Recortes nº 109 Índice – 7 de junho de 2013 • Porto de Setúbal recebe delegação Governamental da China • Porto de Setúbal visitado por delegação Governamental da China • Barcos de Tróia já aceitam pagamentos com Via Verde • Atlantic Ferries já tem Via Verde • Pesca em Sesimbra carece de ajudas estatais para subsistência • Porto de Lisboa registou crescimento de 6% na carga contentorizada • Lisboa superou os 50 mil TEU em Maio • Porto de Lisboa registou crescimento de 6% na carga contentorizada durante o mês de maio • Terminal de Lisboa já tem concurso • Associação Industrial do Minho no Porto de Leixões • CPSI debaterá tema “Sines 2020, Perspectivas e Expectativas” na sua II Conferência
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APP, 7 de junho de 2013 Porto de Setúbal recebe delegação Governamental da China O Porto de Setúbal recebeu, no dia 24 de maio, em parceria com a Câmara Municipal de Setúbal, uma delegação do Arquipélago de Zhoushan, na China, composta por representantes do Governo Municipal e do Porto de Zhoushan. Uma visita com o objetivo de conhecer a importância do porto, da cidade e da região. A APSS, SA apresentou o Porto de Setúbal, as suas infraestruturas e serviços, destacando o seu desenvolvimento e as suas potencialidades de expansão. O Porto de Zhoushan, localizado junto a Xangai, dispõe de 54 zonas portuárias de águas profundas e áreas de expansão com capacidade para, no futuro, poder vir a realizar até um movimento anual de mil milhões de toneladas. No ano de 2011 este porto atingiu os 261 milhões de toneladas movimentadas. Durante a visita foi notório o interesse numa possível parceria com o Porto de Setúbal tendo em conta as ligações diretas à China, já existentes, nomeadamente na carga Roll-on Roll-off, nos graneis sólidos e carga geral.
Cargo News, 6 de junho de 2013
Porto de Setúbal visitado Governamental da China
por
delegação
No passado dia 24 de maio, o porto de Setúbal, em parceria com a Câmara Municipal de Setúbal, foi visitado por uma delegação do Arquipélago de Zhoushan, na China, composta por representantes do Governo Municipal e do porto de Zhoushan. A visita teve como objetivo conhecer a importância do porto, da cidade e da região, sendo que a APSS apresentou o porto de Setúbal, as suas infraestruturas e serviços, destacando o seu desenvolvimento e as suas potencialidades de expansão.
O porto de Zhoushan, localizado junto a Xangai, dispõe de 54 zonas portuárias de águas profundas e áreas de expansão com capacidade para, no futuro, poder vir a realizar até um movimento anual de mil milhões de toneladas. No ano de 2011 este porto atingiu os 261 milhões de toneladas movimentadas.
Durante a visita foi notório o interesse numa possível parceria com o porto de Setúbal tendo em conta as ligações diretas à China, já existentes, nomeadamente na carga Roll-on Roll-off, nos graneis sólidos e carga geral.
PĂşblico, 7 de junho de 2013, pĂĄg. 17
Setúbal na Rede, 6 de junho de 2013
Atlantic Ferries já tem via verde A Atlantic Ferries, transportadora marítima entre Setúbal e Tróia, já tem disponível um mecanismo de via verde nos ferrys que permite, de acordo com João Madeira, administrador da Atlantic Ferries, facilitar a vida dos clientes. “Principalmente nos períodos de maior afluência, os portadores de via verde vêem assim facilitada a entrada no ferry”, explica João Madeira. No lado de Tróia, o serviço disponibiliza uma via exclusiva para os utilizadores da Via Verde, que já está em funcionamento desde a passada segunda feira. A utilização deste serviço no Ferry tem algumas diferenças face ao utilizado nas auto estradas, sendo necessário no momento da passagem pelo equipamento a seleção do número de passageiros dentro do veículo e a identificação da categoria do mesmo. João Madeira admite o desejo de implementar este serviço “há cerca de quatro anos”, mas apenas após a introdução da bilhética eletrónica em 2012 foi possível proceder à instalação da Via Verde. “Esta medida surge no sentido de continuar o processo de facilitar a entrada nos barcos”, prossegue o administrador da Atlantic Ferries, que espera ainda com isto “aumentar o fluxo de passageiros entre as duas margens do rio Sado”. Para Luís Vasconcelos Pinheiro, administrador-delegado da Via Verde, esta parceria firmada com a Atlantic Ferries é exemplo da melhoria dos serviços que surge através do trabalho em conjunto. “Com o novo serviço, a Via Verde alarga o seu âmbito de atuação ao pagamento de transportes fluviais, permitindo ao cliente, de forma cómoda e sem qualquer custo adicional, usufruir deste meio de pagamento”, acrescenta. Rogério Matos - 07-06-2013 10:38
