Recortes 116 28 07 2015

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Recortes nº 116 Índice – 28 de julho de 2015  Porto de Lisboa está há dez anos a perder mercado nos contentores  Sines já movimenta metade das cargas nos portos nacionais  Porto de Aveiro com mais carga e mais navios  Leixões já investiu 85 milhões na plataforma  Portos dos Açores consigna empreitada do Porto das Velas  Mercadorias para exportação com novo recorde

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Di谩rio Econ贸mico, 28 de julho de 2015


Di谩rio Econ贸mico, 28 de julho de 2015


Transportes em Revista, 28 de julho de 2015

Primeiro semestre

Porto de Aveiro com mais carga e mais navios O Porto de Aveiro movimentou, no primeiro semestre do ano, 2.445.686,10 toneladas de mercadorias, o que significou um crescimento de 3,76 por cento em relação a igual período do ano passado. Em relação ao primeiro semestre de 2013 houve um crescimento de 23,53 por cento. O crescimento da carga movimentada deu-se tanto nas exportações como nas importações, mas as exportações têm um peso superior, com 53,04 por cento do tráfego do porto. Segundo a APA – Administração do Porto de Aveiro, foram exportadas por Aveiro 1.297.169,60 de toneladas, crescendo 0,12 por centro em relação a 2014, embora as importações tenham registado um crescimento de 8,21% em relação ao ano anterior, perfazendo 1.148.516,50 toneladas, o que corresponde a 46,96% do movimento do porto. Por tipo de cargas, o movimento de granéis sólidos continua a apresentar o maior crescimento: 36,23 por cento em relação a 2014, num total de 1.057.203,90 toneladas movimentadas. Quanto à carga geral fracionada, o porto de Aveiro movimentou neste período 905.478,70 toneladas, o que representa 37,02 por cento do seu movimento total de carga. Os granéis líquidos constituíram 19,72 por cento do integral do tráfego do período, atingindo as 482.366,20 toneladas. Aumentou também o número de navios que visitaram o porto de Aveiro no primeiro semestre, que foi de 547, mais 52 do que em igual período de 2014. Quanto ao comprimento médio dos navios que demandaram o porto de Aveiro, cifrou-se em 103,79 metros.


Jornal de Neg贸cios, 28 de julho de 2015


Cargo News, 27 de julho de 2015

Portos dos Açores consigna empreitada do Porto das Velas Na passada quinta-feira, a Portos dos Açores consignou a empreitada de “execução do prolongamento do molhe-cais do Porto das Velas”, no montante de € 17.887.000,00, obra que estará a cargo de um agrupamento constituído pelas empresas Tecnovia Açores – Sociedade de Empreitadas, S.A., Somague Ediçor – Engenharia, S.A. e Marques, S.A., a qual deve ser contratualmente executada em 24 meses. A empreitada de prolongamento do cais comercial atual e respetivo molhe de proteção do principal infraestrutura portuária da ilha de São Jorge, prevê mais 150 metros de cais acostável e inclui ainda a construção de uma nova gare de passageiros, adjacente à rampa Ro-Ro para navios ferry, bem como todo o reordenamento dos espaços envolventes. Nos trabalhos estão também incluídos a edificação de um armazém destinado a oficinas e garagem dos equipamentos de movimentação das mercadorias e a instalação de redes técnicas (água, energia elétrica, combate a incêndios e combustíveis), no prolongamento do cais, a par da reabilitação/beneficiação das redes já existentes. O prolongamento do molhe-cais do Porto das Velas irá permitir a operação em simultâneo de navios de transporte de passageiros e navios de transporte de mercadorias, alarga a possibilidade daquela ilha receber navios de cruzeiros de turismo e cria condições de abrigo substancialmente melhores em toda a bacia portuária, com inegáveis vantagens para o núcleo de pescas e para a marina, que tem tido uma procura crescente de iates ao longo dos últimos anos. Esta empreitada dá corpo ao compromisso oportunamente assumido pelo Governo dos Açores com a ilha de São Jorge, o qual se acha inscrito na «Carta Regional das Obras Públicas» (CROP), nomeadamente quanto a investimentos nos diferentes portos da Região Autónoma.


Di谩rio Econ贸mico, 28 de julho de 2015


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