do ano, Sines movimentou 3,96 milhões de toneladas de granéis líquidos.
Transportes em Revista, 30 de abril de 2014
De granéis líquidos
Porto de Sines moderniza terminais A Administração do porto de Sines anunciou estar concluída a modernização do Terminal de Granéis Líquidos. A CLT – Companhia Logística de Terminais Marítimos, empresa concessionária do Terminal de Graneis Líquidos do porto de Sines, efetuou durante cerca de 7 semanas a modernização dos Postos 4 e 5, com os trabalhos a decorrerem por turnos, ininterruptamente, segundo um comunicado da APS. Para a modernização do terminal, que teve um investimento de 4 milhões de euros, participaram 21 empresas, com diferentes especialidades. Em comunicado, o porto de Sines refere que se tirou partido da paragem técnica da Refinaria de Sines, principal utilizador do Terminal de Graneis Líquidos, para a realização de um conjunto integrado de intervenções técnicas nos postos de atracação, nomeadamente ao nível dos pipelines e dos equipamentos de segurança e controlo, de forma a “torna-los mais seguros, versáteis e com maior capacidade de controlo das operações”. Foi melhorada a capacidade de segregação de produtos “para os vários clientes atuais e futuros”, foi melhorado o controlo de caudal e a drenagem das linhas, foram substituídas válvulas de seccionamento e instaladas novas válvulas de abertura percentual, a par da substituição das torres de incêndio, de troços de linha e de um dos tanques de depósito de drenos. A APS acrescenta ainda que os postos modernizados, 4 e 5, “são responsáveis pelas principais movimentações de gasolinas e gasóleos, dois dos principais produtos exportados por Portugal. Estes postos são também responsáveis pela movimentação de LPG, metanol, nafta química e outros produtos refinados, essenciais para o tecido empresarial instalado na Zona Industrial e Logística de Sines. Para além da Galp Energia, são também clientes deste terminal a Repsol Polímeros, a Euroresinas, a Artlant, a Sigás, entre outros”.
Eurotransporte, 30 de abril de 2014
Modernização do Terminal de Graneis Líquidos do Porto de Sines A CLT – Companhia Logística de Terminais Marítimos, empresa concessionária do Terminal de Graneis Líquidos do Porto de Sines, efectuou durante cerca de sete semanas a modernização dos Postos 4 e 5, com os trabalhos a decorrerem por turnos, ininterruptamente. Neste período participaram nos trabalhos diferentes empresas de várias especialidades, com um total de 30.211 horas trabalhadas e zero acidentes registados. Tirando partido da paragem técnica da Refinaria de Sines, principal utilizador do Terminal de Graneis Líquidos, foi realizado um conjunto integrado de intervenções técnicas nestes postos de atracação, nomeadamente ao nível dos pipelines e dos equipamentos de segurança e controlo, de forma a torna-los mais seguros, versáteis e com maior capacidade de controlo das operações. Foi melhorada a capacidade de segregação de produtos para os vários clientes, foi melhorado o controlo de caudal e a drenagem das linhas, foram substituídas válvulas de seccionamento e instaladas novas válvulas de abertura percentual, a par da substituição das torres de incêndio, de troços de linha e de um dos tanques de depósito de drenos. De referir os Postos 4 e 5 são responsáveis pelas principais movimentações de gasolinas e gasóleos, dois dos principais produtos exportados por Portugal.
Di谩rio Econ贸mico, 30 de abril de 2014
APP, 29 de abril de 2014
Transportes em Revista, 30 de abril de 2014
Com 287 TEUS
Vesselmar bate recorde de carga entre Lisboa e Havana A Vesselmar anunciou ter batido um recorde de cargas embarcadas ao transportar cerca de 287 TEUS entre Lisboa e Havana (Cuba). Em comunicado, a agência de navegação informa que os contentores transportavam essencialmente carvão vegetal e rum, vindos de Cuba. A Vasselmar refere que “é a representante exclusiva da linha marítima nacional de Cuba”, e salienta que, ainda esta semana, Luís Campos e Cunha, secretário de Estado dos Negócios Estrangeiros, assinou um memorando entre Portugal e Cuba para estabelecer relações políticas regulares e afirmou que Havana pode representar, a curto prazo, “uma oportunidade de negócio para empresas portuguesas nas energias renováveis, indústria farmacêutica e turismo”.
Logística & Transportes Hoje, 30 de abril de 2014
Vesselmar bate recorde de cargas entre Lisboa e Havana A Vesselmar, agência de navegação, efetuou mais uma escala de navios de contentores regulares entre Lisboa e Havana, atingindo um recorde de cargas movimentadas, com cerca de 287 TEU’s.
A Vasselmar é a representante exclusiva da linha marítima nacional de Cuba, Melfi Marine, que para além deste destino, aceita cargas para o Canadá e México, sendo que estes são destinos diretos sem qualquer transbordo e com oito dias de tempo de viagem.
Zoom Online, 29 de abril de 2014
AUTOEUROPA ASSINA CONTRATO DE INVESTIMENTO DE 677 ME
O vice-primeiro-ministro, Paulo Portas, e o presidente do conselho de gerência da Volkswagen Autoeuropa, António Melo Pires, assinam na quarta-feira o contrato de investimento entre o Estado português e a fabricante automóvel, anunciou hoje o Governo. A 31 de março, a Volkswagen Autoeuropa assinou uma candidatura de incentivos com a AICEP – Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal, que prevê um investimento de 677 milhões de euros e a criação de 500 postos de trabalho entre 2014 e 2019. Numa nota à comunicação social, o gabinete de Paulo Portas adianta que a assinatura do contrato de investimento terá lugar na quarta-feira, na sede da empresa em Palmela, num evento em que estarão presentes o ministro da Economia, António Pires de Lima, o secretário de Estado da Inovação, Investimento e Competitividade, Pedro Gonçalves, e o presidente da AICEP, Miguel Frasquilho. “A cerimónia de assinatura do contrato de investimento decorrerá à margem de uma iniciativa coorganizada entre a Volkswagen Autoeuropa e a AICEP, designada ‘Parcerias competitivas para o sucesso’, que visa qualificar empresas nacionais para poderem habilitar-se a ser fornecedores da marca”, adianta a mesma nota.