Setúbal na Rede, 6 de junho de 2013
Pesca em Sesimbra carece de ajudas estatais para subsistência A pesca do peixe espada preto em Sesimbra tem-se revelado sustentável ao longo dos anos mas as sucessivas limitações impostas pela administração central, desde a ausência de apoios aos pescadores ou a perda da licença aos 55 anos, são encarados pela autarquia como inimigos da arte piscatória. Durante a semana gastronómica do peixe espada preto, José Polido, vereador das atividades económicas na Câmara Municipal de Sesimbra, revela a “grande pressão junto da administração central para mudar várias limitações à pesca”. “Não se admite que aos 55 anos, um homem seja impedido de exercer a sua atividade se entender que está nas plenas poses para continuar”, frisa José Polido. Já Ricardo Santos, presidente da Cooperativa de Pescas de Setúbal, Sesimbra e Sines explica que esta lei surge no sentido do “desgaste que a profissão de pescador acarreta”. “Quando se atinge os 55 anos, o pescador profissional, regra geral, já exerce a profissão desde os dez anos de idade”, prossegue. A revisão do Plano de Ordenamento do Parque Natural da Arrábida, principalmente no que diz respeito à proibição de pescar no Parque Marinho Luiz Saldanha, tem sido uma reivindicação do poder local ao Governo, já que “o número de barcos que pescavam na diminuiu para metade, de 114 para 60”, afirma José Polido. “São necessárias alternativas às consecutivas limitações que não garantem a sobrevivência da pesca”. A adesão de jovens à profissão da pesca em Sesimbra tem sido algo frequente ao longo dos anos, em parte devido à falta de oportunidades noutro setor do mercado laboral. Apesar de José Polido não obter números relativos a este fator, demonstra que a pesca “tem de ser olhada pelos jovens como uma profissão com futuro e não como uma última alternativa face ao desemprego”. “Na pesca do peixe espada preto há 300 profissionais no concelho que fazem deste o seu sustento”. A quinzena gastronómica do peixe espada preto, que decorre até ao próximo fim de semana, tem hoje o dia mais atrativo, quando o público pode provar dezenas de receitas de peixe espada preto por um preço especial de sete euros em todos os restaurantes aderentes à iniciativa. Tranche de Peixe-espada Preto com Papaia, Servido com Brás de Legumes, Lombo de Peixe-espada Preto Corado em Azeite, Migas de Batata e Grelos Salteados ou Filetes de Peixe-espada Preto com Molho de Moscatel e Camarão Flamejado são algumas das propostas desta edição, que conta com a participação de 37 restaurantes. José Polido refere que esta iniciativa, organizada pelo oitavo ano consecutivo, surgiu para impulsionar a visibilidade do peixe espada preto nas principais superfícies comerciais mas hoje, já que esse principal objetivo foi conseguido, “é necessário não deixar que o trabalho todo caia em saco roto”. A Quinzena Gastronómica do Peixe-espada Preto, criada em 2006 pela Câmara Municipal, é organizada em colaboração com a ArtesanalPesca e as associações de comerciantes locais. Rogério Matos - 06-06-2013 15:17
APP, 7 de junho de 2013 MAIO
Porto de Lisboa contentorizada
registou crescimento
de 6%
na carga
Em Maio, o Porto de Lisboa registou um crescimento na carga contentorizada de 5,9%, comparativamente a igual período de 2012, movimentando no passado mês mais 30 000 toneladas. Em termos de unidades movimentadas em maio, o crescimento traduz-se em mais 6.75%, representando um aumento de mais de 2 000 unidades. No que diz respeito ao número de TEU, o crescimento foi de 4.4%, mais de 2 050 TEU movimentados. De referir que no mesmo segmento, o porto de Lisboa viu reforçado o número de linhas regulares de navegação, com a adição, no final de abril, da linha regular “North France Express” (MacAndrews), ligando diretamente Lisboa à região centro da Europa, mais concretamente a Dunquerque. Em termos do total de mercadorias movimentadas até ao mês de maio, regista-se uma média mensal aproximada de 1 000 000 toneladas movimentadas.
