Recortes nº 111 Índice – 12 de junho de 2013 • António Costa defende a manutenção dos contentores em Alcântara • Entrevista – Marina Ferreira: Porto de Lisboa «Número um a nível nacional»
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Transportes & Negócios, 11 de junho de 2013 António Costa defende a manutenção dos contentores em Alcântara O presidente da Câmara de Lisboa, António Costa, espera que o Governo se decida pela continuação do terminal de contentores em Alcântara. O autarca concorda com a desactivação dos outros terminais mas tem dúvidas sobre o projecto anunciado para a Trafaria. "Parece-nos importante a manutenção de um terminal de carga em Alcântara. A actividade portuária é fundadora da cidade de Lisboa. Temos o privilégio de ter na nossa margem uma capacidade de acolher navios de águas profundas, que deve ser mantida", afirmou o autarca perante os deputados das comissões parlamentares de Obras Públicas, de Ambiente e de Agricultura e Mar, numa audição sobre o projecto do Governo de construir um megaterminal de contentores na Trafaria. "O Porto de Lisboa tem na margem Norte condições e potencial de desenvolvimento também no sector de mercadorias", sustentou. António Costa considerou "prudente" que o Executivo não tenha decidido a desactivação [do terminal de Alcântara]: "Gostávamos de ter uma decisão de confirmação de Alcântara", acrescentou. "Há sempre polémicas em torno do uso portuário de mercadorias em Alcântara, mas a Câmara Municipal de Lisboa sempre foi favorável a manter ali um terminal contentorizado", um equipamento "relativamente contido, disciplinável e disciplinado através de regras que foram protocoladas", nomeadamente o respeito pelo sistema de vistas e restrições ao escoamento de mercadorias, disse. O Governo anunciou a construção do megaterminal de contentores na Trafaria e a desactivação dos terminais em Lisboa, mas a presidente da Administração do Porto de Lisboa disse no Parlamento que a futura infraestrutura seria "o 19.º" terminal, quando já existem 18. Caso o Governo avance com a criação de um terminal na Trafaria, como anunciou em Fevereiro, António Costa afirmou que esta solução "não é indiferente à cidade", salientando que "nada foi dito sobre o tráfego de mercadorias". O presidente do município da capital recordou que 80% das mercadorias transportadas em Lisboa se destinam à margem Norte, pedindo esclarecimentos ao Governo sobre como serão transportadas as cargas entre as duas margens. O autarca socialista aplaudiu outros projectos previstos pelo Governo para a reestruturação do porto de Lisboa, nomeadamente o novo terminal de cruzeiros, a dinamização da náutica de recreio e a desactivação dos terminais de mercadorias a montante de Santa Apolónia. Sobre as mercadorias agora ali instaladas, António Costa lembrou que as concessões dos operadores estão a terminar e, como tal, uma parte será encaminhada pelo mesmo operador para as suas concessões no porto de Setúbal, outra parte para Alcântara e ainda os granéis para o terminal que já existe na Trafaria. "É prioritária para a cidade a regeneração de toda a zona oriental. Não tem tido o dinamismo necessário desde o esforço que foi feito na Expo'98", disse António Costa.
APP, 12 de junho de 2013 MARINA FERREIRA:
Porto de Lisboa «Número um a nível nacional» Entrevista de Marina Ferreira, Presidente da Administração do Porto de Lisboa (APL) à revista Negócios Portugal. PARA LER AQUI: http://www.revistanegociosportugal.com/index.php/2011-12-15-19-47-37/la-fora/630-portolisboa