Transportes & Negócios, 7 de junho de 2013
Lisboa superou os 50 mil TEU em Maio O porto de Lisboa ultrapassou em Maio a fasquia dos 50 mil TEU movimentados, num crescimento homólogo de 4,4%, segundo os dados parcelares avançados pela APL. Em número de unidades movimentadas, o crescimento foi mais significativo, tendo atingido os 6,8% e passado de cerca de cerca de 33 mil para perto dos 35 mil. Em Maio, as cargas contentorizadas processadas no porto da capital cresceram 30 mil toneladas, ou 6%, para um total de 525 mil toneladas. No primeiro trimestre (a que respeitam os dados acumulados consolidados disponíveis), Lisboa movimentou 128 795 TEU, número que comparava com os 131 699 TEU do período homólogo de 2012. Quanto ao moimento global de mercadorias, entre Janeiro e Maio, registou-se “uma média mensal aproximada de um milhão de toneladas movimentadas”, refere ainda a APL. Em 2010, contabilizaram-se 5,12 milhões de toneladas nos primeiros cinco meses.
Cargo News, 6 de junho de 2013
Porto de Lisboa registou crescimento de 6% na carga contentorizada durante o mês de maio No mês de maio, o porto de Lisboa registou um crescimento na carga contentorizada de 5,9%, comparativamente a igual período de 2012, movimentando no passado mês mais 30 000 toneladas.
Em termos de unidades movimentadas em maio, o crescimento traduz-se em mais 6.75%, representando um aumento de mais de 2 000 unidades. No que diz respeito ao número de TEU, o crescimento foi de 4.4%, mais de 2 050 TEU movimentados.
De referir que no mesmo segmento, o porto de Lisboa viu reforçado o número de linhas regulares de navegação, com a adição, no final de abril, da linha regular “North France Express” (MacAndrews), ligando diretamente Lisboa à região centro da Europa, mais concretamente a Dunquerque.
Em termos do total de mercadorias movimentadas até ao mês de maio, regista-se uma média mensal aproximada de 1 000 000 toneladas movimentadas.
Diário de Notícias, 7 de junho de 2013, pág. 35
APP, 7 de junho de 2013 Associação Industrial do Minho no Porto de Leixões O Porto de Leixões recebeu esta quinta-feira, dia 6 de Junho, uma visita da Associação Industrial do Minho, que contou com uma participação alargada de empresários da região. Tratou-se de uma iniciativa conjunta com a Comunidade Portuária de Leixões, com o objectivo de proporcionar um melhor conhecimento e divulgação desta infra-estrutura portuária junto das empresas e empresários da região do Minho, no contexto de um crescente desenvolvimento da actividade portuária e do transporte marítimo ao serviço de importadores e exportadores. A delegação teve a oportunidade de visitar os terminais portuários, a portaria principal, o centro de coordenação de navios e a Plataforma Logística de Leixões, cuja obra decorre em pleno. Esta acção enquadra-se também no âmbito de um conjunto de iniciativas comerciais e de informação que visam dar a conhecer as valências e potencialidades de Leixões aos seus actuais e futuros utilizadores.
Cargo News, 6 de junho de 2013
CPSI debaterá tema ‘Sines 2020, Perspectivas e Expectativas’ na sua II Conferência A Comunidade Portuária de Sines (CPSI) vai realizar, no próximo dia 20 de junho, a sua II Conferência, este ano subordinada ao tema "Sines 2020, Perspectivas e Expectativas”, envolvendo uma vez mais os Membros da sua Comunidade Portuária e todo o setor. A conferência vai decorrer no Auditório do Porto de Sines entre as 10h30 e as 17h. Será feita uma análise da situação económica do país e dos seus reflexos no sector portuário, em que participarão analistas, economistas e representantes dos diversos stakeholders ligados ao setor. Entre as presenças a destacar estão Carlos Vasconcelos (CPSI e MSC), Lídia Sequeira (APS), Rui Pinto (PSA), Fernando Carmo (Câmara dos Despachantes Oficiais) ou Paulo Portas (Ministro dos Negócios Estrangeiros, a confirmar).